mantenmiento periodico final

8/16/2019 Mantenmiento Periodico Final

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ESTUDIO DE SUELOS PARAMANTENIMIENTO PERIODICO DE

CAMINOS VECINALES

UNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS


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ESTUDIOS DE SUELOS YCANTERAS


ING. ROBERT MARTINEZ DONGO

[email protected]


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CONCEPTOS FUNDAMENTALES

• REHABILITACION

• MEJORAMIENTO

• MANTENIMEINTO RUTINARIO• MANTENIMIENTO PERIODICO



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REHABILITACIÓN

Ejecución de las obras necesarias para devolver a lainfraestructura vial sus características originales yadecuarla a su nuevo periodo de servicio; las cuales

están referidas principalmente a reparación y/oejecución de pavimentos, puentes, túneles, obras dedrenaje, de ser el caso movimiento de tierras en zonas

puntuales y otros.



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MEJORAMIENTO

Ejecución de las obras necesarias para elevar elestándar de la vía mediante actividades queimplican la modificación sustancial de la geometría

y de la estructura del pavimento; así como laconstrucción y/o adecuación de los puentes,túneles, obras de drenaje, muros, y señalizaciones

necesarias.



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MANTENIMIENTO RUTINARIO

Conjunto de actividades que se realizan en las vías

con carácter permanente para conservar sus nivelesde servicio.

Estas actividades pueden ser manuales o mecánicas yestán referidas principalmente a labores de limpieza,bacheo, perfilado, roce, eliminación de derrumbes depequeña magnitud; así como, limpieza o reparación de

juntas de dilatación, elementos de apoyo, pintura ydrenaje en la superestructura y subestructura de lospuentes.



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MANTENIMIENTO PERIÓDICO

Conjunto de actividades programables cada cierto periodo,que se realizan en las vías para conservar sus niveles de

servicio.Estas actividades pueden ser manuales o mecánicas y estánreferidas principalmente a:

i) Reposición de capas de rodadura, colocación de capasnivelantes y sello,

ii) Reparación o reconstrucción puntual de capas inferioresdel pavimento,iii) Reparación o reconstrucción puntual de la plataforma

de la carretera.



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CAPA DE RODADURA



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AFIRMADO

Capa compactada de material granular natural óprocesado con gradación especifica que soportadirectamente las cargas y esfuerzos del tránsito.

Debe poseer la cantidad apropiada de material finocohesivo que permita mantener aglutinadas laspartículas. Funciona como superficie de rodadura encarreteras y trochas carrozables.



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PRINCIPALES FACTORES QUE INFLUYEN ENEL DETERIORO DE LA CAPA DE AFIRMADO



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PRINCIPALES FACTORES QUE INFLUYENEN EL DETERIORO DEL AFIRMADO



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FALLAS EN PAVIMENTOSA NIVEL DE AFIRMADO



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AHUELLAMIENTO

Son huellas que se producen en los afirmados, que pueden deberse ala poca resistencia de la capa de afirmado o al desgaste de lasuperficie de rodadura en las partes de la huella de los vehículos.



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ENCALAMINADO

Se trata de ondulaciones de la superficie del camino. Resultan dela acción de las vibraciones transmitidas por los vehículos sobrelos agregados del material granular.

Las vibraciones producen desprendimiento de los agregadossuperficiales ocasionando la falla.



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HUNDIMIENTO LOCALIZADO, CON PERDIDA DEL PERFIL ORIGINAL,HUNDIMIENTO LOCALIZADO, CON PERDIDA DEL PERFIL ORIGINAL,

EXCESIVO MATERIAL FINOEXCESIVO MATERIAL FINO



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HUNDIMIENTO LOCALIZADO, CON PERDIDAHUNDIMIENTO LOCALIZADO, CON PERDIDADEL PERFIL ORIGINAL, EXCESIVO MATERIALDEL PERFIL ORIGINAL, EXCESIVO MATERIAL

FINOFINO

HUNDIMIENTO CON EROSIONHUNDIMIENTO CON EROSION

LONGITUDINAL Y TRANSVERSALLONGITUDINAL Y TRANSVERSAL



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LODAZAL (EMPOZAMIENTO DE AGUA)

Es una sección del suelo que se caracteriza por su transitabilidad bajao intransitabilidad en épocas de lluvias. En épocas secas, si no serealizan las tareas de mantenimiento requeridas los vehículos tienedificultades debidas a la deformación del terreno producidas.



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EROSION DE LA PLATAFORMA OCASIONADA POR LA ESCORRENTIADE AGUA

Un cruce de agua proviene de un escurrimiento transversal o longitudinal,que crea un surco erosivo en parte o en todo el ancho de la carretera.



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DESPRENDIMIENTOS (PERDIDA DE MATERIALES)

Son el desplazamiento de materiales que se producen en los afirmados, quepueden deberse a la poca resistencia de la capa de afirmado o al desgastede la superficie de rodadura en las partes de la huellas de los vehículos.



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BACHES

Son huecos en la plataforma ocasionados por disgregaciones puntuales.Estos se agudizan con la presencia de agua y el trafico favorece sudesarrollo. Generalmente son criticas para los vehículos cuando suprofundidad alcanza los 0.20 m.



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PROCEDIMIENTO PARA LADETERMINACION DEL

ESPESOR DE AFIRMADO AREPONER



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1. DETERMINMACION DEL ESPESORREMANENTE DE AFIRMADO

Actividad que consiste en la verificación delespesor de afirmado existente, lo cual debeser realizado cada 250 m. a fin de

establecer un espesor promedio real delmaterial de afirmado existente en la vía.



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AFIRMADO DETERIORADO



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2. RELACION DEL ESPESOR DE LA CAPADE AFIRMADO REMANENTE

Punto Progresiva Lado Espesor

1 Km 00+000 Derecho 10.0 cm

2 Km 00+250 Eje 8.0 cm

3 Km 00+500 Izquierdo 5.0 cm

4 Km 00+750 Eje 7.5 cm

5 Km 01+000 Derecho 9.0 cm

6 Km 01+500 Eje 6.0 cm

7 Km 01+750 Izquierdo 7.0 cm

8 Km 02+000 Eje 8.5 cm.

Promedio = 7.6 cm



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AFIRMADO REMANENTE

Espesor Promedio de Afirmado : Eprom.Espesor de Afirmado a Reponer: Erep.

Eprom.

Erep.



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ESTUDIO DE CANTERAS

La bLa búúsqueda y determinacisqueda y determinacióón de materiales es una laborn de materiales es una laborfundamental dentro del disefundamental dentro del diseñño de pavimentos por lo tantoo de pavimentos por lo tantodemanda mucha rigurosidad.demanda mucha rigurosidad.

El objetivo es determinar los volEl objetivo es determinar los volúúmenes necesarios demenes necesarios de

materiales adecuados que satisfagan las demandas delmateriales adecuados que satisfagan las demandas del

proyecto; en la calidad y cantidad requerida, efectuandoproyecto; en la calidad y cantidad requerida, efectuando

la investigacila investigacióón de los diversos tipos de materialesn de los diversos tipos de materialesexistentes en la zona.existentes en la zona.



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Consideraciones para el Estudio

de Canteras

hReconocimiento en planos topográficos con elpropósito de orientar la búsqueda.

hProspecciones que aseguren los volúmenesrequeridos.

h

Ensayos de Calidad de Materiales.



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Criterios para seleccionar una Cantera Calidad del material extraíble de acuerdo al uso.

Lugar accesible y explotable por procedimientos menoscostosos.

Mínima distancia de acarreo a obra.

Tratamiento mínimo para su utilización.

Evitar que la explotación no genere problemas legales o

perjudique a los habitantes de una región.

Evitar el impacto ambiental negativo que pueda afectarla flora, fauna y medio ambiente.



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Cantera de RíoUNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS


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Cantera de RioUNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS


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Ejecución de CalicatasUNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS


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Muestreo de MaterialesUNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS


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Identificación de MaterialesUNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS


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Cantera de CerroUNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS


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Ejecución de CalicatasUNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS


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MATERIAL LIGANTE



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Ensayos de Laboratorio

Material de Afirmado

• Análisis Granulométrico

• Limites de Consistencia

• Limite Liquido• Índice Plástico

• Clasificación SUCS y AASHTO

• Próctor Modificado• CBR

• Abrasión



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EQUIPO PARA EL ENSAYO GRANULOMETRIA DE AGREGADOSUNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS


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EQUIPO NECESARIO PARA EL ENSAYO DE LIMITES DE CONSISTENCIAUNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS

Método de Ensayo para la Compactación de


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y p p

Suelos en Laboratorio utilizando unEsfuerzo Modificado[ 56000 lbf-pie/pie3 (2700 kN-m/m3)]

Proctor ModificadoCurva de Densidad Seca – Humedad

ASTM D 1557 - 91

Máxima Densidad Seca .- Es el máximo valor deDensidad Seca, definido por la curva de compactación delensayo, empleando un esfuerzo modificado decompactación.

Optimo Contenido de Humedad .- Es el contenido deagua al que el suelo debe ser compactado para lograr la

Máxima Densidad Seca.UNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS


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EQUIPO


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EQUIPO

PRENSA CBR


Abrasión


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REQUERIMIENTO DE ESPECIFICACIONES

MATERIAL DE AFIRMADO

• Análisis Granulométrico Dentro del Huso

• Limite Liquido 35% máximo• Índice de Plasticidad entre 4% y 9%

• CBR 40% mínimo• Abrasión 50% máximo


Material para afirmado


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Material para afirmado

Análisis Granulométrico: Dentro del Huso. (MTC E 204)



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EJEMPLO DE APLICACION:

Expediente Técnico para el MANTENIMIENTOPERIDICO, del camino vecinal “XXXXXXXXX” (L=12.00 km)

Ubicado en el distrito de YYYYYYYYY, en la provincia

de RRRRRRRR, departamento de ZZZZZZZZZZZ.


Progresiva Espesor (m)

0+000.00 0.10

0+420.00 0.10

0+565.00 0.10


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2+000.00 0.102+200.00 0.10

2+500.00 0.10

2+700.00 0.10

2+800.00 0.103+000.00 0.10

3+100.00 0.10

4+000.00 0.20

5+200.00 0.206+300.00 0.10

7+000.00 0.10

8+500.00 0.10

9+100.00 0.20

10+750.00 0.10

11+500.00 0.10

Subtramos

0+800.00 0.10

1+450.00 0.10

Resumen deverificación deespesores



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Nº ITEM / NOMBRE Río CCCCCC Material ligante Km. 4+500

01 UBICACIÓNKm. 10+250 de la vía en Km. 4+500 de la vía en estudio


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01 UBICACIÓNestudio Lado Derecho Lado Derecho

02ACCESO

(longitud y estado)

Longitud = 1.2 km

Trocha carrozable regular

estado.

Longitiud= 0.5 km

Trocha carrozable en mal estado

03 POTENCIA (m3) Mayor a 6000 Mayor a 8000

04 RENDIMIENTO (%) 85% 90%

05 DISPONIBILIDADSe adjunta certificado de libre

disponibilidad

Se adjunta certificado de libre

disponibilidad

06 USO Afirmado

En dosificación: 75%

Afirmado

En dosificación: 25%

07 Periodo de Explotación Periodo de Estiaje Todo el año

08 ExtracciónEquipo convencional

Cargador frontal, tractor,

zarandas, volquetes

Equipo convencional

Cargador frontal, volquetes

09 PropiedadComunidad Campesina

XXXXXXXXXParticular

DATOSBÁSICOS DE

CANTERAS



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PROPIEDADES DE

LAS CANTERAS

(REMITIDO)


CANTERA “ RIO CCCCCCC”ENSAYO

Resultados Especificación Observación

Granulometría -.- Huso -.-


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Limite Liquido (%) -.- 35 máx. No Cumple

Índice Plástico (%) NP 4 – 9%. No Cumple

Abrasión (%) 50.0 50 máx. Cumple

CBR (%) 94.2 40 mín. Cumple

INFORMACION DECANTERAS ENSAYO CANTERA “ KM 1+200” (Material Ligante)


Granulometría -.- Huso -.-

Limite Liquido (%) 36.0 35 máx. No Cumple

Índice Plástico (%) 12.3 4 – 9%. No Cumple

Abrasión (%) -.- 50 máx. No Cumple

CBR (%) -.- 40 mín. No Cumple

ENSAYO

MEZCLA DE CANTERAS:

RIO CCCCCCC (75%) + KM 1+200 Ligante (25%)


Granulometría -.- Huso Cumple

Limite Liquido (%) 21.4 35 máx. Cumple

Índice Plástico (%) 6.6 4 – 9%. Cumple

Abrasión (%) 50 50 máx. Cumple

CBR (%) 72.3 40 mín. Cumple



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Muchas Gracias Muchas Gracias

ING. ROBERT MARTINEZ DONGO

Docente Facultad de Ingeniería Civil - UNI

Especialista en Suelos y Pavimentos

Unidad Gerencial de Estudios - PVD

[email protected]

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