(mecanica automovil) frenos y neumaticos
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SISTEMASDE FRENOS
Distancia de frenado.
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Reducción de la velocidad y detención del coche.
Distribución del esfuerzo durante el frenado.
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Tipos fundamentalesde frenos
Freno de tambor
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Zapatas primaria y secundaria
Freno de tambor
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Freno de discoconmordazafija.
Freno de disco
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Freno de cuatro pistones.
Mordaza oscilante
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Freno Girling de mordaza deslizante
Bomba de Freno
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Cilindro de freno
Ampliación del esfuerzo sobre el pedal.
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Funcionamientodel conjunto de cilindros.
Cilindro principal doble en línea.
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Otros cilindros de freno
Válvula limitadora de la presión.
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Servofreno de vacío con diafragma
Servo de freno
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Sistema normal de frenado.
Circuito doble
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Timonera del freno de mano.
Accionar las balatas con el freno de mano
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Freno de mordaza oscilante Girling.
Reglaje automático.
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NEUMÁTICOS
Componentes principales del neumático y la rueda.
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Rueda condiscoperforado
Equilibrado de neumáticos.
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Montaje de rueda
Montaje de rueda
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Neumáticos con y sin cámara
Estructura delneumáticodiagonal
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Corte de neumático diagonal.
Neumáticoradial.
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Neumático mixto
Diferencias entre ambos neumáticos
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Tendencia al ensanchamiento de los neumáticos.
Recauchado sobre una carcasa vieja.
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Dibujos
Dibujos de la banda de rodadura