matriz aia

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Proyecto: Construcción de carretera Fecha de Actualizacion: 01 de abril de 2014 PROCESO ACTIVIDAD iento de tierras Localización de la línea topográfica (excavasiones y subescavaciones)

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Matriz de impacto ambiental

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MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES

Proyecto: Construcción de carretera

Fecha de Actualizacion: 01 de abril de 2014

PROCESO ACTIVIDAD ASPECTO AMBIENTAL

Mov

imie

nto

de t

ierr

as

tala de arboles

remosión capa vegetal

Localización de la línea topográfica (excavasiones y

subescavaciones)

excavaciones y subescavaciones

residuos o material de desperdicio

Mov

imie

nto

de t

ierr

as

uso de estacas de madera

cortes de roca

acarreo Uso de combustible

construcción de alcantarillasUso de combustible

Tra

bajo

s qu

e co

mpo

nen

las

base

s u

suba

ses

realización de sub-rasate

Uso de combustible

rompimiento de roca

realización sub - base

uso de grava o piedra triturada

Uso de combustible

realización de la capa base

Localización de la línea topográfica (excavasiones y

subescavaciones)

corte de roca para eestabilidad de la carretera

cons

truc

ción

de

dre

naje

s excavaciones en fuentes hidricas

Uso de tubos (concreto, plástico o metal corrugado)

Uso de SPEEDY (máquina que trabaja con carburo)

Uso del recurso (piedra, grava, arena y/o suelo, cemento o asfalto)

uso de combustible (camiones cisterna, para lavado)

Tra

bajo

s qu

e co

mpo

nen

las

base

s u

suba

ses

realización de la capa base

uso de aire comprimido

uso de metales (barandas)

trazo y excavación

excavación estructural

Ruido de máquinaria

uso de combustible

uso de acero (barras)

Fundición y desencofrado

uso de concreto

uso de combustible

uso de maquinaria

Señalización vertical

Excavaciones

uso de combustible

Tra

bajo

s qu

e co

mpo

nen

las

supe

rfic

ies

de

pavi

men

tos

tratamiento asfaltico superficial

Uso de materiales pétreos (triturados)

Uso de combustible (camiones, aplanadoras)

Uso de material bituminoso (cemento, asfalticos, emulsiones asfalticas)

Tra

bajo

s qu

e co

mpo

nen

las

estr

uctu

ras

de p

uent

es

proceso de encofrado y armado

uso de recursos (metal, madera o plástico)

uso de aceite de alta penetración o sellador

Tra

bajo

s qu

e co

mpo

nen

la

seña

lizac

ión

Señalización vertical

Uso de pinturas

Señalización horizontal

uso de combustible

Alimentación producción de desechos

vertimiento

Tra

bajo

s qu

e co

mpo

nen

la

seña

lizac

ión

uso de pinturas y esferas de vidrio para reflejar

Alim

enta

ción

de

los

trab

ajad

ores

MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES

Proyecto: Construcción de carretera

Fecha de Actualizacion: 01 de abril de 2014

IMPACTO AMBIENTAL SITUACIÓN INCIDENCIA

EVALUACIÓN

PR

OB

AB

ILID

AD

(P

)

CO

NS

EC

UE

NC

IA (

C)

ES

TR

AG

IA A

MB

IEN

TA

L (

E )

Normal Directa 1 4 2 1

Normal Directa 1 3 2 1

Anormal Directa 1 4 2 1

Normal Directa 2 4 2 1

CU

MP

LIM

IEN

TO

NO

RM

AT

IVO

C

N)

afectación paisajistica, contaminación del suelo, aire y agua.

contaminación al suelo, agua y aire. afectación paisajistica y antrópica

afectación paisajistica. Contaminación del suelo y agua. Agotar recursos

agotar recurso, afectación paisajistica

agotar el recurso (tala de árboles) Normal Indirecta 1 3 2 2

Normal Directa 2 4 2 2

Normal Indirecta 3 3 1 3

Anormal Directa 1 3 2 1

Normal Indirecta 3 3 1 3

Normal Indirecta 2 3 1 2

Normal Indirecta 3 3 1 3

Anormal Directa 1 4 2 1

Normal Indirecta 4 4 2 1

Normal Indirecta 3 3 1 3

Normal Indirecta 2 1 1 1

Normal Indirecta 3 3 2 1

Normal Indirecta 3 3 2 3

afectación paisajistica, Deslizamientos

Agotar el recurso, Contaminación atmosferica.

contaminación del agua y el suelo, Afectación paisajistica

Agotar el recurso, Contaminación atmosferica.

agotar recursos. Contaminación del suelo y agua

Agotar el recurso. Contaminación atmosférica.

Contaminación auditiva (uso de máquinaria). Inestabilidad del suelo. Afectación paisajistica. Contaminación del suelo y agua

Agotar recurso. Afectación paisajistica. Contaminación del suelo y agua.

Agotar el recurso, Contaminación atmosferica.

Agotar recursos. Contaminación del suelo, agua y atmosférica

Agotar el recurso, afectación paisajística, Afectación antrópica

Agotar el recurso, Contaminación atmosferica.

Normal Directa 1 2 2 1

Normal Directa 3 3 2 1

Normal Indirecta 3 3 1 3

Normal Directa 2 3 2 1

Normal Indirecta 1 2 1 2

Anormal Directa 2 3 2 1

contaminación sonora. Normal Directa 3 1 2 2

Normal Indirecta 3 3 1 3

Normal Indirecta 2 3 1 1

Normal Indirecta 1 2 2 2

Normal Indirecta 1 2 1 2

Normal Directa 2 3 2 1

Normal Indirecta 3 3 1 3

contaminación auditiva. Normal Directa 4 1 2 2

Anormal Directa 1 2 2 1

Normal Indirecta 3 3 1 3

contaminación atmosférica, afectación antrópica.

Agotar el recurso, Contaminación atmosferica. Afectación antrópica.

agotar el recurso, contaminación atmosférica.

agotar el recurso, contaminación atmosférica, afectación antrópica.

agotar recursos, afectación paisajistica

inestabilidad del suelo, contaminación atmosférica.

agotar recurso, contaminación atmosférica

Agotar el recurso, contaminación atmosférica, agua y suelo.

contaminación atmosférica, suelo y agua

agotar el recurso, afectación paisajística.

agotar recursos. Contaminación atmosférica, suelo y agua

agotar el recurso, contaminación atmosférica

contaminación suelo agua y atmosfera

agotar el recurso, contaminación atmosferica

Contaminación atmosferica Normal Directa 1 2 2 1

Normal Indirecta 3 3 1 3

Normal Directa 1 2 2 2

Normal Directa 4 2 2 1

Normal Directa 4 2 2 1

agotar el recurso, contaminación atmosferica

contaminación atmosférica, agua y suelo

Contaminación del suelo y agua, afectación antrópica.

contaminación del agua, afectación paisajistica

MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES

Proyecto: Construcción de carretera

Fecha de Actualizacion: 01 de abril de 2014

SIGNIFICANCIA

(P x C x CN x E)

8

6

8

16

12

32

27

6

27

12

27

8

32

27

2

18

54

4

18

27

12

4

12

12

27

6

8

4

12

27

16

4

27

4

27

8

16

16

04-001-V1

PAG 1 DE 1

Vigencia:01/06/2014

Proyecto: Construcción de carretera

Fecha de Actualizacion: 01 de abril de 2014

MEDIDAS DE CONTROL

El contratista deberá controlar que las excavaciones, remoción de suelo, cobertura. Las cantidades requeridas se manejarán bajo inventarios y programación que permita que el personal este atento a

la recepción, descargue y almacenamiento del material. Así mismo, para que el personal que transporta dichos insumos esté

al tanto de las normas de seguridad industrial que garanticen el desplazamiento seguro y sin contingencias.

El transporte de materiales deberá cumplir lo estipulado en las normas para traslado de equipo y

maquinaria especial.

- No exceder la capacidad de carga de los vehículos empleados (Ver Figura No.7.3) - Para el transporte de equipos, tubería y madera, se debe verificar peso, amarres,

almacenamiento del material y maquinaria de manera que no se produzcan pérdidas en carretera.

- Para el transporte de materiales como gravilla y agregados entre otros, verificar que siempre quede un borde libre para evitar pérdidas a lo largo de las vías empleadas.

- Se deben utilizar carpas de protección del material para evitar hidratación y por consiguiente escurrimiento en las vías. Además, esto también controla la caída de material y/o

contaminación de vías y demás áreas de trabajo - Verificar estado de vehículos de transporte para prevenir pérdidas de combustibles

y lubricantes. - Verificar estado mecánico de vehículos empleados para el transporte de

materiales, así como el de la maquinaria para evitar reparaciones en los frentes de obra. - Cumplir con la velocidad establecida por las normas de tránsito a nivel nacional

(velocidad en carretera principal inferior a 80 KPH y en vías locales en afirmado inferior a 60 Km/hr) y 30 km / hr en el área del proyecto.

- Hacer uso de cinturones de seguridad y contar con equipos de carretera. - Los ayudantes de transporte viajarán siempre en las cabinas junto con el

conductor. Bajo ninguna circunstancia se permitirá el viaje entre o sobre los materiales.

Medidas de manejo para concreto

Para las obras de concreto que requerirá adelantar mezcla en el sitio de la obra, ésta se realizará sobre una superficie impermeable que garantice su aislamiento

del suelo, ya que es totalmente prohibido realizar la mezcla directamente sobre el terreno. En caso de dispersión de concreto, se recogerá y limpiará la zona de

manera inmediata, de tal forma que no quede evidencia del derrame presentado y se dispondrán los residuos en los sitios aprobados por la Interventoría. Estos

lugares quedarán por fuera de las rondas de protección de los cuerpos de agua.

No se permitirá arrojar mezclas de concreto cerca de los cuerpos de agua, zonas de cultivo y/o áreas verdes, los materiales de construcción se mantendrán

cubiertos con geotextil y/o geomembrana.

Es prohibido el lavado de mezcladoras de concreto en el frente de obra sino se cuenta con las estructuras y el sistema de tratamiento necesario para realizar

esta labor.

Medidas de manejo de prefabricados

Los prefabricados y las tuberías se almacenarán ordenadamente, en un sitio demarcado y aprobado por la Interventoría y no se apilará a alturas superiores de

1,5 m. Se verificará la estabilidad del sitio de acopio, previniendo que se generen accidentes de trabajo.

En las obras donde queden varillas expuestas, se protegerá y/o aislará estas áreas mediante

encerramiento con cinta, malla y con avisos que indiquen el peligro, de acuerdo al programa de señalización. Las varillas se dispondrán sobre estantes de madera y en

ningún caso de dejarán en contacto con el suelo.

Las estructuras de hierro se acopiaran de manera organizada, demarcada y señalizada, además se protegerán con un plástico para evitar que las condiciones

climáticas afecten su estructura.

vegetal y árboles que se realicen, en toda la zona de obra, principalmente en los sectores. tales como paquete estructural, rotondas, canal, puentes, alcantarillas y obras

complementarias, sobre el inicio y fin del tramo, y en las áreas cercanas a los distintosbarrios próximos a la ruta, además del obrador y campamento, sean las estrictamente

necesarias para la instalación, montaje y correcto funcionamiento de los mismos.- Deberán evitarse excavaciones y remociones de suelo innecesarias, ya que las mismas

producen daños al hábitat, perjudicando a la flora y fauna silvestre, e incrementanprocesos erosivos, inestabilidad y escurrimiento superficial del suelo. Asimismo se afecta

al paisaje local en forma negativa.- En los casos que la secuencia y necesidad de los trabajos lo permitan se optará porrealizar, en forma manual, las tareas menores de excavaciones, remoción de suelo ycobertura vegetal, siempre y cuando no impliquen mayor riesgo para los trabajadores.

- Se PROHIBE el control químico de la vegetación con productos nocivos para el medioambiente. En caso de resultar indispensable aplicar control químico sobre la vegetación,

todos los productos que se utilicen deberán estar debidamente autorizados por elcomitente y contar con su hoja de seguridad en el frente de obra. Esta medida tiene por finalidad

reducir los efectos adversos sobre el escurrimientosuperficial y la calidad del suelo, y minimizar los impactos negativos sobre los

componentes flora, fauna y paisaje, especialmente en la zona de obrador, campamento ydepósito de excavaciones. Almacenamiento de materiales

Para el almacenamiento temporal en campamentos o frentes de obra, se utilizarán lonas de

protección que impidan el contacto con las aguas de escorrentía y emisión de material particulado por acción eólica. (Ver Foto No. 7.7).Las zonas destinadas al

almacenamiento de los materiales extraídos serán áreas desprotegidas de cobertura vegetal, retiradas de cuerpos de agua. Se plantea la opción de

humectar el material siempre que sea técnicamente viable, esta medida aplicará para el control de emisiones, en condiciones de sequía y viento.

Uso de materiales

Los volúmenes estrictos de materiales requeridos por frente de obra, se llevarán al inicio de la

jornada organizándolos de manera que no obstruyan la movilidad vial ni del personal; que de acuerdo con sus características serán soportados por contenedores,

telas asfálticas o demás elementos aislantes que eviten pérdidas o contaminación del medio natural.

Al terminar la jornada, se recogerán los sobrantes y los residuos dándoles la destinación

necesaria, que para el primer caso es la zona de almacenamiento y para la segunda la zona de disposición temporal de residuos sólidos. En los frentes de obra sólo se almacenará el material para uno o dos días de trabajo. El resto permanecerá en campamentos o áreas adecuadas por

el contratista para este fin.

Todo material usado (Agua, Material de Construcción pétreo) deberá contar con los respectivos permisos ambientales para su uso y aprovechamiento.

Manejo de residuos

Únicamente se podrá utilizar el material preveniente de permisos de aprovechamiento forestal o suministrado por un proveedor autorizado para esta labor.

Los residuos generados en la obra (empaques, madera, plástico) se les darán el uso establecido

para los residuos sólidos definido en este capítulo en la ficha MA-2.2 Manejo de Residuos Sólidos

Restauración ambiental de áreas afectadas por la disposición de materiales de construcción

Una vez terminado el proyecto las áreas intervenidas y utilizadas para la disposición temporal de materiales de construcción, deben ser totalmente

desmanteladas y reconformadas. También se debe demoler y retirar todas las estructuras construidas para la disposición y manejo de material de

construcción, teniendo en cuenta que no se va a hacer uso de dicha infraestructura.

Efectuar una selección, clasificación y disposición adecuada de los residuos de construcción, la cual será a través de terceros que cuenten con las

autorizaciones

El contratista deberá controlar que las excavaciones, remoción de suelo, cobertura. Las cantidades requeridas se manejarán bajo inventarios y programación que permita que el personal este atento a

la recepción, descargue y almacenamiento del material. Así mismo, para que el personal que transporta dichos insumos esté

al tanto de las normas de seguridad industrial que garanticen el desplazamiento seguro y sin contingencias.

El transporte de materiales deberá cumplir lo estipulado en las normas para traslado de equipo y

maquinaria especial.

- No exceder la capacidad de carga de los vehículos empleados (Ver Figura No.7.3) - Para el transporte de equipos, tubería y madera, se debe verificar peso, amarres,

almacenamiento del material y maquinaria de manera que no se produzcan pérdidas en carretera.

- Para el transporte de materiales como gravilla y agregados entre otros, verificar que siempre quede un borde libre para evitar pérdidas a lo largo de las vías empleadas.

- Se deben utilizar carpas de protección del material para evitar hidratación y por consiguiente escurrimiento en las vías. Además, esto también controla la caída de material y/o

contaminación de vías y demás áreas de trabajo - Verificar estado de vehículos de transporte para prevenir pérdidas de combustibles

y lubricantes. - Verificar estado mecánico de vehículos empleados para el transporte de

materiales, así como el de la maquinaria para evitar reparaciones en los frentes de obra. - Cumplir con la velocidad establecida por las normas de tránsito a nivel nacional

(velocidad en carretera principal inferior a 80 KPH y en vías locales en afirmado inferior a 60 Km/hr) y 30 km / hr en el área del proyecto.

- Hacer uso de cinturones de seguridad y contar con equipos de carretera. - Los ayudantes de transporte viajarán siempre en las cabinas junto con el

conductor. Bajo ninguna circunstancia se permitirá el viaje entre o sobre los materiales.

Medidas de manejo para concreto

Para las obras de concreto que requerirá adelantar mezcla en el sitio de la obra, ésta se realizará sobre una superficie impermeable que garantice su aislamiento

del suelo, ya que es totalmente prohibido realizar la mezcla directamente sobre el terreno. En caso de dispersión de concreto, se recogerá y limpiará la zona de

manera inmediata, de tal forma que no quede evidencia del derrame presentado y se dispondrán los residuos en los sitios aprobados por la Interventoría. Estos

lugares quedarán por fuera de las rondas de protección de los cuerpos de agua.

No se permitirá arrojar mezclas de concreto cerca de los cuerpos de agua, zonas de cultivo y/o áreas verdes, los materiales de construcción se mantendrán

cubiertos con geotextil y/o geomembrana.

Es prohibido el lavado de mezcladoras de concreto en el frente de obra sino se cuenta con las estructuras y el sistema de tratamiento necesario para realizar

esta labor.

Medidas de manejo de prefabricados

Los prefabricados y las tuberías se almacenarán ordenadamente, en un sitio demarcado y aprobado por la Interventoría y no se apilará a alturas superiores de

1,5 m. Se verificará la estabilidad del sitio de acopio, previniendo que se generen accidentes de trabajo.

En las obras donde queden varillas expuestas, se protegerá y/o aislará estas áreas mediante

encerramiento con cinta, malla y con avisos que indiquen el peligro, de acuerdo al programa de señalización. Las varillas se dispondrán sobre estantes de madera y en

ningún caso de dejarán en contacto con el suelo.

Las estructuras de hierro se acopiaran de manera organizada, demarcada y señalizada, además se protegerán con un plástico para evitar que las condiciones

climáticas afecten su estructura.

vegetal y árboles que se realicen, en toda la zona de obra, principalmente en los sectores. tales como paquete estructural, rotondas, canal, puentes, alcantarillas y obras

complementarias, sobre el inicio y fin del tramo, y en las áreas cercanas a los distintosbarrios próximos a la ruta, además del obrador y campamento, sean las estrictamente

necesarias para la instalación, montaje y correcto funcionamiento de los mismos.- Deberán evitarse excavaciones y remociones de suelo innecesarias, ya que las mismas

producen daños al hábitat, perjudicando a la flora y fauna silvestre, e incrementanprocesos erosivos, inestabilidad y escurrimiento superficial del suelo. Asimismo se afecta

al paisaje local en forma negativa.- En los casos que la secuencia y necesidad de los trabajos lo permitan se optará porrealizar, en forma manual, las tareas menores de excavaciones, remoción de suelo ycobertura vegetal, siempre y cuando no impliquen mayor riesgo para los trabajadores.

- Se PROHIBE el control químico de la vegetación con productos nocivos para el medioambiente. En caso de resultar indispensable aplicar control químico sobre la vegetación,

todos los productos que se utilicen deberán estar debidamente autorizados por elcomitente y contar con su hoja de seguridad en el frente de obra. Esta medida tiene por finalidad

reducir los efectos adversos sobre el escurrimientosuperficial y la calidad del suelo, y minimizar los impactos negativos sobre los

componentes flora, fauna y paisaje, especialmente en la zona de obrador, campamento ydepósito de excavaciones. Almacenamiento de materiales

Para el almacenamiento temporal en campamentos o frentes de obra, se utilizarán lonas de

protección que impidan el contacto con las aguas de escorrentía y emisión de material particulado por acción eólica. (Ver Foto No. 7.7).Las zonas destinadas al

almacenamiento de los materiales extraídos serán áreas desprotegidas de cobertura vegetal, retiradas de cuerpos de agua. Se plantea la opción de

humectar el material siempre que sea técnicamente viable, esta medida aplicará para el control de emisiones, en condiciones de sequía y viento.

Uso de materiales

Los volúmenes estrictos de materiales requeridos por frente de obra, se llevarán al inicio de la

jornada organizándolos de manera que no obstruyan la movilidad vial ni del personal; que de acuerdo con sus características serán soportados por contenedores,

telas asfálticas o demás elementos aislantes que eviten pérdidas o contaminación del medio natural.

Al terminar la jornada, se recogerán los sobrantes y los residuos dándoles la destinación

necesaria, que para el primer caso es la zona de almacenamiento y para la segunda la zona de disposición temporal de residuos sólidos. En los frentes de obra sólo se almacenará el material para uno o dos días de trabajo. El resto permanecerá en campamentos o áreas adecuadas por

el contratista para este fin.

Todo material usado (Agua, Material de Construcción pétreo) deberá contar con los respectivos permisos ambientales para su uso y aprovechamiento.

Manejo de residuos

Únicamente se podrá utilizar el material preveniente de permisos de aprovechamiento forestal o suministrado por un proveedor autorizado para esta labor.

Los residuos generados en la obra (empaques, madera, plástico) se les darán el uso establecido

para los residuos sólidos definido en este capítulo en la ficha MA-2.2 Manejo de Residuos Sólidos

Restauración ambiental de áreas afectadas por la disposición de materiales de construcción

Una vez terminado el proyecto las áreas intervenidas y utilizadas para la disposición temporal de materiales de construcción, deben ser totalmente

desmanteladas y reconformadas. También se debe demoler y retirar todas las estructuras construidas para la disposición y manejo de material de

construcción, teniendo en cuenta que no se va a hacer uso de dicha infraestructura.

Efectuar una selección, clasificación y disposición adecuada de los residuos de construcción, la cual será a través de terceros que cuenten con las

autorizaciones

El contratista deberá controlar que las excavaciones, remoción de suelo, cobertura. Las cantidades requeridas se manejarán bajo inventarios y programación que permita que el personal este atento a

la recepción, descargue y almacenamiento del material. Así mismo, para que el personal que transporta dichos insumos esté

al tanto de las normas de seguridad industrial que garanticen el desplazamiento seguro y sin contingencias.

El transporte de materiales deberá cumplir lo estipulado en las normas para traslado de equipo y

maquinaria especial.

- No exceder la capacidad de carga de los vehículos empleados (Ver Figura No.7.3) - Para el transporte de equipos, tubería y madera, se debe verificar peso, amarres,

almacenamiento del material y maquinaria de manera que no se produzcan pérdidas en carretera.

- Para el transporte de materiales como gravilla y agregados entre otros, verificar que siempre quede un borde libre para evitar pérdidas a lo largo de las vías empleadas.

- Se deben utilizar carpas de protección del material para evitar hidratación y por consiguiente escurrimiento en las vías. Además, esto también controla la caída de material y/o

contaminación de vías y demás áreas de trabajo - Verificar estado de vehículos de transporte para prevenir pérdidas de combustibles

y lubricantes. - Verificar estado mecánico de vehículos empleados para el transporte de

materiales, así como el de la maquinaria para evitar reparaciones en los frentes de obra. - Cumplir con la velocidad establecida por las normas de tránsito a nivel nacional

(velocidad en carretera principal inferior a 80 KPH y en vías locales en afirmado inferior a 60 Km/hr) y 30 km / hr en el área del proyecto.

- Hacer uso de cinturones de seguridad y contar con equipos de carretera. - Los ayudantes de transporte viajarán siempre en las cabinas junto con el

conductor. Bajo ninguna circunstancia se permitirá el viaje entre o sobre los materiales.

Medidas de manejo para concreto

Para las obras de concreto que requerirá adelantar mezcla en el sitio de la obra, ésta se realizará sobre una superficie impermeable que garantice su aislamiento

del suelo, ya que es totalmente prohibido realizar la mezcla directamente sobre el terreno. En caso de dispersión de concreto, se recogerá y limpiará la zona de

manera inmediata, de tal forma que no quede evidencia del derrame presentado y se dispondrán los residuos en los sitios aprobados por la Interventoría. Estos

lugares quedarán por fuera de las rondas de protección de los cuerpos de agua.

No se permitirá arrojar mezclas de concreto cerca de los cuerpos de agua, zonas de cultivo y/o áreas verdes, los materiales de construcción se mantendrán

cubiertos con geotextil y/o geomembrana.

Es prohibido el lavado de mezcladoras de concreto en el frente de obra sino se cuenta con las estructuras y el sistema de tratamiento necesario para realizar

esta labor.

Medidas de manejo de prefabricados

Los prefabricados y las tuberías se almacenarán ordenadamente, en un sitio demarcado y aprobado por la Interventoría y no se apilará a alturas superiores de

1,5 m. Se verificará la estabilidad del sitio de acopio, previniendo que se generen accidentes de trabajo.

En las obras donde queden varillas expuestas, se protegerá y/o aislará estas áreas mediante

encerramiento con cinta, malla y con avisos que indiquen el peligro, de acuerdo al programa de señalización. Las varillas se dispondrán sobre estantes de madera y en

ningún caso de dejarán en contacto con el suelo.

Las estructuras de hierro se acopiaran de manera organizada, demarcada y señalizada, además se protegerán con un plástico para evitar que las condiciones

climáticas afecten su estructura.

vegetal y árboles que se realicen, en toda la zona de obra, principalmente en los sectores. tales como paquete estructural, rotondas, canal, puentes, alcantarillas y obras

complementarias, sobre el inicio y fin del tramo, y en las áreas cercanas a los distintosbarrios próximos a la ruta, además del obrador y campamento, sean las estrictamente

necesarias para la instalación, montaje y correcto funcionamiento de los mismos.- Deberán evitarse excavaciones y remociones de suelo innecesarias, ya que las mismas

producen daños al hábitat, perjudicando a la flora y fauna silvestre, e incrementanprocesos erosivos, inestabilidad y escurrimiento superficial del suelo. Asimismo se afecta

al paisaje local en forma negativa.- En los casos que la secuencia y necesidad de los trabajos lo permitan se optará porrealizar, en forma manual, las tareas menores de excavaciones, remoción de suelo ycobertura vegetal, siempre y cuando no impliquen mayor riesgo para los trabajadores.

- Se PROHIBE el control químico de la vegetación con productos nocivos para el medioambiente. En caso de resultar indispensable aplicar control químico sobre la vegetación,

todos los productos que se utilicen deberán estar debidamente autorizados por elcomitente y contar con su hoja de seguridad en el frente de obra. Esta medida tiene por finalidad

reducir los efectos adversos sobre el escurrimientosuperficial y la calidad del suelo, y minimizar los impactos negativos sobre los

componentes flora, fauna y paisaje, especialmente en la zona de obrador, campamento ydepósito de excavaciones. Almacenamiento de materiales

Para el almacenamiento temporal en campamentos o frentes de obra, se utilizarán lonas de

protección que impidan el contacto con las aguas de escorrentía y emisión de material particulado por acción eólica. (Ver Foto No. 7.7).Las zonas destinadas al

almacenamiento de los materiales extraídos serán áreas desprotegidas de cobertura vegetal, retiradas de cuerpos de agua. Se plantea la opción de

humectar el material siempre que sea técnicamente viable, esta medida aplicará para el control de emisiones, en condiciones de sequía y viento.

Uso de materiales

Los volúmenes estrictos de materiales requeridos por frente de obra, se llevarán al inicio de la

jornada organizándolos de manera que no obstruyan la movilidad vial ni del personal; que de acuerdo con sus características serán soportados por contenedores,

telas asfálticas o demás elementos aislantes que eviten pérdidas o contaminación del medio natural.

Al terminar la jornada, se recogerán los sobrantes y los residuos dándoles la destinación

necesaria, que para el primer caso es la zona de almacenamiento y para la segunda la zona de disposición temporal de residuos sólidos. En los frentes de obra sólo se almacenará el material para uno o dos días de trabajo. El resto permanecerá en campamentos o áreas adecuadas por

el contratista para este fin.

Todo material usado (Agua, Material de Construcción pétreo) deberá contar con los respectivos permisos ambientales para su uso y aprovechamiento.

Manejo de residuos

Únicamente se podrá utilizar el material preveniente de permisos de aprovechamiento forestal o suministrado por un proveedor autorizado para esta labor.

Los residuos generados en la obra (empaques, madera, plástico) se les darán el uso establecido

para los residuos sólidos definido en este capítulo en la ficha MA-2.2 Manejo de Residuos Sólidos

Restauración ambiental de áreas afectadas por la disposición de materiales de construcción

Una vez terminado el proyecto las áreas intervenidas y utilizadas para la disposición temporal de materiales de construcción, deben ser totalmente

desmanteladas y reconformadas. También se debe demoler y retirar todas las estructuras construidas para la disposición y manejo de material de

construcción, teniendo en cuenta que no se va a hacer uso de dicha infraestructura.

Efectuar una selección, clasificación y disposición adecuada de los residuos de construcción, la cual será a través de terceros que cuenten con las

autorizaciones

El contratista deberá controlar que las excavaciones, remoción de suelo, cobertura. Las cantidades requeridas se manejarán bajo inventarios y programación que permita que el personal este atento a

la recepción, descargue y almacenamiento del material. Así mismo, para que el personal que transporta dichos insumos esté

al tanto de las normas de seguridad industrial que garanticen el desplazamiento seguro y sin contingencias.

El transporte de materiales deberá cumplir lo estipulado en las normas para traslado de equipo y

maquinaria especial.

- No exceder la capacidad de carga de los vehículos empleados (Ver Figura No.7.3) - Para el transporte de equipos, tubería y madera, se debe verificar peso, amarres,

almacenamiento del material y maquinaria de manera que no se produzcan pérdidas en carretera.

- Para el transporte de materiales como gravilla y agregados entre otros, verificar que siempre quede un borde libre para evitar pérdidas a lo largo de las vías empleadas.

- Se deben utilizar carpas de protección del material para evitar hidratación y por consiguiente escurrimiento en las vías. Además, esto también controla la caída de material y/o

contaminación de vías y demás áreas de trabajo - Verificar estado de vehículos de transporte para prevenir pérdidas de combustibles

y lubricantes. - Verificar estado mecánico de vehículos empleados para el transporte de

materiales, así como el de la maquinaria para evitar reparaciones en los frentes de obra. - Cumplir con la velocidad establecida por las normas de tránsito a nivel nacional

(velocidad en carretera principal inferior a 80 KPH y en vías locales en afirmado inferior a 60 Km/hr) y 30 km / hr en el área del proyecto.

- Hacer uso de cinturones de seguridad y contar con equipos de carretera. - Los ayudantes de transporte viajarán siempre en las cabinas junto con el

conductor. Bajo ninguna circunstancia se permitirá el viaje entre o sobre los materiales.

Medidas de manejo para concreto

Para las obras de concreto que requerirá adelantar mezcla en el sitio de la obra, ésta se realizará sobre una superficie impermeable que garantice su aislamiento

del suelo, ya que es totalmente prohibido realizar la mezcla directamente sobre el terreno. En caso de dispersión de concreto, se recogerá y limpiará la zona de

manera inmediata, de tal forma que no quede evidencia del derrame presentado y se dispondrán los residuos en los sitios aprobados por la Interventoría. Estos

lugares quedarán por fuera de las rondas de protección de los cuerpos de agua.

No se permitirá arrojar mezclas de concreto cerca de los cuerpos de agua, zonas de cultivo y/o áreas verdes, los materiales de construcción se mantendrán

cubiertos con geotextil y/o geomembrana.

Es prohibido el lavado de mezcladoras de concreto en el frente de obra sino se cuenta con las estructuras y el sistema de tratamiento necesario para realizar

esta labor.

Medidas de manejo de prefabricados

Los prefabricados y las tuberías se almacenarán ordenadamente, en un sitio demarcado y aprobado por la Interventoría y no se apilará a alturas superiores de

1,5 m. Se verificará la estabilidad del sitio de acopio, previniendo que se generen accidentes de trabajo.

En las obras donde queden varillas expuestas, se protegerá y/o aislará estas áreas mediante

encerramiento con cinta, malla y con avisos que indiquen el peligro, de acuerdo al programa de señalización. Las varillas se dispondrán sobre estantes de madera y en

ningún caso de dejarán en contacto con el suelo.

Las estructuras de hierro se acopiaran de manera organizada, demarcada y señalizada, además se protegerán con un plástico para evitar que las condiciones

climáticas afecten su estructura.

vegetal y árboles que se realicen, en toda la zona de obra, principalmente en los sectores. tales como paquete estructural, rotondas, canal, puentes, alcantarillas y obras

complementarias, sobre el inicio y fin del tramo, y en las áreas cercanas a los distintosbarrios próximos a la ruta, además del obrador y campamento, sean las estrictamente

necesarias para la instalación, montaje y correcto funcionamiento de los mismos.- Deberán evitarse excavaciones y remociones de suelo innecesarias, ya que las mismas

producen daños al hábitat, perjudicando a la flora y fauna silvestre, e incrementanprocesos erosivos, inestabilidad y escurrimiento superficial del suelo. Asimismo se afecta

al paisaje local en forma negativa.- En los casos que la secuencia y necesidad de los trabajos lo permitan se optará porrealizar, en forma manual, las tareas menores de excavaciones, remoción de suelo ycobertura vegetal, siempre y cuando no impliquen mayor riesgo para los trabajadores.

- Se PROHIBE el control químico de la vegetación con productos nocivos para el medioambiente. En caso de resultar indispensable aplicar control químico sobre la vegetación,

todos los productos que se utilicen deberán estar debidamente autorizados por elcomitente y contar con su hoja de seguridad en el frente de obra. Esta medida tiene por finalidad

reducir los efectos adversos sobre el escurrimientosuperficial y la calidad del suelo, y minimizar los impactos negativos sobre los

componentes flora, fauna y paisaje, especialmente en la zona de obrador, campamento ydepósito de excavaciones. Almacenamiento de materiales

Para el almacenamiento temporal en campamentos o frentes de obra, se utilizarán lonas de

protección que impidan el contacto con las aguas de escorrentía y emisión de material particulado por acción eólica. (Ver Foto No. 7.7).Las zonas destinadas al

almacenamiento de los materiales extraídos serán áreas desprotegidas de cobertura vegetal, retiradas de cuerpos de agua. Se plantea la opción de

humectar el material siempre que sea técnicamente viable, esta medida aplicará para el control de emisiones, en condiciones de sequía y viento.

Uso de materiales

Los volúmenes estrictos de materiales requeridos por frente de obra, se llevarán al inicio de la

jornada organizándolos de manera que no obstruyan la movilidad vial ni del personal; que de acuerdo con sus características serán soportados por contenedores,

telas asfálticas o demás elementos aislantes que eviten pérdidas o contaminación del medio natural.

Al terminar la jornada, se recogerán los sobrantes y los residuos dándoles la destinación

necesaria, que para el primer caso es la zona de almacenamiento y para la segunda la zona de disposición temporal de residuos sólidos. En los frentes de obra sólo se almacenará el material para uno o dos días de trabajo. El resto permanecerá en campamentos o áreas adecuadas por

el contratista para este fin.

Todo material usado (Agua, Material de Construcción pétreo) deberá contar con los respectivos permisos ambientales para su uso y aprovechamiento.

Manejo de residuos

Únicamente se podrá utilizar el material preveniente de permisos de aprovechamiento forestal o suministrado por un proveedor autorizado para esta labor.

Los residuos generados en la obra (empaques, madera, plástico) se les darán el uso establecido

para los residuos sólidos definido en este capítulo en la ficha MA-2.2 Manejo de Residuos Sólidos

Restauración ambiental de áreas afectadas por la disposición de materiales de construcción

Una vez terminado el proyecto las áreas intervenidas y utilizadas para la disposición temporal de materiales de construcción, deben ser totalmente

desmanteladas y reconformadas. También se debe demoler y retirar todas las estructuras construidas para la disposición y manejo de material de

construcción, teniendo en cuenta que no se va a hacer uso de dicha infraestructura.

Efectuar una selección, clasificación y disposición adecuada de los residuos de construcción, la cual será a través de terceros que cuenten con las

autorizaciones

SITUACIONNormalAnormal

INCIDENCIADirectaIndirecta

PROBABILIDAD4 El aspecto se genera varias veces al dia3 El aspecto se genera una vez cada dia2 El aspecto se genera varias veces al mes1 El aspecto se genera una vez al mes o menor

CONSECUENCIA4 Magnitud extrema3 Magnitud Alta2 Magnitud Considerabl1 Magnitud Baja

CUMPLIMIENTO NORMATIVO3 Existe un requisito legal asociado al aspecto ambiental y no se está cumpliendo2 Existe un requisito legal asociado al aspecto ambiental y se está cumpliendo1 No existe un requisito legal asociado al aspecto ambiental

ESTRATEGIA AMBIENTAL3 No existen estrategias de prevencion, mitigacion, control y/o compensacion 2 Existe una estrategia de prevencion, mitigacion, control o compensacion1 Existen varias estrategias de prevencion, mitigacion, control y/o compensacion

El aspecto se genera varias veces al diaEl aspecto se genera una vez cada diaEl aspecto se genera varias veces al mesEl aspecto se genera una vez al mes o menor

Impacto reversible o irreversible a largo plazoImpacto reversible a mediano plazoImpacto Reversible a corto plazoImpacto reversible de inmediato

Existe un requisito legal asociado al aspecto ambiental y no se está cumpliendoExiste un requisito legal asociado al aspecto ambiental y se está cumpliendoNo existe un requisito legal asociado al aspecto ambiental

No existen estrategias de prevencion, mitigacion, control y/o compensacion Existe una estrategia de prevencion, mitigacion, control o compensacionExisten varias estrategias de prevencion, mitigacion, control y/o compensacion

1 a 25 26 a 50

Intervención BAJO MEDIO

Escala de Valoración de la significancia

Medida de Intervención o control

No requiere acciones inmediatas, con las medidas de control

existentes

Establecer medidas de intervención operativas

adicionales, si es pertinente

Si el impacto es de carácter positivo se pueden

establecer acciones de mejoramiento

Si el impacto es de carácter positivo se

pueden buscar nuevas oportunidades

51 a 75 Mas de 75

ALTO EXTREMO

Establecer acciones de control y analizar el establecimiento de objetivos, metas y

programas de gestión

Detener la tarea y tomar acciones inmediatas para

reducir el riesgo.

Si el impacto es de carácter positivo se pueden analizar

posibilidades de mejoramiento.

Si el impacto es de carácter positivo se deben continuar con las medidas

de control existentes.