“low carbon langkawi towards malaysian green growth”

KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN

LANGKAWI RENDAH KARBON

BENGKEL PERUNDINGAN PIHAK BERKEPENTINGAN NO.3

BAYVIEW HOTEL, KUAH, LANGKAWI

(19 – 20 OCTOBER 2015)

and Republic of Korea

“Low Carbon Langkawi

Towards Malaysian Green Growth”

10/19/2015 KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN

LANGKAWI RENDAH KARBON 2

As of 2013, we have managed to reduce carbon intensity by more than 33% vis-à-vis our pledged 40% carbon intensity reduction by 2020

Green Technology has been identified as a driver of the future economy for the nation that would contribute to overall Green Growth and Sustainable Development

“It is my dream that one day we can live in a clean, healthy and high quality environment where cities, townships and communities are built on the fundamentals of Green Technology”.

SASARAN DAN ASPIRASI MALAYSIA

Source: KeTTHA



PENGUMUMAN ASPIRASI NASIONAL KEPADA DUNIA

“Malaysia’s transition to a green economy has the potential to create enhanced trade opportunities by opening new export

markets for environmental goods and services, increasing trade in products certified for sustainability and promoting certification-related services and greening international supply chains…In line

with the green growth strategy under the Eleventh Malaysia Plan, the Ministry of Energy, Green Technology and Water has embarked on a pilot project to transform Langkawi into Malaysia’s first ‘low

carbon island’.” - The Prime Minister, Y.A.B. Dato’ Sri Mohd Najib bin Tun Haji Abdul

Razak, when officiating The 6th International Greentech & Eco Products Exhibition and Conference Malaysia (IGEM),11

September 2015, Kuala Lumpur .



KANDUNGAN PEMBENTANGAN

1 PENGENALAN

2 KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN LCL

3 INISIATIF NASIONAL SEBAGAI PEMANGKIN KEPADA LCL

4 JEJU, KOREA SELATAN: MODEL PULAU RENDAH KARBON

5 PROFIL LANGKAWI

6 PERANCANGAN LANGKAWI

7 ISU-ISU UTAMA

8 MODEL LCL

9 TINDAKAN KE DEPAN



KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN LCL



METODOLOGI DAN PROSES

Mobilization, literature review, stakeholder consultations, decision-making process

Close consultation with KeTTHA, NRE (LECB Project) and the Republic of Korea

Work Plan

Jeju Model of Carbon Free Island

LCL Stakeholder engagement

Baseline information for LCL

Baseline Studies

Development of LCL

Based on Jeju Carbon Free Island Model

Study of other appropriate Low Carbon developments

Stakeholder engagement

Low Carbon Langkawi Island Model

Strategic Implementation Plan

Potential

international

resources

NAMA proposal

Final Report

April

Report 1

OUTPUT

May-July

Report 2

Aug-Okt

Report 3

Nov-Dec

Report 4



KOMPONEN UTAMA KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN LCL

Penilaian Model Jeju Pulau Bebas Karbon

Pengenalpastian pihakberkepentingan Langkawi

Penilaian asas Langkawi untuk LCL

Pembentukan Model LCL

• Kerangka model Jeju Tanpa Karbon • Penilaian kemungkinan model Jeju untuk LCL

• Agensi Kerajaan Persekutuan & Negeri • Pihakberkuasa tempatan, swasta, NGO &

Komuniti Langkawi

• Perundangan, dasar, matlamat, strategi, perancangan & inisiatif hijau & rendah karbon

• Keadaan ekonomi, sosial, fizikal-alam sekitar

• Kerangka perundangan, dasar, perancangan, flagships, jejak-kunci, perkongsian antara pihakberkepentingan

• Sumber kewangan & pelaksanaan

1

2

3

4



INISIATIF NASIONAL SEBAGAI

PEMANGKIN KEPADA LCL



KEUPAYAAN INSTITUSI DAN PERUNDANGAN UNTUK LCL

• Environmental Quality Act 1974 (Act127)

• Local Government Act 1976 (Act 171)

• Town and Country Planning Act 1976 (Act 172)

• Renewable Energy Act 2011 (Act 725)

• Land Public Transport Act 2010 (Act 715)

• Akta Lembaga Pembangunan Langkawi 1990 (Akta 423)

• Solid Waste and Public Cleansing Management Act 2007 (Act 672)

• National Policy on Climate Change 2009

• National Green Technology Policy 2009

• National Automotive Policy 2009

• Low Carbon City Framework (LCCF)

• Green Technology Master Plan (GTMP)

• Electric Mobility Roadmap

• 11th Malaysia Plan

• 10th Malaysia Plan

• National Energy Efficiency Action Plan

• National Land Public Transport Master Plan

• Malaysian Biomass Industry Action Plan 2020 (MBIAB)

• Economic Transformation Program & Government Transformation Program

PERUNDANGAN DASAR PERANCANGAN

SUMBER: Laporan kedua- Kajian Kebolehlaksanaan Pembangunan Langkawi Rendah Karbon 2015



PERTUMBUHAN HIJAU: RANCANGAN MALAYSIA KE 11

“Pertumbuhan yang cekap, menggunakan sumber asli secara efisien, bersih yang meminimumkan

pencemaran dan impak terhadap alam sekitar, dan berdaya tahan yang mengambil kira bencana alam

serta peranan pengurusan alam sekitar dan sumber semula jadi dalam pencegahan bencana”

(Bank Dunia)

Memacu perubahan MELAKSANAKAN PERTUMBUHAN HIJAU

Menuju ke arah pertumbuhan hijau bagi meningkatkan kemampanan dan daya tahan

CEKAP BERSIH BERDAYA TAHAN + +

Kuantiti pertumbuhan

Sisa tapak pelupusan

Mitigasi dan adaptasi

perubahan iklim

sebagai kos

Tanggungjawab

Kerajaan

Penggunaan sumber dan

tenaga secara

intensif

Kualiti pertumbuhan yang mengambil kira kos perubahan iklim, alam sekitar dan sumber asli negara

Sisa sebagai sumber yang boleh diguna Semula melalui kitar semula dan pemerolehan semula untuk penjanaan tenaga dan inisiatif wasteto wealth

Mitigasi dan adaptasi perubahan iklim sebagai pelaburan yang diambil kira pada peringkat awal perancangan dan pelaburan

Perkongsian tanggungjawab antara kerajaan, sektor swasta dan rakyat

Penggunaan sumber dan tenaga yang cekap bagi mengimbangi kekangan bekalan dan permintaan

SUMBER: Buku Rancangan Malaysia ke-11 (RMK11



PERTUMBUHAN HIJAU: RANCANGAN MALAYSIA KE 11 (Samb.)

Sehingga

40%

Sekurangnya

20% 2,080

MW 22% DSM

Penggubalan pelan induk pengurusan

permintaan tenaga yang komprehensif

Kapasiti terpasang tenaga boleh baharu

Perolehan hijau Kerajaan

Kadar kitar semula daripada isi rumah

Pengurangan intensiti pelepasan GHGs daripada KDNK berbanding

dengan paras tahun 2005

Mengguna pakai konsep penggunaan dan pengeluaran mampan

Pemuliharaan sumber asli untuk generasi masa kini

dan masa hadapan

Memperkukuh daya tahan terhadap perubahan iklim

dan bencana alam

Hala tuju Rancangan Malaysia Kesebelas, 2016 - 2020

Pertumbuhan hijau akan menjadi

peneraju perubahan untuk membolehkan Malaysia mencapai pembangunan

Sosioekonomi yang mampan, bagi memastikan keharmonian antara peningkatan kualiti hidup

dengan kemampanan sumber asli dan alam sekitar.

Dalam memastikan kemampanan dan daya tahan pembangunan melalui pertumbuhan hijau, Kerajaan akan memberikan tumpuan kepada empat bidang utama seperti berikut: • ƒBidang fokus A: Memperkukuh persekitaran

yang menyokong pertumbuhan hijau • ƒBidang fokus B: Mengguna pakai konsep

penggunaan dan pengeluaran mampan • ƒBidang fokus C: Pemuliharaan sumber asli

untuk generasi masa kini dan masa hadapan • ƒBidang fokus D: Memperkukuh daya tahan

terhadap perubahan iklim dan bencana alam

SUMBER: Buku Rancangan Malaysia ke-11 (RMK11



REALIZING THE GREEN TECHNOLOGY MASTER PLAN (GTMP)

GT Foresight (by MIGHT)

Roadmap Review (by Institute of Strategic &

International Studies

Malaysia)

GT Regulatory Framework

(by UKM LESTARI)

Economic Assessment

(by PwC Malaysia)

Green Incentives (by PwC

Malaysia)

Green Tax Incentives (by PwC Malaysia)

Green Investment (by Protégé)

Prioritization of Green technology until 2030 for 9 sectors: Energy, Building, Transport, Waste, Water, ICT, Manufacturing, Agriculture & Forestry.

Policy review and development of knowledge management system (inventory of green growth and green economy initiatives).

Exploring statutory options for GT development and applications

Assessment of green businesses in Malaysia:

Impact assessment of current and previous green incentives .

Green tax incentives framework and implementation mechanism via Green Investment Tax Allowance (GITA) and Green Income Tax Exemption (GITE).

Exploring green financial institutions to accelerate the growth of green investment in Malaysia.

Provide clear steps and indicators for Malaysia to become a developed nation by 2020 with GT, by addressing key actions within the energy, transports,

building, waste, and water sectors.

KeTTHA & GreenTech Malaysia



GREEN TECHNOLOGY STRATEGIES & INDICATORS

Malaysia can potentially achieve 3-4% of GDP by tapping the growth of regional markets by being export

oriented

2020 VISION ENVIRONMENT

(experience medium-long term impact)

SOCIAL

(GT adoption facilitated & experience immediate

impact)

ECONOMY

(enable players)

By 2020: GDP: RM22.4 billion 1.2% of national GDP (estimate) Investments: RM28.0 billion* Green jobs: 144,590* 0.7% of workforce

Note: 2020 GDP estimation is based on nominal GDP growth rate for Malaysia to become high income nation • Cumulative figure



IMPACT OF GTMP TO THE MALAYSIAN ECONOMY

It may be possible to achieve a higher GDP contribution from the green businesses if Malaysia commits to achieving the same capabilities or characteristics that some of the leading green technology nations have exhibited



ROLES & MAIN STRATEGIES OF GTMP

*ETBWW-Energy, Transport, Building, Water Management and Water Management

• Design Ecosystem in Greening Local Companies. Framework & instrument (leadership, financial, human capital & technology) to produce green products and services.

• Identify Growth Areas. Potential sectors and sub-sectors for domestic and international GT market.

• Introduce Enabling Process & Framework Example Green Procurement, Low Carbon Cities Framework (LCCF) and MyHijau Mark, Green Labelling & Standards.

Provide strategic plan for GT to be one of the engines for economic growth (significant contribution to GDP)

Facilitate deployment of GT as mitigation to achieve 40% carbon intensity reduction

Inculcate green culture as lifestyles to improve quality of life

• Advocate Life Cycle (LC) Thinking. Initiate advocacy programmes and establish LC info-structure (LC database, LC costing, LC assessment). • Facilitate Behaviour Change. Improve availability, accessibility and affordability of green products and services.

• Establish Clear Direction. Specific target for each sector (ETBWW*) and mitigation areas • Provide Sustainable Financing Specialised financial vehicle for GT (i.e. Green Investment Corporation) • Strengthen Regulatory Framework & Economic Instruments Leveraging existing acts, incentive and tax exemption

ROLE MAIN STRATEGIES OF GTMP

1

2

3



GREEN CATALYST PROJECTS

GREEN

CATALYST

PROJECTS

Solar

Rooftop for

PR1MA

Housing

Waste Water

Recycling

Government

Leadership by

Example: Solar

Rooftop and LED

at Government

Buildings

Government

Leadership by

Example:

Greening Data

Centres

Low Carbon

Cities

Industrial

Symbiosis

Programme

Green SMEs

Development



ACTION PLAN #3: AFFIRMATIVE GOVERNMENT GREEN PROCUREMENT

GREEN PROCUREMENT: Green Government Procurement is a key economic instrument to influence green growth.

Common & Traditional Perception

Information

GTMP Goals and Positioning

Economic instrument to create

market by creating demand

toward green industry

CURRENT CHALLENGES DESIRED

OUTCOMES (2020) IMMEDIATE ACTION PLAN (2015)

Lack of demand on green products and services.

Lack of awareness on potential benefits of green products and services.

100% government green procurement by 2020.

1. Mandatory green government procurement. 2. Establish GGP pilot users with more aggressive GT deployments. 3. Pilot Ministries/Agencies for GGP: KPM, KDN, KeTTHA, KKM and

EPU. 4. Disseminate case studies and performance achievements. 5. Develop tender specification for priority GT products and services. 6. Expand GT products deployed in Government to Private Sectors. 7. Expand GGP to work related procurement (KKR and KPKT.)



IMPACT OF GTMP : SOCIAL

Improved Quality of Life : Cleaner cities, reduced cost of living, creating green jobs, comfortable homes, better air quality, healthier society, greener future, sustainable water supply

REDUCE AIR & NOISE POLLUTION SUSTAINABLE WATER SUPPLY ABILITY TO GENERATE OWN

POWER

FROM SUN TO ‘TANK’ – SIMPLIFIED & MULTI-FUNCTIONAL INFRASTRUCTURE,

REDUCED LAND USAGE

ACTIVE AND HEALTHY LIFESTYLE & NEW MINDSET

FUTURE GREEN GENERATION & INNOVATORS



IMPACT OF GTMP : ENVIRONMENT

Note: CO2 reduction in year 2020 and 2030 subject to mitigation in place for the energy, transportation, building,

waste and water sectors

2013 2020 2030

192.3 million tonnes CO2 eq/yr



CO2



SUCCESSES IN GREEN TECHNOLOGY

INSTITUTIONAL FRAMEWORK • Malaysian Green Technology

Corporation • MTHPI • SEDA • Yayasan Hijau

PROMOTION, INDUSTRY & PUBLIC AWARENESS

• IGEM • Green Carnival • Malaysian Green Technology Awards

MyHIJAU Programme • MyHIJAU Procurement • MyHIJAU Mark • MyHIJAU Directory • MyHIJAU SME

POLICIES & REGULATION • National Renewable Energy Policy and

Action Plan • Renewable Energy Act • National Climate Change Policy • National Automative Policy

LABELING AND CERTIFICATION • Eco labeling • MyHIJAU Mark • Energy Efficient Rating and Labeling

Scheme • Water Efficient Product Labeling Scheme

HUMAN CAPITAL DEVELOPMENT • MGTC = Industry Lead Body for GT • NOSS for GT • AEMAS • MyHIjau Youth Camp • SME Development Programme

FISCAL INSTRUMENT • Green Technology Financing Scheme • Feed in tariff (FiT) • Incentives for RE & EE • Incentives for GBI certified • Incentives for hybrid and EV

RATING TOOL • Low Carbon City Framework (LCCF)

Assessment Tool • Green Building Index • Green Pass • Green RE

GREEN TOWNSHIP–PILOT PROJECTS • Putrajaya • Cyberjaya • Subang Jaya • Petaling Jaya • Hang Tuah Jaya • Iskandar Malaysia

Source: KeTTHA



ISSUES & CHALLENGES IN GREEN TECHNOLOGY

Market Readiness: GT products perceived as expensive. Scepticism and confidence in some GT products

Lack of understanding on GT leading to low green market demand

Infrastructure to support GT

Lack of innovative financing on GT projects- adverse risk taking

Lack of GT products in local market

Lack of local expertise throughout value chain

1

2

3

4

6

5



PROMOTION OF ELECTRIC VEHICLE

Allow the rental of electric vehicle at recreational parks

Promote the usage of electric vehicle for surveillance by local enforcement authority

Usage of electric buses for local tourism such as for ‘island/city tour’



MyHIJAU Programme

MyHIJAU Procurement

MyHIJAU Directory

MyHIJAU Labelling

MyHIJAU Industry & SMEs

SU

STA

INA

BLE

C

ON

SU

MP

TIO

N

SU

STA

INA

BLE

P

RO

DU

CTI

ON



LOW CARBON CITIES FRAMEWORK (LCCF)

Low Energy Office (LEO)

Green Energy Office (GEO)

Diamond Building

4 ELEMENTS OF

LOW CARBON CITIES FRAMEWORK

Urban Environment

Buildings

Urban Infrastructure

Urban Transportation



LOW CARBON CITY FRAMEWORK ASSESSMENT (LCCF)

The LCCF bridges the gap

between existing policies of the government with the many building rating tools currently available in the market. With the government’s commitment to carbon footprint reduction, the LCCF helps stakeholders in cities and townships to define their priorities and develop action plans to reduce their carbon emissions as it focuses specifically on strategies and measures towards carbon reduction.

PURPOSE AND USER OF DOCUMENT

The framework will provide for equivalent CO2 as a result of human activities in cities so that there may be

awareness of how the CO2 can be reduced. In short, this framework aims to:-

Create awareness, encourage and promote the concept of green cities in Malaysia, thereby helping to

reduce carbon emission in cities and townships;

Guide cities in making choice decisions towards green solutions for their cities and townships;

Allow cities and townships to measure their current and baseline carbon emissions; and

Allow cities and townships to define their carbon strategies and subsequently measure the performance of their action.



LOW CARBON CITY FRAMEWORK (LCCF) BAGI LCL

LOW CARBON CITY FRAMEWORK (LCCF)

Decreasing growth of energy consumption while enhancing economic development.

Facilitating growth of the green technology industry and enhancing its contribution to the national economy.

Increasing national capability and capacity for innovation in green technology development and enhancing Malaysia’s green technology competitiveness in the global arena.

Ensuring sustainable development and conserving the environment for future generations.

Enhancing public education and awareness of green technology and encouraging its widespread use.



JEJU, KOREA SELATAN: MODEL

PULAU RENDAH KARBON



MODEL CARBON-FREE (PULAU JEJU, KOREA)

VISION: To Transform Jeju Into A Global Model For Green Growth

Completion of Pilot Model of Carbon Free Island (2014)

Smart Grid Test Bed, Gapa-do Carbon Free Island

Construction of Infrastructure for Carbon Free Island (2020) Wind Energy, Smart Grid,

Electric Vehicles

Completion of Carbon Free Island (2030)

Global Green Growth City Free from Fossil Fuels

PHASE 3

PHASE

2

PHASE

1

LATAR BELAKANG

Keluasan: 1800km2 Pulau yang unik dilengkapi dengan keindahan

geologi dan gunung berapi (Mount Halla). Kaya dengan kepelbagaian biodiversiti

hidupan marin dan flora dan fauna. Beriklim sub tropika.

Mendapat pengiktirafan daripada UNESCO: 2002 : Biosphere Reserve 2007: World Natural Heritage 2010: Global Geopark Terdapat empat Tapak Ramsar 2011: “New 7 Wonder of Nature”

SUMBER: How To Formulate Carbon-free Strategy - The Case Of Gapado Island, Jeju, South Korea, Dai-Yeun Jeong, Director of Asia Climate Change Education Center, South Korea -



PROMOTING PLAN OF ELECTRIC CAR LEADING CITY

To Build Infrastructure for EVs and Make Jeju a Leading City and Become a Mecca of

World-class Electric Cars

Goal by Phase

1 Phase(by 2017) : public sectors & rental cars 10% (29,000)

2 Phase(by 2020) : private sectors(bus & taxi) 30% (94,000)

3 Phase(by 2030) : 100% distribution(371,000)

DIVISION

TOTAL

PUBLIC

PRIVATE

TEST PROJECT PRIVATE

BUSINESS NOTE

electric recharger

1,016 222 638 87 69 quick 79, slow 937

electric car 852 160 668 24

Situation of EV and recharge infrastructure (Dec. 2014)



FORMATION OF SMART GRID CITY IN WHOLE JEJU AREA

VISION OF SMART GRID CITY

Micro-grid

Connecting new renewables

BEMS

HEMS

Smart Home Building

Electric Vehicle Infra.

Operating Center

Sophisticated network

Power monitering



GAPA-DO CARBON FREE LSLAND

GAPA CARBON FREE ISLAND SYSTEM LAYOUT



MILESTONES AND PERFORMANCES

Milestone : 300 MW Wind Farm by 2016

Performances : 156MW Wind Farm Operating by 2014

441MW Wind Farm under Construction (350 Wind Farm will be operated by 2017)

Milestone : 29, 000 EVs supply by 2017 (mainly in public sectors & rental cars)

Performance : 2,930 EVs supply by 2015

970 EVs in public sectors (taxi 850, bus 120) will be supplied (2016-17)

2,250 EV rental cars will be supplied (2016-17)

Jeju tries to supply EV passenger cars by expansion of subsidies and tax reductions

Milestone : Smart grid Test-Bed, Gapa-do Carbon Free Island by 2013

Performances: Completion of Smart grid Test-Bed, Gapa-do Carbon Free Island

Feasibility Study on the Smart grid spread business (Jun, 2015 present)

Renewable Energy

Electric Vehicle

Smart Grid



EXPECTED EFFECTS

Realization of nation’s vision of Low Carbon, Green Growth

Promotion and contribution to highly efficient green car industry

Creation of base to export the Smart Grid and offshore wind power technology

Induced production of 12.3 bill. USD Value-added inducement of 5.3 bill. USD

Increase of income & high quality job creation (over 40.000 jobs)

Increase of tourists home and abroad offering a place to experience green growth

Playing a leading role in Green Growth Policy

Reducing greenhouse gases in Jeju

Creating ripple effect on local industries

Reduction of over 90% of estimated emissions of 2030 (based on BAU)



PULAU LANGKAWI

35

…KEISTIMEWAAAN LANGKAWI…

NATURALLY LANGKAWI, PERMATA KEDAH,

LANGKAWI GEOPARK, PULAU BEBAS CUKAI,

DESTINASI PELANCONG



PERBANDINGAN PULAU LANGKAWI DAN JEJU

LANGKAWI, KEDAH, MALAYSIA JEJU, KOREA SELATAN

Lokasi: 6˚21´N-99˚48´E Lokasi: 126˚08´43"E-126˚58´20“

Keluasan: 482.369 km²- Source: Langkawi District Local Plan Keluasan: 1,848.85 km²-Source: www.google.com

Penduduk: 73,091 (2000) – Source: Langkawi District Local Plan Penduduk: 604,771 (October 2014) -Source: www.google.com

- Mukim Kuah - Mukim Padang Mat Sirat - Mukim Ayer Hangat - Mukim Bohor - Mukim Ulu Melaka - Mukim Kedawang

- Jeju City - Seogwipo City

LANGKAWI’S SPECIAL RECOGNITIONS • Jewel of Kedah (by Kedah State Government) • Tourism Island (by Malaysian Government) • Tax-Free Island (by Malaysian Government) • Naturally Langkawi (Langkawi Tourism Blueprint) • World Geopark in June 2007 (by GGN & UNESCO)

JEJU’S SPECIAL FEATURES: • Biosphere Reserve 2002 • Natural Heritage Site 2007 • Global Geopark 2010 • Treasure island of environmental assets TEST BEDS: • Carbon-Free Gapa Island • Renewable Energy by 50% by 2020 • World Class carbon-free & green growth by 2030



GEOGRAFI

Pulau Langkawi merupakan salah satu

daerah di dalam Negeri Kedah Darul Aman. Langkawi terdiri daripada sekumpulan 104 buah pulau tropika di persisiran barat laut Semenanjung Malaysia, lebih kurang 30 km daripada Kuala Perlis dan 51 km daripada Kuala Kedah. Daerah Langkawi adalah di bawah pentadbiran

Majlis Perbandaran Langkawi Bandaraya Pelancongan.

http://www.mplbp.gov.my/sejarah-langkawi



PENTADBIRAN

KELUASAN: 46,589.87 hektar dengan 2/3 daripadanya mempunyai topografi

berbukit-bukau

JUMLAH PENDUDUK: 98,200 orang DENSITI: 2.11 orang/ekar

DENSITI: 2.11 orang/ekar

MUKIM: 6 Mukim Mukim Padang Matsirat

• Keluasan: 7,567.77 hektar. 9,667 penduduk Mukim Bohor

• Keluasan: 3,257.30 hektar. 6,944 penduduk Mukim Kedawang

• Keluasan: 5,431.98 hektar. 12,819 penduduk Mukim Ayer Hangat

• Keluasan: 5,870.61 hektar. 13,935 penduduk Mukim Kuah

• Keluasan: 15,948.07 hektar. 37,469 penduduk

Mukim Ulu Melaka • Keluasan: 8,514.14 hektar. 17,366 penduduk

KEISTIMEWAAN: Kepelbagaian aset pelancongan Status pulau bebas cukai Status Langkawi sebagai Langkawi

Geopark Pembangunan Institusi pendidikan &

latihan

SUMBER: Draf Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030 (penggantian)



TOTAL

MALAY OTHER BUMIPUTERA

CHINESE INDIANS OTHERS

NON MALAYSIAN

CITIZEN

MUKIM/KAUM

LANGKAWI 92,784 77, 279 151 4, 253 1, 712 212 9, 177

AYER HANGAT 13,323 9, 767 15 82 32 35 3, 392

BOHOR 6,566 6, 354 - 24 3 5 180

KEDAWANG 12,156 11, 269 13 164 83 29 598

KUAH 35,435 28, 950 73 3, 721 1, 555 81 1, 055

PADANG MASIRAT 9,170 8, 544 41 197 34 25 329

ULU MELAKA 16,134 12, 395 9 65 5 37 3, 623

Maklumat demografi Daerah Langkawi

DEMOGRAFI

SUMBER: Jabatan Statistik Malaysia



GUNATANAH DAERAH LANGKAWI (2015)

SUMBER: Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2020 dan Draf Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030 (penggantian)

PERUMAHAN

KOMERSIAL

INDUSTRI

INSTITUSI & KEMUDAHAN MASYARAKAT

INFRASTRUKTUR & UTILITI

PENGANGKUTAN

PEMBANGUNAN BERCAMPUR

PERTANIAN

BADAN AIR

HUTAN

TANAH KOSONG

TANAH LAPANG DAN REKREASI

Luas tepubina: 4,682.67 hektar (10.06%)

Luas bukan tepubina: 41,907.20 hektar (89.94%)

Guna tanah terendah: Infrastruktur dan utility: 69.33 hektar

Guna tanah tertinggi: Hutan- 30,750.00 hektar

JENIS GUNA TANAH GUNA TANAH DI DAERAH LANGKAWI (HEKTAR)

STATUS 2003 (‘000 hect) PERATUS (%) 2015 (‘000 hect) PERATUS (%)

Kediaman 1,018.26 2.11 1,962.00 4.21

Perniagaan 229.58 0.48 528.90 1.14

Industri 305.37 0.63 561.60 1.21

Penginapan 396.30 0.82 NA NA NA

Pertanian 10,078.53 20.89 8,507.00 18.23

Hutan 32,525.85 67.43 30,750.00 66.00

Tanah lapang / rekreasi 1,051.11 2.18 1,331.00 2.86

Institusi / Kemudahan masyarakat

435.38 0.90 506.40 1.09

Infrastruktur / Utiliti 169.26 0.35 69.33 0.15

Pengangkutan / Lalulintas 1,233.71 2.56 1,030.00 2.21

Pembangunan bercampur NA NA 24.44 0.05 NA

Badan air 656 1.36 334.00 0.72

Tanah Kosong 137.56 0.29 985.20 2.11

JUMLAH 48,236.91 100.00 46,589.87 100.00



MENINGKAT MENURUN SUMBER: Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2020 dan Draf Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030 (penggantian)

GUNATANAH DAERAH LANGKAWI 2003-2015



SUMBER: Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030 (penggantian)

BEKALAN ELEKTRIK

Bekalan elektrik berpunca daripada sistem Grid Nasional dan di sambung melalui talian di dasar laut voltan tinggi melalui pencawang di Kuala Perlis menggunakan kabel dasar laut berkapasiti 2 x 100 MVA & 1 x 150 MVA ke pencawang di Telok Apau.

Agensi yang bertanggungjawab membekalkan bekalan elektrik di Daerah Langkawi adalah Tenaga Nasional Berhad (TNB) cawangan Langkawi.



SUMBER: TNB Malaysia

BEKALAN ELEKTRIK (SAMB.)

TNB has no specific plans for Langkawi on RE. However, TNB is fully supportive of any new upcoming RE projects on the island to support our government vision of reducing CO2 reduction. As it is, we are operating the FIT REPPAs nationwide which includes Langkawi.

TNB can be strategic partner for KETTA and MPLBP to promote RE and EE in Langkawi due to our ownership of the electricity network in Langkawi which allows us to plan better and help configure the network for RE plant-up.

Financial Year Unit Sold (kWh)

*FY 15 705,801,105.12

FY 14 719,286,235.39

FY 13 716,866,693.57

FY 12 687,057,396.60

FY 11 671,762,798.35

*FY 15- annualized

Sales (kWh) Pulau Langkawi

Year Total MD Forecasted (MW)

2015 107.57

2020 153.89

2025 166.69

2030 175.36

2035 183.74

Forecasted Load Projection for Pulau Langkawi



BEKALAN AIR

Syarikat Air Darul Aman Sdn. Bhd. (SADA) merupakan sebuah syarikat yang bertanggungjawab bagi menguruskan bekalan air ke seluruh Daerah Langkawi.

Dua punca air bagi Daerah Langkawi iaitu sumber dari Daerah Langkawi sendiri dan sumber bekalan air dari Semenanjung yang disambung melalui paip bawah laut sepanjang 38km dari loji Kuala Sungai Baru, Perlis ke loji Kuah, Langkawi.

BIL. LOJI KAPASITI

REKABANTUK (JLH)

KAPASITI REKABENTUK BARU (JLH)

PENGELUARAN SEMASA (JLH)

JUMLAH PERATUSAN

PENGELUARAN SEMASA (%)

PERATUSAN KAPASITI

LEBIHAN (%)

1 Loji Rawatan Padang Saga 2 5.46 5.46 5.13 5.89 6.04

2 Loji Rawatan Padang Saga 3 18.18 26.4 26 (max:27) 29.87 1.52

3 Loji Rawatan Bukit Kemboja 8.64 11 11 12.64 0

4 Loji Rawatan Pulau Tuba 0.45 0.45 0.26 0.3 42.2

Keseluruhan Pulau 32.73 43.31 42.39 48.7 2.12

5 Loji Rawatan Sg. Baru 54.55 54.55 44.66 51.3 18.13

KESELURUHAN 87.28 97.86 87.05 100 11.05

KAPASITI REKABENTUK DAN PENGELUARAN SEMASA LOJI AIR




STESEN PENGAGIHAN BEKALAN AIR DAERAH LANGKAWI




SUMBER: Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2020 dan Draf Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030 (penggantian)

KAWASAN BANJIR DI LANGKAWI (JPS)

BANJIR ULU MELAKA (TAMAN WAWASAN

INDAH)

BANJIR KWS KEDAWANG

BANJIR DI KG KILIM (GALERIA PERDANA)

BANJIR DI KG TELUK YU BANJIR DI KG BUKIT

KEMBOJA

BANJIR KWS PADANG MATSIRAT

SUMBER: Jabatan Pengairan dan saliran Langkawi




PENGURUSAN SISA PEPEJAL

HASIL KUTIPAN TAHUNAN

TAHUN ISIPADU TAHUNAN (TAN)

2005 639,036

2006 630,980

2007 632,170

2008 631,781

2009 639,560

2010 613,126

2011 655,162

2012 613,454

2013 744,223

2014 706,534

KEKERAPAN KAWASAN

MIGGUAN • 2 kali kutipan

sisa domestic • 2 kali kutipan

sisa kitar semula

• Kawasan perumahan

HARIAN • 1 kali kutipan

pagi • 1 kali kutipan

malam

• Pekan/ KG Kuala Triang/Ulu Melaka / Burau Bay

• Pantai Chenang • Kedayang / Temoyong • Datai / Ayer Hangat • Teluk Rhu • Taman-taman perumahan • Pusat perniagaan Kuah • Jalan Protokol (Kuah-

Kelibang)

JADUAL KUTIPAN SAMPAH MENGIKUT KAWASAN



ISU UTAMA DARI INDAH WATER KONSORTIUM (IWK)

Isu Dan Kekangan Yang Mempengaruhi keberkesanan Pegurusan Sisa Kumbahan. 1. Pembangunan yang tidak dirancang dengan sempurna di Langkawi terutama di kawasan

Pantai Cenang, Pantai Tengah dan Kuah menyebabkan banyak pembangunan seharusnya disambung ke loji kumbahan berpusat tidak berbuat demikian.

2. Binaan/pembangunan yang dibina tidak melalui prosedur yang betul menyebabkan banyak penyambungan haram terjadi pada paip kumbahan utama.

3. Keadaan tanah serta pasir halus di Langkawi menyebabkan sering berlaku kerosakan pada pam yang menyebabkan operasi loji kumbahan terganggu.

4. Selain itu akibat pergerakan serta ketidakstabilan tanah, paip kumbahan juga mengalami kerosakan seperti patah dan tersumbat berikutan keadaan tanah ini yang menyebabkan berlaku infiltration pada sambungan paip dan lurang.

5. Ketiadaan tempat pelupusan enapcemar terawat di Pulau Langkawi. Cadangan Penggunaan Air Hujan Dalam Operasi Pengusrusan Sisa Kumbahan. 1. Tiada cadangan penggunaan air hujan dalam operasi rawatan kumbahan pada masa ini

kerana rekabentuk hidraulik system rawatan kumbahan pada masa ini hanya mengambilkira jumlah air kumbahan yang dihasilkan oleh penduduk sahaja.

SUMBER: Indah Water Konsortium



SISTEM RAWATAN KUMBAHAN IWK

Bil No Asset Nama STP Lokasi Jenis Loji

1 LKI004 TAMAN SRI BERLIAN JALAN KISAP EA

2 LKI005 TAMAN PKNK PADANG LALANG JALAN TELUK YU CSTPS

3 LKI009 PER. AWAM KOS RENDAH KERAJAAN JALAN KISAP CST

4 LKI017 PER. AWAM KOS RENDAH KERAJAAN JALAN KISAP CST

5 LKI018 JALAN PERSIARAN PUTRA (NPS 1) JALAN PERSIARAN PUTRA NPS

6 LKI019 JALAN PERSIARAN PUTRA (NPS 2) JALAN PERSIARAN PUTRA NPS

7 LKI021 JALAN LAPANGAN TERBANG (NPS 1) JALAN LAPANGAN TERBANG NPS

8 LKI025 TAMAN SRI AMAN FASA 1 JALAN BATU ASAH EA

9 LKI026 RSTP KUAH JALAN PADANG MAT SIRAT EA

10 LKI027 TAMAN SUNGAI RAYA JALAN AYER HANGAT HK

11 LKI029 RSTP PANTAI TENGAH JALAN PANTAI TENGAH EA

12 LKI030 PANTAI TENGAH JALAN PANTAI TENGAH NPS

13 LKI031 RSTP PADANG MAT SIRAT JALAN KUALA MUDA EA

14 LKI032 BOON SIEW FASA 1 JALAN PAK NDAK MAYAH 1 NPS

15 LKI033 PADANG MAT SIRAT (NPS 2) JALAN KUALA MUDA NPS

16 LKI034 TAMAN DAHLIA JALAN KISAP EA

17 LKI035 TAMAN BUKIT INDAH JALAN HULU MELAKA EA

Jenis Sistem Rawatan Kumbahan di bawah selenggaraan IWK di Langkawi serta lokasi.

SUMBER: Indah Water Konsortium



PERTANIAN

KELUASAN MENGIKUT JENIS/KATEGORI PERTANIAN DAERAH LANGKAWI 2015

JENIS / KATEGORI PERTANIAN

HEKTAR PERATUS (%)

Getah 4670.00 54.90

Padi 2125.00 24.98

Kelapa 29.87 0.35

Pertanian Campuran

1280.60 15.05

Akuakultur 138.60 1.63

Penternakan 33.95 0.40

Tanah dibersihkan

30.63 0.36

Tanah yang tidak diusaha

198.35 2.33

JUMLAH KESELURUHAN

8507.00 100

SUMBER:Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030 (penggantian)



PEMULIHARAAN GEOLOGI/GEOFITUR

KSAS: PEMULIHARAAN GEOLOGI/GEOFITUR

Kawasan pemuliharaan geologi terdiri daripada: i. 13 geotapak; ii. 2 monumen geologi; iii. 3 geoforest park; dan iv. 17 geofitur lain.




PERANCANGAN LANGKAWI

53

Pengurusan sumber lestari dan

kesejahteraan komuniti tempatan

akan menjadi komitmen semua

pihak



PELAN PEMBANGUNAN LANGKAWI

MATLAMAT:

“Untuk Mewujudkan Pembangunan Fizikal Ke Arah Memartabatkan Wawasan Negeri Kedah Maju 2010 Dan

Wawasan 2020 Negara”

RANCANGAN STRUKTUR NEGERI KEDAH (2002-2020)

RANCANGAN TEMPATAN DAERAH LANGKAWI 2020

WAWASAN PEMBANGUNAN:

“Menjadikan Langkawi Sebagai Destinasi Pelancongan Bertaraf Antarabangsa,

Mesra Alam Dan Beridentiti Tempatan Serta Meningkatkan Kualiti Kehidupan Penduduk”

WAWASAN NEGERI (‘KEDAH MAJU 2010’) Wawasan Negeri Kedah adalah untuk menjadi sebuah negeri maju dengan ekonomi yang mampan dan masyarakat yang

progresif pada tahun 2010. Kemajuan yang dihasratkan bukan terhad kepada kemajuan ekonomi dan kebendaan tetapi

kemajuan yang seimbang dengan aspek sosial, politik, kebudayaan dan kerohanian.

Empat teras strategik:

Membangunkan ekonomi

yang dinamik, progresif,

kompetitif dan berdaya tahan

Melaksanakan pembangunan

yang seimbang dan membentuk masyarakat

yang saksama

Mewujudkan masyarakat berilmu dan

jati diri

Mengukuhkan institusi dan

jentera pentadbiran

bagi melaksanakan

program Kedah Maju

2010

OBJEKTIF PEMBANGUNAN: Merangka pembangunan guna tanah yang bersesuaian dengan senario pertumbuhan ekonomi di samping menyokong perkembangan pelancongan sedia ada dan masa depan; Memelihara sumber semulajadi yang mempunyai kepentingan alam sekitar, nilai sejarah dan keindahan yang perlu dipelihara dan dikekalkan; Merancang keperluan untuk pembaikan dan peningkatan taraf serta penyediaan baru untuk kemudahan masyarakat, infrastruktur dan utiliti; Menyediakan garis panduan pembangunan kepada Pihak Berkuasa Tempatan dan agensi kerajaan serta swasta dalam membangunkan kawasan kajian.

SUMBER: Rancangan Struktur Negeri Kedah 2002-2020 dan Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2020



PELAN PEMBANGUNAN LANGKAWI

GARIS PANDUAN PERANCANGAN KEJIRANAN HIJAU (2011)

Pada akhir tahun 2009, semasapersidangan COP15 di Copenhagen, Denmark, Malaysia telah menzahirkan komitmen untuk mengurangkan pengeluaran karbon sehingga 40% menjelang tahun 2020 berbanding tahun 2005.

Salah satu langkah yang boleh diambil oleh PBN, PBT dan pemaju adalah melalui pembangunan kejiranan hijau.

Didapati telah berjaya membantu mengurangkan pengeluaran karbon, kesan urban heat island dan mewujudkan kualiti persekitaran hidup dan suasana yang lebih baik bagi kawasan berkenaan.

Tujuan: I. Mewujudkan masyarakat berkarbon rendah (low

carbon society) melalui penggunaan teknologi hijau, perubahan gaya hidup dan kitaran semula (recycle) dalam kehidupan seharian;

II. Mengurangkan impak terhadap aktiviti pembangunan; III. Membolehkan pembangunan dilabelkan sebagai

pembangunan yang mesra alam; dan IV. Bagi menjana permintaan yang lebih banyak terhadap

konsep pembangunan mampan dalam pasaran hartanah.

Kebaikan: I. Menerapkan gaya hidup sihat dan lebih

mampan; II. Mewujudkan jalinan komuniti yang erat; III. Mewujudkan petempatan yang harmoni dan

selamat; IV. Mengurangkan kesan perubahan iklim global; V. Mengurangkan pembebasan GHG; VI. Mengurangkan carbon footprint; VII. Menggalakkan penggunaan tenaga secara

efisien; dan VIII. Memastikan sumber-sumber digunakan

secara berhemah, tidak melebihi batasan (within the limit) serta memastikan life cycle sesuatu bahan itu boleh digunakan secara from cradle to grave.

SUMBER: Garis Panduan Perancangan Kejiranan Hijau 2011



RANCANGAN TEMPATAN DAERAH LANGKAWI 2030 (PENGGANTIAN)

KERANGKA KONSEP RT DAERAH LANGKAWI 2030

STRATEGI PEMBANGUNAN

Naturally Langkawi

TEMA

TERAS

SEKTOR-SEKTOR STRATEGIK

GUNA TANAH, PENGANGKUTAN

& INFRASTRUKTUR

BERSEPADU

ALAM SEKITAR

MAMPAN

SISTEM SOSIAL INKLUSIF

EKONOMI BERDAYA

TAHAN

VISI: LANGKAWI HIJAU & LESTARI 2030

GUNA TANAH & FIZIKAL

PENGANGKUTAN & LALULINTAS

INFRASTRUKTUR & UTILITI

ALAM SEKITAR

KARAKTER & REKABENTUK

BANDAR

SOSIO-EKONOMI

PERUMAHAN

KEMUDAHAN MASYARAKAT

PELANCONGAN

PERTANIAN

PERNIAGAAN & PERINDUSTRIA

N

SUMBER: Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030 (Penggantian) 2015



RANCANGAN TEMPATAN DAERAH LANGKAWI 2030 (PENGGANTIAN) – samb.

PROJEK-PROJEK TRANSFORMASI

STRATEGI PEMBANGUNAN

01

02

03

04 SUMBER: Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030 (Penggantian) 2015



CADANGAN MODEL LCL



STATUS HIJAU & LESTARI LANGKAWI

Pembangunan berimpak rendah (LID) Pembangunan berkarbon rendah Bandar Padat & cekap Bandar ‘Resilient’ Bandar sihat, gembira (‘Happy’) & inklusif Penggunaan sumberjaya mampan Pengurusan pengangkutan bersepadu Pengangkutan hijau Penggunaan sumber tenaga efisien &

efektif Infrastruktur hijau Teknologi hijau Pengurusan sisa pepejal bersepadu

Pemeliharaan & pemuliharaan khazanah semulajadi

Pemeliharaan & pemuliharaan geo-warisan dan bio-warisan

Pengurusan mampan KSAS Pengurangan pelepasan CO2

untuk meningkatkan kualiti udara

Pembangunan tenaga boleh diperbaharui

Persekitaran yang sihat, selamat, sejahtera dan menarik

2 ALAM SEKITAR MAMPAN

1 GUNA TANAH, PENGANGKUTAN

& INFRASTRUKTUR BERSEPADU




STATUS HIJAU & LESTARI LANGKAWI

4 EKONOMI BERDAYA TAHAN

3 SISTEM SOSIAL INKLUSIF

‘Semangat Kawi’ Pemeliharaan warisan budaya Keadilan sosial Kesejahteraan komuniti Gaya hidup hijau Kejiranan hijau Akses kepada kemudahan yang efisien &

menyeluruh Akses kepada perumahan mampumilik &

berkualiti

Pertumbuhan ekonomi hijau Ekonomi ‘vibrant’ Industri hijau Eko-pelancongan mampan Pelancongan hijau Pertanian mampan Industri asas tani berdaya maju Perniagaan berasakan inovasi &

kreativiti




GHG EMISSION – PENGGUNAAN

IPCC GUIDELINE 2006



SECTORS, CATEGORIES, SUB-CATEGORIES DALAM IPCC GUIDELINE 2006

3. Transport

1. Energy industries

2. Manufacturing industries and construction

Energy 1. Fuel combustion

Activities

1. Civil aviation 2. Road

transportation 3. Railways 4. Water-borne

navigation 5. Other

transportation

1

Industrial Processes and Product Use

1. Mineral Industry Emissions 2. Chemical Industry Emissions 3. Metal Industry Emissions 4. Non-Energy Products from Fuels and Solvent Use 5. Electronics Industry Emissions 6. Emissions of Fluorinated Substitutes for Ozone Depleting Substances 7. Other Product Manufacture and Use

2

SUMBER: IPCC guideline 2006

NOTA: Proses pengiraan dan pengumpulan maklumat sedang dijalankan



SECTORS, CATEGORIES, SUB-CATEGORIES DALAM IPCC GUIDELINE 2006 (cont.)

Waste

1. Solid Waste Disposal 2. Biological Treatment of Solid Waste 3. Incineration and Open Burning of Waste 4. Wastewater Treatment and Discharge

4

Agriculture, Forestry and Other Land

Use 3. Aggregate sources and non-

co2 emission sources on land

1. Enteric fermentation

2. Manure management

1. Forest land 2. Cropland 3. Grassland 4. Wetlands 5. Settlements

1. Livestock

2. Land

3


NOTA: Proses pengiraan dan pengumpulan maklumat sedang dijalankan



PENGIRAAN YANG SEDANG DIBUAT UNTUK LCL Sector Categories Information needed & being acquired

Energy Fuel combustion Activities • Road transportation

• The total amount of fuel sold in Langkawi for transportation sector

• LIMA Langkawi

Industrial Processes and Product Use

Mineral Industry Emissions Lafarge Cement Factory, Langkawi: • Amount of cement produced • Amount of clinker

Agriculture, Forestry and Other Land Use

Livestock • Enteric fermentation • Manure management

• Livestock species • Population of livestock (by type) in Langkawi

Land • Forest land • Cropland • Grassland • Wetlands • Settlements

• Land area of drained organic soils in climate type (ha) – SOIL CARBON POOL

• Annual increase in carbon stocks due to biomass growth for each land sub-category – BIOMASS CARBON POOL

Waste

• Solid Waste Disposal • Biological Treatment of

Solid Waste • Incineration and Open

Burning of Waste • Wastewater Treatment

and Discharge

• Corak penghasilan sisa pepejal (kg/perkapita) -(2000, 2005, 2010, 2015)

• Rekod jumlah kutipan sisa pepejal mengikut tahun (2000, 2005, 2010, 2015, dan unjuran bagi 2020, 2025, 2030)

• Komposisi sisa pepejal yang dilupuskan di tapak Pelupusan Sanitari Langkawi (Sisa makanan/organik, kertas, plastic, kain, getah dan kulit, kayu, sisa kebun,kaca, ferus, aluminium, lain-lain bukan organik)

• Status operasi insinerator di Langkawi



KEY SOURCES OF CARBON EMISSIONS

Energy consumption

Calcination in cement production

process

Waste decomposition in dumpsite/landfill

CO2 CH4 Global warming potential (GWP) is 21 times greater than CO2



POTENTIAL SOLUTION Municipal Solid Waste as Alternative Fuel in Cement Plant


• Minimise MSW to dumpsites methane avoidance

• Coal replacement in cement plant reduce reliance on coal + reduce carbon footprint + potentially cost savings

• In Langkawi, 100 tons MSW is generated daily + the cement plant is located quite near the existing landfill/incinerator Solid Recovered Fuel

(SRF) from MSW

MSW Bio-drying

& Sizing Inject into

Cement kiln

• High moisture mixed waste

• Using natural heat

• Increase calorific value for burning

• Shredding and sorting

• Replace fossil fuel

• High kiln temperature (> 1400 oC) destroys waste effectively



PROPOSED WAY FORWARD IN WASTE-CEMENT SOLUTION

KeTTHA: Kementerian Tenaga, Teknologi Hijau & Air; MPLBP: Majlis Perbandaran Langkawi Bandar Pelancongan; NRE: Kementerian Sumber Asli & Alam Sekitar; JPSPN: Jabatan Perngurusan Sisa Pepejal Negara

ENGAGEMENT OF KEY STAKEHOLDERS

Federal and local government agencies

Cement plant

DELIBERATION OF TECHNICAL & FINANCIAL ISSUES

Feasibility assessment of biodrying and pre-treatment

Fuel quality and suitability

Modifications required at cement kiln

Financial implications and feasibility

Potential funding support from different sources

NEXT STEPS THROUGH SYNERGY OF ACTIVITIES UNDER THE NRE/UNDP-LECB PROJECT ACTIVITIES:

Feasibility Study of Langkawi Low Carbon Model (KeTTHA + MPLBP + Rekarancang S/B)

Mitigation Assessment for the Cement Sector (NRE + JPSPN + Eco-Ideal S/B + Cement Plant)

1

2

3



CADANGAN MODEL LCL



KERANGKA MODEL LOW CARBON LANGKAWI (LCL)

PELBAGAI ELEMEN BAGI SETIAP DIMENSI

ELEMEN

PELBAGAI KOMPONEN BAGI SETIAP DIMENSI

KOMPONEN

- TENAGA

- ALAM SEKITAR

- EKONOMI

- SOSIAL

- GOVERNANS

DIMENSI

PERTUMBUHAN HIJAU DAN PEMBANGUNAN MAMPAN

SASARAN

MULTI-DIMENSI (MULTI-DIMENSIONAL)

KONSEP



DRAF MODEL LCL

GREEN LEGISLATIONS

GREEN POLICIES & STRATEGIES

MALAYSIAN

GREEN

GROWTH

VISION

KEDAH GREEN

GROWTH VISION

LOW

CARBON

LANGKAWI

(LCL)

SASARAN

DIMENSI

KOMPONEN

ELEMEN



DRAF MODEL: SASARAN, DIMENSI, KOMPONEN & ELEMEN LCL

DISKRIPSI SASARAN, DIMENSI, KOMPONEN DAN ELEMEN

SASARAN PERTUMBUHAN HIJAU DAN PEMBANGUNAN MAMPAN

DIMENSI TENAGA ALAM SEKITAR EKONOMI SOSIAL GOVERNANS

KOMPONEN DAN ELEMEN

Tenaga efisyen Bangunan baru Retrofit bangunan

sediada Tenaga boleh diperhabarui

Tenaga solar o Solar farm o Individual

building Photovoltaics

Waste to Energy (WtE) Electric Vehicle

Electric bicycles Electric scooters Electric cars Electric buses Electric lorries Electric boats Smart

Grid Smart meters Smart homes

Penuaian air hujan Domestik Komersial Industri

Pemuliharaan warisan geologi Geopark

Pemuliharaan warisan biologi Geopark

Bandar rendah karbon perancangan bandar

Pemuliharaan hutan Sustainable Forest

Management

Perancangan mampan Guna tanah mampan

Pengurusan mampan KSAS Perancangan &

pembangunan guna tanah mampan

Penggunaan sumber jaya mampan

Pengurusan sisa pepejal bersepadu

Pengurangan GHG

Pembangunan hijau Bangunan hijau Industri hijau Pembinaan hijau Produk hijau Kitar semula Infrastruktur hijau Pembangunan

berimpak rendah Ekonomi hijau Perolehan hijau Pertanian

mampan Industri mampan Pelancongan mampan Pelancongan eko Hotel hijau Pengangkutan

elektrik Pengurangan pelepasan CO2

Pemuliharaan warisan budaya Geopark Kejiranan hijau Agenda 21

Tempatan (LA 21) Kitar semula Gaya hidup hijau Sistem sosial inklusif Perancangan dan

pembangunan berketerlibatan

Akses kepada perumahan mampu milik dan berkualiti Perumahan

mampu milik

Pengurusan berketerlibatan dan inklusif Pejabat hijau Pengurangan kertas Penjimatan tenaga Penjimatan air Keadilan sosial akses kepada kemudahan Pemantapan pelaksanaan perundangan

dan dasar National Policy on Climate Change

2009 Green Technology Policy 2009 National Automotive Policy 2009 (Act Town and Country Planning Act 1976

(Act 172) Renewable Energy Act 2011 (Act 725) Solid Waste and Public Cleansing

Management Act 2007 (Act 672) Low Carbon City Framework (LCCF) Green Technology Master Plan

(GTMP) Electric Mobility Roadmap National Energy Efficiency Action Plan Malaysian Biomass Industry Action

Plan



TINDAKAN KE DEPAN



TINDAKAN UNTUK MASA DEPAN

Bil. Tindakan

1. Penyediaan dan Pelaksanaan Pelan Tindakan dan Jejak Kunci Pelaksanaan LCL bagi 2016-2020, 2021-2025, 2026-2030 dan 2030-2040

2. Pembentukan Mekanisma Pelaksanaan LCL di peringkat MPLBP dan multi-agensi

3. Pelaksanaan Program Promosi dan Kesedaran LCL dan aspek-aspek berkaitan

4. Pelaksanaan LCCF secara menyeluruh di Langkawi

5. Pelaksanaan Program pengumpulan data bagi pengiraan dan pemantauan GHG

6. Pelaksanaan Sistem Jawatankuasa bagi Pemantauan Pelaksanaan LCL di peringkat Persekutuan, Negeri dan Tempatan

7. Pelaksanaan Projek Printis untuk rollout LCL, contoh: • Municipal Solid Waste as Alternative Fuel in Cement Plant • Retrofit Bangunan MPLBP untuk bangunan EE dan penuaian air hujan • Pelaksanaan Pejabat Hijau di beberapa pejabat di Langkawi • Pelaksanaan Program Hotel Hijau • Pelaksanaan Projek Green Airport • Meningkatkan keberkesanaan Sistem Kebenaran Merancang bagi LCL • dll

74

TERIMA KASIH

“low carbon langkawi towards malaysian green growth”

Documents