lue tämä ohjekirja huolellisesti ja noudata siinä ... · alimak 33552 -7/02 c1 tärkeitä...

TEIDÄN HISSINNE:

Valmistus No.: Vuosi: Osa No. 9023 764 - 7 082000 - 08 - 24

Jos kirjan oikea alakulma on leikattu sitä saa käyttää vain näyte-esimerkkinä!

Tämä kirja on voimassa vain jos laitteen tyyppikilpeen leimattu valmistusnumero on sama kuin allekirjoitettu numero. Jos tässä on eroavaisuutta, otayhteyttä ALIMAK edustajaasi.

Käyttö- & Huolto-ohjekirjaSCANDO &

SCANDO SUPER FC

Lue tämä Ohjekirja huolellisesti ja noudata siinä

annettuja ohjeita koneenkäytössä ja huollossa.

Kirjassa olevat valokuvat ja piirrokset ovat vain ohjeellisia, eivätkä ne välttämättävastaa markkinoilla määrättynä ajankohtana olevaa tuotetta. Tuotetta saa käyttääainoastaan käyttötarkoitukseensa käyttö- ja turvaohjeiden mukaan. Tässä esitettyjentuotteiden ja laitteiden teknisiä tietoja voidaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta.

ESIPUHETämä tuote on suunniteltu ja valmistettu täyttämään tiukatlaatu- ja turvavaatimukset. Tämän ohjekirjan tarkoituksena onantaa kuljettajalle ja huoltotöiden ammattilaisille neuvoja jatietoja niin että he voivat hallita kaikki tuotteen käytössä esiintulevat tilanteet ja tehdä tarvittavat huollot ja kunnossapidontoimenpiteet.

Tämä ohjekirja täytyy pitää aina saatavilla ja sitä tulee säilyttääkoneessa sitä varten olevassa kotelossa.

Käyttäjää tai tuotetta uhkaavat vaaratilanteet ovat merkitty tässäohjekirjassa seuraavalla tavalla:

VAROITUS!

Tätä symbolia ja otsikkoa käytetään kun tilanteessaon tapaturman vaara.

TÄRKEÄÄ: Tätä symbolia ja otsikkoa käytetään kun tilanteessaon laitevaurion vaara.

VAROITUS!

Tämän laitteen väärinkäytöstä voi olla seurauksenatapaturma tai laitevaurio.

Tätä laitetta ei saa käyttää jos Käyttöohjekirja puuttuu.

SISÄLTÖ

CDEF

TÄRKEITÄ TUR VAOHJEIT A

KÄYTTÖOHJEET

HUOLTO JA KUNNOSSAPITO

VIANETSINTÄ

TÄRKEITÄ TUR VAOHJEIT A

Turvaohjeita ................................................................................

Omistajan omat suojatoimenpiteet.......................C 1C 3

ALIMAK 33551 -7/03

C 0

ALIMAK 33552 -7/02

C 1Tärkeitä turvaohjeitaMenneiden vuosien aikana on tapahtunut vakavia onnettomuuksiahammastankohissien purkamis- ja pystytystöiden yhteydessä. Yhteistänäille onnettomuuksille on se, että niiden syynä on ollut "Inhimillinentekijä", ts. kunnollisia turvaohjeita ja tervettä järkeä ei ole noudatettu.

Tässä ohjekirjassa annetaan tarpeellisia turvaohjeita pystytys- japurkamistöihin sekä huoltotöihin osallistuville henkilöille.

Muutamia esimerkkejä:

Katolla ollessa turvakaiteen yli nojaaminen hissin noustessa voiaiheuttaa tapaturman kun ao. henkilöön osuu mastotuki, vastapaino taikaapeliohjain.

Ellei maston liitosten ruuveja ole kunnolla kiinnitetty, seurauksenavoi olla mastoelementin irtoaminen joka johtaaputoamisonnettomuuteen ja edelleen mahdollisesti ihmishengenmenetyksiin tai vakaviin vammoihin.

Vältä tapaturmavaaraa tutustumalla näihin turvaohjeisiinsäännöllisesti. Ajattele selkeästi! Älä hätäile työssäsi ja varmistaaina että työt tulevat kunnollisesti tehtyä. TURVALLISUUSENSIN!

Turvaohjeita

Paikalliset turvamääräykset

– Kaikkia paikallisia määräyksiä täytyy noudattaa.

Sääolosuhteet - Asennukset ulkotiloissa

– Hissiä ei saa pystyttää eikä purkaa jos tuulen nopeus ylittää15 m/s. tai paikallisten määräysten mukaan, jos ne ovat tätäkireämmät.

Valmistelu

– Tutustu tähän Käyttöohjekirjaan huolellisesti ennen työn aloitusta.

– Eristä alue tai ympäröi se köysillä ennen pystys- tai purkamistyönaloitusta.

– Pystytys- ja purkaustyön aikana valtuuttamattomat henkilöt saamennä hissikorin sisälle.

Turvalaitteet ja suojavaatteet

– Määräysten mukaisia turvalaitteita ja suojavaatteita, kutenkypärää, turvakenkiä, turvavyötä, jne. täytyy käyttää.

– Löysiä vaatteita ja asusteita kuten kaulaliinoja ei saa käyttää,koska tällaisen voivat tarttua liikkuviin osiin.

c 2

c 1

ALIMAK 33553 -7/03

Yleistä

– Lue kaikki Varoitus- ja Ohjekilvet.

– Pidä työalue puhtaana. Kaikki öljyläikät täytyy puhdistaavälittömästi liukastumisien välttämiseksi.

– Älä koskaan kiipeä mastoon.

– Pystytyksen ja purkamisen aikana sekä kun hissin kulkutietätarkastetaan, hissin käyttö täytyy aina tehdä hissikorin katoltakäsin. Kun tehdään työtä hissikorista käsin, noudata erityistävarovaisuutta ettet jää maston tukien, kaapeliohjainten, tasojen,vastapainon, rakennusaukkojen jne. väliin puristukseen hissinliikkuessa.

– Maston pystytyksen aikana ja kun tehdään huoltotyötä hissiin,jossa on kaksi hissikoria, täytyy maatason ja sen hissikorinpääkatkaisija, joka ei ole huollossa, olla käännetty pois päältä jalukittu tähän asentoon. Tämä on siksi, että estetään hissikorinvahingossa tapahtuva ajo.

– Ennen kuin mitään huoltotyötä saadaan suorittaa tulee hissikorinkojetaulussa oleva Normal/Inspection -katkaisija kääntää"Inspection" (=tarkastus) asentoon.

– Tämä on hyvin tärkeää erityisesti hisseissä, joissa "Auto return"tai jokin muu kauko-ohjattu toiminto.

– Kun ohjauslaitteet ovat jätetty katolle tilapäisesti pystytyksen taipurkamisen aikana, täytyy hissikorin sähkökaapin pääkatkaisijaolla käännetty pois päältä ja lukittu tähän asentoon niin, ettäestetään hissikorin vahingossa tapahtuva ajo.

– Missään olosuhteissa hissiä, yksi- tai kaksikorista, ei saa käyttääjos pohjatasolla tai mastossa tai sen tukirakenteilla on henkilöitätyössä.

– Suorita jokainen työ loppuun ennen kuin aloitat uuden tai ennenkuin lähdet tauolle Tämä on erityisen tärkeää kun ruuvataanmastoelementtejä yhteen ja asennetaan maston tukirakenteita.

Masto ja maston tukirakenteet

– Suurinta sallittua, käyttöohjekirjassa tai asennuspiirustuksessamainittua, maston seinätukien välistä etäisyyttä ei saa ylittää.

– Mastoelementtien kiinnitysruuvit täytyy aina kiristää tässäkäyttöohjekirjassa annettuihin kiristysarvoihin.

– Jos mastoelementeissä tai seinätuissa havaitaan rakenteellisiavikoja tai vakavaa ruostumista, hissin käyttö täytyy välittömästipysäyttää ja vikojen laajuus selvittää sekä korjaustyöt täytyysuorittaa ennen kuin hissi saadaan ottaa uudelleen käyttöön.

C 2

Lukitse aina "PÄÄLLÄ/POIS PÄÄLTÄ"pääkatkaisija riippulukolla estämääntahattoman käytön silloin kun huolto-/tarkastustyötä tehdään.

"PÄÄLLÄ/POIS PÄÄLTÄ" pääkatkaisijatäytyy olla "POIS PÄÄLTÄ" asennossaennen kuin paneeliovi voidaan avata.

c 3

c 4

Sähkölaitteet

– Sähkölaitteisiin kohdistuvia korjauksia saa suorittaa ainoastaanpätevä, alan koulutuksen saanut henkilö. Virran syöttö täytyykatkaista ja lukita ennen sähkökorjausten aloittamista.

Melutaso Hissikorissa

– Mitattu melutaso hissikorissa ajon aikana on: < 85 dB (A).

Varaosat

– Ns. Piraattivaraosien käyttö on kiellettyä. Vain "Alimak" Alkuperäis-varaosia saadaan käyttää.

Omistajan omat suojatoimenpiteet

Hissihenkilökunnan valtuuttaminen

Hissistä vastaavan henkilön tulee kehittää ja ylläpitää rutiineja, joillataataan jatkuva tuotekoulutus (valtuuttaminen), joka on suoritettuhissin pystyttämisen yhteydessä. Ota yhteyttä Alimak yhtiöön taiAlimak edustajaan jos tätä koulutusta tarvitaan.

Suojaukset tasoilla

On suositeltavaa, että tasojen kuormaus/purkaus ovien kohdallerakennetaan suojakatos suojaamaan putoavilta esineitä.

Hissin liikeradan lähellä olevat teline- ja käytävärakenteet

Hissin liikeradan lähellä olevat teline- ja käytävärakenteet täytyyeristää aitauksilla tai muilla seinärakenteilla paikallisten säännöstenmukaan.

Tasojen valaistus

Kaikille hissin koko nostokorkeudella olevilla tasoille täytyy järjestääriittävä valaistus.

Työmaalla tehdyt tasot

Työmaalla tehtyihin hissin pysäytystasoille täytyy turvakaiteet javarvaslistat, niin että ne täyttävät voimassa olevat paikallisetmääräykset.

Kaikkien tasojen täytyy olla mitoitettu hissin suurimmanhyötykuorman mukaisesti.

Työskentely hissikorin alla

– Kun työskennellään hissikorin alla, se täytyy aina tukea tähänasentoon mekaanisesti turvallisella tavalla (ts. käyttäen 95 x 95mm. (4 x 4 tuuman) puista parrua). Hissin pääkatkaisija täytyyaina olla pois päältä ja lukittuna tähän asentoon.

ALIMAK 33554 -7/04

C 3

KÄYTTÖOHJEET

Käyttöön liittyviä ohjeita .................................................

Käyttöohjeet ...............................................................................

Jos hissi ei lähde liikkeelle..............................................Jos hissi pysähtyy äkillisesti..........................................Jos hissi on ajettu alapäärajakatkaisijannokkaa vasten.............................................................................

D 1D 2D 5D 6

D 8

ALIMAK 32259 -7/07

D 0

ALIMAK 32260 -7/07

D 1Käyttöön liittyviä ohjeitaOhjeita käyttäjälle tämän hissin käytöstä löytyy seuraavissakappaleissa. Nämä ohjeet löytyvät myös hissikorissa olevastakilvestä.

Huomaa, että käyttäjä/omistaja on vastuussa siitä että päivittäinen"T urvatarkastus" tulee suoritettua ENNEN KUIN hissi otetaankäyttöön.

TURVAOHJEITAEnnen hissin käyttöä, suorita seuraavat päivittäiset tarkastukset, tarvittavathuolto- ja voitelutoimenpiteet tässä käyttöohjekirjassa olevien ohjeiden mukaisesti.

PÄIVITTÄISET TARKASTUKSET ENNEN KÄYTTÖÄ

1. Tarkasta, että kaikki hätäpysäytys- ja päärajakatkaisijat toimivat.

Suorita testaukset kaikilla katkaisijoilla peräkkäin POIS PÄÄLTÄ (OFF)asennossa yksi kerrallaan.

2. Tarkasta kokeilemalla, että kaikki sähköiset lukitukset toimivat seuraavasti:a) Pohjatasolla portti avoinna. d) Hissikorin kattoluukku avoinna.b) Hissikorin lastausportti avoinna. e) Jokaisen tason portti avoinna.c) Hissikorin purkausportti avoinna. f ) Vaijerin tasauskatkaisija "Pois päältä"

asennossa – jos sellainen on.

Hissi ei saa lähteä liikkeelle. Varmista, että tarkastat vain yhden katkaisijankerrallaan.

3. Tarkasta kaikki mekaaniset lukitukset hissiä ajamalla ja yrittämällä avataportteja liikkeessä.

Hissikorin ja tasoilla olevien porttien täytyy pysyä lukittuina kunneshissikori pysähtyy tasolle.

4. Tarkasta kaikkien kaapeliohjaimien jousien kunto ja toiminta.

5. Tarkasta rajakatkaisijoiden toiminta koeajoilla.

Tarkasta myös kaikkien rajakatkaisijoiden ja niiden käyttönokkien kiinnitys.

ERIKOISISSA SÄÄOLOSUHTEISSA

1. Myrskyn, pyörremyrskyn, tai maanjäristysten jälkeen hissin kaikki pääosattäytyy tarkastaa asiantuntijan tai paikallisen nosturitarkastajan toimesta ennenkuin hissin käyttö on sallittua.

2. Ulos asennettua hissiä ei saa käyttää jos tuulen nopeus ylittää 20 m/sek.

3. Jos olosuhteet ovat sellaiset että hissin rakenteisiin muodostuu jäätä, hissitulee ajaa pohjatasolle odottamaan. Jos mastoon tai virtakaapeliin onmuodostunut jääkerros, se täytyy poistaa ennen hissin käyttämistä.

KäyttöohjeetPainonappeja käyttävät hallintalaitteet – vain hisseissä, joissa on suorakäynnisteiset

sähkömoottorit

1. Tarkasta, ettei hissin tai vastapainon kulkutiellä ole mitään, jokavoisi muodostaa esteen.Tarkkaile tätä jatkuvasti käytön aikana.

2. Kytke virta pohjatason pääkatkaisijalla.

3. Varmista, ettei hissin suurinta sallittua kuormaa, joka on merkittyhissin tyyppikilpeen, ylitetä.

4. Sulje kaikki tason ja hissikorin portit kunnolla.

5. Paina halutun ajosuunnan symbolilla varustettua painonappia.

Hissi lähtee nyt liikkeelle.

6. Paina "STOP" painiketta halutun tason kohdalla. Hissi pysähtyy.

Jos hissin varusteena "Pysäytä seuraavalla tasolla laite", painatällä symbolilla varustettua painonappia juuri ennen kuin hissisaavuttaa halutun tason.Hissikori pysähtyy automaattisesti tasonkohdalle.

Ylimmällä tasolla ja pohjatasolla hissikori pysähtyy automaattisestimastossa olevien rajakatkaisijoiden käyttönokkien ohjaamana.

Käyttö huolto- ja tarkastustöiden aikana

Kun on tarpeellista käyttää hissiä hissikorin katolta käsin huolto- jatarkastustöiden aikana, hissikorin sähkökaapissa oleva katkaisijatäytyy olla "tarkastus" asentoon käännettynä. Tämä katkaisijakatkaisee "Ylös" ja "Alas" painonappien itsepidätystoiminnon sekätasojen ohjauspiirit. Tämä tarkoittaa sitä, että hissi pysähtyyvälittömästi, kun painonappi päästetään ylös ja sitä, että hissiävoidaan ajaa vain hissikorista käsin.

D 2

ALIMAK 32261 -7/07

ON

OFF

d 1

d 3

d 4

d 2

D 3Riippuva hallintakotelo

– Vain hisseissä, joissa on suorakäynnisteiset sähkömoottorit

1. Tarkasta, ettei hissin tai vastapainon kulkutiellä ole mitään, jokavoisi muodostaa esteen.Tarkkaile tätä jatkuvasti käytön aikana.




5. Kierrä punaista "Hätäpysäytys" painiketta ja vedä se ulos.

6. Paina painiketta, jossa on halutun kulkusuunnan symboli ja pidäsitä painettuna. Hissi lähtee nyt liikkeelle.

7. Päästä painike ylös halutun kerrostason kohdalla. Hissi pysähtyy.

Ylimmällä tasolla ja pohjatasolla hissikori pysähtyy automaattisestimastossa olevien rajakatkaisijoiden käyttönokkien ohjaamana.


Kun on tarpeen suorittaa huolto- ja tarkastustyötä hissikorin katolla,riippuva hallintakotelo täytyy siirtää hissikorin sisältä hissikorin katonturvakaiteessa olevaan kiinnikkeeseen.

Riippuvan hallintakotelon "Hätäpysäytys painike" täytyy olla sisäänpainettuna kun sitä siirretään katolle ja aina kun hissiä ei ajeta.

VAROITUS! Suojaa kaapelin läpivienti kattoluukussaniin ettei kaapeliin synny puristusvaurioita.

ALIMAK 32618 -7/07

ON

OFF

d 1

d 26

Ajovivulla varustettu laitteisto – vain hisseissä, joissa on VFC ohjatut sähkö moottorit

1. Tarkasta, ettei hissin tai vastapainon kulkutiellä ole mitään, jokavoisi muodostaa esteen.Seuraa tätä aina jatkuvasti käytön aikana.




5. Kierrä ja vedä paneelissa oleva "Hätäpysäytys" painike ulos.

6. Siirrä ajovipu halutun ajosuunnan symbolin suuntaan. Hissi lähteenyt liikkeelle hitaalla nopeudella ja noin 3 sek. kuluttua seautomaattisesti siirtyy normaaliin korkeaan käyttönopeuteen.

7. Pysäytä hissi siirtämällä ajovipu varovasti "Vapaa" asentoonjuurihiukan ennen kuin hissi saavuttaa halutun kerrostason.Hissikorinliike hidastuu asteittain ja se pysähtyy automaattisesti halutuntason kohdalle.

Ylimmällä tasolla ja pohjatasolla hissikori liike hidastuu asteittainja pysähtyy automaattisesti mastossa olevien rajakatkaisijoidenkäyttönokkien ohjaamana.

Hätäpysäytys ja virtakatkos

Suurilla nopeuksilla toimittaessa on erityisen tärkeää saavuttaahallittu hidastus sähkökatkoksen ja hätäpysäytyksen yhteydessä.Tämä tehdään välittömästi VFC ohjauksella, joka tällöin antaapysäytyskäskyn ja vaihtaa moottorin ajotilasta hidastustilaan.

Moottorin kehittämä kierrätysvirta pitää VFC ohjauksen "elossa," niinettä hissin liike hidastuu ja se pysähtyy mukavalla tavalla.

ALIMAK 32262 -7/07

D 4

ON

OFF

d 1

d 5


Kun on tarpeellista käyttää hissiä hissikorin katolta käsin huolto- jatarkastustöiden aikana, hissikorin sähkökaapin katkaisija täytyy olla"tarkastus" asentoon käännettynä. Tämä katkaisija katkaiseehissikorin ohjausvirran niin että hissiä voidaan ajaa rajoitetullanopeudella vain painikkeilla hissikorin katolta. Nämä painikkeet ovatns. "kuolleen miehen ohjaus" tyyppiä, joka tarkoittaa sitä, että hissipysähtyy niin pian kun painike päästetään ylös.

Huomaa: Ajo tarkastustilassa on mahdollista vain rajoitetullanopeudella. Hätäpysäytystä käytettäessä jarrut kytkeytyvät välittömästiilman hidastusta.

Katso erillistä ohjekirjaa kun käytössä on Alimak mikroprosessori-pohjainen (ALC) taso-ohjaus.

Jos hissi ei lähde liikkeelle, tarkastaseuraavaa:– että hissin pääkatkaisija pohjatasolla on käännetty päälle

"PÄÄLLÄ" asentoon, ja että hissille tulee syöttövirtaa.

– että mitään "Hätäpysäytyksen painiketta" ei ole painettu pohjaan.

– että koneikko- tai turvalevyssä oleva päärajakatkaisija on"PÄÄLLÄ" asennossa. Jos päärajakatkaisija on toiminut, katsokohtaa "Käsin tehtävä vipuaminen".

– että kattoluukku ja hissikorin portit ovat täysin suljettuja.

– että kaikki tasopuomit tai portit ovat täysin suljettuja.

– että löysän vaijerin katkaisija tai vaijerin tasauskatkaisija ei olelauennut - kun käytössä on vastapainolaite.

– että "Normaali/Tarkastus" tai vaihtoeht. "Normaali/Tark./Ohjelm."katkaisija on "Normaali" asennossa.

– ettei mikään ohjausvirran suojakatkaisija ole lauennut.

Jos hissi ei vieläkään lähde liikkeelle, katso ohjeita kohdasta"Sähköinen vianetsintä".

ALIMAK 32263 -7/08

D 5

Katso käyttösivulta E17

Katso käyttösivulta D8

d29

d 6

Jos hissi pysähtyy äkillisesti:Jos sähkökatkos tai muu ajateltavissa oleva syy kuten sulakkeenpalaminen tai moottorisuojan laukeaminen pysähdyttävät hissinkerrostasojen välille, se voidaan liu'uttaa alas seuraavalle tasollepurkamista varten.

Vastapainolla varustettu hissi voi määrätyissä tapauksissa nostavastakkaiseen suuntaan seuraavalle ylemmälle tasolle hissikorin javastapainon painosuhteesta riippuen.

Liu'uta hitaasti ja lyhyitä matkoja kerrallaan, jotta et ylittäisi hissinnormaalia liikenopeutta. Jos normaali liikenopeus ylittyy, se laukaiseeautomaattisesti turvatarraimen ja hissi pysähtyy. Turvatarrain täytyyvirittää uudelleen ennen kuin hissiä voidaan liuúttaa edelleen.

TÄRKEÄÄ: Liu'uta vain lyhyitä matkoja kerrallaan ja enintäänkolmasosalla hissin normaalista nopeudesta. Pysäytä 20 metrinvälein vähintään 1 minuutin ajaksi, niin että jarrulla olisi aikaajäähtyä.Jarrujen ylikuumeneminen heikentää pysyvästi jarrutehoa.

Jos turvatarrain laukeaa liuúttamisen aikanaHissin käyttömoottorilla EI ole käyttövir taa

1. Vipua hissiä noin 20 cm (8 in.) mastolla ylöspäin kohdan"Vipuaminen" turvatarraimen mekanismin irrottamiseksi.

2. Yritä liuúttaa hissiä uudelleen.

Turvatarraimen voidaan antaa laueta 2– 3 kertaa ennen kuin setäytyy palauttaa vapaa-asentoon

Syy siihen, miksi turvatarrain täytyy palauttaa, on se että jarrukartiopakottuu kovemmin jarrupintoja vasten jokaisen laukeamisen jälkeen,pysäytysmatka lyhenee ja jarrutus tapahtuu "karkeammin".

Huomaa, että turvatarraimen palautus TÄYTYY suorittaa maatasolla!

Jarrutyypit BXLF 100, FM 206 ja Binder1. Suorita ensin kaikki edellisen sivun soveltuvat tarkastukset.

2. Kytke hissikorin sähkökaapin pääkatkaisija pois päältä (vaihtoeht.hissikorin katolla).

3. Nosta/paina moottorin (moottoreiden) jarruvipuja, ja päästähissikori liukumaan alaspäin seuraavalle tasolle.

4. Jos hissikorin liuúttaminen ei ole mahdollista - pysy hissikorissaja kutsu apua.

d 7

ALIMAK 32264 -7/08

D 6

d 8

d 27

Jarrun irrotusvipu

Jarrun irrotusvipu

Huomaa:Jarrun irrotustyökalu kolmeamoottoria varten tulee toimituksen mukana.

Jarrutyyppi Patay - 26 kW sähkö moottoreita varten

1. Suorita ensin kaikki soveltuvat tarkastukset sivulta D5.

2. Käännä sähkökaapin pääkatkaisija POIS PÄÄLTÄ asentoon.

3. Irrota jarrujen suojakannet sähkömoottoreiden päistä.

4. Kiinnitä hissin työkaluissa olevat kädensijat jarrujen sisäpuolisiin,kiinteisiin jarrulevyihin.

5. Nosta kummankin moottorin jarrunkädensijoja ja anna hissin liukua hitaastiseuraavalle tasolle.

6. Irrota työkalut kummastakin jarrusta jaasenna jarrujen suojakannet takaisin kunliu´utustyö on suoritettu.

7. Jos hissikorin liu´uttaminen ei ole mahdollista– pysy hissikorissa ja kutsu apua.

VAROITUS! Älä poistu hissikorista –odota avun saapumista.

ON

OFF

d 1

d 36

d 35

D 7

ALIMAK 32265 -7/07

ALIMAK 32266 -7/08

Jos hissi on ajettu alemmalle päärajalleJos hissi on ajettu alarajakatkaisijan kytkentäalueelle raskaankuorman tai huonon jarrutehon takia, niin että käyttöyksikön virta onkatkennut, hissikori voidaan vivuta käsin normaaliin tasoonmaatasolla.

Moottorien jarrut tulee tarkastaa koulutetun/valtuutetun huoltohenkilö-kunnan toimesta ennen kuin hissi otetaan takaisin käyttöön.

VAROITUS! Aina ennen kuin vipuamista suoritetaan,hissin syöttövirta on katkaistava pääkatkaisijalla.

Vipuaminen käsivoimin

– jarrutyypit BXLF 100, FM 206 ja Binder

Tämän saa suorittaa vain koulutettu huoltohenkilö.

1 Irrota jarrumoottorin välilaipan kohdalla oleva tarkastusluukkuhelpoimmin esillä olevan moottorin kohdalla kun hississä onuseita jarrumoottoreita.

2. Jos hississä on enemmän kuin kaksi jarrumoottoria, käytä jarrunavaustyökalua, niin että kaikki jarrut voidaan avata samanaikaisesti.

3. Pujota työkalusarjassa oleva vipuamistyökalu välilaipan kytkimensisällä korkeimmalla olevaan esillä reikään.

4. Vedä työkalusta alaspäin ja avaa moottoreiden jarrujasamanaikaisesti. Hissikori liikkuu tällöin ylöspäin.

Anna jarrun kytkeytyä aina työkalun siirron ajaksi.

Huomaa, että vipuaminen voidaan suorittaayhden jarrun ollessa päällä jos hissikorissaei ole kuormaa.

VAROITUS! Irr ota työkalut ja kiinnitä tarkastusluukkukun vipuaminen on suoritettu.

d 8

d 27

D 8

D 9Vipuaminen käsivoiminJarrutyyppi Patay – 26 kW sähkö moottoreita varten


1. Irrota jarrujen suojakannet sähkömoottoreiden päistä.

2. Kiinnitä hissin työkaluissa olevat kädensijat jarrujen sisäpuolisiin,kiinteisiin jarrulevyihin.

3. Kiinnitä vipu yhdessä korvakkeen kanssakädensijoihin kuvan mukaisesti.

4. Aseta räikkäavain ylemmän moottorin akselinpäässä olevaan kuusiokantaan.

5. Nosta räikkäavainta ylöspäin ja avaakummankin moottorin jarrua samanaikaisesti.

Hissikori liikkuu tällöin ylöspäin.

Anna jarrun kytkeytyä jokaisen räikänsiirron ajaksi.

VAROITUS! Irr ota työkalut jakiinnitä jarrujen suojakannetkun vipuaminen on suoritettu.

ALIMAK 32267 -7/07

d 35

d 37

d 15

d 16

Alarajan "Ohitus" ja ajaminen normaalille alatasolle – vain hisseissä, joissa on VLC ohjatut sähkö moottorit


1. Käännä "Ohituksen" avainkatkaisija PÄÄLLE asentoon.

2. Paina "Ohitus ylös" ja aja normaalille alatasolle.

Älä aja pidemmälle kuin on ehdottoman tarpeellista!

3. Palauta avainkatkaisija "POIS PÄÄLTÄ" asentoon.

Hitaan nopeuden painike– vain hisseissä, joissa on VLC ohjatut sähkö moottoritKun mastoa jatketaan, niin käytä hitaan nopeuden painikettahuippupyörästön siirtämiseen. Hitaan nopeuden painike on hissikorinkatolla olevan pääsähköpaneelin sisällä ja se on merkitty kilpikonnankuvalla.

ALIMAK 32268 -7/08

D 10

HUOLTO JA KUNNOSSAPITO

Huolto ja kunnossapito..................................Säädöt ja kulumarajat ...................................Tarrainkoe ......................................................Voitelukaavio ..................................................

E 1E 5E 18E 24

ALIMAK 32270 -7/08

E 0

Huolto ja kunnossapitoTarpeettomien käyttökatkosten välttämiseksi tämän laitteistonhoidosta ja huollosta vastuullisen henkilön tulee jatkuvasti valvoa japitää silmällä, että kaikki alla esitetyssä kunnossapito-ohjelmassamainitut huoltotyöt tulevat suoritetuksi suositelluin välein.

Säädöt ja tarkastusten tuloksena tehdyt vaihdot tulee suorittaa tähäntarkoitukseen koulutetun/valtuutetun henkilöstön toimesta. Vainalkuperäisiä ALIMAK-varaosia saa käyttää.

VAROITUS! Ennen kuin mitään huoltotyötäsaadaan suorittaa tulee hissikorin sähkökaapissaoleva Norm./Insp. -katkaisija kääntää "Insp"(=tarkastus) asentoon.

Jos hissikorista lähdetään pois ennen kuinhuoltotyö on suoritettu loppuun tai tulee hissinpääkatkaisija kytkeä pois päältä, lukita se javarustaa varoituskilvellä.

Jos huolletaan hissiä, jossa on kaksi hissikoria, senhissikorin pääkatkaisija, joka ei ole huollossa,pääkatkaisija kytkeä pois päältä ja lukita se.

Huoltojen aikavälitEnsisijaisesti tulee käyttöaikaan perustuvia aikavälejä noudattaa Joshissin käyttö on satunnaista tulee käyttää ensinnä saavutettavaahuoltoväliä.

TarkistusluetteloTarkistusluetteloita, joissa on mm. tilaa muistiinpanoille suoritetustahuollosta, on tämän kirjan lopussa liitteenä. Käytä niitä!

Huolto- ja kunnossapitokaavioKiristysarvoen suhteen viitataan tämän kirjan lopussa olevaanliitteeseen.

ALIMAK 32271 -7/07

Väli Kohde Ohjeet

40 käyttötuntia 1. Kilvet/Ohjekirjat Tarkista, että kaikki valmistajan ja TSH:n edellyttämät kilvet ovat paikoillaan jatai vähintään 1 että ne ovat luettavia. Tarkasta erityisesti, että kuormituskilpien tiedot ovat oikeitaKerran kk. ja että asiakirjalaatikon luettelon mukaiset asiakirjat ovat saatavilla.

2. Turvatarrain Tarkasta käyttäjän/käyttäjien kanssa onko tarrain "varkain" tarrannut syyttä ja kuuluuko laitteesta epämääräisiä ääniä ajettaessa. Katso edelleen ohjeita tarraimen kulumisen tarkastuksesta otsikon "Säätö- ja kulumisrajat" alta.

3. Kierukkavaihteistot Tarkasta öljytaso ja täytä jos on tarpeen. Vuotava tiiviste tulee vaihtaa koulutetun/kulmapyörästöt valtuutetun huoltohenkilöstön toimesta.

E 1

e 1

ALIMAK 32272 -7/07

Väli Kohde Ohjeet

4. Hissin vastarullat Tarkasta, että kaikki pulttiliitokset ovat kireälläkoneikkolevyn takanaja turvakoukut, ohjain-rullat sekä hissikorinrungon rullat

5. Koneikko- ja tarrain- Tarkasta, että kaikki pulttiliitokset ovat kireällä.levy(je)n kiinnitys

6. Moottorijarrut Tarkasta, että hissi pysähtyy tietyllä välillä, joka määritellään myöhemmin tässä – koskee vain suora- jaoksessa. Katso myös ohjeita jarrumomentin määrittämisestä jousivaa'alla.käynnisteisiä sähkö- Tarkasta sähkömagneetin ankkurin ja pyörivän jarrulevyn välinen välys tässä moottoreita jaoksessa olevien ohjeiden mukaan.

7. Hissin syöttö- Tarkasta onko kaapelissa “ALIMAK“ merkintä. Tarkasta myös kaapeli/t onko kaapeli kaapeli kulunut tai mutkalla sekä kaapelin kiinnitys hissikorin tukivarteen ja sen

kaapelin ohjauslaitteet mastossa kun hissi on varustettu kaapelin ohjauslaitteilla ja -kelkalla.

8. Kaapelikori Puhdista kaapelikori. Jos kaapelin ohjainlaitteet ovat yhteen teipattua syöttö- ja jos sellainen on ohjauskaapelia varten, tarkasta teippaukset koko kaapelien mitalla ja vahvista

teippauksia, jos se on tarpeen.

9. Lukitukset Tarkasta sähköisten ja mekaanisten lukitusten toiminta kaikilla tasoilla ja hissikorissa. Katso ohjeita kohdasta “Turvaohjeita“.

10, Vastapainolaite Tarkasta maston huipun pyörästön mahdolliset kulumat ja vauriot.jos sellainen on Tarkasta, että kaikki pulttiliitokset ovat kireällä.käytössä

11. Hissikorin katto Puhdista hissikorin katto ja lattia.ja lattia

12 Yliajosuojalaite Tarkasta, että laite on puhdas ja että kaikki liikkuvat osat ja hätäpysäytysvaijeri jos sellainen on toimii vapaasti. Tarkasta myös että päärajakatkaisijalla (hissikorissa) ei ole esteitä käytössä sen normaalille toiminnalle.

13. Voitelu Voitele voitelutaulukon ohjeiden mukaan. Tarkasta voitelun yhteydessä myös hammastangon ja vastapainon ohjainkiskon mahdolliset vauriot, suuntausvirheet ja kiinnitys.

120 käyttötuntia 20. Nostolaite Tarkasta nostolaite tässä jaoksessa jäljempänä olevien ohjeiden mukaantai vähintään 6 kertaa vuodessa 21. Masto Tarkasta silmämääräisesti, että mastoliitosten kaikki pulttiliitokset ovat kireällä

Tarkasta myös maston ja perusrungon välinen ruuviliitos.

22. Seinätuet Tarkasta, että seinätukien kaikki pulttiliitokset ovat kireällä.Tarkasta myös tukien kiinnitys rakenteisiin.

23. Rajakatkaisija Tarkasta kiinnitys ja toimintaja -nokat sekäpäärajakatkaisijakäyttönokkineen

24. Kaapeliohjaimet Tarkasta kaapeliohjainten kiinnitys, toiminta ja asennus mastoon ja hissikorin kiinnitysvarteen.

E 2

ALIMAK 32273 -7/07

Väli Kohde Ohjeet

25. Kaapelivaunu Tarkasta, että kaapelivaunu tartu kiinni puskurijalustaan maatasossa, sekä että jos sellainen on vaunu on samansuuntainen mastoputken kanssa. Tarkista edelleen johde – ja kaapeli

rullien toiminta, kiinnitys ja kuluminen sekä että vaunun kaapelipyörät pyörivät kevyesti.

26. Perustuslaatta/ Poista kaikki roskat ja jätteet, joita on mahdollisesti kertynyt perustuslaatalle tai-kuoppa - kuoppaan.

27. Hissin ja Tarkasta rullien, köysipyörien ja vaijereiden kunto, kiinnitys ja toiminta tasojen portit Tarkasta, että kumivaimentajat ovat paikallaan.

Tarkasta myös, että viereisen portin kumisuojus on paikallaan.

28. Hissikorin ja vasta- Tarkasta, että puskurit ovat paikoillaan ja toimintakunnossa.painon puskurit

29. Merkinantolait- Tarkasta hallintalaitteiden kunto, hälytysmerkki, valot ja automaattinen pysäytys teisto ja valaistus tasojen kohdalla ja äänitaso - signaalilaite, jos sellainen on käytössä

30 Hätävalaistus Kytke päälle hissikorissa oleva päävirtakytkin ja tarkista että hätävalaistus toimii. Kytke päävirtakytkin päälle ja tarkasta, että akkulaturin valodiodi syttyy.

31. Hammaspyörät Tarkasta hammaspyörien ja -tankojen kuluneisuus kohdan "Säätö- ja kulumarajat" ja -tangot mukaan.

32. Kierukkavaihteisto Tarkasta kuluneisuus kohdan "Säätö- ja kulumarajat" mukaan.- koskee vain suora-käynnisteisiä sähkö-moottoreita

33. Erillinen tarrainlevy Kuormaa hissikoriin kantavuuden mukainen kuorma tai kevennä vastapaino maatasonpuskinjousien varaan ja tarkasta, että tarrainlevyn pysäytin on tiukasti koneikkolevyävasten. Katso myös ohjeita tässä jaoksessa jäljempänä. Varmista että ruuvit ovatkunnolla kiristettyjä.

34. Aitaukset Tarkasta, ettei tasojen läheisyydessä ole mitään esineitä joita voidaan käyttää portainatai sellaisia esteitä, jotka voivat rajoittaa aitausten korkeutta jollakin tavalla. Ilmoita vastuulliselle työpäällikölle kaikki väärinkäytökset ja vaarakohteet.

35. Rakennustelineet Takasta, että hissin ja vastapainon kulkurata on riittävän etäällä pysähdystasosta, hissin ja vastapainon telineestä, parvekkeesta, ikkunasta tai muusta paikasta, jossa joku voi olla työssä. läheisyydessä Etäisyyteen sovelletaan voimassa olevia määräyksiä. Mahdollisista puutteista ja

puristumisvaarasta on huomautettava vastuulliselle työpäällikölle.

36. Voitelu Voitele voitelutaulukon ohjeiden mukaan.

400 käyttötuntia 40. Ohjainrullat Tarkasta hissikorin ja vastapainon ohjainrullien kuluma ja laakerivälykset - versiostariippuen Säätö ja mahdollinen vaihto tulee suorittaa koulutetun/ valtuutetun henkilöstön tai vähintään 4 toimesta.kertaa vuodessa

41. Turvatarrain Kokeile turvatarrainta kohdan "Tarrainkoe" mukaan.

42. Sähkömoottori(t) Puhdista moottoreiden jäähdytysrivat tarpeen mukaan.


44. Kontaktorit Tarkasta koskettimien kunto

E 3

Väli Kohde Ohjeet

1000 käyttö- 50. Akselikytkin Tarkasta mahdollinen välys moottorin ja kierukkavaihteen välisessä kytkimessätuntia tai väh. jos käytössä vipuamisvartta käyttäen. Jos välystä löytyy, sen korjauksen saa suorittaa ainoastaan1 kerran vuodessa koulutettu/valtuutettu henkilöstö.

51. Maston huipun Tarkasta onko köysipyörien laakerissa välyksiä. Jos välystä löytyy, laakereidenpyörästö - jos vaihdon saa suorittaa ainoastaan koulutettu/valtuutettu henkilöstö. käytössä Laakereiden vaihtoa suositellaan tehtäväksi kerran vuodessa.

52. Vastapainon teräs- Tarkasta silmämääräisesti onko vastapainon teräsköysissä ruostumista taiköydet - jos säiekatkoksia. Jos säikeitä on katkennut tai köydessä on pahoja ruostumiakäytössä teräsköysi täytyy tarkastaa erikoislaitteella tai vaihdettava uuteen

53. Sähköjohdot Tarkista kaikki johdot, tiivistyshylsyt ja kytkennät.

54. Moottorisuoja Tarkasta, että moottorisuojan asetus vastaa moottorin tyyppikilvessä mainittua nimellisvirtaa

55. Muodonmuutokset Tarkasta silmämääräisesti näkyykö mastossa, masto-osien vinotuissa, seinätuissa, ja mekaaniset porteissa, kaiteissa, lattiassa jne. muodonmuutoksia tai mekaanisia vaurioita. vauriot Tarkastuksen ja siitä aiheutuvat tarvittavat toimenpiteet saa suorittaa ainoastaan

koulutettu/valtuutettu henkilöstö.

56. Korroosiovauriot Tarkasta materiaalin paksuutta mittaavalla ultraäänimittalaitteella onko hissin ja kuluminen kantavissa ja rasitukselle joutuvissa osissa korroosiovaurioita ja kulumia.

Tarkastuksen ja sen aiheuttamat korjaustoimet saa suorittaa vain koulutettu/ valtuutettu huoltohenkilöstö. Mastoputkien sisäpuoliseen ruostesuojaukseen on kehitetty erityismenetelmä, josta ALIMAK ja maahantuojan edustajat antavat lisätietoja.

57. Masto Tarkasta, että kaikkien mastoliitosten kaikki pulttiliitokset ovat kireällä.Tarkasta myös maston ja perusrungon liitos.


5000 käyttötuntia 60. Kierukkapyörästö Vaihda öljytai vähintään 1 kerran – koskee vain 26 kWvuodessa VFC ohjattua

sähkömoottoria

61. Hissi kokonaan Hissin täydellinen tarkastus pätevän hissiasentajan toimesta

4 vuoden välein 63. Turvatarrain Täydellisen turvatarraimen vaihto uuteentai tarraimen kilvenohjeen mukaan

ALIMAK 32274 -7/08

E 4

Säädöt ja kulumarajatHissikorin pysähtymisrajatJos etäisyys tyhjän ja täyden hissin pysähtymiskohtien välillä ylittääalla määritellyn A arvon, jarrut tulee tarkastaa koulutetun/valtuutetunhuoltohenkilöstön toimesta.

Hissityypi A B C

suorakäynnisteiset sähkö moottorit 110 mm 40 mm 70 mm

VLC ohjatut sähkö moottorit 10 mm 5 mm 5 mm

Jarrumomentin tarkastus– vain Alimak vaihteistolla varustetuissa koneikoissa

VAROITUS! Ennen jarrumomentintarkastusta, katkaise syöttövirta. Varmista,että vähintään yksi jarru on kytkeytyneenätestin aikana.

Jos kysymyksessä on yksimoottorinenkoneikko, aja hissikori alas puskimienvaraan ennen jarrumomentin tarkastusta.

Tämä testi suoritetaan käyttäen vipuamisvartta ja jousivaakaa.

Aseta vipuamisvarsi oheisen kuvan mukaisesti.

Avaa jarru ja käännä vartta ylös ja alas hammasvälyksenkokonaismäärän tarkastamiseksi. Käännä varsi sitten pystyyn, päästäjarru päälle ja kiinnitä jousivaaka paikalleen.

Vedä jousivaa´asta ja tarkkaile sen näyttämää kun jarru alkaa luistaa.

Sähkömagneettinen levyjarru, tyyppi BXLF 100:

momentin tulee olla 100 Nm ± 25%.

Sähkömagneettinen levyjarru, tyyppi Binder:


Sähkömagneettinen levyjarru, tyyppi FM 206:


Jos esitettyihin jarrumomentteja ei saavuteta, pyytäkää koulutettua/valtuutettua henkilökuntaa paikalle

ALIMAK 32275 -7/08

Normaalisti B – tyhjällähissikorilla

Enintään C – kuormalla

Kynnys

E 5

20 kpalt. 30 tai

40 kp

121 mm

(4.76”)

500 mm

(19.68”)

e 2

e 3

Jarrupalojen tarkastusMoottorijarrun tyyppi BXLF 100

VAROITUS! Kytke jarrun sähköohjaus pois päältä japoista mahdollinen kuorma jarrulta ennen kuin aloitatjarrun tarkastuksen.

Tarkasta rakomittaa käyttäen

Jarrupalojen vaihto

Jarrupalat (10) täytyy vaihtaa uusiin ennen kuin ilmarako ankkurin (5)ja pyörivän jarrulevyn (8) on alle 0.3 mm.

1. Irrota suojus (1).

2. Mittaa ja merkitse muistiin säätöholkin asento, niin että voitasentaa sen takaisin samaan asentoon jarrupalojen vaihdonjälkeen. Huomaa kuitenkin se, että jarrujen täytyy kytkeytyäuseita kertoja ennen kuin se alkaa toimia normaalisti.

3. Kierrä ja irrota säätöholkki (6) ja ota jarrujousi (7) poispaikaltaan.

4. Löysää muttereita (12) ja kierrä niitä ulospäin ruuveilla niinpaljon kuin mahdollista.

5. Vedä päätylevyä (2) ulospäin muttereita vasten.

6. Vedä sähkömagneettikotelo (4) päätylevyä vasten.

7. Asenna uudet jarrupalat (10). Saatavana on erikoistyökalu, jokahelpottaa tätä työtä. Katso kuvaa

8. Paina sähkömagneettikotelo (4) takaisin paikalleen ruuvienvarassa niin että ankkuri (5) tulee uusia jarrupaloja (10) vasten.

9. Paina päätylevy (2) paikalleen ja kiristä mutterit (12).

10. Asenna jarrujousi (7) takaisin paikalleen ja kierrä säätöholkki (6)takaisin samaan kohtaan kuin kohdassa 2 merkittiin.

11. Käytä jarrua muutamia kertoja ja tarkasta, että se toimiinormaalisti.

12. Asenna suojus (1).

Jos jarru ei avaudu, tarkasta seuraavaa:

– että tasasuuntaaja toimii ja antaa virtaa.

– että jarrukontaktori on kunnossa.

– magneettikelalle vaikuttava jännite, (nimellisarvo 195V D.C.).

– magneettikelan vastusarvo, (nimellisarvo noin 348 Ohmia mallissaBXLF 100 20°C lämmössä).

Vaihda sähkömagneettikotelo yhdessä keloineen uuteen jos yllämainitutmittaukset osoittavat kelan oleva rikki.

ALIMAK 32276 -7/07

E 6

Pihdit jarrupaloja vartenOsa No. 3000 272-499

(.012 in)Min. 0.3 mm

e 4

1. Suojus2. Päätykansi3. Magneettikela4. Sähkömagneettikotelo5. Ankkuri6. Säätöholkki7. Jarrujousi8. Pyörivä jarrulevy9. Puristusjousi10. Jarrupala11. Ruuvi12. Mutteri13.14. Väliholkki15.16. Magneettikelan johdonpidin17. Kiinteä jarrulevy18. Puhaltimen suojus19. Kiila20.21.22. Lukitusruuvi23. Puhallin24. Kartio25. Lukkorengas26. Putki27. Runkokappale28. Väliholkki29. Ruuvi

ALIMAK 32277 -7/07

E 7

e 5

Kitkalevyjen tarkastusBinder tyyppinen jarrumoottori

VAROITUS! Kytke jarrun sähköohjaus pois päältä japoista mahdollinen kuorma jarrulta enne kuin aloitatjarrun tarkastuksen.

Hissikori tulee liu´uttaa täysin alas, pohjatasonpuskurijousia vasten ennen kuin tarkastus on sallittuasuorittaa.

Tarkasta ilmarako rakomittaa käyttäen

Jarrupintojen vaihto

Jarrupinnat täytyy vaihtaa ennen kuin ilmarako ylittää maksimiarvon1.5 mm. Nimellisarvo 0.35 mm.

Kiinnitysruuvien kiristysarvo: 25 Nm.

Jarrun käsikäyttöinen irr otuslaite

Tarkasta ilmarako 1.5 mm irrotuslaitteessa kuten oheisessa kuvassa.

Jos jarru ei avaudu sähköisesti - tarkasta seuraavaa:


– että jarrukontaktori toimii.

– magneettikelalle vaikuttava jännite, (nimellisarvo 195V DC).

– magneettikelan vastusarvo, (nimellisarvo noin 550 Ohmia).

Vaihda sähkömagneettikotelo yhdessä keloineen uuteen jos kelavaikuttaa oleva rikki.

ALIMAK 34032 -7/08

E 8

ALIMAK 34033 -7/08

E 9

e 57

1:1 Magneettikotelo1:2 Kela12 Ankkuri 13 Säätörengas 14 Puristusjousi 15 Holkki

13:3 Aluslevy13:4 Puristusjousi13:5 Vetoruuvi13:6 Ruuvi13:7 Kumisuojus18 Puhaltimen suojus23 Puhallin

16 Napa17 Kitkalevy10 Kiinnitysruuvi11 Jarrupinta 13 Irrotuslaite13:1 Nuppi13:2 Runko

13:713

13:1

1845 2

1:21:1 1810 3 23

7

11

6

13:21:12

13:5

13:4

13:3

13:6

1.5 mm

min. 0.35 mm

max. 1.5 mm

4

ALIMAK 32455 -7/08

E 10Jarrun tarkastus – Moottorijarru tyyppi FM 206


Tarkasta magneetin ja ankkurin välinen ilmarako ja kitkalevynpaksuus.

Magneetin ilmaraon uudelleensäätö

Ilmarako täytyy säätää takaisin 0.3–0.4 mm nimellisarvoon ennenkuin ilmarako on saavuttanut 0.9 mm arvon.

Löysää kuutta ruuvia (060) kuusiokoloavaimella.

Kierrä kuutta helaa (058) kiintoavaimella. Ilmarako suurenee kunheloja kierretään myötäpäivään ja pienenee toiseen suuntaan. Kiristäruuvit (060) uudelleen ja tarkasta ilmarako rakomitalla. Menetteletällä tavoin kunnes ilmarako on saavuttanut 0.3 - 0.4 mmnimellisarvonsa. Kiristä kuusi ruuvia (060). Ilmaraon tulee ollasamanlainen ympäriinsä.

Kiristysarvo 50 Nm.

Jarrupintojen vaihto

Kitkalevy (004) täytyy vaihtaa uuteen kun se saavuttaa sallitun 8.5mm vähimmäispaksuuden.

Jos jarru ei avaudu sähköisesti - tarkasta seuraavaa:


– että jarrukontaktori toimii.

– magneettikelalle vaikuttava jännite, (nimellisarvo 195V DC).

– magneettikelan vastusarvo, (nimellisarvo noin 249 Ohmia).

Vaihda sähkömagneettikotelo yhdessä keloineen uuteen jos kelavaikuttaa oleva rikki.

ALIMAK 32456 -7/07

Ankkurin ja magneetin välisen ilmaraonnimellismitta on 0.3–0.4 mm.

058

060

082

030

005

003

Ankkuri

Magneetin

003. Ankkuri004. Kitkalevy005. Uritettu napa030. Magneetin tuki058. Hela060. Ruuvi082. Aluslevy

E 11

e 38

Jarrupalojen tarkastusMoottorin jarrutyyppi Patay - 26 kW sähkömoottoreita varten


Tarkasta rakomittaa käyttäen

Ilmaraon säätö

Ilmarako on etäisyys ankkurin (11) ja kehikon (9) välillä kun kelallaei ole virtaa. Ilmarako täytyy säätää kun se saavuttaa 1.5 mm tai kunjarrua ei voida normaalisti avata.

1. Kun suoritat ilmaraon säätöä, kytke kelan virta pois päältä jairrota kansi (39).

2. Löysää sitten kolmea mutteria (31) niin että ankkuri (11) pääseesiirtymään kehikkoa (9) kohti kun muttereita (24) kierretään.

3. Säätö suoritetaan asettamalla 0.8 mm rakomitta jarruissa, joissaon yksi jarrulevy tai 1.0 mm rakomitta kaksilevyisissä jarruissakehikon (9) ja ankkurin (11) väliin.

Rakomitan täytyy olla mahdollista liukua ilmaraossa helpostiilman välystä kolmessa, kehikon ulkokehällä tasavälein olevassakohdassa .

4. Kiristä kolme mutteria (24) tarkastuksen jälkeen (18 mmavaimella). Jos ilmaraon säätö on tehty oikein, jarrun tulee irrottaanopeasti kun kelalle tulee virtaa eikä jarrulevyssä tule ollahankausta.

5. Asenna kansi (39) takaisin paikalleen.

Kitkalevyn vaihto

Kitkalevy tulee vaihtaa uuteen kun jarrupinnoite saavuttaa sallitun 1.0mm vähimmäispaksuuden.

Jarrupinnoitteen paksuus uudessa kitkalevyssä on 3.2 mm.

Jarrun kitkalevyn vaihto

1. Irrota takakansi (39) ja irrota jarrun syöttövirtajohtimet.

2. Kierrä tavallinen M8 x 75 ruuvi kehikkoon ( kehikon poraukseen)ja kierrä se ankkuriin (11) kiinni. Kiristä ruuvia, niin että ilmarakopoistuu. Näin on jarrusta saatu yksi yhtenäinen yksikkö.

3. Avaa kolme kiinnitysmutteria (24).

4. Avaa vaiheittain muttereita (31) avaimella, niin että ankkuri/kehikkoliukuu irti.

ALIMAK 32278 -7/07

E 12

5. Vedä kulunut levy (15) ulos urituksiaan myöden. Varmista, ettäkitkapinnat päätykilvessä (8) ja ankkurissa (11) ovat puhtaita jakuivia.

6. Aseta uusi levy paikalleen, niin että sen napa tulee päätykilpeäkohden ja että levyn kitkapinnat ovat päätylevyssä (8)kiinni.

7. Asenna ankkuri/kehikko yksikkö takaisinpaikalleen, niin että ankkuri (11) kytkeytyy(jarru) tappeihin, asenna mutterit (31) tämänjälkeen ennen kuin asennat kehikonkorvakkeet tappeihin.

8. Siirrä ankkurin (11) kitkapinta levyä vastenkiristämällä muttereita (31) vaiheittain.Säädä muttereita (24) niin, että ne tulevatkehikon (9) korvakkeisiin kiinni.

9. Ota lukitusruuvi (M8 x 75) pois paikaltaan.

10. Säädä ilmarako.

11. Vaihda tiiviste (50) uuteen.

12. Kiinnitä jarrun syöttövirtajohtimet ennenkuin kiinnität kannen.

Jos jarru ei avaudu, tarkasta seuraavaa:


– että jarrukontaktori on kunnossa.

– magneettikelalle vaikuttava jännite,(nimellisarvo 200 V D.C.).

– magneettikelan vastusarvo, (nimellisarvonoin 243 Ohmia 20°C lämmössä).

Vaihda sähkömagneettikotelo yhdessä keloineenuuteen jos yllämainitut mittaukset osoittavatkelan oleva rikki.

Jarrumomentti: 180 Nm.

ALIMAK 32279 -7/07

E 13

15

17

11

2839

50

9

8

40

3124

3634

8. Päätykilpi9. Kehikko

11. Ankkuri15. Jarrulevy17. Lukkorengas24. Mutteri28. Puristusjousi

31. Vastamutteri34. Jarrutapit36. Lukitustappi39. Jarrun kansi40. Ruuvi50. Tiiviste

e 6

VetohammaspyöräMittaa kuluma työntömitalla.

Vetohammaspyörän vastarulla täytyy vaihtaa aina kunvetohammaspyörä vaihdetaan uuteen

HammastankoMittaa kuluma käyttäen ALIMAK hammastankotulkkia, osa No. 9019645. Jos tulkki menee pohjaan saakka, hammastanko täytyy vaihtaauuteen.

Huomaa: Tämä koskee vain hammastankoja, jotka ovat valmistettualkaen Tammikuusta 1987.

VaihtoehtoMittaa kuluma ø 18 mm teräspuikon ja työntömitan avulla.

Huomaa: Hammastangoissa, jotka ovat valmistettu ennen Tammikuuta1987, täytyy käyttää tätä tarkastustapaa.

OhjainrullaSuorita mittaus työntömitalla.

Mitat Uusi rulla Täysin kulunut rulla(mm) (mm)

A Ø 74 min. Ø 68

B min. 4

Huomaa että "kulumakuvan" täytyy olla samanlainen - koko rullanympäri.

ALIMAK 32280 -7/08

Uusi hammastanko

Max. kulunuthammastanko

ø 18 mm

Max. kulunut hammaspyörä 35.8 mm

Uusi hammas-pyörä 37.1 mm

Max

. kul

unut

ham

mas

tank

o 67

.9mm

A

Be 7

e 8

e 9

e 10

E 14

MastoputketKuluma ja mahdollinen putken sisäpuolinen kuluma tarkastetaanAlimak´in ultraäänitesterillä – osa no. 3001 991-301. Alin mastoelementtitarkastetaan erityisen huolellisesti.

Uudet mastoputket Max. kuluneet mastoputkett mm t mm

4.2 3.16.3 4.78.0 6.0

noin 25 % vähentynyt seinämäpaksuus

Huomaa, että mastoputkien kulumalla/syöpymisellä on vaikutustamaston huipun tukemattomaan osan pituuteen ja suurimpaanmastokorkeuteen seuraavasti:

Rajoitus alkuperäisellä Rajoitus tukemattoman Rajoitus mastonseinän paksuudella % maston korkeuteen % korkeuteen %

10% 15% 20%15% 20% 30%20% 20% 40%25% 25% 50%

enemmän kuin 25 % Mastoelementti tulee romuttaa

Alimak tyyppinen kierukkavaihteisto

VAROITUS: Katkaise syöttövir ta ennen kierukka-vaihteiston tarkastusta.

Poista vaihteiston kotelon tarkastustulppa ja suorita kierukkapyöränkuluman tarkastus.

Pujota tulkin toinen pää, jossa on merkintä 100 % kohtisuoraanhampaan keskiosaa vasten. Jos tulkki menee hampaan päälle, onkierrepyörä loppuun kulunut.

Jos tulkki ei mene hampaalle - käännä tulkkia ja tarkasta onko kulumaalle tai yli 50 %.

A BVaiht. välitys Uusi hammas Max. kulunut hammas Tulkki

mm mm Osa No.

10 : 1 3.9 2.9 9030 153 - 10114 : 1 3.8 2.8 9030 153 - 102

16.5 : 1 4.8 3.8 9030 153 - 10320 : 1 4.3 3.3 9030 153 - 104

10.25 : 1 3.6 2.6 9030 153 - 10720.5 : 1 4.0 3.0 9030 153 - 10825.5 : 1 2.8 2.3 9030 153 - 10929.5 : 1 2.3 1.8 9030 153 - 110

ALIMAK 32281 -7/07

E 15

Tarkastustulppa

Tulkki

A B

50 % kuluma 100 % kuluma

e 11

e 13

e 12

50 % 100 %

Erillisen tarrainlevyn säätö1. Lastaa hissikoriin täysi kuorma - tai aseta vastapaino maatason

puskurijousia vasten, jos hissin rakenteeseen kuuluu vastapaino.

2. Irrota lukitusmutterit ja löysää kiinnitysruuveja (A).

3. Löysää ruuveja (B), joissa on epäkeskot (C).

4. Kierrä epäkeskoja niin että turvatarrainlevyn pysäytin (D) ontiukasti sen yläpuolella olevaa koneikkolevyä/hissikorin runkoavasten.

5. Varmista, että välykset hammastangon ja levyn takana olevankahden kantakorvakkeen välillä ovat yhtä suuria. Jos on tarpeensäädä näitä epäkeskoja (C) käyttäen.

6. Varmista, että välys hammastangon ja kahden kantakorvakkeenvälillä on 3 mm. Jos se on tarpeen, tätä voidaan säätää säätö-ruuvilla (E).

Lukitse säätö huolellisesti ruuvissa olevalla lukitusmutterilla (F).

7. Kiristä tarrainlevyn kiinnitysruuvit (A) ja epäkeskojen kiinnitys-ruuvit (B).Kiristysarvo: 186 Nm.

8. Asenna turvatarraimen levyn kiinnitysruuvien lukitusmutterit (G).Kiristysarvo: 90 Nm.

ALIMAK 32282 -7/07

E 16

3 mm

e 14

Turvatarraimen akselin säteisvälyksen mittaaminen1. Purista tukipala (A) hammastankoon kiinni puristinta käyttäen

noin 1 mm tarraimen hammaspyörän yläpuolelle.

2. Mittaa välys rakotulkkia käyttäen.

3. Nosta hammaspyörää hissin työkalusarjassa olevaa vipuvarttakäyttäen ja mittaa välys uudelleen samasta kohdasta.

Huomaa se, että hammaspyörä ei saa pyörähtää mittaustenaikana, vaan sen tulee olla täysin samassa paikassa kummankinmittauksen aikana.

4. Näiden kahden mittauksen välinen ero on turvatarraimen akselinsäteisvälys.

5. Jos tämä säteisvälys ylittää 0,6 mm, turvatarrain on vaihdettavauuteen.

TÄRKEÄÄ! T ee tämä mittaus ennen voitelun suoritusta.

ALIMAK 32283 -7/07

E 17

A

e 15

TarrainkoeTämän saa suorittaa vain koulutettu huoltohenkilö.

Turvatarraimen toiminta on kokeiltava hissi täysin kuormitettunaensin jokaisen pystytyksen yhteydessä ja sen jälkeen 6 kuukaudenvälien - tai paikallisten määräysten mukaan.

VAROITUS: Kukaan ei saa oleskella hississäturvatarrainta kokeiltaessa. Ennen koetta ontarkastettava, että jarru toimii tyydyttävästi ja kutenkuvataan kappaleessa: "Huolto ja kunnossapito".

Jos turvatarrain alkaa tarrautua tai siitä kuuluu ääntä ajon aikana, onhissin käyttäminen keskeytettävä heti ja asiasta on ilmoitettavaALIMAK´in paikalliselle edustajalle toimenpiteitä varten.

Tarrainkokeen ohjeet1. Käännä hissikorin sähkökaapissa oleva Norm./Tark. katkaisija

"Tarkastus" asentoon.

2. Kytke tarrainkokeessa käytettävä ALIMAK tarrainkoevarustushissikorin sähkökaapin liittimeen, joka on merkitty tekstillä"Tarrainkoe".

3. Kiinnitä kaapeli hissikorin sähkökaapin lähelle ja tuo painikerasiakattoluukun kautta maatasolle. Tarkasta samalla, ettei kaapeli voijäädä puristukseen tai kiinni kokeen aikana.

4. Kuormaa hissi täyteen kuormaansa. Kytke virta pääkatkaisijallaPÄÄLLE ja aja hissiä noin 10 metrin korkeuteen painamallakoevarustuksen rasian "Ylös" painiketta.

ALIMAK 32284 -7/07

E 18

e 16

e 17

e 55

ALIMAK 32285 -7/08

5. Paina nuolisymbolilla merkittyä painiketta ja pidä se alaspainettuna. Tällöin moottorin jarru(t) avautuu ja hissikori putoaakunnes sen nopeus kasvaa niin suureksi, että turvatarrain toimii.

Vapauta painike välittömästi, jos turvatarrain ei toimi ja pysäytähissi vähintään 3 metrin korkeudelle. Painikkeen vapauttaminenkytkee jarrut välittömästi.

Jos näin kävi, aloita testi uudelleen kohdasta 4 alkaen.

6. Aja hissikoria noin 20 cm ylöspäin koevarustuksen rasianpainikkeella turvatarraimen mekanismin irrottamiseksi.

Aja hissikori alas maatasolle vähän kerrallaan koevarustustakäyttäen.Ole varovainen, ettei turvatarrain pääse toimimaan uudelleen.

7. Ota koevarustus pois ja koeta sitten tämän jälkeen lähteä hissilläliikkeelle ylöspäin.Kun turvatarrain on lauennut, tulee siinä olevan mikrokatkaisijanestää hissin liikkeelle lähtö kun koevarustus on poistettu. Hissi eisaa toisin sanoen saa lähteä liikkeelle

8. Aseta turvatarrain uudelleen toimintakuntoon tämän jaoksenohjeiden mukaan.

9. Käännä hissikorin sähkökaapissa oleva Norm./Tark. katkaisijaNorm. asentoon.

Huomaase, että jos hississä on keskipakoisjarru(ja), keskipakois-jarru(je)n painot täytyy lukita lukitustyökalulla kuten kuvassanähdään, ennen kuin tarrainkoetta voidaan suorittaa.

Älä unohda poistaa lukitustyökalu(j)a ennen kuin hissi otetaannormaaliin käyttöön.

Jos tarrainkoe epäonnistuu, ota yhteyttä lähimpään ALIMAKedustajaan.

Tarrainlaitteen pysäytysetäisyyden laskeminenTarrainlaitteen pysäytysetäisyys saadaan kun mitta "L" tapin päästätarraimen tasopintaan mitataan – katso kuvaa.

Kerro "L" mitta kertoimella 188,5 GF tyyppisessä tarraimessa.

Kerro "L" mitta kertoimella 301.6 GFD tyyppisessä tarraimessa.

TÄRKEÄÄ: T arrainlaite täytyy vaihtaa uuteen jos "L" mittaylittää turvakilpeen merkityn mitan.

E 19

Työkalukeskipakoisjarrunirrotukseen

L

e 19

e 18

Turvatarraimen toimintakuntoon asetusJos turvatarrain laukeaa normaalissa käytössä, täytyy moottorijarru/t,vaihteistot, hammaspyörät, hammastanko sekä kaikki ohjain- javastarullat tarkastaa huolellisesti koulutetun/valtuutetun henkilökunnantoimesta, ennen kuin turvatarrain saadaan uudelleen asettaatoimintakuntoon Laukeamisen syy täytyy määrittää ja korjata.

Turvatarraimen kokeilun jälkeen saadaan turvatarrain uudelleenasettaa ilman yllämainittujen tarkastusten suoritusta.

TÄRKEÄÄ: T urvatarraimen vaihtoväli on merkitty tarraimenkilpeen!

VAROITUS! Huomaa, että turvatarraimen palautustäytyy AINA suorittaa normaalilla alimmalla tasolla!

Uudelleen asetus

1. Avaa hissikorin päävirtakatkaisija.

2. Irrota ruuvit (1) ja ota pois kansi (2).

3. Irrota ruuvit (3).

4. Kierrä hylsyn (5) ja varren (4) avulla mutteria (7) auki kunnestapin pää on tasan tarraimen runkotason (6) kanssa.

5. Kiinnitä ruuvit (3) takaisin sekä kansi (2) ruuveilla (1).

6. Ota pois suojakupu (9).

7. Kierrä ruuvia (8) sisään käsin niin pitkälle kuin se menee ja senjälkeen 30° varressa (4) olevalla hylsyavaimella – kannessaolevan nuolen suuntaan.

8. Kiinnitä suojakupu (9) paikoilleen.

9. Kytke virta hissikorin pääkatkaisijalla ja aja hissiä noin 20 cmmastolla turvatarraimen keskipakoispainojen palauttamiseksivapaa-asentoon.

10. Suorita koeajo

VAROITUS: Turvallisuussyistä eiturvatarrainta saa koskaan purkaaenempää kuin mikä on tarpeen senuudelleen asetukseen yllä kerrotullatavalla. Tästä syystä turvatarrain onsinetöity.

ALIMAK 32286 -7/07

E 21

Kiristysarvo 20 Nm

e 20

e 21

NostolaitteetSäännöllinen, 6 kertaa vuodessa tehtävä tarkastus voidaan tehdä omanhenkilökunnan tai valtuutetun huoltohenkilökunnan toimesta. Työmaanvastuuhenkilö on vastuussa siitä, että työntekijät saavat tarpeellisenkoulutuksen.

Kun tarkastusta tehdään, joka voi olla silmämääräinen tai tarvittaessatestikuormalla suoritettava, erityistä huomiota on kiinnitettäväkuormaa kantaviin osiin ja teräsköysien lukituksiin, jos näitä onkäytössä.

Jos havaitaan kulumaa tai muita vaurioita, jotka voisivat vaarantaaturvallisuutta laitetta käytettäessä, työmaan vastuuhenkilölle tuleetiedottaa tästä välittömästi. Työmaan vastuuhenkilön tulee tämänjälkeen varmistaa, ettei laitetta enää käytetä vaan suoritetaantarpeelliset korjaukset ja osien vaihdot uusiin.

Jos nostolaitetta käyttävä tai kuorman kanssa työskentelevä työtekijähavaitsee kulumaa tai muita vaurioita, on hänen velvollisuutensatiedottaa työmaan vastuuhenkilölle tästä välittömästi.

Joka kerran kun uusi hissi pystytetään nostolaite täytyy ainakoekuormittaa 1.5 kertaisella suurimmalla sallitulla kuormallaan– enne kuin sitä saadaan käyttää.

Määräaikaistarkastuksista tulee pitää kirjaa!Käytä tämän ohjekirjan Huolto- ja kunnossapitokaavion kohtaa 20tähän tarkoitukseen!

Teräsköysien tarkastus

Teräsköysien tarkastuksia suoritettaessa on erityisen tärkeää kohdistaahuomiota teräsköysien niihin kohtiin, joihin tiedetään kokemuksestamuodostuvat kulumia ja vaurioita. Kuluminen, säikeiden katkeamat,vääntymät ja ruostevauriot ovat näkyviä merkkejä siitä, ettäteräsköysi ei ole hyvässä kunnossa.

Teräsköysien kuluma on normaali-ilmiö, jota voidaan vähentääteräsköyden kunnollisella voitelulla, joka rajoittaa sekä ulkopuolistaettä sisäistä kulumista.

Säikeiden katkeamistaesiintyy tavallisesti teräsköyden käyttöiänloppuvaiheessa ja se on taivutusrasituksen ja kulumisen seurausta.Teräsköydessä määrätyssä kohdissa esiintyvät säikeiden katkeamatmerkitsevät usein laiteessa olevaa mekaanista vikaa. Oikea voiteluvähentää sisäistä kitkaa, joka merkitsee väsymisvaaran vähenemistä.

Vääntymä on usein seurausta teräsköyden mekaanisesta vauriosta. Josvääntymä on huomattava se vähentää teräsköyden lujuutta.

Ruostevauriot, ulkopuolella ja myös sisäpuolella tarkoittaa ettäteräsköyden voitelua ei ole suoritettu kunnolla. Ulkopunoksissaesiintyvät pistesyöpymät johtavat nopeasti säikeiden katkeamiseen.Sisäistä ruostumista esiintyy määrätyissä olosuhteissa ja silloinseurausta liian vähäisestä tai väärästä voitelusta. Tällainen vikavoidaan havaita teräsköyden ohenemisesta, mutta parhaiten sevarmistetaan sisäisellä tarkastuksella.

ALIMAK 32287 -7/07

E 22

e 22

e 23

Voitelu

Kun teräsköyttä käytetään, sen säiepunokset hankaavat toisiaanvasten. Kitkan vähentämiseksi ydin ja keskusta voidellaanteräsköyden valmistuksen yhteydessä.

Voitelu parantaa teräsköyden toimintaa ja pidentää sen käyttöikää.Tästä syystä on tärkeää suorittaa myös lisävoitelu säännöllisinväliajoin käyttöolosuhteista riippuen, mutta vähintään kaksi kertaavuodessa.

Käytä ohutta, hyvin tunkeutuvaa öljyä, esim. ALIOIL HD öljyä.

Teräsköysien hyödyllinen käyttöikä DIN 15 020 mukaan.

Teräsköysien tarkastuksia suoritettaessa on erityisen tärkeää kohdistaahuomiota teräsköysien niihin kohtiin, jotka kulkevat köysipyörienylitse ja köyden kiinnikkeiden lähellä oleviin kohtiin.Teräsköysi on ehdottomasti vaihdettava uuteen jos.

– useita säikeitä on poikki yhdessä osassa köyttä tai jos yksisäiepunoksista on poikki;

– köyden läpimitta on pienentynyt 10 prosenttia syöpymisen taikuluman johdosta - vaikka säiekatkoksia ei voidakaan varmistaa;

– köyden läpimitta on pienentynyt, pidemmältä matkalta, 15prosentilla rakenteellisten muutosten johdosta;

– siihen on muodostunut pesäkkeitä, yksittäisten säikeidenmuodostamia silmukoita, solmuja, kutistumia, mutkia tai muitahuomattavia mekaanisia seurannaisvikoja.

ALIMAK 32288 -7/08

E 23

e 24e 25

E 24Voitelukaavio

Kierukkavaihteiden ensimmäinen öljynvaihto pitää suorittaa 25 käyttötunnin jälkeen. Vastaavasti kartiopyörästöissä 100 käyttötunnin jälkeen.

VOITELUVÄLI KOHDE VOITELUKOHDE VOITELUAINE/TILAV. OHJEET

40 käyttötuntia 1 Kierukka/kulma- Tarkasta öljytasotai vähintään vaihteistotkerran kuukaudessa

3 Hammastanko ja Alilube Voitele alas ajettaessa.vastapainon ohjain Osa no. 3001 396-201 Hissi tulee olla 2-3 tuntiasivuasennetuissa pois käytöstä jotta suihkeainevastapainoissa, jos ehtii jäykistyäsellainen on käytössä

4 Tarrain ja vapaapyörä Rasva Voitele rasvanipatlevyn takana jos sellainen on käytössä

5 Yliajosuoja, Rasva Voitele liukupinnat jos sellainen on käytössä ja rasvanippa

6 Kaapelin kannatinvarsi, All low fric compound Voitele liukupinnat. Äläohjaimet ja kaapelivaunu Osa no. 9052 045-000 rasvaa mastoputkia koskajos sellainen on käytössä kaapelivaunu voi takertua

120 käyttötuntia 8 Portin vastapainon ohjain Rasva Voitele liukupinnat tai vähintään 6kertaa vuodessa 9 Hissikorin portin alaosa Rasva Voitele liukupinnat

10 Hissikorin ohjausrullat Rasva Voitele vastapainon ohjausrullatjos sellainen on käytössä

11 Kerrostasojen ovien Rasva Voitele laakerit/liukupinnatsalvat ja käyttökaaret

12 Hissikorin ovat, salvat Rasva Voitele laakerit/liukupinnatja käyttökaaret

– Kattoluukun ja SAE 10-30 öljysähkökaapin saranat

400 käyttötuntia 16 Teräsköyden tasauslaakeri SAE 10-30 öljy tai vähintään 2 jos sellainen on käytössä kertaa vuodessa

1000 käyttötuntia 20 Kierukkavaihteistot - Alioil HD 1,5 lt Vaihda öljytai vähintään vain suorakäynnisteisissäkerran vuodessa sähkömoottoreissa

5000 käyttötuntia 25 Kulmavaihteistot - Alioil HD 5,5 lt Vaihda öljytai vähintään 25 kW - VFC ohjatuissakerran vuodessa sähkömoottoreissa

Yllä olevia voiteluöljylaatuja on käytetty tehtaalla toimituksen yhteydessä Ainoastaan ALIMAK´in suosittelemia öljyjä saa käyttää. Jos tämä eijostain syystä ei ole mahdollista, pyydämme ottamaan yhteyttä ALIMAK yhtiöön tai valtuutettuun ALIMAK edustajaan.

Öljysuositus ALIMAK´in vaihteistoja var ten

Erityisen kylmissä olosuhteissa Tavallisissa olosuhteissa Erittäin kuumissa olosuhteissa

ALIOIL ARCTIC ALIOIL HD (1 ltr) ALIOIL TROPICTil. no. 9041 979-000 Til. no. 9040 966-000 Til. no. 9041 980-000

Alioil Arctic, HD (Raskaaseen käyttöön) ja Tropic öljyjä voidaan sekoittaa keskenään.

Vaihdettaessa toisenlaatuiseen öljyyn, on vaihteisto ja sen ilmasuodatin puhdistettava erittäin huolellisesti.

ALIMAK 32289 -7/07

ALIMAK 32290 -7/07

1:1 1:2 3

4 5 6:1

8 9 6:2

10 12:1 12:2

11 16

20 25

E 25

e 26

VIANETSINTÄ

Sähköinen vianetsintä.........................................................Esimerkki ......................................................................................

Äänitaajuus – Signaalilaite............................................

F 1F 3F 4

ALIMAK 32291 -7/07

F 0

ALIMAK 32292 -7/07

F 1Sähköinen vianetsintäNeuvoja vianetsinnän suoritukseenKaikki vianetsintä täytyy sovittaa kyseisen tuotteen toiminnan jarakenteen mukaan sekä myös mahdolliset paikallisten olosuhteidenvaikutukset täytyy ottaa huomioon. Näistä esimerkkeinä pystytyspaikka,kunnossapidon taso, aikaisemmat toimintahäiriöt jne.

Seuraavassa esitetään sähköisen vianetsinnän periaatteet. Vianetsintätapahtuu testilampun tai jännitemittarin avulla. Suosittelemmejännitemittaria – yleismittari on vielä parempi – nopeaan ja luotettavaanvianetsintään.

VAROITUS: Korkea jännite. Koneen sähkölaitteita saahuoltaa ja korjata vain pätevä sähköasentaja taivaltuutettu huoltoasentaja.

1. Käytä sähkökaaviota. Tämä kaavio on sijoitettu hissikorin sisälläolevaan, tätä tarkoitusta varten tehdyssä kotelossa. Tästä selviääsähkölaitteiden normaali toiminta ja järjestelmän rakenne jakytkennät.

1a. Tarkasta ettei pysäytyspiirissä ole katkosta, joka toisin sanoentarkoittaa etteivät lämpöreleet tai vaihevahdit ole toimineet ja sitäettä turvalaitteiden, rajakatkaisijoiden, turvaköyden tai kattoluukunjne. katkaisijoiden kärjet ovat kytkeytyneitä. Varmista etteihätäpysäytyksen painikkeita ole sisään painettuina tasoilla taimuualla. Kun pysäytyspiiri on ehjä, pääkontaktorin, jos sellainenon, tulee on PÄÄLLÄ.

1b. Tarkasta että päätykatkaisijat "Ylös" ja "Alas" suuntaan toimivatkunnolla.

2. Kytke mittari/lamppu nollakiskon ja kaaviossa oleva navan välilleja tarkasta että jännitettä tulee niihin pisteisiin, joihin sitä ontarkoitettu tulevan. Mene kaikki navat läpi yksi kerrallaan.Työskentele järjestelmällisesti, niin että oikein toimivatsähköpiirit voidaan eliminoida pois ja lopuksi vain viallinen piirion jäljellä ja vika voidaan paikallistaa.

3. Aloita pohjatasolta ja tarkasta että pääsyöttökaapelin kaikki kolmevaihetta ovat virrallisia.

4. Tarkasta että hissikoriin menevään kaapeliin tulee virtaa kunpääkatkaisija on päällä.

5. Aloita sitten vianetsintä hissikorissa tarkastamalla, että sinne tuleesyöttövirtaa.

6. Tarkasta sähkökaapista varmistaen sen että maatasolta tulevansyöttökaapelin kaikissa kolmessa vaiheessa on virtaa.

f 1

F 27. Tarkasta, että "Ylös" ja "Alas" painikkeiden ja ohjauslaitteiden impulssit tulevat sähkökaapissa oikeaan

paikkaan.

8. Suorita testiajo ja tarkasta että vastaavan - "Ylös" ja "Alas" - kontaktorin kelalle tulee virtaa ja että sevetää.

Tarkasta myös että jarrukontaktori toimii ja että jarrukelalle tulee virtaa niin että jarru irrottaa.

9. Jos vika ei ole hissin käyttölaitteissa vaan sen valoissa tai hälytyslaitteissa, suorita vianetsintä ylläkuvattuun tapaan, toisin sanoen työskentele järjestelmällisesti, niin että oikein toimivat sähköpiiritvoidaan eliminoida pois ja lopuksi vain viallinen piiri on jäljellä ja vika voidaan paikallistaa.

Kokemus osoittaa sen että määrätyt viat aiheuttavat tiettyjä oireita, joita vuorostaan voidaan käyttää syynmäärittelyyn ja mahdollisesti vian paikallistamiseen:

Esimerkki:

Oir e Mahdollinen vika Mahdollinen vian sijainti

a) Ohjaussulake palaa Oikosulku, laite on maadoitettu Viallinen ohjauskaapeli, viallinen välittömästi painike rajakatkaisija jne. sijainti

“ulkopuolella“ tavallisesti pohjatasolla.

b) Sulake palaa lyhyen Laite osittain maadoitettu, Kosteutta tai vettä rajakatkaisijassa, lyhyen ajan kuluttua ylikuorma liitos-rasiassa, oven lukossa jne.

vahingoittuneen sähköasennuksen takia. Huonosti kytketty uusi laite.

c) Hissi pysähtyy eikä Rajakatkaisija pysäytyspiirissä Hätäpysäytyksen painiketta lähde liikkeelle avautunut/toiminut, sulake painettu, portti avoinna, lämpörele

palanut avautunut ylikuorman tai huolimattoman käytön takia, kattoluukku avoinna, turvalaitteen katkaisija* toiminut, syöttövirta katkennut. Katso myös kohtia a) ja b) yllä.

d) Hissi ei tule kutsusta Katkos pysäytyspiirissä Portti ei ole täysin kiinni, hätäpysäytyksen painiketta painettu

e) Hissi pysähtyy ja se Pysäytyspiirin katkaisija on Portin katkaisija on liian lähellä käyttö-voidaan käynnistää, toiminut nokkaansa.mutta se pysähtyy uudestaan.

* Katkaisija on säädetty tehtaalla eikä sitä saa säätää.

ALIMAK 32293 -7/07

ALIMAK 32294 -7/07

F 3Esimerkki:

Pysäytyspiirin vianetsinnän periaatteita – ohjausjännite 110V/50hz tai 127V/60 Hz.

1. Kytke päävirta päälle ja sulje portit/ovet.

2. Tarkasta että päärajakatkaisija on "PÄÄLLÄ" (ON).

3. Ota sähkökaaviot ja -luettelot esiin hissikorin säilytyskotelosta.

4. Testaa koelampulla tai mittarilla sähkökaapin nollakiskon ja napojen välinen tila alla kuvattuun tapaan.

Testi Tulos Johtopäätös

Nollakiskon ja pysäytyspiirin viimeisen navan ei jännitettä Vika on pysäytyspiirissävälillä, joka on napa 322 yllä olevassa kuvassa

Testaa sitten pysäytyspiiri järjestelmällisesti muuntajasta alkaen.

Nollakiskon ja 301 navan välillä jännitettä piiri on kunnossa napaan 301 saakkaNollakiskon ja 302 navan välillä jännitettä piiri on kunnossa napaan 302 saakkaNollakiskon ja 314 navan välillä jännitettä piiri on kunnossa napaan 314 saakkaNollakiskon ja 316 navan välillä jännitettä piiri on kunnossa napaan 316 saakkaNollakiskon ja 318 navan välillä jännitettä piiri on kunnossa napaan 318 saakkaNollakiskon ja 320 navan välillä ei jännitettä piiri navan 318 ja 320 välillä ei ole kunnossa

Mahdollinen vika: elementti C11.Kaaviosta selviää, että C11 on turvaköydenkatkaisija hissikorin katolla

Syy

Katkaisija voi olla toiminut koska:

– vieras esine on pudonnut katkaisijan ja sen käyttönokan väliin.– vastapainoköydet eivät ole tasapainossa.– löystynyt vaijeri.

Korjaus

Tarkasta katkaisijan mekaaninen toiminta ja kytkennät. Säädä vastapainoköysiä jos se on tarpeen.

Napanumerointi koskee ainoastaantätä sähkökaaviota. Testaus muidensähkökaavioiden napanumeroitakäyttäen tapahtuu samaan tapaankuten alla. f 2

Äänitaajuus – Signaalilaite – vain suorakäynnisteiset sähkö moottoritTätä laitetta käytetään ohjaussignaalien siirtoon hissikoriin hissinsyöttövirtakaapelia pitkin.

Tämä laite pystyy lähettämään 3 signaalia, A, B ja C, maatasoltahissikoriin. Hissikorista voidaan lähettää myös hätäsignaali maatasolle.

Näillä signaaleilla on tavallisesti seuraava merkitys: A=Ylös, B=Alasja C=Pysäytä seuraavalle tasolle. Laitteista kuuluu kuultavaa ääntäkun signaalin siirto on käynnissä. Nämä äänet muodostuvat kolmestaosaäänestä, jotka lähetetään erilaisessa sisäisessä järjestyksessäriippuensiitä mikä signaaleista A, B tai C on käytössä. Hätäsignaalimuodostuu vain yhdestä signaaliäänestä.

Hätäsignaali on verkostosta riippumaton ja sen takia se toimii myössähkökatkon aikana.

Muita ulkopuolisia hälytyslaitteita voidaan kytkeä niin haluttaessa"EMRW" merkittyyn liitinnapaan.

ALIMAK 32295 -7/07

F 4

Hissikori

f 3

Maataso

Jos vikoja esiintyy, tarkasta seuraavaa:

1. Että lähettimeen ja vastaanottimeen tulee virtaa. "PWR" merkitynvalodiodin tulee palaa. Jos näin ei ole, tarkasta suojaava sulake jasyöttöjännite (12V vaihto- tai tasavirtaa). Varaosasulakkeitalöytyy äänilähettimestä.

2. Että lähetin vastaanottaa ohjaussignaaleita. Valodiodit A, B ja Ctoimivat kun syötöt vastaanottavat 110 - 127 V vaihtovirtaa.

3. Että syöttösignaali runko/maadoitusjohtimen liittimessä on 1 - 2Vvaihtovirtaa lähetyksen aikana.

4. Että vastaanottimen valodiodit syttyvät ja releen lähtökatkaisijatottelee lähettimen tulosignaalia.

5. Että virtapiirissä lähettimen ja vastaanottimen välillä ei olekatkosta. Irrota hissikaapelin suojamaadoitus lähettimestä. Mittaavastus hissikaapelin irrotetun suojamaadoituksen ja senliitinruuvin väliltä. Mittalaitteen näyttämän tulee osoittaa"oikosulkua" virtapiirissä.

6. Että suojamaadoitus lähettimen ja vastaanottimen välillä onkytketty maadoitukseen (runkoon). Irrota hissikaapelinsuojamaadoitus molemmista sekä lähettimestä että vastaanottimesta.Mittaa vastus hissikaapelin suojamaadoituksen ja sen liitinruuvinväliltä. Mittalaitteen näyttämän tulee osoittaa "katkosta"virtapiirissä.

Tarkasta, että päärajakatkaisija on maadoitettu sähkökaapinmaadoituskiskoon omalla johtimellaan.

7. Että vastaanottimessa oleva hätälähetin kytkee äänilähettimen"EMRG" releen.

Tarkasta, että hätäsignaali on noin. 7V vaihtovirtaa liitinruuvilla.

Ohjeet viallisen elektronisen piirikor tin vaihtoa varten:

1. Nosta kosketinliuska irti piirikortista.

2. Poista kansi.

3. Irrota piirikortti.

4. Aseta uusi piirikortti paikalleen ja kiinnitä kosketinliuska.

ALIMAK 32296 -7/07

F 5

ALIMAK 31305 -7/07

KiristysmomentitSeuraavalla sivulla olevan taulukon mukaiset suositukset ovatvoimassa lukuun ottamatta seuraavaa:

ALIMAK mastoruuvi, Ø 1" UNC

– Kiristysarvo : 300 Nm(220 lbf . ft)

– Avainkoko : 1 1/2”

ALIMAK putkiliitin putkelle Ø 48 mm

– Kiristysarvo : 80 Nm (60 lbf . ft)

– Avainkoko : 23 mm





– Kiristysarvo : 220 Nm(163 lbf . ft)

– Avainkoko : 24 or 27 mm

ALIMAK sankaruuvi, Ø M 12



Liite

50

100

ALIMAK 31306 -7/07

Suositeltavat kiristysarvotTaulukko koskee kiiltäväksi sinkittyjä ruuveja ja muttereitakestävyysluokassa 8.8 ilman voitelua.

Ø Avainkoko KiristysarvoNm lbf . ft

M 6M 8M 10M 12M 14M 16M 20M 24

1/4” UNC3/8” UNC1/2” UNC5/8” UNC3/4” UNC1” UNC1 1/4” UNC

10 mm13 mm17 mm19 mm22 mm24 mm 30 mm36 mm

7/16”9/16”3/4”

15/16”1 1/8”1 1/2”1 7/8”

718356095146285493

829691372415771142

10244781128198386668

1139941863277831549

Pos. numerot vastaavat tämän kirjan numerointia kohdassa ”Huolto ja kunnossapito”.

Asiakkaan nimi Kone Valmiste no.

Työpaikka Tarkastaja kk Vuosi

Huolto Päiväys Huomautuksia Korjattu / pv

Tarkastusluettelo

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

Pos

.

Huolto Päiväys Huomautuksia Korjattu / pv

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63

Paikkakunta Päiväys Vuosi Allekirjoitus/ 19

Pos

.

Lisäkopioita…

…voidaan tilata käyttäen alla olevaa tilauskaavaketta

ALIMAK ABTechnical Document Dept.

P.O. Box 720SE-931 27 Skellefteå

Sweden

Zend.................................kpl Tekninen Kuvaus Osa No.......................................................................

.................................kpl Tekniset tiedot lehtinen No.......................................................................

.................................kpl Käyttöohjekirja Osa No.......................................................................

.................................kpl Asennusohjekirja Osa No.......................................................................

.................................kpl Varaosakirja Osa No.......................................................................

* Osoitteella

Yhtiö:........................................................................................................................................................................................................................................

Osasto/Nimi:......................................................................................................................................................................................................................

Osoite: ....................................................................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................................................................................

Valtio:.......................................................................................................................................................................................................................................

* Olkaa hyvä ja ilmoittakaa laskutusosoite, jos se poikkeaa asiakkaan osoitteesta.

lue tämä ohjekirja huolellisesti ja noudata siinä ... · alimak 33552 -7/02 c1 tärkeitä...

Documents