localizacion e

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Estrategias Estrategias de localizaci de localizaci ó ó n n

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Localizacion

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  • EstrategiasEstrategias de localizacide localizacinn

  • ContenidoContenido Importancia estratgica de la localizacinFactores clave en la decisin de localizacin

    Productividad de la mano de obra Tipos de cambio Costes Actitudes Proximidad a los mercados Proximidad a los proveedores Proximidad a los competidores (clustering)

  • ContenidoContenido

    Mtodos de evaluacin de las alternativas de localizacin Mtodo de factores ponderados Anlisis del punto muerto de localizacin Mtodo del centro de gravedad Modelo de transporte

    Estrategia de localizacin de servicios Cmo eligen localizaciones las cadenas hoteleras El telemarketing y las industrias de Internet Sistemas de informacin geogrfica

  • Objetivos de aprendizajeObjetivos de aprendizaje Cuando haya completado este captulo, debe

    ser capaz de: Identificar o definir:

    Objetivos de la estrategia de localizacin Aspectos internacionales de la localizacin Clustering (Agrupamiento) Explicar las decisiones de localizacin

    Explicar o describir: Tres mtodos de resolucin del problema de localizacin:

    Mtodo de los factores ponderados Anlisis del punto muerto Mtodo del centro de gravedad

    Aspectos relevantes de la localizacin de los servicios

  • Objetivos de la estrategia de la Objetivos de la estrategia de la localizacilocalizacinn

    Sacar el mximo provecho de la localizacin para la empresa.

  • Decisiones de la localizaciDecisiones de la localizacin n industrialindustrial

    Se centra en el coste: Los ingresos varan poco de unas

    localizaciones a otras.

    La localizacin es un factor de coste clave:

    Afecta los costes de transporte yproduccin (por ejemplo: la mano de obra).

    Los costes varan mucho de unas localizaciones a otras.

    1995 Corel Corp.

  • Decisiones de la localizaciDecisiones de la localizacin de n de los servicioslos servicios

    Se centra en los ingresos: Los costes varan poco de unas reas de mercado a

    otras.

    La localizacin es un factor de ingreso clave:

    Afecta al contacto con los clientes.

    Afecta al volumen de negocio.

  • Decisiones de la localizaciDecisiones de la localizacin en n en generalgeneral

    Son decisiones a largo plazo. Es difcil dar marcha atrs. Afectan a los costes fijos y variables:

    Coste de transporte: Hasta un 25 por ciento del precio del producto.

    Otros costes: impuestos, sueldos, alquileres, etc.

    Objetivos: sacar el mximo provecho de la localizacin para la empresa.

  • Secuencia de las decisiones de Secuencia de las decisiones de localizacilocalizacinn

    Pas

    1995 Corel Corp.

    Regin o ciudad

    1995 Corel Corp.

    Lugar

    1995 Corel Corp.

  • Factores que afectan a un paFactores que afectan a un pass Disposiciones legales;

    actitudes gubernamentales, estabilidad e incentivos.

    Cuestiones culturales y econmicas.

    Localizacin de mercados. Disponibilidad de la fuerza

    de trabajo; actitudes; productividad y costes.

    Disponibilidad de suministros y energa.

    Tipos de cambio.

    1995 Corel Corp.

  • Decisiones de localizaciDecisiones de localizacin de una n de una regiregin o ciudadn o ciudad

    Deseos empresariales. Atractivo de la regin (cultura,

    impuestos, clima, etc.). Disponibilidad de la mano de obra;

    costes; actitud sindical. Costes y disponibilidad de servicios. Reglamentacin medioambiental de

    la regin/ciudad. Incentivos gubernamentales. Proximidad a materias primas y

    clientes. Costes del suelo y de edificacin.

    1995 Corel Corp.

  • Factores que afectan el lugarFactores que afectan el lugar Tamao de los terrenos y

    costes. Acceso a comunicaciones

    (areas, ferroviarias, martimas y fluviales).

    Restricciones urbansticas de la zona.

    Proximidad a los servicios y proveedores necesarios.

    Cuestiones de impacto mediambiental.

    1995 Corel Corp.

  • Ejemplo de decisiEjemplo de decisin de n de localizacilocalizacinn

    1995 Corel Corp.

    En 1992 BMW decidi construir su principal planta de produccin fuera de Alemania, en Spartanburg, Carolina del sur.

  • Factores que afectan la decisiFactores que afectan la decisin de un pan de un pass Localizacin de los

    mercados: Estados Unidos es el mayor

    mercado de coches de lujo. Crecimiento de la poblacin

    (los nacidos durante el baby boom).

    Mano de obra: Costes de mano de obra ms

    bajos. 17 dlares/hr. (Estados Unidos)

    frente a 27 dlares (Alemania). Mano de obra ms productiva:

    11 das de vacaciones (Estados Unidos) frente a 31 das (Alemania).

    Otros: Costes de transporte

    ms bajos (2.500 dlares/coche de menos).

    Una nueva planta y equipamiento aumentara la productividad (coste ms bajo/coche entre 2.000 y 3.000 dlares).

  • Factores que afectan la decisiFactores que afectan la decisin n de una regide una regin/ciudadn/ciudad

    Mano de obra: Salarios ms bajos en Carolina del Sur:

    Alrededor de 17.000 dlares/ao (Carolina del Sur) frente a 27.051 dlares/ao (Estados Unidos). Se basa en el promedio de la ciudad de 1993 para todos

    los trabajadores.

    Incentivos gubernamentales: 135 millones de dlares al eliminar los impuestos

    estatales y locales. Zona de libre comercio del aeropuerto a la planta.

    Sin impuestos sobre las piezas importadas o sobre los coches exportados.

  • Organizaciones que necesitan Organizaciones que necesitan estar cerca de los mercadosestar cerca de los mercados

    Agencias del gobierno: Cuerpos de polica y de bomberos. Correos.

    Venta al por menor y servicios: Restaurante de comida rpida, supermercados,

    gasolinera. Drogueras, centro comercial. Panaderas.

    Servicios: Mdicos, abogados, contables, barberos. Bancos, talleres, moteles.

  • Ranking del entorno empresarial en Ranking del entorno empresarial en 20 pa20 pases, 1997 ses, 1997 -- 20012001

    11. Finlandia12. Blgica13. Nueva Zelanda14. Hong Kong15. Austria16. Australia17. Noruega18. Irlanda19. Italia20. Chile

    1. Pases Bajos2. Gran Bretaa3. Canad4. Singapur5. Estados Unidos6. Dinamarca7. Alemania8. Francia9. Suiza10. Suecia

  • MMtodos de evaluacitodos de evaluacin de la n de la localizacilocalizacinn

    Mtodo de factores ponderados.

    Anlisis del punto muerto de localizacin.

    Mtodo del centro de gravedad.

    Modelo de transporte.

    1995 Corel Corp.

  • MMtodo de factores ponderadostodo de factores ponderados

    Tcnica de localizacin ms utilizada. til para las localizaciones industriales y de

    servicios. Tipos de localizacin utilizando factores:

    Factores intangibles (cualitativos): Ejemplo: calidad de educacin, destreza laboral.

    Factores tangibles (cuantitativos): Ejemplo: costes a corto y a largo plazo.

  • Factores a tener en cuenta en la Factores a tener en cuenta en la selecciseleccin de una localizacin de una localizacinn

    Costes laborales (comprenden salarios, sindicacin o productividad).

    Disponibilidad de la mano de obra (comprenden actitudes, edad, distribucin y capacitacin).

    Proximidad de las materias primas y proveedores. Proximidad a mercados. Polticas fiscales locales y estatales (comprenden

    incentivos, impuestos o compensaciones por desempleo).

    Servicios (gas, electricidad y agua, y sus costes).

  • Factores a tener en cuenta en la Factores a tener en cuenta en la selecciseleccin de una localizacin de una localizacinn

    Costes del emplazamiento (terreno, expansin, aparcamiento, drenaje, etc.).

    Disponibilidad de transportes (ferroviarios, areos, fluviales y autopistas).

    Cuestiones de calidad de vida en la comunidad (niveles de educacin, coste de vida, atencin mdica, deportes, actividades culturales, transportes, vivienda, ocio o servicios religiosos).

    Cambio de moneda (tipo y estabilidad). Caractersticas del gobierno (estabilidad, honradez, y

    actitudes hacia nuevas empresas, tanto locales como extranjeras).

  • Pasos del mPasos del mtodo de factores todo de factores ponderadosponderados

    Determinar una relacin de factores relevantes. Asignar un peso a cada factor para reflejar su

    importancia relativa para los objetivos de la empresa.

    Elaborar una escala para cada factor (por ejemplo, de 1 a 10 o de 1 a 100 puntos).

    Pedir a los directivos que punten cada localizacin para cada factor.

    Multiplicar la puntuacin por el peso de cada factor y calcular el total de cada localizacin.

    Elegir la localizacin que ha obtenido la puntuacin mxima.

  • Pesos, puntos y soluciPesos, puntos y solucinn

    FACTOR CRITICO PARA EL XITO PESO FRANCIA DINAMARCA FRANCIA DINAMARCA

    Disponibilidad de mano de obra y actitud 0,25 70 60 (,25)(70) 17,5

    (,25)(60) 15

    Razn personas/autos0,05 50 60 (,05)(50) 2,5 (,05)(60) 3

    Ingreso per cpita0,1 85 80 (,1)(85) 8,5 (,1)(80) 8

    Estructura fiscal0,39 75 70 (,39)(75) 29,25 (,39)(70) 27,3

    Educacin y salud0,21 60 70 (,21)(60) 12,6 (,21)(70) 14,7

    TOTALES 1 70,35 68

  • Mtodo del anlisis coste-volumen para hacer una comparacin econmica de las alternativas de localizacin.

    Pasos: Determinar los costes fijos y variables para cada

    localizacin. Realizar un grfico donde los costes de cada

    localizacin se reflejen en el eje vertical, y el volumen anual de produccin en el horizontal.

    Seleccionar la localizacin que proporcione el coste total mnimo para el volumen de produccin previsto.Debe estar por encima del punto muerto.

    AnAnlisis del punto muerto de lisis del punto muerto de localizacilocalizacinn

  • Ejemplo del anEjemplo del anlisis del punto lisis del punto muerto de localizacimuerto de localizacinn

    Usted es analista de AC Delco. Se plantea la construccin de una nueva planta en tres localizaciones: Akron, Bowling Green o Chicago. Los estudios indican que los costes fijos anuales en esas ubicaciones son de 30.000, 60.000 y 110.000 dlares respectivamente; los costes variables son de 75, 45 y 25 dlares respectivamente. El precio de venta estimado de los carburantes producidos es de 120 dlares. Cul es el emplazamiento ms econmico para un volumen estimado de 2.000 unidades al ao?

    1995 Corel Corp.

  • GrGrfica de intersecciones para el fica de intersecciones para el ananlisis de punto muerto de lisis de punto muerto de

    localizacilocalizacinn

    0

    50.000

    100.000

    150.000

    200.000

    0 500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000Volumen

    Cos

    te a

    nual

    Curva d

    e

    costes

    de Akro

    n

    Curva de costes

    de Chicago

    Curva de co

    stes

    de Bowling

    Green

    Coste mnimo de Akron

    Coste mnimo Bowling Green

    Coste mnimo de Chicago

  • Para Akron: Costo Total = $ 30.000 + $75(2.000)= $ 180.000 Para Bowling: Costo Total = $ 60.000 + $45(2.000)= $ 150.000 Para Chicago: Costo Total = $ 110.000 + $25(2.000)= $ 160.000 Con un volumen esperado de 2.000 unidades por ao, Bowling

    proporciona la localizacin con menor costo:

    La utilidad esperada es = Ingreso total costo total

    = $120(2.000) - $ 150.000 = $ 90.000 por ao

    Punto de cruce entre Akron y Bowling

    30.000 + 75(X) = 60.000 + 45 (X)

    X = 1.000

    Punto de cruce entre Bowling y Chicago

    110.000 + 25(X) = 60.000 + 45 (X)

    X = 2,500

    < 1000 unidades Akron, con > 2500 Chicago dara mayor utilidad

  • AnAnlisis del punto de Equilibriolisis del punto de EquilibrioMtodo

    Determine los costos fijos y variables para cada localidad

    Grafique los costos versus el volumen Seleccione la localizacin de menor costo para el

    volumen de produccin esperado.

    Costos fijoCostos fijo Costos variablesCostos variablesComunidad Comunidad por apor aoo por unidadpor unidad

    AA $150,000$150,000 $62$62BB $300,000$300,000 $38$38CC $500,000$500,000 $24$24DD $600,000$600,000 $30$30

  • MMtodo del centro de gravedadtodo del centro de gravedad

    Tcnica matemtica para hallar la mejor localizacin de un punto nico de distribucin que da servicio a varios almacenes o reas.

    Se utiliza principalmente para los servicios. Considerar:

    La localizacin de los posibles destinos: Ejemplo: mercados, minoristas, etc.

    Volumen de transporte. Distancia de transporte (o coste):

    El transporte coste/unidad/km es constante.

  • Pasos del mPasos del mtodo del centro de todo del centro de gravedadgravedad

    Situar las posibles localizaciones en la red de coordinadas: La red tiene un origen y una escala arbitraria. Mantiene distancias relativas.

    Calcular las coordinadas X e Y para hallar el centro de gravedad, el cual: Da la localizacin del centro de distribucin. Minimiza el coste de transporte.

  • Ecuaciones del mEcuaciones del mtodo del centro de todo del centro de gravedadgravedad

    Coordinada XCoordinada Xddixix = coordenada = coordenada xxde la localizacide la localizacinn ii..

    WWii == cantidad de cantidad de bienes transportados de bienes transportados de o hasta la localizacio hasta la localizacin n ii..

    ddiyiy = coordenada = coordenada y y de localizacide localizacin n ii..

    =

    ii

    iiix

    x W

    WdC

    Coordinada YCoordinada Y

    =

    ii

    iiiy

    y W

    WdC

  • TTcnica del Centro de Gravedadcnica del Centro de Gravedad

    AA BB CC DDxx 200200 100100 250250 500500yy 200200 500500 600600 300300WtWt 7575 105105 135135 6060

    yy

    700700

    500500

    600600

    400400

    300300

    200200

    100100

    00 xx700700500500 600600400400300300200200100100

    AA

    BB

    CC

    DD

    (135)(135)

    (105)(105)

    (75)(75)

    (60)(60)

    MillasMillas

    Mill

    asM

    illas

  • TTcnica del Centro de Gravedadcnica del Centro de Gravedad

    yy

    700700

    500500

    600600

    400400

    300300

    200200

    100100

    00 xx700700500500 600600400400300300200200100100

    AA

    BB

    CC

    DD

    (135)(135)

    (105)(105)

    (75)(75)

    (60)(60)

    MilesMiles

    Mile

    sM

    iles

    AA BB CC DDxx 200200 100100 250250 500500yy 200200 500500 600600 300300WtWt 7575 105105 135135 6060x = = = 238n

    Wii = 1

    xiWii = 1

    n

    n

    Wii = 1

    yiWii = 1

    n

    y = = = 444(200)(75) + (500)(105) + (600)(135) + (300)(60)

    75 + 105 + 135 + 60

    (200)(75) + (100)(105) + (250)(135) + (500)(60)75 + 105 + 135 + 60

  • TTcnica del Centro de Gravedadcnica del Centro de Gravedad

    AA BB CC DDxx 200200 100100 250250 500500yy 200200 500500 600600 300300WtWt 7575 105105 135135 6060

    yy

    700700

    500500

    600600

    400400

    300300

    200200

    100100

    00 xx700700500500 600600400400300300200200100100

    AA

    BB

    CC

    DD

    (135)(135)

    (105)(105)

    (75)(75)

    (60)(60)

    MillasMillas

    Mill

    asM

    illas Centro de gravedad Centro de gravedad (238, 444)(238, 444)

  • TTcnica de Carga cnica de Carga -- DistanciaDistancia

    Calcule la Carga x Distancia para cada sitio Escoja el sitio con ms baja Carga x

    Distancia Distancia puede ser la actual o en lnea recta

  • CClculo Carga Distancialculo Carga Distancia

    li dii = 1

    nLD =

    LD = Carga Distanciali = la carga se expresa como peso, nmero de viajes o unidades enviadas desde el sitio propuesto a la localizacin idi = Distancia entre el sitio propuesto y localidad idi = (xi - x)2 + (yi - y)2

    (x,y) = coordenadas del sitio propuesto(xi , yi) = coordenadas de las localidades existentes

    Donde,

    Donde,

  • Ejemplo Carga Ejemplo Carga -- DistanciaDistancia

    Sitios PotencialesSitios PotencialesSiteSite XX YY11 360360 18018022 420420 45045033 250250 400400

    ProveedoresProveedoresAA BB CC DD

    XX 200200 100100 250250 500500YY 200200 500500 600600 300300WtWt 7575 105105 135135 6060

    Calculo distancia sitio Calculo distancia sitio -- proveedorproveedor

    = (= (200200--360)360)22 + (+ (200200--180180))22ddAA = (= (xxAA -- xx11))22 + (y+ (yAA -- yy11))22Sitio1Sitio1 = 161.2= 161.2

    = (= (100100--360360))22 + (+ (500500--180180))22ddBB = (= (xxBB -- xx11))22 + (+ (yyBB -- yy11))22 = 412.3= 412.3

    ddCC = 434.2= 434.2 ddDD = 184.4= 184.4

  • Ejemplo Carga Ejemplo Carga -- DistanciaDistancia

    Sitio2Sitio2 ddAA = 333= 333 ddCC = 226.7= 226.7ddBB = 323.9= 323.9 ddDD = 170= 170

    Sitio3Sitio3 ddAA = 206.2= 206.2 ddCC = 200= 200ddBB = 180.4= 180.4 ddDD = 269.3= 269.3

    CClculo Cargalculo Carga--DistanciaDistancia

    i = 1i = 1

    nn

    lli i ddiiLD =LD =Sitio 1 = (75)(161.2) + (105)(412.3) + (135)(434.2) + (60)(434.4Sitio 1 = (75)(161.2) + (105)(412.3) + (135)(434.2) + (60)(434.4) = 125,063) = 125,063

    Sitio 2 = (75)(333) + (105)(323.9) + (135)(226.7) + (60)(170) = Sitio 2 = (75)(333) + (105)(323.9) + (135)(226.7) + (60)(170) = 99,78999,789

    Sitio 3 = (75)(206.2) + (105)(180.3) + (135)(200) + (60)(269.3) Sitio 3 = (75)(206.2) + (105)(180.3) + (135)(200) + (60)(269.3) = 77,555*= 77,555*

    * Elegido sitio 3* Elegido sitio 3

  • Modelo de transporteModelo de transporte Determina el mejor patrn de entregas desde

    diversos puntos de suministro a diversos puntos de demanda.

    Se utiliza principalmente para localizaciones industriales.

    Es un tipo de tcnica de programacin lineal: Objetivo: minimizar los costes totales de

    produccin y de transporte. Restricciones:

    Capacidad de produccin en la fuente (fbrica).Necesidad de demanda en el destino.

  • Estrategia de localizaciEstrategia de localizacin para n para serviciosservicios

    Sector industrial su enfoque minimizar coste ya que los costos fijos tienden a variar de manera sustancial entre localizaciones

    Servicio maximizar el ingreso, tienden a encontrar que la localizacin tiene mayor impacto en el ingreso que en el costo.

    Existen ocho componentes importantes de volumen e ingresos para las empresas de servicio.

  • Componentes del volumen de negocio Componentes del volumen de negocio y los ingresos para una empresa de y los ingresos para una empresa de

    serviciosservicios1. Poder adquisitivo de los consumidores de la zona.2. Servicio e imagen compatibles con la demografa de

    los consumidores de la zona.3. Competencia en la zona.4. Calidad de la competencia.5. Particularidades de las localizaciones de la empresa y

    de los competidores.6. Calidad material de las instalaciones y negocios

    vecinos.7. Polticas de operaciones de la empresa.8. Calidad de gestin.

  • Estrategias de localizaciEstrategias de localizacin: organizacionesn: organizacionesde servicios y organizaciones industrialesde servicios y organizaciones industriales

    Localizacin de servicios al detalle y profesionales. Enfoque en los ingresos

    Volumen de negocio/ingresosTipo de zona: poder adquisitivo.Competencia: publicidad/precios.

    Calidad tangible materialAparcamiento y acceso, seguridad e iluminacin, apariencia e imagen.

    Determinantes de costesRenta.Categora de directivos.Polticas de operaciones (horas, tipos de salarios).

    Localizacin para la produccin de bienes. Enfoque en los costes

    Costes tangiblesCostes de transportes de materias primas.Costes de transportes de productos acabados.Costes de energa y otros suministros, mano de obra, materias primas, impuestos, etc.

    Costes intangiblesActitud hacia los sindicatos.Calidad de vida.Costes educativos del estado.Caractersticas de los gobiernos regional y local.

  • Estrategia de localizaciEstrategia de localizacin: organizaciones n: organizaciones de servicios y organizaciones industrialesde servicios y organizaciones industrialesLocalizacin de servicios al detalle y

    profesionales.Tcnicas

    Modelos de regresin para determinar la importancia de diversos factores en un determinado tipo de operacin. Conteo del trfico.Anlisis demogrfico de la zona.Anlisis del poder adquisitivo de la zona.

    HiptesisLa localizacin es un elemento determinante de los ingresos.Un elevado contacto con el cliente es bsico.Los costes son relativamente constantes para un rea dada; por tanto, la funcin ingresos es crucial.

    Localizacin para la produccin de bienes.

    TcnicasMtodo de transporte.Modelo de los factores ponderados.Anlisis del punto de equilibrio.Grficos comparativos.

    HiptesisLa localizacin es un elemento determinante de los costes.La mayora de los principales costes pueden identificarse explcitamente para cada ubicacin.Un bajo contacto con el cliente permite concentrarse en los costes identificables.Los costes intagibles pueden evaluarse.

  • Los principales mLos principales mtodos de evaluacitodos de evaluacin n de alternativas de localizacide alternativas de localizacinn

    Mtodo de factores ponderados: Asignan un peso y puntos a varios factores. Determinan costes tangibles. Investigan costes intangibles.

    Mtodo del centro de gravedad: Hallan la mejor localizacin de un punto cntrico de

    distribucin. Anlisis del punto muerto de localizacin:

    Caso especial de anlisis de punto muerto.Modelo de transporte:

    Mtodo para resolver una serie de problemas de programacin lineal.

  • El telemarketing y las industrias El telemarketing y las industrias de Internetde Internet

    No requieren ni contacto cara a cara con el cliente (o el empleado) ni movimientos de material.

    Aportan una perspectiva completamente nueva sobre el problema de la localizacin.

  • Sistemas de informaciSistemas de informacin n geogrgeogrficafica

    Son la herramienta ms novedosa para ayudar a la empresa a tomar decisiones con respecto a la localizacin.

    Permiten la combinacin de varios parmetros.

  • ltima idealtima idea

    Para muchas empresas, la localizacin ideal del futuro sera una industria flotante que fuese de puerto en puerto, de pas en pas, all donde el coste fuera menor.

    1995 Corel Corp.

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