ANEXO 1

LINHAS DE CONTROLO TÉCNICO PARA VEÍCULOS LIGEIROS

CENTRAL DE COMANDO BILANMATIC 10000 Mx VL

PC Industrial com sistema operativo Windows XP

Placa de potência para banco de travões

( 4X4 incluído).

Teclado e rato

Receptor comando a distância.

Protocolos comunicação Giegnet / Gieglan

Ecrã TFT 22”

Podemos ligar a este equipamento como opção, os

seguintes equipamentos:

Regloscópio

Sonómetro

Tecnologia Multiplexada

Maior qualidade na medição

Sistema Plug & Play.

Medição digital

Interligação de módulos muito mais fácil

FRENÓMETRO

Objectivo : Aparelho destinado a medir as forças e equilíbrio de travagem em todo e qualquer tipo de veículo (até 4.000 Kg/eixo) incluindo os de tracção integral permanente, independentemente do tipo de diferencial.

Marca : ACTIA MULLER

Modelo : 43300-MUX

Montagem : Encastrado no solo. Fixo Carga Máxima Admitida por Eixo: 4 T Tipo : * Rolos (1 jogo esquerdo / 1 Jogo direito)

* Diâmetro exterior rolos : > 200 mm * Largura rolos : 900 mm * Coeficiente SECO:> 0.8 * Coeficiente MOLHADO: >0.6 * Velocidade de ensaio: 5 Km / h

Indicações : Visualização através do monitor policromático da consola Bilanmatic, da força de travagem de cada roda do mesmo eixo de forma uniforme e continua.

Registo e fixação final da força máxima de travagem obtida durante o ensaio. Visualização através de monitor policromático da diferença das forças de travagem entre rodas do mesmo eixo. Indicação digital e por gráfico de barras Menu resumo do ensaio Graduação Escalas de 0 –750 daN Precisão Intervalo mínimo 0,01 kN Erro máximo +/- 2% do valor máximo das escalas de força. Sistema segurança: Paragem automática em caso de deslizamento excessivo

(regulável entre 10% e 30%) entre a roda esquerda./direita ou no caso de bloqueio extemporâneo de qualquer um dos rodados. Paragem automática no caso de o veículo sair da sua posição

normal de ensaio. Inibição de arranque sem a presença do veículo. Botão de paragem de emergência instalado na consola. Botão de paragem de emergência no comando. Impressão : Impressão através da impressora A4 alojada na consola Resultados. para além de todos os resultados do ensaio de um veículo, ficará

também registada a identificação do Centro de Inspecções e a data

INSTALAÇÃO:

Instalação Alimentação Eléctrica: O Frenómetro deverá ser alimentado por corrente alterna trifásica a 400 volts/50 Hz com neutro e terra sendo a baixada protegida por um fusível de 30 A.

O cabo de alimentação liga directamente à consola Bilanmatic

CALIBRAÇÃO APÓS INSTALAÇÃO: Através de um terminal computorizado é possível programar no microprocessador central do frenómetro um conjunto de variáveis que permitem condicionar os opcionais instalados, as funções e operações disponíveis e outros factores inerentes ao funcionamento. Estas variáveis devem ser verificadas antes da execução da calibração física com a verificação dos zeros. A data, hora e outros elementos identificativos disponíveis na impressão serão também verificados e programados pelo mesmo meio. A calibração física das grandezas são efectuadas através de ferramentas próprias com recurso a massas calibradas.

TESTE DE SUSPENSÕES

Objectivo: Aparelho destinado a medir a eficiência e desequilíbrio da suspensão (amortecedores). Mede também a força componente vertical do eixo no momento do ensaio. (Nota: Este valor será também utilizado pelo frenómetro para o cálculo da eficiência de travagem).

Marca : ACTIA MULLER

Modelo : 46600-MUX

Montagem : Encastrado no solo. Fixo Carga Máxima Admitida por Eixo: 2,0 T Tipo : Placas, sendo uma delas côncava para garantir o correcto posicionamento do veículo.

. Activação por motor eléctrico de 2x 3kw

. Frequência de excitação: 0 á 25 Hz

. Amplitude de excitação: ± 3 mm

. Via máxima: 2.130mm

. Via mínima: 800mm

Indicações : Visualização através do monitor policromático da consola Bilanmatic, das eficiências, desequilíbrios e gráficos. Menu resumo do ensaio Sistema segurança: Activação automática quando ambas as placas adquiram carga simultânea superior a 80 kg.

Paragem imediata do teste na ausência de peso numa das rodas. Impressão: Impressão através da impressora A4 alojada na consola Bilanmatic onde para além de todos os resultados do ensaio de um veículo, ficará também registada a identificação do Centro de Inspecções e a data

INSTALAÇÃO:

Instalação - Alimentação Eléctrica: O Banco de Suspensões deverá ser alimentado por corrente alterna trifásica a 400 volts/50 Hz com neutro e terra sendo a baixada protegida por um fusível de 16 A.

O cabo de alimentação liga directamente à consola Bilanmatic

CALIBRAÇÃO APÓS INSTALAÇÃO:

Através de um terminal computorizado é possível programar no microprocessador central do banco suspensões um conjunto de variáveis que permitem condicionar os opcionais instalados, as funções e operações disponíveis e outros factores inerentes ao funcionamento. Estas variáveis devem ser verificadas antes da execução da calibração física com a verificação dos zeros. A data, hora e outros elementos identificativos disponíveis na impressão serão também verificados e programados pelo mesmo meio. A calibração física das grandezas são efectuadas através de ferramentas próprias com recurso a massas calibradas.

RIPÓMETRO Objectivo : Aparelho destinado a controlar o paralelismo das rodas de veículos automóveis ligeiros

Marca : ACTIA MULLER

Modelo : 44100-MUX Tipo : Placa deslizante transversalmente ao eixo de deslocação do veículo com comprimento de 1020mm e largura de 600mm. Montagem : Fixa encastrado no solo à face do mesmo. Carga Máxima Admissível : 2.000 Kg Campo de Medição : De -20 m/Km a +20m/Km Precisão : O limite de erro máximo é de 0.5 m/Km Indicações : A informação é fornecida no momento do ensaio através de indicadores luminosos para um valor máximo de desvio pré- -regulável. O resultado do teste em m/Km é visível no monitor da consola Eurosystem . Os resultados de teste são memorizados no final do ensaio e impressos conjuntamente com a data e identificação do Centro de Inspecções na impressora da consola Eurosystem. Segurança : Obedecem a todas as normas eléctricas e de segurança em vigor. Outras Características: Activação automática aquando da passagem do veículo. Memorização de resultados do veículo. Porta de comunicação tipo MUX incorporada para comunicação com sistema informático central

INSTALAÇÃO: Instalação Alimentação Eléctrica: O Ripómetro deverá ser alimentado por corrente alterna a 230 volts/50 Hz com neutro. O cabo de alimentação liga directamente à consola do sistema. Instalação Componentes Mecânicos: Placa encastrada no solo inclui chassis para encastrar. VARIÁVEIS AJUSTÁVEIS: Existem um conjunto de variáveis ajustáveis através do programa de serviço que permite entre outras a programação dos limites superior e inferior de passagem, a data e hora a mencionar nas impressões, nome e identificação da entidade executora do teste.

DETECTOR FOLGAS Objectivo : Aparelho destinado a evidenciar a existência de folgas e desgastes dos componentes mecânicos, nomeadamente suspensões, direcção, eixos, cubos e suas ligações à estrutura do veículo.

Marca : ACTIA MULLER

Modelo : 6839 Tipo : Placas deslizantes com movimentação transversal e longitudinal accionadas por um sistema electro-hidraulico. Montagem : Fixa, encastrada no solo estando as placas ao nível do pavimento. Sendo movimentadas a partir de uma fossa através de um comando que incorpora um dispositivo luminoso (gambiarra) que permite visualizar com clareza a zona a inspeccionar. Carga : As placas admitem uma carga por eixo até 2.500 Kg sendo Máxima o seu deslocamento máximo de 100mm. Admissível Outras Características : Sistema electro-hidraulico cuja bomba terá pressões até 120 bar máximo. Caixa comando e bomba hidráulica estanques para montagem na parte inferior da fossa. Dispositivo luminoso (gambiarra) e comando anti-choque. Segurança : Possibilidade de limitação de pressão e por conseguinte da força exercida. Obedece a todas as normas eléctricas e de segurança em vigor.

INSTALAÇÃO:

O detector de folgas deve ser alimentado por corrente trifásica 400v/50Hz com terra e neutro, directamente ligada à caixa de comando estanque instalada na parede da fossa.

OPACÍMETRO E ANALISADOR DE GASES DE ESCAPE (CO, CO2, HC, O2) Objectivo : Aparelho destinado a determinar a opacidade dos fumos de

escape emitidos pelos veículos com motor diesel e destinado a determinar a percentagem volumétrica de CO,CO2,O2 e o valor de HC em PPM incorporados nos gases de escape emitidos por veículos com motor a gasolina ou LPG

Marca : ACTIA MULLER Modelo : ACTIGAS 705 Campo Medição :

• Opacímetro:

Medidas Escala Medição Resolução Precisão

Coeficiente de absorção (K) 0 - ∞ m­¹ 0.01 m ± 0,15 m­¹ , ± 0,30 m ­¹

Opacidade (N) 0 - 100 % 0.1 % ± 2 % absoluto

Tempo aceleração 0 - 99,99 s 0,1 s ± 0,2 s

Medida de aceleração de acordo com a directiva ECE R24

Analisador de gases OIML CLASSE I

Medidas Escala Medição Resolução Precisão

CO 0 - 10 % vol 0.01 % vol 0.03 % vol or 5 % RV

CO2 0 - 20 % vol 0.1 % vol 0.5 % vol or 5 % RV

HC (hex) -12 - 2000 ppm vol 1 ppm vol 10 ppm vol or 5 % RV

2001 - 9000 ppm vol 10 ppm vol or 5 % RV

O2 0 - 4 % vol 0.01 % vol 0.1 % vol or 5 % RV

4 - 21 % vol 0.1 % vol 5 % RV

COcor 0 - 10 % vol 0.01 % vol

NOx 0 - 5000 ppm vol 1 ppm vol

Lambda 0.500 - 2.000 0.001 ISO 3929

Outras Características :

PC Industrial Ecrã TFT 19” Teclado e rato Comando à distância

Opcões:

Diagnóstico OBD ( diagnóstico electrónico de calculadores) Medição da rotação e temperatura do motor através do ligador OBD do veículo. Medição Nox no analisador de gases.

REGLOSCÓPIO Objectivo : Aparelho destinado a controlar a orientação e intensidade luminosa das luzes médias, máximos e de nevoeiro. Marca : ACTIA MULLER Modelo : 664-3 Tipo : Móvel com deslocamento linear perpendicular ao eixo do veículo ajustado através de um espelho de referência. Permite o controlo dos diversos tipos de dispositivos luminosos nomeadamente os faróis médios, máximos e de nevoeiro. O bloco central de leitura permite ser deslocado na vertical entre 250 e 1400mm acima do solo.

Dispositivo de medição de intensidade luminosa incorporado (0 – 240 lux /25m).

Montagem : De movimento livre através de rodízios ou montada em calha fixa com apenas deslocamento longitudinal. Impressão : Impressão dos resultados através da consola principal Bilanmatic Inspecções e a data.

Ou:

REGLOSCÓPIO Objectivo : Aparelho destinado a controlar a orientação e intensidade luminosa das luzes médias, máximos e de nevoeiro. Marca : ACTIA MULLER Modelo : 764-5 Tipo : Móvel com deslocamento linear perpendicular ao eixo do veículo ajustado através de um espelho de referência. Permite o controlo dos diversos tipos de dispositivos luminosos nomeadamente os faróis médios, máximos e de nevoeiro. O bloco central de leitura permite ser deslocado na vertical entre 250 e 1350mm acima do solo. Dispositivo de medição de intensidade luminosa incorporado. Montagem : De movimento livre através de rodízios ou montada em calha fixa com apenas deslocamento longitudinal.

SONÓMETRO Marca : Bruel Modelo : 22.40 Tipo : Portátil Campo Medição: 30 – 110 dB(A) e 60 – 140 dB (A) Resolução: 0,1 dB Classe: 1 (CEI651)

CALIBRADOR SONORO BRUEL 4231

- Calibração de sonómetros - Classe de precisão: 1 e LS - 2 níveis de calibração: 94 dB e 114 dB ambos a 1KH2

DETECTOR FUGAS GPL TIF8800AINTL

- Detecta gases em linha, tubagens fugas e vapores. - Resposta instantânea; - Aviso automático de aquecimento; - Sensibilidade abaixo de 1 ppm; - Sensibilidade ajustável; - Contador Geiger com audição;

- Aprovação UL CE e MSHA

Características: - Flexível com 38 cm em aço inox - Carregador bateria: 220V - LED sensibilidade: 6 luzes - Baterias: 2 x 2,4 V NI-CAD - Autonomia: 4h - Temperaturas em que pode operarem: 0º até 52º C

Acessórios que acompanham o aparelho: - Sensor - Baterias NI –CAD (1 jogo) - Carregador baterias

Opção: - Adaptador de carga por ficha de isqueiro auto