luk diagnostic pannes 2013 fr
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Diagnostics de pannesGuide des anomalies de fonctionnementdu systme dembrayage
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aucune garantie ni caractre contractuel.
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Mai 2012
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Contenu
Contenu
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1 Conseils de LuK en prvention des dysfonctionnements du systme lembrayage 4
2 Lembrayage ne dbraye pas 8
3 Lembrayage patine 16
4 Lembrayage broute 20
5 Lembrayage fait du bruit 25
6 Les rapports passent mal 31
7 Tout savoir sur lembrayage LuK 32
8 Les principales causes de dysfonctionnements 38
9 Diagnostics des pannes et conseils de service de LuK 42
Pages
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1Conseils de LuK en prvention des dysfonctionnementsdu systme dembrayage
1Conseils de LuK en prvention des dysfonctionnements du systme dembrayage
4
Principales causes de dysfonctionnement/ Conseils :
Volant moteurAprs que lembrayage a longuement servi, le volant
moteur, en tant que partenaire de friction du disque
dembrayage, montre des signes vidents de fatigue, voire
de surmenage, comme en tmoignent les rainures, traces
de surchauffe et bosses dont il est marqu. Ces marques
dusure doivent absolument tre limines. Toutefois, la
surface du volant ne doit tre rectifie que dans la limi-
te des tolrances prescrites ; il convient notamment de
veiller rectifier pareillement les surfaces de contact et les
surfaces dappui de boulonnage de lembrayage. Il est bon
de profiter de loccasion pour vrifier ltat de la couronnede dmarreur.
Volant bimasse (ZMS/DFC) Le volant bimasse tant fix avec des vis montage
unique, lutilisation de boulons neufs simpose lors de
son montage.
Les pices ayant subi un choc ne doivent plus tre
utilises (le choc peut avoir endommag la voie de
roulement du palier.)
Avant de monter le plateau de pression, dgraisser la
surface de friction du volant bimasse avec un solvant.
Veiller au bon cart entre les capteurs de vitesse et les
metteurs du volant bimasse
La surface de friction du volant bimasse ne doit pas tre
rectifie.
Lutilisation de boulons trop longs pour fixer le plateau
de pression de lembrayage peut provoquer des bruits,
voire rendre la pice inutilisable (ils raflent en effet la
masse primaire). Il faut galement viter denfoncer les
goujons dassemblage, ce qui aurait les mmes effets
indsirables.
Vrifier le bon tat de lmetteur du rglage moteur.
Lorsque lon monte un volant bimasse sur un modleBMW, il faut imprativement veiller ce que la goupil-
le soit monte au niveau de la fixation du vilebrequin
sinon le moteur ne tournerait pas rond.
Dans les vhicules Mercedes Benz quips dun volant
bimasse le montage dun goujon dassemblage est
impratif.
Conseils:
Lies la conception, les caractristiques techniques
suivantes sont admissibles et nont aucune influence
sur les fonctions des diffrentes pices :
faible jeu axial entre masses primaire et secondaire
non fixe, la masse secondaire peut tourner sur son
axe sans revenir automatiquement sa position
initiale
des traces de graisse au dos du volant bimasse (ct
moteur) peuvent schapper du cache dtanchit
sans pour autant entraner de dysfonctionnements.
DFC Volkswagen: Lors du montage/dmontage des
plateaux de pression, il faut tenir compte du mar-
quage situ sur le couvercle du plateau de pressi-
on (les 2 traits sur le couvercle doivent tre dans
lalignement du bec du volant bimasse.
Roulement pilote (Roulement de guidagede lembrayage)Aussi petite quun d coudre, cette pice peut cepen-
dant, si elle est dfectueuse, entraner de gros dgts: en
effet, si le roulement pilote coince , il nest pas possi-ble de dbrayer. Occasionnant des bruits, il provoque un
dsaxage pour finalement conduire la destruction du
disque dembrayage. Sa dfection entrane un dsaxage
de larbre dentre de bote et dtruit lamortisseur de
torsion ainsi que le palier de larbre dentre de bote.
Le kit de roulement pilote est disponible sous le n de
rfrence 400 1000 10.
Bagues lvreLeur dficience participe largement lendommagement
de lembrayage. Toutes traces de graisse ou dhuile, aussi
lgres soient-elles constituent une entrave non nglige-
able au bon fonctionnement de lembrayage. La constata-
tion de lgres traces de graisse ou dhuile dans la cloche
dembrayage ou sur lembrayage appelle systmatique-
ment le renforcement de ltanchit des joints.
Dans les vhicules plus anciens, dont le compteur affiche
un nombre important de kilomtres, il faut gnralement
les renouveler. La non tanchit des joints reste la princi-
pale cause de dysfonctionnement de lembrayage.
Parce que trs petit, il est souvent oubli dans les modles
VW avec embrayage tir : la bague lvre pour la tige de
compression de la bute dans larbre dentre de bote.
Disque dembrayageLes disques dembrayage nont pas chapp la tendance
qui veut quon allge toujours plus les pices automobi-
les. Les disques ainsi dgraisss ou dspaissis peu-
vent se voiler sils sont traits un peu trop brutalement.
Bien que chaque disque soit minutieusement examin
avant de sortir des chanes de production LuK, il nest pas
impossible quil subisse un choc lors de son long parcours
jusquau garage.
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Il convient donc, avant tout montage, de vrifier que le
disque nest pas voil (max. 0,5 mm). LuK dcline toute
responsabilit en cas de voilage latral de ses disques.
ButeIl nest pas possible au garagiste de tester dans son ate-
lier le bon fonctionnement dune bute. Elle doit impra-
tivement tre remplace. Elle doit coulisser facilement,
sans accrocher, sur la douille de guidage. Toute usure
de lanneau entrane immanquablement lapparition de
bruits.
Dispositif de dbrayage centralComme lembrayage, le dispositif de dbrayage central
suse naturellement. Mais cette usure nest pas toujoursvisible ni localisable. Il est donc impratif de vrifier sil y
a des fuites et/ou endommagements.
Si on se contente de rparer uniquement lembrayage, on
sexpose au risque de voir le client revenir peu de temps
aprs lintervention, faute davoir constat en temps op-
portun le dysfonctionnement du dispositif de dbrayage
central.
Un travail de rparation professionnel implique donc
le remplacement du plateau de pression, du disque
dembrayage et du dispositif de dbrayage. Il nest pas
possible de remettre le dispositif de dbrayage central en
tat !
Douille de guidage de la buteVrifier la prcision du positionnement de la douille de
guidage, notamment son centrage et son paralllisme par
rapport larbre de transmission. Lendommagement ou
lusure de la douille de guidage peut entraver le bon coulis-
sement de la bute et conduire ce que lembrayage broute
ou patine. Toute douille de guidage use ou endommage
doit imprativement tre remplace, faute de quoi il devientdifficile dembrayer et de dbrayer. L encore, LuK propose
une gamme complte. Rfrences et modles de vhicu-
les correspondants figurent dans le catalogue voitures de
tourisme.
Conseils
Dans les modles Audi et VW encore quips dune
douille de guidage en matire plastique, cette dernire
doit tre obligatoirement remplace par la version en
mtal Schaeffler Automotive Aftermarket rf. :
414 0002 10.
Ltat des extrmits des doigts du diaphragme rvle
si le centrage tait correct.
FourchetteVrifier la position de la fourchette et son libre fonctionne-
ment. Trop de jeu diminue la course de dbrayage. Du fait
de lusure ingale des points de pivotement sur la bute,
le palier coince et ne glisse pas correctement.
Une fourchette use, tordue ou casse peut empcher
datteindre la course de dbrayage ncessaire.
Arbre de dbrayageIl nest pas possible dexaminer larbre de dbrayage,
et donc de reconnatre une ventuelle anomalie, sans le
dmonter. Du fait de lrosion et de lusure de la fixation,
larbre de dbrayage grippe, manoeuvre difficilement et/
ou broute. Le palier doit imprativement tre graiss, aumieux avec la graisse haute performance Schaeffler Auto-
motive Aftermarket rf. 414 0014 10.
Cble dembrayageIl nest pas possible au garagiste de vrifier avec mi-
nutie dans son atelier le bon fonctionnement du cble
dembrayage.
Comme il sagit dune pice dusure, elle doit tre re-
nouvele chaque fois que lon remplace lembrayage.
Il faut veiller le positionner correctement. Le cble
dembrayage ne doit en aucun cas tre trop tendu ni pli.
CentrageOn nglige souvent le centrage. Rsultat: ds aprs son
montage, lembrayage fonctionne mal (broute, ne dbraye
pas). Il est indispensable de vrifier le centrage au niveau
du volant moteur.
LubrifiantsNous prconisons pour lubrifier la cannelure du moyeu et
la bute/douille de guidage, lusage exclusif de graissesexemptes de particules solides ; la graisse de glissire
haute performance Schaeffler Automotive Aftermarket rf.
: 414 0014 10 est particulirement recommande.
Aprs avoir enduit larbre dentre de bote de graisse,
poser le disque dembrayage sur larbre et liminer
lexcdent de graisse.
Les moyeux nickels par procds chimiques
ne ncessitent pas de lubrification.
Service technique : 01 40 92 34 03/04/05/06
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1Conseils de LuK en prvention des dysfonctionnements du systme dembrayage
Diagnostic des pannes/causes de dysfonctionnement
Pour dtecter et analyser les dysfonctionnements de
lembrayage, et pouvoir y remdier de manire durable, la
prise en compte de certains critres et une procdure bien
dfinie simposent.
La mthodologie est la suivante :
1.Motif de la rclamation
2. Identification du (ou des) dfaut(s)
3. Evaluation du dommage
4. Elimination du (ou des) dfauts
Le motif de la rclamation fournit une base dinformations
sur laquelle sappuyer pour entamer les recherches de la
dficience qui rvleront une au plusieurs causes. Il doittre procd un contrle visuel ou, le cas chant, des
mesures, de la pice encore monte ou dj dpose. Cet
examen permettra dtablir un diagnostic juste et prcis et
de dcider sil faut rparer ou remplacer la pice concerne.
Motifs de la rclamationUne description exacte de la manifestation du problme
est indispensable pour pouvoir y remdier.
Etant donn quon peut compter sur les doigts de la
main les diffrentes raisons possibles dun dysfonction-
nement de lembrayage et quon peut facilement et claire-
ment les dcrire, il nest gnralement pas compliqu de
cerner ou localiser le point de dpart des recherches de
lanomalie.
Les cinq raisons pouvant motiver unerclamation lie lembrayage sont lessuivantes :
lembrayage ne dbraye pas
lembrayage patine
lembrayage broute
lembrayage fait du bruit
les rapports passent mal
Identification du dfautLa clart et la prcision de la rclamation permet de
dlimiter demble le rayon de recherche du dfaut. On
commet souvent lerreur de commencer par dmonter les
lments de lembrayage, ce qui reprsente coup sr un
travail trs fastidieux que lon aurait pu sviter dans la
plupart des cas.
En effet, oubliant que le dysfonctionnement de
lembrayage peut rsulter dun dfaut survenu dans son
environnement, on omet de chercher le problme l o il
aurait pu tre solutionn avec des moyens relativement
simples, savoir, proximit du systme dembrayage.
Dans la plupart des cas, les causes de dysfonctionnement
dans lenvironnement de lembrayage ne sont pas direc-
tement lies un dfaut de lembrayage lui-mme. En y
regardant de plus prs, on peut constater quun grandnombre dinfluences extrieures peuvent entraver le bon
fonctionnement de lembrayage.
Quelques exemples:Le mauvais rglage du carburateur ou du systme
dinjection peut dgrader la qualit du ralenti.
Lorsque lon roule, cela peut se traduire, au niveau de
lembrayage, par un broutage.
De mme, le mauvais rglage du systme dallumage peut
aussi tre lorigine dune rclamation motive par le
broutage au moment de lembrayage. Par ailleurs, lauto
allumage conduit, lorsque lon arrte le moteur, un
endommagement par -coups des languettes tangentiel-
les, or le pliage des languettes tangentielles provoque un
problme de dbrayage.
Sous limpulsion de lembrayage, un moteur fixation
souple est pouss sur son appui pour ensuite rebondir. Le
passage dune friction statique une friction dynamique
des surfaces de friction des garnitures qui en rsulte fait
brouter lembrayage.
Le broutage peut galement rsulter dune acclra-
tion difficile. Conjugue une suspension trs souple du
moteur, la duret de lacclration conduit une vibration
croissante de la chane cinmatique (effet Bonanza).
Lusure du cble dembrayage peut engendrer des
problmes de dbrayage et de broutage. De mme, la
non observation des paramtres de rglage du cble
dembrayage conduit des problmes de dbrayage et de
patinage et peut mme aboutir la
destruction complte des lments constitutifs de
lembrayage.
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Des dfauts au niveau du systme de bute hydraulique
causent des problmes de dbrayage et font brouter
lembrayage.
La dformation du logement de la bote de vitesses ou
labsence de manchons de centrage conduit un d-
salignement du vilebrequin et de larbre de la bote de
vitesses. Rsultat : des problmes de dbrayage et de
broutage peuvent survenir.
En effet, lors de lembrayage et du dbrayage, la rotation
du disque dembrayage fausse par ce dsaxage, entrane
des ruptures au niveau du rivetage des segments.
Lusure importante des arbres de transmission cause un
choc au rattelage. Ceci peut conduire un pliage deslanguettes tangentielles et peut causer des problmes de
dbrayage et de broutage.
Vous trouverez des informations techniques sur
www.Schaeffler-Aftermarket.com ou
Correct
Incorrect
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2Lembrayage ne dbraye pas
2Lembrayage ne dbraye pas
1. Erosion des extrmitsdes lames du diaphragme
Causes Blocage de la bute
Dfectuosit du mcanisme de bute
Absence de jeu de la bute
2. Cassure du levier dembrayage
Causes
Bute mal centre
Absence de jeu de la bute
Logement de larbre de dbrayage dfectueux
3. Traces drosion dans
le manchon de la bute
Causes
Manque de graissage ou mauvais graissage
Usure du manchon coulissant
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4. Rupture du logement de la fourchette
Causes
Dfectuosit du mcanisme de dbrayage
5. Cassure du plateau de pression
Causes
Surchauffe du plateau de pression rsultant
dun patinage excessif de lembrayage
Patinage de lembrayage d lusure des garnitures
Duret/manque de souplesse du systme dembrayage
Dfectuosit du cylindre rcepteur
Suintement dhuile sur les garnitures
(dfectuosit de la bague lvre)
6. Dformation du carter dembrayage
Causes
Erreur de montage
Mauvais centrage du boulon du volant moteur
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2Lembrayage ne dbraye pas
7. Usure du manchon coulissantde la bute
Cause Absence de graissage du manchon coulissant
8. Dformation du couvercle du carter (VW)
Causes
Erreur de montage
Mauvais centrage du goujon du volant moteur
9. Erosion du filet des orifices de vissage,
cassure des lames du diaphragme (VW)
Causes
Erreur de montage
Montage des vis dembrayage sans dispositif de scurit
Omission de la tle de renforcement entre les vis
dembrayage et le carter
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10. Traces dusure sur les ttes des rivetsdes segments (VW)
Causes Erreur de montage
Mauvais montage de la bague de scurit
du plateau de pression
Mauvaise bague de scurit
11. Cassure des languettes de rappel
Causes
Jeu dans la chane cinmatique
- par ex. disque Hardy dform (BMW)
Erreur de manoeuvre
- Dpannage avec 1re ou 2me vitesse enclench
- Erreur de changement de rapport
Mauvais embrayage
- Il na pas t tenu compte du sens de rotation du
moteur (Renault)
12. Dformation des languettes
tangentielles
Causes
Jeu dans la chane cinmatique
- par ex. disque Hardy dform (BMW)
Erreur de manoeuvre
- Dpannage avec 1re ou 2me vitesse enclenche
- Erreur de changement de rapport
Stockage inappropri
- Chute de lembrayage avant ou pendant le montage
Mauvais blocage lors du vissage de lembrayage
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2Lembrayage ne dbraye pas
13. Endommagement dela cannelure du moyeu
Causes
Erreur de montage
- Insertion force de larbre primaire de la bote
de vitesses dans la denture du disque (absence
de centrage lors du montage du disque)
Mauvais disque
14. Corrosion par frottementdes faces de moyeu
Cause
Manque de graissage de larbre primaire
de la bote de vitesses
15. Dtrioration unilatrale de la
cannelure du moyeu, denture conique
Causes
Dfectuosit du roulement pilote
Dsalignement du moteur et de la bote de vitesses
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16. Trace de dmarragesur le pr-amortisseur
Causes Erreur de montage
- Montage erron du disque
Mauvais disque
17. Dformation du support des garnitures
Causes
Erreur de montage
- La tle porteuse du disque dembrayage a t
dforme par larbre primaire de la bote de vitesses
lors du rapprochement de la bote de vitesses et du
moteur
18. Cassure du support des garnitures
Causes
Absence ou dfectuosit du roulement pilote
Dsalignement angulaire ou parallle entre moteur
et bote de vitesses
La bote de vitesses a t abaisse lors du montage
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2Lembrayage ne dbraye pas
19. Eclatement de la garniture
Cause
La vitesse de rotation du disque dembrayage a
dpass la vitesse dclatement de la garniture.
Cette situation peut survenir, lorsquen roulant, on
appuie sur la pdale de dbrayage alors que la vitesse
du vhicule est suprieure la vitesse maximale prvue
pour le rapport enclench.
Ce dommage nest pas li au rgime du moteur,
mais celui de larbre principal de la bote de vitesses.
20. Noircissement ou dissolutiondes garnitures
Causes
Garnitures encrasses dhuile
- Dfectuosit de la bague lvre
Mcanisme de dbrayage passe mal ou dfectueux
La surface du volant moteur a t rectifie sans quil
ne soit tenu compte de la profondeur ou des surfaces
visses.
21. Voilage du disque
Cause
Le voilage du disque na pas t contrl
avant le montage. (max. admis : 0,5 mm).
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22. Destruction du manchon de contactet du roulement billes
Cause La surchauffe de la bute due au manque de jeu conduit
la perte de graisse et au grippage du roulement.
23. Dformation du palier
Causes
La bute a bloqu sur le manchon coulissant
Manchon coulissant dfectueux
Logement dfectueux de larbre de dbrayage
24. Usure excessive de lourlage du palier
Causes
Mauvais rglage de base de la fourchette de dbrayage
(Opel)
Prcharge de la bute insuffisante (prescription 80-100 N)
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3Lembrayage patine
3Lembrayage patine
1. Surchauffe du plateau de pression
Causes
Garnitures encrasses dhuile (perte de friction)
- Dfectuosit de la bague lvre
Manque de jeu au niveau de la bute
Mcanisme de dbrayage dfectueux
(par ex. hydraulique, cble)
Erreur de manoeuvre
- Patinage excessif de lembrayage
2. Rainures marques et traces desurchauffe sur le plateau de pression
Causes
Utilisation des garnitures au-del de leur limite dusure
Manque de jeu au niveau de la bute
Mcanisme de dbrayage dfectueux
Conduite frquente en position dbraye
3. Erosion des extrmits des lames
du diaphragme
Causes
Blocage de la bute rsultant dun manque
de jeu de la bute
Dfectuosit du mcanisme de bute
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4. Traces de grippage dans le manchonde la bute
Causes Erreur, absence ou insuffisance de graissage
Usure du manchon coulissant
5. Suintement de graisse/dhuilesur le bord intrieur des garnitures
Causes
Dfectuosit de la bague lvre
Excs de graisse dans le moyeu
6. Noircissement des garnitures
Causes
Garnitures encrasses dhuile
- Dfectuosit de la bague lvre
Chute du coefficient de friction suite un patinage
excessif de lembrayage (surchauffe)
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3Lembrayage patine
7. Garnitures encrasses dhuile
Cause
Dfectuosit de la bague lvre moteur
ou bote de vitesses
8. Garnitures encrasses de graisse
Causes
Excs de graissage du moyeu
- Faute davoir limin lexcdent de graisse
sur le moyeu, dbordement de graisse
9. Usure de la garniture jusquaux rivets
Causes
Usure de la garniture
- Le vhicule a t utilis alors que lembrayage patinait
Erreur de conduite
- le conducteur a laiss patiner lembrayage
trop longtemps
Embrayage inappropri
Mcanisme de dbrayage dfectueux
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10. Garnitures stries cot volant moteur
Causes
Volant moteur us, non remplac
Non rectification de la surface de friction
du volant moteur
11. Traces dusure sur le pr-amortisseur
Causes
Erreur de montage
- Disque dembrayage mal mont
Mauvais disque dembrayage
12. Usure de la douille de guidage
Causes
Absence de graissage ou graissage inappropri
Dfectuosit du mcanisme de bute
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4Lembrayage broute
4Lembrayage broute
1. Mauvais graissage dela cannelure du moyeu
Cause Utilisation de graisse contenant des particules solides
2. Lames des ressorts tangentiels tordues
Causes
Jeu dans la chane cinmatique
- par exemple disque Hardy dform (BMW)
Erreur de manoeuvre
- Dpannage avec 1re ou 2me vitesse enclenche
- Erreur de changement de rapport
Stockage inappropri
- Chute de lembrayage avant ou pendant le montage
Mauvais blocage lors du vissage de lembrayage
3. Dformation des extrmits
des lames du diaphragme
Cause
Erreur de montage
- les extrmits des lames du diaphragme
ont t dformes lors du montage
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4. Garnitures encrasses de graisse
Cause
Graissage excessif du moyeu
- excs de graisse sur la cannelure de larbre de bote
de vitesses nayant pas t limin do suintement
de graisse du moyeu
5. Le manchon de la bute montredes traces de grippage
Causes
Erreur, absence ou insuffisance de graissage
Usure du manchon coulissant
6. Garnitures stries cot volant moteur
Causes
Volant moteur us, non remplac
Non rectification de la surface de friction
du volant moteur
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4Lembrayage broute
7. Endommagement dela cannelure du moyeu
Causes Erreur de montage
- insertion force de larbre primaire de la bote de
vitesses dans la denture du disque (absence de
centrage lors du montage du disque)
Mauvais disque
8. Logement de la fourchette us
Causes
Absence de graissage de la fourchette
Usure de la fourchette de dbrayage
9. Mauvais graissage de la fourchette
Cause
Utilisation de graisse contenant des particules solides
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10. Usure de la douille de guidage
Causes
Absence de graissage ou graissage inappropri
Dfectuosit du mcanisme de bute
11. Le disque de pression montredes traces dusure excentriques
Causes
Dfectuosit du mcanisme de bute
- dformation du palier
- dformation de la douille de guidage
12. Usure du volant moteur
Cause
Le volant moteur na pas t rectifi/remplac
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4Lembrayage broute
13. Lames des ressorts tangentielstordues
Cause Jeu dans la chane cinmatique rsultant
dune dformation du disque Hardy
14. Cassure du logement de la fourchette
Cause
Dfectuosit du mcanisme de dbrayage
15. Suintement de graisse/dhuile
sur le bord intrieur des garnitures
Causes
Dfectuosit des bagues lvre
Excs de graisse dans le moyeu
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5Lembrayage fait du bruit
5Lembrayage fait du bruit
1. Erosion des extrmitsdes lames du diaphragme
Causes Blocage de la bute
Dfectuosit du mcanisme de bute
Manque de jeu de la bute
2. Traces dusure sur le pr-amortisseur
Causes
Erreur de montage
- disque mal mont
Mauvais disque
3. Traces dusure sur le ressort en forme
Causes
Erreur de montage
- dformation du ressort en forme ct embrayage
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5Lembrayage fait du bruit
4. Usure des fentres des ressorts
Causes
Erreurs de conduite
- Sollicitation excessive de lamortisseur de torsion
rsultant dune conduite en sous rgime
Mauvais disque
5. Ressort de torsion sorti de son logement
Causes
Garnitures encrasses dhuile
Mauvais rglage du moteur
Systme de dbrayage dfectueux
Les vibrations dues au broutage endommagent
lamortisseur de torsion
6. Usure de laxe de bute de
lamortisseur de torsion
Causes
Erreur de conduite
- Sollicitation excessive de lamortisseur de torsion
rsultant dune conduite en sous rgime
Mauvais disque
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7. Dtrioration unilatrale de lacannelure du moyeu, denture conique,destruction de lamortisseur de torsion
Causes
Dfectuosit du roulement pilote
Dsalignement du moteur et de la bote de vitesses
8. Dtrioration de la cannelure du moyeu
Causes
Absence ou dfectuosit du roulement pilote
Dsalignement angulaire ou parallle
entre moteur et bote de vitesses
Dfectuosit du logement de larbre principal
de bote de vitesses
Endommagements rsultant de vibrations
9. Destruction du manchon de dmarrage
et du roulement billes
Causes
La surchauffe de la bute due labsence de jeu
de la bute entrane des pertes de graisse et
un grippage du palier
-
7/26/2019 Luk Diagnostic Pannes 2013 Fr
28/48
28
5Lembrayage fait du bruit
10. Usure excessive de lourlage du palier
Causes
Mauvais rglage de base de la fourchette
de dbrayage (Opel)
Prcharge de la bute insuffisante
(prescription 80-100 N)
11. Usure du manchon coulissant
Causes
Mauvais rglage de base de la fourchette de dbrayage
Usure unilatrale de la fourchette de dbrayage
12. Usure de la bague de dmarrage
de la bute
Causes
Dfectuosit de la bute
Mauvais jeu
Prcharge de la bute insuffisante
(prescription 80-100 N)
-
7/26/2019 Luk Diagnostic Pannes 2013 Fr
29/48
29
13. Usure de la fourchette de dbrayage
Causes
La fourchette de dbrayage na pas t remplace
14. Usure du logement de la fourchette
Causes
Absence de graissage du logement de la fourchette
Usure de la fourchette de dbrayage
15. Le disque de pression montre
des traces dusure excentriques
Causes
Dfectuosit du mcanisme de bute
- dformation du palier
- dformation de la douille de guidage
-
7/26/2019 Luk Diagnostic Pannes 2013 Fr
30/48
30
5Lembrayage fait du bruit
16. Cassure du logement de la fourchette
Causes
Dfectuosit du mcanisme de dbrayage
17. Traces dusure sur le couvercledembrayage
Causes
Lembrayage a t forc de mme que le
couvercle du botier de la bute
18. Cassure de lamortisseur de torsion
Causes
Erreur de conduite
- Sollicitation excessive de lamortisseur de torsion
due une conduite en sous rgime
Amortisseur de torsion encrass dhuile/de graisse
-
7/26/2019 Luk Diagnostic Pannes 2013 Fr
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31
19. Cassure du moyeu
Causes Erreur de montage
- Mauvais montage du disque dembrayage
6Les rapports passent mal
1. Usure de la douille de guidage
Ursache
Absence/mauvais graissage
La bute fonctionne mal
6Les rapports passent mal
-
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32
7Tout savoir sur lembrayage LuK
7Tout savoir sur lembrayage LuK
Le volant bimasse redistribue les moments dinertie,
et abaisse ainsi la plage de rsonance nettement au
dessous du rgime de service normal. Les irrgularits
cycliques qui surviennent obligatoirement lors des
processus de combustion rptitifs provoquent des
vibrations de torsion.
Le systme damortissement ressorts du volant
bimasse amortit presque compltement ces vibrations
de torsion et permet le bon fonctionnement de toutes
les pices situes en aval (volant secondaire, embra-
yage, disque dembrayage, bote de vitesses, chane
cinmatique).
1
3
2
45
6
8
7
9
10
11
12
13
14
10
16
17
18 19 20 21 22 23 24 25 26
1
5
13
14
3
10
277
8
20
18
21
19
23
9
12
11
7
25
6
16
15
17
49
50
2
26
1 Volant bimasse primaire et carter pour amortisseur
2 Volant bimasse secondaire et surfaces de friction3 Couvercle (volant primaire)
4 Moyeu
5 Ressort de compression en forme darc
6 Guide de ressort
7 Flasque et diaphragme
8 Compartiment graisse
9 Membrane dtanchit
10 Bague dappui et de friction
11 Roulement rainur billes
12 Joint torique
13 Cache dtanchit et disolation
14 Diaphragmes hystrsis primaire
15 Disque de friction
16 Diaphragme
17 Cache
18 Rivet19 Disque
20 Goujon de centrage
21 Couronne de dmarreur
22 Fente de ventilation
23 Orifice de fixation
24 Orifice de positionnement
25 Soudure au laser
26 Embrayage diaphragme avec languettes lastiques
(languettes prcontraintes)
27 Disque dembrayage rigide
Volant bimasse : conception et fonction
-
7/26/2019 Luk Diagnostic Pannes 2013 Fr
33/48
33
Schma - Positionnement traditionnel
Bote de vitesses
Bote de vitesses
Schma - Volant bimasse
1 2 3 4
1 Moteur
2 Volant moteur, embrayage
3 Amortisseur de torsion du disque dembrayage
4 Bote de vitesses
Rsonance
env. 1300 min-1
1 2 3 5
1 Moteur
2. Volant primaire
3 Amortisseur de torsion du volant bimasse
4 Volant secondaire, disque dembrayage, embrayage
5 4 Bote de vitesses
Rsonance
env. 300 min-1
4
Effets (Transmission des vibrations de torsion)
Volant moteur traditionnel avec disque dembrayage
quip dun amortisseur de torsions
Volant bimasse
Rgime(tours/min)
Rgime(tours/min)
Temps (s) Temps (s)
0 0,5 1 1,5 0 0,5 1 1,5
1.100
1.000
900
1.100
1.000
900
Moteur
Bote de vitesses
Moteur
Bote de vitesses
-
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34/48
34
7Tout savoir sur lembrayage LuK
Volant bimasse compact (DFC) Conception et fonction
3
38
8
2
13
1134
39
12
30
37
36
31
27
24
32
17
18
15
25
29
41
40
14
43
16
5
35
22
7
28
26
20
10
23
42
33
1 21 12 9 4 6
1 Volant primaire et carter
damortisseur
2 Volant secondaire et surface
de friction
3 Couvercle (volant primaire)
4 Ressort de compression en
forme darc
5 Membrane dtanchit
6 Guide de ressort
7 Bague de couvercle
avec flasque
8 Fente de ventilation
9 Couronne de dmarreur10 Membrane dtanchit
11 Tle dappui
12 Masse dquilibrage
13 Fente de ventilation
14 Roulement rainur billes
avec cache dtanchit et
disolation
15 Vis six pans creux
16 Diaphragme
17 Rondelle de contrle de
frottement
18 Tle de maintien
19 Diaphragme
20. Goupille cylindrique
21 Goupille de serrage
22 Compartiment graisse
23 Soudure au laser
24 Ouverture pour outil
de vissage
25 Plateau de pression
avec surface de friction
26 Fente de ventilation
27 Diaphragme
28 Jonc dappui
29 Rivet de maintien
30 Languette
31 Rivet32 Ouverture pour outil
de vissage
33 Moyeu
34 Vis six pans creux
35 Diaphragme
36 Rivet
37 Segment lastique
38 Rivet de garniture
39 Garniture
40 Rivet
41 Moyeu
42 Anneau complmentaire
volant primaire
43 Rivet
400
300
200
100
Moteur[Nm]
00 10 20 30 40
CalculMesure
Angle de torsion []
Boucle partielle en conduite
normale avec faibleamortissement
Fort amortissement pendantle changement de charge
-
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35
Plateau de pression de lembrayage compensation automatique dusure (SAC) Conception et fonction
7
1
2
6
11
10
4
3
5
9
8
12
13
14
15
1 Couvercle2 Anneau rampe
3 Ressort de compression
4 Diaphragme
5 Diaphragme capteur
6 Boulon
7 Boulon
8 Languette
9 Plateau de pression
10 Arrt
11 Disque dembrayage
12 Diaphragme capteur
13 Jonc dappui du diaphragme principal
14 Cale de compensation dusure
15 Diaphragme principal
Forceducapteur
Forceducapteur
neuf us
neuf
us
-
7/26/2019 Luk Diagnostic Pannes 2013 Fr
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36
7Tout savoir sur lembrayage LuK
Disque dembrayage conception et fonction
2
3 1
45
6
7
8
910
11
12
13
14 15 16
1718
19
20
21
22
23
24
25
1 Bague de friction pr-amortisseur
2 Diaphragme pr-amortisseur
(1retape)
3 Flasque du moyeu
pr-amortisseur
4 Ressorts de pression
pr-amortisseur
5 Ressorts de pression
pr-amortisseur
6 Cage pr-amortisseur
7 Diaphragme amortisseur
principal (1retape)
8 Cne de centrage
9 Diaphragme pr-amortisseur
(2metape)
10 Rondelle de contrle defrottement pr-amortisseur
11 Cage pr-amortisseur
12 Diaphragme amortisseur
principal (2metape)
13 Bague de friction
amortisseur principal
14 Rivet de garniture
15 Garnitures de friction
16 Segment lastique
17 Rivet
18 Contre-plateau
19 Ressort de pression
amortisseur principal
20 Ressort de pression
amortisseur principal
21 Disque dentranement
22 Moyeu
23 Disque de friction
amortisseur principal
24 Flasque du moyeuamortisseur principal
25 Tle entretoise
Vibrations en marche vide
sans amortisseur de torsion avec amortisseur de torsion
Acclration
[1/s2]
Temps [en sec.]
Moteur
Bote de vitesses
Temps [en sec.]
2.000
1.000
0
-1.000
0 0,1 0,2 0 0,1 0,2
-
7/26/2019 Luk Diagnostic Pannes 2013 Fr
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37
... ou comment remplacer vite et bien un embrayage
Avant toute chose : Vrifier que lon dispose des bonnes pices
Sen assurer imprativement avant de les monter, ventuelle-
ment en les comparant avec celles qui ont t dmontes
Prter une attention particulire aux points suivants :
1 Sassurer que le roulement pilote tourne librement.
Le remplacer si ncessaire.
2 Vrifier ltanchit des bagues lvre ct moteur et bote
de vitesses ; au besoin, les remplacer.
3 Volant moteur: Vrifier que les surfaces de frottement ne
sont ni rainures ni fissures. Si une rectification savre
ncessaire, veiller au respect des tolrances prescrites.Attention ! Rectifier uniformment les surfaces de
boulonnages et les surfaces de frottement.
Volant bimasse: la surface de friction ne doit pas tre
rectifie ultrieurement !
4 Avant de le monter, vrifier que le disque dembrayage nest
pas voil (max. 0,5 mm).
5 Sassurer du bon tat de larbre dentre de bote, graisser la
cannelure du moyeu ou larbre. Eliminer lexcs de graisse.
Recommandation du constructeur : Lubrifiant LuK haute per-
formance ; rf. : 414 0014. Ne pas utiliser de la graisse avec
des particules solides.Attention ! Ne pas graisser les moyeux
nickels par procd chimique.
10 Ne pas utiliser de graisse contenant des particules solides.
7 Vrifier ltat dusure de la douille de guidage de la bute. La
remplacer si ncessaire. Utiliser un lubrifiant adapt.
8 Boulonner en croix le plateau de pression de lembrayage en
respectant lintensit dynamomtrique prescrite. Toujours
utiliser loutillage spcial Schaeffler Automotive Aftermarket
rf. : 400 0072 10 pour la dpose et la pose des embrayages
compensation automatique dusure.
9 Observer le parfait alignement du plateau de pression et du
volant moteur. Sil sagit dun alignement extrieur, vrifier
ltat des bords dalignement du plateau de pression et du
volant moteur.
10 Lirrgularit des lames des diaphragmes ou des leviers de
dbrayage, lie aux variations dpaisseur des garnitures de
friction, disparat aprs une brve priode de rodage.
Toute rvision personnelle des rglages dusine effectuspar LuK entrane lannulation de la garantie !
11 Vrifier le bon fonctionnement et ltat dusure de
lembrayage ! Changer le cble dembrayage en vrifier les
fixations.
12 Purger de son air le systme hydraulique. Vrifier la course
de dbrayage de la biellette du cylindre rcepteur. Sassurer
du retour en position initiale. Remplacer toujours la bute
hydraulique (CSC) lors du remplacement de lembrayage.
13 Vrifier lalignement du moteur et de la bote de vitesses.
Remplacer les douilles de centrage dformes.
14 Rgler le jeu de la bute (2 3 mm). Les butes sont opres
avec une prcharge de 80 - 100 N. Ne combiner des manchons
en plastique quavec des douilles de guidage en mtal.
1 Plateau de pression de lembrayage
2 Disque dembrayage
3 Bute
4 Volant moteur
5 Arbre de la bote de vitesses
6 Vilebrequin
1
19
15
9
2
8
7
6
11
4
10
14
19
20
12
5
8
13
3
16
17
18
Correct
Incorrect
-
7/26/2019 Luk Diagnostic Pannes 2013 Fr
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38
8Les principales causes de dysfonctionnements
Les dysfonctionnements prsents ci-aprs, avec les solutions correspondantespour y remdier, sont classs par motifs possibles de rclamation.
8Les principales causes de dysfonctionnements
Lembrayage ne dbraye pas
Constats Causes Solutions
Les languettes tangentielles sont
dformes.
Le levier/les doigts du diaphragme
sont dforms.
Le couvercle est dform.
Voilage trop important du disque
dembrayage
Les garnitures sont colles par la
rouille.
Le disque dembrayage grippe sur
larbre de la bote de vitesses.
Les garnitures sont trop paisses
Les garnitures collent.
Lamortisseur de torsion frotte.
La douille de guidage est use.
Le roulement pilote est dfectueux. La course de dbrayage
nest pas suffisante
La course de dbrayage
est trop importante.
Le disque dembrayage sest coll
au volant moteur ou au plateau de
pression.
Chute du plateau de pression de
lembrayage.
Choc d un changement de charge.
Montage incorrect
Les goujons de centrage nont pas t
respects.Montage incorrect
Le plateau de pression na pas t
mis en prcontrainte (Opel)
Le voilage du disque na pas t
contrl (max. 0,5 mm).
Vhicule rest longtemps larrt
avec une vitesse enclenche
Dformation de la cannelure du
moyeu
Le moyeu est coll par la rouille
Graisse inapproprie
La cannelure du moyeu ou de larbre
est abme.
Le disque mont ne convient pas.
Les garnitures sont encrasses
dhuile/de graisse.
Le disque dembrayage
a t mont lenvers.
La bute est grippe.
Couplage incorrect.
Graissage insuffisant.
UsureRglage incorrect du cble
dembrayage ou de la tringlerie.
Prsence dair dans le systme
hydraulique.
Dfectuosit du mcanisme de
rglage
Remplacer le plateau de
pression de lembrayage.
Vrifier la chane cinmatique.
Remplacer le plateau de
pression de lembrayage.
Remplacer le plateau de
pression de lembrayage.
Rectifier le disque ou le changer
Nettoyer les pices rouilles
(y compris la surface des garnitures).
Nettoyer ou remplacer
le disque dembrayage.
Le librer et le graisser.
Utiliser un lubrifiant exempt
de particules solides.
Remplacer le disque
ou larbre, voire les deux
Utiliser les pices appropries.
Remplacer le disque
dembrayage/tanchifier.
Remonter le disque dembrayage
convenablement (selon instructions)
Le changer.
Coupler les bonnes pices.
Graisser.
Le remplacerLe rgler correctement.
Purger
Remplacer le cble dembrayage.
Respecter la course de dbrayage
maximale.
Frotter les garnitures avec du papier
meri pour les rendre lgrement
rugueuses.
-
7/26/2019 Luk Diagnostic Pannes 2013 Fr
39/48
39
Lembrayage patine
Constats Causes Solutions
Surchauffe du plateau de pression
Dformation du carter/
levier/diaphragme.
Erosion des lames du diaphragme
Usure des garnitures
Garnitures encrasses
dhuile/de graisse
Mauvaise porte
des garnitures ct volant
Profondeur du volant
moteur hors cotes.
Usure de la douille de guidage
Le cble dembrayage est dur.
Larbre de dbrayage est dur.
Surcharge thermique
Pices inappropries
Rupture du diaphragme
Encrassement
Montage incorrect
Prcharge trop importantede la bute
La bute na aucun jeu
Usure naturelle
Le conducteur laisse patiner
lembrayage trop longtemps.
La force de pression est trop faible.
Fuite dhuile au niveau
de la bague lvre
Graissage excessif de
la cannelure du moyeu
Fuite de graisse au niveau de la bute
La surface du volant est strie.
Il a t omis de rectifier les surfaces
de boulonnage lors de la rectification
du volant.
Manque de graissage
ou mauvais graissage
La bute coulisse difficilement.
Couplage incorrect des pices.
Le cble dembrayage est us.
Il a t mal mont.
Le palier est us.Le palier est mal graiss.
Remplacer lembrayage complet.
Remplacer la bague dtanchit
Respecter les instructions
de montage
Corriger la prchargeRemplacer lembrayage
Rgler le jeu de la bute
Remplacer lembrayage complet
Remplacer la bague lvre
Remplacer lembrayage
Rectifier la surface du volant
Rectifier les surfaces de boulonnage
Remplacer le volant moteur
Remplacer la douille de guidage
Graisser correctement
Coupler les pices conformment
aux prescriptions
Le remplacer
Le monter correctement
Remplacer les douillesGraisser
-
7/26/2019 Luk Diagnostic Pannes 2013 Fr
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40
8Les principales causes de dysfonctionnements
Lembrayage broute
Constats Causes Solutions
Le plateau de pression
se lve de travers
Les garnitures sont
encrasses dhuile
Les garnitures sont
encrasses de graisse
Les garnitures ne conviennent pas
Les garnitures sont humides
La commande dembrayage
est dure
Il y a de lair dans
le systme hydraulique
La douille de guidage est use
Suspension du moteur
et de la bote de vitesses
Mauvais rglage du moteur
Une ou plusieurs languettes
tangentielles sont dformes
Le couvercle est gondol
La bague lvre est dfectueuse
La cannelure du moyeu
a t trop graisse
Fuite de graisse au niveau de la bute
Le disque mont ne convient pas
Les garnitures ont pris lhumidit
Cble dembrayage
Paliers
Douille de guidage
Cylindre metteur/rcepteur
Erreur de maintenance
Cylindre metteur/rcepteur us
Manque de graissage/
mauvais graissage
Suspension incorrecte ou dtriore
Carburateur, allumage, injection
Remplacer le plateau de pression de
lembrayage
Le monter selon les prescriptions
Remplacer la bague lvre et le
disque dembrayage
Remplacer le disque dembrayage
Remplacer la bute
Utiliser le disque dembrayage
prescrit
Faire rouler le vhicule ;lactionnement de lembrayage
fait svaporer lhumidit.
Remettre en tat le
systme de dbrayage
Rectifier lappariement
avec les paliers
Remplacer les pices
Purger
Remplacer les pices
Remplacer la douille de guidage
Utiliser la graisse approprie
Remettre en tat ou remplacer
Corriger le rglage du moteur
-
7/26/2019 Luk Diagnostic Pannes 2013 Fr
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Lembrayage fait du bruit
Constats Causes Solutions
Traces dusures excentriques
sur les doigts du diaphragme
Balourd
Mauvais disque dembrayage
Dtrioration de
lamortisseur de torsion
Dfectuosit de la bute
Dfectuosit du roulement pilote Dformation ou cassure de
lamortisseur de torsion
Dcentrage de la bute
Amortisseur de torsion
inadapt ce vhicule
Le disque utilis ne convient pas
Jeu incorrect
Usure ou absence de la piceErreur de conduite : acclration
fond en sous rgime
Corriger
Remplacer le plateau
de pression ou le disque
Monter le disque
dembrayage
qui convient
Monter le disque
dembrayage prescrit
Remplacer/rgler
RemplacerRemplacer le disque dembrayage
Les rapports passent mal
Constats Causes Solutions
Mauvais plateau de pression
Usure de la douille de guidage
Usure du palier de
larbre de dbrayage
Usure du cble dembrayage
Force de dbrayage trop leve
Bute grippe
Appariement incorrect
Absence de graissage
Mauvais graissage
Douilles uses
Paliers non graisss
Usure normale
Mauvais montage
Utiliser le bon plateau de pression
Remplacer
Apparier correctement
Graisser
Utiliser une graisse exempte
de particules solides
Remplacer
Graisser
Remplacer
Monter correctement
-
7/26/2019 Luk Diagnostic Pannes 2013 Fr
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42
9Diagnostics des pannes et conseils de service de LuK
9Diagnostics des pannes et conseils de service de LuK
Questions poser aux clients :
Sur le dysfonctionnement : Quest-ce qui ne fonctionne pas ?
Est-ce possible de reproduire le dysfonctionnement ?
Est-ce que le dysfonctionnement ne se produit que
dans des conditions particulires (aprs un arrt
prolong, aprs conduite sur autoroute, lors du
dmarrage froid) ?
Sur lusure : Quel est le kilomtrage total du vhicule ?
Sagit-il toujours du 1er embrayage ?
Le vhicule est-il soumis des charges inhabituelles
(par ex. utilisation comme taxi, avec remorques,utilisation commerciale) ?
Sur lutilisation : Qui conduit le vhicule ?
un dbutant
un conducteur routinier ?
Sur les rparations antrieures : Des rparations sur lembrayage et la bote
de vitesses ont-elles dj t effectues ?
La Mthodologie1. A quoi remarque-t-on lanomalie ?
2. La thorie : Quest-ce qui pourrait tre dfectueux ?
3. Que doit-on vrifier avant de dmonter quoi que ce soit ?
4. Que constate-t-on aprs la dpose ?
5. Quelle pourrait tre la cause du dommage ?
Lembrayage patine1.A quoi remarque-t-on lanomalie ?
En dmarrant/acclrant le rgime moteur monte -
alors que la vitesse naugmente pas ou peu.
2.La thorie : Quest-ce qui pourrait tre dfectueux ?
le disque dembrayage
le plateau de pression de lembrayage
le mcanisme de dbrayage
la commande
le volant moteur/volant bimasse
3. Que doit-on vrifier avant de dmonter quoi que ce soit ?
CONTROLE RAPIDE
Serrer le frein main, dmarrer le moteur, enclencherla 3me vitesse, acclrer et embrayer doucement le
moteur ne steint pas embrayage dfectueux !
TOUR DESSAI
Acclrer lorsque le rgime maximal est atteint, le mo-
teur commence subitement monter alors que la vitesse
du vhicule naugmente pas embrayage dfectueux !
COMMANDE
de pdalier
de jeu de lembrayage
de cble dembrayage
du cylindre metteur/rcepteur
et des conduites en flexibles
4. Que constate-t-on aprs la dpose ?
DISQUE DEMBRAYAGE
garniture encrasse dhuile
garniture encrasse de graisse
garniture noircie.
faible paisseur de garniture.
PLATEAU DE PRESSION surchauffe du plateau de pression.
abondance de rainures prononces
sur le plateau de pression
diaphragme cass
VOLANT MOTEUR/VOLANT BIMASSE
surface de friction rainure/fissure
profondeur du volant moteur hors cte
SYSTEME DE DEBRAYAGE
bute/douille de guidage accroche
bute hydraulique (CSC) non tanche/passe mal
-
7/26/2019 Luk Diagnostic Pannes 2013 Fr
43/48
43
5. Quelle pourrait tre la cause du dommage ?
usure naturelle
le conducteur a laiss patiner
lembrayage trop longtemps
non tanchit de la bague lvre
du vilebrequin ou de la bote de vitesses
tuning moteur
excs de graisse sur le moyeu du disque dembrayage
utilisation de lembrayage au-del du seuil dusure
sollicitation thermique excessive de lembrayage
(manation dodeurs)
Lembrayage broute1.A quoi remarque-t-on lanomalie ?
Transmission irrgulire du couple moteur en dmarrant.
Tremblements du moteur et formation de bruits dans la
chane cinmatique.
2.La thorie : Quest-ce qui pourrait tre dfectueux ?
le disque dembrayage
le plateau de pression de lembrayage
le mcanisme de dbrayage
la suspension/le logement du moteur
la suspension/le logement de la bote de vitesses
larbre de transmission
le disque de transmission
le moteur
la surface de friction du volant moteur/volant bimasse
3. Que doit-on vrifier avant de dmonter quoi que ce soit ?
TOUR DESSAI
Broutage dans des conditions de conduite particulires
comme lors dun dmarrage en cte, en marche arrire !
COMMANDE
du pdalier
du cble dembrayage
de larbre de dbrayage
du cylindre metteur/rcepteur et
des conduites en flexibles
CHAINE CINEMATIQUE
la gestion du moteur
la suspension/le logement du moteur
BOITE DE VITESSES
la suspension/le logement de la bote de vitesses
ENTRAINEMENT
larbre de transmission
le disque de transmission
4. Que constate-t-on aprs la dpose ?
DISQUE DEMBRAYAGE
garniture encrasse dhuile
garniture vitrifie
porte incorrecte
PLATEAU DE PRESSION
languettes tangentielles comprimes
lames du diaphragme tordues
couvercle gondol (par ex. montage
sans outillage spcial SAC)
VOLANT MOTEUR/VOLANT BIMASSE surface de friction endommage
SYSTEME DE DEBRAYAGE
bute/douille de guidage endommage
douille de guidage corrode
bute hydraulique (CSC) non tanche/accroche
5. Quelle pourrait tre la cause du dommage ?
excs de graisse sur larbre dentre de bote
utilisation du mauvais lubrifiant
erreur de montage absence de manchons de centrage au niveau du moteur
Sollicitation thermique excessive de lembrayage (ma-
nation dodeurs)
remorquage avec 1re ou 2me vitesse enclenche,
utilisation dune ligne de lavage avec bande transpor-
teuse et vitesse enclenche (entranant la compression
des languettes tangentielles).
Lembrayage ne dbraye pas1.A quoi remarque-t-on lanomalie ?
Le vhicule avance malgr la dsolidarisation de
lembrayage, bruits en passant les vitesses.
2.La thorie : Quest-ce qui pourrait tre dfectueux ?
le plateau de pression de lembrayage
le disque dembrayage
le mcanisme de dbrayage
la commande de lembrayage
3. Que doit-on vrifier avant de dmonter quoi que ce soit ?
CONTROLE RAPIDE
Dmarrer le moteur, enclencher la marche arrire, passer
toutes les vitesses bruits dans la bote de vitesses enpassant les vitesses embrayage dfectueux !
COMMANDE
du pdalier
du jeu de lembrayage
du cble dembrayage
du levier et de larbre de dbrayage
course du cylindre metteur/rcepteur
conduites en flexibles du cylindre metteur/rcepteur
niveau de liquide dans le systme hydraulique
de lembrayage
niveau dair dans le systme hydraulique
de lembrayage
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9Diagnostics des pannes et conseils de service de LuK
4. Que constate-t-on aprs la dpose ?
DISQUE DEMBRAYAGE
cannelure de moyeu rouille
garniture colle par la rouille
son partenaire de friction
garnitures casses/dissoutes
support de garnitures dform,
support de garnitures cass,
disque dembrayage mont lenvers,
voilage latral du disque dembrayage
ressort de lamortisseur de torsion cass.
PLATEAU DE PRESSION
plateau de pression cass,
languette tangentielle comprime,
languette tangentielle casse,
lames du diaphragme fortement rodes,
couvercle gondol (par ex. montage sans outillagespcial SAC)
SYSTEME DE DEBRAYAGE
bute, bute hydraulique (CSC) passe mal
palier de larbre de dbrayage bloqu,
fourchette de dbrayage casse,
douille de guidage corrode
CAS PARTICULIER
arbre dentre de bote coinc dans le roulement pilote
transmission du couple
EMBRAYAGE MULTIDISQUE
tirette mal positionne par rapport
la bute du volant moteur
EMBRAYAGE A RESSORT HELICOIDAL
cames ou supports casss
EMBRAYAGE MULTIDISQUE TIRE
entretoises dplaces
5. Quelle pourrait tre la cause du dommage ? dsalignement entre le moteur et la bote de vitesses
dformation du disque dembrayage due une erreur
de montage
absence de manchons de centrage au niveau du moteur
remorquage avec 1re ou 2me vitesse enclenche,
utilisation dune ligne de lavage avec bande transpor-
teuse et vitesse enclenche (entranant la compression
des languettes tangentielles)
la vitesse de rotation du disque dembrayage a dpass
la vitesse dclatement de la garniture. Cette situation
peut survenir, lorsquen roulant, on appuie sur la p-
dale de dbrayage alors que la vitesse du vhicule est
suprieure la vitesse maximale prvue pour le rapport
enclench.
Les rapports passent mal1.A quoi remarque-t-on lanomalie ?
Actionnement difficile de la pdale dembrayage.
2.La thorie : Quest-ce qui pourrait tre dfectueux ?
le plateau de pression de lembrayage
actionnement de lembrayage
le systme de dbrayage
3. Que doit-on vrifier avant de dmonter quoi que ce soit ?
COMMANDE
du pdalier
du cble dembrayage
de larbre de dbrayage
du cylindre metteur/rcepteur
des conduites en flexibles
4. Que constate-t-on aprs la dpose ?
SYSTEME DE DEBRAYAGE
bute use
douille de guidage rode, corrode endommage
arbre de dbrayage us
palier de larbre de dbrayage us
bute hydraulique (CSC) dfectueuse
5. Quelle pourrait tre la cause du dommage ?
lubrifiant inappropri ou insuffisant
usure normale
erreur de montage
Lembrayage fait du bruit1.A quoi remarque-t-on lanomalie ?
Bruits quand on actionne lembrayage, bruits provenant
de lembrayage lors de la conduite.
2.La thorie : Quest-ce qui pourrait tre dfectueux ?
actionnement de lembrayage
le disque dembrayage
le plateau de pression de lembrayage
le mcanisme de dbrayage
3. Que doit-on vrifier avant de dmonter quoi que ce soit ?
CONTROLE RAPIDE
Embrayer/dbrayer avec moteur teint bruits provenant
de lembrayage une partie de la commande dfectueuse !
TOUR DESSAI
bruit de patinage ?
embrayage dfectueux !
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COMMANDE
du pdalier
du cble dembrayage
de larbre de dbrayage
du cylindre metteur/rcepteur
des conduites en flexibles
4. Que constate-t-on aprs la dpose ?
DISQUE DEMBRAYAGE
traces dusure sur le moyeu
traces dusure sur lamortisseur de torsion
traces dusure sur la tle de protection
de lamortisseur de torsion
ressorts de torsion sortis de leur logement.
cannelure du moyeu abme.
PLATEAU DE PRESSION
lames du diaphragme rodes traces de frottement au niveau du diaphragme
SYSTEME DE DEBRAYAGE :
palier de la bute, de la bute hydraulique
(CSC) dfectueux
palier de larbre de dbrayage dfectueux
douille de guidage rode, corrode
ACTIONNEMENT DE LEMBRAYAGE
manque de lubrifiant au niveau des pices en rotation
ROULEMENT PILOTE
manque de lubrifiant / usure
VOLANT MOTEUR/VOLANT BIMASSE
bloqu/us
EMBRAYAGE A RESSORT HELICOIDAL
cames ou supports casss
5. Quelle pourrait tre la cause du dommage ?
lubrifiant inappropri ou insuffisant
usure normale erreur de montage
le volant bimasse a t bloqu trop longtemps par des
vis de fixation pour plateau de pression, endommage-
ment de la cannelure du moyeu
montage de mauvaises pices.
Vous trouverez des informations techniques sur les
embrayages ainsi que notre catalogue en ligne sur
www.schaeffler-aftermarket.com ou
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Notes
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040
2386/2.0
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SchaefflerAutomotiveAftermarketGmbH&Co.
KG
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