makalah oprasi dan pemeliharaan jembatan gantung sawah lawe

7/21/2019 Makalah Oprasi Dan Pemeliharaan Jembatan Gantung Sawah Lawe

http://slidepdf.com/reader/full/makalah-oprasi-dan-pemeliharaan-jembatan-gantung-sawah-lawe 1/18



*

Latar Belakang Selain faktor kualitas konstruksi yang dihasilkan,

faktor-faktor penting yang mempengaruhi

berfungsinya suatu prasarana adalah

pengelolaannya, yang mencakuporganisasi

pengelola, operasi dan pemeliharaan sertapembiayaan yang sesuai dengan kebutuhan. Bila

salah satu hal tersebut tidak dipenuhi maka akan

berpengaruh kepadakualitas pelayanan dan umur

pengoperasian yang akhirnya akan

mengakibatkan tidaktercapainya harapan dan

tujuan dibangunnya prasarana tersebut.



Acuan

Implementasi

Manual Pemeliharaan

Jemabatan Suspensi

no.016/BM/2011

Maksud

dan Tujuan

Maksud dari penulisan iniiyalah untuk

memberikan panduan

dalam malksanakan

pengoperasian dan

pemeliharaan jembatan

suspensi/ jembatan

gantung.

Tujuan :1. Terwujudnya suatu sistem O dan

P prasarana yang berorientasipada pengurangan risiko bencana

2. Terwujudnya fasilitas prasaranadesa yang handal dan siagauntuk mendukung kesiap-siagaan

menghadapi risiko bencana



Batasan :

Penulisan makalah ini dikhusukan untuk Jembatan Suspensi /Jembatan Gantung Koto Parik Gadang Diateh Kabupaten Solok

Selatan di Sumatera Barat.



B A B

I I L A N

D A S A N

T E O

R I

JEMBATAN SUSPENSI ATAU JEMBATAN GANTUNGJembatan Gantung atau dikenal sebagai Suspension

Bridge merupakan digantungkan dengan menggunakan

tali untuk jembatan gantung yang sangat sederhana

dan kabel baja pada jembatan gantung besar.



Tahap – tahap Pemeliharaan

Invetarisasi dan

Identifikasi

Evaluasi terhadap

kondisi aset

Pemograman dan

Penjadwalan

Tindakan

koreksi

Monitoring dan

EvaluasiPelaporan

(Performance

Asssent)



Iventaris jembatan gantung sawah laweh

- Lokasi Bangunan : Kenagarian Koto Parik GadangDiateh, Kecamatan Koto ParikGadang Diateh Kabupaten SolokSelatan

- Type Konstruksi :Jemabatan Suspensi /JembatanGantung deangan pondasi sumuranabutmen pasangan batu kali

- Lebar Jembatan : 2 (dua meter)

- Bentang : 50 Meter

- Muatan Jembatan : Jembatan Maksimal dilewatikendaraan roda dua

- Menghubungkan : Jorong Sawah Lawe ke SigintirAsahan



*Biaya Pembangunan : Pembanguan Jembatan ini berasal

dari APBD murni Kabupaten Solok

Selatan yang dilaksanakan dalambeberapa tahap pembangunan

*Catatan Pemeliharaan : Belum Ada pemeliharaan

No Tahun Pagu Terkontrak

1 2010 Rp. 600.000.000 Rp.564.000.000

2 2011 Rp. 1.000.000.000 Rp. 930.000.000



No Jenis Konstruksi Penampakan Visual (Indikasi

Kerusakan)

Kerusakan

1. Kabel pemikul Hilang pelumas Aus

2. Kabel penahan ayun Hilang pelumas Aus3. Kolom pylon Cat lapisan permukaan terkelupas Cat lapisan permukaan

terkelupas

4. Pengaku pylon Cat lapisan permukaan terkelupas Cat lapisan permukaan

terkelupas

5. Sadel Pylon Cat lapisan permukaan terkelupas Cat lapisan permukaan

terkelupas

6. Balok melintang Cat lapisan permukaan terkelupas Cat lapisan permukaan

terkelupas

7. Besi baja memanjang Cat lapisan permukaan terkelupas Cat lapisan permukaan

terkelupas

8. Ikatan angina bawah Mulai berkarat Korosi

9. Sambungan Cat lapisan permukaan terkelupas Cat lapisan permukaan

terkelupas

10. B aut Cat lapisan permukaan terkelupas Cat lapisan permukaan

terkelupas

11. Angkur kabel pylon Mulai ada karatan Korosi

12. Anchor bar Tidak terlihat



No Jenis Konstruksi Penampakan Visual (Indikasi

Kerusakan)

Kerusakan

13. Plat lantai Kayu sudah lapuk, terlpas,

penyusutan, sobek akibat mata kayulantai bolong, lapisan permukaan

terkelupas dan serangan serangga

Lantai bolong, lapuk

14. Balok memanjang

(Kayu)

Cat terkelupas, lapuk lapuk

15. Balok melintang (Kayu) Cat terkelupas, lapuk lapuk

16. Hanger Cat terkelupas Terlepas dari sambungan

atas

17. Sandaran Cat terkelupas, besi terlpas Terlepas, patah

18. Box angkur Retak, ditumbuhi rumput Retak

19. Abutmen (batu kali) Ditumbuhi rerumputan Tidak ada

20. Jalan akses Retak rambut Retak



Struktur Berbahaya 1

(S) Tidak berbahaya 0

Kerusakan Parah 1

(R) Tidak parah 0

Kuantitas Lebih dari 50 % 1

(K) Kurang dari 50 % 0

Fungsi Elemen tidak berfungsi 1

(F) Elemen berfungsi 0

Pengaruh Mernpengaruhi elemen lain 1

(P) Tldak mempengaruhi elemen

lain

0

NILAI KONDISI

(NK)

NK=S+R+K+F+P 0-5

Pemantauan dan Perkiraan Kondisi TeknisJembatan

Berpedoman

pada manual

Pmeliharan

Jembatan

Suspensi no.

016/BM/2011



Program O & P

Sasaran utama

Sasaran utama yang ingin dicapai dalahuntuk meninkatka performa jembatan

dalam melayani aktifitas masyarakat,

dengan menciptakan rasa aman, nyaman

pada saat melintasi jembatan baik itu

dengan berjalan kaki atau berkendara

dengan sepeda motor

Perencanaan

teknis

Perencanaan teknis untuk pemeliharaan ini

mengacu kepada Manual Pemeliharaan

Jembatan Suspensi no. 016/BM/2011 yang

dikeluarkan oleh Dirjen Bina marga



Metoda

Pelaksanaan

Pemeliharaan Rutin

a. Pembersihan rerumputan,b. Pemberian pelumas pada

kabel penggantung dan

panahan ayun

Pemeliharaan Berkala

a. Pengecatan (secara

keseluruhan)

b. Penggantuan lapis

permukaanc. Penggantian lantai kayu

d. Penggantian Balok

Memnajang dan melintang

kayu

e. Perbaikan tiang sandaran

yang etrlepas

f. Perbaikan box angkur

Berpedoman pada manual Pmeliharan Jembatan

Suspensi no. 016/BM/2011



Kebutuahan biaya

Pemeliharaan RutinUntuk pemeliharaan rutin

dilaksanakan secara

swakelola yang dilaksanakanlangsung oleh Dinas

Pekerjaan Umum Kabupaten

Solok Selatan dibawah Bidang

Bina Marga seksi

pemeliharaan jembatan


Untuk pemeliharaan berkala

dilaksanakan dengan

menggunakan APBD murniKabupaten yang dianggarkan

dan dilaksanakan oleh pihak

kedua, dengan dilakukan

perencanaan sebelumnya,

dengan melakukan suvey detil

terhadap jembatan.



Jangka waktu pelaksanaan

Pemeliharaan RutinUntuk pemeliharaan rutin

direncanakan dilaksanakan

pernam bulan sekali


Dilaksanakan pada tahunberjalan yang dianggarkan

pada APBD kabupaten yang

dilaksanakan dengan sistim

kontrak.



Pemantauan pelaksanaan

Pelaksanaan dipantau atau

diawasi langsung oleh Dinas

Pekerjaan Umum Kabupaten

dengan berpedoman kepada

manual pemeliharaan

jembatan suspensi /jembatan gantung sehingga

jikalau masih ada kekurangan

bisa dikoreksi kembali

sehingganya terlaksana

dengan sebaik munkin

Pelaporan



Kesimpulan

1. Harus segera dilakukan pemeliharaanmenyeluruh pada kontruksi jembatan

gantung sawah lawe. Agar jembatan

dapat beroperasi sesuai dengan tujuan

utama pembangunan jembatan tersebut

2. Pemeliharaan rutin dan berkala harus

dilakukan

3. Penggantian material lantai perludiperhatikan kualitas bahan penggantu

agar tidak mudah dirusak seranggan dan

tidak menggunakan kayu yang ada mata

kayu nya

4. Pemilihan material cat harus diperhatikan

agar tidak menggunakan cat yang mudah

terkelupas sebelum waktunya



Sekian dan

terimakasih

makalah oprasi dan pemeliharaan jembatan gantung sawah lawe

Documents