martin shrbený, efacec, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

19
Pohled na budoucnost intralogistiky 1 Úvod do intralogistiky ASRS - Automatizované sklady palet, KLT boxů a nestandardních manipulačních jednotek Dopravníkové systémy, přesuvny, monoraily AGV vozíky Vychystávací systémy Robotizovaná vstupní a výstupní pracoviště WMS - Warehouse Management System

Upload: technologyfuture

Post on 15-Apr-2017

172 views

Category:

Technology


4 download

TRANSCRIPT

Page 1: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

1

Úvod do intralogistiky

• ASRS - Automatizované sklady palet, KLT boxů a nestandardních manipulačních jednotek

• Dopravníkové systémy, přesuvny, monoraily

• AGV vozíky

•Vychystávací systémy

•Robotizovaná vstupní a výstupní pracoviště

•WMS - Warehouse Management System

Page 2: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

2

Cíle automatizace ve skladování – Optimalizovat náklady – Zajistit zásoby pro rychlou reakci na

poptávku – Výrobní požadavky - sezónnost – Omezení chybovosti – Marketingové cíle

Automatizované sklady – ASRS

Funkce skladování – Základní skladování ve výrobě – Distribuce – Periferie: vnitřní doprava,

nakládka, vychystávání

Page 3: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

3

Automatizované sklady – ASRS

Výhody automatizovaných řešení – Snížení provozních nákladů skladu – Nedostatek disponibilních ploch pro skladovací

prostory – Potřeba zajistit vysoké počty zaskladněných a

vyskladněných položek během krátkého času – Snížení chybovosti logistických operací – Odstranění nebezpečných pracovních podmínek – Eliminace nedostatku pracovní síly – Integrace logistických systémů do celkového

informačního systému společnosti – Jednoduchá manipulace s velmi těžkými a

rozměrově nestandardními manipulačními jednotkami

– Požadavek dodržovat důsledně princip FIFO – Sezónnost výroby a expedice

Page 4: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

4

Stav přípravy objednávek

“Pick to Light” Operátor ručně

vybírá z automaticky

lokalizovaného místa

Automatizované sklady – ASRS

Page 5: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

5

Systém přípravy objednávek tříděním (Sortery) Distribuční centra

Výklopníkové třídění Boční třídění skluzavkami

Cross Belt Sorter

Příprava objednávek / Picking

Page 6: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

6

konfigurace

Jednoduchá Dvojitá hloubka

Dvojitá hloubka – dvojitý náklad

Gravitační

Satelit

Automatizované sklady – ASRS

Page 7: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

7

Automatizované sklady – ASRS

Automatizovaný sklad s paletovými

zakladači

Zona vychystávání

RGV a dopravníky

Příjmová a expediční plocha

Automatizovaný sklad se zakladači

Miniload

AGV vozíky pro spojení s jinou částí závodu

Page 8: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

8

Periferie Dopravníky Shuttle přesuvny

Výtahy

Automatizované sklady – ASRS

RGV vozíky

Page 9: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

9

AGV bezobslužné vozíky – laserem řízené

Page 10: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

10

Automatická vykládka / nakládka kamiónů

doba na nakládku / vykládku 90 sec

Automatizované sklady – ASRS

Page 11: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

11

Informační a řídící systém skladu

WMS HCS

Správa dopravy Řízení úkolů Správa objednávek Řízení a správa zařízení Správa zásob Monitoring zařízení Logická správa zaskladňování Interface s PLC Správa RF vstupů – pokud existují Správa událostí

Sběr dat Interface s HCS Řízení pevných zařízení – skenerů

čárového kódu, RFID Interface s “Host” Interface s externím zařízením Interface s uživateli ( PC, VT, RF) Interface s WMS

Page 12: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

12

Automatizované sklady – ASRS

Řešení automatizovaného skladování

Praktické srovnání s klasickým skladem

Page 13: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

13

Layout

H H H

H

HH

H

HH HH

HH

HH

44.7044.70

S I S I S I S I S I

S I

S I

S I

S I

S IS IS I

S I

S I

S I

S I

S I

S I

Příslušenství

Regály - plocha 19 250m2

Mez

iope

račn

í plo

cha

EO

blas

t pří

prav

y ob

jedn

ávek

Exp

edič

ní r

ampy

Park VZ vozíků

dopravníky

Příjem výrobků

Klasický sklad finál. produkce

Page 14: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

14

Layout automatizovaného skladu Porovnání klasický vs. automatizovaný sklad

Page 15: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

15

Investice vs. Návratnost – sklad na 10.000 palet

Provozní náklady: -Klasický sklad o 10 miliónů Kč / rok více než u automatizovaného skladu Investiční náklady -Automatizovaný sklad o 35 miliónů Kč více než u klasického skladu

Porovnání klasický vs. automatizovaný sklad

Návratnost do 3-5 let

Page 16: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

16

Relevantní reference

Škoda Parts Center Mladá Boleslav − Projekt na klíč (stav. povolení,

opláštěný regál, sprinklery, EPS, osvětlení, vytápění)

− Silo H 40 m, W 51m a L 70m − Skladovací kapacita: 30 500 palet − 865 kg (palety W2100 x L1400 mm) − 11 zakladačů − 230 pal/h (in) + 230 pal/h (out) − 15 Rail Guided Vehicles (RGV’s) − 11 výtahů − 8 stohovačů palet − Dopravníky (přes 800 ks) − WMS (interface SAP) a Systém

vizualizace

Page 17: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

17

SCP Mondi , Ružomberok, Slovensko

19.900 palet různých rozměrů (17 druhů) - 5 zakladačů - 10 RGV vozíků - soustava dopravníků a přesuvných vozíků - dokončení rok 2003. -

Relevantní reference Skladování palet s papírem

Page 18: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

18

Relevantní reference Automatizovaný sklad kotoučů

FRANZ FEURSTEIN, Rakousko Projekt skladu na klíč vč. dopravníkových linek, automatizovaného nakládacího / vykládacího systému, opláštění, sprinklerového systému. Kapacita 3 990 rolí Rozměry skladu 117 * 20 * 30 m, 2 zakladače, 50 rolí / hod. Role cigaretového a jemného papíru, hmotnost do 2640 kg. Dokončení rok 2006.

Page 19: Martin Shrbený, EFACEC, pohled na budoucnost intralogistiky / technology.future 2016

Pohled na budoucnost intralogistiky

19

EFACEC HANDLING SOLUTIONS

Hlubočepská 70, Praha 5

děkujeme za pozornost