LiU 2011

Citylogistik - Hållbara transporter i staden Prof. Mats Abrahamsson

Logistik

Program

Inledning: Citylogistik, borde vara en del av stadsplaneringen!

Mats Abrahamsson

Miljövinster i citylogistiken, något att räkna med?

Maria Björklund, LiU-Logistik

Effektiv citylogistik, vägvisande pilotprojekt i Europa

Jenny Karlsson VTI

Kommunens roll för citylogistiken, idag och i framtiden

Sara Gustafsson, LiU - Miljöteknik

Avslutande diskussion.

2

3

Citylogistik,

borde vara en del av stadsplaneringen!

Citylogistik – vad är det?

Ett logistiksystems för kostnadseffektiv och miljöeffektiv

distribution av varor i städer.

Ett system där flera aktörer ingår, kommunen, näringsidkare,

transportörer

Det finns flera olika perspektiv att ta hänsyn till

Det finns ett gemensamt mål för systemet som helhet

Systemets prestanda lika viktigt som den enskilda leveransen

Ett integrerat system där det ofta finns en gemensam

konsolideringspunkt, terminal, och samtransporter mellan olika

transportföretag

Men det finns även andra lösningar

Behov av Ett svenskt perspektiv

på Citylogistik

I internationella storstäder handlar det främst

om minskad trängsel och buller

I Sverige borde det gemensamma målet vara

att minska emissioner

5

Sverige har högt satta

miljökrav

Minska CO2-emissionerna med 40% till år 2020 och med 80% till år 2050

(Bas 1990)

Utvecklingen går åt fel håll

BNP i Sverige förväntas

öka med 22% under

perioden 2010 till 2020

Lastbilstransporterna

ökar snabbare än BNP

CO2-emissionerna ökar

snabbare än lastbils-

transporterna

CO2-emissioner från lastbilstransporter 1993-2020

(1993=100)

100

120

140

160

180

200

220

240

260

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

BNP

Lastbil

CO2

Ny teknik löser inte problemet

Försämrad

fyllnadsgrad

Effektivare

motorer

Källa: OECD, 2008

1990-2005

Lösningen ligger i att bättre utforma planera och

kontrollera våra flöden

- skapa effektivare logistiksystem

Först då får vi utväxling av ny teknik

Citylogistik är exempel på

effektivare logistiksystem

Miljökraven är primärt ett

samhällsansvar

10

Idag ser man Citylogistik som ett problem

Samhällsplaneringen lämnar över det till tranportföretagen att

lösa

Transportföretagen ser det som ”The Last Mile Problem”

Men effekterna borde tilltala en stadsplanerare:

Trivsammare stad att bo och leva i

Mindre emissioner (utsläpp)

Mindre trängsel och ökad framkomlighet

Mindre buller

Lägre olyckstal

En gyllene möjlighet att profilera sig som “Grön kommun”

Stadsplanerarna syns inte på arenan

Varför är samhällets aktörer så passiva?

Varför finns inte Citylogistik med i stadsplaneringen?

Ingen vill dra parallellerna med kollektivtrafik – Varför?

Kommunens regi eller upphandlas av kommunen

Är frågorna för svåra att ta?

Ska det vara tvingande eller frivilliga system?

Fundera så tar vi upp frågan i slutet av programmet