mazda mx-5

19
} z z M{ZD{ MX-5

Upload: mazda-austria

Post on 08-Mar-2016

236 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Der MX-5. Und wenn man morgen eine Straße nach ihm benennen würde. Wundern würde es uns nicht Seit Jahrzehnten kurvt der Mazda MX-5 durch die Köpfe, wann immer das Thema Fahrspaß und Roadster aufgerufen wird. Für viele gilt er als die Verkörperung der klassischen Roadster Tugenden: Frontmotor, Hinterradantrieb, Leichtbauweise. Dazu eine 50:50-Gewichtsverteilung und ein niedriger Schwerpunkt. Und plötzlich spüren Sie die Straße und ersehnen jede nächste Kurve. Dazu ein Softtop, das mit einer Hand so schnell zu öffnen ist, wie sie das Wort Fahrspaß denken können. Kurz: der Mazda MX-5 ist der meistverkaufte Roadster der Welt. Von seinen Fahrern innig geliebt – ja, man muss es wirklich so sagen. Und doch gibt es da ein Geheimnis, das die meisten nur spüren, aber nicht wirklich kennen... Mehr unter http://www.mazda.at

TRANSCRIPT

Page 1: Mazda MX-5

}

zz

M{ZD{ MX-5

203110_MX5_OCT_2013_V2_Cover_ORG.indd 1-3 27/11/2013 12:27:33

Page 2: Mazda MX-5

3

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 3 27/11/2013 10:35:44

������������ ������������������������� ��������������������������������������������������������� �����������������

������ ����!"#������� � ����������$� ��� � %�����&��������&�� �� ��

203110_MX5_OCT_2013_V2_Cover_ORG.indd 4-6 27/11/2013 12:27:49

„DIE GEISTESHALTUNG IN HIROSHIMA IST NIEMALS AUFZUGEBEN. STETS NACH DEM BESTEN ZU STREBEN. POSITIV UND ENGAGIERT ZU HANDELN.“

„KOMPAKTE, LEICHTE MOTOREN, LEICHTE KAROSSERIEN UND ATTRAKTIVE DESIGNS. UNSER ZIEL IST ES, EINEN NEUEN STANDARD IN DER AUTOMOBILBRANCHE ZU SCHAFFEN.“

„MAZDA DENKT ANDERS. BEI ALLEM, WAS WIR TUN. WIR SUCHEN STETS NACH NEUEN PERSPEKTIVEN.“

„AUCH DER TECHNISCHE FORTSCHRITT HAT SEINE GRENZEN. COMPUTER SIND LETZTENDLICH NUR MITTEL ZUM ZWECK. WAS WIRKLICH ZÄHLT, SIND DAS TALENT UND DAS FEINGEFÜHL DES AUTOBAUERS.“

������������� ��������������� ��

MASAHIRO MORO CEO

HIROTAKA KANAZAWA GESCHÄFTSFÜHRENDER CEO

2

Page 3: Mazda MX-5

4

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 4203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 4 27/11/2013 10:35:4527/11/2013 10:35:45

"�������� ������������+���,-��$����#%&'�#������������������� ������ �����������������)�-�������,��������#������& ��-�� ��� ������)����������������#�$���.��������/ ��0����

3

MX5_V2_13R1OCT_03_11_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:19

5

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 5203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 5 27/11/2013 10:35:4727/11/2013 10:35:47

������������ ��������)���������$ ��#�$���#%&'�����$��������������������������������#��������-���1��$��������������

��� "������� ��� ��� ����� ���)����� ���� ��� �� ���� ����� �� �2����� ���� ��� �� ���� 1���-��

���-���2�������-0��������(����� ����0��������,��������� ������������������$������

4

MX5_V2_13R1OCT_03_11_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:19

Page 4: Mazda MX-5

6

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 6203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 6 27/11/2013 10:35:4827/11/2013 10:35:48

5

MX5_V2_13R1OCT_03_11_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:19

7

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 7203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 7 27/11/2013 10:35:4927/11/2013 10:35:49

����� �����������"��� #����� ��0��� ���$� ������ 3����� ��� ����� � �� ��� ��� #�$��� #%&'� ��� ��� ���4�� �����������

$���������������,�0�$������������������ ��3���� �����������-�)���5�3���������6 �����)�����

���#�$���#%&'�$ �� �����������,������������������$��������1����������� ��������#���

����������� ��+�2$��������������7����$���6 ����7�����4���� ����

6

MX5_V2_13R1OCT_03_11_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:19

Page 5: Mazda MX-5

8

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 8203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 8 27/11/2013 10:35:5127/11/2013 10:35:51

7

MX5_V2_13R1OCT_03_11_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:19

9

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 9203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 9 27/11/2013 10:35:5327/11/2013 10:35:53

8

MX5_V2_13R1OCT_03_11_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:19

Page 6: Mazda MX-5

10

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 10203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 10 27/11/2013 10:35:5527/11/2013 10:35:55

9

MX5_V2_13R1OCT_03_11_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:19

11

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 11203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 11 27/11/2013 10:35:5627/11/2013 10:35:56

����� �������"�� #�$��� #%&'� ����� ���� 899� :� /���&/����� ��� ������ ��� ����� ��� � ����� ��� -���������� ��������5�

;��������������� '95'9�1)���������� ���� �������� ��)�, �-��� ��� ���)���������"������ ����

�����;�������� �������,������(���� ��� ���������������*�������������������������������

�������� ������������������������

���� ��� � ��� *����)���� ��� *����,�4� ����2�-�� � ���� ���;0������4� ������������

" ���� ��� ������� ��� ���� ";��� ���� ����������� ,<������������ ����������

����� ��� �� �$� ��� * 4�2���� ��=������ )����� 3�� �����-������ *����

���� 6������������� ����* 4�2���� ���� ����� ���#������ �� ����

� �,������ �� ���� ����-�� ���� 6�,�����$ ���� $ � ����������

";��������)�������� ������������9�-�>���2���� ���

���������24������������ ������ �������������

10

MX5_V2_13R1OCT_03_11_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:19

Page 7: Mazda MX-5

12

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 12203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 12 27/11/2013 10:38:5627/11/2013 10:38:56

1

MX5_V2_13R1OCT_12_21_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

13

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 13203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 13 27/11/2013 10:38:5827/11/2013 10:38:58

2

MX5_V2_13R1OCT_12_21_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

Page 8: Mazda MX-5

14

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 14203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 14 27/11/2013 10:38:5927/11/2013 10:38:59

�������������� ��������

�������������� ���

������������������������������������

�������� ��!������������

■� ��������� ���

� �������������������

���������� ���

■� �!"#$��%�"&$��'�

■� ��( &#��#$���)���*�+��,+��

■� ���- &&���%��"&&�&$#��

�. / .�0���0��#�

■� �� ���1�

■� 2� #���#3���#"��'"$���4��2"����

�#3�)��"����

■� -#�"&(���$&�#$����

2�#���#'3�#�#$��#3�

5 ����"��#��$&�#$�

■� 6&����%��2#���'�����7#�

, �%���� �"���1���8��##�3��

2#���

■� ��/2��0"3� �����%���

�"����%��#��+*��&"9��

������:��$���#3��;<��#�%�&����

■� 5&��""� �"���

■� ,�� �"�

■� ='&�%��#>����

■� �#��"3���%�"&�#"����#3�

2��&&'����'&����

�3�'1�$�

3

MX5_V2_13R1OCT_12_21_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

15

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 15203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 15 27/11/2013 10:39:0127/11/2013 10:39:01

�������������� ���������

�������� ��!�� ���������������

■� )��1'"����1�����3�'1�$�

■� ,4�$������###��#���&'��

■� �"����%���#�"���#$��#���&'��

"�#��$�% &'� ������������

■� ��.������ ���

� �������������.�����

■� �� ��2"��>����)�&��#��

■� ����3����#�"&����*��

■� ��!"#$��%�"&$��'�

■� �?�- &&���%��"&&�&$#��

�. /@ �0�?�0��#�

■� <# #��%��#>����

■� �3"&�������&���#����� ��

■� 0%"� ��� ���1��

� ��3��/��&%"#"�"A���

■� ) ��� �#3��9��������'#�

�"����%��#�

■� B'�� &&'4$&��#�$'4����

�&���#����� ��

��

4

MX5_V2_13R1OCT_12_21_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

Page 9: Mazda MX-5

16

21 3

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 16203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 16 27/11/2013 10:39:0327/11/2013 10:39:03

��������%��&� �������������)��#$#� ��� C��� ���D#&�%���� 1��� ���3��%�E� ��� 7��$�#"&� �"13"� ��%��"&&�&$#�� *��$#� �#3�

2"���$#�%�"�#� ��#3� ��:1��� "��� C��� �� � "'$������ ��:1��� #�$���� �#3� �'"�'��#$� ��#� �4��

�#1�$"��$�F�"&�:����

5

MX5_V2_13R1OCT_12_21_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

17

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 17203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 17 27/11/2013 10:39:0527/11/2013 10:39:05

�� ���- &&���%��"&&�&$#���� G�����%�#�*��$#�H�

�� ���- &&���%��"&&�&$#�����.����%�#�*��$#�HH�

�� �?�- &&���%��"&&�&$#����?G�����%�#�*��$#��

������������ ��������������������� ���������

6

MX5_V2_13R1OCT_12_21_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

Page 10: Mazda MX-5

18

21 3

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 18203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 18 27/11/2013 10:39:0627/11/2013 10:39:06

B'�� &&'4$&�(�%�� ���$� I��)�&3���

7

MX5_V2_13R1OCT_12_21_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

19

54

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 19203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 19 27/11/2013 10:39:0727/11/2013 10:39:07

��������%��&� �������������

J3���D%����#�C#3�(�3�"&�:�1������3��%��'��#$#��6>"��)� #3�����#���"%�#����C��#��"13"��<� �

� � �#(�>%��&'"�� >�� ��� �� ��#3�� �#3� $�"&#� ��� ��#� ��� �#���� -�'�D�� $"#1� #"%�� C���� ��&��

-�$#����C���C#3�(�3�"&�:K��

�� ��#3�%� ���"#��"�#���� ,"#��"�����&���#����� ��$'4����

�#3�� &����

�� ,4�$����'&#3���&���#����� ��$'4�����#3�� &����

@� ��#'&�#�����"���#$���&���#����� ��$'4�����#3�� &����

� 6�#��$�&��#��

8

MX5_V2_13R1OCT_12_21_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

Page 11: Mazda MX-5

20

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 20203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 20 27/11/2013 10:39:0927/11/2013 10:39:09

��������%��&� ���������������%�����C##�#�'��3���"13"��<� ��#�$"#1�'� #3���2&"����!�"&#���� ��#�#"%��C��#�L ��&&�#$#�

�#3�(�&��#��������C������D#&�%��= ���%�&�I&�%��>�3#����(�&�-���������(�'��#$#���

�� �%�"&�#"����#��&���#����� ������ 3�� �#�)&�%��#$��

�� 2��&&'����'&��#��&���#����� ���$'4����

��

�� 2�����%��#��%��#$��

9

MX5_V2_13R1OCT_12_21_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

21

21 3

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 21203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 21 27/11/2013 10:39:1027/11/2013 10:39:10

10

MX5_V2_13R1OCT_12_21_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

Page 12: Mazda MX-5

22

21 3

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 22203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 22 27/11/2013 10:40:1027/11/2013 10:40:10

���������������� ����� ����

��������� �������������������������������������������������������� �!���"���

������������������#$�� �%��"����������"�������&���'��#�(������"�������

)�"������*���)' ��

1

MX5_V2_13R1OCT_22_34_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

23

4

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 23203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 23 27/11/2013 10:40:1227/11/2013 10:40:12

+� �����#���$,�������������*���)' ��� -��)�����������,##��.��))� �

-��)�����������,##�����))������$�##����/##�� �

0� *���)'1�� 2��$,����������3������������ �

4� ���#����5�'/�6���������6��� �

2

MX5_V2_13R1OCT_22_34_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

Page 13: Mazda MX-5

24

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 24203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 24 27/11/2013 10:40:1327/11/2013 10:40:13

������ ��������������

7��#���������������*����� ����������#����������������������������� �%���#���������"�������������������

������������������������� ��)������������������3������$�8��#�/���������#����%���# �5�����)��)#��"�����$�

����)���������9��#�/������"�����$��������3��� ���������������2����������������3����.��������)�������

���� �%�����������"�����"����#�����"/�#����1�7���#�������������#������������������������������)��

-�������$�������� ����3�������������1�-)�'��� ����,�)6��������������## ����3��� �����������)�3��#�

��������������"������������������������������� �

�����������

���-))'����)�����:7;���<;<(������

���������������������������������� �����

�=�6���$�����'�����#������,�����)����

��������������;�$)����������>�����

�����#����-������������������� �

;����)������(�������������#��6,�������

(�� �;�"��6#���������?�6)����')����##���

�������7�$����������������,�������������

��$)#�������������������#������ �

������� ����������� ��

���(��������������������5;?;<�;�

2������������;5���##���"�����������

-������������$���������

2�����������6)���'�����2��$,���� �%���

������;�)�2�������������/#�

��$���������(����#����������������������

���)�������,�������-)����)��� �*�����

����@�����'���������@�)��6�����6�����

6)���9�������������3����##��%����#�������

$,���##���������-����� �%����������������

'�����#�����)��#�/�����##���

2�����������$����� �

;##����������$)����)�������������

!�"�#���������?��A�#�����)"����##��

������?,�6������##���$,��;#$��������

�������������������������""" ����� � �

-�'��#�!�"�# �

�������� ��������� ����������

������������������������ ������� �

���-))'����)�����B��5�����������������

������)'���#��������� �%�������

;���#����������������<��"������

;���#�����������$�����������������

;�#��$�������>/������<��"������������

�)����3��#/���������,��3)������"������

?�'�����6)���������)'�"�� �%���������

<��"�����;���#�����������6����������

"/���������:��$��������������<��"������

5�������$,����������"���"�������������" �

�������������5����#����������3)���

0�C CCC�6������#��D�� �

������!�������

��������!�������"���#$$%$$$�&'�

%���������<��"��������������#��������

)�����������0CC CCC�-�#)�����E>�������� �

"��������������F �<�,�#����

2����#��D��#�������3)���������

5�"/�#���������#��3���/��#���

������)���� �

#��������!������������( ������ ��

0+������#������#�����5�������������

%����)���� �7����#�>/�#���$,������

������2������"��6��������6)���#)���

���6)��)##�����?���������

������������������������������ �

��������)�&��������

!���/�����3)������-�#)����#���������#�

����������:��6�����������������#��� �

�)##���������������(�������)��@�)�#����

����� �"��������������#��3���/��#���

����������������2������"��6���

��)��� �$�##��:��6�/���#�3)�#����� ���������

*����##��"��6����3�������� ��

������*��+���

7�����������������������<��"������

5������ ���������������)��������0CC CCC�

-�#)�������# �7���$�##�������������,#������

����������:��6������� �!���������

%����)�����������������5��������)����

0+������#��� ��

������, ��-��*��+���

(��������#��������)���>����

-�#)����������������#�����������7��)'��

���3������������#�/D�����%���$,���������

3)�����������������3���������� ��

�)##���������������������������!�$�##�

�����)�����)##�����"�����7�"����������#�

���$�##�� �#����������/����#������������

���6�������##������'�����#����*�#$�������

���:/������7��)'�� �!���"������������#�

��������##��������� �6��������������

?�����������"���� ���=� �&���)����

�#�������$)������ ���������������"�������

���3���#���������������������������

������7��)'�����3�����)��#�/����$���>�����

�����)� �

������(���������*��+�����������

��������$,��>���������������������

�#�6�)����������3������ �����%����#���

���3����<��"��� �%���%����#�����3����

<��"����3)���������)���$,��������������

�����6��##�����3�����)��� ���������

���������������3��6��$�"�������

��������� �%���%����#�����3����<��"����

"�����������������#���%������6���$,������

���������������)��##��-�����������

����6�$��������##�����)'���#���$����

����������������������3��������� �

3

MX5_V2_13R1OCT_22_34_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

25

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 25203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 25 27/11/2013 10:40:1427/11/2013 10:40:14

4

MX5_V2_13R1OCT_22_34_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

Page 14: Mazda MX-5

26

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 26203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 26 27/11/2013 10:40:1527/11/2013 10:40:15

.����/"������ �0�

■� ���������� ����������������������� �����

�� ����������������������������� !����"������� ������

�� ��#�� ������������� �$����� ���%��$$��������

!&��� ���� ��������� �!����

■� '���������������

.���������0�

■� ������������������������#��&�������$����!�� ��

(���������$���(����� !�����������������'��)"��������

��� �� ����� ���!�����$����������������� ��!��������

*������

■� +,-.,���+!��,�#�����-$����.���������������

,�����������/���$����.�������/���$��� 0 ����� �

-�������� ��!��$������������1�������

■� ,����2��) ����/���$���2�����!���������������� ����

����,��������������"������������"�����)��������!���

����,�����/���$��

■� %&������!�� �!���

■� +�� ���� ��������������� $�����'������#������ �

����������������������,��������������

���)����� �������������'�����������2�������3���4 �

+�����������

�������&0�

■� 5����6�7��!������ ����$���

.�����8������)���� ����$����� ������������$���

��������&��)������7���� ��������)���9� $�����"�

�����������������:��)������,��$����$������������

��������������&�� ���

■� .�$������������+!��+;�<�2�#����������

■� '�����6�+� ����)���,�� ����$�������$�������

���$����������7���� ��������)���9� $�������

1��'��2���'0�

■� 5������,�������)����/���$��,=���$���7��)������� ���

=��$�)���#����������7=.���

■� 5����6������������������ ��������$������>��$$�

.��� $��������

■� '�����6��� ��������$���������$$�.��� $��������

������ �����!"����

�����0�

■� 5���!/������$��������2�� �������$���

�?>����$�'����$"��@�5�������"�!&���

������������A��)��&�����"�>B�)C����@�D���

����@<���1E$��������@?�A$�����F<���1E$����

■� 3G��7$����������@?�E)$��712G�<�A��$���

■� 7��)������� �����������

(����������������!����

■� =���������F@=�F:��

■� �������������5����,��

�����

■� 5���!/������$��������2�� �������$���

�>>>���$�'����$"��@�5�������"�!&�� �

������������A��)��&�����"�����)C���@��

D�������?����1E$�����������A$�����<����

1E$����

■� 3G��7$�������������E)$��712G�<�A��$���

■� 7��)������� �����������

(����������������!����

■� =���������F@=�F:��

■� �������������5����,��

�����

5

MX5_V2_13R1OCT_22_34_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

27

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 27203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 27 27/11/2013 10:40:1527/11/2013 10:40:15

������������ �� ���� �� ����� ��

�� �� ������� ���������� ��

������� ���������� ��

�������� �� � � �� ��

����������� �� � � �� ��

���������� �� �� �� � �

�����������

������#$�%����#����&�#��&�������#�

������ �� ����� �����

�� ������� �� ������ ������

��������������� �� ������������ ������������

��� ������� !������� �� "� "�

��� ���#��$���� �� �%� �%�

& ��� ���'��($����)*�+,-.�/�0/���� �� ���+��%.�/�%����� ����+�%�.�/�������

& ���1��������$��2��/�0/���� �� �%��/�"����� ����/�������

#������$��(3���4�$��(� �� �����5��� �����5���

������������� �� ��

��������� �� �� ���� ����������

����� ���� ����������

�������������������� �������� ������ ������

������� ��!!!� �����

�������� ������ ��"���

#������� ������ ������

"������� ��!�#� ������

�������� �� ��!� �

$�%&'�������� ���"!� ������

(�������������� �� ������ ��� ��

�������� �� �� ��

����������� �� �� ���� ������������������

���������������������� �� ����� �����

��������� �������������������������� �

�������������������������������� � !�

"#���������$���������%����� � & '�&

(�)����))*�+����'�%��������,

����� �& ���

��-���.������ /�0 0��

���+����� !�� !�&

�1'�2�������'�%����� �0! �&�

3+������ 2��/ 2��/

(�)����))�� ����)��� /�14 ����)��� /�14

5���������%�� /� /�

�������

���� �������������������� ������ ��� ���

!� ������ "���������#��� � ��$ %�&

'�(����(()�*��� %�#��������+

����� ��, ����

��-���.����� /�� ���

���*����� ��� ��,

01%�2�������%�#����� ��� �,�

3*������ 2��/ 2��/

'�(����((�� ����(����/�14 ����(����/�14

5����� ���#�� /� /�

��6�)�*������ �7�������*��%�8�(�������9*�'�(����(()�*��� ���01%�2������������.-��� ��������/�%����2:�;��������*����7���"������� ���)����� ��*����<���)�(� �����������;��3���*��*�=�� ����� ��� ���(������=�����>� =������������� ���������������3���*����������������������?������ �="�����="��� �����)��� �������>� =����@A���;�'�(����(()�*��� ������01%�2��������������>� =����� .������� ���)�����(�=������3�����=������'�(����((���� ���>� =����*�������"������� )��>� )� ����������������� ���� ���� ��>������*����������3*"��� ����7����!������� ����B�C����� ��� 6�"�������9�������-������?��� �)� .���������"��>� =���=�������=��.�=��� �3�������������>� =���*����������*���

6

MX5_V2_13R1OCT_22_34_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

Page 15: Mazda MX-5

28

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 28203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 28 27/11/2013 10:40:1527/11/2013 10:40:15

�������

������ ��������������������� ��������������

��������������

����� �����������!��� ���� �"# �"#

$%!&����'�������������� ��(����(� ��(����(�

������������ �""� �""�

)�% ��������$*�! �� ����������������� (�����(#��"�� (�����(#��"��

)� ��!�'� !���� ���*�+,- ��� ���

,!*������������� . ����$*�����������'������� �(� �(�

,!*������$*��������������������� �/� �/�

0����&�*���1��2��1 34������1�� ���� ��#�

5! ���������������&�*���1�� �"�� �"��

5! 3-*�� ���'�����������1�� #/����� #/�����

��&�#��&�������#�

����������� �������������� �

���� ����

������������������������ ��! "�������#������"$

"�������#������"$

%����&������ ��!���������� �'( �'(

) �*����+���������� ��! ��",����",$ ��",����",$

�������� ��! ��''� ��''�

-� &��%�����).�����&������ ��! ,$�����,(���'$�

,$�����,(���'$�

-�&&����+������ �!��.�/01 �$� �$�

0�.��������������2&����).�����������+��� ��! �,� �,�

0�.������).����������������� ��! ��� ���

3����*�.�� 4�!5��4��6��� #$4�! ���'� ���"�

7�����������������*�.�� 4�! ��'#$ ��'#$

7���1.������+���������� 4�! (���#�$ (���#�$

���F<�$$�

�F><���BB��$$�

F�����$$�

��F>��$$�

��?���$$�

7

MX5_V2_13R1OCT_22_34_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

29

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 29203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 29 27/11/2013 10:40:1527/11/2013 10:40:15

� "!""�'�

��������� �� ��������� ��������������

����������

�� ������������ �� �� ��

������������������������������������������������������������� � �� ��

������������������������� � �� ��

������������� �� � �� ��

����������������������������� ��!"����!#���������$���%������������������� � �� ��

����������&� #����������� � �� ��

"�������� �� � �� ��

������������� �� �� ��

���������� '���&�� ()!����!�����������������*)+,-.�����/0,1,0� ()�2��������� �� �� ��

�����������! ������������ �� �� ��

�����!�����3������4�����&�� 5���������� � �� ��

#����6����&�� �7���#������������� �� �� ��

"8������&�� 5��������� � �� ��

�������������&�� 5��4�� � �� ��

������7�����&� 3�����+����������9��������������� �� �� ��

:����������7�����&� ;����� � �� ��

�������2������������������&� ���� � �� ��

3���������������� �� �� �� ��

#�4��������&�� ��������������������������������$���+�<��'�������5��������� �� �� ��

����&� ����������������7����������������������$�������������+����������2�������� �� �� ��

�� �������������������������3����������5������������������$������3����������� � �� ��

���������������=��������8��&� ���7��$� � �� ��

"��������&� 5��������� �� �� ��

������������ �� �� ��

��������$�����������������������8�$��&�� �������$��*������7��$.� �� �� ��

5��������$&� �������������� � �� ��

������&� ������$������#�������������������� � �� ��

�����������&� ������$�� � �� ��

�������������������&� ������$������<������������������������������������ � �� ��

��������������&� ���������+��������+�����>?!,���� � �� ��

8��������&� #���������������������� � �� ��

"8������������&� ���7��$� � �� ��

#����&� #>1�>! ���������������������������� � �� ��

��!@��6���*>@A!�'��.� � �� ��

#B?!#��������� � �� ��

C��������������$&�� >����9��������$���+�5�����������������$���� � �� ��

2��������������������������1����+���������������������� � �� ��

��������������������&� 2��������D� � �� ��

2������������ �� � �� ��

#�������������&� ;�������������"�����*����.� � �� ��

���������!����������*�����������������.� � �� ��

�������������������������#�������������� � �� ��

C������������������������5��������$�������� � �� ��

������������<���'����������� � �� ��

;�������������3�������������� � �� ��

�����'�����������������;���������&� 3����������;��������$���*�������8�� ������������E.� � �� ��

5������������'����&� "������������� 8������������2�����������$��� � �� ��

#�������4��������������+��������>����� � �� ��

>�������"����������"8���� � �� ��

8

MX5_V2_13R1OCT_22_34_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

Page 16: Mazda MX-5

30

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 30203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 30 27/11/2013 10:40:1527/11/2013 10:40:15

� "!""�'�

��������� �� ��������� ��������������

����������

���� ���� �� �� ��

���������������������������������������������������������������� � � �� ��

�����! "�#��������������$����������������������������%�������������&�'�������%%���&�'���#��%��������������������!������� � �� ��

(������!��������#�����������)*!�+� ��������#�����������+����#��%������������,+� � � �� ��

�������������������������)� -����.� (�������������"%���&��������������� �� �� ��

�������������������-��#������������� �����/��#�����#���������������/�� �� � �� ��

0����!�������%"��0����������+��%������� � �� ��

��������������������������������������#�%"��+��%�����!������ � �� ��

������������� �� � �� ��

���������������.� $1����������#���������������������'�������%%�������'���#��%���������� � �� ��

�2��������������2���������� .� ,�1��������0�3-���������� � �� ��

������������������� �� � �� ��

*�%���������� �� � �� ��

������������� ����������������������� �� �� ��

���������������� �� �� ��

���������� �� �� � ��

������������ �� �� ��

� ������������ ������� �� � ��

������������������������� ����� ���������� �� � ��

������������� ����������������� �� � ��

9

MX5_V2_13R1OCT_22_34_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

31

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 31203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 31 27/11/2013 10:40:1527/11/2013 10:40:15

��

���������� ���� ���� ������������������ ��������� �������������

���������

�����������

�������� ����� �������������������������������� � ��!��������

"#���$���%��&� ���!��'����(��#����

"�����%������ )�������"�����%��������������'������

(�&����������*+������+,���� -�+,�'����'.��������

�������

"��/���������������0�#�'�,�/��� ������"#���'��/�1�����.��������23 �� ��

"�����&����� ����+�/��4���'��+�����5��'��/

.����� .6�$6� �������!�'�2.����'7'����������'#����������8������(�9���'���16:;�����3

:��������� .�����������&

���������

"#���������������1"(3

� "!""�'�

10

MX5_V2_13R1OCT_22_34_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

Page 17: Mazda MX-5

32

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 32203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 32 27/11/2013 10:40:1527/11/2013 10:40:15

�(��)��

������� �����

�� ������������ ��

���� �������������� �

���������� ��������������������������������� � �� �

�� ����������� �!��"���������������������� � � �

�� �����������#���������������������������� � � �

������������� �� ��

$����������$%����� &'�(�'�$)*�����*+�,�)*�- ..� ��������..��.��������/�������0������10������))'2� �

&'�(3��$)4�����4,�)4�- ..� ��������..��.�����)'��/�������0������10������)))2� �

&)�(3'�$)5�����5,�)5�- ..� ��������..��.�����4!&��/�������0������10������3'2�������������/�.������6���������7�������������8�����.�������������� �

&)�(3'�$)5�����5,�)5�- ..� ��������..��.�����4!&��/�������0������10������3'92�������������/�.������6��������7�������������8�����.������������� �

9���"������� 7����� ����9��/���.������:��������������9��/���� ����� �

��������%������ 7 ��������(� ������������ �

8:���������� ;��������������<���������/ .�������9.�������� =�� �

;��������������<�����������:��������9.�������� =�� �

������.��=������������� # .�������9.�������� =�� �

��:��������9.�������� =�� �

>��.�������������? ����� ������������� �

#� @�=� �������� �

<��/�=��.���1=��������������.2�� A��������+�? ���������������1�������������?���:������7�������������A��=���:���2� �

B�� ���������=�.���:��� ��� /�� ��..���

� ��� /����� ������������� ����������������������������..��B���������1?���:��������������.����������:�� �������������2� �

����.�������/%�=������=������1?���:������������2� �

9��������A��� /�������������������������A��=������� �

0�= �����������C��� ..:��.��

��:��������9.�������� �

D�� �� �

7����� ����������������� �

8�==//��� # .�������9.�������� �

��:��������9.�������� �

��/%�=��%�����:��E �������=.//���

E ���������%�����B����������������������B����.��������8��������������!+�)��=��1����?���:����:��� ��� /2� �

�=���(��� � ���.�����:��E ������������%���� �

11

MX5_V2_13R1OCT_22_34_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

33

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 33203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 33 27/11/2013 10:40:1527/11/2013 10:40:15

�(��)��

������� �����

������ ���� �� ��

���� ������ ����������������� ������� �

�� ��������� ������������ ��!���!�"##�$�!���#���# ��%����� ����� �

�� ����������&���������� �� '�����(��)������������ ����� �

*����!� �������� ������������ ��!���!�"##��� �

&������������� &����� �$����������$�!���+����+�"#�#� �

,���������� ��!���!�"##��� �

-�.������$� ��!���!�"##�� �

��#��� /���� �01���� ��������,2��#���3�� ����4�������!���%5�&6��#��7���!8� �

�#��������#�(#�#���� %����##� 6�-�������� ������!�������� ������������#�� ������ �

���������������������� ����� 5�����9� ������������������ ��!���!�� �

�� ���� ������� ,����������������9�� ������ �

:�������������� �� �

(�������� �� �

�����9� ����� �������4���������� *�����4#��������$�!���)���� ���.������ ���������&����� �����������"#�#� �

(#�������!'���!����������"#�#� �

���������� ��

(���������� %��7������,����3����;2���8� �

(��,����3;��2/���8� �

1�#�,���� �

12

MX5_V2_13R1OCT_22_34_#SF_AUT_DE_bp 27/11/2013 14:20

Page 18: Mazda MX-5

35

203110_MX5_OCT_2013_V2_Cover_ORG.indd 4-6 27/11/2013 12:27:49

����������� ��������

������������

��������������

������������ !�

��"#���$��%�����&�

�� ������''�

�������''(�

���������� �����������������

)���� ��������$�

*��+��"#�����������,��

��������������,��

34

203110_MX5_OCT_2013_V2_Inners.indd 34 27/11/2013 10:40:15

���������� ���������� � �����

����������� ���������

���������������������������

�����������

�����������������������

���������

������� �� ����������������������� ����������

��������� �� ����������������

���������������

���������������������������������

������������ � �� �� �� ��

����������� � �� � � �

������������� ������ �� �� �� ��

����������� ���� ������ � � �

��������� ������ � � �

��������� �������� ��������� �� �� ��

������������ �� �� � � �

����������� ����� � � �

��������������� ����� � � �

���� !"#��$��� ����� � � �

%��&���������'������ �(�� � � �

������������� �(��� � � �

�)�*��+,-.��/�0 ��1������������-�-�-�����+&����2��

Page 19: Mazda MX-5

203110_MX5_OCT_2013_V2_Cover_ORG.indd 1-3 27/11/2013 12:27:33

��������������� ��������������

�--��.��/�����/������ ��#���'+���#+������/���.����##������/��0*����/�-����.�--��.��/����.��#��!��#+�1�

#��.��2��-��.������.#������������3����.���#�����-��/��.��0�����������/�/�-����'���#����

��##������/.�����#4.���������'.��5#���������#�������1��.���������.���-/�-��.����&��-����������3������#��.0

*��6-�������#-������� ����#�- ������/��.�#7���'��/�/��#���.�#2���--��.��/����.��/�-��2����0�08�

9��-���1��'������#���*����4��##������/4����������.3�%���#:�#�������/#-��.�4#�'���.��;�.����/��'6�.��

&��.�������-��#��.��.����.����2��-��.������.����/.�#$����#�.��.����-�����#���/����1���.�#

7��'��/�/��#���.�#���������-�����#�0<��-������������=��.*���1'�����0

��#�>4.�#��#�7�/�4����-�##>4?.>��.��.��!����>#��.���/����/������1�������.����#����+���������.��@�

��.����.����73�.���0<�� ��.��/���'����.�������������/��/0

*�����������>$������1���.7�/�##��.���/����/������1��.�����������8�48��0@�.A�.�<�� ��.��/.��#��

���1��.�������.���#������-9��'��/�����������/��/0���������>�#�������/����/�������1������.��

���������0+0�0��.���$�������������.���1��#��.:�/�����.��A� ����/��8���-��0

*����-��,B��

,B��!��CD

�)?,B���BE�@�.�E<,

�����������������������