linares esponoza+saldaÑa e1

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En el lugar se encuentra uno de los tres focos comerciales principales de la cuidad los cuales son el MALL, la CALLE INDEPENDENCIA y la calle del TERMINAL,la cual cuenta con un comercio dedicado fuertemente a la POBLACION FLOTANTE, el comercio se nota una fuerte separacion entre el comercio rural y el de cuidad. Centro-Oriente Sur-Oriente Sur Centro Linares/ Reorganizacion Comercio -Flotante 1. Sectorización El lugar fue elegido por poseer una MEZCLA DE CONDICIONES. 1. Una condición es la que presenta este sector a diferencia del resto de Linares, es la poca CONTINUIDAD DE SUS CASAS, las cuales no son repetitivas y cuentan con generosos terrenos. 2.Casas con DIFERENTES TIPOLOGIAS y estatus social Nor-Oriente Centro-Oriente Sur-Oriente Sur Centro Nor-Poniente Sur-Poniente Sur-Poniente 3.Calles con poca CONTINUIDAD VISUAL gracias a un orden propio, dejando de lado a la estructura de Damero. 4.Nucleo COMERCIAL se relaciona fuertemente con el tema agrícola , por su cercania al terminal de buses. 5. Clara presencia de ARBORIZACION en el sector, la cual es bastante generosa. Sector Centro-Oriente 6. La presencia de calles iguales en el sector, a diferenciación del resto de las demas estas son de menor tamaño, debido a la existencia de menor circulación 1 1 Calle Tipo Relaciones Espaciales Calle tipo Pasajes 2 2 5mt 5mt 2mt 2mt 6mt 1,5mt 3mt 1,5mt 5mt 5mt 5mt 2mt 3,5 mt 3,5 mt 3 3 Calle Januario Espinoza Se puede apreciar que las veredas de la perisferia no favorecen al peat{on, debido a que presentan tamaños minimos de transito,solo permite el transito de una persona a la vez. N Plano Sector Centro-Oriente Esc. 1.000 Calle Yumbel Calle Av.Brazil Presidente Ibañes Eleuterio Ramirez Colo-Colo 2. Analisis Taller de Proyectos 5_Y.Espinoza+O.Saldaña 4. Relacion Cuidad-Lugar CALLE BRAZIL, comercio enfocado para las POBLACIONES FLOTANTES A pesar de la potencia que tiene el NUCLEO COMER- CIAL terminal de buses, se observa que el comercio se realiza solo hacia el oeste de este, ignorándose la otra salida de él. Esto nos lleva a pensar en darle otra forma de salir de este terminal y con esto conseguir que el comercio no se reduzca a una calle y se potencien más zonas como por ejemplo los sitios eriazos cercanos al termi- nal, los cuales, pueden ser usados como comercio o para mostrar otra cara de la ciudad y potenciarla. Una ventaja de estos lugares es que al estar desocu- pados pueden ser utilizados de muchas formas bien pensadas. Av.León Bustos Calle Independencia Ruta 5 Sur A Talca A Parral Ruta L-35 Ruta L-25 A Yerbas Buenas A Panimavida y Colbún Yungay Rengo Januario Espinoza Calle Arturo Prat Ruta L-45 Conectividad Rural Area Comercial Rural Area Comercial de cuidad Zona seccionada Terminal de Buses Ferias Libres Mall Terminal de Trenes CALLE INDEPENDENCIA: Esta calle contiene gran cantidad de Comer- cio continuo, ya sea formal o ambulante, este tiene una fuerte rela- ción con el espacio público, se centra el comercio destinado a una POBLACION DE CUIDAD. CALLE MAIPU: Gran trafico peatonal y automovilistico, su comercio se enfoca con la PPOBLACIÓN FLOTANTE, Tiene relación directa con el Terminal de buses LEON BUSTOS: Punto de comercio centripido atrayente de población de cuidad, estan se encuentran separadas del espacio publico por los estacionamientos 1 1 2 2 3 3 Sector Centro-Oriente

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LINARES ESPONOZA+SALDAÑA E1

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Page 1: LINARES ESPONOZA+SALDAÑA E1

En el lugar se encuentra uno de los tres focos comerciales principales de la cuidad los cuales son el MALL, la CALLE INDEPENDENCIA y la calle del TERMINAL,la cual cuenta con un comercio dedicado fuertemente a la POBLACION FLOTANTE, el comercio se nota una fuerte separacion entre el comercio rural y el de cuidad.

Nor-Oriente

Centro-Oriente

Sur-Oriente

Sur

Centro

Nor-Poniente

Sur-Poniente

Sur-Poniente

Linares/ Reorganizacion Comercio -Flotante

1. SectorizaciónEl lugar fue elegido por poseer una MEZCLA DE CONDICIONES.

1. Una condición es la que presenta este sector a diferencia del resto de Linares, es la poca CONTINUIDAD DE SUS CASAS, las cuales no son repetitivas y cuentan con generosos terrenos.

2.Casas con DIFERENTES TIPOLOGIAS y estatus social

Nor-Oriente

Centro-Oriente

Sur-Oriente

Sur

Centro

Nor-Poniente

Sur-Poniente

Sur-Poniente

3.Calles con poca CONTINUIDAD VISUAL gracias a un orden propio, dejando de lado a la estructura de Damero.

4.Nucleo COMERCIAL se relaciona fuertemente con el tema agrícola , por su cercania al terminal de buses.

5. Clara presencia de ARBORIZACION en el sector, la cual es bastante generosa.

Sector Centro-Oriente

6. La presencia de calles iguales en el sector, a diferenciación del resto de las demas estas son de menor tamaño, debido a la existencia de menor circulación

1 1 Calle Tipo

Relaciones Espaciales

Calle tipo Pasajes2

25mt 5mt2mt 2mt6mt

1,5mt3mt1,5mt5mt

5mt 5mt2mt3,5 mt 3,5 mt

3

3 Calle Januario Espinoza

Se puede apreciar que las veredas de la perisferia no favorecen al peat{on, debido a que presentan tamaños minimos de transito,solo permite el transito de una persona a la vez.

N

Plano Sector Centro-Oriente Esc. 1.000

Cal

le Y

umbe

l

Cal

le A

v.Br

azil

Presidente IbañesEle

uter

io R

amire

z

Colo-Colo

2. Analisis

Taller de Proyectos 5_Y.Espinoza+O.Saldaña

4. Relacion Cuidad-Lugar

CALLE BRAZIL, comercio enfocado para las POBLACIONES FLOTANTES

A pesar de la potencia que tiene el NUCLEO COMER-CIAL terminal de buses, se observa que el comercio se realiza solo hacia el oeste de este, ignorándose la otra salida de él.

Esto nos lleva a pensar en darle otra forma de salir de este terminal y con esto conseguir que el comercio no se reduzca a una calle y se potencien más zonas como por ejemplo los sitios eriazos cercanos al termi-nal, los cuales, pueden ser usados como comercio o para mostrar otra cara de la ciudad y potenciarla.

Una ventaja de estos lugares es que al estar desocu-pados pueden ser utilizados de muchas formas bien pensadas.

Av.León Bustos

Calle Independencia

Ruta 5 Sur

A Talca

A Parral

Ruta L-35

Ruta L-25A Yerbas Buenas

A Panimavida y Colbún

Yung

ay

Rengo

Janu

ario

Esp

inoz

a

Cal

le A

rturo

Pra

t

Ruta L-45

Conectividad RuralArea Comercial RuralArea Comercial de cuidad

Zona seccionada

Terminal de Buses

Ferias Libres

Mall

Terminal de Trenes

CALLE INDEPENDENCIA: Esta calle contiene gran cantidad de Comer-cio continuo, ya sea formal o ambulante, este tiene una fuerte rela-ción con el espacio público, se centra el comercio destinado a una POBLACION DE CUIDAD.

CALLE MAIPU: Gran trafico peatonal y automovilistico, su comercio se enfoca con la PPOBLACIÓN FLOTANTE, Tiene relación directa con el Terminal de buses

LEON BUSTOS: Punto de comercio centripido atrayente de población de cuidad, estan se encuentran separadas del espacio publico por los estacionamientos

1

1

2

2

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3

Sector Centro-Oriente

Page 2: LINARES ESPONOZA+SALDAÑA E1

VIALIDAD La mayor cantidad de calles cortan el sector en el sentido norte sur esto nos muestra una intencion de unir las salidas hacia Yerbas Buenas y Panimavida esto se ve con gran calidad en la calle Arturo Prat la cual trata de unir estas salidas lo mas lejano del centro posible, manteniendo un eje vial muy marcado.

4

ÁREAS VERDES

En el sector hay excases de areas verdes, pero esto no se nota gracias a la gran cantidad de arboles y la poca de vehículos esta proporcion ayuda a que en la via publica se vean distintas actividades relacionadas con áreas verdes o con espacio publico.

5

COMERCIO En el sector se encuentra el terminal de buses que es uno de los tres focos comerciales mas fuertes de la ciudad, esto provoca que el comercio cercano tenga un caracter agricola.

6

SERVICIOS Los servicios se encuentran dispersos de forma regular por la zona y no se aprecia una concentración en un solo punto, aunque tal vez los centros de salud se ven más alejados del sector oriente.

2

Colegios

Centros de Salud

Terminal de Buses o Tren

Entidades Municipasles

Carabineros

Bomberos

CALLES SOMBREADAS La calle de mas sombra es tambien la calle de mas comercio esto podria ser un factor en el por que de la potencia comercial de esta calle.

3

SITIOS ERIAZOS A pesar de ser un area de gran comercio hay una gran cantidad de sitios eriazos de mucha superficie a muy poca distancia del terminal de buses estos se podria utilizar para unir calles o generar nuevos espacios comerciales para peatones

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Page 3: LINARES ESPONOZA+SALDAÑA E1

VIALIDAD La mayor cantidad de calles cortan el sector en el sentido norte sur esto nos muestra una intencion de unir las salidas hacia Yerbas Buenas y Panimavida esto se ve con gran calidad en la calle Arturo Prat la cual trata de unir estas salidas lo mas lejano del centro posible, manteniendo un eje vial muy marcado.

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ÁREAS VERDES

En el sector hay excases de areas verdes, pero esto no se nota gracias a la gran cantidad de arboles y la poca de vehículos esta proporcion ayuda a que en la via publica se vean distintas actividades relacionadas con áreas verdes o con espacio publico.

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COMERCIO En el sector se encuentra el terminal de buses que es uno de los tres focos comerciales mas fuertes de la ciudad, esto provoca que el comercio cercano tenga un caracter agricola.

6

SERVICIOS Los servicios se encuentran dispersos de forma regular por la zona y no se aprecia una concentración en un solo punto, aunque tal vez los centros de salud se ven más alejados del sector oriente.

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Colegios

Centros de Salud

Terminal de Buses o Tren

Entidades Municipasles

Carabineros

Bomberos

CALLES SOMBREADAS La calle de mas sombra es tambien la calle de mas comercio esto podria ser un factor en el por que de la potencia comercial de esta calle.

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SITIOS ERIAZOS A pesar de ser un area de gran comercio hay una gran cantidad de sitios eriazos de mucha superficie a muy poca distancia del terminal de buses estos se podria utilizar para unir calles o generar nuevos espacios comerciales para peatones

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VIALIDAD La mayor cantidad de calles cortan el sector en el sentido norte sur esto nos muestra una intencion de unir las salidas hacia Yerbas Buenas y Panimavida esto se ve con gran calidad en la calle Arturo Prat la cual trata de unir estas salidas lo mas lejano del centro posible, manteniendo un eje vial muy marcado.

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ÁREAS VERDES

En el sector hay excases de areas verdes, pero esto no se nota gracias a la gran cantidad de arboles y la poca de vehículos esta proporcion ayuda a que en la via publica se vean distintas actividades relacionadas con áreas verdes o con espacio publico.

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COMERCIO En el sector se encuentra el terminal de buses que es uno de los tres focos comerciales mas fuertes de la ciudad, esto provoca que el comercio cercano tenga un caracter agricola.

6

SERVICIOS Los servicios se encuentran dispersos de forma regular por la zona y no se aprecia una concentración en un solo punto, aunque tal vez los centros de salud se ven más alejados del sector oriente.

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Colegios

Centros de Salud

Terminal de Buses o Tren

Entidades Municipasles

Carabineros

Bomberos

CALLES SOMBREADAS La calle de mas sombra es tambien la calle de mas comercio esto podria ser un factor en el por que de la potencia comercial de esta calle.

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SITIOS ERIAZOS A pesar de ser un area de gran comercio hay una gran cantidad de sitios eriazos de mucha superficie a muy poca distancia del terminal de buses estos se podria utilizar para unir calles o generar nuevos espacios comerciales para peatones

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VIALIDAD La mayor cantidad de calles cortan el sector en el sentido norte sur esto nos muestra una intencion de unir las salidas hacia Yerbas Buenas y Panimavida esto se ve con gran calidad en la calle Arturo Prat la cual trata de unir estas salidas lo mas lejano del centro posible, manteniendo un eje vial muy marcado.

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ÁREAS VERDES

En el sector hay excases de areas verdes, pero esto no se nota gracias a la gran cantidad de arboles y la poca de vehículos esta proporcion ayuda a que en la via publica se vean distintas actividades relacionadas con áreas verdes o con espacio publico.

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COMERCIO En el sector se encuentra el terminal de buses que es uno de los tres focos comerciales mas fuertes de la ciudad, esto provoca que el comercio cercano tenga un caracter agricola.

6

SERVICIOS Los servicios se encuentran dispersos de forma regular por la zona y no se aprecia una concentración en un solo punto, aunque tal vez los centros de salud se ven más alejados del sector oriente.

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Colegios

Centros de Salud

Terminal de Buses o Tren

Entidades Municipasles

Carabineros

Bomberos

CALLES SOMBREADAS La calle de mas sombra es tambien la calle de mas comercio esto podria ser un factor en el por que de la potencia comercial de esta calle.

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SITIOS ERIAZOS A pesar de ser un area de gran comercio hay una gran cantidad de sitios eriazos de mucha superficie a muy poca distancia del terminal de buses estos se podria utilizar para unir calles o generar nuevos espacios comerciales para peatones

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Page 6: LINARES ESPONOZA+SALDAÑA E1

VIALIDAD La mayor cantidad de calles cortan el sector en el sentido norte sur esto nos muestra una intencion de unir las salidas hacia Yerbas Buenas y Panimavida esto se ve con gran calidad en la calle Arturo Prat la cual trata de unir estas salidas lo mas lejano del centro posible, manteniendo un eje vial muy marcado.

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ÁREAS VERDES

En el sector hay excases de areas verdes, pero esto no se nota gracias a la gran cantidad de arboles y la poca de vehículos esta proporcion ayuda a que en la via publica se vean distintas actividades relacionadas con áreas verdes o con espacio publico.

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COMERCIO En el sector se encuentra el terminal de buses que es uno de los tres focos comerciales mas fuertes de la ciudad, esto provoca que el comercio cercano tenga un caracter agricola.

6

SERVICIOS Los servicios se encuentran dispersos de forma regular por la zona y no se aprecia una concentración en un solo punto, aunque tal vez los centros de salud se ven más alejados del sector oriente.

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Colegios

Centros de Salud

Terminal de Buses o Tren

Entidades Municipasles

Carabineros

Bomberos

CALLES SOMBREADAS La calle de mas sombra es tambien la calle de mas comercio esto podria ser un factor en el por que de la potencia comercial de esta calle.

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SITIOS ERIAZOS A pesar de ser un area de gran comercio hay una gran cantidad de sitios eriazos de mucha superficie a muy poca distancia del terminal de buses estos se podria utilizar para unir calles o generar nuevos espacios comerciales para peatones

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De 1 hasta 50,20Mayor de 50,20 hasta 99,40Mayor de 99,40 hasta 148,60Mayor de 148,60 hasta 197,80Mayor de 197,80 hasta 197,80

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Sin Dato

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VIALIDAD La mayor cantidad de calles cortan el sector en el sentido norte sur esto nos muestra una intencion de unir las salidas hacia Yerbas Buenas y Panimavida esto se ve con gran calidad en la calle Arturo Prat la cual trata de unir estas salidas lo mas lejano del centro posible, manteniendo un eje vial muy marcado.

4

ÁREAS VERDES

En el sector hay excases de areas verdes, pero esto no se nota gracias a la gran cantidad de arboles y la poca de vehículos esta proporcion ayuda a que en la via publica se vean distintas actividades relacionadas con áreas verdes o con espacio publico.

5

COMERCIO En el sector se encuentra el terminal de buses que es uno de los tres focos comerciales mas fuertes de la ciudad, esto provoca que el comercio cercano tenga un caracter agricola.

6

SERVICIOS Los servicios se encuentran dispersos de forma regular por la zona y no se aprecia una concentración en un solo punto, aunque tal vez los centros de salud se ven más alejados del sector oriente.

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Colegios

Centros de Salud

Terminal de Buses o Tren

Entidades Municipasles

Carabineros

Bomberos

CALLES SOMBREADAS La calle de mas sombra es tambien la calle de mas comercio esto podria ser un factor en el por que de la potencia comercial de esta calle.

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SITIOS ERIAZOS A pesar de ser un area de gran comercio hay una gran cantidad de sitios eriazos de mucha superficie a muy poca distancia del terminal de buses estos se podria utilizar para unir calles o generar nuevos espacios comerciales para peatones

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Page 8: LINARES ESPONOZA+SALDAÑA E1

VIALIDAD La mayor cantidad de calles cortan el sector en el sentido norte sur esto nos muestra una intencion de unir las salidas hacia Yerbas Buenas y Panimavida esto se ve con gran calidad en la calle Arturo Prat la cual trata de unir estas salidas lo mas lejano del centro posible, manteniendo un eje vial muy marcado.

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ÁREAS VERDES

En el sector hay excases de areas verdes, pero esto no se nota gracias a la gran cantidad de arboles y la poca de vehículos esta proporcion ayuda a que en la via publica se vean distintas actividades relacionadas con áreas verdes o con espacio publico.

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COMERCIO En el sector se encuentra el terminal de buses que es uno de los tres focos comerciales mas fuertes de la ciudad, esto provoca que el comercio cercano tenga un caracter agricola.

6

SERVICIOS Los servicios se encuentran dispersos de forma regular por la zona y no se aprecia una concentración en un solo punto, aunque tal vez los centros de salud se ven más alejados del sector oriente.

2

Colegios

Centros de Salud

Terminal de Buses o Tren

Entidades Municipasles

Carabineros

Bomberos

CALLES SOMBREADAS La calle de mas sombra es tambien la calle de mas comercio esto podria ser un factor en el por que de la potencia comercial de esta calle.

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SITIOS ERIAZOS A pesar de ser un area de gran comercio hay una gran cantidad de sitios eriazos de mucha superficie a muy poca distancia del terminal de buses estos se podria utilizar para unir calles o generar nuevos espacios comerciales para peatones

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De 1 hasta 50,20Mayor de 50,20 hasta 99,40Mayor de 99,40 hasta 148,60Mayor de 148,60 hasta 197,80Mayor de 197,80 hasta 197,80

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Sin Dato

DENSIDAD DE VIVINENDAS La parte comercial se ubica en un sector sin mucha densidad de casas.Esto no habla de la poca relación entre estos dos conceptos. Ádemas en la zona cuenta con distintas densidades y esto se refleja en sus calles donde se ve mucha mezcla de tipologias de viviendas. Este sector se caracteriza por poseer un estatus socio-economico medio, esto no fomentaria el potente comercio que se desarrolla en las proximidades del terminal siendo mas utilizados los almacenes de barrio.

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VIALIDAD La mayor cantidad de calles cortan el sector en el sentido norte sur esto nos muestra una intencion de unir las salidas hacia Yerbas Buenas y Panimavida esto se ve con gran calidad en la calle Arturo Prat la cual trata de unir estas salidas lo mas lejano del centro posible, manteniendo un eje vial muy marcado.

4

ÁREAS VERDES

En el sector hay excases de areas verdes, pero esto no se nota gracias a la gran cantidad de arboles y la poca de vehículos esta proporcion ayuda a que en la via publica se vean distintas actividades relacionadas con áreas verdes o con espacio publico.

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COMERCIO En el sector se encuentra el terminal de buses que es uno de los tres focos comerciales mas fuertes de la ciudad, esto provoca que el comercio cercano tenga un caracter agricola.

6

SERVICIOS Los servicios se encuentran dispersos de forma regular por la zona y no se aprecia una concentración en un solo punto, aunque tal vez los centros de salud se ven más alejados del sector oriente.

2

Colegios

Centros de Salud

Terminal de Buses o Tren

Entidades Municipasles

Carabineros

Bomberos

CALLES SOMBREADAS La calle de mas sombra es tambien la calle de mas comercio esto podria ser un factor en el por que de la potencia comercial de esta calle.

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SITIOS ERIAZOS A pesar de ser un area de gran comercio hay una gran cantidad de sitios eriazos de mucha superficie a muy poca distancia del terminal de buses estos se podria utilizar para unir calles o generar nuevos espacios comerciales para peatones

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De 1 hasta 50,20Mayor de 50,20 hasta 99,40Mayor de 99,40 hasta 148,60Mayor de 148,60 hasta 197,80Mayor de 197,80 hasta 197,80

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Sin Dato

DENSIDAD DE VIVINENDAS La parte comercial se ubica en un sector sin mucha densidad de casas.Esto no habla de la poca relación entre estos dos conceptos. Ádemas en la zona cuenta con distintas densidades y esto se refleja en sus calles donde se ve mucha mezcla de tipologias de viviendas. Este sector se caracteriza por poseer un estatus socio-economico medio, esto no fomentaria el potente comercio que se desarrolla en las proximidades del terminal siendo mas utilizados los almacenes de barrio.

7

A pesar de la potencia que tiene el núcleo comercial del terminal de buses se observa que el comercio se realiza solo hacia el oeste de este, ignorándose la otra salida de él. Esto nos lleva a pensar en darle otra forma de salir de este terminal y con esto conseguir que el comercio no se reduzca a una calle y se potencien más zonas como por ejemplo los sitios eriazos cercanos al ter-minal, los cuales, pueden ser usados como comercio o para mostrar otra cara de la ciudad y potenciarla.

Una ventaja de estos lugares es que al estar desocupados pueden ser utilizados de muchas formas bien pensadas.

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