magazin 2016 4 -...

of 37 /37
1 Magazin Korrekt-Kút Üzemanyagforgalmazó Korlátolt Felelősségű Társaság 2016 4

Author: others

Post on 11-Oct-2019

6 views

Category:

Documents


0 download

Embed Size (px)

TRANSCRIPT

  • 1

    Magazin

    Korrekt-Kút Üzemanyagforgalmazó Korlátolt Felelősségű Társaság

    2016

    4

  • 2

    TARTALOM

    Üzlet & Gazdaság Szenvednek az olajhatalmak … 3 Önvezető teherautós céget vett az UBER … 6 A jövő fogyasztójának gyártana? Ez érdekelni fogja. … 7 Jeleket látunk… a siker 8 jelét … 10 Csökkenő forgalom mellett drágult tavaly a termőföld … 12

    Innováció & Technológia 600 kilométert megy egy feltöltéssel a VW önjáró jövőautója… … 14 10 év múlva csak elektromos autót vehetnek a norvégok … 15 Prémium minőségű, de megfizethető… … 16 Dobja a villanyhajtást a kamionok Teslája … 17 Ez az Opel felrobbanthatja a villanyautók piacát … 18

    Politika & Társadalom 120.000 olajipari munkanélkülire számítanak idén Angliában … 19 Miért dolgoznak Amerikában sokkal többet, mint Európában? … 20 A kínaiak kilóra veszik meg a legmenőbb német cégeket … 21 Állam a csőd szélén … 23 Már mindenki az olajkorszak utáni időkre készül … 25 Vezetés & Szervezés 13 jel, hogy valamin sürgősen változtatni kell … 27 Esténként sírva imádkoztam, hogy nőjenek ki… … 30 Először a hatalomról kell lemondani a növekedéshez … 33 A sikeres emberek 5 közös tulajdonsága … 35

    Negyedik magazinunk összeállításakor az ősz végén és tél elején olyan kiadványt akartunk készíteni, amely a világgazdasági problémák és technológiai változások bemutatása közepette az események értelmét és fejlődési irányát is megmutatja. A hírösszefoglalóinknak vannak visszatérő ügyei. Ilyen pl. Venezuela, amelynek területén óriási kőolaj tartalékok vannak. És ugyan kinek ne jutna eszébe, hogy a Venezuelában lévő áldatlan közállapotok, az ottani groteszk politikai és hatalmi, társadalmi és gazdasági környezet mennyire a „vak véletlen” műve vagy éppen az események mögött áll egyfajta tudatos kormányzati alkalmatlanság, globális és összehangolt erőfeszítés. A világ „sötét ügyei” ellenére az élet fény, bőség és jóság, kapcsolat és változás.

    www.korrekt-kut.hu :: [email protected]

  • 3

    Szenvednek az olajhatalmak

    2004 óta nem volt olyan alacsony az OPEC országok olajexportból származó bevétele, mint a tavalyi évben - derül ki az Amerikai Energiaügynökség (EIA) számításaiból. Sajnos a kilátások sem jók, az idei évben a kartell összesített bevétele tovább csökkenhet. Nem véletlen, hogy a szervezet nem elégedett a jelenlegi helyezettel, szeptember végén Algériában rendkívüli ülést tartanak, ahol megint megpróbálhatnak tárgyalni a termelésbefagyasztásról.

    12 éves mélyponton az OPEC olajbevétele Az Amerikai Energiaügynökség (EIA) becslései szerint 2015-ben a Kőolaj-exportáló Országok Szervezetének (OPEC) tagjai együttesen 404 milliárd dollár nettó bevételre tehettek szert a kőolajexportból, ez 46 százalékkal alacsonyabb, mint 2014-ben. A bevételek ilyen látványos visszaesése legnagyobb részben annak volt köszönhető, hogy az átlagos olajár az év során jelentősen lecsökkent, kisebb részben pedig a bevételek csökkenését az okozta, hogy az OPEC nettó olajexportjának mértéke visszaesett. A tavalyi 753 milliárd dolláros olajbevétel 2004 óta a legalacsonyabb az OPEC-nél. A volumencsökkenés mögött nem tervezett termelés kiesések is voltak néhány tagországnál, helyenként ezek mértéke meglehetősen nagy volt. 2011-2015 között ráadásul az OPEC termelés kiesések volumenben fokozatosan nőttek, 2015-ben átlagosan napi 2,7 millió hordót tettek ki. A legnagyobb részben ezért Líbia, Irán, Nigéria és Irak volt a felelős, egyedül Líbiában napi 1 millió hordó esett ki a termelésből. A termeléskiesések egy része politikai okokkal volt magyarázható, mint Irán esetében, ahol az atomprogram miatt bevezetett nyugati szankciók okoztak jelentős visszaesést a termelésben 2011-2016 között. Máshol katonai konfliktusok okoztak nem tervezett termeléscsökkenést, ez volt Líbiában és Nigériában is. A bevételek Irán olajexportját is tartalmazzák, mely a nyugati szankciók miatt korábban nem szerepelt a statisztikákban. Az említett összbevételből a legnagyobb részt a szaúdiak hasították ki, egyedül 130 milliárd dollárt. Az EIA előrejelzései szerint a kilátások sem túl kecsegtetők az OPEC országok számára, a nemzetközi olajkartell bevétele 2016-ban tovább eshet, egészen 341 milliárd dollárig. Egy főre vetítve az idei évben a nettó olajexport bevétel mintegy 17 százalékkal csökkenhet, a megelőző évi 606 dollárról 503 dollárra. A tovább csökkenő bevételeket az EIA tavalyhoz képest romló olajár várakozásai magyarázzák, melyek hatását a szervezet megnövelt termelési szintje csak tompítani tudja (2016-ban az OPEC napi termelése átlagban 32,4 millió hordó lehet, 0,8 millió hordóval magasabb, mint 2015-ben). Az OPEC olajbevételei legkorábban 2017-ben emelkedhetnek ismét, 427 milliárd dollárra, ami a várhatóan növekvő olajárak mellett a magasabb termelési volumeneknek lesz majd köszönhető.

    Üzlet & Gazdaság

  • 4

    Kik szenvedik meg leginkább? A 2015-ben látott jelentős bevétel visszaesésnek komoly következményei lehetnek a tagországok pénzügyi, fiskális helyzetére, különösen azon országokéra, melyek szociális kiadásaik finanszírozásában és az importban erőteljesen támaszkodnak az olajbevételekre. Az inflációval korrigált 606 dolláros egy főre vetített olajexport bevétel az OPEC-nél 83 százalékos visszaesést jelent az 1980-as évek szintjéhez képest, amikor még 3500 dollár bevétel jutott egy főre.

    Azt, hogy melyik országot mennyire viseli meg a szervezeten belül az olajárak esése, az olajexport teljes exporton belüli súlya mellett elsősorban az egyéb pénzügyi eszközök/tartalékok meglététől függ. 2015-ben az olajexport teljes exporton belüli részaránya jelentős szóródást mutatott a tagországok között, a legalacsonyabb, 5 százalékos súly Indonézia esetében volt, míg Irakban 99 százalékot tett ki az olajexport aránya. Általánosságban a Perzsa-öböl menti országokat, ahol jelentősebb pénzügyi tartalékok állnak rendelkezésre (Szaúd-Arábia, Kuvait, Katar, Egyesült Arab Emirátusok), kevésbé viseli meg az olajáresés, míg más termelők, ahol a pénzügyi források szűkösek, jobban megérzik a megváltozott piaci környezetet (Irak, Nigéria, Venezuela).

  • 5

    Újabb kísérlet a termelés befagyasztásra Az elmondottak alapján az OPEC minden bizonnyal nem elégedett a jelenlegi helyzettel, az elmúlt hetekben ismét elkezdték megtámogatni az olajárat, miután bejelentésre került, hogy rendkívüli találkozóra készülnek szeptember végén Algériában. A cél az áprilisi meghiúsult dohai találkozó után ismét a termelés befagyasztása lehet, amiben úgy tűnik Oroszország is kész lenne részt venni. A piac azonban egyelőre nem fűz nagy reményeket a találkozóhoz - érthető módon -, hiszen legutóbb Szaúd-Arábia volt, aki megvétózta a megállapodást (akkor mentek volna bele az együttműködésbe, ha Irán is csatlakozik), most pedig Irak miatt lehet leginkább izgulni. A szaúdiaknak nem lenne rossz szezonális csúcson befixálni a termelést (a múlt hónapban napi 10,67 millió hordóra nőtt a termelés, ami közel 0,5 millió hordóval magasabb, mint az év eleji szint), Irán termelése pedig lassan a szankciók előtti szintet közelítik. Irak viszont jelenleg is a termelés felfuttatásán dolgozik. (Forrás: www.portfolio.hu/gazdasag/energia)

    OPEC

    A Kőolaj-exportáló Országok Szervezetének (OPEC, Organization of the Petroleum Exporting Countries) elsődleges célja a tagországok kőolaj-kitermeléssel kapcsolatos politikájának koordinálása.

    Tagjai: Algéria, Angola, Indonézia, Irán, Irak, Kuvait, Líbia, Nigéria, Katar, Szaúd-Arábia, az Egyesült Arab Emírségek, Venezuela és Ecuador.

    A szervezetet 1960-ban alapították, 1965 óta Bécsben van a székhelye. Döntéshozó szerve a tagországok kormányainak képviselőiből álló, évente kétszer ülésező Konferencia.

  • 6

    Önvezető teherautós céget vett az Uber

    Az Uber bejelentette, hogy 680 millió dollárért felvásárolta az Otto nevű, önvezető teherautókat fejlesztő céget. Az Otto teljes csapata átmegy az Uberhez, köztük Anthony Levandowski is, aki korábban a Google önvezetős projektjét vezette. Az Ubernél is ezt csinálja, közvetlenül a vezérigazgató, Travis Kalanick alá tartozik majd. Megmaradnak az Otto kutatóközpontjai is, de a kutatások eredményeit megosztják az Uberrel.

    A felvásárlás árát a Bloomberg számolta ki, ők most 680 millió dollárral kalkulálnak, ami a részvényeinek értékének kevesebb mint egy százaléka. Az Uber emellett 20 százalékos részesedést is ígér a jövőbeni önvezető kamionos üzletből a befektetőknek.

    Az Otto nem saját teherautókat épített, hanem a már létező modellekbe telepített önvezető rendszereket. A startup ehhez saját érzékelőket készített, a Google által használt Lidar lézeres radarrendszert is.

    A felvásárlás előtt nem sokkal a Volvo és az Uber közösen bejelentette, hogy 300 millió dollárt fektetnek az önvezető autókba. A Volvo ehhez 100 utcai terepjárót ad az Uber kutatóinak, ezek már hónap végén megjelennek az utakon. (Forrás: index.hu)

    Üzlet & Gazdaság

  • 7

    A jövő fogyasztójának gyártana? Ez érdekelni fogja.

    Terrorveszély esetén egy kattintás a Facebook safety check alkalmazásra, segélykérő applikáció letöltése utazás előtt, két könyv elolvasása az ingázással töltött idő alatt, takarítás kiszervezése két gombnyomással, -alvásritmus-figyelés otthon, húsmentes hétfő. Ezek a mindennapjainkba beépülő szokások egyértelműen meghatározzák korunk termékfejlesztéseit, innovációit és újfajta piaci lehetőségeit.

    De vajon a fogyasztók vagy a szolgáltató cégek által generált igények ezek? A PwC napokban megjelent tanulmánya két dimenzió mentén vizsgálja a fogyasztói szokásokat:

    a globális változásokat figyelembe véve, amelyek hosszú vagy rövidtávon mindset-

    és fogyasztói igény változást hoznak létre; illetve az ezek által katalizált innovációk mentén, amelyek beépülnek a fogyasztók

    mindennapjaiba, a táplálkozástól egészen a városi életig.

    Üzletileg releváns trendek

    Az Új generációk, új fogyasztók, új válaszok című kiadványban a PwC hét olyan üzletileg releváns fogyasztói trendet azonosított, amely meghatározza korunk termékfejlesztéseit, innovációit és újfajta piaci lehetőségeit.

    Az egyre növekvő és összekapcsoltabb hálózatoknak köszönhetően egyre több információ vesz körül minket, tájékozottabbá válunk. A tudás egyrészt igénnyé, másrészt a sikeresség feltételévé kezd válni. Ugyanakkor, mivel nő azon lehetőségek száma, hogy a fogyasztók a szabadidejükkel mit kezdjenek, így értékké vált, ha az adott termék, szolgáltatás választásával megtakarított idő csökken.

    „A kutatás során azt láttuk, hogy a mai globális trendek okozata közel azonos: a világ egyre összekapcsoltabbá válik - mind a való életben, mind a virtuális térben - és ez három dologra hat ki: a tudásra, az időre és a biztonságra. A hálózatok bővülésével egyre több tudásunk lesz, ugyanakkor egyre kevesebb időnk is arra, hogy a tudást megszerezzük"- idézte a tanácsadó témában kiadott összefoglalója Osztovits Ádámot, a PwC Magyarország tanácsadási üzletágának vezető cégtársát.

    A tanulmányban azonosított hét, üzletileg releváns trend:

    Újfajta döntéshozatal

    Az azonnaliság („itt és most"), a személyre szabott ajánlatok, mások véleménye és a termékekről, illetve szolgáltatásokról könnyen áttekinthető háttérinformációk váltak a fogyasztói döntéseket meghatározó tényezőkké.

    Orvos a családban

    Míg az orvos-beteg kapcsolatokat korábban az jellemezte, hogy minden tudás és információ az orvos kezében volt, addig ma már a beteg is sokat tud magáról, illetve okoskütyükkel figyeli meg saját magát. A fizikai egészség mellett a stresszlevezetést ígérő termékek, szolgáltatások piaca is nő.

    Üzlet & Gazdaság

  • 8

    Mit eszünk ma?

    A fogyasztók tudatosabban étkeznek, már nemcsak az határozza meg, döntéseiket, hogy amit megvesznek, finom-e, hanem az is, hogy tartalma, összetétele minőségi, elkészítése pedig időhatékony-e, illetve egyre több egészségügyi megfontoláson (glutén, laktóz) vagy értékrenden alapuló étrend alakul ki (például a vegán).

    Biztonságban érzed magad?

    A 21. század online terében jelentkező adatkitettség és a világot érő terrortámadások következtében a fogyasztók biztonsághoz kötődő elvárásai extrém magasak, kevés tolerancia mellett.

    Élet a városban

    Minden perc, ami potenciális szabadidő (vagy azzá alakítható) értékessé és megvehetővé vált; legyen szó mindennapi rutintevékenységek kiszervezéséről, vagy akár az ingázással töltött idő okosabb kihasználásáról.

    Futurisztikus valóság

    A technológia fejlődésével olyan megoldások kerülnek előtérbe, mely az automatizációt segítik, pénzt és időt takarítanak meg, a fogyasztók életét könnyítik meg, vagy éppen problémákat oldanak meg a fogyasztók helyett.

    Vissza a gyökerekhez

    Okostelefon-, internetfüggőség, reklámzaj – ez az ellentrend arról szól, hogy a fogyasztók szeretnének visszatérni az egyszerű, letisztult megoldásokhoz, technológia-mentes mindennapokhoz.

    A digitális technológia forradalma

    „A Mit eszünk ma? című fejezetben bemutatott trenddel várhatóan mindenki fog tudni azonosulni. Tanulmányunkban bemutatjuk, hogy az élelmiszeriparra hogyan hat az az általános trend, hogy

    egyszerre vagyunk tudatosabbak, tájékozottabbak, ezzel párhuzamosan pedig egyre kevesebb a főzésre, vásárlásra fordítható időnk. Az egyik legjobb példa erre a jövő ételének is nevetett Soylent – egy olyan ital, mely már tartalmaz minden, egy felnőtt számára szükséges, minőségi makrotápanyagot és vitaminokat, ásványi anyagokat. Mindemellett számos új - vélt vagy valós - főellenség is megjelent: a boltokban szinte észrevétlenül felkerültek a címkékre olyan szavak, mint glutén, laktóz, vagy vegán" – véli Perger Júlia, a PwC Magyarország üzleti tanácsadója.

  • 9

    „Mára egyértelműen kirajzolódott, hogy a digitális technológia forradalma iparágakat teremt, alakít át, vagy éppen szüntet meg. Az embereket a nap 24 órájában körülveszi a technológia. Ezzel párhuzamosan, egyfajta ellen-trendként született egy olyan törekvés is, ami azt célozza, hogy az internet- és telefonfüggőségtől hogyan szabadítsa meg az egyéneket. A Vissza a gyökerekhez részben olyan megoldásokat mutatunk be, mint a technológiai-detox vagy éppen az okostelefonról való leszokást segítő app" – emeli ki Séra Eszter, a PwC Magyarország szenior üzleti tanácsadója.

    Mit tehetnek a vállalatvezetők?

    Azok a vállalatok, amelyek az információkat strukturált módon képesek feldolgozni és saját maguk javára fordítani nemcsak nagyobb estéllyel adnak személyre szabott ajánlatot a fogyasztónak, de a fogyasztói választásokat is befolyásolhatják vagy akár látens igényeket is feltárhatnak.

    A fogyasztók azonnal elérhető megoldást szeretnének bármely problémára, bárhol is legyenek, és bármit is csináljanak, vagyis egy terméket, szolgáltatást itt és most kell eladni.

    Ne csak a főtrendet figyeljük! Egyes megoldások azt a piaci rést használják ki, hogy a fogyasztók mindennapjaiba beépült szokásokat befolyásolják, megváltoztatják, más trendekkel ellentétes igényeket szolgálnak ki - emelték ki a tanácsadó összefoglalójában.

    Forrás: www.uzletresz.hu/eladas/20161011-kutatas-a-mindennapi-fogyasztoi-igenyeket-befolyasolo-trendekrol.html

    http://www.uzletresz.hu/eladas/20161011-kutatas-a-mindennapi-fogyasztoi-http://www.uzletresz.hu/eladas/20161011-kutatas-a-mindennapi-fogyasztoi-

  • 10

    Jeleket látunk… a siker 8 jelét

    Gyakran kapcsoljuk a siker fogalmát a karrierhez vagy a pénzügyekhez, ám ez annál sokkal több. Hogy számunkra mi, azt magunk határozzuk meg, de van néhány jel, hogy jó úton járunk a majdani siker felé. Ha pedig még nem igazak ránk az alábbiak, máris elkezdhetünk dolgozni e készségek fejlesztésén.

    Tenni akar

    A sikeres emberek többnyire szeretik a feladatokat azonnal megoldani, akció orientáltak. Nem félnek hibázni az út során, mert semmi nem veheti el figyelmüket a végső fókuszról. Igazi vezetők, akik szeretik vállalni a felelősséget és kezükbe venni a dolgokat. Az én utam, az én pályám, gondolják, ami sokak szemében visszás lehet, de ez sem tántorítja el őket. Olykor talán túlságosan is makacsok és a türelem fogalmát sem nagyon ismerik.

    Tanulni akar

    A sikeres emberek egyik legjellemzőbb tulajdonsága, hogy nyitottak mindenkire és mindenre. Folyamatosan tanulni akarnak, és minél többet tanulnak, annál inkább rájönnek, hogy milyen keveset tudnak még mindig. Ez a gondolkodásmód sarkallja őket arra, hogy kihasználják az összes szembe jövő lehetőséget. Mindig nyitottak az új ötletekre, az új gondolkodásmódra. Állandóan újabb kihívást keresnek. (Van, aki szerint akár 20 óra alatt meg lehet tanulni bármit.)

    Képes célokat kitűzni

    A legtöbben azt hiszik, célokat kitűzni azt jelenti, hogy elgondolkodunk rajta, hogy nagyjából mit is akarunk 5 év múlva. Nem igazán. A sikeres emberek bár vannak hosszú távú terveik, tudják, hogy a legalább ennyire fontosak a napi, megvalósítható célok is. Tudomásul veszik, hogy a hosszú távú célon kell tartani a szemüket, de a kis, napi célocskák megléte, megugrása segít elérni a végső kitűzött eredményt.

    Nem köti gúzsba a kudarc és a múlt

    A sikeres emberek tudomásul veszik, hogy ami történt megtörtént és nem rágódnak sokáig a múlton, hiszen változtatni már nem lehet rajta. Ehelyett arra koncentrálnak, ami hasznos lehet a jövőben, és ezt az eszközt viszik tovább magukkal. Nem pazarolják az idejüket a múlton merengésre, elfogadják, hogy a jelen fontosabb lépcső a jövőhöz vezető úton. Nincs „mi lett volna ha” kezdetű mondatuk. Tudják, hogy ha a múltban ragadnak, a jelenüket és a jövőjüket veszélyeztetik. Rugalmasak és elfogadják a változásokat. Mindig készen állnak az ismeretlen helyzetekre.

    Üzlet & Gazdaság

    ● ● ●

    Hogyan tűzzünk ki megvalósítható célokat?

    Nagyon sokat segít, ha egy jól körülhatárolt cél lebeg a szemünk előtt, egy olyan, ami elég vonzó

    és inspiráló ahhoz, hogy szinte húz magához. Milyen is a SMART cél?

    S – specifikus, azaz az egyénre szabott, M – mérhető, mindent lehet mérni, ha már minden kötél szakad, akkor egy 1-10 skálán bejelöljük a jelent és a vágyott célt, A – attraktív, elég vonzó legyen, olyan, ami valóban fontos számunkra, R

    – reális, elérhető, a valóság keretein belül mozogjon, T – tervezhető, időben behatárolható,

    határidővel rendelkező.

    ● ● ●

  • 11

    Képes kivárni a nagyobb jutalmat

    Ha tenni kell valamit, azok, akik sikerre vannak ítélve általában türelmetlenek, ugyanakkor megvan az a képességük is, hogy kivárják az igazán nagy jutalmat a kemény munkájukért. Tudják, hogy mire képesek, mit akarnak, és el tudják kerülni az impulzív döntéseket. A híres mályvacukor tesztben tipikusan a kisebbséghez tartoznak: ha választhatnak, hogy most kapnak egy cukrot, vagy húsz perc múlva kettőt, egyértelműen az utóbbi mellett döntenek. Ez a képesség a „kielégülés késletetésére” az élet minden területén hasznos, akár pénzügyekről, akár karrierről, kapcsolatokról vagy éppen az egészségről van szó. Segít ellenállni a kísértéseknek, hogy csak a végső célra fókuszáljunk.

    Dolgozik az erősségein

    „A sikeres emberek maximalizálják az erősségeiket és minimalizálják a gyengeségeiket. Világosan tudják, hogy miben jók.” – mondja Alan Stein.

    Az erősségeiket a siker alapköveiként használják, támaszkodnak a készségeikre, arra, amiben már jártasak. Ugyanakkor teljesen tisztában vannak a hiányosságaikkal, tudják, hogy nem tudnak mindent maguk megoldani, és örömmel támaszkodnak olyanokra, akiknek pont azok a készségeik erősek, amelyek nekik gyengék. Mernek segítséget kérni, ha szükséges, vagy számukra túl nehéz egy feladat.

    Ambiciózus

    A sikeres emberek tisztán látják magukat a dobogó legfelső fokán akkor is, ha még nem értek oda. Minden reggel ébredéskor azzal a tudattal kelnek ki az ágyból, hogy bármi is történik aznap, hasznukra tudják fordítani, kezelni tudják, mert tisztán látják a célt és azt, hogy hosszú és kemény munka után, de el fogják érni azt. A végső sikeres cél érdekében bármit megtesznek, bármilyen akadályt legyőznek. Ha nem ma, akkor holnap.

    Szenvedélye a fejlődés

    A sikeres emberekben mély vágy és sóvárgás van az iránt, hogy mindig jobbak és jobbak legyenek. Egyáltalán nem ülnek a babérjaikon, sokszor túl kemények magukkal szemben, állandóan változtatni és javítani akarnak. Soha nem elégedettek és ők saját maguk legnagyobb kritikusai. A pontok legtöbbje igaz önre? Az üveggömbünk sikeres utat mutat… Forrás: www.piacesprofit.hu, Osztrozics Dóra – Timár Gigi, forrás: Lifehack.org

  • 12

    Csökkenő forgalom mellett drágult tavaly a termőföld Nagyot ugrott tavaly a termőföld ára: csaknem 13 százalékkal drágultak a szántók, a gyümölcsösökért pedig közel harmadával kértek többet a tulajdonosok. A forgalom csökkent, az új földforgalmi szabályozás bevezetése előtti években mért szint töredékére esett vissza az adásvételek száma.

    Bár az utóbbi években folyamatosan drágult hazánkban a termőföld, az árak tavaly a korábbiaknál is nagyobb mértékben emelkedtek. A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) jelentése szerint 2015-ben a mezőgazdasági termőföldárak – az előző két év 8,2, majd 15 százalékos növekedése után – átlagosan 14 százalékkal voltak magasabbak az előző évinél.

    Ezen belül a legnagyobb drágulást egyértelműen a gyümölcsösöknél mérte a statisztika: az ültetvények értéke csaknem harmadával nőtt egy év alatt. A szántók esetében az áremelkedés üteme lassult egy kicsit, a 2014-es 16 százalékos drágulás után tavaly 13 százalékkal nőttek az árak. Így egy hektár szántóföld átlagára 2015-ben 1 003 200 forint volt.

    A szántóföldek átlagára 2015-ben már a megyék több mint felében megközelítette, vagy meg is haladta az egymillió forintot. A termőföldek árában országszerte jelentős eltérések mutatkoznak. A legmagasabb árat 1,331 millió forintot Békés megyében kell fizetni egy hektárért. Ezt követi Győr-Moson-Sopron és Hajdú-Bihar megye, ott átlagosan 1,3 millió forint körül mozognak az árak. A sereghajtó Borsod-Abaúj-Zemplén és Nógrád megye, ahol egy hektár szántó értéke 631 600, illetve 652 900 forint.

    Üzlet & Gazdaság

  • 13

    Az árak emelkedése mellett a forgalom csökkenése is folytatódott. A KSH szerint 2015-ben közel az előző évi felére csökkent az értékesített mezőgazdasági termőföldek területe. A csökkenés 2013 óta tart, az ezt megelőző évek átlagos szintjéhez képest tavaly harmadannyi mezőgazdasági terület cserélt gazdát. A visszaesés mögött minden bizonnyal a 2014-ban életbe lépett új földforgalmi törvény szigorú intézkedései állnak.

    A legtöbb parcellát Szabolcs-Szatmár-Bereg és Hajdú-Bihar megyében értékesítették, az előbbiben 8300, az utóbbiban 6000 hektárt adtak el a tulajdonosok. Ezzel szemben Tolna, Nógrád és Baranya megyében csupán 500 hektárnál kevesebb terület került forgalomba.

    Az adatok azt mutatják, hogy a földbérleti díjak is emelkedtek tavaly, egy hektár szántó éves bérleti díja 45 700 forint volt, ami hét százalékkal magasabb a tavaly előtti átlagnál.

    A legmagasabb áron, hektáronként 71 ezer forintért szőlőst bérelhettek a gazdálkodók, ezt követte 52 400 forinttal a gyümölcsösök bérleti díja, a szántókért hektáronként átlagosan havi 45 700 forintot kértek a tulajdonosok, míg az erdő esetében 25 700, a gyepnél pedig 22 700 forint volt az átlagos bérleti díj összege.

    A statisztikai hivatal tájékoztatása szerint 2010 és 2015 között minden művelési ág esetében több mint másfélszeresére emelkedtek a földbérleti díjak. (magyaridok.hu)

  • 14

    600 kilométert megy egy feltöltéssel a VW önjáró jövőautója

    Még rendes nevet sem talált a Volkswagen a Párizsi Autószalonon bemutatott elektromos tanulmányának. Az I.D. ezzel együtt sokat ígér, 4-600 kilométert megy egy feltöltéssel.

    Rengeteg előzetes részletfotó és grafika után a Volkswagen Párizsban bemutatta I.D. névre keresztelt jövőautóját. Az elektromos tanulmányról korábban annyit árultak el, hogy akkora, mint egy Golf, de olyan tágas, mint a középkategóriás Passat.

    A tolóajtós I.D. a Volkswagen első olyan modellje, amely az elektromos autók számára kifejlesztett Modular Electric Drive platformra épül. Noha a formaterv tele van tanulmányautós részletekkel, nagy vonalakban jelzi, hogy milyenek lesznek a közeljövő (elektromos) Volkswagenjei.

    Az autó egyelőre messze van a sorozatgyártástól, a németek 2020-ra ígérik a premierjét, addig a hajtáslánc még biztosan sokat fejlődik. Jelenleg 170 lóerős a villanymotor, és ugyan a VW nem közölte, hogy mekkora az akkumulátor, a gyártó szerint a szabványos fogyasztási ciklus szerint 4-600 kilométer lehet az I.D. hatótávolsága egy feltöltéssel.

    Könnyen elképzelhető, hogy a szériaváltozat majd többféle teljesítményű villanymotorral és akkumulátorral lesz rendelhető, pont úgy, ahogyan ma a benzines és dízelautók.

    Ebből a tanulmányból sem maradt ki az önvezető üzemmód, amely a kormányon lévő VW-logó három másodpercig tartó megnyomásával aktiválható. Ebben az esetben a kormány a műszerfalba süllyed. Forrás: www.origo.hu/auto/20160929-volkswagen-i-d-parizs-bemutato.html

    Innováció & Technológia

  • 15

    10 év múlva csak elektromos autót vehetnek a norvégok

    Norvégia drasztikus intézkedéssel járna élen az éghajlatváltozás elleni küzdelemben: 2025-től nem helyeznének üzembe több benzin- vagy dízelüzemű gépjárművet, csak elektromos vagy hibrid hajtásúakat, írja az MTI. Ez az elképzelés a Nemzeti Közlekedési Terv egyik lényeges pontja.

    A tervezetet jövő év elején terjesztenek a parlament elé. Most élénk társadalmi vita folyik róla az országban. A skandináv országban a közlekedési szektor felelős a teljes széndioxid-kibocsátás harmadáért. A tervezet szerint nemcsak az autókból, más közlekedési eszközökből is száműznék a belső égésű motorokat: 2030-tól már csak kipufogógáztól mentes hajókat lehet üzembe helyezni, és a légi közlekedésben is növelnék a bioüzemanyagok arányát.

    Norvégia úttörő az e-mobilitás terén. A skandináv országban évek óta adókedvezményekkel és más könnyítésekkel bőkezűen támogatják az elektromos autók elterjedését. Ennek eredményeként az elektromos és plug-in hibrid autók aránya már elérte a harminc százalékot a forgalomba helyezett új kocsik között.

    Az ország, amely többek között jelentős kőolaj- és földgázkészleteinek köszönheti gazdagságát, majdnem 100 százalékban környezetbarát

    forrásokból termel áramot, víz- és szélenergiából.

    Ugyanakkor Norvégiában is gondot jelent, hogy még mindig nem elég sűrű az elektromos autókat kiszolgáló töltőállomások hálózata. Az elektromos autók közül a Norvégiában átszámítva 21 ezer 800 euróba (6,75 millió forint) kerülő Nissan Leaf nagyjából 200 kilométert, a négy és félszer ennyibe kerülő Tesla Model S nagyjából 500 kilométert tud megtenni egy töltéssel. Sokan ezért kizárólag városban használják az elektromos vagy plug in hibrid autójukat, hosszabb utakra dízel vagy benzines autóval mennek. (Forrás: index.hu)

    Innováció & Technológia

  • 16

    Prémium minőségű, de megfizethető…

    Jelentős fejlesztést hajtott végre üzemanyag kínálatán a hetvennégy hazai LUKOIL-töltőállomást üzemeltető Normbenz Magyarország Kft.. Ennek eredményeként az új Top N termékcsalád minden tagja a hazai szabványokban előírtaknál is magasabb, prémium minőséget képvisel. A standard kategóriába tartozó Benzin95 és Diesel termékeket augusztus 15-től az adalékolt Top N Benzin és Top N Diesel váltja az összes töltőállomáson, a prémium üzemanyagok pedig ezentúl Top N Plus Benzin és Top N Plus Diesel néven lesznek elérhetőek összesen 49 LUKOIL-kúton. Az új, speciális összetételű üzemanyagok bevezetése nem jár áremeléssel.

    A fejlesztést a változó vásárlói igények tették indokolttá. A vállalat által készíttetett felmérés szerint

    az autósok 80 százaléka* manapság elsősorban azokat a töltőállomásokat részesíti

    előnyben, ahol kedvező áron juthatnak hozzá a kiváló minőségű üzemanyagokhoz.

    „Az elmúlt években ugrásszerűen nőtt a prémium minőségű üzemanyagok iránti kereslet. A nagy többség számára továbbra is a termékek ára a kulcsfontosságú. Ennek megfelelően úgy alakítottuk át kínálatunkat a Top N üzemanyagcsalád bevezetésével, hogy már alapáron is prémium minőséget kínálhassunk minden LUKOIL-töltőállomáson” – mondta el Horváth Dori Jenő, a Normbenz Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója. (Forrás: Normbenz, logisztika.hu)

    Innováció & Technológia

  • 17

    Dobja a villanyhajtást a kamionok Teslája

    A Nikola lehet a kamionok Teslája? – írtuk májusban a Nikola Motor Company tervezett kamionjáról. Négy hónapja volt, de azóta nagyot fordult a világ az amerikai vállalattal, amely marad a zéró károsanyag kibocsátás mellett, csak az eszközöket látja másként: kétezer lóerős villanyhajtás helyett jön a hidrogén-hajtás.

    A jelenleg még kis start-up cégként kezelendő Nikola Motor Company minden jel szerint a Tesla útját követné. A semmiből előtűnt vállalat nem csak nevében, de eddig látott dizájnterveiben is nagy rokonságot mutat a Teslával, csak amíg Elon Musk cége az autóiparban igyekszik betörni, addig ők a nyergesvontatók piacát kavarnák meg. Ennek eszköze a Nikola One néven ígért kamion volna, amiről egy ideje már nem csak látványtervek keringenek, de 1500 dollár ellenében május óta fel lehet iratkozni az előjegyzésbe is. Az üzlet pedig beindult, az elmúlt négy hónapban hétezer előjegyzést kaptak, ezért is érdekes, ilyen előrehaladott állapotban miért húznak meg egy drasztikus váltást.

    A Nikola már ki is adta a megváltozott paramétereket. Eszerint az 1900 kilométeres hatótávolság szinte ugyanannyi marad, csak villany helyett ezt 11,7 literes 100 kilométerenkénti hidrogénfogyasztással oldaná meg a csőrös. A reménybeli ügyfelek ezzel még valószínű megbékélnek, az üzemi költségek nagyjából azonosak, a jelenlegi amerikai hidrogéntöltő-lefedettség azonban még a villanykutakénál is messze gyérebb. A Nikola ezért azt ígéri, 2020-ra, azaz mire a One gyártása beindul, 50 töltőállomást épít az Államokban ügyfelei számára. Ilyen brutális hatótávolság mellett ez talán elég, ráadásul azt mondják, kizárólag napelemek által termelt energiával, elektrolízissel előállított hidrogént forgalmaznának.

    Meglátjuk, sikerül e a Nikolának az, ami talán sikerül majd a Teslának: a semmiből betörni a nagypályára. Bár amíg a Tesla a jelek szerint megteheti, hogy hónapról hónapra tologatja a Model 3 érkezésének céldátumát a lakossági előjegyzőknek, a Nikolának nem biztos, hogy ilyen szerencséje lesz, ha a fuvarozócégekkel teszi ugyanezt. (Forrás: www.totalcar.hu)

    Innováció & Technológia

  • 18

    Ez az Opel felrobbanthatja a villanyautók piacát

    Bő 500 kilométert megy el egy töltéssel az Ampera-e, és állítólag nem is lesz túl drága. Utastere tágasabb a Corsáénál, de kisebb az Astráénál, gyorsulásban pedig a sportkocsik szintjét nyújtja.

    Az Opel vezérigazgatója, Kart-Thomas Neumann azzal büszkélkedett a Párizsi Autószalonon tartott beszédében, hogy egy új Ampera-e töltés nélkül tette meg egy nappal korábban a London-Párizs közötti, több mint 400 kilométeres utat, és még a francia fővárosba érve is maradt kb. 80 kilométerre elegendő energia az akkumulátorában.

    Ez összhangban van azzal a bejelentéssel, hogy az új villanyautó az európai mérési ciklus szerint több mint 500 kilométert tud megtenni egy töltéssel. Ez 100-zal több a szintén Párizsban debütált, nagyobb akkumulátoros Renault Zoé hatótávjánál, 200-zal több a nagy akkumulátoros BMW i3 hatótávjánál, és kétszer annyi, mint a tavaly frissített Nissan Leaf hatótávja. 500 kilométert eddig csak a Teslák tudtak megtenni egy töltéssel, de az amerikai autót nem illik ebbe a társaságba keverni, mert többször annyiba kerül, mint a felsorolt autók.

    Az Ampera-e a Chevrolet Bolt testvérmodellje, szinte csak az emblémákat cserélték le az amerikai változathoz képest. A gyártás is a tengerentúlon zajlik, hasonlóan az előző, hibrid hajtású Amperához. Úgy gyorsul, mint egy sportkocsi. Nemcsak messzebb megy konkurenseinél, hanem erősebb is az új Opel: a villanymotor teljesítménye 204 lóerő,nyomatéka 360 Nm, ami azonnal, már induláskor elérhető. Így könnyű kilőni a zöld lámpától, 0-ról 50 km/h-ra 3,2, 100-ra 7,2, 80-120 km/h-ra 4,5 másodperc alatt gyorsul a kocsi, a csúcssebességét 150 km/órára korlátozták.

    Normál, „Drive" módban a vezetőnek a lassításhoz csupán a „gázpedálról" kell levennie a lábát, ugyanis automatikusan rekuperál és fékez az ilyenkor generátorként működő villanymotor. „Low" módban még fokozódik is a motor fékhatása és az energia visszanyerése.

    Egy kormánykerék mögötti fül manuális meghúzására pedig bekapcsol a teljes visszatöltés. Az utóbbi két üzemmódban olyan nagy a fékezőnyomaték, hogy normál forgalmi viszonyok között nem is kell a fékpedálra lépni, kizárólag a gázpedállal szabályozható biztonságosan a sebesség.

    Öten is elférnek benne. A 4,17 méteres, ötszemélyes Ampera-e beválhat a mindennapi használatban is, hiszen csomagtartója pótkerék nélkül 381 literes, és belül öt felnőtt is elfér. A 60 kilowattórás, összesen 288 lítiumion-cellából álló, padlóba rejtett akkumulátor a GM és fejlesztőpartnere, az LG konstrukciója. Gyorstöltővel 30 perc alatt 150 km-es hatótávhoz lehet majd jutni, hagyományos konnektorból azonban várhatóan lassan lehet majd feltölteni.

    A nagyobb nyugat-európai piacokon2017 tavaszán kezdik az Ampera-e értékesítését, Magyarországon azonban valószínűleg csak 2018-ban lesz megvásárolható. Egyelőre az európai ár még ismeretlen, de jó támpontot adhat, hogy Amerikában a Chevrolet Bolt 37495 dollárba, azaz 10,3 millió forintba kerül. A zöld rendszám, a villanyautók számára nyújtott 1,5 milliós állami ártámogatás, az egyedülállóan nagy hatótávolság, a tágas utastér és az erős motor miatt nálunk is keresett típussá válhat. (Forrás: www.origo.hu)

    Innováció & Technológia

  • 19

    120.000 olajipari munkanélkülire számítanak idén Angliában

    Az év végéig 120 ezer ember veszítheti el állását a brit olaj és gáziparban az alacsony olajárak miatt, iparági szakértők szerint azonban ez nem feltétlen jelent ennyi új munkanélkülit. Talán ugyanazt fogják majd csinálni, mint eddig, de nem feltétlenül az olajiparban.

    A brit szénhidrogénipari szövetség még a nyáron tette közzé előrejelzését az ágazatban várható elépítések nagyságára vonatkozóan. Az olajárak mélyrepülése elsőként is az Északi-tengeri mezőket érintette, amelyek kitermelési költsége magasabb az öbölmenti mezőkénél. A szervezet emlékeztetett, hogy 2014-ben volt a foglalkoztatási csúcs, akkor 450 ezren dolgoztak az ágazatban, tavaly 84 ezerrel csökkent a foglalkoztatottak száma. A leépítések mértéke a hatékonyságtól függ - hangzott el a minap egy ágazati konferencián. Ahol kiderült, hogy például csak Skóciában 21 százalékkal nőtt a munkanélküliség már eddig is az olajipari leépítsek következtében. Skóciában autózva az északkeleti part védett öbleiben sorra pihenő fúrótornyokat, kitermelő platformokat lehet látni parkolni, amelyek mind kikerültek a termelésből. Arra várnak, hogy az olajár meginduljon felfelé. (Forrás: www.energiainfo.hu)

    Politika & Társadalom

  • 20

    Miért dolgoznak Amerikában sokkal többet, mint Európában?

    Az amerikaiak köztudottan munkamániások. Nemcsak több időt töltenek munkával, hanem egy friss tanulmány szerint későn mennek nyugdíjba, és aktív életük során egyre ritkábban utaznak szabadságra. Nem úgy, mint az európaiak.

    Egy amerikai–kanadai–német közgazdászcsapat tanulmányából kiderül, hogy mennyivel dolgoznak többet az amerikaiak, mint a különböző európai országok polgárai. Az átlagos európai dolgozó 19 százalékkal kevesebbet dolgozik, mint egy átlagos amerikai. Éves szinten ez azt jelenti, hogy az európai 258 órával kevesebb időt szán a munkájára, mint a tengerentúli, és valójában ez egy órával rövidebb munkanapot eredményez Európában.

    Ha megfordítjuk a dolgot, akkor az derül ki, hogy egy amerikai munkás 25 százalékkal több időt fordít a munkájára, mint mi itt, Európában. A kutatásból az is kiderül, hogy Európában azért régiónként és országonként is nagyon szór a munkára fordított valós idő. Míg a svájciak majdnem ugyanannyit dolgoznak, mint az Egyesült Államokban, addig az olaszok – éves szinten – már 29 százalékkal visszafogottabbak a munkavégzéssel.

    Annak érdekében, hogy az országok, illetve az emberek összehasonlíthatók legyenek a munka szempontjából, a tanulmány sok tényezőt vett figyelembe. Nemcsak a heti munkaidőt vizsgálták, hanem azt is, hogy jellemzően hol mikor mennek nyugdíjba, vagy melyik náció szeret sokat vakációzni, és melyik kevésbé.

    Amerikában megéri túlórázni

    A Greensborói Egyetem közgazdásza, Dora Gicheva szerint Amerikában megéri keményen odatenni magunkat. Hamarabb juthatunk előre a ranglétrán, és még kifizetődő is, mert díjazzák a sok munkát. Aztán itt vannak az adók. Akármit is állít Donald Trump, a tény az, hogy az USA-ban alacsonyabb az adószint, mint Európában. Ez pedig kihat a munkakedvre is, mert a súlyos adóterhek miatt nem vállalnak szívesen túlmunkát az európaiak, hiszen a többletpénzt úgyis elviszik az adók.

    A szakszervezetek és a nyugdíjak

    Egy másik ok a szakszervezetek erős jelenléte Európában, illetve a munkavállalói jogok védelme. A tanulmány egyértelműen kimutatja, hogy a munkaügyi szabályok és az érdekvédelem is ott van az okok között, amelyek miatt Amerikában sokkal keményebben dolgoznak, mint Európában. A Nyugat-Európában kifejezetten magas nyugdíjak sem ösztönzik az idősebb munkavállalókat, hogy kinn maradjanak a munkaerőpiacon. Jelenleg az Egyesült Államokban sokkal több 65 év feletti dolgozik, mint bármikor az elmúlt 50 évben. Ez részben a hagyományos nyugdíjrendszertől való elfordulásra vezethető vissza, valamint a nyugdíjpénzeket befektető alapokra, vagyis a 401k számlákra.

    Ennek egyébként az a lényege, hogy az amerikaiaknak erre a 401k típusú számlára lehet megtakarításokat befizetni, ami aztán levonható az adott évi adóalapból. Ez önkéntes, és adózni akkor kell utána, amikor kiveszi az ember. Összesen 10 nyugdíjalap közül lehet választani, természetesen ezek különböző befektetési és kockázati tényezőket tartalmaznak. Hátránya viszont az, hogy csak 62 éves kor betöltése után lehet kivenni belőle a pénzt. Aki idő előtt nyúl hozzá, annak adóznia kell, és büntetést is kell utána fizetnie. Kölcsön viszont vehetünk fel belőle, de azt adott időn belül vissza kell fizetni, máskülönben jön a büntetés.

    A munkára fordított idő közötti különbség még az eltérő kultúrákkal sem magyarázható. Az 1970-es években is készültek ugyanis hasonló tanulmányok, és azokból az látszik, hogy nagyjából ugyanannyit dolgozott egy héten az átlag amerikai, mint nyugat-európai társa. (Forrás: www.origo.hu)

    Politika & Társadalom

  • 21

    A kínaiak kilóra veszik meg a legmenőbb német cégeket

    A kínai nagyvállalatok és befektetési csoportok egyre gyakrabban fektetnek német cégekbe, a jelenség akkora méreteket öltött, hogy a német kormány a jövőben megvédené az ország technológiai vállalatait az ellenséges felvásárlásoktól.

    Egyre gyakoribbá válik, hogy kínai nagyvállalatok és befektetési csoportok erős piaci pozícióval rendelkező német cégeket környékeznek meg, szereznek bennük részesedést vagy éppen teljes egészében felvásárolják azokat. A jelenség mostanra akkora méreteket öltött, hogy a Német Gazdasági Minisztérium jelezte, a jövőben megvédené az ország technológiai cégeit az ellenséges felvásárlásoktól, különösen a nem európai, részben vagy egészben állami kontroll alatt álló vállalatok felvásárlási törekvéseitől. A németek reakciója mögött kimondva, kimondatlanul az állhat, hogy a brüsszeli követelményekkel összhangban, el akarják kerülni a harmadik országból érkező, erős állami támogatással rendelkező konkurens vállalatok térnyerését az Európai Unióban. A német kormány intézkedéseire egyébként azt követően kerülhet sor, hogy kiderült, a kínai chipgyártó, a Sanan Optoelectronics az Osrammal tárgyal egy lehetséges felvásárlásról. Ez lehetett az utolsó csepp a pohárban, miután pár hónappal ezelőtt eldőlt, hogy a Midea-csoport többségi tulajdonrészt szerez a német robotgyártóban, a Kukában. A kínaiak részvényenként 115 eurót ajánlottak a befektetőknek, amellyel 4,5 milliárd euróra értékelt a céget. A tranzakciót a politikai és a gazdasági szereplők élénk érdeklődése követte már akkor is, hiszen sokan attól tartottak, hogy a kínaiak célja csupán a technológia és az irányítás megszerzése, ezt követően viszont munkahelyeket szüntetnek majd meg, a gyártást pedig Kínába csoportosítják át. Kiderült viszont, hogy erről egyelőre nincs szó. A kínaiak garantálták azt, hogy a munkahelyek megmaradnak és a vállalat központjait sem költöztetik el, sőt a Kuka részvényei továbbra is tőzsdén maradnak.

    Politika & Társadalom

  • 22

    Putzmeister 2012-ben még nagy szenzációnak számított, hogy a kínai Sany Heavy Industry 360 millió euróért felvásárolta a családi tulajdonban lévő betonadalék-szereket és betonszivattyúkat gyártó Putzmeistert. Korábban ugyanis nem volt jellemző, hogy egy kínai nagyvállalat Németországban akviráljon.

    Tom Tailor A Fuson előszeretettel fektet német vállalatokba, 2014 augusztusában a Tom Tailorban 23,1 százalékos részesedést szerzett, az üzlet nagyságáról nem voltak hivatalos híradások, de a Handelsblatt úgy értesült, hogy a kínaiak 87,5 millió eurót fizettek az üzletrészért. Idén februárban aztán tovább növelték befolyásukat a vállalatban, részesedésük 30 százalékra nőtt.

    Schumag A kínai befektetők nem csak nagyban gondolkodnak, 2014-ben például simán megvásárolták a Schumagot, amely precíziós műszereket szállít többek között az autóipar számára is. A cég ügyfelei között megtalálható a Bosch, a Caterpillar, a Scania vagy éppen a ThyssenKrupp. Aixtron A német Aixtront szintén egy kínai befektető, a Fujian Grand Chip szerezné meg 676 millió euróért. Az Aixtron azt követően vált felvásárlási célponttá, hogy az árfolyama több mint 40 százalékot zuhant tavaly decemberben. Az történt ugyanis, hogy a német vállalat elveszítette az egyik nagy megrendelését, amely árbevételének jelentős részét adta volna. A cég eladásában az is szerepet játszhatna, hogy a menedzsment úgy gondolta, az új tulajdonos segítségével megerősíthetnék pozíciójukat a kínai piacon, illetve forrásra tehetnének szert a beruházásaikhoz.

    KraussMaffei Év elején jelentették be, hogy a kínai állami vegyipari vállalat, a ChemChina 1 milliárd dollárért felvásárolta a KraussMaffei-csoportot. Ezzel az üzlettel történelmet is írtak, ugyanis korábban ennyi pénzt soha nem költött egy kínai vállalat arra, hogy megszerezzen magának egy német céget. Még ennél is nagyobb szenzációt jelentett viszont néhány héttel később az a bejelentés, hogy a ChemChina 43 milliárd dollárért felvásárolja a svájci Syngentát.

    EEW Energy from Waste A KraussMaffei felvásárlása után nagyon felbátorodtak a kínaiak, pár hét múlva már arról szóltak a híradások, hogy a Beijing Enterprise 1,4 milliárd dollárért megvásárolta az EEW Energy from Waste-et.

    Hauck & Aufhäuser A Hauck & Aufhäuser 210 millió eurós felvásárlása aprópénznek tűnik az előbbi akvizíciókhoz képest. Az üzlet keretében egyébként a kínai Fuson szerzett közel 100 százalékos részesedést az 1796 óta működő privátbankban, idén szeptemberben.

    Alba Elmondható az is, hogy nem csak a high-tech cégekre vadásznak a kínaiak, szívesen fektetnek olyan vállalatba is, amely a hulladékfeldolgozásban-újrahasznosításban érdekelt. Jó példa erre az Alba, amelynek két üzletágában is többségi részesedést szerzett a Deng család befektetési alapján keresztül. (Forrás: www.portfolio.hu)

  • 23

    Állam a csőd szélén

    Csúnya véghez közeledik Hugo Chávez három évvel ezelőtt meghalt venezuelai elnök „szocialista forradalma". Caracasban tegnap utcai összecsapások voltak a Chávez által utódjának jelölt Nicolas Maduro elnök hívei és ellenfelei között, és a politikai válságot az ország történelmének legmélyebb gazdasági krízise súlyosbítja.

    Bár Nicolas Maduro venezuelai elnök szerint „a forradalom folytatódik", egyre inkább úgy fest, hogy a Hugo Chávez volt elnök nevéhez fűződő „szocialista forradalmat" már egyáltalán nem a gazdagok és a társadalmi különbségek, hanem a fennálló rezsim ellen vívják.

    A politikai káoszba süllyedő dél-amerikai ország gyakorlatilag az államcsőd szélén áll, és

    maga a csoda, hogy még eddig fizetőképes óriási olajtartalékokon ül, maradt. Venezuela

    az utóbbi másfél évtized felelőtlen és populista gazdaságpolitikájának összes hibája azonban

    az olajárak esése után felszínre került.

    A venezuelai államkötvényeket a világon a legkockázatosabbak közé sorolják, a jegybank deviza- és aranytartalékai vészesen megcsappantak,az arany egy részét nemrég Svájcba kellett szállítani törlesztésként. Az olaj fejében az országot eddig bőkezűen hitelező Kínától már nem várható több kölcsön, és leálltak a kínai befektetések is.

    Elfolytak az olajmilliárdok

    Az export 95 százalékát kitevő olaj árának megfeleződése óta súlyos pénzügyi gondokkal küzd Caracas, amely a hordónkénti százdolláros olajárak mellett nem tartalékolt, és nem fektetett időben az olajiparának megerősítésébe.

    A gazdaságot nem állították több lábra, amíg még a magas nyersanyagárak ezt lehetővé tették volna, helyette inkább folyó kiadásokra és fenntarthatatlan állami támogatásokra költötték a hatalmas exportbevételeket.

    Az ország legnagyobb olajvállalatának kitermelése mára jelentősen csökkent, mert a működési és fenntartási költségeket is akadozva tudják csak fizetni, a vállalat akár néhány hónap múlva becsődölhet.

    Politika & Társadalom

  • 24

    Nicolas Maduro elnök beszédet tart

    A pénzügyi helyzetről nem túlzás állítani, hogy drámai: a nemzeti bank tartalékai nem fedezik a következő fél évben lejáró adósságokat,az infláció három számjegyű, a munkanélküliek száma gyors ütemben nő, súlyos az élelmiszerhiány,és a lakosság jelentős része Kolumbiába és Brazíliába jár beszerezni a megélhetéshez szükséges árukat.

    Áruhiány van és majdnem 500 százalékos infláció

    A Maduro-rezsim egy ideig még fenntartotta a Chávez alatt bevezetett központi árkorlátozást, a valódi beszerzési árat azonban ma már nincs miből támogatni. Az importvállalatok zöme az árlimit miatt arra kényszerült, hogy felfüggessze a tevékenységét, a megszabott értékesítési árak mellett ugyanis csak veszteséget termeltek.

    Az ezt követően fellépő áruhiány azonban kikényszerítette az árplafon eltörlését, így ma már sok helyen kerül ugyan áru a polcokra, de horribilis árakon. A venezuelai fizetőeszköz, a bolívar ugyanis zuhanórepülésben van, és a Nemzetközi Valutaalap előrejelzése szerint idén az infláció 470-480 százalék lehet, amely jövőre akár meg is duplázódhat. Az élelemhiány mellett súlyos gondot okoz a gyógyszerellátás megoldatlansága, a kórházak a működésképtelenség szélére sodródtak, emellett gyakoriak az áramkimaradások. A gazdasági recesszió három éve tart: 2013-tól közel egyötödével zsugorodott a gazdaság, idén a visszaesés mértéke tízszázalékos lehet, az IMF előrejelzése szerint Caracas 2019-ig nem is keveredik ki a recesszióból. (Forrás: www.origo.hu)

  • 25

    Már mindenki az olajkorszak utáni időkre készül

    Fontos ülésre készül az OPEC, de kicsi az esélye, hogy a kitermelés érdemi csökkentésről szülessen megállapodás, bármennyire szeretné is ezt egyik-másik tagország. Eközben a technológiai fejlődés szép lassan felforgatja az energiaellátás hagyományos modelljét, emiatt az energiacégeknek és a kitermelő országoknak előbb-utóbb jelentősen át kell alakítaniuk működésüket.

    Nem ütik rá a pecsétet az olajkitermelés érdemi csökkentéséről korábban született megállapodásra a tagországok a szervezet novemberi csúcstalálkozóján – véli Horváth Ákos, a Pioneer Alapkezelő elemzője. A szakértő mai sajtótájékoztatóján úgy fogalmazott, hogy ha még ez bekövetkezne is, akkor sem bírna túlzott jelentőséggel az olajpiacon, mert a kartell súlya csökken, és a tagországok között is vannak olyanok, amelyek a csökkentett kvóta eléréséig is tovább növelhetnék a kitermelést, együttesen akár több mint napi egymillió hordóval.

    A megállapodás ratifikálása leginkább Szaúd-Arábia ellenállásán bukhat el, ugyanis a világ legnagyobb kitermelője továbbra is a piacszerzés lehetőségét látja az alacsony olajárakban, és feltehetőleg azt is jól látja, hogy kicsivel a jelenlegi árszintek felett ismét üzembe állhatnak az amerikai palaolaj-kitermelő kapacitások, amelyek korábban átírták a szabályokat a kőolaj világpiacán.

    Az Egyesült Államokban a texasi Permi-medence palaolaj-lelőhelyén a kitermelési költségek a jelentős technológiai beruházások következtében 30 dollárra csökkentek. Itt és a többi mezőn is gyorsan üzembe tudják állítani a kapacitásokat, amint a világpiaci ár a megfelelő szint fölé kerül.

    A kvótacsökkentés elmaradása vagy egy kisebb kvótacsökkentés ilyen körülmények között azt jelentheti, hogy 2017-ben is kínálati nyomás alatt marad az olajpiac. Márpedig ez számos kitermelő ország költségvetési pozícióját rontja. Ilyen mindenekelőtt maga Szaúd-Arábia, amelynek költségvetése 84 dolláros olajár mellett lenne egyensúlyban (2016-ban a GDP-arányos hiány 11,4 százalék lehet), és Oroszország, amely 80 dollár körül tudná egyensúlyba hozni költségvetését (ami idén „csupán" 3,7 százalékos mínuszt mutathat).

    A kitermelő országok között a nagy különbséget a pénzügyi tartalékok mértéke okozza. Míg Venezuela lakossága a tartalékok hiánya és az eladósodottság miatt a jelenlegi olajár mellett kis túlzással éhezik, Norvégiának és Szaúd-Arábiának az okoz gondot, hogy az olajbevételekből képzett alapja hogyan reagáljon a világpiaci fejleményekre. A szaúdi tartalékok két év alatt ugyan 33 százalékkal csökkentek,de a nemrég bevezetett „költségvetési szigorral" az ország még sokáig kitarthat.

    A magas tartalékainak köszönhetően kényelmesebb helyzetben lévő Norvégiának egyelőre csak az okoz fejtörést, hogy nagy állami alapjából a jelenlegi hozamszegény környezetben hogyan tudja kivenni azt az évi 4 százalékos nyereséget, amit a költségvetés finanszírozásra szokott fordítani.

    Más-más pozícióból, de mindkét állam a technológiai beruházások iránt mutat különös érdeklődést, ami nem véletlen, hiszen ezt teszik maguk a kőolajtermelő vállalatok is. „A piac szereplői világosan látják, hogy az egész energiaszektor jelentős átalakulás előtt áll, a betáplálói és felhasználói oldalon egyaránt végbemenő technológiai forradalom miatt" – mondja Horváth Ákos. A legnagyobb ágazati szereplők éppen ezért a beruházásra szánt összegek egy részét most éppen megújulóenergia-beruházásokba vagy más technológiákba fektetik, miközben készülnek a hagyományos ágazati modell átalakulására.

    Politika & Társadalom

  • 26

    Néhány példa az olajcégek túlélési stratégiájára

    • A Mol új stratégiája szerint 2030-ban az EBITDA 30 százalékát a szolgáltatások adják. • A Shell és a BP óriási szélenergia-beruházásokat eszközöl. • A Total megvásárolta a Saft akkumulátorgyárat, aminek bázisán teljesen új üzletágat épít.

    Az ágazatot felforgató technológiák egyike az elektromos autózás. A világon eladott elektromos autók száma ugyan még mindig kicsi, de a növekedés az elmúlt években rendre meghaladta a 70 százalékot. A Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) becslése szerint 60 százalék feletti éves növekedési ütem mellett az elektromos autók által okozott olajpiaci kereslet csökkenése 2023-ig elérheti a kritikusnak mondható napi 2 millió hordót,ami nagyobb mennyiség, mint amiről most az OPEC kvótacsökkentés címszó alatt tárgyal. Sokat elárul az elektromos közlekedés jelentőségéről, hogy az IEA szerint a világon felszínre hozott kőolaj 63,7 százalékát a közlekedésben használják fel.

    A szektort felforgató másik tényező az energiahordozó- és árambetápláló technológiák, illetve az elosztás és a felhasználás digitalizációja. A már említett texasi palaolajmezőn a kitermelési költségek nagyarányú csökkenésében jelentős szerepet játszik a „big data" forradalom, amelynek segítségével egy fúrásból sokkal több olajat tudnak a felszínre hozni. Ugyancsak a digitalizáció és az adatelemzés teszi hatékonnyá a megújuló energia rendszerbe fogadását és elosztását, ami a jelenlegi értéklánc felforgatásához vezethet.

    Ugyanaz a háztartás, amelyik jelenleg energiafelhasználó, a jövőben könnyen lehet energiabetápláló is a nap egyes szakaszaiban. E sok millió kistermelő, valamint a ma még kiszámíthatatlannak mondott nagyobb megújulóenergia-kapacitások összehangolása új energia-ökoszisztémát hozhat létre, amelyben az alapvető források (atom és vízenergia) és a milliónyi kis szereplő melletta fosszilis energia egyre kisebb szerephez jut.A trend még akkor is folytatódhat, ha erről Donald Trump kicsit másként gondolkodik. (Forrás: www.origo.hu)

  • 27

    13 jel, hogy valamin sürgősen változtatni kell

    Előfordul, hogy úgy érezzük, a csapatunk már nem működik olyan hatékonyan, ahogyan szeretnénk. A gondokat sok minden jelezheti, olyan apróságok is, amelyekről nem is sejtjük, hogy a rossz munkaszervezés vagy a túlterheltség áll mögöttük.

    A munkahelyi stressz és a munkavállalók elégedetlensége komolyan befolyásolhatják a cégünk működését. Sok vállalkozás vezetője, tulajdonosa csupán azzal törődik, hogy a vállalat zökkenőmentesen működjön, növekedjen. Ám a növekedéssel az alkalmazottak terhei is nőnek, a munkakörök változnak, és óriási nyomás nehezedik rájuk. Ez kiégéshez vezethet. Lehet, hogy időben nem is sikerül észrevenni a stressz okozta problémákat. Íme néhány korai, figyelmeztető jel, ami az egészségtelen munkahelyi légkört, a problémákat jelezheti. Megoldásokat is mutatunk.

    Felfokozott érzelmi megnyilvánulások

    Azt gondolhatjuk, hogy az érzelmek nem valók a munkahelyre, de hát a munkatársaink emberek, akiket az érzelmeik is befolyásolnak. Ezt nem szabad elnyomni. Ha például egy kolléga a munka miatti nyomás, a fokozott stressz okán sír, kezeljük a helyzetet ahelyett, hogy nem veszünk tudomást róla. Hallgassuk meg, figyeljünk rá, hagyjuk, hogy kisírja magát. Ha viszont eddig jut valaki, az már egy jel, hogy valamin változtatnunk kell. (Egyébként viszont jó visszafogni a túlzott érzelemnyilvánítást üzleti szituációkban, hiszen ez az egyik olyan dolog, amitől totál amatőrnek tűnünk.)

    Megy a suskus

    Egy összetartó csapatban a bizalom természetes. Nyíltan beszélnek, és nem egymás háta mögött. Egy erős csapat valószínűleg nem hagyja figyelmen kívül egymás gondolatait és érzéseit, ezeket meg lehet osztani a többiekkel. Ösztönözzük a nyílt kommunikációt, hiszen ha pletykák kapnak szárnyra az azt jelenti, hogy valami gond van. Megosztani a problémákat is jobb, hiszen, ahogy a régi mondás tartja: „a közös teher fél teher”.

    Mint a csiga

    Van, aki gyorsabban, mások lassabban dolgoznak, ezt el kell fogadnunk. De ha egy munkavállaló annyira lassú, hogy az már megzavarja munkafolyamatokat, az nagy nyomást gyakorol más alkalmazottakra és problémákat okoz az ügyfeleknek is, akkor sürgős lépéseket kell tennünk. Különösen, ha korábban megbízhatóan, megfelelően teljesített. Beszéljünk róla, hogy mi okozza a változást! Esetleg másik munkakörben hatékonyabb lenne, vagy más problémái vannak? A lényeg, hogy mindkét fél számára elfogadható megoldást találjunk ki.

    Vezetés & Szervezés

  • 28

    Mindig a másik

    Amikor hiba, probléma adódik, az emberek hajlamosak a másikban keresni a bűnöst, áthárítani a felelősséget. Megtörténhet, hogy a másik a hunyó, de a felelősség áttolása azt is jelenti, hogy nem egészen jó a csapategység. Próbáljuk ezeket az ellentétes impulzusokat ellensúlyozni, azt tudatosítani, hogy a hiba nem feltétlenül rossz. Oldjuk meg, szűrjük le a tanulságokat, és lépjünk tovább. Így senkiben nem marad kellemetlen érzés, és a jövőben, ha valaki hibázik, bátran felvállalja.

    Munka ÉS magánélet

    „Nekem a munkám a feleségem”. Ha gyakran hangzanak el ilyen, vagy ehhez hasonló „poénok”, akkor kénytelenek leszünk szembenézni vele, hogy túlterheljük a munkatársakat. Pedig a magánélet és a munka egyensúlya hosszútávon nagyon fontos. Ha valamiért mégsem sikerül ezt egészséges módon kialakítani, próbálkozzunk néhány, máshol már bevált megoldással: távmunka, home office, sűrített munkahét, stb. A munka és magánélet egyensúlyának fenntartása ugyanis első sorban a főnökön múlik.

    Gyakori betegeskedés

    A munkával kapcsolatos stressz egészségügyi problémákhoz vezethet, gyakran emésztési problémákkal, súlygyarapodással kezdődik, de később lehet szívbetegség is a vége. Ösztönözze a munkatársait a sportolásra, a munka közbeni kis mozgásra, hiszen ha rövid szüneteket tartunk, csökkenthetjük a napi stressz mértékét is. Tény viszont, hogy a kollégák többet betegek, ha elégedetlenek a munkahelyükön. Tehát nem csak nekik, a cégnek is változtatnia kell.

    Magas fluktuáció

    Folyton egy csomó új arcot látunk magunk körül? Elveszítjük a legjobb dolgozóinkat? Nézzünk szembe a magas fluktuációval. Lehet, hogy a munkabeosztáson kellene változtatni? Vagy a kommunikációval van valami gond? Ha kiderítettük az alap okokat, általánosságban is bevezethetünk néhány újdonságot, amivel csökkenthetjük a munkahelyi nyomást, így pedig az elvándorlást. Például, egy-egy nagy projekt végén jutalom szabadnapot kaphatnak a résztvevők, vagy aki szeretne, egy jótékonysági szervezetnél tölthet havonta egy napot, munkaidőben, mint önkéntes, de az is jó ötlet lehet, ha heti egyszer közös ebédet tartunk, amit a cég fizet.

    Az elhúzódó munkaidő paradoxona

    Bár nehéz elhinni, igaz, hogy minél többet dolgoznak a munkatársaink, egy idő után annál kevésbé lesznek termelékenyek. Persze egy bizonyos szint felett. De ha a munkahét lassan 50-60 órássá duzzad és a hétvégék is egyre gyakrabban becsúsznak, érdemes kielemezni a folyamatokat. Nézzük meg, hogy mit automatizálhatunk, mit lehet esetleg kiszervezni, hogy csökkenjen a munkatársaink túlterheltsége. A cél, hogy a munkaidőn túl már ne kelljen rendszeresen az irodában gubbasztani, és mindenki otthon, a családjával is töltsön megfelelő időt.

  • 29

    Csökkenő vevői elégedettség

    Ha túl sok a feladat, túl nagy a stressz, az előbb-utóbb a vevők kiszolgálásában is érződni fog. Ha a vevők elégedettsége csökken, azonnal tennünk kell valamit. Vizsgáljuk meg, hogy hol a probléma, lehet ez egyfajta passzív ellenállás a vállalat felé, mert nem kielégítőek a munkakörülmények. Az is elképzelhető, hogy az ügyfelek szempontjából is határt kell húznunk, néhány szabályt kell felállítanunk. Ne akarjunk túlzott igényeknek megfelelni, mert ez is stresszt okozhat egy idő után.

    Klikkesedés

    Amikor klikkek alakulnak ki az irodában, nem mindenki oszthatja meg ötleteit, gondolatait, harag alakulhat ki egyes csoportok között. Hiszen sokan kirekesztve érezhetik magukat, ez elszigeteltséghez és kiégéshez vezethet. De van olyan is, hogy valaki tudatosan vonja ki magát bizonyos tevékenységekből, ő saját magát szigeteli el. Ha úgy látjuk, klikkek kezdenek kialakulni, próbáljuk lazítani őket, és alakítsunk ki mindig más és más emberekből álló projektcsapatokat.

    Ha csak mi dolgozunk

    Lehet, hogy mi vagyunk a vezetők, de ez még nem jelenti azt, hogy mindent mi tudunk a legjobban. Ha nem delegálunk feladatokat, elnyomjuk a csapatunkat, kérkedünk a tudásunkkal, az ahhoz vezethet, hogy a munkatársaink elveszítik a motivációt. Bízzunk a munkatársaink képességeiben, hisz mi választottuk ki őket! A döntések előtt kérdezzük meg a vezetőinket vagy az érintett alkalmazottainkat, hogy ők hogyan oldanák meg az adott problémát. Persze nem kell mindent elfogadnunk, főleg nem mérlegelés nélkül, de ha nem hallgatjuk meg őket, ha nem tehetnek javaslatokat, soha nem tartjuk az ötleteiket jónak, az alkalmazottak elveszítik a lelkesedésüket és kiégnek, sőt, akár kilépnek.

    Nem mindenki egyforma

    Ha azt feltételezzük, hogy mindenki egyforma a csapatban és így is kezeljük őket, akkor lehet, hogy ennek köszönhetjük a közepes eredményeket és a frusztrált munkatársakat. A munkatársaink, bár csapatot alkotnak, más és más személyiségek, különböző készségekkel és perspektívával, és valószínűleg különböző tanulási sebességgel. Ismerjük el és fel a különbségeket és e szerint osszunk feladatokat, így sokkal hatékonyabb és kiegyensúlyozottabb lesz a munka.

    Közös ünneplés

    Amikor az általános hangulat inkább a negatív, a munkavállalói morál hajlamos lefelé mozdulni. Szánjunk időt arra, hogy nyíltan gratuláljunk a csapat tagjainak, akik valami kiemelkedőt tettek. Ünnepeljük meg közösen a sikert, hiszen így pozitív energiával tölthetjük meg, motiválhatjuk a többieket is. (Forrás: www.piacesprofit.hu)

  • 30

    nőjenek ki a kezeim és a lábaim…”„Esténként sírva imádkoztam, hogy

    Hiába ismeri történetét az egész világ, hiába járt már több mint 61 országban, és tartott motivációs előadásokat milliók előtt, Nick Vujicic egy elképesztően közvetlen ember, aki az interjúnkat is azzal kezdte, hogy a bemutatkozás után megkért rá, adjak neki egy nagy ölelést. Közvetlenségénél már csak karizmatikus és szuggesztív személyisége volt erőteljesebb: beszéde egyszerűen magával ragadja és beszippantja az embert.

    Nick Vujicic – vagy ahogy gyakran emlegetik, a karok és lábak nélkül született ember – azonban nem volt mindig ilyen önbizalommal és élettel teli. Születésekor derült ki, hogy tetra-amelia szindrómában szenved, azaz végtagok nélkül jött a világra. Állapota megpecsételte egész gyerekkorát. Más volt, mint a többiek, saját bőrén tapasztalta meg, milyen a társai céltáblájaként élni. Az éveken át tartó bántások és gúnyolódások után aztán valami megváltozott benne. Az egykor kigúnyolt kisfiú ma színpadon áll, állam- és kormányfőkkel találkozik, prédikátorként és motivációs trénerként millióknak próbál meg segíteni.

    Néhány éve már járt hazánkban, akkor is, és most is a sérült emberek érdekeit képviselő Nem Adom Fel Alapítvány meghívására érkezett. Tegnap, azaz csütörtökön az iskolai bántalmazások és zaklatások elleni küzdelemről beszélt a telt házas Tüskecsarnokban. Nicket az előadás előtt csíptük el egy néhány perces villáminterjú erejéig.

    Mesélj, kérlek, egy kicsit a gyerekkorodról. Milyen volt az iskola, hogyan bántak veled a társaid, és hogyan tudtál kapcsolatot teremteni velük?

    Egészen kicsi gyerekkoromban még nem tudatosult bennem, hogy az én életem más, mint a többieké. Persze tudtam, hogy nincs karom és lábam, de nem gondoltam, hogy ez olyan nagy ügy lenne, egészen addig, amíg iskolába nem kezdtem járni. Akkor viszont a többi iskolás csúfolódása hatására elkezdtem magam összehasonlítani másokkal, az eredmény pedig elszomorított, olyannyira, hogy depressziós lettem.

    Nehéz volt figyelmen kívül hagyni a többieket, miközben ők folyamatosan azt sulykolták belém, hogy nem vagyok elég jó.

    Tudod, abban a korban egy kisgyerek még nem tudja felmérni a saját valódi értékeit, csak arra koncentrálsz, hogy a többiek, a társaid milyenek, hogy néznek ki, és hogy te miért nem vagy olyan. A szüleim természetesen biztattak, bátorítottak, hogy ne legyek olyan félénk, próbáljak meg barátokat szerezni. Azt mondták, hogy csak nézzek bele a másik ember szemébe, és próbáljak meg beszélgetni vele. És amikor megfogadva tanácsukat elkezdtem más gyerekekkel beszélgetni, ők hamar rájöttek, hogy márpedig én is éppen olyan kisgyerek vagyok, mint ők. Amikor pedig valami vicceset meséltem nekik, rögtön jól érezték magukat velem.

    Vezetés & Szervezés

    http://www.life.hu/csalad/20160914-internetes-zaklatas-cyberbullying-harom-tragikus-tortenet.htmlhttp://www.life.hu/csalad/20160914-internetes-zaklatas-cyberbullying-harom-tragikus-tortenet.html

  • 31

    De arra is rá kellett jönnöm, hogy valószínűleg nem lehetek mindenkivel jóban, nem lesz minden egyes ember a barátom, de nincs is rá szükségem. Nem kell, hogy minden egyes gyerek a suliból elfogadjon, és hogy mindenki szeressen. Azt kell megértenünk, hogy csak néhány igazán jó barátra van szükségünk, olyanokra, akik elfogadnak bennünket olyannak, amilyenek vagyunk, és akik bátorítanak, és velünk vannak a bajban is.

    Mi volt a legnagyobb fordulópont az életedben? Mi volt az, ami segített elfogadni saját magadat?

    Nyolc és tizenkét éves korom között elég kemény időszakon mentem keresztül, tízévesen még egy öngyilkossági kísérletem is volt. Esténként sírva imádkoztam azért, hogy nőjenek ki a kezeim és a lábaim. Aztán egyszer csak tudatosult bennem, hogy igenis van választásom, ez pedig megváltoztatta az egész életem. Rájöttem, hogy ahelyett, hogy dühös lennék azért, ami nekem nem adatott meg, hálás is lehetek azért, amim van. Aztán 15 évesen egy újabb fordulópont jött az életemben. Már addig is ismertem Istent, ismertem a mennyország fogalmát, és tudtam, hogy Istennek terve van velem, de még nem értettem igazán, mit is üzen. Nem értettem, miért hagyta, hogy ennyi fájdalom érjen az életben. Hogy ha szeret engem, és tényleg létezik, akkor miért nem ad nekem karokat és lábakat?

    De aztán 15 évesen elolvastam János evangéliumának 9. fejezetét, amelyben Jézus találkozik egy születése óta vak emberrel. Az embereknek arra a kérdésére, miért született így ez az ember, Jézus azt feleli: azért, hogy nyilvánvalóvá váljanak rajta keresztül Isten tettei. És akkor megértettem, hogy Istennek milyen terve volt azzal, hogy én így születtem. Rájöttem, hogy Istennek kell élnem, hogy segítenem kell az embereknek, hogy mindenkinek elmondhassam, hogy a mennyország igenis létezik. És ha van mennyország, akkor minden, amit a földi életben birtokolunk, a pénz, az anyagiak, de még a test is, amiben élünk, valójában nem számít semmit. Az egyetlen, ami fontos, az a lelkünk. Ezért kértem Istent, hogy segítsen lelkiekben összeszednem magam, hogy én is segíthessek másoknak. Ez lett az az életcél, a misszió, amiért élek.

    Kik voltak, akik mindeközben melletted álltak, kik segítettek és segítenek az utadon?

    Isten nagyszerű szülőket adott nekem, akik mindig kiálltak mellettem, és bátorítottak, és akik elültették bennem a hit magvait. Mindig azt mondták, hogy ne törődjek a kudarcokkal, ne féljek új dolgokat kipróbálni, olyanokat, amikről senki nem gondolná, hogy sikeres lehetek bennük. Mellettük pedig Isten az én valódi vigaszom és örömöm, Isten áldása kísér végig az utamon. De persze nem hagyhatom ki a csodálatos feleségemet sem, aki a legelképesztőbb nő, akivel valaha is találkoztam.

    Ha jól tudom, ma már két kisfiú boldog apukája vagy. Mit szeretnél majd átadni nekik, és mit fogsz majd nekik mesélni az életedről?

    Úgy gondolom, hogy a legfontosabb az őszinteség velük szemben. Bár most még túl kicsik ahhoz, hogy megértsék, hogy az apjuknak nincsenek végtagjai. Ha elég idősek lesznek, nagyon sokat fogok velük beszélgetni, és azt szeretném, hogy megismerjék az egész világot, magammal akarom őket vinni a Föld minden tájára, megmutatni nekik, milyen az élet. Meg szeretném nekik tanítani, mit jelent az emberség, a türelem, a remény.

  • 32

    A hamarosan kezdődő előadásodon az iskolai bántalmazások és zaklatások elleni küzdelemről fogsz beszélni. Mit tudnál tanácsolni azoknak a gyerekeknek, akiket zaklatnak a társaik, és mit mondanál azoknak, akik másokat bántanak?

    Amikor iskolákban tartok előadásokat, azt próbálom megértetni a gyerekekkel, hogy a rosszindulatú pletykák, a csúfolódások és a mások feletti ítélkezés, amiktől ők jobbnak érzik magukat másoknál, valójában semmit nem számítanak.

    Senki sem értékesebb és fontosabb a másiknál, és senki sem kevésbé értékes.

    Ez egy nagyon fontos dolog. Ezeken az előadásokon mindig végzek egyfajta anonim felmérést, magyarán megkérem a diákokat, hogy miközben mindenki lehajtja a fejét, az általam feltett kérdésekre válaszoljanak feltartott kézzel. Meg szoktam kérdezni, hogy ki az, aki már gondolkozott öngyilkosságon, hogy volt-e, aki meg is próbált már öngyilkos lenni, hogy ki az, akit zaklattak már az iskolában, és kit bántalmaznak a szülei. Az eredményt, tehát azt, hogy hányan tették fel a kezüket, mindig megosztom utána velük. Ez segíteni szokott abban, hogy azokat a diákokat, akik zaklatnak másokat, kicsit észhez térítsem. Ha megtudják, hogy a társaik közül hatan vagy heten már bizony foglalkoztak az öngyilkosság gondolatával, vagy akár próbálkoztak is vele az őket ért iskolai zaklatások miatt, akkor annak egyfajta elrettentő erőként kell hatnia rájuk, hogy soha többé ne bántsanak másokat, hiszen az akár a másik életébe is kerülhet.

    Hogy mit mondanék azoknak a gyerekeknek, akik másokat piszkálnak? Azt, hogy ha nem tudsz semmi szépet vagy jót mondani a másiknak, akkor inkább ne mondj semmit.

    Nem arra kérem a gyerekeket, hogy mindenkivel legyenek jóban, és mindenkivel legyenek barátok, mert ez lehetetlen lenne, csak azt, hogy ne kezeljék a másikat ellenségként. Hogy soha ne legyenek ők az okai annak, hogy egy másik ember feladja az életét.

    Azoknak a gyerekeknek pedig, akiket piszkálnak, azt üzenem, hogy tudniuk kell, hogy ez az állapot nem fog örökké tartani.

    Azok, akik zaklatják őket, nem lesznek egy életen át mellettük, ez csak egy átmeneti helyzet. De a zaklatás sajnos már nem csak az iskola falai között zajlik, megtörténhet bárhol, már akár interneten keresztül is. Azonban erősnek kell lenni, mindenkinek ösztönöznie kell saját magát, nem pedig elkeseredni. Nem szabad, hogy a fejükben csak a negatív dolgokat ismételgessék, el kell engedni ezeket a bántásokat, arra kell koncentrálniuk, amit kaptak az élettől. Tudniuk kell, hogy úgy csodálatosak, ahogy vannak.

    Sokan nem hiszik el magukról, hogy ők is lehetnek hősök. Pedig olyan kevésen múlik, csak egy jó szó, egy mosoly kell hozzá. Ha csak egyvalakin segítesz, már attól sokkal jobb hely lesz a világ. (Forrás: www.life.hu)

  • 33

    a növekedéshez Először a hatalomról kell lemondani

    A sikeres kisvállalkozások esetében eljön egy olyan pont, amikor már a növekedés is gond. Egy bizonyos szint felett muszáj alapvetően változtatni a szervezeten ahhoz, hogy az elbírja a további feladatokat. A vezetőnek ezt is magán kell kezdenie: az első pont, hogy lemond a totális hatalomról.

    A növekedés elképzelhetetlen a változáshoz való alkalmazkodás, folyamatos alakulás nélkül. Ezt vagy el kell fogadnunk, vagy le kell mondanunk a növekedésről – mondta Egyed Géza GE Stratego Kft. ügyvezetője a Piac & Profit Növekedés csapdái című konferenciáján.

    Sokszor azt gondoljuk, hogy ami kicsiben működik, az nagyban is fog. Pedig a lineáris szemlélet nem mindig üdvözítő. Míg egy kis hajót elvezet egy kapitány, egy óceánjáróhoz már elengedhetetlen a tisztek bevonása. A kis csónakhoz hasonló a kisvállalkozások helyzete is: mindenki együtt húz, nincsenek definiált munkakörök, mindenki azt csinálja, amire éppen szükség van – leginkább, mint egy kaláka. Az ERP a tulajdonos szürkeállománya, nem válik szét a céges és a családi kassza. Ez a fajta működés hatékony és gazdaságos, de csak bizonyos méretig, hangsúlyozta a szakértő.

    Hogy mikor kell váltani? Nagyjából 15-20 alkalmazott, vagy más szempontból nézve 20-30 beszállító az, amennyit egy ember még tényleg hatékonyan képes irányítani. Ha ennél nagyobbra nő egy cég, akkor a korábbi szervezeti felépítés már kifejezetten kontraproduktívvá teszi azt.

    Hogy itt az ideje a változtatásnak, az bizonyos jelekből kiválóan látható. Megsokszorozódik a döntési helyzetek száma, amit egyetlen ember már nem tud meghozni, így az ügyek olykor, egyre többször, tolódnak vagy elfelejtődnek. Egyre több ügynek, folyamatnak nincs gazdája, így a vezetőnek kell minden folyamatba belenyúlnia, hogy azért menjenek valahogy a dolgok. A vezető az operatív részletekben fuldoklik ahelyett, hogy a stratégiával foglalkozna és folyamatossá válik a stressz. Rengeteget dolgozunk, mégsem látjuk az eredményeket. Ismerős?

    A működés megváltoztatására ahhoz is szükség van, hogy a fejlődő cégbe a lehető legjobb új embereket találjuk meg. A jó, tapasztalt szakemberek többsége már szerzett tapasztalatot nagyobb cégnél, multinál – egy ilyen embert nehéz is egy nem szervezett munkahelyi környezetbe integrálni, vagyis a szervezeti rendszer kialakítása nélkül szakembert is nehezebben találunk – hangsúlyozta Egyed Géza.

    A rossz válasz

    Sok vezető a fenti jelekre úgy reagál, hogy még inkább vasmarokkal igyekszik fogni az ügyeket a saját kezében. Az egyszemélyi kontroll fokozása azonban biztos, hogy nem megoldás, ahogy az sem, ha a vezető körüli szűk magot terheljük még tovább – hangsúlyozta a szervezetfejlesztő szakember. A többséggel szembeni teljes bizalmatlanság mindenkinek rossz. A vezető úgy érzi, hülyékkel van körülvéve, a munkatársak motivációja pedig zuhan. Sokszor a szervezetlenségi gondokat létszámhiányként azonosítják a vezetők, ez azonban csak a valódi probléma elfedése. Ha a rendszer és a felelősségi körök nem tiszták és átgondoltak, a több alkalmazott sem vesz le többet a vezető válláról.

    Vezetés & Szervezés

  • 34

    A jó válasz

    A valódi változáshoz fel kell adni a korábbi működési paradigmát, belátni, hogy változtatni kell. Ennek alapja az, hogy a tulajdonos/vezető szerepét újra kell definiálni a cégben. Első sorban azt, hogy elengedje azt, minden rajta múlik a cégben. Ezen a hozzáálláson, ha nehéz is, muszáj túllépni – mondja Egyed Géza. Ehelyett szabályozni kell a folyamatokat és rendszert kell építeni.

    A rendszer viszont csak akkor fog működni, ha az első számú vezető képes elfogadni, hogy nem minden döntést ő hoz meg. Ha ez nem történik meg, un. üvegnyakhatás alakul ki és drasztikusan csökken a hatékonyság, termelékenység. Az evolúcióban használatos fogalom szerint a beszűkült génállomány korlátozott alkalmazkodóképessége magában hordozza a kipusztulás veszélyét – nem nehéz elképzelni, mit jelent ez egy szervezetre alkalmazva.

    A változtatást a vezetőnek mindig magán kell kezdeni azzal, hogy elengedi a hatalom feletti teljes uralmat. Szükség van egy kompetens és döntési jogkörrel felruházott középvezetői szintre. De szükség van az alsó szinten is saját vezetővel rendelkező kis “sejtekre” – ennek vezetője optimális esetben egy “élmunkás”, akit a többiek elfogadnak.

    A szervezet kialakításához a legfontosabb, hogy a vezető tudja, hogy miért hoz létre munkaköröket a cégében és ezeket fent is tudja tartani, vagyis olyan munkakörök alakuljanak ki, amelyekre valóban szükség van – hangsúlyozta a rendezvényen Farkas Judit szervezetpszichológus, a PsyOn ügyvezetője. A vezető szerepe, hogy a munkatársait azokban az üzleti szerepekben tartsa, amire felvette őket. Fontos az is, hogy hogyan nevezzük az egyes munkaköröket – a kkv-k esetében valójában sokkal fontosabb, mint a munkaköri leírásban foglalt, általában teljesen általános megfogalmazások. Nem mindegy, hogy valaki értékesítő vagy projektmenedzser. (Forrás: www.piacesprofit.hu)

  • 35

    A sikeres emberek 5 közös tulajdonsága

    A sikeres vállalkozók néhány dologban nagyon hasonlítanak – mondja Brian Tracy üzleti tanácsadó guru, sikerszakértő. Mindenki nagy szerencséje alapján viszont a Tracy tapasztalatai alapján 5 legfontosabb tulajdonság tanulható.

    Önfegyelem

    Az első tulajdonság, amivel minden sikeres vállalkozónak rendelkeznie kell, az az önfegyelem, ami magánéletünkben és az üzleti világban egyaránt hasznos. Ha tudjuk fegyelmezni magunkat, ha a kötelező feladatainkat elvégezzük akár tetszik, akár nem, a siker szinte garantált a szakértő szerint. Az önfegyelem azt jelenti, hogy képesek vagyunk uralni, irányítani magunkat, és felelősséget vállalni magunkért.

    A különbség a sikeres és sikertelen vállalkozók között – írja Tracy az Entrepreneur.com-on megjelent cikkében, hogy a sikeres vállalkozók a szokásaikat úgy alakítják ki, hogy minél kevesebbet hibázzanak. Ugyanazokat a hibákat ritkán követik el többször, de nem félnek a hibáktól, mert jól tudják, hogy ez az ára annak, hogy elérjék azt a sikert, amire vágynak.

    Becsületesség

    A második tulajdonság, amivel minden sikeres vállalkozónak rendelkeznie kell, a becsületesség. Bár itt jegyezzük meg, ezzel a tulajdonsággal nem csak a sikereseknek kell(ene) rendelkezniük. Brain Tracy szerint talán ez a legértékesebb tulajdonságunk, amivel elismert minőséget teremthetünk magunk körül. Legyen őszinte minden lépésünk, minden, amit cselekszünk, minden aktivitásunk. Minden sikeres üzlet alapja a bizalom, és a bizalmat csak a szavahihetőségünkkel érhetjük el. Ha hitelesek vagyunk, vásárolják a termékeinket, kapunk hitelt, és a nehéz időkben is lesz, aki segít nekünk. A becsületesség a sikerünk egyik alapköve.

    Kitartás

    A harmadik tulajdonság, amivel minden sikeres vállalkozónak rendelkeznie kell, a kitartás. A kitartás olyan fontos az ember karakterében, mint a szén az acélban. Kitartás nélkül egyszerűen nincs siker, mondja Tracy. A titok, hogy az elménket tudatosan arra programozzuk, hogy az esetleges kudarcok és csalódások a végső siker felé vezető lépcsőfokok. A minden körülmények között való kitartás a legnagyobb adunk lehet. Valójában ez mutatja igazán, hogy mennyire hiszünk magunkban és abban, hogy végül sikeresek leszünk.

    Vezetés & Szervezés

  • 36

    Világos irányérzék

    A negyedik tulajdonság, amivel minden sikeres vállalkozó rendelkezik, hogy világosan lássa a célokat. Mivel a mai üzleti életre a gyors változások jellemzőek, a legtöbb cégvezető kénytelen napról napra, rövid távra tervezni. Lefoglalják őket a rövid távú problémák, az eladások növelése vagy a költségek csökkentése. Bár több időt akarnak tölteni a jövő tervezésével, valójában folyamatosan tüzet oltanak. A sikeres emberek nem így működnek, őket a világosan kitűzött céljaik vezetik a nehéz helyzetekben is. A sikeres vállalkozók tiszta irányérzékkel rendelkeznek, világos célokat fogalmaznak meg, és a napi feladatok nem terelik el a figyelmüket ezekről. Tracy szerint valójában egy vezető legfontosabb feladata éppen az, hogy segítsen az embereinek is, hogy ne tévesszék szem elől a célt.

    Határozottság és cselekvésorientáltság

    Az utolsó tulajdonság, ami Tracy tapasztalatai szerint elengedhetetlen a sikerességhez a határozottság és cselekvésorientáltság. A siker érdekében gyorsan kell gondolkodni, és határozottan cselekedni. A sikeres emberek gyorsan döntenek, és mielőbbi visszajelzést szereznek a döntésük eredményéről. Így ha hibáznak, gyorsan tudnak rá reagálni, lépni, újragondolni a dolgokat, kipróbálni valami mást. A diadalhoz muszáj próbálkozni valamivel! A tapasztalatok szerint a sikeres emberek sokkal több döntést hoznak az átlagnál – aztán, ha nem jól döntöttek, legfeljebb változtatnak. (Forrás: www.piacesprofit.hu)

  • 37

    Úgy tapasztaltuk, vevőink a következőket igénylik: költségcsökkentés, ellátási biztonság, felelősségteljes munkavégzés, személyes törődés és vevőgondozás. Business Diesel minőségi gázolajunk mellé ezért a kiváló adalékkal ellátott Premium Diesel gázolajat és más, új termékeinket is forgalmazni kezdtük. Szekszárdon és Cecén a kútjainknál, Magyarország középső régióiban a vevőinkhez kiszállítva, és az új, Ellátási Pontjainkon keresztül szolgáljuk ki Önöket.