11/08/15 11:26Pgina 1 de 2 http://www.mural.com/aplicaciones/editoriales/editorial.aspx?id=68866&impresion=1Obligada justiciaPUNTOS Y CONTRAPUNTOS / Pedro Mellado(10-08-2015).- El conicto entre los permisionarios de los tradicionales taxis amarillos y sus choferes,contra Uber, la plataforma tecnolgica que conecta a arrendadores de vehculos con chofer con susclientes, representa una singular oportunidad para que el Gobernador de Jalisco, Jorge AristtelesSandoval Daz, asuma una posicin valiente, audaz y visionaria, que le permita poner orden en eseservicio.Sera un acto de elemental justicia para los choferes de los ms de 12 mil taxis tradicionales quecirculan en la Zona Metropolitana de Guadalajara, que Jorge Aristteles desmantelara ese sistema detransporte lubricado por la corrupcin, el trco y la comercializacin ilegal de permisos, que propiciala abusiva explotacin de la mayora de los operadores de los taxis tradicionales.Un porcentaje altsimo de choferes de taxi pagan por trabajar, cuotas que oscilan entre los 300 y los450 pesos diarios. Comprar en forma permanente un permiso para taxi en el mercado negro, cuestaentre 400 mil y 800 mil pesos, segn el sitio al que estn asignados el permiso y el vehculo.Esos permisos son otorgados en forma gratuita por el Estado, salvo el obligado pago de algunostrmites y derechos.El Gobernador Sandoval Daz tiene en su favor la Ley de Movilidad, que le permitira poner orden en elservicio de taxis partiendo, en primer trmino, de la decisin valiente de cancelar todas lasconcesiones que se compruebe no estn siendo explotadas directamente por sus titulares.Y consecuente con la cancelacin de una considerable cantidad de concesiones (que podran sermiles), esos permisos tendran que ser reasignadas con base en los criterios que establece el Artculo117 de la Ley de Movilidad.Dice ese artculo que "se otorgar preferencia a las solicitudes de quienes acrediten una antigedaden la prestacin del servicio, no menor a tres aos".Se agrega que "entre los solicitantes que acrediten una antigedad mnima de tres aos, se otorgarpreferencia a quienes no sean concesionarios".Y precisa: "En igualdad de condiciones, se preferir a quienes acrediten mayor antigedad en laprestacin del servicio".A su vez el Artculo 130 de la misma Ley advierte que para efecto de la preferencia en el otorgamientode las concesiones se tomar en cuenta "el estudio socioeconmico que realice la Secretara (deMovilidad) en el que se determine y valore, preponderantemente, si la concesin signicara un medioprioritario de subsistencia para el chofer que la solicita y su familia". pedromellado@gmail.com 11/08/15 11:26Pgina 2 de 2 http://www.mural.com/aplicaciones/editoriales/editorial.aspx?id=68866&impresion=1Copyright Grupo Reforma Servicio InformativoESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:http://www.mural.com/aplicaciones/editoriales/editorial.aspx?id=68866Fecha de publicacin: 10-08-2015