MARICHALAR RUFO, Javier: “La colección cartográfica del Untzi Museoa-Museo Naval”, Itsas Memoria. Revista de Estudios Marítimos del País Vasco , 7, Untzi Museoa-Museo Naval, Donostia-San Sebastián, 2012, pp. 647-745.

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La colección cartográfica del Untzi Museoa-Museo Na val Javier Marichalar Rufo

Recep.: 03.11.12 BIBLID [1136-4963 (2012), 7; 647-745] Acep.: 09.11.12 Resumen El objetivo de este trabajo es el estudio, catalogación y difusión de la colección cartográfica del Untzi Museoa-Museo Naval. La colección está formada por 162 documentos cartográficos (cartas náuticas, mapas, planos) datados entre los siglos XVI y XX. Partiendo de los fondos del Museo, se presenta asimismo en este trabajo un recorrido por la historia de la cartografía desde el siglo XVI –tiempo crucial en la evolución de la ciencia cartográfica– hasta el presente. Palabras claves: cartografía, cartas náuticas, mapas, planos, historia militar, Untzi Museoa-Museo Naval, País Vasco, mar Cantábrico, golfo de Bizkaia. Laburpena Lan honen xedea Untzi Museoak duen bilduma kartografikoa ikerketzea, katalogatzea eta zabaltzea da. Bilduma XVI. eta XX. mende bitarteko 162 agiri kartografikok osatzen dute (karta nautikoak, mapak, planoak). Halaber, Museoko dokumentuen funtsa abiapuntu hartuta, lan honetan XVI. mendetik -zientzia kartografikoaren bilakaerako garai erabakigarritik- gaur arteko kartografiaren historian zeharreko ibilbidea aurkezten da Gako-hitzak: kartografia, karta nautikoak, mapak, planoak, historia militarra, Untzi Museoa, Euskal Herria, Kantauri itsasoa, Bizkaiko golkoa.

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1. LAS COLECCIONES CARTOGRÁFICAS DE GIPUZKOA El Untzi Museoa-Museo Naval es una de las distintas instituciones u organismos guipuzcoanos que cuenta entre sus fondos documentales con importantes compendios cartográficos. Su labor como entes culturales es la de estudiar, preservar y dar conocer las características y contenidos de los mismos al público, objetivo, por otra parte, compartido por cualquier corporación poseedora de una colección cartográfica. El Untzi Museoa-Museo Naval donostiarra es parte integrante de la red de centros culturales pertenecientes a la Diputación Foral de Gipuzkoa. A través de del Departamento de Cultura, Juventud y Deporte se gestiona un importante patrimonio cultural, incluyendo fondos cartográficos, que por cuestiones administrativas, históricas y temáticas, se encuentra distribuido entre distintos archivos y museos, dispersos en la geografía provincial. Entre los primeros citaríamos al Archivo General de Gipuzkoa (AGG-GAO), sito en la localidad de Tolosa, y que “es el archivo histórico de las instituciones de gobierno del Territorio Histórico de Gipuzkoa: las Juntas Generales y la Diputación Foral”, en palabras de la misma Diputación guipuzcoana. En este archivo la mayor parte de la documentación cartográfica se integra como anexos o ilustraciones de escritos administrativos o judiciales. El otro gran archivo gestionado por la Diputación Foral se sitúa en la villa de Oñati, el Archivo Histórico de Protocolos de Gipuzkoa, y ocupa la antigua sede universitaria. Con una fecha de creación más reciente, 1942, reúne documentación referida a protocolos notariales de los antiguos partidos notariales con centros en Donostia, Bergara y Azpeitia, y como en el caso del archivo tolosarra, se complementan con anejos cartográficos. Descartando el Untzi Museoa-Museo Naval donostiarra, el Museo Zumalakarregi es el único museo de la Diputación con una importante colección cartográfica. Situado en la Casa Iriarte-Erdikoa de Ormazteigi, será el contexto histórico vasco del siglo XIX, el elemento dinamizador principal del museo. Éste, recoge un magnífico fondo de mapas y planos que representan una de las más completas colecciones cartográficas guipuzcoanas. Se concluye la red de organismos culturales de la Diputación de Gipuzkoa con el Koldo Mitxelena Kulturunea. La más significativa de las bibliotecas provinciales no es más que uno de los espacios culturales que el complejo Koldo Mitxelena pone a disposición del público (sala de exposiciones Eraskutaretoa, sala Ganbara, salón de actos Areto). Será, sin embargo, el centro bibliotecario el que oferte un excelente acopio cartográfico. Con una relevante disparidad temática, los mapas y planos presentes en el Koldo Mitxelena Kulturunea se enmarcan entre el siglo XVI y el momento actual. La Dirección General de Cultura administra una página electrónica con el título “Álbum Siglo XIX”, que muestra a cualquiera de sus potenciales usuarios, una parte de los fondos gráficos (láminas, cartografía, dibujos…) que con temática vasca, se encuentran localizables en los distintos centros culturales de la Diputación Foral de Gipuzkoa. La oferta cartográfica en Gipuzkoa no se resume a los centros diputacionales. La red de casas de cultura y bibliotecas del Ayuntamiento de San Sebastian, con su Biblioteca Central como gestor principal, reúne planos y mapas de desigual temática y marcación temporal. Acompaña al ayuntamiento donostiarra, los compendios presentes en bibliotecas y centro culturales de los distintos municipios de la geografía guipuzcoana. Así mismo, los archivos municipales cuya titularidad residen en los ayuntamientos guipuzcoanos son valiosos fuentes de información para el estudio y la investigación cartográfica. El Archivo Municipal del Ayuntamiento de San Sebastián reúne numerosos

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planos y mapas de la ciudad, que recogen, en un gran porcentaje, vistas generales y parciales de la misma, y que acompañan a pliegos de condiciones y anexos de numerosos proyectos urbanísticos planteados a lo largo de la historia reciente de la ciudad. 2. LA COLECCIÓN CARTOGRÁFICA DEL UNTZI MUSEOA-MUSEO NAVAL El conocimiento de la posición del hombre en el espacio en el que se encuentra integrado, representa un carácter fundamental en la evolución de éste como especie. Establecer una imagen, clara e inteligible, del entorno en el cual desarrolla su actividad, permite calibrar las posibilidades que el mismo pudiera colmar las necesidades de subsistencia. A medida que éstas se presentan más complejas, y demandantes de extensiones territoriales significativamente más amplias, el hombre debe recurrir a un soporte físico que pudiese recoger, a escala, estos espacios. Es el germen de la cartografía. El mapa es la más preclara representación descriptiva de un territorio en un soporte bidimensional. En él se verán reflejadas las percepciones intuitivas del hombre sobre su entorno, las dinámicas que se desarrollan en el mismo, y las interrelaciones que mantiene el ser humano con el territorio, en distintos marcos temporales. Aunque antecede al texto como elemento documental, y en distintos periodos históricos ha llegado alcanzar una importante naturaleza estratégica, no ha sido hasta recientes fechas cuando las colecciones cartográficas presentes en bibliotecas, museos y otras instituciones de diverso signo, han empezado a ser valorados como documentos históricos, en el grado que realmente les corresponde. Desde entonces, se han implantado políticas de recuperación, estudio y conservación de la documentación cartográfica en aras de conocer, íntegramente, esos fondos documentales, y dar conocimiento de los mismos al público. El compendio cartográfico de Untzi Museoa-Museo Naval de San Sebastián no ha sido ajeno a estos procesos. Las 162 hojas cartográficas pertenecientes a esta colección han sido objeto de un ejercicio de catalogación, que manteniendo las normas estándares, que para este tipo de documentación se han establecido, nos ofrece los caracteres morfológicos y de contenido más sobresalientes de cada uno de ellos. El trabajo del personal de Untzi Museoa-Museo Naval ha sido determinante para el buen término de la catalogación de la colección cartográfica. Afortunadamente, el buen hacer de todos ellos permite ofrecer al usuario de estos fondos cartográficos, un trabajo de alta calidad, que resaltará y ampliará en mayor medida la fascinante contemplación de estos documentos. El Untzi Museoa viene trabajando desde sus inicios en favor de la recuperación del patrimonio marítimo en sus múltiples vertientes. Cuenta con una amplia y heterogénea colección de estampas y manuscritos en la que se integran los fondos específicamente cartográficos. Su colección cartográfica no se limita a las cartas náuticas sino que se ha interesado también por aquellos mapas y planos que recogieran con mayor o menor precisión gráfica los perfiles costeros del golfo de Bizkaia y el Cantábrico oriental con especial atención al litoral vasco. La colección permite por tanto conocer las representaciones gráficas y los topónimos de los enclaves costeros de la costa vasca y territorios próximos a través del tiempo. En los fondos cartográficos del Museo se encuentran también planos de diversas localidades costeras. La colección del Untzi Museoa se compone de un total de 162 hojas cartográficas, susceptibles de ser agrupadas en distintos conjuntos, de acuerdo a la temática que tratan, las técnicas utilizadas en su elaboración, los marcos temporales a los que pertenece, y en su caso, espaciales, en función a su descriptiva territorial.

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El abanico temático es singularmente amplio. Mayoritariamente se puede contemplar, planos de población, vascos en un alto porcentaje, mapas generales y parciales, así como los que recogen distintos eventos bélicos y políticos presentes en los últimos cinco siglos. Al respecto, son singularmente valorables dos grabados, del seiscientos y de origen francés, que recogen el encuentro, en el año 1659, de la diplomacia francesa de Luis XIV y la española de Felipe IV, en la isla de los Faisanes, en el curso del rio Bidasoa.

Esta confluencia de las cancillerías de ambas monarquías, se enmarca en la firma del Tratado de Paz de los Pirineos, de vital importancia en el devenir de los cambios hegemónicos del continente, y que se rubricaría con los esponsales del rey francés con la hija del monarca español. La magnificencia del evento tendrá su igual reflejo en el tratamiento de ambos grabados, en una clara manifestación del carácter estratégico de la cartografia. Este tratamiento se define por el enfatizamiento del detalle y la ornamentación de la

hoja, así como el importante número de ilustraciones menores que completan los planos. Es la resultante del grado de consideración del hecho histórico. Ambos grabados, pertenecen a la obra de Sebastian de Pontault “Traité des conquetes de Louis le Grand” (véase 267UM y 1471UM, p. 689). Los restantes ejemplares se recogen en la colección de cartas náuticas presentes en el fondo cartográfico. 66 planos y mapas que recogen, en su mayor parte, la totalidad del litoral cantábrico y de la costa del golfo de Bizkaia. Las cartas se reparten en un marco temporal que cubre cuatrocientos años de representaciones marinas. Desde el “Caerte Vende Lee Custen van Acason en BIscaie met heure havenem en opdoeninghe van en geberchten”“(v. 213UM, p. 719), del holandés Lucas Ian Wagenaer, e impreso en 1583, hasta el levantamiento del Puerto de San Sebastian de 1973, por parte del Instituto Hidrográfico de la Marina, tienen cabida las singulares percepciones y tratamientos de cada una de las escuelas cartográficas dominantes en cada época, la evolución de tecnologías y técnicas en la elaboración de los soportes y modos de impresión, así como el fin mismo de las cartas náuticas. En estos márgenes, se presentan un importante número de cartas con representaciones de pesquerías y caladeros de la zona de Gran Sol e inmediaciones, en su mayor parte cedidas y donadas por armadores y propietarios de navíos, que realizaban sus actividades pesqueras en aquellos espacios marinos. Espacios tan distantes entre sí como Canadá, Irlanda, Italia, el Caribe, el exremo sur del continente americano, la fachada atlántica de África, así como diversos puntos de la Micronesia, permiten a la colección cubrir una gran parte del orbe, evidente muestra de la riqueza cualitativa y cuantitativa de este fondo documental.

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A través de la colección cartográfica del Untzi Museoa-Museo Naval, el usuario tendrá una nueva imagen de los sistemas urbanos, así como los procesos que se han dado hasta alcanzar las actuales disposiciones estructurales. La cartografía urbana elevará a nuestros ojos elementos arquitectónicos que explicarían la actual disposición callejera de nuestras ciudades y localidades. Son base fundamental para la teorización de las presentes ordenaciones urbanas. Podrá trasladarse a la visión que los contemporáneos tenían de su entorno, desde los paisajes locales, a aquellos que abarcan amplios espacios territoriales. Se nos mostrará la evolución de los espacios administrativos y políticos, fundamentando los actuales trazados de los límites nacionales. Son múltiples las técnicas de impresión y dibujo que se pueden implicar en cinco siglos de elaboración cartográfica. Sin duda, los elementos presentes en la colección del Untzi Museoa-Museo Naval, recogen los principales recursos técnicos para el traslado de un espacio geográfico a un soporte físico. Podemos distinguir, entre aquellos que han requerido de una impresión mecánica (grabados, litografías y otros), y aquellos elaborados a mano alzada (manuscritos). Entre las primeras, los 87 grabados representan más de la mitad de los ejemplares cartográficos, mientras que las escasas 13 litografías presentes en la colección, justifican su número en la inmediatez temporal de su aparición como técnica de imprenta (Aloys Senefelder, 1796). Los restantes documentos, hasta alcanzar un total de 34 ejemplares, se reparten entre cromolitografías (variante para la impresión en color de la litografía –Godefroy, 1835–), y numerosos procedimientos gráficos industriales utilizados para alzamientos cartográficos durante el siglo XX. Es obvia la mayoritaria presencia de grabados, en cuanto que sus límites de actuación, en el recorrido histórico de la cartografía, son los más amplios en relación al resto de las técnicas de imprenta utilizadas, muy marginadas temporalmente. Los grabados de la escuela holandesa de los siglos XVI y XVII son los más valiosos de la colección del Untzi Museoa-Museo Naval, tanto por su antigüedad, como por los caracteres intrínsecos de esta escuela. La rica ornamentación en los marcos y las cartelas, así como la inevitable presencia de ilustraciones menores que iluminan la hoja, convierten a los grabados holandeses en verdaderos cuadros cartográficos. Singulares, la “Hispaniae regiones nova descriptio” de Sebastian Munster, editado aproximadamente en 1550 y primera recuperación europea de la “Geographica” de Ptolomeo (v. 510UM, p. 711); y la “Nova et exactissima descriptio nobilis provinciae Guipuscoauae in partibus Hispaniae sita” de Gerard Jode (v. 3589UM, p. 666), editado en la ciudad de Amberes en el año 1578, siendo esta la primera reproducción exenta, y conocida, de la provincia de Gipuzkoa. De los escasos ejemplares litográficos existentes, sobresale la “Carta topográfica de la M.N. y M.L. provincia de Guipúzcoa” (v. 3332UM, p. 667) de José Joaquín de Olazabal y Francisco de Palacios realizado en 1836. Recoge una de las primeras reproducciones de Gipuzkoa tras la división territorial en provincias de Javier de Burgos, en el año 1833. De las restantes técnicas de impresión localizables en la colección, llama la atención los ejemplares cromolitografiados, con la innovadora presencia de procedimientos mecánicos para la impresión cromática, y que obvian la necesidad de las recurrentes aguadas para la iluminación de las hojas cartográficas. La aparición de este elemento cromático en mapas y planos supone un avance cualitativo en la visualización de los mismos. Se amplía la capacidad informativa de la hoja, con inclusión de claves cromáticas, que se suman a las clásicas claves gráficas y alfanuméricas para su uso como identificadores de diversos elementos del plano. Por su singularidad estructural, destaca la hoja guipuzcoana de la colección provincial de Francisco Boronat y Satorre, editada en la segunda mitad del siglo XIX (v. 3602UM, p. 669). A escala local, significar un callejero de San Sebastian del año 1924 (v. 270UM, p. 679).

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En este caso, la presencia del color se limita a testimoniar el valor estético de la hoja. Los manuscritos, un total de 30, es el otro gran grupo de planos y mapas de la colección, de acuerdo al criterio de técnica utilizada en la elaboración de la hoja cartográfica. Los manuscritos, o levantamientos a mano alzada, suelen venir dados en respuesta a una necesidad inmediata, o bien al requerimiento de un alto nivel del detalle y elaboración del producto cartográfico. En su mayor parte, al menos hasta la segunda mitad del siglo XIX, estos requerimientos parten de la oficialía castrense, necesitada de una precisión topográfica, que no llegaban a alcanzar las técnicas de impresión mecánicas. Los estamentos militares no requieren de un alto volumen de ejemplares, que obligase el costoso uso de una impresión mecánica, su exigencia se limitaba a la morfología del documento más que a la cantidad del mismo. Los niveles de elaboración alcanzarían altas cotas cualitativas. Los diseños manuscritos no solo recogen los conocimientos topográficos del ingeniero, sino que, igualmente, muestran el virtuosismo del mismo, en un alarde máximo del dominio de la delineación y de las técnicas pictóricas. Un alto porcentaje de los manuscritos se contextualizan en eventos político-militares o proyectos castrenses con representación de elementos arquitectónicos de naturaleza defensiva. De entre los iniciales, reseñar, entre otros, el compendio del ingeniero francés Berard, con levantamientos puntuales de distintas posiciones del espacio guipuzcoano, en el periodo de invasión gala de este territorio, durante la Guerra de Convención, entre los años 1793-1795 (v. 209UM, 210UM y 247UM, p. 693, 674 y 675). Otro ingeniero francés, Prudhomme, realiza un alzamiento parcial de la plaza donostiarra (v. 206UM, p. 674). Sin rúbrica, se contextualizan en este episodio bélico, un plano del Convento de los Agustinos en Hernani (v. 204 UM, p. 694), y un bello excelente ejemplar, que representa la planta del puerto y rada de la localidad costera de Guetaria (v. 201UM, p. 695) en el que se puede contemplar la posición de las baterías dispuestas en la población, y el alcance de tiro de las mismas. En otro orden, son numerosas las representaciones cenitales de poblaciones guipuzcoanas, mediante el uso de plumilla, principalmente de aquellas que tienen una consideración altamente estratégica para los estamentos militares. Así, no es infrecuente contemplar ilustraciones en planta de entramados urbanos como los de Fuenterrabía (v. 249UM, 250UM, 250UM y 269UM, pp. 691 y 692) y San Sebastián (v. 247UM, 253UM, 255UM, 262UM, 264UM y 265UM, pp. 674, 675 y 676), a los que habría que añadir, por compartir temática, ejemplares realizados por impresión mecánica, como grabados, litografías y cromolitografías. Los manuscritos menos elaborados desarrollan morfologías de trazado sencillo, con una capacidad informativa más restringida, sujeto a las necesidades solicitadas para su levantamiento. Como ejemplo aglutinador de los distintos criterios que se han utilizado para conocer los caracteres estructurales de la colección cartográfica del museo donostiarra, se puede contemplar la evolución del tratamiento cartográfico de la localidad portuaria de Pasajes. No faltan ejemplares de esta población guipuzcoana, con una significativa presencia de documentos gráficos de la misma. Estos se datan en la línea temporal que marca la cartografía histórica moderna, que se inicia en el siglo XVI. Su condición portuaria explica el importante número de hojas, y la amplia distribución en el tiempo histórico, de la que disfruta. De los lineales ejemplares de la escuela francesa del setecientos, sobresale el grabado de uno de los grandes representantes de esta escuela, Nicolas de Fer, y su “Plan de Port du Passage en Espagne (…)” de 1694 (v. 215UM, p. 681), así como su coetáneo

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francés “B. du Passage” de anónimo autor (v. 227UM, p. 681). La importancia del autor francés, se hace patente en su prolífica obra, y en la multiplicidad del número de ediciones realizadas, así como en la elevada cantidad de idiomas con las que se publicaron. El Untzi Museoa-Museo Naval posee un interesante ejemplar de inicios del siglo XVIII, con detalles no presentes en anteriores ediciones. No faltan complejas representaciones del siglo pasado, ni las realizadas entre los siglos XVII y XVIII, de las que destaca la magnífica hoja cartográfica de Jacques Nicolas Bellin, “Plan du port du Passage” (v. 1489UM, p. 683). Esta pieza de la escuela francesa del setecientos, se incluye en la “Petit Atlas Maritime, recuil des cartes et plan des Quatre Parties du Monde en cinq volumes” de 1764, obra náutica de referencia de la época. El plano de Bellin se puede llegar a considerar como uno de los documentos cartográficos más preciados de la colección donostiarra. El compendio pasaitarra prosigue con ejemplares del siglo XIX y XX, que permiten al usuario de la colección, realizar un interesante ejercicio de visualización del proceso evolutivo del complejo portuario de la localidad, así como del entorno físico en el que se inscribe, y de los distintos tratamientos morfológicos formulados en quinientos años de representaciones cartográficas. Por todo ello, tanto para su contemplación como ilustraciones históricas, como para base y fuente de estudios e investigaciones, las 164 hojas de la colección Untzi Museoa-Museo Naval se encuentran a disposición de los curiosos por la cartografia histórica. 3. LA HISTORIA DE LA CARTOGRAFÍA A TRAVÉS DE LOS FO NDOS DEL UNTZI MUSEOA-MUSEO NAVAL La significativa colección cartográfica del Untzi Museoa-Museo Naval de San Sebastián cuenta con magníficos ejemplares que representan hitos en la línea de la historia cartográfica. Esta colección contempla un marco que abarca desde el alba de la era moderna hasta fines del siglo XX. Son, por tanto, 500 años de cartografía que exponen los cambios que se producen en la visión del entorno global por parte del hombre moderno, y el traslado de esta visión a un plano cartográfico. Actualmente, y de manera oficiosa, se considera el año 1901 como el límite temporal para que un documento cartográfico tenga la consideración de histórico. Se tratará por tanto de realizar un seguimiento, desde el siglo XVI hasta comienzos del siglo XX, de la ciencia cartográfica y sus relaciones con las distintas sociedades que evolucionan en este marco temporal. Las coyunturas sociales, políticas y económicas de cada uno de estos hitos temporales tendrán su impronta en la morfología del documento cartográfico. Serán, entonces, los avatares que acaecen en la historia moderna, los que provoquen la aparición de los condicionantes que definirían el concepto cartográfico. La contemplación de estas imágenes nos aproxima a conocer parte del componente psicológico de la sociedad en el transcurso de estos cuatro siglos. El devenir de esta sociedad tendrá un claro reflejo en la hoja cartográfica. La obligada modificación de la mentalidad del hombre europeo, en un momento en el que el espacio que conocía sufría espectaculares alteraciones, supone un importante salto evolutivo sobre la perspectiva que poseía el hombre sobre su posición y papel en el entorno en el que habitaba. Las nuevas teorías científicas, que se daban a conocer desde el siglo XVI, y el descubrimiento de “nuevos mundos” redimensionaban la presencia del papel del hombre en el globo terráqueo. En este prolongado periplo temporal, la naturaleza del mapa presenta variaciones en lo que respecta a su funcionalidad. Son evidentes los saltos morfológicos que se producen a lo largo del tiempo, consecuentes al surgimiento de nuevas tecnologías y conocimientos, que modifican los caracteres externos del plano, su distribución y la representación del espacio en el mapa.

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El concepto racionalista del mundo griego será retomado en el siglo XVI aplicándose a cualquier cuestión científica. La herencia griega será imprescindible para explicar la evolución cartográfica en este periodo. Norman J.W. Thrower asigna tres funciones a la ciencia cartográfica. Como herramienta para el conocimiento de los hechos espaciales, receptor de la información geográfica, y “como una herramienta de investigación fundamental que permite una compresión de las distribuciones y relaciones geográficas, que, de otra manera no conoceríamos o lo haríamos de una forma muy imperfecta”1. La evolución del plano cartográfico contempla una singularidad evidente, la presencia de una dicotomía en la morfología del plano que recoge variables expositivos o materiales y variables científicos. La excepcionalidad surge en aquellos ejemplares en las que estas alcanzan un alto grado de excelencia. En la mayor parte de los casos, una de estas variables oscurece a la otra. Si marcásemos una línea del tiempo para la historia cartográfica, se podría observar como los valores expositivos alcanzan una mayor presencia, al iniciarse la aplicación científica en los preceptos de la ciencia cartográfica. En el transcurso de este tiempo, y con la apertura a nuevos conocimientos y medios técnicos, la variable científica se posiciona como valor fundamental en el espacio cartográfico, en detrimento del concepto expositivo o material que pierde su posición, y que conlleva, por tanto, a una redefinición de las funcionalidades cartográficas. 3.1. Orígenes de la cartografía moderna Finalizado el periodo medieval en Europa, y con el Renacimiento como base para un nuevo modelo de pensamiento en el continente, la ciencia cartográfica se asienta como tal con firmes pilares. Aun manteniendo cierta resistencia a abandonar los modelos cartográficos del periodo anterior, esta resistencia declinará ante una serie de sucesos que acaecen en este tiempo: los nuevos estudios realizados sobre la obra Geographica de Ptolomeo, la aparición de la imprenta, y las nuevas rutas ultramarinas abiertas por las coronas ibéricas. Hasta 1440 no se realizarían las traducciones latinas de la obra del geógrafo heleno. En su estudio se puede comprobar la superioridad de la obra ptolemaica sobre lo realizado hasta la fecha. Obviando aquellos errores localizables en el mapa de Ptolomeo, su obra supondría un peso específico de importancia en la nueva cartografía, con un uso recurrente de la imprenta para la edición de sus trabajos. Esta herramienta revolucionaria presentaría una resultante bivalente, la de reducir los costes de edición, y la de, y quizás la más significativa, obtener la capacidad de producir copias idénticas, aumentando de esta manera la calidad de las hojas cartográficas, aspecto este imposible de alcanzar con la técnica manuscrita2. Los descubrimientos de nuevas tierras supone el tercer pilar de la cartografía moderna. En una breve franja de tiempo, las tierras conocidas se expanden 180º sobre lo que hasta entonces se tenía conocimiento. Serán aquellas naciones quienes inicien las nuevas exploraciones extracontinentales, los que generen una cartografía, que por su alta calidad, y por ser las únicas disponibles, tengan su debida consideración por el resto de los estados europeos. Llegada la confirmación que los nuevos espacios descubiertos pertenecen a un continente que hasta entonces no se tenía conocimiento, estos estados buscarán sus opciones sobre el nuevo territorio con la base de la cartografía existente. La necesidad de prescindir de esa dependencia, implicaría la necesidad de crear una cartografía propia, nacional, ya que el celo español y portugués por la distribución de su producción cartográfica, más allá de sus fronteras, impedía el acceso a esta desde el exterior. La obra

1 THROWER, Norman J.W.: Mapas y civilización. Historia de la cartografía en su contexto cultural y social, Ediciones del Serbal, Barcelona, 2002. 2 En realidad, las primeras ediciones cartográficas realizadas mediante el uso de la imprenta presentaban ciertas deficiencias, por el uso de la madera para el soporte del grabado, siendo sustituida, inicialmente, por el cobre, como materia prima para la técnica del grabado.

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portulana del piloto español Juan de la Cosa será la referencia inicial para la producción europea, aunque la inclinación mayoritaria de los nuevos autores sería la de ir abandonando la técnica manuscrita para optar por el grabado3. El trabajo de Martin Waldseemüller (1470-1520) estaría influenciado por los escritos presentes en el Novus Orbis de Americo Vespucci. El sacerdote-cartógrafo alemán se inclinó por elaborar mapas de grandes dimensiones, compuestos por distintas hojas superpuestas entre sí. La fuerte influencia que la obra de Vespucci ejerció en la cartografía de Waldseemüller, condicionó a bautizar con el nombre del descubridor de origen italiano, las tierras recién descubiertas4. 3.2. Gerard Mercator y la escuela holandesa en el s iglo XVI y XVII Mientras la corona española impulsaba la actividad colonizadora en tierras americanas, no olvidaba sus herencias territoriales en Europa, frutos de las políticas matrimoniales de los Reyes Católicos y la casa de los Habsburgo. Resultado de éstas, sería la posesión de una serie de enclaves y territorios repartidos por el viejo continente. Sin duda, los más preciados de los mismos serían los localizados en los Países Bajos. Durante al menos 150 años, Holanda sería el escenario de continuas contiendas militares, en las que se implicarían las mayores potencias europeas. En este inestable marco político tendría cabida un importante impulso económico y artístico en los Países Bajos. La ciencia cartográfica será uno de los principales beneficiarios de este impulso, situando a la escuela holandesa como la más avanzada del continente, que no abandonará hasta mediados del siglo XVII. A pesar de que mantenían la tradición manuscrita de las escuelas española y portuguesa, la producción cartográfica holandesa se inclinaría hacia la técnica del grabado y su máxima explotación. La industria holandesa inundaría Europa con su producción cartográfica, apreciada por su bajo coste y su alta calidad, de tal manera que prácticamente monopolizarían el mercado continental. Los beneficios no se hicieron esperar, y el resultante fue el establecimiento de una provechosa industria, con una alta competitividad, y con Ámsterdam como centro europeo de la cartografía. La consideración que sobre esta industria se tenía en la sociedad holandesa era máxima, tanto que para ésta, era una manifestación del pujante poder económico de las Provincias Unidas. Se puede afirmar que la escuela holandesa debe su apogeo a un nombre: Gerard Kremer o Gerard Mercator. Conocido universalmente por la versión latinizada de su nombre, Gerard Mercator (1512-1594) nace en la ciudad de Amberes, sexto hijo de una familia modesta, cuya cabeza era partidario de la corona española y que influyó, necesariamente para que gran parte del trabajo de Mercator estuviera destinado a las monarquías de Carlos V y Felipe II. A pesar de este posicionamiento, Mercator tendría el respeto y la consideración de cartógrafos compatriotas que no mantenían la misma sintonía política. La vida de Mercator abarcaría la práctica totalidad del siglo XVI, periodo de grandes transformaciones en todos los ámbitos de la política social, económica y religiosa. Sería el siglo en el que gracias a los nuevos descubrimientos geográficos, naciese la necesidad de un redimensionamiento del espacio conocido, del establecimiento de un debate sobre, hasta

3 Los primeros grabados con representación de las tierras americanas se realizaron en la ciudad de Florencia, alrededor del año 1506, siendo sus autores Giovanni Contarini y el grabador Francisco Roselli. Las diferencias con la obra de Juan de la Cosa no se ceñía, únicamente, en la elección de la técnica utilizada, sino que incluía la presencia de un sistema de paralelos y meridianos, ya presente en la obra ptolemaica, y en el uso de una proyección cartográfica, para que la representación de un nuevo mundo fuese rigurosamente factible. 4 En ediciones posteriores, Martin Waldseemüller quiso rectificar este hecho, eliminando el nombre de Americo sobre el nuevo continente. Sin embargo, la rápida reproducción de la primera edición del mapa en el resto de Europa, impidió que se alcanzase esa rectificación.

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el momento, la indiscutible cuestión de la religiosidad, así como la inclusión de nuevas proyecciones económicas y del renacimiento del conocimiento científico. Esta situación no era ajena al trabajo de Mercator. En diversos momentos de su vida fue acusado de herejía y tratado como reo en diversas prisiones eclesiásticas. Sin embargo, ello no fue obstáculo para continuar con su obra. La metodología de su trabajo se basaba en el estudio pormenorizado de los autores clásicos, y en el fanatismo por las ciencias geográficas y matemáticas. Con el tiempo, empezó a cuestionarse las teorías clásicas, al tiempo que accedía a los escritos de Copérnico, Gemma Frisius, Petrus Aprianus y otros autores coetáneos. La realidad aristotélica se quedaba sin argumentos para explicar las nuevas realidades científicas, mientras que Ptolomeo sobrevivía gracias a parte de su argumentación teórica, y especialmente por la aplicación de una proyección necesaria para el traslado de un espacio terrestre a una superficie plana. Tras iniciarse en la producción de globos terráqueos y celestes basados en los postulados copernicanos, Mercator tuvo la oportunidad de cumplir la petición de una importante clientela demandante de sus productos cartográficos. Sus primeras publicaciones recogían Tierra Santa y otros emplazamientos bíblicos. Ejemplos estos de un trabajo de síntesis, cálculo y asimilación, premisas que mantendría en posteriores obras, estas representaciones de Tierra Santa serían mapas referencia entre los estudiosos bíblicos. Tras afianzar una importante clientela, en la que se incluía la corte imperial, su ambición profesional le determinó a ampliar la superficie terrestre a cartografiar. Inició el diseño de un atlas universal distribuido en varios volúmenes, el Atlas Sive Cosmographicae Meditationes de Fabrica mundi et fabricati figura. Mantiene una línea continuista en la concepción geográfica de Ptolomeo, subsanando aquellos errores presentes en la obra clásica. Lamentablemente, no alcanza a concluir su obra en vida, debiendo esperar al año posterior a su fallecimiento para disponer de su trabajo final, gracias a la acción de hijo Rumold. Dos aspectos novedosos presentan este compendio cartográfico: la implantación de un sistema de proyección cartográfica, resuelto con una red de paralelos y meridianos perpendiculares entre sí, y que revolucionaría los sistemas de localización; y el primer uso del término Atlas como denominación a un conjunto de mapas y planos. Tras su fallecimiento, sus descendientes continuaron con su obra, hasta que finalmente, en el año 1604 el editor Jadocus Hondius adquirió las planchas creadas por Mercator. Con ellas reeditaría la obra del genial geógrafo, ampliada y parcialmente corregida, en 1606 (v. 246UM, 236UM, 240UM, pp. 696 y 711), con posteriores ediciones en francés, holandés y alemán. De esta manera, Hondius liga su apellido al de Mercator, y crea de esta manera una interesada marca comercial. Tendría que hacer valer su trabajo frente al Theatrum Orbis Terrarum de Abraham Ortelius (1527-1598) coetáneo y amigo personal de Mercator, que publicaría en 1570 el primer compendio de mapas moderno, con un éxito tal, que se vio obligado a realizar reediciones de manera casi inmediata. Frente a ello, Hondius varía las dimensiones del formato, reduciendo los costes, e incorporando nuevas hojas cartográficas, alcanzando una mayor funcionalidad y una amplia aceptación popular. Esta edición sería conocida como Atlas Minor y se reeditaría hasta el año 1738. A partir del año 1628, y con el deceso de Jadocus Hondius, en 1612, sus herederos se asociarían con Jan Janzsson o Johannes Janssonius (1588-1664), aportando éste una importante contribución en las futuras ediciones, incluyéndose con los nombres de Mercator y Hondius en las siguientes publicaciones (v. 224UM, 509UM, pp. 710 y 711). Petrus Bertius o Peter Beers (1565-1629) es partícipe de la industria cartográfica holandesa. Imparte, inicialmente, magisterio en matemáticas, y trabaja como bibliotecario en la ciudad de Linden. Sus inicios cartográficos son prometedores, llamando la atención de la corte parisina de Luis XIII, siendo nombrado cosmógrafo real, y en la que permanecería hasta su

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fallecimiento. Su primera obra, Tabularum geographicum contractarum libri septum (v. 219UM, p. 697) está tomado del Caert-Thresoor de Barent Langenes que se editó en Middleburgh (Inglaterra) en 1598. Obra, que como en el caso del Atlas Minor de Hondius, se presentó en formato reducido, en un intento de rivalizar las ediciones cartográficas de Ortelius. Los mapas de Bertius serían inicialmente editados por Jadocus Hondius y Pieter van der Keere hasta alcanzar la tercera edición de 1616, momento a partir del cual serían sucedidos por el heredero de Hondius y Salomon Rogiers. La exitosa edición del Theatrum Orbis Terrarum de Abraham Ortelius no pasaría desapercibida para los distintos editores holandeses, tras el deceso de su autor. Sería Willem Janszoon Blaeu (1571-1638) quien adquiriría las planchas originales. Con ellas, mantendría el trabajo original de Ortelius durante las siguientes décadas, a través de sus descendientes. Las distintas ediciones verían modificadas sus cabeceras, manteniendo el titulo original de Theatrum Orbis Terrarum, sive Atlas Novus (v. 241UM, p. 712), para incluir, finalmente, los más cercanos Atlas Minor y Atlas Novus (v. 244UM, 220UM, 239UM, pp. 697 y 698). El trabajo de Blaeu tendría continuidad en la persona de su hijo Joan o Goan (1596-1673), que completaría en 1665 el conocido como Atlas Maior, una obra de 11 volúmenes, que recoge un total de 544 mapas. El imaginario de autores holandeses se completan con nombres como los de Pieter Goos (1616-1675), cartógrafo especializado en la representación de espacios marinos y costeros, que reuniría en su obra fundamental Zee-Atlas (v. 504UM, p. 719), trabajo revolucionario conocido por su condición como libro piloto para la navegación. La obra de Lucas Janszoon Waghenaer (1534-1608) ofrece resultados tan espectaculares como los de sus coetáneos. Precede a Pieter Goos en la reproducción de costas, especialmente las localizadas en el norte y el oeste del continente europeo (v. 213UM, p. 719). Su título Spiegel der Zeeraer es considerado el primer atlas marino (1584), y aún constando singulares errores, obtiene una importante difusión, editándose en cinco idiomas en el año 1592. A diferencia de la mayoría de los autores holandeses, no se dispone de referencias de Iohannes van Loon (1611-1686). Su obra más significativa Klaer-Lichtende Noort-Star Oste Zee-Atlas (v. 518UM, p. 705), no permite realizar una relación precisa de su historia editorial. Inicialmente, se data en el año 1661 como la fecha de su primera edición, sospechando que el año 1668 determinaría el fin de esta impresión cartográfica. Son atlas con 34 hojas en cada ejemplar. Lamentablemente, el reducido número de ejemplares supervivientes impide establecer la metodología de trabajo de este particular autor. Sebastian Munster (1488-1552) representa el inicio de la escuela cartográfica holandesa. A pesar de contemplar una actitud multidisciplinar, en su trabajo como cosmógrafo remitió su labor a los postulados de Ptolomeo. Su Cosmographia de Ptolomeo (v. 510UM, p. 710) se ilustra con grabados de alta calidad, que desde la primera edición de 1544 se volvería a publicar en distintos idiomas. Los resultados presentarían una significativa riqueza ornamental, con un tratamiento original de los conjuntos de edificaciones en las representaciones urbanas. Ámsterdam representaba el centro europeo de la ciencia cartográfica. Sin embargo, existían otros focos donde se fomentaba la competitividad en la industria cartográfica residente en esta ciudad. El principal de ellos se localizaría en la ciudad de Amberes. La ciudad belga se decantaba con la política del imperio. Durante el siglo XVI y XVII sería base del ejército imperial en sus incursiones contra los rebeldes holandeses. Ciudad floreciente desde el periodo medieval, en ella se establecerían autores que rivalizarían con los establecimientos de Ámsterdam. Esta rivalidad no suponía ningún impedimento para que la ciudad belga suministrase parte del trabajo, que posteriormente se editaría en Ámsterdam, reconocimiento tácito de la calidad de los mismos.

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Ejemplo de esta situación, es el caso de Joris o George Hoefnagel (1542-1602). En realidad la labor de Hoefnagel trataba la cuestión artística de la obra cartográfica. Especialmente dotado para el trabajo con el grabado, aportó ilustraciones para el Theatrum orbis terrarum (v. 225UM, p.666) de Abraham Ortelius y en el Civitates orbis terrarum de Braun. Ajeno a Hoefnagel, se encuentra la labor de Gerard de Jode (1509-1591). Ejerció como cartógrafo, editor e impresor en Amberes. En vano, su trabajo intentó competir con la obra de Ortelius y Mercator, y a pesar de realizar continuas mejoras en el mismo, nunca llegó a rivalizar con estos. Su obra Speculum orbis terrarum (v. 3589UM, p…..) no alcanzaba la calidad que presentaban el Theatrum orbis terrarum de Ortelius y el Atlas sive Cosmographicae Meditationes de Fabrica mundi et fabricato figura de Mercator. Su fallecimiento impidió la finalización de una serie de nuevas planchas para futuras ediciones. Su hijo Cornelius reeditaría, nuevas ediciones, sin mucho éxito, con el material terminado por su progenitor. 3.3. La escuela francesa y la cartografía científic a Los trabajos de Galileo Galilei marcan un punto de inflexión en el espíritu científico de la Europa del siglo XVII. Se reconoce una nueva conciencia y actitud hacia el tratamiento de la ciencia. La presencia de Francia como máxima potencia en el continente marca una nueva política academicista patrocinada por Luis XIII y Luis XIV, a mayor gloria de la nación. Las nuevas corrientes nacionalistas que se instalan en cada una de las cortes europeas, no se reflejan exclusivamente en la potencia de sus ejércitos, sino que igualmente las artes y las ciencias empiezan a ser consideradas como elementos integrantes de las políticas de estado. Francia cristalizará este interés con la creación de la Académie Royale des Sciences en el año 1666, bajo la mano protectora del primer ministro Jean Baptiste Colbert. La promoción de los estudios científicos alcanzó la ciencia cartográfica, en especial por el espectacular avance del conocimiento geográfico. Los derroteros del uso cartográfico se ampliarían a partir de los planteados en el siglo XVI y primera mitad del siglo XVII. La cartografía se presenta como una nueva herramienta económica para provecho del estado. Norman J.W. Thrower divide la nueva cartografía en cinco distintos campos, “(…) cartografia catastral, la itineraria, la temática, la hidrográfica y la topográfica”. La colección del Untzi Museoa-Museo Naval, que recoge ejemplares de este periodo, abarca, en su mayor parte, los dos últimos campos. La cartografia costera es vital para conformar una visión completa de la noción de estado que se primaba en las cortes europeas. Francia con su amplia franja litoral realizó un levantamiento de la misma, en colaboración con el Observatorio Astronómico de París. El resultado de este complejo proceso se recopilaría en la obra Le Neptune français, ou Atlas nouveau des cartes marines en el año 1693 (v. 266UM, 217UM, p. 705 y 721). El absoluto apoyo del estado, y el respaldo de la comunidad científica francesa, otorga a la cartografía hidrográfica de este país un importante avance en la morfología de las cartas náuticas, con un alto contraste con los ejemplares ingleses, sujetos casi exclusivamente a la iniciativa privada. Política ésta, que se verá prontamente rectificada, con la paulatina presencia de Inglaterra como nueva potencia hegemónica. El reconocimiento de la existencia de nuevas tierras localizables más allá de los límites hasta entonces admitidos, exacerba un creciente interés geográfico por estos nuevos espacios, en el que no es ajeno el interés político, dándose los primeros pasos de la colonización decimonónica. La cartografía náutica tendrá en este periodo su “edad de oro”, multiplicándose su producción, e introduciéndose novedosos elementos teóricos y tecnológicos.

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Se realizan distintas expediciones que parten desde Europa, principalmente, hacia África, Asia y las tierras no conocidas de Oceanía. Hasta este momento, excepto el espacio septentrional del continente, América había sido extensamente cartografiada, trasladándose el foco cartográfico hacia los espacios citados. Los datos obtenidos de estas expediciones se tratan en las academias y su resultante se reflejaría en la edición de excelsos atlas. Louis Renard (1678-1746) publicaría en Ámsterdam, abandonó Francia por su condición de hugonote, el Atlas de Navegation et du Commerce; René Bougard editaría la Petit flambeau de la mer, manual náutico que albergaba un total de 67 cartas náuticas y cuya utilización pedagógica en las escuelas marinas se prolongaría hasta mediados del siglo XIX, y Jean Nicolás Bellin (1703-1772), inspector del Departamento de la Marina y autoridad en el Dépôt des Cartes et Plans de la Marine, con su obra Hidrographie Françoise: Recuil des cartes marines génerales et particulares (v. 523UM, p. 722) y Le Petit Atlas Maritime recuil de Cartes et plans des Quatre Parties du Monde (v. 226UM, 1489UM, 243UM, pp. 691, 683 y 672) y la reediccion corregida de 1759 del Neptune Française de Pierre Mortier (v. 217UM, p. 721). A ello, se añaden los trabajos de los exploradores Lois-Anttoine de Bouganville (1729-1811) y Jean-François de Galaup, conde de La Perousse (1741-1788), que enriquecerían el patrimonio cartográfico del Service Hidrographique de la Marine. El ejemplo de Francia, será observado por el resto de las potencias europeas que aplicaran la metodología cartográfica gala, con pequeñas variantes, como suya propia, obteniendo resultados comparables con aquellos que se editaban en Francia. Gran Bretaña, que hasta mediados del siglo se había mantenido atrasada, realizará un notable avance, gracias a la iniciativa de la Royal Society de Londres y las expediciones de James Cook por Oceanía. Holanda, con sus recientes posesiones en el Extremo Oriente (Java, Nueva Guinea,…), mantiene su histórica industria cartográfica con importantes trabajos náuticos, que recogen gran parte de la metodología cartográfica de principios del siglo XVII. Isaac de Graaf edita, en siete volúmenes, un atlas náutico para la recién fundada Unión holandesa de las Indias Orientales, que aglutinaría básicamente la producción cartográfica holandesa. España se suma a este espíritu explorador, y dirige su atención al Océano Pacífico donde mantiene bases territoriales (Filipinas, Islas Carolinas,…), destacándose los viajes científicos de Juan José Pérez Hernández y Gonzalo López de Haro a través del Pacífico Oriental, pero especialmente la dirigida por Alejandro Malaspina (1754-1809). Los resultados cartográficos de ésta fueron espectaculares, completándose un amplio espacio del Pacífico Central, con un levantamiento de unas 60 nuevas cartas náuticas, que sin embargo, por una nefasta política gubernamental, sólo se reunirían 34 en un Atlas. La exploración del Pacífico no restaría el estudio cartográfico de otros teatros marinos. Compañero de Tomás López en sus estudios sobre técnicas de grabado en París, Juan de la Cruz Cano y Olmedilla (1752-1792) participó en distintas expediciones que recorrieron el cono sur americano, levantando planos y cartas náuticas de las tierras localizadas en estas latitudes. Su obra, considerada como la de mayor calidad del territorio sudamericano, está representada por la Carta de las costas de la provincia de Buenos Aires, Plano de Belgrado, Semlin y contornos y Mapa del Estrecho de Magallanes (v. 681UM, p. 740). Vicente Tofiño San Miguel (1732-1795) es el máximo exponente de la producción cartográfica náutica en España. Aunque sus levantamientos se restringen a la península y a territorios circundantes, la calidad de sus cartas náuticas superaría a cualquier ejemplar cartográfico contemporáneo. Sería referencia para los organismos cartográficos del resto de los estados europeos, que se preocuparían en publicaciones ediciones propias de la obra de Tofiño (v. 524UM, 237UM, 3192UM, 3870UM, pp. 7047, 673 y 683). La obra más importante del autor, el Atlas hidrográfico de las costas de España en el océano Atlántico, la costa de Portugal, parte de la de África y las Islas Canarias, Terceras y de Cabo Verde (v. 260UM, p. 706) y Atlas Marítimo de España y sus derroteros (v. 237UM, 3192UM, pp. 673 y 683)

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servirán como referencia y base de futuros levantamientos náuticos, que se prolongarían hasta finales del siglo XIX. Entre los siglos XVII y XVIII se puede considerar a Francia como una potencia preeminentemente continental, pero discutiblemente marítima. Pareja a esta situación, es su consideración como foco prioritario del estudio y producción cartográfica. Los desarrollos de esta ciencia se basan en los avances metodológicos, en la aparición de nuevas tecnologías e instrumentos ligados a la cartografia, pero también con una constante supervisión gubernamental, que a través de la Académie Royale, le otorgaba una consideración estratégica, posicionándola bajo protección estatal. Estos avances metodológicos desarrollados por la escuela francesa serían vistos por el resto de las naciones como modelos adaptables para sus escuelas cartográficas. Paradójicamente, el padre de la cartografia topográfica francesa sería el italiano Giovanni Domenico, conocido posteriormente como Jean-Dominique Cassini (1625-1712), que aceptando la invitación de la Académie Royale de París, realizaría un planisferio terrestre a escala inusualmente reducida, instalándolo en Observatorio de París. Este se convertiría en destino obligatorio para un gran número de cartógrafos europeos. Desde el siglo XVI ya existía un interés por la representación cartográfica de los territorios nacionales. Se germinaba la consolidación de los estados-nación y era necesario un documento acreditativo de los límites de los mismos, y ello convierte a la ciencia cartográfica en una necesidad estratégica. Se multiplican las representaciones territoriales que abarcaban estos límites nacionales. Sin embargo, Cassini inicia el primer levantamiento topográfico de Francia, plausible por la utilización de mejores técnicas, así como de una instrumentación más perfeccionada y una aplicación de criterios más rigurosos. Su experiencia en la localización astronómica le permite la determinación de la longitud geográfica de una forma exacta, mejorando de este modo la localización de diferentes territorios. Sin embargo, fue necesario establecer expediciones a diferentes puntos del planeta, para confirmar los postulados de Isaac Newton sobre el achatamiento del globo y su implicación en el cálculo del grado de latitud. Confirmadas las teorizaciones de Newton, se procederá al levantamiento topográfico de Francia. El testigo de la obra de Cassini sería tomado por un importante número de cartógrafos franceses, que extenderían la obra del cartógrafo de origen italiano hasta el periodo revolucionario de 1789. Cartógrafos como Jean Baptiste Nolin (1657-1708) (v. 261UM, p. 713), Nicolás de Fer (1646-1720), cuya obra abarca un importante número de títulos como Cartes et descriptions generales et particulares pour líntelligence des affaires du temps, au sujet de la Succesion de la Couronne du Espagne: en Europe, en Asie et Amerique (v. 3594UM, p. 714), Les forces de l´Europe ou description des principales villes: avec leurs fortifications desinnées par les meilleurs… (v. 228UM, 229UM, pp. 682), Table des forces de l´Europe, avec un introduction a la fortification, compose de 194 plans de villes le plus considerables du monde,… (v. 230UM, p. 672) e Introduction a la fortification (v. 235UM, p. 690); M. Roussel (v. 3596UM, p. 715), Sebastian de Pontault Bealieu (1612-1674), de oficio grabador, (v. 267UM, 1471UM, pp. 689), y los insignes Robert de Vaugondy (1688-1766) y su hijo Didier Robert de Vaugondy (1723-1786), que participan en la corrección de las coordenadas geográficas de numerosas hojas cartográficas, gracias a los resultados obtenidos en este campo (v. 520UM, p. 715), manteniendo y ampliando la cartografía francesa moderna, que había puesto sus bases en los trabajos Nicolás Sanson d´Abbeville (1600-1667) y en los ya citados de Jean Dominique Cassini. En la medida que el arte de la guerra evolucionaba de manera tan precipitada, se generarían efectos profundos y duraderos sobre la cartografia. La necesidad de ésta como herramienta para los desarrollos bélicos condicionó la consolidación de la figura del

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ingeniero-topógrafo militar. La evolución de los ejércitos modernos, ampliándose en número y tornándose en complejidad en cuanto a sus estructuras se refiere, obliga al máximo desarrollo de este cuerpo militar con el absoluto beneplácito de los estados mayores. Era indispensable asegurarse una información gráfica, no sólo del espacio físico donde se desarrollasen las acciones bélicas, sino igualmente de los nuevos elementos fortificados que se habían instalado en los planos urbanos europeos, revolucionando los sistemas defensivos de la ciudad. La febril actividad constructora de los nuevos sistemas defensivos urbanos, eleva la posición del ingeniero, que se ve obligado al desempeño de funciones cartográficas y, en múltiples ocasiones, implicándose en proyectos que distaban del mero levantamiento de planos urbanos. La actividad cartográfica se multiplicaba en periodos de enfrentamientos bélicos por las exigencias de los estamentos militares, centrándose principalmente en la renovación y actualización del material gráfico existente de los espacios y fortificaciones que servirían como teatros de distintas acciones militares (v. 250UM/251UM/269UM/256UM, p. 692 y 700). Ejemplo de ello son los trabajos del ingeniero francés Berard (209UM/210UM/247UM, p. 693, 674 y 675), en el periodo de la Guerra de Convención (1793-1795). La metodología francesa no tardaría en ser imitada por el resto del continente, obteniéndose excelentes obras de alta calidad. Sus autores se trasladarían frecuentemente a la capital francesa para obtener los conocimientos necesarios, en la mayor parte de las ocasiones bajo patrocinio gubernamental. El cartógrafo español Tomás López de Vargas (1730-1802) se trasladaría a París para trabajar bajo la supervisión del cartógrafo francés Juan Bautista Bourgignon d´Anville, hasta adquirir los conocimientos deseados y volver a Madrid, donde finalmente ejercería (v. 238UM, 259UM, p. 702). Tomás López monopoliza la producción cartográfica española de la segunda mitad del siglo XVIII, de tal manera que los editores europeos apenas encuentran material alguno ajeno al cartógrafo madrileño, debiendo trabajar con sus reproducciones, como fuente obligada para sus productos cartográficos con reproducciones de la corona española. La colección del Untzi Museoa-Museo Naval posee, entre sus fondos, la hoja “Provinciarum Guipuscoae, Alavae et Biscaye” (v. 3330UM, p. 702), una edición, en francés, del año 1800, que recoge los tres territorios históricos, y que se basa en la información aportada por Tomás López, tal como se contempla en el documento francés. En semejante situación, se encontraría, el ya citado, Juan de la Cruz Cano y Olmedilla, que acompañaría a Tomás López en este viaje de formación. De la escuela cartográfica española destacan autores como Manuel Salvador Carmona (1734-1820), que igualmente viajaría con Tomás López en su periplo parisino, aunque su labor se especializaría en la técnica del grabado. Sus trabajos se incluirían en obras generales como las de Vicente Tofiño (v. 260UM, p. 706). Eduardo Malo de Luque, seudónimo de Pedro Francisco Jiménez de Góngora y Lujan, duque de Almodóvar del Río (1727-1794), diplomático y enciclopedista, incluyó en su obra interrumpida Historia política de los establecimientos ultramarinos de las naciones europeas una cartografia relevante sobre distintos espacios americanos (v. 4354UM, p. 740), ilustrativos de las teorías del autor sobre la influencia de la colonización española en las civilizaciones precolombinas. Luis de Grian y Beza (v. 254UM, p. 692) y Felipe Bauzá y Cañas (1764-1834) completan los representantes de una excelente escuela cartográfica española, que tendría su continuidad durante el siglo XIX. Holanda continua con su industria cartográfica en este periodo, gracias a la herencia recibida de la etapa anterior, y que sería recogida por cartógrafos como Frederick de Witt (1630-1706), que mantiene una posición transitoria entre la escuela tradicional y la nueva cartografia francesa, y cuya obra (v. 214UM, p. 720) sería reutilizada por otros autores como Pieter Mortier; Iohannes van Keulen (1654-1715) (v. 546UM, p. 721), y principalmente Pieter van der Aa (1659-1733) con su obra Beschryving van Spajen en Portugel; waar in, op het naauwkeurigfte, al net geene, dat zoo ten opzigate… (v. 222UM, p. 699), que tendría en su edición francesa de 1774 el significativo título en español de Delicias de España y Portugal.

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En Italia, destaca la figura de Giacomo Cantelli da Vignola (1643-1695) con su trabajo Atlas Mercurio Geografico, overo Guida in tutte le parti del Mundo (v. 221UM, p. 699), mientras que Inglaterra se integra en la cartografia continental, en consonancia al papel político que irá obteniendo durante el siglo XVIII. Richard William Seale (1703-1762) será su principal valedor cartográfico (v. 517UM, p.722). 3.4. La cartografía postrevolucionaria. El nuevo co ncepto de la Cartografía Hasta la derrota napoleónica en 1815, la cartografía mantenía la tipología que la caracterizaba desde el periodo de la Ilustración. A partir de este hito, la ciencia cartográfica empieza a reinventarse, para iniciar una serie de procesos que la conformaría en la ciencia tal actualmente se la conoce. En el periodo de las guerras napoleónicas, las demostraciones de que el modelo cartográfico del siglo XVIII era insuficiente para satisfacer las nuevas circunstancias económicas, sociales y políticas que la Revolución Industrial estaba generando, eran visiblemente evidentes. Tras 1815, la ciencia cartográfica mantenía su condición de estratégica, política que en el transcurrir del siglo XIX iría perdiendo tal consideración. Hasta entonces, la producción cartográfica se mantiene en manos de los estamentos militares. La cartografia es una herramienta de seguridad nacional, una fuente de información privilegiada, y por tanto un elemento de poder. Los mapas topográficos nacionales son la respuesta a esa política. Es herramienta indispensable para establecer nuevas propuestas de organización territorial, a cualquier escala, económica e incluso social. Los levantamientos topográficos representan una descripción fiel del territorio, hasta donde las técnicas contemporáneas lo permiten, desde el cual se puede conocer los recursos del territorio, y, con ello, establecer cargas impositivas que se enmarcaban en las nuevas reformas fiscales y de hacienda que se realizaban en toda Europa. Francesc Nadal y Luis Arteaga5 aseveran que los mapas nacionales –los levantamientos topográficos– “junto al catastro y a la estadística, ocupará un lugar relevante en la retórica política del ochocientos”. Es una nueva cartografía “sin nombres”. Las grandes firmas del pasado desaparecen, con alguna excepción, dando paso a una maquinaria burocrática que dirigirá los modelos cartográficos, de acuerdo a las necesidades inmediatas del Estado. Para ello, se consolidan los cuerpos de ingenieros-geógrafos que se habían creado en las últimas décadas de la centuria ilustrada. Los levantamientos topográficos se sucederán en todo el continente, en el que cada nación fijará unas características propias de los mismos de acuerdo a sus pretensiones, y a su configuración territorial y física. Con la generación de los levantamientos topográficos se abre la posibilidad de implicar nuevas ciencias en la representación cartográfica, y con ello la cartografía temática . Destacan el uso del suelo y la geología como aquellas ciencias que mayor provecho realizarán de la carta topográfica. Éstas se prodigan inicialmente en Gran Bretaña (John Cary, 1815), trasladándose al continente, al tiempo que los preceptos de la Revolución Industrial se iban instalando en suelo continental. En el transcurso de los años siguientes, se realizarían las primeras representaciones que implicarían a las ciencias económicas y sociales. Esta revolución en el concepto cartográfico, se verá acompañado por una evolución morfológica de la hoja cartográfica y con la aparición de una nueva simbología explicativa, que responde a las necesidades de las modernas representaciones. Los trabajos y los descubrimientos del geógrafo alemán Alexander von Humboldt se encuentran íntimamente asociados a la cartografia temática. Sus representaciones ligadas a la geografía física, química, botánica, pero especialmente a la climatología revolucionan el

5 NADAL, Francesc y URTEAGA, Luis: “Cartografía y Estado: los mapas topográficos nacionales y la estadística territorial en el siglo XIX.” Proyecto PB87-0462005-02.CICYT.

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panorama cartográfico europeo. En sus representaciones gráficas, Humboldt incluye líneas isotérmicas (líneas de igual temperatura), inaugurando una nueva metodología en el aporte de una información conceptual a través de la simbología. La representación del relieve se sistematiza definitivamente con la paulatina implantación de las curvas de nivel. Su uso ofrece una lectura de la altitud, e igualmente el cálculo de las pendientes del terreno. Se intensifica la integración de nuevas simbologías, especialmente los denominados círculos de proporcionalidad y líneas de flujo. Aparentemente, cualquier cuestión es factible de ser cartografiado, avanzando, de esta manera, los actuales Sistemas de Información Geográfica (SIG). Cuestiones médicosanitarias, de seguridad pública o de carácter social tienen su oportunidad cartográfica. La cartografia del siglo XIX va a sacudirse definitivamente su patronazgo militar que mantenía desde mediados del siglo XVII. Las iniciativas privadas (v. 3334UM, p. 670) se suceden a medida que aumenta la demanda de este producto, por un público que poseía mayores posibilidades de acceso. Los diccionarios enciclopédicos se presentan como respuesta a esta demanda. La cartografía incluida en ellos se presenta como una herramienta auxiliar para ilustrar los conceptos que se encuentras en los mismos. La cartografia representada es muy diversa, en cuanto a la generalidad temática que se desarrollan en sus textos. Destacan en España, por su amplia distribución, el Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar (v. 268UM, 3333UM, p. 668) de Pascual Madoz, donde se manifiesta la gran labor cartográfica realizada por Francisco Coello (1828-1898), uno de los grandes geógrafos y cartógrafos del novecientos, y fundador de algunas de las más importantes sociedades geográficas. Como se ha citado, en los casos cartográficos incluidos en este tipo de publicaciones se denota una merma en la calidad del producto al adjudicar una naturaleza ilustrativa al mismo. Coello obvia esta actitud, e introduce nuevas innovaciones, reglamentando las variables planimétricas en el diseño de planos urbanos. La validez de su trabajo se prolongará hasta las primeras décadas del siguiente siglo. Por su singularidad y sus caracteres únicos es necesario nombrar la obra de Francisco Boronat y Satorre, España Geográfica-Histórica ilustrada (v. 3602UM, p. 669), que manteniendo el concepto enciclopédico de estos diccionarios, presenta una configuración ilustrada de la hoja muy peculiar, y muy al gusto de la demanda de la época. Será en este periodo cuando se inicie una revolución en los sistemas de transporte, con la implantación del ferrocarril y los nuevos avances en los medios marítimos. Las ventajas, y popularidad, tras su resistencia inicial, del medio terrestre, predisponen a su amplio desarrollo territorial. Éste será parte esencial de una política nacional en una búsqueda de un mayor dinamismo económico y social, y una vertebración territorial. Esta prioridad adjudicada supone un semiabandono de la red viaria de caminos y carreteras, reflejándose en una cartografía contemporánea, donde la representación ferroviaria destaca de manera sobresaliente sobre la caminera (v. 3331UM, 3228UM, p. 670 y 669). Paralelamente a la evolución de las redes de ferrocarril, se gestiona el desarrollo de las líneas marinas, particularmente a partir de la incorporación del motor de vapor como parte del sistema propulsor de las embarcaciones. Gran Bretaña, como primera potencia ultramarina y líder del desarrollo de la Revolución Industrial, acapara la producción de la cartografía náutica, centralizándola a través de la Hydrographic Office de la Royal Navy. La posición británica en este modelo cartográfico es absoluta, tal como se demuestra en la alineación del meridiano de Greenwich como longitud capital. Desde el siglo XVIII, ya se fijan modelos estandarizados para la representación de las líneas costeras, y que servirían como base a las que se realizasen en los siglos siguientes. Los precedentes del siglo XVIII (v. 516UM, p. 723) desembocan en una producción masiva en los periodos ulteriores, donde se multiplica la información aportada. En la centuria

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decimonónica se establecen los parámetros necesarios para el conocimiento náutico de un espacio determinado, de manera que las posibles actualizaciones que se llegasen a aplicar, se realizasen sobre una base ya obtenida (v. 257UM, 527UM, 1552UM, pp.727, 730 y 739). Las cartas marinas recogen distintas escalas en función de las necesidades de navegación, bien de cabotaje (v. 1490UM, 685UM, pp. 678 y 736), bien oceánico (v. 3565UM, 3564UM, 686UM, 3697UM, pp. 724, 725, 736 y 735). Son importantes aportes de información, principalmente de caracteres físicos (sondas, veriles, calidad y descripción de los fondos, líneas de costa,…) y de navegación (derrotas, enfilaciones). Para ello, se realizó un intenso trabajo en la exploración marina, tanto oceánica como costera, que se desarrolló en la segunda mitad del siglo XIX, y que tanto mejoró el transporte marítimo, suponiendo importantes transformaciones en el tratamiento de estas hojas cartográficas. 3.5. Epílogo En este sencillo seguimiento de la cartografia histórica, se ha intentado demostrar, como se cita al inicio del documento, el avance paralelo de la ciencia cartográfica con los cambios culturales, sociales y científicos que han ido sucediéndose en las sociedades desde el siglo XVI. Desde entonces, la cartografia ha pasado por periodos traumáticos en lo que se refiere a su naturaleza como ciencia exenta, durante aquellas fases en las que se evidenciaba una convergencia real con la ciencia geográfica y que la supeditaba y subordinaba a ésta. Esta situación, no se ha podido superar netamente hasta reciente fechas, cuando se ha optado por imprimir un carácter multidisciplinar a la cartografía. A pesar de que morfológicamente no se trate de ciencia que muestre cambios significativos en su evolución, sino que ésta se ha desarrollado de una manera paulatina, ha tenido consideración por el “cambio y se ha mantenido al corriente del progreso filosófico, artístico, científico y tecnológico”. La sucesiva aparición de la fotografía aérea y de satélite supone una fuerte carga competitiva para la cartografía, que no reduce el compromiso con aquellas cuestiones implicadas en la representación de los fenómenos geográficos. 4. BIBLIOGRAFÍA BUISSERET, David: La revolución cartográfica en Europa, 1400-1800. La representación de los nuevos mundos en la Europa del Renacimiento, Paidós, Barcelona, 2003. HARLEY, J.B.: La nueva naturaleza de los mapas. Ensayos sobre la historia de la cartografía, Fondo de Cultura Económica, México, 2001. LÓPEZ ARROYO, Manuel: Astronomía y cartografía de los siglos XVIII y XIX, Instituto Geografico Nacional, Madrid, 1987. LÓPEZ GÓMEZ, Antonio y MANSO Porto, Carmen: Cartografia del siglo XVIII. Tomás López en la Real Academia de la Historia, Real Academia de la Historia, Departamento de cartografía y artes gráficas, Madrid, 2006. NADAL, Francesc y URTEAGA, Luis: Cartografía y Estado: los mapas topográficos nacionales y la estadística territorial en el siglo XIX. Proyecto PB87-0462005-02.CICYT. SERVICIO GEOGRÁFICO DEL EJÉRCITO: Cinco siglos de cartografía militar española, SGE, Madrid, 1982. TAYLOR, Andrew: El mundo de Gerard Mercator. El cartógrafo que revolucionó la geografía, Editorial Juventud, Barcelona, 2007.

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THROWER, Norman J.W.: Mapas y civilización. Historia de la cartografía en su contexto cultural y social, Ediciones del Serbal, Barcelona, 2002. VÁZQUEZ MAURE, Francisco: “Cartografía de la Península: siglos XVI a XVIII”, en Historia de la cartografía española, Real Academia de las Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Madrid, 1982.

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5. CATÁLOGO DE LA COLECCIÓN CARTOGRÁFICA DEL UNTZI MUSEOA-MUSEO NAVAL CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA GIPUZKOA. Mapas generales. [1578] [3589UM]

Nova et exactissima descriptio nobilis provinciae Guipuscouae in partibus Hispaniae sita [Material cartográfico]. / [Gerard de Jode]. - Escala sin determinar. Unidades de distancia sin determinar [= 8,3 cm.]. - [Amberes : Gerard de Jode, 1578]. 1 mapa: grab., 35,4 x 25,7 cm. en hoja de 45 x 30 cm. - En: “Speculum orbis terrarum” de Gerard de Jode. - Cartela ornamentada con elementos estilísticos clásicos. - Rosa de 16 vientos con flecha insertada señalando el norte geográfico. - Relieve por montes en perfil. - Representación de embarcación velera. - Compás cartográfico en margen inferior derecha. - Nota con el número de la lámina perteneciente al Atlas. - Red de hidrografía y poblaciones

GIPUZKOA, TOLEDO y CADIZ. Mapas generales. [1584] [225UM01]

Carpetaniae partis descr. 1584; Vardusorum, sive Gvipvscoae regionis typvs; Sinus Gaditanus, nunc Baia de Cadiz [Material cartográfico]. / hanc insulam perlustrabat, et sua manu depingebat Georgius Hoefnaglius Antverpian. Belga. - Escala –a- [1:250.000]. 5 millarium [= 11 cm.] -b- [300.000]. 8 leucarum Hispanicarum [= 11 cm.] y –c- [1:100.000]. Longitudo unius milliaris Hispanici siue leucae [= 7 cm.]. - [Amsterdam : Abr. Orteli., 1584]. 3 mapas: grab., col., -a- 17 x 24 cm., -b- 17 x 23 cm., y –c- 23 x 47 cm. - Se publicó en el “ Theatrum orbis terrarum Abraham Orteli” en 1584. Hay una edición inglesa de 1606 sin colorear. - Cartelas ornamentadas con elementos estilísticos clásicos con decoración a base de máscaras de teatro griego y motivos florales. - La representación de Cádiz se inscribe en una semiesfera con las pechinas decoradas profusamente con motivos faunísticos y florales, así como dos representaciones de los trabajos de Hércules. Embarcaciones veleras en el interior del plano. - En la representación de Cádiz círculo graduado con los 4 puntos cardinales. - Relieve por montes en perfil. - Representación de embarcación velera. - Red de hidrografía y poblaciones. - Coloreado en aguadas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA GIPUZKOA. Mapas generales. 1770. [245UM]

Mapa de la M.N. y M.L. provincia de Guipúzcoa : construido sobre la memorias de los naturales, y sobre el Mapa de la Costa manuscrito levantado por los ingenieros [Material cartográfico] / Tomás López. – Escala [ca. 1:212.000]. 5 Leguas de una hora de camino de 20 al grado [= 13 cm]. – Se hallará este Mapa con las obras del Autor en Madrid, en la calle de las Carretas entrando por la Plazuela del Angel : Por el Geógrafo D. Tomás López. Pensionista de S.M., de la Academia de S. Fernando, Año de 1770. 1 mapa: grab., col., 37,6 x 38,5 cm. en hoja de 38,7 x 40,2 cm. - Cartela en estilo neoclásico con remate formado por yunque y mazas. - Otras escalas gráficas: - 6 Leguas castellanas de 5000 varas ò de 26 ½ al grado. [=11,9 cm.] - Leyenda alfanumérica para la localización e identificación de distintos conventos de acuerdo a la orden religiosa que los regenta. - Leyenda gráfica para la localización e identificación de distintos emplazamientos presentes en la hoja. - Coordenada longitudal tomada por el meridiano de la Isla de Hierro. - Márgenes graduados cada 1´. - Relieve por sombreado y montes en perfil. - Coloreado en aguadas.

GIPUZKOA. Mapas generales. 1836. [3332UM]

Carta topográfica de la M.N. y M.L. provincia de Guipúzcoa [Material cartográfico]. / por Dn. José Joaquín de Olazabal y Dn. Francisco de Palacios, litografiada pr. J.B. Tenlieres. - Escala [1:100.000]. Leguas de 20 al grado o de 20.000 pies Castellanos [= 16,5 cm.] – Bayona (Francia): Imprta. Litografca. de Lamaignere, 1836. 1 mapa: lit., 65,5 x 51,5 cm. en hoja de 66,5 x 53,5 cm. - Título en cartela bucólica con representación de personajes, utillaje y productos identificativos de la provincia. - Remate de la cartela con el escudo tradicional de la provincia. - Nota dedicatoria a la provincia por parte de los autores. - Sello indicando los propietarios de los derechos de la hoja mediante sus iniciales O[lazabal] y P[alacios]. - Leyenda gráfica y alfabética para la identificación y localización de distintas poblaciones, según su tipología establecida, edificios singulares, minas, caminería y límites administrativos, así como eventos bélicos pertenecientes a las guerras carlistas. - Nota indicativa de la presencia de numeración junto a las líneas de rodadura, señalando los cuartos de legua de la distancia recorrida. - Cuadro estadístico sobre la población, miembros y conventos religiosos, caminería y economía provincial. - Relieve por normales y sombreado. - Coordenada longitudinal tomada mediante el meridiano de Cádiz. - Márgenes graduados cada 2´´. - Poblaciones, caminería, obras de paso e hidrografía.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA GIPUZKOA. Mapas generales. 1848. [268UM]

Guipúzcoa [Material cartográfico] / por el Teniente Coronel Capitán de Ingenieros D. Francisco Coello ; auxiliado por D. Pascual Madoz, Autor de las notas Estadísticas e Históricas ; grabado en Madrid bajo la dirección de D. Juan Noguera . - Escala [ca. 1:200.000]. 5 leguas legales ó de 20.000 pies [= 13,7 cm]. - Madrid : [s.n.], 1848. 1 mapa: grab., col. ; 71 x 98 cm. en hoja de 83,5 x 104 cm. - En: “Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar... [Texto impreso] / Pascual Madoz. Madrid : [s.n.], 1845-1850.” - En los márgenes laterales información general, histórica, administrativa, sociales y otras. - Inserta los siguientes planos y mapas: 1. San Sebastián. - 1:20.000. - 13 x 19 cm. 2. Guetaria. - 1:10.000. - 13 x 10 cm. 3. Oñate. - 1:10.000. - 13 x 9 cm. 4. Territorio de los rios Urumea y Vidasoa que comprende las poblaciones de Alza, Los Pasages, Lezo, Rentería, Oyarzun, Irun y Fuenterrabia. - 1:50.000. - 23 x 37 cm. 5. Valle del río Urola entre las Villas de Azcoitia y Azpeitia. - 1:50.000. - 7 x 19 cm. 6. Contornos de Tolosa. - 1:50.000. - 14 x 18 cm. 7. Vergara. - 1:20.000. - 13 x 9 cm. 8. Tolosa. - 1:10.000. - 13 x 9 cm. - Leyenda gráfica y cromática para la identificación de las distintas poblaciones de acuerdo a su categorización, así como edificios, sitios, elementos hidrográficos y límites administrativos. - Leyenda alfabética para la identificación y localización de accidentes geográficos y morfologías fluviales, acompañada de una nota aclaratoria sobre las claves de ésta. - Leyenda alfanumérica para la identificación y localización de emplazamientos en planos menores. - Márgenes graduados cada 1´. - Relación de los meridianos más usuales con sus correspondientes coordenadas geográficas. - Otras escalas gráficas: - 5 millas marítimas; tres de ellas forman la legua de 20 al grado que tiene 19.961,52 pies [= 13,7 cm.]. - 4 leguas de 17 ½ al grado ó de 22 613,16 pies llamadas antes de Camino Real. [= 12,7 cm.]. - Representación de las escalas gráficas particulares en los planos menores presentes en la hoja. - Relieve por sombreado. - Coordenada longitudinal tomada a partir del Meridiano de Madrid. - Indicación de los cuatro puntos cardinales en el marco de la hoja. - Sondas de profundidad en alguno de los planos menores. - Nota en la esquina inferior derecha: “Las cartas que no tengan este sello se consideraran falsas”. - En el margen superior: Diccionario Geográfico- Estadístico-Histórico. Atlas de España y sus posesiones de Ultramar.

GIPUZKOA. Mapas generales. 1848. [3333UM]

Guipúzcoa [Material cartográfico] / por el Teniente Coronel Capitán de Ingenieros D. Francisco Coello ; auxiliado por D. Pascual Madoz, Autor de las notas Estadísticas e Históricas ; grabado en Madrid bajo la dirección de D. Juan Noguera . - Escala [ca. 1:200.000]. 5 leguas legales ó de 20.000 pies [= 13,5 cm]. - Madrid : [s.n.], 1848. 1 mapa: grab., col. ; 71 x 98 cm. en hoja de 81 x 107 cm. - En: “Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar... [Texto impreso] / Pascual Madoz. Madrid : [s.n.], 1845-1850.” - En los márgenes laterales información general, histórica, administrativa, sociales y otras. - Inserta los siguientes planos y mapas: 1. San Sebastián. - 1:20.000. - 13 x 19 cm. 2. Guetaria. - 1:10.000. - 13 x 10 cm. 3. Oñate. - 1:10.000. - 13 x 9 cm. 4. Territorio de los rios Urumea y Vidasoa que comprende las poblaciones de Alza, Los Pasages, Lezo, Rentería, Oyarzun, Irun y Fuenterrabia. - 1:50.000. - 23 x 37 cm. 5. Valle del río Urola entre las Villas de Azcoitia y Azpeitia. - 1:50.000. - 7 x 19 cm. 6. Contornos de Tolosa. - 1:50.000. - 14 x 18 cm. 7. Vergara. - 1:20.000. - 13 x 9 cm. 8. Tolosa. - 1:10.000. - 13 x 9 cm. - Leyenda gráfica y cromática para la identificación de las distintas poblaciones de acuerdo a su categorización, así como edificios, sitios, elementos hidrográficos y límites administrativos. - Leyenda alfabética para la identificación y localización de accidentes geográficos y morfologías fluviales, acompañada de una nota aclaratoria sobre las claves de ésta. - Leyenda alfanumérica para la identificación y localización de emplazamientos en planos menores. - Márgenes graduados cada 1´. - Relación de los meridianos más usuales con sus correspondientes coordenadas geográficas. - Otras escalas gráficas: - 5 millas marítimas; tres de ellas forman la legua de 20 al grado que tiene 19.961,52 pies [=13,5 cm.]. - 4 leguas de 17 ½ al grado ó de 22 613,16 pies llamadas antes de Camino Real. [=12,5 cm.]. - Representación de las escalas gráficas particulares empleadas para los planos menores presentes en la hoja. - Relieve por sombreado. - Coordenada longitudinal tomada a partir del Meridiano de Madrid. - Indicación de los cuatro puntos cardinales en el marco de la hoja. - Sondas de profundidad en alguno de los planos menores. - Nota en la esquina inferior derecha: “Las cartas que no tengan este sello se consideraran falsas”. - En el margen superior: Diccionario Geográfico- Estadístico-Histórico. Atlas de España y sus posesiones de Ultramar.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA GIPUZKOA. Mapas generales. [1850-1900?] [3602UM]

Provincia de Guipúzcoa [Material cartográfico] . / [Manuel] Vierge gº. – Escala sin determinar. 5 leguas [= 7 cm]. – Madrid : Cromo Lit. de Fco. Boronat y Satorre, Cost. Sta. Teresa, 3, [1850-1900?] 1 mapa: cromolitografía; col. 45,5 x 62,5 cm. en hoja de 54,2 x 70 cm. -En: "España Geográfica-Histórica ilustrada. - Madrid : Cromo Lit. de Fco. Boronat y Satorre, [1850-1899]". Es la hoja nº 41. - Cartela ornamentada con el escudo provincial, acompañada con personajes ataviados con trajes típicos y representación de figuras alegóricas. Dedicatoria a “Dn. Fermín de la Lasala y Collado”. - Completas reseñas geográficas e históricas en ambos márgenes del mapa. - Vista parcial de la ciudad de San Sebastián. - Márgenes graduados del mapa cada 5´. - Leyenda gráfica para la identificación y localización de las poblaciones, según su categoría, así como límites administrativos y vías de comunicación. - Indicaciones sobre la leyenda sobre las representaciones del alcance de los faros y de las unidades usadas para las medidas de los sondeos de profundidad y de las elevaciones geográficas representadas en el mapa. - Otras escalas gráficas: - 25 kilómetros [= 6,5 cm.] - Coloreada la provincia por partidos judiciales. - Poblaciones, líneas de comunicación, hidrografía y limites administrativos.

GIPUZKOA. Mapas generales. 1864. [3228UM]

Plano topográfico de la M.N. y M.L. Provincia de Guipúzcoa [Material cartográfico] . – Escala sin determinar. Leguas de 20.000 pies castellanos [= 11,5 cm]. - [S.l.: s.n.], 1864. 1 mapa: grab.; 40,7 x 50 cm. en hoja de 46,5 x 56,2 cm. - Leyenda gráfica para identificación y localización de poblaciones según su categorización, líneas de comunicación, hidrografía, edificios singulares y límites administrativos. Añade nota explicativa sobre la actual explotación de algunas de las carreteras representadas. - Cuadrícula con disposición de las estaciones de FF.CC, en su línea Madrid-Irún, con las poblaciones, puntos kilométricos, diferencias horarias y tarifas del billete. - Cuadro estadístico de las poblaciones guipuzcoanas con su número de habitantes. - Márgenes graduados cada 1´. - Cotas de las alturas de las principales elevaciones de la provincia. - Caminería, hidrografía, límites administrativos y poblaciones.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA GIPUZKOA. Mapas parciales. [189-] [3334UM]

Carta geográfica de una parte de la provincia de Guipúzcoa [Material cartográfico]. – Escala [1:100.000]. - [Madrid ]: Lit. de J.M. Mateu.Cº. de Recoletos, 4. [189-]. 1 mapa: lit.; 19,5 x 29 cm. en hoja de 32,5 x 45,5 cm. - En: “Cuaderno 5º - Estudios de conjunto, hoja 5ª”. - Relieve por sombreado. - Márgenes graduados cada 1´. - Coordenada longitudinal por el Meridiano de Madrid. - Autógrafo anónimo. - Línea de comunicación, poblaciones, e hidrografía.

GIPUZKOA. Mapas generales. 1901. [3331UM]

Guipúzcoa [Material cartográfico] : 1901 / J. Soler Gº; J. Paluzie Dº. – Escala sin determinar. Kilómetros [=15 cm.] – Barcelona: Alberto Martin Editor, 1901. 1 mapa: cromolitografía; col., 32 x 42,3 cm. en hoja de 38,5 x 51 cm. - Sobre el título, antiguo escudo provincial con remate de corona real. - Doble margen graduado. El interior por coordenadas geográficas con fragmentaciones cada 5´. El margen exterior, diferencia horaria tomada respecto a la posición del meridiano de Greenwich. Este margen se gradúa cada 5´´. - Leyenda gráfica para la localización e identificación de localidades según su categoría, límites administrativos, vías de comunicación y autoridades eclesiásticas. - Posición mediante coordenadas geográficas de la ciudad de San Sebastián. - Anotación manuscrita con datos sobre la superficie, población total y número de ayuntamientos de la provincia. - Relieve por normales. - Indicación de las elevaciones. - División cromática de los partidos judiciales.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA GIPUZKOA. Mapas generales. [195/6-] [4786UM]

Fisonomía de Guipúzcoa [Material cartográfico] : Agricultura : Industria : Turismo / Banco de Vizcaya. Sección de Estudios Económicos. – Escala sin determinar. – Bilbao: Artes Gráficas Grijelmo, S.A. [195/6-]. 1 mapa: reproducción gráfica industrial; 54,5 x 40,5 cm. en hoja de 55,5 x 41,5 cm. - Título en banda, igual que la indicación del “Banco de Vizcaya”. - Escudo ornamental de la provincia de Guipúzcoa sobre el título. - Leyenda en banda con claves gráficas para la localización e identificación de líneas de transporte terrestre, hidrografía y orografía. - Rosa de 16 vientos con remate en flor de lis señalando el norte geográfico. - Relieve por sombreado. - Imágenes ilustrativas de actividades económicas y sociales de diversas zonas de la provincia, de edificios singulares de localidades, así como imaginería religiosa.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / SAN SEBASTIÁN SAN SEBASTIÁN. Planos de población. 1719. [230UM]

Les environs de St. Sebastien. [Material cartográfico] / [Nicolas de Fer]. – Escala sin determinar. 1200 toises [= 16 cm.]. – A Paris: Chez le Sr. de Fer dans l´Isle du Palais sur le Quay de lorloge a la Sphere Royale. 1719. 1 mapa: grab., 23,9 x 28,5 cm. en hoja de 28 x 39,5 cm. - En: “Table des forces de l'Europe, avec un Introduction a la fortification, composé de 194 plans des villes les plus considerables du monde, augmenté de onze plans depius l'année 1720 jusquà 1723” [Texto impreso] / Nicolas de Fer; Sébastien Le Prestre de Vauban. A Paris. Chez I.F. Benar ... 1723 - Rosa de ocho vientos con el norte geográfico en remate de flor de lis. - Relieve por sombreado. - Representación de obras de paso, caminería e hidrografía,

SAN SEBASTIÁN. Planos de población. [1764]. [243UM]

Plan de St. Sebastien [Material cartográfico] / [Jacques Nicolas Bellin]. – Escala [ca. 1:11.510]. Deux cents T`(oises) [= 3,6 cm]. – [A Paris : chez M. Bellin, 1764]. 1 plano: grab., col., 21,6 x 17,3 cm. en hoja de 30,7 x 23,6 cm. - Pertenece a la obra “Le Petit Atlas Maritime, Recueil de Cartes et Plans des Quatre Parties du Monde en Cinq Volumes [Material cartográfico] / par le S. Bellin Ingenieur de la Marine 1764”. - Flecha con remate en flor de lis señalando el norte geográfico el margen derecho del plano. - Sondeos de profundidad indicados en la bahía de la ciudad. - Relieve por sombreado. - Coloreado en aguadas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / SAN SEBASTIÁN SAN SEBASTIÁN. Carta náutica. 1788. [237UM]

Plano de la Plaza y Puerto de San Sebastian capital de la Provincia de Guipúzcoa [Material cartográfico] : Situado el Castillo de la Mota en la Latd. N. 43º. 19'. 30". y Longitd. de 4º. 18'. 00". Oriental de Cadiz / Levantado por el Brigadier de la Real Armada Don Vicente Tofiño de San Miguel ; Joaquin Ballester lo grabó. - Escala [ca. 1:4.800]. 1/2 milla Maritima dividida en Decimos y Centesimos [= 19,4 cm]. - [Madrid] : [Dirección de Hidrografía] : Año 1788. 1 carta náutica: grab. ; 42,6 x 58, 5 cm. - Leyenda en cartela con indicadores alfabéticos que hacen referencia a la naturaleza del lecho marino. Sondeos de profundidad de brazas de à 2 varas castellanas. - Leyenda numérica para la localización e identificación de distintos emplazamientos presentes en la hoja. - Relieve por sombreado y normales. - Orientado con media lis señalando el norte el margen inferior del plano. - Añadidos en lápiz delineando una posible creación de un puerto principal en la zona de Ondarreta y una ampliación del puerto existente. - Entelado en 12 cuarterones.

SAN SEBASTIÁN. Carta náutica. 1788. [3870UM]

Plano de la Plaza y Puerto de San Sebastian capital de la Provincia de Guipúzcoa [Material cartográfico] : Situado el Castillo de la Mota en la Latd. N. 43º. 19'. 30". y Longitd. de 4º. 18'. 00". Oriental de Cádiz / Levantado por el Brigadier de la Real Armada Don Vicente Tofiño de San Miguel ; Joaquin Ballester lo grabó. - Escala [ca. 1:4.800]. 1/2 milla Marítima dividida en Decimos y Centésimos [= 19,4 cm]. - [Madrid] : [Dirección de Hidrografía] : Año 1788. 1 carta náutica: grab. ; 42,7 x 58, 3 cm. en hoja de 49 x 61,5 cm. - En: “Atlas Marítimo de España y sus derroteros”. - Leyenda en cartela con indicadores alfabéticos que hacen referencia a la naturaleza del lecho marino. Sondeos de profundidad de brazas de à 2 varas castellanas. - Leyenda numérica para la localización e identificación de distintos emplazamientos presentes en la hoja. - Relieve por sombreado y normales. - Orientado con media lis señalando el norte el margen inferior del plano.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / SAN SEBASTIÁN SAN SEBASTIÁN. Mapas parciales. 1794 [205UM]

Mgne. Oriamendy [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. - Espagne: [s.n.], 1794. 1 mapa: ms., col., 19,2 x 29,5 cm. - Relieve por normales y sombreado. - Caminería, poblaciones y fortificaciones. - Plumilla negra y coloreado en aguadas. SAN SEBASTIÁN. Mapas parciales. 1794 [206UM]

Brouillon de camp retranché projetté pour couvrir la place de St Sebastien [Material cartográfico] / Signt Prudhomme. - Escala sin determinar. - [S.l.: s.n.], 1794. 1 mapa: ms., col., 36,3 x 47,6 cm. en hoja de 37 x 38,7 cm. - Relieve por normales y sombreado. - Caminería y fortificaciones. - Plumilla negra.

SAN SEBASTIÁN. Planos de población. 1794 [210UM]

Plan du camp retrauche de Sº Sebastien, arreête sau nous directeur des fortificationes [Material cartográfico] / Berard. - Escala sin determinar. 200 toises [= 10,7 cm]. - [S.l.: s.n.], 1794. 1 mapa: ms., col., 32 x 66 cm. en hoja de 32,6 x 67,8 cm. -Fecha descrita con el nuevo calendario revolucionario francés. - Nota con el aprobado general del documento: “approuve le general en chef Moncey”. -Nota con la cuantificación en “toises” de obras realizadas. - Relieve en normales y sombreado. -Caminería e hidrografía. - Coloreado en aguadas. SAN SEBASTIÁN. Fortificaciones. 1794 [262UM]

Camp retranché de St. Sebastien [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. 400 toises [= 8 cm]. - [S.l.: s.n.], 1794. 1 mapa: ms., col., 15,7 x 22,5 cm. en hoja de 16,7 x 23,1 cm. - Cálculo de un centroide a partir de los vértices de los baluartes más distantes. - Denominación de algunos de los baluartes. - Plumilla roja y negra.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / SAN SEBASTIÁN SAN SEBASTIÁN. Fortificaciones. 1794 [265UM]

Souterreins de la batterie del Mirador cottés C.D.E [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. - St. Sebastien?: [s.n.], 1794. 1 mapa: ms., col., 19,9 x 28,3 cm. en hoja de 20,5 x 29,8 cm. -“Toises” y “pies” como medidas usadas para el cálculo de las distancias de los recintos. - Coloreado en aguadas y plumilla negra. SAN SEBASTIÁN. Fortificaciones. 1795 [247UM]

Projet pour l´agradissement du Chateau de St. Sebastien [Material cartográfico] / Berard. - Escala sin determinar. 45 toises [= 8,5 cm]. - Bayonne (Francia): [s.n.], 1795. 1 mapa: ms., col., 26 x 40,3 cm. en hoja de 28,5 x 41,5 cm. - Uso de indicadores alfanuméricos para identificación y localización de emplazamientos presentes en la hoja. No se adjunta leyenda correspondiente. - Resalte de los elementos amurallados. - Relieve por sombreado y normales. - Plumilla negra. Coloreado en aguadas.

SAN SEBASTIÁN. Fortificaciones. [1795] [255UM]

Chateaux de St. Sebastien avec l´idée d´un projet d´agrandissement. [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. - [S.l. : s.n., 1795]. 1 mapa: ms., col., 40,3 x 62,3 cm. en hoja de 44,5 x 66 cm. - Resalte de elementos del amurallamiento. - Red de caminería y edificaciones. - Relieve por sombreado. - Plumilla negra y roja. Coloreado en aguadas. SAN SEBASTIÁN. Fortificaciones. 1795 [264UM]

St. Sebastien : 1795. [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. 12 toises [= 7,5 cm]. – [S.l.: s.n.], 1795. 1 mapa: ms., col., 26,3 x 37,5 cm. en hoja de 28 x 41 cm. - Perfil de parte del amurallamiento de San Sebastián. Indicación de las distancias de altura desde distintos puntos del recorrido del desnivel. - Nota: “nº 6”. - Nota en la margen superior derecha: “21”. - Plumilla negra. Coloreado en aguadas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / SAN SEBASTIÁN

SAN SEBASTIÁN. Planos de población. 1795 [253UM]

Carte de environs de St. Sebastien [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. 600 toises [= 12 cm]. - [S.l. : s.n.], 1795. 1 mapa: ms., col., 49,5 x 58,8 cm. en hoja de 67,5 x 62 cm. - Leyenda numérica para identificación y localización de emplazamientos presentes en la hoja. - Nota bajo el título que indica los emplazamientos de los distintos campos atrincherados que se habían realizado con la ocupación del territorio. - Resalte de parte del plano que coincide con lo representado en la hoja 262 UM. - Red de caminería, poblaciones, explotaciones agropecuarias e hidrografía. - Relieve por sombreado. - Plumilla negra y roja. Coloreado en aguadas.

SAN SEBASTIÁN. Mapas generales. [17--] [3418UM]

Plan de la ville et du tort de Saint – Sebastien : avec une boñe partie de ses Environs par Terre et par Mer [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. 200 toises [= 5,4cm]. - [S.l.: s.n., 17--]. 1 mapa: ms., col., 24 x 47 cm. en hoja de 30,3 x 52 cm. -Representación de navíos de línea y galeras. - Relieve por sombreado. - Inmuebles urbanos sin representar. - Caminería e hidrografía. - Coloreado en aguadas. SAN SEBASTIÁN. Mapas generales. [17--] [263UM]

[Plano de San Sebastián y alrededores]. – Escala sin determinar. 3000 toises [= 21 cm.]. – [S.l. : s.n., 17--]. 1 mapa: grab., col., 20,1 x 32,2 en hoja de 21,6 x 33,6 cm. Nota nº “5”, supuestamente para la numeración de la lámina inserta en un compendio mayor. Flecha con el norte geográfico señalando el margen inferior de la hoja. - Relieve por normales. - Toponimia y nominalización en lengua francesa. - Red hidrográfica, caminería, poblaciones. - Coloreado en aguadas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / SAN SEBASTIÁN SAN SEBASTIÁN. Planos de población. [18--]. [211UM]

Plan de St. Sebastian indiquant les travaux d'attaque et de défense executés pendant les 75 jours que dura le siège fait en 1813, par les anglais sous les ordres du Lieutenant-Général sir Thomas Graham, les français étant commandés par le Lieut[enan]t-Général Emmanuel Rey [Material cartográfico] / gravé s. p. par F. Rivier . - Escala [ca. 1:6.000]. 1000 metrés [= 18 cm]. - [S.l.] : Lith. de Thierry Fres. Suces de Engelmann, [18--]. 1 plano: grab. ; 38,5 x 59 cm. en hoja de 55 x 72 cm. - Leyenda gráfica para identificación y localización de distintos elementos pertenecientes a las obras realizadas para el asedio de la ciudad. - Leyenda alfabética para la identificación y localización de distintos emplazamientos presentes en la hoja. - Representación de las embarcaciones presentes en el bloqueo marítimo de la ciudad por parte de la armada inglesa. - Relieve por normales. - Resalte de los elementos defensivos del recinto amurallado de la ciudad.

SAN SEBASTIÁN. Planos de población. [18--]. [212UM]

Plan de St. Sebastien en Espagne [Material cartográfico]. – Escala sin determinar. - [S.l. : s.n., 18--]. 1 plano : grab., col. ; 18,8 x 29,2 cm. en hoja de 27 x 34,5 cm. - Relieve por normales. - Toponimia en francés. - Resalte en la representación de los distintos elementos del recinto amurallado de la ciudad.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / SAN SEBASTIÁN SAN SEBASTIÁN. Mapas parciales. [18--]. [675UM]

Plano de S. Sebastian. [Material cartográfico]. – Escala sin determinar. 1000 varas castellanas [= 3,5 cm.]. – [S.l.: s.n., 18--]. 1 mapa: grab., 11 x 15 cm. - Leyenda numérica para la localización e identificación de distintos emplazamientos presentes en la hoja. - Relieve por normales. - Flecha indicando el norte geográfico.

SAN SEBASTIÁN. Carta náutica. 1867 (1877) (1888). [1490UM]

Baie de St. Sebastien [Material cartográfico] : Côte Nord d´Espagne. / Levée en 1867 par MM . A.Bouquet de la Grye, Ingenieur Hidrographe et E. Caspari, sous Ingénieur. Gravé psr A. Gérin. – Escala sin determinar. 1 demi Mille marin [= 12 cm]. - [S.l.: ] Ecrit par Er. Dumas Vorzet (Service Hidrographiqie de la Marine), 1888. 1 carta náutica: grab.; 62,5 x 47 cm. en hoja de 72,2 x 53 cm. - Escala gráfica para el cálculo de coordenadas longitudinales graduado cada 5´. - Tabla de mareas con las distancias mayores. - Orientado con flecha señalando el norte geográfico y su desviación con el norte magnético. - Sondeos de profundidad en metros, tomados en el nivel más bajo de las pleamares. - Puntos cardinales en los márgenes de las hojas. - Relieve por normales y sombreado. - Nota del precio en venta. “ Prix: Un Franc” y del número de hoja: “3581. 7-23”. - Coloración en aguada los puntos desde los que parten distintas líneas de referencia. - Línea de comunicación, edificios, obras de paso e hidrografía.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / SAN SEBASTIÁN

SAN SEBASTIÁN. Planos de población. [1900-1920]. [3335UM]

Plano de San Sebastián [Material cartográfico]. – Escala [1:7.000]. – [Barcelona]: A[lberto] Martín editor, [1900-1920]. 1 plano : cromolitografía; col., 23 x 43 cm. en hoja de 37,5 x 50,3 cm. - En: “España Regional”, Barcelona : Alberto Martín, [entre 1900 y 1920]. - Leyenda numérica para la identificación y localización de distintos edificios públicos. - Orientado con flecha señalando el norte geográfico. - Plano dividido en cuadrantes con indicadores alfanuméricos en los márgenes.

SAN SEBASTIÁN. Planos de población. 1924 [270UM]

Plano de San Sebastián [Material cartográfico] / G. García dibujo. – Escala sin determinar. – [S.l.: s.n.], 1924. 1 plano: cromolitografía; col., 24 x 40 cm. en hoja de 28,3 x 44,1 cm. - Leyenda numérica y gráfica para la localización e identificación de distintos emplazamientos presentes en la hoja, así como la distinción de redes ferroviarias. - División en cuadrantes de la hoja, con claves alfabéticas, para la localización del callejero urbano. Reseña con el nombre de las calles y su clave correspondiente. - Relieve por normales. - Identificación de algunos de los inmuebles singulares de la ciudad.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / SAN SEBASTIÁN SAN SEBASTIÁN. Planos de población. [ca. 1960] [4326UM]

San Sebastián (España) [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. – San Sebastián: Litografía Alvarez Iraola, [ca. 1960]. 1 plano: reproducción gráfica industrial; col., 43,7 x 24,3 cm. en hoja de 69 x 48,7 cms. - Márgenes con imágenes de espacios y eventos presentes en la ciudad de San Sebastian y localizados en el plano mediante flechas discontinuas. - Resalte cromático de estos en el plano. - Relieve por curvas de nivel. - Notas informativas del Centro de Atracción y Turismo en el verso de la hoja. SAN SEBASTIÁN. Mapas parciales. 1966 [683UM]

Plano topográfico de varias parcelas, en el paraje “Guardaplata” : Termino de Herrera – San Sebastián. [Material cartográfico]. / (ilegible). - Escala [1:500]. - [S.l. : s.n.], 1966. 1 mapa: ms., 59 x 66 cm. - Leyenda alfabética para la localización e identificación de las distintas parcelas y en el que se incluye el propietario de las mismas, así como su superficie y el sumatorio de todas ellas. - Curvas de nivel cada 5 metros. - Flecha señalando en norte magnético inscrito en círculo. - Plumilla negra.

SAN SEBASTIÁN. Cartas náuticas. 1960 (1973) [3566UM]

Puerto de San Sebastián [Material cartográfico] : según los levantamientos efectuados por la Comisión Hidrográfica en 1899, con correcciones hasta 1972 : Océano Atlántico Norte : Costa Norte de España. / Comisión Hidrográfica. – Escala [1:5.000]. Yardas [=44 cm.] – Cádiz (España): Talleres del Instituto Hidrográfico de la Marina, 1960 (1973). 1 carta náutica: reproducción grafica industrial; col., 65,5 x 93 cm. en hoja de 75 x 102,5 cm. - “Primera edición Junio 1960”. “5ª Impresión. Junio 1973”. - Escudo del Instituto Hidrográfico de la Marina sobre el título. - Sondas y elevaciones expresadas en metros, las primeras tomadas en el nivel máximo de la bajamar. - Indicación de la declinación de la aguja para el año 1973. - Proyección Mercator. - Nota explicativa para el procedimiento dado para el cálculo del Datum Europeo. - Cuadrante vacío para posibles correcciones realizados por el usuario. - Nota con el número de hoja: “Nº 19B”. - Escala gráfica en el lateral del margen izquierdo. - Otra escala gráfica: - Hectómetros [= 44 cm.] en el lateral del margen derecho. - Márgenes graduados cada décima de minuto. - Relieve por curvas de nivel cada 10 metros. - Sello fraccionado con nota para “navegantes”.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / PASAIA PASAIA. Planos de población. 1694 [215UM]

Plan du port du Passage en Espagne [Material cartográfico]: situé dans la Province de Biscaye sur l´Ocean entre Fontarabie et St. Sebastien a 43 degrez 36.minutes de Latitude et a 17.degrez 45.minutes de Longitude les Redoutes Faites avec des Points n´ont estées que Projettées. / [Nicolas] de Fer, [Charles]Inselin sculpts. – Escala sin determinar. 300 toises [= 3,5 cm.]. – A Paris. Chez l´Sr. de Fer dans l´Isle du Palais a la Sphere Royal avec Privilige du Roy. 1694. 1 mapa: grab., 16,9 x 22,3 cm. en hoja de 24 x 30,5 cm. -Relieve por monte en perfil. - Representación de obras de paso y poblaciones.

PASAIA. SAN SEBASTIÁN. Planos de población. [16--] [227UM]

B. da Passage; S. Sebastiao. – Escala sin determinar. – [S.l. : s.n., 16--]. 2 mapas: grab., 10,5 x 14,5 cm.; 10,4 x 14,5 cm. Nota nº “10”, supuestamente para la numeración de la lámina inserta en un compendio mayor. - Flecha con remate en flor de lis para la señalización del norte geográfico. Uso de rosa de ocho vientos con igual remate para la señalización del norte. - Relieve por sombreado. - Representación en planta del complejo amurallado de la población de Fuenterrabía.

Javier Marichalar

682

CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / PASAIA PASAIA. Planos de población. [1696] [228UM]

Plan du port du Passage en Espagne : situé dans la Province de Biscaye sur l´Ocean entre Fontarabie et St. Sebastien a 43 degrez 36.minutes de Latitude et a 17.degrez 45.minutes de Longitude. Les Redoutes Faites avec des Points n´ont esté que Proiettées. [Material cartográfico] / [Nicolas de Fer, Charles Inselin sculpts]. – Escala sin determinar. 300 toises [= 4,7 cm.]. – [A Paris. Chez l´Sr. de Fer dans l´Isle du Palais a la Sphere Royal avec Privilige du Roy. 1696]. 1 mapa: grab., 21,5 x 28,4 cm. en hoja de 29 x 37,5 cm. - Cartela en sabana sostenida por dos querubines. - Relieve por monte en perfil. - Representación de obras de paso y poblaciones.

PASAIA. Planos de población. [17--] [229UM]

Plan du port du Passage in Spanien : in d´Provinz Biscaye zwische Fontarabia u S. Sebastian : Der berühmte see-hafen bey Passage in Spanien. [Material cartográfico] / [Nicolas de Fer, Charles Inselin sculpts]. – Escala sin determinar. 300 toises [= 3,5 cm.]. – [Alemania: G. Bodenehr fec. et. exe. dug. vind. 17--]. 1 mapa: grab., 13,7 x 22,8 cm. en hoja de 20 x 31,5 cm. - En: “Les Forces de l'Europe ou description des principales villes [Texto impreso] : avec leurs fortifications Dessinées par les meilleurs ingenieurs,...” / le tout recüeilli par les soins du Sr. de Fer... Paris : Chez l'auteur, 1685-96.” en su edición alemana. - Relieve por monte en perfil. - Representación de obras de paso y poblaciones.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / PASAIA PASAIA. Mapas generales. [1764] [1489UM]

Plan du port du Passage [Material cartográfico] / [Jacques Nicolas Bellin], Croisey Sculpsit . – Escala [ca. 1:9.208]. Deux cents quarante Toises [= 4,7 cm]. – [A Paris : chez M. Bellin, 1764]. 1 plano: grab., 22,5 x 17,5 cm. en hoja de 31,5 x 24 cm. - En: “Le Petit Atlas Maritime, Recueil de Cartes et Plans des Quatre Parties du Monde en Cinq Volumes” [Material cartográfico] / par le S. Bellin Ingenieur de la Marine 1764. - Cartela ornamentada con motivos florales. - Leyenda alfabética localizando e identificando distintos emplazamientos presentes en la hoja. - Flecha con remate en flor de lis señalando el norte geográfico el margen inferior del plano. - Sondeos de profundidad indicados en el canal del puerto. - Relieve por sombreado. - Coloreado en aguadas.

PASAIA. Carta náutica. 1788 [3192UM]

Plano del Puerto de Pasages [Material cartográfico] : situada su Embocadura en la Latitud N. 43º. 20'. 10". y Longitud de 4º. 21'. 30". al E. de Cádiz / Levantado por el Brigadier de la Real Armada, Dn. Vicente Tofiño de Sn. Miguel, Director de las Academias de Guardias Marinas . - Escala [ca. 1:4.100]. 1/2 milla marítima dividida en decimos y centésimos [= 22,7 cm]. - [Madrid : Dirección de Hidrografía] : Año 1788. 1 carta náutica: grab. ; 44,5 x 60 cm. en hoja de 48 x 62 cm. - Leyenda en cartela con indicadores alfabéticos que hacen referencia a la naturaleza del lecho marino. Sondeos de profundidad de brazas de à 2 varas castellanas. - Relieve por sombreado y normales. - Orientado con media lis señalando el norte el margen izquierdo del plano.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / PASAIA PASAIA. Carta náutica. [1829] [216UM]

Plano de Pasages y su ría [Material cartográfico]. – Escala sin determinar. 200 varas castellanas [= 4,5 cm]. - [Madrid : Sebastián Miñano y Bedoia, 1829]. 1 carta náutica: grab., col. ; 16,7 x 25,3 cm. en hoja de 20,7 x 33,7 cm. -En: “Diccionario Geográfico Estadístico de España y Portugal”. - Orientado con cruz en remate con flor de lis con el norte señalando el margen derecho del plano. - Relieve por normales. - Coloreado en aguadas.

PASAIA. Carta náutica. [1829] [242UM]

Plano de Pasages y su ría [Material cartográfico]. – Escala sin determinar. 200 varas castellanas [= 4,5 cm]. - [Madrid : Sebastián Miñano y Bedoia, 1829]. 1 carta náutica: grab., col. ; 16,7 x 25,2 cm. en hoja de 21,9 x 29,5 cm. -En: “Diccionario Geográfico Estadístico de España y Portugal”. - Orientado con cruz en remate con flor de lis con el norte señalando el margen derecho del plano. - Relieve por normales. - Nota nº “68” en la esquina superior izquierda. - Coloreado en aguadas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / PASAIA PASAIA. Planos de población. 1861 [234UM]

Plano del puerto de Pasages : 1861 [Material cartográfico] . – Escala sin determinar. ½ milla dividida en decimas [= 11,4 cm]. - [S.l.: s.n.], 1861. 1 plano: grab.; 38,3 x 32,3 cm. en hoja de 40,7 x 34,7 cm. - Orientado mediante flecha con el norte geográfico señalando el margen izquierdo del plano. - Claves alfabéticas para la localización e identificación de distintos emplazamientos presentes en la hoja, sin leyenda adjunta. - Nota con “Referencias” sobre los astilleros existentes y sus actuales propietarios. - Márgenes graduados cada 1´. - Líneas de FF.CC y obras de paso.

PASAIA. Carta náutica. 1888 [3144UM]

Passage [Material cartográfico] / A. Simon – Escala [1:10.000]. 1.000 métree [= 10 cm]. – Paris: Ministère des Travaux Publies_Ecole de Ponts et Chaussées, 1888. 1 carta náutica: cromolitografía., col.; 28,5 x 37,5 cm. en hoja de 33 x 49,5 cm. - Pertenece a la obra: ”Atlas des ports etrangers” . - Relieve por normales. - Orientado con flecha señalando el norte geográfico. - Sondeos de profundidad en metros. - Toponimia e indicaciones en lengua española. - Plano en margen superior derecho con representación de parte de la costa cantábrica. - Nota del precio en venta. “Prix: Un Franc” y del número de hoja: “3581. 7-23”. - Nota de identificación de la hoja: “5e. Série. PL.V.”. - Línea de comunicación, edificios, obras de paso e hidrografía.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / PASAIA PASAIA. Carta náutica. 1878 (1891) [1491UM]

Port du Passage [Material cartográfico] : Côte Nord d´Espagne. / Levée en 1867 par Mr. A.Bouquet de la Grye, Ing[enieu]r Hid[rogra]phe et Mr. E. Caspari, sous Ing[énieu]r. Gravé psr A. Gérin. – Escala sin determinar. 1 demi Mille marin [= 12 cm]. - [S.l.: ] Ecrit par F. Lefevr. (Service Hidrographiqie de la Marine), 1891. 1 carta náutica: grab.; 71 x 53 cm. - Escala gráfica para el cálculo de coordenadas longitudinales graduado cada 5´. - Tabla de mareas con las distancias mayores. - Orientado con flecha señalando el norte geográfico y su desviación con el norte magnético. - Sondeos de profundidad en metros, tomados en el nivel más bajo de las pleamares. - Puntos cardinales en los márgenes de las hojas. - Relieve por normales y sombreado. - Nota del precio en venta. “Prix: Un Franc” y del número de hoja: “3639. 7-22”. - Coloración en aguada los puntos desde los que parten distintas líneas de referencia. - Línea de comunicación, edificios, obras de paso e hidrografía.

PASAIA. Cartas de puertos y aproches. 1909 [3942UM]

Plano del Puerto de Pasajes : copia del plano levantado por la Comisión Hidrográfica con las mejoras establecidas hasta el año de 1909 [Material cartográfico] / Comisión Hidrográfica. – Escala [1:5.000]. Metros [=12 cm.] – Oyarzun (Guipuzcoa): Litografia Danona, S. Coop., 1909. 1 mapa: reproducción gráfica industrial; col., 48 x 61 cm. en hoja de 52 x 65,4 cm. - Otras escalas gráficas: - Millas [=12 cm.] - Cuadro margen superior derecho: - Localización y descripción de la posición del Puerto de Pasajes. - Servicios que disponen las instalaciones. - Cuadros de tarifas. - Cuadro margen inferior izquierdo: - Sondeos y calados de profundidad en metros y tomados en la bajamar equinoccial. - Posición del faro. - Información diversa. - Relieve por curvas de nivel cada 10 metros y sombreado. - Hidrografía y vías de comunicación.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / PASAIA PASAIA. Cartas de puertos y aproches. [192-] [3194UM]

Plano del puerto de Pasajes [Material cartográfico]. – Escala [1:5.000]. Metros [= 11,5 cm.] – San Sebastián: Artes Gráficas “Gutenfelder”, [192-]. 1 carta: reproducción gráfica industrial; col., 50 x 64 cm. en hoja de 58,5 x 71,5 cm. Cuadro con: Posición geográfica del faro de Pasajes y su alcance lumínico, así como luces de enfilación y balizamiento en tres emplazamientos. Distintos calados de los muelles en bajamar. Sondeos y calados de profundidad en metros y tomados en la bajamar equinoccial. Otras escalas gráficas: Millas [=14,5 cm.] - Flecha con remate en estrella señalando el norte geográfico, y con punta para el norte magnético. Indicación de la variación entre ambos. - Batimetría tomada cada 10 metros. - Relieve por curvas de nivel cada 10 metros y sombreado. - Distintas indicaciones en tierra y mar. - Resalte de instalaciones e inmuebles en las poblaciones. - Borrón sobre escudo real dispuesto encima del título.

PASAIA. Cartas náuticas. [19--] [3990UM]

Puerto de Pasajes [Material cartográfico]. – Escala [1:5.000]. – [S.l.: s.n., 19--]. 1 carta náutica: reproducción grafica industrial; col., 59 x 81 cm. - Discriminación del área de actuación de la Autoridad Portuaria del Puerto de Pasajes. - Resalte de las instalaciones y edificios pertenecientes a este organismo. - Señalización de distintos enlaces a la red viaria y ferroviaria. - Relieve por curvas de nivel cada 10 metros. - Batimetría de la plataforma continental cada 5 metros. - Rosa de 8 vientos con flecha indicando el norte geográfico.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / PASAIA PASAIA. Cartas de puertos y aproches. 1960 (1961) [690UM]

Ría y puerto de Pasajes [Material cartográfico] : según los levantamientos efectuados por la Comisión Hidrográfica a bordo del Buque H. “Tofiño” durante los años 19?? y 1956 : Océano Atlántico Norte : Costa Norte de España. / Comisión Hidrográfica. – Escala [1:4.000]. Metros [=15 cm.] – Cádiz (España): Talleres del Instituto Hidrográfico de la Marina, 1960 (1961). 1 carta náutica: reproducción gráfica industrial; col., 114 x 86 cm. - Sondas y elevaciones expresadas en metros, las primeras tomadas en el nivel máximo de la bajamar. - Indicación de la declinación de la aguja para el año 1960. - Proyección Mercator. - Cuadrante vacío para posibles correcciones realizados por el usuario. - Nota con el número de hoja: “Nº 9440”. - Márgenes graduados cada 2´. - Relieve por normales. - Sello fraccionado con nota para “navegantes”. - Vista en alzado de las entrada de Pasajes “(…) demorando Fº. de Pasajes al S. 19º E. distancia ¾ de milla. - Plano menor: Canal de Entrada de punta de las Cruces a punta de la Torre. – Escala [1:2.500]. Metros [=8 cm.].

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / HONDARRIBIA BIDASOA, Río. Mapa parcial. 1659 [267UM]

Plan de l'Ile des Faisans, à présent dite de la Conferance (sic) et des bâtiments qui ont été faits dans icelle, tant pour le traité de la paix générale que pour l'entrevue des rois de France et d'Espagne... [Material cartográfico]/ par le chevalier de Beaulieu (…). – Escala sin determinar. Cent pieds [= 6 cm.]. – A Paris. Chez l´autheur rue St. Andre des arts, Porte de Bucy. [1659] 1 mapa: grab., col., 41,5 x 50,5 cm. en hoja de 63,5 x 94,5 cm. -En la obra de Sebastian de Pontault “Taité des conquétes de Louis Le Grand”. - Cartela ornamentada con motivos florales y mitológicos. - Rosa de ocho vientos, inserta en circunferencia, con el norte geográfico señalando la margen derecha del documento. - Marco profusamente decorado. - Nota en la margen izquierda señalando las circunstancias de la boda real. - Nota en la margen superior derecha, en cortina, indicando las circunstancias de la reunión entre ambas cortes. - Relieve por sombreado. - Representación de las estancias y departamentos construidos en la isla de los Faisanes, cuerpos de los ejércitos, así como caballeros y soldados. - Plano inscrito en el margen inferior derecho: Carte des environs de l´Isle des Faisans, apresent dite de la Conference, et des limites de France, et d´Espagne / [Beaulieu]. – Escala sin determinar. Cinq lieue de France [= 5 cm.]. - A Paris. Chez l´autheur rue St. Andre des arts, Porte de Bucy. [1659]. 1 mapa: grab., col., 14 cm. x 10 cm. Relieve de montes en perfil. - Representación de embarcaciones veleras. - Cruz de los puntos cardinales con flecha del norte geográfico señalando el margen derecho del plano. - Coloreado en aguadas.

BIDASOA, Río. Mapa parcial. 1659 [1471UM]

Plan de l´isle de la Conference : Ou le traité de la Paix Generale, entre la France et l´Espagne a esté conclu ensemble le Mariage du Roy avec l´infante, et l´entreueüe des deux Roys par leurs premiers Ministres Menseigr. le Cardl. Mazarin, et Dom Loüis d´Haro, [Material cartográfico]/ [Sebastien de Pontault] Beaulieu. – Escala sin determinar. – A Paris par le Sr. de Beaulieu Ingenieur des Armées de Roy [demeurant rue St. Andre des arts, Porte de Buey]. Au mois de Novembre 1659. 1 mapa: grab., 44,7 x 53,7 cm. en hoja de 47,3 x 61,8 cm. - Pertenece a la obra de Sebastian de Pontault “Taité des conquétes de Louis Le Grand”. - En margen superior derecha, leyenda alfabética en cortina para la identificación y localización de distintos emplazamientos y personajes presentes en la hoja. - Representación de las plantas de distintas plazas europeas, en el total de los márgenes, que fueron negociadas en este tratado de paz. - Rosa de ocho vientos con el norte geográfico, en remate de flor de lis, señalando la margen derecha del documento. - Relieve por sombreado. - Representación de las plantas de las ciudades localizadas en el plano, red hidrográfica, así como el paso de las comitivas reales. - Plano inscrito en el margen inferior derecho representando la isla de los Faisanes, sobre el que se localiza una leyenda alfabética, en sabana, con igual propósito que la leyenda del plano mayor.

Javier Marichalar

690

CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / HONDARRIBIA HONDARRIBIA. Planos de población. [17--] [231UM]

Port de Mer sur l'Ocean et Ville forte d'Espagne de la Province de Biscaye située sur la petite riv de Bidasoa a 43 degrez 35 minutes de latitude et a 17 degrez 50 minutes de longitude . [Material cartográfico]/ [Nicolas] de Fer, [Charles] Inselin fecit. – Escala sin determinar. Cent Soixante toises [= 3,5 cm.]. – A Paris. Chez l´Sr. de Fer. avec Privilige du Roy. [17--]. 1 mapa: grab., col., 17 x 22,4 cm. en hoja de 23,5 x 32,5 cm. - Relieve por sombreado. - Flecha inserta en circunferencia con el Norte geográfico señalando la margen derecha de la hoja. - Representación de obras de paso y poblaciones. - Coloreado por aguadas.

HONDARRIBIA. Planos de población. [1719?] [235UM]

Fontarabie [Material cartográfico] : ville Forte de la Province de Biscaye dans le Pays de Guipuscoa / par N. de Fer . – Escala [ca. 1:1.600]. 50 Toises [= 5,9 cm]. – Paris : Dans l'Isle du Palais sur le Quay de L'orloge a la Sphere Royale, [1719?] 1 plano: grab., 36,4 x 32,4 cm. en hoja de 39 x 38 cm. - En: “Introduction a la fortification.”. - Representación de las posiciones de las baterías, asi como la trayectoria y el alcance del tiro de las mismas. - Nota explicativa en el margen superior derecho, indicando la participación de la armada del rey francés a mando del mariscal Duque de Berwick en mayo de 1719. - Rosa de cuatro vientos con el norte geográfico en remate de flor de lis. - Flecha indicando la dirección del cauce del río Bidasoa. - Relieve por sombreado. - Representación de obras de paso, caminería e hidrografía, con resalte del recinto amurallado de la ciudad.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / HONDARRIBIA HONDARRIBIA. Planos de población. 1719 [249UM]

[Hondarribia] [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. 50 toises [= 6 cm]. - [S.l.: s.n.], 1719. 1 mapa: ms., col., 37,5 x 48 cm. en hoja de 40,5 x 76,5 cm. - Leyenda alfanumérica en la parte superior derecha para la localización e identificación de distintos emplazamientos de las ciudades de Fuenterrabía y Hendaya, así como elementos orográficos del espacio circundante. - Diferente uso de escalas para el territorio francés y español. - Profusa representación del recinto amurallado de Fuenterrabía y de los inmuebles de ambos centros urbanos. - Localización de las líneas de trinchera y posición de las baterías que participan en el ataque a Fuenterrabía. - Sondeos marinos. - Representación del límite fronterizo entre ambos estados. - Caminería y explotaciones agrarias. - Coloreado en aguadas.

HONDARRIBIA. Planos de población. [1764?] [226UM]

Plan de Fontarabie et de la redoute d'Andaye / [Bellin]. Escala sin determinar. Deux cent toises [= 5 cm.]. [Paris?: Jacques Nicolas Bellin, 1764?]. 1 mapa: grab., col., 21,2 x 31,7 en hoja de 29,8 x 44 cm. En: “Le Petit Atlas Maritime Recueil De Cartes et Plans Des Quatre Parties Du Monde. en Cinq Volumes. I. Volume. Amerique Septentrionale et Isles Antilles. II. Volume. Amerique Meridionale. Mexique, Terra-Ferme, Bresil, Perou, Chily. III. Volume. Asia et Afrique. IV. Et V. Volumes. Europe et les Etats Qu'elle contient. Par Ordre de M. Le Duc de Choiseul, Colonel General des Suisses et Grisons Ministre de la Guerre et de la Marine. Par le S. Bellin Ingenieur de la Marine 1764”. - Representación de los principales elementos de los recintos amurallados de las localidades de Fuenterrabía y Bayona. - Cuadrante de los puntos cardinales con el norte geográfico, en remate con flor de lis, señalando el margen inferior de la hoja. - Nota en la margen superior derecha para la localización dentro del Atlas. - Red de caminería, hidrografía y explotaciones agropecuarias. - Coloreado en aguadas.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / HONDARRIBIA HONDARRIBIA. Planos de población. [17--] [250UM]

[Plano de la plaza de Hondarribia según se hallava] [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. - [S.l.: s.n., 17--]. 1 mapa: ms., col., 56,5 x 82,5 cm. en hoja de 63 x 92 cm. - Cartelas vacías. - Resalte del recinto amurallado y representación de los solares urbanos. - Caminería y explotaciones agrarias. - Coloreado en aguadas. HONDARRIBIA. Fortificaciones. [17--] [254UM]

Fuenttª [Material cartográfico] / Luis de Grian y Beza (…). - Escala sin determinar. Petipie de 600 pies [= 15 cm]. - [S.l.: s.n., 17--]. 1 mapa: ms., 39,3 x 42,3 cm. en hoja de 44,5 x 45 cm. - Leyenda alfabética para localización e identificación de distintos emplazamientos de la ciudad. - Plumilla.

HONDARRIBIA. Mapas generales. [17--] [269UM]

[Hondarribia] [Material cartográfico]. – Escala sin determinar. 100 toises [=14 cm]. - [S.l.: s.n., 17--]. 1 mapa: ms., col., 23,7 x 32,5 cm. en hoja de 28,3 x 39,3 cm. - Nota en francés en el verso: “Salce varder 65. Est en Chateau en Catalogne proche de lauille de Situé a …. Degréés…minutes de latitude et a … degréés…mº. de longitude”. - Escala gráfica en el verso del documento. - Profusa representación del recinto amurallado de Fuenterrabía. - Caminería y explotaciones agrarias. -Coloreado en aguadas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / HERNANI

HERNANI. Mapas generales. 1794 [209UM01/02]

[Bourg d´Ernany] [Material cartográfico]. / Berard. - Escala sin determinar. - Espagne: [s.n.], 1794. 1 mapa: ms., col., 22,3 x 18,3 cm. en hoja de 28,5 x 53,3 cm. - En cuadernillo con texto explicativo, en el que se identifica el título, autor y “visto bueno” del documento (Moncey). Va acompañado de un segundo plano (UM 209-3). - Leyenda alfabética para la localización e identificación de distintos emplazamientos presentes en la hoja. - Relieve por sombreado y normales. - Poblaciones, caminería, obras de paso e hidrografía. - Plumilla negra. Coloreado en aguadas.

HERNANI. Mapas generales. 1794 [209UM03]

[Bourg d´Ernany] [Material cartográfico]. / Berard. - Escala sin determinar. - Espagne: [s.n.], 1794. 1 mapa: ms., col., 56,1 x 30 cm. en hoja de 53,2 x 28,5 cm. - En cuadernillo con texto explicativo, en el que se identifica el título, autor y “visto bueno” del documento (Moncey). Va acompañado de un segundo plano (UM 209-1/2). - Leyenda alfabética para la localización e identificación de distintos emplazamientos presentes en la hoja. - Relieve por sombreado y normales. - Poblaciones, caminería, obras de paso e hidrografía. - Plumilla negra. Coloreado en aguadas.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / HERNANI HERNANI. Mapas generales. 1795 [202UM]

Plan d´Hernany et de ses environs. [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. 300 toises [= 16 cm]. - [S.l. : s.n.], 1795. 1 mapa: ms., col., 49,2 x 75,5 cm. en hoja de 52 x 82 cm. - Leyenda alfanumérica para la identificación y localización de distintos emplazamientos militares. Los identificadores numéricos se utilizan para la localización de las baterías españolas que han sido ocupadas e inutilizadas. - Rosa de ocho vientos con flecha indicando el norte geográfico y una segunda indicando el norte magnético. - Relieve por sombreado. - Red de caminería, obras de paso, hidrográfica y poblaciones. - Plumilla roja y negra. Coloreado en aguadas.

HERNANI. Fortificaciones. [1795] [204UM]

Plan du ci-devant Convent des Augustines a Hernany. [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. - [S.l. : s.n., 1795]. 1 mapa: ms., col., 36,9 x 52 cm. en hoja de 41,3 x 57,5 cm. - Incluye segundo plano en la margen inferior izquierda que representa la localización del convento. Plan du couvent et de fon encenite [Material cartográfico]. Escala sin determinar. 50 toises [= 10 cm]. [S.l.: s.n., 1795]. - Incluye rosa de ocho vientos con el norte geográfico señalando la margen izquierda del plano. - Leyenda alfanumérica para la identificación y localización de los distintos departamentos del edificio. Cada uno de ellos incluye sus medidas correspondientes. - Nota en la margen superior izquierda, “Armée des Pyrenées Occidentales”. - Plumilla negra y roja. Coloreado en aguadas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GIPUZKOA / GETARIA GETARIA. Planos de población. 1794 [201UM]

Plan du port et de la rade de Guetaria : en Espagne [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. 500 toises [= 12,3 cm.]. - [S.l.: s.n.], 1794. 1 mapa: ms., col., 35,9 x 36,1 cm. en hoja de 36 x 46 cm. - Nota explicativa sobre el sondeo de las profundidades del mar, en brazas, bajo el título del documento. - Leyenda alfabética para la localización e identificación de distintos emplazamientos presentes en la hoja. - Emplazamiento de las baterías y su distancia de tiro. - Rosa de cuatro vientos con el norte señalando la margen superior izquierda de la hoja. - Relieve por sombreado. - Plumilla roja y negra. Coloreado en aguadas.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PAÍS VASCO PAÍS VASCO. Mapas generales. [1606] [236UM]

Legionis, Biscaiae et Guipuscoae typus / [Mercator, Gerard; Hondius, Jodocus]. – Escala [ca. 1:1.000.000]. 10 Leucae Hispaniae [= 5,2 cm]. - [Amsterdami : Sumptibus & typis aneis Henrici Hondij, 1606]. 1 mapa: grab. ; 38 x 45,7 cm en hoja de 41 x 51,3 cm. En: “Gerardi Mercatoris Atlas sive Cosmographicae meditationes de fabrica mundi et fabricati figura”. La edición es desconocida. - Cartela de profusa ornamentación con título en latín. - Escala también expresada en millas germanas en cartela con remate de marco que encuadra un ave. - Relieves en perfil.- Márgenes graduados. - Ilustraciones de dos naves (galeón y nao). - Coloreado en aguadas.

PAÍS VASCO. Mapas generales. [1606] [246UM]

Legionis, Biscaiae et Guipuscoae typus / [Mercator, Gerard; Hondius, Jodocus]. – Escala [ca. 1:1.000.000]. 10 Leucae Hispaniae [= 5,2 cm]. - [Amsterdami : Sumptibus & typis aneis Henrici Hondij], 1606. 1 mapa : grab. ; 32,8 x 45,8 cm en hoja de 43,3 x 54,0 cm. En: “Gerardi Mercatoris Atlas sive Cosmographicae meditationes de fabrica mundi et fabricati figura”. La edición es desconocida. - Cartela de profusa ornamentación con título en latín. - Escala también expresada en millas germanas en cartela con remate de marco que encuadra un ave. - Relieves en perfil. Márgenes graduados. Ilustraciones de dos naves (galeón y nao). - Coloreado en aguadas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PAÍS VASCO PAÍS VASCO. Mapas parciales. [1618?] [219UM]

Guipuscoa et Biscaia: Description de Biscaye et Guipiscoa en Espagne / [Petrus Bertius]. - Escala [ca. 1:1.900.000]. 6 Miliaria Germanica [= 2,3 cm]. - [Amsterodami : Sumtibus et typis aeneis Iudoci Hondii, 1618?]. 1 mapa: grab. 8,5 x 12,2 cm. en hoja de 12 x 30. - En: “Tabularum Geographicarum contractarum : Libri septem : In quibus Tabulae omnes gradibus distinctae, descriptiones accuratae,... ad Christianissimum Galliae & Navarrae Regem Ludovicum XIII", editada en Ámsterdam por Jodocus Hondius en 1616. - Referencia de la coordenada longitudinal por el meridiano de la isla Do Corvo (Azores). - Márgenes graduados cada 3´. - Relieve en montes de perfil y normales. - Título en francés en cartela profusamente decorada.

PAÍS VASCO. Mapas generales. [164-] [220UM]

Biscaia, et Guipuscae Cantabriae veteris pars / [Willem Janszoon Blaeu]. - Escala [ca. 1:612.500]. 6 millaria Hispanica communia [= 6,2 cm]. - [Amsterdam? : ex officina J. Blaeu, [164-]. 1 mapa: grab., col.; 38 x 49,5 cm en hoja de 48 x 49,7 cm. - En: “Atlas Novus” de W. Blaeu, la edición es desconocida pero posiblemente se realizó una única edición entre 1635-1655. - Dos blasones, uno incluye el escudo del Señorío de Vizcaya y otro en blanco. - Márgenes graduados. - Relieves por monte de perfil. - Orientación con rosa de los vientos con remate de lis, señalando el norte. - Título en latín en cartela cornucopiada, con motivos vegetales. Marco con querubín, en su extremo izquierdo, que porta distintos instrumentos para el estudio de la geometría, y gato en posición alzada en el extremo derecho. - Representación de navíos de la época. - Coloreado en aguadas.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PAÍS VASCO

PAÍS VASCO. Mapas generales. [164-] [239UM]

Biscaia, et Guipuscae Cantabriae veteris pars. / [Willem Janszoon Blaeu]. - Escala [ca. 1:612.500]. 6 millaria Hispanica communia [= 6,2 cm]. - [Amsterdam? : ex officina J. Blaeu, [164-]. 1 mapa: grab., col.; 37,8 x 49 cm en hoja de 50 x 59,7 cm. - En: “Atlas Novus” de W. Blaeu, la edición es desconocida pero posiblemente se realizó una única edición entre 1635-1655. - Dos blasones, uno incluye el escudo del Señorío de Vizcaya y otro en blanco. - Márgenes graduados. - Relieves por monte de perfil. - Orientación con rosa de los vientos con remate de lis, señalando el norte. - Título en latín en cartela cornucopiada, con motivos vegetales. Marco con querubín, en su extremo izquierdo, que porta distintos instrumentos para el estudio de la geometría, y gato en posición alzada en el extremo derecho. - Representación de navíos de la época. - Coloreado en aguadas.

PAÍS VASCO. Mapas generales. [164-] [244UM]

Biscaia, et Guipuscae Cantabriae veteris pars. / [Willem Janszoon Blaeu]. - Escala [ca. 1:612.500]. 6 millaria Hispanica communia [= 6,2 cm]. - [Amsterdam? : ex officina J. Blaeu, [164-]. 1 mapa: grab., col.; 37,8 x 49 cm en hoja de 50 x 59,7 cm. - En: “Atlas Novus” de W. Blaeu, la edición es desconocida pero posiblemente se realizó una única edición entre 1635-1655.- Dos blasones, uno incluye el escudo del Señorío de Vizcaya y otro en blanco. - Márgenes graduados. - Relieves por monte de perfil. - Orientación con rosa de los vientos con remate de lis, señalando el norte. - Título en latín en cartela cornucopiada, con motivos vegetales. Marco con querubín, en su extremo izquierdo, que porta distintos instrumentos para el estudio de la geometría, y gato en posición alzada en el extremo derecho. - Representación de navíos de la época. - Coloreado en aguadas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PAÍS VASCO PAÍS VASCO. Mapas generales. 1696 [221UM]

La Biscaia divisa nelle sue 4 parti principali: Dedicata al Merito dell'Illmo. Sigre., e Prone. Colendmo. Il Sigre. Don Gio. Battista de Villareale e Gamboa Cavalier dell'Abbito di S. Giacomo ... Domenico de Rossi. / da Giacomo Cantelli da Vignola Geografo ; A. Barbey Sc. – Escala [ca. 1:653.600]. 30 Miglia d'Italia [= 8,5 cm], proyección conica. - In Roma : Dato in Luce de Domenico de Rossi erede de Gio Giacº. de Rossi dalle sue stampe ... alla Pace, con privil. del S.P. e licenza del Sup. l'An 1696 il di 1º 7bre. 1 mapa : grab., col. ; 43 x 54 cm. -En: “Atlas Mercurio Geografico, overo Guida in tutte le parti del Mondo (…)”, mapa nº86, cuarta edición de 1696. Las planchas son obra del grabador Antonio Barbey, bajo el patrocinio de Domenico Rossi, que aparece entre los agradecimientos del título. -Márgenes graduados, cada 10´ Título y dedicatoria en italiano en cartela con forma de cortinaje o tapiz, sujeta por angelote o querubín y ornamentada con guirnaldas. Remata a esta un gran escudo del Señorío de Vizcaya. Marco ornamental en el centro superior con distintas escalas: 9 Leghe comuni di Spagna 12 Leghe comuni di Francia, En este, se incluyen distintos signos convencionales que representan instituciones eclesiásticas (arzobispados y obispados) y educativas (universidades). Puntos cardinales. Meridiano origen de la isla de Hierro (Islas Canarias). - Relieve por montes en perfil. -Extensa representación de poblaciones, así como de distintas obras civiles (puentes y vados), agrupaciones arbóreas, caminería e hidrografía. -Toponimia en italiano, francés y español.

PAÍS VASCO. Mapas generales. [1707] [222UM]

Beschryving van Biscaayen / [Pieter van der AA]. – Escala sin determinar. 10 Milliaria Germanica Communia 15 in uno gradu [ = 4,2 cm]. - [Te Leyden : by Pieter Van Der Aa, 1707]. 1 mapa: grab. 11 x 14,6 en hoja de 14,7 x 19 cm. -En: “Beschryving van Spajen en Portugal; Waar in, op het naauwkeurigfte, al het geene, dat, zoo ten opzigate (…) “, lámina nº 26, publicado en la actual ciudad holandesa de Leyden en el año 1707. -En el extremo derecho dos querubines sostienen escudo del Señorío de Vizcaya. Título en holandés. Márgenes graduados cada 10´. - Rosa de los vientos con lis señalando el Norte. Otras escalas utilizadas: Milliaria Hispanica Communia 17 ¼ in uno grado. [=3,2 cm.] - Relieve en monte de perfil. - Toponimia en italiano.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PAÍS VASCO BAYONA. Fortificaciones. [16--¿] [232UM]

Bayonne [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. - [S.n.: s.l., 16--¿] 1 mapa: grab., col. 18,5 x 28 cm. en hoja de 30,5 x 35 cm - Representación del recinto amurallado de la ciudad. - Relieve por sombreado. - Caminería, hidrografía y límites administrativos. HENDAYA. Fortificaciones. 1718 [251UM]

Plan du fort d´Hendaye [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. 25 toises [= 7 cm]. - [S.l. :s.n.,] 1718. 1 mapa: ms., col., 48,9 x 42,9 cm. - Localización por indicadores numéricos de los distintos emplazamientos presentes en la fortificación. No se ajunta leyenda. - Flechando señalando el norte geográfico. - Relieve por sombreado. - Plumilla negra y roja. Coloreado en aguadas.

HENDAYA. Mapas generales. c.1775 [252UM]

[Plano de la población de Hendaya con su fuerte] [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. - [S.l. :s.n., ca.1775]. 1 mapa: ms., col., 76,5 x 93 cm. en hoja de 79,7 x 110 cm. - Relieve por sombreado. - Rosa de ocho vientos con remate en flor con el norte geográfico señalando el margeninferior de la hoja. - Red de caminería, hidrografía, parcelacióny obras de paso. - Plumilla negra y roja. Coloreado enaguadas. HENDAYA. Mapas generales. 1775 [256UM]

Plan de la redoute d´Hendaye : et du Bourg, avec les environs a 300 toises, et une partie de la Riviere de la Bidasoa entre Hendaye et Fontarrabie. [Material cartográfico]. / Par le Sr. Lusca, Inspecteur des cazernes. - Escala sin determinar. Deuxpoucespour 100 toises [= 10,6 cm]. - [S.l. :s.n.], Levé auMoisd´août 1775. 1 mapa: ms., col., 36,7 x 50,2 cm. en hoja de 38 x 51,7 cm. - Cuadrícula en el plano. - Cartela con leyenda vacía. - Relieve por normales. - Rosa de ocho vientos con remate en flor de lis señalando el norte geográfico. - Red de caminería, hidrografía, parcelación y obras de paso. - Plumilla negra y roja. Coloreado en aguadas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PAÍS VASCO ALAVA. Mapas generales. [177-] [259UM]

Mapa de la Provincia de Alava dividido en seis quadrillas, y construido segun las noticias de sus naturales [Material cartográfico] / Por Don Tomás Lopez Geografo que fué de los Dominios de S.M. - Escala [ca. 1:211.800]. 7 Leguas de una hora de camino ó de 20 al Grado [= 18,3 cm]. - Se hallará este Mapa con todas las obras del Autor en Madrid, en la Calle de Atocha, Manz. 158 nº 1 : Tomás López, [1770]. 1 mapa: grab., col. 38,2 x 36,9 cm. en hoja de 40,8 x 40,5 cm - Parece la misma plancha que la del mapa de Álava fechada en 1769, del mismo autor con algunas diferencias. Cambia la cartela, fecha, etc. Esta plancha aparece en la edición del Atlas de 1830. - Leyenda gráfica y numérica en la margen superior derecha para el reconocimiento de poblaciones y edificaciones el primero, y administraciones eclesiásticas la segunda. - Nota del autor en la margen inferior izquierda. - Escala también expresada en: -Leguas legales castellanas de 26 ½ al grado. - Margen superior graduado longitudinalmente respecto al meridiano de Isla de Hierro. Margen inferior graduado longitudinalmente respecto al meridiano del Pico de Tenerife. - Márgenes graduados cada 12´. - Relieve por montes de perfil y sombreado. - Cartela ornamentada. - Caminería, hidrografía y límites administrativos.

URRUÑA (Francia). Mapas generales. 18-- [207UM]

Urrugne [Material cartográfico]. Escala sin determinar. 300 toises [= 6,5 cm.]. - [S.l. :s.n., 18--]. 1 mapa: ms., col., 41,5 x 64 cm. - Nota: “petitoroque et grandoroque”.- Relieve por normales. - Red de caminería, edificaciones, hidrografía, parcelación y obras de paso .- Plumilla negra y roja. Coloreado en aguadas.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PAÍS VASCO

BAYONA. Mapas generales. 1815 [208UM]

Plan de la place, citadelle et ouvrage exterieurs de Bayonne [Material cartográfico]. / Condere, deli. - Escala sin determinar. 600 milles [= 8 cm.]. - [S.l. :s.n.], année 1815. 1 mapa: ms., col., 54,3 x 53,9 cm. en hoja de 59 x 58 cm. - Leyenda alfanumérica para la localización e identificación de distintos emplazamientos presentes en la población. Se utilizan los indicadores alfabéticos para señalar aquellos emplazamientos que se encuentran en el exterior de la misma. - Flechas indicando la dirección de los cursos fluviales. - Relieve por sombreado. - Red de caminería, edificaciones, hidrografía, parcelación y obras de paso. - Plumilla negra y roja. Coloreado en aguadas.

PAÍS VASCO. Mapas generales. 1800 [3330UM]

Provinciarum Guipuscoae, Alavae et Biscayae Tabula geographica [Material cartográfico] / ex D. Tom. Lopez mappis colligavit & ad astronomicas Observationes accommodavit F.L.G. Escala [ca. 1:300.000]. 8 Leguas de una Hora de Camino de 20 al Grado [= 13,8 cm].- [Norimbergae] : Excuderunt Hom. Heredes, 1800 Cum Gratia ac Privil. S.C.M. 1 mapa : grab., col. ; 63 x 54 cms. -Sobre el mapa: “Carte geographique, contenant les provinces de Guipuzcoa, de Alava & de Biscaye, drefseé nouvellament seu les cartes de Sueur Tom. Lopez & accommodeé furles observations astronomiques par F.L.G. publié par les Heret O´Homarem l´an 1800.”. -Otras escalas gráficas: -10 leguas legales castellanas de 5000 varas o de 26 ½ al grado [=13 cm] - Márgenes graduados cada 1´. - Cartela neoclásica con remate de yunque y mazas. -Leyenda con claves gráficas para la identificación de poblaciones y edificios singulares, y numérica para localización de emplazamientos en la bahía de Portugalete. - Divisiones administrativas mediante aguadas coloreadas. - Coordenada longitudinal tomada por el meridiano de la isla de Hierro. - Relieve por montes en perfil. - Red hidrográfica y de caminos.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PAÍS VASCO VIZCAYA (Señorío). Mapas generales. 1769 (1816-1818) [238UM]

Mapa del Señorío de Vizcaya [Material cartográfico] : Construido según las noticias de sus naturales. / Por D. Tomás López, Geógrafo que fue de los Dominios de S. M. – Escala [ca. 1:242.600]. 6 [leguas] de una hora de Camino o de 20 al grado [= 13,7 cm.] – Se hallara este Mapa con todas las obras del Autor, y las que se vayan haciendo en Madrid, a la entrada de la Calle de Atocha, por la Plazuela del Ángel Manzª 158. Numº 1. Q.to 2º : [Juan Lopez, 1816-1818]. 1 mapa: grab., col., 37,8 x 39 en hoja de 40,5 x 40 cm. - En la parte superior meridiano de origen: "Longitud Oriental del Pico de Tenerife" y en la inferior: "Longitud Oriental de la Isla del Hierro". - Márgenes graduados de 1º en 1º y de 5' en 5'. - Relieve por montes de perfil y sombreado. - Toponimia abundante. Indicados caminos. Costa sombreada. Fondeaderos. - Límites geográficos de provincias en diversas líneas punteadas y a la aguada en rosa y amarillo. - Impreso en una hoja de papel verjurado. Los bordes están recortados casi a la altura de la huella de impresión. - En el ángulo inferior derecho, título en cartela sobre una roca con dos lobos en el pico, arbolado y tres hombres con martillos trabajando el hierro. - En el ángulo inferior izquierdo "explicación de las señales" y relación de órdenes religiosas con número para identificar sus conventos en el mapa. - En el ángulo superior derecho lleva impreso el n.º 88, que corresponde a su ordenación en un Atlas.

ONDARROA (Bizkaia). Mapas generales. [18--] [3227UM]

Croquis del puerto de Ondarroa, a ojo [Material cartográfico]. / Hennebutte, Ch. H. - Escala sin determinar. - [S.l. : s.n., 18--]. 1 mapa: ms., col., 21,5 x 31,5 cm. - Denominación de distintos emplazamientos singulares de la población. - Indicación de las líneas máximas de la pleamar y bajamar. - Ilustración de un barco-vapor. - Relieve por trazos. - Caminería, hidrografía, obras de paso. - Plumilla negra. Coloreado en lápiz de color.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PAÍS VASCO

VIZCAYA. Mapas parciales. 1886 (1927) [218UM]

Portugalete and Bilbao [Material cartográfico] : North Coast of Spain. : From a Survey by The engineer in Chief Don Evaristo de Churruca, 1885 : with correction from the Spanish Govª Plan to 1916 / engraved by Edw. Weller. – Escala [ca. 1:14.580]. 10 cables or 1 sea mile [= 12,7 cm.] – London: Published at the Admiralty (…) under the Superintendece of Captain W.J.L Wharton R.N. Hidrographer, 1st March 1886. 1 mapa: grab., 65,5 x 48,1 en hoja de 70,2 x 51 cm. Tríptico con un plano mayor que recoge el recorrido del río Nervión a su paso por la ciudad de Bilbao hasta su desembocadura en Portugalete. Dos planos menores: Entrance to Bilbao: from a Spanish Plan of 1874 : with corrections from the Spanish Gov [ernament] Plan to 1916 – Escala [ca. 1:32.400]. 10 cables or 1 sea mile [= 5,7 cm.] Continuation of River to Bilbao : and River Nervión. Márgenes en grados y minutos divergiendo en graduación según la correspondencia del plano. -Tabla de conversión de unidades de distancia inglesas y las del SMD. - Distintas indicaciones sobre las continuas correcciones realizadas hasta la fecha de la presente edición.

Otras escalas usadas: 1000 metres [= 6,8 cm] Sondeos en pies. -Cuadro con información de las mareas. Relación de las distintas abreviaturas para la distinción de los tipos de granulometrías de la plataforma continental. - Hoja nº 74. - Relieve por normales. - Rosa de 8 vientos indicando el norte geográfico. - Flecha con media lis indicando el norte magnético. - Toponimia, caminería, hidrografía y línea de ferrocarril. PAIS VASCO. Mapas generales. 199? [4023UM]

C.A. del País Vasco. Euskal A. E. / El País. – Escala [1:285.000] 14 kilómetros [= 5,5 cm]. – Oviedo: Realizaciones y Ediciones Cartográficas S.L., 199?. 1 mapa: técnica mixta (relieve), col., 45 x 61 cm. - Cartela en la parte superior izquierda donde se aloja el título y una ikurriña, enseña oficial de la Comunidad Autónoma del País Vasco. - Cartela en la parte inferior izquierda con el nombre del periódico que patrocina este mapa. - Leyenda con distintos signos convencionales para la distinción de las poblaciones según su número de habitantes, red de carreteras, red hidrográfica, así como claves cromáticas para destacar las distintas alturas y profundidades de las superficies terrestres y marinas. - Márgenes graduados cada 1´.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / COSTA CANTÁBRICA COSTA CANTÁBRICA. Carta náutica. [1661] [518UM]

Pascaerte vande Bocht van Vranckryck, Biscayen en GaliBen, tusschen Heysant en C. de Finisterre. / Iohannes van Loon. - Escala sin determinar. Duytsche mylen 15 in een graet. Dutch miles 15 to a degree, [= 13,6 cm]. - T´ Amsterdam: by Iohannes van Loon plaetsnyder [en zeecaertmaker en Johannes Jannssonius van Waesberge ex], [1661]. 1 carta náutica: grab., 42,5 x 55 cm. en hoja de 51 x 60. En: “Klaer lichtende noort-ster, ofte, Zee atlas : waer in vertoont de gelegentheydt van alle de zee-kusten des geheelen aerdtbodems” del mismo autor del año 1661. - Otras escalas:

-Spaensche mylen 17 ½ in een graet. Spanish miles 17 ½ to a degree. [=13,6 cm]

-Eng: en Fran, mylen 20 in een graet. Frensh and English miles 20 to a degree. [=13,6 cm] - Nudos en rumbo. - Fondeaderos y puertos. -Toponimia costera en francés. - Latitud graduada. -Título en cartela barroca con querubines. - Blasón con el escudo de los borbones. - Rosa de 8 vientos formando red náutica, con flor de lis señalando el norte geográfico. - Escudo del reino de España.

COSTA CANTÁBRICA. Carta náutica. 1693 [266UM]

Carte des costes septentrionales d´Espagne depuis Fontarabie julqu´a Bayonne en Gallice : Faitte Par Ordre Exprez du Roy de France. – Escala [1:340.000], 8 Lieües de France à 20 par dregré [=12,9 cm]. - A Paris: [Pieter Mortier], 1693. 1 carta náutica: grab., color, 56,5 x 84,5 cm. en hoja de 61 x 93 cm. -Otras escalas: 8 Lieües d´Espagne à 17 1/2 par dregré [= 12,9 cm]. 6 Lieües d´Allemagne à 15 par dregré [= 12,9 cm]. - Cuatro tramos separados en diferentes planos. -Divisiones administrativas en colores con aguadas. - Rosas de 16 vientos con remate de flor de lis señalando el norte geográfico al Sur de la hoja. - Toponimia costera y representación de las poblaciones. - Nudos de rumbos.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / COSTA CANTÁBRICA

COSTA CANTÁBRICA. Cartas náuticas. [170-] [233UM]

Mer de Biscaye. [Material cartográfico] . – Escala sin determinar. 8 lieues de France a 20 par degree [= 6,3cm.]. – [S.l.: Pieter Mortier, 170-]. 1 carta náutica: grab.; col., 11,8 x 32,7 cm. en hoja de 31,3 x 38,5 cm. -En: “Les costes de France et d’Espagne sur l´ocean y sur la mer mediterranée avec leur fortification” de Pieter Mortier.

- Otras escalas gráficas: 7 Lieues d´Espagne de ½ par degre [= 6,3 cm.] 6 Lieus d´Allemagne a 15 par degree [= 6,3 cm.] - Rosa de 16 vientos con el norte geográfico, en remate de flor de lis, señalando el margen inferior del plano. - Localidades, hidrografía. - Coloreado en aguadas.

COSTA CANTÁBRICA. Cartas náuticas. 1788 [260UM]

Carta Esferica de la Costa de Cantabria desde Malpica hasta el Rio de Bayona : Presentada al Rey Nuestro Señor por el Excmo. Señor Baylio Fr. D. Antonio Valdés Xefe de Esquadra de la Real Armada, Consejero de Estado, Secretario de Estado, y del Despacho Universal de Marina, y encargado interinamente de la Secretaria de Estado, Guerra, Hacienda, Comercio, y Navegacion de Yndias / Y Construida Por el Brigadier de la Rl. Armada D. Vicente Tofiño de S. Miguel, Director de las Compañias de Guardias Marinas ; Grabada por Don Manuel Salvador Carmona, Grabador de Camara de S.M. y del Rey de Francia y Direcr. de la Rl. Acadª. de S. Fernando ; Josef Assensio grabó la letra. – Escala [ca. 1:777.000]. 1 grado de latitud [= 14,3 cm]. – [Madrid] : [Dirección de Hidrografía] : Año 1788. 1 carta náutica: grab., 48,7 x 79 en hoja de 62,2 x 97 cm. -En: “Atlas hidrográfico de las costas de España en el océano Atlántico, la costa de Portugal, parte de la de África y las Islas Canarias, Terceras y de Cabo Verde” de Vicente Tofiño (1789). - Título e información en cartela profusamente decorada. - Márgenes graduados cada 5´. - Longitudes tomadas del meridiano de Paris y de Tenerife en la margen superior, y de Cádiz y de El Ferrol, en el margen inferior. - Rosa con remate en flor de lis inserto señalando el norte geográfico y 16 rumbos. - Costas sombreadas. -Toponimia costera. - Divisiones administrativas señaladas mediante indicaciones escritas. - Sondas, veriles y bajos sólo en la zona de la costa francesa. - Leyenda mediante letras para ilustrar los distintos tipos de sondas dependiendo de la distinta granulometría de las mismas. Explicación detallada de algunas de estas, así como comentario, en la parte inferior, de las fuentes recurridas para la elaboración del dibujo de las costas francesas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / COSTA CANTÁBRICA COSTA CANTÁBRICA. Carta náutica. 1793 [524UM]

Côtes d'Espagne : Guipuzcoa, Biscaye et Pays des Quatre ville ; Côtes d'Espagne Asturies et Partie de Galice d'après les Plans levès en 1788 por Don Vicente Tofiño, Officier de la Marine d'Espagne ; gravé par Bouclet ; ecrit par Herault. / Vicente Tofiño de San Miguel. – Escala sin determinar. - [Paris?]: Publiè par ordre du Ministre de la Marine Pour le Service des Vaisseaux de la Republique Française au Dèpôt de Cartes Plans et Journaux de la Marine, 1793. 1 carta náutica: grab., 56,5 x 86,5 en hoja de 59,2 x 90,5 - Vista en alzado de la línea de costa. Indicación de los puertos marítimos más importantes, así como aquellos accidentes geográficos más significativos. Márgenes graduados cada 2´. Orientada con flecha con el N. al S. de la carta. Referencia de la coordenada longitudinal por el meridiano de Paris. - Nudos de rumbos. - Costas sombreadas. - Toponimia en francés.

COSTA CANTÁBRICA. Carta náutica. 1917 (1920) [688UM]

Océano Atlántico. Mar Cantábrico: Carta que comprende desde cabo Ortegal hasta San Ciprian / Cadenet, J.; Pérez, W.; Becerril, J. – Escala [1:40.200] Metros [= 12,5 cm.]. – Madrid: levantada en 1917 por la Subcomisión Hidrográfica del Norte; J. Cadenet la dibujo; V. Pérez la grabo; J. Becerril grabo la letra, 1920. 1 mapa: grab., col., 63,5 x 96 cm. en hoja de 72 x 108 cm. - Indicación gráfica del norte magnético. -Señalización marítima coloreada mediante aguadas.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / COSTA CANTÁBRICA

ESPAÑA (NO) (Costa). Cartas náuticas. 1887 (192-) [1546.12UM]

San Ciprian Bay to Cape Finisterre [Material cartográfico] : Spain : North West Coast : From Spanish Charts to 1914 : The off-shore soundings are by Commander L.S. Dawson and the Officers of H.M.S. “Sylvia” 1886. / Engraved by Edwd. Weller. – Escala sin determinar. – London : Published at the Admiralty (…) under the Superintendence of Captain W.J.L Wharton, R.N; C.B.; F.R.S Hydrographer, 5th. Nov. 1887. 1 carta náutica: lit.; 70 x 103 cm. - Leyenda alfabética para la señalización y localización de las distintas morfologías de emisión de luz por los faros, y de las granulometrías del material presente en el fondo marino. - Sondeos de profundidad medidas en brazas. -Escudo del Hidrographyc Office sobre el título. -Sello con porcentaje de descuento del precio. -Relieve por sombreado y normales. - Orientado con dobles circunferencias graduadas con cruz de coordenadas y remate de media flor de lis señalando el norte magnético. Indicación de la variación existente con el norte geográfico. -Rosas de 8 vientos. - Tabla de mareas en distintas localidades presentes en la hoja. - Relación de las fechas en las que se han realizado correcciones. -Indicación de distintas fechas de edición: Junio de 1905, Septiembre de 1907, Febrero 1912 y Enero de 1917. - Nota informativa del responsable del Departamento de Ventas del Almirantazgo. - 6 vistas en alzado de distintos espacios representados en la hoja. - Pertenece a la colección de Urtiaga.

COSTA CANTÁBRICA. Cartas náuticas. 1900-1902 (1930) [3193UM]

Océano Atlántico. Mar Cantábrico: Carta que comprende desde el cabo Ogoño hasta Guetaria / Noya, E.; Lopez, M.; Becerril y Sancho, J.. – Escala [1:40.470] Metros [= 12 cm.]. – Madrid: levantada en 1900-1902 por la Comision Hidrográfica; E. Noya dibujó; M. Lopez grabó la topografía; J. Becerril la letra, 1930. 1 carta náutica: grab., col., 63,5 x 96 cm. en hoja de 72 x 108 cm. - Indicación gráfica del norte magnético. Señalización marítima coloreada mediante plumillas. Indicación de las coordenadas del Faro de Santa Catalina (Lequeitio). - Croquis de localización de la carta náutica. Ilustraciones de los faros de San Catalina (Lequeitio), Zumaya y Guetaria. - Representación de áreas de explotaciones agrarias.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / COSTA CANTÁBRICA COSTA CANTÁBRICA. Cartas náuticas. [19--] [3563UM]

Carta de pesca de las costas vascas : Euskal eriko itxasertzetako araintza - idazkija. – Escala sin determinar. – [S.l. : s.n., 19--]. 1 carta náutica: reproducción gráfica industrial, 41 x 81 en hoja de 42 x 83 cm. - Leyenda gráfica, con signos convencionales, para la distinción de la tipología del fondo marino a través de su granulometría. - Rosa de 16 vientos con remate de flor de lis señalando el norte geográfico. - Márgenes graduados cada 1´. - Longitud orientada con el Meridiano de San Fernando. - Isolíneas indicando la profundidad de la plataforma continental. - Indicación del precio de la hoja en la esquina inferior derecha “PRIX. 20f.”. -Toponimia costera. - Hidrografía, caminería y ferrocarriles.

COSTA CANTÁBRICA. Cartas náuticas. 1960 (1974). [682UM]

De Cabo Ogoño al Abra de Bilbao [Material cartográfico] : Costa Norte de España : Océano Atlántico Norte : según los levantamientos efectuados por la Comisión Hidrográfica en el año 1927 con correcciones hasta 1960 / Instituto Hidrográfico de la Marina. – Escala [1:40.409] Kilómetros [= 50 cm.]. – [Madrid]: Taller del Instituto Hidrográfico de la Marina, 1960 (1974). 1 carta náutica: reproducción grafica industrial, col., 63,5 x 94 cm en hoja de 73 x 102,5 -Primera edición “Noviembre de 1960”. 2º Impresión “Agosto 1964”. - Sondas y elevaciones expresadas en metros, las primeras tomadas en el nivel máximo de la bajamar, y las segundas al nivel medio del mar. - Líneas de batimetría. - Declinación magnética correspondiente al año 1960. - Proyección Mercator. - Otras escalas graficas: Yardas [=50cm.], en el lateral de la margen izda. - Márgenes graduados cada 1´. - Relieve por normales. - Cuadro para correcciones. - Hoja “Nº942”. -Correcciones en 1976. - Doble circunferencia graduada con flecha indicando el norte magnético, y cruz, el norte geográfico. - Ilustraciones de faros, atalayas, cabos, estaciones de señales y faroles presentes en esta franja costera. - Vistas en alzado de esta franja costera en tres sectores. - Croquis de localización de hojas.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PENÍNSULA IBÉRICA

PENÍNSULA IBÉRICA. Mapas generales. ca 1550 [510UM]

Hispaniae regiones nova descriptio [Material cartográfico] / [Sebastian Münster]. - Escala [ca. 1:4.000.000]. 1 grado de latitud [ =2,7 cm]. - [Basilea: Sebastian Münster, ca. 1550]. 1 mapa : grab. xil. ; 25,2 x 34,5 cm en h. de 32 x 43,2 cm -En: "Cosmographia" de Ptolomeo, de Sebastian Münster . - Escala calculada a partir de un grado de latitud. - Marco con rotulación de grados solamente en los paralelos. - Relieve representado por perfiles de montañas abatidos en forma de cadena o cordillera. - Ciudades representadas por conjuntos de edificaciones según importancia. La hidrografía representa la red principal, con denominación de los ríos más importantes. La costa y el mar aparecen realzados con rayado irregular simulando olas. - Título y cartela en latín, toponimia en latín y castellano. - Al verso: "Hispani/am Hic Tibi Lector/exhibemus, iuxta modernam descriptionem/... (11 líneas). - Inserta en el ángulo inferior derecho una cartela con notas explicativas de las regiones y ríos de la península: "Hispaniam dividunt à mon/tes Pyrenei ..."(11 líneas)

PENÍNSULA IBÉRICA. Mapas parciales. [1628?] [224UM]

Biscaia, Guipuscoa, Navarra et Asturias de Santillana. / [Johannes Janssonius (Jan Janzsson)]. – Escala sin determinar. 10 Leucae Hispanicae [= 3 cm.]. – [Amsterdam: Johaness Janssonius, 1628?]. 1 mapa: grab., col., 12,3 x 17,7 cm en hoja de 17,5 x 22,4 cm. En: “Atlas Minor” de Jan Janszoon. Edición de 1628, lámina 159. - Título en cartela ornamentada. - Márgenes graduados cada 5´. - Relieve de montes en perfil. - Líneas administrativas coloreadas en aguadas. - Signos convencionales para poblaciones de importancia. - Red hidrográfica.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PENÍNSULA IBÉRICA PENÍNSULA IBÉRICA. Mapas parciales. [1630?] [509UM01]

Biscaia, Guipuscoa, et Navarra. / [Johannes Janssonius (Jan Janzsson)]. – Escala sin determinar 10 Leucae Hispanicae [= 2,5 cm.]. – [Amsterdam: Johaness Janssonius, 1630?]. 1 mapa: grab., col., 13,6 x 19 cm en hoja de 18,1 x 23,6 cm. - En: “Atlas Minor” de Jan Janszoon. Edición de 1630. Lámina 159. - Título en cartela ornamentada. - Márgenes graduados cada 5´. - Relieves de montes en perfil. - Líneas administrativas coloreadas en aguadas. - Signos convencionales para poblaciones de importancia. - Red hidrográfica.

NAVARRA. Mapas generales. [c.1630] [240UM]

Navarra / [Mercator, Gerard; Hondius, Jodocus]. – Escala [ca. 1:1.000.000]. 4 Leucae Hispaniae [= 6,6 cm]. - [Amsterdami : Sumptibus & typis aneis Henrici Hondij], [c.1630]. 1 mapa : grab., col. ; 36,3 x 47,3 cm en hoja de 45 x 59 cm. -En: Gerardi Mercatoris Atlas sive Cosmographicae meditationes de fabrica mundi et fabricati figura. La edición es desconocida. - Cartela de profusa ornamentación. - Escudo del reino de Navarra bajo la cartela del título. - Distinta señalización de las poblaciones según su importación. - Escala también expresada en millas germanas en cartela. - Otras escalas gráficas: Milliaria Gallica Communia [= 6,6 cm.] - Relieves en perfil. - Márgenes graduados cada 1´. - Ilustración de una embarcación. - Flecha señalando el norte geográfico hacia la derecha del plano. - Coloreado en aguadas diferenciando los límites administrativos.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PENÍNSULA IBÉRICA NAVARRA. Mapas generales. [164-] [241UM]

Navarra Regnum [Material cartográfico] / [Willem Janszoon Blaeu]. - Escala [ca. 1:452.000]. 5 Milliaria Hispanica [= 7 cm]. - [S.l.] : G. Blaeu exc., [164-]. 1 mapa: grab., col. 41,5 x 50 cm. - En: "Theatrum orbis terrarum sive atlas novus" de G. Blaeu. La plancha aparece en distintas ediciones. - Márgenes graduados cada 1´. - Relieve por montes de perfil y sombreado. - Cartela ornamentada con escenas militares. - Margen superior izquierda gran escudo de Navarra y otros de menor tamaño representando a Aragón, Castilla y franceses. - Caminería, hidrografía y límites administrativos iluminados en aguadas.

PENÍNSULA IBÉRICA. Mapas parciales. 1652 [521UM]

Les estats de la corounne de Castille [Material cartográfico] : Dans les Parties plus Septentrionales de L´Espagne et la ou sont : les Royaumes de Castille Vielle, Leon, Gallice, Asturie, Biscaie. Seignrie. Navarre & c.. / Par le sieur Sanson d´Abbeville Geographe ordre du Roy; Sommer sculpt. – Escala [ca. 1:1.600.000]. 60 milles pas geometrique [= 7 cm.] – A Paris : Chez Pierre Mariette, Rue s. Iacques a l´Esperance. Avec Privilege du Roy, pour vingt. Ans. 1652. 1 mapa: grab., col. 40,4 x 53,2 en hoja de 42,5 x 56,7 cm. - Cartela en marco ornamentado con título, autor, editor y fecha de edición. - Otras escalas: - 24 Lieües Francoises [=7 cm.] - 18 Lieües d´Espagne [=7 cm.] - Relieves por montes en perfil. - Márgenes graduados por subdivisiones de 10´ y 1º. -Referencia de la coordenada longitudinal por el meridiano de la Isla de Hierro. - Caminería, hidrografía y límites administrativos iluminados en aguadas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PENÍNSULA IBÉRICA

PENÍNSULA IBÉRICA. Mapas parciales. 1652 [3229UM]

Les estats de la corounne de Castille [Material cartográfico] : Dans les Parties plus Septentrionales de L´Espagne et la ou sont : les Royaumes de Castille Vielle, Leon, Gallice, Asturie, Biscaie. Seignrie. Navarre & c.. / Par le sieur Sanson d´Abbeville Geographe ordre du Roy; Sommer sculpt- – Escala [ca. 1:1.600.000]. 60 milles pas geometrique [= 7 cm.] – A Paris : Chez Pierre Mariette, Rue s. Iacques a l´Esperance. Avec Privilege du Roy, pour vingt. Ans. 1652. 1 mapa: grab., col. 40,4 x 53,2 en hoja de 42,5 x 56,7 cm. - Cartela en marco ornamentado con título, autor, editor y fecha de edición. - Otras escalas: - 24 Lieües Francoises [= 7 cm.] - 18 Lieües d´Espagne [= 7 cm.] - Relieves por montes en perfil. - Márgenes graduados por subdivisiones de 10´ y 1º. -Referencia de la coordenada longitudinal por el meridiano de la Isla de Hierro. - Caminería, hidrografía y límites administrativos iluminados en aguadas.

PENÍNSULA IBÉRICA. Mapas parciales. [1700?] [261UM]

La Biscaye. Divisée en ses 4 Parties principales et le royaume de Navarre divisé en ses merindades: dresez sur les Memoires les plus nouveaux et dediez a SA Majesté Catholique Philippe V. Roy Despagne. / I.B. Nolin. – Escala [ca. 1:660.000] 30 milles d´Italie [=8'4 cm]. - A Paris : chez I.B. Nolin géographe ordinaire du Roy et de S.A.R. Monsieur sur le Quay de l'Horloge du Palais a l'Enseigne de la Place des Victoires, [1700?]. 1 mapa: grab. col. ; 42,6 x 55,3 cm. - Dedicatoria en cartela profusamente decorada con alegoría a la exaltación monárquica en la figura del rey Felipe V. Representación de distintos personajes en el mismo, con la Justicia sosteniendo la corona española sobre el rey. -Texto en francés con el mismo sentido dentro de la cartela. - Doble blasón central bajo corona real con los escudos del Señorío de Vizcaya y del Reino de Navarra. - Cortinaje en el extremo derecho con la anotación “Route du Roy dÉspagne jusqua Yron partant de Versailles…1700”, en clave topográfica. - Márgenes graduados cada 10´. - Otras escalas: - Lieües comunes d´Espagne. . [= 8,4 cm.] - Lieües comunes de France. . [= 8,4 cm.] - Signos convencionales para la representación de instituciones eclesiásticas (arzobispados y obispados), educativas (universidades), poblaciones y puertos de mar. - Toponimia en francés, con las líneas administrativas coloreadas en aguadas. - Relieve en monte de perfil. - Signos convencionales para la representación de instituciones eclesiásticas (arzobispados y obispados), educativas (universidades), poblaciones y puertos de mar. - Toponimia en francés, con las líneas administrativas coloreadas en aguadas. - Relieve en monte de perfil.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PENÍNSULA IBÉRICA PENÍNSULA IBÉRICA. Mapas parciales. 1705 [3594UM]

Les Asturies et la Biscaye, les royaume de Navarre, d'Arragon et de Leon, et celuy de la Vieille Castille [Material cartográfico] / Par N[icolas] de Fer – Escala [ca. 1:1.800.000], 20 lieües communes d'Espagne [= 6,3 cm] – [A Paris, chez l'auteur dans l'Isle du Palais sur le quay de l'Orloge a la Sphere Royale. - Avec privil. du roy, 1705.]. 1 mapa: grab., col. 26,3 x 30 cm en hoja de 28,3 x 46 cm. - En “Cartes et descriptions generales et particulieres pour l'intelligence des affaires du temps, au sujet de la Suc[c]ession de la Couronne d'Espagne : en Europe, en Asie, Afrique et Amerique”. -Cartela en marco ornamentado con título, autor, y escalas. -Otras escalas: -25 lieües communes de France [= 6,3cm.] -Relieves por montes en perfil. - Caminería, hidrografía y límites administrativos iluminados en aguadas.

PENÍNSULA IBÉRICA. Mapas parciales. [1707] [258UM]

La Biscaye, divisée en ses 4 principales parties et la Navarre en ses Merindades / Par N[icolas] de Fer. Geographe de sa Majestá Catholique. – Escala [ca. 1:1.000.000] Neuf Lieües Communes d´Espagne [= 8,3 cm.]. – [Nicolas de Fer] A Paris dans I´isle du Palais sur le quay De I´Orloge a la Sphere Royale avec priv. Du Roy. 1707. 1 mapa: grab., col., 37,5 x 47,5 cm. - En la parte superior cartela cornucopiada con distintos motivos vegetales, con título en idioma francés con tipos de grandes dimensiones. Los escudos del Señorío de Vizcaya y del Reino de Navarra rematan los laterales de la cartela. - Rosa de los vientos con lis señalando el Norte. - Relieve de montes en perfil. - Sin márgenes graduados - Otras escalas: - Lieües Communes de France. [= 8 cm.] - Toponimia en francés y español.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PENÍNSULA IBÉRICA

MONTES PIRINEOS. Mapas parciales. [ca.1730] [3596UM]

[Carte Generale des Monts Pyrenées et Partie des Royaumes de France et d´Espagne] / [Par le Sr. Roussel Ingenieur du Roy]. – Escala [1:211.000], [Cinq Lieues de Trois Mille Toises Chacune]. - [Paris: Dépot des fortifications, ca.1730]. 1 mapa: grab., 57,7 x 48,5 cm. -División del mapa completo en 8 hojas, la presente corresponde a la hoja nº 8. - Título (hoja nº1) en cartela profusamente decorada con volutas y elementos neoclásicos, flanqueado por figuras alegóricas (Hércules y Atenea) y remate con el escudo Borbón. Información con descripción geográfica del contenido de los planos en hoja nº4, en cartela decorada. - Rosa de 8 vientos con remate de flor de lis señalando el norte geográfico al Se de la hoja nº1 . - Relieve de monte en perfil. -Mapa completo con marco ricamente decorado. -Hidrografía y caminería.

PENÍNSULA IBÉRICA. Mapas parciales. 1752 [520UM]

Partie septentrionale de la Couronne de Castille où se trouvent les Royaumes de Castille Vieille, de Leon, de Gallice, des Asturies, La Biscaye, et la Navarre [Material cartográfico] / par le Sr. Robert de Vaugondy fils, geographe ordin? du Roi, avec privilege. - Escala [ca. 1:1.389.000], 25 lieus comunes de France de 25 au degré [=8,8 cm]. - [S.l.: s.n.], 1752. 1 mapa: grab., col. 48 x 69 cm en hoja de 55,5 x 80 cm. - Cartela en marco ornamentado con título, autor, y escalas, y remate con castillete. - Otras escalas: - Millepas géometrique de 60 au degré [= 9 cm.] - Grandes lieues Espagnoles de 17 ½ au degré [= 9 cm.] - Lieues moyennes et d´une heure de 20 au degré [= 9 cm.] - Petites lieues de 26 ½ au degré [= 9 cm.] - Márgenes graduados cada 10´y 1º. - Relieves por montes en perfil. - Caminería, hidrografía y límites administrativos iluminados en aguadas.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PENÍNSULA IBÉRICA PENÍNSULA IBÉRICA. Mapas parciales. 1756 [3595UM]

Li Regni di Galizia, Asturies, Leon, Castiglia Vecchia con la Signoria di Biscaglia di nuova Projezione [Material cartográfico] / Antonio Zatta. - Escala [ca. 1:1.736.000], Lenghe comuni di Spagna di 20 per grado [= 6.4 cm]. - Venezia: Presso Antonio Zatta : con Privilegio dell Eccmo Senato, 1776. 1 mapa: grab., col. 28 x 39 cm en hoja de 38,7 x 50,5 cm. - Cartela en marco ornamentado con título, autor, con imagen campestre. - Otras escalas: - Miglia comuni d´Italia di 60 per grado [= 6,4 cm] - Márgenes graduados cada 10´y 1º. - Relieves por normales. - Caminería, hidrografía y límites administrativos iluminados en aguadas.

SANTANDER (Puerto). Cartas náuticas. 1870 (1874) [1546UM]

Santander [Material cartográfico]: Còte Nord d´Espagne / Plan levé en 1870 par les Ingenieues Espagnols. F. Vidalin Ingr. Hydr. – Escala sin determinar. Un Mille Marin [=13 cm]. – [S.l.] : Dépot des cartes et plans de la Marine, 1874. 1 carta náutica: grab.; 62 x 91,5 cm. - Sondeos de profundidad expresados en metros. -Tabla de mareas. - Nota sobre la declinación establecida. - Relieve por sombreado y normales. -Orientado con flecha señalando el norte, y con indicación de la declinación calculada, en círculo de 32 vientos. - Puntos cardinales en cada de los márgenes de la hoja. - Pertenece a la colección de Urtiaga. VALENCIA . Mapas generales. 1081 (18--¿) [1787UM02]

Sitio de Valencia : año 1094 : Puesto por el Cid Campeador contra los árabes [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. - [S.n.: s.l., 18--¿]. 1 mapa: grab., 23,5 x 34 cm. -Segundo título en francés: Siège de Valencia: Anée 1094: Etabli par le Cid Campeador contre les Arabes. - Literatura en francés y español. -Anotación número de lámina (nº5) y tomo (nº2). -Leyenda gráfica y alfanumérica para identificación de lugares. - Leyenda alfanumérica para identificación de distintos emplazamientos de la ciudad de Valencia. - Flecha en cruz indicando el norte geográfico.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PENÍNSULA IBÉRICA

LISBOA (Puerto). Cartas naúticas. 1878 (1889) [1546.4UM]

Entrée du Tage et port de Lisbonne [Material cartográfico] : Océan Atlantique : Còte de Portugal : d´après les travaux Portugais publiés en 1878. – Escala sin determinar. 5 Milles marms [=26 cm]. – [S.l.] : Service hydrographique de la Marine, 1889. 1 carta naútica: grab.; 117 x 62 cm. - Sondeos de profundidad expresados en metros. -Tabla de mareas. - Nota sobre la declinación establecida. - Otras escalas gráficas: - 5 minutes de Longitude [=20,5 cm] - Relieve por sombreado y normales. - Orientado con flecha señalando el norte, y con indicación de la declinación calculada. - Puntos cardinales en cada de los márgenes de la hoja. - Vistas en alzado de: -Entrada al río Tajo. -Faro de Bugio. - “Les maisons de Torre Velha ouvertes au N. des Falaises”. - “Alignement de la Pte. Cacilhas et du Château de Belem”. - Nota con descripción del espacio representado en la hoja. - Pertenece a la colección de Urtiaga.

GALICIA (Costa). Cartas náuticas. 1918 [1546.8UM]

Carta que comprende desde el rio Miño hasta Cabo Villano : Oceano Atlantico : Costa N.W. de España [Material cartográfico] / J. Cadenet la construyó y dibujó, E. Fungairiño y L. Galvan la grabaron. J. Becerril gº. la letra. - Escala [1:160.800] Kilómetros [= 9 cm.]. - Madrid : Dirección de Hidrografía, 1918. 1 carta náutica: lit.; 105,5 x 74 cm. - Sondeos de profundidad, reducidos a la mayor bajamar, y elevación del terreno expresados en metros. - Leyenda alfabética para la localización de faros y semáforos, y de las distintas granulometrías de los materiales presentes en los fondos marinos. - Leyenda gráfica para la localización del material pétreo afectado por las mareas. - Nota sobre la declinación magnética establecida. - Relieve por sombreado. - Márgenes graduados cada 10´´. - Indicación de fechas de correcciones realizadas. - Señalización cromática de la localización de los faros. - Pertenece a la colección de Urtiaga.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / PENÍNSULA IBÉRICA ESTRECHO DE GIBRALTAR (Puerto). Cartas náuticas. 1877 (1910) [1546.6UM]

(Europe) Gibraltar to Alicante (Africa) Cape Spartel to Cape Ferrat [Material cartográfico]: Mediterranean Sea : From Spanish and French Government Charts to 1877 / Engraved by Edwd. Weller – Escala sin determinar. – London : Published at the Admiralty (…) under the Superintendence of Captain F.J. Evans, R.N; C.B.; F.R.S Hydrographer, 20th. Jany. 1878. 1 carta náutica: grab.; 70 x 102 cm. - Leyenda alfabética para la señalización y localización de las distintas morfologías de emisión de luz por los faros, y de las granulometrías del material presente en el fondo marino. -Sondeos de profundidad en brazas. - Indicación de las alturas del terreno. - Escudo del Hidrographyc Office sobre el título. - Sello con porcentaje de descuento del precio. - Relieve por sombreado y normales. - Orientado con dobles circunferencias graduadas con cruz de coordenadas y remate de media flor de lis señalando el norte magnético. Indicación de la variación existente con el norte geográfico. - Rosas de 8 vientos. - Relación de las fechas en las que se han realizado correcciones. - Indicación de distintas fechas de edición: Julio de 1883 y Septiembre de 1910. - Nota informativa del responsable del Departamento de Ventas del Almirantazgo. - Vista en alzado del Cabo de Gata.

- Planos menores de: - Salobreña Anch[ora]ge. Escala sin determinar. 5 cables o ½ Sea Mile [= 4 cm.]. 7,5 x 11 cm. - Cala Honda. Escala sin determinar. 5 cables o ½ Sea Mile [= 3 cm.]. 5 x 11 cm. - Ferro Castle Anch[ora]ge. Escala sin determinar. 5 cables o ½ Sea Mile [= 4 cm.]. 7 x 11 cm. - Adra Anchorage. Escala sin determinar. 5 cables o ½ Sea Mile [= 3,5 cm.]. 9 x 10,5 cm. - Almeria Road. Escala sin determinar. 10 cables o 1 Sea Mile [= 7,5 cm.]. 12,5 x 11 cm. - Cape de Gata. Escala sin determinar. 10 cables o 1 Sea Mile [= 3 cm.]. 8,5 x 11 cm. - Port Genovés and San José Bay. Escala sin determinar. 5 cables o ½ Sea Mile [= 3 cm.]. 11 x 11 cm. - San Pedro Bay. Escala sin determinar. 5 cables o ½ Sea Mile [= 3,5 cm.]. 11,5 x 9 cm. - Carbonera Bay. Escala sin determinar. 10 cables o 1 Sea Mile [= 4 cm.]. 7 x 10 cm. - Port Aguila. Escala sin determinar. 10 cables o 1 Sea Mile [= 4 cm.]. 6 x 10,5 cm. - Cope Anchorage. Escala sin determinar. 10 cables o 1 Sea Mile [= 4 cm.]. 4,5 x 10 cm. - Mazarron and Subida Bays. Escala sin determinar. 10 cables o 1 Sea Mile [= 6,5 cm.]. 17 x 10 cm. - Porman Bay. Escala sin determinar. 5 cables o ½ Sea Mile [= 5,5 cm.]. 11,5 x 10,5 cm. - Escullos Bay. Escala sin determinar. 5 cables o ½ Sea Mile [= 3 cm.]. 6 x 7,5 cm. - Nerja Anch[ora]ge. Escala sin determinar. 10 cables o 1 Sea Mile [= 3,5 cm.]. 6 x 5 cm. - Herradura Bay. Escala sin determinar. 10 cables o 1 Sea Mile [= 3,5 cm.]. 5,5 x 5 cm. - Berengueles Bay. Escala sin determinar. 5 cables o ½ Sea Mile [= 2 cm.]. 3,5 x 5 cm. - Alboran I.. Escala sin determinar. 5 cables o ½ Sea Mile [= 4 cm.]. 10 x 7,5 cm. - Pertenece a la colección de Urtiaga.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GOLFO DE BIZKAIA

GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. [1583] [213UM]

Caerte vande Lee Custen van Acason en Biscaie met heure havenem en opdoeninghe van Landenn en geberchten: Orae maritimae Acasonae et Bisciae ptrorutngo et porttum, Tapparitionum diligens descriptio. / Doer Lucas IanB Wagenaer. – Escala sin determinar. Hispanica mili. Spaensche mijlen tot 17 ½, in-cen graedt, [= 11,2 cm]. - [Spieghel der Zeevaerdt, Pars prima, de Wagenaer. Lugduni Batavorum excudebat typis Plantinianis Franciscus Raphelengius, pro Luca Ioannis Aurigario, 1586.] 1 mapa: grab., 31,8 x 50 cm. - Textos en latín y alemán. - Otras escalas: -Germanica mili 15 sing. grad, competentia. Duijtsche mijlen tot 15, in cen graedt. [= 11,2 cm.] - Cartelas del título y de las leyendas con volutas y motivos arquitectónicos renacentistas. - Relieve de monte en perfil. - Rosa de los vientos señalando el Norte hacia la parte inferior del documento. - En la parte superior del plano, vista en perfil de distintos tramos de la costa. - Figuras de bestias marinas y embarcaciones de la época. - Nudos de rumbos. - Toponimia costera. - Fondeaderos y puertos.

GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. 1663 [504UM]

Pas Caart van Hispangien vertoonende de Custen van Granada, Andaluzie, Algarve, Portugael, Galissien en Biscaie, met een gedeelte van Vrancrijck: streckende van Hey sant tot de Straet van Gibralter. / Verbetert doo, A. en I. de Bree. – Escala [1:3.000.000], Duytsche Mylen 15 voor een graadt, [= 11,5 cm.]. - ´T Amsterdan: Bij Pieter Goos, opt wáter, bij de N. brugh, in de Verguide Zee-Spiegel, Aº 1663. 1 carta náutica: grab., color, 54,2 x 44,2 cm en hoja de 56,7 x 46 cm. - En: “Zee-Atlas” de Pieter Goos. - Título enmarcado en cartela profusamente decorada flanqueada por figuras con instrumentos cartográficos, y remate con escudo del Reino de España. - Coordenadas latitudinales graduadas. - Otras escalas gráficas : - Spaensche Mylen 17 ½ voor een graadt [=11,5 cm.] -Engels. En Frans Mylen 20 in e graadt [=11,5 cm.] - Nudos en rumbos. - Escudo Borbón en esquina superior izquierda. - 2 rosas de 20 vientos formando retícula náutica, con remate en flor de lis señalando el norte geográfico al Oeste de la hoja. - Representación de barcos de época. - División administrativa en colores con aguada.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GOLFO DE BIZKAIA GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. 1693 [673UM]

Carte particulière des costes de Guienne de Gascogne en France et de Guipuscoa en Espagne depuis la Rivière de Bourdeaux jusqu´à Getaria: Levée et Gravée Par Ordre du Roy. – Escala sin determinar, 4 Lieües de France et d´Anglaterre à 20 par dregré [=11 cm]. - A Paris: [s.n.], 1693. 1 carta náutica: grab., color, 59,2 x 82 cm. en hoja de 63 x 94 cm. -Otras escalas: 3 Lieües d´Espagne à 17 1/2 par dregré [= 9 cm]. 3 Lieües d´Allemagne à 15 par dregré [= 9 cm]. Toises. - Plano adjunto con la desembocadura del rio Garona en Burdeos (Francia. - Divisiones administrativas en colores con aguadas. - Rosas de 16 vientos con remate de flor de lis señalando el norte geográfico al Oeste de la hoja. - Toponimia costera y representación de las poblaciones. - Nudos de rumbos.

GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. [1700] [214UM]

Galliae, Biscaiae et Gallissiae sinus: De Bocht van Vcanckryck Biscaien en Gallisen. / F(rederick) de Wit. – Escala [ca. 1:1.587.000]. Geometrische of Dustche Mylen van 15 in cen graadt. Milliaria Geometrica 15 in uno Gradu [= 7 cm]. - [Amsterdam] : Gedruckt bÿ F(rederick), [1700]. 1 mapa: grab., color, 48,1 x 54,3 cm en hoja de 54,5 x 64,5 cm. - Título enmarcado alegoría bacanal (fauno y personajes ebrios) y militar. La cartela esta rematada con el escudo de los Borbones. - Subtítulo enmarcado con bestias marinas fantásticas y personajes con criado. - Otras escalas: - Fransche Mylen van 20 in cen Graadt. Miliaria Gallica 20 in uno Gradu [= 7 cm. ] - Batalla naval. - Dos rosas de vientos con remate en flor de lis señalando el norte geográfico. - Coordenadas latitudinales graduadas. - Nudos de rumbos. - Sondas y fondeaderos. - Toponimia costera, y marina en latín y holandés. – Divisiones administrativas diferencias por color en aguadas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GOLFO DE BIZKAIA

GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. [17--] [217UM]

Carte du golfe de Gascogne contenant les costes de France et d´Espagne : depuis l´Isle d´Oueffant jusqu´au Cap de Finisterre : Levée et Gravée Par Ordre du Roy / [Neptune français] – Escala sin determinar. Echelles de Lieues Marines a 20 par degrez [= 70 cm]. – [S.l. : s.n., 17--] 1 carta náutica: grab., 73,5 x 92 en hoja de 75,5 x 96 cm. - Posiblemente forma parte de una reedición de 1759 de Jacques-Nicolas Bellin de la obra original de Pierre Mortier de 1693 “Neptune Francais”. -Título repetido manuscrito en el verso. - Márgenes graduados cada 5´. - Escala gráfica en la margen derecha. - Longitudes tomadas del meridiano de París y de Tenerife en el margen superior, y de Cádiz y de El Ferrol, en el margen inferior. - Rosa de 32 vientos con remate en flor de lis señalando el norte geográfico. - Costas sombreadas y coloreadas en aguada. - Toponimia costera. - Sondas, veriles y bajos sólo en la zona de la costa francesa.

GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. [1734] [546UM]

Nieuwe Generale Paskaart vande Bocht van Vankryk Biscaia en Gallissia tuffen I. de Ouessant en C. de Finisterre = The New Sea Map of the COAST of FRANCE Biscaije and Gallissia Betwext Isl. Ushand et C. de Finisterre = Nueva Carta Maritima de las COSTAS de FRANCIA Biscaija y Gallissia entre I. de Ouessant y C. de Finisterre = Nouvelle Carte Generale dela COSTE de FRANCE Biscaije et Gallisse entre I. de Ouessant et C. de Finisterre / Nieulÿk Opgestelt door G.v. Keulen. – Escala [1:950 000] 2 duytsche mylen 15 in een graadt [= 14,5 cm.]. - T´Amsterdam: by Ioannes van Keulen, boek Zeekaart Verkooper en Graadboogmaker aan de Oost Zÿde van de Nieuwe Brug in de gekroonde Lootsman Met Priviligie, [1734]. 1 carta náutica: grab., color, 59 x 99 cm. en hoja de 62,5 x 103 cm. - Otras escalas:

25 Lieuas de France 20 par Degrez = Englisch leagues 20 for degree [=14,5 cm.]

22 Leguas de España 17 1/2 son in Grado [= 14,5 cm.].

14 Suetsche Mÿler 11 2/17 in cen Grad [=14,5 cm.]. - Títulos e información del autor en cartelas enmarcadas con motivos florales. - Divisiones administrativas en colores con aguadas. - Rosas de 16 vientos con remate de flor de lis señalando el norte geográfico. - Coordenadas latitudinales graduadas cada 5´. - Toponimia costera. - Nudos de rumbos. - Ilustración de barco de época.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GOLFO DE BIZKAIA GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. [1744-1750] [517UM]

A correct chart of the Bay of Biscay [Material cartográfico] : Part of the Western Ocean & Mediterranean sea : describing the Coasts of Spain and Portugal with part of France, from Morlaix to Valencia / done from the latest & best Discoveries for Mr. Tindal's continuation of Mr. Rapins History ; R.W. Seale del. et sculp. – Escala indeterminada. - [S.l. : s.n., 1744-1750]. 1 carta náutica: grab., col., 46,7 x 37 en hoja de 48,6 x 38,8 cm. - Título e información enmarcados en cartela en cornucopia. - Longitud meridiano de Londres (Degrees West from London). - Rosa de 16 vientos con remate de flor de lis señalando el norte geográfico. - Márgenes graduados cada 5´. -Leyenda con simbología para representación de tipos de población y edificaciones. - Toponimia costera. - Coloreada en aguadas.

GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. 1757 [523UM]

Carte Réduite du Golphe de Gascogne / dressée au Dépost des Cartes Plans et Journaux de la Marine Pour le Service des Vaisseaux du Roy ; par Ordre de M. de Moras Controlleur Général des Finances Sécrétaire d'Etat Ministre de la Marine ; par Mr. Bellin Ingénieur de la Marine et du Dépost des Plans, Censeur Royal de l'Academie de Marine et de la Societé Royale de Londres. – Escala [ca. 1:597.371]. Lieues Marines de France et d'Angleterre de 20 au Degré [ = 18,6 cm]. - [Paris] : Dépot de la Marine, 1757. 1 carta náutica: grab., col., 55 x 87 en hoja de 65 x 96 cm. - En: “Hydrographie Française : Recueil des Cartes Marines Générales et Particulières. N. 28” de Jacques Nicolas Bellin, en su segunda edición de 1757. -Título (parte superior izquierda) e información (parte superior derecha) enmarcados en cartela en cornucopia, la de información con remate del escudo de la dinastía borbónica. - Longitud meridiano de París, Londres y de “Cap Lezard” (parte superior) y de Tenerife, Isla de Fer y París (parte inferior). - Rosa de 16 vientos con remate de flor de lis señalando el norte geográfico. - Márgenes graduados cada 5´. - Escudo del Dêpot de la Marine en parte inferior derecha. - Toponimia costera. - Coloreada en aguadas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GOLFO DE BIZKAIA

GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. 1761 [516UM]

Carta réduite des Costes de France et d´Espagne / Par le Sr. B_[Bellin] Ingr. De la Marine. – Escala [ca.1:1.229.000]. 260 Lieues Marines de France et d´Angleterre de Vingt se Degré ou de 2853 Toises la Lieue [=29,4 cm]. – [Paris?]: [Bellin?], 1761. 1 carta náutica: grab., 38,6 x 30,3 en hoja de 45 x 32,2 cm. - Título e información en cartela en cornucopia con remate con rostro de querubín. - Margen inferior graduado cada 10´. - Longitud tomada del meridiano de París, excepto parte de la porción derecha de la carta tomada por el meridiano oriental. - Relieve por montes en perfil. - Escala gráfica ocupa el total de la margen izquierda de la hoja. - Flor de lis inserto en círculo señalando el norte geográfico y 16 rumbos. - Costas sombreadas. - Toponimia costera en francés. -Divisiones administrativas mediante diferentes líneas punteadas. - En la parte superior de la hoja: parte izquierda, “et Tome V. Nº2”; en la parte derecha, “Tome IV. Nº49”. - Tipología de las poblaciones de acuerdo a su jurisdicción eclesiástica.

GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. 1794 [547UM]

Accurate chart, of the Bay of Biscay [Material cartográfico] : with the soundings, take in 1756 & 1757 by the French frigate Anemome to know how far the soundings between Ufhat and Boyonne, extend from Shore & the Quality of the Bollom : Done by Order of the Minister of Marine, to facilitate the Aproach os ships to the Coast of France, by the help of soundings / by Mr. Magin, Engineer to the Marine. – Escala sin determinar. Sea Leagues 20 to a Degree [= 68,2 cm.] – London: Published (…) by Laurie & Whittle. Nº 753 Fleet Street, 12 th May 1794. 1 carta náutica: grab.; 103,5 x 71,5 cm. en hoja de 105,5 x 74,5 cm. -Título y autor en cartela ornamentada. - En margen derecha, índice de los sondeos tomados, con localización y características de los mismos. -Coordenada longitudinal tomada desde el meridiano de la Isla de Hierro (tomado desde la fachada occidental), Pico de Tenerife, Lizard, Meridiano de París y el de Londres. - Rosa de 32 vientos con remate en flor de lis señalando el norte geográfico. - Líneas de triangulación. - Márgenes graduados cada 5´´. - Leyenda con claves gráficas para localización de rocas emergentes y bancos de arena, además de puntos óptimos de anclaje.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GOLFO DE BIZKAIA GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. 1826, 1829 (1865) [1546.3UM]

De Bayonne à St. Sébastien [Material cartográfico]: Còte Ouest de France et Còte Nord d´Espagne. / par les Ingénieurs Hydrographes de la Marine. Sous les ordres de M. Beautemps-Beaupre, Ingénieur Hydrographe en Chef – Escala sin determinar. – [S.l.] : Dépôt Géneral de la Marine, 1829. 1 carta náutica: grab.; 59 x 88 cm. - Sondeos de profundidad expresados en metros y tomados en los niveles máximos de la bajamar. -Tabla de mareas. - Nota sobre la declinación establecida. - Nota sobre la revisión realizada en 1865. - Relieve por sombreado. - Orientado con flecha señalando el norte, y con indicación de la declinación calculada. - Pertenece a la colección de Urtiaga.

GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. 1826 (1829) (1870) [3565UM]

Carte particuliere des côtes de France : (Environs de Bayonne, fosse de Cap Breton) [Material cartográfico] / Par les Ingénieurs Hydrographes de la Marine Sous les Ordres de M. Baeutemps-Beaupre Ingènieur Hydrographe en Chef, Membre de l´Académie Royale des Sciences et du Bureau des Longitudes, gravé par Michel [Besancon]. – Escala sin determinar. – [Paris? ] : Publiée par ordre du roi. Sous le Ministère de Son Excellence M. le Baron Hyde de Neuville. Secretaire d´Etat au Départament de la Marine et des Colonies. Au Dépot-general de la Marine en 1829. 1 carta náutica: lit.; 58 x 88 cm. en hoja de 106 x 74 cm. - Nota bajo cartela título indicando posterior revisión realizado en 1865???. - Sondeos de profundidad en metros, tomados en los niveles máximos de bajamar. - Leyenda gráfica en nota explicativa, margen inferior derecha, del material pétreo que queda al descubierto por el efecto de las mareas. - Nota descriptiva del espacio representado. - Relieve por sombreado. - Coordenada longitudinal tomada del Meridiano del Observatorio Real de París. - Márgenes graduados cada 1´. - Nota: “Prix. Deux. Francs.”

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GOLFO DE BIZKAIA

GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. 1870 [3564UM]

Carte particulière des côtes de France : (Environs de Bassin d´Arcachon) [Material cartográfico] / Par les Ingénieurs Hydrographes de la Marine Sous les Ordres de M. Baeutemps-Beaupre Ingènieur Hydrographe en Chef, Membre de l´Académie Royale des Sciences et du Bureau des Longitudes, gravé par Michel [Besancon]. – Escala sin determinar. – [Paris? ] : Publiée par ordre du roi. Sous le Ministère de Son Excellence M. le Baron Hyde de Neuville. Secretaire d´Etat au Départament de la Marine et des Colonies. Au Dépot-general de la Marine en 1830. 1 carta náutica : lit.; 59 x 88 cm. en hoja de 106 x 74 cm. - Nota bajo cartela título indicando posterior revisión realizado en 1872???. - Sondeos de profundidad en metros, tomados en los niveles máximos de bajamar. - Leyenda gráfica en nota explicativa, margen inferior derecha, del material pétreo que queda al descubierto por el efecto de las mareas. - Tabla de mareas. - Orientado con flecha señalando el norte magnético y su grado de declinación. - Relieve por sombreado. - Coordenada longitudinal tomada del Meridiano del Observatorio Real de París. - Márgenes graduados cada 1´. - Nota: “Prix. Deux. Francs.” - Sello del Depósito General de la Marina.

GOLFO DE BIZKAIA (Puertos). Cartas de puertos y aproches. 1876 (1880) [3142UM]

Costa occidental de Francia: Plano de la bahía de San Juan de Luz [Material cartográfico] / levantado en 1876 por los ingenieros hidrógrafos de la Marina Francesa; J. Galván lo grabó; P. Bacot grabó la letra. - Escala [1:5.000]. 500 metros [= 9,5 cm]. - Madrid: Dirección de Hidrografía, 1880. 1 carta náutica: grab., 50 x 70,5 cm. - Notas bajo el título. - Sondeos en metros tomados al nivel de las más bajas mareas. -Declinación del norte magnético. - Localización en coordenadas geográficas del faro de Socoa. - Establecimiento y amplitud de las mareas. -Número de la hoja: Nº 199A . - Anotación de las correcciones realizadas en el plano. - Anotación de las dimensiones del marco interior. - Flecha señalando el norte magnético. - Rosa de los vientos. - Hidrografía, caminería y edificaciones.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GOLFO DE BIZKAIA GOLFO DE BIZKAIA (Costa). Cartas naúticas [190?] [1546.10UM]

Raz de Sein to Goulven [Material cartográfico] : Incluiding Brest and Ushant : France-North West Coast – Sheet VII : From the pilote français / Engraved by Davies & Company – Escala [1:145.550] – London : Published at the Admiralty (…) under the Superintendence of Rear Admiral H. E. Purcy-Cust. Hydrographer, 19th. July. 1910. 1 carta náutica: lit.; 64 x 97 cm. - Leyenda alfabética para la señalización y localización de las distintas morfologías de emisión de luz por los faros, y de las granulometrías del material presente en el fondo marino. - Sondeos de profundidad medidos en brazas. - Escudo del Hidrographyc Office sobre el título. - Relieve por sombreado y normales. - Sello de empresa proveedora del Almirantazgo. - Orientado con dobles circunferencias graduadas con cruz de coordenadas y remate de flor de lis señalando el norte magnético. Indicación de la variación existente con el norte geográfico. - Rosas de 8 vientos. - Márgenes graduados cada 10´´. - Nota del número de hoja: [“2643”]. - Pertenece a la colección de Urtiaga.

GOLFO DE BIZKAIA (Costa). Cartas naúticas. [19--?] [1546.11UM]

Golfo de Vizcaya [Material cartográfico]. – Escala sin determinar. – [S.l. : s.n., 19--]

1 carta náutica: lit.; 103 x 75 cm.

- Sondeos de profundidad. - Relieve por sombreado. - Orientado con círculos concéntricos con flecha señalando el norte magnético y estrella de ocho puntas para el norte geográfico. Indicación de la variación magnética. - Márgenes graduados cada 10´. - Pertenece a la colección de Urtiaga.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GOLFO DE BIZKAIA

GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. 1826 (1935) [257UM]

De Mimizan à la Bidassoa : Côte ouest de France / carte levée en 1826 par les ingénieurs hydrographes de la marine ; sous les ordres de M. Beautemps-Beaupré ; gravé, le trait et la topographie par E. Collin fils ; la lettre par Besançon. – Escala [1:131.364]. 10 Kilómetros [= 7 cm]. – [Paris] : Dépôt général de la marine, 1826 (1935). 1 carta náutica: grab., col., 89 x 60 en hoja de 106 x 75 cm. - Hoja 174 de la obra “Monde. Cartes marines” editada por primera vez en 1829 por el Depot Général de la Marine. El presente ejemplar, pertenece a una edición mejorada de 1935 que toma como base la publicada en 1901. - Orientada con flecha indicando la variación magnética. -Márgenes graduados cada 1´. - Batimetría. - Tabla de mareas de las poblaciones de Le Boucaut y Saint Jean de Luz. - Indicación del precio de la hoja en la esquina inferior derecha “PRIX. 20f.”. -Toponimia costera. - Sondas, veriles y bajos. -Rotura de la continuidad de la margen superior, por superación de la línea de costa del límite superior. - 2 ilustraciones de depósitos.

GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. 1910 (1952-1955) [531UM]

De l´ile d´Ouessant au Cap Finisterre : Còte oust de France et Còte nord d´Espagne : Golfe de Gascogne : d´après les travaux les plus recents / Gravé le trait par Huguet la lettre par En Dumas Norget. – Escala [1:863.400]. – Paris : Service Hydrographique de la Marine. 1910 (Edition 1952 - Mars 1955). 1 carta náutica: reproducción gráfica industrial; col., 64 x 96 en hoja de 74,5 x 104 cm. - Indicación “Edition 1952”. - Rosa de 8 vientos. -Flechas con señalando el norte magnético con su correspondiente variación. - Márgenes graduados cada 10´. - Longitud orientada con el Meridiano de Greenwich. - Sondeos. - Localización de la posición de los radios-faro de Ploneis. Bushmills y Lugo, con leyenda cromática para cada uno de ellos, así como alcance determinado por regletas graduadas. - Indicación en la margen izquierda recomendando a los navegantes el uso de la hoja 5381 hasta la actualización de la 5381Bis. -Toponimia costera. - Hidrografía, caminería. - Hoja 5381Bis.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GOLFO DE BIZKAIA GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. 1953 (1957) [689UM]

Bay of Biscay : from the latest information in the hydrographic dept. to 1953 : For native Geographical Terms see Glossaries in Admiralty Sailing Directions Bearings refer to the True Compass and are given from Seaward (thus: -126º etc) : All Heights are expressed in Feet above High Water Springs. For Abbreviations see Admiralty Chart 5011. / – Escala [1:1.000.000]. – London : Published at the Admiralty under the Superintendence of Vice-Admiral A. Day, C.B.E, D.S.O, Hidrographer, 28th Augº. 1953 (Decca Chart 18th Oct. 1957). 1 carta náutica: reproducción gráfica industrial; col., 64 x 96 en hoja de 71,3 x 103,3 cm. - Parte superior derecha, tabla de equivalencias entre unidades inglesas y las del S.M.D. - Rosa de 8 vientos. - Dos flechas con remate en media lis señalando el norte magnético con su correspondiente variación, en circunferencias graduadas. - Márgenes graduados cada 5´. - Longitud orientada con el Meridiano de Greenwich. - Proyección Mercator. - Relieve por Isolíneas. -Sondeos en brazas y pies. - Indicación de cuatro recomendaciones para el uso correcto de la carta. - Distintas indicaciones sobre el margen superior para la consulta de otra documentación en casa de la necesidad de uso de escalas mayores. - Toponimia costera. - Hidrografía, caminería y ferrocarriles. - Hoja L(D1) 1104.

GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. 1953 (1957) [1549/1550/1553UM]

Bay of Biscay : from the latest information in the hydrographic dept. to 1953 : For native Geographical Terms see Glossaries in Admiralty Sailing Directions Bearings refer to the True Compass and are given from Seaward (thus: -126º etc) : All Heights are expressed in Feet above High Water Springs. For Abbreviations see Admiralty Chart 5011. / – Escala [1:1.000.000]. – London : Published at the Admiralty under the Superintendence of Vice-Admiral A. Day, C.B.E, D.S.O, Hidrographer, 28th Augº. 1953 (Decca Chart 18th Oct. 1957). 1 carta náutica: reproducción gráfica industrial; col., 64 x 96 en hoja de 71,3 x 103,3 cm. - Parte superior derecha, tabla de equivalencias entre unidades inglesas y las del S.M.D. - Rosa de 8 vientos. - Dos flechas con remate en media lis señalando el norte magnético con su correspondiente variación, en circunferencias graduadas. - Márgenes graduados cada 5´. -Longitud orientada con el Meridiano de Greenwich. - Proyección Mercator. - Relieve por Isolíneas. -Sondeos en brazas y pies. - Indicación de cuatro recomendaciones para el uso correcto de la carta. - Distintas indicaciones sobre el margen superior para la consulta de otra documentación en casa de la necesidad de uso de escalas mayores. -Toponimia costera.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / GOLFO DE BIZKAIA

GOLFO DE BIZKAIA. Cartas náuticas. 1967 [530UM]

Golfe de Gascogne (Partie Sud) : Océan Atlantique / d´apres les levés effectués en 1963 et 1964 par les Missions hydrograpiques des Cotes de France sous les directions successives de Mm. A. Le Fur et J. Ortais Ingénieurs hydrographes en Chef et les cartes cotieres francaises et espagnoles les plus récentes. / Gravé le trait par Huguet la lettre par En Dumas Norget. – Escala [1:224.791]. Kilometros [= 9,5 cm]. – Paris : Service Hydrographique de la Marine. 1967. 1 carta náutica: reproducción gráfica industrial; col., 69,5 x 100,5 en hoja de 74,5 x 104 cm. - Hoja 6571. - Márgenes graduados cada 1´. -Longitud orientada con el Meridiano de Greenwich. - Sondeos en metros. - Isolíneas indicando las profundidades de la plataforma continental. -Toponimia costera. - Hidrografía.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / EUROPA TOLON (Francia). Mapas generales. 1680 [248UM]

Carte de la rade de Toulon, et des environs de cette place pourdonnerseulement une idée du local [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. 1000 toises [= 5 cm.]. - [S.l. :s.n.], 1680. 1 mapa: ms., col., 23 x 35 cm. - Leyenda numérica para la localización e identificación de distintos elementos del amurallamiento. - Flecha con lis señalando el norte geográfico. - Relieve por sombreado. - Red de caminería, edificaciones, hidrografía, parcelación y obras de paso. - Plumilla negra y roja. Coloreado en aguadas.

TOLON (Francia). Mapas generales. [17--] [203UM]

Carte de la gorge St. Antoine ses Retranchemen et redoute, fort des pomets et bass ou col dit de 4 heures et partie de Valdardene [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. 700 toises [= 12 cm.]. - [S.l. :s.n., 17--]. 1 mapa: ms., col., 32,5 x 44,7 cm. en hoja de 39,2 x 50 cm. - Leyenda numérica para la localización e identificación de distintos elementos del amurallamiento. - Doble con flecha con remate en lis señalando el norte geográfico y el norte magnético, indicando la variación existente entre ambas. - Segundo plano con representación a menor escala con parte del territorio representado. - Relieve por sombreado. - Red de caminería, edificaciones, hidrografía, parcelación y obras de paso. - Plumilla negra y roja. Coloreado en aguadas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / EUROPA

ITALIA. Batallas. 1081 [18--¿] [1787UM01]

Batalla de Durazzo: el 18 de Octubre de 1081: entre los griegos mandados por el emperador Alejo Commeno y los normandos bajo las órdenes de Roberto Giriscard. [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. - [S.n.: s.l., 18--¿]. 1 mapa: grab., 23,5 x 34 cm. - Literatura en francés y español. - Anotación número de lámina (nº5) y tomo (nº2). - Segundo título en francés: “Bataille de Durazo : le 18 Octobre 1081 : entre les Greescommandes par l´Emperaur Alexis Commene et les normandessous les ordees de Robert Giriscard”. - Leyenda gráfica de las posiciones de los cuerpos de los ejércitos. - Uso de nomenclatura alfabética para identificación de los distintos cuerpos de ejércitos sin leyenda adjunta. - Relieve por normales.

ESTAMBUL (Turquía). Mapas generales. 1453 [18--¿] [1788UM01]

Sitio de Constantinopla: Desde el 6 de Avril, asta el 29 de Mayo de 1453: Emprendido por Mohamet II contra los griegos. [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. 1000 toesas [=3 cm]. - [S.n.: s.l., 18--¿]. 1 mapa: grab., 32,5 x 48,6 cm. - Literatura en francés y español. - Anotación número de lámina (nº35) y tomo (nº2). -Segundo título en francés: “Siége de Constantinople : le 6 Avril. Jusquau 29 Mai1453 :Entrepais par Mahomet II, contre les Grees”. - Leyenda gráfica de las posiciones de los cuerpos de los ejércitos. - Uso de nomenclatura alfabética para identificación de los distintos cuerpos de ejércitos sin leyenda adjunta .-Leyenda numérica para identificación de distintos emplazamientos de la ciudad de Constantinopla. -Relieve por normales.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / EUROPA BAHIA DE BANTRY (Irlanda). Cartas náuticas. 1856 (1971) [527UM]

Bantry Bay [Material cartográfico] : Ireland – West Coast : Sheet 1. – Escala [1:24.500] 2 Sea Miles [= 22,5 cm.]. – London : Published at the Admiralty (…) the Superintendence of Captn. Washington, R.N., F.R.S., Hidrographer, 1856 (1971). 1 carta náutica : reproducción gráfica industrial; 71,5 x 104 cm. -Otras escalas gráficas: - 15.000 feet [= 20 cm.] - 3.000 metros [= 16,5 cm.] -Nota relativa al número de hoja: “1840”. - Márgenes graduados. - Sondeos de profundidad medidas en brazas, y elevaciones del terreno en pies. - Tabla de mareas. - Orientado con sencillas circunferencias graduadas con cruz de coordenadas, con flecha señalando el norte magnético e indicando la variación magnética, rosa de ocho vientos. -Proyección Gnomónica. -Relieve por normales y sombreado. - Tabla de conversión de brazas a metros. - Nota con las ediciones realizadas: Mayo 1870, Junio 1897, Noviembre de 1912 y Febrero de 1971. - 3 vistas de distintas líneas de costa en alzado.

ISLAS HÉBRIDAS (Escocia). Cartas náuticas. [19--] [684UM]

Islas Hébridas [Material cartográfico]. – Escala sin determinar. 25 millas naúticas [=18,5 cm.]. – [S.l. : s.n., 19--]. 1 carta náutica : reproducción gráfica industrial; 67 x 101 cm. en hoja de 71 x 104 cm. - Leyenda alfabética para identificar las granulometrías de los fondos marinos y de las distintas tipologías según las características de la cadencia lumínica. - Sondeos de profundidad. -Márgenes graduados cada 5´. - Orientado con dobles circunferencias graduadas con cruz de coordenadas, con flecha señalando el norte magnético, y con rosa de ocho vientos señalando el norte geográfico. - Líneas indicando límite de 3 millas y trayecto de rutas marítimas.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / EUROPA

GRAN SOL (Reino Unido). Cartas náuticas. [19-] [4784UM]

Islas Scilly y Oussant hasta la zona de South Hake y Banco de Gran Sol, etc [Material cartográfico].– Escala sin determinar. – [S.l. :s.n., 19--]. 1 carta náautica: reproducción gráfica industrial; col., 112 x 70 cm.. - Tabla de equivalencias entre unidades inglesas y las del S.M.D. - Tabla de correcciones de distancias en brazas. - Orientado con circunferencias graduadas, con flecha señalando el norte magnético. - Márgenes graduados cada 30´´. - Longitud orientada con el Meridiano de Greenwich. - Proyección Mercator. - Sondeos y líneas de batimetrías en brazas. - Indicación de bancos principales. - Hoja entelada. -Gran pérdida de la impresión. - Perteneció al barco Ozentzio. Donación de Javier Puerta.

PORTUGAL (Costa). Cartas náúticas. 1854 (1922) [1546.2UM01]

La Presqu’île de Peniche et les îles Berlingues et Farilhoes [Material cartográfico]: Còte Ouest de Portugal / d´après les levésexécutes en 1854 et 1915 par les IngénieurshydrographesPortugais, gravé par J. Geisendörfer – Escala sin determinar. – [S.l.] : Service Hydrographique de la Marine, 1887 (1922). 1 carta naútica: grab.; 62 x 93,5 cm. - Sondeos de profundidad expresados en metros. -Tabla de mareas. - Nota sobre la declinación establecida. - Nota sobre los levantamientos realizados en 1854 y 1915, editado por primera vez en 1887. Edición en 1922. - Sello de la empresa que pone en venta la hoja. - Sello con precio en venta del Servicio Hidrográfico Portugués. - Nota: “Prix : 0 f. 50 c”. - Nota número de hoja: 4178. - Relieve por sombreado y normales. - Orientado con flecha señalando el norte, y con indicación de la declinación calculada. - Pertenece a la colección de Urtiaga.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / EUROPA LOUGH SWILLY (Irlanda). Cartas náuticas. [19-] [735UM]

Lough Swilly [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. 2 Nautical Miles [=8 cm.]. - London : Published by Imray. Laurie, Norie& Wilson Ltd.123. Mimories., 5th. [19--]. 10 cartas náuticas : lit.; 72,5 x 110 cm. en hoja de 74,5 x 115 cm. - Sondeos de profundidad expresados en brazas. -Nota sobre la declinación magnética establecida. -Relieve por normales. - Indicación de fechas de correcciones realizadas. - Orientado con circunferencias graduadas y cruces con punta de flecha señalando el norte magnético, y la variación magnética. - Nota número de hoja. “Nº 017”. -Señalización cromática de la localización de los faros. -Planos menores de: - Bere Haven. Escala sin determinar. 2 Nautic Miles [= 7,7cm.]. 31,5 x 18 cm. - River Shanon. Escala sin determinar. 3 NauticMiles [=5 cm.]. 28 x 12 cm. - Bantry. Escala sin determinar. 10 Nautic Miles [=3 cm.]. 21,5x 18,5 cm. - Valentia. Escala sin determinar. 10 Nautic Miles [=3,2cm.]. 14,5 x 18 cm. - KillalaBay. Escala sin determinar. 3 Nautic Miles [=7,5cm.]. 29 x 23,5 cm. - Galway Bay.Escala sin determinar. 2 Nautic Miles [=5,2 cm.]. 37,5x 26,5 cm. - ClewBay. Escala sin determinar. 2 Nautic Miles [= 4,5 cm.]. 45 x 22,5 cm. - Sligo Bay.Escala sin determinar. 2 Nautic Miles [= 8,8 cm.]. 50 x 27 cm. - MulroyBay. Escala sin determinar. 2 Nautic Miles [= 14,5 cm.]. 25,5x 45,5 cm.

ISLAS BRITÁNICAS (Costas). Cartas náuticas. [193-] [734UM]

[Costas de las Islas Británicas] [Material cartográfico] : No. 03. : Reproduced from British Admiralty charts with the permission of the controller of H.M.Stationery office and of the hidrographer of the navy. - Escala sin determinar. Nautical Miles. - London : Published by Imray. Laurie, Norie& Wilson Ltd.123. Mimories., 5th. [193-]. 12 cartas náuticas : lit.; 73,5 x 117 cm. - Sondeos de profundidad expresados en brazas y pies. - Relieve por normales. - Orientado con circunferencias graduadas y cruces con punta de flecha señalando el norte magnético, y la variación magnética. - Localización mediante coordenadas de distintos emplazamientos. - Señalización cromática de la localización de los faros. -Planos menores de: - PenzanceBay. Escala sin determinar. 1 Nautic Miles [=6 cm.]. 19 x 25 cm. - St. Ives Bay. Escala sin determinar. 2 Nautic Miles [=6,5 cm.]. 16 x 17 cm. - DublinBay. Escala sin determinar. 2 Nautic Miles [=4,5cm.]. 16,5 x 16,5 cm. - Baltimore Harbour. Escala sin determinar. Half Nautic Miles [= 7 cm.]. 18 x 27,5 cm. - Milford Haven. Escala sin determinar. 1 Nautic Miles [= 5,5 cm.]. 37,5 x 19 cm. - Falmouth to the Manacle Rocks. Escala sin determinar. 2 Nautic Miles [=6,5 cm.]. 18 x 29,5 cm. - Waterford. Escala sin determinar. 2 Nautic Miles [= 6 cm.]. 19 x 30,5 cm. - Fleetwood Approach. Escala sin determinar.2 Nautic Miles [=10 cm.]. 43,5 x 23 cm. - Dugarwan. Escala sin determinar. 1 Nautic Miles [=4 cm.]. 20 x 11 cm.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / EUROPA

ATLANTICO NORTE (Océano). Cartas náuticas. 1940 (1976) [3697UM]

Scotland to Iceland [Material cartográfico] : from Danish Government Charts and Admiralty Surveys to 1947. – Escala [1:1.250.000]. – London : Published at the Admiralty (…) under the Superintendence of Vice-Admiral J.A. Edgell, C.B., O.B.E., Hydrographer, 1940 (1976. 1 carta náutica : reproducción gráfica industrial; 66 x 98 cm. en hoja de 70,5 x 102,5 cm. - Claves resueltas en la carta nº1 del Almirantazgo. - Escudo de la Office Hidrographic de la Royal Navy. - Nota relativa al número de hoja: “L(D6-D8)245”. - Márgenes graduados cada 10´. - Sondeos de profundidad medidas en brazas, y elevaciones del terreno en pies.- Tabla de mareas. - Orientado con sencillas circunferencias graduadas con cruz de coordenadas, con rosa de ocho vientos señalando el norte geográfico. - Proyección Mercator. - Tabla de conversión de unidadesbritánicas a metros. - Nota con las fechas de las correcciones realizadas sobre la hoja. - Nota con las nuevas ediciones de las hojas: Enero de 1943, Junio de 1948 y Diciembre de 1976.

CORFU (Grecia) (Golfo). Cartas náuticas. 1878 (1953) [4548UM]

Gulf of Kotor to Corfu [Material cartográfico] : including the coast of Italy from Cape St. Maria de Leuca to Brindisi : Mediterranean : Adriatic Sea.. – Escala [1:310.000]. – London : Published at the Admiralty, under the Superintendente of Captain F.J. Evans. R.N. : CB : F.R.S. : Hydrographier, 5 Septr. 1878. 1 carta náautica: reproducción gráfica industrial; col., 68 x 97 en hoja de 70 x 99 cm. - Escudo sobre el título del Office Hydrographic. -Orientado con dobles circunferencias graduadas, con cruz de coordenadas, remate de media lis señalando el norte magnético. - Márgenes graduados cada 1´. - Longitud orientada con el Meridiano de Greenwich. - Proyección Mercator. -Relación de las costas estudiadas por distintos instituciones y gobiernos. - Vista en alzado de Leuca Bar. - Señalización cromática de la posición de los faros. - Sondeos en brazas. - Cuadro de información de mareas. - Tabla de equivalencias entre unidades inglesas y las del S.M.D. - Relieve por sombreado y normales. - Indicación de distintas correcciones realizadas en el periodo 1879-1953. - Nota relativa al número de hoja: “2701” - Otros planos menores: - Pto. Di Otranto. – Escala [1:20.800]. 10 cable or 1 sea mile [= 9 cm.]. 17 x 16 cms.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / EUROPA CANAL DE SAN JORGE (Irlanda). Cartas náuticas. 1952 (1954) [685UM]

St. George´s Channel [Material cartográfico] : or Irish Sea. – Escala sin determinar. Scale 30´ of [sic] Miles. – Wych House, St Ives, Huntington : Imray, Laurie, Norie& Wilson, Ltd. 1952. 1 carta náutica : reproducción gráfica industrial; 100,5 x 72 cm. en hoja de 103,5 x 74 cm. - Leyenda alfabética para la señalización y localización de las distintas morfologías de emisión de luz por los faros, y de las granulometrías del material presente en el fondo marino. - Sondeos de profundidad medidos en brazas. - Relieve por sombreado y normales. -Orientado con dobles y sencillas circunferencias graduadas con cruz de coordenadas y remate de media flor de lis señalando el norte magnético. Indicación de la variación existente con el norte geográfico. - Rosas de 8 vientos. - Márgenes inferior y superior graduados cada 5´, las laterales cada 1´. - 3 vistas en alzado de distintos espacios representados en la hoja. - Tabla de conversión de brazas a metros. - Tabla de mareas en distintas localidades. -Planos menores: - DublinBay. Escala sin determinar. 2 Nautical Miles [= 3,8 cm.]. 16,3 x 16,3 cm. - Holyhead Bay.Escala sin determinar. 2 Nautical Miles [= 5,8 cm.]. 26,5 x 19,5 cm. - EntrancetoLoughFoyle. Escala sin determinar. 2 Nautical Miles [= 3,8 cm.]. 16,3 x 16,3 cm.

IRLANDA (Costas). Cartas náuticas. 1952 [686UM]

Closes fishermen´s Chart of Ireland [Material cartográfico] : Based upo n British Admiralty Charts with the permission of the Controller of H.M. Stationery Office and of the Hydrographer of the Navy. – Escala sin determinar. [20, Farrington Road, London, E.C.I. : Printed by Whiteman & Bass (Litographers) Ltd.], 1952. 1 carta náutica : reproducción gráfica industrial; 63 x 101 cm. - Fragmento, pérdida de la mitad de la carta náutica. - Leyenda alfabética para la señalización y localización de las distintas morfologías de emisión de luz por los faros, y de las granulometrías del material presente en el fondo marino. - Leyenda cromática para la identificación del espacio prohibido para la pesca de arrastre en todo momento (línea roja continua), en determinados momentos (línea roja discontinua), y el límite de las 3 millas internacionales (línea azul). - Nota informativa sobre el cálculo de distancias con la posición de los faros como referencia, la variación magnética, aguas territoriales, puertos, mareas y descripción de la costa. - Nota relativa al número de hoja: “AC/7”. - Márgenes graduados cada 1´. -Sondeos de profundidad medidas en brazas, y elevaciones del terreno en pies. - Relieve por sombreado y normales. - Orientado con dobles circunferencias graduadas con cruz de coordenadas y remate de media flor de lis señalando el norte magnético. Indicación de la variación existente con el norte geográfico. - Rosas de 8 vientos. - 4 vistas en alzado de distintos espacios representados en la hoja. - Aplicación cromática para destacar el espacio marino con una profundidad menor de 100 brazas. - Tabla de conversión de brazas a metros. -Planos menores: - Kinkaslough and Burton Port. Escala sin determinar. 5 Nautical Miles [= 7,5 cm.]. 12 x 16,5 cm. - Kinkaslough. Escala sin determinar. 10 cables [= 7,5 cm.]. 11,4 x 17 cm.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / EUROPA

IRLANDA (Costas). Cartas náuticas. 1963? [687UM]

Closes fishermen´s Chart of Ireland [Material cartográfico] : Based upo n British Admiralty Charts with the permission of the Controller of H.M. Stationery Office and of the Hydrographer of the Navy. – Escala sin determinar. - 20, Farrington Road, London, E.C.I. : Printed by Whiteman & Bass (Litographers) Ltd., 1963? 1 carta náutica : reproducción gráfica industrial; 115 x 107 cm. en hoja de 120,5 x 112 cm. - Leyenda alfabética para la señalización y localización de las distintas morfologías de emisión de luz por los faros, y de las granulometrías del material presente en el fondo marino. - Leyenda cromática para la identificación del espacio prohibido para la pesca de arrastre en todo momento (línea roja continua), en determinados momentos (línea roja discontinua), y el límite de las 3 millas internacionales (línea azul). - Nota informativa sobre el cálculo de distancias con la posición de los faros como referencia, la variación magnética, aguas territoriales, puertos, mareas y descripción de la costa. - Nota relativa al número de hoja: “AC/7”. - Márgenes graduados cada 1´. -Sondeos de profundidad medidas en brazas, y elevaciones del terreno en pies. - Relieve por sombreado y normales. - Orientado con dobles circunferencias graduadas con cruz de coordenadas y remate de media flor de lis señalando el norte magnético. Indicación de la variación existente con el norte geográfico. - Rosas de 8 vientos. - 4 vistas en alzado de distintos espacios representados en la hoja. - Aplicación cromática para destacar el espacio marino con una profundidad menor de 100 brazas. -Tabla de conversión de brazas a metros. -Planosmenores: - Kinkaslough and Burton Port. Escala sin determinar.5 Nautical Miles [= 7,5 cm.]. 12 x 16,5 cm. / - Killybegsharbour. Escala sin determinar. 5 Nautical Miles [= 3 cm.]. 15,2 x 14,5 cm. / - Kinkaslough. Escala sin determinar. 10 cables [= 7,5 cm.]. 11,4 x 17 cm. / - BlacksodBay. Escala sin determinar. 5 Nautical Miles [= 6 cm.]. 25 x 39,1 cm / - Sligo Bar.Escala sin determinar. 1 Nautical Miles [= 3,3 cm.]. 13,7 x 13,7 cm. / - ClifdenBay. Escala sin determinar. 1 Nautical Miles [= 2,5 cm.]. 13,7 x 6,7 cm /- Galway Bay. Escala sin determinar. 1 Nautical Miles [= 2,5 cm.]. 17 x 10,5 cm. Es una edición moderna de la hoja 686UM

IRLANDA (Costas). Cartas náuticas. 1969 . [528UM]

West Coast of Ireland [Material cartográfico] : River Shannon to Eagle Island and Porcupine Bank : 017C : Fishing Chart. – Escala [1:338.000]. – St Ives, Huntigdon, England : Published by Imray. Laurie, Norie & Wilson, 1975. 1 carta náutica : reproducción gráfica industrial; 70,5 x 107,5 cm. en hoja de 74 x 110 cm.

- Leyenda gráfica y cromática para la delimitación de espacios marinos dependiendo de su distancia a la costa. - Distintas líneas para marcar espacios marinos según su profundidad. - Trazados de rutas marítimas. - Nota relativa al número de hoja: “017 B”. - Márgenes graduados cada 5´. - Sondeos de profundidad medidas en brazas, y elevaciones del terreno en pies. - Orientado con sencillas circunferencias graduadas con cruz de coordenadas, con flecha señalando el norte magnético e indicando la variación magnética, y rosa de ocho vientos. - Tabla de conversión de brazas a metros.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / EUROPA IRLANDA (Costas). Cartas náuticas. 1969. [529UM]

West Coast of Ireland [Material cartográfico] : River Shannon to Fastnet Light : 017C : Fishing Chart. – Escala [1:338.000]. – St Ives, Huntigdon, England : Published by Imray. Laurie, Norie & Wilson, July 1969. 1 carta náutica : reproducción gráfica industrial; 120 x 81,5 cm. en hoja de 136 x 91,5 cm. - Leyenda gráfica y cromática para la delimitación de espacios marinos dependiendo de su distancia a la costa. - Distintas líneas para marcar espacios marinos según su profundidad. - Trazados de rutas marítimas. - Nota relativa al número de hoja: “017 C”. - Márgenes graduados cada 5´. - Sondeos de profundidad medidas en brazas, y elevaciones del terreno en pies. - Orientado con dobles circunferencias graduadas con cruz de coordenadas, con flecha señalando el norte magnético e indicando la variación magnética, y rosa de ocho vientos señalando el norte geográfico. - Tabla de conversión de brazas a metros. - En el verso: precio U.K., título de la hoja, número de la hoja.

ESCOCIA (Reino Unido) (Lagos). Cartas náuticas. 1973 [4785UM]

[East Loch / West Loch] [Material cartográfico].– Escala sin determinar. – St. Ives, Huntingdon, England : Printed and Published by Amray Laurie, Nonie & Wilson Ltd. , 1973. 1 carta náutica : reproducción gráfica industria; col., 73 x 107 en hoja de 75 x 101 cm. - Orientado con circunferencias graduadas, con flecha señalando el norte magnético y rosa de ocho vientos el norte geográfico. - Indicación de la variación existente entre ambos. - Márgenes graduados cada 5´´. - Longitud orientada con el Meridiano de Greenwich. - Proyección Mercator. -Sondeos y líneas de batimetrías en brazas. - Indicación del tipo de material presente en el lecho marino. - Nota relativa al número de hoja: “015A”. - Nota: “DeccaChain (6) N. Scottish”. -Otros planos menores: - West Loach :Tarbert. – Escala sin determinar. 3 NauticalMile [= 5,2 cm.]. 30,5 x 21,5 cms. - Entranceto East LochRoag&LochCarloway. – Escala sin determinar. 10 cable orOneNauticalMile [= 9 cm.]. 30,5 x 23 cms.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / EUROPA

IRLANDA (Costas). Cartas náuticas. 1859 (1959) (1974) [1548/1551/1552UM01]

West Coast of Ireland [Material cartográfico] : from the surveys of Captains G.A. Frazer & G.A. Bedford (…). – Escala [1:492.000]. – London : Published at the Admiralty (…) the Superintendence of Rear Admiral K.St. B. Collins C.B.. O.B.D., D.S.C. Hidrographer, 1959 (1971). 1 carta náutica: reproducción gráfica industrial; 122 x 63 cm. en hoja de 129 x 71 cm. -Claves resueltas en la carta nº1 del Almirantazgo. -Escudo de la Office Hidrographic de la Royal Navy. - Nota relativa al número de hoja: “L(D1)(D3)1824B”. - Márgenes graduados cada 1´. - Sondeos de profundidad medidas en brazas, y elevaciones del terreno en pies. - Tabla de mareas. - Orientado con doble circunferencias graduadas con cruz de coordenadas, con media flor de lis señalando el norte magnético e indicando la variación magnética, rosa de ocho vientos señalando el norte geográfico. - Proyección Gnomónica. - Relieve por normales y sombreado. - Tabla de conversión de unidades británicas a metros. - Nota con las fechas del primer grabado (1859), electrotipo (1916) y reelectrotipado (1929). - Nota informativa sobre los espacios marinos donde se realizan ejercicios submarinos.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / MUNDO ESTRECHO DE MAGALLANES (América del Sur). Cartas náuticas. 1769. [681UM]

Mapa marítimo del Estrecho de Magallanes [Material cartográfico] : Dedicado al Illmo. Sr. Dn. Pedro Rodriguez Campomanes : Fiscal del Consejo y Camara, Director de la Real Academia de la Historia, y justissimo Apreciador de las Artes y Ciencias útiles. / El geographo Dn Juan de la Cruz Cano y Olmedilla, Pensionista de S.M.C. y Academico en la Real de S. Fernando, sirviéndose de varias memorias y Relaciones de Viajes, assi impresas como manusctas. Especialmente de las de Sarmienta. – Escala sin determinar. – [S.l.]: Por el Doctor Dn. Casimiro Ortega, Promovedor de esta Obra, Año 1769. 1 carta náutica: grab.; col., 29 x 40,5 cm. en hoja de 42 x 58 cm. - Cartela profusamente ornamentada con motivos marinos. - Escalas con distintas coordenadas longitudinales disponibles. - Márgenes graduados cada 10 ´´, tomando referencia el meridiano del Pico de Tenerife. - Cuadro en el margen superior izquierdo informando de la metodología usada y las fuentes utilizadas para el cálculo de las coordenadas longitudinales. - Leyenda alfabética para la localización de accidentes geográficos y toponimia de alguno de estos. - Distintos cuadrantes insertos en circunferencias con remate de castillete señalando el norte magnético. En algunos de ellos se notifica la variación dada desde fechas anteriores. - Notas explicativas a lo largo del plano. - Relieve por monte en perfil. - Sondeos de profundidad. - Coloreado en aguada.

PACÍFICO (Océano). Mapas generales. 1784-1790 [4354UM]

Mapa de las Islas de la Sonda y de las Molucas [Material cartográfico] / por Eduardo Malo de Luque. - Escala sin determinar. 95 millas holandesas de 19 al grado [= 3,8 cm]. - [En Madrid: por Don Antonio Sancha, se hallara en su Librería en la Aduana Vieja, 1784-1790]. 1 mapa: grab., 25,6 x 35,5 cm. - En: “Historia política de los establecimientos ultramarinos de las naciones europeas”, edición española de Pedro Francisco de Lujan y Góngora, duque de Almodóvar del Rio. Se editó entre 1784-1790. Obra de 5 volúmenes en los que se presentan mapas e ilustraciones. -Margen superior graduado longitudinalmente a partir del Meridiano de la Isla de Hierro. Margen inferior a partir del Meridiano de Paris. - Márgenes graduados cada 1´. - Segundo plano en margen inferior izquierda con representación de las “Verdaderas Molucas” con márgenes graduados”. - Relieve por monte en perfil. -Otras escalas gráficas:

- 125 leguas de Francia de 25 al grado [=3,8 cm] - 100 leguas marinas de 20 al grado [=3,8 cm]

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / MUNDO

ÍNDICO (Océano). Mapas generales. [17--] [4356UM]

Carta para la inteligencia de los establecimientos de los portugueses y holandeses en las Indias Orientales [Material cartográfico] / Juan Rodríguez lo grabo. – Escala sin determinar. – [S.l.: s.n., 17--]. 1 mapa: grab.; 49 x 29,5 cm. en hoja de 48 x 26 cm. - Coordenada longitudinal tomada desde el meridiano de la Isla de Hierro. - Líneas latitudinales equinoccial y Trópico de Cáncer. - Márgenes graduados cada 1´.

ISLAS PALAOS. Mapas generales. [18--] [4355UM]

Islas Palaos [Material cartográfico]. - Escala sin determinar. - [Madrid?]: Sociedad Geográfica de Madrid, [18--]. 1 mapa: grab., 40,8 x 26,6 cm. - Anotación sobre la localización mediante coordenadas geográficas del emplazamiento de Malakan. Toma de referencia del Meridiano de Greenwich para la coordenada longitudinal. -Relieve por sombreado.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / MUNDO FILIPINAS. Mapas generales. 1890 [4553UM]

Mapa etnográfico del archipiélago filipino [Material cartográfico] / por el Dr. D. Fernando Blumentritt. - Escala [1:3.000.000]. 20 leguas de 20 al grado [= 4 cm]. - [Madrid: Sociedad Geográfica de Madrid, 1890]. 1 mapa: grab., col., 44 x 64 cm. - En: Boletín de la Real Sociedad Geográfica del año 1890. - Margen inferior graduado longitudinalmente a partir del Meridiano de la Isla de Hierro. Margen superior a partir del Meridiano de Madrid. -Márgenes graduados cada 1º. - Otras escalas graficas: - Kilómetros [= 5,5 cm] - Leyenda cromática para identificación de distintos territorios según su población religiosa. - Leyenda numérica para identificación y localización de poblaciones indígenas según su catalogación etnográfica. - Coloreado mediante aguadas.

ATLÁNTICO NORTE. Cartas meteorológicas. 1913 (19--) [1546.1UM]

Meteorological Chart of the North Atlantic Ocean [Material cartográfico]. – Escala sin determinar. – [S.l. ] : Published by autorithy of the Secretary of Agriculture. Willis L. Moore, Chief U.S. Weather Bureau, [19--]. 1 carta meteorológica: reproducción grafica industrial; col., 55 x 71 cm. - Márgenes graduados cada 1´, señalándose en el superior y en el inferior los husos horarios. - Instrucciones sobre las condiciones meteorológicas en el espacio representado, firmado por el profesor Henry L. Heiskell . - Tabla descriptiva con distintos niveles del gradiente del viento. - Listado de organismos y puestos meteorológicos implicados en el diseño de la carta. - Nota descriptiva del significado de las rosas de viento presentes en la hoja indicando su fuerza y dirección. - Bandera de alarma por la presencia de actividad submarina. - Leyenda gráfica con la identificación de los distintos niveles de tormenta según países. - Presencia de isobaras e isolíneas asociadas a distintos componentes meteorológicos. - En el verso, articulo “Severe storms on the North Atlantic Ocean during January, 1913”, y cuatro mapas del tiempo. - Pertenece a la colección de Urtiaga.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / MUNDO ESTADOS UNIDOS. Mapa temático. [19--] [1546.2UM]

Mapa Pictórico de los Estados Unidos de América [Material cartográfico]: que muestra sus recursos regionales, productos, bellezas naturales y puntos de interés. / (…) La Oficina de Información de Guerra y el Coordinador de Asuntos Interamericanos para distribución en Europa y América. – Escala sin determinar. Kilómetros [=¿? cm.] – 21 West St., New York 6, N.Y. [Estados Unidos] : General Drafting Co., Inc., [19--]. 1 mapa: reproducción gráfica industrial; col., 81 x 61 cm. -Cartela en corona de laurel dorado con remate de estrella de cinco puntas, y base con águila que sujeta banda con los colores de la bandera nacional. -Orientado con un círculo que presenta remate de una flor de lis señalando el norte, y con representación del continente americano en el interior. -Cuadro con descripción estadística de los Estados Unidos. -Tres mapas temáticos menores, con descripción de los sistemas de transporte. -Abundante iconografía en relación a lo señalado en el título de la hoja. -Pertenece a la colección de Urtiaga.

MARRUECOS (Costa). Cartas naúticas. 1910 (1925) [1546.9UM]

Cape Fdala to Cape Blanco (North) [Material cartográfico] : Africa – West Coast : Morocco : From a survey by lieutenant W. Arlett, R.N. , 1835 and the mission hydrographique du Maroc, 1908 / Engraved by Davies & Company – Escala [1:145.550] – London : Published at the Admiralty (…) under the Superintendence of Rear Admiral H. E. Purcy-Cust. Hydrographer, 19th. July. 1910. 1 carta náutica: grab.; 70 x 102 cm. -Leyenda alfabética para la señalización y localización de las distintas morfologías de emisión de luz por los faros, y de las granulometrías del material presente en el fondo marino. -Sondeos de profundidad medidos en brazas. -Indicación de las alturas del terreno. -Escudo del Hidrographyc Office sobre el título. -Tabla de conversión de brazas a metros. -Tabla de mareas para las ciudades de Casablanca y Mazagán. -Relieve por curvas de nivel. -Orientado con dobles circunferencias graduadas con cruz de coordenadas y remate de media flor de lis señalando el norte magnético. Indicación de la variación existente con el norte geográfico. -Rosas de 8 vientos. -Márgenes graduados cada 10´´. -Relación de las fechas en las que se han realizado correcciones. -Indicación de distintas fechas de edición: Mayo de 1922 y Febrero de 1926. -Nota informativa del responsable del Departamento de Ventas del Almirantazgo. -Nota del número de hoja: “820”. -Planos menores de: - Fdala. Escala [1:24.260]. 10 cables o 1 Sea Mile [=8 cm.]. 24 x 15 cm. - Mazagán. Escala [1:24.260]. 10 cables o 1 Sea Mile [=7,7 cm.]. 25 x 24 cm. - Casablanca (Dar el Beida). Escala [1:24.340]. 10 cables o 1 Sea Mile [=7,5 cm.]. 36,5 x 25,5 cm. -Pertenece a la colección de Urtiaga.

Javier Marichalar

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / MUNDO ÁFRICA (Costa). Cartas naúticas. 1902 (1940) [1547.7UM]

Costa Occidental de África [Material cartográfico]: Hoja 1 : Comprende desde Cabo de San Vicente hasta Cabo Yubi, con inclusión de las Islas Canarias y la de Madera : Construida con arreglo a los datos más recientes / H. Riudavets la construyó , L. Galván la grabó , J. Becerril gº la letra – Escala sin determinar. – Madrid : Dirección de Hidrografía, 1902 (1940). 1 carta náutica: lit.; 71 x 107 cm. -Sondeos de profundidad y elevación del terreno expresados en metros.-Nota sobre la declinación magnética establecida.-Relieve por sombreado y normales. -Márgenes graduados cada 5´.-Indicación de fechas de correcciones realizadas.-Indicación del precio de venta: “Precio 6 pesetas”.-Nota número de hoja. “Nº 234 A”. -Señalización cromática de la localización de los faros. -Planos menores de: - Plano de la rada de Tanger. Escala [1:52.500]. 2000 metros [= 4,5 cm.]. 19,5 x 16 cm. - Fondeadero de Funchal en la Isla de Madera. Escala [1:15.000]. 1000 metros [= 6,5 cm.]. 15,5 x 16 cm. - Plano del puerto de Sta. Cruz de Tenerife. Escala [1:12.000]. 500 metros [= 4,5 cm.]. 12 x 17 cm. - Islas Salvajes. Escala [1:125.000]. 4000 metros [= 3 cm.]. 18 x 15 cm. - Rabat y Sale. Escala sin determinar. 400 metros [= 2 cm.]. 9 x 8 cm. - Puerto y barra de Larache. Escala sin determinar. 4 cables [= 2 cm.]. 9 x 7 cm. - Mocador. Escala sin determinar. 5 cables [= 2 cm.]. 8,5 x 9 cm. - Rada de Safi. Escala sin determinar. 2000 metros [= 3 cm.]. 8 x 9 cm. -Pertenece a la colección de Urtiaga.

BAHAMAS (Islas) (Banco). Cartas náuticas. 1869 (1960) [1547UM]

Great Bahama Bank [Material cartográfico] : Northwestern Part : West Indies : From British surveys between 1836 and 1848.. – Escala [1:286.370]. – Published at Washington, D.C.. : by the U.S. Navy Hidrographic Office under the autorithy of the Secretary of the Navy., 1960. 1 carta náutica: reproducción gráfica industrial; 120 x 81,5 cm. en hoja de 136 x 91,5 cm. - Proyección Mercator. - Escudo sobre el título de la Office Hidrographic de la U.S. Navy. - La leyenda para las claves presentes en la hoja se localizan en la carta Nº1. - Nota relativa al número de hoja: “H.O.26-A”. - Nota relativa al precio de la hoja: “Price $1.20”. - Anotación manuscrita de distintas fechas de revisión de la hoja. - Márgenes graduados cada 1´. - Sondeos de profundidad medidas en brazas, y elevaciones del terreno en pies. - Orientado con dobles circunferencias graduadas con cruz de coordenadas, con flecha señalando el norte magnético, y estrella de cinco puntas. - Tabla de conversión de brazas a metros.

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CATÁLOGO CARTOGRÁFICO / MUNDO TERRANOVA (Canadá). Cartas náuticas. [19--] [1545.1.2.3.4UM]

Cartes de Pêches du Banc de Terre Neuve [Material cartográfico] : Région des “Banc de l´ile de Sable et bancs occidentaux” : Office Scientifique et Technique des Pêches Maritimes / dressés par le Commandant L. Beaugé. – Escala sin determinar. – 7, rue St. Lazare, Paris. Ed. Blondel la Rougery. Editeur, [19--]. 1 carta náutica : cromolitografía; 75 x 52 cm. - Leyenda cromática para la identificación y localización de tipologías de lechos marinos.- Leyenda gráfica para la identificación y localización de especies marinas. - Sondeos de profundidad. - Curvas de nivel para identificar el relieve marino.- Márgenes graduados cada 1´.

CANADÁ (Costas). Cartas náuticas. 1970 [4787UM]

St. Pierre Bank to Whale Bank [Material cartográfico] : Canada : Fhiseries Chart : The Grand Bank of Newfoundland : Surveyed by the Canadian Hydrographic Services, 1957-66. – Escala [1:350.000]. – Otawa (Canada) : Published by the Canadian Hydrographic Service Department of Energy Mines and Resources. 1970. 1 carta náautica: reproducción gráfica industrial; col., 101 x 73,5 en hoja de 105 x 81 cm. - Escudo sobre el título del Canadian Hydrographic Service. - Tabla de equivalencias entre unidades inglesas y las del S.M.D. - Leyenda con claves alfabéticas para descripción del material presente en el lecho marino. - Leyenda cromática para designar las zonas marinas con profundidades inferiores a 100 brazas. - Líneas de batimetría. -Orientado con dobles circunferencias graduadas, con cruz de coordenadas, remate de media lis señalando el norte magnético, y estrella de ocho puntas el norte geográfico. - Márgenes graduados cada 1´. - Longitud orientada con el Meridiano de Greenwich. - Proyección Mercator. - Sondeos en brazas y pies. - Nota relativa al número de hoja: “D2-8009”