Presentacin de PowerPoint

Regulador de velocidadCambio de marchaMandrilBotn de bloqueoInterruptorSelector depercutorMANTENIMIENTO TALADRO

Gatillo interruptorCable alimentacinCojineterbol motor del taladroVentilador de refrigeracinEscobillasEngranes

ESQUEMA TECNICO

IMPLEMENTOS UTILIZADOS

Puntos especiales para tener en cuenta por ser una zona de acumulacin de polvo.

Puntos donde la concentracin de polvo se mezcla con el aceite y genera una capa gruesa.

La carcasa tambin se ve salpicada de aceite

Se procede a limpiar primero el polvo con la brocha

En los puntos de acumulacin de aceite aplicamos varsol para quitar la capa gruesa de aceite y polvo

Despus de tener todo limpio aplicamos el aceite en los engranes y cojinetes

Colocamos la carcasa y ajustamos bien los tornillos

Tabla de la frecuencia delmantenimientoSegn el fabricante para taladros recomiendan el aceite INTERLUB NEUMATICO 40 ISO VG-22

ElISO VG 22es equivalente al SAE 5W Grado de viscosidadISO VG 22ISO VG 32ISO VG 46ISO VG 68ISO VG 100ISO VG 150Gravedad API33.232.232.031.731.529.7Grado SAE510W10203040Libras por Galn7.167.27.27.37.37.4Viscosidad cSt a 40 C22.030.845.463.596140.0Viscosidad cSt a 100 C4.35.36.98.611.414.6ndice de Viscosidad95104106106104104Punto de Fluidez-32 C -25 F-32 C -25 F-29 C -20 F-29 C -20 F-29 C -20 F-12 C 10 FPunto de Inflamacin182 C 360 F216 C 420 F226 C 440 F240 C 465 F242 C 468 F254 C 490 FPor economa y por fcil acceso usaremos el Shell HELIX HX7 5W40 que es uno de los mas parecidos en los valores al recomendado por el fabricante del taladro

Taladro listo para trabajar