8/6/2019 Le+Port+Tanger Med

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Le Port de Tanger MéditerranéeLe Port de Tanger Méditerranée

26 Mai 200426 Mai 2004

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La ZoneLa Zone SpécialeSpéciale dede DéveloppementDéveloppementTangerTanger MéditerranéeMéditerranée

SpainStrait of Gibraltar 

Morocco

14 km to Spain14 km to Spain

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Finalités du ProjetFinalités du Projet

AncrageAncrage àà ll’’espace Euroespace Euro--mmééditerranditerranééenen

DDééveloppementveloppement ÉÉconomique et Social de laconomique et Social de lar r éégion du Dgion du Déétroittroit

Nouvelle dynamique territorialeNouvelle dynamique territoriale

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Objectifs clés de TMSAObjectifs clés de TMSA

Attirer des investisseurs de r Attirer des investisseurs de r ééf f éérence mondiale en offrantrence mondiale en offrantun environnement dun environnement d’’affaires performant dans une logiqueaffaires performant dans une logique

de dde dééveloppement durableveloppement durable

Implication de partenaires de haut niveau dans lImplication de partenaires de haut niveau dans l’’exploitationexploitationdu port et des zones franchesdu port et des zones franches

Soutien dSoutien d’’une forte implication des entreprises locales dansune forte implication des entreprises locales dansla sousla sous--traitance et dans les servicestraitance et dans les services

Tanger Tanger --MedMed : levier de comp: levier de compéétitivittitivitéé logistique au profitlogistique au profitdd’’uneune ééconomie marocaine ouverte sur le mondeconomie marocaine ouverte sur le monde

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Composantes du complexe TangerComposantes du complexe Tanger MedMed

Port de Tanger Port de Tanger MedMed

Zones Franches logistique, industrielleZones Franches logistique, industrielle

et commercialeet commerciale

Infrastructures dInfrastructures d’’appui :appui :

 – – TronTronççon de 53 km don de 53 km d’’autorouteautoroute

reliant le portreliant le port àà ll’’axe autoroutier axe autoroutier CasablancaCasablanca-- Tanger Tanger 

 – – Voie express reliant le portVoie express reliant le port àà FnideqFnideq

 – –

Section ferroviaire de 45 km reliantSection ferroviaire de 45 km reliantle portle port àà Tanger et au r Tanger et au r ééseauseaunationalnational

 – – DDéédoublement de RN 2 Tanger doublement de RN 2 Tanger --

TTéétouantouan

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Atouts pour les investisseursAtouts pour les investisseurs

1)1) Concept deConcept de «« hubhub »» performant intperformant intéégr gr éé dansdans

des circuits logistiques mondial et r des circuits logistiques mondial et r éégionalgional2)2) Rayonnement sur un marchRayonnement sur un marchéé de 600 millionsde 600 millions

dd’’habitants (Europe, Afrique du Nord, Afriquehabitants (Europe, Afrique du Nord, Afriquede lde l’’Ouest)Ouest)

3)3) Qualification et compQualification et compéétitivittitivitéé de la mainde la maindd’œ’œuvreuvre

4)4) Accords de libreAccords de libre ééchangechange

5)5) Statut de Zone FrancheStatut de Zone Franche

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HubHub logistiquelogistique

TerminalTerminal àà conteneursconteneurs

Terminal roulier Terminal roulier 

Infrastructures de connexion

Afriquedu nord

Afriquede l’ouest

Asie

Europe

Hublogistique Plateforme multimodalePlateforme multimodale

Infrastructures de connexion

Logistique pureLogistique pure

Valeur ajoutValeur ajoutéée poste post--transformationtransformation

Transformation industrielleTransformation industrielle

ActivitActivitéés commercialess commerciales

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Atouts pour les investisseursAtouts pour les investisseurs

1)1) Concept deConcept de «« hubhub »» performant intperformant intéégr gr éé dansdans

des circuits logistiques mondial et r des circuits logistiques mondial et r éégionalgional2)2) Rayonnement sur un marchRayonnement sur un marchéé de 600 millionsde 600 millions

dd’’habitants (Europe, Afrique du Nord, Afriquehabitants (Europe, Afrique du Nord, Afriquede lde l’’Ouest)Ouest)

3)3) Qualification et compQualification et compéétitivittitivitéé de la mainde la maindd’œ’œuvreuvre

4)4) Accords de libreAccords de libre ééchangechange

5)5) Statut de Zone FrancheStatut de Zone Franche

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Agence Spéciale Tanger Méditerranée (TMSA)Agence Spéciale Tanger Méditerranée (TMSA)

RRôôles et Pr les et Pr éérogativesrogatives

Le r Le r ôôle, les missions et les pr le, les missions et les pr éérogatives de TMSA ontrogatives de TMSA ont ééttéé fixfixéées par le des par le déécretcret--loi Nloi N°°22--0202--644644

du 2du 2 rejebrejeb 1423 (10 septembre 2002) portant cr 1423 (10 septembre 2002) portant cr ééation de la Zone Spation de la Zone Spééciale de Dciale de Dééveloppementveloppementet par la convention conclue avec let par la convention conclue avec l’É’État le 17 f tat le 17 f éévrier 2003.vrier 2003.

SociSociééttéé anonyme dotanonyme dotéée de pr e de pr éérogativesrogatives

de puissance publiquede puissance publique

Objet : promotion de Zone SpObjet : promotion de Zone Spééciale deciale deDDééveloppementveloppement

Interlocuteur unique,Interlocuteur unique, impliquimpliquéé au niveauau niveaude lde l’’ensemble de la chaensemble de la cha î  î ne de valeur ne de valeur ajoutajoutééee

MaMa î  î trise des leviers ntrise des leviers néécessaires pour cessaires pour 

servir lservir l’’intintéér r êêt des partenairest des partenaires

Focalisation maximale sur la r Focalisation maximale sur la r ééussiteussitedu projetdu projet

EfficacitEfficacitéé et levet levéée de d’’obstacles gr obstacles gr ââceceau principe deau principe de «« guichet uniqueguichet unique »»

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Principales missions de TMSAPrincipales missions de TMSA

AutoritAutoritéé PortuairePortuaire

DDééveloppement et promotion du portveloppement et promotion du port

Gestion ou concession des terminauxGestion ou concession des terminaux

Gestion de la capitainerie, de la r Gestion de la capitainerie, de la r ééglementation et duglementation et dudomaine publicdomaine public

AutoritAutoritéé Zones FranchesZones Franches

DDééveloppement de la Zone Spveloppement de la Zone Spééciale de Dciale de Dééveloppementveloppement

DDééveloppementveloppement ééconomique : activitconomique : activitéés touristiques,s touristiques,forestiforestièèresres…… DDééveloppement territorial: pr veloppement territorial: pr ééservation desservation des

ressources, dressources, dééveloppement durableveloppement durable

DD

éé

veloppement social : habitat,veloppement social : habitat,

éé

quipementsquipements

sociauxsociaux……

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Dispositif portuaireDispositif portuaire

Achèvement à juin 2006

Achèvement à mars 2007

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Terminal à ConteneursTerminal à Conteneurs

Un des plus grands en Méditerranée : 1 600 m de linéaire de quai dont 1 400

m à -16mzh

80 ha de terre-pleins Raccordement à la voie ferrée

Possibilité de recevoir les plus grandsporte-conteneurs en exploitation dans le

monde

Capacité nominale de 3 millions d’EVP

Trafic principalement orienté vers le

transbordement

Processus de mise en concession en courspour une durée de 30 ans.

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Terminal Pétrolier Terminal Pétrolier 

1 poste1 poste àà quai et une aire pour lequai et une aire pour lestockage dstockage déédidiééee

2 Activit2 Activitéés viss viséées :es : SoutageSoutage des navires endes navires en

escale ;escale ;

Import ou cabotage deImport ou cabotage de

produits raffinproduits raffinéés pour las pour lar r éégion du dgion du déétroit.troit.

AppelAppel àà expression dexpression d’’intintéér r êêt pour t pour la mise en concession du quaila mise en concession du quaipr pr éévu en juillet 2004vu en juillet 2004

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Terminal Vracs et diversTerminal Vracs et divers

Quai de 400 mlQuai de 400 ml àà --1212 mzhmzh, terre, terre--plein deplein de

15 ha15 ha

Option dOption d’’extension du quai pour leextension du quai pour lelancement ultlancement ultéérieur drieur d’’un poste dun poste déédidiéé auxaux

ccéér r ééales (300 mlales (300 ml àà --1515 mzhmzh))

Approche : transfert progressif etApproche : transfert progressif etddééveloppement du trafic actuel de Tanger veloppement du trafic actuel de Tanger 

villeville

Montage dMontage d’’un schun schééma de concessionma de concessionadaptadaptéé

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Les zones franchesLes zones franches

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Zone Franche logistiqueZone Franche logistique

Taille significative (130 ha)Taille significative (130 ha) Zone douaniZone douanièère unique entre port et ZFLre unique entre port et ZFL

Site exclusivement dSite exclusivement déédidiéé aux activitaux activitéés logistiques et des logistiques et detraitements posttraitements post--transformation.transformation.

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Zone Franche IndustrielleZone Franche Industrielle

Zones dZones déécr cr ééttéées : 600 haes : 600 ha

Industries lIndustries lééggèères orientres orientééesesvers lvers l’’exportexport

Organisation de lOrganisation de l’’espace par espace par filifilièère industriellere industrielle

Prise en charge par Prise en charge par 

ll’’opopéérateur de lrateur de l’’ensembleensembledes services pdes services péériphriphéériquesriques

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Zone franche CommercialeZone franche Commerciale

Zone dZone déécr cr ééttéée de 200 hae de 200 ha àà proximitproximitéé dede FnideqFnideq

ActivitActivitéés commercialess commerciales «« B to BB to B »» en liaison avec la ZFLen liaison avec la ZFL(showrooms, centre d(showrooms, centre d’’affaires etc.)affaires etc.)

Centres commerciaux avec gamme de produitsCentres commerciaux avec gamme de produits éélargielargie(en(en dutyduty free pour les voyageursfree pour les voyageurs àà ll’é’étranger)tranger)

DDééveloppement en synergie avec le redveloppement en synergie avec le redééploiementploiement

touristique de la ctouristique de la côôtete FnideqFnideq – – MM’’diqdiq

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Merci de votre attentionMerci de votre attention