N LW 642MÓDULO P/ VIDRO2 OU 4 PORTAS

MANUALMódulo Eletrônico para

Automação de Vidros Elétricos

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O Prazo de Validade da garantia é de 1 ano, a partir da data de venda indicada na Nota Fiscal. A garantia é contra eventuais defeitos de fabricação ou nos componentes do produto.

A garantia perde a validade quando o aparelho for violado por pessoas não autorizadas, mau uso, danos causados por instalação incorreta, infiltração de água, pó ou outros produtos.

A responsabilidade da Dae Eletrônica, fica restrita ao conserto do aparelho de sua fabricação. Para isso deverá ser apresentada a Nota Fiscal de compra.

A garantia referente a instalação é de responsabilidade da loja instalador perante o consumidor final. O transporte e a embalagem do produto ficam por conta e risco do comprador.

ERMO DE GARAN IA

SINTOMA CAUSA SOLUÇÃO

Os vidros não sobem através do alarme e através dos botões(inteligente)

Os vidros não sobematravés do alarme,mas sobem atravésdos botões (inteligente)

Os vidros sobem através do alarme, mas não sobematravés dos botões (intelig.)

Os vidros começam a subirmas param após 1 segundo

Vidros comdescanso positivo

Fusível queimado

Fio azul ligado no +12v direto

Fio azul não estáligado no +12vapós chave

Jumper colocado

O fio Cinza eo fio Verde/Pretonão estão ligados juntos

Ligação feitaentre os botões e omódulo eletrônico original

Instalar um relê auxiliarFig. 2

Substituir o fusível

Ligar o fio azul ao +12v após chave

Ligar o fio azul ao +12vapós chave

Ligar na saída do alarmeo fio Cinza junto com ofio Verde/Preto

Fazer a ligaçãoapós o módulo eletrônicooriginal (nos fios dos motores)

Retirar o Jumper

Sobe somente 2 vidros(Ligação para 4 vidros)

PROBLEMAS E SOLUCOES

Características ! Transforma os vidros elétricos originais comuns em automáticos (toque curto ou longo no botão, programável);

! Temporiza os botões durante 1 minuto após desligar a chave de ignição (instalando um relê auxiliar); ! Interrompe a subida ou descida dos vidros com um toque no botão, ou ao

ligar a ignição;! Comanda vidros elétricos originais de fábrica;

! Comanda vidros elétricos comuns, ou automáticos originais de fábrica ! Sobe os vidros, através do alarme ou ao trancar o veículo com a chave

(toque longo no botão);(comando através da trava elétrica);! Permite programar alívio de pressão (curto ou longo);

! Interrompe a subida dos vidros com um toque no botão, ou ao ligar a chave de ignição; ! Alívio de pressão alternado.

! Ativa a subida ou descida através de nível ou pulso negativo ou positivo; 4 Portas

! Permite programar 2 tipos de acionamento automático nos botões ! Sobe dois vidros por vez com comando do alarme ou ao trancar o veículo com

(toque longo ou toque curto). a chave (comando através da trava elétrica);

! Transforma os vidros elétricos originais em semi-automáticos (subida 2 Portas automática) com toque curto ou longo no botão, programável;

! Sobe os dois vidros simultaneamente, com comando do alarme ou ao ! Interrompe a subida dos vidros com um toque no botão, ou ao ligar a ignição;trancar o veículo com a chave (comando através da trava elétrica);

! Comanda vidros elétricos comuns, ou inteligentes originais de fábrica ! Desce os dois vidros simultaneamente, com comando do alarme; (toque longo no botão).

PARA 2 OU 4 POR ASDE VIDROS ELE RICOS

MODULOS DE CON ROLE E FECHAMEN OLW 642 -

PROGRAMACOES A RAVES DO JUMPER

Figura 3 - Ligação em alarme sem saída auxiliar

Alarme

Diodo 1N4007ou 1N4004

Centralina Trava

Saída trava (-) alarme

Fio verde/preto Lw642

Através do Jumper alternadamente. (O módulo vem pode-se programar o tamanho do alívio programado de fábrica curto).de pressão e o tempo do toque no botão do vidro para o acionamento Programando o tempointeligente dos vidros. do toque no botão

Para programar o tempo do toque Programando o tempo do alívio de no botão, colocar o Jumper e pressão (somente para 2 portas) pressionar um dos botões com toque

Para programar o tempo do alívio bem rápido (0.1 segundo) se quiser de pressão, colocar o Jumper, ligar e programar o toque curto, ou com um desligar a ignição em menos de 2 toque longo (mais que 0.5 segundo) segundos. Retirar o Jumper e testar. para programar o toque longo, retirar o

To d a v e z q u e f i z e r e s t e jumper e testar (o módulo vem procedimento, o alívio de pressão será programado de fábrica com o longo).mudado entre cur to e longo

(conforme fig. 4)

Quando o alarme não possuir saída auxiliar para subida de vidros, utilize a saída da trava elétrica, colocando um diodo 1N4007. Vide figura 3.

FU

SE

FU

SE

FIGURA 4

JUMPER

Quando o LW 642 for instalado para 4 portas, perde-se as funções alívio de pressão, descida automática e descida pelo alarme;

Quando utilizar o LW 642 para 4 vidros, unir os fios Cinza e Verde/Preto e ligá-los ao sinal negativo de subida do alarme. Caso o alarme não possua saída para vidros, ver Fig. 3 no verso deste manual;

! Localizar no veículo os fios de subida dos vidros elétricos para que sejam executadas as ligações do LW 642;

! Procure sempre verificar se existe algum módulo eletrônico entre os botões e os motores , pois neste caso a ligação dos fios do LW 642 deverá ser feita após o módulo eletrônico (nos fios dos motores. Ex.: Marea, Brava, Tipo etc);

! Verificar também se os vidros sobem com sinal positivo ou negativo, pois em alguns veículos os vidros podem trabalhar com polaridades diferentes entre o vidro do motorista e o do passageiro;

! A maioria dos vidros descansam em negativoQuando os vidros descansarem em positivo é obrigatório instalar um relê auxiliar (Fig. 2);

! Quando houver relê temporizador original que corta o negativo. Ex.: VW - ligue o fio Roxo conforme a Fig. 1;

! Pode ser ligado nos fios que vão dos botões à centralina original (em caso de vidros automáticos originais), somente em veículos GM (Corsa, Omega, Astra e Vectra), ou vidros automáticos originais com pulso de subida maior que 0.5 Segundo.

INS ALACAO PARA 4 POR AS

1

3

2

4

! Localizar no veículo os fios de subida dos vidros elétricos para que sejam executadas as ligações do LW 642;

! Procure sempre verificar se existe algum módulo eletrônico entre os botões e os motores, pois neste caso a ligação dos fios do LW 642 deverá ser feita após o módulo eletrônico (nos fios dos motores. Ex.: Marea, Brava, Tipo etc);

! Verificar também se os vidros sobem com sinal positivo ou negativo, pois em alguns veículos os vidros podem trabalhar com polaridades diferentes entre o vidro do motorista e o do passageiro. Neste caso ligue o fio Vermelho/Preto conforme a tabela;

! A maioria dos vidros descansam em negativo;

! Quando os vidros descansarem em positivo é obrigatório instalar um relê auxiliar (Fig. 2);

! Quando houver relê temporizador original que corta o negativo. Ex.: VW - ligue o fio Roxo (Fig. 1);

! O LW 642 pode ser ligado nos fios que vão dos botões à centralina original (em caso de vidros automáticos originais), somente em veículos GM (Corsa, Omega, Astra e Vectra), ou vidros automáticos originais com pulso de subida maior que 0.5 segundo.

INS ALACAO PARA 2 POR AS

1 2

INS ALACAO PARA 4 POR AS

Azul

Roxo

RelêTemporizador

+12V Após chave

Veja Fig. 1 e 2

Verde

Cinza

Verde/Preto

Porta ( - )

Vermelho/PretoVermelho/Preto

Sinal ou pulso negativo para subir os vidros

Branco

Branco/Preto

M

Motor

M1

Cinza

Cinza/Preto

M

Motor

M3

Branco

Branco/Preto

M

Motor

M4 M

Motor

M2

Cinza/Preto

1

3

2

4+

_

Bateria

Descanso

Positivo

Negativo

Fio Vermelho/Preto

Ligar no Negativo

Ligar no Positivo

Motor 2 e Motor 4Descanso

Positivo

Negativo

Fio Vermelho/Preto

Ligar no Negativo

Ligar no Positivo

Motor 1 e Motor 3

Ve

rme

lho

Pre

to

1 2

CinzaBranco

Branco/Preto Cinza/Preto

M

Motor

M1

Fio desubida

Fio dedescida

Branco

Branco/Preto

Cinza

Cinza/Preto

M

Motor

M2

Sinal ou pulso negativo para descer os vidros

Azul

Roxo

Rele TemporizadorVeja Fig. 1 e 2

Verde

Cinza

Verde/Preto

Porta ( - )

Vermelho/PretoVermelho/Preto

Sinal ou pulso negativo para subir os vidros

+_

Bateria

Descanso

Positivo

Negativo

Fio Vermelho/Preto

Ligar no Negativo

Ligar no Positivo

Motor 2

INS ALACAO PARA 2 POR AS

+12V Após chave

Descanso

Positivo

Negativo

Fio Vermelho/Preto

Ligar no Negativo

Ligar no Positivo

Motor 1

Ve

rme

lho

Pre

toEMPORIZANDO OS VIDROS

86

Ignição

87

3085

+ _

Fio Roxo do LW 642

Isolar esta ponta Relê Auxiliar 30/40A

Bateria

Botão Vidro

eF

usí

vl

30A

Ligação Original

Ligação a fazer

Utilizando um relê auxiliar (30/40A) os veículos que não possuem vidros temporizados poderão obter este recurso conforme o esquema acima.

No caso de vidros com descanso positivo torna-se obrigatória a colocação deste relê.

Para temporizar os Botões em Veículos que não possuemtemporizador ou com motores descansando em Positivo

Figura 2

Figura1

Veículos com vidros temporizados

15

Fio AZUL LW 642

Fio ROXO LW 642

Relê Original

Ignição

Existem veículos que mesmo após desligar a ignição os vidros ainda funcionam durante alguns segundos (VW, ou outros temporizadores que cortam o negativo).

Na figura acima temos o esquema para a instalação do LW 642 em veículos que possuem relê temporizador original de fábrica.

Fio desubida

Fio dedescida