PRINCIPALES FOCOS COMERCIALES

ESQUEMAS DE FUNCIONAMIENTO

CENTRO HISTORICOMALL

TERMINAL

4 CUADRAS

2 CUADRAS

2 CUADRAS

CAL.LE DE ACCESO

2, 5 KM.

RUTA

5 S

UR

MALL TERMINALPLAZA AREA DE DESCANSO

COMERCIO CALLE INDEPENDENCIA

11 CUADRAS

COMERCIO CALLE INDEPENDENCIA

RELACION CON LOS PRICIPALES FOCOS DE COMERCIO DE LINARES LOS CUALES EN GRAN PARTE PERTENECEN A LA CALLE INDEPENDENCIA LA CUAL, CULMINACON LA ESTACION DE TRENES QUE, ADEMAS UNE HITOS IMPORTANTES DE LA CIUDAD COMO LO SON LA IGLESIA CENTRAL, LA PLAZA, EL MALL Y LA ESTACION DE TRENES,

LA DISTANCIA ENTRE LOS DISTINTOS HITOS MAS CONCURRIDOS DE LA CIUDAD ES `PERFECTAMENTE CAMINABLE Y ESTA APOYADA POR AREAS DE DESCANSO, LAS CUALES SON CONFORMADAS POR AS PLAZAS Y AREAS VERDES LAS QUE PUEDEN SERVIR DE DESCANSO EN LE MEDIO DEL TRAYECTO, ESTO FOMENTA LA CULTURA PEDESTRE DEL DAMERO HISTORICO.

ESQUEMA EJE COMERCIAL CAMINABLE

MALL TERMINALPLAZA AREA DE DESCANSO

COMERCIO CALLE INDEPENDENCIA

11 CUADRAS

COMERCIO CALLE INDEPENDENCIA

LOC

OM

OC

ION

CO

LEC

TIVA

LOC

OM

OC

ION

CO

LEC

TIVA

LA MAYOR CANTIDAD DE RECORRIDOS DE MICROS PASAN POR CALLES QUE CORTAN EN FORMA TRANSVERSAL AL EJE COMERCIALQUE SE FORMA ENTRE EL TERMINAL DE BUSES Y EL MALL. ESTO APORTA AL LA ACCION DE CAMINAR POR ESTE EJE.

Se puede ver un gran uso de la bicicleta, esto tal vez gracias al tamaño de linares, esto se aprecia en las calles del centro, donde no es extraño encontrarse con gran numero de bicicletas apoyadas, ya sea en estacionamientos de bicicletas o simplemente en rejas del equipamiento de transito.

L i n a r e s

De la diferenciación de las calles, se puede deducir que en linares hay sectores que favorecen el transito a pie, como lo que sucede en el centro histórico donde el ancho de las veredas promedia los 3m. Lo que las hace muy cómodas para esta forma de desplazamiento.

Se puede ver que el comercio en linares se concentra en tres puntos, los cuales están muy cercanos entre sí, por lo que se forma una manera óptima y rápida de conectarlos, esta es la calle independencia, la cual atrapa la mayor cantidad de tránsito peatonal de linares.

3 m. 3 m.6m.

San Javier

Colbún

PanimávidaYerbas Buenas

Villa AlegreEst. VillaAlegreSauzal

Linares

Longaví

Los Cristales

Sub Sistema de centros poblados – Centro/Sur/Mediterraneo

San Javier

Colbún

PanimávidaYerbas Buenas

Villa AlegreEst. VillaAlegreSauzal

Linares

Longaví

Los Cristales

Sub Sistema de centros poblados – Centro/Sur/Mediterraneo

es posible señalar que este territorio se reconoce como una zona de transición, que se ubica al �nal del área central del país y los valles transversales y al comienzo de la zona sur.La zona se presenta como una intercomuna de servicios y centralidades para las activida-des agrícolas de la provincia.A escala local la intercomuna se caracteriza además por constituir un sistema de centros poblados con un rol de servicios agrícolas, potenciando en este sentido y en especial la ciudad de Linares, como centro de producción y servicios agrícolas y como centro em-presarial agrícola de la zona.

Mapeo de Per�les de Calle

Principales Focos Comerciales

Situación actual. Situación propuesta.

Eje Comerci al .

Locomoci’on colectiva.

Area de In�uenciade Estacionamiento para BIcicletas.

Eje Comerci al .

Locomoci’on colectiva.

Area de In�uenciade Estacionamiento para BIcicletas.

Además de la gran cantidad de programas del eje comercial principalse suma la locomoción colectiva

Se tratara de que la locomoción colectiva toque el eje en pocos puntos así no saturar de programas este eje además poner en puntos estratégicos estacionamientos para bicicletas para fomentar el uso de esta.

TALLER DE PROYECTOS 5_ESPINOZA_SALDAÑA

2m. 4m.6m. 3 m. 3m. 2m. 3m. 3m.

3m. 3,5m. 3m. 3,5m. 3m. 5m.5m. 3,5m. 3,5m.2m.

per�l 5 Januario Espinoza

3m. 2m. 6m. 2m. 3m.

Per�l 6 Periferiaper�l 4 Leon Bustos

per�l 3 calle Brazilper�l 2 calle Maipuper�l 1 calle Independencia

100% a Caminable.

Puntos de comercio centripetos atrayentes y poco relacionados con el espacio publicocomo mall, tiendas comerciales grandes, supermercados, etc. que se separan del espacio publico por estacionamientos o otros metodos.

Comercio de paso muy relacionado con el espacio publico, de corrido y de diminutasproporciones.

comercio de paso muy relacionado con la poblacion �otante esto por relacion con el terminal de buses.

Sector de calle Independencia con comercio aislacdo y sin mucha relacion con la veredas.

Sector de calle Independencia con camercio continuo y de mucha relacion con la vereda.

Sector de calle Maipu de gran tra�co peatonal y automovilistico con comercio contiuode gran relacion con las aceras y directa relacioncon el terminal de buses

Sector de Leon Bustos comercio alejado de lasveredas por grandes estacionamientos.

Sector de calle Independencia con comercio muy relacionado con el espacio publico tanto asi, que lo utiliza.

Sector de calle Independencia con gran cantidad de comercio ya sea ambulante o formal con fuerte relacion con el espacio publico.

Sector calle Brazil con comercio corrido de tendencia marcada a la poblacion �otante.

PASAR PEATONAL

ARBOLES

COMERCIO HAMBULANTE

SERVICIOS SEÑALETICA DE TRANSITO

ESTACIONAMIETOS PARA BICICLETAS

ALUMBRADO PUBLICO

ESTACIONAMIENTOS AUTOMOVIL

TRANSITO VEHICULAR

CONVERSACIONES

MESAS DE RESTORANT

RECREACION

3 m.

1m.

0,2m.0,1m.

0,2m. sombra sombrasombra

1m.

0,3m.

0,7m.

3m.

3m.

ACTUALIDAD LO QUE SE BUSCA POTENCIAR

LIN

EA D

E CA

MBI

O

PROGRAMAS CALLE INDEPENDENCIA.

Se pueden ver algunos de los programas mas notorios que hay en la actualidad en la calle Independencia, además se muestran los programas o virtudes a potenciar y cuales no, esto en porcentaje.

Programas

TIPOS DE COMERCIO POR CALLE

DAMERO HISTORICOGENERALMENTE CON FACHADA CONTINUA Y VEREDAS DEL ORDEN DE LOS 3 M. APROX.POR LADO.

CALLES CON VEREDAS ANCHAS QUE SON UTILIZADAS PARA COMERCIOY PARA CIRCULACIÓN PEATONAL.

CALLES DE ALTA VELOCIDAD CON GRAN FLUJO VEHICULAR, CON BANDEJON CENTRAL Y CON COMERCIO PENSADO A ESCALA DEL AUTO.

CALLES PERIFERICAS CON VEREDAS QUE RODEAN EL METRO Y MEDIO DE ANCHO ARBORIZACIÓN Y ANTEJARDINES

Av.León BustosCalle Independencia

Calle Maipú Av.Ja

nuar

io E

spin

oza

Ejes Comerciales

Rengo

Braz

il

Maipu

Independencia

Av.Presidente Ibañez

Janu

ario

Esp

inoz

a

Calle

Art

uro

Prat

Ram

ón O

late

Chor

rillo

s

Av. León Busto

colegios

municipalidad

terminal de buses

estacion de trenes

centros de salud

iglesias

jusgado

bancos

mercado

La mayor parte de los servicios estan en el damero historico lo que lo hace mas accesible a pie por las personas.