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¡Vivan los novios!

Guillermo Vilas, vecino de Belgrano, se casó por iglesia el sábado 21 de mayo en la parroquia Nuestra Señora de las Mercedes. Pág. 4

Lo que pasó en la Comuna Durante el mes de mayo se produjeron tres secuestros en la zona.

Pág. 10

Destrucción de los árbolesVecinos preocupados por la extracción de ejemplares en Cabildo.

Pág. 13

Bajas temperaturas Equipos móviles recorren la Ciudad, para asistir a las personas en situación de calle.

Pág. 15

EDICIÓN N° 120 - JuNIo DE 2016

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Barrio Chino

En la calle Arribeños, se colocaron cuatro esculturas nuevas. Pág. 3

inunDaCiones

Rodríguez Larreta anunció la construcción del segundo emisario del arroyo Vega. Pág. 5

PamPa y La Vía

Los automovilistas obstruyen la libre circulación de la Av. Virrey Vértiz. Pág. 9

MI BELGRANO SE DISTRIBUYE EN FORMA GRATUITA EN: BELGRANO, LAS CAÑITAS, NÚÑEZ, COLEGIALES, BARRIO RIVER.Periódico Mi Belgrano. Dirección: Amenabar 2531 Cap. Fed. Tel: 15-4409-3466. Email: info@mibelgrano.com.ar - Director: Fabio Ariel Gothelf. Propietario: Fabio Ariel Gothelf. Prensa y Difusión: Debora Piterman. Colaboraron en este Nro: Claudio Kappel, Gonzalo Bañez Villar. Tirada: 10.000 ejemplares. Reg. Prop. Int. Expediente Nro: 5242902. ISSN Nro: 1852-7922. El director no se responsabiliza por el contenido y el mensaje de los anuncios publicitarios que se incluyen en esta edición. Los artículos que aparecen en este periódico son responsabilidad exclusiva de su autor y no necesariamente coinciden con los puntos de vista de Mi Belgrano. Se autoriza la reproducción total o parcial siempre que se cite la fuente. La publicación se imprime en el taller Editora del Plata. Neyra 75 Gualeguaychu Entre Rios.

2 Por eL Barrio mi BeLGrano - Junio de 2016

¿Cuál es el principal problema del barrio? omar: Hay varios problemas en el barrio. Para mí el más mo-lesto y agresivo son los trapitos. Tienen tomadas las calles, co-bran lo que quieren, maltratan a la gente, especialmente a las mu-jeres cuando no les quieren dar dinero y encima están borrachos o drogados. Es un flagelo.Silvana: El gran problema es la recolección de basura. No hay control del personal que realiza el barrido. En la calle Juramento y Migueletes y sus alrededores se llena de hojas que pueden ta-par las alcantarillas e inundar si llueve mucho. Se ve los barrede-ros que pasan pero no hacen su trabajo.roSa: El mayor problema es la seguridad, sobre todo a la no-che. Hay poca policía y uno se siente desprotegido. La limpieza es otro inconveniente. Cuando cierran los locales comerciales, dejan mucha mugre, cajas, car-tones, etc. Otro problema es la gente viviendo en la calle aco-modados por la noche en la en-trada de locales, o galerías.SIlvIa: El tránsito es el ma-yor problema. No hay lugar para estacionar y dejan los autos en cualquier lado. Todo el tiempo se escuchan bocinazos. La limpieza es otro problema, alrededor de cada contenedor es una mugre. Las veredas están todas rotas y cada vez hay más gente viviendo en la calle.

DIEgo: El principal problema es el tránsito y las bocinas.

¿y en el tránsito?

omar: En verdad no hay mu-cho lugar para estacionar, pero los conductores hacen cualquier cosa en la calle, por ejemplo en Blanco Encalada entre Balbín y Amenabar. Sobre Av. Monroe ni hablar, estacionan autos de las remiserias en cualquier lado, los camiones que descargan a las 19 hs, en fin, ir en colectivo desde Av. Cabildo hasta el Pirovano puede representar 20 minutos. Esto hace que lo colectivos 107, 114 y 133 vayan por cualquier lado, ya que se desvían de su re-corrido. No veo policías contro-lando el tránsito.rosa: Faltan policías de tránsito para multar a los irrespetuosos que estacionan en las dársenas que se construyeron a raíz del Metrobus o grúas que se los lle-ven. Muchas veces es un caos encontrar un lugar para estacio-nar. Deberían sacar a los trapitos, ¡la calle es pública!SIlvIa: Quizás faltan semáfo-ros pero tampoco se puede poner uno en cada esquina. Tengo una escuela cerca y los padres al de-jar y retirar a sus hijos, dejan el auto en cualquier lado.DIEgo: No hay lugar para es-tacionar y todos manejan muy nerviosos.PamEla: No hay lugar para estacionar. Hay embotellamien-tos en determinadas esquinas y

eso provoca bocinazos intermi-nables.NarDa: El peatón nunca tiene prioridad, ni siquiera cuando hay semáforos.

¿en que estado están los carteles en la vía pública?

roSa: Están bien, aunque a veces se ve vandalismo. Gene-ralmente los destruyen por la noche. Creo que se debería pa-trullar más para evitar esto.SIlvIa: Bien en cuanto al nom-bre de las calles. Los que indican las paradas de colectivos, no están muy visibles o a veces no existen.PamEla: Hay muchas calles sin nombre y sin altura en distin-tas esquinas.

¿Cuáles son las zonas más inseguras? ¿hay policías? omar: Todas las zonas son in-seguras porque no hay presencia policial.roSa: Zona insegura específi-ca no lo sé, quizás alejándose de la Av. Cabildo tanto para Av. del Libertador como para la otra di-rección. SIlvIa: Hay policías caminan-do por las calles y los patrulle-ros pasan bastante seguido. Las calles están iluminadas pero ta-padas por los árboles. Hay zonas

realmente oscuras: Av. Cramer entre Sucre y La Pampa, Eche-verría, Sucre desde Av. Cabildo hasta Av. Cramer.DIEgo: Hay presencia policial pero solo en algunos horarios.PamEla: No veo policías.CarloS: Hay poca presencia policial. Vivo enfrente a la plaza Alberti y no está custodiada.

¿Qué problemas presentan las calles para la 3ª edad?

omar: El barrio tiene de todo, pero el problema es trasladarse por el mismo.roSa: Las veredas con baldo-sas flojas, algunas levantadas por las raíces de los árboles y la caca de los perros, convierten a la ca-lle en una carrera de obstáculos.SIlvIa: Las veredas están rotas y son un verdadero peligro para todos, más para los abuelos.DIEgo: Las calles en mal esta-do y las rampas obstruidas por autos son los principales incon-venientes. ¿Cuáles son tus propuestas para mejorar el barrio?

omar: Que Horacio Rodrí-guez Larreta se haga cargo para que haya presencia policial en las calles. Una vez le escribí al jefe de gobierno que en Frei-re y Monroe hay una policía de la metropolitana siempre en

las esquinas, donde se cometen cualquier tipo de tropelías en el tránsito mientras la mujer policía mira para otro lado. Pregunta: ¿para qué está?roSa: Tendrían que sancionar a los que rompen y a los que es-tacionan mal. Los comercios no tendrían que dejar tanta basura, o deberían llevarla hasta los conte-nedores. Tendrían que revisar las veredas que necesitan un mejo-ramiento.SIlvIa: Hay que reparar las aceras. Deben podar bien los árboles, son muy lindos pero de noche prefiero que las calles es-tén iluminadas y no arboladas. Los policías que están parados en las esquinas, tendrían que ca-minar más, y mirar menos sus ce-lulares. La policía metropolitana tendría que educar al conductor de un vehículo y también a los peatones. El estacionamiento es difícil de solucionar, quizás edificios completos de cocheras pero no se si la gente podría pa-gar por ellas.PamEla: Hay que sancionar a los que producen ruidos moles-tos en los embotellamientos.CarloS: Deben vaciar los contenedores más seguido. Se necesita una mayor presencia policial en las calles. Deben mul-tar a los infractores que estacio-nan mal sus rodados.NarDa: Hay que mejorar las veredas obligando a los frentis-tas a repararlas y multando a los dueños de los perros que ensu-cian las calles.

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Con ayuda del Gobierno de China, se colocaron estas cuatro piezas históricas para su país.

El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires inauguró cuatro esculturas en el Barrio Chino. Participaron del evento el jefe de Gobierno porteño Horacio Rodríguez Larreta, el emba-jador de China en Argentina, Yang Wanming, el vicejefe de Gobierno Diego Santilli, el mi-nistro de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad, Eduardo Macchiavelli, y el diputado Yuan Jian Ping.

“Estas esculturas nos ayudan a potenciar la cultura china, es algo lindo que hacemos desde la Ciudad para seguir manteniendo esta combinación cosmopolita que hace fantástica a Buenos Ai-res”, expresó el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez La-rreta.

Por su parte, el embajador de China en Argentina, Yang Wan-ming declaró “Estamos muy agradecidos al gobierno porteño por el apoyo y facilidades ofre-

cidas a la comunidad china que hoy ha logrado un nuevo desa-rrollo”.

Finalmente, habló Eduardo Macchiavelli, ministro de Am-biente y Espacio Público de la Ciudad, “Estamos muy orgullo-sos de tener estas cuatro escul-turas características de la cultu-ra china en este barrio, y seguir construyendo una Ciudad mejor y más integrada con todos los vecinos”.

Las figuras fueron donadas por el Gobierno de China a tra-vés de su embajada en nuestro país, en el marco de la puesta en valor de la tradicional zona comercial del barrio de Belgra-no.

Dos de las nuevas esculturas representan al Dragón Celestial y están ubicadas en la calle Arri-beños, entre Juramento y Men-doza, y las otras dos se refieren a los Leones de Fu y se encuen-tran en Arribeños, entre Mendo-za y Olazábal.

Los Leones de Fu o de Buda

Estas esculturas están ubica das una frente a la otra, cada una pesa 3.500 kilos, mide dos me-tros de alto, y fue hecha en una sola pieza de jade blanco. Dentro de la concavidad de sus bocas tienen una pelota tallada que se mueve, y, según la tradición, to-carla trae buena suerte.

En la cultura china, los Leo-nes de Fu son animales míticos que tienen su origen en la tradi-ción budista. Son guardianes po-derosos que suelen encontrarse en la entrada de templos budis-tas, palacios y tumbas imperia-les. También se los conoce como perros de la felicidad o perros celestiales y representan cualida-des como el valor, la sabiduría y la energía positiva.

Los seguidores del Feng Shui los asocian además con la vigi-lancia, la honestidad y la protec-ción de los más débiles y le pres-

tan mucha atención a la forma en la que son ubicados. Es muy raro que no se encuentren en pareja.

Dragones del Cielo

Estas esculturas son de már-mol rosa, cada una pesa 3.500 kilos, miden dos metros de alto y también están ubicadas uno fren-te al otro.

Los Dragones del Cielo son los máximos exponentes de la tradición china que representan

el dominio de los cuatro elemen-tos (tierra, aire, fuego y agua) y aportan vida y poder median-te las estaciones del año: traen agua con la lluvia, calor con el sol, viento con los mares y tierra para el cultivo.

Según la creencia popular, los dragones vigilan, prote-gen, dan seguridad en el hogar, atraen la buena fortuna, están muy relacionados con el agua y se cree que gobiernan los cuerpos de agua en movi-miento, como cascadas, ríos y mares.

Cuatro esculturas nuevas embellecen el Barrio Chino

Horacio Rodríguez Larreta en la inauguración.

Una de las nuevas esculturas.

4 VeCinos mi BeLGrano - Junio de 2016

el sí de Guillermo en el altarGuillermo Vilas, vecino de Belgrano, se casó por iglesia el sábado 21 de mayo en la parroquia Nuestra Señora de las Mercedes. Ya lo había hecho días antes en el registro civil del barrio, donde en los últimos años pasaron muchas otras parejas conocidas.

Casamientos de famosos en Belgrano

Por Gonzalo Bañez Villargonzalo@mibelgrano.com.ar

Al salir de la Iglesia y encontrarse con los pe-riodistas, Vilas expresó delante de su reciente esposa, Phiang Khumueang: “Estoy muy contento, ella es la mujer de mi vida”. Se conocieron en 2000 en un centro comercial de Bangkok durante un viaje de él a Tailandia, y desde allí, no se separaron.

Siempre recalcó que desde un primer momento se “ena-moró” al verla. Tal es así que desde hace años conviven jun-tos en su casa de Belgrano, y con sus tres hijas, Andanin, Lalindao, e Intila, la única que nació en Argentina, lograron formar una familia.

Lo cierto es que luego de haberse casado en 2005 en la embajada tailandesa en Buenos Aires, y de renovar sus votos matrimoniales bajo las leyes argentinas el lunes 16 de mayo en el registro civil de Avenida Cabildo, tuvieron la ceremonia por iglesia, que no duró más de una hora, donde fueron acom-pañados por sus hijas, familia-res, y amigos.

La parroquia elegida fue Nuestra Señora de las Merce-des, ubicada en Echeverría y Migueletes, también en Bel-grano, donde Vilas asiste con frecuencia a las misas y activi-dades que se organizan. “Es un feligrés que siempre colabora, por eso es importante que haya elegido este lugar para contraer

matrimonio. Haremos lo posi-ble para que todo salga perfec-to”, había dicho en la previa el secretario de la iglesia.

Si bien se trató de difundir lo menos posible el casamien-to, y a pesar de haber personal de seguridad para controlar el acceso, muchos vecinos que a menudo suelen cruzarse con Vilas en el barrio hicieron lo posible para ingresar y poder saludar a quien ganó 62 títulos ATP y es considerado el mejor tenista argentino de la historia.

También hubo invitados fa-mosos, entre los que se destacó Gabriela Sabatini, vestida con un sencillo pero elegante vesti-do negro, quien al salir aseguró que había sido una ceremonia

bellísima, además de haber vis-to “muy contento a Guillermo y a su mujer”.

Los novios se fueron escol-tados por los medios gráficos

que no le perdieron pisada, y se dirigieron al salón donde rea-lizaron la fiesta y continuaron con la celebración junto a 70 invitados.

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No es la primera vez que en Belgrano se casan pare-jas famosas y reconocidas. El más reciente fue Matías Alé, que en octubre del año pasado contrajo matrimo-nio con María del Mar. Otros de los que pasa-ron por el registro civil de Cabildo al 3000, donde todos los mencionados for-malizaron su relación, fue la modelo Julieta Prandi, los actores Nicolás Cabré con Eugenia Tobal, y el conductor de radio y televi-sión David Kavlín. Tiempo atrás, en sep-tiembre de 2010, Roberto Piazza se casó con su novio de once años, Walter Vázquez, mientras que en 2008 también lo hizo la polémica pareja de Maxi López y Wanda Nara.

Guillermo Vilas y su esposa Phiang Khumueang.

Parroquia Nuestra Señora de las Mercedes.

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inundaciones

Es la obra más importante en materia hidráulica que encarará la Ciudad luego de la realizada en el Maldonado. “Seguimos trabajando en lograr que la gente cuando llue-va no se preocupe, que pueda dormir tranquila”, señaló el jefe de Gobierno porteño.

El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larre-ta, anunció la construcción del segundo emisario de la cuenca del arroyo Vega, la obra más im-portante en materia hidráulica que se encarará luego de la rea-lizada en el Maldonado.

“Es un anuncio súper impor-tante para la Ciudad, seguimos trabajando en lograr que la gente cuando llueva no se preocupe, que pueda dormir tranquila. Esto además valoriza todas las pro-piedades. Ya hemos mostrado muchos avances, y creo que esta es la obra más importante de las que quedan pendientes”, señaló el Jefe de Gobierno luego del anuncio.

El emisario tendrá 8,4 km de extensión y permitirá duplicar la capacidad de conducción de agua del conducto principal, ya existente, hasta su desemboca-dura en el Río de la Plata.

La infraestructura actual no alcanza para contener los niveles de lluvias que recibe la Cuenca, por lo que se ha previsto incre-mentar la capacidad del arroyo Vega a través de esta obra, que atravesará los barrios de Agrono-mía, Parque Chas, Villa Ortúzar, Colegiales y Belgrano, benefi-ciando a más de 315.000 perso-nas, una vez concluida.

Acompañado por el ministro de Desarrollo Urbano, Franco Moccia, el Jefe de Gobierno re-saltó que “en los últimos años, con la obra de apertura de la desembocadura”, la situación del arroyo Vega “viene mejorando

mucho”, pero afirmó que con la construcción del segundo emisa-rio “estamos dando el paso defi-nitivo”.

Rodríguez Larreta afirmó además que la Ciudad viene “cumpliendo con el Plan Hi-dráulico”, y que “con cada obra que avanza, los vecinos duermen más tranquilos en la Ciudad, que ese es nuestro objetivo”, y subra-yó que “en estos años se ha me-jorado muchísimo el tema de las inundaciones”.

“Siempre se puede seguir mejorando, y ya se conformó el Comité de Cuenca del Medrano, la tercera en importancia. Pero

hoy los vecinos duermen más tranquilos, hace tres años no te-nemos una inundación significa-tiva en la Ciudad. Entre la obra del Maldonado, las obras palia-tivas acá en el Vega, los cuencos en el parque Sarmiento para el Medrano, todo eso ya ha mejo-rado muchísimo la situación”, agregó.

La construcción del segundo emisario del arroyo Vega co-menzará en agosto, y se enmarca dentro del “Plan de Asistencia a la Gestión de Riesgo de Inunda-ciones para la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”, que contiene además otras importantes obras

hidráulicas. Las actividades de este Plan están destinadas a lo-grar la reducción de riesgos e impactos de las lluvias genera-das en las cuencas de los arroyos Maldonado, Cildáñez y Vega.

De los 8,4 km que tendrá el emisario, 6 se excavarán utili-zando una tunelera, y los 2,4 ki-lómetros restantes, a través de la metodología de túnel tradicional por excavación manual.

Los trabajos se realizarán de-bajo de la calle La Pampa, y las intervenciones en la superficie solo serán para construir los con-ductos de ventilación y los tres pozos obradores en las calles Lu-

gones, Elcano y Victorica, que permitirán realizar un control de la obra.

El tramo de túnel a construir con excavación manual se rea-lizará por las calles Victorica, Ballivian y Nueva York, hasta la calle Helguera. La obra empieza por donde será la descarga en el Río de la Plata, lugar en el que estará el pozo de ingreso de la máquina tunelera.

Además de las obras en el arroyo Vega, dentro de la cuenca del Arroyo Maldonado se prevé la construcción de 31 kilómetros de conductos de drenaje secun-dario y terciario, que alimentarán a los dos principales túneles de drenaje construidos en el marco del préstamo anterior del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) para obras en el Arroyo Maldonado.

En la cuenca del arroyo Cildá-nez, en tanto, se realizarán varias intervenciones para promover la recuperación ambiental del lago Soldati mediante la eliminación de desechos sólidos, la recolec-ción y desvío de las aguas resi-duales y las corrientes pluviales que actualmente se vierten en el lago.

También se mejorarán las re-des de drenaje y alcantarillado en los barrios ubicados alrededor de ese lago, y se incrementará la infraestructura de drenaje exis-tente en la cuenca al aumentar su capacidad de almacenamiento y flujo, a través de la construcción de los Ramales Villa 6, Nagera y Asturias Sur, y un área de reten-ción de excedentes hídricos.

rodríguez Larreta anunció la construcción del segundo emisario del arroyo Vega

Horacio Rodríguez Larreta durante el anuncio.

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6 Correo De LeCTores mi BeLGrano - Junio de 2016

CruCe PeLiGroso Desde el año 2013 reclamamos por el cruce de Av. Cabildo al 2900. Hay que cerrar la esquina ya que doblan colectivos desde Av. Cabildo hacia Congreso y la gente cruza igual, volviéndose así una intersección muy peligrosa para los peatones. A tres metros está el cruce correcto. Pasan los años y todo sigue igual.

ana Kraus

asesinos De árBoLes

Como vecina del barrio, el otro día me quedé espantada cuando vi lo que estaban haciendo nuevamente los asesinos de árboles de la Comuna 13, ahora en la Av. Elcano al 3100. Les envío una foto que habla por sí sola. Los negociados continuan, los árboles no tienen voz y los vecinos seguimos padeciendo el atropello a nuestro patrimonio.

Beatriz Di Paola

DesorDen Atento a mi cansancio de lograr una respuesta, utilizo como último recurso este medio. En las calles La Pampa 1400/1500, Migueletes 1600/1700, Virrey del Pino 1400/1500 y Av. Del Libertador 5500/5600, los autos estacionan en las esquinas, sobre la vereda, en cualquier lado.

Carlos a. Fernández mura

FaLTa De BarriDo

En 3 de Febrero al 3700, entre Jaramillo y Manzanares, nunca barren. Se puede obser-var la vereda llena de hojas y basura. El Automóvil Club Argentino debería ocuparse de levantar la basura y ponerla en bolsas de consorcio.

alberto

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aisLaDos Vivo hace 32 años en Echeve-rría al 900. Cada vez hay menos servicios de transporte en esta calle, desde Av. Del Libertador hasta Av. F. Alcorta. El colectivo 107 tenía parada en Ramsay y Echeverría, donde pasaban cada 5 minutos, y fue trasladada a la calle Castañeda (a dos larguísi-mas cuadras) donde ahora pasan cada media hora. El problema principal está en el colectivo 130 que redujo su circulación hacia el centro por nuestra calle Eche-verría suprimiendo el ramal que tiene chapa Roja (procedente de Boulogne). Ahora ese ramal va directamente por la Av. Del Libertador (por el túnel) y no se adentra en Echeverría lo que significa la reducción del servi-cio, teniendo que esperar al co-lectivo el doble de tiempo. Ade-más, los sábados, domingos y feriados por Echeverría no pasa ningún colectivo 130 con desti-no al centro, debiendo tomar otro hasta Av. Del Libertador y Jura-mento para allí sí tomar el colec-tivo que nos lleve en dirección al centro de la ciudad. Además, no hay ningún colectivo que nos lleve directamente a Juramen-to y Cabildo, debiendo hacer una combinación de colectivos a tal efecto. Pienso que podría aliviarse nuestra situación de aislamiento haciendo pasar por nuestra zona algún colectivo que salga de Ciudad Universitaria, como el 28 o algún otro, creando un nuevo ramal. También debo destacar que hace años que el se-máforo que está sobre la estación Barrancas y las barreras del tren no están coordinados, de modo que todo el tránsito se detiene por el semáforo en rojo y cuan-do se pone en verde las barreras siguen bajas. ¿Cómo no se le ocurrió a nadie remediar ese problema? Pedimos a las au-toridades que nos den alguna solución, somos el barrio más desatendido en materia de circu-lación de transporte.

mirta Fumagalli

un riesGoLes envío una propuesta para so-lucionar el problema que repre-senta un riesgo para los peatones en el cruce de J. Hernández y Av. Cabildo. Solicito que se realice el desplazamiento de la senda peatonal de la acera Oeste de la Av. Cabildo, la que permite cruzar la calle José Hernández, unos 25 metros hacía Ciudad de la Paz. En este lugar se produ-ce una permanente congestión de vehículos dada la numerosa concurrencia de los que vienen del bajo por José Hernández, con los que giran de Cabildo hacia el Oeste, entre ellos va-rias líneas de transporte público. Permanentemente los peatones se encuentran enfrentados con ómnibus o automóviles en infe-rioridad de condiciones. Hace un tiempo, una señora sufrió la embestida de un interno de la línea 184, que le produjo múl-tiples heridas y fracturas. La solución es tan simple que pa-rece mentira que les lleve tanto tiempo, copiar lo implementa-do en los cruces de Av. Cabildo con Juramento o con Congreso.

Baltasar a. sanjurjo

CaBLes Vivo en un edificio en Belgra-no. En el mismo hay instalacio-nes de dos compañías de cable. Alguna de las dos o las dos, ha tendido cables que pasan por el frente de dos ventanas de mis dos dormitorios. Ninguno de los cables corresponde a mi do-micilio. Además de molestar la visión, representan un peligro por cuanto cuando hay viento, los mismos golpean fuertemente contra mis ventanas con la po-sibilidad de producir daños. He consultado al administrador y me ha dicho que como no sabe a cual de las compañías corres-ponden y al no ser cliente, no tie-ne posibilidad de hacer reclamo alguno. ¿Hay alguna disposición

que obligue al administrador o al consejo de administración a efectuar los reclamos pertinentes para solucionar este problema?

Guillermo

respuesta: La fachada es común por ende el administrador debe velar para que no se perjudique ni moleste a los propietarios. Es verdad que al administrador no le consta de que empresa de ca-ble es por ende debería tener que intimar a todas las que existan. Como es engorroso, podría en-viar una nota para que los propie-tarios informaran que compañías tienen contratadas de cable, así sería más fácil. Envíe una carta documento intimándolo con las consideraciones precedentes.

Dra. Diana C. sevitz

m. PeDraza y CramerQuizás para muchos, fundamen-talmente los jóvenes que hoy transitan esa esquina, no resul-tara más que ello, el cruce de dos arterias del barrio de Núñez. Pero, esa intersección, tiene una tradición, rica, poética y llena de historia. Más allá de los co-lores que amo en lo personal, considero que no estaría demás, que los nuevos vecinos afinca-dos en el barrio, sepan que entre 1917 y 1971, allí existió el esta-dio del Club Atlético Platense. Ese predio encierra parte del lucimiento de las más rutilantes estrellas del fútbol argentino, como también del ciclismo, ya que allí existió el primer y úni-co velódromo de la ciudad. Allí lucieron los campeones mundia-les, representantes del club de pelota a paleta. También quienes hoy transitamos ese amplio pre-dio circundado por Av. Cramer, Manuela Pedraza, Amenabar y José P. Tamboríni, no podemos olvidar a los míticos aviones, así se denominaban los que inte-graban el elenco de básquetball,

campeón argentino, sensación en los años ´50. Boxeo, atletismo, bochas, bolos y actividades so-ciales y culturales, conformaban el gran club. Hoy en día el lugar está ocupado por la Escuela Ro-dolfo Senét, un espacio multiuso deportivo y la plazoleta Ramí-rez, en el corte de la calle Mol-des. Durante el gobierno del Dr. De La Rua en la Ciudad de Bue-nos Aires, en la mencionada pla-zoleta, y rindiendo homenaje al antiguo club residente del lugar, se colocaron plaquetas, símbolos alegóricos y graffitis dedicados al viejo “calamar”. Bajo la ad-ministración Macri, todo aquello desapareció abruptamente, en una verdadera afrenta hacia una institución, que cumpliera en el barrio, un específico rol social, deportivo y cultural, significan-do un hito histórico olvidado.Esta plazoleta, no hace mucho tiempo estuvo cerrada, aducien-do refacciones y puesta en valor. Fue reabierta y hoy desde la ópti-ca de muchos vecinos que concu-rren, las refacciones fueron mí-nimas, pasando a un total estado de abandono y sin un guardián permanente. Allí a plena luz del día, hay niños que insólitamen-te deben compartir su esparci-miento, con bicicletas, patinetas, grupos de jóvenes “fumando” y bebiendo alcohol, más paseado-res de perros y sus secuelas. Las refacciones, fueron muy pocas y ya los solados están levanta-dos por las raíces de los árboles y algunos actos de vandalismo.Deseo destacar, que el nombre impuesto, solo fue indicado en el cartel de obra mencionado ante-riormente. Hoy, no existe ningún cartel nomenclador que especi-fique el nombre señalado. ¿Por qué plazoleta Ramírez? ¿No se-ría meritorio que la misma sea rebautizada como “Platense”?Me parece oportuno señalar el presente de ese lugar. El tramo de la calle Manuela Pedraza, entre Moldes y Cramer, es un verdadero basural, que deno-ta que por largo tiempo, no se realiza una limpieza acorde y permanente al mismo. La acera resulta por momentos intran-

sitable. Mas aún, teniendo en cuenta que en la mítica esquina de M. Pedraza y Cramer, existe la mencionada escuela, donde se observa en su interior un to-tal descuido en lo que debería ser un espacio verde limpio y sano, más una fachada lateral en precarias condiciones, para lo que fuera un edificio modelo. No estaría demás que los Comune-ros, se dieran una vuelta por el lugar.

mario salvo

siGue iGuaL

En la edición de marzo del dia-rio Mi Belgrano publicaron en el Correo de Lectores, un men-saje mío en el que expresaba mi preocupación por como circulan los vehículos a gran velocidad por Av. Cramer y Núñez por donde pasan 3 líneas de colecti-vos, motos, bicicletas y camio-nes. Además les comentaba que las paradas de colectivos en la esquina de Av. Cramer y Crisó-logo Larralde no tienen ni luz, ni refugio, ni seguridad. Estamos en Junio, y todo sigue igual, sin alumbrado público, sin refugio en las paradas del 151 y sin se-guridad.

Daniel ramirez

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8 inFormaCiÓn GeneraL mi BeLGrano - Junio de 2016

mi BeLGrano - Junio de 2016 Por eL Barrio 9

Descontrol

Para organizar el tránsito, hay tres hileras de mojones con un pórtico de cordón a cordón con semáforos que muy pocos automovilistas respetan.

Para llegar al Hipódromo Nacional los aficionados viajaban en los tranvías N° 35 o N° 36 que llegaban hasta la Av. Vértiz y La Pampa. Pero de ahí en adelante el camino había que recorrerlo en coche o a pie. En 1895, Carlos Wright, que ha-bía sido favorecido con la conce-sión del “Tranway” a Belgrano, incorporó un ramal llamado co-múnmente “La Combinación” que partía de La Pampa y Av. Vértiz y pasaba por el Hipódro-mo Nacional. De La Pampa al Hipódromo se pagaba un boleto de ida y vuelta de 10 centavos. Era muy común que luego de no acertar ninguna carrera no se tu-vieran los otros 10 centavos para tomar el tranvía para el centro. Eran muchos los “catedráticos” que se quedaban varados en Pampa y la vía del ferrocarril. Entonces quedaba la alternativa entre volver a pie hasta la casa o encontrar algún amigo que le aliviara la situación. Se cuenta que por el año 1900 un hombre que volvía del hipódromo sin un centavo empezó a interpelar a la gente: “¡Señor!, me quede en Pampa y la vía; ¿puede ayudar-me para volver a mi casa?”. Es así como nació en Belgrano el famoso dicho: “Estar en Pampa y la vía”, que es una de las for-mas más gráficas del porteño de admitir que no tiene un peso o de gritar su condición de arruinado.

Podemos decir que en la ac-tualidad quedarse con el auto en Pampa y la vía es un dolor de cabeza. A pesar de las 3 hileras de mojones con un pórtico de cordón a cordón con semáforos, tratando de organizar el tránsito (un carril para los que doblan a la izquierda, otro para los que

doblan a la derecha y el central para los que cruzan la vía), pocos lo respetan y sigue siendo una intersección caótica. Antes había agentes de la policía metropoli-tana ordenando el tránsito, pero ya no se los suele ver por la zona.

Por este tema consultamos a gustavo guevara, titular del estudio g.g. arquitecto (www.arqguevara.com.ar) quién nos dejó su parecer:

Hay un conjunto de factores que confluyen para recordarnos que estamos varados en el tercer mundo, hay pocas ideas y me-nos obras de infraestructura para solucionar o aportar calidad de vida a la gente de nuestra ciudad.

Para solucionar definitiva-mente el problema de tránsito, bocinazos y mala circulación, se debería hacer una obra de ele-vación de las vías del tren para que las calles La Pampa, Sucre, Echeverria, Juramento y Men-doza, queden libres por abajo y el tren circule por arriba. Recor-dando que los ingleses elevaron las vías a través de puentes en todo el sector del parque 3 de Febrero/Palermo con una visión a futuro y estética, dignos de su cultura.

Antes de las elecciones par-ticipé en la Universidad de Bel-grano de una reunión de vecinos con Horacio Rodriguez Larreta y ante una pregunta sobre esta pro-blemática, comentó que estaban comunicados con Randazzo para que les permitieran realizar la obra. Bueno, ahora son gobier-no, espero que de alguna forma la planifiquen. Dado el ancho de las calles no se pueden hacer pa-sos bajo a nivel para la circula-ción de los vehículos. Todas es-tas calles son arterias de mucho tránsito y están muy juntas una de otra o sea que son una ver-dadera barrera entre un sector y otro de Belgrano. Con una obra semejante, se evitarían también los bocinazos casi continuos de los trenes. Me imagino la cons-trucción en talleres de los tra-mos de los “puentes” metálicos similares a los existentes o pre-moldeados de hormigón armado como los que colocaron sobre Superi en Belgrano R.

mientras tantoEn lo inmediato se debería

volver a tener algún agente de tránsito con “poder” de hacer multas a los que no respetan

cuando la barrera está baja y cruzan igual, obstruyendo la li-bre circulación de la Av. Virrey Vértiz. La avivada y la falta de respeto son parte de nuestra in-cultura ciudadana y cívica, la-mentablemente.

El pórtico que avisa cuando la barrera está baja tiene una esca-la para una autopista, grotesco y creo no cumple ninguna función. Si, marcaría en el asfalto clara-mente flechas sobre cada uno de los carriles y 100 metros antes un cartel que indique que los 2 la-terales son exclusivamente para girar y el del centro para cruzar la barrera y quizás avisando que hay cámaras para multar a los que cometen infracciones. En el tramo de La Pampa entre la ba-

rrera y Av. del Libertador, debe-rían prohibir el estacionamien-to. Cotidianamente hay autos estacionados en ambas manos y eso genera un cuello de botella que limita la fluidez del tránsi-to luego que la barrera levanta.

Playa de estacionamiento

Para descomprimir la zona de Barrancas de Belgrano, seria muy bien visto por los vecinos que la playa de estacionamiento de 3 líneas de colectivos entre Sucre y Echeverria y V. Vértiz y la vías, sea trasladada a terrenos perimetrales a la Ciudad Univer-sitaria.

Actualmente esa parcela está degradada, contaminada y des-perdiciada para el ciudadano. Con el traslado de ese estaciona-miento se recuperaría un espacio verde que sea continuación de las Barrancas.

Otra alternativa más costosa, seria que en esa parcela se hicie-ran varios niveles de estaciona-miento subterráneo para vecinos y/o gente que deje el auto y siga en colectivo o tren hacia el cen-tro.

me quedé en Pampa y la Vía

10 Por eL Barrio mi BeLGrano - Junio de 2016

Lo que pasó, pasómayo en la Comuna 13 (Belgrano, núñez, Colegiales)

secuestraron a una pareja en núñezEl lunes 09 de Mayo, una pa-reja de novios de 21 años, fue secuestrada en Núñez. El hecho se inició a la 1 de la madruga-da cuando la pareja llegaba a la casa de la chica (Juana Azur-duy al 3000) en un Volkswagen Gol, y fue interceptada por al menos cinco delincuentes que se movilizaban en un auto y se los llevaron cautivos. Los cap-tores se comunicaron con los padres de ambas víctimas y les exigieron inicialmente como rescate la suma de 500.000 pesos. Luego de varias horas de negociaciones, los captores acordaron cobrar un rescate compuesto por 17.000 dólares y 70.000 pesos. El pago se iba a realizar en la localidad bonae-rense de José C. Paz pero nunca llegó a concretarse porque los delincuentes notaron la presen-cia policial que custodiaba al pagador y huyeron sin retirar el dinero. Pasadas las 4, cuan-do circulaban por Vicente Ló-pez, los delincuentes bajaron a la pareja del auto y se produjo un forcejeo. Los jóvenes pu-dieron escapar corriendo y uno de los delincuentes efectuó dos disparos hiriendo al mucha-cho en un hombro y una mano.Con el escape, el secuestro que-dó frustrado y los delincuentes huyeron, mientras que las víc-timas fueron asistidas en pri-mera instancia por efectivos de la Policía bonaerense que trasladaron al joven herido a un hospital donde fue asistido aun-que estaba “fuera de peligro”.

secuestraron a un joven en BelgranoEl domingo 22 de mayo, al-rededor de las 21.30 horas, un joven de 29 años que circulaba con su Citroen C4, fue intercep-tado en la esquina de M. Ugarte y Amenábar por dos autos que le cortaron el paso. Los cap-tores se comunicaron con fa-miliares, para pedirles dinero como rescate. En el transcurso de la madrugada se hicieron varios llamados extorsivos hasta que alrededor de las 2 se acordó salir al pago del rescate con los 38.000 pesos en efecti-vo que había logrado juntar la familia. El pago lo iba a reali-

zar el hermano de la víctima, en el cruce de General Paz y Cabildo. Luego, los captores pidieron hacer el intercambio en el cruce de Panamericana y Márquez, pero los delincuentes no aparecieron ni en el primer sitio ni en el segundo y el pago no se concretó. Finalmente el joven fue liberado a las 4 sobre la ruta 8, en la localidad de José León Suárez, partido de San Martín. Lo dejaron bajar de un auto y le dijeron que se vaya sin mirar hacia atrás, pero cuando empezó a correr le efectuaron un disparo que ingresó en el glúteo izquierdo. La víctima, fue trasladada al Hospital Cas-tex de San Martín donde recibió las primeras curaciones, aunque su estado no revestía gravedad.

agredieron a Kicillof en Colegiales

El lunes 23 de Mayo por la mañana, cuando Axel Kicillof llevaba a su hijo a una escuela en el barrio de Colegiales, un hombre visiblemente nervioso, se acercó y empezó a insultar-lo. Pegó trompadas y patadas al aire, mientras un grupo de padres intentó disuadirlo. El ex ministro siguió caminando sin responder a los agravios.Más tarde, Kicillof contó su ver-sión de los hechos por Twitter: “Esta mañana pasé una situa-ción desagradable que después, para peor, generó una noticia falsa para meter más odio. Al-gunos medios dijeron que me agarré a trompadas en la puer-ta de la escuela de mis hijos. Mentira. Doble garrón. Cuento los hechos. Como son familia-res y privados, como siempre, no voy a abundar. Veníamos junto con varios padres e hijos caminando para llegar a horario antes del timbre. De pronto un

tipo que no conozco y que NO ES PAPÁ DE LA ESCUELA, parado en la vereda desde hacía rato, grita varios insultos que no entendí. Al mismo tiempo se me viene encima y me tira una patada que da en la mochila. Lo único que hice fue cubrir a mi hijo y correrme, aun con las dos manos ocupadas. Ensegui-da pudimos entrar a la escuela. Afortunadamente, no golpearon ni a mi hijo ni a mí. Tampoco yo le pegué a nadie. El hombre se quedó afuera de la escuela por 20 minutos más insultando a los demás padres y autorida-des que trataban de calmarlo”.

¿Infiltrados políticos o quemacoches?

La ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, afir-mó el miércoles 25 de mayo por la mañana: “A las cinco de la mañana agarramos, en el barrio de Belgrano, a un auto con seis personas con bombas molotov y un montón de cosas que hacen pensar que estaban dirigiéndose hacia la Plaza de Mayo”. Horas más tarde desde la Policía Fe-deral, confirmaron que la ban-da detenida en Belgrano con “bombas molotov”, estaba in-tegrada por “quemachoques” y no por infiltrados políticos que iban a la Plaza de Mayo a pro-testar contra Mauricio Macri. “Personal de la Comisaría 35 se hizo presente en la intersección de O´ Higgins y Arias donde sorprendió a seis personas tra-tando de incendiar un Peugeot 408”, explicó el comunicado policial. La bomba casera esta-ba hecha con latas de gaseosa. También aparecieron una go-mera de metal, bulones de rueda y una caja de fósforos grande.En el interior del auto de los agresores había una botella de agua saborizada y un bi-dón con nafta, una manopla

de hierro negro, un bastón ex-tensible y gas pimienta. “Los seis detenidos son mayores de edad y están a disposición de la Justicia”, agregó la Policía.

Lo secuestraron, se tiró del auto y pidió ayudaDurante la mañana del jueves 26 de mayo, cuando un hombre intentaba ingresar a su kiosco, ubicado en la calle Vidal al 3700, fue sorprendido por un delincuente que se lo llevó en una camioneta. El hombre de-cidió arrojarse del vehículo en movimiento, logró huir de los secuestradores y pidió ayuda a unas personas que se encontra-ban en la puerta de un comercio.

secuestro en Campos salles y av. Cabildo

Un secuestro ocurrido en abril, recién se dio a conocer el pasa-do 27 de mayo, porque los jó-venes de 24 años consiguieron las imágenes del momento en el que los capturaron, registradas por el sistema de cámaras de seguridad de un edificio ubi-cado en Campo Salles al 2300. El violento episodio ocurrió el 7 de abril, cerca de las 2.30 de la madrugada, cuando el joven llevó a su novia hasta su casa en un Audi A3. Al llegar a destino, y mientras se estaban despi-diendo, apareció un Ford Focus del que bajaron dos hombres armados. Los secuestradores junto a los jóvenes, escaparon por Panamericana, en dirección a la zona norte del Conurbano. A diferencia de otros casos, los captores no alcanzaron a reali-zar llamados extorsivos, ya que el celular de la víctima se había quedado sin batería y no podían revisar sus contactos. Final-mente, la pareja fue liberada cerca de las 6.30 en el partido bonaerense de José C. Paz, sin que se pagara ningún rescate, pero los tuvieron cuatro horas secuestrados. El Audi apareció abandonado tres horas después.

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mi BeLGrano - Junio de 2016 LeGisLaTura 11

Proyecto de Ley

El legislador porteño Adrián Camps elaboró un proyecto para que los vecinos puedan organizarse como partidos políticos y logren presentarse a elecciones en las comunas.

Según el legislador Adrián Camps, la ley de partidos políticos comunales es una asignatura pendiente que tie-ne la Legislatura. “Hoy pueden presentarse a elecciones solo aquellos partidos que tienen per-sonería en todo el distrito de la Ciudad, pero no lo pueden hacer partidos que se organizan solo en una comuna”, explicó el legisla-

dor.La falta de existencia de los

partidos políticos comunales, sostuvo el diputado porteño “es una limitante muy grande, por-que hay muchos vecinos que participan en política y tienen importante incidencia en su ba-rrio, pero no en todo el territorio de la ciudad; Si se aprueba la ley, podrían organizar una agrupa-ción política y disputar los car-gos de las Juntas Comunales”.

“Estamos en un contexto fa-vorable, ya que en la Ciudad contamos con el voto electróni-co, que partió la lista sábana y podemos elegir fácilmente por categorías. Con la herramienta de los partidos comunales gene-raremos un ámbito de debate so-bre las necesidades de la comuna que hoy está ausente y elevare-mos los niveles de participación”

señaló el legislador del socialis-mo auténtico.

Algunos requisitos que debe-rán cumplir los partidos comuna-les para presentarse a elecciones son: tener un mínimo de 200 afiliados; acta de fundación y constitución; carta orgánica, de-claración de principios y libros contables. El financiamiento de la campaña electoral se regirá por la legislación vigente en la Ciudad.

El Art. 61 de la Constitución de la Ciudad Autónoma de Bue-nos Aires establece el derecho de los ciudadanos porteños a asociarse en partidos políticos, definidos como “canales de ex-presión de la voluntad popular e instrumentos de participación, formulación de la política e in-tegración de gobierno”, a la vez que garantiza su “libre creación

y organización democrática”.En esa dirección y a par-

tir del Art. 127 que define a las Comunas como “unidades de gestión política y administrativa con competencia territorial”, se entiende la necesidad de avan-zar en un marco político que contemple la creación de herra-mientas de participación política y ciudadana a nivel comunal. Así se define a cada comuna como una unidad política específica, siempre y cuando esto respete, la unidad y el interés general de la Ciudad y el Gobierno.

El Art.130, establece que las juntas comunales serán elegidas “en forma directa con arreglo al régimen de representación proporcional, formando cada Comuna a esos fines un distrito único” y su presidente será “el primer integrante de la lista que

obtenga el mayor número de vo-tos en la Comuna”.

En tanto, el Art. 20 de la Ley orgánica de Comunas (Nº 1.777) establece que “para la votación de las juntas comunales se habi-litarán boletas u opciones sepa-radas, en caso de coincidir con la celebración de otras elecciones”.

La normativa citada entiende claramente a la Comuna como un nivel específico de la política de la Ciudad, con su respectivo ámbito de debate público y rela-tiva autonomía respecto al distri-to. Esto habilita la necesidad de permitir la creación de partidos políticos comunales, que posibi-liten la asociación de ciudadanos a nivel vecinal para participar en las elecciones a la junta comunal.

Se puede leer el proyecto completo en: www.adriancamps.com/?p=3429

Creación de partidos políticos comunales

12 inFormaCiÓn GeneraL mi BeLGrano - Junio de 2016

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Conozca los nuevos cambios que se introdujeron en la Propiedad Horizontal a partir de la implementaciòn del nuevo CC y Com desde el 1 de agosto de 2016. Nuevos derechos y deberes para consorcistas, administradores y consejo de propietarios, nueva forma de ejecución de expensas, nuevas formas de realizar asambleas. Los asesoramos en la nueva normativa a propietarios y administradores.

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Consorcios

¿el aumento a los encargados influye en la liquidación de expensas?

La liquidación de expensas se compone de distintos rubros, hay algunos fijos que se liquidan todos los meses, por ejemplo los sueldos, cargas sociales, abonos, honorarios del administrador, etc. y algunos que son ocasio-nales, como reparaciones en las cosas comunes. El aumento de los encargados influye mucho porque cuánto más es el sueldo más es la proporcionalidad que se abona en las cargas sociales. ¿Cómo funciona el con-sejo de propietarios?

El funcionamiento del conse-jo de propietarios está regulado por el Art. 2064. Dos son los aspectos destacables: 1) Debe controlar los aspectos económi-co-financieros del consorcio y 2) Salvo que el administrador deje vacante su puesto, no administra ni reemplaza al administrador. ¿Cuáles son los conflictos que más se presentan en los consorcios? Los conflictos más comunes son los ruidos molestos, los perros y los incumplimientos al regla-mento. Se puede recurrir a los Centros de Gestión y Participa-ción a solicitar una mediación o a la defensoría del Pueblo de la Nación o de la Ciudad. También se puede hacer una mediación extrajudicial. ¿Cuál es la problemática que tienen los edificios con amenities? Los espacios compartidos por to-

dos, como el SUM, el gimnasio, la pileta, tienen que encontrarse regulados por un reglamento in-terno para que se los pueda uti-lizar en forma operativa entre todos los propietarios. Por su-puesto, siempre encontraremos infractores a estas regulaciones que quieren usar dichos servicios sin respetar las normas.

eL nueVo CÓDiGo CiViL¿Qué cambios introdujo respecto a los adminis-tradores?

Respecto de los administradores se regulan sus obligaciones en el Art. 2067, los obliga a llevar libros, a mantener y conservar las cosas comunes, a informar si existen reclamos judiciales o administrativos contra el consor-cio, a rendir cuentas documenta-das de su gestión, a ejecutar las decisiones de las asambleas, a dar cumplimiento a las normas de seguridad y cumplir con las obligaciones derivadas de la le-gislación laboral y previsional, entre otras ¿Qué cambios introdujo respecto a los inquilinos?

Introdujo los siguientes artícu-los:art. 1197 - Plazo para alquile-res: Cualquiera sea el destino del inmueble alquilado, si el contra-to carece de plazo determinado se considera celebrado por el plazo mínimo legal de dos años. Además ningún contrato podrá exceder los 20 años de duración en caso de un inmueble para des-tino habitacional y los 50 años para aquellos con otro destino.art. 1196 - Pagos previos que no pueden requerirse del in-

quilino de vivienda: No se pue-de requerir el pago de alquileres anticipados por períodos mayo-res a un mes ni se puede requerir depósitos de garantía o exigen-cias asimilables, por cantidad mayor del importe equivalente a un mes de alquiler por cada año de locación contratado. Tampo-co se puede requerir el pago de valor llave o equivalente.art. 1027 - mantenimiento de la propiedad alquilada: El nuevo Código Civil y Comer-cial especifica que la propiedad alquilada debe ser mantenida por el propietario. Asimismo se deberá descontar o reducir del precio del alquiler por el tiempo que dure la reparación o cambio de artefactos o mantenimiento. Si el desperfecto o la falta de mantenimiento es muy grave el inquilino podrá pedir terminar el contrato sin ser pasible de multa alguna.art. 1195 - accesibilidad a per-sonas incapaces o con capaci-dad restringida: Con el nuevo Código Civil y Comercial se deja sin efecto la cláusula que impide el ingreso, o excluye del inmue-ble alquilado, cualquiera sea su destino, a una persona incapaz o con capacidad restringida.art. 1204 - Pérdida de lumino-sidad: En caso de que el inmue-ble alquilado pierda luminosidad el inquilino no podrá pedir una disminución de precio o rescin-dir el contrato, salvo que el pro-pietario supiera que la propiedad iba a perder la luminosidad por nuevas construcciones y no lo hubiera advertido.art. 1222 - Desalojo del in-quilino: El inquilino puede ser desalojado por usar la propiedad para otro efecto al que fue alqui-lado o no pagar dos meses con-secutivos. El inquilino debe ser notificado antes de la demanda de desalojo con un mínimo de 10 días y consignando un lugar de

pago. ¿Qué cambios introdujo respecto a los propietarios? Obligaciones establecidas en el Art. 2046: respetar el reglamento y la ley; conservar en buen esta-do su unidad funcional; permitir el ingreso para reparar cosas co-munes, pagar expensas, notificar fehacientemente en donde cons-tituye su domicilio. Contanos acerca de tu libro: “adminis-trando en los tiempos del nuevo Código Civil y Comercial”.

A partir del 1° de agosto de 2015, todos los administradores de consorcios de la República Argentina deben implementar el nuevo Código Civil y Comercial de la Nación (Ley 26.994). La Propiedad Horizontal, que hasta

ahora se venía regulando por la derogada ley 13.512, no escapa a este nuevo ordenamiento obli-gatorio. A fin de cumplir con la normativa vigente, la comunidad consorcial deberá adaptarse a los nuevos cambios, que no son pocos. Como el incumplimiento de esta normativa puede generar multas, sanciones y conflictos judiciales, este libro ofrece un enfoque teórico-práctico que ayuda a los administradores, profesionales, consorcistas e in-teresados en la materia a transitar estos importantes cambios con la mayor transparencia y facilidad.

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administrando en los tiempos del nuevo Código Civil y ComercialReportaje a la Dra. Diana Claudia Sevitz, especialista en propiedad horizontal, y autora del libro: “Administrando en los tiempos del nuevo Código Civil y Comercial. Manual teórico-práctico para consorcios de propiedad horizontal”.

mi BeLGrano - Junio de 2016 inFormaCiÓn GeneraL 13

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Participaron instituciones como Defensa Civil, Cáritas y Fundación Hospitalaria y demás miembros de la Red Redescubrirnos de la cual filial Saavedra es parte, además de 30 Voluntarios de Cruz Roja y 13 actores que simularon ser víctimas y 8 evaluadores. Se planteó una si-tuación de inundación en la zona, en la cual los socorristas debieron realizar la atención de las víctimas, llevar registros de las situaciones planteadas, organizar un COE (centro de operaciones de emer-gencia), entregar noticias a fami-liares y a prensa, restablecer emo-cionalmente y dotar a las personas de recursos de afrontamiento. La función del ejercicio fue con-tinuar Capacitando Voluntarios en el ejercicio de Respuesta ante Emergencias.

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a través del Equipo de Salud Mental y Apoyo Psicosocial (ESMAP) de Saavedra, desarrolló el Primer Simulacro de Primeros Auxilios Psicológicos.

En el Día Mundial del Reci-claje, el ministro de Am-biente y Espacio Público de la Ciudad, Eduardo Macchia-velli, expresó: “Hoy la Ciudad recicla 400 toneladas por día. Tratamos más del 50% de los re-siduos que se generan a diario y trabajamos para poder procesar el 100%. Esto mejora la calidad de vida, disminuye la contaminación y así evitamos dañar la naturale-za”. Luego agregó: “Reducir los residuos es un esfuerzo de todos, una responsabilidad compartida y es muy importante que todos tomemos conciencia para lograr una ciudad más limpia”.

Reducir, reutilizar y reciclar: el

gobierno porteño se hizo eco de ese lema a través de la aplicación de la Ley de Basura Cero, la ins-talación de Centros Verdes y la creación del Centro de Reciclaje de la Ciudad, logrando reducir a la mitad la cantidad de residuos que se entierran en relleno sani-tario.

Consejos para reciclar

• Separá limpios y secos los carto-nes, papeles, metal, vidrio y plás-tico y llevalos a los puntos o cam-panas verdes, o entregárselo al recuperador urbano de tu cuadra.

• Aplastá hasta reducir el volumen de los envases de plástico.• Envolvé los elementos cortantes (vidrios y latas) en papel. • Imprimí tus documentos en do-ble faz.• Rellená las botellas de bebidas con agua o jugo.• Utilizá las latas como almáci-gos, maceteros o lapiceros.• Reusá las bolsas de plástico como bolsas de residuos u otros usos.• Reutilizá envoltorios de papel de regalo.• Utilizá bolsas de tela o changui-tos para realizar compras.• Comprá bebidas en botellas de vidrio siempre que sea posible.

el reciclaje en la ciudadBasura

El 17 de mayo fue declarado Día Mundial del Reciclaje por la UNESCO, instalando el concepto de las “3R”, reducir, reutilizar y reciclar, como eje para promover la enseñanza del cuidado del medio ambiente.

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14 Por eL Barrio mi BeLGrano - Junio de 2016

av. Cabildo

Varios vecinos de la zona, se comunicaron con la redacción de Mi Belgrano, preocupados por la extracción de los árboles en la Av. Cabildo, más precisamente, en el trayecto donde comenzó la obra de extensión del Metrobus Norte.

PreoCuPaDa Solicito detener la destrucción de arboleda emblemática en Av. Cabildo. En la peor época del año los podan severamente y los arrancan con la excusa de su traslado y transplante cuando la posibilidad de supervivencia es muy escasa y la desaparición de los árboles es irremediable para la estética de la avenida y ni ha-blar de la importancia de los mis-mos para una avenida altamente transitada con gran generación de contaminación atmosférica que ya no ayudaran a limpiar la atmósfera. Reclamo parar con esta destrucción por el altísimo impacto medioambiental, cul-tural y turístico que parecen no haber evaluado y si lo han hecho no lo han valorado en toda su magnitud. Triste y preocupada los saludo.

susana

¿Por Qué? Sobre Cabildo desde Sucre es-tán sacando árboles. ¿Cuál es el motivo? Hay que tratar de evitar que extraigan los árboles, ya que aunque los repongan, tardarían varios años en llegar al tamaño que tienen actualmente.

Lila

hay Que Parar esTa masaCre

Quisiera hacer notar el lamen-table hecho de destrucción de los árboles en la Av. Cabildo para permitir la construcción del Metrobus. Dichos árboles nos ayudan a respirar dentro de la elevada contaminación de la avenida, especialmente con los veranos cada vez más calurosos. ¿Cómo este tema tan vital no se sometió a una consulta popular? La eliminación de los árboles modifica nuestro entorno barrial, consecuencias que sufrimos los que vivimos aquí y no los que dispusieron arbitrariamente la medida. Vivo a una cuadra de Cabildo y pasear por los lugares donde otrora me protegía la som-bra verde de los jacarandaes que lucían sus flores lilas, ya no me hará gracia, o sea evitaré la Ave-

nida. Nos dijeron que los árbo-les serán retirados pero vueltos a plantar. ¿Dónde? Debería ser en la misma avenida en sectores donde hacen falta o ser repuestos por ejemplares más jóvenes. Hay que parar esta masacre a nuestra arboleda para impedir que sigan adelante.

elsa

una aCCiÓn CriminaL

¿Quién está gestionando la tala de los árboles en la línea de ve-redas sobre Avenida Cabildo, entre Av. Federico Lacroze y Av. Monroe? ¿Qué la motiva y quién firmó la resolución? Acla-ro, NO es poda es algo mucho peor: alguien, no se quién es el responsable, está cortando los árboles casi a ras del suelo y de-jan los troncos a dos metros de altura, sin ninguna rama. El otro día me encontré en la vereda con una camioneta de Control de la Comuna 13, solicité informes y me dijeron que de eso se ocupa “Arbolado”, a cargo de un arqui-tecto que no recuerdo el nombre. En caso de que no haya motivo justificado para esta acción cri-minal, se tendría que identificar a los responsables y hacer la de-nuncia pertinente en la Fiscalía Norte por DAÑO a la propiedad pública.

raúl

¿ProGreso Con DoLor?

En verdad no pude saber más de la tala de árboles en la avenida Cabildo. Más allá de haber leído

que se trata de la ampliación del Metrobus. Tal vez pueda ser útil una nota firmada por los vecinos apelando a la buena voluntad y a la sensibilidad de las autoridades para resarcir el daño con nuevas plantaciones...creo que así lo hi-cieron con los árboles retirados de la avenida 9 de julio. Me ima-gino que algunas ONG o asocia-ciones podrían pedir audiencia a las autoridades de Parques y Paseos de la Ciudad para entre-gar dicha nota. Todos sabemos del valor de los árboles por el tiempo que tardan en crecer, por el cambio estético del paisaje y su rol como filtros en el ambien-te controlando la polución de las grandes ciudades, como cortinas frente a olores indeseables, por su papel para restituir el oxíge-no a la atmósfera. Pero quizás todo eso parezca poco frente a lo más humano, cuando viajamos al país de los recuerdos desde algún rincón de nuestra memo-ria. Cuando nos vemos nosotros mismos más jóvenes corriendo por allí o paseando con nuestros seres queridos bajo esas sombras que ya no están. Allí la botánica deja paso a lo más profundo del ser humano, a esa parte de la in-teligencia que, sin duda también poseen las autoridades. A esas neuronas con prolongaciones como ramas hay que apelar para mover sus sentimientos. Con la ayuda de Dios, espero que las actuales autoridades se conmue-van, por el bien de los vecinos que se preocupan por los árboles, por sus hijos y por sus nietos. ¡Qué bueno que estos buenos vecinos se inquieten por estos temas! y no por tantos otros, quizás vanidades superficiales

con que intentan distraerlos. Una respuesta adecuada será buena para la conciencia y el buen dor-mir de quienes hoy tienen la res-ponsabilidad de las decisiones y para los vecinos de hoy pero, no tengo dudas que repercutirá favorablemente en los que pro-sigan gobernando y en todos los descendientes de los habitantes actuales. Que así sea.

rafael r. sirvén soLiCiTamos inFormaCiÓn

Estuvimos presentes y transita-mos por todas las obras que se están realizando desde Santos Dumont hasta Juramento por la Av. Cabildo. Ante la situación que nos plantean de los árboles, nos pusimos a estudiar el caso que sucedió en la Av. 9 de Julio cuando construyeron el Metro-bus y el fallo que hay al respecto de la extracción de las especies arbóreas. Solicitamos que se en-víe una nota al organismo que corresponda para que nos digan de manera concreta: -Detalle las extracciones y los motivos por los cuales se han realizado dichos trabajos.-Informe el plan que se llevará a cabo a fin de reponer los ejem-plares que han sido extraídos, y los prontos a extraerse.También presentamos la siguien-te nota:

En mi carácter de miembro de la Junta Comunal, me dirijo a ustedes a fin de expresarles mi preocupación sobre la extracción de árboles que se está llevando a cabo en Av. Cabildo en el mar-co de las obras prontas a reali-zarse allí. En 2013 un fallo del Juzgado en lo Contencioso Ad-ministrativo y Tributario N°14, firmado por el Juez Guillermo Scheibler, ordenó en el marco de la construcción del “Metrobus Corredor 9 de Julio”, al gobierno de la Ciudad Autónoma de Bue-nos Aires a abstenerse de reducir la superficie de espacios verdes parquizados con motivo de la ejecución de la obra menciona-da. En este sentido, es preciso que este órgano se encuentre debidamente informado sobre los procedimientos que afectan al arbolado público de esta Co-muna para lograr salvaguardar el patrimonio natural y cultural de la Ciudad protegido por la ley de Arbolado Público Urbano, cuya importancia para el bienestar de esta Ciudad ha sido esbozado en el fallo anteriormente citado. En base a lo expuesto, solicito a esta Junta Comunal que trate la-nota que se adjunta a la presente, con el fin de elevar al organismo correspondiente la solicitud de información en base a las manio-bras de extracción de arbolado en Av. Cabildo.

romina Braga miembro de la Junta Comunal 13

Destrucción de los árboles

mi BeLGrano - Junio de 2016 Por eL Barrio 15

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asistencia ante las bajas temperaturas

Más de 40 equipos móviles recorren la Ciudad para asistir a las personas en situación de calle frente a las bajas temperaturas. Hay 35 lugares de alojamiento, donde se les brinda atención social y acompañamiento profesional, elementos de higiene personal, ropa para que puedan cambiarse después de bañarse, comida caliente y cama para dormir.

Del 1° de junio al 31 de agosto la Ciudad imple-menta el Operativo Frío, que incrementa y fortalece la capacidad de respuesta del Go-bierno porteño para proteger a las personas que se encuentran en situación de calle frente a las bajas temperaturas.

A través de los equipos de Buenos Aires Presente (BAP) se refuerza el trabajo de asistencia en calle con más de 40 equipos móviles que recorren la Ciudad para llevar a las personas que están en situación de calle a los lugares especialmente acondi-cionados para que puedan pasar la noche.

El Gobierno de la Ciudad cuenta con 35 lugares de aloja-miento con más de 1.680 pla-zas disponibles en distintos pa-radores, que están abiertos las 24 horas garantizando pensión completa. Allí las personas re-ciben atención social y acompa-ñamiento profesional, elementos de higiene personal, ropa para que puedan cambiarse después de bañarse, comida caliente y cama para dormir.

Por otra parte, aquellas per-sonas que prefieren quedarse en la calle se las asiste con comi-da y bebida caliente, frazadas y equipos personales (medias de algodón, guantes, gorro y cuello de polar), los cuales se entregan también a quienes ingresan a los refugios.

Además, la Ciudad cuenta con la Línea de Atención Social Inmediata 108 que está disponi-ble las 24 horas los 365 días del año, a la cual pueden comunicar-se quienes están en situación de calle o vecinos que adviertan la presencia de personas en situa-ción de necesidad de asistencia social. El promedio que se re-gistra en la Línea 108 es de 100

llamados por día. De esta forma, más de 700 trabajadores y profe-sionales (psicólogos, trabajado-res sociales y operadores socia-les) recorren la Ciudad las 24 h todos los días, atendiendo, orien-tando y acercando a las personas y familias en situación de calle todos los recursos con los que cuenta el Gobierno de la Ciudad.

operatoria ordinaria

Consiste en la recorrida con equipos móviles del Programa Buenos Aires Presente (BAP) desde las 19 horas hasta las 03 de la madrugada, asistiendo a las personas que se encuentran en situación de calle, entregándoles

en los lugares donde se las en-cuentren kits de frío persona-les, frazadas, infusiones, vian-das secas y viandas calientes. A su vez se ofrece trasladar a la población asistida hacia los distintos dispositivos ubicados estratégicamente en distintos sectores de la Ciudad de Buenos Aires.

operatoria extraordinaria: ola Polar

Cuando se registran tempera-turas mínimas, iguales o meno-res a 5° C se realiza un operativo especial, que incluye el emplaza-miento en algún punto neurálgi-co de la Ciudad a determinar de 19 a 3 hs de un tráiler, una ofici-na móvil, dos gazebos utilizados como puestos comedores, una cocina de campaña para dar de comer a la gente que se acerca al lugar, un puesto de primeros auxilios a cargo de Cruz Roja Argentina, torres de iluminación y grupo electrógeno.

Allí se entregan los kits de frío personales, frazadas, infusiones, viandas secas y viandas calientes a personas en situación de calle.

estadísticas Cantidades aproximadas de in-sumos que se calcula entregar en la vía pública a la población asistida durante el Plan de Pre-vención del Frío:- 20.000 equipos de frío: com-puestos de bufanda, guantes, me-dias y gorro polar. Se entregarán a todos los mayores de 18 años, incluyendo a los que ingresen a los dispositivos. - 15.000 frazadas. - 20.000 viandas secas. - 8.000 viandas calientes se en-tregan por los equipos en calle durante la Operatoria Ordinaria. En las noches en que se realiza la Operatoria Extraordinaria se entregan aproximadamente 800 raciones de comida caliente en el punto del emplazamiento.

Plan de Prevención del Frío

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¿Cómo debería manejar los tiempos?

Embalá con tiempo. Muchos cometen el error de esperar a úl-timo momento. El problema es que siempre te va a llevar más tiempo de lo esperado. Terminás revisando un montón de cosas viejas que ni siquiera sabías que tenías y lleva tiempo separar lo que querés conservar de lo que vas a regalar o tirar. Si estás apu-rado tu mascota va a absorber esa ansiedad y también se va a poner más nerviosa. Además las mascotas tienden a preferir las cosas así como están, sin cam-bios; desarmar tu casa en un pe-ríodo muy corto puede perturbar mucho al animal.

¿Debo avisar a mi veterinario?

Sí. Tenés que consultar con tu veterinario y buscar uno nuevo. Si tu mascota sufre de ansiedad, el veterinario puede recetarle una medicación, o dejar preparada la receta de cualquier otra medica-ción que pueda necesitar si está bajo algún tratamiento. Si te mu-dás lejos del barrio podés pedirle

a tu veterinario que te recomien-de otro colega en la nueva zona. Si no, sería bueno que averigües dónde están las veterinarias de la zona: preguntale a la gente del barrio, buscá en Internet si hay reseñas con opiniones positivas/negativas, investigá. También pedile a tu veterinario una copia de la historia clínica donde cons-te el estado de las vacunas del animal, que deberían estar al día.

¿hay riesgos de que la mascota se pierda en el nuevo vecindario?

Los perros y gatos suelen per-derse con facilidad en los nuevos vecindarios, por eso es impor-tante que actualices la identifi-cación de tu mascota. Debería llevar una identificación, por lo menos un collar con chapita identificatoria con un teléfono de contacto. Asegurate de mantener actualizados los datos, por ejem-plo, si es un teléfono fijo y no hacés mudanza de la línea. Si tu mascota tiene microchip (obliga-torio para ciertas razas de perros en provincia de Buenos Aires) vas a tener que actualizarlo. Si no tiene microchip y debería te-

nerlo, ahora es un buen momen-to para implantárselo.

¿Cómo debo preparar el nuevo hogar?

Esto es más fácil de hacer mien-tras la nueva casa aún está vacía. Revisá los perímetros de rejas, alambrados y cercas en busca de cualquier agujero por donde el animal se pueda escapar. Ojo con bidones y latas con produc-tos tóxicos o venenos que pue-dan haber quedado tirados por ahí. Si hacés de tu propiedad un ambiente más seguro para ellos, vas a estar más tranquilo cuando los sueltes para que la exploren sin problemas. La reacción de tu mascota frente a la mudanza va a variar según su personalidad. Algunas se quedan inmóviles y asustadas; otras se excitan mu-cho y están hiperactivas. Una vez que hayas traído a tus animales a la nueva casa, fijate que tengan todas sus cosas que le resulten familiares al alcance de la pata: platitos de agua y comida, jugue-tes, mantitas, huesos, etc. Todo lo que les recuerde a su antiguo hogar les va ayudar a pasarla mejor.

¿y el viaje?

Prepará un kit de viaje donde lleves a mano todo lo que pue-da llegar a necesitar tu mascota, durante su traslado y apenas lle-gado a la nueva casa. Una ración de alimento y agua, mantas, ju-guetes. No es conveniente que tu mascota viaje suelta dentro del vehículo en el que la vas a trasla dar. Ese día el animal puede es-tar excitado y propenso a correr o querer escaparse, así que hay que tener cuidado y asegurarlo de alguna manera. Podés usar una jaula transportadora o un bolso deportivo si se trata de un gato o un perro pequeño.

¿y durante la mudanza?

Mantené tu mascota a salvo el día de la mudanza. Ese día qui-zás sea conveniente dejarla al cuidado de un amigo o familiar. En todo caso lo importante es que esté aislada del intenso aje-treo de una mudanza, gente des-conocida entrando y saliendo, movimiento de cajas y muebles. Ni bien termines la mudanza, salí a pasear con tu mascota. A los perros les encanta explorar, oler los nuevos olores del barrio los va a ayudar a reducir el es-trés de la mudanza. También van a aprender los nuevos puntos de referencia para ubicar su casa.

mudanzas con mascotasMudarse implica una cuota inevitable de estrés para toda la familia, sean humanos, perros o gatos.

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