operating instructions bedieningshandleiding manuel de lutilisateur bedienungsanweisung istruzioni per luso instues de utilizao manuel de instrucciones alstrma talimatlar

TRW Safety

Instrues de FuncionamentoNmero de pea I317289 (PT) Edio 5

Nmero de pea I317289 (PT) - Edio 5

TRW Safety

ndice

IntroduoDescrio geral ......................................................... Ecr........................................................................... Teclado ..................................................................... Ligao...................................................................... Instrues de segurana........................................... Problemas de comunicao...................................... 1 5 5 6 7 7

Funo de anlise - EOBDO que o EOBD? ..................................................... 8 Identificar veculos compatveis................................ 9 Cdigos de problemas de diagnstico.................... 10 Interpretar cdigos de avarias EOBD...................... 11 Usar a funo de anlise......................................... 12 Opes de menu .................................................... 14

"FastCheck"Introduo............................................................... Instrues de segurana......................................... FastCheck ABS ....................................................... FastCheck airbag .................................................... FastCheck Clima ..................................................... FastCheck EPB ....................................................... "FastCheck SAS" ..................................................... FastCheck Servio .................................................. "FastCheck TPMS" .................................................. Localizaes do conector de diagnstico ............... 17 18 20 24 29 32 49 54 72 80

Menu do utilizadorDescrio geral ....................................................... 90 Segurana ............................................................... 92 Conversor de CAN (Actualizao de Firmware) ...... 94

Informaes geraisLimpeza .................................................................. Actualizaes de software...................................... Especificaes ........................................................ Declarao de Conformidade.................................. 95 95 96 96

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ndice

Apndice A: GlossrioGlossrio de termos................................................ 97

Apndice B: CabosIdentificao dos cabos......................................... 101

Apndice C: Compatibilidade do fabricanteFuno de anlise ................................................. 106 Funes FastCheck............................................... 106

Apndice D: Restauro do servio manualIndicador recordatrio de servio (SRI) ................. Alfa Romeo ........................................................... Audi....................................................................... BMW..................................................................... Citroen .................................................................. Fiat ........................................................................ Ford....................................................................... GM Vauxhall/Opel ................................................. Lancia.................................................................... Land Rover............................................................ Mercedes.............................................................. Peugeot................................................................. Renault.................................................................. Smart .................................................................... Volkswagen........................................................... Volvo ..................................................................... 107 107 108 109 110 117 118 119 120 121 122 123 129 135 136 137

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IntroduoDescrio geralIntroduo

Quase todos os veculos de estrada, e muitos veculos mais antigos, tm mdulos de controlo mltiplo que monitorizam e controlam diferentes aspectos do veculo (e.g. Motor, Transmisso, Carroaria, Suspenso, etc.). A ferramenta de servio TRW easycheck foi concebida especificamente para ligar a, e comunicar com uma srie destes mdulos de controlo e para permitir ao utilizador extrair informao (por exemplo, Cdigos de Diagnstico de Avaria) que podem ajud-lo no diagnstico de problemas do sistema.

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As funes disponveis na ferramenta de servio TRW easycheck dependem do nmero de funes adquiridas. possvel adquirir funes adicionais separadamente. Para obter mais detalhes, contacte a Equipa de Assistncia ao Produto atravs do nmero grtis 00800 2002 8282 ou aceda a www.trwaftermarket.com/easycheck. Anlise A funo de anlise EOBD (European On-Board Diagnostic) permite-lhe aceder aos dados relacionados com a emisso de veculos atravs da funcionalidade OBD. Isto inclui o estado MI (Malfunction Indicator - Indicador de Avaria), leia e elimine avarias, dados reais, testes de sensor de O2, dados de "freeze frame" e muito mais. Traves A FastCheck ABS permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado. A FastCheck EPB (Electronic Parking Brake) permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado e, para alm disso, pode ser usada durante as verificaes de funcionamento do travo ou substituio das placas do travo.

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IntroduoSRS A FastCheck Airbag permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado. Clima A FastCheck Clima permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado. SAS A FastCheck SAS (Steering Angle Sensor - Sensor de ngulo da direco) permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado, sendo que para alm disso, pode ser usada para calibrar o sensor de ngulo da direco. Manuteno A FastCheck Servio permite-lhe reiniciar, dependendo do veculo, o indicador de intervalo de servio de leo e as luzes de aviso de inspeco. TPMS A funo "TPMS" (Tyre Pressure Monitoring System - Sistema de monitorizao da presso dos pneus) pode ser usada para reprogramar as vlvulas de pneus TPMS para o mdulo de controlo. Se estiver a usar a ferramenta de servio pela primeira vez, recomenda-se que leia estas instrues e directrizes de segurana totalmente, antes de comear a testar um veculo. Como comear Ligue o cabo EOBD (YTD950) ferramenta de servio e o conector de diagnstico do veculo. Quando ligado, o nmero da verso actual do software apresentado.

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IntroduoRegistar e desbloquear unidades Uma ferramenta de servio nova ou actualizada necessita de uma chave de segurana para desbloquear funes especficas. Para registar a ferramenta de servio, aceda a www.trwaftermarket.com/easycheck e seleccione a hiperligao para o centro de administrao. A auto-activao possvel utilizando o website se estiver disponvel um cabo de actualizao. Em alternativa, aps obter a chave de segurana atravs do website, use o procedimento seguinte para desbloquear a ferramenta de servio: 1. Seleccione "Menu do Utilizador" do menu principal. 2. Seleccione 'Segurana' do menu de utilizador. 3. Seleccione 'Introduzir Chave de Segurana' do menu de segurana. 4. Utilize as teclas e para percorrer a lista de caracteres alfanumricos. . 5. Confirme cada carcter, premindo a tecla

Se cometer um erro, utilize a tecla e introduza o carcter correcto. Para voltar a introduzir o cdigo do incio, prima a tecla . 6. Quando pedido para verificar a chave de segurana, prima para confirmar. 7. Desligue a ferramenta de servio desligando a fonte de alimentao. 8. Volte a ligar a alimentao para reiniciar a ferramenta de servio. O ecr deve apresentar uma lista com as funes includas. Pode obter-se mais apoio atravs do nmero grtis 00800 2002 8282.

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IntroduoContedos dos kits

54 3 2 1 12

10 11

D C B

I J A L K

4 3

2 1OM1386

Kit TRW easycheck

1. Ferramenta de servio 2. Cabo EOBD 3. Caixa de transporte 4. CD-ROM com instrues de funcionamento 5. Cabo comutador de pinos EOBD

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IntroduoEcrO ecr da ferramenta de servio um LCD retroiluminado capaz de apresentar quatro filas de texto com at vinte caracteres.

Teclado

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A ferramenta de servio operada atravs de um teclado de 6 botes. A tabela seguinte descreve os botes do teclado e as respectivas funcionalidades. Tecla FunoSeleccionar uma opo de menu, Continue ou Yes. Sair de um menu ou No. Deslocar para cima num menu ou texto. Deslocar para baixo num menu ou texto. Deslocar para a direita e para a esquerda. Fornecer ajuda sensvel ao contexto (onde disponvel).

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IntroduoLigao

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A ferramenta de servio tem um conector de 15 vias atravs das quais pode comunicar com o veculo atravs de vrios cabos de interface. A ligao a um sistema especfico efectua-se atravs da tomada de diagnstico EOBD (J1962) do veculo ou atravs de um conector especfico do sistema. Consulte a "Lista de Aplicaes do Veculo" para determinar o cabo correcto. Ao ligar o cabo ferramenta de servio, fixe sempre o cabo com os parafusos de fixao para evitar que a ferramenta de servio se desligue acidentalmente durante a utilizao.

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IntroduoInstrues de seguranaAs directrizes seguintes destinam-se a garantir a segurana do operador e a impedir danos nos componentes elctricos e electrnicos instalados no veculo. Equipamento - antes de iniciar qualquer procedimento de teste no veculo, certifique-se de que a ferramenta de segurana, a cablagem e os conectores esto em boas condies. Polaridade - observe sempre a polaridade correcta ao ligar a ferramenta de servio bateria do veculo Antes de efectuar os testes num veculo, devem ser efectuar os seguintes procedimentos: Verificar se o travo de mo est activado. Verificar se a posio neutral ou de ponto-morto est seleccionada. Manter o equipamento de teste e os cabos afastados dos cabos HT. No se esquecer das peas mveis do motor. No ligar o motor num espao confinado sem a ventilao adequada.

Problemas de comunicaoSe no puder ser estabelecida comunicao com o veculo, siga o procedimento abaixo: 1. Verifique se o sistema correcto foi seleccionado a partir do menu. 2. Verifique se o cabo correcto foi usado comparando com a lista de aplicaes. 3. Desligue ambas as extremidades do cabo e certifique-se de que nenhum pino est dobrado ou quebrado. 4. Reinicie o mdulo de controlo no veculo ligando ou desligando a ignio, volte a ligar a ferramenta de servio e tente de novo. Se continuar a no ser possvel estabelecer comunicao, contacte a Equipa de Assistncia ao Produto para obter mais assistncia.

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Funo de anlise - EOBDO que o EOBD?Funo de anlise - EOBD

A Agncia de Proteco Ambiental (EPA) norte-americana e o parlamento europeu definiram objectivos para reduzir os nveis de poluio produzidos pelos veculos de passageiros e comerciais. Para garantir que estes objectivos possam ser cumpridos, os fabricantes tm de construir nos veculos que cumpram as normas de emisses cada vez mais severas. Os fabricantes tm de manter estas normas de emisses durante a vida til do veculo. Para cumprir e manter estas normas, os veculos esto equipados com sistemas de diagnstico a bordo que monitorizam a integridade e a eficcia de todos os componentes relacionados com as emisses. Como os veculos esto cada vez mais complexos, muitos dos sistemas integrados nos veculos esto a ser controlados por mdulos de controlo electrnicos. A maioria dos veculos tem vrios mdulos de controlo (ex. Motor, Transmisso, Carroaria, Suspenso, etc.) localizados em diferentes partes do veculo. Os sistemas de diagnstico de bordo esto integrados nos mdulos de controlo do veculo. Devido a existncia de muitos fabricantes de componentes e veculos diferentes, foi necessrio criar um interface comum para comunicar com estes mdulos de controlo. Em 1988, a SAE (Society of Automotive Engineers) criou uma norma que definiu um conector de diagnstico standard (J1962) e um conjunto de sinais de teste de diagnstico. Com o conector de diagnstico e os sinais de diagnstico acordados, foi elaborada outra norma que definiu um mtodo de diagnstico e inspeco universal para garantir que est a cumprir as especificaes Original Equipment Manufacturer (OEM). Esta norma conhecida como EOBD (Diagnstico de Bordo Europeu). O requisito fundamental para um sistema EOBD que caso de emisses relacionadas com a avaria do componente, um DTC (Cdigo de Problema de Diagnstico) ser guardado na memria do mdulo de controlo responsvel por esse componente, e uma luz de indicao de avaria (MIL) acender-se- no painel de instrumentos do veculo para alertar o condutor. O DTC pode ser recuperado com o equipamento de diagnstico para determinar o tipo e o estado da avaria.

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Funo de anlise - EOBDIdentificar veculos compatveisTodos os veculos com motores a gasolina desde 2000 devem ser compatveis com o EOBD. Alguns fabricantes comearam a integrar sistemas de diagnstico de bordo a partir de 1994, no entanto, nem todos so 100% compatveis. suposto que todos os veculos de motor a diesel tenham suporte desde 2004. Isto significa que a informao de diagnstico, relacionada com emisses de veculos, pode ser extrada do veculo atravs da tomada de diagnstico J1962 usando a ferramenta de servio. A ferramenta de servio consegue comunicar com qualquer veculo compatvel com EOBD usando um dos cinco protocolos de comunicao de diagnstico definidos na norma. Estes so ISO 9141. Keyword 2000 (originalmente um protocolo europeu). J1850 PWM (largura de impulso modulada) utilizado pela Ford. J1850 VPW (largura de impulso varivel modulada) utilizado pela General Motors nos veculos fabricados nos EUA. CAN (rede de rea do controlador) a ser legislado actualmente e provavelmente ser um sistema de comunicao de diagnstico principal no futuro. Um protocolo europeu. Normalmente, possvel perceber qual usado num veculo especfico examinando a tomada de diagnstico (conforme descrito abaixo), porm, o software da ferramenta de servio detectar automaticamente o protocolo usado no veculo ao qual est ligado. Se a tomada de diagnstico tiver um pino na posio '7' ou '15', porque o veculo utiliza o protocolo ISO 9141 ou Keyword 2000. Se a tomada de diagnstico tiver um pino na posio '2' ou '10', porque o veculo utiliza um dos protocolos SAE J1850. Se a tomada de diagnstico tiver um pino na posio '6' ou '14', porque o veculo utiliza o protocolo CAN.

NOTA: Apesar de existirem diferentes protocolos de ligao elctrica EOBD, o conjunto de comandos fixado de acordo com a norma SAE J1979.

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Funo de anlise - EOBDCdigos de problemas de diagnsticoOs Cdigos de problemas de diagnstico (DTCs) esto divididos em cdigos obrigatrios e voluntrios. Os cdigos obrigatrios so atribudos pela ISO (International Standards Organisation)/SAE (Society of Automotive Engineers). Os cdigos voluntrios so atribudos por vrios fabricantes de automveis e so especficos dos fabricantes e em alguns casos, especficos do veculo. Os cdigos de problemas de diagnstico controlados ISO/SAE alcanaram a uniformidade da indstria. Estes cdigos so utilizados na maioria das aplicaes dos fabricantes que permitem atribuir uma mensagem de avaria e um nmero comum. Todos os nmeros no especificados em cada grupo foram reservados para o crescimento futuro. Apesar de os procedimentos de servio puderem diferir significativamente entre os fabricantes, a avaria a ser indicada suficientemente normal para ser atribuda a um cdigo de avaria especfico. Os cdigos desta rea no so utilizados pelos fabricantes at terem sido aprovados pela ISO/SAE. Foram atribudas reas dentro de cada um dos blocos de cdigos de avarias para DTCs controlados pelos fabricantes. Estes so cdigos de avaria que, geralmente, no sero usados pela maioria dos fabricantes devido a diferenas bsicas de sistemas, diferenas de implementao ou diferenas de estratgia de diagnstico.

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Funo de anlise - EOBDInterpretar cdigos de avarias EOBDUtilize as seguintes regras para determinar o significado bsico de um cdigo de avaria EOBD.P B C U Conjunto propulsor Corpo Chassis Rede

O primeiro carcter indica a que rea do veculo o cdigo aplicvel.0 1 Cdigo standard (SAE) Cdigo prprio do fabricante

O segundo carcter especifica o tipo de cdigo:1 2 3 4 5 6 7 8 Medio de ar e combustvel Medio de ar e combustvel, em especial, circuito do injector Sistema de ignio e deteco de falha na ignio Controlos auxiliares de emisso Controlo de velocidade do veculo e sistema de controlo do ralenti Circuito de sada do computador Avarias relacionadas com a transmisso Avarias relacionadas com a transmisso

Se o primeiro carcter for 'P' (Conjunto propulsor), o terceiro carcter identifica o sistema do conjunto propulsor especfico: Os dois ltimos caracteres identificam a avaria especfica como vista pelos sistemas de bordo.

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Funo de anlise - EOBDUsar a funo de anliseLigao e operao bsica 1. Ligue o cabo de EOBD (J1962) (YTD950) ferramenta de servio e aperte os parafusos de fixao. 2. Certifique-se de que o interruptor de ignio do veculo se encontra na posio "0" (totalmente desligada).

Tomada de diagnstico J1962

3. Ligue a ferramenta de servio ao veculo atravs da tomada de diagnstico J1962. Esta tomada est normalmente situada no habitculo perto do local para os ps do condutor. Consulte a informao do fabricante do veculo para saber o local exacto. A potncia para a ferramenta de servio fornecida pela tomada de diagnstico. Quando ligada a uma tomada de diagnstico, a ferramenta de servio efectuar um auto-teste interno e o ecr apresentar a data da verso actual do software antes de apresentar o menu principal. MENU PRINCIPAL1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. EOBD FastCheck ABS FastCheck Airbag FastCheck Clima FastCheck EPB FastCheck SAS FastCheck Servio FastCheck TPMS Menu do utilizador

4. Utilize as teclas e para seleccionar a funo do menu EOBD. Prima para confirmar a seleco. 5. Ligue a ignio quando lhe for pedido e, em seguida, prima a tecla para confirmar. A ferramenta de servio ir depois tentar estabelecer comunicao com o sistema de diagnstico a bordo do veculo.

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Funo de anlise - EOBD

A estabelecer ligao de dados com CMs do Veculo Aguarde...

6. Se o sistema do veculo no for compatvel com EOBD ou existir um problema de ligao, o ecr "Please Wait" ser substitudo pelos ecrs de ajuda. Se conseguir estabelecer comunicao com o sistema de diagnstico a bordo, ento o visor ir relatar que a ferramenta de servio est a verificar os testes de Preparao do Sistema. NOTA: A ignio do veculo TEM DE ESTAR LIGADA para uma comunicao bem-sucedida com os mdulos de controlo do veculo. 7. A ferramenta de servio verifica que testes de Preparao do Sistema foram efectuados e concludos e depois o ecr informa-o do estado. Prima a tecla para continuar. NOTA: A ferramenta de servio verificar sempre o estado dos testes de Preparao do Sistema antes de apresentar o menu das Operaes EOBD. 8. O ecr fornecer a opo de visualizao dos estados dos testes efectuados nos sistemas relacionados com as emisses e os respectivos componentes. Pressione a tecla para ver os resultados. Pressione a tecla para ignorar os resultados e ir para o menu EOBD Operations. OPERAES EOBD1. Estado do MI 2. Ver DTCs 3. Apagar DTCs 4. Dados activos 5. Testes de Sensor de O2 6. Ver "Freeze Frame" 7. Descontnuo 8. Testes contnuos 9. Controlo do Sistema 10. Informao do Veculo 11. Estado do OBD 12. Preparao do sistema 13. Informaes gerais 14. Configurao do aparelho de teste

9. Utilize as teclas e para seleccionar a funo pretendida e prima confirmar a seleco.

para

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Funo de anlise - EOBDFuno de reinicializao rpida Para reiniciar a ferramenta de servio sem desligar do veculo, mantenha premidas as teclas , , e simultaneamente.

Opes de menuNem todos os mdulos de controlo do veculo suportaro todas as opes disponveis no menu. Se uma opo no for suportada, a ferramenta de servio apresentar ou "No suportado" ou "No disponvel". Isto uma limitao do software nos mdulos de controlo do veculo e NO uma avaria na ferramenta de servio. Estado de MI/Estado de MIL 'Estado de MI' ou 'Estado de MIL' apresenta o estado do indicador de avaria para cada mdulo de controlo relacionado com emisses. Se o estado da MIL estiver definido para On, um ou mais DTCs sero guardados nos mdulos de controlo do veculo e a MIL do painel de instrumentos acender-se-. Ver DTCs Esta opo permite que quaisquer DTCs relacionados com a emisso "Guardados" ou "Contnuos" sejam visualizados. Se existir algum DTC, aparecer juntamente com a identidade do Mdulo de Controlo (CM) que registou a avaria. Se for apresentado mais do que um DTC, o DTC necessrio pode ser seleccionado usando as teclas e . Prima para seleccionar o DTC e ver a descrio do cdigo. Dependendo do DTC e do fabricante do veculo, pode ser necessrio seleccionar o fabricante e, possivelmente, tambm o modelo do veculo para permitir a apresentao da descrio correcta. Esta definio ficar retida enquanto a ferramenta de servio estiver a ser usada para operaes EOBD, mas pode ser redefinida ou eliminada na opo do menu "Fabricante". Apagar DTCs Esta opo eliminar todos os DTCs relacionados com a emisso "Guardados" e "Contnuos", eliminar DTCs "Freeze Frame" e dados associados, eliminar dados "Teste do Sensor de O2", eliminar os resultados de teste "Descontnuo" e reiniciar o estado dos testes 'Preparao do Sistema' nos mdulos de controlo no veculo. A ferramenta de servio ir depois efectuar uma operao "Ler DTCs" para verificar se os DTCs foram apagados.

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Funo de anlise - EOBDDados activos Esta opo permite ver o estado actual dos componentes do sistema de emisses do veculo e pode proporcionar uma forma rpida para dizer se um componente est a funcionar correctamente. A lista de componentes monitorizados em 'Live Data' pode variar entre fabricantes e mesmo entre modelos. Testes de Sensor de O2 O EOBD tem um modo opcional para monitorizar os resultados dos testes do sensor de oxignio, dependendo do mtodo utilizado pelo fabricante do veculo para estar em conformidade com o requisito de monitorizao do sensor de oxignio. Se o fabricante utilizar este modo, nem todos os testes necessitam de ser suportados. A ferramenta de servio apresentar os testes suportados e os dados associados a esses testes, por exemplo, Tenso mxima do sensor para um ciclo de teste (calculado). Ver "Freeze Frame" Os dados de pacotes fixos so um instantneo dos dados em directo guardados no mdulo de controlo no momento em que um Cdigo de problema de diagnstico foi reconhecido. Se ocorrerem vrias avarias, os dados de pacotes fixos so associados ltima avaria ocorrida. O DTC que gerou os dados de pacotes fixos tambm aparece nos dados. Descontnuo Alguns sistemas dos veculos no so monitorizados continuamente durante as condies de funcionamento normais, por exemplo, catalisadores e sistema de evaporao. Estes testes so especficos dos fabricantes, logo os resultados do teste sero apresentados, mas no o significado dos resultados. Testes Contnuos (Cdigos Pendentes) Quando o "monitor contnuo" detecta uma condio de avaria num componente ou sistema motopropulsor relacionado com a emisso num ciclo de conduo, guarda um cdigo "Contnuo" na memria do mdulo de controlo. Se o monitor contnuo detectar a mesma condio de avaria durante o prximo ciclo de conduo, regista um DTC e acende o MI. Controlo do Sistema Os componentes do veculo podem ser ligados e desligados ou accionados para testar o funcionamento. Estes testes so especficos dos dos fabricantes e actualmente quase nunca so suportados pelos controladores.

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Funo de anlise - EOBDInformao do Veculo Aparecem as informaes relacionadas com o veculo. Estas podem ser o VIN, os nmeros das verses dos controladores, etc., mas no suportadas por todos os veculos. Estado do OBD Indica ao utilizador se o controlador suporta os requisitos OBD. Nem todos os veculos suportam. Preparao do sistema Quando a ignio ligada, os mdulos de controlo do veculo efectuam uma srie de testes no sistema ('testes de Preparao do Sistema). Se as condies no estiverem correctas para o controlador efectuar o teste, por exemplo, se o motor tiver muito frio, o estado "Not Ready" ser reportado. O estado do teste de prontido tambm oferecido para inspeco aps o estabelecimento das comunicaes. Estes podem ser revistos ou ignorados at mais tarde. A ferramenta de servio permite ao utilizador efectuar leituras contnuas do estado dos testes de Preparao do Sistema, ou seja, se o teste no suportado, se aguarda concluso ou se est concludo. Este estado pode ajudar um tcnico a verificar se os testes de preparao que possam ter gerado um DTC foram concludos. O submenu seguinte permite ver os resultados de duas formas. SIST PREPARADO1. Mostrar como lista 2. Tudo num ecr

A opo "Show As A List" fornecer as opes "DTCs Last Cleared" e "Current Drive Cycle". A opo 'DTCs Last Cleared' encontra-se geralmente em todos os veculos e mostra o estado desde a ltima eliminao de DTCs, mas pode no ser vlida para o ciclo de conduo individual. A opo 'Current Drive Cycle' mostrar o estado dos testes para o ciclo de conduo actual, mas esta raramente suportada pelos veculos neste momento. A opo 'All On One Screen' mostrar uma verso de texto abreviada do estado para todos os testes desde 'DTCs Last Cleared'. Em ambos os casos, a ferramenta de servio est continuamente a actualizar o estado apresentado para cada teste. Configurao do aparelho de teste Esta opo permite seleccionar as unidades mtricas ou imperiais apresentadas em "Live Data" e "Freeze Frame". O utilizador pode tambm seleccionar texto abreviado ou frases de texto completas. Para obter mais informaes, consulte 'Localizaes do conector de diagnstico', pgina 80.

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"FastCheck"Introduo"FastCheck"

As funes "FastCheck" permitem que a ferramenta de servio comunique com outros mdulos de controlo do sistema no veculo. A ligao a um sistema especfico efectua-se atravs da tomada de diagnstico EOBD (J1962) do veculo ou atravs de um conector especfico do sistema. Consulte a "Lista de Aplicaes do Veculo" para determinar o cabo correcto. Travo A FastCheck ABS permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado. A FastCheck EPB (Electronic Parking Brake) permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado e, para alm disso, pode ser usada durante as verificaes de funcionamento do travo ou substituio das placas do travo. SRS A FastCheck Airbag permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado. Clima A FastCheck Clima permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado. SAS A FastCheck SAS (Steering Angle Sensor - Sensor de ngulo da direco) permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado, sendo que para alm disso, pode ser usada para calibrar o sensor de ngulo da direco. Manuteno A FastCheck Servio permite-lhe reiniciar, dependendo do veculo, o indicador de intervalo de servio de leo e as luzes de aviso de inspeco. TPMS A funo "TPMS" (Tyre Pressure Monitoring System - Sistema de monitorizao da presso dos pneus) pode ser usada para reprogramar as vlvulas de pneus TPMS para o mdulo de controlo.

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"FastCheck"Instrues de seguranaAVISO: Segurana geral Todas as operaes devem ser efectuadas numa rea bem ventilada afastada de fontes de calor e chama aberta. Certifique-se de que o veculo est parado e o travo de mo est accionado antes de efectuar qualquer trabalho de manuteno/diagnstico. AVISO: Segurana do ar condicionado O servio s deve ser efectuado se estiver familiarizado com o sistema do veculo e o equipamento de teste. O refrigerante do ar condicionado um lquido perigoso e quando manuseado incorrectamente pode provocar leses perigosas. Tem de utilizar vesturio de proteco adequado, composto por proteco da cara, luvas prova de calor, botas de borracha e avental de borracha ou fato-demacaco prova de gua, quando efectuar operaes no sistema de ar condicionado. Perigo de asfixia, o gs refrigerante mais pesado do que o ar e acumularse- em aberturas de inspeco do veculo ou em espaos confinados, recupere sempre o refrigerante de um sistema danificado antes de comear o trabalho. AVISO: Segurana do Airbag Todos os trabalhos nos sistemas de segurana do veculo devem ser efectuados por pessoal qualificado. NUNCA instale acessrios junto aos airbags do condutor, do passageiro ou laterais. Observe as instrues dos fabricantes de componentes no que respeita segurana, manuseamento e instalao de componentes. Os airbags esto classificados como dispositivos explosivos e como tal esto s leis nacionais que tm de ser cumpridas. Estas incluem o armazenamento e o transporte. Guarde SEMPRE os airbags removidos numa rea segura afastados de outros materiais perigosos. No ligue nem desligue nenhum fio com a ignio na posio ON. Coloque SEMPRE o interruptor da ignio na posio 'OFF' e d pelo menos 1 minuto para o sistema descarregar. NUNCA exponha os componentes do sistema a temperaturas superiores a 80 C (176F). Utilize APENAS aparelhos de teste de diagnstico aprovados para diagnosticar avarias, NUNCA utilize multmetros ou lmpadas de teste, etc. Desligue SEMPRE todos os airbags e os pr-tensores dos cintos de segurana antes de utilizar um multmetro para verificar os cabos.

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"FastCheck"AVISO: Segurana dos Traves de Estacionamento Electrnicos (EPB) Certifique-se de que est totalmente familiarizado com o sistema de traves e o seu funcionamento antes de comear qualquer trabalho. Pode ser necessrio desactivar o sistema de controlo EPB antes de efectuar qualquer trabalho de manuteno/diagnstico no sistema de traves. Isto pode ser feito a partir do menu ferramenta de servio. Efectue trabalho de manuteno apenas quando o veculo estiver parado e numa superfcie nivelada. Certifique-se de que o sistema de controlo EPB reactivado quando o trabalho de manuteno estiver concludo. NOTA: A TRW no se responsabiliza por qualquer acidente ou ferimentos resultantes da manuteno do sistema de Traves de Estacionamento Electrnicos.

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"FastCheck"FastCheck ABSInformao importante Veculos da Mercedes com controlo de traves Sensotronic Certifique-se de que est totalmente familiarizado com o sistema de traves e o seu funcionamento antes de comear qualquer trabalho. O sistema de controlo de traves Sensotronic tem de ser desactivado antes efectuar qualquer trabalho de manuteno/diagnstico no sistema de traves. Isto pode ser feito a partir do menu ferramenta de servio. Comece o trabalho aps a desactivao do sistema. Aps a desactivao, deve aparecer uma mensagem de aviso no painel de instrumentos acompanhada por um sinal de aviso audvel at reactivar o sistema. Se os sinais de aviso no ocorrerem, assuma que o sistema no est completamente desactivado e NO comece o trabalho. Certifique-se de que o sistema de controlo de traves Sensotronic reactivado aps a concluso do trabalho de manuteno. NOTA: O fabricante da ferramenta de servio no se responsabiliza por qualquer acidente ou ferimentos resultantes da manuteno do sistema de Controlo de Traves Sensotronic.

Ligao Utilize a Lista de aplicaes do veculo existente no CD-ROM para identificar o cabo de interface necessrio para testar o sistema do veculo. Ligue o cabo ferramenta de servio e aperte os parafusos de fixao. NOTA: Se o veculo a testar for um BMW equipado com um conector de 20 pinos e um conector EOBD (J1962), deve usar apenas um conector de 20 pinos. NOTA: A cablagem do conversor de CAN (YTD960) deve ser usada para qualquer diagnstico nos seguintes veculos: Srie 1 da BMW (E81/E87) Srie 3 da BMW (E90/E91/E92/E93) Srie 5 da BMW (E60/E61) Srie 6 da BMW (E63/E64) Srie 7 da BMW (E65) GM Opel/Vauxhall - Corsa D GM Opel/Vauxhall - Signum GM Opel/Vauxhall - Vectra C GM Opel/Vauxhall - Zafira B

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"FastCheck"

E D C B

F

G

H I J K 4 3

5

6

7

8 9

A

L

2

1

12

10 11

OM0957

Se usar o cabo comutador de pinos (YTD951) do EOBD (J1962), certifique-se de que as definies na caixa do interruptor correspondem s definies listadas para o veculo e sistema a testar. AVISO: As definies incorrectas da caixa de interruptores podem provocar danos irreparveis ao sistema elctrico do veculo. Certifique-se de que a ignio do carro est desligada. Ligue a ferramenta de servio ao conector de veculo necessrio, consulte 'Localizaes do conector de diagnstico', pgina 80 para obter mais informaes. A alimentao da ferramenta de servio fornecida pelo conector do veculo. Depois de ligada, a ferramenta de servio efectuar um auto-teste interno e depois o ecr apresentar a verso actual do software antes de apresentar o menu principal. MENU PRINCIPAL1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. EOBD FastCheck ABS FastCheck Airbag FastCheck Clima FastCheck EPB FastCheck SAS FastCheck Servio FastCheck TPMS Menu do utilizador

Use as teclas e para seleccionar a funo "FastCheck ABS" e prima confirmar a seleco. Para regressar ao menu anterior, prima a tecla . Ligue a ignio. Utilize as teclas e para seleccionar o fabricante do veculo e pressione confirmar a seleco.

para

para

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"FastCheck"Dependendo do veculo e da funo a executar, pode ser pedido para escolher o sistema especfico instalado no veculo. Seleccione o sistema correcto com as teclas e e pressione para confirmar.Ler DTCs Apagar DTCs

Seleccione a opo de menu correcta com as teclas confirmar.

e

e pressione

para

A ferramenta de servio tentar estabelecer comunicao com o sistema do veculo. Se a comunicao for mal-sucedida, consulte 'Problemas de comunicao', pgina 7. Ler DTCs Se existirem cdigos DTC no sistema, aparece um ecr a informar o nmero de cdigos encontrados. Isto ser substitudo pelo cdigo DTC. Os cdigos DTC so gerados de acordo com o veculo e o fabricante do sistema.

DTC 1 - 38 Direita Inferior Sensor de presso Sinal de Circuito Alto{ }

Um cdigo DTC tpico O nmero da avaria aparece primeiro, seguido pelo cdigo DTC. Neste exemplo, a avaria apresentada DTC number 38 - Right Low Pressure Sensor Circuit Signal High ou Open Circuit. Se o texto da descrio for muito grande para caber no visor, "[...]" aparece no canto inferior direito do ecr. Isto indica que o texto pode ser percorrido com as teclas e para ver o resto da descrio. Para ver o DTC seguinte (se for encontrado mais de 1), percorra o texto at ao fim e prima a tecla . Para voltar ao menu, percorra o texto at ao fim e prima a tecla .

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"FastCheck"Apagar DTCs Os cdigos de problemas de diagnstico podem ser eliminados com a opo 'Clear DTCs'. Quando utilizar a opo, ser-lhe- pedido para desligar a ignio. No volte a ligar a ignio enquanto no lhe for pedido. Ligue o motor para forar o mdulo de controlo a executar uma verificao do sistema. Verifique se os cdigos foram eliminados atravs da seleco de 'Read DTCs'. NOTA: A leitura dos DTC(s) sem primeiro ligar o motor s confirmar se os DTC(s) guardados foram eliminados. As avarias podem ainda estar no sistema, provocando o armazenamento de um DTC da prxima vez que ligar o motor. Veculos BMW/MINI NOTA: Para ligar a ignio para os veculos equipados com um boto iniciar/parar, insira o porta-chaves remoto totalmente na ranhura da ignio, depois prima o boto iniciar/parar uma vez (sem quaisquer pedais pressionados).

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"FastCheck"FastCheck airbagLigao Utilize a Lista de aplicaes do veculo existente no CD-ROM para identificar o cabo de interface necessrio para testar o sistema do veculo. Ligue o cabo ferramenta de servio e aperte os parafusos de fixao.

E D C B

F

G

H I J K 4 3

5

6

7

8 9

A

L

2

1

12

10 11

OM0957

Se usar o cabo comutador de pinos (YTD951) do EOBD (J1962), certifique-se de que as definies na caixa do interruptor correspondem s definies listadas para o veculo e sistema a testar. AVISO: As definies incorrectas da caixa de interruptores podem provocar danos irreparveis ao sistema elctrico do veculo. NOTA: A cablagem do conversor de CAN (YTD960) deve ser usada para qualquer diagnstico nos seguintes veculos: Alfa-Romeo MiTo Srie 1 da BMW (E81/E87) Srie 3 da BMW (E90/E91/E92/E93) Srie 5 da BMW (E60/E61) Srie 6 da BMW (E63/E64) Srie 7 da BMW (E65) GM Opel/Vauxhall - Corsa D GM Opel/Vauxhall - Signum GM Opel/Vauxhall - Vectra C GM Opel/Vauxhall - Zafira B Fiat 500 Fiat Grande Punto (05) Ford Ka II Volvo S40 (04-06)

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"FastCheck"Volvo V50 (03-08) Volvo S60 (01-05) Volvo V70 (00-07) Volvo XC70 (00-06) Volvo S80 (99-06) Volvo XC90 (02-06) Certifique-se de que a ignio do carro est desligada. Ligue a ferramenta de servio ao conector de veculo necessrio, consulte 'Localizaes do conector de diagnstico', pgina 80 para obter mais informaes. A alimentao da ferramenta de servio fornecida pelo conector do veculo. Depois de ligada, a ferramenta de servio efectuar um auto-teste interno e depois o ecr apresentar a verso actual do software antes de apresentar o menu principal. MENU PRINCIPAL1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. EOBD FastCheck ABS FastCheck Airbag FastCheck Clima FastCheck EPB FastCheck SAS FastCheck Servio FastCheck TPMS Menu do utilizador

Use as teclas e para seleccionar a funo "FastCheck Airbag" e prima confirmar a seleco. Para regressar ao menu anterior, prima a tecla . Ligue a ignio. Utilize as teclas e para seleccionar o fabricante do veculo e pressione confirmar a seleco.

para

para

Dependendo do veculo e da funo a executar, pode ser pedido para escolher o sistema especfico instalado no veculo. Seleccione o sistema correcto com as teclas e e pressione para confirmar.Ler DTCs Apagar DTCs

Seleccione a opo de menu correcta com as teclas confirmar.

e

e pressione

para

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"FastCheck"A ferramenta de servio tentar estabelecer comunicao com o sistema do veculo. Se a comunicao for mal-sucedida, consulte 'Problemas de comunicao', pgina 7. Ler DTCs Se existirem cdigos DTC no sistema, aparece um ecr a informar o nmero de cdigos encontrados. Isto ser substitudo pelo cdigo DTC. Os cdigos DTC so gerados de acordo com o veculo e o fabricante do sistema. O nmero da avaria aparece primeiro, seguido pelo cdigo DTC. Se o texto da descrio for muito grande para caber no visor, "[...]" aparece no canto inferior direito do ecr. Isto indica que o texto pode ser percorrido com as teclas e para ver o resto da descrio. Para ver o DTC seguinte (se for encontrado mais de 1), percorra o texto at ao fim e prima a tecla . Para voltar ao menu, percorra o texto at ao fim e prima a tecla .

Apagar DTCs Os cdigos de problemas de diagnstico podem ser eliminados com a opo 'Clear DTCs'. Quando utilizar a opo, ser-lhe- pedido para desligar a ignio. No volte a ligar a ignio enquanto no lhe for pedido. Verifique se os cdigos foram eliminados atravs da seleco de 'Read DTCs'. Veculos BMW NOTA: Para ligar a ignio para os veculos equipados com um boto iniciar/parar, insira o porta-chaves remoto totalmente na ranhura da ignio, depois prima o boto iniciar/parar uma vez (sem quaisquer pedais pressionados). Alguns veculos BMW esto equipados com mltiplos sistemas de airbag, um para cada airbag instalado no veculo. Veculos Aplicveis: Srie 3 da BMW (E90/E91/E92/E93) Srie 5 da BMW (E60/E61) Srie 6 da BMW (E63/E64) Srie 7 da BMW (E65) BMW Z4 (E85) Se ao seleccionar "Read DTCs" ou "Clear DTCs" e um sistema de mltiplos airbags for detectado, um menu com uma lista de sistemas de airbag instalado no veculo ser apresentado.

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"FastCheck"Use as teclas e para seleccionar o sistema necessrio do menu mostrado. Prima a tecla para seleccionar o sistema necessrio, Ler DTCs ou Eliminar DTCs sero apresentados. Prima a tecla enquanto o menu de sistema apresentado para voltar ao menu Ler DTCs e Eliminar DTCs. Todos os ECUs dos airbags Se "Todos os ECUs dos Airbags" estiver seleccionado, a funo Ler DTCs ou Eliminar DTCs ser efectuada em TODOS os sistemas de airbag detectados no veculo. Veculos MINI NOTA: Para ligar a ignio para os veculos equipados com um boto iniciar/parar, insira o porta-chaves remoto totalmente na ranhura da ignio, depois prima o boto iniciar/parar uma vez (sem quaisquer pedais pressionados). Ford Galaxy (2006 -), Mondeo (2007-), S-Max (2006-), Transit (2006-) Reinicializao de coliso Esta opo necessria nos veculos onde os airbags foram accionados aps uma coliso. A rotina apaga a indicao de coliso no Mdulo de controlo da carroaria para permitir o funcionamento normal aps reparao do veculo e instalao de novo airbag. Land Rover Freelander 2 (2007-) Entrada/sada do modo de construo de restries Esta funo pode ser utilizada para colocar o sistema de Airbag/Restrio no modo de construo, para permitir uma manuteno segura e a realizao de reparaes sem o risco de detonao de airbag ou pr-tensor. Quando concluir os trabalhos no sistema, o sistema de Airbag/Restrio pode ser retirado do modo de construo para permitir o funcionamento normal. Reinicializao de coliso Esta opo necessria nos veculos onde os airbags foram accionados aps uma coliso. A rotina apaga a indicao de coliso no Mdulo de controlo da carroaria para permitir o funcionamento normal aps reparao do veculo e instalao de novo airbag.

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"FastCheck"Veculos Renault Seleccione o sistema de airbag, de seguida, seleccione um conector de 12 ou 16 pinos de acordo com o conector instalado no veculo em teste. De seguida, siga as instrues no ecr. As funes seguintes esto disponveis para o sistema de airbag: 1. Ler DTCs: Apresenta todos os cdigos de avarias de diagnstico associados com o sistema de airbag 2. Apagar DTCs: Apaga todos os cdigos de falhas existentes no sistema de airbag. 3. Activao/desactivao do airbag do condutor/passageiro da Renault: A opo de menu Disarm CM (LOCK) permite desactivar o airbag do condutor evitando um accionamento acidental enquanto trabalha no carro. A opo de menu Arm CM (UNLOCK) faz com que o airbag do condutor fique activo. A opo de menu Disarm Passenger (LOCK) permite desactivar o airbag do passageiro evitando um accionamento acidental enquanto trabalha no carro. A opo de menu Arm Passenger (UNLOCK) faz com que o airbag do passageiro fique activo. NOTA: Nem todos os veculos tm um airbag de passageiro e alguns veculos com airbag de passageiro no podem ser activados/desactivados atravs de uma ferramenta de diagnstico ( necessria uma chave para introduzir na fechadura activar/desactivar situada ao lado do airbag de passageiro. Mtodos de notificao do veculo para airbag bloqueado Mtodo 1 - Cdigo de falha presente: Se o utilizador ler os cdigos de diagnstico do airbag depois de um airbag ter sido bloqueado, alguns modelos produzem um cdigo de falha "airbag bloqueado". Depois de desbloquear, este cdigo de falha no aparece, isto pode ser confirmado ao ler novamente os cdigos de diagnstico. Mtodo 2 - A luz MIL do Airbag permanece acesa: Aps o bloqueio de um airbag o indicador de anomalia do airbag no painel de instrumentos permanece aceso, quando o airbag for desbloqueado a MIL apaga. Mtodo 3 - A luz MIL do Airbag pisca durante vrios segundos quando liga a ignio: Aps o bloqueio de um airbag o indicador de anomalia do airbag no visor do painel de instrumentos pisca durante vrios segundos quando liga a ignio, quando o airbag for desbloqueado a MIL apaga.

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"FastCheck"FastCheck ClimaLigao Utilize a Lista de aplicaes do veculo existente no CD-ROM para identificar o cabo de interface necessrio para testar o sistema do veculo. Ligue o cabo ferramenta de servio e aperte os parafusos de fixao.

Se usar o cabo comutador de pinos (YTD951) do EOBD (J1962), certifique-se de que as definies na caixa do interruptor correspondem s definies listadas para o veculo e sistema a testar. AVISO: As definies incorrectas da caixa de interruptores podem provocar danos irreparveis ao sistema elctrico do veculo. NOTA: A cablagem do conversor de CAN (YTD960) deve ser usada para qualquer diagnstico nos seguintes veculos: Alfa-Romeo MiTo Srie 1 da BMW (E81/E87) Srie 3 da BMW (E90/E91/E92/E93) Srie 5 da BMW (E60/E61) Srie 6 da BMW (E63/E64) Srie 7 da BMW (E65) GM Opel/Vauxhall - Corsa D GM Opel/Vauxhall - Signum GM Opel/Vauxhall - Vectra C GM Opel/Vauxhall - Zafira B Fiat 500 Fiat Grande Punto (05) Ford Ka II Volvo S40/V40 (01-06)

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"FastCheck"Volvo V50 (03-08) Volvo S60 (01-05) Volvo V70 (99-07) Volvo XC70 (00-06) Volvo S80 (99-06) Volvo XC90 (02-06) Volvo S70 (99-00) Volvo C70 Cabriolet/Coup (99-05) Certifique-se de que a ignio do carro est desligada. Ligue a ferramenta de servio ao conector de veculo necessrio, consulte 'Localizaes do conector de diagnstico', pgina 80 para obter mais informaes. A alimentao da ferramenta de servio fornecida pelo conector do veculo. Depois de ligada, a ferramenta de servio efectuar um auto-teste interno e depois o ecr apresentar a verso actual do software antes de apresentar o menu principal. MENU PRINCIPAL1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. EOBD FastCheck ABS FastCheck Airbag FastCheck Clima FastCheck EPB FastCheck SAS FastCheck Servio FastCheck TPMS Menu do utilizador

Use as teclas e para seleccionar a funo "FastCheck Clima" e prima confirmar a seleco. Para voltar ao menu anterior, prima a tecla . Ligue a ignio. Utilize as teclas e para seleccionar o fabricante do veculo e pressione confirmar a seleco.

para

para

Dependendo do veculo e da funo a executar, pode ser pedido para escolher o sistema especfico instalado no veculo. Seleccione o sistema correcto com as teclas e e pressione para confirmar.Ler DTCs Apagar DTCs

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"FastCheck"Seleccione a opo de menu correcta com as teclas confirmar. e e pressione para

A ferramenta de servio tentar estabelecer comunicao com o sistema do veculo. Se a comunicao for mal-sucedida, consulte 'Problemas de comunicao', pgina 7. Ler DTCs Se existirem cdigos DTC no sistema, aparece um ecr a informar o nmero de cdigos encontrados. Isto ser substitudo pelo cdigo DTC. Os cdigos DTC so gerados de acordo com o veculo e o fabricante do sistema. O nmero da avaria aparece primeiro, seguido pelo cdigo DTC. Se o texto da descrio for muito grande para caber no visor, "[...]" aparece no canto inferior direito do ecr. Isto indica que o texto pode ser percorrido com as teclas e para ver o resto da descrio. Para ver o DTC seguinte (se for encontrado mais de 1), percorra o texto at ao fim e prima a tecla . Para voltar ao menu, percorra o texto at ao fim e prima a tecla .

Apagar DTCs Os cdigos de problemas de diagnstico podem ser eliminados com a opo 'Clear DTCs'. Quando utilizar a opo, ser-lhe- pedido para desligar a ignio. No volte a ligar a ignio enquanto no lhe for pedido. Ligue o motor para forar o mdulo de controlo a executar uma verificao do sistema. Verifique se os cdigos foram eliminados atravs da seleco de 'Read DTCs'. NOTA: A leitura dos DTC(s) sem primeiro ligar o motor s confirmar se os DTC(s) guardados foram eliminados. As avarias podem ainda estar no sistema, provocando o armazenamento de um DTC da prxima vez que ligar o motor. Veculos BMW/MINI NOTA: Para ligar a ignio para os veculos equipados com um boto iniciar/parar, insira o porta-chaves remoto totalmente na ranhura da ignio, depois prima o boto iniciar/parar uma vez (sem quaisquer pedais pressionados).

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"FastCheck"FastCheck EPBInformao importante Veculos da Mercedes com controlo de traves Sensotronic Certifique-se de que est completamente vontade com o sistema de travagem e o seu funcionamento antes de iniciar o trabalho. O sistema de controlo de traves Sensotronic tem de ser desactivado antes efectuar qualquer trabalho de manuteno/diagnstico no sistema de traves. Isto pode ser feito a partir do menu ferramenta de servio. Comece o trabalho aps a desactivao do sistema. Aps a desactivao, deve aparecer uma mensagem de aviso no painel de instrumentos acompanhada por um sinal de aviso audvel at reactivar o sistema. Se os sinais de aviso no ocorrerem, assuma que o sistema no est completamente desactivado e NO comece o trabalho. Certifique-se de que o sistema de controlo de traves Sensotronic reactivado aps a concluso do trabalho de manuteno. NOTA: O fabricante da ferramenta de servio no se responsabiliza por qualquer acidente ou ferimentos resultantes da manuteno do sistema de Controlo de Traves Sensotronic.

Ligao Usando a Lista de Aplicaes do Veculo, identifique o cabo de interface necessrio para o sistema do veculo a testar. Ligue o cabo ferramenta de servio e aperte os parafusos de fixao.

Se usar o cabo comutador de pinos (YTD951) do EOBD (J1962), certifique-se de que as definies na caixa do interruptor correspondem s definies listadas para o veculo e sistema a testar. AVISO: As definies incorrectas da caixa de interruptores podem provocar danos irreparveis ao sistema elctrico do veculo. Certifique-se de que a ignio do carro est desligada.

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"FastCheck"Ligue a ferramenta de servio ao conector de veculo necessrio, consulte 'Localizaes do conector de diagnstico', pgina 80 para obter mais informaes. A alimentao da ferramenta de servio fornecida pelo conector do veculo. Depois de ligada, a ferramenta de servio efectuar um auto-teste interno e depois o ecr apresentar a verso actual do software antes de apresentar o menu principal. MENU PRINCIPAL1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. EOBD FastCheck ABS FastCheck Airbag FastCheck Clima FastCheck EPB FastCheck SAS FastCheck Servio FastCheck TPMS Menu do utilizador

Use as teclas e para seleccionar a funo "FastCheck EPB" e prima confirmar a seleco. Para voltar ao menu anterior, prima a tecla . Ligue a ignio. Utilize as teclas e para seleccionar o fabricante do veculo e pressione confirmar a seleco.

para

para

Dependendo do modelo e do fabricante do veculo, estaro disponveis diferentes opes de menu. Funes como "Ler e eliminar DTCs" ficaro disponveis juntamente com funes de servio. Veculos BMW NOTA: Para ligar a ignio para os veculos equipados com um boto iniciar/parar, insira o porta-chaves remoto totalmente na ranhura da ignio, depois prima o boto iniciar/parar uma vez (sem quaisquer pedais pressionados). NOTA: A cablagem do conversor de CAN (YTD960) deve ser usada para qualquer diagnstico nos seguintes veculos: Srie 7 da BMW (E65)

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"FastCheck"Srie 7 da BMW (E65) Acamamento do travo de estacionamento Se os calos dos traves do "Travo servo-duplo" forem substitudos, ento, o processo de acamamento tem de ser efectuado para garantir o funcionamento correcto do sistema. O procedimento pode ser efectuado num banco de ensaios ou em conduo na estrada. Auto-presso A funo Auto-presso aplica os traves quando o veculo est parado e aplica os traves e o travo de estacionamento quando o motor est desligado. Esta funo pode ser desactivada/activada. Modo de montagem O funcionamento no intencional do boto do travo de estacionamento antes dos cabos Bowden engatarem no suporte da roda pode provocar problemas de montagem. O modo de montagem suprime a activao do travo de mo. Verificao do curso de posicionamento Se for detectado um curso excessivo, ento, apresentado um aviso e a avaria guardada. Este procedimento utilizado para determinar a causa do problema detectado pelo sistema. BMW X5 (E70) / X6 (E71) Modo de oficina No modo de oficina, o travo de estacionamento colocado na posio de aberto e o sistema desactivado. Acamamento do travo de estacionamento Se os calos dos traves do "Travo servo-duplo" forem substitudos, ento, o processo de acamamento tem de ser efectuado para garantir o funcionamento correcto do sistema. O procedimento pode ser efectuado num banco de ensaios ou em conduo na estrada. Sistema Ford Electronic Parking Brake (EPB) A ferramenta de servio comporta actualmente dois sistemas de controlo de traves de estacionamento electrnico: Ford Focus C-Max 2003 - presente: Existem duas funes de teste disponveis na seco de calibrao do menu EPB as quais esto descritas em baixo.

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"FastCheck"Teste da funo de calibrao Traves de Estacionamento Electrnicos (EPB) Verifica se o EPB est a funcionar correctamente. Este teste dever ser efectuado quando o trabalho estiver concludo no EPB ou no sistema de travagem do veculo. O teste remove qualquer folga de ar das placas dos traves e verifica a presso do EPB. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O nvel de fluidos do travo est correcto Ser pedido ao operador para efectuar um nmero de aces antes de aplicar o EPB. A ferramenta de servio l e apresenta a presso do EPB. Com o EPB aplicado, a presso do EPB dever ser, aproximadamente, 1100 Newtons. Ser, depois, pedido ao operador para bloquear/desbloquear o EPB. A ferramenta de servio l e apresenta a presso do EPB. Com o EPB em repouso, a presso do EPB dever ser 0 Newtons. Se algum destes testes falhar (leitura de presso incorrecta), o EPB dever ser removido e montado novamente. Calibrao do desencravamento de emergncia do Travo de Estacionamento Electrnico (EPB) Verifica se o desencravamento de emergncia da EPB est a funcionar correctamente. Este teste dever ser efectuado quando o trabalho estiver concludo no EPB ou sistema de travagem dos veculos. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O nvel de fluidos do travo est correcto Ser pedido ao operador para efectuar um nmero de aces antes de aplicar o EPB. A ferramenta de servio l e apresenta a presso do EPB. Com o EPB aplicado, a presso do EPB dever ser, aproximadamente, 1100 Newtons. Ser pedido ao operador para puxar manualmente o desbloqueio de emergncia. A ferramenta de servio l e apresenta a presso do EPB. Com o desbloqueio de emergncia activado, a presso do EPB dever ser 0 Newtons e o veculo dever poder mover-se livremente. Se algum dos testes em cima descritos falhar, o EPB dever ser inspeccionado e reparado conforme descrito nas instrues do fabricante.

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"FastCheck"Ford Galaxy (2006-), Mondeo (2007-), S-Max (2006-): Existem trs opes no menu de funes PBM/EPB que podem ser utilizadas para aceder a vrias funes: Efectue a manuteno dos traves Existem trs funes disponveis na opo de menu "Service Brakes" (Efectuar manuteno dos traves): Entrar no modo de manuteno Esta funo utilizada para colocar o sistema num estado que permite que o trabalho seja efectuado pelo tcnico. O Mdulo de controlo coloca as pinas num estado que impede o funcionamento normal e o fecho das pinas. Esta funo deve ser usada para substituir os traves, discos ou pastilhas. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas Esta funo demora 30 segundos a concluir. NOTA: Aps executar esta funo, as pinas do EPB no podem ser fechadas e so desactivadas at que seja executado o modo de manuteno. Accionar a ignio, desligar a bateria ou o dispositivo de teste de diagnstico no permitem sair do modo de manuteno. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta. Sair do modo de manuteno Esta funo usada para voltar a colocar o sistema num estado operacional aps a realizao do trabalho pelo tcnico. As pinas so fechadas na posio aplicvel e o funcionamento normal restabelecido. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas Esta funo demora 35 segundos a concluir. Esta funo executa automaticamente uma "Verificao de montagem", em que so realizados testes internos no sistema do travo de estacionamento e comunica o estado (consulte abaixo). Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta.

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"FastCheck"Verificao da montagem Esta funo usada para verificar o funcionamento do sistema do travo de estacionamento aps a concluso de qualquer trabalho no sistema. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas Esta funo demora 25 segundos a concluir. NOTA: Este teste automaticamente executado no mbito da funo "Exit Maintenance Mode" (Sair do modo de manuteno). No necessrio executar esta funo se a funo "Exit Maintenance Mode" (Sair do modo de manuteno) no comunicar quaisquer problemas NOTA: Esta funo no pode ser executada enquanto o sistema do travo de estacionamento estiver no modo de manuteno. Apenas deve ser executada quando o sistema estiver no modo de funcionamento normal. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta. Actuadores O seguinte est disponvel na opo do menu "Actuadores": Aplicao de esttica Esta funo usada para testar o funcionamento dos actuadores que accionam as pinas. Esta funo fecha os actuadores para a posio de aplicao do travo de estacionamento nominal. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas Deve utilizar-se caso se sugira que existe uma falha no Mdulo de controlo, na cablagem ou nos actuadores (se o travo de estacionamento no engrenar/ desengrenar quando accionado manualmente). NOTA: Esta funo no pode ser executada enquanto o sistema do travo de estacionamento estiver no modo de manuteno. Apenas deve ser executada quando o sistema estiver no modo de funcionamento normal.

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"FastCheck"incorrecta Existem duas funes disponveis na opo do menu "Configurao": Calibragem do sensor de inclinao Esta funo utilizada para reiniciar o valor zero armazenado do sensor de inclinao. Deve ser utilizada quando tiver sido instalado um novo mdulo do Travo de estacionamento ou um novo Sensor de inclinao. Condies de pr-teste: O operador NO deve estar no interior do veiculo O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie Certifique-se de que o veculo no est sujeito a vibraes (fechar mala, capot, etc) O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas NOTA: Esta funo no pode ser executada enquanto o sistema do travo de estacionamento estiver no modo de manuteno. Deve ser executada quando o sistema estiver no modo de funcionamento normal. Apagar ponto de engrenagem da embraiagem armazenado Esta funo utilizada para reiniciar o valor armazenado do ponto de engrenagem da embraiagem. Deve ser utilizada quando tiver sido instalado um mdulo do Travo de estacionamento novo ou uma embraiagem nova. Esta funo s aplicvel a veculos com transmisso manual. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie Quando esta funo for executada com sucesso, o mdulo do Travo de estacionamento ir re-aprender um novo ponto de engrenagem da embraiagem quando o veculo conduzido a seguir. NOTA: Esta funo no pode ser executada enquanto o sistema do travo de estacionamento estiver no modo de manuteno. Deve ser executada quando o sistema estiver no modo de funcionamento normal. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta. Notas sobre a utilizao das funes As quatro funes destinam-se a ser utilizadas em diferentes situaes. Aqui ficam algumas situaes que podem ocorrer e a utilizao correcta das funes para rectificar a situao:

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"FastCheck"Substituio da pastilha, do disco ou das pinas do travo traseiro: 1. Se o veculo necessitar da substituio de algum dos componentes acima referidos, deve executar-se a funo "Enter Maintenance Mode" (Entrar no modo de manuteno). 2. O sistema ser desactivado para permitir que o trabalho de manuteno seja efectuado de forma fcil e segura. 3. Aps a realizao do trabalho, deve executar-se a funo "Exit Maintenance Mode" (Sair do modo de manuteno). Substituio do sensor de inclinao: 1. Aps a instalao do novo sensor, execute a funo "Calibragem do sensor de inclinao". Substituio da embraiagem (transmisso manual): 1. Aps a instalao de uma embraiagem nova, execute a funo "Apagar ponto de engrenagem da embraiagem". 2. O veculo ir, de seguida, aprender o novo ponto de engrenagem da embraiagem medida que o veculo conduzido. Substituio do Mdulo do travo de estacionamento: 1. Aps a substituio do Mdulo do travo de estacionamento, execute a funo "Calibragem do sensor de inclinao". 2. Se o veculo possuir transmisso manual, execute a funo "Apagar ponto de engrenagem da embraiagem". 3. O veculo ir, de seguida, aprender o novo ponto de engrenagem da embraiagem medida que o veculo conduzido. Substituio de qualquer outro componente do sistema EPB: 1. Os DTCs devem ser lidos e eliminados. 2. A funo "Assembly Check" (Verificao de montagem) deve ser efectuada para verificar o funcionamento do sistema do travo de estacionamento. 3. Se a funo "Assembly Check" (Verificao de montagem) falhar, os DTCs devem ser lidos novamente e o problema deve ser investigado. O travo de estacionamento no engrena quando accionado manualmente atravs do boto: 1. Certifique-se de que o sistema NO se encontra no "Maintenance Mode" (Modo de manuteno). Caso se encontre, execute a funo "Exit Maintenance Mode" (Sair do modo de manuteno). 2. Leia os DTCs, pode existir um DTC guardado que indique a rea da falha. 3. Elimine os DTCs, pode existir uma falha intermitente no sistema que necessite de ser eliminada.

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"FastCheck"4. Execute a funo "Static Apply" (Aplicao esttica). Deste modo, ser enviado um comando directamente para o Mdulo de controlo que fechar os actuadores para a posio "engrenada" nominal. 5. Verifique o interruptor/boto. 6. Verifique os prprios actuadores ou a cablagem do Mdulo de controlo para os actuadores. Land Rover - Sistema do Travo de estacionamento electrnico (EPB) Discovery III (L319) (2005 - 2009), Range Rover Sport (L320) (2005 - 2009), Range Rover (L322) (2006 - 2009): Existem quatro funes disponveis no menu "Service Brakes" (Efectuar manuteno dos traves) do PBM/EPB: Desencravar o Travo de estacionamento electrnico Este procedimento deve ser utilizado se um dos cabos do Travo de estacionamento se desengatar ou quebrar enquanto o veculo est a ser conduzido. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O motor tem de estar em funcionamento e ao ralenti Aps executar o procedimento, necessrio que o tcnico efectue verificaes do estado dos calos e tambores dos traves traseiros. Se ambos estiverem OK, o tcnico deve ento consultar as informaes tcnicas da Land Rover. NOTA: Parte deste procedimento colocar o Travo de estacionamento na "Posio de montagem"; de modo a efectuar as verificaes dos calos e tambores dos traves traseiros. Quando o veculo se encontra na "Posio de montagem" ir aparecer uma luz intermitente vermelha no grupo de instrumentos. Isto indica que o actuador do travo de estacionamento se encontra na "Posio de montagem". No indica uma avaria do veculo. Posio de montagem O travo de estacionamento tem de ser colocado na Posio de montagem caso pretenda efectuar os procedimentos seguintes: Calos do travo de estacionamento - Remoo/Instalao. Calo do travo de estacionamento e ajuste do revestimento. Este procedimento tem de ser efectuado se, forem instalados calos de travo de estacionamento novos, discos dos traves traseiros novos ou se o veculo tiver andado na lama (no gua) durante mais de 50 milhas. Ou, em caso de quebra ou desengate de um dos cabos dos traves durante a conduo do veculo (neste caso, o Travo de estacionamento colocado na Posio de

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"FastCheck"montagem como parte do procedimento "Desencravar travo de estacionamento" acima). Substituio dos cabos do travo de estacionamento (direito e esquerdo). Se o travo de estacionamento completar menos de 50.000 ciclos, admissvel substituir os cabos do travo de estacionamento. Se forem concludos mais de 50.000 ciclos, ento, os cabos s podem ser substitudos como parte do actuador do travo de estacionamento e montagem do cabo. Em caso de quebra ou desengate de um cabo enquanto o veculo est a ser conduzido, pode ser necessrio o "procedimento para desencravar o travo de estacionamento". Actuador do travo de estacionamento - Remoo/Instalao O objectivo permitir ligar ou desligar os cabos dos traves aos traves. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio. A ignio tem de estar ligada (posio II). Tem de ser ligado um carregador de bateria aprovado para garantir uma fonte de alimentao consistente. NOTA: Para retirar o travo de estacionamento da Posio de montagem; ligue e desligue o interruptor do travo de estacionamento duas vezes. NOTA: Quando o veculo se encontra na "Posio de montagem" ir aparecer uma luz intermitente vermelha no grupo de instrumentos. Isto indica que o actuador do travo de estacionamento se encontra na "Posio de montagem". No indica uma avaria do veculo. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta. Posio de engate Este procedimento pode ser necessrio se a libertao de emergncia do Travo de estacionamento tiver sido activada, de modo a engatar novamente o travo de estacionamento. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio. A ignio tem de estar ligada (posio II). Tem de ser ligado um carregador de bateria aprovado para garantir uma fonte de alimentao consistente. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta.

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"FastCheck"Calibragem do acelermetro longitudinal Este procedimento pode ser necessrio se o Acelermetro longitudinal tiver sido substitudo. Condies de pr-teste: A ignio tem de estar ligada (posio II). Tem de ser ligado um carregador de bateria aprovado para garantir uma fonte de alimentao consistente. Certifique-se de que o veculo est colocado numa superfcie nivelada e de que permanece parado ao longo de todo o procedimento. Certifique-se de que o veculo est parado (0 km/h) numa superfcie nivelada & de que nenhum comando de aplicar ou libertar foi recebido. Certifique-se de que o mdulo do travo de estacionamento est bem fixo no veculo e de que o travo de estacionamento est aplicado. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta. FUNES MANUAIS O seguinte pode ser efectuado manualmente sem a ferramenta de anlise: Desactive o travo de estacionamento para a substituio do disco do travo traseiro Este procedimento necessrio antes de efectuar trabalhos nos discos do traves traseiros. Quando efectuado correctamente, as pinas dos traves so rebobinadas pelo mdulo de controlo: Rotina manual: Rode a chave de ignio para a posio II. Aplique e mantenha o travo de p aplicado. Aplique e mantenha o interruptor do travo de estacionamento aplicado na posio RELEASE (Libertar). Rode a chave de ignio para a posio 0 e retire a chave. Solte o travo de p. Solte o interruptor do travo de estacionamento. Retire o fusvel nmero 8 do BJB (para isolar o circuito elctrico do travo de estacionamento). Isto ir garantir condies de trabalho seguras e eliminar a ameaa do accionamento acidental do travo de estacionamento enquanto o tcnico est a trabalhar no mesmo.

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"FastCheck"Para permitir novamente o funcionamento normal: Instale novamente o fusvel nmero 8 no BJB (para permitir novamente o circuito elctrico do travo de estacionamento). Procedimento de acamamento dos calos do travo de estacionamento Este procedimento tem de ser efectuado se, forem instalados calos de travo de estacionamento novos, discos de traves traseiros novos e ou se o veculo tiver andado na lama (no gua) durante mais de 50 milhas. Rotina manual: Ligue o motor. Aplique o travo de p 3 vezes no espao de 10 segundos e mantenha-o aplicado aps a 3 aplicao. Aplique o interruptor do travo de estacionamento electrnico 4 vezes, seguido de 3 aplicaes de libertao no espao de 10 segundos. Assim que entrar no modo do procedimento de acamamento de servio, os revestimentos do travo de estacionamento electrnico podem ser acamados efectuando 10 paragens repetidas de 30 - 35 km/h, seguidas por um intervalo de 500 metros entre cada paragem para permitir o arrefecimento dos traves, utilizando o interruptor de controlo do travo de estacionamento electrnico. A fora do travo de estacionamento electrnico ser aumentada at ao mximo dinmico desde que o interruptor seja mantido na posio de aplicado. Se o interruptor for solto para a posio NEUTRAL (Ponto morto) ou OFF (Desligado), o travo de estacionamento electrnico ser libertado, O travo de estacionamento electrnico TEM de arrefecer entre aplicaes, conduzindo a 30 km/h durante 500 metros ou permanecendo parado durante 1 minuto entre cada aplicao. NOTA: O "modo de Manuteno do procedimento de acamamento" do travo de estacionamento electrnico estar activo para o restante do ciclo de ignio ou at a velocidade do veculo exceder os 50 km/h. Se o procedimento necessita de ser novamente introduzido, as aces de entrada tm de ser repetidas.

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"FastCheck"Renault - travo de mo Existem funes de teste disponveis na seco de testes de circuito do menu "Handbrake" (travo de mo), que se encontram descritas abaixo. Traves de desencravamento Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O motor no deve estar em funcionamento No final do teste o travo de mo libertado. A funo "Apply Brakes" (Aplicar traves) deve ser executada de seguida. Aplicar traves Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O motor no deve estar em funcionamento O teste exige que o travo de mo seja aplicado no decorrer do mesmo. Sistema VAG Electro-mechanic Parking Brake (EPB) O sistema VW/Audi EPB integra dois actuadores electro-mecnicos (motores do travo de estacionamento direito e esquerdo) nas pinas do travo do disco traseiro. O sistema EPB substitui o sistema de travo de mo tradicional. Quando o veculo est estacionado ou quando o EPB/boto de auto-presso premido, o mdulo de controlo EPB activa os motores de travo de estacionamento nas rodas traseiras que mantm o veculo no seu lugar. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O nvel de fluidos do travo est correcto O travo de estacionamento est desligado NOTA: Durante o processo de desbloqueio e reiniciao dos pistes do travo, o ECM pode guardar DTCs nos mdulos de controlo do EPB ou ABS. Quando concluir o procedimento de calibragem, a memria de DTC do EPB e ABS dever ser eliminada. EPB para Audi A4/A5/A6 e VW Passat/Tiguan Seleccione a opo necessria do menu Manuteno ou 'Substituir Calos' ou "Efectuar manuteno dos traves", depois siga a sequncia descrita.

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"FastCheck"Substituio do calo do travo/sequncia do servio O sistema EPB deve ser libertado e desactivado. Certifique-se de que a ignio est ligada antes de seguir a sequncia abaixo descrita. NOTA: Se a sequncia no for efectuada pela ordem correcta, o sistema de travagem pode no funcionar correctamente. Traves de desencravamento Seleccione a opo 'Soltar Traves' do menu. Os pistes do travo sero agora movidos para a sua posio de repouso. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "Colocar os traves em repouso concludo" antes de continuar. Substitua/efectue a manuteno das placas dos traves As placas dos traves podem agora ser substitudas seguindo as instrues do fabricante. Fechar traves Seleccione a opo 'Fechar traves' do menu. Os pistes do travo sero agora movidos para a sua posio inicial. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "fechar traves concludo" antes de continuar. Calibrar traves Seleccione a opo 'Calibrar Traves' do menu. Os pistes do travo sero agora movidos para dentro e para fora para calibrar a sua posio. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "calibrar traves concludo" antes de continuar. EPB para Audi A8 Seleccione a opo necessria do menu Manuteno ou "Substituir Placas" ou "Efectuar a manuteno dos Traves", depois siga a sequncia necessria. Sequncia da substituio da placa do travo (apenas) O sistema EPB deve ser libertado e desactivado. Certifique-se de que a ignio est ligada antes de seguir a sequncia abaixo descrita. NOTA: Se a sequncia no for efectuada pela ordem correcta, o sistema de travagem pode no funcionar correctamente. Substitua as placas do travo Seleccione a opo 'Substituir Placas' do menu 'Substituir Placas'. Os pistes do travo sero agora movidos para a sua posio de repouso. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "traves em repouso agora abertos a alterao de placas" antes de continuar.

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"FastCheck"Substitua as placas do travo Tome nota da espessura da nova placa, pois ser necessria para a prxima fase. As placas do travo podem agora ser substitudas seguindo as instrues do fabricante. Espessura da placa A espessura da placa do travo deve ser introduzida seleccionando Espessura da Placa do menu Substituir Placas. O valor actual apresentado no ecr. Prima a tecla at que o valor que pretende alterar esteja realado. Use as teclas e para introduzir o novo valor. Os valores devem encontrar-se entre 3-14 mm. Repita esta sequncia, se necessrio. Quando cada dgito estiver correcto, prima a tecla para passar ao ecr "Store New Value" (Guardar novo valor). Se premir novamente a tecla , o novo valor ser guardado no mdulo de controlo. Fechar traves Seleccione a opo "Fechar Traves" do menu "Substituir Calos". Os pistes do travo sero agora movidos para a sua posio inicial. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "fechar traves concludo" antes de continuar. Calibrar traves Seleccione a opo "Calibrar Traves" do menu "Substituir Calos". Os pistes do travo sero agora movidos para dentro e para fora para calibrar a sua posio. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "calibrar traves concludo" antes de continuar. Sequncia de manuteno dos traves (apenas) O sistema EPB deve ser libertado e desactivado. Certifique-se de que a ignio est ligada antes de seguir a sequncia abaixo descrita. NOTA: Se a sequncia no for efectuada pela ordem correcta, o sistema de travagem pode no funcionar correctamente. Traves de desencravamento Seleccione a opo "Libertar Traves" do menu "Efectuar manuteno dos traves". Os pistes do travo sero agora movidos para a sua posio de repouso. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "Colocar os traves em repouso concludo" antes de continuar. Efectue a manuteno dos traves Pode agora efectuar a manuteno dos traves seguindo as instrues do fabricante.

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"FastCheck"Fechar traves Seleccione a opo "Fechar Traves" do menu "Efectuar manuteno dos traves". Os pistes do travo sero agora movidos para a sua posio inicial. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "fechar traves concludo" antes de continuar. Calibrar traves Seleccione a opo "Calibrar Traves" do menu "Efectuar manuteno dos traves". Os pistes do travo sero agora movidos para dentro e para fora para calibrar a sua posio. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "calibrar traves concludo" antes de continuar. Volvo - Sistema do Travo de estacionamento electrnico (EPB) Volvo S80 (2007 -), V70 (2008 -), XC60 (2009-), XC70 (2008 -) Existem trs opes no menu de funes PBM/EPB que podem ser utilizadas para aceder a vrias funes: Existem trs funes disponveis na opo de menu "Service Brakes" (Efectuar manuteno dos traves): Entrar no modo de manuteno Esta funo utilizada para colocar o sistema num estado que permite que o trabalho seja efectuado pelo tcnico. O Mdulo de Controlo coloca as pinas num estado em que o funcionamento normal inibido e as pinas no podem ser fechadas de maneira nenhuma. Esta funo deve ser usada para substituir os traves, discos ou pastilhas. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas. Esta funo demora 30 segundos a concluir. NOTA: Depois de efectuar esta funo, as pinas do EPB no podem ser fechadas e esto inibidas at executar o prximo modo de manuteno. Accionar a ignio, desligar a bateria ou o dispositivo de teste de diagnstico no permitem sair do modo de manuteno. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta.

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"FastCheck"Sair do modo de manuteno Esta funo usada para voltar a colocar o sistema num estado operacional aps a realizao do trabalho pelo tcnico. As pinas sero fechadas na posio aplicada e o funcionamento normal estar novamente disponvel. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas. Esta funo demora 10 segundos a concluir. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta. Verificao de instalao Esta funo usada para verificar o funcionamento do sistema do travo de estacionamento aps a concluso de qualquer trabalho no sistema. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas. So efectuados trs testes internos, sendo que cada um comunica o estado. Se algum destes testes falhar, efectue a funo de leitura de DTCs (Read DTCs) para detectar a eventual falha do sistema. Esta funo demora 25 segundos a concluir. NOTA: Esta funo no pode ser executada enquanto o sistema do travo de estacionamento estiver no modo de manuteno. Apenas deve ser executada quando o sistema estiver no modo de funcionamento normal. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta.

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"FastCheck""FastCheck SAS"Ligao Utilize a Lista de aplicaes do veculo existente no CD-ROM para identificar o cabo de interface necessrio para testar o sistema do veculo. Ligue o cabo ferramenta de servio e aperte os parafusos de fixao. NOTA: Se o veculo a testar for um BMW equipado com um conector de 20 pinos e um conector EOBD (J1962), deve usar apenas um conector de 20 pinos. NOTA: A cablagem do conversor de CAN (YTD960) deve ser usada para qualquer diagnstico nos seguintes veculos: Srie 1 da BMW (E81/E87) Srie 3 da BMW (E90/E91/E92/E93) Srie 5 da BMW (E60/E61) Srie 6 da BMW (E63/E64) Srie 7 da BMW (E65)

Se usar o cabo comutador de pinos (YTD951) do EOBD (J1962), certifique-se de que as definies na caixa do interruptor correspondem s definies listadas para o veculo e sistema a testar. AVISO: As definies incorrectas da caixa de interruptores podem provocar danos irreparveis ao sistema elctrico do veculo. Certifique-se de que a ignio do carro est desligada. Ligue a ferramenta de servio ao conector de veculo necessrio, consulte 'Localizaes do conector de diagnstico', pgina 80 para obter mais informaes. A alimentao da ferramenta de servio fornecida pelo conector do veculo. Depois de ligada, a ferramenta de servio efectuar um auto-teste interno e depois o ecr apresentar a verso actual do software antes de apresentar o menu principal.

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"FastCheck"MENU PRINCIPAL1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. EOBD FastCheck ABS FastCheck Airbag FastCheck Clima FastCheck EPB FastCheck SAS FastCheck Servio FastCheck TPMS Menu do utilizador

Use as teclas e para seleccionar a funo "FastCheck SAS" e prima confirmar a seleco. Para regressar ao menu anterior, prima a tecla . Ligue a ignio. Utilize as teclas e para seleccionar o fabricante do veculo e pressione confirmar a seleco.

para

para

Dependendo do veculo e da funo a executar, pode ser pedido para escolher o sistema especfico instalado no veculo. Seleccione o sistema correcto com as teclas e e pressione para confirmar.Ler DTCs Apagar DTCs Calibragem SAS

Seleccione a opo de menu correcta com as teclas confirmar.

e

e pressione

para

A ferramenta de servio tentar estabelecer comunicao com o sistema do veculo. Se a comunicao for mal-sucedida, consulte 'Problemas de comunicao', pgina 7. Ler DTCs Se existirem cdigos DTC no sistema, aparece um ecr a informar o nmero de cdigos encontrados. Isto ser substitudo pelo cdigo DTC. Os cdigos DTC so gerados de acordo com o veculo e o fabricante do sistema.

DTC 1 - 38 Direita Inferior Sensor de presso Sinal de Circuito Alto{ }

Um cdigo DTC tpico

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"FastCheck"O nmero da avaria aparece primeiro, seguido pelo cdigo DTC. Neste exemplo, a avaria apresentada DTC number 38 - Right Low Pressure Sensor Circuit Signal High ou Open Circuit. Se o texto da descrio for muito grande para caber no visor, "[...]" aparece no canto inferior direito do ecr. Isto indica que o texto pode ser percorrido com as teclas e para ver o resto da descrio. Para ver o DTC seguinte (se for encontrado mais de 1), percorra o texto at ao fim e prima a tecla . Para voltar ao menu, percorra o texto at ao fim e prima a tecla .

Apagar DTCs Os cdigos de problemas de diagnstico podem ser eliminados com a opo 'Clear DTCs'. Quando utilizar a opo, ser-lhe- pedido para desligar a ignio. No volte a ligar a ignio enquanto no lhe for pedido. Ligue o motor para forar o mdulo de controlo a executar uma verificao do sistema. Verifique se os cdigos foram eliminados atravs da seleco de 'Read DTCs'. NOTA: A leitura dos DTC(s) sem primeiro ligar o motor s confirmar se os DTC(s) guardados foram eliminados. As avarias podem ainda estar no sistema, provocando o armazenamento de um DTC da prxima vez que ligar o motor. Calibragem do sensor do ngulo de direco (SAS) O SAS pode ser calibrado utilizando a opo "SAS Calibration" (calibragem SAS) e seguindo as instrues no ecr. Estas instrues devem ser executadas com preciso para garantir que o processo de calibragem seja correctamente efectuado. NOTA: O SAS deve ser calibrado aps executar o alinhamento das rodas/os ajustes da suspenso ou a substituio da coluna da direco. Veculos Alfa Romeo/Fiat/Lancia Calibragem do sensor do ngulo de direco Em certos veculos pode estar disponvel uma rotina de calibragem do sensor do ngulo de direco no mdulo de controlo ABS/TC/ESP e no mdulo de controlo da Direco assistida. Se for este o caso, o tcnico deve executar sempre a rotina atravs do mdulo de controlo da Direco assistida. S ser necessrio executar uma calibragem do sensor do ngulo de direco atravs do mdulo ABS/TC/ESP nestes veculos se o prprio sensor e/ou o mdulo de controlo ABS/TC/ESP tiverem sido substitudos.

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"FastCheck"Calibragem do sensor de acelerao longitudinal Esta rotina necessria nas situaes seguintes: 1. O sensor de acelerao longitudinal foi substitudo. 2. O mdulo de controlo ABS/TC/ESP foi substitudo. 3. O sistema ESP no est a funcionar correctamente. A reinicializao deste sensor pode, por vezes, resolver o funcionamento estranho do ESP. Veculos BMW/MINI NOTA: Para ligar a ignio para os veculos equipados com um boto iniciar/parar, insira o porta-chaves remoto totalmente na ranhura da ignio, depois prima o boto iniciar/parar uma vez (sem quaisquer pedais pressionados). Veculos Ford Calibragem do sensor do ngulo de direco Ka II (2008 -): Nestes veculos pode estar disponvel uma rotina de calibragem do sensor do ngulo de direco no mdulo de controlo ABS/TC/ESP e no mdulo de controlo da Direco assistida. Se for este o caso, o tcnico deve executar sempre a rotina atravs do mdulo de controlo da Direco assistida. S ser necessrio executar uma calibragem do sensor do ngulo de direco atravs do mdulo ABS/TC/ESP nestes veculos se o prprio sensor e/ou o mdulo de controlo ABS/TC/ESP tiverem sido substitudos. Fiesta (2008 -), Fusion/B-Max (2008 -): Nestes veculos, a calibragem do sensor do ngulo de direco executada apenas atravs do mdulo de controlo da Direco assistida. Ford Galaxy (2006 -), Mondeo (2007 -), S-Max (2006 -), Transit (2006 -): Nestes veculos, a calibragem do sensor do ngulo de direco executada apenas atravs do mdulo de controlo ABS/TC/ESP. Calibragem do sensor de acelerao longitudinal: Esta rotina necessria nas situaes seguintes: 1. O sensor de acelerao longitudinal foi substitudo. 2. O mdulo de controlo ABS/TC/ESP foi substitudo. 3. O sistema ESP no est a funcionar correctamente. A reinicializao deste sensor pode, por vezes, resolver o funcionamento estranho do ESP.

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"FastCheck"Veculos da Land Rover Calibragem do sensor de acelerao longitudinal: Esta rotina necessria nas situaes seguintes: 1. O sensor de acelerao longitudinal foi substitudo. 2. O mdulo de controlo ABS/TC/ESP foi substitudo. 3. O sistema ESP no est a funcionar correctamente. A reinicializao deste sensor pode, por vezes, resolver o funcionamento estranho do ESP.

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"FastCheck"FastCheck ServioLigao Utilize a Lista de aplicaes do veculo existente no CD-ROM para identificar o cabo de interface necessrio para testar o sistema do veculo. Ligue o cabo ferramenta de servio e aperte os parafusos de fixao. NOTA: Se o veculo a testar for um BMW equipado com um conector de 20 pinos e um conector EOBD (J1962), deve usar apenas um conector de 20 pinos. NOTA: Se o veculo a testar for um Mercedes equipado com um conector de 38 pinos e um EOBD (J1962), deve usar apenas um conector de 38 pinos.

E D C B

F

G

H I J K 4 3

5

6

7

8 9

A

L

2

1

12

10 11

OM0957

Se usar o cabo comutador de pinos (YTD951) do EOBD (J1962), certifique-se de que as definies na caixa do interruptor correspondem s definies listadas para o veculo e sistema a testar. AVISO: As definies incorrectas da caixa de interruptores podem provocar danos irreparveis ao sistema elctrico do veculo. Certifique-se de que a ignio do carro est desligada. Ligue a ferramenta de servio ao conector de veculo necessrio, consulte 'Localizaes do conector de diagnstico', pgina 80 para obter mais informaes. A alimentao da ferramenta de servio fornecida pelo conector do veculo. Depois de ligada, a ferramenta de servio efectuar um auto-teste interno e depois o ecr apresentar a verso actual do software antes de apresentar o menu principal.

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"FastCheck"MENU PRINCIPAL1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. EOBD FastCheck ABS FastCheck Airbag FastCheck Clima FastCheck EPB FastCheck SAS FastCheck Servio FastCheck TPMS Menu do utilizador

Use as teclas e para seleccionar a funo " FastCheck Servio" e prima confirmar a seleco. Para regressar ao menu anterior, prima a tecla . Ligue a ignio. Utilize as teclas e para seleccionar o fabricante do veculo e pressione confirmar a seleco.

para

para

Dependendo do modelo e do fabricante do veculo, estaro disponveis diferentes opes de menu. Veculos Alfa Romeo/Fiat/Lancia Existem, potencialmente, trs opes no menu FastCheck Servio para estes fabricantes: Intervalo de servio Esta opo reinicia o indicador do intervalo de servio convencional. Esta funo deve ser utilizada APS um servio completo (18.000 milhas para gasolina ou 21.000 milhas para diesel) ter sido concludo no veculo. NOTA: A cablagem do conversor de CAN (YTD960) deve ser usada para qualquer diagnstico nos seguintes veculos: Alfa-Romeo MiTo Fiat 500 Fiat Grande Punto (05) Todos os outros veculos necessitam da cablagem FAL LS CAN (YTD959). Reposio a zero de mudana de leo Actualmente, esta opo s est disponvel para a nova carrinha Fiat Ducato (Ducato III Modelo a partir de 2006). Esta funo deve ser utilizada APS a concluso de uma mudana de leo no veculo.

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"FastCheck"Reposio a zero do contador de degradao de leo Esta opo necessria em veculos com Filtros de partculas diesel (DPF) instalados. Isto NO necessrio em veculos com motores a gasolina ou GPL ou motores a diesel se o DPF no estiver instalado. Quando seleccionada, a ferramenta de anlise ir comunicar com o veculo para determinar a aplicabilidade da funo. Esta funo permite a reposio a zero do contador de degradao do leo e a visualizao dos parmetros de degradao do leo (nmero de reposies a zero, % do contador de degradao do leo, km at solicitao de nova reposio a zero, odmetro na ltima reposio a zero). O contador s deve ser reiniciado APS a mudana de leo. Quando reiniciado, o contador ser reiniciado para 100%, o nmero de reposies a zero ir aumentar por 1. Veculos Alfa Romeo- Tablier Mannesman (147 e GT - Apenas Reino Unido) Para veculos Alfa Romeo com o Tablier Mannesman (147 e GT) existe um problema com o painel que faz com que o valor do 'Nmero de milhas nas quais efectuar manuteno' seja reposto a zero quando um Reincio de Servio for efectuado utilizando a ferramenta de servio. Quando o reincio de servio for efectuado, o painel guarda o valor actual da contagem de milhas (ou quilmetros), leia o valor indicado no odmetro, para calcular quando necessrio proceder ao prximo servio. Contudo, quando o odmetro mostrado em milhas, o clculo para a distncia at ao prximo servio falha. Isto faz com que a distncia at ao prximo servio seja apresentada como zero e que o reincio do servio no possa ser concludo. Para reiniciar o intervalo de servio, deve efectuar o seguinte procedimento: 1. Ligue a Ignio. 2. Prima o boto [MODE] no painel para entrar no menu de funes do painel. 3. Use os botes [+] e [-] no painel para navegar para a opo "UNITS" e prima [MODE] para seleccionar. 4. Use os botes [MODE], [+] e [-] para definir as unidades para quilmetros.