les voyages buchard en auvergne printemps 2010 viaduc de garabit nouvelle version de 2013...
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Les voyages BUCHARD enAUVERGNE
Printemps 2010
Viaduc de Garabit
Nouvelle versionde 2013
défilement automatique
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depuis le carau détourde la route
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le viaducnous sauteaux yeux
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selon Tonynotre guide
ne pasprononcer le
Tà la fin
Viaduc de Garabit
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Le viaducde Garabit
est un ouvrageferroviaire
situé près deRuynes-en-Margeride
dans le Cantal
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qui permet à la ligne
des Causses de franchir
les Gorges de la Truyère
affluent du Lot
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entièrementmétallique,
il fut construitpar la SociétéGustave Eiffel
et achevé en 1884
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mais la mise en servicede la ligne n’eu lieu
qu’en 1888
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Blason dela commune de
Ruynes-en-Margeride
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L’œuvre rayonne de son
rouge poinsettia au-dessus
de la Truyère
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Initié par Léon Boyer, l’ingénieur
et Gustave Eiffel,le visionnaire,
Garabitest encore
aujourd’hui l’undes plus remarquables
ouvragesd’art jamais construits
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Détails techniques :
Longueur du tablier : 564,69 m
Portée arche principale : 165 m
Hauteur au-dessus de l’étiage : 122 m
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Quantité de métaux employés
Fer forgé : 3169 tAcier : 41 tFonte : 23 t
Rivets posés : 678’768
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Viaduc de Garabit
durée du chantier : 4 ans
janvier 1880 àseptembre 1884
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Les trains passaient àune vitesse réduite,
auparavant 40 km heure
dès 11.10.2009, vitesse limitéeà 10 km heure
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Le viaducbrille de
mille feuxla nuit
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c’est à la suitede la construction
du Viaduc de Garabit
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queGustave Eiffel
réaliserala célèbre
Tour Eiffel
à Paris
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Photos : Claude PAHUDphotos de nuit et Tour Eiffel : cherchés dans Internet
Texte : Claude PAHUD
Musique :Mystery Pacific
et Rose Room par Le Hot Club de France
avec Django REINHARDT
RéalisationClaude PAHUD
dit Clopa
Animations : Clopa