lynx 2009

� �

Lynx VaLLeys fire sesonger

� �

Velkommen til Lynx Valley, en herlig småby langt mot nord. Lynx Valley har fire fantastiske årstider: vinter, vinter, vinter og vinter.

Dette betyr at de lokale værforholdene alltid er ideelle for aktiviteter som innbyggerne virkelig elsker: snøscooterkjøring. Tro det eller ei, Lynx Valley har rundt tre meter med snø hvert år! Lynx Valley har til sammen 6000 km med snøscooterløyper, som fører deg inn i dype skoger, kuperte høylandstopper og til pittoreske innsjøer. Midt i de imponerende omgivelsene kan du slippe unna

hverdagens bekymringer, og kjenne deg mer avslappet enn du hadde trodd var mulig. I Lynx Valley varer snøscootersesongen fra den første januar til den siste dagen i desember. Kom og bo i Lynx Valley når du vil - de vennlige innbyggerne vil sørge for at du føler deg velkommen. Du kan også møte lokalbefolkningen på de følgende sidene sammen deres favorittscootere, i deres hjemtrakter i Lynx Valley.

VELKOMMEN

ETTABLERT 1967INNBYGGERE 1504 • 3459 SNØSCOOTERE

� �

Lynx Valley er et merkverdig ensrettet turmål, siden alle innbyggerne er medlemmer av den samme klubben - BRP usersclub. Det eneste adgangskriteriet er at man er interessert i motorsport. Club-medlemmer møtes ofte for å slå av en prat og utveksle erfaringer. De møtes i byen og i snøscooterløypene, men Internett er også et viktig hjelpemiddel for å holde kontakten. BRP usersclub -sidene inneholder masse nyttig informasjon, spesialtilbud og fordeler. Hvis du vil være en del av gjengen bør du ta en titt på www.brpusersclub.com. Medlemskapet er gratis!

USERSCLUBUSERSCLUB

� �

snøscootersesongen i Lynx Valley begynner 1. januar og slutter 31. desember. sesong-avslutningen feires med et spektakulært fyr-verkeri.

� �

Den mest populære offentlige begivenheten i Lynx Valley er De store snøscooterløpene, som avholdes hver uke. De få som ikke kan være tilstede, ser det på TV i hjemmene sine.

Rat. Agnibh ex ea facin veliquat voloreetum quat. Olor adigniam niam, summy nit niamconse do-lor sustrud ting et augue conse delendre dionullan exero dolore magnibh elit utpatisl dolum ip erilisl ut numsan ex et wisi.Boreet am, siscil ulla feuis alis numsan hent wis nibh et ulputat vulla corerate exerostrud eugueratin ul-lam, velent ipsusto delen-

dre modolore consequisi.Na feugait vel dolum nim vendit lum vent ad do consectem ex eugiam non verosto odolesto ex exer ing exero odio con-seni ametum zzrit, sum iusci tatem zzrilit iriliquis digna feuis delessed dio odiamco nsectet il irili-quat wis et velis autpatue molorerat venibh erilis nis er inis amconsectem ipsustrud ea consecte dunt

amet am verat augiat, si.Met, vendre tat lobore-ros alit dolortionse dolor sed magniam commodo lortie min et, sumsandreet praessi bla feuisis nis nul-laor sumsan eugiamet, coreros eniamcon elis nonsequat, quamconsequi ero consequatie feu feu feugiam conullaore faci-duisi.Il ulla ad molor iriusto consed ercip esto odo ea

LYNX RAVE 5

RAVE • XTRIM • TOURING • UTILITY • RAVE • XTRIM • TOURING • UTILITY

9 8

9005

6

8890

65 0

SpeSialutgave2 0 0 9

3. mars 1,50 €V V V V V V V V V V

LYNX FORBLIR USLÅELIG

lynx tok nok en gang sei-eren i Snowcross World Championship, da BRpRacing team´s peter ericson hurtig kjørte inn til seier foran hjemmepu-blikummet i Falun i Sve-rige.

Dette var to seire etter hverandre for Ericson, og den fjerde strake seieren for Lynx siden seieren i 2004 og 2005 tilfalt BRP Racing Team’s Janne Ta-pio. Verdensmesterskapet har bare blitt avholdt fire ganger, så Lynx er hittil det eneste snøscootermer-ket som har vunnet Mes-

terskapet.Denne mesterskapssukses-sen er på ingen måte et nytt fenomen- Lynx har faktisk allerede dominert snøscooterkonkurranser i et par tiår. Tidligere vin-nere har vært Lynxkjørere som Pauli Piippola, Fro-de Utsi, Toni Haikonen og Thomas Åberg.

Mens konkurransekjører-ne setter sin tillit til Lynx, setter også Lynx sin tillit til sine kjørere, selv uten-for konkurranseområdet. Produktutvikling i samråd med konkurransekjørere begynte tidlig på 80- tal-

let, da den første konkur-ransemodellen til Lynx ble utviklet. Janne Tapio har vært intenst involvert i utviklingen av de nåvæ-rende modellene, og Pauli Piippola er selvfølgelig et kjent navn for entusiaster på grunn av PPS- fjærin-gen (Pauli Piippola Sus-pension). Lynx vil gjer-ne rette en spesiell takk til sine kjørere for en fremra-gende 2007- sesong! De siste nyhetene om BRP Racing Team kan du finne på www. brp.com.

Lynx Valley Nyheter

Suksessen til BRP Racing Team fortsatte i 2007-sesongen.

PETER ERICSON varmisti voittonsa kotiyleisönsä edessä.

Rat. Agnibh ex ea facin veliquat voloreetum quat. Olor adigniam niam, summy nit niamconse do-lor sustrud ting et augue conse delendre dionullan exero dolore magnibh elit utpatisl dolum ip erilisl ut numsan ex et wisi.Boreet am, siscil ulla feuis alis numsan hent wis nibh et ulputat vulla corerate exerostrud eugueratin ul-lam, velent ipsusto delen-

dre modolore consequisi.Na feugait vel dolum nim vendit lum vent ad do consectem ex eugiam non verosto odolesto ex exer ing exero odio con-seni ametum zzrit, sum iusci tatem zzrilit iriliquis digna feuis delessed dio odiamco nsectet il irili-quat wis et velis autpatue molorerat venibh erilis nis er inis amconsectem ipsustrud ea consecte dunt

amet am verat augiat, si.Met, vendre tat lobore-ros alit dolortionse dolor sed magniam commodo lortie min et, sumsandreet praessi bla feuisis nis nul-laor sumsan eugiamet, coreros eniamcon elis nonsequat, quamconsequi ero consequatie feu feu feugiam conullaore faci-duisi.Il ulla ad molor iriusto consed ercip esto odo ea

LYNX RAVE 5

RAVE • XTRIM • TOURING • UTILITY • RAVE • XTRIM • TOURING • UTILITY

9 8

9005

6

8890

65 0


3. mars

1,50 €

V V V V V

V V V V VLYNX FORBLIR USLÅELIG lynx tok nok en gang sei-eren i Snowcross World Championship, da BRpRacing team´s peter ericson hurtig kjørte inn til seier foran hjemmepu-blikummet i Falun i Sve-rige.

Dette var to seire etter hver-andre for Ericson, og den fjerde strake seieren for Lynx siden seieren i 2004 og 2005 tilfalt BRP Racing Team’s Janne Tapio. Ver-densmesterskapet har bare blitt avholdt fire ganger, så Lynx er hittil det eneste snøscootermerket som har vunnet Mesterskapet.

Denne mesterskapssukses-sen er på ingen måte et nytt fenomen - Lynx har faktisk allerede dominert snøscooterkonkurranser i et par tiår. Tidligere vin-nere har vært Lynxkjørere som Pauli Piippola, Fro-de Utsi, Toni Haikonen og Thomas Åberg.

Mens konkurransekjører-ne setter sin tillit til Lynx, setter også Lynx sin tillit til sine kjørere, selv uten-for konkurranseområdet. Produktutvikling i samråd med konkurransekjørere begynte tidlig på 80- tal-let, da den første konkur-

ransemodellen til Lynx ble utviklet. Janne Tapio har vært intenst involvert i utviklingen av de nåvæ-rende modellene, og Pauli Piippola er selvfølgelig et kjent navn for entusiaster på grunn av PPS- fjærin-gen (Pauli Piippola Sus-pension).

Lynx vil gjerne rette en spesiell takk til sine kjø-rere for en fremragen-de 2007- sesong! De siste nyhetene om BRP Raci-ng Team kan du finne på www. brp.com.

Lynx Valley Nyheter

Suksessen til BRP Racing Team fortsatte i 2007-sesongen.

PETER ERICSON varmisti voittonsa kotiyleisönsä edessä.

� �

� �

“Alt som er verdt å gjøre er verdt å gjøre skikkelig, det er mitt motto. Fart er friheten til å teste dine egne og snøscooterens grenser, med det mål for øye å knuse gamle rekorder. Spesielt ens egne! Det ville vært dumt å kalle dette en hobby - alt som har med snøscootere å gjøre er mer som en livsstil for meg.”

SPORTSPORT

� �

Det finnes ikke noen mer oppsiktsvekkende måte å starte snøscootersesongen for 2009 på, enn med de nye modellene i Lynx re-x-katalogen! Med et lett men stivt chassie er raveTM re 600 e-TeC lett å kjøre, den akselererer raskt og kjø-rer behagelig gjennom de mest humpete løyper. Det smale setet og bensintanken med det brede

stigbrettet gjør kjørestillingen mer komfortabel enn noen gang før. Dette førstevalget for de tøffeste sjåførene har et utrolig tøft design, er stilig og strømlinjeformet, med sporty, lav vind-skjerm og stilige dekaler. flere detaljer om den fantastiske og miljøvennlige rotax® Ho e-TeC motoren kan du finne på side 31.

RAVE RE 600 E-TEC

10 11

RAVE 550Denne luftavkjølte snøscooteren er den mest prisgunstige av alle rave-modellene. raveTM

550 er utstyrt med overhallbare og justerbare dempere, og er også populær blant yngre sjåfø-rer siden denne sporty fartsmodellen klarer selv de krappeste svingene med stil. Kan kjøres fra fylte 16 år.

Kjøreopplevelsen for Rave-snøscooterne gjøres behageligere av toppkvalitets PPS- fjæring (Pauli Piippola Suspension), som er utstyrte med KYB toppdempere. Rip Saw -profilen på RE-modellene er den høyeste på markedet, med heftige 38 mm.

Den nye, forsterkede aluminium A-Force chassis-strukturen er 1,5 kg lettere enn tidligere modeller. Totalt har RE-X-scooterne mistet ca 30 kg!

10 11

endelig en fullblods, væskeavkjølt sportsscoo-ter som ikke tar knekken på lommeboka! Med sin nye ansiktsløftning er raveTM 600 letthånd-terlig og lettkjørt, takket være ny og nøye ut-arbeidet kjøreergonomi. Kraften til rave 600 besørges av den nye, pålitelige rotax® 593 ss, og scooterens frontfjæring er den nye og lette a-Lfs. støtdempingen står justerbare Ta 36 støtdempere for.

RAVE 600Den kraftige men lette raveTM re 800 Power TeK er ideell for sjåfører som krever fart og personlighet av snøscooterne sine. Designet på setet og stigbrettet letter bruken av underkroppen i sportig kjøring. Kraften til denne scooteren vil ikke ta slutt, selv når de raskeste sjåførene er i setet!

RAVE RE 800 POwER TEK

Lynx Valley har 6000 km med snøscooterløyper. Men du vil bare finne 58 km med vei i Lynx Valley.

1� 1�

Denne fantastiske nye tilveksten til xtrimTM-modellene er den aller første Crossover-snø-scooteren som har et bredt og bærekraftig 50-centimeters belte. xtrimTM Commander 600 sDi modellen kan lett ta deg med på de tøf-feste turene: snøscooteren er lettstyrt, fremra-gende i dyp snø, og kjørestillingens ergonomi

er fininnstilt til det ytterste. Pyramidestruktu-ren gjør aluminiumschassiset lett og hardført. Det romslige bagasjebrettet har masse plass for utstyr-, og festepunkter for tau sørger for at bagasjen sitter trygt. Mer informasjon om det nye LxU-chassisets egenskaper kan du finne på side 17.

XTRIM COMMANDER 600 SDI

Den kraftigste 800 cc -snøscooteren på mar-kedet er et lett valg for sjåfører som takler om-rådene med det mest utfordrende terrenget. Denne snøscooteren som tilhører xtrimTM-mo-dellene er meget gode å kjøre, også i stående stilling, grunnet re-tunnelen og solide og bre-de stigbrett. De nye og allsidige instrumentene gir eksakt informasjon om kjøringen.

XTRIM SC 800 POwER TEK

1� 1�

CROSSOVER”Pakk sekkene, samle alle sammen og sett kursen nordover - du kan ikke slå følelsen av frihet. Endepunktet kan til og med befinne seg på et sted som synes utilgjengelig, og det er derfor snøscooteren må kunne tåle en like tøff tur som sjåføren.”

1� 1�

Årets høydepunkt er den årlige Tour de Lynx, en konkurranse som går over flere dager.

1� 1�

fjæring og god kjøreergonomi gjør denne allsi-dige snøscooteren til et luftavkjølt valg for hele familien. xtrimTM 550 modellen er en vifteavkjølt scooter og beltet er det lengste i hele klassen (380 x 3648/32 mm). Kan kjøres fra 16 år.

XTRIM 550

Snøen som samler seg på fotbrettet er lett å fjerne gjennom den åpne sidedelen (LXU-modellene XtrimTM Commander 600 SDI ja AdventureTM Grand Tourer 600 SDI).

Styrestroppen hjelper deg å holde kontroll over snøscooteren i bratte stigninger.

Den nye Syncro-girkassen gjør at det er lett å skifte gir, også i fart (LXU-modellene).

Denne elegante tursnøscooteren er drømmen for alle som liker lange turer. akkurat som an-dre re-x-modeller har xtrimTM sC 600 e-TeC fremragende ergonomi for sjåføren. Den er de-signet med tanke på å få god plass til sjåføren, gjennom brede stigtrinn og Bewelet Tunnel. snøscooterens allsidighet er økt gjennom prak-tisk ekstrautstyr som dobbelt sete. xtrim sC 600 -motoren er den revolusjonerende nye rotax®, 593 Ho e-TeC - les mer på side 31!

XTRIM SC 600 E-TEC

9 8

9005

6

8890

65 0



HVORFOR LYNX HARBLITT EN SUKSESS

De finskproduserte snø-scooterne er de eneste snø-kjøretøyene i verden som er designet, fremstilt og tes-tet i tøffe, nordlige forhold- for å kunne klare de barske forholdene i nord. Pålite-ligheten til våre snøscoote-re bekreftes også gjennom det faktum at flere lands militære styrker har valgt Lynx-snøscooterne.

Vi tror på løftet om at Lynx er det beste valget for den mest kresne sjåføren. Våre snøscootere er designet og testet av erfarne profesjo-nelle, som selv vet hvilke egenskaper som gjør snø-

scootere så gode som mu-lig.

Nyvinninger testes gjen-nom tøff konkurransekjø-ring før de blir en del av snøscootermodellene. Det-te betyr at du kan være sik-ker på at snøscooteren din er robust og pålitelig, uan-sett hvilke hindringer ter-renget legger i veien for deg. Profesjonelle utvi-kler og tester snøscootere med en omtanke som gjør de sikre på at de får en ro-bust og pålitelig snøscoo-tervenn. Vårt allsidige ut-valg av snøscootere har den eksakt rette modellen

for enhver form for bruk: for de som vil kjøre rolige turer, nybegynnere og er-farne konkurransekjørere. Lynx- modellene har også overlegne flerbruksmodel-ler for de tøffeste arbeids-oppgavene. Gjennom sin 40-årige histo-rie har Lynx blitt den mest solgte snøscooteren i Euro-pa, men det er ingen grunn til å hvile på våre laurbær. Vi leter hele tiden etter nye tekniske løsninger og hvor-dan modellene kan utvikles for å bli enda bedre enn de allerede er.

Lynx Valley Nyheter

Grunnene til suksessener oppdaget.

9 8

9005

6

8890

65 0


5. mars

1,50 €

V V V V V

V V V V VHVORFOR LYNX HARBLITT EN SUKSESS De finskproduserte snø-scooterne er de eneste snø-kjøretøyene i verden som er designet, fremstilt og tes-tet i tøffe, nordlige forhold- for å kunne klare de barske forholdene i nord. Pålite-ligheten til våre snøscoote-re bekreftes også gjennom det faktum at flere lands militære styrker har valgt Lynx-snøscooterne.



Nyvinninger testes gjennom tøff konkurransekjøring før de blir en del av snøscoo-termodellene. Dette betyr at du kan være sikker på at snøscooteren din er robust og pålitelig, uansett hvilke hindringer terrenget legger i veien for deg.

Profesjonelle utvikler og tester snøscootere med en omtanke som gjør de si-kre på at de får en robust og pålitelig snøscooter-venn. Vårt allsidige utvalg av snøscootere har den ek-

sakt rette modellen for en-hver form for bruk: for de som vil kjøre rolige turer, nybegynnere og erfarne konkurransekjørere. Lynx- modellene har også over-legne flerbruksmodeller for de tøffeste arbeidsoppga-vene.

Gjennom sin 40-årige histo-rie har Lynx blitt den mest solgte snøscooteren i Euro-pa, men det er ingen grunn til å hvile på våre laurbær. Vi leter hele tiden etter nye tekniske løsninger og hvor-dan modellene kan utvikles for å bli enda bedre enn de allerede er.

Lynx Valley Nyheter


1� 1�

9 8

9005

6

8890

65 0



HVORFOR LYNX HARBLITT EN SUKSESS

De finskproduserte snø-scooterne er de eneste snø-kjøretøyene i verden som er designet, fremstilt og tes-tet i tøffe, nordlige forhold- for å kunne klare de barske forholdene i nord. Pålite-ligheten til våre snøscoote-re bekreftes også gjennom det faktum at flere lands militære styrker har valgt Lynx-snøscooterne.



Nyvinninger testes gjen-nom tøff konkurransekjø-ring før de blir en del av snøscootermodellene. Det-te betyr at du kan være sik-ker på at snøscooteren din er robust og pålitelig, uan-sett hvilke hindringer ter-renget legger i veien for deg. Profesjonelle utvi-kler og tester snøscootere med en omtanke som gjør de sikre på at de får en ro-bust og pålitelig snøscoo-tervenn. Vårt allsidige ut-valg av snøscootere har den eksakt rette modellen

for enhver form for bruk: for de som vil kjøre rolige turer, nybegynnere og er-farne konkurransekjørere. Lynx- modellene har også overlegne flerbruksmodel-ler for de tøffeste arbeids-oppgavene. Gjennom sin 40-årige histo-rie har Lynx blitt den mest solgte snøscooteren i Euro-pa, men det er ingen grunn til å hvile på våre laurbær. Vi leter hele tiden etter nye tekniske løsninger og hvor-dan modellene kan utvikles for å bli enda bedre enn de allerede er.

Lynx Valley Nyheter


3. mars V V V V V V V V V V

KOMFORTABEL KJØRING HAR FÅTT ET NYTT NAVN

-LXULynx’ nye tillegg for 2009-se-songen er LXU- chassiset, Ad-ventureTM Grand Tourer 600 SDI og XtrimTM Commander 600 SDI som er de første snø-scooterne med bredt belte (50 cm) på markedet for Touring og Crossover-segmentene. De-signet på LXU-modellene har tatt høyde for mange egenska-per som forbedrer kjørekom-forten, og som derfor kan tilby sjåførene å kjøre lange turer uten å bli slitne.

De nye snøscooterne har redu-sert vekten med minst 10 %, noe som gjør snøscooteren merkbart lettere å kjøre enn tilsvarende el-dre modeller.

Som et resultat av det optima-le ergonomiske trianglet på Adventure Grand Tourer 600

SDI og Xtrim Commander 600 SDI, kan sjåføren uanstrengt kjøre over terrengets ujevnheter uten at det belaster ryggen. Kom-forten er også forbedret gjennom den forlengede frontfjæringen. Bewelet Tunnel er et kjent trekk ved Lynx sine sportsmodeller. Sjåførens benplassering er mer naturlig, og gir en kjøreopplevel-se lik en smalere snøscooter.

Motoren på Adventure Grand Tourer og Xtrim Commander er den økonomiske og kraftige Rotax® 600 HO SDI (SDI-mo-torer er beskrevet i detalj på side 33). Motortemperaturen holdes stabil ved hjelp av det nye kjø-lesystemet som blant annet inne-holder frontmontert radiator med elektronisk styrt vifte.

Lynx Valley Nyheter

1� 1�

1� 1�

ADVENTURE GRAND TOURER 600 SDIDen nylanserte scooteren for 2009-sesongen får langturer til å føles som ren luksus. Den første touringsnøscooteren med bredt belte (50 cm) er bygd på det nye LxU-chassiset, med overlegne egenskaper som er vist mer de-taljert på side 17.

adventureTM grand Tourer 600 sDi med alu-miniumramme er en lett og hardfør snøscoo-ter, med maksimal kjørekomfort som nå er enda bedre på grunn av mer passasjerplass og det raskt justerbare styret. Takket være den

modulbaserte konstruksjonen, kan snø-scooteren utstyres med ekstrautstyr

for å tilpasses spesielle situasjoner og behov. Bagasjebrettet og den

låsbare bagasjeboksen under passasjersetet gir ekstra plass

til blant annet turutstyr.

TOURING”Snøscooterkjøring er hele familiens favoritthobby. Vi kjører ut ved daggry, koser oss med utsikten og hverandres selskap, og stopper nåog da for å ta oss en matbit eller møte venner. Noe av det vi settermest pris på ved snøscooterkjøringen er en pålitelig og trygg snøscooter,og selvsagt å kunne ta alt vi trenger med oss”

1� 1�

Takket være Dess-tyverisystemet, vil snøscoote-ren kun kjøre når man bruker den riktige nøkkelen. (adventureTM grand Tourer 600 sDi)

�0 �1

ADVENTURE 550en pålitelig og enkel snøscooter for Touring- in-teresserte, som kan tilby en komfortabel kjøre-opplevelse for sjåfør og passasjer. Den luftkjølte motoren er pålitelig, og for 2009-sesongen har adventure™ 550 modellen fått en stilig speed silver -farge.

ADVENTURE V-800Den er lettstyrt og en meget økonomisk snø-scooter, og derfor er også adventure™ V-800 det tryggeste valget som en favorittsnøscooter for vinterturer for hele familien. Det optimerte kjølesystemet sørger for topp ytelse i enhver si-tuasjon. nok en fordel ved den stillegående og pålitelige, 4-takters rotax® V-810 -motoren er det lave bensinforbruket og miljøvennligheten.

�0 �1

Passasjerkomfort er ytterligere forbedret med oppvarmede håndtak som også kan stilles på skrått hvis nødvendig. (adventure™ grand Tourer 600 sDi)

Den allsidige rekken med setealternativer for Touringmodeller gir ekstra plass for større last eller ekstra passasjerer. (adventure™ 550)

��

��

Den årlige snødybden i Lynx Valley: 3 meter.

��

”I mitt yrke må jobben gjøres uansett hvor dårlig været er, eller hvor vanskelig terrenget er. Verktøyet jeg bruker må være pålitelig, kraftig og fungere perfekt selv under de mest krevende forhold. Siden det er slik, må snøscooteren også være en skikkelig arbeidshest som klarer enhver jobb jeg gir den.”

UTILITYUTILITY

��

yeTi® Pro V-800 modellen med stålramme er spesialdesignet for å være det mest pålitelige nyttekjøretøyet under krevende forhold. Mar-kedets bredeste belte på opp til 60 cm sørger for at denne snøscooteren flyter på snøen og har stor trekkraft - den synker ikke ned i dyp snø, selv med maksimal last. yeTi er en ro-

bust og pålitelig snøscooter, ideell for lav fart på grunn av sin kompakte syncro-girkasse. Å skifte gir er mulig ved hastigheter under 20 km/t, og reversen er standardutstyr på alle Lynx nyttesnøscootere. Denne snøscooteren brukes også av forsvaret.

YETI PRO V-800

��

av alle innbyggere i Lynx Valley i arbeidsfør alder, bruker 96 % vanligvis snøscooteren til arbeid. rundt 99,9 % av innbyggerne bruker snøscooteren for å kjøre til jobben.

YETI PRO 550 Denne nye modellen er utstyrt med en pålite-lig 2-taktsmotor og de beste egenskapene fra Lynx’ nytte- og arbeidssnøscootere. Høy klaring fra bakken og det ekstra brede beltet på 60 cm sørger for at du kommer deg over alt slags ter-reng og hindringer, og takket være syncro-gir-kassen får du alltid en myk start, selv med den tyngste lasten. Denne modellen selges ikke i Norge.

YETI 550Denne prisgunstige og ukompliserte snøscoote-ren er i en egen klasse når det gjelder for eksem-pel hyttetransport- siden den får deg til målet ditt gjennom veldig dyp snø. syncro-girkassen reduserer belteslitasje, det modulbygde setet gir deg mange valgmuligheter og den høye vind-skjermen beskytter sjåføren mot kulden.

��

YETI V-800Denne 4-takters arbeidsmaskinen er marke-dets letteste 4-takter med en utrolig fremkom-melighet og god ballanse. syncro gir-boksen og kjølesystemet med frontmontert radiator og elektronisk styrt vifte gjør at yeTi® V-800 er egnet til å brukes under alle forhold som tungt arbeid og turkjøring. 2009 modellen har fått oppgradert komfort for passasjeren, som inklu-derer håndtaksvarmere med vindbeskyttelse.

nytt for yeTi® V-800 er turtelleren (se bilde) og oppvarmede passasjerhåndtak.

radiator med vifte sørger for en stabil motortem-peratur selv der hvor det er minimalt med snø.

strømuttaket for yeTi® Pro V-800 (ved instru-mentene og lykten) sørger for å gi strøm til for eksempel arbeidslys og mobiltelefoner.

��

RANGER V-800Denne 4-takters motoren er i en klasse for seg i dyp snø og tette skoger. ranger™ V-800 er en del av Utility Light -snøscooterne, og er meget økonomisk med lave utslippsnivåer.

RANGER 550Denne lette og flerbruksdesignede snøscoote-ren klarer lett krevende oppgaver så vel som arbeidsturer. Takket være den fremragende kjø-reergonomien, gjør en tur med ranger™ 550 at du kan jobbe lange dager i alle typer terreng.

��

Lynx Valley har 2,3 snøscootere per innbygger.

15. mars V V V V V V V V V V

ROTAX E-TEC ER DEN FØRSTE I SITT SLAG PÅ SNØSCOOTERMARKEDET

E-TEC motorsystem er oppfinn-somt, slik at motoren ikke øker snøscooterens vekt. Den grunn-leggende motoren er den samme som benyttes i Rotax’ forgasser og SDI- modellene, men E-TEC gir den samme toppeffekten uten batteri. Motoren sørger for tor-que og kraft i effektspektrumene, og reagerer lynraskt på endringer i gasstilførselen.

Takket være 3D RAVE -venti-lene er bensinforbrenningen nå enda renere, og forbruket lavere. Dette er virkelig den mest ben-

sinbesparende 2-takters motor på markedet: bensinforbruket på en Rotax 593 HO E-TEC er 19 % mindre* enn Rotax 593 HO SDI motor, som også er ledende i sin klasse (se MK Magazine 1/2008, 600cc sports snøscooter test). Motoren bruker også mindre olje enn noen annen 2-takter på mar-kedet - i gjennomsnitt rundt halv-parten så mye som konkurrente-nes tilsvarende snøscootere.

Til tross for sin effektivitet er E-TEC markedets reneste 2-takts motor med de laveste EPA-ut-

slippene (2,6), en miljøvennlig-het som slår også de fleste 4-tak-ters motorer. I praksis er E-TEC en røyk- og luktfri motor som starter lett selv om det er kaldt. Den er svært jevn selv på tom-gang.

E-TECs praktiske natur blir enda større grunnet dens hendige ser-vicefunksjon: et trykk på en knapp, og motoren er klar for å settes bort for sommeren på to minutter.

Lynx Valley NyheterV V V V V

- En revolusjonerende ny motor for Lynx-snøscootere

Rotax® 593 HO E-tEc er en revolusjonerende ny motor for 2009-model-lene, og finnes på RavetM RE 600 og XtrimtM Sc 600 -modellene. Motorens enkle og pålitelige direkteinnsprøytning er basert på BRPs E-TEC® teknolo-gi, som allerede har fått lovprisninger gjennom Evinrudes påhengsmotorer.

* Basert på sammenligning av målinger foretatt av BRP Product Development Departement

�0 �1

��

Du vil ikke finne hvilken motor som helst under panseret på Lynx- snøscootere. siden 60-tallet har rotax fokusert sin ekspertise på snøscootere. siden disse motorene har blitt utviklet med det mål for øye å drive fritidskjøretøy, kan du være helt sikker på at de gir deg akkurat det som er påkrevd. BrP-rotax har allerede produsert over seks millioner motorer. når det gjelder snøscootere, produserer rotax 2-og 4-takters motorer, som gir fra 57 til 170 HK. retningen for BrP-rotax’ produktutvikling er klar: de vil tilby verdens snøscooterkjørere motorer som er ekstremt økonomiske og så miljøvennlige som mulig. rotax-motorer er optimalt designet for fritidsbruk, racing og de meste krevende arbeidsoppgaver.

FOKUSERING GIR GARANTERT SUKSESS. FOKUSERING GIR GARANTERT SUKSESS.

��

Rotax ® 593 HO SDIMotorene som er utstyrt med sDi-teknologi (semi-Direct injection) er veldig økonomiske. Lavt bensinforbruk er ikke den eneste fordel du får gjennom sDi- teknologien, siden disse sDi-motorene er umåtelig kraftige og med storartet ytelse. Det digitale injeksjonssystemet måler eksakt opp den korrekte bensinmengde di-rekte inn i tilførselskanalene for hver sylinder. På samme tid blir eksosventilene lukket, slik at bensinen brukes effektivt og intet uforbrent brennstoff eller miljøskadelige stoffer slippes ut i naturen. Utslippene fra disse 2-takters sDi-motorene er opp mot halvparten av hva som slippes ut av de vanlige 2-taktersmoto-rene, og ifølge tester utført i bransjeblader er utslippene til og med mindre enn konkurrente-nes firetaktere. Derfor er rotax sDi-motorene i overenstemmelse med de strenge ePa 2008 -miljøkravene.

Rotax ®

797 RPower TEKDen ekstremt kraftige rotax 797 r Power TeK- motoren ble først introdusert for 2008-modelle-ne i Lynx’ sports- og crossover-modeller. Denne lettvekts- og nygenerasjons 2-taktersmotoren produserer forbløffende 151 hestekrefter, noe som gjør den til markedets kraftigste i 800cc og 900cc -klassen. automatisk eCM sørger for at sjåføren ikke lenger trenger å uroe seg for høyt drivstofforbruk. eCM tilpasser automatisk den elektroniske raVe-klaffesolenoiden, som forbedrer brennstofføkonomien betydelig, sam-tidig som den reduserer avgasser og øker mo-torens driftssikkerhet. ypperlig funksjonalitet er ivaretatt ved hjelp av DPM-systemet (Digital Performance Management), som formidler pre-sis informasjon rundt motorens optimale funk-sjon under alle forhold. 797 r Power TeK er tilpasset de strenge ePa 2008-miljøkravene.

Rotax ® V-810

Den tosylindrete, 4-takters rotax V-810 -mo-toren som er spesielt utviklet for snøscooter-kjøring er høyt ansett, og med rette. Denne 4-takters kraftpluggen som brukes i Lynx-snø-scootere er nådeløs og samtidig stillegående, og blir dermed det aller beste valget for touring og flerbrukskjøring. Den er også miljøvennlig og krever lite ettersyn. en av de mest pålite-lige og lettstartede motorer i bransjen selv i ekstrem kulde. Denne forbindelsen gir merk-bart bedre resultat ved kaldstart.

TOURING

CROSSOVER

SPORT

��

RaveTM 550 RaveTM 600 RaveTM RE 600 E-TEC RaveTM RE 800 Power TEK

XtrimTM 550 XtrimTM Commander 600 SDI XtrimTM SC 600 E-TEC XtrimTM SC 800 Power TEK

AdventureTM Grand Tourer 600 SDI AdventureTM 550 AdventureTM V-800

D E S I G N : P A K K A H U O N E | F O T O G R A F I E R : P J G

LYNX 2009 Rave™ 550 Rave™ 600 Rave™ RE 600 E-TEC

Rave™ RE 800 Power TEK Xtrim™ 550 Xtrim™ Commander

600 SDI Xtrim™ SC 600

E-TEC Xtrim™ SC 800

Power TEK LYNX 2009Adventure™ Grand

Tourer 600 SDI Adventure™ 550 Adventure™ V-800 YETI™ 550 YETI® PRO 550 YETI® PRO V-800 YETI® V-800 Ranger™ V-800 Ranger™ 550

Plattform R-EVO RE-X RE-X RE-X R-EVO LXU REX RE-X Plattform LXU R-EVO RF YETI II YETI II YETI II YETI II RF RF

Engine Rotax 552 593 SS 593 HO E-TEC 797R Power TEK 552 593 HO SDI 593 HO E-TEC 797R Power TEK Engine Rotax 593 HO SDI 552 V-810 552 SK 552 SK V-810 V-810 V-810 552 SK

Antall sylindere/ Slagvolum cm3 2 / 553,4 2 / 597 2 / 594,4 2 / 799,5 2 / 553,4 2 / 594,4 2 / 594,4 2 / 799,5 Antall sylindere/

Slagvolum cm3 2 / 594,4 2 / 553,4 2 / 800 2 / 553,4 2 / 553,4 2 / 800 2 / 800 2 / 800 2 / 553,4

Effekt kW 42 76 85 108 42 85 85 108 Effekt kW 85 42 48 42 42 49 49 48 42

Max effekt v 1/min 7000 8000 8100 8150 7000 8100 8100 8150 Max effekt v

1/min 8100 7000 7000 6750 6750 7250 7250 7250 7000

Magnet effekt W 340 480 480 360 340 480 480 360 Magnet effekt W 480 340 380 340 340 462 462 380 340

Forgasser/ innsug type 2 x VM 34 Choke 2 x TM 40

HTD Choke DPM 2 x Dell’Orto dia. 46 mm 2 x TM 40 HTD Choke DPM 2 x VM 34 Choke 2 x Dell’Orto dia. 46 mm 2 x Dell’Orto dia. 46 mm 2 x TM 40

HTD Choke DPMForgasser/ innsug type 2 x Dell’Orto dia. 46 mm 2 x VM 34 Choke Dell’Orto dia. 46 mm 2 x VM 30 Choke 2 x VM 30 Choke Dell’Orto dia. 46 mm Dell’Orto dia. 46 mm Dell’Orto dia. 46 mm 2 x VM 30 Choke

Smøresystem Injeksjon olje Injeksjon olje Elektronisk olje pumpe Injeksjon olje Injeksjon olje Injeksjon olje Elektronisk olje pumpe Injeksjon olje Smøresystem Injeksjon olje Injeksjon olje Tørr sump Injeksjon olje Injeksjon olje Tørr sump Tørr sump Tørr sump Injeksjon olje

Kjølesystem Luft Væske Væske Væske Luft Væske / Luft Væske Væske Kjølesystem Væske / Luft Luft Væske / Luft Luft Luft Væske / Luft Væske / Luft Væske / Luft Luft

Start system Snorstarter Snorstarter Snorstarter Snorstarter El + Snorstarter El + Snorstarter El start El + Snorstarter Start system El start El + Snorstarter El start El + Snorstarter El + Snorstarter El start El start El start El + Snorstarter

Elektrisk start - OPT OPT OPT STD STD STD STD Elektrisk start STD STD STD STD STD STD STD STD STD

Motorvariator TRA III TRA III TRA III TRA 7 IBC TRA III TRA III TRA 7 Motorvariator TRA III IBC TRA 4 LD TRA III TRA III TRA IV TRA IV TRA 4 LD IBC

Sekundærvariator LPV VSA QRS QRS QRS LPV 27 QRS QRS QRS Sekundærvariator QRS LPV 27 LPV VSA NDT 6K VSA NDT 6K VSA NDT 6K VSA NDT 6K VSA LPV VSA LPV 27

Fjæringssystem front A-VRC+ A-LFS A-LFS A-LFS A-VRC + A-LFS A-LFS A-LFS Fjæringssystem front A-LFS A-VRC A enkel 39” SUV LTS LTS SUV A enkel 32” A enkel 32”

Ski dempere TA 36 HP-Gas TA 36 HP-Gas TA 36 HLC TA 36 HLC 30 HP-Gas 36 HP-Gas TA 36HP-Gas TA 36HP-Gas Ski dempere 36 HP-Gas 30 HP-Gas R 36 HP-Gas 25 Gas 25 Oil 30 HP-Gas 25 Gas 25 MC 25 MC

Fjæringsvandring mm 260 242 242 242 260 210 242 242 Fjæringsvandring mm 225 260 160 200 150 150 200 160 160

Bakre boggi PPS-120 PPS-120 PPS-120 PPS-120 PPS-136 RCG-A PPS-146 PPS-146 Bakre boggi RCG-A RCG SC 136 RCG-A Easy Ride XWLS Easy Ride XWLS RCG-A RCG-A RCG-A

Dempere center / bak TA 36 HP-Gas / TA 36 HP-Gas

TA 36 HP-Gas / TA 36 HP-Gas

TA 46 HLCR / TA 46 HLCR

TA 46 HLCR / TA 46 HLCR

36 HP-Gas / 36 HP-Gas

36 HP-Gas / 36 HP-Gas

TA 36 HP-Gas / TA 46 Piggy bag

TA 36 HP-Gas / TA 46 Piggy bag Dempere center / bak 36 HP-Gas /

36 HP-Gas SPA36 HP-Gas / 36 HP-Gas

36 HP-Gas / 36 HP-Gas 25 Gas / 36 Gas - / 25 Gas - / 36 HP-Gas 25 Gas / 36 HP-Gas 36 HP-Gas /

36 HP-Gas36 HP-Gas / 36 HP-Gas

Fjæringsvandring mm 390 390 390 390 390 340 390 390 Fjæringsvandring mm 340 340 330 340 210 210 340 340 340

Vekt kg* (inkl. kjøleveske og olje) 215 201 209 208 238 275 224 222 Vekt kg*

(inkl. kjøleveske og olje) 289 257 250 298 295 329 325 270 243

Vekt kg 213 195 203 202 236 269 218 216 Vekt kg 283 255 245 291 289 322 319 260 240

Bredde/lengde mm 1245 / 2875 1245 / 2810 1245 / 2810 1245 / 2810 1245 / 3240 1135/3230 1245 / 3155 1245 / 3155 Bredde/lengde mm 1135/3230 1245 / 3155 1167 / 3025 1235/3103 1080 / 3040 1155/3070 1235/3103 1167/3310 1167/3310

Høyde (inkl vindskjerm) 1110 1200 1110 1200 1200 1280 1305 1305 Høyde (inkl vindskjerm) 1330 1340 1300 1355 1300 1355 1355 1300 1300

Sporvidde mm 1080 1080 1080 1080 1080 975 adj. (+42mm) 1080 1080 Sporvidde mm 1080 1196 990 985 900 900 985 812 812

Belte (B x L / H) mm 381x3072/32 381x3072/32 381x3072/38 381x3072/38 381x3648/32 500x3923/32 381x3648/38 381x3648/38 Belte (B x L / H) mm 500x3968/32 381x3648/32 406x3456/32 500x3968/32 600x3968/23,5 600x3968/32 500x3968/32 381x3968/32 381x3968/32

Bensin tank / Injection oljetank L 38 / 3,5 39 / 3,7 39 / 3,7 39 / 3,7 38 / 3,5 45 / 2,8 39 / 3,7 39 / 3,7 Bensin tank / Injection

oljetank L 45 / 2,8 38 / 3,5 34 45 / 2,5 45 / 2,5 45 45 34 34 / 3,5

Chassismateriale Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Chassismateriale Aluminium Aluminium Aluminium Stål Stål Stål Stål Aluminium Aluminium

Ski type CTRL CTRL CTRL CTRL CTRL CTRL CTRL CTRL Ski type CTRL CTRL Pilot 6.9 ADJ ADJ ADJ+ski liner ADJ ADJ ADJ

Speil - - - - OPT OPT OPT OPT Speil STD STD STD STD STD STD STD STD STD

Revers RER RER RER RER RER Mekanisk RER RER Revers Mekanisk RER Mekanisk Mekanisk Mekanisk Mekanisk Mekanisk Mekanisk RER

DESS - STD STD STD - STD STD STD DESS STD - - - - STD STD - -

Slepekrok OPT - - - STD STD STD STD Slepekrok STD STD STD STD STD STD STD STD STD

Bagasjebærer - - - - STD STD OPT OPT Bagasjebærer STD STD STD STD STD STD STD STD STD

Strøm uttak OPT OPT OPT OPT OPT STD STD STD Strøm uttak STD OPT OPT STD STD 2xSTD STD STD STD

Styretype J-hook styremed styre forhøyer

J-hook styremed styre forhøyer



J-hook bar med styre forhøyer & mountain stropp




Styretype Rett justerbart styre Rett, medium RF Rett, Høy, mountain stropp

Rett, Høy, mountain stropp

Rett bar med styre forhøyer & mountain

stropp

Rett, Høy, mountain stropp


stropp


stropp

Håndbeskyttere OPT STD STD STD OPT - - - Håndbeskyttere - - - - - - - - -

Bensinmåler Mekanisk Elektronisk Elektronisk Elektronisk Mekanisk Elektronisk Elektronisk Elektronisk Bensinmåler Elektronisk Mekanisk Mekanisk Mekanisk Mekanisk Mekanisk Mekanisk Mekanisk Mekanisk

Speedometer STD STD STD STD STD STD STD STD Speedometer STD STD STD STD STD STD STD STD STD

Temperatur måler - - STD STD - STD STD STD Temperatur måler STD - OPT - - OPT OPT - -

Turteller STD STD STD STD STD STD STD STD Turteller STD OPT OPT OPT OPT OPT STD OPT OPT

Multidisplay OPT - - - OPT - - - Multidisplay - OPT - - OPT OPT - -

Tommelvarmer/oppvarmede håndtak STD / STD STD / STD STD / STD STD / STD STD / STD STD / STD STD / STD STD / STD Tommelvarmer/

oppvarmede håndtak STD / STD STD / STD STD / STD STD / STD STD / STD STD / STD STD / STD STD / STD STD / STD

Sete for 2 /ryggstøtte OPT / - - / - - / - - / - - / - OPT OPT / - OPT / - Sete for 2 /ryggstøtte STD / STD STD / STD STD / STD STD / STD OPT / OPT OPT / OPT STD / STD STD / STD STD / STD

Vindskjerm X-Lav X-Lav X-Lav X-Lav Medium Medium Medium Medium Vindskjerm Høy Høy Høy Høy Høy Høy Høy Høy Høy

Oppvarmede handtak for passasjer - - - - - - Oppvarmede handtak

for passasjer STD STD STD OPT - - STD - -

Ekstra passasjersete - - - - - - - - Ekstra passasjersete - OPT - - - - - - -

Bunnplate med A-arm beskyttelse OPT OPT OPT OPT OPT OPT OPT OPT Bunnplate med

A-arm beskyttelse OPT OPT OPT - - - - STD STD

STD = standard OPT = ekstrautstyr - = ikke tilgjengelig * Kontrollert før leveranse uten drivstoff STD = standard OPT = ekstrautstyr - = ikke tilgjengelig * Kontrollert før leveranse uten drivstoff

UTILITYYeti ® PRO 550

Yeti ® PRO V-800 Yeti ® V-800

Ranger tM V-800 Ranger tM 550

Yeti ® 550

SKI-DOO® LYNX® SEA-DOO® EVINRUDE® JOHNSON® ROTAX® CAN-AM™

Nothing is more valuable than your playtime. That is why BRP is dedicated to continuously finding new and better ways to help you enjoy your favorite powersports. From snow to water to both on and off-road fun, our passion for adventure fuels the innovations that result in the ultimate powersports experience for our customers. We value

the land and water we play on, and are committed to protecting it. Our desire to thrill is paired

with an emphasis on rider responsibi l i ty, placing personal safety above al l else. So that each outing can be the most

enjoyable, memorable and thrilling experience possible. Because your free time should a lways be your best t ime .

www.brp.com

THE WORLD IS OUR PLAYGROUND

© 2008 BRP Finland Oy. All rights reserved. ® ™ and the BRP logo are trademarks of Bombardier Recreational Products Inc. or its affiliates. ‡All other trademarks are the property of their respective owners. Printed in Finland. 619950139 Lynx Line-Up 2009 NO

På grunn av vår evige dedikasjon til produktkvalitet og innovasjon, forbeholder vi oss retten til å til enhver tid kunne stanse eller forandre spesifikasjoner, priser, design, egenskaper, modeller eller utstyr uten forpliktelser. Forhør deg alltid med din forhandler når du skal velge en snøscooter tilpasset dine behov, og les nøye og merk deg innholdet i Brukerguiden og sikkerhetsmerkingen på din snøscooter. Kjør alltid ansvarlig og trygt. Følg alltid gjeldende lokale regler og lovgivning. Ikke drikk alkohol i forbindelse med kjøring.

Takk for ditt besøk i Lynx Valley.På gjensyn!

SCANDINAVIA B.E.S.T.

Vi har alle vår egen livsstil og for noen er snø scooter en viktig del av den. Derfor har vi forskjellige behov for

garanti på vår snøscooter.

BRP tilbyr deg muligheten til å velge B.E.S.T. protection for din snøscooter

som gir deg trygghet og fordeler.

Spør kun etter B.E.S.T!

Kontakt din nærmeste autoriserte BRP forhandler for mer info

BRP Extended Service Terms

lynx 2009

Documents