‘’low cost zračni promet’’

18
‘’ ‘’ Low cost zračni Low cost zračni promet’’ promet’’

Upload: brigit

Post on 08-Jan-2016

63 views

Category:

Documents


6 download

DESCRIPTION

‘’Low cost zračni promet’’. Što je to?. hrv. = zračni promet niskih troškova oblik zračnog prometa gdje ''low cost'' prijevoznici vrše prijevoz po znatno nižim cijenama koje su posljedica snižavanja troškova poslovanja. Izrazito dinamičan razvoj u zadnjih petnaestak godina - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: ‘’Low cost zračni promet’’

‘’‘’Low cost zračni promet’’Low cost zračni promet’’

Page 2: ‘’Low cost zračni promet’’

Što je to?Što je to?

hrv. = zračni promet niskih troškovahrv. = zračni promet niskih troškova

oblik zračnog prometa gdje ''low cost'' oblik zračnog prometa gdje ''low cost'' prijevoznici vrše prijevoz po znatno nižim prijevoznici vrše prijevoz po znatno nižim cijenama koje su posljedica snižavanja cijenama koje su posljedica snižavanja troškova poslovanjatroškova poslovanja

Page 3: ‘’Low cost zračni promet’’

Izrazito dinamičan razvoj u zadnjih petnaestak Izrazito dinamičan razvoj u zadnjih petnaestak godinagodina

Nisu u krizi zbog 11. rujna i skuplje nafteNisu u krizi zbog 11. rujna i skuplje nafte

Velika konkurencija ‘’full service’’ zrakoplovnim Velika konkurencija ‘’full service’’ zrakoplovnim kompanijamakompanijama

Page 4: ‘’Low cost zračni promet’’

jednostavnost

proizvoda

jednostavnost usluga

jednostavnost

poslovanja

Kako funkcionira?Kako funkcionira?

jednadžba triju jednostavnostijednadžba triju jednostavnosti

Page 5: ‘’Low cost zračni promet’’

pojednostavljenje uslugapojednostavljenje usluga prodaja karata putem internetaprodaja karata putem interneta unifikacija klasa putnikaunifikacija klasa putnika izravni letoviizravni letovi korištenje sekundarnih lukakorištenje sekundarnih luka sniženje troškova rada u zračnoj lucisniženje troškova rada u zračnoj luci unifikacija zračne floteunifikacija zračne flote smanjenje vremena potrebnog za pripremu smanjenje vremena potrebnog za pripremu

zrakoplovazrakoplova povećanje iskoristivosti zrakoplova (brži obrtaj povećanje iskoristivosti zrakoplova (brži obrtaj

zrakoplova)zrakoplova)

Page 6: ‘’Low cost zračni promet’’

Tko su korisnici?Tko su korisnici?

TuristiTuristi

Posjet rodbini i prijateljima (VFR – visiting Posjet rodbini i prijateljima (VFR – visiting friends and relatives)friends and relatives)

Tendencija proširivanja i na poslovne ljudeTendencija proširivanja i na poslovne ljude

Page 7: ‘’Low cost zračni promet’’

Vrste ‘’low cost’’ zrakoplovnih Vrste ‘’low cost’’ zrakoplovnih kompanijakompanija

‘’‘’low cost’’ kompanija od osnivanja (npr. Ryanair, low cost’’ kompanija od osnivanja (npr. Ryanair, easyJet...)easyJet...)

Podružnice ‘’full service’’ kompanija (npr. Go Podružnice ‘’full service’’ kompanija (npr. Go (British Airways), Snowflake (SAS)...)(British Airways), Snowflake (SAS)...)

Prijelaz iz charter kompanija u ‘’low cost’’ ili Prijelaz iz charter kompanija u ‘’low cost’’ ili podružnica charter kompanija (npr. Lauda Air, podružnica charter kompanija (npr. Lauda Air, Thompson...)Thompson...)

Page 8: ‘’Low cost zračni promet’’

Pojava ‘’low cost’’ zrakoplovnih Pojava ‘’low cost’’ zrakoplovnih kompanijakompanija

Liberalizacija zračnog prometa provedena u SAD-u 70-ih Liberalizacija zračnog prometa provedena u SAD-u 70-ih god. 20. st. – prva ‘’low cost’’ kompanija Southwest god. 20. st. – prva ‘’low cost’’ kompanija Southwest Airlines 1973. god.Airlines 1973. god.

Liberalizacija u Europi provedena 80-ih god. 20. st. – Liberalizacija u Europi provedena 80-ih god. 20. st. – Ryanair 1991. god.Ryanair 1991. god.

Većina u V. Britaniji, Švedskoj i NjemačkojVećina u V. Britaniji, Švedskoj i Njemačkoj

U sred., ist. i jugoist. Europi – 2003. god. SkyEurope u U sred., ist. i jugoist. Europi – 2003. god. SkyEurope u SlovačkojSlovačkoj

Page 9: ‘’Low cost zračni promet’’

‘’‘’Low cost’’ zračni promet danasLow cost’’ zračni promet danas

Oko 30 % od ukupnog zračnog prometa EUOko 30 % od ukupnog zračnog prometa EU

Oko 20 % od ukupnog broja sjedalaOko 20 % od ukupnog broja sjedala

Page 10: ‘’Low cost zračni promet’’

1. Aegean Airlines Grčka -

2. Aer Arann Irska 1994.

3. Aer Lingus Irska 2006.

4. Air 2000 Velika Britanija 1987.

5. Air Baltic Latvija 1995.

6. Air Berlin Njemačka 1991.

7. Air Finland Finska 2002.

8. Air Scotland Velika Britanija -

9. Air Service Plus Italija -

10. Air Southwest Velika Britanija -

11. Alpi Eagles Italija -

12. Baboo Švicarska 2003.

13. BelleAir Albanija 2005.

14. Blue1 Finska 1998.

15. Blue Air Rumunjska 2003.

16. Blue-Express Italija -

17. BMI Baby Velika Britanija 2002.

18. BudgetAir Irska -

19. CentralWings Poljska 2004.

20. Clickair Španjolska 2006.

Page 11: ‘’Low cost zračni promet’’

21 Condor Njemačka -

22 Corendon Nizozemska 2000.

23 Dau Air Njemačka 2007.

24 EasyJet Velika Britanija 1995.

25 Evolavia Italija 2002.

26 Excel Airways Velika Britanija -

27 Fare4U Malta -

28 Flybe Velika Britanija 2002.

29 Fly Me Švedska -

30 Gandalf Italija 1999.

31. German Wings Njemačka 2002.

32. Globespan Velika Britanija 2002.

33. TUIfly Njemačka 2002.

34. Helvetic Airways Švicarska -

35. Iceland Express Island 2003.

36. Intersky Austrija 2002.

37. Itali Airlines Italija -

38. Jet2 Velika Britanija 2001.

39. Lauda Air Austrija 1993.

40. Meridiana Italija -

Page 12: ‘’Low cost zračni promet’’

41. Monarch Airlines Velika Britanija -

42. My Travel Lite Velika Britanija -

43. MyAir Italija -

44. Nordic Airlink Švedska -

45. Norwegian Air Shuttle Norveška 2002.

46. Pegasus Airlines Turska 1990.

47. Ryanair Irska 1991.

48. SkyEurope Slovačka 2002.

49. Smart Wings Češka -

50. Snalskjutsen Švedska 2002.

51. Snowflake Airlines Danska 2003.

52. Sterling Danska 2002.

53. Sun Express Turska -

54. ThomsonFly Velika Britanija -

55. Transavia Nizozemska -

56. Virgin Express Belgija 1996.

57. VLM Airlines Belgija 1993.

58. Vueling Airlines Španjolska 2002.

59. Windjet Vola Italija -

60. Wizz Air Poljska/Mađarska 2004.

Page 13: ‘’Low cost zračni promet’’

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

Velika

Brit

anija

Italija

Njemačk

aIrs

ka

skan

dinav

ske

drža

ve

tranz

icijsk

e dr

žave

osta

li

''low cost''zrakoplovnekompanije

Page 14: ‘’Low cost zračni promet’’

RyanairRyanair

Prva ‘’low cost’’ kompanija i treća kompanija općenito u Prva ‘’low cost’’ kompanija i treća kompanija općenito u Europi po broju prevezenih putnikaEuropi po broju prevezenih putnika

Osnovani 1985. god., kao ‘’low cost’’ posluju od 1991. Osnovani 1985. god., kao ‘’low cost’’ posluju od 1991. god.god.

Sjedište u Dublinu, Sjedište u Dublinu,

matična luka London Stanstedmatična luka London Stansted

2007. god. 49 000 000 putnika2007. god. 49 000 000 putnika

Page 15: ‘’Low cost zračni promet’’

easyJeteasyJet

Osnovana 1995. god.Osnovana 1995. god.

Sjedište i matična luka London LutonSjedište i matična luka London Luton

2007. god. 37 200 000 2007. god. 37 200 000

putnikaputnika

Page 16: ‘’Low cost zračni promet’’

GermanwingsGermanwings

Osnovana 2002. god.Osnovana 2002. god.

Sjedište u Dortmundu, Sjedište u Dortmundu,

matična luka Koeln/Bonnmatična luka Koeln/Bonn

Najveći broj letova u Hrvatsku od svih ‘’low cost’’ Najveći broj letova u Hrvatsku od svih ‘’low cost’’ kompanijakompanija

Page 17: ‘’Low cost zračni promet’’

Low cost zračni promet u Low cost zračni promet u HrvatskojHrvatskoj

Većina kompanija prometuje u toplom dijelu Većina kompanija prometuje u toplom dijelu godinegodine

Kratka sezona – manja dobitKratka sezona – manja dobit Samo Zagreb i Split cijele sezoneSamo Zagreb i Split cijele sezone Najviše povezivanja s njemačkim gradovimaNajviše povezivanja s njemačkim gradovima Otvaranje novih tržišta – npr. povezivanje V. Otvaranje novih tržišta – npr. povezivanje V.

Britanije s Pulom, Splitom i DubrovnikomBritanije s Pulom, Splitom i Dubrovnikom Slabija povezanost sa srednjom EuropomSlabija povezanost sa srednjom Europom

Page 18: ‘’Low cost zračni promet’’

I na kraju...I na kraju...

Low cost kompanije unijele promjene u zračni prometLow cost kompanije unijele promjene u zračni promet Velika konkurencija ‘’velikim’’ kompanijamaVelika konkurencija ‘’velikim’’ kompanijama Očekuje se daljnji prosperitetOčekuje se daljnji prosperitet

Treba produžiti turističku sezonu u HrvatskojTreba produžiti turističku sezonu u Hrvatskoj Treba urediti zračne luke, infrastrukturu i okolicuTreba urediti zračne luke, infrastrukturu i okolicu Zračne luke ne bi smjele imati samo tranzitni karakterZračne luke ne bi smjele imati samo tranzitni karakter Ne treba očekivati low cost promet između hrvatskih Ne treba očekivati low cost promet između hrvatskih

gradova zbog velikih ulaganja u promet (ceste) i gradova zbog velikih ulaganja u promet (ceste) i monopola Croatia-e Airlinesamonopola Croatia-e Airlinesa