membangun hirarki prof sutarman by kelompok 3

25
Oleh Kelompok 3 : Mulfi Azmi, dr Mutiara Nabilla Jusuf, dr Nisa Ullatifa Stephanie, dr Yuristya Kesuma Pembimbing : Prof. Dr. H. Sutarman

Upload: ferry-suwandi

Post on 17-Sep-2015

249 views

Category:

Documents


3 download

DESCRIPTION

magister manajemen

TRANSCRIPT

  • Oleh Kelompok 3 :Mulfi Azmi, drMutiara Nabilla Jusuf, drNisa UllatifaStephanie, drYuristya Kesuma

    Pembimbing :Prof. Dr. H. Sutarman

  • Tingkat 1 : FokusTingkat 2 : Jenis ManfaatManfaat EkonomiManfaat SosialManfaat LingkunganTingkat 3 : Manfaat EkonomiWaktu tempuhPendapatanNiagaPekerjaan

  • Tingkat 3 : Manfaat SosialKomunikasiKeamanan dan keandalanKebangaan masyarakatTingkat 3 : Manfaat LingkunganKenyamananEstetikaKetercapaianTingkat 4 : AlternatifJembatanTerowonganFeri yang ada

  • Matriks perbandingan berpasangan dan matriks data mentah

    FokusA1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A1 1122135355A2 1111115344A3 1/2111123555A4 1/2111123333A5 1111113453A6 1/311/21/2112153A7 1/51/51/31/31/31/21311A8 1/31/31/51/31/411/3123A9 1/51/41/51/31/51/511/211A10 1/51/41/51/31/31/311/311Total 5.277.47.77.051224.322.83229

  • FokusA1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 TotalRata2 A1 0.1920.1420.2700.2590.1410.250.2050.1310.1560.1721.19180.1918A2 0.1920.1420.1350.1290.1410.0830.2050.1310.1250.1371.4200.1420A3 0.0960.1420.1350.1290.1410.1660.1230.2190.1560.1721.4790.1479A4 0.0960.1420.1350.1290.1410.1660.1230.1310.0930.1031.2590.1259A5 0.1920.1420.1350.1290.1410.0830.1230.1750.1560.1031.3790.1379A6 0.0570.1420.0670.0640.1410.0830.0820.0430.1560.1030.9380.0938A7 0.0380.0280.0400.0380.0420.0410.0410.1310.0310.0340.4640.0464A8 0.0570.0420.0270.0380.0350.0830.0120.0430.0620.1030.5020.0502A9 0.0380.0350.0270.0380.0280.0160.0410.0210.0310.0340.5610.0561A10 0.0380.0350.0270.0380.0420.0250.0410.0130.0310.0340.3420.0325Total1.0000

  • Kriteria Waktu Tempuh

    Normalisasi Matriks

    Waktu tempuhJembatanTerowonganFeri yang adaJembatan 114Terowongan 114Feri yang ada1/41/41Total 2.252.259

    Waktu tempuh JembatanTerowonganFeri yang adaTotal Rerata Jembatan 0.4440.4440.4441.3320.444Terowongan 0.4440.4440.4441.3320.444Feri yg ada0.1110.1110.1110.3330.111Total 1.000

  • Kriteria Pendapatan

    Normalisasi Matriks

    Pendapatan JembatanTerowongan Feri yang adaJembatan11Terowongan 11Feri yang ada441Total 661.5

    Pendapatan Jembatan Terowongan Feri yang adaTotal Rerata Jembatan 0.1670.1670.1670.5010.167Terowongan 0.1670.1670.1670.5010.167Feri yang ada0.6670.6670.6672.0010.667Total 1.000

  • Kriteria Niaga

    Normalisasi Matriks

    Niaga Jembatan Terowongan Feri yang adaJembatan 115Terowongan 115Feri yang ada1/51/51Total 2.22.211

    Niaga Jembatan Terowongan Feri yang adaTotal Rerata Jembatan 0.4540.45404541.3620.454Terowongan 0.4540.4540.4541.3620.454Feri yang ada0.2270.2270.0900.5440.181Total 1.000

  • Kriteria Pekerjaan

    Normalisasi Matriks

    Pekerjaan Jembatan Terowongan Feri yang adaJembatan 131/5Terowongan 1/311/7Feri yang ada571Total 6.3111.3

    Pekerjaan Jembatan Terowongan Feri yang adaTotal Rerata Jembatan 0.1580.2720.1530.5830.194Terowongan 0.0470.0900.1090.2460.082Feri yang ada0.7930.6360.7692.1980.732Total 1.000

  • 5. Kriteria Kenyamanan

    Normalisasi Matriks

    KenyamananJembatan Terowongan Feri yang adaJembatan 115Terowongan 113Feri yang ada1/51/31Total 2.22.39

    KenyamananJembatan Terowongan Feri yang adaTotal Rerata Jembatan 0.4540.4340.5551.4430.481Terowongan 0.4540.4340.3331.2210.407Feri yang ada0.0900.1300.1110.3310.110Total 1.000

  • 6. Kriteria Estetika

    Normalisasi Matriks

    EstetikaJembatan Terowongan Feri yang adaJembatan 153Terowongan 1/511/3Feri yang ada1/331Total 1.594.3

    Estetika Jembatan Terowongan Feri yang adaTotal Rerata Jembatan 0.6670.5550.6971.9190.639Terowongan 0.1330.1110.0690.3130.104Feri yang ada0.2000.3330.2320.7650.255Total 1.000

  • 7. Kriteria Ketercapaian

    Normalisasi Matriks

    KetercapaianJembatan Terowongan Feri yang adaJembatan 115Terowongan 115Feri yang ada1/51/51Total 2.22.211

    KetercapaianJembatan Terowongan Feri yang adaTotal Rerata Jembatan 0.4540.4540.4541.3620.454Terowongan 0.4540.4540.4541.3620.454Feri yang ada0.0900.0900.0900.2700.090Total 1.000

  • 8. Kriteria Komunikasi

    Normalisasi Matriks

    KomunikasiJembatan Terowongan Feri yang adaJembatan 111Terowongan 111Feri yang ada111Total 333

    Komunikasi Jembatan Terowongan Feri yang adaTotal Rerata Jembatan 0.3330.3330.3330.9990.333Terowongan 0.3330.3330.3330.9990.333Feri yang ada0.3330.3330.3330.9990.333Total 1.000

  • 9. Kriteria Keamanan

    Normalisasi Matriks

    Keamanan Jembatan Terowongan Feri yang adaJembatan 111Terowongan 111Feri yang ada111Total 333

    Keamanan Jembatan Terowongan Feri yang adaTotal Rerata Jembatan 0.3330.3330.3330.9990.333Terowongan 0.3330.3330.3330.9990.333Feri yang ada0.3330.3330.3330.9990.333Total 1.000

  • 10. Kriteria Kebanggan

    Normalisasi Matriks

    Kebanggaan Jembatan Terowongan Feri yang adaJembatan 11/51/5Terowongan 511Feri yang ada511Total 112.22.2

    KebanggaanJembatan Terowongan Feri yang adaTotal Rerata Jembatan 0.0900.0900.0900.2700.090Terowongan 0.4540.4540.4541.3620.454Feri yang ada0.4540.4540.4541.3620.454Total 1.000

  • KEPUTUSAN :Jenis alternatif Jembatan merupakan prioritas yang sebaiknya dipilih

    Alt Wkt Tempuh(0.1918)Pendapatan(0.1420)Niaga(0.1479)Pekerjaan(0.1259)Nyaman(0.1379)Estetika(0.0938)Ketercapaian(0.464)Komunikasi(0.0502)Aman(0.0561)Kebanggan(0.0325)PrioritasJembatan 0.444 (0.1918)0.167 (0.1420)0.454 (0.1479)0.194 (0.1259)0.481 (0.1379)0.639 (0.0938)0.454 (0.064)0.333 (0.0502)0.333 (0.0561)0.090 (0.0325)0.35Terowongan 0.444 (0.1918)0.167 (0.1420)0.454 (0.1479)0.082 (0.1259)0.407 (0.1379)0.104 (0.0938)0.454 (0.064)0.333 (0.0502)0.333 (0.0561)0.454 (0.0325)0.32Feri yang ada0.111 (0.1918)0.667 (0.142)0.181 (0.1479)0.732 (0.1259)0.110 (0.1379)0.255 (0.0938)0.090 (0.064)0.333 (0.0502)0.333 (0.0561)0.454 (0.0325)0.33

  • Sarana PenyebranganStruktur HirarkiKriteria Terhadap Fokus (Matriks perbandingan berpasangan dan matriks data mentah Normalisasi MatriksAlternatif Terhadap Kriteria Prioritas Uji Konsistensi:HitungHitung CI dan CRCR 10 % ? Prioritas di tolak

  • FokusA1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 TotalRata2 A1 0.1920.1420.2700.2590.1410.250.2050.1310.1560.1721.19180.1918A2 0.1920.1420.1350.1290.1410.0830.2050.1310.1250.1371.4200.1420A3 0.0960.1420.1350.1290.1410.1660.1230.2190.1560.1721.4790.1479A4 0.0960.1420.1350.1290.1410.1660.1230.1310.0930.1031.2590.1259A5 0.1920.1420.1350.1290.1410.0830.1230.1750.1560.1031.3790.1379A6 0.0570.1420.0670.0640.1410.0830.0820.0430.1560.1030.9380.0938A7 0.0380.0280.0400.0380.0420.0410.0410.1310.0310.0340.4640.0464A8 0.0570.0420.0270.0380.0350.0830.0120.0430.0620.1030.5020.0502A9 0.0380.0350.0270.0380.0280.0160.0410.0210.0310.0340.5610.0561A10 0.0380.0350.0270.0380.0420.0250.0410.0130.0310.0340.3420.0325Total1.0000

  • FokusA1A2A3A4A5A6A7A8A9A10TotalA10,19180,14200,29580,25180,13790,28140,2320,15060,28050,16252,1263

    A20,19180,14200,14790,12590,13790,9380,2320,15060,22440,132,4205A30,09590,14200,14790,12590,13790,18760,13970,21510,28050,16251,635A40,09590,14200,014790,12590,13790,18760,13970,15060,28050,109751,38464A50,19180,14200,14790,12590,13790,09380,13970,20080,28050,109751,57005A60,06330,14200,073950,062950,13790,09380,09280,05020,28050,109751,10715A70,03840,02840,04880,04150,04550,04690,04640,15060,05610,03250,5351A80,06330,04690,02960,04150,03450,09380,01530,05020,11220,9751,4623A90,03840,03550,02960,04150,02760,0190,04640,02510,05610,03250,3517A100,03840,03550,02960,04150,04550,0310,04640,01660,05610,03250,3731

  • 2,12632,42051,6351,384641,570051,107150,53511,46230,35170,3731

    :0.19180,14200,14790,12590,13790,09380,04640,05020,05610,0325

    =11,08617,04511,05410,99711,38511,80311,53229,1296,269111,48

  • Orde Matriks123456789101112131415Random Index000.580.901.121.241.321.411.451.491.511.481.561.571.59

  • = 11,086+17,045+11,054+10,997+11,385+11,803+11,532+29,129+6,2691+11,48 = 13,17801

    10 Consistency Index (CI) = - n = 3,17801 = 0,353

    n-1 9 Consistency Ratio (CR) = CI = 0,353 = 0,23= 23 %

    RI 1.49

  • Karena CR > 10 %, maka matriks perbandingan berpasangan preferensi pakar maka jembatan sebagai sarana penyebrangan dinyatakan tidak konsistenDengan demikian prioritas yang diperoleh tidak dapat diterima