manual de utilización ns0012línea de vida exp. - certificación según une-en 795 clases a1, a2 y...

TALLERES PLAZA VILAR, S.L.U.

ESPAÑOL Julio 2012

Talleres Plaza Vilar, S.L.U. Información GPBMU®. Julio 2012. 1/34

INFORMACIÓN GPBMU®

Talleres Plaza Vilar, S.L.U. C/ Plástico, 7, nave 7, Pog. Ind. Miralcampo 19200 - Azuqueca de Henares (Guadalajara)

Tel.: 949 05 02 56 Fax: 949 05 02 58

[email protected] http://www.talleresplaza.com/

mailto:[email protected]

http://www.talleresplaza.com/


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La excelencia empresarial es uno de los valores principales de Talleres Plaza,

que se sustenta, entre otros, en el talento de sus empleados y su desarrollo profesional, así como en la consolidación de una cultura de empresa que

atraiga y retenga a los mejores profesionales, facilitando el compromiso y la motivación para la consecución de los objetivos empresariales.


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ÍNDICE.

MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS. GPBMU®.

1.- LÍNEAS DE VIDA PARA MANTENIMIENTO EN CUBIERTAS. 2.- CESTAS MOTORIZADAS PARA MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS.

2.1.- Cesta motorizada TP1. 2.2.- Cesta motorizada TP2. 2.3.- Cesta motorizada TP0627.

3.- GÓNDOLAS PARA MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS. 3.1. Documentación de máquinas.

3.2. Ejemplos de góndolas. 3.2.1.- Góndola GPN0001. 3.2.2.- Góndola GPN0003.

3.2.3.- Góndola GPI0004. 3.2.4.- Góndolas GPI0005 y GPI0006. 3.2.5.- Góndolas GPI0007 y GPI0008.

3.2.6.- Góndola GPN0009. 3.2.7.- Carros motorizados GCM0010 y GCM0011. 3.2.8.- Góndolas GPN0012.

3.2.9.- Góndola GPI0013. 3.2.10.- Góndola GPI0016. 3.3. Elementos de góndolas.

3.3.1.- Elevación. 3.3.2.- Traslación. 3.3.3.- Plumas.

3.3.4.- Dispositivos de seguridad. 3.3.5.- Emergencia. 3.3.6.- Rescate.

3.3.7.- Documentación. 4.- PESCANTES (COLUMNA DAVIT). 4.1.- Pescante OF0811. 4.2.- Pescante OF0842.

4.3.- Pescante OF0958. Fin de ÍNDICE


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MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS. GPBMU®.

La participación de Talleres Plaza Vilar, S.L.U. en este sector está representada por góndolas, lanzas motorizadas, cestas, … Talleres Plaza Vilar, S.L.U. ha creado una marca propia para este sector: GPBMU®.

Hemos emprendido proyectos en Europa, Rusia, Oriente Medio, Latinoamérica y África.

1.- LÍNEAS DE VIDA PARA MANTENIMIENTO EN CUBIERTAS. Nuestra presencia en el mercado de líneas de vida y anclajes fijos ha estado

marcada hasta el momento por la confianza que nuestros clientes han depositado en nosotros, con diseños propuestos por ellos mismos o por

soluciones demandadas. Esta situación ha sufrido un cambio desde la celebración de Sicur 2010 en Ifema de Madrid, en la que hemos presentado un poste absorbedor de energía

de caída que está revolucionando el sector.

Poste para línea de vida.

Poste absorbedor de energía para línea de vida EXP.

- Certificación según UNE-EN 795

clases A1, A2 y C verificado según informes SGS 911/114111-001/10 y SGS

911/114111-002/10. - Nº patente como modelo de

utilidad 20100187.

La figura representa el poste funcionando como punto de anclaje.


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Línea de vida.

Poste EXP-M, intermedio. Poste EXP-E, extremo.

Fin de 1.- LÍNEAS DE VIDA PARA MANTENIMIENTO EN CUBIERTAS.


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2.- CESTAS MOTORIZADAS PARA MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS.

Conjugando nuestra pasión por la elevación de cargas y las demandas de nuestros clientes de mantenimiento de edificios, nació una gama de productos,

entre los cuales se encuentran las cestas. Las cestas que fabricamos son conforme a la norma armonizada UNE-EN 1808 de Abril de 2000 relativa a los requisitos de seguridad para plataformas

suspendidas de nivel variable, sus cálculos de diseño y ensayos. La revisión de tipo, realizada por SGS Tecnos, S.A., está recogida en el informe 911/114111-013/09.


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2.1.- Cesta motorizada TP1.

- Chasis en aluminio #60x60x3.

- Tara 200 Kg. - Carga máxima 120 Kg (operario y útiles de trabajo).

- Motor de elevación 0,75Kw. - Detección de sobrecarga. - Enrollador de cable 0,18 Kw.

- Doble cable Ø cable 7 mm. - Freno de emergencia. - Barra anticolisión (salvavidas)

- Final de carrera de elevación. - Parada de emergencia.

Detalle enrollador. Motor de elevación.


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Freno de emergencia. Lanza motorizada.

Fin de 2.1.- Cesta motorizada TP1.


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- Chasis en aluminio #60x60x3..

- Tara 300 Kg. - Carga máxima 240 Kg (dos

operarios y útiles de trabajo).

- Motores de elevación 0,75Kw. - Detección de sobrecarga. - Enrolladores de cable 0,18 Kw.

- Doble cable Ø cable 7 mm. en cada cuelgue.

- Freno de emergencia.

- Barra anticolisión (salvavidas) - Final de carrera de elevación. - Parada de emergencia.

Para la obtención de un marcado CE el caso de otro tipo de cestas con otras

dimensiones y cargas (hemos fabricado hasta 7,5 m. de largo, y anchos de 3 m.) se requiere un estudio para la realización de un anexo al expediente técnico

de homologación, como es el próximo ejemplo 2.3.- Cesta motorizada TP0627. Fin de 2.2.- Cesta motorizada TP2.


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Construcción de puente sobre el río Danubio.

- Chasis en acero #50x50x3. - Tara 970 Kg. - Carga máxima 500 Kg (tres

operarios y útiles de trabajo). - Cuatro motores de elevación

0,75Kw.

- Detección de sobrecarga. - Doble cable Ø cable 8,2 mm.

en cada cuelgue.

- Freno de emergencia. - Barra anticolisión

(salvavidas)

- Final de carrera de elevación. - Parada de emergencia.

Fin de 2.- CESTAS MOTORIZADAS PARA MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS.


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3.- GÓNDOLAS PARA MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS.

Otro fruto de nuestra pasión por la elevación de cargas y las demandas de nuestros clientes de mantenimiento de edificios son las góndolas.

Las góndolas que fabricamos son conforme a la norma armonizada UNE-EN 1808 de Abril de 2000 relativa a los requisitos de seguridad para plataformas suspendidas de nivel variable, sus cálculos de diseño y ensayos. Además vamos

más allá en el cálculo de resistencia, fatiga, … con la aplicación del DB-SE-A (Eurocódigo 3) de estructuras en acero. La revisión de tipo, realizada por SGS Tecnos, S.A., está recogida en el informe 911/114111-012/09.

3.1.- Documentación de góndolas.

Fin de 3.1.- Documentación de góndolas.


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3.2.- Ejemplos de góndolas.

3.2.1.- Góndola GPN0001.

GPBMU® GPN0001. Europa.

- Barquilla 3600 mm. Dos operarios. - Alcance 2200 mm. - Distancia entre raíles 1500 mm.

- Peso en servicio 2150 Kg. - Altura máxima 50 m. - Parking delantero.

- Dos ruedas delanteras motrices y una trasera libre autorregulable. Fin de 3.2.1.- Góndola GPN0001.


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GPBMU® GPN0003. Rusia. - Barquilla 2000 mm. - Dos operarios.

- Alcance 3500 mm. - Traslación por superficie.


- Dos ruedas delanteras motrices y una trasera libre autorregulable.

Detalle de montaje en taller

Fin de 3.2.2.- Góndola GPN0003.


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3.2.3.- Góndola GPI0004.

Góndola

GPI0004. Montaje.

GPBMU® GPI0004. Qatar. - Barquilla 2000 mm. con dispositivo de aproximación.

- Un operario. - Alcance máximo 21100 mm. Longitud máxima 27 m. - Pluma giratoria y articulada.

- Distancia entre raíles 1900 mm.. - Peso en servicio 27000 Kg. - Dos ruedas motrices y dos libres.


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Fabricación de GPI0004.


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Montaje de GPI0004.

Fin de 3.2.3.- Góndola GPI0004.


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3.2.4.- Góndolas GPI0005 y GPI0006.

Diseño 3D.

GPBMU® GPI0005. Qatar. - Barquilla 2000 mm. con

dispositivo de aproximación.

- Un operario.

- Alcance máximo 16500 mm. Longitud máxima 22 m.

- Pluma giratoria. - Cabeza bipluma. - Entre raíles 1500 mm..

- Peso en servicio 18500 Kg.

- Dos ruedas motrices y dos

libres.

Desembalaje en obra. Sistema de acercamiento de barquilla.

Diseño 3D.



- Un operario.

- Alcance máximo 7500 mm. Longitud máxima 14,5 m.



- Dos ruedas motrices y dos

libres. Fin de 3.2.4.- Góndola GPI0005 y GPI0006..


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3.2.5.- Góndolas GPI0007 y GPI0008.

Diseño 3D.



- Un operario.

- Alcance máximo 12000 mm. Longitud máxima 15,5 m.



- Dos ruedas motrices y

dos libres.

Fabricación de GPI0007 y GPI0008.

Pantógrafo de barquilla y cabeza bipluma.


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Pantógrafo de barquilla y cabeza

bipluma (diseño 3D).

Pruebas en producción. Fin de 3.2.5.- Góndolas GPI0007 y GPI0008.


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GPBMU® GPN0009. Europa.

- Barquilla 2000 mm. Dos operarios. - Alcance 2500 mm.

- Distancia entre raíles 1500 mm. - Peso en servicio 2275 Kg. - Altura máxima 50 m.

- Parking trasero. - Dos ruedas delanteras motrices y una trasera libre autorregulable.


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3.2.7.- Carros motorizados GPI0010 y GPI0011.

Diseño 2D.

GPBMU® GPI0010 y GPI0011. Kuwait.

- Barquilla motorizada TP2 (ver apartado 2.2). - Alcance 3800 mm. - Distancia entre raíles 1500 mm.

- Peso en servicio 5150 Kg. - Pluma giratoria.

- Luffing mediante cilindro hidráulico. - Dos ruedas delanteras motrices.D - Dos ruedas traseras libres autoorientables.

Fin de 3.2.7.- Carros motorizados GPI0010 y GPI0011.


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GPBMU® GPN0012. África.

- Barquilla giratoria 2000 mm. Dos operarios. - Alcance 2500 mm. - Distancia entre raíles 1500 mm.


- Dos ruedas delanteras motrices y una trasera libre autorregulable.


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GPBMU® GPI0013. Europa.

- Barquilla giratoria 3000 mm. Dos operarios. - Alcance 2625 mm.

- Distancia entre raíles 905 mm. - Peso en servicio 2800 Kg. - Altura máxima 76 m.

- Parking sobre cubierta. - Dos ruedas delanteras motrices y dos traseras libre pivotantes.

Fin de 3.2.9.- Góndola GPI0013.


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GPBMU® GPI0016. Méjico.

- Barquilla giratoria 4000 mm. Dos operarios.

- Alcance 9700 mm. - Distancia entre raíles 2000 mm. - Peso en servicio 15000 Kg.

- Altura máxima 110 m. - Parking sobre cubierta. - Dos ruedas delanteras motrices y dos traseras libre pivotantes.

Fin de 3.2.10.- Góndola GPI0016. Fin de 3.2.- Ejemplos de góndolas.


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3.3.- Elementos de góndola.

Una góndola es un equipo complejo para elevación de personas. Existe una

estricta normativa que exige a los fabricantes unos mínimos. Talleres Plaza Vilar, S.L.U. ha ido muchísimo más allá de los requerimientos mínimos establecidos.

3.3.1.- Elevación.

Equipo monocapa (hasta 50 m). Multicapas en stock (50 a 400 m).

Enrollador de cable eléctrico. Fin de 3.3.1.- Elevación..

3.3.2.- Traslación.

Ruedas sin raíles. Ruedas sobre raíles con antivuelco.

Fin de 3.3.2.- Traslación.


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3.3.3.- Plumas.

Cabezas de pluma giratorias.

Barquilla giratoria en góndolas de doble brazo. Fin de 3.3.3.- Plumas.


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3.3.4.- Dispositivos de seguridad.

Barra salvavidas en barquilla. Dispostivo de sobrecarga y cable flojo o roto.

Distaciadores protección de fachada. Protección perimetral en caucho.

Tuerca de seguridad en el husillo de elevación (góndolas GPN). Fin de 3.3.4.- Dispositivos de seguridad.


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3.3.5.- Emergencia.

Setas de emergencia en barquillay en góndola. Detectores emergencia.

Fin de 3.3.5.- Emergencia.

3.3.6.- Rescate.

Sistema de condensadores. Volante en motor de elevación. Fin de 3.3.6.- Rescate.


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3.3.6.- Documentación.

Instrucciones de carga y descarga.

Descripción del equipo. Características técnicas.

Instrucciones de uso. Gamas de mantenimiento.

Planos generales. Esquemas eléctricos. Esquemas hidráulicos.

Lista de recambios. Declaración de conformidad CE. Marcado CE.

Fin de 3.3.6.- Documentación. Fin de 3.3.- Elementos de góndola. Fin de 3.- GÓNDOLAS PARA MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS.


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4.- PESCANTES (COLUMNA DAVIT).

Los pescantes diseñados y fabricados por Talleres Plaza Vilar, S.L.U. tienen unas características que los diferencian del resto:

Ligereza. El mástil está fabricado en aluminio. Transporte. Son fácilmente plegables sin tener que desmontar ningún

elemento. Fijación. Los pescantes disponen de un tensor que facilita su montaje en

las diferentes bases. Cable interior de seguridad.

4.1.- Pescante OF0811.

GPBMU® GPP01-OF0811.

- Alcance 2200 mm. - Giro 360º.

- Tara 138 Kg. - Altura 3700 mm. - Carga nominal 350 Kg.

- Tensor de montaje. Fin de 4.1.- Pescante OF0811.


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GPBMU® GPP01-OF0842. - Alcance 2200 mm.

- Giro 360º. - Tara 132 Kg. - Altura 3700 mm.

- Carga nominal 350 Kg.

- Tensor de montaje.

Fin de 4.2.- Pescante OF0842.


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GPBMU® GPP03-OF0958.

- Alcance 1500 mm. - Giro 360º. - Tara 35 Kg.

- Altura 1700 mm. - Carga nominal 350 Kg. - Desmontable.

Fin de 4.3.- Pescante OF0958. Fin de 4.- PESCANTES (COLUMNA DAVITS).

manual de utilización ns0012línea de vida exp. - certificación según une-en 795 clases a1, a2 y...

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