lvb – camo+
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LVB – CAMO+. Neues CAMO-Webportal Hilfe für den Halter (und die CAMO). LVB – CAMO+. Die alte Software 20 Jahre gepflegt CAMO-Anwendung instabil teure Pflege unflexibel Unikat. LVB – CAMO+. Die neue Software ca. 60 Installation im Wartungsbereich CAMO-Anwendung als Web-Interface - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
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LVB – CAMO+
Neues CAMO-Webportal
Hilfe für den Halter(und die CAMO)
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LVB – CAMO+
Die alte Software- 20 Jahre gepflegt- CAMO-Anwendung instabil- teure Pflege- unflexibel- Unikat
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LVB – CAMO+
Die neue Software- ca. 60 Installation im Wartungsbereich- CAMO-Anwendung als Web-Interface- Online-Zugriff für die Prüfer- Online-Zugriff für die Halter- weniger Papier- weniger Verwaltung in der CAMO+
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LVB – CAMO+1. Schritt - Registrierung
Registrierung als Halter über das WEB-Interface
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LVB – CAMO+2. Schritt - Verifizierung
Sie bekommen eine eMail mit einemLink
Klicken Sie auf den Link damit die Software erkennt, dass die eMail-Adresse gültig ist und Sie der richtigeHalter sind.
Damit ist die Registrierung abgeschlossen
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LVB – CAMO+4. Schritt – Ihre Informationsbasis
Jetzt haben Sie mit Ihrer eMail-Adresseund Ihrem Passwort Zugriff und sehen
- im oberen Teil, Ihr(e) Luftfahrzeuge
- im unteren Teil Ihre Aufträge
Vereine können Ihren Luftfahrzeugparkhier einpflegen
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LVB – CAMO+Auftragserteilung
Mit einem Mausklick auf das Luftfahrzeug und der Wahl des Auftrags
- erteilen Sie einen Prüfauftrag
- oder einen Auftrag für eine Freigabe
Der Prüfer bekommt automatisch eine eMail mitIhrem Wunsch und kann sich die Auftragspapiere zu Hause oder bei Ihnen am Flugplatz ausdrucken.
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LVB – CAMO+3. Schritt – Anlage des Luftfahrzeugs
Die Kollegen in der CAMO legen jetztIhr Luftfahrzeug fertig an, d.h. wennbekannt die Ausrüstung, die Wartungs-intervalle, ADs(LTAs) etc.und die Daten aus früheren Berichten(letzte Wägung, usw.)
Wenn das fertig ist, bekommen Sie undder Prüfer eine eMail.
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LVB – CAMO+Zustandsermittlung
Mit einem Mausklick auf das Luftfahrzeug und der Wahl derDetailansicht sehen Sie- welche Instandhaltungs-
Arbeiten demnächst anstehen(Stundenkontrollen, Zeitkontrollen, …)
- ob ADs/LTAs vorliegen- ob TBOs ablaufen
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LVB – CAMO+Zustandsermittlung
Mit einem Mausklick auf das Luftfahrzeug und nach Wahl der Detailansicht können Sie - Piloten/Eigentümer-
Arbeiten selbst als erledigt markieren
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LVB – CAMO+
Der Prüfer kann sich vor der Prüfung der Lufttüchtigkeit den Luftfahrzeug-Dokumentationsstand zu Hause oder am Flugplatz anschauen und die Prüfpapiere ausdrucken.
Nach der Prüfung kann er die Prüfpapiere auf den Server hochladen.
Erst jetzt sieht die CAMO-Geschäftsstelle erstmals, dass da ein Prüfauftrag gelaufen ist.
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LVB – CAMO+
Verfügbar ab 2. Quartal im Probebetriebdennbei zum Teil bis zu 50 Prüfungsanmeldungen pro Tag können wir nicht 50 Flugzeuge pro Tag „ausrüsten“
Wir bitten um Geduld