,..,,:.ji

Aktu.lify _ Naie |elecká pÍůmy'|ovla - Modeláři k 1. ňáij - Gol|-wó|dovlká zimní .ou|ěž - Try5kový noiolék - Aklobacié 3 Vozem-.bouchem - Vib|.ční |.<hom€|t - soulěžní Pl.vid|ó - No.m.li3.ce -Plány mode|u 5 gum. mo|o'em _ Jarabáček _ s|abi|.ló molo.. mode|ů- Ká|éndář mods|. 3oulěií - Theolie Plo kóždol'o _ Pomáháme si ó i'

Rozloučll| isúe se. . Navždy ism€se .ozlouči|| s lim spoÍtovn|m le.lectÝín. tteré bylo Yýchod|skem z nudy ltÍčiié káslyI|dí a kdý mtádi lidé nadŠ€ni DÍo |éláni. ale bez oro.rlřédtů .é divátl zt o|oteo. |ak liio .oortovc| vozi své'"ix.'ll1""i

. o". Dřed vá|ftoÍ a lá}é aŽ do úíoÍa t9t&A od té dobv _ buďme si uořIňni

stvi p.ávě v oÍgaí|sacici Dlonýra'Y závodíích učňovských |n|eÍnátecl

_ se |eÍ málo zfuěíi|o. léta| oDětleí' Bterý sl úotl poměrně zn{číéíákIady Ía |éláni dovolit.

s tlmlo sDorlovnin |et€ctvím |sm€3e ledy roztoučil| íavždy ía c€lo.stálíi ton|erenci |eleckýct DÍacoý-

l( celoglální kon|erenci leleckých!íacoYníků ll. 2. 5| Y pÍ.r.

a ve ško|ílcfi záimových k.otržcich. Je nltné cvlč|t, a|3táké vycv|člt mode|áře se zkouškou A' B a c. aby t|tobyli př|pÍavenl íaslotrpit do YýcviBu v Dlach.ěni a no-

( zY|ádmli výcvltových úkoln |o třeba |ostrutloÍí.Dnešní početÍl slav je nulno doo|n||íovýml a |el|ch odbornou . íd€o|o.siclou ú.ov€ň le třeba udrŽoYát Íažádolcl !ýši. Je íulíé pomoc| lěnpř€tížeíý |nýrukto.ům' kl €ří 0ra.culí dobře a jeiich í'Íác| |e v|děl.Je išak třeba probud|t & živolÚ ly

níků. kona{é v Praze. díe ll. ú!o!a !95l. T€n|o d€íle Dro našc |idové |eleclvi hislo.ický. iak játo Dro osÍdnaši v|asli úíorové díi v roce osmačtyřicátéh.

ce|osIálíi tonleÍence vylýčl|á jasnoÍ geíe.álni ||nila na ní se estavě|y vzdušíé zánjly' jak tomu byločaslo Drátě ú snoÍtovniho |etectvi' nýbrž se n|uÝllo oprác|' M|uvl|o s€ konlÍetně. tak řikajÍc ..Dř| ' €n|'.' atem|uvl|o se o tol!' co ÍŽ se v ros|€dni době oř|pÍavova|oDfo naše |ldové |eteclv| v ak.nim výbo.u ARcs a iehoo'jbornýcb komtsich ! ía čem dále bÍdou ýavět doši řky Ivýšky zák ladÍí aerokhby. J[ luv i|o se laké oton' že bÚdoÚ |étal nei|eDši budováleló a průkopííc|soc|a||si|cké práce, našl Dředni Díacuticí 2e závodli' do|ůa zenědě|slvi' úderníc|' zl €pšovat€|é a novátoř|. našentádež Ž lová.e[ filli' dolů á |edíolíých z€nědě|.

co Dlyne D'o mode|ář€ a |elecko[ m|ádež z ÍsnesenícetÚstátíi loÍÍerence Ieteckýci orscovn:ků?

Předevš|m oulno vzDoneíout řady proievů' zv|ášlěpak D.otevu př€dsedÝ A. v. soi|d'' Dos|áíce t|orna. o|om nejt{ladíělšim DofiěrÍ k n|ádi' neboí m|ádi to bÍde'kl €ré oon€se brzo vešteÍoo iíic|aiivu v bÚdováni a lakév letectvl.

Tonílo |eteckénu m|ád| bÚdé dáíi všemoŽÍá DodDo..a n€|en v |et€ckém sDoÍtu' ale l DÍo šíastíý Ž|vot v so-cIa||stIcké vIas l| .

ovšen lato oodpora' l kdýž zíači ooravdové us|&leč.něnl síi o |éláíi mlád\rch' neznaneíá |en |etko nabý|émcžnoýl. ale zíáčí DřgdevŠím r'.ácl. cilevěJomou' do.b.ou á o|íě odpovědnoÚ prácl. n.boí talo DodooÍa- iedrutoÚ části onono slá|lno!a íávodÍ k úsDěctu danéhoDoimy ,'D|áí { ieho orAanlsa.íi zab€zpečeÍí a h|avíěkád.v... A tyto tádÍy. to ie v íaš€m otíoadě mtádežocholná á schoDná se Íčlt' Ú.ll a zasě l.|t. bez zDycft.nuti a zDohodlně,|í daného možnoslí snailíé|'o Úskuleč.

Nedávno s|ednáÍá dotoda nezl Ústřední .adoÍ P|oný..a a Usliedni moť.lářstioÚ komhi o sooleiÍém losluÍ'uoř| vt1cho!ě n.šeho teteckého m|ádi doD|ňÍj€ lln|i ce|o.stÍhi loí|ereíce' obraceiic zřelel t orvémÚ slÚpnl |e'tcctÝí. !{ ňoJ€|áříví.

Na t(olltrerc| bv|a iasně Ítroktano!ána důIcŽ|lost mo.delářstvi iato pfvého a zák|adf,ilo stÍDíě lcteclv| amodetářslv| oalři mtádl. a lo Íeil €Dší mlÍdi i. orávěmezl Plo'ýrv. Je tedy nulnosÍ slolÍÍ'Íáce mez| mode.táisliÝml o.,hoÍw a P|onýrstým| orgaí|sácem| předuf.čona. |e nÚlÍá' Žádáme Droto obě stíanv v ot|astl n|stnich o.qííiiácí. ábý lÚ(o spotÍ'Íáci vždv vyfiledá!álv.

zák|adíí nol|ííosl| mod€|ářlt YvDlývajici z osngs€Íice|ostátnl ton|erence |é dokoíalé 'nasovětri nodelář.

Zý,k 2 e|ekt|ichl drdh!,:- Ne, dčkujeme, neposlon|ine dovnitř' přištl ýanicl

Inín|I{lo.y. tteři vé své neodpovědné |eš|tíoslI získá.vaií oÍúkaz a Yice č|nnost neprol €vll|. P.acovni Dro.YéÍ*v v zák|adnich orcan|sacich íecll tyto odtali sDř|Doneno! iiB jejich závazel(. kteÍý íá seb€ v!al|.

Př|oomí!ám' Že Dři Íozdě|en| 'menov|týcb úkolů zá-k|adnín oBaíisacim bÍde pi|b|ižeío hlavlě na sDráYnévyÍž|t těchlo,'!ezamě!tnaných'. Inslrútlorú.

Rovněž př|oonÍnátÍ tíodelářským odbo.ům zák|ad.nlch or8aÍ|sací' aby s| včas zaiisll|| výcvl& novýchiustruklo.ó' ntrtÍých ke sptíěd lmenovilých úko|ů. vý-cv|k bÍdé o.ovádén v prvé oo|ovlÍě Íoku v tíai|ch' odČeÍvna |on v Úslř €díÍ mode|ářské ško|e. kd6 v ln|ernátíín proslředí s€ dostane íovýlI |nstrlktofúm tobolonej|€pšito a Ótnrně iedlolÍého Yýcv|ku.

Př| masovéE Íozvoll cÍceme w|!Ž.t zkušeností so.větstých lode|ářů. Na zál|adě iich vyorácu|e Ú,4Knové vyučovac| osíovy' p|atné od l. záři. Abycbomudrže|l krot s node|ářstvim ostllíích slálú' musime sooostarat o plánov|tý vývol a výzk']m. Tototo úfiolu soUia|a ustaveíá subkomise DŤo vývo| a vý'k(m' kle.áDod|e DlánU bude |nic|áti\ně ř|dl| prácl tototo dÍtrhu.do nI i budou |éŽ 'aDoieÍ| vš|chí| vv 'kÚnIÍc|.ámatét| 'kleřl už nyÍI neveřeiíě pracuji Ý Íámc| své o'gáí|sácaT|to ÝýzkumÍícl utvořl re svých nodelářskýcn odbo.Íech vý'kt|nné oddÍlv a obdrží od sthkonis€ oro vý.Ýo| a výzkÍD úko|v Ítřlměře!é l €iicft nožíost€n. Do pÍ.sobtrosti této síbkon|s€ sDadá iaké oiázta ||t €rálury alyh|edáÍíní novt.ch vhodných typů modelú pro osno-vy modelářskéto výcvi|íU'

v€ snaze o zmasoÝění node|ářslvi na neooslednlmmislě s.oii i sDo(ovni č|nnosl. Ieboí na 1élo bude Dři.mo vlděl vÝvoiová ||n|e.

zátládem sDo.lovÍi č|níostl modelářó te celostátnlÍ|odctářská sollěž o mistroýstvi reoíb|lky' leiiž pod.n|íílív bylv výD.acoýány (al. abv Dod|€ zvvltlosl| bv|volh||kovánv liž v DíÝém čisl. L€{eckéto model{ře. zbý.válící kátecorle modelil. n€zas(ouneíé v MislÍovs{vi re.'Íbtiky bldou ro'děleív ie.íotlivým klÍbúm k oořádáí|ve|lé c€'|Ý lé (Íčilé kalecoÍ|e s charakIerem ce|ostá(n|sontěže. o.latíi sDorlovní člnÍosl , € Usmé.néía spoí.lovnim *a|endářem modetářských Dodílků.

Toto lsou úko|y mode|ářů. vyp|ýval|ci z Usneseni ce.|osláhí kon|er€nce |eleckých oracovííkú. Těm|to úkolyse bud€ zabýval nei €n ústřecÍí mode|ářská kom|se' aleí _ a hlavně - nodelářské odboÍv základnich orgaíl.sacl. Uýědomle si. že |e lo p.áce zás|ížnj a dobrá' a|g|éž' záýaŽná a odDovědÍá. nebo( ieiim výsteikém bndevvcvlčeni kádrů oolřebnýci oío výbčr do D|achtěni amotorovóho |.t:iní. {edv Dro datš| |eleckou orác| a lákéo zvýšcni á údržení dobré s!ětové oovéstl naš€ho Úo.de|ář5tv|'

BÚd€ to Dr'c€ nema|á' a|e Íádostná' t|m spíše' že ná.me 2ákIadíi DředDokIady.

Tedv všcc||ny sl|v napíěme' atyc|lon do|íázal|' žeisme hodn| léto vellé dúvěrý ce|ostátn| toíleÍeíce.aby oř| oříšti přileŽllost| mot|| naš| |etečtí pracovníclřic|| -At'o, dobře lst € 9Íacová||' sp.áv!ě |sto olíll| se.Í€ráln| tini| nášeto |Idového letectví..

v tomlo čisle vynecháváÚe obvýklou obrazovo[ stra.n! ,.viděno objektivem.. pro nadbyt€k jiného mateÍiálu'

\Laše Ndn'úló paůnyetulnDoba' ve kt?|é dvs žii?n?' iP dobou |rsr,cli tclhnikr' Dn?' iiž n2'

hlcdin]e na ronún' J. ve|nM ioho nn u,Unii' ak jdko no s|luti,,los!'k|erou isn'e iiž ý nÍ|phln r]řekrotili a ,'tý!e| na něsic'' bu.Ie' pii dneŠ.nim sfupni ýý|oie, zaik|é znkži|osli br3ktho zi|iku.'Nech,ne ýšak úvah o budou.nosli a zečněme |in, co ndň dd\'á

v]r' iuko nlodÍ nod?lúii' zaiindle se Died?ýsid o mode!!' prolo

vzpomenre st prosh' lak jste kaŽdý začínal Íluue.la ř i t ' jaký by l vás p lvn i model ' ko l ik nesnáz i js te Dře.konal i ' loI lh t ic . j \ le ne2nJ|| ' ne.éd.I i , pro! ||| j b!r|ak a ne onak. ko|:k \ !e leČných a sh l} l ich pIobl i |nUs € sI\ ! jva lo 7a p l 'n||n modelem. vIm' anI daI i i mode|!xt . n €1 ta\č| i bez obl l / i . "Ie 5 lJ\él l j \ re j |ž na 7 l .U\e.íoslech' táhla vás ljska, radost z toho' že .'váš.. modellé|J l n řho||k \rc i in 5ám. SIad j\ l . b lhem dob] 'an s 'újÝzrůst nepozorovali. Podivejle se na sebe dnes! císitýkres. Íe2al Iupenkovou p||kou' Iepi r ' k l IZ ' l , o l l !b l lbambui ' 1o jsou véci , k leré mjIe v naI iČku. Kdo v(a lÍejste ještě členem aeroklubu.modelářského krouŽku.staňte se jín! Práce v kolelljvu je Dlodnč.iší a raqosGnějŠi. Za .ěja-ký čas můŽele ýstouDjt ' do Dlacttařskéhooddě|eni a _ ná|eJi letect!í v láscc, muŽe|e si je zťolitza zaměstnáni.

v }lladé Bo.

to vánt chci klátce oovědět.v!Šsi Drůmy. lo lá Šlola má 2a úč.l \ !cho\a l na(enu

'nátodnénému Dlůmts lu zdalné tec l 'n|c\é hádr\ \ obol ' lautomobl lním i le lec\d- l . sho|d je ér}|Ie la. P lvDÍ dvlro.nIky J .ou spo|e]n € oběmJ oddělerIn| ' Ve I l l . ročnikus. d! lí na snec.á|1| aulomÚb||1| odd(|enÍ a oddiI3ni le .tccké. studium konči p.avidelnou zkouŠkou dosDělosli.

N lní něco he s ludiu .a le leché \ét| ' : P i l no lmáln imsludiu mo||ou po\ luc l Iač| | . d || ' toJn 'ku nr\t|ě\o\J l jzíjmoť\. krouŽek .'modelářsx'Í.'. kde pod odbomth do.zor€nr koníruují a sta!í své ntode]y v prostorné mode.lářshé díhtě v budově Školy' skolDi rok koněi tradiČnim

Žáci ul. a iv. ročniku se zase věnuji Dlaclrtění' stavběa oprávám kluzáků a větroĎú ve vlastních letéckýchdiIních.

Přisl!šnÍci IY. Íočníku s. vzdělávaji i D.aklicky přt,'1et€ck!.ch laboratoŤích.. o' ko\ ánim, něiením .ú2íýchDroiilú a mod€|ú v aerod}nnmickém Do př. ko!řoÝémtunelu' zko!Šeninl. mčřeniD a preDočitá\á'ím výkonú as io1řeb! Ieteck].c l | motoni na b.zdÁch (h!d.au1ických' vzducholých) ' \yÝaŽo\á 'Ín zaIonrených h i ide lú aId.

věřím' Že ti' kteií maji letectvi v lásce a hodlají semu zce la věnovat. o i i jdou k nÍnr do l l ladé BolesIa| i ' abyrozŠiřjli s|é odbonré zna|osti, kter!.ch pak uŽijí k uhá.len i doblÉho j|||ťna čs. IeuúšI J le lcck!ch |||o lo lú'

Letu zdar!oto řlavlík,

pos luchač Drůn|. šk" l l ' \ Ml ' Bole\Ia! i .

Neni sl,o|u o |od' že9 době s|u,ňoýoniho

Joko piiklad utódide |yto akce:Učlst nodelóř|i ý ,růvodu' oblečených ý ie.Inotném,

iednoll|lthén úboru (biló kosi|e neb lričho' Diip. se zna.ken uenklubu n! p,sou' ,renlity a pod-) a se sýý|71i

Kde ie ío technic|r DroýeIliÍelnt' nožno předýlst lé.Ílini s lehkin uponlanýfu qlodelln nl k.úíklch s, rdchna plt,šinoýtm ýoze' Nuho ýŠak dokonale zaiisli| nej.

Při odÍ'ole.lnich slaýnos|cch ie nožno ,ro\,!jdět exhi.bični lé|dni uDoulaných i lolnýIh ňode!ů n! ýhodnýehmisl..h. připa.lné frožno uspoř.ida| klubovou nodeldi.

Taki ie nožno o\,és| ve dnech piedthózaiitih nrýninui nřednlÍiioýol| sau/ěž, k|eró blde započítdno .lo bu'

Tllo nú|.h! isou ýelmi kusé' zdal.k4 neý!,čer,áva.iici nožnos|i. le iosfió, že se naide ieslč vel@ nnonuzpisobú zařa,eni lúdel|ji,' do nohalný.h ndioýý.hoslav PÍffiýŠlejte již nyní o |omÍo úko|u, !,iinesle dolšindně|r. R|jdi ie oliskneme \, leleekóň lisku' abr i dfuzi'vyuŽi!.se voši rody' nohli uklizo| sýé úsp.chr pii yelképřehli.lce miru a ,rdce.

ýýpětí boie o ni| bude lelošni ,|ýni máj důleži|:ln dn.nna .el.n sýěl.' I D nlis bude ,řehlirlkou sil brnnitith nir.uude Díehlidkou ýJ'sledhů njšl so|iahs|ické DriR, klcrliie naŠin Dřinos?n v lonlo boii.

Letošnich oslaý se zúčastii ýšichni občané nošehosldlu' zúčaslni se |lž a okluby ioko Í?Lk' a rcké ii\lě

Bude sp|dýné' ukdžene1i ýýskdky sýé Dróft ý rcNoden ot ý průvodech nebo Dii odfulednith s|a|.4oste.n'z.il?zi na ini(ialiý? i?Ílnotliýýth nodPlúijhrth odboru,abý tato 'i.asl brl! to ,ejýělsi' ne|pusobiýiisi ! n?ioti.Einólněišl'

LETEoEÝ uoor l r t 33

ď'ěóitwaldovg&ď

i|Ďžer|e pijý.n' iici,.e 1o býd u lljs noý neiýě!ši soult,' sý.|l.i.i o p|u]k|I| fuz,uthu .sl. 'l.1./liisl},i. li'|ld

woiedena áne zs' lc|lid !95! iu lť1iýi ý ao|^vakloýi.on!koýitíth. |oiindjti b!l .L^'oll|i klLlb R0ll nirohihÚ Nllniku sý i t () ol hf uL|l o|'.

Pt in . ipL fu | t tU sbu! , b\1U tk ' i4 ! J : ' t cý , Arc sanUz ie]nr . | 'A , iw l l n ' J 'U ' ' l t i i ' i i

zd|u\ 'é zasad! ' L | . r , b ! n t l l L ) t nD l , hný in\ '1J ýk . .o l l l ' ' j i . ' ' ' n .LU( - I ]a i ' r ; a l i . lnu \'Íce soul..i|'h' |tťDoť s! nLi iťit. nLisl!í|ons|ýi, 2b'ýku ntnL1ý|d|nl.ho itinulu.

soutěž' icjíŽ letošní ročník byl dÍúhý a která bud€ kaŽ-doročně v |ednu opakována' zahÍnuie v sobě katesorieA.větÍoně a c-mod€ly sc soalovacími moto'y' t €dy ka-t€gorie n nas nejrozŠlřonějšl' z'nichŽ v prvé mliŽ€m€b.z nadsázky říci ''lsm€ úa světové úror"ni...

Bude sDrávné' neilrv. uvé6| velmi zaiímavá datao vělké zimn|. císlované Doz!ánkv \ oočru lA)0 by|yrozcslány 47 aoroklubúm' z ÍtichŽ 35 vyslalo do sout잀6vá ddfutva a neby|y to zrovna nejbliŽši a€ro&hby'které vyslaly .počotné výpravy modelářů' na Dř. vysokéMýto 30' Bratislava 27 modelÍ, Píaha 18 a|d.

Toto svědčí o dobÍém Dolněru aerok|{tbn k modelářtm(l l(dyž Dřipustím€ nutnost tohoto dobrého Doměru da-ného bodovým ziskem v Bs) a svědčí Ío i o opravdudobrém,Dracovním elánu Ínodelářských odború.

U motoÍových modelú Drocento odDadlých bylo'ještěvysŠÍ: 2 d\acet i dru 's|ev se ]|0 modely dokonči|o s .u.lé' jm lJ modetú' Pies nopfj2€ň počasi byly vís]edkyjen o málo horŠí než toni a v ka'tegorii vělroňů získa|oorvni místo 3. družstvo sdruŽených východoče*ýcháeroklubů v Litoinvš|i ča'seŤu l0 rniú. 43 v|eřií' v kate-sorli mo|orových modclú se Diesvědci\ým zpúsob€Íni č€le uml\tito druŽ.tÝo mode|áÍu aeroklubu prúmys|o.výoh 3ávodů Pláha' čas€m , Ťnin' 5l vteřin.

četa místni Dosádky' cožbylo značným Dřínos€m tutehčení Dráce Dořadat€lůma. k ry€hlé informaci soutě-Žících i divákú.

Zmíněné n€vhodné oočasí'kleré asj bude Dravidelnév tuto Íoční dobtl. zDůsobi.lo' Že z 67 druŽstev větÍoňůse 436 Ťnodely skončila sou-těž jen 53 dřužstva.

\ ' , \ ' s l . d t . \ ' r. Ka|ee|)Í ' . ' l r .

I. s'dluže!é východoěeské aerakluby vysokéMý|o. fiodel. odbor Litomyšl' 3. d.uŽslvo

2' Á€roklub chrlldim3. sev€rozápadočestý aeroklub Lo.uny '4. Hanácký aeroklúb, o]omouc' 3. dr!Žývo5. Posázavský aeroklub' Zruč nad Sázavouó. Áerďlub jprůmvslových uávodú. Praha'

1. druŽstvo .7. Závodni aeroklub Talra' Kopřivnice'

1. dÍ!Žstvo '8. A€roklub Nový Jičín B. druŽstvo .9. Aeroklub Trutnov

l0. A€Íoklub Nový JičIn l' druŽstvo .

l' Aeroklúb pÍúmyslový.h závodů. Praha'2' druŽstvo .

2. L€teckÝ odbor závodoího klubu Frýdek-Mhtek l. dÍ!Žstvo

3. Tentýž klub 2. druŽstvoa. závodni klub oottvaldov 3. druŽstvo .5. cNA' Dušníký 3. druŽstvoó. AeÍďlub Blaísko7. A€roklub varnsdorÍ. m- o. Runbu.k'

2' družslvo .6. Aeroklub Bystřice pod Hostýnem

l. droŽstvo .9. Nový JiČín 7. d.!Žstvo

l0. A€rotlub chrudirn .

|< |.gÚ|ii, lt:

I l , ) | o r o v a r L . d e I \ '

Dr iudý!nos l i Lc l l I ' 7 . .d !|1| o 1 ť\\l ií ni.,uký r)rinýr

9

7753Z

24,2085 l

\ Í | x l I ' u l ý i k n l . l l ( ť 'n,zh1|Í l!50 nDn' hl|nl]htr kři|ll!!|il) n|i|' d.lk/J 9hl) nu,, ýúlu16|) g. |,|oJil k ' ýA(:,| ó1|)9'p|ol|l ý!'šk' NA(:A 1ll),. nýnot

SouléŽ by|a zahájena Ýztyčením 9tátÍi vIajky. hymna.nt a struČným Droslo\om zástupcú pořádalicího klubu'Dodni}u Svit, úiadú a poré zaČalo vlastní lélánI pod|epicdcm vy|oswaného poiadl dlu'stev' Pies Š!alné po.čásí (silný íárazový vitr) zkracirjíci podslatnoú měrouvýko'ny. nonl jistě j €dnodúohou záleŽitostí ďslartovatý6 mod€lů roadělených mezi ó3 druŽstev při dvou staÍ.t€ch na mode|, jak toho reg!|érnost soutěŽe vyŽÁduje'Pořádající' vě.ni tradicÍm 6vého podniku' s€ toho.o úkoluzbostili dobře.

větroně startovaly ze sedmi nist' motorové modelyŽ. dvou kÍajnich (aby bvlo moŽno bezpečÍč sledovatdob[ chodu moloru max.20 \,teřin eodle FÁl). Tato orga-nisace umoŽňovala přesné časové dodrŽování startů jed.notlivých druŽsteY' Sil'ý nárazový ví.r, !ůsobíci četnéhavari €. nežádolcÍm způsobem uťychloval Dr{iběh létán|.takže některá družstva byla až příliš br'y odstaíována.

T€|efonní spojeni kaŽdélrc startoviště s ústřednou aimpÍovisovanÝm mismím ro2hlas€m obstalala spojovaci

, \ ] o n ! l A n l ' l | . h ú . .k !, ro2Dili IjI)0 ntir, hlotb'ku kíilll|l 2l0 nnn, !]k! 960

Ii , |,úho 5('a g' ,l,r!JÍil I|i. ,\1\|^ 30l'/ )|UI. vý5'Á c/-1R( ) ' , I |D|n| A\1A 2,5 ťťnt '

l0 43l0 10951909

7 0 66 4 96 4 56 2 4

5 l

l9,r

5939

09zII0

Modely' k!2|é u |ohoto onku o|iskujen?. |vořil'ýiii,nó. no|oroyé d||lžslvo a?tok|ubu průn,sloýých

34 r , r rpc r l MoDELÁ*

hlouhkd kř' I\a nol' dilko 83|) ttlnt, ý|iha 5,ll) s'iroÍil kř' N Ac^ 6|l)9, ,|o.Íi! 1l!Šk. NACA 4|09. hn

: \ k n . l 0 1 o k d I aŠ a l I k u , Í o 2 n . l i , 4 aDirl. hk,lhk0 J!Í' l !0ntnt, dttllt( i1a ntrt,ftiho 22l) !!, ]] ,iil hřOoltlbcrt! (i 614 h, tlrnIll fj1sÉ' 'uy'1 /]J,

. zÍ,

r.\]št' rv,4L.'l

rozměrú dosud u íás n€bývalých' Gotlvaldovští mohoubýt právem hrdi ía svolt ráci. A abych m€mluvil jenv sa1ňých superlativech (i kdyŽ Droved€nl 3l Jc zaslu.huj€)' chtěl bych odpověděti Ía tod 3. provodnlho dolisuk výsledknm' *terý zni: ',co se vám nctíbtlo?l, Totiž. byla ý na nístě větŠl dávka iniciativy @ořadatclú nižšíkatagoric,

ovš€m'.t €nto zjcv jc 'atim u Iašich soutěží obvyk|ý atak Drosín, goit\Íal.lovští soudrúzi, nehněvejtc s. namíe !,Udělali. lslc kus dobÍé Drácc a vetká zimní sp|nilasvnj účel.

Uká,ala nám stálý vzeslup modeláistvl v ČSR a uká.zala nán Úspěšflé o!Íavdové mládí v rámci dobré orsa-

\|o l leI Rud' ()crn.ho. toz]4ě!í l210

Po stránce konstrukční nůŽ€meřící Že soulěŽ byla přínoseÍL By|o

zd. vtdět řadu nových pívodnich konstrukcíj kteÍéi kdyŽ mnohdy nenahrazují íspěšná' ale obticáti]íKáňalá a orlíky. př€ce jen znamenaií strahlt Dovytvoření nového' Nikotiv t €dy ien ta pohodlná Dří-orava zkuš€ného závodníka' který - raděli a oDět -sáhne po konst'ukci cizí' třeba mnohokrát vyzkouš€né.

Po {éto sťÍánce nutno polkazat na dob.oú přípravullovcnrtých nodeláíú. dlu'stva vojeÍské Školy JanaziŽky a obou dru^tev z FrÝdku-Mlslkl|, vedených zná.mým E. vonÍlrá}em' takto nejstaÍšlm 6outěŽicíí.

stavební liroveň některýcn ínod€lů vysoká. shrtcčÍěmezinářodtrí. některých móně dobrá' ale uvaŽme jedno:PÍůměmý věk družsl€v byl kolem l8 l €t NcjvyšŠÍ 'Drů-měmý věk druŽýva byl 26,02 rďú a pět druŽsl.v bylos prúměÍem'kolem d\anáoli lei. Jednalo ss tedy o m|adélidi' převáŽ.ně lejmladŠÍ modeláře (nejmladší účastůíksoutěŽe _ sichnárková Mane z oottwaldova, iíŽ Je Dlávěl0' s|ovy desct le|)' Tako\élo nládi samozřejmé Íemástavcbnl z&ušenosti staršího kamaráda. Nás pak těšIDrávě ta přítonÍost opravdového mládí, jeho clán aúspěchy' coŽ dává tušit jeho.brzkou !'ysoko! v''spělost.A to bylo hla!íím kladem této soutěŽe'

v€lká zinní je tedy za námi. Byl to podnik dobrý,

iaiuž vry,át,ěaý taphup, .a,ota&h

IÍototck ko ýrlu^'oli l' slúÍIký a K. vrslrči| z B|no.oha s,olu,|ttcovnici znúnúho modekiie Zdeňka Husičkr.Dá|ka nÚ|ott i.650 n|n' průmčr s],alova.í honori\

.62 nft, ýilokol''é tr biec 32 h,m a fiha cel.ho no|ofkýč./'l s!i{.l!, aI. bez níid|že j60 s. obslh spaloýa.iko|notr i? 16a cc|,| a slali.ký |dh I'5 kg,

ssúni ohs|orúfú 12 ied D|livj'ch ocelových DltÍ|hn, zfu.ž.nýeh ýýnezo\'očeň ý men|brinn. v'hodo|l tohó ie' žese n(DL!|vó ,.ifč |in neiýznenéišil1 natefiúleň a o,o'|íehi'lí se něh|crlj pld|ek' dli se ý.hni snodno ýrněni|,uniz sf tnusi t'ťÍl]dil nldtk|,b,ývaii.i'

Id],úlot,i!li nlolorki Dii sla|| d.je sc žhoýi(i sýičkon,4l. íah. i( ložno n!s|atto|oÍ iei ,ofl|oci o|.\!řeněhoohn|l' nÍih1.ťItho k lisli ,ýýtokot'é |t hi...

5,^7.^r/. ^'iii hLutic. lnok)rku, do i.iihož din|scro.|lho o|ýorll i|,núšrcuboýli!||1 di,íl s ,iesně kalibtoýn.n! o^.o|ert, loh.. o|i,,orllo jok!koli.'' seiizo,róni při.shqu ,aliýo tl |Úto|ck ldkó |lcili ž.ill|Iou aasloýoýac|,al^,ofoÍ iehht' nÍo|orký se do.l^'aii b.z nIiÍItžc, kl.to|,lC 4|t40 2holn"i ])2 pd]C 1|n|u l|ll,u Új,\l.i|'

s|nÍ| ňoloÍk|| i. \'ťl |i i.Ilod|ch! a snodný' l'o l.o:,lněIi nÍidrže !,uli'?nl z(lr]luli cl.klrickóho ,1|oudu Íložhl]|,ici s\,i.h! Ioukli sc onhúlni Í!IIto'husÍilhou (h s|il.ha ,rc iiztl i'hoh |t.ýaci) \,zduth n! dlzn |ok' abýs sť,o'l s/'t,ofai a tozproŠo\,a| nali|o, d zlipa|hon's 1ěslikto ýt1l,oř.non hnal Dřcs iÚnlbtliÍÚ ílo sDaloýdci ko'D}o|l. I,o někoIiko ýzdnthoýý.h nti,ofcch, Dfov?llenýchhuýilhou' ýznili sc Dalivo ve s, loý.rci ho,k,ie n.o|o.r?k se u\'.de do (honu. J kr|ile nn|orek ,ačf,e nrucoýat.ihn.|l sc |,ř.sÍd e |onkn| vzduch u |'Í?ruŠi sc proud do'd^,aný žha\,ici sýii.e'

Zoýavcii nrclorku dčic se !ín z,ůÝnJ.n' že s? ,|sÍ?lnu(,e o^,o| dýz! a 2an.2i se ?řis||||) DÚl^,a. Ntsmi seu.p(l uani ft& olýor díh|s.|u u zanezi| ,,řislv \'zdu'chl|. ž|kišli j. li Iloto|ek žhoýi' s!ÍIo l,! se toÍiž za|žduthonrlizdnotr' klerá ý Dlo|orfu ýznikne ,o hažd.m\.!buchll, ža |lnkovlti 1hlosÍi|iťk! |lak bll Žnlúkl celou|!|oko\,ou |rl|bici ( l.|islcčnč i s|llo]rud ko|,|om ú],Iněo pl.th.i Dtolo|el| hý t0A br| žni.en' Ííok,'?k lakó |usi

btl llthltcn zl snaloýoci konloru i nobÍiž konú |'ý|o.ho|,i lrubitÍ' |. i' Icjnónč ý? d\,ol1 t|islech' ii1iok bý seýý!oho|ú |ruhi.., jc'|i žhdv|i' .'lný í fuho ohnúa.

Jelihož ie Draýl]ě,olobi(' že se sniri!Ú žhl1ýki sýičky,ř.DdIi héh.1,| .hoÍIn notork ' dsl?dk.nl rl.r'Ší,Á.t..l s,'a'loýacich l.nlo|' ie sýičLu ieš? n lok, ab! \,!\ně]ll1 s,iÍdl!'h!'la (o ,tož o n?iieÍInod šŠí' san|l sni|dla se Dak zho.lo|ui. z ob!č(i|.ho odnoro\'lho d|d|l| '' 0'3 |n, běžněDoÚž^.(]I||ho u ?Iektit|.ith Ío,nýth tčl(s, na ,l' !aři.l1''r!!o

žhtlýi|.i sýll.lo s? l.š,t nalld |,oužit lJro snoloýÍ|cinolo|El'! J|Iho ,ali\ú sP nauž^,d le|hnich.ho nebo a|,to.n|ohik^\:ho hťnzinu a i.lihož i ndhradní fie|nbúnoýónldlkl isnÚ k dltsldfli (k s 1,o 2'20 Kčs). n?ni No|oztohoto notorkn riiuk niklad i.

Pfi.haý.nl s. nĎuž^.i dk0,,|lílo|u 6 vok' š až l0

Konstdthtt,i lnhoto nototkn dosohrji s ni t no nndelt,o |ozÍr.li 600 nn o \.dze l51 dhE vče|t,č |,|olorku i Da.l^\| rrchlosti ].l0 k|l|]hoí1.

Za\,ed.,|i s.|io\'i ýý|obJ' |čchlo ,no|otků j. |j|vi u náso i kdl.ž se z6Íim iednd ien o nalol' ,okúsnou se|ii' Íedoklanenl, že ndš nehis'ěŠněiši n|ode!óř Zd.něk ltusičhao ieho snohl,raeo|n|.i nelsnn|i na rcho|dltich ýavřinechd iracl]ii holtk|iýně k dalšin ispČthůň. ̂ ,lo|orek !ý|o'ben!, ,o|saný z,ůsohcn1 | |naló serii rřijde asi ndl2qq RÍ<, Taro."an tr \e <rr\.ndnt i rizinnn nizii, Dii.fhž o|Ýnl zoh|Ini.ai n|o|otkt ̂ o!I dohonolciý'

t,ici.nc l,rfu 'kýn nlodelú|l4 ú<phh do l1ol'i 11|tit?'ld itn( i n?. h| nÍiln n, nt \i do r ah (.. nl. o |' e D i i 4l no b r d I í n Í a d | . s u Z d ť , | č k | | | 1 s Í č k a , R I n o

LETE .KÝ ' uoop l t t 3 j l

'14 7oh iaw Eařnti ahc*totit , ,,Vuz&n|lalt)nan,,Ahnbal i lk tho, 'v o|e Ú lboItho ' . i s?m

íi niži- iiaz't.:'ni n|].l(iti' l !o bo(i| se inan icíůin'ii ,'L,,c,t,' al:fnholi :.' 1.no zlúlhni thotolJěiiij,áiiii ilt;,,., nod'rúii I|\0it|i s u!1ouKlnými.Ááižíi'.z"

,i ba,il fuý!b|ft!' |jÚsý.úii 'o, že hn blliir,i,teu i ruz'tt t?,hni,kÝ ýedauti s' Pa|o;h0' zn|ill,ýýéironljt a ''fokoi hdi.' l)|ulbn duýI|len b)lo' ž. jsen'iot iitotaL

.iatt lie\y v!zton:Pr \r. .h?ýi.'| cýičky na

;;ii;ó' Tó i ,tlj |i/lú' wii' íc nn u?anla4in' R? ,íiliiiíinitn nolelu' lc,tnou t' no(i nac úatild nůH a zdúIos i ^i o, ,v*o, i - t t ,* i s tah is t ' : ' ' k i tdno na 'í,,|íit' oi nttlnm r uoaeh| npni da,fho' o koIceň |ýnn?iii7.jiíi i;, n"in o,t,'x,ě ÍnothItouč htii|é .izllovskihošot lo ia, i i i i l i rot i , i hodt l k ht in i ' l |o lnhk rc lkcn b|zri;sho..iI. ý'eChno dob,? llÚený1lo a LL|llýo Něňpf nodcli':,i']ji' i,, kn ú hlrh.nfi,! n n.l rsl|, co ý:echnosž.dělo d jdk,i to bllo oJtl|!4' ŘCLuu ýdn. ze okno čin.' óhů,odl; h i iý i b\ lo P la i l i íI i a nothJ 'dr:? lý ba lo lataí-iit|i iai - ní;hý. hnak br bll! ý!nadl], 'ni.h!2 nk?n. BrI |o pros'ě 2n4|?k |'? vzduchu a Ludýa semnou c?lou tesl ÍIanú den|I^'il.-i;iia.

iid sC ],oh\bu!il'i ýiskoýka brla piiliš léžh,)d Dldntlala se s0t1o na mon?tu hezc snihv rcosotdl naio'co ilj se '.i"l'gat!'' llčllin' Motúek kaslal ioko nastJ.dlýreunaÍieký dědeček. Pkicalo s2 |o ve ýzd|lchu loEo rI.něnd hocina se st.on]) na s|nn||, naho|ú a lolů a |aké|ok lo sebou řachlo. Tin| se model',okřti!'

Nějoký lPn ^c4 n?nohl ňnd.I dni ýi!]ě|'.ale n.d1loni iá. idtz sc.btizita ,ase snhot? a LMIýI do|i|a|' pte.^;5ii11 linc, lo s Ii\ a nah i:nP Še dolt do ftúfc. ló'hin nadnr'nrl ,Alho" no kon ?\ni lromit ? 5 a n vil;Ó!DI fuid|ž. L|u1va ?atim Dřile l lt1lÍu vj.iÉoýň'v' oD!s2 neDohlho|.ala a n,ílo d|uhé slPin. nůlk! t1řjlelillisn? nrcužek rr?kli.k! |olo\,itni hloubh!,' P|ý' dby to;t,slon ko|hu lilnlo: Dli|P n] |řC|izI no\nou ýiškovku2 ^|úrý o rÍiI.,'il ii iaIo <i|lIoýl'u. No' ýtr,o.1aIQ l0slroŠni, Proli lo4llÚo ilidi\i jš|n bll b|zňnraý. Rih.iliŠen si: ',To i. oftaýtlu ýozrnhofu h:.' sl,d/lii j(n. féfii iett za* ,i !oolbalo\.é hři'Í|' Z,ltalo snčzil a id :efu;dlil k. sýoténl| An|onina' númu iatfonu, ab! nús

Ndtotit isen l,dor a !ťn šCI hn?d iltko hron' U|ihlinke '.sr,oť,ilun' o ItJýfl nln|lCl rolili' Áitd'ň si: ''NÓ'nout|a' lo b|dc di|d''' ^|dfu nol|aienn' moíI?l ledc Fozeni. naldhn ' on \\.<lieli jIho si?kd no|,oal' rollačind ide toké |0h (lo]ů' NflrI z?fri 'r^tn,in| a l('li,n rl1l WttLýisoko. A|. to nŽ jýn 'e |ozduýáúčI o |ozdoýliděl s.I Ludv' v'.na|lolo n na.I.oZ,.o dčl4l |lo hii<ti' Div,ž. ne],i?sta}il fu(nfu' Až .? rn?hdil:ulÍ ýŠ?.hn! hIí.daČovv \l?l,i.? i]k |1do.tl h \ikrl. Tculo no\.!.k nřIýoIaI' blizhiho op|nhL ňol1clú? eiir!Íero' r4ločl.u' Liikl|I cen"ho' Po nčko|iko b?z|odnýth le!ech isne se začaliy ří.eni stÍídI!. Molo|.h loči! sýýth7aa0 b?.yadně,s|ička|unsoýalo' na|i|o také yýhorně o |nk jsme se ne ohlinasýit .lokill isn|e ne|llitali ýšechnu sděs _ a býIo

o snolehliýosli ..vo2enl1onchd,. Doílón ieden nezý|a.ltt.lný důtoz' KdťÉoli j.in Pu\.il L ýnýi .'uPn'lonÍc.,'n.4 icn z 4.ho ně(o' rc:. ronobnlo rrllnl blI.ki(hořišků. Dono is. pah |tlto znúl P|Kně nl$el od sgb?odÍ!ě!oýl ' .'v oz.nho rl:a'. ťjo} llllr4 Ío|liI he2\'annř.

Po !onlo úl!1.|hI jýae jiz h,,li Io||!.!'' cnJ4 R i.hmět dos[.! afersi,|o|i žhaliein sýičhinl' Pro|o is,ne iejd|uhý !]en _ blno lo \, ?n.Ii ''\,yfulllli z ieho do.dpěÍen za osist?ue Ielcnskóho lJ'ol1žku isw íř?nýi|lěli u cir.husu' Ndličili isne n{,řho, že nliň súnl fio!4reh nolúč.|'Měl jsen rudosl' dla |a nťh\,[la dlo ho. Asi ,o lř?tin||.!u Ko|Íoň sl/ilc ýoIú: ,'obra( ho. obťo| ho!., Tí,k jsemto lidičký nřeyrúti|, al. n.n'?l is.]n |o í!ěh|! NosÍ0Io|ako,Ýó ,,bnťn., ' že se \\,čki |olon,řeý.hofal{,2a ýičkoka eru' nodď sý.sil kíid|a ioko sDrishaný Des ohon'ió na tom bll stoině a šli isňe damů.

Neznlile ýšok nÚ(|eliie! To i. čeled ne,úďnd. ýše.chno výdrži a 1:Šechno ,řečÍd. P|oto md zas? ,,vozem.bouch.. křidla na s\.n nis|č, ýačha ie zase u ýr|ule a

ooýuýil 2e l|ýou dú|,odů: Př.dněiseň blll in|ikoýdn baeilenl'. ht$ý se .šiří' nezddÍžilel..

Pozn. rcdakcc: ttisknenre 1 skittu .Votembouclrailbystc s ' l . j t iké nol ' I i Do. ' .1 ' t .

nodcl ie dokdace nalahoýnn' 14ó ný akroba|irkou núdrži vl.it;ýtlt d 2asP s? |.šine na pi|ý| l.túni' kl?|i ]ižbllie o|)raýdu a obacíí ÁMA

Zhotovení vibračního |achome|rulns' ^' schub.n. modelái3ké íř.dtslo L.|nr

Při laděnl benzinových a de|onačílch molorků na 'lej.

"y i i i " ' ' l . " ; . " duIe lI ié zni l i o!á .\:J molo lu za jed 'IoIku

i j . ' i , ot 'v i i . ' " r .o- ' 'nu l ! ' K Lomu \e pou' iva i i rúznéractrom.r iv . J .o ' r to na pt ' s pí imým nlhonem. zaIo lenén' n l inc ipu od\ l ied i\é \ i |] . NJ ld\ovÉm pr|ncIpu lso l|Db\\h| € konnluotány ldchometry Dro noIocyKIy a aula 'Pro io 'e renro dru| l sroI iebuje č. ist s i Iy molo lu. nehodii " ááÚ i" t . m. 'e" i o l j . € k nd(|ch máIých motolků' k|e lém. ' j l l i . ' I t tP rn\ l i lovnu' Proto roui i \Íme lakov(ch ta-c lomelíú. l . le l i nesFol 'ebu|í an| ťj . t s i ly moloru a.rlrči náln velni Dřesně jeho otáČky. Nejpřesnější jezdl4 len ÍJ ' i robockopic\ém ot inc '1u ' z\ lá . 'ní lampJ "o-áobná neonové 7jrofce o 'vélIu ie v ktá lkých záhle(c ichlo: 'c l \e \ l lu ' i ' Rych 'o ' r zÍble(kú je I id| 'eIná v š|Ío\ícImezích Ód nulv aŽ do někol ika desítek l i síc za mjnutu.Na c€jcllo!ané stl]nnjci přečteme Dřímo řrchloý otáčenlmoloi] ý okamžiku. kdy se ním vrlule jeÝi stolícl. Po.dobný tacholnei.. ale Dro vyŠši Íychlosti méně přesný jeDrúzolový s kmj la jící šiěrb inoÍ' jehož rozsah je jeni' nrezictr asi 1000 aŽ 2000 o(áček. otáčky nadto určujÍse pomocí vJŠŠích' ha.monických.

Nejjednodušši. nejlevnčjŠí a pro naše účely zcela vhod-nÝ je lachnTelÍ v ib laČn| ' Je za lo ien n1 pt inc ipu re.o.n.U|ce kmItú. oceIo\ j d lí| urÚ i lé dčlky (e loz!mltá jentehdv. kd\ ' ' ' o|í.}! moloIu Jsou p lá\ú v Íe\on"nc i (\ou-r\uku) s i la"|níÍn ka l točLem drítu ' J € lo l Jchomelí do.tvkovÝ. coŽ značí' že chvění motoru př€náŠí se do lacho.met.u jen doiykem hmoiy motořu s hmotou tachonetíu'(onýrllktivně j € vibračni tacllometr velmi jednoduchý.Je to koÝová irubka z ocele, mosazi nebo duřalu. Drú-mčru l0 aŽ 15 mm' d]ouhá asi 200 lnm' Na oboll koncíchj€ [zavřeua kovovýlni z;ilkani z nichŽ jedía je provÍtaná; i l Droc||: iz i InČlný oceIový d lá| . } .er\ ' j € uvnIt i I rubkylcden ko\ovim l i . len do nČ||ol je 7a|etot in ' Aby b] ' lonroŽno 1aclloneli ocejchovati. je trubka skoro po celédélce DroÍiz uta ště lb]nou as i 2 nnn š]ro\ou' jíŽ pr0..hlizí llkazate|. vešro boýaný do Distu' StuDnice v otáč.kách za nrinutu je pak nafreslena' nebo vyryta !a 'o.

Zhoto|ení tachomehu podle výkresu je snadné' t imsDíše. Že na nilách celkeln mnoho nezáleží. Jediná přes.I ; . l j e v ! Z d d o ' ; n a \ e v y \ r l J n i o Í \ o Í u p | e . n ě p o d l e . i l yd l i tu ' Důle ' ' l l l i je ldhé' aby tcIo.á5t př i " l to je bvIa a. j2.5 aŽ 3k.nt de lŠinež píůměÍ,a aby šDiČka' z n 'Ž vyčnívádrá l ' neb]]a pří l iš Šiíhlá .

Vťooce: len .Iohtý ' a l . je 2á\E|ý na nč!ol ika Íak.lech. k|er i tor l InL1 mode|. j iú' kte i i budou tac l|omelr hD.!o1i t ! ' nebudou ,nám3' Jc to 2e iména mÓdul nÍuŽ o(t lpÚÍŽité Óc. l i á ie ií h|sto la.

3ó " . ' ' . , o

o ' r . a ' }9 ] A t

zák:|Adni ýzoÍec Ie|

DII čemž E je mod' pruzno.t t , I n lome| l t .e l rvačno5t ikmi la i ic i čjs l i ' " hurIota oc € | l . L dé|ka kmt la l icí č.15t ia Á xonstan|a (Čis lo, '

vzor€c je lnoŽno pro kulatý drát zjednoduŠiti takto:

l - K - LL'

-To znamení. . 'e drá ' kmi l . j lím lych|e l i ' éim je vétšileho prúměÍ a čim Je menŠi je||o dÉI[a (Jej i Člve lec) .

PouŽi le . l i \e oce lové s l ru1v 2 Dérové oceI l o modu'upIuŽno(( l E 29 ' l04 a o ! růmč.u 0 '9 mňt \ ter j \e ukj .za|a vhodná 'ro měření otáček v nťzich 2000 aŽ 15.000.pak je moŽno délky kmitajíci části vypočítati ze vzorce

, 59001r--:

yypočtená délka je Dak v mi|imetrecb. Tak btty vy.Dočteny déIky kmitajlcího drátu o prúnlěÍu 0'9 mm asestaveny v nás leduj icí labulku:

l r -

I ""*

Je samo7ře imé..že jsou moŽné odchyIky od těchlovypočtených hodÍot a .ice podIe lol|o' z jJté ocelibude s|runa' k lerou qe podaří oDat i I t t ' Tyto odchylkyÍso{ však Dro oř€snost' klerou od tachonetťu po-Žaduj€mc. zcela zanedbatétňé.

Kon €čně ješré múŽeme Dro!ést i (e jchovácÍ zkouŠ-ku na nějakém mo|oru ' jehoŽ otáčkv lsou známé ah|a\ně kons|antn i Na p i ' I ro i fázový € tektromUlor,ná iehoŽ Šlí lku p l €č leme otáčky zJ minutu a oodletolro Drovedeme korekci_

Stejné múŽeme postupovat i . pou2i jeme. l i oce lovéskuny jiného D.ůměru n€Ž 0.9 mm

Deim € lomu. Ž € na € lektromoloru ' kterÝ točI J000oláček. za .minulu.- z jhríme. 'e tJchomelr resonujcprr oe|ce o láru l l J mm. (oÍekc i vzo lce Drovcden|e

z MoDEtÁŘsKÉHo

oDBoRU ARČsst.v.bnÍ pt€dp|'yFAI pro nodoly

P.o náŠi celosiótIl soutěž léta|icich mod€|d l95lllati sla!€bÍi piedpisy F. A. l. obsaŽcné v pravldlectplahých pfo miíllý rot. Tylo stavební DřédDisy sla.mvu|| so|lčasně rozměry modelů. ieiicbž rekoÍdy F.Á. L uzíává. Název těchto předDisů ie ..Prav|d|a DroÍctordy |etad|ovýcn modelů |950... Tylo př€dlisy sesboduií s těm|, |ileré D|qli|y pro r. |949 a lí(eré bylyotišlěny ve věslniku ÁRcs č. 8 9/t9{9. Tato Dravidlale možno si ta*é ryžádal Í'od <|lor' uvcdeným názt€mu nodel. odboru ARcs' PÍ'ha ||. snečkv ;,.

Podotýkáne znovu a dira,ně. ,e talo D.'v|dl! DlalÍDro naš| celoslálíi sottlěž l95| |eí ootld' pokud neíívýslovně llÍak uv€d€no! v celém svém.ozslnÚ Dhtltato pra!|d|a pro Í!íávání latéhololiv relordu oáíod.

Poněvadž neidůl6žítě'Ší z lěchto pr'vld€| lsou Dřed.Dlsy týkaiicí s€ .ozmě'ú a zaliŽenÍ mode|ů. uvádimstulo stlvebíí část oř€do|sů ve slručném výlatu. t(aždý'tdo s€ pod!€ toho budé říd|t. může bez obav soutěžltse svým nodelem v ce|oslátn| soúlěŽl.

I. modely belDoto.ové:a) součei p|ocíy křídla a výškové Dtocty mÍsl být

nenš| nebo Íoven |50 dÍí". Počítá se DÍavoínÚDrúměl '|važovaíýclt D|oct 'a vodo.ovnoÍ řov|í!.Píocházi.|i &řid|o trup€m' počílá se I část třid|.

b) zat|žeíí na s'Íč€t Dlochv křídla a výšftové D|ocbýsmí být neiméIě |2 c/dn' a nelv|ce 50 B/dnl . 'c€|ltrvá váha node|u nesmí přek'oč|t 5 tg.

c' Ploctá Íelvě|š|ho DíÍřezu trup! {truDů) sm| bý|íe|néně l /I00 z € součlu !|ochy [ ř id|á a výšlovéplochv.

Il. modoly 3 aumovým DoÍoí€m' nodely motoÍové;Jato Í l' áYšáft DrÍřoz lrupu s€ Dočltá 'ato l/802e so{člo p|ochy tříd|a ! výštové p|ocby.

ÍIl. samokř'd|a.Jáko u I' avšat |teD|rtl přšdolly oÍo DÍůřez truo!.

Iv. vodÍÍ node|v. _ J.ko t| Ir.v. sDec|áhtÍ mode|y.

ce|Lová p|octa Devíýct kř|d€| nebo vodo'ov. str.b||. D|och mosí být nenší' než po|ovlna DlochyloDsaná D|ocbaD| poftyb||výol.

vI. UDotlbné modely.z'tižení na součet plocty kř|d|á a výškoYé p|octysmi býl ftivýše 200 8/dm'. Toto DIaIi !Ío noJ€|y

' oDa|ře!é Dis|ovým I reakčniE InotoÍem.PIo ozíáÍ| |akéhoto||v Íeloíd! node|! 3 ÍeatčnÍmno(oÍem nt|s| se sp|t|lt *roně oodminly na{.2á.t| ien| 200 8,d 'o ' taŠlé ly lo dá|š| podniÍty:naxinálnl váha ícatčíího motoru 500 & c€|kováváhe lnodel! sDl být {včelíě la|hrl Íovía íei.fuéně čtyřÍásobku váhy .eakč|'í!o tÍoloru.Na lylo dodal€číé podmít|ty' které mÍsl bý| Bo|-íětly navlc v přiDadě |étán| na ret(oÍd' uoozorřÍ-lem€ zvláště |y. Íteřl se cbtéil DolÍs|l o Íetord

s l|poÍtaíým lrode|en' pobáíěným ÍealčD|d mo.loÍem.

PÍav|d|a ř. A. I. |so't známa z nlÍÍlého řotí. DoDo.ÍÍčÍ|ene však' aby každý vedooci soutěžÍiho družstY.nebo odooyédíý iIstÍukio. D.obra| ta(o or.vldla znovuse sv}tml modelářl a pokld le n€má' aby sl !e oDaď|tzDúsobem snoÍa uvedenýo. Povšechnou zía|ostl DÍav|.de| F. A. |' a pfoDos|c celostát'| soÍlěže ka'dý leí zlskáa př|6pěle [e ,dáÍíéItrÚ průběhÍ |etošílch sotltěŽí. Kro.mě tdho jsou obo|e pravld|a obsažena v oláztách oř|ztÓúšláctl Dode|ářstýct stÍpňú a zkoíškách |íslÍ!t.toÍstých. _ /YL

'=+y+

*

vú"|" / 3oo0Hledané číslo v čitateli zlomku budc:

rrs x /rooo - rss x sl,zz = rlooNový vzořec bude:

' pcdle něho ořeločtem.

6400

/'ý^;celou tabulku

N.'.pome.lle| - soulěIn| p..Y|d|. lXsPoÍovn| lo!rl'| Ancs ó{'dnú Pl.d .o!|.t|t

L&r Eo E Ír uoDELÁn 37

llun ail^sa*?8m. (í|tt|'

NenÍ íašim úkolen .ozÍodovli' zd.|e ooníal|sace d'tlná nobo !lto|lv.ňlys|ím, žo o tom Ígbúd€ lltdo z řadnode|ářstého l|du a!| trocftí na oo'chybách. Á|e cbtě| byc! s€ zníÍlio íornal|sac| D|ántú mode|ů. otlsko.vaflýct v ríb.|ce .'Nové lnode|y...Prosin' .ekanenlt|l € !.oÍoky' le lodobře mi!ěÍá .áda. věřím. že mnozířeknele: ,Jo íotuá .ěkdo co dě|al'tak sl rymýšli 'a rnode|áře Íové D!.ra3raly... Lel €čii lnod€|ářI vůbec isoú||d ce|keít íevděčÍý, nebo snad isleíěkdy vldě|l něl'koú soulěž' č| D|áÍmodelÍ' nebo odboÍíý člán€k' rcDo&[lb|t. s€ tterou bý byl| všictn| sDo-koierl? Solva!

Nuže. I lá iseln ledD|m u .ěch íé-spokoieíýcb a Drosín Yás: ',KÍ€slel €ndm |y mvé modely Dodle Ňlakéhooořád&ú č| noÍný. vždyl all dvaDláíly 3| do$rd íeby|y úDíavou Do.dobltý!'.

Tedy koíkřétíě' nát€ tÍodel' tteÍýby s| zas|oužll' abý se ocii| v ''Letec-Íém modeIář|... Třeba |sté íětde otom slyšell, že oÍo tlsk se vyžadúo'.by byl výk.es tres|e!ý tÍ.| ía r'6Ú.lovacln 9apíře. A|g Do'oI, DředDo.t|ádá se ' Že Dlánet bÍde Ia|ýso.va ný ! Nedá so tedý nic dě|at' mÍ.slte dát předfost Dravílkún. kř|vll.kim a t'ÍŽ|dl!' byí byste ímě|| sebe

ro.pe-éa: f0o0 /e,11,L 770

|éDo kÍes||t ''ď ríly... Je Dochop|te|.Íé. Že vš|cbll modelář|. zÝ|áště llm|adšl' '.nIstry ostÍého tÍužIďa.. íe.!so! a že !€ilch pláíty vyDadaií děkdyiako člly mlllře tublstlckého solě.u'tatŽe Dř|Š€l.ll by k takovém{ oláíkÍtřeba nádpís '.Dívka s iabloni..' notlby vznltíoÍ| doi€ÍL ž€ Yás ,íoYíapřl kÍes|eÍl p|ántu po|íbll! usa' cožby zavllllo -akademIcko! dráhu.. Í{.děiíéto lú!loÍ.. Tim by ovšéí! Ýzí|k.la. ffÍl Eodelářún. ye|ká ztÍáta _by|l bycton př|pÍaY€í| o teúlo ta|í

Protoses€šll slavn| vědc| 0 Íevěd.c|)''vvsokého úč€íÍ IÍodelářskéto....by se ísÍel||' lak nasadít |ěmto ''aka.d€mlkÍ!!'. ob|ávtu a usměÍnll lÓ v ie.

l|ch vývoj|. výs|€dkon ieiich iednániby|l tesolucs t. všem modg|áříe to.

l. veškeré plálky D.o LM do rub.Íltý

"Nové nodelý.. lso|| s]dečDě vi.

2. P|ánky kresleto Dodle vzorí rlžoo||šlěnéÍo {DlsfuaÍ II'|'

3. (do "to.'uhí'

a| tíes|i tr|ší ÍapaúsoÝací DapiÍ.

4. Kdo to leuni' aí tÍgs|í tÚžtouna ělvÍttu' By už oslatn| zařidín€.

5. folmái: treÍ| Dředepsán.6. ňěřítto: 1:l0 ! ÍozDěrí 1000 až

3000 Em, l:5 u Íozpětl 0_1000 mln.7. ve||tost řozD|sty' ie|| íDÍavs t

texl Dod|o vzoÍu {vlz obÍ' l|.

l-

; "p -.*)-'

8. Pop|sováíí Douzg šab|onou 'oÍ.rna||sovaoýn Dlsmem a5 !€bo 3'5mm' !ázev node|Í šabloíoÍ 7 m[L

9. NgÍváděiiě ilné tótý a ||Íd€'než |so! m vzoÍ't. U Írod€lú noloro.vých úv€ďte prů ě. vrtu|e r stoÍ.oáni.

l0. vo|íá tÍístá na D|áúÍ nůžetodoDlÍlt zatimavým detallen to|l.

ll. (ÍŽdý p|á' bldiŽ doDÍovázenlechÍlctýn Doo|seú podte této

a) Úvď d) (orn|dlob) Trup é) Pol.bc| (řídlo l) DosaŽené výs|€dlv!2. P|ánky' tteré [ebudoú vyhovo.

vái těÍllo DožadavtůD. přévezm€ Dá..odíi Dodílt sběÍué su.ov|Dy' oddě.

13. Posuďle saúr| ood|6 zaslanéhovýtr€s! Ivana Pelr' á Dod|e (ébožp|á!|(lt 'áml úDÍaveíéto novým l€d.íot!ým zDůsobgm, který s€ ván v|ceI'bí.

Talo noníallsace Dřisoěis ku zYý.še Íázně mode|ářů' kleÍé |e tolltz.Dolř €DÍ. Tož |etu zdar a _ !e'kattlé!últe oroÍo&y!

;lil

L

)

m' /1ffii /r_ #iF***"m; ť l

'@) %, il-:'r m "; m t/,#'€Jl

ffi|, ffi l\ffil :ffi, l\ml ,=" IffilWI

ýUrťti ŇltL w|Fa.ť

!i:;iTT DACNAR il.q2,iti ,Loq| ráloL/

vlHt

*z-n"-'.iV--v*) +| ,,úL RriD]] ,kl ..o.

t:x:::::::::::t

rz:z-::J ll : l

ii!J

It!:

iii

ié,1ti

i.l

!

Mod.| r glmoYým Pohon€m Yiklola K!moÍ.r Gro|(lubu Olomou<.

!bd?l je cclDbáhový vhsltrl toÍstrÚkc.. TruD mod.I!'D!vř!|. Dt.L|i'lová 'Úbk. o !ll. 0'1 nn tvl' nál...o.T'to |nbka n{ všll ' ji!o! doblou v|.llÍoll' zr Drt{. lotrbl!ňu,. rrou!.I| ilu'u. !. d'uh. .hú!| Dl| Dřdr'dí F.

eolih. D|.'lžt' r v Blotýc! o||'|d.cb'rh'.íl | ú'ldén! nlčol Úuou'

KřÍdl! tiou oddělltelll od lruD!' vsolv.tl '. do DoÚ'd.a.l.I ío'od vyčltt ! !.k'$u - ,.z Á' oumový .v.!.t ..Ý

Dvoú|i!l! c.lob.|sová vr|!l. j. .lláDěcI' Túléž l hrn.

Pt| Doú|ll b.|Jy r v.lú' I.bté Dt.l|illov. kíbtv. J.3md!o dod'I! ',.d.oÍdÁ vÁhl. Píl t.chlo 'l|.nýcb Dod.mÍnltcb w.Lď|.|du doúhu]. t.ílo nod.| dobrÚch &rl'

Mod.l l. únhli| |lko orvnt v t!t*or|| l.!|o'0 ír (.lo'íÁ|I| 3outl'l lclo v Prd|!á!!!éň. c.ll' vÁt! r.

' | | l | o cEsK l A tRo | ( L l ]B f o J . | ' p l oúdI .tjis*uíitá tr|i!l. .ťsxl BfDÍlo\l(:l' '

I : h i ' i nnd ! l í i i | n :

vos l! (lcdnohá osíovr) ' it2._ Kě.P--{ot ,. ,, . 33.- ..Volav*. ,,vhatovtl

c.n' olt.ldÍbo 4o.'. nrt.d.lu . .tlÝgb.ch rcu9rúv 'so! v n.l.m nov.n ..Ílčlu'N.oI.t. 3l o i - !ř||o't. 'p.l.č'Í ''{Ílú|

LBTEcrÝ uoDEr .Á .Í 39

MoDEIÚmodelu bude menší než odpo'salnotné vrlule. ZnenŠujeme-linyni pÍúměr a Šiřku lislu tétoabnormá|ni ýrtllle. dospějenlek bodu' ve kterén jes| odlořmode|u větší nez odpor vÍtule.Mode1 jest však jeŠtě natáčenk.outícírn momentem' Na tolonatáčení modelu musíme b.á!zíe le l ' kdvŽ vo|íne vrtu| i mode|u. KdyŽ j .s t ŠpatÍě vo.Iena (veu\ý Drúměl a šÍka I ls tu oplo|t ÍozpělI modclu),nátoČl 5e model protj smyslu otáčenl dr Šik!'é polobya 1etl při motorovém |etu v křivc€. klerá odDovídá šik.mé poloze ' K Zamez €n i nak lonénl nodelu ko| €m Dodélné.sy a s tim souv'sejicího letÍ modelu v křlvcc. lzepouŽil lěcblo melhod;

-€4 F=-=+,ffi-^' ,o aL-4znázornčn model, Í něhož osa tah! vrtule .'z.. iest Íov. {nÚběžná s podélnou osou modelu' Při naznaó€ne polozclčŽlŠtě '.S'. nad osou tahu vltule' půs"bi jeji s|ia oo. ,/Í\ | J@.měrně n izko pod lčŽišrěm ' 's . . . Ta lo sí|a vvtvá i i ňo. /I \Ínent ' k lerý zpúsbbuje otáÉenl mode|u kotem té2iště | | l _,.S... takŽe model v něk|erých pfipadech mů2e lrovéltl r1-t--Ť--*-_----..]i loopinB' Někdy jes l vŠak leho motor p ií l iŠ s labý k Dro. || | l Ivedenl plemelu a po přeÍaieni nasrane o.oDadnuti mo- Il| | | /t.i-lde|u a dalšÍ p ieta 'enÍ' Model let i ve v l ;ov ie ' krerá n ]L| | ' | /| | |ukončÍ až po vy|očeni 8unovÉho svazku. Polom Die ide 11 l | / | | . |nod € I do 'ormá|nlho k lou7ánl ' vétšinou Di is lane 'dóst i - i (J ' . '+1 ddaleko o{ místa s|ar|u ' Nyní s i vŠimneme druhého pi i . J] | | \ | l ]padu' kdy taŽná síla (ve směru osy |ahu vrtule) oůsobí ;l | | \| | | PředevšIn mlsíme dbál,

lodélně stabi| isovány. Jak v € lké musí být i o ie i ra-v in i Na obr i lku 4a ' 4b jsouosy tahu vrtu le k podélné oie modelu z j is l ime ood|e naznačeny dva mo|olové mod. ly . ve| ikost ' ,v . ' kt . lánáv lhu modelu a z ' řeby lku mo(oncké s l lv . na kte;Ých. jes| laté záv is lá ná Doloz € !ěŽ iŠlě. pohybuje s € u ied.|o v € I ičinách přes laven| osy lahu vr lu| € záv|s l . Na obr. noductých kr ide| mezl 7_|5% rozpět i kfíde| '?. jsoll znázorněný některé připady z oraxe pro praxi Abychom zam€zill |.l 9 za|á.ce' kteÍý j €st zpúsoben

křouticlm momenten vrtul €' DouŽijemc dvoll možnostÍ.Prvnl spoČlvá v tom. Že osu tahu vrlule n€nastavmorovnobčŽně s podé|nou osou lc|adla' nýbrž li vychýlí.me v malém úh|u lak. aby v(ule táhla ía opačno! stra. 'nu. n €Ž na kte.ou se púvodně zatáče| model ' StačÍ oby.ée|né jen výcby|ka l"_'. Druhý způsob rst t €n, žc vy.chýlíme směrovku na opačnou stranu n€Ž na kteÍou s.

OTOROWCH

U,ruýil a pieložtl Jar. Pýcha.SlábtI i Ia motolových mode|ů tetad € | jeí záv isIá.najE i ich v-ykonech a les l ovI ivnéna s i l lmi za tetu, které

is0u zpúsobeny bnaci siIoll.

l. Tah vrtÍ|o a pďéhá stabi|lla.P lo dosa2enÍ dob.é podé|né stabi l i ty motorovébo m'!

de|u jest dúIeŽi lé. aby taŽná s i la v||DIe Dúsnbi la v urČl.tém směru iŽ.hledem k jeho těŽišti' Na obr. la. jest

nad těŽištěm nodelu, jak jest patrno z obr. lb. v tolnto 'Í

| l \].LJ aby node|, který stavÍm!'pripadě l €tí mod€l Šikmo k zemi a přistane'oby.elně | | I .'| měl vell!(ou příčno! sta.p l €dč.sÍě ' Ty lo abnormáInÍ pfÍp,tdy iz € jed;oduie ;d- | l l b i | i lu ' Tuto íabi| i tu do.strantl. stači, kdyŽ osu vřtul. iatÍonine-ao oop^viaÁ. l | ] sáhneme' kdyŽ.DostavímejÍci sp.ávné polohy. U vzpínajícího moaelu nait"ntňi ]\| l křídla do značnébo,'v.,osu' vr lu| € poněkud do|ů a u mode|u podte otr ' tu. i] |\t| jak ]eí zvykem u sv.-nakloníne opačným směrern, lakŽe o.ta moaetv iio]i h.ových.modelú vělroňÍ"

t : r r l Í původně mode| za láčcl . Tento způsob ies l úČinný jeo/fl l }J u mode|ů sť slabým Ínolorem.

q-!r4--'-]/ <-=)--- Ábychom tedy odstranlli vliv kÍo[ticllto nomcntu naotorový model letad|a' DouŽijeme těcbto tří možnostl:

b,. 2

všimněme sj iednot|ivých poloh těŽiŠtě vzhteo.m x os€lahu vrlul.' jeJl lato (Iačná nebo laŽná. vliv La2né n€bol láČné sÍ|y vrtu|e na podélnou l lab i|| lu mod € lu nusÍ s.Drak| lcky v izkouŠeI a každý neoÍÍzniýý stav odstrani tDřeslav€ním osy lahu' Při zalétávání mnd€lu s b€nzi.novým mo(ork €m' dopolučuie sc o lu tahu vrtu|e z Do.čátku nástavit směr€m do|ů' pod úhlem 8_l0o. Pli ;o.t laČenén letu j .5 l moŽnos| poŠ(ozenÍ modelu mens| ňcŽDř i unI lém letu ' k lerý konČí obyČ€ jÍě vážnějŠtm poško.Žen'm modelú. zvláŠ(ě t잊ícb-.

2. Toč|Y.ý nomenl' přÍč[á a ýíěrová stab|t|.a.sÍla vyvozená vrtuIÍovl lvňuie přÍčnou a směřovou s la.

b i l i tu mÓdelú s molor ' pohonem' MIuvimc zde o t ' 2v.kroÍtlcím momentu vrtulc' Púsobení kroutícíto momentllj €st objasněno na obr] 3. vidine zd€ model. u něhoŽ mávřtul € většl prúměÍ íeŽ jest Íozpětí křldel. Púsobl|i nani sJla motoru' lest kazdému 7.eimé' 'e 3€ v tomto DlÍ.padě ve volném vzduchu nébude toč|l vÍlu|e, aIe sa.motný fuode|. odDor vzduchu' který vzn|kÍc otáčcDím

{0 r , r rpc r t uoDDLÁi

l. Zepšení příčné stability.2. vychýlenl osy tah! vrtul € do stÍany.a PřcltaveDl !měrov&y.

(Po*lačovln|.)

sqorloÝní tofih. ÁRcs . nod.I(l.*ý Ódhdr ^Rcs vydlvrtt útro* l95l ka|.Idí' v.ř.lníci nÓd.lířslďcb .oul.'l '.í|v.ný í1 'l.t | ' d { DŤ .dbé}nÉho t l J | . n l ? . r ok l ! ! l ' v k r kndíh l ' o ! ' ! . d !n t kd

nod . | á l í ! yh . r . . ' k Iub I! lso! !yn.ch{Íý vý.í'mu (nl D.ítlad nkh|]oulěž. potádané v lo'5ahu c.|Óíátnlho nod.|álskÉho nistovívI|c5|)' x!.h*é 3outě'. poládal. v ňcl c.|8(' 3oul.ž. huúoú ÚYc.I.jněIy 7v|Á|(' UDo'ol1uFa.' '. |.1 podn'ky uved!né Ý loílo ka.l.ndlrl budou bodnoc.nr v BS 5r' unnonaent.

, C E R V E N :

sodě' mod.|' oo.áví.lý(h |ndtutloli ' M.f,oná| B' s.fi.láda \.+chIy krl. loli.-

lt ' - šro|s& l.lt. ' lr.tl.ov:Pro'lnčné pÍťteký 3 mod.lom Poštolla'

'.|. Ú.bo '. vlr' _ ^.rol|Jb 2.ab.rl.:Pooilictá mod.|lřslÉ sout.' b.'nolorolýct'nodcld.

C E R V E N E C :r. ..bo 3. _ A.rorhb ch9b _ !oo|.'ó 'á|odí| ..full!6y:

soulěž nodeli vš.ch kale'or|í'|. _ ^.ror|Úb Tm.v.t

l\lt.norjil R. Lltn|č. _ 'okračován|.' mÓl. i upúl. mod.ly'll. - A.rokrub Brrll.lrv.:

M .no r i { l lM ' , a l u l k ' . Úp ó l a ié mod . | ' 'z'. í.!o i. r4I'. _ zrvodn| |.|uh RoE í' o' svl. oolr.ldlv:

t ou |ě ' v k íí !h ko1J l u l c í!'. í.bo í vrll _ Á.ro|i|Úb P|..y:

r' mod.|ářs*í 3Óulě' nod.lú vš..h kit.torlt'. _ ^.r.klÍb T.uríoÝ:

Mod.lÁlllú souté' vš.ch,tal.&rll-

S R P E N :l. - l..olrrb Tm.v.:

M.nonll R' |'lkn'r' - 'o*ll.ováI(' lóh' 'vchových v.l.t d i 0 ' ň Ó íé o . . r ' n9 '

L - l.r.lrub Yr.nldorl;,ltÓd.|át!k{ .oulě' vš.ch |Qt.*or|l'

la. - ^.r.rhh Dvlt X.{rova:3' rd.ník M.nol|í|u oldý M'cha' mod.lrřsld Jo!lé' vš.ch

^.rÓ}l!t lltnněí...T.Í.'|n:soÍ l ě ' n ' od . l í v *a | . Á ' c .

|l. rebo lc' _ .||i.č.!iý ..'orl!b ..*á Bld.|ÓvlceIsou|ě| !oecielIlch noddi

|!. _ ^.rc||ub ch.b _ n.|el!é rílodl| r.rollubý:

soulé' vodďch noddd J nm' noior.m,l'. _ ?lrodn| t{l!b Rotl '.|éz.Ř' v. ltl. MololÓÝl:

||' loi1tk o Pdtvn| c.n! ).|.rá(n v' ]tt' MoIolov4' lout.'

T1 r i 1 ! lÉ nod . | l a k . ' l . ' e }v ' . v áho !é vd l on .'ó. _ ^emt|ub líotovlca:

Mod.lářská soulěž vš.ch kat.{orll'

ň{odélířslú !dulě' vš..h *aléqorll'2.. - ^.fu*lÚb P}.!il..l

Modeláli*Á souiě' vš.ch *ate!oíÍ'

z L & t l2. r.b. '' _ ^.ro*l!b Dllíltv:

Moddářská soul!ž vš.ch kď.loÍll.'. _ s.v.m2|..doč.rlý Í.ot|Jb Lo!.':

\'.l.'ná .ou|ě' Ťod.|í tváhovv.h I' ka!il Lounv.Ránr'

!. _ soÓ|.'á .er.t|(by Tě.|í.l.. '|votl..:ilod.láfuká soJiě' vš.ch k.!*orÍ'

|. _ ^eroklub T.'nčt. !' v.|i l oq . r áRk ! de I l i I i E lého ' l l { ' o pu to l n{ 9ohÁ r xNv

9' _ ^.tot|!b B'ío:Podzimnl sout.ž mod.|'] J .unovýň molor.m'

'' '.bo |.. _ ,|.ror|Úb cheb' 3'ojeiá lÁÝod'| ..otl!by:so!tě' mdddi větoiú nl svihu v sol(o|ov..

' t. n.bo ra. - a.mrh'b Jltr.v.:lí|, ročnlk .ychIon'í|lo 'ávodu Ú'mod.ld o .énu vý!oč|íy.

t. - ^orotlub Llb....:soul., nod.|]] 3 .íroYým nÓto..m'

' icb. |ó' _ ^groli|''b s'.ikov:soÚlěž mod.|í vělrcí[ liíčl.nnýct dfu'!t.v'

16' . o|ir.!nl ..rotk'b odbor*. L.lóv|..:M .d . \ l l r Á 11 J . . v { . . | . kaéPo r I v L . I nv ' c kh

|ó. _ ^.nlrhb Ír|nyíovÍch .ávod.' P..i.:závod lychldliict 3 aklobal|ckých nodelo'

16. I9bo 2i' _ A.mt|Út TÁto.:Í|' 'l.bor 'i'nl.h cech. ÍÓdelálská so!t.' Ýš.ch ká|.rodl'

|.. _ ^.rokli'b Uh.r.*ý B.od.' ll ' roinlk modtlá|ské soul['. vš.ch k.!*o.|í'

|.. - Á.rotllb v.|l..}á ňl.'lř|č|:v t ! r . A , B r C .

23. - zlr.dí| ..totl!b vá|covetr t'b' í. ý't chofillov:Mod.|áiská 5o!lěž Y kal. c'

lilodelllská 3o!'éž v tal' ^' B ! c'2'. - ^erorlÚb do|o . túl| K|.dío!

Mod.|ákkÁ soulě' ''vl' 2.hlovl.e'. v Krí.Mý.h z.h.ovl

a. í.ho íí. - zí..d.č.!kÝMod.|ářská !.ulé' všéct *até*ÓŤtl'

:r. - 4.6*r"b zdre:Mod.Iáhkí 3outě' rš.ch kal.{or|í'

R I J E N :

Mod.l{řstá !otlě' všt.n l{at.sórll.|.. _ ^.rort'Ď í.rfiýdoťých vod| P'.''.:

l\1.n'o|].l c. ťolnánkl. soulě, modd]] !.!Íolid' T.lo oJiě'!. ch.r.tl.l c.|oí.rÍr . o.oh|.šJ|. !.

..M.d|;n!*Ý !váh.._ lhěrovó 3oulě' b.znolohvÝ3t Úo.

L I S T O P A D :13. - ^.r.ktÍb c.'r. Btd!'ovlc.:

soul.ž'otÓlových nod.li'

P R O S I N E C :

?. _ z.'idoč**ý ..fullúb Pl&ň!soulé''okolÓvých fiod.|[.

|.. - Á.rdrllb sbňroť:soúléž'okdlových nod.u'

o.{h|.{ x.lkr: L|DÉ sELDwYLsTt. vý.dl.h ťt..! _ vydivat.ktvo Rotí v kn|rc.l

v nov.í Dt.l|rdu e ^.JIn. J.volského. l

DÍ.dnlJvou R' v{D.n|L.. K'lo by nÁn noh|'odrí |.!í ]v.de(|vI o lélo LLtr.' !é' !to*u'ac. 'Ópr.Ý.Iý. vy'jkaícl IlklrlnÍ h|.lÚ.til B.'ltIct vád.v.k: ''(.Il.'ový nov.tv.'LIdé ].IJťy|š'f' ýo!'| duch. iom Úck.nov.ly t. tkul.ťnB'ním obhb.m rcJl|.tIcképovldl'' v'{!!|llc. nad oboil. DÓv'tr..n' r.D. výšl v.|x.ho un.Il. v m' dobov. rmÍ!h. podTlDěné výlvory dÚl[{t]| hodnollyphlýcb.. ' obyv.l.|é s.ldtyly m.ll týlvč|rt. lvÍq[lé'.l. '{rov!Á vl.lldrr. !r'rbdnÍ |.ll. l..v'd' '!o'lánr vo|íou um.l4.t d hú{ . ' | l ' ' . Ť t l ' . lH r ! t ob t thovým

boh.l3tvlm. č|9lolÓuko! noýt.lrl lro .lidrtélcníikv l 3kvě|ou ř.čl k m|JÍov9kÝm dÍllnr.'r.ck. Ill.ÍanF v í]ci Do Dlvé oInévÝcbolI vyZl.ll( lněnl (.l|.lovo.' Blot.30

Pohrdly nírod. sssR: (oUzElNÁ sTU.DÁNt({. sov.'st{usDořá'l'|áll. :lchovívallc vén.. i.rodIl cha.

kpttch l n.j|ýniÚěRkh Dohád.|\ ' Iidov. lvoLbv nálo/'l sssP. (í|h. rio|''l. Dohid\ovísv& vn.hodD' llvící svÍnl to'."v v Badi.|níhhvn. v pohádld.h 'bcta's|ócl 1 árň.n'3kÝchl s. 'vlřécínI hiilomI lnd|é íhIevq.v DoháJtich bl'rrký.t) a 3 Dohídkovýn !!..!m ďov.i\kín 3 'altkÝn. Ál í' lsÓÚ lÓprhád*ý béloruské. !k'aljnlk.' čl l'i.reté -vie.hnÝ k.Í v.lm|vé. ie'vvtl. ' slv|l.ll.*v iodnolné' zlc'd||

hšně ' koU2eInl í!dlix,|.púhld*ovéhd 'ohďslvl iárodi! sssR Nallmcětén 'l|!.9ou říd! nezaooň.i!l.InÝct cllÝ].kk ťl.nái!kéto 9ot!š.nÍ. vý'J.l. Púc6 -v!d' ŘoH' ví:- m rč|

J.! N.rúd.. ( cEsxÉMU Mllt. N'ví vÝ'b.r z dlla J'NárÚdv výšel v kil'n|cl ''zlv.děd'ďvr' Š Dt.'lm|!ýol a doírv.n l..ll ' P&lá'.a. 3 lludBc.nl vilsl|n|la Radv (Prác. _vÝd' Roí. hio'' 52 xčs)' obs'huJe ly Do.

v llct .c ň.]|éD. ohluliutorÍv a|dní .lt ' frnoiÓ.lŘnnoí J.ho b.|.ílu' ( télo kn|z. sc b!dén. vrac.t íál.' vŽd' . n.'žlvělšlm záim.n.

v.|.íl|n x'l.'el! Jl' sYŇ P*^cuJ|cl|loL|DU- v!!|o v Pdc| ýví'wl.|rlví pnH.b'Óž- '. ?9Kč!. xrí'l' 'e traDrír'et oht.íěa poú.vě. ž. di.s li' D'řÍ k.rlldclÍn l ||Ďnlověkké l|l.nl!Ív' Í'Ěl !. od.h'.vá v dÓb.

5vllÓvé vá|*ý. ni llt'!iln'3líé rlslld 1 llčl 'tíb.hv d.noh|l|.dvalóno

|(ol*a. lí.rÝ s. vl'.t dódl|. ho]nv'I plo !o.vnění

d ' dv ! ově 'Ď Uke l l í s k tí'losvěclÚmi 'vykloilnl I io!ýn r.vo|uč.

svÓU naD|Davoíl . 'ýcilým sDád.n dě|Ó.!.'Il5|l.kýn. čaýo hufrortrýn líč.ÍÍn 'lvol1ulía'ldsrýcb v.'nlčiÍ!. 'aÚlň. bn{n La'dé.bd čl.Í.l. _ ý ti'd.n vlr[

r , ET& cE Ý UoDÍLÁÍ 4 l

Tffi@ffiU!2. DobÍotofúni (|i2 |ot. ],j0!)

t. Upoutané modely ško|ní a cvičné. neboli trenéry.tak udává již příÍno pojmenovánÍ těchto Ínodelú' jde

o mod€ly' kt€ré maií nodeláře s€známit nej€n s. stav-bou. ale hlavně s |étáním s upoutanými modely. Stav.ba upoulaných Ítod€Iú se neliší Dodstaině od stavbymod€|ů volně |étajících' Rozdíl je pouze ten, Žc mode|yupou|ané se stavÍ podstatně robustněji (hlavně hodetyŠko|íí)' néŽ modely volně lé|ájlci' majÍ větší ptošné

Na obl 43 máme naznač€ny základní tvary iedno.ducbého školniho uDoutaného mod€lu. ostatnl zák|adnihodnoty jsou uv€deny v tabÍlce vlII.

TabÍl\a Ix '

- , : . -

il''

':t_

_'llul

!'''11, l , 1;

Na obr' 43. je nazíačeno provedeni lruDu 2e dvouDodélníků' kteÍé pod křldly jsou opatřeny přepáŽkamia ořekliŽkovým potahem' Je lo provedení' jako j € ře.š€n ,,U_treneť. J. Bíož€' vydaný Naším vojsken\ Trup.však můŽe být pÍoveden jakýmkoliv jiným j€dnodu.chým zpúsobeÍ! na př. noÍmálÍí čtyřboký (podé|níky3x3 aŽ 3X5)' Dotažený silnějšin paDíÍem' nebo Dlo.chý' z lipového Drkénka o tlouš(c€ asi 5 mÍL JakoDotahu Ía model DouŽijeme silnějšífio papíru. nebo.pokud máme' padákového hedvábl. celý Dotah doko-nale nalakÍieme. Podvozek upoutaného modelu musibýr ptlrŽný a peyný, ýtotože při uč€ní

.se |étánl

s uDoítaným model€m je podvozek výstav€n značnémunamáháÍí. U Školního modelu pouŽij €mc noÍmální ná-drže' tak iako u volného modelu. o speciálnich nádFžícb Dro uDoutané modelý si pohovoříme aŽ v souvts-losti s dalšími typy uDoutaných mod€|ů.

Nynl ještě něco k řÍzenÍ upoutaný€h Ťnodelů. hlavněDak v souvis|osti se ško|ením v létáni s uDoulaÍýmimodely. Je známo něko|ik syslémů' používaných k ří.zení upoutaných modelú. v základ! jsou všechny tytosystémy iednolankové' nebo dvoulankové' U nás a ijinde ve světě jé běŽně pouŽíván systém dvoulankový.s př€vodovou páčkou' ovládajícl prostř €dnictvin táhlavýškové kormidlo' ostatními systéÍny se nebudomev tomto článku zAbývat' Drotože nejsou běŽné' Mode.|ář drží v ruce řidicí rukoie| (viz obr. 47)' na ktěréisou'uDevněn! dvě |ank.i hoř€iší pro taženi modeltldolejší pro tlačení modelu' Tato lanka so u Bodelu

s.dl(ik: '']o' n?šcl iso'| to lodr ao lo|e? a ř.kfiÍ |nfil'dalo |o prnci, nc. si ý ln,n karolo .\'!'kla', ' !,,

Na tabu|ce Ix' jsoÚ naznačenyty' potřebné pro řešení Ško|nito

konstruktivÍí hďno.upoutaného modclu.

zatíŽelí a Že jsou ufčitérozdily v základních tvar€ch.

o l o .h r L l l dh I s r

::,

TabL i l k ! \ ' l l l .

10-.o I ýr,60

{2 l r ' " c " t l t t oDELÁB

)

Tohle|a ',husička,, ie' pane, iinači:z modelů s v|Íuli žddný ii nestoči.Hnsička ',husičtu,, dobřg si v!,choýal:svě|oyý |ekoríl se .lo R a slěhoýal.

delu citlivé' Připad č. 3. je nejcitlivěišl syslém řízení,ate vyŽaduje znnčné zkušenosti pilola modelu' obzvlá-ště u cillivých systémi řIzení' Pro začát€čníky se způ.soby č' 2 a 3 nedopo.učují' pokud se dostat€čně ne"s€známÍ s uDoutanýrnj modely říz€n'm pod|e zpúsobuČ. l '

spojujl s táhly, kierá isou připojena na př€vodní Dáčku(vlz obÍ. 43 a 45'). Př €vodní páčka je spojena táhleŤns výŠkovkou' která má k|adné a záporné vychýlení(vlz obr. 44). Při vychýlení výškovky směr.m vzhiÍu(při taženi) nodel s|oupá, píi vychýlení sÍněr€n dolú

' (t|ač€n model klcsá. očjnek !ďškovkv ic závislý naúhlu Ýychý|ení, na ploše výškovky a druhé mocÍiněřychlosti modeh' Při učení se léiání s upoutaným no.del€m je netezpečí' Že při příliš v€liké účinnostj výš.kovky by mohlo snadno dojít k poškození. resp. zničen|nod€lu. volíme proto poměry řÍzenl takové' abychom

^Obr,15.

- ',ižo,ári citlwsti *

-,,řÚidí .iltó'ti _

obr.46.

toto nebezpeči co nejdřjve vylo čjli. Na obr. 44 nrámenaznačeno' jakých hIů vychýlenÍ asi po Žijem€ u škol-ního @outaúého nodelu' Na obÍ. 45 ie íazllačen běŽ!ěDouŽívaný tvar Dřevodové Dáčky se základníni mírani'\lztaženýni na hloubku křídla l' Písmeno t ozlačujetloušlku této páěky' kteIá je udína v tab. lx. PÍosnadnost řizení j € téŽ dů|eŽi1á poloha těŽiště vzhl€demk písobišti vztlakÍ křídla' p.otoŽe touto závislostí jeudána stabi]ita modelu' Mode| je tím stabilnčjšÍ' čím jetěŽišlč modelu více před púsobiŠlěm vztlaku kÍídla'které bývá asi v l/3 hloubky obdélníkového křídla(Í Ško|nich upo taných nodelú ie obdélnikové křIdloběžné a n€ivýhodnější). ovšem naopak' čím j€ tčž'štěmodelu víc€ Dřed působištěm vztlaku' tím je menŠíobratlost modelu. U Školního nodelu vŠak 1olik naobíatnost nedbám€ a prolo uŤnísÍujeme těŽiště DřibliŽ.né na náběŽnou hránu křid]a. Převodovou páčku unlí-slime tak' aby těži<t{ 'nodelu bylo mezi jeji o5ou oLj.čeni a orednim lcnkein (oro lazeni) co n € jbIí2e k lo.mtto přednítíu lanku. Pro učení se létáíí s upoutanýmmodelem je výhodné ponŽi| zaí|zení pro ovládání cit.livosti íiz€ní' jak je naznač€no na obř.'tó' J € to vlastnědalší převo4 vloŽený do systému řízeni mezi lanka'jdoucí od řídící p.úy a táhla k Dřevodové páčce' Je topáčka' vytvořeÍá z pl €chu o slejné tlouštce, jakopřevodová páčka a opatřená řadou olvorú. Na té|oDáčce isou souměrně zachycena táhla od převodovépácl 'y v modelu ' 'a s le jné tozteČj. jdko je je i ich roz.te( na převoJové páčce. Rídíc i lankJ můzen|e pf ipoj i tna kterékoliv otvory ía páčc€ {ovšem opět souměr!ě).cim je větŠí rozteč lchycení řídicích lanek na tétooáČce' l im men{i v jc l ' ! lku kormld la doÝává|ne př is1ejné Yýchylc€ řídící rukojeti a naopak. cih, učímeJise léLat \ upouLaním modeler l nebo létáne- l i s novýmmodélem po prvé' llnistíme řídící ]anka na neivětší Íoz.teč a dostan€me nejmenši citlivost řízen'' Tuto roztečpostupně zmenšujeme' podle toho' jak se seznamujemes řízením 'nod€lÍ' aŽ !ři u!'ístění řídicich lanek mezilábla k Dřevodové páčce' můŽeme doslat větší €'tlivostřízení. neŽ jaké Díjpouští Díimo konstřukce modelu.A kdyŽ jsne ještě u těchto otázek řízení modelu' po.dívejme se na obÍ. 47| h)e lr'áfie vyznače y tři noŽnézDúsoby ovládáni řídícÍ Íukoj etÍ. .Příoad č. 1. předsta.vuje řizení' kdy j € celá paŽe tuhá a řizení se provádípohyb€n celó paŽe v ramenním kloubú' Loketní klouti zápěsií přjlon zůstávají hjhé' Příoad č' 2. představuj€řízení kdy je tllhé zápěsti a řízeŤti se Drovádí pohybemv loketnln hloubu' Piípad č. 3 představlie řízení, Dro.váděíé Dohyben zápěstí' Neibezp€čnějši řizeni j € Do-dIe přIpadu č. l., kdy dostáváme plynulý. klidný Dohybřlzení' bez nebezpeČí přebytečnýclr pohybn říz€ní' Při.pad č. 2. umoŽňuje daleko rych|ejší říz€ní' ale je ne.bezpeČí přebyLečného t izení ' h laÝně ieJ i i i2ení v mo'

pionýři t |(|alov h|áJí:\ l . / i n l i i l l i , j i n o ! ' i r . t r . . i t r l ě , J | l n 9 \ ý

du l.fu l lÍutiý !iu0jld Ý!!. $'tJI l,ť|iiť\. rtrí 9rťýu' 'ť !nuJ' íoil 'Jél

s | ! } i l y ' I r i ú ý \ t d l| ' i l n ! n ' J i i ! n r i i F n ' Í i h l ó l t | q b o \ D . r ! ' l o '

r(. \(trcpii nod.rri i i! s o l ' n s r ý d ' l 0 l i n i $ b ! |

.|!Nl ! fuÚllaIi i trJi l lo DidlIÍli lod.IJi! J'Ío.lhlý dn podlél L '1|', 'ťni ' ']|ovýJ'ovn! dn'i i ' 'y

lhri l! nli iň !Jtonť'' ' l9 h|é l9|LeDii ' lr l o l i r u . $ n n ť í . l ! . l ! iDnni nod.IiÁr' lrou'ť| |\]Í0l!lr. !i iso!

l . ' n ' k d ! n l i p i { ' Í } Í l ' r y n i | . t r ! í ! d o l . n) ( h t d | l t Í ' \ d ť l c \ ! d e

Yý'Ya mod.|. komil . AnČsP.o 2ť i i cn i techn lcké úro líč .e\ tosIo\cÍsÍt .

l|o ntode|áiýti hod|á ,uodelářská lion|lse ARc1j7 ř id i l všUde l 'Í t ' kde Dro to budou l l ř cd lo l |ádv .! |ode|í i s l iú Ýý lkuÍÚté od l j i l t ' Aby X 2 i l l ahp ieh le r j o mur] t |á ř : I 'd ! i /hu lnné a \ \ |U iovť JÍ!nosti. ŽndÍ' abý llo'l € liiil' nrltcÍiiCi nc iáftýcI|.Io|h t i to ioť i (h . lťhÓ \ i / | ' t rÍ tn iť| ' í t 'dc| t i ř .ský.l| p.otlénech 1íslall do ko.ce břcz a t. r.7prÍr ! o své člÍňos l i ' l t . . á by obsa l |ova la i

Jméno . n i l i rnen i Dr !co\n iha . d ! lu tn n . rÚ . .Í i 'z rně\ lnání ' . i9o a í Iah lm !}dán i modc|á řskóhoolůlialu is n!tdtÍi'u dos.lŽetrÚho nod€Iářstéhosh'pnÉ. fubo insi.llítorstíé.t.idÍ . sl.t.íÍm Ílo.Dhém p.ob lÉ l . t i t . rý i € i i ' l ak da|eko ie ] iéše 'í jn a ldy |ze o leháÝat ! loí .e ! i Drác . .

s ' { ' i a J |é , jdn 1 l l \ . íhv .o l ' i iÍ | : i ' i I i Í ! l Jc Ia i l 't te ř i doííva j i Í t rať idcIně 'ahÍ.Í lčí i fuode lá řŠkéia!o t ' i .ť a hy| i bý ocho|I | lť / .půl io !a ' n ro oU! .chtc € n i do lÍ l lťÍt l l i n i t lno inou J l r . 1ÍX cnr ..eíné 7h!šenoý i 'ahraÓ iší ich Í0de|í řn zp ř |s |un 'I i t vý( ! | l y z . |á i lů. í .bo le j i ch n řck l3dy !š €účeskoýovenským mode|á i | im '

(o'ečně Ž.dá ,{X. áby nndc|óii' kteii vlastnitvá| i tÍ i AÚÍ lÚ zahrán|čí iho o ! !odÍ. la ! | ' l i Dode.lářskému odbom ARcs \zorkv télo cuíny (st.ťiI až ] m),.by bvlo ntoŽuo dál lv lo \ 'o.kv t Do.sou.enI a ro,hofÚ n! . i tn *umais| 'Ítn o ' lbonIhúm'titni by s. z.staly podfttady pro zvýšeÍi hv!|lly8úny domáci Yý.oby.

. . .: ' IA|ěla hdsičk,, letělíl zý'sopa,' ' ]ak řikó pisnička _ spa.lla do poÍokt!.

LETEcEÝ l t íoDE l ,ÁĎ 43

Pravidta pro mezinárodní soulěžeNa zaseddnt mode|dřské konise F.A.I. .lhe 29._30.

kýěha m' f. ýe stoekholnu b!,|a ýrprocoýdha D,avi.llop|o pořódljni mezindrodnich soúěŽi. Tato prayid|a Die.depisuil neieÍ podnbný soutěžni lód' ole hlaýně určuiiténěř iedaolné rczněry a ýdho!é iom y noí'elů. Dd'ýodem |oho b'lo' ab' v ne.indrodni sotl|ěži se dolyý'kon' s|oýndy!, co 1nožntj obiektiýně' no no.Ielechd,n'ch nlhodn' ale po ýněiši s|r.1nce mlilo od sebe

' Do mezlndtodni soukž? isou ,iipuš!ěný pouze t'nAo|ego|i. mo.l?lú. u nichž s? hodno|i |v zljvorcd:

A . s o u í ě ž e v e ý o l n é n l e , I G o b a k t u ) :l, modelr s gunoýtm nohonen:2. modely motoroýé.j. Ínod219 bezno|oroýé.

B , s o u t ě ž e v u p o u t a n é m I e . u :l. upoutané ňodelý |rchlostqi (r'chlos|)'2. upou|ani modelr akroba(íché fukrobacie).

Nft zaiinaii hlavně slaý?bni \i?d,is! no.lclů v lěttxokal.gotiich a p|oto ie ddk s|ručně !ýlidihe:A.I: celkoýd no.nd plotha (souiel riothy kiiítta a ýýš.

koý. plothy) s''ri být 17 a. 19 .tn!. N?in.nsi pii.pBtnri t?|koýd.ýúhs 2Jo F' nejvélii p řez lfupunejd.ně ó5 cn2. T'lo podmnky isou vla n? prc.posi(e wak?liPl.l' Akté býlý lak|o zněn.ny ať. A' l' l. piiialo ,rc nezindrulni soutěže

A.2: Neiyělši dovolený obsah oton le 25 c,n'. Nel'nrcnŠi celkoví| vóha mod.Il' snt býl taho!ó, ab!,řiDalllo ng I cm, obsaha fuo|oru 200 g celkoýéýlihy lnodelu. Md]i na př. použi|ý mo|or obsoh2,l cm2, sni mode| ýóži| neimeně z.lxz@, l' i,120 g. liných pře.loisů nefii'

A 3: c?lkoýd nosnd plocha kouče| ,loch' křidla o !ýš.plochr) slÍli bý| 32 až 31 lln!. Nejýětši pfiřez l Duneinóně |llu z celkovi nosné p|o.hy. Neinenš|v!jh.| 1l0 c. v poí|slalě isou to přednis! Dřeiaté2 t. zý' seyershé hatecorie bezmoto|oýých o.Ie|ů.

B: Upontané ňo|]ely mohou být o,atřen! ien qislo.1,ými mo|orkl' e po.lle obsahu se |ozděluii do třishupin (y zdvorce neimnši déIka lanek 4 počelpIole|ěných k|uhů):t. do 2,5 cm' (1137 n - t1 k uht ),2. .1o 5 cms (t5,92 n - l0 kruha).i. do t0 cm! (t9,9o m - 8 krrhi).Doba běhn ňotoru ,íiusi býÍ lak seiizena' Úbý nodel,foletěI celkoýoa d|dhu neinéně l k'n Í]loahoL.Akrcbatitký let se hoílnotÍ ,o.lle zýIúšÍnl tabulkypředepsaných figr.

T'lo staýebnl před,isý' ktié tyoři č/Át nezlÍó|o.lnichsou|ěžnich qředDisú, plo|i pouze ,ro so |ěže nezindrodni'ni k oI i ý ýšak Fo našt telosldni soutě.' Abý na'i no.dekiii něli nožnost ziskat Wůpruv v soutěženi podle|ěch|o ,raýiíIel' b|,!]e u nds poř|i!,ino něholik sou|ěžiúzný i ae|ohllbý ve smlslu lěchlo p|oposic. Podtob.nosli o těchlo soutěžich budon ieš|ě ozn|jneny. H.

J.nr4%tá vfull' 7,lo' glnuý svazú.leddo'duthý způsob uoýed.ni le.lnolis!é vrlulc shldpě.i: cdé uthyt?ni lislu,ý'ýozoýac| |am?no a k|ouŽ?k ,ro noldč?ni ýf|a.kou bo! nftý l.ny z i?d'nono ku'u ot.lov.ho d..,lu: Dro|iziýa.i i? z oloýa' vrluloýý list sP u!,?tni|omo(| pl|s|u' MI,ze sc nanýloýol ,iil1odně i ufliio! nili a dob|e zal?pil.L?Ie zatŽcn| le velmi iednoduÍhé a núžme snoí|no n.nil sloulljni listu.

,Iúřezu' J€ jasné' že zvětšováním prů.řezu svazk! .osl € i k.outíci mom€nta tin i neŽádoucí chvční. Bude orotoYhod.é a výhodnější pouŽirí svazku

Při 'ávrhu j.dnolislé vrlule jě tř €-Da nít stále na zřet.Ii' ž€ krou!íci nlo-menl musi bÝt co ÍejmenšÍ' čehoŽ do.sá}nem€ svazk€m o malém Dn]řezu.

Jednolistá vrtule se tedy zvláštědobře hodi Dro modely o malém DloŠ.ném zatiŽeni. Naproti tomu můŽeneaŽ o ?o% zý.tgiÍ polomě. R. PoněrŠ'iky listu k R bude l : 7 : l : l0.ZYčtŠenin R dosáhneme leoši úči!-nosti neŽl' u dlou menŠich |istú do.

Z vÍse lvedeného v].plývá' že má-|jbýt vlaýnoýi j €dnolisté vrtule DlnčvyuŽito' hodi se predevšIm pro po-

ÍnalÍ stoÍ'ající modely s d]oúhou pÍa.covní schopnoslÍ svazku. v |omlo jcjis|á nevýhoda. nebo( se zvětšující s€v].Škou roste samozř€jmě i naděje nauchycéni v terÍnice' Napíoti tomu započasí. které tvoienÍ teÍmiký vrluču-je, bude níl zajisté leDŠí vyhlídkymodel. jehož slazek má delši placov.ní dobu' Konečnč při silné termice nán'od€| značnou naději na uchyc€nli v malé výšce. o stavebnÍm prove.dení se nebudu rDzopisovat' !o závisina nodeláiich samotních. chci 2dú.razni t jen io nejzák ladnější:

ProtizáťažÍ u'relníme na ocelovýdrát D€vně zaD''Štčný do DahÍIu vrtú-|e v€ vzdáIenosti 40'.50% Dolo'ěřúvttul € od středu. Je zcela fiožaé' žes lancké idynamické vyvážení budenavzájem soublasit. Neslan€li se lak'zjistine veIikost protjzávaŽi zkusmokdyŽ jsne byli natoči|i 70_80%

BudeteJi se drŽet lěchto několikazásad' jistč nabudete cenných zkllŠe.n(sti ve stavbě a pouŽití jednolistýchvíllli. vaši Dráci přeji n.oho zdarua dlouhé |ety.

Rudolf Drn.c

skut.čnosl že ve|ká cást vysoko-výkonných modelů' opat ien ich jedno-listou vÍulí. s€ osvědčila' dokazujeDouži|elnost toholo u nás dosti zan€d-bávaného řeŠeni. vj.kon modetu s jed.lolis|ou levnou' či ještě léoc sk|áoěcivltuli s€ .ovná, ba jeŠtě za ur.itýcho*olnost i p ředči výkonv vr lu l i d lou-I is tých. v naše\mode|áts|! i ne léŠi 5elť0no'Is l . vr luIe takové ob||b! iakoýrtule normáIní z nčkolika důýodů,které si tinto článken bliž€ objasnime'

tllavni přičiÍa této neoblíbenostibýÝá nesnadnčjší vyvážení. pies|o. Že'o stavební stráíce je její orovedeninnohdy snadnčjší n€Ž ýíu|e dvou.listé. vždyí j € docela dobře mo'íóoouŽlt k pokusu vysloÍŽ;lou přeraž€-nou vrtuli' kIerá by se jinak muselasDálit.

f|lavn| problém je tedy vyváŽenll iýu ' které musí b i l orovedeno ve lmtp€člivě, neboI sebemenši neDÍesnostměla by 2a nás'edek chvěíi cé|óhómodelu a tím i zhoršení jeho v|ast.ností za notoroÝého lelu. Abvchomtoho dosábli' nesmime se spokojil sta.t'clým vyváženim v ll'du' jé nutnovrvážiI jednol is lou vttu l i i dvnamic.ky. Thcoreticky múŽe být takóvá jed-noljstá vÍlle vyvážena pouze při kon.s|antnich otáčkách' Na př.k|arl. točílisvaz€k z€ začálku l0 otáček za vteři.n!' nebude se vrlule cho{al stejnčj.Ůo při dotáčeíí' kdv se ločí asi5 ot./ýt' nébo méně. N€j|epŠich výsled-kú dosáhíeme. když bude vrfu|€ vy-váŽena dynamickÝ v€ stl €dních otáč.kách. Určení těchto j € závislé nt na.leriálu uži|ého svazku a jeho Drůř€zu.obyčejně to bývajÍ otáčky oohybujÍcís€ mezi r/l aŽ %naximá|nich otáček.

velikou oozornost je nuho vělovataumovému svazku! to|iŽ vbodnént

{ l t l u rnc r t uoDELÁÍ

HF:_l'

LLL-[, il, fl,

:

}aatkiileh, ra$fuuý klpzáíehTrugick' zesmlý nladoboles|avský node řshý

pracovník Bedi ich Ktheňl pa l ř i l k těm. k|e i iuosa.uji y mo.leldis|ýi ,nkdi a ítoto lěn neimlad'ši'n s ldskou a trpě|iýosti ,onnhoL J.ho iedno.duchý hdzeci pa,iroýý kluzdček ,Jarubnček.,' otiš.lěný sýého času ý Mladém le|cí, něl u neinladšich'hlavně ýe škouch' takoýý lisDěch' že ueýdhóneiei otisknou| znolu. vy' kteři si jei postoýile'!zpo'meň|e na dobtého čloýěho, k|e|ý iei pro ýós zkon.slruoýal a ienž nakonec sýónu nadŠcni !,n le|e.lúoběloýa| i žiýol. A yy. sia|ší k|eři js|e znaliB. Kche Io osobně' n.zapomeňte ,řiii| Ielos uc|i|ieho pamdtku na l. rcčnik nenorióI,1 í]o ^Ílaílé

Pn^covNl eosluP: Plád.r lozoraě 'řerrg.|t . lĚ!l|.l .ivdl! t ýlo..ě Yyířlb!' F otvod! '.dóol|iYé.ti|y. zlřét' 'átož.r vyř|'!| š'|ě.t lrou||l orn..u|i č.íl |.'rdé'rr. |rr 'o..!p.ě l. ď60Ý.{. Po.ť'sli|'eíl l.'dAbo dlb 'ozí.n.Íe| í |tígd í. '.dí| 3lr.!!

lýrto. .o.o šk|o. L.!|.| s. dopoÍuóll9 l9'|'ú rnh.. . zÍlFrr.ču| !| t.|o'lrcb To orolo. .bý 9e p.!I. piesÍé 'ig|ýb.|. Polon !i.|o' dle d.'|c| élr' l.Jp t.l.

lby ]g obé š.d| !i.sn. rr'|, . r! r ob|ollu í.d t|.lro!' D.|. íoool|r.| |..t|g!lný !Ulío .' p|ocho

l l Ú ' l l | . . b y 'úd . l l o vn j ' Po ! kb !u ! | ! o . r ! t y . . , . * l l l f u lé .D . l | . | . \ ' . b } t . b r r ýv|.l!y !. l' '| l!'|.h !úorr. škí rr{ do|.| o Dilc '.r.'it t.uD č. | . ť o..rče.én @l3t. vlep 'i9!á'lí lrlpÚ .. ..

Do Dt.dl! tr!'! vyňZíI Zrt|i. t lo!'lr di.ý. d|. obr. .. '. bÚď |.'.!to! ř|drýE t|it.m . Dil č. i l..t ! .v.r. toú. D.| po.or !. h.čry. .by s. . pi.tíě l.tty. .r|olly od|do Iío čtsl btí bý|| '2proío .ov... N.!l !!|.dI !r.d.ň 9|s..Í. dl|y č' ó t .A. s|e'e.lÚ vti.LÚ. |4 r!r.|. ('i|oily dovn|ti). Db.j. tby ro|nr r u.r|..'í. .. ó'Dl| č. 7 . g pi|| €pl. n|mě 'rohÚ!'. 'o oóvodt oi..'íl ..to'l' lé' pi.!.ě do|ch|y rt č' .1 RoYnoJ črro. Dod 'rol||cn Di.-dcn ..' no.|l.ú í.ilú| dl. pÍrlllr. . oilhíl !'o|i| í.lo||t. tby íát dr|.d!.. N. t.|o'l.ct rriYly '.o|i|.i bDd. o'||e'.iolild|Ó (!Áb'r' obll př.d.ň. lé' ío'|r.[ !'ilz!t... do!nl.i). N. t.|dtly ril!lý'j|e.v.ě.l lnd|. ol| !i|ý|d!'ch .grovmí.cr riltbi . ( di|í' č. 7 r 3 tcztdl oi.l.oIš d.'.ný 'ál.yl (dnt č' 9 .9.)' T|n |eí kÍ' ho.ov. D||' .. |0 t ..oo9|.d . í.'!. 9 '!rrc.tÍ Pi €d!. llrort bud. ío!'|.i r vytoř.il l.ubléry !o.vňu.Id róijhrcl. PÍored lo ..mto t!ú$b.E: do'u oi.l.iJ| riidlo (. l'šroťrú| !o 'něrÚ lglJobloltu . '.|o'r. $ 'ř.l .!.l|l ob.oč| . p'o lun odol!o.| | * š'.l|í dobl. .E|l. í.íI 'odÍhrou'ř.d '.!cbiJl|n |l višlovrr 5s 'roYed. lýDi .'ůsobgm. J.í ňl9to .o.l|. 'oi'ř|ldri.! | nÍ !||í.to. rle'ý f vyldii.. (.bt byl. co íe|letčI|. N. l.!lo.holoťo.é výš'ioťc..ep'vc .y!l lrÓi|znéš '||él-

l ruDJ |ot...em !l .. |. čirroť...)' l'b' r. ýř| !..v|ékr rc!fi.l.|. !děrovr.|. T ..rbdn! ''||.'' l 'oro! r'lb! . !i.d z.sctnltls s.oYld ro.n|d|.

ro|ný ll|'. liyíi Úro!šB obšr! č. 'l.' (iídlo'olÍel. .ovíohě'!ó l vý.iovroÚ . lio|ilo l o* lrrou. P.r h doti. lrltoí| . ě. 9.. ^by 'élldélro l|Idn. bg. v.''Íi.j|át.|o. mÍ.I bý| ťyvá'e!o' v Íl9lě o'!.č.!!' ..T. !. č. 7 Dodlol|. Dd lřid|o s r''dé í..Íy l.dc' pš. zváhft.|| se |.toui.r doz.d!. or|l.D|...ě 'llě, ií.||éÉ olůvro) vý!tň. .t bldé rode| v rovŇvát.. P.r leo.l. Ú'l'e jll| !. í.í . z.lét.'| proY.ďno'orv. ! r!ly. R'.h|ýn !otýb.Ú ot!| to.cc výilovty {d|e.áry) !.o.|mé do|ó. Ál'vy'|.ou.|š |ehÓ i !Y. rloJzlvý |e. í.ll.9oť.i|e ťýšrovry' nó'.š .''r.ov!.| r Yýťýše'.ho nísh (ko.ce' doí! . p') lcbo í!í.n 19 .ilúry .v!i.dÚ iru'Ú l8l d. ťr!lr|.ho M.ru d'..ě.é očlo Úvá'r'. 't lržÍé í|.i (co íel|.hč| .í n| Úd|ouhou|. Pod orlo .by' ú ot..l.!.. t.tlourt r|rÍ očro vyvEr| l Mčrl. TiÚ 6. nodP| vg vý!.. uvol l rÍr...

lrovidl !.í.ť.'|ÍM]inl doí..ečío!.ycnbí. t.'ky s. pierloDl. s!|Íát! !c.ll !.í.YeúIn.réro!r' nr |odi! .Jo|.ío! ír.í!' výlrÚ. !.suh|ts!ýn vy.týl.ílfiro'c[ ri|d|r tbít'čí|ct rité|er o.í...trýcn Í. ro.c| Lild|.l |cd'obr !.!oru - d.uhé '9 v.e oodÍobóě vyE.t.v l.rdér ..rok|ub! tě oouč|. N.tl.Ínrvělí 3|.íý ls! rlnou' UY.l G| r Í dloJto! ro0|čl! i.de! tÓn.c lyčry t.bodíu|.

do ..dě' N. druhý íií| lsi . r'ori &Ílťru . rodg| dr'.!i do|.vyb.t.!ý úodg| blde cě|.| .l'obtc Lro! .i bldéš 'ř:.. Ť.klo lZ. prÓYidět| rěrour. oodgly dvolrlcly' toivl.ry . ''

ollsln.úó 'dtÍn. r'tdý nod.|'islý|Í*r.L Plšló .o ..kkÚčtrlll

!l!ó. r'.rým ád,t9 o Ív.řclíEíI'uved|.. máJ| býl uv.i.|n.It Y...rdÍerr' čl i|lol.v' Pl.l.l.-lj í od násttko!rollY odrovad.tiánru - íí!r eíói.ň. odooYědět!

KÓuolm. D}Íp. vynéíln a dÓolrllT. |.l.c'tý d.lon'č ňotd..l 3'5 ccm. n.bo benzl.rcvý 5.|0 ccn' s.z.am věc| l ýýňlí. '..íu na ro'!dáil. M|loš Ťhona' chomt|ov.Dn FáBkého ló. - Liit.lJ. . }t|.dáÚ oř..rli'ku 0'1 a' 0'ó mň. .ný|' mJd.lát3kou li.

i čalopisy' t.jfión. ^.rc

AtcÍatt. Áir TÍ.ik' Mod.l

l.ch'o časopis'. íí4' ^ít's.hJbeí. Prah] lv. ň'ad:3nv' Belcrc.]iholl' - Lit'J.,. .qi;n 7'5 lcn za |'oÍ- x.. Drodá Rl.l.s|iv

. PÍodám n.bo vvňěniň Ža výbuilý ňolo.r . | mĎddv k | Jde | á túzné o |1 ]Ý ' _L ' r { a EE ' . l d

tíohí.loÝú loíkJcí '.cl'lononiku ll' ' íebo no.dobmu' R Por.n' Doblonř'ic. 2i{ t LoÍL_ L .J.s. . Po'ř.Ď!'i

tÓviď hDl.ir! á jiiý m!l.nÁ| vÝn'Ělouo oĎ$hu '?' ccn' PÍod!Í

Lúňd 3 con v chrcl .ri'zné o|.nv z3 l'Di{.- K.3. Luhomh chh'D'

fi Li{.:}.ó' . |0ccm molol.k aui.k (jdř v. vi.ch oolohí]h)

.á ?'í'í._ Kj9. !í.

x'ldío lM'J.?' . Prodín d.lon.J1í n'o.lorek nový LFÍl4o MD3 oĎsat ?'7 c.n .

{ | 'l 3'{ (és. jrrodivu Bltr' é' l{r' _ Lit4.3.

. Pďbb ji nÚně ljthový úl €c do fro.lo'tn suo.r ^loň

xljm..' tloÍni ]rriÍšov č' aq. otÍ.s Tl{I[jl'- L$.J.r. . PÍodám! dý! zánoÍni beízlnové molnrkl Bnš l0 ccm ' Lťlíá 6 .ct sce|ýn otldusen{.|ň ž' |?í! á |nfu rčl' J'!'

u P ň h \ ' _ t l í o ' .

Pohl R filudrY '7q_ L . . n | ' . K o t r l ň

Dod ' é] so ! sý ' B Ťh . | ' opava . j 5 |h t . s l ý .Dov : 3 _ L ! . ] n ! ' . AÍg l ( k i nodá lŤc |,' B.nn.v hIedá

si do']!o!aI v ]nlliJténEŽ!.e c' D' B.íí.v' ?n Hiqlj sf.í. chll

ť Í c | a n i ' ' L M . J . | J .. PÍÚd )ň l i hu tný no ' ok r ? ' i r . n ' d . k 'l n c ! \ |n z ]D r Io ' l i í í novÝ . l | . r ý po f l b ! L .

700'- Xť9 - L]||'i.|r. .l un?nkov i . h ! k k r h rub -

oÍo'láň rá |30'- Kčl

. Dn€ 20. lvělna l95t oořádá zI(RotI. n. p. TáiÍa stÚdént('-Botov|ce|áríl soulěŽ modelÍ |etacel o oulov-íí cenÚ zálodl' Íá |et|šl| Ýe stÚdéíc..záieňc| z řad A€Íok|ubÍ o lu|o lo|l.lěž t'řihlaste se 'á Úvedeno! ád'es!o Dťooosice ' Dřlt|táš*y. které bl|do||ořlilmálv do 20. dlbíá t. Í. Na Doz.aějšl Dř|h|ášty nebúde brán zřete|.

Příští čís|acís|o {.

,, 6.

LM vyidoo tatto:. l ! . &bna. 9. kvě|Ía

LETECKÝ MoDeL^(' výchov'' vÍbt.I dvináctkriť do roki. v'd.!{ ^.loxub Rcs v Úiř.dnlm voEns*ém í.*hd.r.!ívl . vydlv.i.klv| ''N1l. !.j!to.'' Pr.h. Í' vl.di3|.voÝ. zó' s r.d!réním tí!h.n.Id| . zr Í.dalq od'ovíd1 Ji'l sfio|'' R.dalÓdl L'ub:J' ovoř.k' z. fo.mán.l. l. H{trl' ^' R' ň.nb.'. ln.' l|' tto..ld. ir'l ri' ňitrll' ' oo.' v' K.d|.c' E. (ni||. v' P.Úlr. J' s.bl.c*a. |í.. '.sctlj0dl.l. K' sov.. f' sv.toš' J' vai.cký' kd' ^' ý&.". ^.7rE | .áí' 5|.ll ARcs' '..í' Ú!|' h.Jý P]. R.d.tc. Plabr |l. sn.čtýz'.l.l.lon J7G33' ilJ.2ó. l'l 'r|r' ..drl.. Dlo s|ov.írlo Bll(í.v.' sl|).o"z | ^' i.|.íoi 22'.n' ^dm'nÚÚJc. Pnir J.J'ó'.ó.' 0(.' ooíov (lr1.. ýoLro)- Nov'Iov. poll' il.d.n Pl.b. 02.' Pt.dD|'|i. í. l.ddrol l I oo.'.vdn .! (é!. c.tr. l.dtrodiťého výli3l! l xó.. Tist sÚ.d.č.]té '.sli.!ý- .ir' oodnil' llvod 03 v P'.'. ll. Ju!.n!fuÓv. 15.

oob|.d.cl D.lo!í .i.d P..r. |Pl Tolo éillo llšlo 13' březí. lc5|.

:'ffi

Ello /řo/9/'

$\ ý '

\"'

/| š' ',

" ; lJr)(