LIBERALIZACIÓN EN EL MERCADO ASEGURADOR COLOMBIANO: RETOS

Y OPORTUNIDADES PARA EL SEGURO DE TRANSPORTE

LUIS EDUARDO CLAVIJO PATIÑO

Vicepresidente Jurídico

Agenda

1. Antecedentes.

2. Comercio de servicios - Seguros.

3. Ley 1328 de 2009.

4. Estado actual de la liberalización: ¿Qué falta?.

5. Retos y oportunidades del seguro de transporte.

ANTECEDENTES

Antecedentes

COMERCIO DE SERVICIOS -SEGUROS

Modos de Prestación de Servicios

Prestación de servicios con la ley 170 de 1994 y con la ley 1328 de 2009

LEY 1328 DE 2009 LIBERALIZACIÓN UNILATERAL DEL SECTOR

FINANCIERO

Ley 1328 de 2009 – Reforma Financiera

Ley 1328 de 2009 – Reforma Financiera

Ley 1328 de 2009 – Reforma Financiera

0,67

0,70

0,74

0,98

1,17

1,70

0,00 0,50 1,00 1,50 2,00

CUMPLIMIENTO

PENSIONES LEY 100

SALUD

SEGUROS PREVISIONALES

S O A T

RIESGOS PROFESIONALES

Ramos no expuestos o excluidos de la LiberalizaciónPrimas en Billones de Pesos de Diciembre de 2012

0,67

0,21

0,15

0,25

0,46

0,48

0,53

0,54

1,10

1,77

1,96

- 0,50 1,00 1,50 2,00 2,50

OTROS RAMOS DE DAÑOS

OTROS RAMOS DE PERSONAS

EDUCATIVO

TRANSPORTE

ACCIDENTES PERSONALES

VIDA INDIVIDUAL

INGENIERIA

RESPONSABILIDAD CIVIL

INCENDIO / TERREMOTO / ALIADAS

VIDA GRUPO Y COLECTIVO

AUTOMOVILES

Ramos expuestosPrimas en billones de pesos a diciembre de 2011

Total:6 Billones

Total:8 Billones

Mercado Expuesto a la Liberalización

De los 14 billones de pesos en primas que generó el sector asegurador en 2011, 6 billones corresponden a seguros que según la ley 1328 no podrán adquirirse en el exterior.

Por lo tanto, los 8 billones restantes (el 57%) corresponden a ramos que en mayor o menor medida estarán expuestos a la liberalización.

Cumplimiento de la Ley: Seguros Excluidos de la Liberalización

Los seguros asociados a la

Seguridad Social alcanzan el 24% de la producción de la

industria.

En Colombia existen al menos 51 seguros

obligatorios. Contablemente sólo se pueden discriminar dos de ellos: SOAT y Alto

Costo, los cuales representan el 9% de la

producción total.

Cumplimiento de la Ley: Seguros Excluidos de la Liberalización

Los seguros de salud alcanzan el

5% de las primas de la industria.

Los seguros de cumplimiento representan el 5% de las primas de la

industria.

¿Qué falta?

ESTADO ACTUAL DE LA LIBERALIZACIÓN

Estado Actual de la Liberalización: ¿Qué falta?

Estado actual de la liberalización ¿Qué falta?

RETOS Y OPORTUNIDADES DEL SEGURO DE TRANSPORTE

Retos y oportunidades del seguro de transporte

El reto es legal y comercial, ya que se debe buscar el El reto es legal y comercial, ya que se debe buscar el aseguramiento que ampare el traslado de las cosas a través del aseguramiento que ampare el traslado de las cosas a través del ajuste del tipo de seguro en transporte y así no se dispersan las ajuste del tipo de seguro en transporte y así no se dispersan las responsabilidades. responsabilidades.

Es necesario realizar ajustes a los estándares internacionales, Es necesario realizar ajustes a los estándares internacionales, eso nos hará más competitivos a nivel internacional.eso nos hará más competitivos a nivel internacional.

Retos y oportunidades del seguro de transporte

Una industria aseguradora competitiva depende de la correcta evaluación del riesgo de la impecable suscripción y de la demanda, por ello, es necesario considerar la infraestructura del país .

MUCHAS GRACIAS