ALUMNI ITS

UJUNG TOMBAK

INDONESIA

MENJADI

POROS MARITIM DUNIA

2 NOVEMBER 2016

Thinktank

RoundtablesMARITIME

INDONESIA SEBAGAI NEGARA KEPULAUAN

Sebelum :Luas wilayah laut Indonesia :

2.1 juta km2

Sesudah:Luas wilayah laut Indonesia :

5.8 juta km2

Indonesia diakui sebagai negara kepulauan (UNCLOS 1982), antara lain :a. Penegasan hak-hak dan

kewajiban negara pantai atas laut teritorial dan laut kepulauan

b. Kedaulatan pengelolaan SDA di wilayah laut Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) sampai batas 200 mil laut

2

• Jumlah pulau 17.504 pulau• Panjang pantai mencapai 95.181 km.• Luas laut 5,8 juta km2 atau sekitar 2/3 dari seluruh

wilayah NKRI:Perairan territorial 3,1 juta km2

Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia (ZEEI) 2,7 juta km2

• 80% industri dan 75% kota besar berada di wilayah pesisir• Dari total 60 Cekungan Migas di Indonesia, 70% berada di

laut• Cadangan Minyak Bumi 9,1 miliar Barel di laut• Sebagian besar obyek wisata di Indonesia terkait dengan

laut, pesisir dan pulau-pulau kecil

POTENSI SUMBER DAYA KELAUTAN

3

• Indonesia dikenal sebagai Marine Mega-Biodiversityterbesar di dunia :

• 8.500 species ikan, merupakan 37% dari spesies ikan dunia

• 555 species rumput laut

• 950 species biota terumbu karang.

• Potensi sumberdaya perikanan tangkap laut Indonesia adalah sekitar 6,5 juta ton/tahun

• Potensi perikanan budidaya payau mencapai 2,96 juta hektar

• Potensi budidaya laut yang mencapai luasan 12,55 juta hektar.

POTENSI SUMBERDAYA PERIKANAN

4

• Transportasi laut (Angkutan laut barang dan penumpang)

• Bangunan laut (Anjungan lepas pantai, pemukiman di pesisir, tanggul laut, mercu suar, dermaga, pipa dan kabel bawah laut)

• Jasa kelautan (konsultan maritim, sertifikasi, jasa keuangan, asuransi)

• Industri maritim (Galangan kapal, peralatan dan permesinan kapal)

• Wisata bahari (Hotel dan resort di tepi pantai, lokasi selam, olahraga air)

• Perikanan (Perikanan tangkap, perikanan budidaya laut)

• Energi sumber daya mineral (energi arus, energi gelombang, energi pasang surut, energi ocean thermal)

• Bioteknologi Kelautan (farmasetika laut, nutrisi, garam dan bahan baku industri)

PILAR EKONOMI KELAUTAN

5

POTENSI EKONOMI KELAUTAN INDONESIA

Sektor PerikananSektor Perhubungan Laut

Sektor Industri Kelautan

Sektor Bangunan Kelautan

Sektor Pariwisata Bahari

Sektor Energi dan SDM

Sektor Jasa Kelautan

Sumberdaya wilayah pulau-pulau kecil

Hutan mangroveSumberdaya non konvensional

Total nilai ekonomi dari 10 sektor diperkirakan mencapai :

USD 1,2 triliun per tahun6

PT. PAL INDONESIA

•Global competitiveness

• Labor Intensive

• High Capital

• High Investment

• Multi Years Basis

• High Technology Content

•Low Local Content

• Multiplier Effect To Other Industries

• High Demand For Steel

•High demand for Supporting industry

• Strategic Industry

INDUSTRI PERKAPALAN

Offshore Fabrication

Power Plant Fabrication

R&D Center

Ship Repair

Design Center

ShipBuilding

RESEARCH INSTITUTION

TRANSPORTATION INDUSTRIES

NATIONALINDUSTRIES

DEFENCEINDUSTRIES

OFFSHORE INDUSTRIES

OTHER RELATED INDUSTRIES

FINANCIAL INSTITUTION

FISHERIES INDUSTRIES

BERDAYA

SAING

HUMAN RESOURCES

POWER PLANT INDUSTRIES

PORT INDUSTRIES

TOURISM INDUSTRIES

INDUSTRI GALANGAN KAPALDALAM UU KELAUTAN (Pasal 27)

• galangan kapal;

• pengadaaan dan pembuatan suku cadang;

• peralatan kapal; dan/atau

• perawatan kapal.

Jasa maritim :

• pendidikan dan pelatihan;

• pengangkatan benda berhargaasal muatan kapal tenggelam;

• pengerukan dan pembersihanalur pelayaran;

• reklamasi;

• pencarian dan pertolongan;

• remediasi lingkungan;

• jasa konstruksi; dan/atau

• angkutan sungai, danau, penyeberangan, dan antarpulau

INDUSTRI MARITIM :

JASA MARITIM

8

Struktur Komponen Pembangunan Kapal Di Indonesia

Production

/Construction :

100% (domestic)

Design &

Engineering :

100% (domestic)

1. Steel Plate

2. Electrode

3. Gas

4. Insulation

5. Main Switch Board

6. Air Conditioning

7. Paint

8. Out Fitting, etc.

MATERIAL

30 % domestic70 % import

Machinery :

• Main engine & gear box

• Shaft & propeller

• Main generator

• Boiler

• Pump

• Purifier

• Oil water separator

• Sea water treatment

• Fresh water generaotr

• Air condition unit

Electric & Electronic :

• Main & emergency swith board

• Navigation & radio equipment (radar,auto pilot, gyro

• & magnetic compass, echo sounder, speed log, rai ,

• Gps, radio comm gmdss, uhf, vhf, immarsat-c, navtex)

• Communication system (public adresor, sound power

• Tlp, fire alarm, wistle horn, electric clock)

• Transformer, battery charge

• Electric cable

• Ligthing

SEBARAN INDUSTRI GALANGAN KAPAL NASIONAL

10

Batam :• PT. ASL Shipyard Indonesia

• PT. Nan Indah Mutiara Shipyard

• PT. Pan United Shipyard

• PT. Batamec Shipyard

• PT. Jaya Asiatic Shipyard

• PT. Britoil Offshore Indonesia

• PT. Bandar Victory Shipyard

• PT. Bandar Abadi

• PT. Batam Expresindo Shipyard

• PT. Trikarya Alam

• PT. Karimun Sembawang Shipyard

• PT. Palma Progress Shipyard

• PT. Surya Prima Bahtera

• PT. Hyundai Citra Shipyard

• PT. Bahtera Mutiara Harapan

• PT. Inocin

• PT. Inter Nusa Jaya

• PT. Kacaba Marga Marina

• PT. Sumatra Timur Indonesia

• PT. Dwi Rejeki Jaya Indonesia

• PT. Marcopolo Marine

• PT. Sentek Indonesia

• PT. Perkasa Melati

Pekanbaru (Dumai) • PT. Dok Patra Dumai

• PT. Usda Soraya Jaya Rengat

Jambi :• PT. Naga Cipta Sentrl

• PT. Pura Gurita Karya

• PT. Cahaya Murni Mega

Palembang :• PT. Intan Sengkunyit

• PT. Dok&Perkapalan Kodja Bahari

• PT. Mariana Bahagia

• PT. SAC Nusantara

• PT. Dok Karang Sumatera

• PT. Karya Makmur

• PT. Nirwana Indah

• PT. Hidup Sejahtera

• PT. Galpin

Bangka Belitung• PT. Dok & Perkapalan Air Kantung

• PT. Timah

• PT. Dwi Jasa Mitra

• PT. Sarana Marindo

Jakarta :• PT. Dok & Perkapalan Kodja Bahari

• PT. Daya Radar Utama

• PT. Marspec

• PT. Wayata Kencana Dockyard

• PT. Indomarine

• PT. Karya Teknik Utama

• PT. Sarana Laut Pawitraz

• PT. Samudera Marine Indonesia

Semarang/Tegal• PT. Jasa Marina Indah

• PT. Dok & Perkapalan Kodja Bahari

• PT. Galkap Tirtamas

• PT. Tegal Shipyard Utama

• PT. Tirta Raya Mina

• PT. Menara Tegal

Surabaya :• PT. PAL Indonesia

• PT. Dok & Perkapalan Surabaya

• PT. Dumas Tanjung Perak Shipyard

• PT. Najatim Dockyard

• PT. Adiluhung Segara Utama

• PT. Dewa Ruci Agung

• PT. Bayu Samudera Sakti

• PT. Ben Sentosa

Makasar :• PT. Industri Kapal Indonesia

• PT. Perikanan Samudera

Besar

Maluku :• PT. Dok & Perkapalan Waiame

• PT. Perum Perikani

• PT. Seramu Jaya Prima

Papua/Sorong• PT. Pertamina

• PT. Navigasi

• PT. Usaha mina

Menado :• PT. Industri Kapal Indonesia

Balikpapan :1. PT. Amerta Marina Perkasa

2. PT. Balikpapan Utama

3. PT. Dua Dua

4. PT. Megah Mulia

5. PT. H&H Utama International

6. PT. Sarana Daya Utama

7. PT. Panrita Shipbuilding

8. PT. Teknik Samudera Ulung

9. PT. Gema Cipta Bahtera

Samarinda :• PT. Kaltim Shipyard

• PT. Rejeki Abadi Sakti

• PT. Manumbar Kaltim

• PT. Bengkel Merdeka

• PT. Teluk Bajau Kaltim

Pontianak :• PT. Steadfast Marine

• PT. Inocin

• PT. Kapuas Cahaya Bahari

• PT. Wahana Kapuas

17.500 LTDW - TANKER OHBC 50.000 DWT

Geared Container Deck Ships

241 Teus I

DCV 18.500 DWT

Snubbing Barge

White Product Oil Tanker -

Double Hull 6500 DWT

General Cargo 750 DWTFerry 18.900 GT

KAPAL PRODUKSI GALANGAN KAPAL

NASIONAL

Pengalaman Galangan Kapal Nasional

Membangun Kapal Baru

KAPAL PRODUKSI GALANGAN KAPAL

NASIONAL

Pengalaman Galangan Kapal Nasional

Membangun Kapal Baru

Megatrend in Shipbuilding Industry

•

•

•• • Increasing demands on leisure

activities due to well-being life

• •

•

•

PT. PAL INDONESIA

• Labor Intensive

• High Capital

• High Investment

• Multi Years Basis

• High Technology Content

• Low Local Content

• Multiplier Effect To Other Industries

• High Demand For Steel

• Strategic Industry

INDUSTRI PERKAPALAN

Offshore Fabrication

Power Plant Fabrication

R&D Center

Ship Repair

Design Center

New

ShipBuilding

RESEARCH INSTITUTION

STEEL INDUSTRIES

Sumber : Kementerian Perindustrian

NATIONALINDUSTRIES

STRATEGICINDUSTRIES

SUB CONTRACTORS

OTHER SUPPORTING INDUSTRIES

FINANCIAL INSTITUTION

SUPPLIERS & VENDORS

ISU UTAMA :

- TERLAMBAT

- MAHAL

- TIDAK EFISIEN

Design & Engineering

• PROSES BISNIS

• MANAJEMEN

• STANDAR KUALITAS

KLASTERINDUSTRI

PERKAPALAN

Technologies & know how

SOLUSIHUMAN RESOURCES

KARAKTER INDUSTRI PERKAPALAN