manual de taller motor vw 1.9 tdi - avq - touran 2003

Service

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Manual de ReparacionesTouran 2003 Edicin 02.2003Letras distintivas del motor

Motor disel de 4 cilindros (2 vlvulas)AVQ

Servicio al Cliente. Informacin tcnica

3Relacin de los grupos del Manual de Reparaciones

Service

Touran 2003 Edicin 02.2003

Motor disel de 4 cilindros (2 vlvulas)Al archivar un Boletn Tcnico, anote el nmero del Boletn en las casillas previstas junto al grupo de reparacin correspondiente. As, al usar el Manual de Reparaciones, podr ver inmediatamente si se ha publicado algn Boletn relativo al grupo de reparacin sobre el que desea informarse.

Grupo de reparacin00 Datos tcnicos 10 Motor: desmontaje y montaje 13 Mecanismo del cigeal 15 Culata, mando de vlvulas 17 Lubricacin 19 Refrigeracin 20 Alimentacin de combustible 21 Sobrealimentacin 23 Preparacin del combustible, inyeccin 26 Sistema de escape 28 Sistema de precalentamiento

Boletines Tcnicos

Las informaciones tcnicas deben hallarse a disposicin de los maestros de taller y de los mecnicos, ya que de su exacta y constante observacin dependen la seguridad vial y la fiabilidad de los vehculos. Independientemente de ello, debern respetarse naturalmente las reglas bsicas de seguridad, que son de aplicacin general en la reparacin de vehculos automviles.

Este Manual est protegido por la legislacin sobre los derechos de autor. Queda prohibida su utilizacin, bajo cualquier forma, sin el permiso del autor. Copyright 2003 Volkswagen AG, Wolfsburg Printed in Germany K00589713 .60

Touran 2003 Motor disel de 4 cilindros (2 vlvulas) 02.2003

31 1 1 1 2 2 2 7 7 8 9

ndice00 Datos tcnicos ...................................................................................1 1.1 1.2 Datos tcnicos ............................................................................... Nmero del motor ............................................................................ Caractersticas del motor ....................................................................

10 Motor: desmontaje y montaje ...............................................................1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Motor: desmontaje y montaje ............................................................... Motor: desmontar ............................................................................ Motor: fijar al caballete de montaje ......................................................... Indicaciones para el montaje ................................................................ Pares de apriete .............................................................................. Soportes del grupo motopropulsor ..........................................................

13 Mecanismo del cigeal ....................................................................... 101 1.1 1.2 2 2.1 2.2 2.3 3 3.1 4 4.1 4.2 Motor: desarmar y armar .................................................................... 10 Cuadro general ............................................................................... 10 Correa poli-V: desmontar y montar ......................................................... 14 Bridas de estanqueidad y volante de inercia: desmontar y montar ....................... Retn para cigeal - lado polea: sustituir .................................................. Brida de estanqueidad, lado de la polea: desmontar y montar ............................ Brida de estanqueidad para cigeal, lado volante de inercia: sustituir .................. 15 17 19 21

Cigeal: desmontar y montar .............................................................. 28 Cotas del cigeal ........................................................................... 29 Pistn y biela: desarmar y armar ............................................................ 29 Posicin del pistn en el PMS: verificar .................................................... 32 Cotas de pistones y cilindros ................................................................ 33

15 Culata, mando de vlvulas ................................................................... 341 1.1 1.2 1.3 1.4 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Culata: desmontar y montar ................................................................ Tapa de la culata: desmontar y montar .................................................... Correa dentada: desmontar y montar, tensar .............................................. Culata: desmontar y montar ................................................................ Compresin: comprobar ..................................................................... Mando de vlvulas: reparar .................................................................. Cuadro general ............................................................................... Guas de vlvula: verificar ................................................................... Sellos de los vstagos de vlvula: sustituir ................................................ rbol de levas: desmontar y montar ........................................................ Retn para rbol de levas: desmontar y montar ........................................... 34 36 38 45 49 50 51 53 54 56 60

17 Lubricacin ....................................................................................... 621 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Componentes del sistema de lubricacin ................................................... Aceite del motor ............................................................................. Componentes del sistema de lubricacin: desmontar y montar ........................... Tubera de alimentacin de aceite: desmontar y montar .................................. Crter de aceite: desmontar y montar ...................................................... Presin de aceite y conmutador de presin de aceite: verificar ........................... 62 62 63 67 69 71

ndice

iii

3


19 Refrigeracin ..................................................................................... 731 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Componentes del sistema de refrigeracin: desmontar y montar ......................... Componentes del sistema de refrigeracin, lado de la carrocera ......................... Componentes del sistema de refrigeracin, lado del motor ............................... Esquema de conexiones de tubos flexibles de lquido refrigerante ....................... Lquido refrigerante: descargar y cargar .................................................... Radiador: desmontar y montar .............................................................. Bomba de lquido refrigerante: desmontar y montar ....................................... Termostato de lquido refrigerante: desmontar y montar .................................. 73 74 75 77 78 81 82 84

20 Alimentacin de combustible ................................................................ 861 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 Componentes del sistema de alimentacin de combustible: desmontar y montar ....... Medidas de seguridad para trabajos en el sistema de alimentacin de combustible ..... Reglas de limpieza ........................................................................... Depsito de combustible con piezas accesorias ........................................... Filtro de combustible: reparar ............................................................... Radiador de combustible: desmontar y montar ............................................ Depsito de combustible: vaciar ............................................................ Depsito de combustible: desmontar y montar ............................................ Unidad de alimentacin de combustible: desmontar y montar ............................ Aforador: desmontar y montar .............................................................. Bomba de combustible: verificar ............................................................ Mando del acelerador: reparar .............................................................. Bomba tndem: verificar .................................................................... Bomba tndem: desmontar y montar ....................................................... 86 87 87 88 90 91 91 93 95 96 97 99 100 102

21 Sobrealimentacin .............................................................................. 1051 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Sistema de sobrealimentacin con turbocompresor de gases de escape ................ Medidas de seguridad ....................................................................... Reglas de limpieza ........................................................................... Uniones de los tubos flexibles con acoplamientos ......................................... Turbocompresor de gases de escape con piezas accesorias: desmontar y montar ...... Componentes del sistema intercooler: desmontar y montar .............................. 105 105 105 106 106 108

23 Preparacin del combustible, inyeccin .................................................. 1101 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 2 2.1 2.2 2.3 Sistema de inyeccin directa diesel: reparar ............................................... Medidas de seguridad ....................................................................... Reglas de limpieza ........................................................................... Conjunto inyector bomba: reparar .......................................................... Anillos toroidales para inyectores bomba: desmontar y montar .......................... Conjunto inyector bomba: desmontar y montar ........................................... Chapaleta en el colector de admisin: reparar ............................................. Filtro de aire: desarmar y armar ............................................................. Unidad de control del motor ................................................................ Memoria de averas de la unidad de control del motor: consultar y borrar ............... Funciones y componentes: adaptar ......................................................... Unidad de control del motor: desmontar y montar ........................................ 110 110 111 111 112 114 117 118 119 119 120 120

26 Sistema de escape ............................................................................. 1221 Sistema de escape ........................................................................... 122 ndice

iv

Touran 2003 Motor disel de 4 cilindros (2 vlvulas) 02.2003 1.1 2 2.1 2.2

3

Componentes del sistema de escape: desmontar y montar ............................... 122 Sistema de recirculacin de gases de escape .............................................. 124 Componentes del sistema de recirculacin de gases de escape: desmontar y montar .. 125 Esquema de conexin de los tubos flexibles de depresin ................................ 125

28 Sistema de precalentamiento ................................................................ 1261 1.1 Sistema de precalentamiento: verificar ..................................................... 126 Bujas de precalentamiento: verificar ....................................................... 126

ndice

v

3


vi

ndice


3

00 Datos tcnicos11.1

Datos tcnicosNmero del motor

El nmero de motor (letras distintivas y nmero correlativo) se encuentra en la juntura motor/cambio. Adicionalmente se pega un adhesivo con las letras distintivas del motor y el nmero correlativo, en el protector de la correa dentada. Las letras distintivas del motor figuran adems en el adhesivo portadatos del vehculo.

S00-0170

1.2

Caractersticas del motorAVQ 02.03 Norma EU4 ltr. kW a 1/min Nm a 1/min mm mm mn. 1,9 74/4000 250/1900 79,5 95,5 19,0 49 1-3-4-2 S S S S

Letras distintivas Fabricacin Emisiones de gases de escape segn Cilindrada Potencia Par Dimetro de los cilindros Carrera Compresin ndice de cetano Orden de encendido Catalizador Recirculacin de gases de escape Sobrealimentacin Intercooler

1 Datos tcnicos

1

3


10 Motor: desmontaje y montaje11.1

Motor: desmontaje y montajeMotor: desmontar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios til de enganche

2024 A

T 10012

-2024 A-

Soporte para motores

-T10012-

Dispositivo de sujecin

-VW 313-

Soporte para motores y

cajas de cambios -VW 540-V.A.G 1202 A-V.A.G 1306-

VW 313

VW 540

Gra de taller

Bandeja receptora

V.A.G 1202 A

V.A.G 1306

W10-0001

2

Grupo de reparacin 10 Motor: desmontaje y montaje


3

Llave dinamomtrica

-V.A.G 1331-V.A.G 1332-

V.A.G 1331

V.A.G 1332

Llave dinamomtrica Elevador de motores/ca-

jas de cambios -V.A.G 1383 A-

Alicates para abrazade-

ras de fleje elstico -VAS 5024-

Escalerilla -VAS 5085 Pernos gua -T10093 SujetacablesV.A.G 1383 A VAS 5024

VAS 5085

W10-0058

Nota Para realizar estos trabajos es necesario desembornar la

cinta de masa de la batera. A este efecto, se debe comprobar si el vehculo lleva montada una radio codificada y consultar, en su caso, la codificacin antirrobo.

El motor se desmonta junto con el cambio, hacia abajo. Todos los sujetacables que se abran o corten durante el

desmontaje del motor deben colocarse en el mismo lugar al montarlo de nuevo.

1 Motor: desmontaje y montaje

3

3


Precaucin! En los trabajos de montaje, especialmente en el vano motor, por el poco espacio existente, tener en cuenta lo siguiente: Todos los conductos (p. ej. para combustible, hidrulica,

sistema de depsito de carbn activo, lquido refrigerante y agente frigorfico, lquido de frenos, depresin) y los cables elctricos se deben disponer de forma que vuelvan a su posicin original. o que puedan estar calientes.

Asegurar un acceso cmodo a todas las piezas mviles

1.1.1

Secuencia de operaciones

Desembornar la cinta de masa de la batera con el encendido desconectado.

Desmontar la cubierta del motor. Para ello, tirar brusca-

mente hacia arriba de la cubierta del motor por la parte delantera -flechas A- y a continuacin tirar hacia delante por la fijacin posterior -flecha B-. Carrocera-trabajos de montaje exterior; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera, panel frontal de la caja de aguas

B

Desmontar el panel frontal de la caja de aguas.

Desmontar la carcasa del filtro de aire junto con el medidorde masa de aire y el tubo de unin.A

AN10-10000

Extraer el tornillo -flecha A- y retirar hacia arriba la carcasadel filtro de aire de su fijacin.

Desmontar la batera y su soporte. Estrangular la tubera de alimentacin y retorno de combustible y la de lquido refrigerante de la culata. Precaucin! El combustible y las tuberas del sistema de combusti-

A

ble pueden alcanzar temperaturas muy elevadas (peligro de quemaduras)! tes de abrir el sistema, colocar un trapo alrededor del lugar de empalme y seguidamente eliminar la presin separando cuidadosamente el empalme. de combustible, llevar siempre guantes y gafas protectoras.

N10-0436

El sistema de combustible est adems bajo presin. An-

A la hora de efectuar trabajos de montaje en el sistema

Desmontar el crter insonorizante. Carrocera-trabajosde montaje exterior; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Cuadro de montaje Carrocera-trabajos de montaje exterior;

Situar la chapa portacierre en la posicin de servicio.

4


Touran 2003 Motor disel de 4 cilindros (2 vlvulas) 02.2003 grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Posicin de servicio de la chapa portacierre

3

Evacuar el lquido refrigerante. pgina 78 1.1.2 Vehculos con aire acondicionado:Nota Para evitar daos en el condensador y las tuberas/tubos flexibles de agente frigorfico se debe tener cuidado de no doblar, retorcer o estirar excesivamente las tuberas/tubos flexibles. Para poder desmontar y montar el motor sin abrir el circuito de agente frigorfico:

Desmontar la correa poli-V. pgina 14 Desmontar el compresor de aire acondicionado.

Calefaccin, aire acondicionado; grupo de rep. 87; Soporte para compresor: desmontar y montar las tuberas/tubos flexibles del agente frigorfico no estn sometidos a tensin.

Sujetar el compresor a la chapa portacierre de manera que Desmontar el alternador. Sistema elctrico;

grupo de rep. 27; Alternador con correa poli-V: desmontar y montar

1.1.3

Contina para todos los vehculos

Desmontar los tubos de unin entre intercooler y motor. Desmontar los palieres derecho e izquierdo del cambio. Desmontar el tramo delantero del tubo de escape. pgina 122

Tren de rodaje, ejes, direccin; grupo de rep. 40; Palier: desmontar y montar

Desenroscar las tuercas de fijacin -flechas- de la unidadde control del motor. tor y extraerlos.

Desbloquear los conectores de la unidad de control del mo-

N24-1633


5

3


Abrir todos los cierres de la gua de cables -flechas-. Retirar el mazo de cables del motor de la gua de cables dellarguero y depositarlo sobre el motor. dems cables elctricos necesarios.

Separar del motor/cambio y dejar al descubierto todos los Desacoplar del motor todos los tubos flexibles de unin,los del lquido refrigerante, los de depresin y los de aspiracin. manual de 6 marchas 02S; grupo de rep. 30; Mecanismo de accionamiento del embrague; Cuadro de montaje - sistema hidrulicoN10-0461

Desmontar el bombn del embrague hidrulico. Cambio

Desatornillar el mecanismo de accionamiento del cambio. Cambio manual de 6 marchas 02S; grupo de rep. 34; Mecanismo de accionamiento del cambio: reparar

Destornillar el apoyo pendular -flechas-.

N10-0444

Colocar el soporte para motores -T10012- en el elevadorde motores/cajas de cambios -V.A.G 1383 A-. Nota Los pernos deben estar fijados al soporte del motor -T10012como se muestra.

Enroscar al bloque motor el soporte del motor -T10012con un tornillo M1025/ 8.8 al par de 40 Nm. motores/cajas de cambios -V.A.G 1383 A-.

Elevar ligeramente el motor y el cambio con el elevador de Desmontar desde arriba del soporte del motor los soportesdel grupo motopropulsor del lado del motor -flechas-. Nota Para el desmontaje de los tornillos de fijacin hay que utilizar la escalera -VAS 5085-.

T10012 V.A.G 1383AN10-0435

N10-0437

6



3

Desmontar desde arriba del soporte del cambio los sopor Bajar cuidadosamente el motor junto con el cambio.Nota

tes del grupo motopropulsor del lado del cambio -flechas-.

Al efectuar el descenso hay que guiar cuidadosamente el motor con el cambio, para evitar que se produzcan daos en la carrocera.

1.2

Motor: fijar al caballete de montaje

A10-0126

Para efectuar los trabajos de montaje se debe sujetar el motor con el soporte para motores y cambios -VW 540- al dispositivo de sujecin -VW 313- del caballete de montaje.

1.2.1


Desabridar el cambio. Colgar el til de enganche -2024 A- como se indica y elevar el motor del elevador de motores/cajas de cambios -V.A.G 1383 A- con la gra de taller -V.A.G 1202 A-.

V.A.G 1202 A

2024 A 7 5 6 8

Lado de la polea: 2. 2o agujero de la brida perforada en posicin 1 Lado del volante de inercia: 4. 4o agujero de la brida perforada en posicin 8 Precaucin! En los ganchos y en los pernos, utilizar pasadores de seguridad. Nota Las posiciones numeradas 1...4 de la barra elevadora estn

12 3 4

N10-0200

orientadas hacia la polea. tiendo del gancho.

Las perforaciones de las bridas perforadas se cuentan par-

Fijar el motor con el soporte para motores y cambios-VW 540- al dispositivo de sujecin -VW 313-.

1.3

Indicaciones para el montaje

Efectuar el montaje por el orden inverso teniendo en cuenta lo siguiente:

Verificar el desgaste del collarn de desembrague y, de sernecesario, sustituirlo. bol primario.

Aplicar un poco de lubricante G 000 100 al dentado del r Comprobar si estn colocados en el bloque motor los manguitos para el centrado del grupo motor/cambio y, de ser necesario, colocarlos.


7

3


Alinear el conjunto soporte del motor efectuando movi-

mientos de sacudidas para dejarlo sin tensiones; en caso necesario, soltar el soporte del motor tambin en la carrocera. Nota

Pares de apriete del conjunto soporte del grupo motopro-

pulsor. pgina 8

Conexiones elctricas y tendido de cables. Sistema

elctrico; grupo de rep. 97

1.3.1


Montar el apoyo pendular. Montar los palieres. Tren de rodaje, ejes, direccin;grupo de rep. 40; Palieres: desmontar y montar pgina 122

Montar el tramo delantero del tubo de escape. Montar el bombn del embrague hidrulico. Cambio manual de 6 marchas 02S; grupo de rep. 30; Mecanismo de accionamiento del embrague; Cuadro de montaje - sistema hidrulico Cambio manual de 6 marchas 02S; grupo de rep. 34; Mecanismo de accionamiento del cambio: reparar grupo de rep. 27; Alternador con correa poli-V: desmontar y montar Calefaccin, aire acondicionado; grupo de rep. 87; Soporte para compresor: desmontar y montar

Montar el mecanismo de accionamiento al cambio. Montar el alternador. Sistema elctrico;

Montar el compresor de aire acondicionado.

Montar la correa poli-V. pgina 14 Montar el crter insonorizante. Carrocera-trabajos de

montaje exterior; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Cuadro de montaje

Montar la unidad de control del motor. pgina 120 Montar el panel frontal de la caja de aguas. Carroceratrabajos de montaje exterior; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera, panel frontal de la caja de aguas

Recargar lquido refrigerante. pgina 78 Efectuar un recorrido de prueba y consultar a continuacinla memoria de averas. pgina 119

1.4

Pares de aprietePar de apriete M6 M8 M10 M12 10 Nm 20 Nm 45 Nm 60 Nm

Unin atornillada Tornillos, tuercas

8



3

1.51.5.1

Soportes del grupo motopropulsorPares de aprieteA B C

Conjunto soporte del grupo motopropulsor A 1) = 20 Nm + 90 (1/4 vuelta) B1) = 40 Nm + 90 (1/4 vuelta) C1) = 60 Nm + 90 (1/4 vuelta)

B

N10-0448

Conjunto soporte del cambio A 2) = 40 Nm + 90 (1/4 vuelta) B2) = 60 Nm + 90 (1/4 vuelta)B A A

N10-0450

Apoyo pendular A 3) = 40 Nm + 90 (1/4 vuelta) B3) = 100 Nm + 90 (1/4 vuelta)

A

B

N10-0449

1) 2) 3)

Sustituir Sustituir Sustituir


9

3


13 Mecanismo del cigeal1 Motor: desarmar y armarNota Si al reparar el motor se comprueba en el aceite la presencia de notables cantidades de virutas metlicas y partculas desprendidas por desgaste o abrasin debidas a daos de gripado, p. ej. de los cojinetes de bancada o biela, para evitar daos derivados de esa particularidad, aparte de la minuciosa limpieza de los conductos de aceite es preciso sustituir el radiador de aceite.

1.1

Cuadro generalI II

I - pgina 11 II - pgina 12 III - pgina 13

III

N13-10001

10

Grupo de reparacin 13 Mecanismo del cigeal


3

1.1.1

Parte I

1 - Elemento superior del protector de la correa dentada 2 - 100 Nm 3 - 25 Nm 4 - Rueda del rbol de levas 5 - Cubo Con estrella generatriz Para aflojar y apretar utilizar el til de retencin -T10051 Para el desmontaje utilizar el extractor -T10052 Desmontar y montar pgina 56, rbol de levas: desmontar y montar 6 - 10 Nm Sustituir 7 - Protector trasero de la correa dentada 8 - 25 Nm 9 - Manguito de estanqueidad Sustituir si est daado

1

2

3

4

5

6

7 8 9 10 11

12 13 25 24 14 23 6 22 15 17 16

10 - 20 Nm + 1/8 vuelta (45 ) 21 11 - Rodillo tensor 12 - 20 Nm 13 - Polea de reenvo 14 - Bomba de lquido refrigerante Desmontar y montar pgina 82 15 - Rueda dentada-cigeal

20 19

6

18

N13-10000

16 - 120 Nm + 1/4 vuelta (90) Sustituir Para aflojar y apretar utilizar el til de retencin -3099 La rosca y el collar no se deben aceitar o engrasar El reapriete se puede efectuar en varias etapas 17 - 15 Nm 18 - Protector inferior de la correa dentada 19 - Polea/antivibrador El montaje slo es posible en una posicin; los orificios estn decalados 20 - 10 Nm + 1/4 vuelta (90) 21 - Cubierta 22 - Correa dentada Antes de desmontarla marcar el sentido de giro

1 Motor: desarmar y armar

11

3


Verificar el desgaste No doblar Desmontar y montar, tensar pgina 38 23 - 45 Nm 24 - Protector central de la correa dentada 25 - Soporte del motor

1.1.2

Parte II

Vehculos con aire acondicionado 1 - Polea/antivibrador El montaje slo es posible en una posicin; los orificios estn decalados 2 - 25 Nm 3 - Alternador 4 - Soporte Para alternador y compresor del aire acondicionado 5 - Dispositivo tensor para correa poli-V Girar con la ayuda de una llave anular para aflojar la correa poli-V 6 - 25 Nm 7 - Compresor del aire acondicionado 8 - 25 Nm 9 - Manguitos de ajuste 10 - Correa poli-V Antes de desmontarla marcar el sentido de giro Verificar el desgaste No doblar Desmontar y montar pgina 14

1

2

3

4

6

5

7

10

9

8N13-10003

12



3

1.1.3

Parte III

1 - Bloque motor Desmontar y montar las bridas de estanqueidad y el volante de inercia pgina 15 Desmontar y montar el cigeal pgina 28 Desarmar y armar pistones y bielas pgina 28 2 - Junta Sustituir 3 - Soporte del filtro de aceite Desarmar y armar pgina 69

1

2

3

4 5

4 - 15 Nm + 1/4 vuelta 6 (90) Sustituir 7 Colocar primero los 16 tornillos superior izquierdo e inferior 15 derecho y apretar seguidamente los cuatro tornillos en cruz 14 5 - Soporte 6 - 20 Nm 12 11 10 9 8 13 7 - Manguito de empalme Para termostato del N13-10002 lquido refrigerante 8 - 15 Nm 9 - Anillo toroidal Sustituir 10 - Termostato Desmontar y montar pgina 84 Tener en cuenta la posicin de montaje pgina 84, Termostato: desmontar y montar Verificar: calentar el termostato en agua Comienzo de apertura aprox. 85 C Fin aprox. 105 C Carrera de apertura al menos 7 mm 11 - Tornillo hexagonal Orden y par de apriete: Calefaccin, aire acondicionado; grupo de rep. 87; Soporte para compresor: desmontar y montar 12 - Soporte Para alternador y compresor del aire acondicionado (de estar disponible) 13 - Dispositivo tensor para correa poli-V 14 - 25 Nm 15 - Crter de aceite Antes del montaje, limpiar la superficie de sellado 1 Motor: desarmar y armar

13

3


Montar con sellante de silicona -D 176 404 A2- pgina 69 16 - 15 Nm

1.2

Correa poli-V: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Perno -T10060T10060

1.2.1

Desmontar la correa poli-V

Desmontar el crter insonorizante. Carrocera-trabajosde montaje exterior; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Cuadro de montaje lado junto con los tubos flexibles.

Extraer el filtro de combustible del soporte y dejarlo a un Marcar el sentido de giro de la correa poli-V. Girar el elemento tensor en la direccin de la flecha paraaflojar la correa poli-V.W00-1040

A13-0083

Inmovilizar el elemento tensor con el pasador -T10060-. Extraer la correa poli-V. 1.2.2 Correa poli-V: montar El montaje se efecta siguiendo el orden inverso de operaciones. Nota Antes de montar la correa poli-V, debe comprobarse que

T10060N13-0701

estn correctamente fijados todos los grupos (alternador, compresor para aire acondicionado). sentido de giro correcto y que asiente adecuadamente en las poleas.

Al montar la correa poli-V hay que comprobar que tenga el

Colocar por ltimo la correa poli-V en el alternador.

Despus de terminar el trabajo se debe siempre:

Arrancar el motor y comprobar el recorrido de la correa.

14


Touran 2003 Motor disel de 4 cilindros (2 vlvulas) 02.2003 Recorrido de la correa sin compresor de aire acondicionado

3

N13-0755

Recorrido de la correa con compresor de aire acondicionado

2

Bridas de estanqueidad y volante de inercia: desmontar y montarNota

Reparaciones del embrague: Cambio manual de 6 marchas 02S; grupo de rep. 30; Embrague: repararN13-0754

2 Bridas de estanqueidad y volante de inercia: desmontar y montar

15

3


1 - Retn No aceitar o engrasar adicionalmente el labio de estanqueidad del retn Antes del montaje limpiar restos de aceite en el mun del cigeal con un trapo limpio. Sustituir el retn para cigeal - lado de la polea pgina 17 2 - Brida de estanqueidad Debe alojarse en manguitos de ajuste Desmontar y montar pgina 19 Colocar con sellante de silicona -D 176 404 A2 pgina 19 3 - Bloque motor Desmontar y montar el cigeal pgina 28 Desarmar y armar pistones y bielas pgina 28

2

3

1

7

4

4 - 60 Nm + 1/4 vuelta 9 8 7 6 (90) Sustituir 5 - Volante de inercia Para desmontar y montar el volante de inercia, inmovilizar con el til 3067 6 - Placa intermedia Debe alojarse en manguitos de ajuste No doblar o daar durante los trabajos de montaje 7 - 15 Nm Sustituir 8 - Brida de estanqueidad con retn Sustituir slo el conjunto completo con retn y rueda generatriz Desmontar y montar pgina 21 9 - Transmisor de rgimen del motor -G28 Aflojar y apretar con una llave Allen con rtula Par de apriete: 5 Nm

5N13-10037

16



3

2.1

Retn para cigeal - lado polea: sustituir

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios til de retencin -3099 Extractor de retenes

3099

3203

-3203-

til de montaje -T10053 Llave dinamomtrica

-V.A.G 1331-V.A.G 1332-

Llave dinamomtrica

T10053

V.A.G 1331

/1

V.A.G 1332

W13-0067

2.1.1

Desmontar

Desmontar la correa dentada. pgina 38 Desmontar la rueda de la correa dentada-cigeal. Inmovilizar para ello la rueda de la correa dentada con el til de retencin -3099-. Nota Al montar el til de retencin, colocar 2 arandelas entre la rueda de la correa dentada y el til.

3099

Para guiar el extractor de retenes -3203-, enroscar manualmente el tornillo central hasta el tope en el cigeal.

Extraer del elemento exterior, girando dos vueltas (aprox 3

A13-0056

mm), el elemento interior del extractor de retenes e inmovilizarlo con el tornillo moleteado.

Aplicar aceite a la cabeza roscada del extractor de retenes.2 Bridas de estanqueidad y volante de inercia: desmontar y montar

17

3


Enroscar el extractor de retenes tanto como sea posible enel retn apretando con fuerza.

Aflojar el tornillo moleteado y girar el elemento interior contra el cigeal hasta que se haya extrado el retn.

2.1.2 MontajeNota El labio de estanqueidad del retn no debe aceitarse o engrasarse adicionalmente.3203A13-0060

Eliminar los restos de aceite en el mun del cigeal conun trapo limpio. cigeal.

Colocar el manguito gua -T10053/1- sobre el mun delT10053/1

Deslizar el retn sobre el manguito gua hasta que quedesobre el mun del cigeal.

N13-0513

Presionar el retn con el manguito de presin -T10053- yel tornillo central hasta el tope.T10053

Montaje y tensado de la correa dentada. pgina 38

N13-0514

18



3

2.2

Brida de estanqueidad, lado de la polea: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios til de retencin -3099 til de montaje -T10053 Llave dinamomtrica

3099

T10053

/1

-V.A.G 1331-V.A.G 1332-

Llave dinamomtrica Taladro manual con cepi-

llo de plstico

V.A.G 1331

V.A.G 1332

Sellante de silicona

-D 176 404 A-

Raspador plano

W13-0068

2.2.1 Desmontar Desmontar la correa dentada. pgina 38 Desmontar la rueda de la correa dentada-cigeal. Inmovilizar para ello la rueda de la correa dentada con el til de retencin -3099-. Nota Al montar el til de retencin, colocar 2 arandelas entre la rueda de la correa dentada y el til.

3099

Evacuar el aceite del motor. Desmontar el crter de aceite. pgina 69 Extraer la brida de estanqueidad delantera. Retirar la brida de estanqueidad. En caso necesario, soltarla dando leves golpes con un mazo de goma.A13-0056


19

3


Eliminar del bloque motor los restos de sellante utilizandoun raspador plano.

Eliminar los restos de sellante de la brida de estanqueidad

con un cepillo rotativo de plstico (utilizar gafas protectoras). ben presentar restos de aceite o grasa.

Limpiar cuidadosamente las superficies de sellado. No de-

2.2.2 MontajeNota Tener en cuenta la fecha de caducidad del sellante. La brida de estanqueidad se debe montar en un plazo de 5A17-0030

minutos despus de aplicar el sellante a base de silicona. boquilla: aprox. 3 mm). Nota

Cortar la boquilla del tubo por la marca delantera ( de la

El cordn de sellante no debe ser ms grueso de 2...3 mm,

ya que en caso contrario podra entrar sellante en el crter de aceite, podra taponar el colador en el tubo de aspiracin de la bomba de aceite y gotear sobre la superficie de sellado del retn del cigeal. de sellado del retn con un trapo limpio.A17-0081

Antes de aplicar el cordn de sellante, limpiar la superficie

Aplicar el cordn de sellante a base de silicona a la super Colocar inmediatamente la brida de estanqueidad y apretarligeramente todos los tornillos. Nota De estar ya el retn montado, utilizar el manguito gua -T10053/1- para colocar la brida de estanqueidad.

ficie de contacto limpia de la brida de estanqueidad, procediendo de la manera indicada en la figura.

Apretar en cruz los tornillos de fijacin de la brida de estanqueidad al par de 15 Nm.

A17-0028

Montar el crter de aceite. pgina 69Nota Despus del montaje, dejar que se seque el sellante durante aprox. 30 minutos. Transcurrido dicho plazo, se puede cargar el aceite. Montaje de la correa dentada y ajuste de los tiempos de distribucin. pgina 38

20



3

2.3

Brida de estanqueidad para cigeal, lado volante de inercia: sustituir

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios til de montaje -T10134 Llave dinamomtrica -V.A.G 1331 Terminal insertable -V.A.G 1332/11 Pie de rey Tres tornillos hexagonales M6 x 35 mm dos tornillos hexagonales M7 x 35 mm

2.3.1 Expulsar la brida de estanqueidad con la rueda generatrizNota Para mayor claridad, la secuencia de operaciones se reali-

zar con el motor desmontado. tado y el cambio desmontado.

La secuencia de operaciones es idntica con el motor mon-

Desmontar el volante de inercia. Retirar la placa intermedia. Situar el motor en PMS cil. 1 pgina 38, Cadena dentada: desmontar y montar.

Desmontar el crter de aceite. pgina 69 Desmontar el transmisor del rgimen del motor -G28- -flecha- con una llave Allen con rtula.

Extraer los tornillos de fijacin de la brida de estanqueidad.Nota La brida de estanqueidad y la rueda generatriz se expulsan conjuntamente del cigeal mediante tres tornillos M635 mm.N13-10021

Atornillar tres tornillos M6 x 35 mm en los orificios roscados de la brida de estanqueidad -flechas-.

Enroscar los tornillos alternativamente (mx. 1/2 vuelta

(180 ) por tornillo) en la brida de estanqueidad y separarla del cigeal junto con la rueda generatriz.

N13-10022


21

3


2.3.2 Encajar la brida de estanqueidad junto con la rueda generatrizNota La brida de estanqueidad con retn de PTFE est provista

de un anillo de apoyo del labio de sellado. Este anillo de apoyo tiene la funcin de un manguito de montaje y no debe retirarse antes del montaje. dad y la rueda generatriz ni modificar su posicin.

Una vez desembaladas, no separar la brida de estanquei La rueda generatriz halla su posicin de montaje al fijarla

sobre la clavija posicionadora del dispositivo de montaje -T10134-. slo se pueden sustituir junto con la rueda generatriz.

La brida de estanqueidad y el retn forman una unidad y La posicin de montaje del dispositivo -T10134- con res-

pecto al cigeal viene determinada por un perno gua que se introduce en un orificio del cigeal.

til de montaje -T10134ABCDEFGSuperficie de sujecin Tuerca hexagonal Campana de montaje Clavija posicionadora Tornillo Allen Pernos gua para motores disel (mango rojo) Pernos gua para motores de gasolina (mango negro)

T10134

D E F

C G B AN13-10023

2.3.3 A-Montar el retn con rueda generatriz en el dispositivo de montaje -T10134 Enroscar la tuerca hexagonal -B- hasta llegar casi a la superficie de sujecin -A- del husillo roscado.T10134

D E F

C G B AN13-10023

22



3

Tensar el dispositivo de montaje -T10134- en un tornillo de Presionar la campana de montaje -C- hacia abajo de formaque descanse sobre la tuerca hexagonal -B- -flecha-. Nota La parte interior del dispositivo de montaje y la campana de montaje tienen que estar al mismo nivel.

banco por la superficie de sujecin -A- del husillo roscado.

T10134

C B AN13-10024

Retirar el clip de seguridad -flecha- de la brida de estanqueidad nueva. Nota No sacar la rueda generatriz de la brida de estanqueidad y no cambiar su posicin con respecto a sta.

N13-10025

El taladro de bloqueo -A- de la rueda generatriz -C- tienebre una superficie plana y limpia.

que coincidir con la marca -B- de la brida de estanqueidad.

A

B

Colocar la brida de estanqueidad por su parte delantera so-

C

N13-10026

Presionar el anillo de apoyo del labio de sellado -A- en el

sentido de la flecha hacia abajo hasta que descanse sobre la superficie plana.

A

N13-10027


23

3


El borde superior de la rueda generatriz y el borde delanterode la brida de estanqueidad tienen que coincidir -flechas-.

N13-10028

Colocar la parte delantera de la brida de estanqueidad so-

bre el dispositivo de montaje -T10134- de manera que la clavija posicionadora -B- encaje en el orificio -A- de la rueda generatriz. NotaA B

Comprobar que la brida de estanqueidad quede plana sobre el dispositivo de montaje.

T10134

N13-10029

Al apretar los tres tornillos moleteados -A- del dispositivo

de montaje -T10134-, presionar la brida de estanqueidad y el anillo de apoyo del labio de sellado -B- de manera que la clavija posicionadora no pueda salirse del orificio de la rueda generatriz. Nota

B

Comprobar que la rueda generatriz quede sujeta en el dispositivo de montaje al montar la brida de estanqueidad.A

2.3.4 B-Montar el dispositivo de montaje -T10134con brida de estanqueidad en la brida del cigeal La brida del cigeal tiene que estar limpia (sin aceite nigrasa).

T10134

N13-10030

El motor debe estar en PMS cil. 1. Enroscar la tuerca hexagonal -B- hasta el final del husilloroscado.T10134 A

Presionar el husillo roscado del dispositivo de montaje

-T10134- en la direccin de la flecha hasta que la tuerca hexagonal -B- entre en contacto con la campana de montaje -A-. superficie de estanqueidad del bloque motor en contacto con el crter de aceite.

B

Orientar la parte plana de la campana de montaje hacia la

N13-10045

24



3

Fijar el dispositivo de montaje -T10134- a la brida del cigeal con los tornillos Allen -A-. Nota Enroscar los tornillos Allen -A- aprox. 5 vueltas de rosca en la brida del cigeal.

A

T10134

A

N13-10044

Enroscar dos tornillos M7 35 mm -A- en el bloque motorpara guiar la brida de estanqueidad.

A

A

T10134

2.3.5 C-Atornillar el dispositivo de montaje -T10134a la brida del cigeal Deslizar manualmente la campana de montaje -C- en la direccin de la flecha hasta que el anillo de apoyo del labio de sellado-B- entre en contacto con la brida del cigeal -A-.A B C

N13-10031

D

E

Introducir el perno gua para motores disel (mango ro-

jo)-D- en el orificio del cigeal. De esta forma se determina la posicin de montaje definitiva de la rueda generatriz. NotaT10134

F

No debe introducirse el perno gua para motores de gasolina (mango negro) -F- en el orificio roscado del cigeal.a

N13-10032

Apretar manualmente los dos tornillos Allen del dispositivode montaje.

Enroscar manualmente la tuerca hexagonal -E- en el husilloroscado hasta que entre en contacto con la campana de montaje -C-.


25

3


2.3.6 D-Colocar la rueda generatriz con el dispositivo de montaje -T10134- sobre la brida del cigeal Apretar la tuerca hexagonal del dispositivo de montaje-T10134- al par de 35 Nm con la llave dinamomtrica -V.A.G 1331- y el terminal insertable -V.A.G 1332/11-. Nota Despus de apretar la tuerca hexagonal a 35 Nm, tiene que quedar un pequeo intersticio entre el bloque motor y la brida de estanqueidad.V.A.G 1332/11 V.A.G 1331

2.3.7 E-Verificar la posicin de montaje de la rueda generatriz en el cigeal Enroscar la tuerca hexagonal -E- hasta el final del husilloroscado.A

T10134

N13-10033

A B C D E

Extraer los dos tornillos -A- del bloque motor. Extraer los tres tornillos moleteados -B- de la brida de estanqueidad.

Retirar el dispositivo de montaje -T10134-. Retirar el anillo de apoyo de labio de sellado.B

T10134N13-10034

La posicin de montaje de la rueda generatriz en el cigeales exacta si hay una distancia -a- de 0,5 mm entre la brida del cigeal -A- y la rueda generatriz -B-.B A

aN13-10035

Colocar un pie de rey sobre la brida del cigeal. Medir la distancia -a- entre la brida del cigeal y la ruedageneratriz. Si la distancia -a- es demasiado pequea:

Reajustar la rueda generatriz. pgina 27Si se alcanza la distancia -a-:

Apretar los tornillos de fijacin nuevos de la brida de estanqueidad alternando entre ellos en forma de cruz con 15 Nm.N13-10036

26



3

Montar el transmisor de rgimen del motor -G28- -flechay apretar el tornillo de fijacin con 5 Nm.

Montar el crter de aceite. pgina 69 Montar la placa intermedia. Montar el volante de inercia con tornillos nuevos. Apretarlos tornillos de fijacin con 60 Nm + 1/4 vuelta (90 ).

2.3.8 F-Reajustar la rueda generatriz Fijar el dispositivo de montaje -T10134- a la brida del cigeal con los tornillos Allen -A-.A

N13-10021

T10134

Apretar manualmente ambos tornillos Allen. Colocar manualmente el dispositivo de montaje -T10134sobre la brida de estanqueidad.

A

N13-10044

Enroscar manualmente la tuerca hexagonal -E- en el husilloroscado hasta que entre en contacto con la campana de montaje -C-.A A B C D E

B

T10134N13-10034

Apretar la tuerca hexagonal del dispositivo de montaje

-T10134- al par de 40 Nm con la llave dinamomtrica -V.A.G 1331- y el terminal insertable -V.A.G 1332/11-. generatriz en el cigeal. pgina 26

V.A.G 1331

Verificar nuevamente la posicin de montaje de la ruedaSi la distancia -a- todava es demasiado pequea:

Apretar la tuerca hexagonal del dispositivo de montaje-T10134- con 45 Nm.

Verificar nuevamente la posicin de montaje de la ruedageneratriz en el cigeal. pgina 26

V.A.G 1332/11 T10134N13-10033


27

33


Cigeal: desmontar y montar1 2 3 4 5

1 - Semicojinetes 1, 2, 4 y 5 Para sombrerete sin ranura de lubricacin Para bloque motor con ranura de lubricacin No intercambiar los semicojinetes usados (marcarlos)

5 4 3 2 1

2 - 65 Nm + 1/4 vuelta (90) Sustituir Para medir el juego radial apretar a 65 Nm, sin reapretar 3 - Sombreretes 6 Sombrerete 1: lado de la polea 7 Sombrerete 3 con 4 rebajes para arandelas de ataque 7 Deben coincidir los salientes de fijacin de los semicojinetes bloque motor/sombreretes 4 - Semicojinete 3 Para sombrerete sin ranura de lubricacin N13-10012 Para bloque motor con ranura de lubricacin 5 - Arandela de ataque Para sombrerete 3 Observar la fijacin 6 - Cigeal Juego axial nuevo: 0,07...00,17 mm Lmite de desgaste: 0,37 mm Medir el juego axial con Plastigage Nuevo: 0,03...0,08 mm Lmite de desgaste: 0,17 mm Al medir el juego radial no girar el cigeal Cotas del cigeal pgina 29 7 - Arandela de ataque Para bloque motor, cojinete 3

3.1

Cotas del cigeal

(Cotas en mm)

28


Touran 2003 Motor disel de 4 cilindros (2 vlvulas) 02.2003 Cota de rectificado Cota bsica muones de cojinetes de bancada 54,00 -0,022 -0,042 muones cojinetes de biela 47,80 -0,022 -0,042

3

4

Pistn y biela: desarmar y armar

1 - Segmentos de pistn 1 Decalar los cortes en 120 Desmontar y montar utilizando unos alicates para seg2 mentos La marca TOP 3 debe indicar hacia la cabeza del pistn 4 Verificar la holgura entre los extremos de los segmentos fig., pgina 30 5 Verificar el juego de acoplamiento entre los segmentos y las ranuras del pistn fig., pgina 31 2 - Pistn 6 Con cmara de combustin 7 Marcar la posicin de montaje y la co6 rrespondencia al cilindro respectivo 8 Posicin de montaje y correspondencia 9 pistones/cilindros fig., pgina 31 10 La flecha de la cabeza del pistn debe indicar hacia el lado 11 de la polea Montar con camisa para montar segmentos En caso de agrietarse el vstago del pistn, sustituir el pistn Verificar la posicin del pistn en el PMS pgina 32 3 - Buln Si tienen movimiento pesado, calentar el pistn a 60 C Desmontar y montar con el punzn -VW 2224 - Anillo de seguridad 5 - Biela Marcar la correspondencia al cilindro -A- con un lpiz de color Posicin de montaje: Las marcas -B- deben apuntar hacia la polea Con sombreretes quebrados

B A

N13-0490

4 Pistn y biela: desarmar y armar

29

3


6 - Semicojinete Tener en cuenta la posicin de montaje Tener en cuenta el tipo: Semicojinete superior (hacia el pistn) de material resistente al desgaste Distintivo: raya negra en la superficie de deslizamiento, en la zona de la separacin No intercambiar los semicojinetes usados Colocar los semicojinetes cntricamente Obsrvese el asiento firme Juego axial Lmite de desgaste: 0,37 mm Medir el juego radial con Plastigage: Lmite de desgaste: 0,08 mm Al medir el juego radial no girar el cigeal 7 - Bloque motor Comprobar el dimetro interior de los cilindros fig., pgina 31 Cotas de pistones y cilindros pgina 33 8 - Sombreretes de biela Tener en cuenta la posicin de montaje Al tratarse de bielas con centraje por rotura (cracking), los sombreretes slo pueden colocarse en una posicin y montarse en la biela correspondiente 9 - Inyector de aceite Para refrigerar los pistones 10 - 25 Nm Colocar sin sellante 11 - Tornillo de biela, 30 Nm + 1/4 vuelta (90 ) Sustituir Lubricar la rosca y la superficie de apoyo Para efectuar la medicin del juego radial utilizar el tornillo usado

Verificar la holgura de los extremos de los segmentos de pistn Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Calibre de espesores

Inroducir desde arriba el segmento en ngulo recto en la

abertura inferior del cilindro, con una separacin de aprox. 15 mm respecto al borde del cilindro.V13-0016

Segmento de pistn Cotas en mm 1. Segmento compresin 2. Segmento compresin Segmento rascador

Nuevo

Lmite de desgaste

0,20...0,40 0,20...0,40 0,25...0,50

1,0 1,0 1,0

30


Touran 2003 Motor disel de 4 cilindros (2 vlvulas) 02.2003 Verificar el juego de acoplamiento entre los segmentos y las ranuras del pistn Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Calibre de espesores

3

Antes de la comprobacin hay que limpiar la ranura del segmento. Segmento de pistn Cotas en mm 1. Segmento compresin 2. Segmento compresin Segmento rascador Nuevo Lmite de desgaste

V13 - 0687

0,06...0,09 0,05...0,08 0,03...0,06

0,25 0,25 0,15

Comprobar el dimetro de los cilindros Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Calibre de interiores 50...100 mm

B 1

A

Medir en tres lugares, en cruz, en direccin transversal -Ay longitudinal -B-. Divergencia respecto a la cota nominal: mx. 0,10 mm. Nota No se debe efectuar la medicin del dimetro interior de los cilindros cuando el bloque motor est fijado al caballete de montaje por medio del soporte para motores -VW 540-, ya que pueden resultar mediciones errneas.3 2

V13-0280

Posicin de montaje de pistones y correspondencia pistones/ cilindros Pistones en cilindros 1 y 2: Alojamiento grande para vlvula de admisin hacia el lado del volante de inercia -flechasPistones en cilindros 3 y 4: Alojamiento grande para vlvula de admisin hacia el lado de la polea -flechasV13-1204 1/2 1/2 3/4 3/4

1

2

3

4

Nota Los pistones nuevos llevan la numeracin de los correspon Pistones para cilindros 1 y 2: numeracin 1/2 Pistones para cilindros 3 y 4: numeracin 3/4

dientes cilindros marcada en color en la cabeza del pistn.


31

34.1


Posicin del pistn en el PMS: verificar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Puente de medida -VW 382/7VW 382/7

W00-0511

til -VW 385/17 ComparadorVW 385/17

4.1.1

Proceso de verificacin

W00-0129

Al montar pistones nuevos o un motor aligerado se debe verificar la posicin de los pistones en el PMS. Dependiendo de la medida de prominencia de los pistones, montar la correspondiente junta de la culata, segn la tabla siguiente:VW382/7

Nota Para medir la posicin del pistn en el PMS, girar el motor en sentido de las agujas del reloj. Prominencia del pistn 0,91 mm ... 1,00 mm 1,01 mm ... 1,10 mm 1,11 mm ... 1,20 mm Identificacin muescas/agujeros 1 2 3

VW385/17

V13 - 0353

32



3

4.1.2 Identificacin de la junta de la culata Nm. de recambio = flecha 1 Cdigo para efectos de gestin = flecha 2 (no tener en

cuenta!)

Agujeros = flecha 3

1TOP 038 383 G

Nota Si se obtienen valores distintos en la medicin de las prominencias de los pistones, se le puede asignar a la junta la cota mxima.

2 3

A15-0105

4.2

Cotas de pistones y cilindros de los pistones mm mm mm 79,47 79,72 79,97 de los cilindros 79,51 79,76 80,01

Cota de rectificado Cota bsica I rectificado II rectificado


33

3


15 Culata, mando de vlvulas1 Culata: desmontar y montarNota Cuando se monte una culata de canje con el rbol de levas

montado, se deben aceitar las superficies de contacto entre los empujadores y las pistas de deslizamiento de las levas antes de montar la tapa de la culata. vlvulas abiertas slo deben retirarse inmediatamente antes de colocar la culata. do refrigerante.

Las bases de plstico incluidas para la proteccin de las

Despus de sustituir la culata se debe cambiar todo el lqui-

Verificar la compresin pgina 49. 1 - Elemento superior del protector de la correa 12 13 14 15 16 17 dentada 2 - Correa dentada 18 Antes de desmontarla marcar el senti19 do de giro 20 Verificar el desgaste 21 No doblar 22 Desmontar y mon1 2 3 4 5 6 7 8 9 3 10 11 tar, tensar 23 pgina 38 24 3 - 10 Nm 25 Sustituir 19 4 - 25 Nm 26 5 - 100 Nm 6 - Rueda del rbol de le22 vas 7 - Cubo Con estrella generatriz 34 33 19 32 31 20 30 29 28 27 Para aflojar y apretar utilizar el til de N15-0594 retencin -T10051 Para el desmontaje utilizar el extractor -T10052 Desmontar y montar pgina 56, rbol de levas: desmontar y montar 8 - Protector trasero de la correa dentada 9 - Manguito de estanqueidad Sustituir si est daado 10 - Transmisor Hall -G40 Para la posicin del rbol de levas Para el desmontaje, extraer el manguito de estanqueidad pos. 9 de la parte posterior del protector de la correa dentada

34

Grupo de reparacin 15 Culata, mando de vlvulas


3

11 - Esprrago de la culata Respetar el orden al aflojar y apretar pgina 45, Culata: desmontar y montar Antes del montaje, colocar las arandelas en la culata pos. 4, pgina 51 12 - Tapa de la culata Antes de colocarla, limpiar bien la superficie de sellado de la culata con un trapo limpio 13 - Vlvula reguladora de presin Para respiradero del bloque motor 14 - Va al turbocompresor 15 - Tapn Sustituir la junta en caso de deterioro 16 - Arandela de estanqueidad Sustituir si est daada 17 - 10 Nm Respetar el orden de apriete pgina 36, Tapa de culata: desmontar y montar 18 - Junta de tapa de culata Sustituir si est daada Antes de colocarla, sellar las piezas intermedias con AMV 174 004 01 pgina 36, Tapa de culata: desmontar y montar 19 - 20 Nm 20 - Argolla 21 - Unidad inyector-bomba Desmontar y montar pgina 114 22 - 10 Nm 23 - Conector central Para inyector-bomba 24 - Viene del servofreno 25 - Bomba tndem Para la alimentacin de combustible y la depresin Verificar pgina 100 Desmontar y montar pgina 102 26 - Tubo flexible de alimentacin Viene del filtro de combustible pgina 90 Blanco o marca blanca Obsrvese el asiento firme Inmovilizar con abrazaderas de fleje elstico 27 - Tubo flexible de retorno Va al filtro de combustible pgina 90 Azul o marca azul Obsrvese el asiento firme Inmovilizar con abrazaderas de fleje elstico 28 - Junta Sustituir 29 - Tornillo 30 - Culata Desmontar y montar pgina 45 Tras su sustitucin, cambiar todo el lquido refrigerante 31 - Junta de culata Sustituir Tener en cuenta el distintivo fig., pgina 36 Tras su sustitucin, cambiar todo el lquido refrigerante

1 Culata: desmontar y montar

35

3


32 - Buja de precalentamiento 15 Nm Verificar pgina 126 33 - Rodillo tensor 34 - 20 Nm + 1/8 vuelta (45 )

Comprobar si la culata est deformada Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Regla auxiliar Calibre de espesores

Deformacin mxima admisible: 0,1 mm Nota No se permite repasar las culatas de los motores disel. Identificacin de la junta de la culata Nm. de recambio = flecha 1 Cdigo para efectos de gestin = flecha 2 (no tener en

V15 - 0673

cuenta!)

Agujeros = flecha 3

1TOP 038 383 G

Nota Dependiendo de la cota de prominencia de los pistones se

montan juntas de culata de distinto espesor. Al sustituir la junta, reemplazarla por una junta con la misma identificacin. verificar la posicin del pistn en el PMS. pgina 32

2 3

A15-0105

Al montar pistones nuevos o un motor aligerado se debe

1.1

Tapa de la culata: desmontar y montarV.A.G 1331

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Llave dinamomtrica -V.A.G 1331 Sellante de silicona -AMV 174 004 01-

W00-0427

36



3

1.1.1

DesmontarB


mente hacia arriba de la cubierta del motor por la parte delantera -flechas A- y a continuacin tirar hacia delante por la fijacin posterior -flecha B-.

Desmontar el protector superior de la correa dentada. Desacoplar el tubo flexible de desaireacin para respiraderodel bloque motor por el empalme trasero del tubo de aire sobrealimentacin. ses de escape.

Desacoplar el soporte de la vlvula de recirculacin de gaA

AN10-10000

Desmontar la tapa de la culata. 1.1.2 Montaje

El montaje se efecta siguiendo el orden inverso de operaciones. Se debe tener en cuenta lo siguiente: Nota En caso de deterioro, sustituir la junta de la tapa de la culata y la junta de los tornillos.

Depositar una gota de sellante -AMV 174 004 01- (

aprox. 5 mm) -flechas- en los dos extremos delanteros de las superficies de sellado sombreretes/culata.

A15-0520

Depositar una gota de sellante -AMV 174 004 01- (

aprox. 5 mm) -flechas- en los dos extremos traseros de las superficies de sellado sombreretes/culata.

A15-0521


37

3


Apretar a mano los tornillos de la tapa de la culata siguiendo el orden -1...13-.

10 1

5

4

8 2

Apretar los tornillos con 10 Nm siguiendo el orden -1...13-.

13

12

9

7

3

6

11N15-10027

1.2

Correa dentada: desmontar y montar, tensar3359 T 10020

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Pasador -3359 Llave de dos pivotes

-T10020-

Pasador -T10115 Inmovilizador del cige-

al -T10050-

Llave dinamomtrica

-V.A.G 1331-V.A.G 1332-

T10115

T10050

Llave dinamomtrica

V.A.G 1331

V.A.G 1332

W15-10001

38


Touran 2003 Motor disel de 4 cilindros (2 vlvulas) 02.2003 Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Dispositivo de sustentacin -10-222A- con patas

3

-10-222A/22-

10-222 A

W00-0225

til de retencin -T10172- con pernos -T10172/4T10172

1.2.1

DesmontarNota

Los trabajos de ajuste de la correa dentada slo deben efectuarse con el motor fro, ya que la posicin de la aguja del elemento tensor vara en funcin de la temperatura.W00-1276


mente hacia arriba de la cubierta del motor por la parte delantera -flechas A- y a continuacin tirar hacia delante por la fijacin posterior -flecha B-. de aspiracin.

B

Desmontar el tubo de unin entre el intercooler y la boca Desmontar el depsito de expansin del lquido refrigerante. Los tubos flexibles permanecen acoplados. Desmontar la correa poli-V. pgina 14 Retirar el pasador del elemento tensor de la correa poli-V. Desmontar el casco pasarruedas delantero derecho. Desmontar el tubo de aire de sobrealimentacin entre el intercooler y el turbocompresor. pgina 108AN10-10000

A

Tapar o taponar cuidadosamente los extremos abiertos. Desmontar el antivibrador/polea. Desmontar los protectores inferior y central de la correadentada.


39

3


Colocar el dispositivo de sustentacin -10-222A- con patas -10-222A/22- y sustentar el motor en su posicin de montaje. Nota Si se retira la correa dentada para desmontar la culata, colocar el dispositivo de sustentacin -10-222A- con las patas -10-222A/13- ms altas. De esta manera se dispone de espacio suficiente para desmontar la culata.10-222A/22N15-0687

10-222A

Extraer los tornillos de fijacin del conjunto soporte/soporte del motor, conjunto soporte/carrocera -flechas- y desmontar los conjuntos soporte completos. Nota El conjunto soporte slo debe desmontarse estando el mo-

tor sustentado mediante el dispositivo de sustentacin -10-222A-. tado el conjunto soporte.

El soporte del motor slo debe aflojarse una vez desmonN13-0221

Elevar ligeramente el motor con el dispositivo de sustentacin -10-222A- para extraer los dos tornillos superiores del soporte del motor. cin -10-222A- para extraer el tornillo inferior del soporte del motor.

Bajar ligeramente el motor con el dispositivo de sustenta Extraer el soporte del motor hacia abajo. Situar el cigeal en PMS cilindro 1.Nota

N15-0604

Girar el cigeal hasta que la marca sobre la rueda de la correa dentada del cigeal y el segmento dentado de la rueda del rbol de levas queden hacia arriba. La marca del protector trasero de la correa dentada debe coincidir con la marca de la rueda generatriz del rbol de levas -flecha-.

3359

Inmovilizar el cubo con el pasador -3359-. Encajar el pasador en el orificio de la culata por el coliso libre del lado izquierdo.T10050

Inmovilizar la rueda de la correa dentada del cigeal con

el inmovilizador del cigeal -T10050-. Para ello, encajar el inmovilizador del cigeal por el frontal en el dentado de la rueda de la correa dentada. Nota

Las marcas de la rueda dentada del cigeal y del inmovilizador del cigeal tienen que coincidir. El mun del inmovilizador del cigeal tiene que encajar en el orificio de la brida de estanqueidad.

N15-10025

40



3

Marcar el sentido de giro de la correa dentada. Aflojar los tornillos de fijacin -1- de la rueda del rbol delevas hasta que sta se pueda girar en los colisos.1

Aflojar la tuerca de fijacin del rodillo tensor.

N15-0232

Girar la llave de dos pivotes -T10020- en el sentido contrario de las agujas del reloj hasta que se pueda bloquear el rodillo tensor de la correa dentada con el pasador -T10115-.T10020 T10115

N15-10037

Girar la llave de dos pivotes -T10020- hasta el tope en el

sentido de las agujas del reloj y apretar la tuerca de fijacin -1- hasta el tope.1 T10020 T10115

Retirar la correa dentada de la bomba de lquido refrigerante y luego de las restantes ruedas dentadas.

1.2.2 Montaje rbol de levas inmovilizado con el pasador -3359-. Cigeal bloqueado con el inmovilizador -T10050-. Rodillo tensor inmovilizado con el pasador -T10115- y fijado en el tope derecho. Nota Los trabajos de ajuste de la correa dentada slo deben

N15-10036

efectuarse con el motor fro, ya que la posicin de la aguja del elemento tensor vara en funcin de la temperatura.


41

3


Colocar la rueda del rbol de levas en posicin central ajustndola en sus colisos -flechas-.

Colocar la correa dentada sobre la rueda del cigeal, el rodillo tensor, la rueda del rbol de levas y la polea de reenvo. da de la bomba de lquido refrigerante.

Colocar la correa dentada por ltimo sobre la rueda denta-

Nota Comprobar que el rodillo tensor encaje correctamente en el protector trasero de la correa dentada -flecha-.

3359

A13-0358

Soltar la tuerca de fijacin del rodillo tensor y extraer el pasador -T10115-.

A13-0053

Girar cuidadosamente el rodillo tensor con la llave de dos

pivotes -T10020- en el sentido de las agujas del reloj hasta que la aguja quede en posicin central en la placa base -flecha-.

T10020

Asegurarse de que la tuerca de fijacin no gire tambin.

Mantener el rodillo tensor en esta posicin y apretar la tuerca del rodillo tensor como se indica: 20 Nm y 45 (1/8 vuelta)

N15-10038

Colocar el extractor -T10172- como se muestra con el perno -T10172/4-. Presionar el til de retencin -T10172- en la direccin de la flecha y mantener la rueda del rbol de levas con tensin previa. del rbol de levas -1- con 25 Nm. -T10050-.T10172

En esta posicin, apretar los tornillos de fijacin de la rueda Retirar el pasador -3359- y el inmovilizador del cigeal Dar dos vueltas al cigeal en sentido de giro del motorhasta que se encuentre cerca de PMS cilindro 1.N15-10028

3359 1

42



3

Al girar el cubo en el sentido de giro del motor, bloquearlocon el pasador -3359-. movilizador -T10050-.

Comprobar si resulta posible bloquear el cigeal con el inSi no se puede bloquear el cigeal:

3359

T10050

N15-10025

Desatornillar los tornillos -1- de la rueda del rbol de levas.1

3359

N15-0275

Girar ligeramente el cigeal en el sentido contrario al giro

del motor hasta que el mun del inmovilizador del cigeal casi coincida con el orificio de la brida de estanqueidad -flecha-. el mun del inmovilizador del cigeal encaje en la brida de estanqueidad mediante su movimiento de giro.

Girar el cigeal en el sentido de giro del motor hasta que

T10050N15-0446

Colocar el extractor -T10172- como se muestra con el perno -T10172/4-. Presionar el til de retencin -T10172- en la direccin de la flecha y mantener la rueda del rbol de levas con tensin previa. del rbol de levas -1- con 25 Nm. -T10050-.T10172

En esta posicin, apretar los tornillos de fijacin de la rueda Retirar el pasador -3359- y el inmovilizador del cigeal Dar dos vueltas al cigeal en sentido de giro del motorhasta que se encuentre cerca de PMS cilindro 1.N15-10028

3359 1

Repetir la verificacin.


43

3


Colocar el soporte del motor en el bloque de cilindros yapretar los tornillos de fijacin -flechas- con 45 Nm. Nota Antes de montar el conjunto soporte, deben apretarse todos los tornillos del soporte motor con el par de apriete prescrito.

Montar el conjunto soporte motor/carrocera (sustituir lostornillos de fijacin). Par de apriete tornillos M8: 20 Nm + 90(1/4 vuelta) Par de apriete tornillos M10: 40 Nm + 90(1/4 vuelta)N15-0604

Montar el conjunto soporte motor en el soporte del motor.Hacer que ambas superficies entren en contacto mediante el dispositivo de sustentacin -10-222A-.

Par de apriete: 60 Nm + 90(1/4 vuelta)

Montar los protectores inferior y central de la correa dentada.

Montar el antivibrador/polea. Par de apriete: 10 Nm + 90(1/4 vuelta)

Montar la correa poli-V. pgina 14 Montar el protector superior de la correa dentada. Montar los tubos de unin intercooler/turbocompresor e intercooler/boca de aspiracin. pgina 108

Montar el casco pasarruedas delantero derecho. Montar el depsito de expansin del lquido refrigerante. pgina 74

44



3

1.3

Culata: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Bandeja receptora

V.A.G 1306

V.A.G 1331

-V.A.G 1306-V.A.G 1331-V.A.G 1332-

Llave dinamomtrica Llave dinamomtrica Bomba manual de vaco

con complementos -V.A.G 1390-V.A.G 1390/1-

V.A.G 1332

V.A.G 1390

Depsito de purga Soporte -T10014-

V.A.G 1390/1

T 10014

W15-0127

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Dispositivo de sustentacin -10-222A- con patas

-10-222A/13Nota

10-222 A

Todos los sujetacables que se abran o corten durante el desmontaje de la culata deben colocarse en el mismo lugar al montarla de nuevo.

W00-0225


45

3


Precaucin! En los trabajos de montaje, especialmente en el vano motor, por el poco espacio existente, tener en cuenta lo siguiente: Todos los conductos (p. ej. para combustible, hidrulica,

sistema de depsito de carbn activo, lquido refrigerante y agente frigorfico, lquido de frenos, depresin) y los cables elctricos se deben disponer de forma que vuelvan a su posicin original. o que puedan estar calientes.

Asegurar un acceso cmodo a todas las piezas mviles

1.3.1

DesmontarB


mente hacia arriba de la cubierta del motor por la parte delantera -flechas A- y a continuacin tirar hacia delante por la fijacin posterior -flecha B-. Carrocera-trabajos de montaje exterior; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera, panel frontal de la caja de aguas

Desmontar el panel frontal de la caja de aguas.

Desmontar la carcasa del filtro de aire junto con el medidorde masa de aire y el tubo de unin.A

AN10-10000

Extraer el tornillo -flecha A- y retirar hacia arriba la carcasadel filtro de aire de su fijacin.

Desmontar el crter insonorizante. Carrocera-trabajosde montaje exterior; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Cuadro de montajeA

Evacuar el lquido refrigerante. pgina 78 Estrangular la tubera de alimentacin y retorno de combustible y la de lquido refrigerante de la culata.

Antes de desmontar la culata, extraer el combustible por la

bomba tndem con la bomba manual de vaco con complementos -V.A.G 1390- y el depsito -V.A.G 1390/1-. pgina 102 tirando hacia arriba y dejarlo a un lado junto con los tubos flexibles. pgina 122

N10-0436

Desmontar el mdulo del filtro de combustible del soporte Desmontar el tramo delantero del tubo de escape. Desmontar el soporte y el conducto de retorno de aceitedel turbocompresor.

Desmontar la tubera de alimentacin de aceite y dejarla aun lado. pgina 67

Desmontar la correa dentada. pgina 38 Desmontar el rodillo tensor de la cadena dentada.

46



3

Desmontar el cubo de la rueda del rbol de levascorrea dentada -2- y -4-.

pgina 56, rbol de levas: desmontar y montar.

Extraer los tornillos de fijacin del protector trasero de la Desmontar el transmisor Hall -G40- -3-. Desmontar el tubo de unin para recirculacin de gases deescape.3

4 2 1

Separar de la culata y dejar al descubierto todos los demscables elctricos necesarios.

Desacoplar de la culata todos los tubos flexibles de unin,de lquido refrigerante, de depresin y de aspiracin. Nota Las dos argollas para el dispositivo de sustentacin se encuentran en la culata. Por ello, se tiene que fijar un soporte adicional en el bloque de cilindros para poder sostener el motor.A15-0519

Enroscar el soporte -T10014- con 20 Nm en el orificio roscado situado encima de la bomba de lquido refrigerante. que el husillo -B- est descargado.

A 10-222A

B

Elevar un poco el motor con ayuda del husillo -A-, hasta Descolgar el husillo -B- y dejarlo a un lado. Desmontar la tapa de la culata. pgina 36

10-222A/13

T 10014N15-10045

Respetar el orden al aflojar los esprragos de la culata. Elevar ligeramente la culata y retirarla del motor pasndolaal lado del protector de la correa dentada. Nota Debe guiarse cuidadosamente la culata para evitar desperfectos.

1

7

9

5

3

1.3.2 MontajeNota Sustituir siempre los esprragos de la culata. En caso de reparacin, eliminar con cuidado los restos de

4

6

10

8

2N15-0026

la junta de la culata y del bloque motor. Procurar que no se produzcan estras o rasguos. En caso de utilizar papel de lija tiene que ser de un grano no inferior a 100.

Eliminar con cuidado el polvo de abrasin.


47

3


No retirar la nueva junta de culata de su embalaje hasta in-

mediatamente antes de montarla.

Tratar la junta con sumo cuidado. Si la capa de silicona y

la zona estriada estn daadas pueden producirse fugas. PMS.

Antes de colocar la culata, situar el cigeal en la marca de Girar el cigeal en sentido contrario al giro del motor hasta Colocar la junta de culata.Nota Tener en cuenta la marca de la junta de la culata. fig., pgina 36 que los pistones se encuentren casi uniformemente por debajo del PMS.

Colocar la junta de la culata y apretar manualmente todoslos esprragos.

Apretar la culata en cuatro pasadas siguiendo el orden deapriete indicado:10 4 2 6 8

1 - Apriete previo con llave dinamomtrica: Pasada I = 35 Nm Pasada II = 60 Nm 2 - Reapretar con llave rgida: Pasada III = 1/4 vuelta (90 ) Pasada IV = 1/4 vuelta (90 ) Nota No es necesario reapretar los esprragos de la culata despus de las reparaciones. El montaje se efecta siguiendo el orden inverso de operaciones. Se debe tener en cuenta lo siguiente:7 5 1 3 9V15 - 0738

Despus de fijar la culata, girar la rueda del rbol de levas

de manera que las levas del cilindro 1 apunten uniformemente hacia arriba. Antes de colocar la correa dentada, girar el cigeal en el sentido de giro del motor hasta que quede en posicin de PMS pgina 38, Correa dentada: desmontar y montar, tensar. rbol de levas: desmontar y montar.

Montar el cubo de la rueda del rbol de levas pgina 56, Montar la correa dentada. pgina 38 Montar la correa poli-V. pgina 14 Montar la tubera de alimentacin de aceite. pgina 67 Montar el crter insonorizante. Carrocera-trabajos de montaje exterior; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Cuadro de montaje trabajos de montaje exterior; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera, panel frontal de la caja de aguasA15-0530

Montar el panel frontal de la caja de aguas. Carrocera-

48



3

Recargar lquido refrigerante. pgina 78 Efectuar un recorrido de prueba y consultar a continuacinla memoria de averas. pgina 119

1.4

Compresin: comprobar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Llave articulada -3220 Llave dinamomtrica

3220

V.A.G 1331

-V.A.G 133112-

Adaptador -V.A.G 1381/ Compresgrafo

-V.A.G 1763-

V.A.G 1381/12

V.A.G 1763

W15-0002

1.4.1

Condicin de verificacin

Temperatura del aceite del motor, 30 C como mnimo 1.4.2 Proceso de verificacin Extraer el conector central de los inyectores bomba. Desmontar todas las bujas de precalentamiento con la llave articulada -3220-.


49

3


Enroscar el adaptador -V.A.G 1381/12- en lugar de las bujas de precalentamiento. -V.A.G 1763-. Nota Uso del aparato verificador Instrucciones de uso.Zyl bar

Verificar la presin de compresin con el compresgrafoV.A.G 1381/12

V.A.G 1763ZylinderPRINT

Accionar el motor de arranque hasta que el aparato verificador ya no indique aumento de presin. Valores de compresin: nuevo: 25...31 bares; lmite de desgaste: 19 bares Diferencia admisible entre los cilindros: 5 bares

!

C

V.A.G 1783

N15-0227

Montar las bujas de precalentamiento con la llave articulada -3220-. Par de apriete: 15 Nm

Consultar la memoria de averas de la unidad de control delmotor. pgina 119 Nota Al extraer el conector central de los inyectores bomba se memorizan averas. Por ello, se debe consultar la memoria de averas, borrndola en caso necesario.

2

Mando de vlvulas: repararNota

Las culatas que presenten grietas entre los asientos de vlvula se pueden seguir utilizando sin que se reduzca su vida til, siempre que las grietas tengan como mximo 0,5 mm de ancho.

50



3

2.1

Cuadro general

1 - 20 Nm + 1/4 vuelta 1 (90) Sustituir 2 Respetar el orden al aflojar y apretar pgina 56, rbol 19 de levas: desmontar 3 y montar 2 - Eje de balancines 4 No confundir 5 3 - Esprrago de la culata Sustituir 6 18 Respetar el orden al aflojar y apretar 7 16 pgina 45, Culata: desmontar y 8 17 montar Antes del montaje, 9 16 colocar las arandelas pos. 4 en la 10 culata 11 4 - Arandela Para esprragos de 12 la culata Antes del montaje 13 de los sombreretes, colocarlas en la cu14 lata 5 - Empujador de taza No confundir 15 Con compensacin hidrulica del juego N15-0231 de vlvulas Depositar con la superficie de deslizamiento hacia abajo Antes del montaje verificar el juego axial del rbol de levas fig., pgina 52 Lubricar la superficie de deslizamiento Antes del desmontaje, desmontar los semicojinetes del rbol de levas 6 - Semiconos 7 - Platillo de muelle de vlvula 8 - Muelle de vlvula, exterior Desmontar y montar: con la culata desmontada: con presionador de muelle de vlvula -2037-; montada: pgina 54 Sellos de vstago de vlvula: sustituir 9 - Muelle de vlvula, interior Desmontar y montar: con la culata desmontada: con presionador de muelle de vlvula -2037-; montada: pgina 54 Sellos de vstago de vlvula: sustituir 10 - Sello del vstago de vlvula Sustituir pgina 54 11 - Gua de vlvula Verificar pgina 53 12 - Unidad inyector-bomba Desmontar y montar pgina 114

2 Mando de vlvulas: reparar

51

3


13 - Culata Tener en cuenta la nota pgina 50 14 - Retn No aceitar o engrasar adicionalmente el labio de estanqueidad del retn Antes del montaje, limpiar los restos de aceite del mun del rbol de levas con un trapo limpio. Para el montaje, tapar la ranura en el cono del rbol de levas con cinta adhesiva convencional Desmontar y montar pgina 60 15 - Vlvulas Cotas de las vlvulas fig. 16 - Semicojinete No intercambiar los semicojinetes usados (marcarlos) Observar que asienten bien la culata y los salientes de fijacin en los sombreretes 17 - rbol de levas Comprobar el juego axial fig. Desmontar y montar pgina 56 Comprobar el juego radial con Plastigage; lmite de desgaste: 0,11 mm Excentricidad: mx. 0,01 mm 18 - Sombreretes Orden de montaje pgina 56, rbol de levas: desmontar y montar Para el montaje sellar las superficies de contacto de los sombreretes 1 y 5 con sellante -AMV 174 004 01- fig. 19 - 8 Nm + 1/4 vuelta (90) Sustituir

Comprobar el juego axial del rbol de levas Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Soporte universal para comparador -VW 387 Comparador

VW 387

Efectuar la medicin con los empujadores de taza desmontados y con el primer, tercer y ltimo sombrerete montados. Lmite de desgaste: mx. 0,15 mm Sellar las superficies de contacto de los sombreretes 1 y 5 con sellante -AMV 174 004 011N15-0257

Aplicar el sellante -AMV 174 004 01- de forma uniforme yen una capa delgada en las superficies -1-. Nota Asegurarse de que no entre sellante en las ranuras -flechas-.

N15-0270

52


Touran 2003 Motor disel de 4 cilindros (2 vlvulas) 02.2003 Cotas de las vlvulas Nota No deben repasarse las vlvulas. Unicamente se permite asentarlas. Cota a b c mm mm mm Vlv. admisin 35,95 6,980 89,95 45 Vlv. escape 31,45 6,956 89,95 45a a c

3

b

V15-0024

2.2

Guas de vlvula: verificar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios Soporte universal para comparador -VW 387 ComparadorVW 387

2.2.1 Proceso de verificacin Colocar una vlvula nueva en la gua. El extremo del vstago de vlvula debe quedar al ras con la gua. Debido a los diferentes dimetros de los vstagos, colocar las vlvulas de admisin siempre en guas de admisin y las vlvulas de escape, en guas de escape. 1,3 mmVW 387

W00-0037

Medir el juego de basculamiento. Lmite de desgaste: mx. Si el juego de basculamiento supera el lmite de desgaste,debe sustituirse la culata.V15-0133


53

32.3


Sellos de los vstagos de vlvula: sustituir

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios til de montaje -2036 Extractor -3047 A til para encajar -3129 Palanca de ensamblaje

2036

3047 A

-VW 541/1A-VW 541/5-

Elemento de presin3129 VW 541/1A

VW 541/5

W15-0003

2.3.1 Desmontar(con la culata montada)

Desmontar el rbol de levas. pgina 56 Extraer los empujadores y depositarlos con la superficie de Colocar el pistn del respectivo cilindro en punto muertosuperior (PMS).

deslizamiento hacia abajo, procurando no intercambiarlos.

54



3

Colocar el dispositivo de montaje -2036- y ajustarlo a la altura de los esprragos.

2036

Desmontar los muelles de vlvula con la palanca de montaje -VW 541/1A- y la pieza de presin -VW 541/5-. Nota Las vlvulas apoyan en la cabeza del pistn.VW 541/5 VW 541/1A

N15-0259

Extraer los retenes de la gua de vlvulas con el extractor-3047 A-.3047A

2.3.2 Montaje Colocar el manguito de plstico -A- sobre el respectivo vstago de la vlvula (dicho manguito va incluido en el recambio). De esta forma se evita que se dae el nuevo retn de la gua de vlvula -B-. encajar -3129-.3129 B A

N15-0260

Colocar el nuevo retn de la gua de vlvula en el til para Aplicar aceite al labio de sellado del retn de la gua de vlvula y colocar cuidadosamente la gua de vlvula.

N15-0261


55

32.4


rbol de levas: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios til de retencin

T10051

T10052

-T10051-

Extractor -T10052 Llave dinamomtrica

-V.A.G 1331-V.A.G 1332-

Llave dinamomtrica SellanteV.A.G 1331 V.A.G 1332

-AMV 174 004 01-

W15-0083

2.4.1 Desmontar Desmontar la correa dentada. pgina 38 Extraer los tornillos de fijacin -1- de la rueda del rbol delevas.1

Retirar del cubo la rueda del rbol de levas.

N15-0232

56



3

Aflojar el tornillo de fijacin -1- del cubo. Utilizar para ello el til de retencin -T10051-. Aflojar unas 2 vueltas el tornillo de fijacin del cubo.

1

T10051N15-0271

Colocar el extractor -T10052- y enroscar los tornillos de fijacin -1- en el cubo.

T10052 1

Someter a tensin al cubo apretando el extractor hasta queel cubo se suelte del cono del rbol de levas. Nota Durante este proceso, sujetar el dispositivo de extraccin con un destornillador e/c 30.

2

Retirar el cubo del cono del rbol de levas. Desmontar la tapa de la culata. Marcar ejes de balancines con un rotulador a prueba de

N15-0280

agua para que no sean intercambiados y as evitar tener que llevar a cabo un ajuste bsico de los inyectores bomba -flechas-.1 I 2 1 II 2 1

Desmontar los ejes de balancines.Nota Desatornillar primero los dos tornillos de fijacin exteriores y luego los interiores.

Desmontar la bomba tndem. pgina 102 Desmontar primero los sombreretes 5, 1 y 3. Aflojar a continuacin los sombreretes 2 y 4 alternativamente en cruz.

A15-0531

Extraer el rbol de levas.

1

2

3

4

5

A15-0532


57

3


2.4.2 MontajeNota Al montar el rbol de levas, las levas del cilindro 1 deben

apuntar hacia arriba.

No intercambiar los semicojinetes gastados (marcar). Al montar el rbol de levas, comprobar que asienten bien

los salientes de fijacin de los semicojinetes en los sombreretes y en la culata. colocadas las arandelas para los esprragos en la culata. tes.

Antes de montar los sombreretes, comprobar que estn

Lubricar las superficies de deslizamiento de los semicojineA15-0530

Montar los sombreretes 2 y 4 con tornillos nuevos. Apretar los sombreretes 2 y 4 alternativamente y en cruzal par de 8 Nm + 1/4 vuelta (90 ).

Montar los sombreretes 5, 1 y 3 con tornillos nuevos.Nota Sellar las superficies de contacto de los sombreretes 1 y 5

con sellante -AMV 174 004 01- fig., pgina 52

El sombrerete 5 tiene que quedar a ras con el borde exterior

de la culata, ya que en caso contrario se podran producir inestanqueidades en la bomba tndem. + 1/4 vuelta (90 ).

Apretar tambin los sombreretes 5, 1 y 3 al par de 8 Nm Montar el retn para el rbol de levas. pgina 60 Montar los ejes de balancines y apretar uniformemente losnuevos tornillos de fijacin interiores -2- y a continuacin los exteriores -1- en cruz con 20 Nm + 1/4 vuelta (90 ).

Colocar el cubo en el rbol de levas.

1 I

2

1 II

2

1

A15-0531

Apretar el tornillo de fijacin -1- del cubo al par de 100 Nm. Utilizar para ello el til de retencin -T10051-.

1

T10051N15-0271

58



3

Desplazar la rueda del rbol de levas sobre el cubo.1

Nota El segmento con dientes -flecha- de la rueda del rbol de levas tiene que estar arriba.3359

Colocar la rueda del rbol de levas en posicin central ajustndola en los colisos.

Colocar manualmente los tornillos de fijacin -1- sin juegohacia la rueda del rbol de levas.

Inmovilizar el cubo con el pasador -3359-. Montaje y tensado de la correa dentada. pgina 38 Montar la

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