SYMBOL

MANUAL DE UTILIZAO

Bem-vindo a bordo de seu novo RENAULTEste Manual de Utilizao e Manuteno coloca sua disposio as informaes que permitiro: conhecer bem o seu RENAULT, para utiliz-lo nas melhores condies e obter pleno benefcio dos avanos tcnicos que oferece; garantir um perfeito funcionamento atravs da simples - mas rigorosa - observao dos conselhos de manuteno; enfrentar, sem excessiva perda de tempo, pequenos incidentes que no necessitem da interveno de um especialista. O tempo que dedicar leitura deste Manual ser amplamente compensado pelos ensinamentos e novidades tcnicas que nele descobrir. E, se alguns pontos permanecerem eventualmente obscuros, os tcnicos de nossa Rede prestaro, com todo o prazer, os esclarecimentos complementares que deseje obter. Para auxili-lo na leitura deste Manual, voc encontrar o seguinte smbolo:

Alerta para um caso de risco, um perigo ou uma indicao de segurana.

Este Manual foi concebido a partir das caractersticas tcnicas conhecidas na data da sua elaborao. Inclui todos os equipamentos (de srie e opcionais) disponveis para o modelo; a presena dos mesmos depende da verso, das opes escolhidas e do pas de comercializao. Este documento no pode ser tomado como especificao tpica deste modelo. Alguns equipamentos que sero introduzidos no veculo, futuramente, podem aparecer j descritos neste Manual. A Renault reserva-se o direito de alterar as especificaes deste produto sem prvio aviso.

Boa viagem a bordo de seu Renault!Proibida a reproduo ou traduo, mesmo que parciais, sem autorizao prvia da Renault do Brasil, S.A.

0.1

0.2

S

U

M

R

I

OCaptulos

Conhea o seu automvel Conduo Conforto

... ...................................

1 2 3 4 5 6 7

............................................................... ................................................................. ........................................................... ................................................ .........................................

Manuteno

Conselhos prticos

Caractersticas tcnicas ndice alfabtico

.....................................................

0.3

PRESSES dE EnChIMEntO dOS PnEUS A FRIO - psi (bar)Utilizao normal dianteiro traseiro Carga mxima dianteiro traseiro Estepe 33 (2,3) 30 (2,1) 33 (2,3) 5,5 J 14 6,0 J 15 175/65 R14 T 185/55 R15 H 32 (2,2) 29 (2,0)

dimenses das rodas

dimenses dos pneus

Particularidade dos veculos utilizados em plena carga (Massa mxima autorizada com a carga) e com reboque. A velocidade mxima no pode ser superior a 100 km/h e presso dos pneus devem ser acrescentadas de 2 a 3 psi (0,2 bar). Para conhecer as massas, consulte no captulo 6: Massas.

Segurana dos pneus e instalao de correntesConsulte no captulo 5: Pneus, para conhecer as condies de manuteno, verses, e a possibilidade de utilizao de correntes para a lama ou neve.

0.4

Captulo 1: Conhea o seu automvel

Chaves/Controle remoto para travamento eltrico das portas: generalidades/utilizao . . . . . . . . . Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Travamento automtico das portas com o veculo en movimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema antiarranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Apoios de cabea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bancos dianteiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cintos de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistemas complementares dos cintos de segurana dianteiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Segurana das crianas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Relgio e temperatura externa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Posto de conduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Quadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Computador de bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Espelhos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Volante de direo/Direo hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luzes e sinalizao externas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sinalizaes sonora e luminosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Limpador e lavador do pra-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desembaamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tanque de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema Hi-Flex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.2 1.4 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.15 1.19 1.25 1.26 1.28 1.33 1.36 1.37 1.38 1.40 1.41 1.42 1.43 1.451.1

CHAVES/CONTROLE REMOTO PARA TRAVAMENTO ELTRICO DAS PORTAS

2 1Em caso de perda, ou se desejar outra chave ou controle remoto, dirija-se a um Concessionrio Renault. Para a substituio do controle remoto, necessrio dirigir-se a um Concessionrio Renault, com o veculo e todas as suas chaves, para sintonizar o conjunto. 1 Chave codificada de ignio, das portas, da tampa do compartimento de bagagem e do tanque de combustvel. 2 Controle remoto para travamento, chave codificada de ignio, das portas, e do tanque de combustvel. No possvel utilizar mais do que dois controle remoto por veculo. Avaria do controle remoto: Verifique periodicamente o bom estado das baterias. Consulte no captulo 5: Controle remoto por radiofreqncia: Baterias. Responsabilidade do motorista No deixe nunca seu veculo com chave e uma criana (ou animal) no interior, mesmo que por pouco tempo. De fato, Isto poderia ser perigoso ou pr em risco outras pessoas com o arranque do motor, acionamento de equipamentos como por exemplo os levantadores de vidros ou mesmo trancando as portas. Existe o risco de graves leses.1.2

CONTROLE REMOTO PARA TRAVAMENTO ELTRICO DAS PORTAS: utilizaoTravamento e liberao das portas3 4Pressionando uma vez o controle remoto 3, destrava-se apenas a porta do motorista. Ao pressionar a segunda vez o controle remoto 3, destravam-se todas as portas. Para travar todas as portas, pressione o controle remoto 4.

Raio de ao do controle remotoVaria conforme as condies do local. Cuidado ao manusear o controle remoto, pois poder haver liberao involuntria das portas. Caso nenhuma porta seja aberta em 30 segundos, aps a ao de liberao pelo controle remoto, o travamento ser ativado automaticamente.

5

Ao acionar o travamento do veculo, as luzes de converso piscam duas vezes. Ao destravar o veculo, as luzes de converso piscam apenas uma vez.

InterfernciasConforme as condies locais (instalaes externas ou uso de aparelhos que funcionam na mesma freqncia do controle remoto), o funcionamento do controle remoto poder sofrer interferncias.

O bloqueio ou desbloqueio das portas realiza-se com o controle remoto. alimentado por uma pilha que preciso substituir quando o indicador da pilha 5 j no se acende (consultar o pargrafo controle remoto de bloqueio: pilhas).

No se deve utilizar a chave para funes diferentes s descritas no manual (abrir uma garrafa, por exemplo).

1.3

ABERTURA DAS PORTAS

3 5

1 2

4

Abertura manual pelo lado externoPorta do motorista: destrave com a chave a fechadura 2. Coloque a mo sob a maaneta 1, e puxe em sua direo.

Responsabilidade do motorista No deixe nunca seu veculo com chave e uma criana (ou animal) no interior, mesmo que por pouco tempo. De fato, Isto poderia ser perigoso ou pr em risco outras pessoas com o arranque do motor, acionamento de equipamentos como por exemplo os levantadores de vidros ou mesmo trancando as portas. Existe o risco de graves leses.

Segurana das crianasPara neutralizar a abertura das portas traseiras pelo interior, desloque a alavanca 5 de cada porta e verifique se as mesmas esto bem fechadas.

Alarme de luzes acesasAo abrir a porta do condutor com a ignio desligada e as luzes acesas, dispara-se um alarme para avis-lo do perigo de descarga da bateria.

Abertura manual pelo lado internoLevante por dentro o boto de travamento 3 e puxe a maaneta da porta 4.

1.4

TRAVAMENTO DAS PORTAS

1

2

Comando manualPortas Dianteiras: pelo lado externo, utilize a chave ou, pelo lado interno, aperte o boto 1 com a porta fechada. Portas Traseiras: aperte o boto 1 de cada porta.

Comando eltricoPermite o comando simultneo das portas e do compartimento de bagagens. Para travar, pressione no ponto vermelho do interruptor 2. O travamento das portas dianteiras no pode ser efetuado com as portas abertas. Ao circular com as portas travadas, importante saber que, em caso de urgncia, isso poder dificultar o aceso do socorro ao habitculo. No abandone nunca o veculo deixando no interior uma chave.

1.5

TRAVAMENTO AUTOMTICO DAS PORTAS COM O VECULO EM MOVIMENTOPrimeiramente, escolha ativar ou no a funo.

Anomalia de funcionamentoSe for constatada uma anomalia de funcionamento (no ocorrer o travamento automtico), verifique em primeiro lugar que todas as portas estejam bem fechadas. Se assim for, consulte seu Concessionrio Renault. Assegure-se tambm de que o travamento automtico no foi desativado inadvertidamente. Se isso tiver acontecido,reative-o, utilizando o mtodo atrs descrito, depois de desligar e voltar a ligar a ignio.

Para ativ-laCom a ignio ligada, pressione o boto-trava-eltrica das portas 2 no sentido do travamento (ponto vermelho) durante cerca de 5 segundos, at ouvir um bip sonoro.

2

Para desativ-laCom a ignio ligada, pressione o boto-trava-eltrica das portas 2 no sentido da liberao (contrrio ao ponto vermelho) durante cerca de 5 segundos, at ouvir um bip sonoro.

Princpio de funcionamentoAo dar a partida do veculo, o sistema trava automaticamente as portas ao ser atingida uma velocidade de aproximadamente 6 km/h. A liberao acionada automaticamente: - Quando o boto de destravamento das portas 2 pressionado;

Em caso de choque frontal, simultaneamente ao disparo dos air bags, as portas se destravaro automaticamente.

- Caso seja aberta qualquer uma das portas, a mesma voltar a se travar automaticamente assim que o veculo alcanar uma velocidade de aproximadamente 6 km/h.

Ao circular com as portas travadas, importante saber que, em caso de urgncia, isso poder dificultar o aceso do socorro ao habitculo.

1.6

ALARMEO alarme utilizado para indicar as tentativas de apertura forada (violao) das portas dianteiras, traseiras, tampa do porta-malas e cap do motor.

Disparo do alarmeSe o alarme estiver ativado e se produz uma violao, este ir se disparar. Um ciclo de disparo corresponde a 30 segundos com a buzina tocando e as luzes de precauo acesas, mais 10 segundos s com as luzes de precauo acesas. Se o motivo da ativao permanecer, inicia-se um novo ciclo. Se a violao pra, o alarme termina seu ciclo e retorna ao estado ativo. Se a violao permanecer, produz no mximo 3 ciclos. Aps isto, o alarme desativado.

Montagem posterior de assessrios eltricos e eletrnicos As intervenes no circuito eltrico do veculo devem ser realizadas exclusivamente num Representante da marca, j que uma conexo incorreta poderia provocar a deteriorao da instalao eltrica e/ou dos rgos conectados dita instalao. No caso de ser montado posteriormente um equipamento eltrico, verifique que a instalao fique bem protegida por um fusvel. Pea para que ajustem a amperagem e a localizao deste fusvel.

AtivaoPara ativar o alarme preciso que todas as portas dianteiras, traseiras, a tampa do porta-malas e cap encontrem-se fechadas. O alarme ativado unicamente ao bloquear a porta do motorista com o controle remoto de radiofreqncia. As portas dianteiras e traseiras, cap e porta-malas so monitorados imediatamente depois da ativao. O alarme no ser ativado se alguma das portas dianteiras, traseiras, a tampa do cap ou a tampa do portamalas encontraram-se abertas.

Anomalia do telecomando de radiofreqnciaSe a bateria do controle remoto de radiofreqncia se esgotar, ou o controle remoto quebrar, com o alarme ativado, s abrir o veculo com a chave e ligar a ignio. O alarme dispara-se, mas ao reconhecer a chave original e pr o veculo em marcha, este desativa-se.

DesativaoO alarme desativado unicamente ao desbloquear a porta do motorista atravs do controle remoto de radiofreqncia. As aberturas deixam de ser monitorados.

O alarme perifrico utiliza os sensores de apertura das portas dianteiras, traseiras, a tampa do cap e a tampa do porta-malas para detectar a apertura de estes.1.7

SISTEMA ANTIARRANQUEEste sistema impossibilita a partida do motor a quem no disponha da chave codificada do sistema de ignio. O veculo fica automaticamente protegido, alguns segundos aps retirar a chave do sistema de ignio.

1

1

Princpio de funcionamentoSe o cdigo da chave no for reconhecido pelo veculo, o indicador 1 permanece intermitente e impossvel dar a partida do veculo.

IndicadorIndicador de funcionamento do sistema Ao ligar a ignio, o indicador 1 acende-se durante cerca de trs segundos e em seguida se apaga. Neste caso, o motor de partida poder ser acionado. Indicador de proteo do veculo Qualquer interveno ou modificao no sistema antiarranque (caixas eletrnicas, fiao, etc.) pode ser perigosa. Deve ser sempre executada por tcnicos da Rede Renault. Alguns segundos aps desligar a ignio, o indicador 1 mantm-se intermitente. O veculo estar protegido somente aps retirar a chave da ignio.

Indicadores de anomalia de funcionamento Aps ligar a ignio, se o indicador 1 continuar piscando ou permanecer aceso indica uma anomalia de funcionamento do sistema. Em todos os casos, consulte imediatamente un Concessionrio Renault. Este o nico habilitado a manusear o sistema antiarranque. Em caso de avaria da chave codificada, utilize a segunda chave entregue com o veculo.

1.8

APOIOS DE CABEAPosio recolhida1A posio dos apoios de cabea completamente baixos, uma posio recolhida: no dever utilizar-se quando estiver sentado um passageiro.

1

Para subir ou descer o apoioPressione a lingeta 1 das guias e faa deslizar o apoio verticalmente.

Para retir-loPressione a lingeta 1, puxe o apoio de cabea para cima e, em seguida, retire-o.

Para coloc-loIntroduza as hastes nos orifcios do encosto, com os dentados virados para a frente. Pressione a lingeta 1 e desa o apoio at introduzi-lo completamente.

O apoio de cabea um elemento de segurana. Utilize-o em todos os deslocamentos e na posio correta: a distncia entre a cabea e o apoio deve ser mnima. As partes superiores da cabea e do apoio devem estar no mesmo nvel.1.9

BANCOS DIANTEIROS

3 2

1

Para avanar ou recuar o bancoLevante a alavanca 1, segurando-a pelo meio, para destravar o banco. Quando se encontrar na posio desejada, solte a alavanca e verifique que tenha ficado bem travado.

Para inclinar o encostoGire o comando 3 e incline o encosto at a posio desejada. Para no prejudicar a eficcia dos cintos de segurana, aconselhamos no rebaixar por demais os encostos dos bancos para atrs. No se deve deixar nenhum objeto no cho (setor dianteiro do motorista): no caso de frear bruscamente, os objetos podem deslizar-se para baixo dos pedais e impedir sua utilizao.

Para subir ou descer o assento do motoristaMexer a alavanca 2. Para a sua segurana, efetue as regulagens com o veculo parado.

1.10

CINTOS DE SEGURANAPara a sua segurana, aconselhamos utilizar o cinto em todos os seus deslocamentos. Alm disso, respeite a legislao do pas onde estiver. Antes de dar a partida do motor, regule: a posio de conduo; depois, ajuste o cinto corretamente, para maior proteo.

Regulagem da posio de conduo Sente-se corretamente no banco. essencial para um bom posicionamento das vrtebras lombares. Regule o assento em funo dos pedais. O banco deve estar na posio mais recuada possvel, mas de maneira que se possa acionar completamente o pedal de embreagem. O encosto deve ser regulado de maneira que os braos fiquem ligeiramente flexionados. Regule a posio do apoio de cabea. Para maior segurana, a distncia entre a cabea e o apoio deve ser mnima.

1

2

Regulagem dos cintos de seguranaMantenha-se bem apoiado no encosto do banco. O segmento 1 do cinto deve ficar o mais prximo possvel do pescoo, mas sem toc-lo. O segmento 2 deve assentar bem nas coxas e na bacia. O cinto deve adaptar-se bem ao corpo (evite roupas muito grossas, objetos intercalados, etc.).

Cintos de segurana mal ajustados podem causar graves leses em caso de acidente. Utilize um cinto de segurana para uma s pessoa, criana ou adulto. Mesmo as mulheres grvidas devem usar o cinto. Neste caso, deve-se ter a precauo que a correia do cinto no exera uma presso muito forte sobre a parte inferior da bacia mas sem criar folga excessiva.

Regule a altura do banco. Esta regulagem permite melhorar sua viso de conduo. Regule a posio do volante.

1.11

CINTOS DE SEGURANA DIANTEIROSPara solt-loPressione o boto 5 da caixa 6: o cinto recuperado pelo enrolador.

3 1 4

Acompanhe a lingeta com a mo, para facilitar esta operao.

6

5 6

Regulagem da altura do cinto dos bancos dianteirosDesloque o boto 3 para selecionar a sua posio de regulagem, de tal forma que o segmento 1 fique posicionado como indicado anteriormente. Uma vez efetuada a regulagem, certifique-se do correto travamento.

Para utiliz-loPuxe-o lentamente e de uma s vez at engatar a lingeta 4 na caixa 6 (verifique o travamento puxando pela lingeta 4). Se o cinto se bloquear ao ser desenrolado, deixe que recue um pouco e puxe-o novamente. Em caso de bloqueio total do cinto, puxe-o lentamente, mas de forma enrgica, de modo que se solte cerca de 3 cm. Deixe que se enrole. Desenrole-o novamente. Se o problema persistir, consulte um Concessionrio Renault.

1.12

CINTOS DE SEGURANA TRASEIROS3 4 5

1

4 2

Cintos laterais traseiros 1Para utiliz-los e ajust-los, proceda do mesmo modo que para os cintos dianteiros.

Cinto subabdominal de regulagem manual 2Para utiliz-lo, proceda do mesmo modo que para os cintos retrteis. Regulagem do cinto subabdominal Para encurt-lo, puxe pela parte livre 3 do cinto. Para along-lo, faa deslizar a fivela 4 perpendicularmente ao cinto; pressione a fivela puxando pela parte 5 do cinto. Para maior eficcia dos cintos, certifique-se do correto travamento do banco traseiro. Consulte no captulo 3: Banco traseiro.

1.13

CINTOS DE SEGURANA (Informaes)Informaes importantes sobre os cintos dianteiros e traseiros do veculo.

No se deve proceder a nenhuma modificao dos elementos de fixao montados originalmente: cintos, bancos e respectivas fixaes. Para os casos particulares (ex.: instalao de uma cadeira para criana, etc.), consulte o seu Concessionrio Renault. No utilize dispositivos que possam provocar folgas nos cintos (pinas, etc.). Nunca faa passar o cinto por baixo do brao do lado da porta, nem por trs das costas. No utilize o mesmo cinto para mais de uma pessoa (no abrace com o cinto uma criana que tenha ao colo). O cinto no deve estar torcido. Depois de um acidente grave, proceda substituio dos cintos utilizados nessa ocasio. Da mesma forma, substitua os cintos que apresentem qualquer deformao ou degradao. Ao retornar o banco traseiro a sua posio, certifique-se do correto posicionamento do cinto de segurana, de forma que possa ser utilizado corretamente. Durante a conduo, se necessrio, volte a ajustar a posio e a tenso do cinto.

1.14

SISTEMAS COMPLEMENTARES DOS CINTOS DE SEGURANA DIANTEIROS (1/4)A segurana do cinto dianteiro completada pelos dispositivos a seguir: Sistema de limitao de esforos integrado Air bag nos lugares dianteiros Estes sistemas foram concebidos para funcionar separados ou em conjunto, em caso de choques frontais. Conforme a violncia do choque, h duas situaes possveis: Apenas o cinto de segurana garante a proteo. O air bag e o sistema de limitao de esforos atuam ao mesmo tempo, nos casos de choques mais violentos.

Sistema de limitao de esforos integrado (L.E.I.)Se a violncia do choque exigir, um sistema composto por uma barra de toro dentro da bobina, localizada no mecanismo em que preso o cinto de segurana (chamados de Sistema de Limitao de Esforos Integrado) permite a reduo da presso do cinto sobre o trax, limitando, a um nvel suportvel, o choque do corpo contra o cinto. Este sistema s funciona com o cinto de segurana atado.

Aps um acidente, mande verificar o conjunto das protees. Qualquer interveno ou modificao no sistema air bag, condutor ou passageiro (caixa eletrnica, fiao...) rigorosamente proibida (exceto se for realizada por um Concessionrio Renault). S os especialistas da Rede Renault esto habilitados a intervir no air bag, para preservar o seu correto funcionamento e para evitar que o sistema dispare inadvertidamente, podendo ocasionar incidentes. O controle das caractersticas eltricas do sistema de ignio s deve ser efetuado pelo pessoal especialmente treinado e utilizando um material adaptado. Se o seu veculo tiver de ficar imobilizado, dirija-se ao seu Concessionrio Renault, para a eliminao da(s) carga(s) detonante(s).

1.15

SISTEMAS COMPLEMENTARES DOS CINTOS DE SEGURANA DIANTEIROS (2/4)Air bag condutor e passageiroPode equipar os dois lugares dianteiros. A presena dos air bags indicada por meio da palavra air bag, gravada no volante e no painel de bordo A, e por um adesivo colado na parte inferior do pra-brisa. Cada air bag composto de: uma bolsa inflvel e seu respectivo gerador de gs montados no volante, para o lugar do condutor, e no painel de bordo, para o lugar do passageiro; uma caixa eletrnica comum que integra o sensor de impacto e comanda o detonador eltrico do gerador de gs; um indicador de alerta comum no quadro de instrumentos. O sistema de airbag utiliza um principio pirotcnico, o que explica que ao se abrir produza calor, emita fumaa (o que no significa um incio de incndio) e gere um som de detonao. A expanso do airbag, que deve ser instantnea, pode provocar danos na superfcie da pele, ou outros incmodos.

A

1.16

SISTEMAS COMPLEMENTARES DOS CINTOS DE SEGURANA DIANTEIROS (3/4)FuncionamentoO sistema s ativado ao ligar a ignio (chave da ignio na posio M). Quando h um impacto violento (do tipo frontal), as bolsas enchem-se com gs (em cerca de 0,03 segundos), provocando o amortecimento do impacto da cabea do condutor sobre o volante e o amortecimento do impacto da cabea do passageiro sobre o painel de bordo, esvaziando-se logo em seguida, a fim de evitar qualquer dificuldade para sair do veculo.

Anomalias de funcionamento

Ao ligar a ignio, o indicador acende-se no quadro de instrumentos e apaga-se alguns segundos depois. Se no se acender, se piscar ou se permanecer constantemente aceso, indica uma avaria do sistema. Consulte o mais rapidamente possvel o seu Concessionrio Renault. Qualquer demora nesta consulta significa uma perda na eficcia da proteo.

O sistema de airbag utiliza um principio pirotcnico, o que explica que ao se abrir produza calor, emita fumaa (o que no significa um incio de incndio) e gere um som de detonao. A expanso do airbag, que deve ser instantnea, pode provocar danos na superfcie da pele, ou outros incmodos.

O airbag est pensado para completar a ao do cinto de segurana, sendo o airbag e o cinto de segurana elementos inseparveis do mesmo sistema de proteo. Por isso, imperativo utilizar sempre o cinto de segurana; o fato de no utilizar o cinto expe seus ocupantes a maiores leses em caso de acidente e pode igualmente agravar os riscos de leses na superfcie da pele que so inerentes expanso do prprio airbag. O airbag no acionar em caso de impacto traseiro ou lateral, mesmo que severos, e em capotagens laterais, sem deformao frontal do veculo. Choques na parte inferior do veculo, com obstculos (lombadas, pedras, etc.) podero afetar os sensores de acionamento do sistema. Para a sua segurana, mande verificar o sistema air bag se o veculo tiver sido acidentado, roubado ou assaltado. Quando emprestar ou vender o veculo, informe o usurio ou o novo proprietrio destas condies e entregue-lhe este Manual.

1.17

SISTEMAS COMPLEMENTARES DOS CINTOS DE SEGURANA DIANTEIROS (4/4)As indicaes a seguir devem ser respeitadas para que no haja qualquer obstculo abertura da bolsa inflvel.

Air bag condutor Nunca modifique o volante ou a bolsa inflvel. Nunca cubra a bolsa inflvel. Nunca fixe objetos (emblema, relgio) sobre a bolsa inflvel. A desmontagem do volante proibida (exceto se for executada por tcnicos especializados da Rede Renault). No dirija em uma posio demasiado prxima do volante: adote uma posio de conduo com os braos ligeiramente flexionados (consultar: Regulagem da posio de conduo). Esta posio garantir um espao suficiente para um correto enchimento da bolsa. Air bag passageiro No colar, nem fixar objetos (emblema, relgio...) no painel de bordo, na zona do air bag. No colocar nada entre o passageiro e o painel de bordo (animal, guarda-chuva, vara de pesca, embrulhos...). PROIBIDO INSTALAR UMA CADEIRA PARA CRIANAS NO BANCO DO PASSAGEIRO DIANTEIRO, QUANDO O VECULO ESTIVER EQUIPADO COM AIR BAG PARA PASSAGEIRO.

1.18

SEGURANA DAS CRIANAS: generalidadesTransporte de crianasAssim como o adulto, a criana deve estar corretamente sentada e utilizando o cinto, seja qual for o trajeto. Voc responsvel pelas crianas que transportar. Uma criana no como um adulto em miniatura. Est exposto a riscos de leses especficas j que seus msculos e seus ossos esto em pleno desenvolvimento. O cinto de segurana unicamente, no adequado para seu transporte. Utilize o assento ou o dispositivo para crianas apropriado e faa um uso correto do mesmo. Para impedir a abertura das portas, utilize o dispositivo Segurana das crianas (consulte o pargrafo Abertura e fechamento das portas no captulo 1).

Utilizao de uma cadeira para crianaO nvel de proteo oferecido pelo dispositivo de fixao para crianas depende de sua capacidade de fixao e de sua instalao. Uma instalao ruim compromete a proteo da criana no caso de freada brusca ou de choque. Antes de comprar um assento para crianas, comprove que cumpra a regulamentao do pas onde voc se encontrar e que possa ser utilizado no seu veculo. Consulte o seu Concessionrio Renault para saber quais so os dispositivos recomendados para seu veculo. Antes de colocar um assento para crianas, leia o manual correspondente e respeite as instrues. No caso de dificuldades na sua instalao, entre em contato com o fabricante do equipamento. Conserve o manual com o dispositivo.

D o exemplo colocando seu prprio cinto e ensine seus filhos a: Prenderem o cinto corretamente; subir e descer do lado oposto ao trnsito. No improvise um assento para crianas ou sem conhecer corretamente seu uso e montagem. Verifique que nenhum outro objeto na cadeira para crianas, ou perto do mesma, obstrua sua instalao.

No deixe nunca uma criana sem vigilncia no veculo. Tenha certeza que a criana permanece protegida e de que seu cinto esteja corretamente regulado e ajustado. Evite muitas roupas grossas que produzem folgas com as correias. No deixe que a criana ponha a cabea e os braos para fora da janela. Comprove que a criana permanea corretamente sentada e afivelada durante o trajeto todo, sobretudo, se estiver dormido.

Um choque a 50 km/h representa uma queda de 10 metros. No proteger (com cadeirinhas e cintos adequados) uma criana equivale a deix-la brincar numa varanda de um quarto andar sem proteo. Nunca leve uma criana ao colo. No caso de acidente, no poder sujeit-la embora levem o cinto colocado. Se seu veculo esteve envolvido num acidente de trnsito, troque o dispositivo para crianas e verifique a integridade dos cintos.

1.19

SEGURANA DAS CRIANAS: escolha do dispositivo de fixao para crianas

Cadeira para crianas com as costas olhando a frente do veculo A cabea de um beb , em proporo, mais pesada que a de um adulto e seu pescoo muito frgil. Transporte a criana o maior tempo possvel nesta posio (at a idade de 2 anos no mnimo). Protege a cabea e o pescoo. Escolha um assento ou dispositivo de instalao envolvente para uma melhor proteo lateral e mude-o quando a criana crescer.

Cadeira para crianas de frente para a estrada A cabea e o abdmen das crianas so as partes que devem-se proteger prioritariamente. Um banco para crianas de frente para a estrada solidamente fixado ao veculo, reduz os riscos de impacto da cabea. Transporte seu filho num assento de frente para a estrada almofadado e protegido quando sua estatura o permitir. Escolha um cadeira de crianas envolvente para uma melhor proteo lateral.

Elevadores A partir dos 15 kg ou 4 anos de idade, a criana pode viajar num assento elevador que permite adaptar o cinto de segurana a sua morfologia. O coxim ou almofada do assento elevador deve ter guias que coloquem o cinto sobre as coxas da criana e no sobre seu abdome. Aconselha-se um encosto regulvel na altura e equipado com um guia para colocar dessa maneira, o cinto no centro do ombro. O cinto nunca deve estar sobre o pescoo ou sobre o brao. Escolha um cadeira de crianas envolvente para uma melhor proteo lateral.

1.20

SEGURANA DAS CRIANAS: fixao do dispositivo de fixao para crianasFixao com cinto O cinto de segurana deve estar ajustado para assegurar sua funo em caso de freada brusca ou de choque. Respeite o trajeto da correia indicado pelo fabricante do assento para crianas. Confira sempre o travamento do cinto puxando ele e depois tensionando a correia ao mximo pressionando o assento para crianas. Confira tambm o correto travamento do assento exercendo um movimento esquerda/direita e de frente/atrs: o assento deve permanecer solidamente fixado. Confira que a cadeira para crianas no tenha ficado atravessada e que no est apoiada contra um canto cortante. No utilize um assento para crianas que possa desbloquear o cinto que o fixa: a base do assento no deve pressionar a lingueta e/ou a caixa de travamento do cinto de segurana. No se deve fazer nenhuma modificao nos elementos originais do veculo: cintos e assentos, assim como suas fixaes.

O cinto de segurana nunca deve estar folgado ou torcido. Nunca o passe por baixo do brao ou por trs das costas. Confira que o cinto no seja cortado por cantos vivos. Se o cinto de segurana no funcionar normalmente, no pode proteger a criana. Consulte um Concessionrio Renault. No utilize este banco at que o cinto esteja consertado.

1.21

SEGURANA DAS CRIANAS: instalao do dispositivo de fixao para crianasInstalao de uma cadeira para crianasAlguns bancos no admitem a instalao de um assento para crianas. O esquema da pgina seguinte indica-lhe onde fixar um assento para crianas. Os tipos de assento para crianas anteriormente descritos podem no estar disponveis. Antes de utilizar outro assento para crianas, confira com seu fabricante que possa ser instalado. No banco dianteiro O transporte de crianas no banco do passageiro dianteiro permitido somente em alguns pases. Consulte a legislao em vigor e siga as indicaes do esquema na pgina seguinte. Antes de instalar um assento para crianas neste banco (se estiver de acordo com a lei): abaixe o cinto de segurana ao mximo; leve o assento para atrs ao mximo; Arme sua cadeira para crianas em um banco traseiro. Segure-se de que ao instalar o assento no veculo no corra o risco de se soltar da sua base. Se tiver que retirar o apoio de cabea, certifique que esteja bem guardado de modo que no se transforme em um projtil no caso de freada brusca ou de choque. Fixe sempre o assento para crianas no veculo mesmo quando no estiver sendo utilizado para que no se transforme em um projtil no caso de freada brusca ou de choque. abaixe levemente o encosto com respeito vertical (25 aproximadamente); para os veculos que se encontrarem equipados, suba o assento ao mximo. Nunca modifique estas regulagens depois da instalao do assento para crianas. No banco traseiro lateral Um bero instala-se no sentido transversal do veculo e ocupa dois bancos. Coloque a cabea da criana no lado oposto porta. Deslize para a frente o assento dianteiro do veculo ao mximo para instalar uma cadeira para crianas com as costas viradas para a frente do veculo, depois leve para atrs o assento o os assentos situados na frente como indica-se no manual de assento para crianas. Para a segurana da criana com assentos do tipo de frente para a estrada, no leve para trs o assento que est diante da criana, mais do a metade do curso, no abaixe demais o encosto (25 mximo) e levante o assento o mais que puder. Confira que o assento para crianas de frente estrada,esteja apoiado no encosto do assento do veculo e que o apoio de cabea do veculo no incomode.

(1) RISCO DE MORTE OU DE GRAVES LESOES: No instalar nunca um assento para crianas no banco dianteiro se estiver equipado com um airbag frontal.

1.22

SEGURANA DAS CRIANAS: quadro de instalao dos assentos para crianas (1/2)

Tipo de assento para crianas

Peso da criana

Banco dianteiro do passageiro com/ sem airbag do passageiro (1)

Bancos traseiros laterais

Banco traseiro central

Bero transversal Grupo 0 Assento de costas estrada Grupos 0, 0+ e 1 Assento de frente estrada Grupo 1 Assento elevador Grupos 2 e 3

< a 10 kg

X

U (2)

X

< a 13 kg 9 a 18 kg

X

U (3)

X

9 a 18 kg

X

U (4)

X

15 a 25 kg 22 a 36 kg

X

U (4)

X

(1) RISCO DE MORTE OU DE GRAVES LESOES: No instalar nunca um assento para crianas no banco dianteiro se estiver equipado com um airbag frontal.

1.23

SEGURANA DAS CRIANAS: quadro de instalao dos assentos para crianas (2/2)X = Banco no autorizado para a instalao de um assento para crianas. U = Banco que permite a fixao, atravs do cinto, de um assento comercial homologado Universal; confira q possa-se instalar. (2) Um bero instala-se no sentido transversal do veculo e ocupa no mnimo dois bancos. Coloque a cabea da criana do lado oposto porta do veculo. (3) Deslize para a frente o assento dianteiro do veculo ao mximo para instalar um assento para crianas de costas olhando a estrada, depois leve para atrs o assento ou os assentos situados diante, como indica-se no manual do assento para crianas. (4) Assento para crianas de frente estrada, coloque o encosto do assento para crianas contra o encosto do assento do veculo. Ajuste altura do apoio de cabeas ou retire-o se for preciso, no leve o assento em frente da criana alm do centro de ajuste de seus guias e no rebaixe seu encosto mais de 25.

1.24

RELGIO E TEMPERATURA EXTERNAAconselha-se que esta operao seja executada com o veculo imobilizado.

1

H M 2 3

Acerto das horas relgio 1.Com a ignio ligada, pressione a tecla: H para as horas; M para os minutos.

Acerto das horas relgio 2.Com a ignio ligada: Gire ligeiramente o boto 3 para a direita. Os dgitos das horas ficaro intermitentes. Pressione o boto 3, (impulso breve ou contnuo) para as horas. Gire outra vez o boto 3, levemente para direita. Os dgitos das dezenas de minutos ficaro intermitentes.

Gire de novo ligeiramente para a direita o boto 3: os dgitos dos minutos ficaro intermitentes. Pressione (impulso breve ou contnuo) o boto 3, para modific-los. Para validar o acerto do relgio, gire ligeiramente, pela ltima vez, o boto 3 para a direita.

Aps uma interrupo da alimentao eltrica (bateria desligada, fio de alimentao cortado...), os valores indicados deixam de ser confiveis. conveniente proceder ao acerto do relgio.

Pressione (impulso breve ou contnuo) o boto 3, para modific-los.

1.25

POSTO DE CONDUO (1/2)

1

2

3

4 5

6

7

8 9 10

11

12

13

29 28 27

26 25

24 23

17 16 15 14

22 21

20

19 18

1.26

POSTO DE CONDUO (2/2)Os equipamentos abaixo indicados DEPENDEM DA VERSO, DAS OPES DO VECULO E DO PAS. 1 Desembaador do vidro lateral. 2 Difusor de ar. 10 Porta-objetos 3 Haste de comando de: pisca-piscas; iluminao externa; faris de neblina dianteiros; luz de neblina traseira. 4 Local para Air bag condutor. Buzina. 5 Quadro de instrumentos. 6 Controle remoto do rdio. 7 Haste do limpador e lavador de vidro dianteiro. 8 Difusores de ar centrais. 18 Comandos de climatizao ou arcondicionado. 19 Acendedor de cigarros e cinzeiro. 15 Interruptor de desembaamento do vidro traseiro 16 Interruptor do pisca-alerta. 27 Porta-objetos. 17 Local para rdio. 28 Alavanca para a abertura do cap do motor. 29 Caixa de fusveis. 11 Porta-objetos ou local para Air bag passageiro. 12 Difusor de ar. 13 Desembaador do vidro lateral. 14 Porta-luvas. 9 Hora. Temperatura externa. 20 Freio de estacionamento. 21 Alavanca de mudana de marchas. 22 Local para garrafas. 23 Interruptor de travamento eltrico das portas. 24 Ignio. 25 Comando de regulagem do volante. 26 Interruptor de travamento dos vidros eltricos traseiros.

1.27

QUADRO DE INSTRUMENTOS: Indicadores luminosos (1/3)A presena e o funcionamento dos elementos abaixo indicados DEPENDEM DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS.

A

Indicador de acionamento do freio de estacionamento e de problemas no circuito de freio Se se acender ao frear, indica baixo nvel de fluido no circuito; pode ser perigoso prosseguir viagem. Chame um Concessionrio Renault.

k g f D

Indicador de farol alto Indicador de farol baixo Indicador de faris de neblina dianteiros Indicador de luz de neblina traseira

Indicador de alerta da temperatura do lquido de arrefecimento Apaga-se com o motor em funcionamento. Se se acender com o veculo em movimento, deixe o motor funcionar em marcha lenta um ou dois minutos. Se a temperatura no abaixar, pare e verifique o nvel do lquido de arrefecimento. Se necessrio, chame um Concessionrio Renault.

c b

Indicador do pisca-pisca esquerdo Indicador do pisca-pisca direito

Quadro de instrumentos AO indicador avisa que se aproxima a necessidade da prxima visita a um Concessionrio Renault. O indicador alerta a necessidade de uma parada imperativa e imediata, compatvel com as condies de circulao. Contatar com um Concessionrio Renault.1.28

A ausncia de resposta visual ou sonora indica uma falha do quadro de instrumentos. Isto impe uma parada imediata, compatvel com as condies de circulao. Tenha certeza de ter imobilizado corretamente o veculo e entre em contato com um Concessionrio Renault.

QUADRO DE INSTRUMENTOS: Indicadores luminosos (2/3)A presena e o funcionamento dos elementos abaixo indicados DEPENDEM DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS.

Acende-se ao ligar a ignio e apaga-se passados uns segundos.

Indicador de alerta

Indicador de controle dos gases de escape

A

Pode-se acender com outros indicadores o no quadro de instrumentos. Se acender enquanto estiver circulando, recomenda-se uma parada prxima em um Concessionrio Renault.

W V No utilizado Indicador de desembaamento traseiro Indicador do sistema antiarranque

O sistema de controle dos gases de escape permite detectar anomalias de funcionamento no dispositivo de controle de emisso do veculo. Estas anomalias podem provocar a liberao de substncias nocivas ou avarias mecnicas. Nos veculos que o possurem, acende-se ao ligar a ignio e apaga-se cerca de 3 segundos depois. Caso permanea acesso aps estes 3 segundos, consulte logo que possvel o seu Concessionrio Renault.

Indicador de parada imperativa

Acende-se ao ligar a ignio e apaga-se quando o motor gira. Acende-se conjuntamente com outros indicadores. Isso impe una parada imediata compatvel com as condies de circulao. Consulte rapidamente o seu Concessionrio Renault.

x

Indicador antibloqueio de rodas

No utilizado

Consulte, neste captulo: Sistema antiarranque.

Acende-se ao ligar a ignio. Apaga-se 3 segundos depois. Se se acender com o veculo em movimento, indica avaria no sistema antibloqueio de rodas (a frenagem passa a ser assegurada pelo sistema tradicional). Consulte rapidamente o seu Concessionrio Renault.

1.29

QUADRO DE INSTRUMENTOS: Indicadores luminosos (3/3)A presena e o funcionamento dos elementos abaixo indicados DEPENDEM DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS.

A

Indicador de injeo

Indicador de presso do leo

Se se acender com o veculo em movimento, indica uma avaria eltrica ou eletrnica. Consulte o mais rapidamente possvel um Concessionrio Renault.

Z L z v r 1.30

Apaga-se com o motor em funcionamento; se se acender com o veculo em movimento, pare imediatamente e desligue o motor. Verifique o nvel do leo. Se o nvel estiver normal, o incidente tem outra causa. Chame um Concessionrio Renault.

No utilizado

Indicador de carga da bateria

Indicador de nvel mnimo de combustvel

Deve apagar-se com o motor em funcionamento; se se acender com o veculo em movimento, indica sobrecarga ou descarga do sistema eltrico. Pare e mande verificar o sistema. Indicador de Air bag Acende-se ao ligar a ignio e apaga-se alguns segundos depois. Se ao ligar a ignio no se acender ou se ficar intermitente, indica uma avaria no sistema. Consulte logo que possvel um Concessionrio Renault.

Apaga-se com o motor em funcionamento. Se se acender ou ficar aceso, reabastea logo que possvel. No utilizado No utilizado No utilizado No utilizado

QUADRO DE INSTRUMENTOS: visualizadores e indicadores (1/2)a

1

2

3

4

Conta-giros 1 (graduao x 1.000)

Indicador do nvel de combustvel 2. Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento 3Em condies de utilizao normais, o ponteiro deve situar-se antes da zona a. Eventualmente, poder atingir esta zona em caso de utilizao mais severa. Nesse caso, esteja alerta, se o indicador se acender.

Velocmetro 4 (km por hora)

1.31

QUADRO DE INSTRUMENTOS: visualizadores e indicadores (2/2)Computador de bordoDepois de 30 segundos, a visualizao muda funo computador de bordo: consulte o pargrafo computador de bordo nas pginas seguintes.

5

Alerta nvel de leo do motor mnimo 5Ao arrancar o motor, e durante 30 segundos, o visor alerta sobre o nvel mnimo de leo no motor. Consulte o pargrafo Nvel de leo do motor no captulo 4.

1.32

COMPUTADOR DE BORDO (1/3)Boto de seleo da visualizao 2Por meio de presses sucessivas e breves, aparecem as informaes: Nos primeiros quilmetros percorridos, aps o Ponto de Partida, possvel constatar: que a autonomia aumenta ao circular. Isso normal; o consumo mdio pode diminuir quando: o veculo abandona uma fase de acelerao, o motor alcana sua temperatura de funcionamento (Ponto de Partida com o motor frio), passa-se de uma circulao urbana para uma circulao em estrada. Conseqentemente, se o consumo mdio diminui, a autonomia aumenta. que o consumo mdio aumenta com o veculo parado em marcha lenta. Isso normal, pois o mdulo tambm conta o combustvel consumido em marcha lenta. Reposio a zero automtica A reposio a zero automtica se a capacidade de uma das memrias for excedida.

1 3

a) b) c) d) e) f) g) h)

hodmetro total hodmetro parcial combustvel utilizado consumo mdio consumo instantneo autonomia previsvel distncia percorrida velocidade mdia.

2

Visor 1 Boto ponto de partida e reposio a zero do hodmetro parcial 3Para zerar o hodmetro parcial, o visor deve estar selecionado como Hodmetro parcial.

Interpretao de certos valores visualizados aps o Ponto de Partida:Os valores de consumo mdio, autonomia e velocidade mdia so cada vez mais estveis e significativos medida que a distncia percorrida aumenta desde a ltima reposio a zero.

1.33

COMPUTADOR DE BORDO (2/3)A visualizao no quadro de instrumentos das informaes descritas a seguir dependem do equipamento do veculo e do pas. Exemplos de seleo do visor por presses sucessivas em 226047

Interpretao da visualizao a) Hodmetro total de distncia percorrida.

26048

b) Hodmetro parcial da distncia percorrida.

26049

c) Combustvel utilizado (em litros) desde o ltimo Ponto de Partida.

d) Consumo mdio (em l\100km) desde o ltimo Ponto de Partida. Valor visualizado aps percorrer 400 metros e levando em conta a distncia percorrida e o combustvel utilizado desde o ltimo Ponto de Partida.

1.34

26051

COMPUTADOR DE BORDO (3/3)Exemplos de seleo do visor por presses sucessivas em 226042

Interpretao da visualizao e) Consumo instantneo (em l\100 km) Valor visualizado aps alcanar uma velocidade de 25 km\h.

f) Autonomia previsvel com o combustvel restante (em km) Esta autonomia leva em conta o consumo mdio realizado desde o ltimo Ponto de Partida. Valor visualizado aps percorrer 400 metros. g) Distancia percorrida (em km) desde o ltimo Ponto de Partida.

26044

26043

h) Velocidade mdia (em km\h) desde ltimo Ponto de Partida. Valor visualizado aps percorrer 400 metros.

26045

1.35

ESPELHOS RETROVISORES (1/2)A B

Retrovisores com desembaadorO desembaamento dos espelhos ocorre simultaneamente com o desembaamento do vidro traseiro.

E

D C

1 2

Retrovisores externos de comando manualPara orientar o retrovisor, movimente a alavanca 1.

Retrovisores externos de comando eltricoCom a ignio ligada, movimente o boto 2: posio E, para regular o retrovisor esquerdo; posio C, para regular o retrovisor direito; D a posio central inativa. O espelho do retrovisor exterior, lado condutor, contm duas zonas visivelmente delimitadas. Zona B corresponde ao que se v normalmente por um retrovisor clssico. Zona A permite incrementar, para a sua segurana, a visibilidade lateral traseira. Os objetos na zona A aparecem muito mais distantes do que realmente esto.

1.36

ESPELHOS RETROVISORES (2/2)/VOLANTE DE DIREO/DIREO HIDRULICADireo hidrulica

No mantenha o volante totalmente esterado para qualquer um dos lados, at os extremos.

1

Com o motor parado ou em caso de quebra do sistema, segue sendo possvel girar o volante. O esforo que se deve fazer maior.

3

Retrovisor interno orientvel. Em conduo noturna, para no ser ofuscado pelos faris do veculo que o segue, mova a pequena alavanca 3 do espelho.

Regulagem do volanteEm alguns veculos, a posio do volante regulvel. Levante a alavanca 1 e coloque o volante na posio desejada; abaixe a alavanca para travar o volante.

Para a sua segurana, execute estas operaes com o veculo parado.

Nunca desligue o motor em descidas, nem sob nenhuma outra condio, estando o veculo em movimento (eliminao da assistncia hidrulica).1.37

LUZES E SINALIZAO EXTERNAS (1/2)

2 1 1

Farol alto

Com a haste 1 na posio de luz baixa, puxe-a na sua direo. Ao se acenderem os faris altos, o indicador correspondente acende-se no quadro de instrumentos. Para obter de novo a luz baixa, volte a puxar a haste na sua direo.

e uLanternasGire a extremidade da haste 1, at que este smbolo fique na direo da marca 2. Gire a extremidade da haste 1, at que este smbolo fique na direo da marca 2. O indicador respectivo acende-se no quadro de instrumentos.

Apagar a iluminao externa

k

Para apagar as luzes, reponha a haste 1 na sua posio inicial.

Farol baixo

Antes de iniciar uma viagem noturna: verifique o estado do equipamento eltrico e regule os faris, se no for trafegar nas condies de carga habituais.

1.38

LUZES E SINALIZAO EXTERNAS (2/2)A extino da iluminao externa origina a extino da luz de neblina traseira ou o retorno posio de faris de neblina dianteiros (quando o veculo estiver equipado com essas luzes).

3 3

4

Alarme de luzes acesasAo abrir a porta do condutor com a iluminao ligada e o motor desligado, dispara-se um alarme sonoro para avis-lo do perigo de descarga da bateria.

g

Faris de neblina dianteiros

h

Luz de neblina traseira

Gire o anel central 3 da haste, at que o smbolo fique na direo da marca 4. Os faris de neblina s se acendem se, pelo menos, as lanternas estiverem acesas. O indicador se acende no quadro de instrumentos.

Gire o anel central 3 da haste, at que o smbolo fique na direo da marca 4. Os faris de neblina s se acendem se, pelo menos, as lanternas estiverem acesas. O indicador se acende no quadro de instrumentos. No se esquea de desligar esta luz quando sua utilizao no for mais necessria, para no incomodar os outros motoristas.

1.39

SINALIZAES SONORA E LUMINOSA

1

1 2 3

BuzinaPressione no centro do volante 2.

Pisca-alertaPressione o interruptor 3.

Pisca-piscasDesloque a haste 1 no plano do volante e no sentido em que desejar virar. Nota: na conduo em auto-estrada, a rotao do volante geralmente insuficiente para reposicionar automaticamente a haste na posio 0. Existe uma posio intermediria, na qual se deve manter a haste durante a manobra. Ao soltar a haste, ela volta automaticamente posio 0.

Sinal de luz (piscar os faris)Para dar um sinal luminoso, mesmo com os faris desligados, puxe a haste 1 na sua direo.

Este dispositivo aciona simultaneamente os seis pisca-piscas do veculo. S deve ser utilizado em caso de perigo, para avisar os demais motoristas que voc: foi obrigado a parar num local anormal ou proibido; est em condies de conduo particulares.

1.40

LIMPADOR E LAVADOR DO PRA-BRISACom a ignio ligada, puxe a haste 1 na sua direo.

s

Lavador do pra-brisa

1 A B C D

Com temperaturas muito baixas, verifique que as palhetas dos limpadores no ficam imobilizadas pelo gelo (h risco de superaquecimento do motor dos limpadores). Controle o estado das palhetas. Devem ser substitudas sempre que sua eficcia diminuir: aproximadamente uma vez por ano. Se a ignio for desligada antes da parada completa dos limpadores (posio A), as palhetas ficam detidas numa posio qualquer. Aps ligar novamente a ignio, desloque simplesmente a alavanca 1 at a posio A para coloc-las na posio de repouso.

nA

Limpador do pra-brisa

Com a ignio ligada, desloque, paralelamente ao plano do volante, a haste 1: Parado.

B Movimento intermitente. Entre dois movimentos do limpador, as palhetas param durante alguns segundos. C Movimento contnuo lento. D Movimento contnuo rpido

Antes de qualquer ao que afete o pra-brisa (lavagem do veculo, desembaamento, limpeza do pra-brisa...) leve o comando 1 at a posio de parada. Risco de leses ou deteriorizao.

1.41

DESEMBAAMENTODesembaamento do pra-brisaConsulte o pargrafo Ar condicionado ou Ar condicionado automtico no captulo 3.

1

Com o motor em funcionamento, pressione o interruptor 1 (o indicador correspondente acende-se no quadro de instrumentos). Se disponvel, esta funo garante o desembaamento do vidro traseiro e dos retrovisores eltricos trmicos. Para deslig-la, existem duas possibilidades: interrompe-se automaticamente, aps 15 minutos de funcionamento; pressiona-se novamente o interruptor 1 (o indicador se apaga).

V

Vidro traseiro trmico

1.42

TANQUE DE COMBUSTVEL (1/2)Qualidade do combustvelUtilize o combustvel correspondente qualidade definida pelas normas vigentes em cada pas. A tampa do tanque de combustvel especfica. Se tiver de substitu-la, certifique-se de que o faz por outra do mesmo tipo. Consulte um Concessionrio Renault. Nunca retire a tampa prximo de uma chama ou de uma fonte de calor.

A 2 1

Ver no captulo 6: Caractersticas dos motores.

Capacidade til do tanque: cerca de 50 litros. A portinhola A est equipada com um suporte 1, onde poder ser colocada a tampa 2 durante o abastecimento.

1.43

TANQUE DE COMBUSTVEL (2/2)Reabastecimento de combustvelDepois da primeira parada automtica da bomba, prximo do fim da operao, possvel continuar at provocar, no mximo, mais dois disparos automticos. Com efeito, o depsito foi concebido de modo a dispor de um volume de expanso que deve ser preservado. Nos veculos equipados com o sistema Hi-Flex (gasolina e lcool) pode-se utilizar uma mistura em qualquer proporo tanto de gasolina quanto de lcool (lcool etlico hidratado carburante e gasolina sem chumbo). A utilizao de gasolina com tetraetilo de chumbo provocaria avarias nos dispositivos antipoluio e poderia levar perda da garantia. Para impedir a utilizao de gasolina com tetraetilo de chumbo, o bocal de enchimento do tanque de combustvel possui um estrangulamento que s permite a entrada da pistola das bombas de gasolina sem chumbo. Introduza a pistola ao mximo e acione o enchimento automtico. Mantenha-a nesta posio durante toda a operao de abastecimento. Veculos Hi-Flex: utilize somente gasolina sem chumbo e/ou lcool hidratado.

Odor persistente de combustvelO seu veculo possui um circuito de alimentao de combustvel sob presso. Se sentir um cheiro persistente a combustvel, necessrio que aja da seguinte forma: Pare o veculo (de acordo com as condies de circulao) e desligue a ignio. Ative o sinal de perigo e pea aos ocupantes que saiam do veculo. Mantenha-os afastados da zona de circulao. No faa nada nem tente ligar o motor sem que o veculo seja verificado por um especialista da rede Renault.

Qualquer interveno ou modificao sobre o sistema de alimentao de combustvel (caixas eletrnicas, chicotes, circuito de combustvel, injetor, tampas de proteo) est rigorosamente proibida devido aos riscos que podem apresentar para sua segurana (exceto ao pessoal qualificado da Rede).

1.44

SISTEMA HI-FLEXSistema de partida a fro:Reservatrio de gasolina para veculos com sistema Hi-Flex (gasolina e lcool) Mantenha sempre abastecido o reservatrio para partida a frio 1 somente com gasolina aditivada. Evite derramamento de combustvel. Este reservatrio tem capacidade de aproximadamente 1 litro. Para abastecer: com o motor desligado, abra o cap e remova a tampa do reservatrio 1. Nos veculos equipados com o sistema Hi-Flex (gasolina e lcool) pode-se utilizar uma mistura em qualquer proporo tanto de gasolina quanto de lcool (lcool etlico hidratado carburante e gasolina sem chumbo). Complete o reservatrio do sistema de partida a frio somente com gasolina aditivada, evitando o derramamento. Recoloque a tampa 1 do reservatrio. Feche o cap. Veculos Hi-Flex: mantenha sempre o reservatrio para partida a frio abastecido. No abastecimento do reservatrio de partida a frio, caso ocorra derramamento, o sistema de dreno escoar o combustvel at o cho.

1

Veculos Hi-Flex: utilize somente gasolina sem chumbo e/ou lcool hidratado.1.45

Captulo 2: Conduo(conselhos de utilizao ligados economia e ao meio ambiente)

Amaciamento/Chave de ignio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partida/Parada do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conselhos: reduo das emisses, economia de combustvel, conduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Meio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alavanca de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Freio de estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema antibloqueio de rodas (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2 2.3 2.4 2.5 2.8 2.9 2.9 2.102.1

AMACIAMENTO/CHAVE DE IGNIOAmaciamentoAt os 1.000 km, no ultrapasse 3.500 rpm. Aps 1.000 km, o veculo poder ser utilizado sem limitaes, ainda que s aps 3.000 km possa alcanar todas as suas performances. Periodicidade e manuteno: consulte o manual Garantia-Manuteno do veculo. Posio Marcha M Nesta posio, a ignio esta ligada e os acessrios esto conectados. Posio Partida D Se o motor no der a partida, volte a chave para trs antes de acionar novamente o motor de partida. Solte a chave assim que o motor comear a funcionar.

Chave de ignioPosio Stop e travamento da direo St Para travar o volante, retire a chave e gire-o at sentir a direo presa. Para destrav-lo, movimente ligeiramente chave e volante. Posio Acessrios A Com a ignio desligada, os eventuais acessrios (rdio...) continuam funcionando.

2.2

PARTIDA/PARADA DO MOTORPartida do motorParticularidade dos veculos com sistema antiarranque Com tempo muito frio (abaixo de 20C), para facilitar a partida, mantenha a ignio ligada durante alguns segundos antes de acionar o motor de partida. Certifique-se de que o sistema antiarranque no est ativado. Consulte, no captulo 1: Sistema antiarranque. Motor frio ou quente Acione o motor de partida sem acelerar. Solte a chave assim que o motor comear a funcionar.

Parada do motorCom o motor em marcha lenta, gire a chave at a posio Stop. tempo.

No deixe nunca seu veculo com chave e uma criana (ou animal) no interior, mesmo que por pouco De fato, isto poderia ser perigoso ou pr em risco outras pessoas com o arranque do motor, acionamento os equipamentos como por exemplo os levantadores de vidros ou mesmo trancando as portas. Existe o risco de graves leses. No corte nunca o contato antes da parada completa do veculo, a parada do motor provoca a supresso das assistncias: freios, endereo... e dos dispositivos de segurana passiva tais como airbags.

2.3

PARTICULARIDADESCondies de funcionamento do seu automvel, tais como: conduo prolongada com o indicador de nvel mnimo de combustvel aceso; utilizao de gasolina com chumbo; utilizao de aditivos para lubrificantes ou de combustvel no recomendados pela Renault; ou anomalias de funcionamento, tais como: ignio defeituosa, falta de gasolina ou velas desligadas, provocando falhas de ignio ou irregularidades durante a conduo; perda de potncia, provocam o aquecimento excessivo do catalisador e, por isso, diminuem a sua eficcia podendo mesmo provocar a sua destruio ou avarias trmicas no veculo. Se constatar as anomalias de funcionamento descritas anteriormente, dirija-se, logo que possvel, ao seu Concessionrio Renault, para a execuo dos reparos necessrios. Para evitar estes incidentes siga as indicaes de manuteno contidas no manual Garantia e Manuteno do veculo.

Problemas de partidaPara evitar provocar danos no catalisador do veculo, no insista com tentativas de partida (utilizando o motor de partida, empurrando ou rebocando o veculo), sem identificar a causa e reparar a avaria. Caso no consiga, no insista e chame um Concessionrio Renault.

No estacione nem ligue o motor em locais onde substncias ou materiais combustveis, tais como ervas ou folhas secas, possam entrar em contato com o sistema de escape.

2.4

CONSELHOS: reduo das emisses, economia de combustvel, conduo (1/3)A Renault participa ativamente na reduo da emisso de gases poluentes e na economia de energia. Pela sua concepo, pelas suas regulagens originais e pelo seu consumo moderado, o seu RENAULT est conforme a regulamentao de emisses. Mas nem tudo a tcnica pode conseguir. O nvel de emisso de gases poluentes e de consumo do seu veculo depende tambm de voc. Leve em conta a forma como dirige, utiliza e mantm o seu automvel.

ManutenoA substituio de peas do motor ou do sistema de alimentao e de escape, por outras no recomendadas pelo fabricante, pode pr em risco a conformidade do seu automvel em relao regulamentao de emisses. Mande executar os controles e as regulagens, de acordo com as instrues contidas no manual de Garantia e Manuteno do veculo, no seu Concessionrio Renault. Ali, voc dispor de todos os meios materiais que permitem restabelecer as regulagens originais. Nunca se esquea de que a emisso de gases poluentes est diretamente ligada ao consumo de combustvel.

Regulagens do motor Ignio: no necessita de nenhuma regulagem; Velas: para alcanar as melhores condies de consumo e de rendimento, imprescindvel o respeito rigoroso das especificaes estabelecidas pelos nossos Centros de Estudos. Em caso de substituio de velas, utilize as marcas, tipos e folgas dos eletrodos especficos para o motor do seu veculo. Consulte o seu Concessionrio Renault. Marcha lenta: no necessita de regulagens; Filtro de ar, filtro de combustvel: um filtro sujo diminui o rendimento. necessrio substitu-lo.

2.5

CONSELHOS: reduo das emisses, economia de combustvel, conduo (2/3)Nos veculos que o possuirem, acende-se ao ligar a ignio e apaga-se cerca de 3 segundos depois. - Se se acender de forma contnua, consulte logo que possvel o seu Concessionrio Renault.

Freie o menos possvel: avaliando corretamente a distncia que o separa de um obstculo ou curva, muitas vezes bastar aliviar o acelerador. Evite aceleraes bruscas. Nas relaes de marchas intermedirias, no faa subir demasiado o regime de rotaes do motor. Utilize sempre a relao mais elevada possvel, sem, no entanto, forar o motor. Em subida, em vez de tentar manter a velocidade, no acelere mais que em terreno plano, de preferncia, mantenha a mesma posio do p no acelerador. Se necessrio, no hesite em passar para uma marcha inferior. Dupla acelerao antes de parar o motor intil nos automveis modernos. No trafegue em estradas inundadas se a altura da gua ultrapassar a borda inferior dos aros das rodas.

ConduoEm vez de aquecer o motor com o veculo parado, conduza sem pressa at que o mesmo atinja a temperatura normal de funcionamento. A velocidade custa caro. A conduo esportiva custa caro; prefira uma conduo moderada.

Controle dos gases de escapeO sistema de controle dos gases de escape permite detectar anomalias de funcionamento no dispositivo de controle de emisso do veculo. Estas anomalias podem provocar a liberao de substncias nocivas ou avarias mecnicas.

2.6

CONSELHOS: reduo das emisses, economia de combustvel, conduo (3/3) Nos veculos equipados com ar-condicionado, pode ser constatado um aumento de consumo, em circuito urbano. Desligue o sistema quando j no for necessrio. Conselhos para reduzir o consumo e assim contribuir para a preservao do meio ambiente: Se o veculo permanece estacionado quando fizer muito calor ou exposto ao Sol, abra as janelas para arejar o interior do mesmo alguns uns minutos para eliminar o ar quente antes de sair.

Conselhos de utilizao A eletricidade petrleo. Portanto, desligue qualquer aparelho eltrico que no seja verdadeiramente necessrio. Mas (segurana acima de tudo) conserve as luzes acesas sempre que a visibilidade o exigir (ver e ser visto). Trafegar com os vidros abertos, implica, a 100 km/h, mais 4% de consumo. De preferncia, utilize os difusores de ar.

Evite encher o tanque de combustvel ao mximo, porque uma forma de desperdiar combustvel. Retire o bagageiro de teto se no estiver sendo utilizado. Para transportar objetos volumosos, utilize de preferncia um reboque. Quando rebocar uma carreta, use um defletor homologado e no se esquea de regul-lo. Evite a utilizao porta a porta (trajetos curtos com paradas prolongadas), porque o motor nunca chega a atingir uma boa temperatura de funcionamento. Procure agrupar o seus deslocamentos.

Pneus Uma presso insuficiente pode aumentar o consumo. A utilizao de pneus no recomendados pode aumentar o consumo.

2.7

MEIO AMbIENTEO seu veculo foi concebido para respeitar o meio ambiente. Todas as verses esto equipadas com um sistema de controle de emisses que inclui o catalisador, a sonda lambda e o filtro de carvo ativado (este impede a emisso de vapores de gasolina provenientes do tanque). Estas verses funcionam exclusivamente com gasolina sem chumbo. O seu veculo constitudo em: 85% de peas reciclveis e j integra peas de materiais reciclados. 95% das peas plsticas que compem o seu veculo tm uma marca que identifica o principal material que as compe. Esta marcao permite fazer uma triagem das peas desmontadas e assim otimizar a reciclagem de cada uma delas. Alm disso, o seu veculo est em conformidade com o PROCONVE Programa de Controle de Poluio do Ar por Veculos Automotores. Contribua tambm para um melhor meio ambiente! No misture ao lixo domstico as peas substitudas no veculo (bateria, filtro de leo, filtro de ar) e os vasilhames de leo (vazios ou com leo queimado). Respeite a legislao local!

2.8

ALAVANCA DE MARCHAS/FREIO DE ESTACIONAMENTOFreio de estacionamentoPara destrav-lo Puxe ligeiramente a alavanca 2 para cima, pressione o boto 3 e desa a alavanca at o piso. Para trav-lo Ao parar, devido a um declive e/ou carga do veculo, pode ser necessrio apertar o freio de mo ao menos dois dentes a mais e deixar o veculo engatado (1a ou marcha r).

1 3

Puxe a alavanca 2 para cima at o travamento.

2

Alavanca de marchasPara engatar a marcha r (veculo parado) Coloque a alavanca na posio neutra (ponto morto); em seguida, le-vante o anel 1 at tocar o punho e engate a marcha r. As luzes de marcha r acendem-se logo que esta engatada (ignio ligada).

Se trafegar com a alavanca parcialmente abaixada, o respectivo indicador vermelho permanecer aceso no quadro de instrumentos.

2.9

SISTEMA ANTIbLOQUEIO DE RODAS (AbS)Os dois objetivos essenciais de uma frenagem repentina so o domnio da distncia de parada e a conservao do controle do seu veculo. No entanto, em funo da natureza dos pisos, das condies atmosfricas e das reaes do condutor, os perigos de perda de aderncia na frenagem existem: bloqueio das rodas e perda da direo. A soluo est no sistema antibloqueio de rodas (ABS). O dispositivo de regulagem da frenagem evita o bloqueio das rodas e permite, em todas as circunstncias de frenagem, conservar o domnio da trajetria do veculo e, ao mesmo tempo, otimizar as distncias de parada quando a aderncia de uma ou de vrias rodas for precria, em solos variados (piso molhado, escorregadio ou irregular). Embora exista esta otimizao, este sistema no permite, em nenhum caso, aumentar os desempenhos fisicamente ligados s condies de aderncia dos pneus ao piso. As habituais regras de prudncia devem ser respeitadas (distncia entre veculos etc...). O fato de dispor de maior segurana no deve ser tomado como um convite para correr riscos. Cada entrada em funcionamento manifesta-se por uma pulsao mais ou menos perceptvel no pedal de freio. Estas manifestaes sensitivas alertam para o limite de aderncia entre os pneus e o solo e permitem adaptar a conduo s condies e ao estado da estrada.

Anomalias de funcionamentoDois casos so possveis: O indicador do ABS acende-se no quadro de instrumentos O sistema de frenagem assegurado, mas sem o antibloqueio de rodas. Consulte rapidamente um Concessionrio Renault. O indicador do ABS e o indicador de problemas no circuito acendem-se no de freios quadro de instrumentos. Indica uma avaria dos dispositivos de frenagem e do AbS. A frenagem parcialmente assegurada. No entanto, perigoso frear bruscamente e exige uma parada imediata condizente com as condies de trfego. Consulte imediatamente um Concessionrio Renault.

x

x

D

A modulao da frenagem, garantida pelo sistema antibloqueio de rodas, independente do esforo aplicado no pedal de freio. Em caso de emergncia, o pedal de freio pode ser bruscamente acionado a fundo. No necessrio faz-lo por presses sucessivas.

2.10

Captulo 3: Conforto

Difusores de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Climatizao - Ventilao - Ar-condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Iluminao interna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Levantadores de vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pra-sis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ala de apoio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cinzeiro/Acendedor de cigarros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Porta-objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Banco traseiro (funcionalidade) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Compartimento de bagagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Transporte de objetos no compartimento de bagagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2 3.4 3.20 3.21 3.23 3.23 3.24 3.25 3.27 3.29 3.303.1

DIFUSORES DE AR (1/2)1 2 3 4 3 5 6 7

8

8

1 Sada para desembaamento do vidro lateral esquerdo. 2 Sada lateral esquerda. 3 Sada para desembaamento do pra-brisa. 4 Sadas centrais.3.2

5 Quadro de comandos. 6 Sada lateral direita. 7 Sada de desembaamento do vidro lateral direito. 8 Sadas de climatizao para os ps dos ocupantes dianteiros e traseiros.

DIFUSORES DE AR (2/2)

1

2

3

3

4

Difusores de ar lateraisVazo Movimente o comando 1 (alm do ponto duro).

Difusores de ar centraisVazo Movimente o comando 4 (alm do ponto duro).

o: abertura mxima z: fechadoOrientao:

o: abertura mxima z: fechadoOrientao

Na horizontal: movimente a lingeta 2 para a esquerda ou para a direita. Na vertical: oriente a sada de ar para cima ou para baixo.

Na horizontal: movimente as lingetas 3 para a direita ou para a esquerda. Na vertical: oriente a sada de ar para cima ou para baixo.

3.3

CLIMATIZAO - VENTILAO (1/2)A B C

Distribuio do ar no habitculoGire o boto B.

Jbordo.

Todo o fluxo de ar dirigido para as sadas do painel de

O fechamento de todas as sadas no compatvel com esta posio. O fluxo de ar dirigido para as sadas do painel de bordo e para os ps dos ocupantes. O fluxo de ar dirigido para os ps dos ocupantes.

ComandosA Regulagem da temperatura do ar B Distribuio do ar no habitculo C Regulagem da ventilao

Regulagem da temperatura do arGire o boto A. Quanto mais o boto estiver virado para a direita, mais elevada ser a temperatura.

O fluxo de ar dirigido para todas as sadas, desembaadores dos vidros laterais dianteiros, desembaadores do pra-brisa e ps de todos os ocupantes.

G F i

3.4

CLIMATIZAO - VENTILAO (2/2)B C

Regulagem da quantidade de ar que entra no habitculoGire o boto C de 0 a 4. A ventilao no habitculo do veculo chamada de ar insuflado. A vazo de ar no habitculo determinada por um ventilador; a velocidade do veculo tem fraca influncia nesta vazo. Quanto mais para a direita estiver o boto, maior ser a entrada de ar.

W

Para maior eficcia, feche as sadas do painel de bordo.

A

Fecha a entrada do ar externo para dentro do habitculo.

O fluxo de ar ser dirigido, ento, para os desembaadores do pra-brisa e dos vidros laterais dianteiros.

O emprego prolongado do modo de isolamento pode ocasionar maus odores, causados pelo ar no renovado, assim como um possvel embaamento. aconselhvel retornar ao funcionamento normal (ar externo) uma vez ultrapassada a zona contaminada.

3.5

AR-CONDICIONADO (1/5)A B C D E F G

Regulagem da temperatura do arGire o boto A. Quanto mais o boto estiver virado para a direita, mais elevada ser a temperatura.

Regulagem da quantidade de ar que entra no habitculoGire o boto G de 0 a 4. A ventilao no habitculo do veculo chamada de ar insuflado. A vazo de ar no habitculo determinada por um ventilador; a velocidade do veculo tem fraca influncia nesta vazo. Quanto mais para a direita estiver o boto, maior ser a entrada de ar.

ComandosA Regulagem da temperatura do ar.

F Indicador de funcionamento da recirculao do ar. G Regulagem da ventilao

B Comando do ar-condicionado. C Indicador de funcionamento do arcondicionado D Distribuio do ar no habitculo. E Isolamento do habitculo (re-circulao do ar).

Informaes e conselhos de utilizao: consulte ao final do pargrafo ar acondicionado automtico.

3.6

AR-CONDICIONADO (2/5)DO fluxo de ar dirigido para todas as sadas, desembaadores dos vidros laterais dianteiros, desembaadores do pra-brisa e ps de todos os ocupantes.

i W

Para maior eficcia, feche as sadas do painel de bordo.

O fluxo de ar ser dirigido, ento, para os desembaadores do pra-brisa e dos vidros laterais dianteiros. Nesta posio, ao acionar simultaneamente o ar-condicionado, ser possvel obter um desembaamento mais eficaz.

Distribuio do ar no habitculoGire o boto D.

O fluxo de ar dirigido para as sadas do painel de bordo e para os ps dos ocupantes. O fluxo de ar dirigido para os ps dos ocupantes.

Jbordo.

Todo o fluxo de ar dirigido para as sadas do painel de

G F

O fechamento de todas as sadas no compatvel com esta posio.

3.7

AR-CONDICIONADO (3/5)E F

KTecla E

Aislamiento del habitculo

Esta funo permite alcanar rapidamente o nvel de conforto desejado. Garante a ativao ou a parada da recirculao do ar. O indicador de funcionamento F acende-se quando a funo estiver funcionando. Nesta posio, o sistema recicla o ar partir do ar j contido dentro do veculo, sem trocas externas.

O funcionamento normal da instalao se obtm utilizando o ar exterior. A recirculao de ar permite isolar do ambiente exterior (circulao por reas contaminadas). Para passar ao modo de isolamento da cabine, acione a tecla E.

O emprego prolongado do modo de isolamento pode ocasionar maus odores, causados pelo ar no renovado, assim como um possvel embaamento. aconselhvel retornar ao funcionamento normal (ar externo) uma vez ultrapassada a zona contaminada.

3.8

AR-CONDICIONADO (4/5)B C GNota: o ar-condicionado pode ser utilizado em todas as condies, mas no funciona se a temperatura externa for baixa. Interruptor B no ativado (indicador C apagado) O ar-condicionado no est em funcionamento. As regulagens so portanto idnticas s de um veculo sem ar-condicionado. Interruptor B ativado (indicador C aceso)

a

Comando do ar-condicionado

O uso do ar-condicionado permite: reduzir a temperatura interior do veculo, principalmente aps um forte isolamento ou se o veculo circular ou estiver estacionado ao sol; reduzir a umidade do ar soprado no habitculo. O funcionamento do ar-condicionado provoca um aumento do consumo de combustvel (desligue o ar-condicionado quando sua utilizao j no for necessria).

O ar-condicionado est em funcionamento. O ar utilizado provm do exterior do veculo e renovado constantemente.

O comando B assegura a ativao ou a desativao do ar-condicionado. O funcionamento no pode ser ativado se o comando G estiver na posio 0.

3.9

AR-CONDICIONADO (5/5)

No vero, ou se seu veculo ficou estacionado ao sol, abra as portas para evacuar o ar quente antes de acionar o motor de partida. Para fazer diminuir mais rapidamente a temperatura, utilize a funo Isolamento do habitculo. Uma vez obtido o nvel de conforto desejado, reponha a utilizao normal.

Com o ar-condicionado em funcionamento, todos os vidros do veculo devem permanecer fechados para uma maior eficcia do sistema. Em caso de anomalias de funcionamento, consulte um Concessionrio Renault.

3.10

AR-CONDICIONADO AUTOMTICO (1/8)1 2 3 4 5Informaes e conselhos de utilizao: consulte ao final do pargrafo ar acondicionado automtico.

13

12 11

10

9

8 7

6

Comandos1 Tecla para acionar o modo automtico. 2 e 12 Teclas da temperatura do ar. 3 Visualizador. 4 e 7 Teclas de regulagem da ventilao.

5 Tecla de desembaamento automtico do pra-brisa por ventilao. 6 Tecla de recirculao do ar. 8 a 10 Teclas de distribuio do ar no habitculo. 11 Tecla de ar-condicionado. 13 Tecla de desligamento do sistema.

Excetuando as teclas 2, 4, 7, 12, todas as outras tm um indicador de funcionamento associado: com o indicador de acesso, a funo est em servio; com o indicador apagado, a funo est fora de servio.3.11

AR-CONDICIONADO AUTOMTICO (2/8)1 2

12

O conforto ambiental (modo automtico)A climatizao automtica um sistema que garante (excetuando os casos de utilizao extrema) o conforto ambiental do habitculo e a manuteno de um bom nvel de visibilidade, enquanto otimiza-se o consumo. o modo de utilizao aconselhado.

Ativao do modo automtico Pressione a tecla 1, o indicador de funcionamento acende-se. Escolha-se um nvel de conforto de 16 a 26 C atravs das teclas 2 e 12. Posio MAXI: Temperatura do ar mxima; Posio MINI: Temperatura do ar mnima.

3.12

AR-CONDICIONADO AUTOMTICO (3/8)3Para um funcionamento timo, aconselha-se deixar os aeradores abertos qualquer que sejam as condies climticas.

Ativao do modo automtico (continuao) Para alcanar e manter o nvel de conforto desejado, o sistema opera com: a velocidade de ventilao; a diviso do ar; a gesto da recirculao do ar; a activao ou a parada de ar condicionado. Os indicadores de funcionamento informam-lhe da escolha do sistema.

O valor na tela 3 traduz um nvel de conforto. Para atingir o valor de conforto desejado, o fato de aumentar ou diminuir o valor visualizado, no permite em nenhum caso alcanar mais rapidamente o conforto (qualquer que seja o nvel indicado, o sistema otimiza a ascenso ou queda da temperatura).

3.13

AR-CONDICIONADO AUTOMTICO (4/8)1 5Para voltar ao modo automtico, pressione a tecla 1. Pode tambm sair da funo desembaamento do pra-brisa por ventilao pressionando novamente a tecla 5.

A visibilidade (desembaamento)

Pressione a tecla 5 de desembaamento do pra-brisa por ventilao. O indicador de funcionamento acende-se. O indicador de funcionamento da tecla AUTO se apaga.

W

Esta funo permite um desembaamento rpido do pra-brisa e das janelas laterais dianteiras. Para maior eficcia exige o funcionamento automtico do ar condicionado (indicador ligado). O fluxo de ar otimizado dirige-se assim para as sadas de ar do pra-brisa e das janelas laterais dianteiras.

Voc pode desejar ligar o ar condicionado novamente se houverem autos ndices de umidade. Neste caso o ar condicionado ir funcionar permanentemente, independentemente do modo selecionado posteriormente.3.14

AR-CONDICIONADO AUTOMTICO (5/8)Modificao do modo automticoO funcionamento normal do sistema o modo automtico, embora pode-se modificar a seleo imposta pelo sistema (quantidade de ar...).

1

10

9

8

Seleo da distribuio de arAo pressionar uma das teclas seguintes, sai do modo automtico. O indicador da tecla 1 se apaga. Tecla 8 O modo automtico o modo sugerido: de fato, o sistema de climatizao automtico garante (a exceo de casos de utilizao extrema) o conforto ambiental do habitculo e a manuteno de um bom nvel de visibilidade, enquanto optimizase o consumo. Volte ao modo automtico assim que possvel. A quantidade de ar se distribui at os difusores de desembaamento do pra-brisa e das janelas laterais. Tecla 9 Distribui o ar unicamente aos ps dos ocupantes dianteiros e traseiros. Tecla 10 Distribui o ar preferencialmente aos difusores do painel dianteiro. Existe a possibilidade de combinar no mximo duas opes de distribuio de ar (a exceo da combinao das teclas 8 e 10 que no possvel). Para cada uma destas aes, o indicador da tecla 1 AUTO apaga-se, mas unicamente a funo modificada deixar de estar controlada automaticamente pelo sistema. Para voltar ao modo automtico acione a tecla AUTO.

3.15

AR-CONDICIONADO AUTOMTICO (6/8)1 4 5

Modificao da velocidade de ventilaoEm modo automtico, o sistema controla a velocidade de ventilao mais apropriada para alcanar e manter o conforto. Pressionando uma das teclas 4 ou 7, se sai do modo automtico. O indicador da tecla 1 apaga-se. Estas teclas permitem aumentar ou diminuir a velocidade de ventilao.

11

7

6

Ativao ou parada do ar acondicionadoEm modo automtico, o sistema controla a ativao ou a parada do ar condicionado em funo das condies climatolgicas exteriores. Pressionando a tecla 11 se sai do modo automtico; o indicador da tecla 1 apaga-se.

A tecla 11 permite a ativao ou a parada do ar acondicionado. Nota: a imposio do desembaamento (teclas 5 e 6) origina automaticamente o funcionamento do ar condicionado.

Com um ambiente exterior frio, o sistema de climatizao automtica no atua instantaneamente na potencia mxima, mas sim de forma progressiva at que a temperatura do motor seja suficiente para que possa esquentar o ar da cabine. Este processo pode demorar desde 30 segundos at vrios minutos.

3.16

AR-CONDICIONADO AUTOMTICO (7/8)ParticularidadesLigando a opo de recirculao de ar automticamente liga-se tambm o ar condicionado. O sistema funciona intermitentemente se a temperatura externa for inferior a 10 C: o indicador da tecla 6 apaga-se depois de uns minutos. O sistema funciona continuamente se a temperatura externa for superior a 10 C: pressione a tecla 6 para sair.

6

K

Utilizao em ar recirculado

Pressione a tecla 6, o indicador de funcionamento acende-se. Nesta posio, o sistema retira o ar da cabine e recircula-o sem troca de ar com o exterior. A recirculao de ar permite isolar do ambiente exterior (circulao por reas contaminadas).

O uso prolongado desta posio pode causar odores devido falta de renovao do ar, como tambm um embaamento dos vidros. Por isso, aconselha-se voltar ao funcionamento normal (ar exterior) pressionando novamente a tecla 6 quando a recirculao do ar j no for necessria.

3.17

AR-CONDICIONADO AUTOMTICO (8/8)1 3 5

13

Desligando o sistemaPressione a tecla 13

N

.

A funo isola o habitculo do ambiente exterior. Para voltar ao modo automtico, pressione a tecla 1 ou dois vezes na tecla 5 (pressionando uma vez o sistema passa a modo desembaamento).

N

O indicador de funcionamento acende-se. A tela 3 apaga-se. O sistema para de funcionar.

3.18

AR-CONDICIONADO: informaes e conselhos de utilizaoNo se preocupe com a gua que pinga debaixo do veculo, ela provm da condensao.

Consumo normal que ocorra um aumento do consumo de combustvel (sobretudo em trfego urbano) durante a utilizao do ar condicionado. Para os veculos equipados com ar condicionado sem modo automtico, pare o sistema quando mesmo no for necessrio. Conselhos para minimizar o consumo e em conseqncia ajudar a preservar meio ambiente Trafegue com os difusores de ar abertos e com os vidros fechados. No vero, ou se seu veculo ficou estacionado ao sol, abra as portas para sada do ar quente antes de acionar o motor de partida.

Anomalias de funcionamento Em geral, no caso de anomalia de funcionamento, consulte um Concessionrio Renault. Pouca eficcia no desembaamento, ou funcionamento do ar condicionado. Isso pode estar relacionado com a sujeira do cartucho do filtro do habitculo. No h produo de ar frio. Verifique o bom posicionamento dos comandos e o correto estado dos fusveis. Se necessrio, pare o funcionamento da climatizao e chame um Concessionrio Renault.

Manuteno Periodicidade: consulte o manual de Garantia e Manuteno do veculo.

No abra o circuito: o fluido frigorfico perigoso para os olhos e a pele.

3.19

ILUMINAO INTERNA2Automatismos de funcionamento da iluminao interna (em alguns veculos)

4 3

1

o destravamento a distncia das portas provoca a temporizao da iluminao durante cerca de 15 segundos; o travamento a distncia das portas provoca a extino imediata da iluminao; uma porta aberta (ou mal fechada) provoca a temporizao da iluminao durante cerca de 15 minutos;

Luz de teto 1Conforme a posio do difusor 1, obtm-se: uma iluminao contnua; uma iluminao intermitente comandada pela abertura (conforme as verses) de uma das portas dianteiras ou de uma das quatro portas. Estas luzes apagam-se apenas quando as portas estiverem corretamente fechadas. uma extino.

Luz de teto 2Conforme a posio do interruptor 4, obtm-se: uma iluminao contnua; uma iluminao intermitente comandada pela abertura (conforme as verses) de uma das portas dianteiras ou de uma das quatro portas. Estas luzes apagam-se apenas quando as portas estiverem corretamente fechadas. uma extino., uma iluminao para leitura de mapas 3. Oriente o foco 3 conforme sua necessidade.

ao ligar a ignio, a iluminao apaga-se progressivamente, se todas as portas estiverem fechadas; aps o fechamento das portas sem o contato (arranque), a temporizao da iluminao de cerca de 30 segundos.

3.20

LEVANTADORES DE VIDROS (1/2)Para o condutorPressione o interruptor: 1 para o lado do condutor; 2 para o lado do passageiro dianteiro.

1 2

Funcionamento automtico do vidro dianteiro do lado do motorista (em alguns veculos) Com o motor em funcionamento, um leve toque no interruptor 1 permite levantar ou descer o vidro completamente. Qualquer toque no interruptor 1, durante esse processo, interrompe o movimento do vidro.

3

Com a ignio ligadaPressione o interruptor para descer o vidro, ou levante-o para subi-lo.

Lado passageiro dianteiroPressione o interruptor 3 para descer o vidro ou levante-o para subi-lo.

O fechamento das janelas laterais pode causar ferimentos graves.3.21

LEVANTADORES DE VIDROS (2/2)

4

5 7

Levantadores eltricos dos vidros traseirosCom a ignio ligada, pressione o interruptor 4 ou 5.

Levantadores manuais de vidrosMovimente a manivela 7.

Responsabilidade do motorista No deixe nunca seu veculo com chave e uma criana (ou animal) no interior, mesmo que por pouco tempo. De fato, Isto poderia ser perigoso ou pr em risco outras pessoas com o arranque do motor, acionamento de equipamentos como por exemplo os levantadores de vidros ou mesmo trancando as portas. No caso de esmagamento, inverta imediatamente o percurso pressionando o interruptor no sentido contrrio. Existe o risco de graves leses.

3.22

PRA-SIS/ALA DE APOIO

3 1 2

Pra-sisAbaixe os pra-sis 1.

Espelho de cortesiaQuando o para- sol for equipado com um espelho de cortesia 2 este encontra-se no lado do passageiro.

Maaneta de proteo 3Serve para apoio enquanto se trafega. No a utilize para subir ou descer do veculo.

3.23

CINZEIRO/ACENDEDOR DE CIGARROSAcendedor de cigarros1 2Com a ignio ligada, pressione o acendedor 2. Voltar posio inicial, com um pequeno estalo, assim que estiver incandescente. Puxe-o. Aps utiliz-lo, volte a coloc-lo no lugar sem pressionar a fundo.

CinzeiroPara abri-lo, levante a tampa 1. Para esvazi-lo, puxe o conjunto, o cinzeiro liberado do seu alojamento.

3.24

PORTA-OBJETOS (1/2)2

4 3

1

Porta-luvas do lado do passageiroPara abrir, levante o comando 1.

Porta-objetos no console central 2 Porta-objetos 3Localizado na parte superior do console do lado do passageiro.

Porta-objetos do motorista 4

Confira que no exista nenhum objeto duro, pesado ou pontiagudo, que ressalte ou que esteja colocado de tal forma que possa ser projetado contra os ocupantes, no caso de curva ou de frenagem brusca.

No se deve deixar nenhum objeto no cho (banco dianteiro do condutor): no caso de frenagem brusca, os objetos podem deslizar-se embaixo dos pedais e impedir sua utilizao.

3.25

PORTA-OBJETOS (2/2)

7

6 5

Local para garrafas 5

Porta-objetos das portas dianteir