ma pei frp su stav sustav.pdf · se izrav na izrav na va ju}im slo jem tik so trop-nog epok sid nog...

MA PEI FRP SU STAVCje lo vi ta li ni ja proi zvo da na os no vi kar bon skih i sta-kle nih vla ka na, te epok sid nih smo la za sta ti~ka i pro-tu po tre sna oja~anja zi da nih, be ton skih, ar mi ra no-be ton skih i me tal nih kon struk ci ja

FRP MATERIJALIFRP je skra}eni ca za Fi ber Rein for ced Poly mer od no sno po li mer oja~an vlak ni ma. FRP ma te ri ja li spa da ju u {iro ku sku pi nu »kon struk cij skih kom-po zi ta«, onih ma te ri ja la (me|u te moèmo sta vi ti i ar mi ra ni be ton), koji su sa stav lje ni od:

oja~anja (ar ma tu re), pri sut nog u pre ki nu tom ob li ku, ko jeg je svojs-tvo vi so ka me ha ni~ka ot por nost;ma tri ce, ne pre ki nu tog ele men ta, koja je s ob zi rom na me ha ni~ka svojs tva obi~no sla bi ja.

Po seb no svojs tvo kon struk cij skih kom po zi ta je da nude bo lju, od no sno pot pu ni ju me ha ni~ku ot por nost nego {to ih ima ju po je di ni sa stoj ci. Kod kom po zi ta s po li mer nom ma tri com (kao {to je FRP) ona je op}eni-to sa stav lje na od epok sid ne smo le, a oja~anja ~ine kar bon ska ili sta-kle na vlak na. FRP ma te ri ja li se zbog je dins tve ne, spe ci fi ~ne ot por no sti u smi slu vla~ne ~vr sto}e na je di ni cu (do da ne) teìne ve} dugo ko ri ste u bro do grad nji, avion skoj, sve mir skoj i voj noj in du stri ji. Zbog una pri-je|enih proi zvod nih po stu pa ka, ko jih su re zul tat znat no niè ci je ne, ponaj pri je kar bon skih i sta kle nih vla ka na, FRP ma te ri jali se sve ~e{}e upo treb lja vaju i u gra di teljs tvu.

FRP U GRADITELJSTVUU gra di teljs tvu FRP ma te ri ja le ko ri sti mo za sta ti~ka i, po seb no, pro tu po-tre sna oja~anja. U tom po gle du, upo tre ba vi so kok va li tet nih kom po zi ta u po stup ci ma oja~anja jed no stav ni ja je, traj ni ja i jef ti ni ja u us po red bi s kla si~nim na~ini ma. Pri je sve ga, ako uz me mo u ob zir tra ja nje ra do va, po treb nu opre mu za samu iz ved bu i tro{kove, od no sno gu bi tak zbog pre ki nu te upo tre be ob jek ta.FRP ma te ri ja le moèmo zbog vrlo ni ske vla sti te teìne jed no stav no i

-

-

12

vrlo brzo ugra di ti s ma njim stru~no os po sob lje nim rad nim sku pi na ma koje za iz ved bu ne tre ba ju po se ban alat i stroj nu opre mu. Istodob no se upo tre ba ob jek ta za vri je me iz ved be ra do va ne ome ta ili ~ak pre kida.Prim je ri spe ci fi ~nih zah va ta, u ko ji ma je pre po ru~lji va prim je na FRP ma-te ri ja la:

vanj sko ovi ja nje tla~no ili sa voj no preop te re}enih ele me na ta, kao {to su stu po vi, nosa~i, cje vo vo di, dim nja ci…;oja~anje spreg nu tih ele me na ta s vanj skom ob lo gom na di je lo vi ma izloènim vla~no-sa voj nim si la ma;ob no va kon struk ci ja koje su lo kal no o{te}ene zbog uda ra ca, kao na prim jer nosa~i nad vo`nja ka, na~etih zbog pre vi so kih pri je voz nih sred sta va;sta ti~ka i pro tu po tre sna oja~anja zi da nih lu ko va i svo do va s ob lo gom na gor njoj stra ni, te u slu~aje vi ma os li ka nih unu tar njih povr{ina (fre-ske), bez opa sno sti pro cu ri va nja teku}ine na do nju stra nu oja~anih ele me na ta, {to se ina~e doga|a pri kla si~nom na~inu iz ved be s do-dat nim be ton skim slo jem.

MAPEI CARBO SUSTAVMa pei Car bo Su stav cje lo vit je su stav proi zvo da na os no vi kar bon-skih vla ka na i epok sid nih smo la za sta ti~ko i pro tu po tre sno oja~anje uobi~aje nih i pred na preg nu tih no si vih ar mi ra no-be ton skih kon struk ci-ja. Su stav uklju~uje {iro ku li ni ju proi zvo da la me la, tka ni na i si stem skih epok sid nih smo la.Li ni ju proi zvo da la me la pod na zi vom su sta va Car bo pla te sa~in ja va ju fl ek si bil ne kar bon ske la me le deb lji ne 1,4 mm, koje se proi zvo de u dva mo du la ela sti~no sti (170.000 i 250.000 N/mm²) i tri {iri ne (50, 100 i 150 mm), pret hod no ve} obo stra no im preg ni ra ne epok sid nom smo-lom (nije po treb no ~i{}enje, {to zna~i u{tedu kod rada). Na mi je nje ne su pri je sve ga oja~an ji ma nosa~a i plo~a. Ugra|uju se jed nim od tik so tro-pi ra nih epok sid nih lje pi la Ade si lex PG1 (kod nor mal nih tem pe ra tu ra) ili Ade si lex PG2 (kod vi so kih tem pe ra tu ra) na kon pret hod nog nano{enja te melj nog pre ma za Mape Wrap Pri mer 1.Li ni ju proi zvo da kar bon skih tka ni na pod na zi vom su sta va MapeWrap C ~ine tka ni ne od jed nosm jer no, dvosm jer no i ~et ve rosm jer no poloènih vla ka na. Tka ni ne s jed nosm jer no poloènim vlak ni ma UNI-AX i UNI-AX-HM ras po loìve su u dvi je gu sto}e tka nja (300 i 600 g/m²), dva mo du la ela sti~no sti (230.000 i 390 N/mm²) i tri {iri ne (10, 20 i 40 cm); tka ni ne s dvosm jer no poloènim vlak ni ma BI-AX do stup ne su u dvi je gu sto}e (230 i 360 g/m²), mo du la ela sti~no sti 230.000 N/mm² i dvi je {iri ne (20 i 40 cm); tka ni ne s ~et ve rosm jer no poloènim vlak ni ma QUADRI-AX do stup ne su u dvi je gu sto}e (380 i 760 g/m²), mo du la ela sti~no sti 230.000 N/mm², te dvi je {iri ne (30 i 48,5 cm). Kar bon ske tka ni ne su na mi je nje ne pri je sve ga iz ved bi po pra va ka i/ili sta ti~kom (vla~no-sa voj nom) oja~anju o{te}enih be ton skih ele me na ta, te pri je

-

-

-

-

Slika1: Oja~anje no si ve gre de s Mape Wrap C BI-AX.

Slika 2: Pa sov no oja~anje stu pa s obru~ima (pr-ste ni ma) Mape Wrap C UNI -AX.

Slika 3: Oja~anje no si ve gre de s Car bo pla te.

Slika 4: Oja~anje spo je va gre de i no si vo ga stu pa s Mape Wrap C QUADRI-AX.

13

sve ga, nji ho vih spo je va. Pri ugrad nji naj pri-je se pod lo ga pre maè te melj nim pre ma-zom Mape Wrap Pri mer 1, pre ma po tre bi se izrav na izrav na va ju}im slo jem tik so trop-nog epok sid nog mor ta Mape Wrap 11 (pri nor mal nim tem pe ra tu ra ma) ili Mape Wrap 12 (pri vi so kim tem pe ra tu ra ma). Na kon toga tka ni na se pri, tzv. mo krom po stup-ku, uto pi u epok sid nu smo lu Mape Wrap 21, a za tim se na top lje na po stav lja na mje-sto oja~anja, a pri tzv. su hom po stup ku, tka ni na se uti sne u jo{ svjeì sloj izrav na va-ju}eg epok sid nog mor ta i im preg ni ra na licu mje sta nano{en jem epok sid ne smo le Mape Wrap 31. Po po tre bi (na do grad nja s po li mer no-ce ment nim mor to vi ma) jo{ svjeù povr{inu se po si pa su him kvarc nim pi je skom.Proi zvo de iz li ni je Ma pei Car bo Su stav moèmo ko ri sti ti kao al ter na ti vu kla si~nim me to da ma za po pra vak i sta ti~ko oja~anje (uobi~aje nih i pred na preg nu tih) ar mi ra-no-be ton skih ele me na ta, kao i me tal nih ele me na ta, po seb no onda kada kla si~ne me to de nisu iz ve di ve ili mogu prou zro ko-va ti prob le me. Zato je Ma pei Car bo Su stav odli~na al ter na ti va teh ni ka ma oja~anja na os no vi me tal nih la me la (tzv. be ton pla-que).Tipi~ni prim je ri upo ra be proi zvo da iz li ni je Ma pei Car bo Su stav za po prav-ke i oja~anja su:

ovi ja nje ak si jal no po stav lje nih be ton-skih ele me na ta, kao {to su stu po vi i upor nja ci mo sto va, s namjerom po-bolj{anja tla~nih ~vr sto}a i duk til no sti be ton skih ele me na ta;ovi ja nje ci lin dri~no ob li ko va nih kon-struk ci ja s unu tar njim hi dro sta ti~kim tla kom, kao {to su cje vo vo di, si lo si, sprem ni ci;u~vr{}iva nje spo je va stup-nosa~ u po tre snih po dru~jima, s nam je nom

-

-

-

14

pove}anja duk til no sti same kon struk ci je;vla~no-sa voj no i po smi~no oja~anje nosa~a i plo~a, kao al ter na ti-va oja~anju me tal nim la me la ma.

U us po red bi s kla si~nim teh ni ka ma, ovi proi zvo di ima ju broj-ne pred no sti:

jed no stav nost i br zi na ugrad nje - zbog vrlo male vla sti te teìne proi zvo de iz li ni je Ma pei Car bo Su stav mogu}e je ugra di ti bez po seb ne opre me, s ma njim bro jem rad ni ka i u vrlo krat kom roku, bez pre ki danja upo ra be ob jek ta;traj nost - tka ni ne i la me le na os no vi kar bon skih vla ka na nisu izloène ko ro zi ji, za raz li ku od mogu}e ko ro zi je me tal nih la me la;

-

-

-

nema pove}anog po tre snog op te-re}enja - ra do vi, iz ve de ni s proi zvo di ma li ni-je Ma pei Car bo Su stav, ne pove}ava ju vla sti-tu teìnu oja~anih kon struk cij skih ele me na-ta; to je vrlo zna~ajno u po tre snim zo na ma,

jer se sile zbog mase (vla sti te teìne kon-struk ci je) pove}ava ju eks po nen ci jal no;mogu}nost pot-pu nog uk la nja-nja iz ve de nog rada - Ma pei Car bo Su stav (la me le, tka ni-ne i lje pi la) mogu}e je uk lo ni ti i u ci je lo sti us po sta vi ti po~etno sta nje; ta ~in je ni ca je po seb no va`na pri iz ved bi pri vre me nog oja~anja u po vi je snim ob jek ti ma, od no sno spo me ni ka pod za{ti-tom.

MAPEI GLASS SUSTAVMa pei Glass Su stav cje-lo vit je sus tav proi zvo da na os no vi sta kle nih vla-ka na i epok sid nih smo la za sta ti~ko i pro tu po tre-sno oja~anje zi da nih, be ton skih i ar mi ra no-

be ton skih kon struk ci ja. Sus tav uklju~uje {iro ku li ni ju proi zvo da tka ni na i si stem skih epok sid nih smo la.Li ni ju proi zvo da sta kle nih tka ni na pod na zi-vom su sta va MapeWrap G sa~in ja va ju tka ni ne od jed nosm jer no i ~et ve rosm jer no poloènih sta kle nih vla ka na. Tka ni na s jed nosm jer no poloènim vlak ni ma UNI-AX je ras po loìva u gu sto}i tka nja 900 g/m² s mo du lom ela sti~no-sti 81.000 N/mm² i u dvi je {iri ne (30 i 60 cm),

-

-

Na zgo{~enki je na razpolago ra~unalni{ki program za izra~un konstrukcijskih oja~itev s preverjanjem.

15

Tomaz

Highlight

a ~et ve rosm jer na tka ni na QUADRI-AX u gu-sto}i tka nja 1.130 g/m² s mo du lom ela sti~no sti 73.000 N/mm² i u dvi je {iri ne (30 i 48,5 cm). Sta kle ne tka ni ne su na mi je nje ne pri je sve ga iz-ved bi po pra va ka i/ili sta ti~kih (vla~no-sa voj nih) oja~anja o{te}enih zi da nih i be ton skih ele me na-ta, ponaj pri je nji ho vih spo je vi ma. Po stu pak iz-ved be s upo tre bom epok sid nih smo la je jed nak kao kod kar bon skih tka ni na.Proi zvo de iz li ni je Ma pei Glass Su stav moèmo ko ri sti ti kao al ter na ti vu kla si~nim me to da ma za po pra vak i sta ti~ko oja~anje zi da nih i be ton skih ele me na ta, prije sve ga onda kada kla si~ne me-to de nisu iz ve di ve ili prou zro ku ju prob le me.Tipi~ni prim je ri upo tre be proi zvo da iz li ni je Ma-pei Glass Su stav za po prav ke i oja~anja su:

ovi ja nje ak si jal no po stav lje nih zi da nih i be ton-skih ele me na ta, kao {to su stu po vi i upor nja-ci mo sto va, s nam je nom po bolj{anja tla~nih ~vr sto}a i duk til no sti;ovi ja nje ci lin dri~no ob li ko va nih kon struk ci ja s unu tar njim hi dro sta ti~kim tla kom, kao {to su cje vo vo di, si lo si, re zer voa ri;u~vr{}enje spo je va stup-nosa~ u po tre snim po dru~jima, s nam je nom povi{enja duk til no-sti same kon struk ci je;vla~no-sa voj no i po smi~no oja~anje nosa~a i plo~a.

U us po red bi s kla si~nim teh ni ka ma, ovi proi zvo di ima ju broj ne pred no sti:

jed no stav nost i br zi na ugrad nje - zbog vrlo male vla sti te teìne, proi zvo de iz li ni je Ma pei Glass Su stav je mogu}e ugra di ti bez po seb ne opre me, s ma nje rad ni ka i vrlo brzo, bez pre ki danja kori{te nja ob jek ta;

-

-

-

-

-

traj nost - tka ni ne na os no vi sta kle nih vla-ka na nisu izloène ko ro zi ji, za raz li ku od mogu}e ko ro zi je me tal nih la me la;nema pove}anog po tre snog op te-re}enja - ra do vi, iz ve deni s proi zvo di ma iz li ni je Ma pei Glass Su stav ne pove}ava-ju vla sti tu teìnu oja~anih kon struk cij skih ele me na ta; to je po seb no zna~ajno u po-tre snim zo na ma, jer se sile zbog mase (vla sti te teìne kon struk ci je) pove}ava ju eks po nen ci jal no;mogu}nost pot pu nog uk la nja nja iz ve de nog rada - Ma pei Glass Su stav (tka ni ne i lje pi la) mogu}e je od stra ni ti i u ci je lo sti us po sta vi ti po~etno sta nje; ta ~in-je ni ca je po seb no va`na pri iz ved bi pri vre-me nog oja~anja u po vi je snim ob jek ti ma, spo me ni ci ma pod za{ti tom.

NOVOPRATE]I PROIZVODI - ve li ka pomo} pri u~in ko vi to sti i jed no stav no sti ugrad-nje FRP su sta vaMno go is traìva~kog rada na os no vi prak-ti~nih po tre ba i is ku sta va pri ugrad nji bilo je uloèno u raz voj pra te}e li ni je proi zvo da, koji u ve li koj mje ri olak{aju i po jed no stav nju-ju ugrad nju i, {to je naj va`nije, pri donose cje lo vi toj u~in ko vi to sti ugra|eno ga su sta-va.Tako su na ras po la ga nju ci je vi od kar bon-skih vla ka na Car bo tu be, na top lje ne epok-sid nom smo lom, prom je ra 10 mm, s mo du-lom ela sti~no sti 170 Gpa, s od go va ra ju}im pla sti~nim in jek tor skim na stav ci ma In jek tor Ø 23 mm s ne po vrat nim ven ti lom za in jek-

-

-

-

5

16

ti ra nje epok sid nom smo lom ili teku}im mor tom. Na mi je nje ne su iz ved bi veza za oja~anje pri ob no va ma zi da nih kon struk ci ja od ka me na, ope ke ili pje{~en ja ka. Ma pe rod C i Ma pe rod G su {ipke od tor zij sko vla~nih kar bon skih, od no sno sta kle nih vla ka na, im preg ni ra nih epok sid nom smo lom, s mo du li ma ela sti~no sti 155 GP a od no sno 40,8 GP a, koje su na mi je nje ne oja~an ji ma o{te}enih gra|evin skih be ton skih ele me na ta i zi do va od pri rod nog ka me na ili pje{~en ja ka. Kon-struk cij skim oja~an ji ma i si dre nju tka ni na Mape Wrap C, la me la Car bo pla te i ci je vi Car bo tu be na mi je nje no je uè od kar bon skih vla ka na vi so kog mo du la ela sti~no sti Mape Wrap C FIOCCO, koje se na to pi s ri jet kom, teku}om epok sid nom smo lom Ma pe wrap 21, a kon struk cij skim oja~an ji ma i si dre nju tka ni na Mape Wrap G uè od sta kle nih vla ka na s povi{enim mo du lom ela sti~no sti Mape Wrap G FIOCCO, koji se tako|er na to pi s ri jet kom teku}om epok sid nom smo-lom Ma pe wrap 21.De talj ni je in for ma ci je o li ni ji su sta va proi zvo da FRP Su stav s de talj nim po stup ci ma ugrad nje, uz sva ka ko vrlo va`nu pri pre mu pod lo ge i mogu}no sti obra de zavr{nom de ko ra tiv nom obra-dom na la ze se u teh ni~kim li sto vi ma po je di nih proi zvo da. Na ras po la ga nju su na in ter netskim stra ni ca ma www.ma pei.hr, gdje me|u re fe ren ca ma moète na}i i oda bra ne ob jek te na ko ji ma je FRP Su stav kori{ten. Osim toga, na CD-u je ras po loìv i komp ju tor ski pro gram za sta ti~ki izra~un s prov je rom, koji ko ri sti ve} vi{e od pe de set pro jek tant skih po du ze}a i po je di na ca.

Slika 5: Strokovni posvet o inovativnih sistemih za stati~no in protipotresno oja~itev 1. 6. v hotelu Mons je bil dobro obiskan

Slika 6: Go re nje Ve le nje – èr jav na pro gaUpo rab lje ni iz del kiMAPEWRAP C QUADRI-AX, MAPEWRAP PRIMER 1, MAPEWRAP 11 in MAPE-WRAP 31

Slika 7: Ter me âte` – ob no va po poàruUpo rab ljeni iz del kiMAPEWRAP C QUADRI-AX, MAPEWRAP PRIMER 1, MAPEWRAP 11 in MAPE-WRAP 31

Slika 8: @elez ni{ki most Ma ri bor – ste briUpo rab lje ni iz del kiMAPEWRAP C BI-AX, MAPE-WRAP PRIMER 1, MAPEWRAP 11 in MAPEWRAP 31 8

7

6

17

Tomaz

Highlight

ma pei frp su stav sustav.pdf · se izrav na izrav na va ju}im slo jem tik so trop-nog epok sid nog...

Documents