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Weiherstraße Weiherstraße Weiherstraße Weiherstraße Karlsruher Strasse Pfinz Pfinz Rappenbergstraße Rheinstraße Pfinztalstraße Gewerbestraße Weiherstraße B293 B293 B293 B293 Grenzweg Pfinz Pfinz Pfinz B10 Hopfenbergtunnel Darstellung nachrichtlich, Planung RP Karlsruhe M 2-27 M 2-29 M 2-31 M 2-33 M 3-01 M 3-03 M 3-05 M 3-07 M 3-09 M 3-11 M 3-13 M 3-15 M 3-17 M 3-19 M 3-21 M 3-23 Fels Fels M 1-25 M 1-27 M 1-29 M 1-31 M 1-33 M 2-01 M 2-03 M 2-05 M 2-07 M 2-09 M 2-11 M 2-13 M 2-15 M 2-11a M 2-09a ohne Oberleitung ohne Oberleitung M 2-17 M 2-19 M 2-21 HP Berghausen - Hummelberg M 2-23 M 2-25 Fels Fels Fels UA BW UA 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 Vf S G W M FFH B 293 alt W W LSG S S S S W W B 10 B 10 VE VE D Gemeinde Pfinztal Gemarkung Berghausen Landkreis Karlsruhe Stadt Karlsruhe Gemarkung Durlach Stadtkreis Karlsruhe Berghausen S S G LSG LSG LSG LSG LSG LSG ND B 293 alt M M M 2,00 Teilrückbau B293 alt 6.50 m -2.50 % 13.94 m -1.00 % f = 0.00 m T = 0.00 m H = 0 m hTS = 133.90 m km = 0+000.00 13.94 m -1.00 % 90.25 m +4.35 % f = 0.18 m T = 13.38 m H = 500 m hTS = 133.76 m km = 0+013.94 90.25 m +4.35 % 213.32 m -5.52 % f = -1.77 m T = 71.80 m H = 1455 m hTS = 137.68 m km = 0+104.19 213.32 m -5.52 % 181.25 m +3.99 % f = 1.81 m T = 76.07 m H = 1600 m hTS = 125.90 m km = 0+317.51 181.25 m +3.99 % 6.50 m +2.50 % f = -0.00 m T = 0.00 m H = 0 m hTS = 133.13 m km = 0+498.76 6.50 m +2.50 % 27.00 m +6.56 % f = 0.00 m T = 0.00 m H = 0 m hTS = 133.29 m km = 0+505.26 27.00 m +6.56 % 6.50 m -2.50 % f = -0.00 m hTS = T = 0.00 m H = 0 m 135.06 m km = 0+532.26 6.50 m -2.50 % 12.51 m 0.00 % f = 0.00 m T = 0.00 m H = 0 m hTS = 134.90 m km = 0+538.76 12.51 m 0.00 % 82.51 m +4.00 % f = 0.13 m T = 12.50 m H = 625 m hTS = 134.90 m km = 0+551.27 82.51 m +4.00 % 260.37 m +1.46 % f = -0.44 m T = 70.00 m H = 5517 m hTS = 138.20 m km = 0+633.78 260.37 m +1.46 % 311.56 m +4.00 % f = 0.46 m T = 72.50 m H = 5714 m hTS = 142.01 m km = 0+894.15 311.56 m +4.00 % 332.31 m -2.39 % f = -2.55 m T = 159.66 m H = 5000 m hTS = 154.47 m km = 1+205.71 332.31 m -2.39 % 195.78 m +1.81 % f = 0.77 m T = 73.41 m H = 3500 m hTS = 146.54 m km = 1+538.02 195.78 m +1.81 % hTS = 150.08 m km = 1+733.80 R = ∞ 0-055.88 R = ∞ 0+000.00 R = ∞ 0+008.51 R = 590 R = 590 0+038.15 R = 2650 R = 5860 R = 5860 0+118.17 A = 60 A = 60 0+140.05 R = 160 R = 160 0+211.90 A = 60 A = 60 0+234.40 R = ∞ R = ∞ 0+415.09 A = 65 A = 65 0+437.33 R = 190 R = 190 0+498.27 R = ∞ R = ∞ 0+539.54 R = 400 R = 400 0+602.99 A = 135 A = 135 0+648.55 R = ∞ R = ∞ 0+842.52 A = 185 A = 185 0+904.75 R = 550 R = 550 1+233.20 A = 185 A = 185 1+295.43 R = ∞ R = ∞ 1+434.05 R = 1500 R = 1500 1+636.48 R = ∞ R = ∞ 1+770.16 0+000 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+600 0+700 0+800 0+900 1+000 1+100 1+200 1+300 1+400 1+500 1+600 1+700 Beginn der Baustrecke Bau-km 0+000 Ende der Baustrecke Bau-km 1+732.67 BW 05 BW 03 BW 01 Anbindung B293 alt Anbindung Weiherstraße Anschluss Karlsruher Straße Anschluss B10 West Richtung Berghausen Anschluss B10 West Richtung Karlsruhe Anbindung Zufahrt Vogelpark Rückbau B293 alt Anschluss Wirtschaftsweg herstellen Lückenschluss herstellen bei km 1+650 BW 6917/577 BW 6917/576 RQ 4 RQ 10 RQ 3 RQ 6 RQ 5 RQ 7 RQ 8 RQ 2 RQ 1 RQ 9 BW 21 BW 22 BW 23 BW 25 LA 08 LA 09 LA 07 LA 05 1+240 0+400 0+106 Entwässerungsabschnitt 2 Bau-km 0+400 - 1+240 A E = 2,46 ha Q r 15, n=1 = 146,00 l/s Ableitung über Mulden und Sammler zur RBFA 2, von dort zur Pfinz Einleitepunkt R=3464881, H=5430130 Entwässerungsabschnitt 3 Bau-km 1+240 - 1+733 A E = 1,15 ha Q r 15, n=1 = 77,00 l/s Ableitung über Mulden und Sammler zum RRB 3, von dort zur Ortskanalisation der Gemeinde Pfinztal Einleitepunkt Schacht 30039016 1+733 Durchlass DN 400 Durchlass DN 300 Durchlass DN 400 Durchlass DN 250 Durchlass DN 1000 Durchlass DN 250 Durchlass DN 250 Durchlass DN 1200 Durchlass DN 300 Durchlass DN 400 Durchlass DN 400 Durchlass DN 300 Durchlass DN 1000 Durchlass DN 600 Entwässerungsabschnitt 0 Anschluss B10 - Knotenpunkt B10/B293 A E = 1,03 ha Q r 15, n=1 = 76,00 l/s Ableitung über Sammler zum RKB 1 Hopfenbergtunnel. 0+000 Entwässerungsabschnitt 1.3 Bau-km 0+250 - 0+400 bestehende Straßenentwässerung wird weiter genutzt Ableitung zur Mischwasserkanalisation Gemeinde Pfinztal Entwässerungsabschnitt 1.4 Südlich Kreisel B293/Weiherstraße A E = 0,18 ha Q r 15, n=1 = 18,00 l/s Ableitung über Sammler zum Mischwasserkanal Gemeinde Pfinztal Einleitepunkt neuer Schacht in Haltung 30000059 0+250 Regenrückhaltebecken 3 Bau-km 1+485 Ausführung: Verdunstungsbecken mit Dauerstau (h=0,15 m) mit Absetz- und Rückhaltefunktion A ASB = 200 m 2 V vorh > 250 m 3 V erf = 176 m 3 Q Zu(n=1) =77,04 l/s Q ab(max) =10,00 l/s Einleitepunkt: Leitung mit Vorflut zur Mischwasserkanalisation der Gemeinde Pfinztal, Schacht 30039016 R=3465881 H=5430536 Retentionsbodenfilteranlage 2 Bau-km 0+450 Ausführung: Vorstufe ohne Dauerstau Durchlauffilterbecken mit Teilstrombehandlung A F = 108 m 2 V vorh = 108 m 3 Q Zul (n=1,0) =145,26 l/s Q B =30,00 l/s Q dr,RBF =3,5 l/s Einleitepunkt: Leitung mit Vorflut zur Pfinz R=3464881 H=5430130 RRB 3 RBFA 2 Wirtschaftsweg L=197m Durchlass DN 300 Durchlass DN 250 Durchlass DN 300 0+096.49 R = 2650 Anfahrtssicht 70km/h, 110m Haltesicht 70km/h, 85m Wirtschaftsweg L=110m NeuerBachlauf NeuerBachlauf VorhandenerBachlauf NeuerBachlauf Beckensohle ca. 129,30m Pumpenwerk Beckensohle ca. 129,30m Entwässerungsabschnitt 1.1 Bau-km 0+000 - 0+106 A E = 0,93 ha Q r 15, n=1 = 85,00 l/s gedrosselte Ableitung (8l/s) über Sammler zumMischwasserkanal GemeindePfinztal Einleitepunkt Schacht 30000735 Anschluss B10 Ost Entwässerungsabschnitt 1.2 Bau-km 0+106 - 0+250 A E = 0,29 ha Q r 15, n=1 = 21,00 l/s Ableitung über Dammschulter und Mulde zur Pfinz Einleitepunkt R=3464871 H=5430114 BW 24 BW 26 RQ 11 LA 03 LA 06 Stauraum- kanal LA 04 LA 02 LA 01 =HLFKHQHUNOlUXQJ hEHUVLFKWVODJHSODQ Planung 6WUDHQQHW] vorhanden A 27 B 99 Bundesautobahn Bundesstraße L 2151 Landesstraße / Staatsstraße K 33 Kreisstraße Verwaltung Landschafts- schutzgebiet Wasserschutz- zone I / II *HELHWH XQG )OlFKHQ Wohnbaufläche gemischte Baufläche gewerbliche Baufläche Sonderbaufläche Schutzgebiete Natur, Landschaft, Wasser FHH-Gebiet Wasserschutz- zone III LSG W III W I / II FFH Kreisgrenze weitere Gebiete Ver- und Entsorgung Gemeindbedarf vorhanden geplant Naturschutzgebiet NSG Gemarkungsgrenze W M G S W S G M GE "Geobasisdaten Landesamt für Geoinformation und Landentwicklung Baden-Württemberg, www.lgl-bw.de, Az.: 2851.9-1/19". Lage- und Höhenbezug: Gauß-Krüger und NN Stützwand Planung Dritter Einschnittsböschung Mulde mit Fließrichtung / Versickermulde Fahrbahn mit Achse Bankett Wirtschaftsweg Geh- und Radweg Gehweg Fahrbahnteiler / Insel / Parkstreifen Dammböschung Zufahrten Grünfläche Brücke mit Widerlager 332.31 m -2.39 % 195.78 m +1.81 % f = 0.77 m T = 73.41 m H = 3500 m hTS = 146.54 m km = 1+538.02 Neigungsbrechpunkt mit Angaben von Ausrundungshalbmesser, Längsneigung und Abstand zum nächsten Neigungsbrechpunkt Gradientenhochpunkt Gradiententiefpunkt Bauwerk 01 Brücke im Zuge der B293n über Bypass Nord Bau-km 0+052,11 KrW = 85,89 g BzG = 11,60 m MLC 50/50-100 LW = 9,00 m LH = 4,70 m KH = 0,88 m Bauwerk 6917/577 Verbreiterung Brücke im Zuge der B293n über Bahntrasse Bau-km 0+095,82 KrW = 79,05 g BzG = 10,70 m BzG neu = 11,60 m MLC 50/50-100 LW = 35,0 m LH = 5,75 m KH = 0,91 m Karlsruhe - Pforzheim Bauwerk 6917/576 Verbreiterung Brücke im Zuge der B293n über die Pfinz Bau-km 0+270,96 KrW = 80,95 g BzG = 10,70 m BzG neu = 11,60 m MLC 50/50-100 LW = 25,8 m LH = 4,70 m KH = 1,30 m Bauwerk 03 Brücke im Zuge der Rheinstraße über die Pfinz Bau-km 0+184,63 KrW = 80,95 g BzG = 8,00 m MLC 50/50-100 LW = 25,00 m LH = 2,50 m KH = 1,20 m Bauwerk 05 Brücke im Zuge der ICT- Anbindung über die B293n Bau-km 0+877,87 KrW = 88,79 g BzG = 10,50 m MLC 50/50-100 LW = 12,00 m LH = 4,70 m KH = 0,80 m 3,00 1,00 1,50 3,00 6,00 1,50 4,00 1,50 1,50 4,50 1,50 8,50 4,00 3,25 10,50 3,25 4,00 1,50 var. 1,50 2,50 0,50 0,50 2,50 var. var. 6,50 2,00 5,50 1,50 var. 6,50 var. 1,50 2,50 0,50 0,25 1,0 RQ 1 RQ 2 RQ 7 RQ 8 RQ 9 4,00 8,00 1,50 3,75 3,75 7,50 ≥1,50 5,50 2,00 2,75 2,75 RQ 3 RQ 4 1,50 4,00 4,00 2,50 8,00 RQ 5 1,50 3,25 6,50 3,25 1,50 RQ 6 Regelquerschnitte Ø 27,00m 6,50 1,50 1,50 2,00 variabel 2,00 6,50 RQ 10 Ø 27,00m Querschnitt Wirtschaftsweg 4,00 var. var. 2.00 1.50 4,00 4,00 1.50 2.00 RQ 11 Lärmschutzwand Bauwerk 21 Stützwand entlang Baypass Nord Bau-km 0+129 bis 0+246 L = 120,50 m H ≥ 0,00 - 2,50 m Bauwerk 22 Stützwand entlang Anschluss Karlsruher Straße Bau-km 0+025 bis 0+135 L = 110,00 m H ≥ 0,00 - 5,00m Bauwerk 23 Stützwand Anbindung Zufahrt Vogelpark Bau-km 0+399 bis 0+428 L = 30,00 m H ≥ 0,00 - 2,50 m Bauwerk 24 Stützwand B293 Bypass Süd / Geh- u. Radweg Bau-km 0+270 bis 0+293 L = 23,00 m H ≥ 0,00 - 1,00 m Lärmschutzanlage flächenhaftes Naturdenkmal ND D D Deponie VE RRB 3 Regenrückhaltebecken mit Nummer Sonstiges Rückbaustrecke Immisionsschutz Lärmschutzwand freizuhaltendes Sichtfeld RBFA 2 Retentionsbodenfilteranlage mit Nummer 1:2500 1 dsa/wah pam 5.1 Lageplan PROJIS-Nr.: Aufgestellt: Regierungspräsidium Karlsruhe Abt. 4 Straßenwesen und Verkehr Ref. 44 Straßenplanung Karlsruhe, den Unterlage Maßstab: Straßenbauverwaltung Baden - Württemberg PSP- Element: Straße: Nächster Ort: B 293 Pfinztal-Berghausen Vorentwurf 08 89 3519 10 V.2220.B0293.N03.117 Blatt-Nr. Höhensystem: Lagesystem: GK NN UTM NHN Stand Kataster: Bestandsvermessung: x x Anfangsstation Endstation von Netzknoten nach Netzknoten Station 0 3 1 0 0 6 9 8 6 9 1 7 0 5 3 0 0 1 3 7 0 Nr. Art der Änderung Datum Name Straßenbauverwaltung Baden - Württemberg Datum Name bearbeitet Regierungspräsidium Karlsruhe Bau-km 0 + 000 bis 1 + 733.68 Geprüft: Regierungspräsidium Karlsruhe Abt. 4 Straßenwesen und Verkehr Karlsruhe, den Datum Name gezeichnet geprüft freigegeben Geobasisdaten © Landesamt für Geoinformation und Landentwicklung Baden-Württemberg, www.lgl-bw.de, Az.: 2851.9- 1/19 76135 Karlsruhe Emch + Berger GmbH Lorenzstr. 34 Tel.: 0721 8208 - 0 Ingenieure und Planer Karlsruhe http://www.emchundberger.de Karlsruhe, den .......................... 6 9 1 7 6 9 1 7 6 9 1 7 0 0 0 Ortsumgehung Berghausen B 293 Ref. 44 Straßenplanung Rückbau 01/2017 01/2017 01/2017 wah 05.01.2017 Bauwerk 25 Stützwand B293 entlang B 293 / DB Strecke Bau-km 0+755 bis 0+985 L = 230,00 m H ≥ 1,00 - 5,50 m Bauwerk 26 Gabionen entlang B 293 / DB Strecke Bau-km 0+985 bis 0+1030 L = 45,00 m H ≥ 1,00 - 2,00 m am Kreisverkehrsplatz LA 01 Lärmschutzwand Bau-km 0+315 - 0+079 L = 188,00 m H = 2,00 - 6,50 m LA 02 Lärmschutzwand LA 03 Lärmschutzwand Bau-km 0+345 - 0+439 L = 94,00 m H = 3,00 - 4,00 m LA 04 Lärmschutzwand LA 05 Lärmschutzwand LA 06 Lärmschutzwand LA 07 Lärmschutzwand Lärmschutzwall LA 08 Lärmschutzwall Bau-km 0+880-1+020 L = 140,00 m H = 4,00 m LA 09 Lärmschutzwall Bau-km 1+331-1+434 L = 112,00 m H = 2,00 m Lärmschutzanlage Bau-km -0+018 - 0+252 L = 234,00 m H = 4,00 - 7,00 m Bau-km 0+343 - 0+447 L = 104,00 m H = 3,00 - 4,00 m Bau-km 0+250 - 0+390 L = 140,00 m H = 3,50 - 4,00 m Bau-km -0+022-0+118 L = 140,00 m H = 2,00 m Bau-km 0+000-0+290 L = 290,00 m H = 3,00 m

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Gar

Gar

Gar

Gar

Gar

Gar

Gar

Gar

Gar

Wbh

Ust

Ust

Ust

Ust

Ust

Ust

Ust

Ust

7

Ust

Ust

Ust

Ust

15a

Ust

Klärwk

Klärwk

36

Klärwk

Klärwk

Schr

Schr

Schr

Schr

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

SchuSchu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

SchuSchu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

Schu

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Schr-St

Schr-St

Schr-St

Wirtg

Wirtg

Wirtg

Wirtg

Wirtg

Wirtg

Wirtg

Wirtg

Wirtg

Wirtg Wirtg

Woendhs

Woendhs

Woendhs

Woendhs

Woendhs

Gths

Gths

Gths

Enzstraß

e

Holunderweg

WeiherstraßeJasminweg

Karlsruher Strasse

Joseph-von-Fraunhofer-St

Joseph-von-Fraunhofer-St

Sonnen

bergstra

ße

Scheffe

lstraße

Dreisamstraße

Kinzigstraße

Donaustraße

Georg

straße

Gewerbestraße

Hans-Thoma-Straße

Lilienstraße

Rosenwe

g

Walzbachweg

Rappen

bergstra

ße

Wacholderweg

Diesel

straße

Albstraß

e

Grötzinger Straße

Murgstraße

Lilienstraße

Nagolds

traß

e

Asternweg

Neckarstraße

Rheinstraße

Mainstraße

Weiherstraße

Steinertst

raße

Auf der Höhe

Würm

straße

Pfinztalstraße

Tulpe

nweg

Kämp

felba

chwe

g

Gewerbestraße

Rohberg

Steinwiesen

Eselsbrunn

Ganshelden

Hüber

Hohbrunn

Salbusch

Obere Au

Sonnenberg

(Hammelsbruch)

Allmendwiesen

Hummelberg

Weiher

Steinert

Seeschutz

Katzenberg

Allmendwiesen

Weiherstraße

Weiherstraße

Weihe

rstraß

e

Weihe

rstraß

e

Karlsruher Strasse

Pfinz

Pfinz

Rappen

bergstra

ße

Rheinstraße

Pfinztalstraße

Gewerbestraße

Weiherstraße

B293

B293

B293

B293

Grenzw

eg

Pfinz

Pfinz

Pfinz

B10 HopfenbergtunnelDarstellung nachrichtlich,Planung RP Karlsruhe

M 2-27

M 2-29

M 2-31

M 2-33

M 3-01

M 3-03

M 3-05

M 3-07

M 3-09

M 3-11

M 3-13

M 3-15

M 3-17

M 3-19

M 3-21

M 3-23

Fels

Fels

M 1-23

M 1-25

M 1-27

M 1-29

M 1-31

M 1-33

M 2-01

M 2-03

M 2-05

M 2-07

M 2-09

M 2-11

M 2-13

M 2-15

M 2-11a

M 2-09aohne Oberleitung

ohne Oberleitung

M 2-17

M 2-19

M 2-21

HP Berghausen - Hummelberg

M 2-23

M 2-25

Fels

Fels

Fels

UA

BW

UA

1,7

1,8

1,9

2,0

2,1

2,2

2,3

2,4

2,5

2,6

2,7

2,8

2,9

3,0

3,1

3,2

3,3

3,4

3,5

3,6

Vf

S

G

WM

FFH

B 293 a

lt

W

W

LSG

S

S

S

S

W

W

B 10

B 10

VE

VE

D

Gemeinde PfinztalGemarkung BerghausenLandkreis Karlsruhe

Stadt KarlsruheGemarkung DurlachStadtkreis Karlsruhe

Berghausen

S

S

G

LSG

LSG

LSG

LSG

LSG

LSG

ND

B 293 alt

MM

M

2,00

Teilrückbau B293 alt

6.50 m-2.50 %

13.94

m-1.00

%

f = 0.

00 m

T = 0.0

0 m

H = 0 m

hTS =

133.9

0 m

km =

0+00

0.00

13.94

m-1.00

%

90.2

5 m

+4.3

5 %

f = 0.

18 m

T = 13

.38 m

H = 50

0 m

hTS =

133.7

6 m

km =

0+01

3.94

90.2

5 m

+4.3

5 %

213.32 m-5.52 %f =

-1.77

m

T = 71.80

m

H = 1455

m

hTS = 13

7.68 m

km = 0+

104.1

9

213.32 m

-5.52 %181.25 m+3.99 %f = 1.81 mT = 76.07 mH = 1600 mhTS = 125.90 mkm = 0+317.51

181.25 m+3.99 %

6.50 m+2.50 %

f = -0.00 m

T = 0.00 m

H = 0 m

hTS = 133.13 m

km = 0+498.76

6.50 m+2.50 %

27.00 m+6.56 %

f = 0.00 m

T = 0.00 m

H = 0 m

hTS = 133.29 m

km = 0+505.26

27.00 m+6.56 %

6.50 m

-2.50 %

f = -0.00 m

hTS =

T = 0.00 m

H = 0 m135.06 m

km = 0+532.26

6.50 m

-2.50 %

12.51 m

0.00 %

f = 0.00 m

T = 0.00 m

H = 0 m

hTS = 134.90 m

km = 0+538.7612.51 m

0.00 %

82.51 m+4.00 %

f = 0.13 m

T = 12.50 m

H = 625 m

hTS = 134.90 m

km = 0+551.27

82.51 m

+4.00 %

260.37 m

+1.46 %

f = -0.44 m

T = 70.00 m

H = 5517 m

hTS = 138.20 m

km = 0+633.78

260.37 m

+1.46 %

311.56 m

+4.00 %

f = 0.46 m

T = 72.50 m

H = 5714 m

hTS = 142.01 m

km = 0+894.15

311.56 m+4.00 % 332.31 m-2.39 %

f = -2.55 mT = 159.66 mH = 5000 mhTS = 154.47 mkm = 1+205.71

332.31 m-2.39 % 195.78 m+1.81 %f = 0.77 mT = 73.41 mH = 3500 m

hTS = 146.54 mkm = 1+538.02

195.78 m+1.81 %

hTS = 150.08 mkm = 1+733.80

R = ∞

0-055.88

R = ∞

0+000.00

R = ∞

0+008.51

R = 590

R = 590

0+038.15

R = 2650R = 5860

R = 58600+118.17

A = 60A = 60

0+140.05

R = 160

R = 160

0+211.90A = 60A = 60

0+234.40R

= ∞

R = ∞

0+415.09A = 65A = 65

0+437.33R

= 190

R = 190

0+498.27

R = ∞ R

= ∞0+539.54

R = 400

R = 400

0+602.99

A = 135

A = 1350+648.55

R = ∞

R = ∞

0+842.52A = 185 A = 185

0+904.75R

= 550

R = 550

1+233.20A = 185

A = 1851+295.43

R = ∞

R = ∞

1+434.05R

= 1500

R = 1500

1+636.48R = ∞

R = ∞

1+770.16

0+000

0+1000+200

0+300

0+400

0+500

0+600 0+700 0+800 0+900 1+000

1+100

1+200

1+300

1+400

1+500

1+600

1+700

Beginn der Baustrecke

Bau-km 0+000

Ende der Baustrecke

Bau-km 1+732.67

BW 05

BW 03

BW 01

Anbindung B293 alt

AnbindungWeiherstraße

AnschlussKarlsruherStraße

AnschlussB10 WestRichtungBerghausen

AnschlussB10 WestRichtungKarlsruhe

AnbindungZufahrtVogelpark

Rückbau B293 alt

AnschlussWirtschaftswegherstellen

Lückenschlussherstellen beikm 1+650

BW 6917/577

BW 6917/576RQ 4

RQ 10RQ 3

RQ 6

RQ 5

RQ 7

RQ 8

RQ 2

RQ 1

RQ 9

BW 21

BW 22

BW 23

BW 25

LA 08

LA 09

LA 07

LA 05

1+240

0+400

0+106 Entwässerungsabschnitt 2Bau-km 0+400 - 1+240AE = 2,46 haQr 15, n=1 = 146,00 l/sAbleitung über Mulden und Sammlerzur RBFA 2, von dort zur PfinzEinleitepunkt R=3464881, H=5430130

Entwässerungsabschnitt 3Bau-km 1+240 - 1+733AE = 1,15 haQr 15, n=1 = 77,00 l/sAbleitung über Mulden undSammler zum RRB 3, von dortzur Ortskanalisation derGemeinde PfinztalEinleitepunkt Schacht 30039016

1+733DurchlassDN 400

DurchlassDN 300

DurchlassDN 400

DurchlassDN 250

DurchlassDN 1000

DurchlassDN 250

DurchlassDN 250

DurchlassDN 1200

DurchlassDN 300

DurchlassDN 400

DurchlassDN 400

DurchlassDN 300

DurchlassDN 1000

DurchlassDN 600

Entwässerungsabschnitt 0Anschluss B10 - Knotenpunkt B10/B293AE = 1,03 haQr 15, n=1 = 76,00 l/sAbleitung über Sammler zumRKB 1 Hopfenbergtunnel.

0+000

Entwässerungsabschnitt 1.3Bau-km 0+250 - 0+400bestehende Straßenentwässerungwird weiter genutzt Ableitung zurMischwasserkanalisationGemeinde Pfinztal

Entwässerungsabschnitt 1.4Südlich Kreisel B293/WeiherstraßeAE = 0,18 haQr 15, n=1 = 18,00 l/sAbleitung über Sammler zumMischwasserkanal Gemeinde PfinztalEinleitepunkt neuer Schacht inHaltung 30000059

0+250

Regenrückhaltebecken 3 Bau-km 1+485Ausführung: Verdunstungsbecken mitDauerstau (h=0,15 m) mit Absetz- undRückhaltefunktionAASB = 200 m2

Vvorh > 250 m3

Verf = 176 m3

QZu(n=1) =77,04 l/sQab(max) =10,00 l/sEinleitepunkt: Leitung mit Vorflut zurMischwasserkanalisation der GemeindePfinztal, Schacht 30039016R=3465881H=5430536

Retentionsbodenfilteranlage 2 Bau-km 0+450Ausführung: Vorstufe ohne DauerstauDurchlauffilterbecken mitTeilstrombehandlungAF = 108 m2

Vvorh = 108 m3

QZul(n=1,0) =145,26 l/sQB =30,00 l/sQ dr,RBF =3,5 l/sEinleitepunkt: Leitung mit Vorflut zur PfinzR=3464881H=5430130

RRB 3

RBFA 2

WirtschaftswegL=197m

DurchlassDN 300

DurchlassDN 250

DurchlassDN 300

0+096.49R = 2650

Anfahrtssicht70km/h, 110m

Haltesicht70km/h, 85m

WirtschaftswegL=110m

Neuer Bachlauf

Neuer Bachlauf

Vorhandener Bachlauf

Neuer Bachlauf

Beckensohleca. 129,30m

Pumpenwerk

Beckensohleca. 129,30m

Entwässerungsabschnitt 1.1Bau-km 0+000 - 0+106AE = 0,93 haQr 15, n=1 = 85,00 l/sgedrosselte Ableitung (8l/s) überSammler zum MischwasserkanalGemeinde PfinztalEinleitepunkt Schacht 30000735

AnschlussB10 Ost

Entwässerungsabschnitt 1.2Bau-km 0+106 - 0+250AE = 0,29 haQr 15, n=1 = 21,00 l/sAbleitung über Dammschulterund Mulde zur PfinzEinleitepunkt R=3464871H=5430114

BW 24

BW 26

RQ 11

LA 03

LA 06

Stauraum-kanal

LA 04

LA 02

LA 01

ZeichenerklärungÜbersichtslageplan 1 : 2 500

Planung

Straßennetzvorhanden

A 27

B 99

Bundesautobahn

Bundesstraße

L 2151Landesstraße / Staatsstraße

K 33Kreisstraße

Verwaltung

Landschafts-schutzgebiet

Wasserschutz-zone I / II

Gebiete und Flächen

Wohnbaufläche

gemischteBaufläche

gewerblicheBaufläche

Sonderbaufläche

SchutzgebieteNatur, Landschaft,Wasser

FHH-Gebiet

Wasserschutz-zone III

LSG

W III

W I / II

FFH

Kreisgrenze

weitere Gebiete

Ver- und Entsorgung

Gemeindbedarf

vorhanden geplant

NaturschutzgebietNSG

Gemarkungsgrenze

W

M

G

S

W

S

G

M

GE

"Geobasisdaten Landesamt für Geoinformation undLandentwicklung Baden-Württemberg, www.lgl-bw.de,Az.: 2851.9-1/19".Lage- und Höhenbezug: Gauß-Krüger und NN

Stützwand

Planung Dritter

EinschnittsböschungMulde mit Fließrichtung /VersickermuldeFahrbahn mit AchseBankett

WirtschaftswegGeh- und RadwegGehwegFahrbahnteiler / Insel / Parkstreifen

Dammböschung

ZufahrtenGrünfläche

Brücke mit Widerlager

332.31 m

-2.39 %195.78 m+1.81 %

f = 0.77 mT = 73.41 mH = 3500 m

hTS = 146.54 mkm = 1+538.02

Neigungsbrechpunktmit Angaben vonAusrundungshalbmesser,Längsneigung undAbstand zum nächstenNeigungsbrechpunkt

Gradientenhochpunkt

Gradiententiefpunkt

Bauwerk 01

Brücke im Zuge der B293nüber Bypass Nord

Bau-km 0+052,11

KrW = 85,89 gBzG = 11,60 mMLC 50/50-100

LW = 9,00 mLH = 4,70 mKH = 0,88 m

Bauwerk 6917/577

Verbreiterung Brücke im Zuge der B293n über Bahntrasse

Bau-km 0+095,82

KrW = 79,05 gBzG = 10,70 mBzG neu = 11,60 mMLC 50/50-100

LW = 35,0 mLH = 5,75 mKH = 0,91 m

Karlsruhe - Pforzheim

Bauwerk 6917/576

Verbreiterung Brücke im Zuge der B293n über die Pfinz

Bau-km 0+270,96

KrW = 80,95 gBzG = 10,70 mBzG neu = 11,60 mMLC 50/50-100

LW = 25,8 mLH = 4,70 mKH = 1,30 m

Bauwerk 03

Brücke im Zuge der Rheinstraßeüber die Pfinz

Bau-km 0+184,63

KrW = 80,95 gBzG = 8,00 mMLC 50/50-100

LW = 25,00 mLH = 2,50 mKH = 1,20 m

Bauwerk 05

Brücke im Zuge der ICT- Anbindungüber die B293n

Bau-km 0+877,87

KrW = 88,79 gBzG = 10,50 mMLC 50/50-100

LW = 12,00 mLH = 4,70 mKH = 0,80 m

3,00 1,001,50 3,006,00

1,50 4,00 1,50 1,50 4,50 1,50

8,504,00

3,2510,50

3,254,001,50var.1,502,500,500,50

2,50var.var.

6,50 2,00 5,501,50 var.6,50var.

1,50 2,500,500,25

1,0

RQ 1 RQ 2 RQ 7 RQ 8 RQ 9

4,008,00

1,503,75 3,757,50

≥1,50

5,502,00 2,75 2,75

RQ 3 RQ 4

1,50 4,00 4,00 2,508,00

RQ 5

1,50 3,256,50

3,25 1,50

RQ 6Regelquerschnitte

Ø 27,00m

6,50 1,501,502,00 variabel 2,006,50

RQ 10

Ø 27,00m

QuerschnittWirtschaftsweg

4,00 var.var.

2.00 1.50 4,00 4,00 1.50 2.00

RQ 11

Lärmschutzwand

Bauwerk 21

Stützwandentlang Baypass Nord

Bau-km 0+129 bis 0+246

L = 120,50 mH ≥ 0,00 - 2,50 m

Bauwerk 22

Stützwand entlangAnschluss Karlsruher Straße

Bau-km 0+025 bis 0+135

L = 110,00 mH ≥ 0,00 - 5,00m

Bauwerk 23

Stützwand Anbindung Zufahrt Vogelpark

Bau-km 0+399 bis 0+428

L = 30,00 mH ≥ 0,00 - 2,50 m

Bauwerk 24

Stützwand B293Bypass Süd / Geh- u. Radweg

Bau-km 0+270 bis 0+293

L = 23,00 mH ≥ 0,00 - 1,00 m

Lärmschutzanlage

flächenhaftesNaturdenkmal

ND

DD Deponie

VE

RRB 3 Regenrückhaltebecken mit Nummer

Sonstiges

Rückbaustrecke

Immisionsschutz

Lärmschutzwand

freizuhaltendes Sichtfeld

RBFA 2 Retentionsbodenfilteranlage mitNummer

1:2500

1

dsa/wah

pam

5.1

LageplanPROJIS-Nr.:

Aufgestellt:Regierungspräsidium KarlsruheAbt. 4 Straßenwesen und VerkehrRef. 44 Straßenplanung

Karlsruhe, den

Unterlage

Maßstab:

Straßenbauverwaltung Baden - Württemberg

PSP- Element:

Straße:

Nächster Ort:

B 293Pfinztal-Berghausen

Vorentwurf

08 89 3519 10 V.2220.B0293.N03.117

Blatt-Nr.

Höhensystem:

Lagesystem: GK

NN

UTM

NHN

Stand Kataster:

Bestandsvermessung:xx

AnfangsstationEndstation

von Netzknoten nach Netzknoten Station

0 3 1 0 0 6 9 86 9 1 7 0 5 3 0 0 1 3 7 0

Nr. Art der Änderung Datum Name

StraßenbauverwaltungBaden - Württemberg

Datum Name

bearbeitet

Regierungspräsidium Karlsruhe

Bau-km 0 + 000 bis 1 + 733.68

Geprüft:Regierungspräsidium KarlsruheAbt. 4 Straßenwesen und Verkehr

Karlsruhe, den

Datum Namegezeichnet

geprüft

freigegeben

Geobasisdaten © Landesamt für Geoinformation und Landentwicklung Baden-Württemberg, www.lgl-bw.de, Az.: 2851.9- 1/19

76135 Karlsruhe

Emch + Berger GmbH

Lorenzstr. 34 Tel.: 0721 8208 - 0

Ingenieure und Planer Karlsruhe

http://www.emchundberger.de

Karlsruhe, den ..........................

6 9 1 76 9 1 76 9 1 7

000

Ortsumgehung BerghausenB 293

Ref. 44 Straßenplanung

Rückbau

01/2017

01/2017

01/2017 wah05.01.2017

Bauwerk 25

Stützwand B293entlang B 293 / DB Strecke

Bau-km 0+755 bis 0+985

L = 230,00 mH ≥ 1,00 - 5,50 m

Bauwerk 26

Gabionenentlang B 293 / DB Strecke

Bau-km 0+985 bis 0+1030

L = 45,00 mH ≥ 1,00 - 2,00 m

am Kreisverkehrsplatz

LA 01

Lärmschutzwand

Bau-km 0+315 - 0+079

L = 188,00 mH = 2,00 - 6,50 m

LA 02

LärmschutzwandLA 03

Lärmschutzwand

Bau-km 0+345 - 0+439

L = 94,00 mH = 3,00 - 4,00 m

LA 04

LärmschutzwandLA 05

LärmschutzwandLA 06

LärmschutzwandLA 07

Lärmschutzwand

Lärmschutzwall

LA 08

Lärmschutzwall

Bau-km 0+880 - 1+020

L = 140,00 mH = 4,00 m

LA 09

Lärmschutzwall

Bau-km 1+331 - 1+434

L = 112,00 mH = 2,00 m

Lärmschutzanlage

Bau-km -0+018 - 0+252

L = 234,00 mH = 4,00 - 7,00 m

Bau-km 0+343 - 0+447

L = 104,00 mH = 3,00 - 4,00 m

Bau-km 0+250 - 0+390

L = 140,00 mH = 3,50 - 4,00 m

Bau-km -0+022 - 0+118

L = 140,00 mH = 2,00 m

Bau-km 0+000 - 0+290

L = 290,00 mH = 3,00 m

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natürlicher
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1. Becken
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3. Becken
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Kärbecken
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Zwischenbecken
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Auslauf PVC 150
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2 X Zulauf
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Auslauf PVC 200
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Zulauf PVC 150
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kl. Absturz
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Überlauf PVC 150
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Auslauf PVC 150
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Natürlicher Zulauf
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Nachbarfischbecken
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PVC 150
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PVC 150
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PVC 150
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PVC 150
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Grabenmitte
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Grabenmitte
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2. Becken
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3. Becken
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Kärbecken
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O:\07014_B293_Ortsumgehung_Berghausen\4_plan\43_ep\Pläne\dwg\07014_Lageplan_2500.dwg Plotdatum:28.04.2017O:\07014_B293_Ortsumgehung_Berghausen\4_plan\43_ep\Pläne\dwg\07014_Lageplan_2500.dwg Plotdatum:28.04.2017 Plotdatum:28.04.201728.04.2017

833 2339 1 PB Data Mining Dengan Weka

Oleo Semanal - 2339

2330 23 31 232 2336 2333 2337 - JAPAN STAMP · 2339 2340 2341 2344 2342 2343 2346 2345 23 73 2374 235 2376 2377 2378 2379 2381 2382 2380

p-ISSN: 2339-0107, e-ISSN:2339-0115

covenin 2339-87

AMERICAN GEOPHYSICAL UNION FALL MEETING2381 2380 2379 2378 2377 2376 2375 2374 ... 2354 2353 2352 23502351 2349 2348 2347 2346 2345 2344 2343 2342 2341 2340 2339 2338 2337 2336 2335

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TP- 2339 -D

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Rabbits - South Dakota State Fair · 2020. 10. 26. · 2339 261 Chancey Hall Highmore SD 2 09 - Harlequin MAGPIE BLACK - JR Buck 2346 261 Chancey Hall Highmore SD 2345 261 Chancey

Media powerpoint[1]2345

The Blue Round Infinitive ; Gerund Tenses Conditionals; Wish – sentences Adjective ; Adverb 1 1 1 1 2345 3 4 52 2345 2345

inside page design 1st draft · 2010. 11. 16. · 4 0 ˝#2: 0 ˝# ˆ ˙ 123456 1 2345 6 1 2345 6 1 2345 6 1 2345 6 1 2345 6 1 2345 6 1 2345 6 1 2345 6 1 2345 6 1 2345 6 1 2345 6 1

hdu.edu.vnhdu.edu.vn/NewsImages/file/Khoa Tai chuc/Kinh te/2018-2019/TKB 1.pdfTiet 6 111213 6 111213 7 -2345 7 7 CN -2345- CN -2345- CN -2345- CN - CN 1 52045 1 53091 ... Hoc phân

ISSN 2339-0638 - IRGSCirgsc.org/pubs/wp/IRGSCWP008-climate-smart-agriculture.pdf · 2014-03-26 · 1 IRGSC Working Paper Series - WP 8 [] ISSN 2339-0638 ISSN 2339-0638 Impact of Climate

Sample Tested A2W5A-08450D1US · 2014-09-09 · A2W5A-08450D1US . Prepared for: ... 2352 2359 2366 2373 2379 2382 2384 2383 2376 2366 2358 2345 2339 2343 2346 2348 2366 2359 2357

Jackrabbit Dojo - Barcode labels€¦ ·  · 2016-10-04*2338* *2339* *2340* *2341* *2342* *2343* *2344* *2345* *2346* *2347* *2348* *2349* *2350* *2351* *2352* *2353* *2354* *2355*

teamsingle.weebly.comteamsingle.weebly.com/uploads/5/8/3/0/58303089/five9... · XLS file · Web view2332 2333 2334 2335 2336 2337 2338 2339 2340 2341 2342 2343 2344 2345 2346 2347

B2 B1 - Prijestonica Cetinje2330 2332/1 2332/2 2333 2334 2335 2336 2337 2338 2339 2340 2341/1 2342/1 2342/2 2343 2344 2345 2346 2347 2348 2349 2350/1 2350/2 2350/3 2351 2352 … rjesenja/Prostorno... ·

Norma 2339-87 Covenin

Warm Up 2345 x.12 2345 x.12 2345 + 3456 2345 + 3456 1234 x.19 1234 x.19 1234 + 2345 1234 + 2345

Lei 2339 de 1982

Reports - Yale School of Forestry & Environmental Studiesenvironment.yale.edu/forests/files/Schmitz_2009.pdf · Reports Ecology, 90(9), 2009, pp. 2339–2345! 2009 by the Ecological

Subject Offered list Exam: BEDN, Year/Sem:1, DEC-2016 · PDF file... 2329, 2330, 2331, 2332, 2333, 2334, 2335, 2336, 2337, 2338, 2339, 2340, 2341, 2342, 2343, 2344, 2345, 2346, 2347,

z Bolnica z...2367/2 2366/2 2366/5 2366/4 2366/3 2360/9 2356/2 2356/1 2339/3 2339/2 2368/1 2355 2354/3 2354/2 2342/1 2341 2352 2351 2350 2345/2 2345/1 2344 2332 2347 2346 2333/2 2335

Revista Veja nº 2339

2326. 2327. 2328. 2329. 2330. 2331. 2332. 2333. 2334. 2335. 2336. 2337. 2338. 2339. 2340. 2341. 2342. 2343. 2344. 2345. 2346. 2347. 2348. 2349. 2350. 2351. 2352 ... · 2017-5-16

Mat 2345 | Week 12 Mat 2345 | Discrete Math

 · XLS file · Web view2332 2333 2334 2335 2336 2337 2338 2339 2340 2342 2343 2344 2345 2346 2347 2348 2349 2350 ... MAZ Valtra-Vilske Valtra Lansing-Valmet Valmet-Valtra Valtra

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IntechOpen · 2018. 9. 25. · 1 # 0 - 2339# + 233;# * & !"" & !" *!"""5 &

SENATE CALENDAR...... 2339, 2340, 2341, 2342, 2343, 2344, 2345, 2346, 2347, 2348, 2349, 2350, 2351, 2352, 2353, 2354, 2355, 2356, 2357, 2358, 2359, 2360, 2361, 2362, 2363, 2364, 2365,

ISSN - 2339-4765

Moulding and Trim Catalog - Ervin Architectural … · 2016-03-03 · 2340 2344 2338 2337 2334 2335 2345 2339 2343. Phone: ... 2349 2350 2352 2353 2354 2356 2357 2355 2348 2351. Phone:

Einwohnergemeinde Aarwangen Revision Ortsplanung... · 2020. 8. 24. · 2346 2345 2343 2339 2337 2333 2332 2330 2328 2326 2324 2322 2320 2318 2315 2311 2307 2305 2303 2300 2298 2296