lõuna politseiprefektuuri tööpiirkond:

Lõuna Politseiprefektuuri tööpiirkond:Lõuna Politseiprefektuuri tööpiirkond:

1

EESTI POLITSEIEESTI POLITSEI

LIIKLUSOHUTUSPROGRAMM

• Eesti rahvuslik liiklusohutusprogramm aastateks 2003-2015, mille põhieesmärgiks on et aastal 2015 ei tohiks hukkunute arv olla suurem kui 100 (77 milj. elaniku kohta) st hukkunute arvu vähenemine 10-15 võrra aastas (01.01.- 26.10.perioodil hukkunuid 2009 – 77, 2008- 102, 2007-159)

• Hukkunuid 2008.a. 132 (viimase 50.a. väikseim, liiklus

vähenes 4,1% 2007.a. võrreldes), 2007.a. 196, 2006.a. 202 1991.a. oli ohvriterikkaim 491 hukkunuga (1999.a. 232)

• 1951.a. 140 hukkunut, kui autosid oli 12 511 s.o. 50 korda vähem kui täna (01.01.2009.a. 639 472 autot)

• 2006.a. Euroopa Liidu keskmine hukkunute arv miljoni elaniku kohta 86, Eestis 152 (2008.a.102), Lätis 177, Leedu 223. Ohutum liiklus: Holland 43, Rootsi 49, Suurbritannia 56

Liiklusõnnetustes hukkunud aastate lõikes

PROFESSIONAALSUS • AUSAMEELSUS • INIMLIKKUS • KOOSTÖÖ 3

Inimkannatanutega liiklusõnnetused

2204 2343 2588 2450

1850

168171 207 196

132

2816 30423524 3285

2368

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

2004 2005 2006 2007 2008

inimkannatanutega liiklusõnnetusi hukkunuid vigastatuid

4PROFESSIONAALSUS • AUSAMEELSUS • INIMLIKKUS • KOOSTÖÖ

12 kuu seisuga hukkunuid 132, s.o 64 hukkunut vähem võrreldes 2007.

*Riiklik liiklusohutuse programm 2003-2015 näeb ette, et hukkunute arv ei ületa 2008.a 175 ja 2015.a 100.

Inimkannatanutega ja hukkunutega liiklusõnnetused2007-2008 võrdlus (9 kuud)

Olulisemate liiklusväärtegude eest määratud keskmised rahatrahvid (kr)

2007 2008 +/-

2008.a % maksimaalsest trahvimäärast

Joobes juhtimine (§ 74’19) 11 276 11 799 523 65% (max 18 000

krooni)Kiiruse ületamine 21-40 km/h (§ 74’22 lg 2) 1645 1510 -135 50% (max 3000

krooni*)Kiiruse ületamine üle 40 km/h (§ 74’22 lg 3) 6315 6389 74 53% (max 12 000

krooni)

Juhtimisõiguseta juhtimine (§ 74’1) 6168 5989 -179

(max lg 1- 6000 krooni või

max lg 2- 18 000 krooni)

Kergliiklus (§ 73’36) 752 710 -42

(max lg 1- 600 krooni või

max lg 2- 6000 krooni)


*alates 27.12.2008 maksimaalne trahvimäär 6000 krooni

Hukkunutega LÕ profiil ja põhjused 2008

• 115 liiklusõnnetuses hukkus 132 inimest• neist 42 jalakäijat (s.o. 32%)• 7 hukkunud jalakäijal tuvastati joove.• Hukkus 41 sõiduauto juhti (neist 22, s.o 54%,

kasutas teadaolevalt turvavarustust õigesti) ja 30 sõiduautos sõitjat (teadaolevalt 8, s.o 27% neist kasutas turvavarustust õigesti)

• joobes juhi süül sai surma 43 inimest (32% kõigist hukkunutest)


Hukkunutega LÕ profiil ja põhjused2008

115-st hukkunutega liiklusõnnetusest 41 (s.o 36%) korral oli tegemist jalakäijaga kokkupõrkega,

• 30 (s.o 26%) korral oli tegemist kokkupõrkega vastutuleva sõidukiga,

• 26 (s.o 23%) korral kokkupõrkega teevälise takistusega ja

• 16 (s.o 14%) korral toimus kokkupõrge sõidukiga küljelt.


Liiklusõnnetustes hukkunud: Eesti võrdlus naaberriikidega

(Soome 2008.a. 11 kuud, elanikke 5,2 milj)

LÕ-s hukkunudHukkunuid 1 mln elaniku kohta

2007 2008 2007 2008Eesti 196 132 146 98Läti 424 313 188 138

Leedu 740 498 221 149

Soome* 380 315 71 59*PROFESSIONAALSUS • AUSAMEELSUS • INIMLIKKUS • KOOSTÖÖ 9


EL liiklusturvalisuse vaatlus

Fatalities by population Evolution 2001- 2007

0

50

100

150

200

250

LT LV EE PL SI EL BG RO HU CZ SK CY BE PT LU IT EU ES AT IE DK FR FI DE SE UK NL MT

Source: CARE (EU road accidents database) 2001 2007 EU EU 2001

Hukkunud 1 miljoni elaniku kohtaMuutus 2001 – 2007

LIIKLUSOHUTUSPROGRAMM

• I etapi 2003-2006 meetmete rakendamise analüüs (Tallinna I etapi 2003-2006 meetmete rakendamise analüüs (Tallinna Tehnikaülikool 2006)Tehnikaülikool 2006)

• Enamus meetmeid täitmata või osaliselt täidetud:• Uus liiklusseadus vastu võtmata (veapunktisüsteem)• Regionaalsed LO kavad puuduvad v.a. Raplamaa LO programm• Kohaliku tasandi tegevus nõrk ja ebatõhus (planeerimistegevus

nõrk, liikluskomisjonid ebeefektiivsed jms)• Politsei liiklusjärelevalve tegevus nõrk• Koolitus-ja haridussüsteem toimivad LO valdkonnas

ebaregulaarselt ja sihipäratult• NB! Liiklusohutusprogrammi rakendusplaanis 2008-2011

meetmed puuduste kõrvaldamiseks

LIIKLUSOHUTUSPROGRAMM 2008.a. 11 kuud (2007.a. 12 kuud)

• Liikluses hukkunud Eestis• ühesõidukiõnnetustes 31 s.o. 24% (80 s.o.

41% ja pooled põhjustajatest nooremad kui 29.a. )

2008 a liikluses hukkunute ja vigastatute vanus


2008 a tõsisemate liiklussüütegude toimepanijate vanus


NOORUS JÄLLE HUKAS

• Iga aastaga suureneb liikluses noorte juhtide arv. Paraku näitab aga statistika, et liiklusõnnetuse põhjustanud juhtide hulgas moodustavad kõige suurema riskirühma just 20-24 a vanused mehed (Euroopa Liidus 2005.a. kõigist LÕ hukkunuist moodustasid 18-25.a. 21%)

• Iga teine liiklusõnnetustes osalenud joobes mootorsõidukijuht oli 2007.a. noorem kui 28 eluaastat, iga viies alla 21aastane. Viimase 4 aastaga on õnnetustesse sattunud joobes mootorsõidukijuhtide arv alla 21aastaste noorte hulgas kasvanud ligi 70%.

NOORUS PARANEMISTEEL

• 2008.a. 10 kuuga välja selgitatud 224 903-st liiklusseaduse rikkumisest on 61 557 (27,8%) noorte sõidukijuhtide (vanuses 17-25-aastaste) poolt toimepandud.

• Võrreldes 2007.a. 10 kuuga on noorte osakaal rikkumiste toimepanijate seast langenud 4% võrra (10 kuud 2007 oli 32% liiklusnõuete rikkujatest noored sõidukijuhid). Üle 25-aastaste vanuste rikkujate osakaal on aga eelmise aastaga võrreldes tõusnud 66%-lt 71%-le

• Politsei mõju on olnud tugevam nooremas kuni 25-aastaste vanusegrupis, kuna nende osakaal liiklusrikkumiste toimepanijana on vähenenud

NOORUS PARANEMISTEEL 2005 2006 2007 2008

JUHTIMISÕIGUSETA LS § 74’1

2255 2787 3498 2917

neist alaealised 354 543 561 393

% 16% 19% 16% 13%

Politsei on 2008.a välja selgitanud rohkem alaealiste poolt toime

pandud väärtegusid • Alaealiste poolt toime pandud väärteod: kasv (+13%)• Osakaal kõigist väärtegudest 10% (2007.a 11%)


LÕUNA-EESTI 17.-18.AASTASED

Maakonna nimetus

17.-18.aastaste arv 01.01.2008

10. ja 11. klassi õpilaste arv2007

10.klassi õpilaste arv2007

11.klassi õpilaste arv2007

Tartu 4501 3069 1595 1474

Sh. Tartu linn 2870 2222 1128 1094

Viljandi 1932 866 428 438

Sh. Viljandi linn

660

Jõgeva 1389 621 292 329

Põlva 1050 434 196 238

Valga 1238 511 259 252

Võru 1337 784 389 395

KOKKU 11447 6285 3159 3126

LAPSEL ON ÕIGUS TERVEKS JÄÄDA

• 1-14.a. lastest u. 50% suremistest on vigastussurmade tagajärjel, millest u. 1/3 on liiklussurmad

• 2008.a. Eestis sai liiklusõnnetustes vigastada 269 (2007.a.- 382) last ja surma 3 (2007.a.- 8)

• 2008.a. LÕ-s kannatanud lastest ligikaudu• 44% on sõitjad ja 1/3 on jalakäijad• U. 40% liiklusõnnetuses vigastatud lastest

põhjustasid selle ise

LASTEGA LIIKLUSÕNNETUSED 200

0 2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

LÕ lastega 270 335 350 335 317 345 354 336 236

hukkunuid 10 17 11 8 9 13 8 8 3

vigastatuid 270 370 383 360 341 378 404 382 269

Kannatanud kokku 280 387 394 368 350 391 412 390 272

LASTEGA LIIKLUSÕNNETUSED

2000

2001

2002

2003

2004

2005 2006

2007

2008

Liiklusõnnetusi lastega 270 335 350 335 317 345 354 336 236

laste põhjustatud 150 155 173 132 124 147 116 117 96

põhjustamise osakaal %

55,6 46,7 49,4 39,4 39,1 42,6 32,8 34,8 40,7

LASTEGA LIIKLUSÕNNETUSED

Liiklusõnnetuses kannatada saanud 1-15-aastased lapsed liiklejaliigiti

145

47

8 11

155

46

16 831 30

8

46 36

4

87

119

33 22 9

137

165

212

130

109

195

Jalakäijana Sõitjana Jalgratturina Mopeedijuhina Mootorsõiduki-juhina

2004 2005 2006 2007 2008

JALAKÄIJA LIIKLUSÕNNETUSED 2008 2008

lapsed2007 2007

lapsed

Tartu linn 41 5 45 12

Tartumaa 14 2 12 2

Viljandi mk 7 0 13 1

Jõgeva mk 5 1 13 4

Põlva mk 0 0 3 0

Valga mk 11 3 11 4

Võru mk 2 2 18 3

KOKKU 80 13 115 26

JALAKÄIJA LIIKLUSÕNNETUSED

• Liiklusõnnetusi põhjustanud jalakäijate käitumisvead:

• Sõidutee ületamine sõiduki ees ohtlikus kauguses (sõidutee ületamine seisva sõiduki varjust)

• Foori keelava tule ajal sõidutee ületamine• Juhid ei anna jalakäijatele teed tähistatud

ülekäigurajal• Jalakäijal on alati õigus kuni ta elus on

Liiklusohutuskampaania „Ära unusta helkurit, Sind on raske unustada.“

• 2008.a. hukkus asulavälisel teel pimeda ajal 18 jalakäijat (üle poole jalakäijaist saavad LÕ-s kannatada pimedal või hämaral teel), kuid helkurid on vaid üksikuil

• 2007. a. hukkus asulavälisel teel pimeda ajal 12 jalakäijat.

• Kolmveerand hukkunuist vanuses 25-65.a.• Liikluseeskiri kohustab maanteel jalakäijat

kõndima vasakpoolsel teepeenral ning pimedas alati kasutama helkurit.


• 2009 märts-mai Emori küsitluse andmetel 51% (2008.a. 35%, 2007.a. 41%) lapsevanemaid ja

• 2009.a. 67% (2008.a. 49%, 2007.a. 61%) lapsi kannavad helkurit

• Liikluseeskiri § 22 Halva nähtavuse korral või pimeda ajal• kõnniteeta ja valgustamata teel liikudes• peab jalakäija kasutama helkurit või süüdatud laternat• Liikluseeskiri § 22. Kahesuunalisel asulavälisel teel, kus puudub

kõnnitee, peab jalakäija liikuma ainult vasakpoolsel teepeenral, viimase puudumise või käimiseks sobimatuse korral aga sõiduteel selle vasaku ääre lähedal, kusjuures halva nähtavuse korral või pimeda ajal valgustamata teel tohib sõiduteel liikuda ainult ühes reas.


• Helkur tuleb riietele kinnitada nii, et see ripuks põlve kõrgusel ja oleks nähtav võimalikult mitmest suunast (soovitatavalt paremal küljel)

• Helkuril või selle pakendil peab olema CE-märgistus koos viitega helkuri standardile EN 13356:2001 vastavuse kohta

• Korralik helkur on auto lähitulede valguses nähtav juba 130-150 meetri kauguselt (ilma helkurita 30-40 m, kuid 90 km/h liikuva auto peatumisteekond kuival asfaltil on 70 m)

TURVAVARUSTUS• TSN EMOR küsitlusest aprill 2009, aprill 2008, aprill 2007 (märts-mai 2006)

selgus, et• Reeglina kinnitavad turvavöö vastanuist vastavalt:• - juhina 59% 52% 46% (42%), • - sõitja esiistmel 94% 86% 81% (76%) • - tagaistmel 73% 55% 41% (35%) • - lapsed 48% 44% 36% (35%)• 2008.a. olid turvavahendid kinnitatud 60,3% LÕ lastest• 2008.a. LÕ sõiduautodes 33 kuni 5-aastast last, neist 23 juhul oli

kasutatud turvavarustust – 69,7% • 2006.a. kuni 5-aastastest u. 70% said vigastada kaassõitjana autos,

neist 1/3 olid turvavarustuseta • 2006.a. 10-19 aastastest kannatanutest 61% ei kasutanud turvarihma

Liiklusõnnetused Lõuna-Eestis Liiklusõnnetused Lõuna-Eestis

(2005 – 2008):(2005 – 2008):

30


Inimkannatanutega liiklusõnnetused Lõuna-EestisInimkannatanutega liiklusõnnetused Lõuna-Eestis(2008.a):(2008.a):

31


Jõgeva mkJõgeva mk

Viljandi mk mkViljandi mk mk

Tartu mkTartu mk

Põlva mkPõlva mk

Valga mkValga mk

Võru mkVõru mk

Inimkannatanutega õnnetused kokku

hukkunud

vigastatud

Inimkannatanutega liiklusõnnetused joobes juhi süül Inimkannatanutega liiklusõnnetused joobes juhi süül (2005-2008):(2005-2008):

32


Joobes juhi süül toimunud liiklusõnnetused Joobes juhi süül toimunud liiklusõnnetused (2008.a):(2008.a):

33


Jõgeva mkJõgeva mk

Viljandi mk mkViljandi mk mkTartu mkTartu mk

Põlva mkPõlva mk

Valga mkValga mk

Võru mkVõru mk

Inimkannatanutega õnnetused kokku

hukkunud

vigastatud

Avastatud liiklusrikkumised Avastatud liiklusrikkumised (2004-2008):(2004-2008):

34


Liiklusrikkumised liigiti Liiklusrikkumised liigiti

(2004-2008):(2004-2008):

35


lõuna politseiprefektuuri tööpiirkond:

Documents