manual de mantenimiento tb120

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  • 8/19/2019 Manual de Mantenimiento TB120

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    Manual de

    mantenimiento

  • 8/19/2019 Manual de Mantenimiento TB120

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     Al inicio de cada día de trabajo (o turno de 8 horas) eloperador calificado de TB120 debe realizar LAI!"#$$I% &IA'IA AT#II#T% de acuerdoa la lista detallada abajo*

    #l prop+sito de esta inspecci+n diaria , -anteni-ientoes -antener al TB120 en condiciones de trabajoapropiadas , poder detectar si.nos de -alfunciona-ientoen un corto período de tie-po*

    INSPECCION DIARIA Y TABLA DE MANTENIMIENTO(A"A/A' LA LLA# A#!T'A antes de realizar la inspecci+n)

    IT# !#'I$I% '##'I&%

    1* i3el de co-bustible del -otor $ontrolar el calibre de co-bustible (lleno)

    2* Tapa del tan4ue de co-bustible Inspecci+n 3isual (instalaci+n)

    5* Aceite del -otor $ontrolar el ni3el de aceite (entre las líneas de la 3arilla)

    6* "7rdida de co-bustible Inspecci+n 3isual (-an.ueras conectores etc*)

    9* 'efri.erante del -otor $ontrolar el ni3el de fluídos , la -an.uera radiador  

    :* Arn7s de cables Inspecci+n 3isual (Instalaci+n condici+n)

    ;* Ter-inales de la batería Inspecci+n 3isual (no tiene 4ue haber corrosi+n)

    8* i3el de fluídos de la batería i3eles de fluídos (contactoulico $ontrolar el ni3el de aceite (entras las líneas de la 3arrilla)

    10* "7rida de aceite hidr>ulico Inspecci+n 3isual (-an.ueras , tubos)

    11* $ubiertas Inspecci+n 3isual (condici+n)

    12* "ernos , sujetadores Inspecci+n 3isual (flojedad)15* &a?os estructurales , soladaduras Inspecci+n 3isual (fisuras en soldaduras abolladuras)

    16* Barandas de protecci+n Inspecci+n 3isual

    19* "uerta de .ra3edad de la platafor-a Inspecci+n 3isual (operaci+n)

    1:* "uerta de cierre auto->tica* Inspecci+n 3isual , el accionar  

    1;* "untos de anclaje Inspecci+n 3isual

    18* #je de interblo4ueo de la plu-a $ontrolar operati3idad

    1=* otor < bo-ba de ener.ía de e-er.encia $ontrolar operati3idad (.eneraci+n -o3i-iento correcto)

    20* @iltro de aire $ontrolar condici+n (calibre)

    21* !iste-a de car.a Inspecci+n 3isual (calibre)

    22* Alar-as , sitches < tablero de control de tierra Inspecci+n 3isual , accionar 

    25* !ensor de ni3el Accionar , escuchar la alar-a

    26* Alar-as , sitches < tablero de control platafor-a Inspecci+n 3isual , accionar 

    29* /@$I (interrupci+n por falla circuito a tierra) Inspecci+n 3isual , accionar 

    2:* Luces de trabajo de la platafor-a #ncender , controlar el funciona-iento

    2;* Luces inter-itentes #ncender , controlar el funciona-iento

    28* Luces de circulaci+n #ncender , controlar el funciona-iento

    2=* "atines de desplaza-iento Inspecci+n 3isual (-arcas de des.aste en la plu-a)

    50* Tuerca de tensi+n , cable de ala-bres Inspecci+n 3isual (tensi+n , condici+n)

    51* !iste-a de control de operaciones (#!) $ontrolar operati3idad52* "lacas , calcos Inspecci+n 3isual (instalaci+n , condici+n)

    INSPECCION DIARIA Y MANTENIMIENTO TB 120

    "#LI/'%

    No operar un TB120 si sabe dañado o en

    a!"un#ionaien$o% Las par$es a"e#$adas oe! e&uipo dañado ponen en ries'o !a

    se'uridad de! operador ( de! persona!) (

    puede o#asionar daños se*eros a! produ#$o

    ( a !a propiedad%

     

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    #l resto de esta secci+n -uestra c+-o realizar 

    el !#'I$I% '##'I&% para cada IT#en la I!"#$$I% &IA'IA TABLA AT#II#T%

    1% Ni*e! de #obus$ib!e de! o$or 

     Abrir las correas (6)*anual-ente le3antar el tan4ue haciaafuera (9)

    2% Tapa de! $an&ue de #obus$ib!e

    $ontrolar 3isual-ente si el tan4ue de

    .asolina o diesel est> lleno*(%"$I% /L") isual-ente controlar 4ue el tan4ue est7 lleno* (1)

    "ara ree-plazar un tan4ue /L"C

    D $errar la 3>l3ula (2)D anual-ente desconectar la -an.uera $ontrolar 4ue la tapa del tan4ue est7 en sude co-bustible del anillo -oleteado lu.ar , bien ajustada

    +% A#ei$e de! o$or 

    %T%' /A!%LIA $%TI#TAL

    otaC Atenci+n a la posici+n del perno (:)*#n la reistalaci+n del tan4ue asu.ararse4ue la ranura (;) en la parte superior deltan4ue /L" (9) est7 alineada con el perno(:)*

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    %T%' &I#!#L $I! ,% Re"ri'eran$e de! o$or 

     A-bos -otores el continetal , el cu--insson refri.erados por lí4uido* A te-peraturade operaci+n el lí4uido refri.erante debeestar en el ni3el c>lido* #stando frío debehaber alrededor de 1 pul.ada (29c-) delí4uido refri.erante en el fondo del rser3orio*

    antener el ni3el de aceite dentro de las-arcas en la 3arilla de -edici+n #l lí4uido refri.erante es -itad a.ua , -itad

    .licol de etileno*La distancia entre la -arca superior , lainferior de la 3arilla corresponde a 1 "ara a?adir lí4uido refri.eranteC4t* !A (un litro)* A?ada aceite si esnecesario a la parte superior del Apa.ar el -otror con el A!T#' !EIT$F-otor de la tablero de control de tierra*

     A?adir aceite a la parte superior del 'e-o3er la tapa del reser3orio de lí4uido-otor refri.erante*

    %TAC Al.unos -otores $I! A?adir lí4uido refri.erante , ree-plazar  tienen el e-budo de aceite insertado al la tapa*costado del -otor por enci-a delc>rter de aceite* #l parte inferior lar.a ,% Cab!eado de! arn-sdel e-budo es cerrada por un tap+neGtendido* &estornillar la -anija sobre

    el tap+n hasta 4ue 7ste se relaje , secontrai.a lo suficiente para re-o3erlodel e-budo despu7s a?andir aceiteal e-budo*

    .% P-rdidas de a#ei$e

    Inspeccionar todo el cableado del arn7s enla ->4uina por coneGiones sueltas cables

    isual-ente la línea de co-bustible cortados sin aisla-iento o raídos*en toda su lon.itud desde el -otor altan4ue de co-bustible por p7rdidas*

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    /% Terina!es de !a ba$era % A#ei$e idr3u!i#o

    Los ter-inales de la batería tienen 4ue estar li-pios , libres de corrosi+n

    "ara controlar el ni3el de aceite hidr>ulico4% Ni*e! de "!udos de !a ba$era Bajar , retraer en su totalidad la plu-a*

    La te-peratura del aceite hidr>ulico (1)

    debe ser -enor a 200H@ (=5H$)*#l ni3el de aceite hidr>ulico debe estar entrelas dos -arcas (2) en el -edidor lateraltransparente*

    !i es necesario a?adir aceite hidr>ulico enla tapa de la boca de abasteci-iento (5)*

    10% P-rdidas de a#ei$e idr3u!i#o

    'e-o3er las tapas (1) de cada batería ,3isual-ente controlar 4ue el fluído de laest7 a 16 (:--) de la parte inferior dela boca de abasteci-iento (2) dentrode cada ca3idad*

    Las p7ridas de aceite hidr>ulico se puedendetectar facil-ente , puden aparecer encual4uier lu.ar* Inspeccionar 3isual-entetoda la ->4uina por p7rdidas de aceite*$ontrolar la superficie debajo de la->4uina*

    $ontrolar la platafor-a al final de la plu-a*  #l aceite puede desplazarse hacia abajo ,hacia adentro de la plu-a , .otear hacia elfinal*

    "#LI/'%

    Las ba$eras ei$an idr5'eno ( o6'eno)

    E!ee$os &ue #obinandos pueden ser 

    A!$aen$e e6p!osi*os% Cuando #abia !a

    Ba$era) no "uar ni 'enerar #ispas o

    !!aas%

      "#LI/'%

    Las p-rdidas de a#ei$e idr3u!i#opueden #ausar &ueaduras) probo#ar

    in#endios) pueden o#asionar &ue !as

    personas resba!en) se #or$en o $en'an

    eridas pro"undas 7si es$3 ba8o u#a

    presi5n9% Reparar !as p-rdidas por

    $-#ni#os #a!i"i#ados%

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    11% Cubier$as

    Las cubiertas est>n llenas con .el* Laspinchaduras causadas portornillos pernos o cla3os no son un proble-a*$ontrolar fisuras .randes o cortes prolon.ados4ue des.arren la cubierta co-pleta-enteC "restar especial atenci+n a todos lascortes o perforaciones donde el .el es forzado tuercas de la rueda* in.una de 7stas tieneo erosionado fuera de la cubierta* Ta-bi7n estar suelta defor-ada o ausente*

    controlar objetos incrustados co-o >n.ulosde hierro 4ue pueden bajo ciertas condicionespueden ras.ar la superficie de la cubieta*

    La cubierta en la i-a.en no esta preparadapara realizar ser3icio*

    12% Pernos ( su8e$adores

    Inspeccionar 3isual-ente todos los sujetadorespara 3er 4ue no falte nin.uno o 4ue est7nsueltos*

    "restar especial atenci+n a todos lospernos de rotaci+n superior* in.uno de7stos tiene 4ue estar suelto o ausente*

    "restar especial atenci+n a todos lospernos de se.uridad* i el cable , la cabezadel perno no pueden estar da?ados bajonin.una circustancia* ($ontrolar la placa.iratoria al final de la plu-a , el final del "restar especial atenci+n a todos los pernoscilindro de ele3aci+n por otros pernos de de rotaci+n (istos por debajo de lase.uridad* $ontrolar a-bos lados de la ->4uina)* in.uno de 7stos tiene 4ue estar->4uina)* !uelto con la cabeza rota o ausente*

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    1+% Daños es$ru#$ura!es o so!adaduras 1:% Puer$a de #ierre au$o3$i#a (opcional)

    Inspeccionar 3isual-ente todas las

    soldaduras por fisuras , todos losco-ponentes estructurales por defo-aci+n, todas las placas de -etar por abolladuras

    4ue pueden interferir con la operati3idadde la ->4uina*

    Inspeccionar 4ue la puerta de cierreauto->tica en la entrada de la platafor-a

    para controlar 4ue cierra sin dificultad 4ue"restar especial atenci+n a las soldaduras cierre de -anera fir-e , 4ue no est7de la plu-a* Inspeccionar de cerca todas defor-ada*las soldadura co-o ta-bi7n controlar toda su lon.itud por fisuras* 1/% Pun$os de an#!a8e%

    1.% Barandas de pro$e##i5n

    1,%

    in.uno de los puntos de anclaje debenestar 3isible-ente defor-ados cortados nideteriorados* Las soldadures no debenestar fisuradas o trituradas*

    Inspeccionar 3isual-ente las barandas deprotecci+n para detecatar 4ue nin.una de 14% E8e de in$erb!o&ueo de !a p!ualas barras est7n cortadas o defor-adas*isual-ente controlar las soldaduras para

    3er 4ue no est7n fisuradas o trituradas*

    1,% Puer$a de 'ra*edad de !a p!a$a"ora

    $on los ejes (1) (2) retraídos , el perno deblo4ueo en su lu.ar (5) usted no podr>ele3ar la plu-a por enci-a de la

    línea horizontal sal3o un par .rados niInspeccionar la puerta para ase.urarse 4ue ta-poco podr> eGtender la platafot-a ->sest7 en condicones , 4ue se -ue3a all> de los 6 pies (12-)sin dificultad*

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    1% Mo$ores ( bobas de eer'en#ia

    $on los ejes (6) (9) eGtendidos , sin el pernode blo4ueo usted no podr> ele3ar la plu-a principal por enci-a de la líneasal3o por un par de .rados ni ta-pocopodr> eGtender la platafor-a ->s all> de

    los 6 pies (12-)

    $ontrolar los cinco sitches de -o3i-ientosde la plu-a (2) utilice LA ##'/JA ##'/#$IA (5) para controlar funcionencorrecta-ente* $ontrolar las dos posiciones

    de cada de uno de los sitches (2)*

    $on los ejes (;) (8) eGtendidos , el perno deblo4ueo (=) en la ranura inferior eGtender laplu-a principal 10D20 pies (5 :-)*

    $ontrolar desde la tablero de control en laplatafor-a los cuatro -o3i-ientos de la

    plu-a (6) utilizando LA ##'/JA ##'/#$IA (9)* $ontrolar todas lasposiciones para cada control*

    $on los ejes (10) (11) eGtendido , sin el pernode blo4ueo (12) uste no podr> bajar elcricKet para ele3ar los ejes traseros*

    %TAC $uando usted halla ter-inado esta

    inspecci+n retraer la plu-a principalretraer los ejes e insertar el perno de blo4ueoen la ranura superior*

     "#LI/'%

    Cuando !a p!a#a de ro$a#i5n 'ira en

    sen$ido de !as a'u8as de! re!o8 7AR9 se

    o*er3 dire#$aen$a a#ia us$ed%

    Cuando us$ed #on$ro!a LOSMO;IMIENTOS DE LA PLACA

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    20% >i!$ro de aire 22% S?i$#es ( a!aras en e! $ab!ero de#on$ro! de $ierra

    #ncender el -otor desde el tablero decontrol de tierra*

    #l -edidor de @ILT'% AI'# tieneun indicador a-arillo* A -edida 4ue seobstru,e el filtro de aire el -edidor subehasta el indicador rojo (5)* !i 7ste si.ue

    en rojo despu7s 4ue se halla puesto al-otor en ->Gi-a aceleraci+n por 50se.undos el fitro necesita ser re-o3ido*

    %TAC &ejar el -otor en funciona-ientopara realizar el pr+Gi-o paso*

    21% Sis$ea de #ar'a

    $ontrolar los cinco sitches de -o3i-ientosde la plu-a (2) utilizando #L $%T'%L TI#''A (5) para 3erificar 4ue todas los-o3i-ientos sean los correctos* $ontrolarlas dos posiciones de cada uno de lossitches*

    "restar especial atenci+n al sitch de !T%" ##'/#$IA (6) para 3erificar 4ueapa.ue el -otor del TB120

    #scuche la alar-a de arran4ue cuandoel sitch -aestro es encendido*

    %TAC &ejar el -otor en funciona-iento  "ara realizar el pr+Gi-o paso*

    $on el -otor funcionando en baja aceleraci+nla a.uja en el -edidor de A"! no deberíaestar a la iz4uierda de 0 (iz4uierda de 0es descar.ado)

    %TAC &ejar el -otor en funciona-ientopara realizar el pr+Gi-o paso*

     "#LI/'%

    Cuando #on$ro!a LOS MO;IMIENTOS DE

    LA PLACA

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    2+% Sensor de ni*e! #scuche la alar-a de -o3i-iento (si elTB120 tiene esa opci+n) a -edida 4ue4ue -ue3a la ->4uina hacia adelante ,hacia atr>s*#scuchar la alar-a de encendido cuandoel sitch ATID'#II$I% es encendido*

    #ncender el -otor del TB120* "restar especial atenci+n al sitch#le3ar la platafor-a por enci-a de los de pie para 3erificar si se desacti3an

    tres pies (1-) , despu7s eGtender la plu-a los sitches de -o3i-iento de la platafor-aprincipal todo lo 4ue se pueda* (alrededor cuando el sitch de pie no es presionado*de seis pies o 2 -) con los ejes traserosretraídos* o3er el sensor de ni3el 2,% CI (!i.las en in.l7s) In$errup$orhacia el costado todo lo 4ue se pueda* De "a!!a de #ir#ui$o a $ierraLa alar-a del sensor debe sonar(#l sensor de ni3el se encuentra dentro !i el TB120 3ienen e4uipado con unla parte trasera iz4uierda de la tabla .enerador A$ conectar el enchufe de.iratoria detr>s de la puerta trasera ener.ía (dentro de la parte trasera iz4uierdade la cubierta) de la placa .iratoria) al .enerador ,

    despu7s encender el -otor del TB120*2.% S?i$#es ( a!aras de e! $ab!ero de "oner el sitch (A$FI#

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    2:% Lu#es de $raba8o de !a Inspeccionar el desliza-iento de lap!a$a"ora (%pcional) superficie (6) sobre los patines de

    desplaza-iento* La pintura debe estar en perfectas condiciones sin eGhibirse?ales de roza-ientos de raspaduras ole3anta-iento de la -is-a*

    $ontrolar los patines de desplaza-iento ,la pintura en el eGtre-o frontal de labase de la plu-a (9)*

    ientras el -otor est> encendido 'etraer co-pleta-ente las plu-as ,-o-ent>nea-ante encender cada una de las despu7s apa.ar el -otor con el !EIT$Fluces (#l sitch est> detr>s de la luz) "'I$I"AL en el tablero de control depara 3erificar 4ue a-bas funcionan tierra*correcta-ente*

    +0% Tuer#a de $ensi5n ( #ab!es de2/% Lu#es in$eri$en$es (opcional) a!abres

    $ontrolar 3isual-ente 4ue las luces $uando usted inspecciona las tuercas dese ilu-inen a raz+n de un flash por tensi+n controlar la condici+n de los cablesse.undo cuando el -otor esta en de ala-bres cerca de las tuercas*@unciona-iento* Los cables de ala-bre no deben tener

    nin.Mn fila-ento roto o estar torcido de

    24% Lu#es de #ondu##i5n nin.una -anera*

    ientras el -otor est> en funciona-iento-o-ent>nea-ente encender las lucesde conducci+n para controlar 4uefuncionen correcta-ente*

    2% Pa$ines de desp!a@aien$o

    isual-ente inspeccionar la tuerca (1) enel eGtre-o trasero de la base de la plu-a(2)* La cara de la tuerca(1) debe estarparalela al eGtre-o de la base (2)*isual-ente controlar las arandelas (5) en labase de cada cable (6)* Las arandelas

    #ncender el -otor del TB120* #le3ar la deben estar apretadas todas juntas*platafor-a alrededor de 5 pies (1-) despu7seGtender la plu-a principal todo lo 4ue sepueda (alrededor de : pies 2-) con losejes traseros retraídos* isual-enteinspeccionar 4ue todos los patines dedesplaza-iento est7n en su lu.ar en la

    eGtre-o trasero de las plu-asC seis patines $o-o se -uestra en la i-a.en no tienen(1) en la base de la plu-a seis (2) en la 4ue haber espacios entre las arandelasen la parte interior inter-edia de la plu-a, seis (5) en la parte eGterior inter-edia*

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    +1% Sis$ea de #on$ro! de o*iien$os7EMS en in.l7s)

    $ontrolar 3isual-ente la tuerca de tensi+n (9)en la parte trasera de la plu-a eGteriorinter-edia (:) para 3erificar 4ue las carasde las tuercas est7n paralelas al eGtre-o #Gtender , blo4uear los ejes traserosde la plu-a*

    tilizar los controles del tablero de tierrapara ele3ar la plu-a principal li.era-entepor enci-a de la posici+n horizontal*

    tilizar los controles del tablero de tierrapara eGtender las plu-as hasta 4uese deten.an auto->tica-ente*

    La cinta ne.ra , a-arilla (1) debe estar dentro las 2 pul.adas (9c-) de estar alras con el eGtre-o del cobertor delcarretel de la -an.uera (2) , las lucesdel #! deben estar encendidas*

     Al frente de la base de la plu-a (;) inspeccionar 3isual-ente las arandelas (8) para 3erificar 4ue no halla espacios entre 7stas* isual-ente

    controlar 4ue la cara de la tuerca de ternsi+nest7 parelala al borde de la plu-a (10)*

    %TAC Las luces del siste-a #! (5) (6)debe ilu-inarse unos pies antes 4ue laeGtensi+n de la plu-a se deten.a*

    !i la plu-a se detiene en el lu.ar incorrectoTa-bi7n controlar la parte frontal de la base o si las luces no funcionan correcta-entede la plu-a , 3erificar 4ue todas la tuerca de retirar el TB120 de ser3icio in-ediata-entetensi+n (11) est7 paralela al soporte de la hasta 4ue un t7cnico calificado reparetuerca de tensi+n (12) est7 desperfecto*

    !i al.una de las tuercas (1) (9) (=) (11) est>inclinada o si eGisten espacios entre lasarandelas (5) (8) retirar el TB120 deser3icio in-ediata-ente , 4ue t7cnicosespecializados , calificados repareneste proble-a*

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    +2% P!a#as ( #a!#os

    $ontrolar 4ue todas las placas , todos los calcos est7n le.ibles , en su lu.ar* 'ee-plazar todas lasplacas perdidas e ile.ibles o calcos antes de poner al TB120 en ser3icio para realizar un ciclo detrabajo diario*

    La lista de "LA$A! % $AL$%! %"$I%AL#! est>n sola-ente instaladas en ->4uinas 4ue

    ten.an las opciones correspondientes*Las placas o los calcos de !norKel est>n disponibles para los distribuidores*

    TABLA DE INSPECCION DE PLACAS Y CALCOS 719

    H "arte &escripci+n $ant* PLACAS Y CALCOS OPCIONALES

    1 00;5::; Inspecci+n de cables 5 H "arte &escripci+n $ant*

    2 01=0=8= "eli.ro o acercarse 5 A 0081661 "recauci+n /L"(co-bustible doble , /L")

    1

    5 =:=26= Tiras de ad3ertencia 1

    6 0512;88 "eli.ro de electrocuci+n 1 B 00=06=5 Instrucciones de co-bustibledoble (opcional)

    1

    9 00;0=21 129 3olts 19 a-ps 1

    : 00;0618 Lo.o de !norKel 5 $ 00;1;=5 Instrucciones de calenta-ientohidr>ulico (opcional siste-a de

    calenta-iento hidr>ulico)

    1

    ; 00;0960 @lecha a-arilla 5

    8 00;0961 @lecha azul 5

    = 0111565 al3ula selecto alta 3eloc* 1 & 00821;1 Instrucciones de re-ol4ue(Kit de re-ol4ue opcional)

    2

    10 0110;08 "eli.ro ejes D cricKet 1

    11 691=8: "eli.ro !itch alterna li- 1 # 00=0;:0 >l3ula flotante de direcci+n (Kit dere-ol4ue opcional)

    1

    12 00;22;: Torsi+n tuerca Lu. 690D900 ft lb 6

    15 05258=: "eli.ro de electrocuci+n 9 @ 00821:0 "eli.ro o eGceder (Kit dere-ol4ue opcional)

    1

    16 00;5989 @abricado en ## 2

    19 01=1660 Lo.o del TB120 2 / 0082205 "eli.ro "eli.ro de aplasta-iento(Kit de re-ol4ue opcional) 1

    1: 00;1=2; Aceite hidr>ulico 2

    1; 00;56=1 Infor-aci+n o eraci+n se ura 1

    18 00;0=01 M-ero de serie 1

    1= 05258=; "eli.ro o operar  

    200=10=88 "eli.ro Instrucciones

    $ontrol de tierra1

    2101=0==0 "eli.ro Instrucciones

    de operaci+n #!1

    22 01=0=5; Tira de puerta trasera 1

    25 00;65;2 '" del -otor 1

    26 0191610 "eli.ro "artes rotati3as 2

    29 00;5226 anual para reordenar 1

    2: 00;56=2 'otaci+n por en.rase 1

    2; 01819:2 or-as A!I 1

    28 0=1266 &efinici+n de $ontrol de tierra 1

    2= 00;5065 anual soporte 1

    30 00;5065 "el i.ro cubiertas -acizas 2

    31 01=16=1 "eli.ro anipulaci+n #! 1

    32 ;050005 'eco-andaciones lubricante 1

    33

    00;6511 "eli.ro @alla de

    cilindro ( uno por cilindro)

    :

    34

    00;1=2900;1=2:

    /asolina (-a4uinas .asolina)&iesel (-a4uinas diesel)

    11

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    TABLA DE INSPECCION DE PLACAS Y CALCOS 719 

    $#T'% !%B'# LA "'I#'A'#'A !%LA#T# *!*

    B%' '%NA&% $% LA BA!# LA"LA $A&% I!"#$$I%A #L ALI#AI#T% LA! 'A'A!*

    !%LA #T# *! !%LA #T# *!!%LA#T# *!

    $#T'% "#'TA A$$#!%

     # AB%!LA&%!

    !%LA#T# *!

    "#'TAIT#'I%'

    "#'TA#OT#'I%'

    !%LA#T# *!

    T"*# AB%!LA&%!

    !%LA#T#!!%LA#T# *!

    $AT'% $BI#'TA!

     # AB%!LA&%!

    TA# $%B!TIBL#LAT#'AL INI#'&% LA "LA$A/I'AT%'IA

    "A'T# T'A!#'A L $FA!I!

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    TABLA DE INSPECCION DE PLACAS Y CALCOS 729

    H "arte &escripci+n $ant* PLACAS Y CALCOS OPCIONALES

    60 05258== "eli.ro de electrocuci+n 2 H "arte &escripci+n $ant*

    61 01=0==2 #-er.encia de derra-e 6 L 01=1659 $alenta-iento por control de tierra(siste-a de calenta-iento hi)

    1

    62 00;2951 "eli.ro de electrocuci+on 1

    65 00;0=21 129 3olts 19 a-ps 1 01=165: $alenta-iento en controlplatafor-a (siste-a de

    calenta-iento hi

    1

    66 00;1629 Identificaci+n de la platafor-a 1

    69 00=098= $apacidad platafor-a 900 1 00;5080 Inicio en frio (opcional) 1

    6:01=0==9 "eli.ro Instrucci+n de e-isi+n

    el7ctrica o -anual1 " 01815;: !itch de encendido de luces

    (cola , cabeza opciones de luces)1

    6; 01=115= Tablero de platafor-a superior 1 ' 01819;1 $o-bustible 3acío (indicador) 1

    68 01=0=== #stado de #! 1 T 00821:6 "eli.ro o subir a la platafor-a(Kit de re-ol4ue opcional)

    1

    6= 01=1000 #stado de reser3a #! 1

    90 00;0618 Lo.o de !norKel 2 01=1050 /enerador < >4uina (.eneradorde Ac hidr>ulico opcional)

    1

    91 01=128; $obertura del sith 1

    9201=0==6 "el i.ro Instrucciones por 

    derra-es de e-er.encia1 00=06=2 !itch de doble co-bustible (op) 1

    95 01=1158 Tablero platafor-a superior 1

    96 01=1190 Tablero platafor-a frente 1

    99 01=1288 $obertura sitch 1

    9: 00;508= Batería desconectada 1

    9; 01=115; $ontroles de tierra 1

    98 00;56=2 'otaci+n por en.rase 1

    9= 01=11;6 #stado del #! 1

    :0 01=1269 &efinici+n controles plataf* 1

    :1 0190668 @alla dispositi3o contenci+n 1

    :2 00;5::8 "recauci+n o utilizar plu-a 1

    :50111562 Locaci+n del !elector de ran.o

    de alta 3elocidad1

    :6 0111:25 !iste-a de protecci+n -otor 1

    :9 01=125: Interruptor del circuito #! 1

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    "LATA@%'A'%TA&%' "LATA@%'A# AB%! LA&%!

    TABL#'% $%T' %L"LATA@%'A

    TABL#'% $%T'%LTI#''A

    $APA #"AL# $ABL#A&%