Masalah Parkir di Jakarta Serta

Dampaknya Terhadap Lalu Lintas

Nama Anggota :

1. Ahmad Iman setyono

2. Rahayu werdiningsih

3. Sisilya Parameswary

4. Yudha Hadi Irawan

Politeknik Negeri Jakarta

BAB I

1

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Sistem transportasi merupakan salah satu komponen atau aspek tak

terpisahkan dalam kebutuhan sistem transportasi, karena setiap perjalanan dengan

kendaraan pribadi umumnya selalu dimulai dan diakhiri di tempat parkir.

Demikian pula yang terjadi di indonesia, kebutuhan ruang parkir cenderung

meningkat dari tahun ke tahun seiring dengan bertambahnya jumlah yang

membawa kendaraan pribadi terutama mobil dan motor. Kebutuhan ruang parkir

yang melonjak, cenderung menimbulkan berbagai masalah, salah satunya semakin

menjamurnya parkir liar yang memakai badan jalan. Hal ini dapat mengakibatkan

kemacetan yang semakin parah.

Pada kondisi parkir di badan jalan manuver kendaraan yang hendak

memasuki atau meninggalkan ruang parkir berpotensi menimbulkan gangguan

terhadap kelancaran lalu-lintas. Untuk itu kami mencoba menganalisa masalah –

masalah yang ada, serta dampak apa yang terjadi apabila hal itu terjadi.

1.2 Rumusan masalah

Berdasarkan uraian pada latar belakang maka rumusan masalah dalam

penelitian ini adalah :

a. Apa saja masalah yang terjadi pada sistem parkir terutama di Jakarta

b. Apa yang terjadi dampak melonjaknya kendaraan terhadap ketersediaan

tempat parkir

1.3 Tujuan dan Manfaat

Tujuan dan manfaat yang hendak dicapai dalam dampak melonjaknya

kendaraan terhadap ketersediaan tempat parkir adalah :

a. Memberi gambaran mengenai masalah parkir

b. Mengetahui dampak dari permasalahan parkir

BAB II

2

PEMBAHASAN

2.1 Masalah – masalah parkir yang ada di Jakarta

Melonjaknya jumlah kendaraan menyebabkan semakin sempitnya lahan

parkir yang tersedia, hal ini dapat menimbulkan berbagai hal diantaranya

timbulnya parkir liar. Bukan hanya keterbatasan lahan, masalah lain yang dapat

kita temukan adalah masalah dari segi keamanan parkir dan biaya parkir. Dari segi

keamanan parkir, pihak pengelola parkir terkadang mengabaikan hal – hal yang

dapat memperbesar kesempatan pihak – pihak yang tidak bertanggungjawab untuk

melakukan aksinya, misalnya pencurian helm, perusakan kaca mobil untuk

mengambil barang berharga pemilik, dll. Hal ini sangat banyak terjadi pada parkir

liar, pihak pengelola parkir liar kebanyakan mengabaikan faktor keamanan ini.

Dari segi biaya, Parkir resmi terutama di Jakarta, yang terdapat didalam mall –

mall maupun perkantoran, biasanya tergolong besar, pihak pengelola biasanya

menerapkan perhitungan biaya permenit maupun perjam, hal ini membuat biaya

cenderung terus membesar jika memakai tempat parkir dalam waktu lama. Untuk

menghindari pembengkakan biaya ini, pengendara cenderung menggunakan

parkir liar yang dari segi biaya jauh lebih murah.

Masalah lain, di Jakarta masih dapat dijumpai ruko atau perkantoran yang

tidak memiliki lahan parkir sama sekali, hal ini membuat semakin menjamurnya

parkir pada badan jalan (parkir liar). Meskipun banyak terdapat rambu dilarang

parkir, namun tetap saja terdapat pelanggaran – pelanggaran yang terjadi.

Bagi mereka yang memiliki kendaraan pasti pernah menggunakan sarana

parkir. Hal inilah yang membuat lahan parkir dapat dijadikan suatu bisnis yang

sangat menggiurkan, karena hampir setiap orang yang memiliki kendaraan pasti

memerlukan tempat parkir ditambah lagi peningkatan jumlah kendaraan di daerah

perkotaan dari tahun ke tahun selalu bertambah.

Mengingat betapa menjanjikannya bisnis perparkiran ini, tak jarang

mengakibatkan persaingan usaha tidak sehat diantara pengelola parkir, kebocoran

retribusi parkir pemerintah daerah dan perkelahian antar kelompok preman yang

seringkali memperebutkan lahan parkir yang dapat berujung pada peristiwa yang

3

tragis. Hal ini tak luput dari pandangan Sosiologi Hukum, karena berhubungan

dengan gejala-gejala hukum yang terjadi dalam masyarakat, baik struktur maupun

dinamika sosial yang berproses pada interaksi.

2.2 Dampak melonjaknya kendaraan terhadap ketersediaan tempat parkir

Dengan bertambahnya jumlah kendaraan bermotor, ketersediaan lahan

parkir-pun seharusnya ditambah. Tetapi hal ini tidak terealisasi di kota-kota besar

seperti Jakarta. Hal ini disebabkan oleh lahan-lahan terbuka yang seharusnya bisa

dijadikan lahan parkir malah dijadika kawasan perdagangan. Alhasil pengguna

kendaraan bermotor memarkir kendaraannya di pinggir jalan. Hal inilah salah satu

penyebab terjadinya kemacetan di kota besar seperti Jakarta. Karena parkir di

pinggir jalan dapat mengurangi kapasitas jalanan.

Penyediaan fasilitas parkir kendaraan pada prinsipnya dapat dilakukan di

badan jalan (on-street parking) dan di luar badan jalan (off-street parking). Pada

kondisi parkir di badan jalan manuver kendaraan yang hendak memasuki atau

meninggalkan ruang parkir berpotensi menimbulkan gangguan terhadap

kelancaran lalulintas akibat berkurangnya sebagian lebar lajur lalulintas yang

dipergunakan untuk manuver. Dampak yang ditimbulkan akan semakin

diperparah jika intensitas pergantian parkir (parking turnover) sangat tinggi.

Fasilitas parkir di luar badan jalan dibagi menjadi dua macam, yaitu berupa

gedung parkir (parking garage) dan pelataran parkir (parking lot). Gedung parkir

tidak membutuhkan lahan yang luas namun membutuhkan biaya konstruksi yang

cukup besar dengan masa pengembalian modal relatif lama, serta tidak

maksimalnya daya tampung tiap lantai gedung parkir karena sebagian luasan

dipergunakan untuk ramp dan tangga Pelataran parkir tidak membutuhkan biaya

sebesar gedung parkir namun membutuhkan lahan yang cukup luas dan

pengaturan layout ruang parkir yang optimal dengan mengkombinasikan pola

sudut parkir dan arah sirkulasi kendaraan di dalam pelataran parkir.

4

Sering kali kendaran yang parkir ini merampas separuh lebar jalan.

Hampir semua lebar jalan di PKK (Pusat Kegiatan Kota) Jakarta, Bandung,

Semarang, Yogyakarta, dan banyak lagi kota lain di Indonesia menghadapi

persoalan parkir kendaraan. Pembangunan sejumlah gedung tempat kegiatan

umum yang jelas mengundang orang datang, sering tidak menyediakan peralatan

parkir yang cukup sehingga berakibat ‘Perampasan’ sebagian lebar jalan untuk

parkir kendaraan, walaupun pemilik mambayar jasa parkir, kerugian lalu lintas

jauh lebih besar daripada uang jasa yang dibayarkan. Jumlah kendaran yang

sangat melonjak menimbulkan berbagai tuntunan baru yang harus dipenuhi atau

diimbangi dengan misalnya pelataran jalan, pelebaran, perkerasan, maupun luas

jaringannya. Penyediaan prasarana dan sarana ini ternyata belum seimbang

dengan laju jumlah kendaraan yang terus membengkak. Salah satu sarana yang

sering dilupakan adalah pelataran parkir, padahal justru di pusat kegiatan seperti

pusat perbelanjaan, pusat hiburan, dan lain sebagainya. Kebutuhan akan pelataran

parkir sangat besar.

5

BAB III

PENUTUP

3.1 Kesimpulan

Berdasarkan berbagai masalah yang ditimbulakan tersebut dapat diambil

beberapa kesimpulan sebagai berikut :

Berkurangnya lahan parkir akibat semakin banyaknya volume kendaraan

yang tidak dibarengi dengan bertambahnya lahan parkir mengakibatkan

munculnya parkir liar yang terdapat pada badan jalan yang mengakibatkan

kemacetan.

3.2 Saran

Demikianlah makalah ini penulis buat, semoga apa yang disajikan akan

memberikan ilmu dan informasi. Selanjutnya demi kesempurnaan makalah ini

penulis memohon saran dan kritik guna memper baiki kesalahan dikemudian hari.

6