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LUGARES ABANDONADOS

El Cementerio De Trenes De Uyuni

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Yerri23

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Via muerta

El altiplano Boliviano es en su conjunto un mundo irreal donde los paisajes que encuentra el visitante se le antojan

ms propios de la imaginacin de un pintor surrealista que de la propia obra y capricho de la naturaleza. Uyuni es

conocido popularmente por su salar, una gigantesca extensin blanca de sal y litio rodeada de abruptas

montaas, pintorescos desiertos y lagunas de colores imposibles que son la delicia de flamencos y turistas. Y

como broche de bronce para estos increbles parajes, encontramos el viejo cementerio de trenes de Uyuni,

aunque para ser sinceros, en lugar de bronce deberamos decir fierros retorcidos y oxidados.

El pequeo pueblo de Uyuni, perteneciente al estado de Potos, fue el primer lugar de Bolivia donde se escuch el

silbido de un tren. All se tendi la primera lnea ferroviaria del pas en 1899, que una Uyuni con Antofagasta. El

potencial de las minas de plata de Huanchaca hicieron que el ferrocarril pronto se convirtiera en columna vertebral

del desarrollo industrial y como los juncos en las orillas frtiles de los ros, muchos pueblos nacieron a la orilla

frtil de las vas. Pero los trenes partan repletos de plata y, a cambio, en ellos solo regresaban gentes de otros

lugares con la nica intencin de subsistir y ganarse la vida, sin reparar en la honradez para conseguirlo. Y como

suele suceder en estos casos, los beneficios de la plata fueron a bolsillos extranjeros hasta que otro lugar les fue

ms rentable que Uyuni y, lentamente, los trenes que fueron vida y orgullo de aquellas gentes fueron quedando

varados en las solitarias vas muertas de este lugar.

Hoy en da, los perfiles herrumbrosos de todas aquellas mquinas permanecen desafiantes al terrible clima, como

museo del pasado o como continentes vacios para el recuerdo de todas las historias que se vivieron y contaron en

su interior. En das de fuerte viento, ste se cuela por los orificios desvencijados haciendo silbar de nuevo a las

mquinas, que quizs, todava no se percataron de que jams llegarn a la prxima estacin.

La Estacin Internacional De Canfranc

Ultimo Trayecto

La estacin internacional de Canfranc es sin duda, tanto por historia como por belleza, unos de los edificios

mticos abandonados ms singulares de Espaa. Su majestuoso perfil aparece ante el ilusionado viajero que va

en su busca, en un valle lejano de los pirineos atlnticos. Enclave crucial desde tiempos inmemorables para todos

aquellos que tuvieron que defender esas tierras de los ataques provenientes del otro lado de la cordillera.

La estacin internacional de Canfranc es sin duda, tanto por historia como por belleza, unos de los edificios

mticos abandonados ms singulares de Espaa. Su majestuoso perfil aparece ante el ilusionado viajero que va

en su busca, en un valle lejano de los pirineos atlnticos. Enclave crucial desde tiempos inmemorables para todos

aquellos que tuvieron que defender esas tierras de los ataques provenientes del otro lado de la cordillera.

Entre verdes pastos y altas cumbres, cerca del paso fronterizo de Somport. 241 metros de planta, 300 ventanas,

156 puertas dobles y su imponente cubierta de pizarra negra, sobreviven a duras penas al implacable clima

pirenaico y a la dejadez de las instituciones, que desde que las instalaciones quedaron en desuso, all por los

aos 70, no han hecho mucho para mantener este lugar tan emblemtico.

El proyecto de Canfrac comienza a principios del siglo XIX en colaboracin con el gobierno francs. Su

desmesurado tamao, tan solo superado en Europa por la estacin de Leipzig, se debe al afn de modernidad y

como muestra del buen momento que se viva en ambos pases en el comienzo de siglo. Tras varios aos de

proyectos, las obras comienzan en 1915, y durante los siguientes diez aos, decenas de puentes sobre los valles

y tneles gigantescos, uno de ellos de ms de siete mil metros de longitud se construyen para la lnea frrea. La

estacin se dota tambin de gran cantidad de edificios perifricos como muelles de carga, talleres y almacenes

de mquinas. El barrio de viviendas que se crea junto a la estacin, acabar por convertirse en municipio tras un

incendio en 1944 en el pueblo original de Canfranc, que obliga a traspasar la municipalidad a este lugar.

En Julio de 1928, Alfonso XIII inaugura por fin la estacin tras varios retrasos debidos a la I guerra mundial.

Durante los aos treinta, la estacin funciona a pleno rendimiento convirtindose en un punto neurlgico para el

trfico de pasajeros y mercancas entre europa y la pennsula. Pero a partir de aqu, todos los sucesos van en

contra de este enclave. La guerra y civil y posteriormente, la II Guerra mundial, abren una herida que no acabar

nunca de sanar. La resistencia francesa por un lado y los guerrilleros por parte de Espaa, dinamitan pasos de la

lnea para evitar que los gobiernos usen la lnea para el movimiento de armamento y tropas. Famosa es Canfranc,

entre otras cosas, por el famoso oro de de los nazis, o oro de Canfranc, como lleg a conocerse, que era el pago

que hacan los alemanes al gobierno de Franco por el Volframio que ste les enviaba para la fabricacin de

armamento desde las minas gallegas. Tras la gran guerra, las desavenencias entre el nuevo gobierno Francs y el

espaol, propiciaron que la lnea solo funcionase de forma espordica, estando sta completamente parada

durante lustros enteros. La lnea funcionaba en territorio espaol, partiendo de Zaragoza, pero no iba ms all de

la estacin.

En la dcada de los cincuenta, vuelve a recuperar de nuevo el trfico normal, aunque por diversos motivos no

alcanza el esplendor de su primera dcada de funcionamiento, hasta que en 1970, un gigantesco tren de

mercancas descarrila sobre un puente en pleno corazn de los pirineos franceses y estos, considerando el coste

de la reparacin, piensan que ya no es rentable esta ruta fronteriza y hacen odos sordos a las reclamaciones

espaolas. Desde entonces, la decadencia y el abandono muerden con fuerza este mtico enclave, donde tan solo

los Canfraneros siguen su lucha reivindicativa para que este lugar, epicentro de la vida en el pueblo, vuelva a

recuperar el esplendor de tiempos pasados.

Sobre el 2005, las reivindicaciones surten efecto por fin y se comienzan obras de restauracin, proyectando en el

edificio de la estacin y en sus alrededos, un gran hotel de lujo y zonas residenciales para potenciar el turismo en

la zona.

Cementerio De Barcos De Kamchatka

xido y hielo

Los cementerios de barcos no son algo inusual, arrinconados en ensenadas de aguas negras y contaminadas, en

los lindes de los grandes puertos mercantes e industriales, estos gigantes de acero son abandonados hasta que

el xido, el salitre y las ratas, los reducen a poco ms que un amasijo de hierros retorcidos y semi hundidos. El

desguace de estos enormes barcos es demasiado costoso y en la mayora de los casos, cuando son inservibles,

quedan varados en estos lugares por aos y aos. Quizs nadie pens, cuando se dej de usar la madera para

construir barcos en este pequeo detalle, y con el paso de los aos, el tamao de los barcos creci tanto que

prcticamente ha imposibilitado el reciclaje o desguace de sus armazones.

Si a esto se une que la normativa en muchos pases no se preocupa demasiado por estos temas y que en

algunos de ellos es totalmente inexistente. A estos lugares van a morir los barcos de otros pases para ahorrarse

el pago de multas, impuestos o la obligatoriedad de hacerse cargo del desguace. El caso de este cementerio de

barcos de Kamchatka, al noreste de Rusia, se diferencia del resto por el contraste de su paisaje. Aqu el mar

permanece congelado la gran parte del ao y en las pocas semanas que se puede navegar hasta ese punto, es

cuando en su da se aprovech para llevar hasta all a esos barcos. Incluso submarinos de la armada rusa han ido

a parar a ese lejano lugar. Las fotografas hablan por si solas.

AMARC, El Mayor Cementerio De Aviones Del

Mundo

Los pjaros del desierto

Como ocurre con todos los vehculos, sean del tipo que sean, al finalizar su ciclo operativo acaban en algn lugar

olvidado para su desguace o simplemente para que el paso del tiempo y la corrosin los hagan desaparecer

lentamente. Pero existe una excepcin, los cementerios de aviones. Pues en estos lugares de almacenaje de

viejos pjaros de hierro todo son beneficios.

Como muestra, hoy os traigo el mayor de todos ellos, el AMARC (Aerospace Maintenance And Regeneration

Center), que se encuentra en el desierto de Mohave de Tucson, Arizona. El enclave no est elegido al azar, pues

el clima seco y el terreno alcalino son idneos para la conservacin de los aviones que, en muchos casos, tras

pasar all largas temporadas son puestos a punto de nuevo y vendidos a terceros, mayormente a las fuerzas

areas de otros pases menos desarrollados.

El impacto visual de las imgenes es elevado, pues la meticulosa organizacin de miles de aviones de todo tipo,

vista desde el aire, es de lo ms inusual.

En el AMARC hay ms de 4200 aviones jubilados, la mayora de ellos procedentes de las fuerzas areas

americanas, aunque tambin van a parar all los aviones de empresas privadas e incluso de la NASA. Muchos de

los aviones que all llegan estn en perfectas condiciones para volar pero los motivos para que queden all son

muy variados, en muchos casos, la aparicin de nuevas tecnologas hacen que se queden obsoletos, sobre todo

en los aviones y cazas de guerra y, en otros casos, simplemente los costes de su mantenimiento son demasiado

elevados y son reemplazados por aparatos ms econmicos.

Los cazas son desmilitarizados, desmontando todos los aparatos tecnolgicos y en muchos casos secretos,

para evitar posibles robos. Mientras los aviones estn en este lugar, se desmontan ciertas partes de ellos que

hace que sea imposible que vuelen, pero todo est perfectamente catalogado y almacenado y se puede volver a

montar en caso de venta.

Los que no tienen tanta suerte, con el tiempo acaban por ser desguazados y vendidos a contratistas que

aprovechan casi todo de ellos.

Cementerio De Barcos De Staten Island,

El Recodo Olvidado

Los gusanos de la gran manzana

New York, New York no todo en la gran manzana son luces y rascacielos. Existe un lugar en esta mtica

metrpolis en el que no brillan las enormes pantallas publicitarias, en el que no se escuchan los clicks de las

cmaras fotogrficas de los turistas y en el que, ni de lejos, huele a hamburguesa o a perrito caliente.

Este rincn olvidado es el cementerio de barcos de Staten Island o llamado tambin Roosville Boat Graveyard.

Este decrpito desguace de barcos est en el barrio de Tottenville, en la Arthur Kill Road, a escasos kilmetros

del centro de la ciudad, probablemente, ms avanzada del mundo. En este lugar, la herrumbre y la madera

podrida de viejos buques va desapareciendo lentamente en los oscuros y fangosos fondos para dejar hueco y

lugar a los nuevos barcos que, tras sus ltimos estertores, son abandonados en ste ttrico recodo para que el

salitre y el sol, a modo de crematorio, los reduzcan a polvo y barro.

Ms abajo os dejo las coordenadas de google earth, os aseguro que vale la pena darse un paseo virtual desde las

alturas por este escalofriante rincn Newyorkino. Si segus la costa de la isla por la zona Este, veris que ms

abajo hay muchos ms barcos semi-hundidos, los cuales quizs no llegaron por poco a su ltimo destino.

Aviones Enterrados En La Playa

Sobre las nubes bajo la arena

De todos es sabido que las arenas de las playas suelen esconder objetos de lo ms diversos, incluso hay gente

que ha convertido la bsqueda de estos pequeos tesoros en su hobby, y pasan sus horas de ocio detector en

mano con la esperanza de encontrar aquello que algn otro una vez perdi.

Pero seguro que encontrarse un avin, ninguno lleg a imaginarlo ni en sus mejores sueos. Este es el caso de

un veraneante que daba su pasello vespertino por una playa de Gales en el ao 2007, casi sin querer se tropez

con el alern de cola de un caza Lockheed P-38 Lightning, que una tormenta haba devuelto a la superficie tras 65

aos en su peculiar tumba. Parece ser que el caza se estrell a finales de 1942 y pese a haber estado ms de

medio siglo bajo la arena, la corrosin no ha podido con l y se conserva bastante bien.

El siguiente caso no es tan espectacular, pero la fotografa tambin es impactante. Se trata de un hidroavin que

aterriz forzosamente en la playa mexicana de La Ventanilla. Los ocupantes eran unos narcotraficantes que

pusieron pies en polvorosa tras el aterrizaje, dejando el aparato abandonado en la playa. Tras esto, las tormentas

y las olas se han ocupado de ir engullndolo lentamente. Los hechos ocurrieron en 2004 y la fotografa es del

2006, a estas alturas no s si todava ser visible o quizs haya quedado enterrado totalmente.

Rubjerg Knude Fyr, El Faro Que Devor La

Arena

Rubjerg Knude

Al ver las imgenes de este faro, lo primero que le viene a uno a la mente son las costas africanas que alguna vez

hemos visto, en las cuales los desiertos llegan hasta el ocano. Es fcil imaginar un faro olvidado al que el paso

del tiempo y las gigantescas dunas le han cobrado factura.

Pero la ubicacin de este faro dista bastante del inhspito continente africano.

El faro de Rubjerg Knude se encuentra la pennsula de Jutlandia, en Dinamarca y es la porcin de tierra ms

septentrional del continente europeo. Se podra considerar como la Finisterre de Dinamarca, aunque el faro se

encuentra en la parte occidental de la pennsula, a unos pocos kilmetros de Skagen.

Toda la pennsula est considerada por los Daneses como una especie de Riviera turstica, las costas de

abruptos acantilados y gigantescas dunas vrgenes se encuentras salpicadas de pequeos pueblos pesqueros

que, desde tiempos inmemorables se han dedicado a extraer los frutos del siempre peligroso y embravecido mar

del norte.

El Rubjerg Knude lighthouse, se construy en el ao 1900 con un coste de 74.000 coronas. Para su ubicacin se

eligi un lugar privilegiado en lo alto de un acantilado a 60 metros sobre el nivel del mar, a estos 60 metros le

tenemos que sumar los 23 metros del faro, lo cual nos dan 83 metros de altura, que eran capaces de hacer llegar

la luz de sus linternas a ms de 42 kilmetros mar adentro.

En los 68 aos que el ao estuvo operativo siempre se auto gestion su propia energa, primero con su propia

fbrica de gas, hasta el ao 1908, durante los siguientes 40 aos funcion con petrleo y, a partir de 1948, se

instal una turbina acutica para su suministro elctrico continuo.

Pero los ingenieros que decidieron su ubicacin, subestimaron el poder y la movilidad de las gigantescas dunas y

lentamente, stas fueron avanzando y ganando terreno hacia los acantilados hasta que acabaron por rodear el

faro, haciendo prcticamente invisible su haz de luz para los barcos. El coste de su mantenimiento se volvi algo

desorbitado y finalmente, el 1 de agosto de 1968, el faro fue clausurado.

En las dcadas de los ochenta y noventa, sus instalaciones fueron usadas a modo de museo, cafetera y centro

turstico de la zona, pero una nueva crecida de las dunas en el ao 2002 sepultaron literalmente todas las

instalaciones, quedando desde entonces en total desuso.

Como curiosidad sobre esta zona, decir que Isak Dinesen se inspir en estas dunas y escribi entre ellas su

famosa Memorias de Africa.

Para los que decidan hacer alguna vez una visita a este fantstico lugar, un alojamiento muy recomendable es el

Brondums Hotel, antigua posada en las cercanas de Skagen con ms de 150 aos de antigedad, sus paredes

estn decoradas con decenas de cuadros con los que antao, los artistas que acudan a esta pennsula en busca

de inspiracin pagaban su alojamiento. Su cocina es conocida por su pescado fresco y su marisco y pasar una

noche en una habitacin doble nos puede salir por unos 100 dlares.

LUGARES DESCONOCIDOS

El Castillo De Birr

La morada del leviatan

Cuando hablamos de castillos solemos asociarlos a la aristocracia a personajes famosos a estrellas de cine pero

en este caso no son estas estrellas de las que hablamos sino de aquellas que se encargan de embellecer

nuestro firmamento.

Europa la cuna de los castillos e Irlanda sin lugar a dudas tiene muchos de los ms espectaculares, all en la

localidad de Birr en County Offaly situado casi en el centro geogrfico de este hermoso pais nos encontramos con

calles de preciosas casas de estilo georgiano. Aqu reside desde 1620 la familia Parsons, condes de Rosse,

motivo por el que la ciudad fue conocida durante mucho tiempo como Parsonstown.

Dicha familia se ha distinguido principalmente debido a su amor por las ciencias a dicho linaje pertenecieron entre

otros Charles, inventor de la turbina a vapor al igual que Laurence (Observations of Nebulae and Clusters of Stars

Made With the Six-foot and Three-foot Reflectors at Birr Castle From the Year 1848 up to the Year 1878)

destacado astrnomo quien dej un amplio trabajo en este campo aunque muchos de meritaran su trabajo

calificndolo como loco de pantano esta aficin la heredaron de su padre sir William Parsons tercer conde de

Rosse y quien uni sus vastos conocimientos, su profunda pasin por esta ciencia con su esposa una fotgrafa

de la cual todava se conserva y puede visitarse su maravilloso cuarto oscuro, el ms viejo de su tipo en todo el

mundo ella quien fuere poseedora de un gran podero econmico se encargo de patrocinar y hacer realidad el

sueo de su esposo que consistia en construir el telescopio ms grande existente en la tierra lo cual lograron

materializar en 1842 y cuyo titulo ostent hasta 1917 cuando fue construido el telescopio Hooker de monte

Wilson.

Aunque no es una ciudad muy apropiada para instalar telescopios porque mximo se puede usar unas 60 veces

en el ao aunque ello no fue impedimento para gran cantidad de estudios y descubrimientos que all se realizaron

y cuyos resultados se pueden observar en un museo que fue adecuado en sus instalaciones a partir del ao 1997

cuando fue restaurado con un aporte del 75% de los fondos por parte de la unin europea.

Otro de los encantos del castillo es poseer los jardines ms grandes de Irlanda los cuales tienen ya 300 aos y

de acuerdo al Libro Guiness de los Rcords, son los jardines amurallados mas altos del mundo ellos incluyen un

jardn de invierno, un jardn formal, un jardn terraza y un jardn de ro. poseen ms de 1000 especies vegetales,

los setos vivos ms grandes del planeta y un grandioso campo de magnolias calificadas como las ms grandes

del planeta.

Aunque no est abierto al pblico en su totalidad por ser la morada de William Clere Leonard Brendan Parsons

sptimo conde de Rosse es posible visitar sus jardines, el telescopio y el museo suficiente para que valga la pena

el viaje.

El Castillo De Pena, Sintra

Un palacio de cuento de

Lord Byron haba visto ya gran parte del continente cuando escribi a su madre desde Sintra y la llam quiz la

ms encantadora aldea de Europa. Hoy, el mismo clima fresco y agradable y el escenario donde se encuentra el

jardn que la convirti en la residencia de verano favorita de los reyes portugueses durante ms de 500 aos

proporciona a los habitantes de la ciudad y a los turistas un idlico descanso de la calurosa y bulliciosa Lisboa.

Subiendo por una serpenteante carretera hacia el pico ms alto, se pueden contemplar las ruinas de una

ciudadela rabe del siglo VIII, el Castelo dos Mouros y, tras continuar un poco en nuestro ascenso, nos

encontramos con la verdadera maravilla de Sintra, el castillo de Pena.

Ante nuestros ojos se alza de repente un imponente castillo digno de los mejores cuentos de princesas. Sus

colores vivos destacan con altivez sobre el verde de los frondosos montes que lo rodean y el azul del ocano que

se divisa no demasiado lejos.

Todo el conjunto amurallado se encuentra conservado a la perfeccin y fue declarado patrimonio mundial por la

UNESCO en 1995. Durante el paseo por el castillo, que fue construido por los rabes y ms tarde conquistado

por D. Afonso Henriques, se pueden visitar con tranquilidad todas las estancias y recovecos, algunas de ellas

decoradas hasta el ms mnimo detalle tal y como estaban la ltima vez que fue habitado por el ltimo rey de

Portugal. Las cocinas, la sala de baile, los salones, las habitaciones uno se transporta en un abrir y cerrar de

ojos hasta el siglo XIX para disfrutar de esta pequea porcin de historia que, probablemente, es una de las mejor

conservadas de la pennsula ibrica.

El castillo de Pena, que recibe el nombre por estar situado en la pea ms alta de Sintra, es lo ms cercano que

podemos estar a un palacio de cuento de hadas.

Y si ya puestos, decidimos quedarnos a descansar en Sintra, podemos hacerlo en el Palacio de Seteais, un lugar

de ensueo del siglo XVIII construido por el cnsul holands en Portugal, con vistas a travs de viedos y campos

de naranjos hacia la bruma del mar.

El Palacio De La Ciudad Perdida

Vacaciones palaciegas

En el centro de una seca planicie poco arbolada y rodeado por el ostentoso sucedneo del glamour de Las Vegas

del complejo turstico llamado Ciudad del Sol, se levanta el majestuoso Palacio de la Ciudad Perdida, de un

tamao casi inconcebible. No todo el mundo coincide en cul es el mejor hotel del mundo, pero nadie discute que

esta extravagante fantasa africana de 190 millones de dlares deslumbra y deja estupefacto a cualquiera.

Un casino, cuatro hoteles, dos galardonados campos de golf y una reserva animal de 55.000 hectreas no eran

suficientes para el joven empresario que cre Ciudad del Sol en el ao 1979. Se invent el mito de una civilizacin

perdida que supuestamente estaba unida a la magnfica historia del hotel-palacio, una cpula de lujo

supuestamente construida sobre sus ruinas.

La atencin que presta el hotel a los detalles en la arquitectura, el servicio y el mobiliario es anonadante. Hay

ms de 300 habitaciones, los visitantes encuentran constantemente graciosos recordatorios de la herencia

africana y motivos tnicos. 22 hectreas de jungla artificial y bosque virgen estn salpicados de convincentes

reminiscencias de la legendaria civilizacin de la ciudad perdida. Es un poco como Walt Disney, un poco como

Xanad y otro poco como Cecil B.DeMille.

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Dnde est?

A 185 kilmetros al noreste de Johannesburgo. Sudfrica. Conectado por avin con las principales ciudades del

pas.

Cunto cuesta?

Una habitacin doble sale por unos 375$, de ah en adelante, hasta llegar a la Suite Real que cuesta unos 4300$.

El Castillo De Caernarfon

Caernarfon castle

Se dice que ningn otro pas del mundo tiene tantos castillos por metro cuadrado como Gales. Desde los fuertes

romanos a las plazas normandas, pasando por los bastiones sajones, la historia de Gales se ha escrito en

piedra.

Los visitantes no tienen que ir muy lejos para encontrar un edificio en ruinas o un parque medieval. En gales hay

aproximadamente 300 castillos que explorar. Una serie de ms de doce inquietantes castillos fue construida a

principios de 1277 por el terrible Eduardo I para impresionar y finalmente someter (en 1282) a los feroces galeses.

El almenado castillo de Caernarfon, situado sobre el estrecho de Menai, fue construido en un lugar famoso desde

los tiempos romanos como puerta a Snowdonia. Era el ms grande de los castillos construidos por Eduardo: la

residencia real oficial en el norte de Gales y la sede del Gobierno. Sus torres octogonales del siglo XIII todava

dominan el pueblo. Eduardo II naci aqu en 1284 y tambin aqu se le dio el ttulo honorario de Prncipe de Gales

en 1301 como gesto para apaciguar a los galeses: un ttulo que, hasta el da de hoy, se otorga al hijo mayor del

monarca ingls reinante.

El edificio ha visto dos investiduras en el siglo XX: la de Eduardo VIII, que fue presentado por su padre, Jorge V, en

1911 y la de S.A.R. el prncipe Carlos, en 1969, esta ltima con gran pompa y boato.

Para alojamientos menos reales pero, ah, mucho ms cmodos, la famosa hospitalidad de los granjeros galeses

se puede encontrar en este atractivo rincn del norte de Gales. Tyn Rhos y su granja de 28 kilmetros cuadrados

es uno de los hoteles rurales ms encantadores de Gales, una posada cuya excepcional cocina juega un papel

nada desdeable en su reputacin, como punto de partida para salir a recorrer las muchas maravillas del norte de

Gales.

SALUDOS Y ESPERO QUE OS HAYA GUSTADO

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