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1960 1963 1965 1966 1969 1971 1973 1983 1985 1986 1989 1991 1996 1997 2007 2001 2003 2005 2006 2008 2009 1970 1980 1990 2010 Se presentan propuestas para transporte masivo en Lima. El Congreso de la República cancela el servicio de tranvías mediante la ley Nº 15786. Se buscan vías subterráneas. Trafikkonsult propone rutas de transporte masivo en un estudio de factibilidad. El costo total estimado fue de US$ 244.5 millones (US$3.85 millones por Km). Primera invasion a Pamplona que dio origen a Villa el Salvador. Primera línea de transporte VES-ACHO. Nace Villa el Salvador (VES). Parque automotor: 486.084 vehículos. Parque automotor: 1`444.164 vehículos. Ministerio de Transporte se hace cargo del estudio y realización del proyecto para la creación de un sistema de transporte masivo de pasajeros en Lima Metropolitana. El Presidente de la República Arquitecto Fernando Belaunde Terry firma el Decreto Ley 23605, de creación del Distrito de Villa el Salvador. Se crea la Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao (AATE). Alan García inauguró obras del primer tramo del Tren Eléctrico Se inician las obras del Tren Eléctrico en VES. Italia otorgó prestamo de US$100 millones. Parque automotor: 605.550 vehículos. Presidente inauguró primer tramo experimental de dos kilómetros. "Ahora ya nada podrá detener el Tren Eléctrico"dijo Alan García. El Tren Eléctrico pasa del Ministerio de la Presidencia a la Presidencia del Consejo de Ministros. Alberto Fujimori es elegido Presidente de la República. El Tren Eléctrico pasa de Presidencia de Consejo de Ministros al Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción. Ley de Fujimori: se establece la libre competencia en las tarifas de servicio público de transporte urbano e interurbano (cualquiera que tenga carro puede hacer transporte público). Hasta el año 1996 los estudios realizados habían definido sólo una ruta que se extendía desde Villa El Salvador hasta Comas. La AATE contrató la realización del Estudio Complementario de la Red de Metro de Lima. El resultado fue establecer una red que sirva de elemento estructurador e integrador del sistema de transporte público de pasajeros de Lima y Callao. Se transfiere el Tren Eléctrico a la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML). La inversión acumulada asciende a US$323 millones, la AATE ha construido y equipado 9,8 km del primer tramo (Villa El Salvador - Atocongo). Funciona el Tren Electrico y da servicio al público. Alan García es elegido Presidente de la República. Se declara de interés nacional el proyecto de extensión de la Línea 1 del Tren Urbano de Lima, desde el Puente Atocongo hasta la Avenida Grau. Accidentes bajo el Tren Eléctrico en Los Héroes con San Juan es el lugar con mayores accidentes de tránsito. Elaboración del Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao que configura una red de 7 líneas de trenes urbanos. Alan García Pérez es elegido Presidente de la República. 2000 Parque automotor: 1`162.859 vehículos 18 de octubre de 1986 2004 El Tren Eléctrico pasa de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) al Ministerio de Transportes y Comunicaciones. La Corporación Andina de Fomento (CAF) otorga prestamo de US$ 600 millones, de los cuales 350 serán destinado al Tren Eléctrico. 2000 2053 2085 2107 2152 2186 2180 2210 2233 2254 2273 2334 2362 2383 2427 2030 2100 2200 2300 2400 2500 Apertura del primer tramo de la Línea 2 (Saenz Peña - Las Torres). Inicio de obras para el segundo tramo de la Línea 2 en Huaycán. Apertura del segundo tramo de la Línea 1. Inauguración del segundo tramo de la Línea 3 en Ceres. Se termina de construir y equipar los dos tramos Línea 4. Se termina de construir y equipar toda la Línea 1 en sus tres tramos. Se inician las obras de la Línea 2 en el Callao. Se termina de construir y equipar el primer tramo la Línea 4 en Los Olivos. Se inaugura el segundo tramo toda la Línea 2. Comienzan las obras de la Línea 3 en el Óvalo Garibaldi. Concluyen las obras del primer tramo de la Línea 3 en Av. Javier Prado y Av. Aviación. Concluyen las obras de la Línea 5 en Villa Maria del Triunfo. Inicio de obras de la Línea 6 en el Óvalo La Perla. Se termina la Línea 7 en la Escuela Militar (Chorrillos), con esto se concluyen todas las líneas del Tren Eléctrico de Lima. Inauguración de la Línea 6 en Ate Vitarte. 50 km 100 km 150 km 200 km 236 km 2 Carmen de La Legua 2064 Sáenz Peña 2053 Gambeta 2058 Ciudad Comercial 2062 Mirones Bajo 2069 Mirones Alto 2071 Carcamo 2074 Monserrate 2076 Atarjea 2090 Encalada 2094 San Francisco 2096 Alameda de Ate 2097 Vitarte 2102 Huaycán 2118 Las Torres 2383 Ñaña 2123 Los Girasoles 2130 Chaclacayo 2133 Los Angeles 2138 California 2143 La Cantuta 2149 Chosica 2152 Garibaldi 2152 Ricardo Palma 2079 Huancayo 2085 Los Huancas 2087 Santa Rosa 2078 Maranga 2210 Sabogal 2334 Callao 2154 La Chalaca 2155 La Perla 2158 Astete 2159 La Macarena 2160 Escardó 2162 De Las Leyendas 2163 Plaza San Miguel 2164 Pando 2170 Cueva 2171 Bartolomé Herrera 2172 Sucre 2173 Militar 2174 San Felipe 2175 Salaverry 2176 Los Castaños 2177 Prescott 2178 Los Robles 2179 Camino Real 2179 Parodi 2181 Navarrete 2182 San Agustín 2182 Arriola 2183 Quiñones 2184 Guardia Civil 2185 Rosa Toro 2189 San Luis 2188 Circunvalación 2190 Universidad 2192 Los Incas 2193 Camacho 2194 Los Frutales 2195 La Fontana 2196 Los Ingenieros 2198 Flora Tristán 2199 Santa Patricia 2200 Monumental 2202 Puruchuco 2205 Los Angeles 2208 El Trebol de Javier Prado 2191 Orrantia 2180 Precursores 2211 Colonial 2214 Reynoso 2217 Aeronaval 2218 Aeropuerto 2220 Metropolitana 2236 Ciudad Satélite 2221 Vipol 2223 Mayta Cápac 2224 El Pacífico 2226 Antunez de Mayolo 2227 Covida 2229 Las Palmeras 2231 Lloque Yupanqui 2232 Los Olivos 2233 Bellavista 2212 Carabayllo 2254 Río Chillón Río Chillón Río Rimac Chimpu Ocllo 2252 San Felipe de Collique 2249 Collique 2247 Sinchi Roca 2245 El Retablo 2242 Próceres 2240 Zapallal 2254 Los Portales 2256 Gramadal 2259 Lecaros 2263 Rosa Luz 2266 Shangrilá 2273 Pro 2277 Puerta del Sol 2280 Villa del Sol 2285 Independencia 2286 Sol de Oro 2288 Los Jardines 2290 San Martín de Porres 2293 Caquetá 2297 Universal 2312 Grumete Medina 2317 Olimpo 2318 San Borja 2324 Valle Hermoso 2326 Monterrico 2330 Pachacútec 2334 Trébol Santa Anita 2315 Santa Anita 2367 Ciudad del Pescador 2337 Ciudad Universitaria 2343 Amauta 2345 Chacra Ríos 2348 Manco Cápac 2353 San Fernando El Agustino 2358 El Pino 2359 Yerbateros 2360 San Juan de Dios 2362 Mayorazgo 2370 Sol de Vitarte 2373 La Estrella 2379 Paseo Colón 2351 Metropolitana 2383 Naranjal 2386 9 de Octubre 2388 Fiori 2392 Palao 2394 UNI 2396 Pizarro 2398 Quilca 2403 De la Exposición 2406 De la Reserva 2408 Rebagliati 2409 Mariscal Castilla 2411 El Olivar 2414 Marsano 2416 Miraflores 2417 Larco 2418 Armendariz 2421 Balta 2423 Pedro de Osma 2425 Escuela Militar 2427 Ceres 2210 3 3 2 Río Rimac Río Rimac Océano Pacífico San Borja San Juan de Lurigancho Lurigancho La Molina El Agustino San Luis Surquillo La Victoria Lince San Isidro Villa Maria del Triunfo Chorrillos Santiago de Surco Barranco Miraflores San Juan de Miraflores Villa El Salvador Ate Vitarte Rimac Los Olivos San Martín de Porres Pueblo Libre Jesus María Breña Bellavista Callao Magdalena San Miguel La Perla Carmen de la Legua Independencia Comas Carabayllo Puente Piedra Ventanilla Villa El Salvador El Sol Villa María Pumacahua De la Cultura 2024 Miguel Iglesias San Juan Atocongo Caminos del Inca 2010 Ayacucho 2014 Jorge Chavez 2011 Los Cabitos 2015 Angamos 2019 San Borja Sur 2021 Nicolás Arriola 2027 Mercado Mayorista 2028 El Angel 2032 Caja de agua 2036 Pirámides del Sol 2039 Los Jardines 2041 Los Postes 2043 San Carlos 2046 Canto Grande 2051 Bayóvar 2053 Martinete 2033 San Martín 2049 1 1 4 4 5 5 6 6 7 7 2 de Mayo 2030 Por qué es necesario… Ser una ciudad más desarrollada. Tener menos accidentes automovilísticos. Poder cruzar la ciudad en menos de 30 minutos. Tener más acceso a puntos de nuestra ciudad. Vivir más tranquilos. Ahorrar un poco más de dinero. Más puntos de encuentro para ti y tu pareja. Llegar más temprano a casa. Colaborar con el medio ambiente. No es justo… Que la combi juegue a los autos chocones contigo adentro. Tanta inseguridad para ti y tu familia. Ser parte de la imprudencia de los conductores. Pasar más tiempo en la combi que con tus patas. Seguir contaminando Lima. Tener las pistas en tan mal estado. Leer “El pasajero, el conductor y la música son chéveres”. Llegar siempre tarde al trabajo. Ir incómodo a la hora de movilizarte. Ser parte del olor de la persona de al lado. Escuchar a todo volumen la música que otro quiere. BOLETO INTERURBANO S/. 1.20 TREN ELÉCTRICO DE LIMA La solución al transporte limeño es una realidad El Tren Eléctrico está en marcha Viendo la realidad, si nos ponemos a pensar, pasamos tanto tiempo metidos en una combi, que sumados al caos vehicular y de las vías, se hace eterno. Mejor, veamos datos reales: Si uno pasa 4 horas en una combi al día, al mes son 120 horas, es decir 1460 horas al año, en resumen uno pasa !!!2 meses del año en una combi!!!!! Felizmente sabemos que “El chofer, la música y el cobrador son chéveres”. El Perú no se puede quedar atrás. Pasan los años y somos testigos de cómo va creciendo la población en el Perú y sobretodo en Lima, nos detenemos y nos hacemos la pregunta, ¿cómo vamos a seguir movilizándonos? Pensando un poco nos acordamos del famoso y olvidado Tren Eléctrico; rápidamente empezamos a especular qué sería de Lima si este transporte masivo estuviera en funcionamiento en su totalidad. Es por eso que decidimos realizar el proyecto Tren Eléctrico Lima 2427, para así darnos una idea real de cuándo estaría listo el Tren Eléctrico si siguiera el ritmo de avance tal como se viene realizando, y además crear conciencia de cómo dejamos pasar el tiempo sin hacer las cosas que son necesarias. Este proyecto, se basa en las especulaciones de los tiempos propuestos por el vigente “Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao”*, que según éste, las primeras 4 líneas del sistema férreo deberían estar listas en el 2025. Sin embargo, al ritmo que vamos podemos deducir claramente que eso no será factible. Para darnos una idea y calcular cuando podría estar listo el Tren Eléctrico, hemos hecho una medición del tiempo analizando la distancia de las vías que llegaron a ser utilizadas por el público versus el tiempo que tomó hacerlas (kilómetros de vías por año). Para hacer la medición del ritmo de avance se tomó como punto de partida el año en que el presidente Alan García inauguró el inicio de obras colocando la primera piedra (18 de octubre de 1986) hasta el año en que un usuario pudo acceder al servicio comprando un boleto (2004). 2427 no es un número cabalístico o un código postal, es más bien el año en que se concluiría el Tren Eléctrico de Lima por completo. Provecho los que lo puedan usar! El Tren Eléctrico de Lima… qué bonito suena, ¿no les parece? Buenos Aires, Caracas, Sao Paulo, Santiago de Chile, Medellín, sin ir muy lejos todas estas ciudades de Sudamérica cuentan con un transporte masivo sobre rieles y es que el desarrollo de un país se nota por sus medios de transporte. Este sueño empezó en el primer período presidencial de Alan García Perez. Luego conforme pasó el tiempo fueron “subiéndose al tren” varios políticos de turno, tanto alcaldes como presidentes. No es posible que Lima, una de las principales ciudades de Latinoamérica y el Mundo, se siga movilizando en “combi”. El transporte en nuestra ciudad debe mejorar, tiene que agilizarse, crecer. Además esto generará miles de puestos de trabajo haciendo que más gente salga adelante. Soñar no cuesta nada. Así estamos Para nuestros tataranietos! Comienza con el pie derecho Recoge gratis tu tarjeta del Tren Eléctrico Acércate a la boletería más cercana de tu estación Válido hasta el 28 de julio de 2011 Serie Nº 1 Nº 450701 Válido en todas las líneas del Tren Eléctrico de Lima BOLETO INTERPROVINCIAL Tarjeta del Tren Eléctrico RECARGABLE Si en 18 años se han construído 9.8 kilómetros, 1 kilómetro tomaría 1.84 años 1 km = 1 año, 10 meses y 3 días Villa El Salvador El Sol Villa María Pumacahua Miguel Iglesias Atocongo San Juan Tramo: 9.8 km Tiempo: 18 años* *Desde la inauguración de obras (1986) hasta la apertura al público con uso de boleto * “Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao” elaborado entre enero de 2004 y junio de 2005, que comprendió una evaluación integral del transporte en toda el área metropolitana. Este estudio costó aproximadamente US$ 4 millones, y fue financiado por el Gobierno de Japón. Puede descargar el Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao en www.trenurbano.gob.pe “La revolución se hizo sobre los transportes. Un país es libre, un hombre es libre, si puede transitar dentro de su ámbito sin impedimento y obstáculos” Índice de estaciones por año de apertura (mira en el mapa del reverso la ubicación exacta) Intersección de estaciones Fuente: archivo Emergencia Audiovisual Buenos Aires Caracas Medellín Río de Janeiro Santiago Nº de líneas 6 5 2 2 5 Nº de estaciones 66 43 25 33 85 Apertura 1913 1983 1995 1979 1975 Trenes en los países vecinos 13´170.000 4´500.000 3´550.000 12´150.000 5´250.000 Lima Nº de líneas 7 Nº de estaciones 200 Apertura 2427 Tren Eléctrico 8´500.000 *La proyección de los tiempos de ejecución de las líneas y estaciones se ha hecho sobre la base de una medición de la distancia (km) en tiempo (años). Toda la información de la Red, rutas, estaciones y distancias ha sido extraída del vigente “Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao”. Puede descargar el plan en www.trenurbano.gob.pe Con este cupón canjea en boletería 2 entradas gratis en la línea 7 (morada). ¡Gratis! CUPÓN DE DESCUENTO Válido hasta el 28 de julio de 2427 Con este boleto pague 2 y viajan 3. Válido solo en Año Nuevo y Fiestas Patrias. 3x2 CUPÓN DE DESCUENTO Válido hasta el 22 de febrero de 2222 AHORRO ES PROGRESO Con este cupón canjea en boletería 2 entradas gratis en la línea 7 (morada). CUPÓN DE DESCUENTO Válido hasta el 30 de abril de 2300 Nadie se queda CUPÓN DE DESCUENTO Válido solo el 14 de febrero de 2358 Tú y un acompañante podrán ir de paseo y conocer la gran Miraflores con solo canjear este cupón en una boletería autorizada CUPÓN DE DESCUENTO Válido hasta el 31 de diciembre de 2187 50 % 50 % Con este cupón obtén descuentos en todos las tiendas por departamento La Limeñita CUPÓN DE DESCUENTO Válido hasta el 1 de enerode 2095 ¡Más viajes! Recarga tu tarjeta con S/. 10.00 nuevos soles más VIAJA RÁPIDO Y SEGURO Para que tu viaje en el Tren Eléctrico sea seguro, cómodo y llegues rápido a tu destino, es importante que tomes en cuenta estas recomendaciones: * Antes de viajar, revisa la ruta más conveniente en www.lima2427.pe * Compra tus boletos con anticipación y consérvalos en buen estado * No intentes por ningún motivo ingresar a la zona de vías * No intentes abordar el tren al sonido de cierre de puertas * No te quedes en la puerta, distribúyete a lo largo del vagón * Sujétate de los pasamanos * No fumes ni ingreses en estado de ebriedad o bajo el efecto de algún estupefaciente * No introduzcas objetos con olor desagradable que cause molestias a los demás RECUERDA: NO ADQUIERAS BOLETOS PIRATAS, COMPRA TU BOLETO EN LAS BOLETERÍAS AUTORIZADAS HORARIOS DE SERVICIO 09:00 am - 23:00 pm 08:00 am - 22:00 pm 09:00 am - 23:00 pm 07:00 am - 22:00 pm 07:00 am - 22:00 pm 06:00 am - 22:00 pm 09:00 am - 22:00 pm 10:00 am - 23:00 pm 09:00 am - 22:00 pm 10:00 am - 23:00 pm 08:00 am - 22:00 pm 08:00 am - 22:00 pm 07:00 am - 22:00 pm 10:00 am - 23:00 pm De Lunes a Sábado Domingos y feriados www.lima2427.pe www.lima2427.pe

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Se presentan propuestas para transporte masivo en Lima.

El Congreso de la República cancela el servicio de tranvías mediante la ley Nº 15786. Se buscan vías subterráneas.

Trafikkonsult propone rutas de transporte masivo en un estudio de factibilidad. El costo total estimado fue de US$ 244.5 millones (US$3.85 millones por Km).

Primera invasion a Pamplona que dio origen a Villa el Salvador.

Primera línea de transporte VES-ACHO.

Nace Villa el Salvador (VES).Parque automotor:486.084 vehículos.

Parque automotor:1`444.164 vehículos.

Ministerio de Transporte se hace cargo del estudio y realización del proyecto para la creación de un sistema de transporte masivo de pasajeros en Lima Metropolitana.

El Presidente de la República Arquitecto Fernando Belaunde Terry firma el Decreto Ley 23605, de creación del Distrito de Villa el Salvador.

Se crea la Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao (AATE).

Alan García inauguró obras del primer tramo del Tren Eléctrico

Se inician las obras del Tren Eléctrico en VES.

Italia otorgó prestamo de US$100 millones.

Parque automotor:605.550 vehículos.

Presidente inauguró primer tramo experimental de dos kilómetros. "Ahora ya nada podrá detener el Tren Eléctrico"dijo Alan García.

El Tren Eléctrico pasa del Ministerio de la Presidencia a la Presidencia del Consejo de Ministros.

Alberto Fujimori es elegido Presidente de la República.

El Tren Eléctrico pasa de Presidencia de Consejo de Ministros al Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción.

Ley de Fujimori: se establece la libre competencia en las tarifas de servicio público de transporte urbano e interurbano (cualquiera que tenga carro puede hacer transporte público).

Hasta el año 1996 los estudios realizados habían definido sólo una ruta que se extendía desde Villa El Salvador hasta Comas.

La AATE contrató la realización del Estudio Complementario de la Red de Metro de Lima. El resultado fue establecer una red que sirva de elemento estructurador e integrador del sistema de transporte público de pasajeros de Lima y Callao.

Se transfiere el Tren Eléctrico a la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML).

La inversión acumulada asciende a US$323 millones, la AATE ha construido y equipado 9,8 km del primer tramo (Villa El Salvador - Atocongo).

Funciona el Tren Electrico y da servicio al público.

Alan García es elegido Presidente de la República.

Se declara de interés nacional el proyecto de extensión de la Línea 1 del Tren Urbano de Lima, desde el Puente Atocongo hasta la Avenida Grau.

Accidentes bajo el Tren Eléctrico en Los Héroes con San Juan es el lugar con mayores accidentes de tránsito.

Elaboración del Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao que configura una red de 7 líneas de trenes urbanos.

Alan García Pérez es elegido Presidente de la República.

2000

Parque automotor:1`162.859 vehículos

18 de octubre de 1986

2004

El Tren Eléctrico pasa de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) al Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

La Corporación Andina de Fomento (CAF) otorga prestamo de US$ 600 millones, de los cuales 350 serán destinado al Tren Eléctrico.

2000

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Apertura del primer tramo de la Línea 2 (Saenz Peña - Las Torres).

Inicio de obras para el segundo tramo de la Línea 2 en Huaycán.

Apertura del segundo tramo de la Línea 1.

Inauguración del segundo tramo de la Línea 3 en Ceres.

Se termina de construir y equipar los dos tramos Línea 4.

Se termina de construir y equipar toda la Línea 1 en sus tres tramos.

Se inician las obras de la Línea 2 en el Callao.

Se termina de construir y equipar el primer tramo la Línea 4 en Los Olivos.

Se inaugura el segundo tramo toda la Línea 2.

Comienzan las obras de la Línea 3 en el Óvalo Garibaldi.

Concluyen las obras del primer tramo de la Línea 3 en Av. Javier Prado y Av. Aviación.

Concluyen las obras de la Línea 5 en Villa Maria del Triunfo.

Inicio de obras de la Línea 6 en el Óvalo La Perla.

Se termina la Línea 7 en la Escuela Militar (Chorrillos), con esto se concluyen todas las líneas del Tren Eléctrico de Lima.

Inauguración de la Línea 6 en Ate Vitarte.50 km 100 km 150 km 200 km 236 km

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La Perla

Carmen de la Legua

Independencia

Comas

Carabayllo

Puente Piedra

Ventanilla

Villa El SalvadorEl Sol

Villa María

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De la Cultura 2024

Miguel Iglesias

San Juan

Atocongo

Caminos del Inca 2010

Ayacucho 2014

Jorge Chavez 2011

Los Cabitos 2015

Angamos 2019

San Borja Sur 2021

NicolásArriola 2027

MercadoMayorista 2028

El Angel 2032

Caja de agua 2036

Pirámides del Sol 2039

Los Jardines 2041

Los Postes 2043

San Carlos 2046

Canto Grande 2051

Bayóvar 2053

Martinete 2033

San Martín 2049

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2 de Mayo 2030

LIMA 2427

Por qué es necesario…Ser una ciudad más desarrollada.

Tener menos accidentes automovilísticos.

Poder cruzar la ciudad en menos de 30 minutos.

Tener más acceso a puntos de nuestra ciudad.

Vivir más tranquilos.

Ahorrar un poco más de dinero.

Más puntos de encuentro para ti y tu pareja.

Llegar más temprano a casa.

Colaborar con el medio ambiente.

No es justo… Que la combi juegue a los autos chocones contigo adentro.

Tanta inseguridad para ti y tu familia.

Ser parte de la imprudencia de los conductores.

Pasar más tiempo en la combi que con tus patas.

Seguir contaminando Lima.

Tener las pistas en tan mal estado.

Leer “El pasajero, el conductor y la música son chéveres”.

Llegar siempre tarde al trabajo.

Ir incómodo a la hora de movilizarte.

Ser parte del olor de la persona de al lado.

Escuchar a todo volumen la música que otro quiere.

BOLETO INTERURBANO

S/. 1.20

TREN ELÉCTRICO DE LIMA

La solución al transporte limeño es una realidad

El Tren Eléctrico está en marcha

Viendo la realidad, si nos ponemos a pensar, pasamos tanto tiempo metidos en una combi, que sumados al caos vehicular y de las vías, se hace eterno.

Mejor, veamos datos reales: Si uno pasa 4 horas en una combi al día, al mes son 120 horas, es decir 1460 horas al año, en resumen uno pasa !!!2 meses del año en una combi!!!!! Felizmente sabemos que “El chofer, la música y el cobrador son chéveres”. El Perú no se puede quedar atrás.

Pasan los años y somos testigos de cómo va creciendo la población en el Perú y sobretodo en Lima, nos detenemos y nos hacemos la pregunta, ¿cómo vamos a seguir movilizándonos?

Pensando un poco nos acordamos del famoso y olvidado Tren Eléctrico; rápidamente empezamos a especular qué sería de Lima si este transporte masivo estuviera en funcionamiento en su totalidad.

Es por eso que decidimos realizar el proyecto Tren Eléctrico Lima 2427, para así darnos una idea real de cuándo estaría listo el Tren Eléctrico si siguiera el ritmo de avance tal como se viene realizando, y además crear conciencia de cómo dejamos pasar el tiempo sin hacer las cosas que son necesarias.

Este proyecto, se basa en las especulaciones de los tiempos propuestos por el vigente “Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao”*, que según éste, las primeras 4 líneas del sistema férreo deberían estar listas en el 2025. Sin embargo, al ritmo que vamos podemos deducir claramente que eso no será factible.

Para darnos una idea y calcular cuando podría estar listo el Tren Eléctrico, hemos hecho una medición del tiempo analizando la distancia de las vías que llegaron a ser utilizadas por el público versus el tiempo que tomó hacerlas (kilómetros de vías por año).

Para hacer la medición del ritmo de avance se tomó como punto de partida el año en que el presidente Alan García inauguró el inicio de obras colocando la primera piedra (18 de octubre de 1986) hasta el año en que un usuario pudo acceder al servicio comprando un boleto (2004).

2427 no es un número cabalístico o un código postal, es más bien el año en que se concluiría el Tren Eléctrico de Lima por completo. Provecho los que lo puedan usar!

El Tren Eléctrico de Lima… qué bonito suena, ¿no les parece? Buenos Aires, Caracas, Sao Paulo, Santiago de Chile, Medellín, sin ir muy lejos todas estas ciudades de Sudamérica cuentan con un transporte masivo sobre rieles y es que el desarrollo de un país se nota por sus medios de transporte.

Este sueño empezó en el primer período presidencial de Alan García Perez. Luego conforme pasó el tiempo fueron “subiéndose al tren” varios políticos de turno, tanto alcaldes como presidentes.

No es posible que Lima, una de las principales ciudades de Latinoamérica y el Mundo, se siga movilizando en “combi”. El transporte en nuestra ciudad debe mejorar, tiene que agilizarse, crecer. Además esto generará miles de puestos de trabajo haciendo que más gente salga adelante.

Soñar no cuesta nada.

Así estamos

Para nuestros tataranietos!

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Válido hasta el 28 de julio de 2011

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Válido en todas las líneas del Tren Eléctrico de Lima

BOLETO INTERPROVINCIALTarjeta del Tren Eléctrico

RECARGABLE

Si en 18 años se han construído 9.8 kilómetros, 1 kilómetro tomaría 1.84 años1 km = 1 año, 10 meses y 3 días

Villa El Salvador

El Sol

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Miguel IglesiasAtocongo

San Juan

Tramo: 9.8 km Tiempo: 18 años**Desde la inauguración de obras (1986) hasta la apertura al público con uso de boleto

* “Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao” elaborado entre enero de 2004 y junio de 2005, que comprendió una evaluación integral del transporte en toda el área metropolitana. Este estudio costó aproximadamente US$ 4 millones, y fue financiado por el Gobierno de Japón.

Puede descargar el Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao en www.trenurbano.gob.pe

“La revolución se hizo sobre los transportes. Un país es libre, un hombre es libre, si puede transitar dentro de su ámbito sin impedimento y obstáculos”

Índice de estaciones por año de apertura (mira en el mapa del reverso la ubicación exacta)

Intersección de estaciones

Fuente: archivo Emergencia Audiovisual

Buenos AiresCaracasMedellínRío de JaneiroSantiago

Nº de líneas

65225

Nº de estaciones

6643253385

Apertura

19131983199519791975

Trenes en los países vecinos13´170.000 4´500.000 3´550.00012´150.000 5´250.000

LimaNº de líneas

7Nº de estaciones

200Apertura

2427Tren Eléctrico

8´500.000

*La proyección de los tiempos de ejecución de las líneas y estaciones se ha hecho sobre la base de una medición de la distancia (km) en tiempo (años).

Toda la información de la Red, rutas, estaciones y distancias ha sido extraída del vigente “Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao”. Puede descargar el plan en www.trenurbano.gob.pe

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VIAJA RÁPIDO Y SEGUROPara que tu viaje en el Tren Eléctrico sea seguro, cómodo y llegues rápido a tu destino, es importante que tomes en cuenta estas recomendaciones: * Antes de viajar, revisa la ruta más conveniente en www.lima2427.pe * Compra tus boletos con anticipación y consérvalos en buen estado * No intentes por ningún motivo ingresar a la zona de vías * No intentes abordar el tren al sonido de cierre de puertas * No te quedes en la puerta, distribúyete a lo largo del vagón * Sujétate de los pasamanos * No fumes ni ingreses en estado de ebriedad o bajo el efecto de algún estupefaciente * No introduzcas objetos con olor desagradable que cause molestias a los demás

RECUERDA: NO ADQUIERAS BOLETOS PIRATAS, COMPRA TU BOLETO EN LAS BOLETERÍAS AUTORIZADAS

HORARIOS DE SERVICIO

09:00 am - 23:00 pm

08:00 am - 22:00 pm

09:00 am - 23:00 pm

07:00 am - 22:00 pm

07:00 am - 22:00 pm

06:00 am - 22:00 pm

09:00 am - 22:00 pm

10:00 am - 23:00 pm

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08:00 am - 22:00 pm

08:00 am - 22:00 pm

07:00 am - 22:00 pm

10:00 am - 23:00 pm

De Lunes a Sábado Domingos y feriados

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Page 2: lima2427

Universidad NacionalAgraria La Molina

Cementeriode El Ángel

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Museo De Oro

De la Cultura 2024

Villa El Salvador

El Sol

Miguel Iglesias

Pumacahua

San Juan

Atocongo

Caminos del Inca 2010

Jorge Chávez 2011

Los Cabitos 2015

Angamos 2019

San Borja Sur 2021

Nicolás Arriola 2027

Mercado Mayorista 2028

El Angel 2032

Caja de agua 2036

Pirámides del Sol 2039

Los Jardines 2041

Los Postes 2043

San Carlos 2046

Canto Grande 2051

San Martín 2049

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Mirones Bajo 2069

Mirones Alto 2071

Carcamo 2074

Monserrate 2076

Atarjea 2090

Encalada 2094

San Francisco 2096

Alameda de Ate 2097

Vitarte 2102

Huaycán 2118

Ñaña 2123

Los Girasoles 2130

Chaclacayo 2133

Los Angeles 2138

California 2143

La Cantuta 2149

Chosica 2152

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Carmen de La Legua 2064

Sabogal 2334Garibaldi 2152

Callao 2154

La Chalaca 2155 La Perla2158

Astete2159

La Macarena2160

Escardó 2162

De Las Leyendas 2163Plaza San Miguel 2164

Pando 2170Cueva 2171

BartoloméHerrera 2172 Sucre 2173

Militar 2174

San Felipe 2175Salaverry 2176

Los Castaños 2177

Prescott 2178

Los Robles 2179

Camino Real 2179

Parodí 2181Navarrete 2182

San Agustín 2182

Arriola 2183

Quiñones 2184

Guardia Civil 2185

Rosa Toro 2189

San Luis 2188

Circunvalación2190

Universidad 2192

Los Incas 2193

Camacho 2194

Los Frutales 2195

La Fontana 2196

Los Ingenieros 2198

Flora Tristán 2199

Santa Patricia 2200

Monumental 2202

Puruchuco 2205

Los Angeles 2208

Carabayllo 2254

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SAN BORJA

SANTIAGO DE SURCO

BARRANCO

MIRAFLORES

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JESÚS MARÍA

PUEBLO LIBRE

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LA PERLA

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SAN JUAN DE LURIGANCHO

PUENTE PIEDRA

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Collique 2247

Sinchi Roca 2245

El Retablo 2242

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Precursores 2211

Colonial 2214

Reynoso 2217

Aeronaval 2218Aeropuerto 2220

Ciudad Satélite 2221

Vipol 2223

Mayta Cápac 2224

El Pacífico 2226

Antunez de Mayolo 2227

Covida 2229

Las Palmeras 2231

Lloque Yupanqui 2232

Los Olivos 2233

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Museo ArqueológicoRafael Larco Herrera

Zapallal 2254

Los Portales 2256

Gramadal 2259

Lecaros 2263

Rosa Luz 2266

Shangrilá 2273

Pro2277

Puerta delSol 2280 Metropolitana 2383

Villa delSol 2285

Independencia2286

Sol de Oro 2288

Los Jardines2290

San Martín de Porres 2293

Caquetá2297

Ricardo Palma2079

Huancayo 2085

Martinete 2082

Los Huancas 2087 Universal 2312

Grumete Medina 2317

Olimpo 2318

El Trebol de Javier Prado 2191

San Borja 2324

Valle Hermoso 2326

Monterrico 2330

Pachacútec 23345

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Santa Anita 2367

Bellavista 2212

Ciudad delPescador 2337

CiudadUniversitaria 2343

Amauta 2345

Chacra Ríos 2348

Manco Cápac 2353

San Fernando 2354

El Agustino 2358

El Pino 2359

Yerbateros 2360

San Juande Dios 2362

Mayorazgo 2370

Sol de Vitarte 2373

Los Angeles 2376

La Estrella 2370

Las Torres 2383

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Museo Nacional de Antropología,Arqueología e Historia

Parque Industrial de Villa El Salvador

Parque Zonal Sinchi Roca

Santa Rosa2078

Naranjal 2386

9 de Octubre 2388

Fiori 2392

Palao 2394

UNI 2396Pizarro2398

Quilca 2403

Paseo Colón 2351 De la Exposición 2406

De la Reserva 2408

Rebagliati 2409

Mariscal Castilla 2411 Orrantia 2180

El Olivar 2414

Marsano 2416

Miraflores 2417

Larco 2418

Armendariz 2421

Balta 2423

Pedro de Osma 2425

Escuela Militar 24277

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Paseo de la República

Av. Tomás Marsano

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Universidad NacionalMayor de San Marcos

Universidad Nacionalde Ingeniería

Pontificia UniversidadCatólica del Perú

Panamericana Sur

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Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

Cerro San Cristobal

Catedral de Lima

Plaza Mayor de Lima

Plaza San Martín

Parque Kennedy

Huaca Pucllana

El Parque de las Leyendas

Circuito Mágicodel Agua

Pantanos De Villa

Morro Solar

Alameda De Los Descalzos

Centro Comercial Mega Plaza

Museo De Arte Colonial Pedro Osma

Biblioteca Nacional

Museo De Arte Italiano

Palacio De Torre Tagle

Parque del Amor

Iglesia y Conventode San Francisco

Plaza de Toros de Acho

Costa Verde

Barrio Chino

Centro Histórico

Estadio Nacional

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Complejo Arqueológicode Pachacamac

Museo de Arte de Lima

Faro de Miraflores

Museo De La Nación

Puente De Los Suspiros

Parque Zonal Lloque Yupanqui

Parque Zonal Mayta Capac

Parque Zonal Huáscar

El transporte es desarrollo

Tren Eléctrico de Lima

Línea 1: Lista para el 2053 Corredor Norte – Sur (33.13 km)

Este corredor viaja a través de la ciudad desde Villa El Salvador hasta Bayovar en San Juan de Lurigancho.Suave con la línea verde, te lleva directo al penal de San Juan de Lurigancho.

Línea 2: Lista para el 2152 Corredor Este – Oeste (54.00 Km)

Esta línea conecta a Saenz Peña, en el Callao y Chosica.Con la línea roja, desde un chapuzón en el Callao hasta una rica pachamanca en Chosica.

Línea 3: Lista para el 2210 Corredor Circular (29.45 km)

El propósito de esta línea es descongestionar Javier Prado y unir Garibaldi, en el Callao con Ceres.Evita el tráfico de Javier Prado y casi todo Lima con la línea amarilla.

Línea 4: Lista para el 2254 Corredor Ferroviaria Norte (23.97 Km)

El corredor vial Norte será reforzado por medio de esta línea que conecta Carabayllo y Maranga, pasando por el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.Más rápido que usar un avión en el aeropuerto es usar la rosada de Carabayllo a Maranga.

Línea 5: Lista para el 2334 Corredor Ferroviario Norte – Sur (45.16 Km)

Esta línea cruza Lima desde llegar casi a Ancón en el Zapallal hasta el Pachacutec.Si quieres conocer casi todo Lima, de norte a sur, la manera más económica: toma la línea azul.

Línea 6: Lista para el 2383 Corredor complementario Línea 2 (26.30 Km)

Esta ruta va casi paralela a la línea 2, por lo cual ayuda a la reducción de la congestión del tránsito desde Las Torres hasta Sabogal.Corta camino desde Las Torres hasta Sabogal con la celeste y luego al Hospital.

Línea 7: Lista para el 2427 Corredor complementario Norte – Sur (24.87 Km)

Ruta que va de Metropolitana, hasta la Escuela Militar en Chorrillos.De color morado se marcha desde Metropolitana hasta la escuela militar.

Entra a la RedLa Red del Tren Eléctrico comprende siete líneas que comunican e integran Lima Metropolitana.

El Tren Eléctrico está en todas

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