locomotoras electricas2014

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    ACARREO DE MINERAL

    ANTES ACTUAL

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    ¿QUÉ ES UNA LOCOMOTORA MINERA?

    Es un vehículo de tracción que se mueve

    sobre rieles y se utiliza para el acarreo de

    mineral.

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    AL INICIAR EL TRABAJO

    Los motoristas y ayudantes antes de iniciar atrabajar deben pedir a sus supervisores,órdenes precisas de trabajo para la jornada.

    Si la locomotora presenta desperfectosmecánicos o elctricos, deberán ser retiradosdel trabajo y se deberá reportar inmediatamenteal supervisor y!o "antenimiento.

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    #asco tipo sombrerocon carrilera

    $rotector de oídos

    %espirador contra

    polvo &uantes de cuero

    'otas de jebe con

    punta de acero #orrea portalámpara

    "ameluco con cinta

    reflectiva

    EQUIPIOS DE PROTECCION PERSONALEQUIPIOS DE PROTECCION PERSONALNº 1

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    EQUIPOS/HERRAMIENTAS/MATERIALES 'arretilla de ()

    Lampa, pico

    #ombo de madera

    #adena y pines y!o planchas

    #uaderno de reportes y lapicero

    Nº 2

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    PROCEDIMIENTOS 

    *. +erificar que la batería est carada.-. #ontrolar el nivel de la solución de las celdas de

    batería.

    . /esconectar la batería del carador.

    (. +erificar el sistema de freno, luces, bocina.

    0. #hequear que el control de mando est en buen

    estado. Los contactos no deben chispear cuando

    este en operación.

    1. +erificar que estn completos y en buen estado las

    herramientas y materiales.

    2. 3nspeccionar el buen estado de los carros, cadena,

    pines y seuros.

    Nº 3.1

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    PROCEDIMIENTOS PROCEDIMIENTOS 

    4 los carros carados deben ser jalados por laLocomotora.

    5 #onocer perfectamente el códio de se6ales.

    7acer uso correcto del silbato y luces.

    *8 #uando se voltee la tolva para vaciar la cara sedebe empujar entre dos personas.

    ** Evite carar en e9ceso los carros.

    *- /ejar material en los buzones, para evitar elolpeo.

    * :l iniciar la marcha debe hacerlo en forma

    paulatina, la velocidad no debe pasar de lo

    relamentado ;*8

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    PROCEDIMIENTOS PROCEDIMIENTOS 

    *( En curvas y cambio de vías bajar la velocidad.*0 >o olvidarse de reportar los desperfectos de las

    locomotoras, convoy y vías de tránsito.

    *1 %ecordar y estar atento en los luares de rieso

    ;tolvas , chimeneas=.*2 Siempre utilice los implementos de seuridad

    para evitar accidentes por manipuleo.

    *4 #uando abandonen la locomotora, colocar el

    freno, desconectar la batería y la palanca demando debe de quedar en neutro.

    *5 En los cambios de uardia, dejar en el luarasinado y conectar la batería para su caruío.

    Nº 3.3

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    PARA MOVER EL CONVOY 

    El motorista y ayudante son las ?nicas personasautorizadas para dar las se6ales de partida, avance oretroceso por medio del silbato y e9cepcionalmentecon la lámpara.

    $ara mover la locomotora, el motorista o ;ayudante=debe estar sobre ella y nunca accionarla desde elsuelo.

    Lo !o"#$ %$& '&()!o !$*%+,* $& '-#'$*!$

    '-*'')%o0@n toque $arar el convoy/os toques :cercarse al punto de toqueAres toques :lejarse del punto de toque

    #uatro toques %educir la velocidad

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    PARA MOVER EL CONVOY 

    L) $)&$ o* &) %$ &) &,4)+) !$*%+,* $& '-#'$*!$'-*'')%o0

     "over de pared a pared en forma horizontal B $arar el convoy  "over subiendo y bajando en forma vertical B :cercarse a

    la se6al /arle vueltas en círculosB :lejarse de la se6al Aapar y destapar la luzB %educir la velocidad

    El motorista debe repetir las se6ales dadas por su ayudante oviceversa en prueba de haber comprendido, antes de mover el

    convoy.

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    PRINCIPIOS DE GIRO Y

    FUNCIONAMIENTO DE LASLOCOMOTORAS 

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      . PARTE MECANICA

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    PRINCIPIOS DE TRANSMISION Y 5IRO

    CAJA DESIN6IN

    MOTORELECTRICO

    EJEPRINCIPAL

    RUEDADEACERO

    EJESIN6IN

    LABERINTO

    ACOPLAMIENTOS

    RUEDADENTADA

    RODAMIENTO

    CUBO

    NIVEL DEACEITE

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    PARTES DE LA TRANSMISION

    %@E/: /E :#E%C

    %EAE>

    %@E/:

    /E>A:/:

    %C/:"3E>AC

    #@'C

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    %@E/:

    /E>A:/:

    /E

    '%C>#E

    %C/:"3E>AC/E 'CL:S

    PARTES DE LA TRANSMISION

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    PARTES DE LOCOMOTORAPARTES DE LOCOMOTORA

    'LCD@E

    /E %E>C

    "@ELLE%:#7E /E

    %E>C

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    2. PARTE ELECTRICA

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    BANCO DE RESISTENCIAS

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    BANCO DE BATERIAS

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    LOCOMOTORA CLAYTON "C/ELC 'E+ ":%#: #L:FAC> 7$ 2 +CLA. 08 A%C#7: 088

     :"$E%3CS 7C%: 58 #:$. *.20 A>S G:L: 8( #:%%CS

    "3>E%CS @H0 #C>#:%&:.

    "CAC% /E #C%%3E>AE#C>A3>@:

    #:%&:/C% /E':AE%3: ((8+ : 08+

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    LOCOMOTORA CLAYTON LOCOMOTORA CLAYTON 

    "C/ELC 'E+

    8- "CAC%ES /E 7$ 5 +CLA. 2-

    %$" *088

    A%C#7: 088

     :"$E%3CS 7C%: 58 "CAC% /E #C%%3E>AE

    #C>A3>@:

    #:%&:/C% /E ':AE%3:

    ((8+ : 2-+

    #:$:#3/:/ ( A>S G:L: *- #:%%CS "3>E%CS

    @0 #C> #:%&:

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    MALAS PRACTICAS

    DE OPERACION

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    BATERIASSUL6ATADAS

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    OPERADORES DEELECTRICISTAS

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    LOCOMOTORASDESCARRILADAS

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    E7CESO DE LLENADO DE ACEITE

    ACEITEDERRAMADO

    ACEITEDERRAMADO

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    NIVEL DE ACEITENIVEL DEACEITE DETRANSMISION

    DES6O5UE DEACEITE

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    "CERO Y MAS AUN"

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    "CERO Y MAS AUN"

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