manual vehÍculo mb actross 3331 ak

8/8/2019 MANUAL VEHCULO MB ACTROSS 3331 AK

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NOD 12.000 L - JUNTA DE CASTILLA Y LEN

Manual

MANUAL DE OPERACION

14.12.1999 / Rev. 00 / VIS3-PT

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AUTOBOMBA NODRIZA NOD 12.000 L


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Indice

Tabla de contenido

Tabla de contenidos ................................................... 2Introduccin .............................................................. 3Signos y simbolos ...................................................... 4Datos tcnicos ........................................................... 6Descripcin tcnica ................................................... 11Preparaciones para el funcionamiento ....................... 23Conexin de la bomba.............................................. 24

Trabajo con la bomba .............................................. 25 Trabajo con el monitor ............................................. 32 Trabajo con alta presin ........................................... 33Llenado del tanque de agua ...................................... 34

Instalacin de emergencia ........................................ 35Mantenimiento ......................................................... 36Solucin de problemas ............................................. 47


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Introduccin

INTRODUCCION

Este manual de instrucciones est diseado para dar respuesta claras apreguntas esenciales referentes al uso, servicio y mantenimiento denuestras bombas centrfugas contra incendios.Para asegurar una fiabilidad continua recomendamos cumplir con la listade operaciones de mantenimiento mostrada en este manual. Para ello,ROSENBAUER ESPAOLA, S.A. est a su disposicin para cualquier tipde consulta.

ROSENBAUER y sus socio desea agradecerles la confianza puesta en nuestros productos y estamos seguros que nuestros productos le darn un servicio rpido, fiable y de calidad en los aos venideros.

Varios modelos cuyos principales componentes son idnticos,se detallan en este manual. Adems, se incluyen caractersticas opcionales. Su unidad puede diferir de algunas de las descripciones e ilustraciones.

Para mayor informacin, rogamos pngase en contacto con el ServicioPosventa ROSENBAUER, o su representante ms cercano.

Direccin del fabricante y Servicio Posventa

ROSENBAUER ESPAOLA, S.A.c/ Francisco de Rojas 5, 4 izda.28.010 MADRIDESPAAN Telfono:34.91.593.98.22Fax n: 34.91.446.88.83E-mail:[email protected]

Nmero de serie

Es importante identificar el n de serie del vehculo.Se graba en la placa localizada en el vehculo, en el apartado"superestructura".

Nmero de serie del vehculo

A42042_2/1943.X

ATENCION

Por favor, lea cuidadosamente este manual antes de trabajar con launidad.Obedezca todas las instrucciones y consejos.Solamente el personal familiarizado con este manual, la unidad, y con lasnormas particulares de seguridad con respecto al trabajo y prevencin deaccidentes, puede operar con esta unidad.ROSENBAUER ESPAOLA, S.A. no se hace responsable de los daopersonales o materiales causados por personal no familiarizado con el usodescrito en este manual, sin cumplir con las normas expuestas en estemanual y/o sin cumplir con las normas particulares de seguridad conrespecto al trabajo y prevencin de accidentes.


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Signos y simbolos

Smbolos de peligro

- Esta seal indica un peligro para la vida y salud de laspersonas.

- Esta seal indica un riesgo de descarga elctrica.

- Esta seal indica peligro de incendio.

- Esta seal indica peligro de cauterizacin.

Lista de simbolos convencionales

Este signo indica equipo opcional, lo que significa:La posicin descrita puede no estar montada en su unidad,es una opcin especfica del cliente.PRECAUCION

Esta seal indica posible riesgo para la vida y salud de las personas.

ATENCION

Estos smbolos indican otros peligros.

*


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Signos y simbolos

Smbolos de prohibicin

- No fumar

- No usar con puntos de calor.

- Mantenga la distancia. Sea extremadamente cuidadoso

Smbolos de obligacin

- Uso de orejeras.

- uso de casco.

- uso de gafas de proteccin.

- Uso de botas de proteccin.

- uso de guantes de proteccin.


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Datos tcnicos

Datos tcnicos

Chasis

Type: MERCEDES BENZ ACTROS3331 AK

Motor: D OM 501 LA IIPotencia: 230 kW a 1.800 rpm

Voltaje : 24 V

Batteries: 2 x 12 V / 165 Ah

Alternador: 28 V / 90 A

Caja de cambios: MB G2 10-16/14.2-0.83

D.E.E.: 3.900 - 1.350 mmLongitud total: 9.440 mmAnchura total: 2.500 mmAltura total: 3.450 mm

Neumticos: 13.00 R 22.5

Traccin: 6 x 4

Cabina: Sencilla, 3 ocupantes

PMA: Eje del. .................... 7500 kgEje tras. ................... 9500 kgEje tras. gem............ 9500 kg

Total........................26000 kg

Para mayor informacin, pngase en contacto con elconcesionario de la marca fabricante del chasis mas cercano.


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Datos tcnicos

Tanque de agua

Fabricante: ROSENBAUER

Capacidad: 12.000 l

Material: Poliester reforzado con fibra devidrio

Boca de hombre: Desmontable 500 mm

Rebosadero: Con dispositivo de sobre presin

Nivel de tanque: Elctrico, fludometer

Hidrantes: Vlvula de bola 2 1 / 2 " , con racory tapa retenida por cadenilla,situada en ambos laterales delvehculo

Llenado de tanque : Vlvula de bola DN 25

Conexin aspiracin: Vlvula mariposa DN 125

Drenaje: Vlvula de bola DN 25


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Datos tcnicos

Bomba

Fabricante, modelo: ROSENBAUER NH 30

Capacidad 3.000 l/min a 10 bar400 l/min at 40 bar

Diseo:Etapa de baja presin: 1-etapaEtapa de alta presin: 3-etapas

velocidad bomba: max. 4200 rpm

Sellado del eje: Sellado mecnico

Sentido de giro: derecha

Carcasa,difusorese impulsores: Aleacin ligera

Capacidad de trabajo: De -15 C a +50 Ctemperatura ambiente

Conexin aspiracin Tanque: Vlvula de mariposa DN 125

Baja presin: 2 x DN 65, equipadas con vlvulasautocebantes, racor TB y taparetenida por cadenillaVlvula llenado de tanque DN 25Vlvula monitor DN 80

Alta presin: 2 x DN 25, equipadas con vlvulade bola


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Datos tcnicos

Caja de engranajes de la bomba

Fabricante y modelo: ROSENBAUER 89

relacin: 36 : 25

Carcasa: Aleacin ligera

Carrete de alta presin

fabricante y modelo: ROSENBAUER

Material: PVC

Freno: De friccin

Rebobinado: manual - elctrico *

Localizacin: En el compartimento de la bomba,encima de sta.

Lanza: ROSENBAUER Servo-NE-PI-RO

Capacidad: 200 l/min a 40 bar

Manguera: 40 m de maguera de alta presinDN 25

Bomba de cebado

Modelo: ROSENBAUER Professional

Crcasa: Aleacin ligera

Operacin: Pistn doble movido porexcntrica

Control: Manual - hidrulico -electroneumtico *

Capacidad a 3.0 m de altura - 5 segundosa 7.5 m de altura - 21 segundos


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Descripcin tcnica

DESCRIPCION TECNICA

BombaLa bomba se compone principalmente de la carcasa,

impulsores, eje, difusores y sellado del eje.El agua entra en el rodete procedente de la entrada deaspiracin. Este proceso se denomina alimentacin axial, yaque el agua fluye en direccin al centro del eje.Posteriormente es desviada por el rodete. Aqu se produceuna deflexin de 90 y sale del rodete en direccinperpendicular al eje. Por tanto se produce una descargaradial.La salida del agua depende principalmente del efecto de lafuerza centrfuga, por ello este tipo de bombas se denominabombas centrfugas.Existe una holgura entre el rodete y el difusor. El difusor, fijoal cuerpo de la bomba, es estacionario. La holgura esnecesaria para prevenir el rozamiento entre ambos.La energa de una corriente lquida consta de componentecintica y componente de presin.La componente de velocidad cintica puede transformarseen presin.El agua sale del impulsor con una velocidad muy alta; latransformacin de velocidad a presin tiene lugar en eldifusor.

La seccin transversal a travs de la cual pasa el agua desdeque entra en el difusor hasta que sale, se hace ms grandegradualmente. La velocidad disminuye mientras que lacorriente permanece en su interior.Las secciones de las conducciones estn dimensionadas deforma que la componente de velocidad en la salida deimpulsin sea tan pequea que pueda despreciarse encomparacin con la componente de presin.Por tanto la altura de aspiracin de la bomba solo secompone de la suma de las indicaciones del manmetro ydel manovacumetro. Tenga cuidado de no hacer funcionarla bomba con las vlvulas cerradas durante un periodo largode tiempo. (Se produce un calentamiento)!.


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Descripcin tcnica

DESCRIPCION GENERAL DE LAS BOMBAS DEL TIPON

Las bombas de tipo N son bombas de baja presin de 1 etapa.

El eje est fabricado en acero inoxidable resistente al cido,y gira en la caja de engranajes apoyado en dos cojinetes debolas y en el cuerpo de bomba apoyado en un cojinete deagujas. Este cojinete tiene un conducto de lubricacin en lacarcasa de baja presin. Los sellados de eje montados en lascaras de aspiracin y de presin, sellan la bomba.La bomba centrifuga, los rodetes y los difusores se fabricanen aleacin ligera resistente a la corrosin o en bronce.Se proveen de conexiones para manmetros,manovacumetro, cebador y aspiracin de agua en lacarcasa de baja presin. Se dispone de una vlvula dedrenaje en la parte inferior de la carcasa de la bomba.

impeller

pump shaft normal pressure casing

NP-impeller pump shaft HP-impeller

HP-casing NP-casing

DESCRIPCION GENERAL DE LAS BOMBAS DEL TIPONH

La etapa de baja presin y las tres de alta estn montadas enserie sobre el eje de la bomba, y fijadas con la tuerca delrodete. La disposicin opuesta de los rodetes de alta y bajaproporciona un equilibrio perfecto de la carga axial.Esto garantiza un desgaste mnimo y una duracin mximade los cojinetes del eje de la bomba.El eje est fabricado en acero inoxidable resistente al cido,y gira en la caja de engranajes apoyado en dos cojinetes debolas y en el cuerpo de bomba apoyado en un cojinete deagujas. Este cojinete tiene un conducto de lubricacin en lacarcasa de baja presin. Los sellados de eje montados en lascaras de aspiracin y de presin, sellan la bomba.La bomba centrifuga, los rodetes y los difusores se fabricanen aleacin ligera resistente a la corrosin o en bronce.Se proveen de conexiones para manmetros,manovacumetro, cebador y aspiracin de agua en la carcasade baja presin. Se dispone de una vlvula de drenaje en la

parte inferior de la carcasa de alta presin de la bomba.


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I

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Descripcin tcnica

Vlvula selectora NP - NP/HP Slo en bombas del tipo NH

Se monta una vlvula selectora entre la parte de baja presiny la de alta. De esta forma se puede conseguir un rendimientoptimo en cualquier situacin.El proporcionador de espuma de alta presin (opcional) estintegrado en esta vlvula.

Posicin NP (Baja Presin)

Se desconecta la parte de alta presin, de forma que solotrabaja la parte de baja. Con esta desconexin, se aumentael rendimiento de la parte de baja. Por tanto, se debe trabajar

de esta forma cuando no se necesite alta presin.Este manejo protege la bomba de sobrecalentamientos si nose trabaja con la parte de alta presin.

Posicin NP-HP (Baja presin / Alta presin)

Se abre la conexin entre la parte de alta y la de baja, y esposible trabajar en ambos modos simultneamente. En estaposicin se conecta el proporcionador de espuma de altapresin; por tanto se puede aspirar espumante (desde eltanque de espumante o a travs de una conexin a un bidn)

y se descarga a travs de las salidas de alta presin y/o bajapresin.Esta es la posicin usual de trabajo.

Accionamiento y caja de engranajes

Normalmente, es el motor de un vehculo el que acciona labomba a travs de la toma de fuerza por medio de un tendidode transmisiones y una caja de engranajes. Esta proporcionala capacidad necesaria en relacin a la velocidad del motory al caudal requerido.

Refrigeracin

Dependiendo del tipo de construccin del motor delvehculo, se hace necesario un sistema adicional derefrigeracin cuando el vehculo est parado. En el invierno,este sistema trabaja tambin como un calentador, protegiendola bomba contra congelaciones.Principio de trabajo:

position NPselector valve

position NP/ HP


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El refrigerante del vehculo circula por una cmara independiente del cuerpo de bomba. Como esta cmara est refrigerada por la circulacin interior del caudal de agua, seproduce el enfriamiento del refrigerante que retorna de esta forma al radiador del motor.

Clculo de la altura mxima

La altura se mide desde la superficie de la superficie libre al centro de la bomba. La altura no depende del ngulo de trabajo del

mangote de aspiracin, pero s depende del vaco que la bomba (cebador) pueda producir, aparte de la presin atmosfrica.Tericamente, una bomba trabajando a nivel del mar puede elevar agua desde una altura de 10 m (33.8 pies). En una bomba contra incendios es imposible conseguir un vaco perfecto, habiendo prdidas debidas a la friccin, as que la altura mxima ronda los 6 7.6 m (20 a 25 pies).La altura a la que el agua puede ser elevada decrece con la altitud alrededor de 0.3 m (1pie) por cada 300 m (1.000 pies) de elevacin.Las condiciones atmosfricas pueden afectar a la aspiracin, pero en un menor grado.

Sistema de cebado Profesional

Partiendo del hecho que una bomba centrfuga no es unabomba autoaspirante, se instala en la misma un sistema de

cebado profesional, que proporciona el vaco necesario paraproducir la columna de agua. El cebador de doble pistn, estmontado sobre la caja de engranajes. Se acciona a travs deuna correa en V y un tensor de rodillo. Debe conectarse solodurante el proceso de cebado.El cebador es de funcionamiento manual controlado por unpistn de doble accin, que puede ser de funcionamientoautomtico como opcional.La carcasa est fabricada en aleacin ligera resistente a lacorrosin.

Como una sola unidad, se dispone un pistn doble, consegmentos de sellado y de gua. Este pistn doble estaccionado por medio de un eje excntrico.Las partes mviles disponen de engrase por bao de aceite,y las vlvulas de aspiracin y de presin se disponenconcntricamente en las cabezas de los pistones (tapas devlvula).

Principio de trabajo

Cuando se acciona la palanca del cebador, la vlvula de bola

montada en la lnea de aspiracin se abre. A la vez, la correaen V que acciona el cebador se tensa, por medio de un cable.El cebador dispone de la misma velocidad que la bombacentrfuga. El eje excntrico mueve alternativamente el pistndoble. En este movimiento se produce simultneamente,vaco (carrera de cebado) y presin (carrera de presin). Lasvlvulas tienen diseo de diafragma y se disponenconcntricamente en las tapas de aspiracin.


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Descripcin tcnica

Se produce el vaco en la bomba, y se obliga al agua a entraren la bomba. Si se introduce agua en el interior del cebador,se debe terminar el proceso de cebado. Cuando la palanca sesita en la posicin 0, se cierran las vlvulas de aspiracin,y se destensan las correas. Cuando la columna de agua serompe, se debe repetir este procedimiento.

Opcionalmente, el sistema de cebado se equipa con uncontrol automtico de cebado.As, el cebador adquiere la misma velocidad que la bomba;una excntrica mueve dos pistones enfrentados. Debido aeste movimiento, se produce alternativamente vacio ysobrepresin. Al producirse la aspiracin, el aire entra por laventana que deja abierta el pistn en su recorrido.Simultneamente, la otra membrana est en fase de presin,por lo que se despega de su base y expulsa el aire aspirado.


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Descripcin tcnica

FIX-MIX. PROPORCIONADOR AUTOMATICO DE ESPUMADE BAJA PRESION

FIX-MIX para baja presin es el nombre de una unidadadicional que se monta en la bomba con el objeto de mezclarel espumante con el agua a una proporcin fija, independientede la variacin de presin y del caudal. El FIX-MIX se puededesconectar cuando no se utiliza espumante.

PRINCIPIO DE TRABAJODependiendo de la descarga de agua y de la presin, existeun cono que asciende ms o menos. Este movimiento setransmite al dosificador de espuma. Cuando se activa elproporcionador por medio de un mando en el panel decontrol de la bomba, la vlvula de espumante se abre y elinyector empieza a trabajar. Se aspira el espumante a travsde la seccin que deja el cono dosificador y se mezcla conel agua.

Tipos de proporcionador de espuma para baja presin:NP Fix-Mix 3% NP Fix-Mix 6% oNP _ Fix-mix 3 y 6%

Proporcin de admisin: La proporcin de admisin segnel standard internacional de 1 0 % .

Cono espumaCono de aguaS a l i d a

d e p r e s i n .

v l v u l ai n d u c c i ne s p u m a

Inyector

B o m b aT a n q u eespumante

Tanque dea g u a

FIX-MIX. PROPORCIONADOR AUTOMATICO DE ESPUMADE ALTA PRESION

FIX-MIX para alta presin es el nombre de una unidadadicional que se monta en la bomba con el objeto de mezclarel espumante con el agua a una proporcin fija, independientede la variacin de presin y del caudal. El FIX-MIX se puededesconectar cuando no se utiliza espumante.

PRINCIPIO DE TRABAJO

Dependiendo de la descarga de agua y de la presin, existeun cono que asciende ms o menos. Este movimiento setransmite al dosificador de espuma. Tan pronto como el FIX-MIX de alta presin se alimenta con espumante (tanto deltanque de espuma o cualquier conexin de entrada) elinyector aspira el espumante a travs de la seccin que dejael cono dosificador y se mezcla con el agua.La mezcla de compuesto agua/espuma se descarga en lassalidas de alta presin.

** Equipo opcional, solo posible en las bombas de tipo NH.

c o n e x i na s p i r a c i nde espuma

cmara dem e z c l a

cono espuma

iinyector

a l i m e n t a c i nd e s d eetapa NP

cono dea g u a

conexin deentrada espuma( H P )

t u b e r ac o n o e x i n( N P - H P )

v l v u l as e l e c t o r a

Proporcin de admisin:la proporcin de admisin segnel standard internacional de 1 0 % .


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Descripcin tcnica

0001 0001KAV

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I

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Sistema de proteccin contra sobrecalentamiento *

La carcasa entre la etapa de baja presin y alta presin enlas bombas de tipo NH con FIX-MIX de alta presin estdiseada sin taladro .La carcasa de alta presin se equipa con un sensor detemperatura que conecta el piloto (H62) cuando se excedenlos 75 C.

La carcasa entre la etapa de baja presin y alta presin en lasbombas de tipo NH sin FIX-MIX de alta presin estndiseadas con un pequeo taladro. A travs de este taladroy por la filtracin de la empaquetadura central, entra agua ala etapa de alta presin. La filtracin atraviesa la vlvulaselectora y vuelve a la cmara de aspiracin. De esta manerase evita un sobrecalentamiento mientras se trabaja con laetapa de baja presin y se mantiene apagada la etapa de alta.

La carcasa de baja presin se equipa con un sensor detemperatura que conecta el piloto (H62) cuando se excedenlos 75 C.Medidas a tomar: Abrir la vlvula de descarga de presin porun corto periodo (hasta que la temperatura desciende a 65C)

para refrigerar la bomba o reducir la velocidad de la misma.

ATENCION!

El panel de control de la bomba debe estar siempre al alcancedel operador para responder a posibles condiciones crticasde trabajo.


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Descripcin tcnica

Interruptores e indicadores de la superestructura en el panelde control de cabina

H6 Piloto: Persiana o estribo abierto *

S1 Interruptor de alarma *S2 Interruptor para toma de fuerza(P.T.O.)

S 2

H 6 S 1


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H8Controles y conexiones

H5 Piloto: Baja presin de aceiteH7 Piloto: Cavitacin / DRE activado *H8 Piloto: Toma de fuerza de fuerza conecatadaH10 Piloto: Vlvula de aspiracin de espuma*H11 Piloto: Tanque de agua 1/4 *H15 Piloto: Vlvula de llenado de tanque abierto *H22 Lmpara: Baja presin de aireH62 Lmpara: Temperatura agua > 75 C *

0KAV

0

1 I I I+

I

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H22

H10

H11

H15

H5

H62

H7

Descripcin tcnica


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0001 0001

P6

P1

P4

P2

P5

P8

P14

J52

Controles y conexiones

J52 Filtro de la vlvula de limpieza **P1 Indicador de nivel de aguaP2 Indicador nivel de espuma *P4 Cuenta horas de funcionamientoP5 reloj temperatura refrigerante *P6 Manmetro baja presin *P8 Nivel de combustible *P14 Contador de revoluciones *Z95 Palanca: drenaje del FIX-MIX baja presin#

** Slo con FIX-MIX de alta presin# Slo con FIX-MIX de baja presin

Z95

Descripcin tcnica

Vista real del panel de control de bomba


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Controles y conexiones en el panel de control de la bomba

J7: Vlvula de drenaje de la bomba.J10: Llave de alta presin salida carrete derechoJ14: Palanca: vlvula de aspiracin de agua.J15: Conexin de aspiracinJ19: Vlvula de seleccin NP-NP/HPJ31: Vlvula llenado tanque de agua.J167: Drenaje de la conduccin del monitor.

Z4: Control manual de acelerador.Z9: Palanca: Cebado.Z28: Palanca: Vlvula aspiracin de tanque de agua.Z95: palanca: Drenaje del Fix Mix de baja presin.Z109: Palanca: Vlvula Carrete 1 socorro.Z112: Palanca: Vlvula descarga de alta presin.

Descripcin tcnica


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Conexiones lado izquierdo del vehculo

J29 Vlvula llenado tanque de agua - hidranteJ30 Conexin llenado tanque de agua- hidrante

Conexiones lado derecho del vehculo

J29 Vlvula llenado tanque de agua - hidranteJ30 Conexin llenado tanque de agua - hidrante

Descripcin tcnica


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Preparacin para el funcionamiento

Preparacin para uso

PRECAUCIN ! Antes de emcender el vehculo preste atencin a lo siguiente: - Ha comprobado la seguridad en los soportes de los

dispositivos de fijacin? - Esta plegada la escalera y asegurada ? - Est el cable de alimentacin (alimentacin de energa,

aire comprimido) desconectado? - Ha sido comprobada la presion de las ruedas? - Estn todas las persianas cerradas? - Estn todas las puertas y estribos cerrados?

Para mayor informacin en relacin al mantenimiento, porfavor consulte el captulo "Comprobaciones-Mantenimiento-, y procedimiento de servicio"de este manual.


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Conexin de la bomba

CONEXION DE LA BOMBA

Conexin de la Toma de fuerza desde el panel de control delconductor

- Pare el vehculo.- Coloque la caja de cambios en punto muerto.- Eche el freno.- Deje el motor a ralent.- Pise el pedal del embrague.- Conecte la Toma de fuerza:

- Accione la Toma de fuerza.-Cambio (S2).- Suelte el pedal suavemente.

Desconexin de la toma de fuerza

- Deje el motor al ralent.- Desconecte la Toma de Fuerza.- Pise el pedal del embrague.- Desconecte la toma de fuerza.-Cambio (S2) .

- Suelte el pedal del embrague.

ATENCIN !

Antes de conectar la Toma de Fuerza,por favor, vea la seccin de operacin del manual o del manual de fabricacin del chasis! Incondicionalmente observe la secuencia descrita anteriormente! Si la Toma de Fuerza est conectada, la velocidad del motor est limitada de acuerdo a la mxima velocidad de la bomba de agua.

Cuando se quede por un largo periodo de tiempo trabajando con la bomba, el operador de be usar proteccin auditiva apropiada.

S 2


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Trabajo con la bomba

Operacin de aspiracin desde tanque

- Conecte las mangueras a las salidas de presin.

- Conecte la toma de fuerza: Por favor tome como referencia la ""Conexin de labomba".

- Abra la vlvula de aspiracin de agua del tanque:Conecte palanca (Z28) (presionando a la derecha y

tirando hacia abajo).

- Sistema de cebado de la bomba: **

Pulse palanca (Z9) hacia abajo totalmente.

- Abra la(s) vlvula(s) de descarga(s) (J10) despacio.- Aumente la velocidad de la bomba despacio actuandosobre el acelerador (Z4) hasta que alcance la presindeseada.

INCORRECTO

Vrtice

CORRECTO

INCORRECTO

Bolsa de aire

Aspiracin de una superficie abierta

Conectar la aspiracin y las mangueras de presin.La aspiracin de los mangotes con filtro debe ser comomnimo 20 cm bajo la superficie del agua(no coloque el filtrosobre arena o barro, ya que limita la vida de servicio delainstalacin del bombeo)ATENCION!

Cuando la altura de aspiracin aumenta, la capacidad de la bomba se reduce, lo que significa que el diametro de la boquilla debe ser reducido para mantener una baja proporcin de descarga y una presin constante.Cuando se opera con una elevada altura de aspiracin, o se incrementa la velocidad de la bomba, o se aumenta el dimetro de la boquilla, la bomba puede cavitar. El sonido de cavitacin es parecido al de golpes secos continuos, con variaciones ligeras de presin, visibles en el manmetro.La cavitacin debe ser evitada todo lo posible, porque las partes internas de la bomba pueden daarse debido a esta excesiva carga.Como remedio, se puede disminuir la velocidad, la descarga de agua, o la altura de aspiracin.


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Aspiracin desde una superficie abierta

- Conecte la toma de fuerza:Refierase a la "conexin de la bomba".

- Abrir la vlvula de aspiracin:Abra la vlvula (J14) (empujando a la izquierda ) ytirando hacia abajo.

- Cebar el sistema: **

Tire de la palanca (Z9) hacia abajo totalmente.- Abra la(s) vlvula(s) de descarga(J10) lentamente.- Aumente la velocidad de la bomba lentamente, por medio

del acelerador (Z4) hasta que se alcance la presindeseada.

ATENCION !

Evite totalmente usar la bomba sin filtros o cestas de mangote, as como usar la bomba a mxima velocidad sin boquillas - puede producir cavitacin.Compruebe el descenso del nivel de agua en la superficie abierta.

Aspiracin**El proceso de cebado se ejecuta automtiicamente tan

pronto como se conecta la toma de fuerza y la palanca decebado (Z9) se halla en la posicin "I" .Si la columna de agua se rompe, o la presin de la bombase sita pordebajo de 2 bar, el cebado se conectaautomticamente otra vez. Despus de alcanzar 2 bar depresin en la bomba, la correa en V se destensar pormedio de un cilindro hidrulico.Posicionando la palanca de cebado (Z9) en la posicin "0", cerrar l a vlvula de bola de la lnea de cebado y,simultaneamente, apagar el cebado automtico.

Nota:Las prestaciones mximas del cebador se alcanzan a unavelocidad de bomba de 3.500rpm.


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Operacin desde hidrante

- Conecte los mangotes de aspiracin a la conexin deaspiracin (J15) (si se requiere, use una bifurcacincolectora).

- Abra al menos una vlvula de descarga (J10) paradescender el aumento de presin.

- Abra la vlvula de hidrante lentamente.- Cuando el agua entre en la bomba, conecte la toma de

fuerza:

Referirse a "Conexin de la bomba".- Abrir la(s) vlvula(s) de descarga.- Aumente la velocidad de la bomba lentamente, usando el

acelerador (Z4) hasta alcanzar la presin deseada.

Cambio de aspiracin exterior a aspiracin porhidrante

- Conectar los mangotes de aspiracin a la conexin deaspiracin (J15) (Si se necesita, use una bifurcacincolectora).

- Abra la vlvula del hidrante lentamente.- Reduzca la presin de la bomba (velocidad de la bomba)

usando el acelerador (Z4).

- Cierre la vlvula de aspiracin del tanque de agua:Retorne la palanca (Z28) lentamente a la posicin "0".

- Abrir al menos una vlvula de descarga.- Abrir la vlvula de aspiracin:Abrir vlvula de aspiracin (J14) (pulsando a laizquierda ) y tirando hacia abajo.

- Aumente la velocidad de la bomba lentamente, usando elacelerador (Z4) hasta alcanzar la presin deseada.


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Operacin con hidrante

ATENCIN! La presin indicada en el manmetro (P28) no debe exceder los 16 bar!

La presin indicada en el manovacumetro (P30) no debe ser inferior a 2 bar, pues si no el mangote de aspiracin puede colapsarse y limitar la salida de agua.El cebador no debe estar conectado.Antes de conectar la manguera al hidrante, abrir la vlvula del hidrante para permitir la descarga hasta que salga agua limpia.Para la operacin de espuma, es necesario introducir agua en el tanque y operar con la bomba en el modo de aspiracin.De otra manera el principio de trabajo del proporcionador de espuma para baja presin se ver deteriorado por la presin de entrada obteniendo una calidad de espuma pobre.Use las lanzas para tareas de extincin exclusivamente.

No apunte el chorro a la gente.

PRECAUCIN

No use la bomba con las salidas de presin cerradas -se producira un peligroso incremento de temperatura.La mezcla de agua y espuma es conductora de electricidad.

Mantenga la distancia de seguridad de los conductores elctricos.Algunos materiales incrementan su volumen y/o su peso al mezclarse con agua.Debido a que existe la posibilidad de reacciones qumicas, algunos materiales no deben entrar en contacto con el agua.NO SEGUIR ESTAS INDICACIONES PUEDE CAUSAR DAOS PERSCuando el flujo de agua en una manguera o conducto se corta de repente,el efecto resultante se denomina cavitacin.La cavitacin puede distinguirse como un golpe distintivo ,agudo, muy parecido a un martillo golpeando la conduccin.Esta parada brusca produce un cambio en la direccin de la energa as como un aumento considerable de su valor.Esta presin excesva puede causar daos considerables a partes en contacto con el agua, conducciones, mangueras y bombas.Las lanzas, hidrantes y vlvulas deben ser utilizadas lentamente para prevenir la cavitacin.


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Trabajo con la Bomba

Vigilancia durante la operacin de bombeo

La posicin del operador debe permitir la comprobacincontinua de los controles del sistema hidrulico:

Niveles del tanque de agua y espumaCombustible, temperatura del refrigerante y presindel aceite

En caso de escuchar un ruido inusual(p.e. cavitacion,etc.), reduzca la velocidad de la bomba al mnimo ydesconecte la toma de fuerza.

PRECAUCION ! Si se origina un peligro a cualquier persona en la instalacin hidrulica,(p.e. una manguera reventada) reduzca inmediatamente la velocidad de la bomba al mnimo, y cierre las salidas correspondientes. Si es necesario, desconecta la toma de fuerza.


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DESCONEXION DE LA BOMBA

PROCESO A SEGUIR:

- Reduzca la velocidad de la bomba al mnimo:* Lleve el acelerador Z4 a la posicin de ralent

- Cierre la llave de aspiracin de espuma:* Mueva el interruptor S6 a la posicin 0

- Aclare la bomba despus del trabajo con espuma* Consulte el captulo Limpieza despus del trabajo con

espuma- Desconecte la toma de fuerza

* Consulte el captulo "Conexin de la bomba".

- Quite las mangueras de impulsin- Quite los mangotes- Vacie la bomba

* Abra la vlvula de drenaje (J7)* Baje la palanca (J77)* Baje la palanca (Z95)* Abra la vlvula de drenaje (J167)* Abra las salidas de impulsin* Abra la llave de suministro de espuma

- Espere a que la bomba se haya vaciado

- Cierre los grifos de drenaje, salidas de impulsin, etc- Lleve a cabo la prueba de vacuosecado:Consulte el captulo de prueba de vacuosecado

- Prepare la bomba para el siguiente uso.

Desconexin de la bomba por un corto periodo de tiempo.

- Reduzca la velocidad de la bomba.- Cierre las vlvulas de presin.- Desconecte la Toma de Fuerza.- Por favor, consulte el captulo "conexin de la bomba".

ATENCIN! Desconecte los mangotes antes de liberar la presin. La mxima presin permitida para los mangotes es de 3 bar.


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Trabajo con el monitor

TRABAJO CON EL MONITOR.

Por favor consulte el manual de operacin para el monitorRM24M.


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Trabajo con alta presin

INSTALACIN DE ALTA PRESIN

ATENCION!

Los carretes estn conectados a la etapa de alta presin de la bomba centrfuga.La presin nominal es de 40 bar. Se puede disponer de picos de presin ms alta. Por tanto, est totalmente prohibido apuntar el chorro de alta presin a la gente, porque puede causar serios problemas.Se recomienda el uso de la alta presin con la pistola "Ne-Pi-Ro" solo para tareas de extincin de incendios. Cualquier otro uso est totalmente prohibido por Rosenbauer.En caso de hacer un mal uso , Rosenbauer no se hace responsable de ninguna lesin o perjuicio.

J97 Pistola de alta presin "Ne-Pi-Ro".

J98 Extensin para espuma de alta presin.J108 Carrete de alta presin con manguera no colapsable.Z102 Palanca del freno de carrete.

El carrete de alta presin est instalado en el compartimentode la bomba. Se dispone de una salida de alta presinadicional colocada bajo la parte posterior final de la estructura.El carrete de alta presin puede usarse con agua o conmezcla de agua y espuma.

Instalacin de Alta Presin - Intervencin Rpidatrabajo con agua:

- Trabaje con la bomba segn lo descrito en:- "Aspiracin desde tanque", o- "Aspiracin de una superficie abierta", o- "Trabajo con hidrante".

- Mueva la palanca (J19) a la posicin de presin combinada(NP / HP).- Suelte el freno del carrete (Z102) y libere la pistolaNePiro de su soporte.- Tire de la manguera hasta obtener la longitud necesariay bloquee el freno (Z102) otra vez.- Abra la vlvula de alta presin (Z109)

J 97 J 98

J 108 Z 102


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Llenado del tanque de agua

LLENADO DEL TANQUE DE AGUA ATRAVS DE BOMBA

Trabaje con la bomba como se menciona en:"Aspiracin de una superficie abierta"."Trabajo con hidrante".

- Abra la vlvula del llenado del tanque (J31).- Observe el nivel del reloj del tanque de agua(P1).- Cuando el tanque de agua est lleno, reduzca la velocidad

de la bomba y cierre la vlvula de llenado (J31)

AT ENCION!

Antes del llenado del tanque de agua, la vlvula de drenaje debe estar cerrada! La mxima presin de llenado es de 5 bar.

Abriendo la vlvula de llenado de tanque, es posible hacer trabajar el sistema en "By Pass" para prevenir un recalentamiento. Des esta manera,se abre la vlvula de aspiracin del tanque y la vlvula de llenado.Condicin: No usar espumante en la bomba, durante esta operacin.

LLENADO DE TANQUE A TRAVS DE HIDRANTE:

- Conecte los mangotes a las conexiones (J30).- Abra la vlvula de hidrante despacio.- Abra la vlvula de llenado del tanque (J29)- Vigile el reloj del nivel del tanque de agua (P1).- Cuando el tanque de agua est lleno, cierre la vlvula dellenado (J29).Desconexin de la manguera de alimentacin-Cierre la vlvula de hidrante.-Libere la presin abriendo la vlvula del tanque de llenado

(J29)

- Desconecte la manguera de alimentacin y tape lasconducciones con racores ciegos.

ATENCION

La presin mxima de llenado es de 8 bar.En el caso de mayor presin ,disminuya la presin.Hay que evitar por todos los medios que el tanque de agua se llene con una presin mayor de 8 bar.Antes de conectar el suministro de hidrante a la manguera, descargue el agua hasta que fluya limpia .

J 30 J 29


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NOD 12.000 L - JUNTA DE CASTILLA Y LENInstalacin de emergencia

INSTALACIN DE EMERGENCIA

Situada en cabina, esta instalacin dispone de un mandocompacto con las siguienytes funciones:

- Mando selector encendido / apagado.- Mando selectro del tipo de tono.- Pulsador para sistema de megafona- Mando regulador de volumendel sistema de megafona

Situando el mando selector en la posicin 0, y estando elsistema encendido, es posible utilizar el sistema comosirena con accionamiento directo desde el claxon del

vehculo.

Situando el indicador en la posicin de "sirena", es posiblesu utilizacin normal, siempre en conexin con el sistemade luces de emergencia del vehculo.

Para su uso con el sistema de megafona, se debe situarel mando selector en la posicin 0, y hablar pulsando elinterruptor en el costado del mando.

En el otro extremo se situa un mando giratorio paracontrol del volumen de salida.


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Mantenimiento

TRABAJOS EN CLIMAS FRIOS.

Para proteger las unidades de extincin se peligros por

congelacin del agua, preste atencin al desage de lainstalacin hidralica (especialmente con temperaturas pordebajo de los 0)

- Vacie totalmente la bomba*Abra la vlvula de drejaje (J7)..* Abra la vlvula de drenaje (J167) para que permitadrenar la conduccin del monitor.* Mueva la tapa del racor de las conexiones (J13), (J15),(J47) y todas las salidas de presin (J11).

* Abra las vlvulas(J10) y (J14).* Apriete los niveles (Z9), (Z109) y (Z112).

- Drenaje del proporcionador de espuma NP del sistema(NP-FIX MIX):

* Empuje hacia abajo la palanca(J77)* Presione la palanca(Z95).

- Espere mientras la bomba se vacia.- Drenaje del cebador:

* Conecte la toma de fuerza.- por favor consulte "conexin a la bomba".* Deje de trabajar con el cebador aproximadamente 5 segundos.* Desconecte la Toma de Fuerza.

- Drenaje de la manguera del carrete de la manguera:* Desconecte la goma de alta presin. El carrete de la

manguera completamente. Abra descarga -y entrada de aspiracin.Desenrrolle la manguera de alta presin sin tensin, exacta y suavemente de forma que el agua salga de la manguera.

- Indicaciones para el drenaje del tanque lleno.* Mueva la tapa del racor del tanque lleno conectando (J30).* Abra las vlvulas de servicio del tanque (J29).


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PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIN. TEST DEVACUOSECADO

Una parte esencial del mantenimiento es asegurar que labomba, mangueras y acoplamientos conservan suestanquedad.Por ello, debe realizarse el test de vacuosecadofrecuentemente. (una vez al mes).- trabaje con la bomba cuidadosamente.- Cierre la salida de aspiracin con un racor (cuando

compruebe las mangueras nalas entre s y conecte unextremo a la toma de aspiracin para poner el racor en elotro extremo) y cierre tambin las salidas de presin.

- Engrane la Toma de Fuerza. -Por favor vea tambin elapartado "Engranado de la bomba"

- Mueva la palanca Z9 hacia atrs durante 10 segundos.Cuando slo compruebe la bomba,bastarn unos pocossegundos para alcanzar una presin de vacio de 0,8bares.

- Desenganche la bomba y pare el motor.- Compruebe la prdida de presin de vacio con un cronmetro.

Si comprobamos slo la bomba se considera que essuficientemente estanca si la presin no ha bajado de 0,8a 0,7 bares en menos de un minuto.

- Si no conseguimos alcanzar 0,8 bares, podemos poner labomba bajo presin . Una presin de 3 a 6 bares conectadaa la toma de succin es suficiente.

- Antes de aparcar la unidad en el garaje abra media vueltalas vlvulas para liberar las juntas.

ATENCION Evite que la bomba funcione sin agua ms de tres minutos Su funcionamiento en seco puede producir daos en el sellado del eje as como en las vlvulas del cebador.

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Tareas de chequeo. Chasis y superestructura.

En la cabina

- Compruebe el buen funcionamiento de todos losindicadores.

- Haga funcionar el limpiaparabrisas.- Compruebe las luces de emergencia y el sistema de alarma.- Compruebe las luces de conduccin para una operacin

correcta.- Encienda todas las luces del camin y compruebelas para

una operacin correcta.- Compruebe las antenas, calentador, y dispositivo antivaho.

- Compruebe el sistema de comumicacin.- Compruebe el nivel de combustible y aada si es necesario.

Frenos

- Compruebe los frenos para una correcta operacin.- Compruebe que el tacto del pedal del freno sea esponjoso

y no de saltos.- Pruebe los frenos aparcando para una correcta operacin.- Pruebe el sistema de aire para que no se produzcan fugas.

Tareas de chequeo - Instalacin de la bomba

- Inspeccione todo el equipo contra incendios para evitarcorrosiones u otros daos.

- Conecte la bomba de agua y compruebe el sistema detrabajo.

- Compruebe el funcionamiento y condiciones de las vlvulas,instrumentos y manmetros.

- Compruebe las condiciones del monitor.- Compruebe los carretes. Siga las siguientes instrucciones:

* Estire la manguera del carrete e inspecione la palancade freno para asegurar que las funciones de los frenosson correctas.

* Inspecciones las mangueras por su hubiera cortes odesperfectos.* Compruebe el racor de la manguera para que est bienconectado y sin defectos.

- Compruebe visualmente el nivel del agua.

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TAREAS DE MANTENIMIENTO

Las tareas de mantenimiento pueden ser realizadas por

cualquier persona del cuerpo de bomberos que estfamiliarizada con el vehculo y con la instalacin de la bomba.Estas operaciones deben ser realizadas despus de cadaintervencin para asegurar el ptimo funcionamiento delvehculo.

- Rellenar el tanque de combustible y los tanques de agentescontra incendios.

- Si los compartimentos y la cabina del conductor necesitan

ser limpiados, no use mangueras de alta presin o de aguacorriente. Utilice una aspiradora y, despus, un paomojado.

- Para limpiar el salpicadero, utilice toallitas hmedas. Unexceso de agua puede casusar daos en los componenteselctricos. No utilice disolventes.

Tareas de mantenimiento. Lavado del vehculo

Lave el vehculo con agua fra o templada, nunca caliente. Noutilice jabones o detergentes domsticos. El uso de unchamp de automviles de marca acreditada le ayudar aeliminar la pelcula de grasa y suciedad que se adhiere alvehculo mientras circula.Si utiliza una manguera, no apunte directamente contra lacarrocera, pues la presin a la que sale la misma contribuyea que el polvo y la suciedad se incrusten en la pintura delvehculo.

Si utiliza la pistola difusora de alta presin para lavar elvehculo, nunca la grade a ms de 6 bares de presin, ysiempre en posicin de "spray de niebla, nunca en "Chorrodirecto".El dao que produce en la pintura los equipos de altapresin es enorme.Cuando haya quitado la suciedad ms gorda, lave la carroceracon una esponja y mucha agua. Es recomendable lavartambin las escobillas del limpia parabrisas utilizando agualimpia.Lave tambin las timonera, volantes. Ponga atencinen abrir las mangueras de desage. Enjuague todo con aguafra y squelo con una gamuza de piel.

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Tareas de mantenimiento. Lavado del vehculo.

De vez en cuando, despus de haber lavado y secado

minuciosamente el vehculo, aplique un producto apropiadopara obtener una brillante capa protectora a la pintura. Nuncapase un pao seco al vehculo cuando este est sucio, puesdeteriorar la pintura en poco tiempo.Las manchas de alquitrn deben ser quitadas con un detergenteespecfico y un trapo suave.

Partes cromadas

Debe tener especial cuidado con las partes cromadas, pues

deben limpiarse peridicamente con un limpiador de cromadosespecfico.

Tapicera

Las tapiceras de PVC deben ser lavadas con un productoespecfico de marca reconocida. Nunca utilice pulimentos,aceites, petroleo o productos de limpieza en seco.

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TAREAS DE SERVICIO

Las tareas de servicio y las reparaciones deber ser realizadaspor especialistas. Estas operaciones deben ser realizadasde acuerdo con los tiempos marcados por el fabricante.

ATENCION!

Respete rigurosamente las instruciones de funcionamiento del manual de vehculo y de todos los aparatos que incorpora. Cualquier negligencia puede causar una avera y, adems, la prdida de la garanta.Cumpla los intervalos que marca el fabricante para cada operacin de servicio y anote los trabajos realizados en un libro destinado a tal efecto.

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81- Varilla y tapn de llenado.82- Tuerca de vaciado.

Tareas de servicio. Engrase de la caja de transmisinde la bomba.

Generalmente, vacie el aceite cuando la caja est caliente,pues as ste fluir ms facilmente y arrastrar consigo mssuciedad y ms partculas extraas que en frio.Compruebe el nivel de aceite cada 6 meses, y aada, si esnecesario, ms aceite hasta que la marca superior de la varillade comprobacin.Cambio de aceite: cada 50 100 hras de trabajo, y al menos,cada 2 aos.

Advertencia:

Cuando compruebe el nivel de aceite, limpie con un paolimpio la varilla y no intente enroscarla, slo introdzcalahasta el fondo.Capacidad de aceite: 2 litros.

Tipo de aceite:aceite para transmisin SAE90

ATENCION!

Evite el contacto entre cualquier lubricante y la correa de la bomba -corre peligro de que patine! Cuando realice el cambio de aceite por favor, cumpla con las leyes

medioambientales actuales.

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TAREAS DE SERVICIO. ENGRASE DE LA BOMBA DECEBADO

Todas las partes mviles estn lubricadas en bao de aceite.El aceite debe cambiarse una vez al ao. Quite la tuerca devaciado (82). Vuelva a enroscarla y ,entonces, vierta en laboca de llenado 0,65 litors de aceite.Compruebe el nivel y si observa alguna prdida, rellene hastala marca superior de la varilla.Advertencia:Cuando compruebe el nivel de aceite, limpie con un paolimpio la varilla y no intente enroscarla, slo introduzcalahasta el fondo.

Aceite recomendado:SAE 30

ATENCION!

Evite el contacto entre cualquier lubricante y la correa de la bomba de cebado. Corre el peligro de que patine la correa e inutilice la bomba. Por favor, cuando cambie el aceite, cumpla con las leyes mediambientales actuales.

81 Varilla y tapn de llenado.82 Tuerca de vaciado.

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SpaltGap Tareas de servicio. Chequeo de las placas de lasvlvulas.

Para garantizar el buen funcionamiento de la bomba decebado, el cuadro de vlvulas debe ser comprobadoperiodicamente.

- Quite las cabezas cilndricas (cubre vlvulas)- Compruebe si hay daos en las placas de las vlvulas.

- Compruebe la tensin de las placas de las vlvulas antesde sustituirlas.

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Las baterias, que tengan algn defecto de mantenimiento,no son reemplazadas por el fabricante.

Tareas de servicio. Baterias

PRECAUCION !

Evite circuitos cortos en la bateria! Siempre desconectar primero el polo negativo y conecte al final para prevenir chispazos.Las baterias contienen cidos que son muy peligrosos para la piel y los ojos.Cuando trabaje con baterias, fumar y usar cualquier tipo de llamas est totalmente prohibido.

TAREAS DE SERVICIO. BATERAS.Las baterias pueden descargarse sin un circuito cerrado. Estadescarga esttica puede ser hasta un total diario de 0.2 - 1%

de la capacidad, dependiendo de la edad de la bateria y dela temperatura.

ATENCION!

La descarga de bateras es peligrosa debido a los sulfatos. La vida de servicio es reducida.Es muy importante y necesario revisar las baterias cada 3 meses, y cargarlas.

Por favor, tome nota de lo siguiente:- La densidad del cido disminuye con el aumento de

temperatura (0.01 Kf. dm3 por diferencia de 15 detemperatura)- Desconecte el polo negativo- Cargando de corriente hasta un total aproximado de 1/20de capacidad (por ejemplo bateria de 110 Ah.cargada decorriente=5.5A)Despus de cargarla , revise la densidad del cido usando undispositivo adecuedo .- Si es necesario se rellenar con agua destilada.

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TAREAS DE SERVICIO. BATERAS.

Si su vehculo est equipado con un toma para la carga de

batera, es posible cargar las bateras con un enchufe especialsin necesidad de desmontar las mismas.Precondicin:Use slo unidades de carga de acuerdo con las caractersticasI/U.

ATENCION !

Para evitar problemas con el alternador y con la radio instaladas en el vehculo, es absolutamente necesario desconectar la batera principal y conectar slo despus de que el motor del vehculo est apagado.Despus de conectar una unidad de carga de batera al enchufe, por favor,desconecte la batera de la conexin principal. De esta manera, desconecte la batera de la conexin principal cualdo el vehculo est aparcado en el garaje.

Tareas de servicio. Tanque de agua.

El tanque de agua debe vaciarse y limpiarse cuidadosamentepor lo menos una vez al ao.Las partculas metlicas debenser eliminadas completamente.

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FALLO CAUSA POSIBLE ACCION CORRECTORA

Bomba no funciona - Bomba no conectada Co n c te l a- Cebador desconectado Conecte cebador - Altura aspiracin grande Reducir a ltura- F il tr o a sp ir ac i n n o s um ergi do S um ergi r f il tr o

- Filtro obstruido Limiar filtro aspiracin- mangote defectuoso Cambio del mangote

- Filtro obstruido Limpie filtro- Vlvula aspiracin cerrada Abra vlvula espiracin- Vlvula drenaje abierta Cierre vlvula- Vlvu la de descarga

con prdidas Cambie juntas de cierre

- Correa en V engrasada Limieza de la misma

Cebado p obr e - Juntas del cebador daadas Cambio de las mismas

Ruidos en labomba Accionamiento ruidoso Altura aspiracion elevadas c r e e nCapacidad pobre - Filtro obstruido Limpie filtro

- Mangote defectuoso, Cambio del mangote, juntas defectuosas Cambio de juntas

o daadas o cambio de las dos- Filtro obstruido Limpie filtro- Motor no funciona Compruebe el motor - Vlvulas cerradas Abra vlvulas de descarga

Solucin de problemas

PROBLEMAS Y SUS SOLUCIONES

problemas en chasis: Consulte manual del fabricante del mismo

Problemas en la bomba: Consulte lista adjunta.

manual vehÍculo mb actross 3331 ak

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