magyarország logisztikai lehetőségei dél-oroszországban
DESCRIPTION
Magyarország logisztikai lehetőségei Dél-Oroszországban. Dr. Egri Imre – Dr. Duleba Szabolcs – Dr. Kádár András 2009. április 28. Nyíregyháza. Magyarország helyzetének változása a ’90-es években. Rendszerváltás: új kereskedelmi orientációk Európai Uniós tagság: „kapu” - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Magyarország Magyarország logisztikai logisztikai
lehetőségei lehetőségei Dél-Dél-
OroszországbanOroszországbanDr. Egri Imre – Dr. Duleba Szabolcs – Dr. Kádár AndrásDr. Egri Imre – Dr. Duleba Szabolcs – Dr. Kádár András
2009. április 28.2009. április 28.NyíregyházaNyíregyháza
Magyarország helyzetének Magyarország helyzetének változása a ’90-es évekbenváltozása a ’90-es években
Rendszerváltás: új kereskedelmi Rendszerváltás: új kereskedelmi orientációkorientációk
Európai Uniós tagság: „kapu”Európai Uniós tagság: „kapu” Oroszország-FÁK kapcsolat új dimenziói: Oroszország-FÁK kapcsolat új dimenziói:
gazdasági kapcsolatok, energiagazdasági kapcsolatok, energia Oroszország kapu K-NY között: Kína, Oroszország kapu K-NY között: Kína,
Közép-KeletKözép-Kelet SELYEMÚT SELYEMÚT
Új logisztikai dimenziók Új logisztikai dimenziók jellemzőijellemzői
Hagyományos kapcsolatok átrendeződéseHagyományos kapcsolatok átrendeződése „„Záhony” NFT kiemelt programZáhony” NFT kiemelt program Új EU-s dimenzió: logisztikai intermodális Új EU-s dimenzió: logisztikai intermodális
központokközpontok Gazdasági fejlődés jellemzői: tengelyek, Gazdasági fejlődés jellemzői: tengelyek,
logisztikai tengelyek, vasút, közút, viziútlogisztikai tengelyek, vasút, közút, viziút EnergiatengelyekEnergiatengelyek Új érdekcsoportok: Európa, Új érdekcsoportok: Európa,
Magyarország, Oroszország, Közép-Kelet, Magyarország, Oroszország, Közép-Kelet, KínaKína
Új technikai lehetőségekÚj technikai lehetőségek
Logisztikai fejlődési tengelyekLogisztikai fejlődési tengelyek Ipari parkok és szolgáltatásai: Ipari parkok és szolgáltatásai:
műszaki, közgazdasági, jogi, humánműszaki, közgazdasági, jogi, humán Logisztikai parkok és szolgáltatásaik Logisztikai parkok és szolgáltatásaik Közös fejlesztés lehetőségeiKözös fejlesztés lehetőségei Oktatási tudományos együttműködés Oktatási tudományos együttműködés
lehetőségeilehetőségei
Az V. sz. Közlekedési Folyosó
Közlekedési Folyosók Európában
TÉKISZ Zrt. – Logisztikai központ
LOGISZTIKAI LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÁSOKSZOLGÁLTATÁSOK
A VÁLLALKOZÁSI A VÁLLALKOZÁSI
ÖVEZET PÁRATLAN ÖVEZET PÁRATLAN
LEHETŐSÉGEKET LEHETŐSÉGEKET
KÍNÁLKÍNÁL A KELET-A KELET-
NYUGATI NYUGATI
ÁRUFORGALOMBAN ÁRUFORGALOMBAN
TEVÉKENYKEDŐ TEVÉKENYKEDŐ
CÉGEKNEKCÉGEKNEK
KIEMELKEDŐ KIEMELKEDŐ PÉNZÜGYI PÉNZÜGYI
TÁMOGATÁSOKTÁMOGATÁSOK
FEJLETT ÜZLETI FEJLETT ÜZLETI INFRASTRUKTÚRAINFRASTRUKTÚRA
LOGISZTIKAI LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÁSOKSZOLGÁLTATÁSOK
Záhony: Stratégiai pont az új EurópábanZáhony: Stratégiai pont az új Európában
Záhony és Térsége Vállalkozási ÖvezetZáhony és Térsége Vállalkozási Övezet
Szállítmányozási időadatok összevetéseSzállítmányozási időadatok összevetése
Záhony: Stratégiai pont az új EurópábanZáhony: Stratégiai pont az új Európában
Záhony és Térsége Vállalkozási ÖvezetZáhony és Térsége Vállalkozási Övezet
Záhony
Árufuvarozási prognózisÁrufuvarozási prognózis
Növekedési prognózis 2020-ra Szlovákia/Magyarország és Ukrajna között: 80-150 % (24 millió tonnáról 40 millió tonnára)
Köszönjük figyelmüket!Köszönjük figyelmüket!
Nyíregyházi FőiskolaNyíregyházi Főiskola
Közgazdasági és Logisztikai Közgazdasági és Logisztikai Tanszék Tanszék
E-mail: [email protected]: [email protected]