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aDieser Baukasten edorderl zu3amm€nba!. Hierbei ist nachdieser Bauanleitung vozug€hen. Für die B€dienung, Einzelteile,Lackierung und lvlarkl€rung sind nachlolg8nde Anleitunsen zubeachlen: Bedi€nungsanw€isung, Toll€lisi€, Aauanleituns undFertigstellungs-Anl€itung.ace modele sst ä consttuir€. Suivrs l€ marud d'inslruclEns pouren etfectuer l'assembla96. Porr |ulilisalion, la peinture et lesmafquages, se reporter aux lnsrruclions spdcitiques: mdueld difisalion, lisle des piöce3 6t gukle d,e linilion.

ffidlil< ädüt Hfr.t ä+,ITEMS REOUIREOERFOBDERLICHES ZUBEHOROUTILLAGE NECESSAIRE

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aFor those wanting a mol€ l€allstlc frnish, proparo a set ol paint-ing instrumonts (painls, brush€s, palstto, oloth, slo.), Tamiya colo6reommended forfinishins thls modolars outlinsd on page 3.acsment Use TamLyä ExtÄ Thin cem€nt lor atfiiing plastii parls, us€instanr cemenl or synll^elic rubber cemenl lor sflixrg mela or ABS päds.aTariya metal pnm6i Apply m€tsl pim€r on m€täl surlace b€forepainting. Tamiya m6tal pdmer is ä rranspa€nr pnm€l thar does notrlamage plasiic, ensudng a b6t€l tinish p€venllng paint trcm peelins.(ERFORDERLICHES ZUAEHOR)aFür den raszinießidgn AeM€b w€d6n +r.änal-Sender (d,ess€.|Stei€rls!üppd ad s€lbsln€u-lr.lßioEod umgobaut reden kam),E nptängs, 7,2V Arku {m€hr sls l5L00mAh) r 1 , Iad€erät Battenm tu. deo S€nd€r, Wertz€sg€, Kl€b€r und Farb€n b€nöi'gi.': Eir sdbgtneutralasier€rd€r Steu€rtnopp€l gibt nur chnn Steuer-sigEb ab, wsn s mn d€i Flng€rn g€zog€n od€r g€ddcK wird.aFür den Zr,sammeobau dnd Wsr*zeugE erlo.deribh. Diese S€negibt eiM Ubdblick über di6 6rnplohl6r'6n W€rkzeugaaFatls ein neh ßaljslisch€r€s Alss€h€n gerünsdn wid, isi einS€l von Malg€.abn b€€jEustsll€n (Fa.ben. Pißel, Paletle, Lapp€nus} Die far die Feni$l€llung d,a6 Modells empfohlenen Farbenrerden ad sete 3 vd!6st6llt,aKeben zum Bel6rigm vo.t Plastikl€ on Tamrya EnE DünEnKlebs, ru. Anbrinsuns vm MEtäll od6r ABS.T€ilen Sekundenkl+ber odd synthetischon Gudmiklob€r v€rw6nd€n,aTamiya Metail-Grundisrung: Vor dsm |lckiolsn aul rvtelall-Obernächen Metall'Grundbrung aufi €gsn. Ols Tamiya N4stall-Grundie-rung istdurchsichtig und grBin Pl6stiknlchtan, siesryibteine nochbes*E Oberfläche und v6rhiid6rt,dass Falbs abplatzl.(OUTILLAGE NECESSAIRE)aEmetteur 4 voi€s (poss6dant uno commandB polvant CIE modi-n6e en type rctour au nsutr€), dcoptour, batte €s d€ 7,2V {plus de1500mAh) x 1, cha€sui batsrl€s pour l'€m€tteur, ouiils, colle et

:iiune commarld€ de typ€ r€lour au n6ulr€ ssl un€ command€n'ops4t q@ loßqu'ello 6st polss6€ ou 1116€ av€c ls do$ er quißvient a la posirbn neui.B loGqu'on la ßläch€.aljasmblagE rcquiert d€s outib. S€ 1616r€r ä cette paqe pourl€ odils Ecomrnarxlös.aPour un niveau de fnilion plus dallsto, pdpar€. du mat€del dedecoi-älion {peintu€s, pinceau,(, patetie, chifion gic)- la teint6Tamiya ä utlis pour pernd€ c€ modöl€ sont .sp€rtoriaB p3ee 3.acolle: Lltiliss d€ ta Coll€ Etit!-Flukt€ Tarnrya pou. fixer l€s pr+c€s en plslique el de h coll6 rapido orJ la colb a bas decäoutchouc syntt'ötque pou ltror l€s pr6c€6 €n n'€läl ou m ABs.aApp.ä poü m€tal TdiF| appl'q6 d6 lapp.6l ä la sdace dem6tal aEnt de peindl€. lapßrgl pour lnad Tämiya €5t transparentet n'ddommage pas l€s matiöl€s plsiiques. ll övite ä h peintu@

.i.Ef=*tr,r\yt,J e3nrgtgiüa* (ti[t5)R6/AMJM3{1 .5V) bdtiedes lor transrnitter'l'Refs to instruclions suoollld rvilh tränsnit!6. tor usälr6 baitede.F6/AMJM3{1 ,5/) Bäne.ien lür den Sldd€r'i.E€zugJich cler ve.wendb€ren Bättsri€n b€actnsn Si€ bfis di€ dem S€rdsbelirg€ode Anl€jtung.Pibs A6/AMJlr3 0,59 pot|l l'6m€neur.': Se rcports u insüuctions toumies av6c l'6mdtteu. Oou. connajtE l€s Dil€s

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*Ne pas employer do coll6 plastique.

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*Assmuy or this in wi[ a|8o Equirs 16 stapl€s and abrasi@ paper({600-100o)- A Solt cloth and ä ltl€ will äho aslsl in conslruclion.*oer aEarnm€nbau dl€3€3 Sausät2€s ortordert äu߀idem 16 StückHeftldammem und SchleilpapioE (1600-1000). Arch ein weichesTuc,h und eine Feil6 sind b€im Zßam.nonbau hillrsicn.*|j6mblage d€ co kit €quierl dgal€msnt 16 agrafes et du papisab6ir (s600-1 000). Un chllton sl une lime s€rcnt ögälemed diles.

t -f,7 2V /r t -t)7.2v Nl-Cd batlsry (x more than 1 500mAh)7,2V NfCd Akku (i| mshrals 1soomAh)Batisfl€ Ni-cd 7,2v (r ! plus de 1 500mAh)

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Coüt€äu de mod6list€

ITEIM 56019.56020 BCT LEOPABD2A6 FULL-OPTION COI\,4PLEIE 11O5O312I

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'6ä+JI) TAMIYA PAINT COLORS/TAMIYA-FARBEN/PEINTURES TAMIYA

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ant-Tamiya Surface Phmer

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l\ clurronaRead carefulty and fully understand the instructionsbefore commencing assembly. A supervising adultshould also read the instructions if a child assemoes

awhen assembling this kir, lools includi,rg hnivesare used. Extra care should be taken to avoid per-sonäl injury.aBead and follow the instructions suootied withp-aints and /or cement, if used (notincluded in kit).aKeep out of reach of small children. Children mustnot be allowed to put any parts in theirmouth, or putlvinyl bag over their head.

1I VOHSICHTaBevor Sie mit dem Zusammenbau beginnen, sor-ten Sie alleAnweisungen gelesen und verstanden ha-ben. Falls ein Kind das Modell zusammenbaut, sollteein beaufsichtgender Erwachsener die Bauanleitungebenfalls gelesen haben,aBeim Zusammenbau dieses Bausatzes werdenWerkzeuge einschließlich lMesser verwendet. Zur VeFmeidung von Verletzungen ist besondere Vorsicht an-

awenn Sie Farben und/oder Kleber verwenden(nicht im Bausatz enthalten), beachten und befolgenSie die dort beilieqenden Anwersunqen.lDBausatz von kieinen Kindern le;hatten. VerhritenSie, daß Kinder irgendwelche Bauteile in den lrundnehmen oder Plastildüten überden Koofziehen

l\ pnEcaurorusaBien lire et assimiler les instructions avant de cotrFmencer l'assemblage. La const.uction du modöle parun enfant doit s'efiectuer sous la surveillance d'un

afassemblage de ce kit requiert de l'outillage, enparticulier des codeaux de mod6lisme. Manier lesoulils avec or6caution pour dviter toure blessureaLire et suivre les instructions d utihsation des pein-tures et ou de la colle, si utilis6es (non incluses dansle k't).aGarder hoß de port6e des enfants en bas äge. Nepas laisser les enfants mettre en bouche ou sucer lespieces, ou passer un sachet vinylsur la tAte.

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Vi t r),l:246 / Leopatd 2Ao*BiE'l /Totalcombat weisht : 60.2t*e / C'w. 441 4eE / Overarl lengith : 10.97mlFlttr / Hulllenstb : 7.66meüE / OveEll wiclth : 3.74meF/Overulrheisht r 3.0mElEtü-LH /Ground clearan@ : 0.5mglE / Maxjmumclimbins sEdient : 33.8'ür\E&+E / Mininum rotating radius: 2.7mEitfiEt /Maximumlordins depth :1.0m. 2.35m(+ffi&l Prepared). 4.0n (t 1,/ -, )t&R/ snoi<ei)EXfiEt /Irench clearance : 3.0mEIEIE /Vertical clearance : 1-1 mF'üE / Grou.d pressue : 0.90kc/cni+tt C- / r.acks: ]lE / Width:0.635mUy7lPitch : 0.1835m.,+&l82tl/ 82linksperlrack'!tz.t:/t i, /Susoersion : F -t e >,/ \-/To6ion bar

l;EEF /Armori&F / A.mor: +F€{{S LEIEäFFtjgffi&@äE*ltjg/ Multi]ayered and Folled Homosenous Amor (RHA)

rirtF / Power sou@rry, / Engine: lv,lTu lvlB873-Ka50M2 4ZFtr-t &k4 nfl t -fr' ?',r,-tt371-1!)rr>t2 / V12 4-stoke wateFcooled multi-iuel turbocharge die-el MTU M8873-Ka501 engineä!fii / DisDlacement : 47.600cc.r*[ätt /coolins : zkän / Liquidr>r>&h / ourpur : 1 ,500HP/2,600rpm+@lü{ifi/ Other specitications : ,}5ElL / Conpresso"€1jo18 : 1.,Tfüät . f5l*Eqit;t /Compession ignition,

Ftrz': y)3, /Transmi$ion : t :/,HSWL354)\1 l: ta t 1,

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V -+f8a/Äar / Renk HSWL354 hydrostatic / hydrodynamic planetary seaöox wiihlour ioMard / one Gverse geaß and integrated retarder /

,.t1, / Clutcht. v> ,TRM tsltt ->tl-t /Benk TB[4 iorque converter

(äFläl / Fue! capacity: 1,200 ?t*ä / Fuel erliciency : *F*n* / Boad : ff!o.3kn/,

tFgtb / otf+oad. 1t60.2ktu/ !ffiffitElB / Maximum road ranse {C#{tt€ / Foad) : 340Nm

(T=!ü /Off{oad) : 220kn

et\lEE / Ma-ximum sp@d : 72kmlh. llElR*e߀ : 31km/h

r fr* / Armamenllfu lMaingvn: >1> lt )r120nn U55(€6ä9) /Rhein,meiall GmbH 1 20mm L/55lftgffitlliiE / Fire control system : IE+Et-r F 7l.TZEf\rES15 X+ffi*:B. V-t-V>t27I >t --*!*R&i*;€EX€i^A/Atlas EleKrcnik Gmbs EMES15 oun-neis pnmary sighr conested w,Lh optrcal €.qe fi.de4 läse'ranqe linder and thermal viewerStfrtSül:/H:1-9 / Fir€ controlcomputei ZF7:FLTZ Atlas Elektronik GmbH FLT2*älEJlE+* / ammunition : Dl\453 APFSDS (!F3+6iüntEffiF# E5+SE/Weishl unknown / Dlv133 APFSOS

1gkg / DM12 HEAT-IüP (ttrF!fiR!e8#) 23kgdl* / Muzle velocity : DMs3 APFSDS ,FB,q

DM33 APFSOS?1,650m/sDMl 2 HEAT-IüP<1,1 40m/s

*ätAE/ Finng angle: tEA-9E. frE+20,8/Depres-son dqle -9 degRs ro elevation angle-20deqces&ffi / Machine sun : L4G3A1 7.62nnf*ffi x 1

77nm+Elt*ät# / Smoke srenade launcherxl6ffi4ü / Ammunition caried : lzqnnl* 42+. 7 .62nnH4,754#/ 12omm \ 42,7.62mm x4,750

ITEM 5601 9, 56020 FICT LEOPARD2A6 FULL.OPTION COMPLETE (1 05031 2)

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lrD-t- / Qrcusel/ Schneegreifer / Patin

A+'|Ffi 't1:/h- / siide makelBegrenzungsleuchte / Feu de gabarit

El,/\yri;- / R€arview minor/ Rückspiegel / Retrcviseur

!l Ft-rl\-;{./\yfl Driver's hatch/ Fahreduke / Trappe du conducteur

El El\4ESlsffi€i* / EI!4ES15 Telescope/ EMESl5 Hauptsielfemrohr / T6lescoDe EMES15

O FERO-Z18$BrFl+gäffi / FEnGI6 Alxiltay teksc{p€/ FEBGZ I Hilreief€rnroln /T6l€6cope srDpt&r|enlaiE FEÄGzlB

E +FE^iUZl-7 / Commande/s periscope/ Winkelspiegel Kommandant / Peiscope du chef de char

trtr]lv>9-^)\'r, / Commander's hatch/ Kommandantenluke / TrapDe du chef de char

trI PERI-R17A2+tiH,/\.,/rvt1ts / pERt-F1? t2 Canmandels päroramic sight / PERI-R17A2 Panorama.Sichigeät desKommandanten / Vis€ur panoranhue du dt€l de char PER!R17A2

lE @6lf / Botäling light / Rundumblinkleuchte / cyrcphaß

ID 7:/;t / Antenna / AntennenZE-t717+t-t ?- / Smoke discharser

/ Nebelwurfbecher/ Lance-fumioöneslE fiEiFt,ä&/\yt / Maintenanc; cover

/ Wartungsdeckel / Couvercle maintenancelAtU-=>rC1.rF / Cleanins rcd

/ Rohrrein igungsstange / EcouvillonIE lVG3Al lE*t#tffi / l,4G3A1 coaxialmachine qun

/ MGSql Koaxia -Masch nengeweft / Mrratteuse coar ale-MG3A]ßFl-t-{J\\/t / Loadets hatch

/ Lädeschtrenluke / Trappe du chargourIt 4i&^tr / Airinl€t/ Lufteinlass / Pdse ct airtE r>t> )t- l^'\>Ut-t-@5tr / Airinrake

for engine compartment ventilation / Luft€inlass zur8elüftung des Motonaums/ Prise d air pour ta ven-tilation du compartiment moteur

ßERl'Y-)rjß'yt7 / Left stowage box/ Unker Stauraum / Caisson de Engement gauche

6-tt-t- | Radiar6./ Kühler / Radiateur

Aefi+=t-ffihl- / Reawiew camera/ RücKahrkamera / Cam6ra cte vision arriöre

AI6eHßfrHt\17 / Emergency tuet pipe/ Kraflslolfschlauch tür Notbetankung / Tuyau detransfert d'uroence de caöurant

BtlF-t7-:J / rov,! cabte/ Zugseil/ Cäble de remorquaqe

EfFfi,tr / Exhaust / Auspuft / EihappementE +tfttd, / Track stopper

/ Vetz urkeile / Cale de chenillesBAßI'Y-tL ,tt7 / Rrqhr stowaoe box

/ Rechter Slauraum / Caisson de äqemsnt droitA + P t Y- +Giel|&g/ Sparetrack connecloß

/ Ersatz-Endverbinder / Liaisons de chenile de rechanoeE /\Zty F / Turet basket

/ Staukorb am Turm / Panier de touretteEi€)'ätr / Right fuelfiller

/ Rechter Tank-EinfülistuUen / Por.lt de |gnplissaqe de caöuant d'r*tm!'iFZt*F / Side skin/ Schwere Kettenblende / Jupe lat6rate

ITEM 5601 9, 56020 BCT LEOPAFD2A6 FULL-OPTION COIVIPLETE {I 05031 2)

TAMfYAHaving dre pefect balince of tircpowü, alnor plolection änd nobilitr Ge ntury's Leopard 2 is $,idcly rcgx.ded as the belt Main Batrle Tank (MBT) in rhc wofld.Borsdng such a rcputarion. the Leopard 2 i! cun€nliysLtpplied to nore thai l0 nalions throughout Europe andwa! deplo]'ed b) N-.ATO force! 10 Kosovo.

lDerrlopm€nt of the Leopard 2Thc roots of the Leoprrd 2 caD be lbund in the l.rte1960's with a joinr 11BT de\elopürent project bet\rreenCer,:r) JnJ le I \. D, .f.r. p-o-c,n'c p ilnrnF ollhc KP7.70 prolonpe (kno$n ar rhe MBT70 nr dreU.S.). d1e projeo $as abandoned in 1970. Wiih theab$donmen! of the program. German) ulilizcd tcchnobgies de\€loped lor rhe KPz.70. such as rhe I 2 (]y lrnder waler cooled lbuf-süoke englne, geifbox. a; filtclx.and thc cooLing and bn$iing syslem in lhc dcvclopmcntol a ncw taDl kro$n as lbe Leopard 2. Wirh the usc ol'anti-lank misliles in lhe YoIn Krppur \}hr (1973), inrponance $rs phced on jncrcased armor protection, re-sulting in lhc dcieloFrent of a ne\! spaced armor forturrct ard chrsi\. In 1976. lhe Leopard 2AV prorotypewas produced lbr tsting $iLh the L.S. XMl. Feituringthc new multi-lalered amor. r\ro nlajor types of turreßwcrc prcduced tbr tlre lAV. one featurirg an AEG firecoütrol system !i ith a IO5rrun LTAI nüirr gun, the orherlcaturing a Cermrn llre comoi system nsing a modillcdHughes fin control computer wirh a Rhcinnctäll120mm smoolh bore nain guD. After subsequcnl tcsring, thc Rheiünetall ll0inm snooü horc rürct wilschosen lb. the Leopüd 2.

tion oi the:A5 was lbllowed by thc 2A6. q,hich wasbrsed on the KWS I plans. Firsl comnrissioned inMarcb 2001. the 2A6 featured a 55 calibef 120 nrlnoothbole nain Sun for highcr narzzle velocity andspeed. and used revolutionrj LKE2 Di\,153 kinetic cnergy anillery lhat boasts rnivalcd peneaation cap.tbilities. Sardng with thc Gcnnar 40: rnnk batralion. the2A6 is scheduled to replace all Genran 2A5 lalks by2006. With the üse ol thc 2A6 rprcading tlnoughour Europe in countrics likc thc Ncdreflands. Spain andCrcccc. drc Lcopard 2 coDtinues to set new standird! o!dre lvo d's lcädnrg MBT.

ILa)'outFeatunng x l20mm nrain gun. multilayered ,rmor andl,500hp cnginc. thc Lcopard 2 set a new shndafd inMBT design. Despite beiDg fitted with the iates! tech-nology. .onsenarive use ofexpedmentäl innovaLion en,surcd unpd lclcd rcliabilitl,. The Leopffd 2 fcatures atradltional Lrnk litout !vi!h d vjng companmen! at dretront. tunct ccntc.cd in the niddle and enginc ar therear and is ru! by dn othodox 4-m rea ofconlmnn-der gunncr, loadef aDd d ver

monitor. with the commandeis coDtrols capablc ofovcrriding grnncr's during an cnrcrgcncy. Capable oflocking on to a target wirhout changing dißcrion. theI-eopard 2 dilplays exccllcnt acclracy whilc on üemor€. The ciectronically conbdled rlrl]et is highty rEsponsive, with a turret tunr speed of 9 sec per tum. ,]ndthe main gun featuring a üisllrg speed of l0o per sec,

I MultiJayered and Spac€d ArmorThe Leopud 2 was first developcd with spaced ärnofon the turre1 fionl dnd sides, hull iront and side sKnsäonf. While thc mateial is shrordcd in ecrccy. ir is beIieved lo include a ceramic bascd combination caprblcof wilhst.rnding borh amror picrcing alrxnnnilion drdshaped charges. Comprtcr designed \redge shapedspaccd amor fißr used nr rhe A5. lvas also added ro rheturrel fron! in the A6. Thc Dulrilayer ainor is effective. er f. ihemicJl $.aTör\ dnd krneu. erpr!) urnnJn-tion. aDd has been dcsigned to be easily nplaced ifdam-.rged.

lDngine and TransmissionThe Leopard 2 is fined wirh the high-perfonrunce.high-reliability, high-durabilily MTU M8873 Ka501:17.600cc wätcr cooled turbo chareed diesel cDeine Ar2,600rpn this V12 four stroke engine is cap:rtre ot amaxrmum output of 1.500hp. When conrbined $,ith theHSWL35.I aütoDatic tansnirsion. the Leopiüd 2 haslop sp€eds ol lskm4r in list gear,3lknh in s(ond.4skrr7| in third rd 7lkn4r in fouflh. nnd is capablc ofaccelemlng fiom 0 32kir,h in lcss rhan 6-seconds.With a fuel tank cafable of holdnlg xpproximarely1,200 lrters. one tank load c.tn last for up ro l:10km onnolnai road corditions. All coniponenrs have been!or roi.red inr' u Do\emJ.k rhi ,Jr' l-. qu.(l) |.e

placed during acluai operadon.

Isteering a PivotingConlrolled by a steering u'hccl in drc fronr, the Leopard2 ha! infinitely variablc tumnrg capabilities thmk! 10 ahydrostatic / hydrodynmiic sleeing system. Nol onl)capäble of a minnnum tuming circle of 2.7m in fißt.err. rhe I .nfrd ' ,an rl.o,ontr(r. ur€ iu I pr\.r ^nthe spotin lcsl than 10 seconds.

I r/16 R/C Leopard2A6 Dngine SoundThe sound of the Lcopüd 2 MTU M8873 k501 engrne was digrtally rccorded with rhc cooperarion ofKr.t$s Maftai Wegnann. Al1 recordings nnging tiomcngine slan-up !o full acceleralion will be triggcrcd bythe DMD nit. marchjng actu:rl movement of model.

Il-€opard 2AI to 2^4FollowiDg fi$t production ofthe Leopard 2 in 1979. thesecond p.oduction sedes was ntuned ftc Leopr 2Aldue ro changcs such as adding theflnal lisnnr cnp bilities to thc gunncr's pr;ma4r sight. The tbuih producLionmn. the 243 fcalüed a tull digital radio s)sle , s,hichqü rl(n l^l^"rJ b) rhc rprr"ded lA1. friru nB idigital bdlistic conrputer With the exceprbn.rl pcrtormance of thc ?A:1. the Genn Anned Forces uplyadedall prelious Lcopard 2 tanks to 2A4 se[ings. By ]992.

'nore than 2.000 Lcopard 2 tanks had been pr.ducad for

domestic use With ils reputation for perlbrmmce andrcliabilit}. the Lropard 2 quickly became thc slaDd,fdtank in Europe. widr Gemrany. the Nelherlands. Swit-zerland. Sweden and morc thrn 7 other couniries adopt-ing it as drei. \{8T.

i;;-a a -l| !i r^ . "',,\ ia I. f- :'-,\_=-7-":-

aCommandeas panoämic

IMäin GunWher compaßd lvith the t4 caliber main gun of the2A5. lhe 55 caliber l20mn smoothbore gun oflhe 2A6is l.3m longe! providing higher prqectile velocfiy lolrncreased range and penetration. When combined \!ithArmored Piercing Fio Stabilired Discarding Sabor(^PFSDS) LKE2 DM53 lmmuDiLhn, the 55 calibermain gün is c.rprble ol e$i1y pcnctradng the tun€t fionrof a T 72 or T 80 lank at r dislaDce of tnore rhm3,000n Wilh each shell wcighing approximatell, 20kg.27 shells are stored in the fioDt lef! of the hull. wilb 15

shells slorcd in the rear of the tLurrt. l.reaturing auronatic super clcvatnm and nruzzle rcferencc s],stcm. dremain gun is crpablc of firiüS uplo 9 shells a inulc

lNlächineCunBased on the MG4: used during wWIl. rhc N4c3Al isconrpälible with N',AIO standard 7.62nrm shells. Boasrnrg an exlrenely hi-sh accuracy rate. the coaxialMGIAI is contrclled by rhe fire control eystem and byan FERO Zl8 lelescope in emergency mode. lt lsnrcunted on a gur nount lbr increascd subility and accurac),. Having a gun speed of 1.200 rounds per minutc.Lhc \'1G3Al has a range of 1100 2.200m. nre L€opüd2 wa! desigDed ro carry r total of 4.750 rounds ofMGIAI alixnunition.

lLirc Conlrol System (FCS)Fr.r in,r:lleJ rn .hc

^5. hr Pl Rr R I Cl pdurJr ü(

connundeis sighl ftatürcs Dighi vision. r:rgel ,]!quisl-Lron and laser range lindc. The gLr rer is equipped wirhaD EMESIs optic,rl sight, featudng an inlcg.lred laserfange-hnder and lhcm.rl vision. Vision fiol11 rheEMESIs can rlso bc displayed on rhe connmndeis

IKWS | & lPlansWilh Lhe frll of the Soviet block canc ncw challcngeswith budge! culs 10 military spending. Undcr this nes,e"r. LheKWqplJ ,enrerte.l. le.,tu-rnp KU\ L,,.d.in!on improved weapons and firepo$e! and KWS I withrt r^c.F on irrDro\eo .onnrnd rnd , nrrr. l .).!ern5.and a.nof pfotection. Production bascd on rhe KWS Iplän w,rs piontized, leading li) thc lf,opdd 2A5. The?45 featured replaceablc rvcdgc shapcd nrultilayef armor on the trrl]et. improved PERI R 17 panoranic com-mander's sight wiih thcrmal vision. spau liner on theLurct inierior tbr proreclion against splintels. all elecrricgrn conr ol .,rd,L,hi i/rriar' ){, r' for e1.\ ln nreüance and reduced noisc. GPS n,tvigarion system. erec-1ro pneunadc driveas harch .ind . CCD cameß |noun-ted on the rear of tank for high speed rcversing. The245 u'as first commissioned in 1995. and was deployedlo Kosovo as part ol rhc NATO forces in 1999. Produc-

ITEM 5601 9, 56020 FICT LEOPAF D2A6 FU LL,OPTION COMPLETE (1 05031 2)

Mit seiner pefekten Ausgcwogenheit von Feuerkaft.Panzerung und Beweglichkeil üird Deutschlsnd s Leo'pard 2 $oßenteiLs als der beste Kmrpfpanzer (MBT)der \ /elt eingeschätzt. Auf Gnnd dieses gLrlen Rxleswird der Leopard 2 gegenwä1ig an mellr als 10 Natio-ncn in gänz Europa ausgeliefef und war auch bei denNATO Ttuppen im Kosovo im Einsatz.

lEntrvickhrng d€s Leopard 2Die Wul7elD dcs l-copard 2 gehen bis in die spälcnl960eL Jalue auf eine gemcinsames I'lBT'Enxvicklurgsproiek zwischen Deutlchlrnd und den USA zu ck.Trotz weit fotgeschitteDcr Plan ng in Bezug auf denKPz. 70 Protoo p (ir den USA bckannt als der MBl'70),wurde das Prcjekt 1970 ruigegeben. Nach def Strejchung dieses Prog|amms Dutzrc Dcutschlnnd die fiir denKPL 70 entwickelten Techüologien, wie enva den wasseryekihLten 12 Zylindef Vicrtakt-Moror das Gelriebe.die I-uf!filter sowie d$ Kühl- xnd Brems-Systen in derKonstmktion cincs ncuen Panzers, der dls Leopard 2 bekrnnl

'vüde. Scit den Einsatz von Panzerabwehr Rake

rcD im Yon] Kippur Krieg (1973) $,urde das Haupraügenmerk auf verbesserten Schutz durch Pan^ntrrggelegt, \ias zur Enlwicklung ejner neuen nodulxrenPanzerung fit den Tum und das F'alngeslel führtc. ImJahre 1976 \\,urden mehrere Leopdd 2AV PrototypeDgclerdgt rm zL$rmmen mit dem US XMI geteste! zuweden. Für dcn zAV würden zwei Haupttypen desTums gebaut. beide lnit der neuen Mehrschicht-Panze-mng. einef besaß eh AEG Feuerleitsystem mit ernell05mn L7A3 Hauplkanonc, ,ndere eln Deutsches Feu-erieitsysten unter VeNendung cincs modifizienen Hu-ges Feuerleit-Computers mit eiDe. Rheinmetall 120mnGlallrohr Kanone. Nach den anscbließcndcn Tesls wur-de die Rhennnel l l2omrn Glaltrohr Kanonc 1ür denLeopdrd 2 gewühlt.

als ein Teil der Nfo'Truppen im Kosolo abgellellt.Nach der Produklion des 245 folglc dcr 246. lvelcherauf dcn KWS I Plänen beruhte. E|stnlals im März 2001iD Diensr gestelft. besitzt der 2A6 eine l20mm Glatt-rchFKanonc Kaliber 55 mit höherer Mrindungs' undGeschoß Gcschwindigkeit. er ler$endet das relolutio-näe l,KE2 DM53 Hochenersie-Geschoss, welches mjtunereichlen Dunhschlagsleistunsen aufwarten kann.Beginnend lnit dc Deutschen Panzerbataillon 403 istvoryesehen. dzlls dcr 2A6 bis 2006 alle Deutschen 2A5Panzer eßelzcn soll. Da sich der Einsatz des 2A6 auf

!]n/ LLrc! :1 I'ndc- w;e de r \;ederllndei. spJr 'erlxnd Griechenland crslrcckt. setr der Leopard 2 auchweiterhin die ncucrl Standüds als in der Welt filhrenderMBT.

lAuslegungAusgerüstet nrit cincr lz0n1ln Hauptkanone, mehr'schichtigef Panze.ung und cnren l.500PS Moror, hatdef Leopard 2 cincn neueü Standad in der MBT Kon-snukion gerctzt. Obrvohl er mit neüesrer Technologieausgerüstet is!. stellt dcr zunickhaltcnde Umgang milexpedirentellen IDnovxtroncn cinc Zuvcrlässigkcit ohnegleichen sichef. Dcr I-copard 2 wci\t die tfadiliurellePin/e11,'.lerr ! a ri. Tir cirr'1, fJr. zhr.ir \'rlc. einen in der Mitte angeordDeten Tum. den l\4o!or hintenrnd wird wie Se$,ohnt vor enrcr +Mann Bcsatzung be'stehend aus Kommandant. Richtschütze. t,adeschützennd Fahrer bedient.

arsgclegt.lleuerleilslstem IFCS)E|stmals beim A5 eingebrut. besilzt das PERI-R l7A2Panorama-SichrgeräI des Konmandanten Nachtsichl-Fä,higkeu. Tagsicht- und Laser-Entt!flungsnesser Derfuchtschiitze isr ausgenisGt ni1 einem EMES]5 oplischen Sichrgeräl nit eingebäulem Laser-Enrlemungs-messer und Wiamebild. Das Sichtteld des EMESl5kann auch auf dem Nlonilor des Kommrndrnten mgezeis $erden. $obei dtun dieser jn der Lage ist, jnl No.täll die Enrscheidung des Richtschüt7eD zu übeßleuern.Da defTunn in def Lage ist. sich aufein Ziel zu stabilisieren. zeigt der L€opard 2 auch henon,tgende Trcffgenaui-ekeit \r alnend def Falxt. Def elekrtrnisch gesteuerr( .. rn .?r . h te rfüh. p ]L Inir e eflr ar( rtc . l s rnd i .e . \.r o Se\urden rrr ereUmdrehung und einer Hubgeschwindigkeit der Harlpt-kanone \on l0' pr. Sek nde.

IMehßchichtig€ Panz€rung mit ZwischenrrümDie Leopril I $u.dcn anlaüg! ni! ciner MehrkdnnnerParzerung rome und seitlich aln Tumr an der Rumpf-Vordeßeite und an den selrlichen Schürzen vome aus-geüste!. Da üb€r denl llalenal derSchleierder Geheiln-haltung liegt. kann nur angenoinnen w€rden, dass essich bei der neuen Panzemng uln elne Kombiiation aulKeranik-Basis handelt. die sowohl Panzemng durch-schlageDder X{unition als arch Hohlladungen wider-sleht. Die aln Computer konstruierte. kantige Panze,rungni! Zwischeiraum. welche zuersr am A5 eingesetzt wur-de, hdt rlan auch an der Tumvordeßeite des A6 ange-bfachl. Die Melnschicht-Panzerung mit Zwischeruaumist wirL$m gcgeD chcmisclre U/aftcn und solchc mil ki-nerlscher Energle. sie \\'urde so konstruierl. dass sie beiBeschidjgung msch aussetaLrschl lverden kann.

IMotor und Kräft übert€gungDer Leopard 2 ist mit dem wassergekrihken. tuöogeladenen MTU NtB873-Ka50l .17.600cmr Dieselmolorausgestaftet, welcher sich durch hohe Leistung. Zuleriässigkeii Lrnd Standfestigkeit auszeichnet. Bei 2.600l/nin bdn$ der V12 Vrertaltmotor seine Ma{nallei-.,u.9.ul .500PS.ln Konrbindrnn m: rleraucnarischen Kraftübertägung HSWL354 erreich! der Leoparddie Spitzengeschwindigkeit von 15hn4r im erstenGang.31km/t im zweiten,,l5kmA im dritten und-2(rrrh .r\rr.r.rrokJrn \nn,,JI' {"krvl i'rq.fger,ls 6 Sckundcn bcschleunigen. Bei einef Tankkapazirä1von 1.200 Litem rcicht eire TaDkftillung unter nofrnälen SraßeübedrDgungen für bis zu 340km weit. AlleKomponenten wurden in einem Triebwerkbtock inre-giert der unter Einsatzbedingungen schnell ge$,echselt

ll-enken und WendenGcsteueft wird der Leopdd 2 über ein t€nlffad vomeund hat dant hydrostatischen / hydrodynamlschemtf,nksyslem eine stufenlose L€nlorng. Im erslen Gsngcreicht ef einen ll1ininlaler Kune adnrs lon 2,7m.dadibef hinaus karln der Leopard 2 auch eine vollsländige Drchung auf der Stelle in weniger als 10 Sek nden

lMotor-Sound d€s U16 RC L€opard 2A6Der Sound des kopärd 2 MTU M8873 K,!501 Motoßwurde in Zusammenarbeit mit Kmuss M:rffei Weg anndigilal aufgezeichnet. Alle diese Aulzeichnungcn dcsMolo|! vol1l Anlassen bis zur rollen Besclrleunigüngwerdeo von der DMD Ilinhei! passend zur Bewegungdes Modells crzcugt.

t'tA--,;--tU r l/

aPanorama-Sichtgerät rtes

IHaüptkanone

lvom l,€opard 2A1zum Leopard 2A,lIn Nachfblge der ersten Produktion des Leopard I imJrtlre i979 erhielt die zweite hoduktionsreihe den NaTen Leopar,l A . er''pre.nrnd \orgerornr cr\r A,Jcrungen wle elwa der Hinzunahme eires winnebildSichrgeräls zusät/lich zur nornalen Sichteinichtung.Die viete Prcduktionsreihc, der 2A3 besaß ein voll digitales Funlsyslem, auf lie folgle der a fgeweriete 24.1.welchef einen digitrlcn B.tllistik-Computer autwies.Wegen der he.ausrägenden Leistung des 244 üstele d'eDcutschc Bündeswehr aLle lrüheren L€opad 2 PanTcli,ul die 2A4 Sture aul Bis 1992 rvaren nlehr als 2.000Leopdd 2 Prnzer iü den heimischen Einsatz gebau!.Wcgcn scincs guten Rufs bezüglich Feuerküfi und Zuverlässigkeit $urde der Leopard 2 sclxEll zum standardFnzer in Eurcpa. wobei Deurschland, die Niedelrrrlr. .le Scl re.z. S-h$eJen und Inefü al. 7 $eirere

Länder ihn zu ituenl Hauptkarnpfpanzer nachten.

L.n Vergleich mit der Hauptkanone Kalibcr,l4 des 245.ist die l20 m Glaltrohr-Kanone Kalibcr 55 des 246um 1.3m länger und bielet dadurch eine höherE Geschoßgelchlvtudigkeit mil hoherer Iteichweite undDurchscHagskr,rll. Bei Kombination nnt der Panze.ungdurchschiagendcn LKE2 DM5l Munitron mi1 FlossenStabilisierung uDd Teibspiegeln ist die HaüprkanoneKaliber 55 in der Lage, lnit Leichtlgkeit die Turm Vordeheite eines T 72 oder T 80 Panzers aüf eine Enlfermrng von nelx ah 3.000m ru d rchschlagen. Ber enrenGeschoßSewicht von enla 20kg snrd 27 Crdn.tten linksvorne nn Rumpf lerslaul. wcitcre l5 im Heck desTumrs. Ausgerüstel nit einem leiltungsl)ihigen Hijhenrichtantdeb und einer Feldjusricmnl.tgc irt die Hauptwa$e ln der Lage. bis zu 9 G.,rDaten nr dsr MinuF ab

lMaschinengesehrAuftauend auf das lvlc4:. $,clches im Z$,eiten Welt-krieg benutzt wurde. ist das NIC3AI mit der Standard7.62rnm Munition kolrlpatibel. Das kod\iale MG3AIkann aufeine extrem hohe Genauigkeit verweisen, wldvon dcrn Feuerleitsystem und inr Notläll übcr cin FERO Tltr Zi.llrn-ot- pr:r(Len. Z.l frläl rrg ,J"Standfestigkeit und der Trellergenaülgkeit ist cs rn cr.crI afcrc p.lJg' r. BFi eirrr schl . Ge.c\i irdipl. | \^r1.200 Schu\s pro Minüte hat das MC3A1 cinc Rcichwcitc von 800 2.20t)n1. Der LeopaJd I wurde lür dicN4itführung von .1.750 Schuss der MG3A] Muniüon

IKWSI&lPläneMit dem Zerfall des Warschauef Pakts kamcn ncre Her-rusfo enngen ni1 Budge!-Kür ztrngcD aül die Militär-Ausgaben zu. tn dieier ncucü Ara tauchten die KWSPläne (KampfwenxEigcmng) äuf, sle enthielten KWS Lmit der Gewichtung auf vdbesseftc WalTen und F-euer'kraft uDd KWS II, lnit dcm Schwerpunkt auf \€rbesser-tef Führbarkei!. sowie Veücsscrung des P:nzerschutzes.Es wuLde der Feßigung auf dcr Brsi\ des KwS I Plansder Vorang gegebcn. was rum Leopard 245 führte. Def2A5 besitzt eine abnehmba.e. abgcrvinckelte Panz€rungmir Zwischenraun am Tunn, cfi vcrbcsseies PERI'R17 Panorama-Sichlgefit für den Komnrandanlen mitWärmebild und L?ser eime Splittc$chut7 Auskleidüngim Tunninneren zum Schutz vor Splittcm, ein Vollelek-lronisches Waffensteuerung! und Stabilisationssystentü leichte Hardhabung und veringcnes Gertusch. einGPS Navigations'System. eire elekm pne malischeFrhrerlüke rnd eine im Heck des Panzers eingebauteCCD Kamera für schnelle Rückwänsfahd. Dcr 245wufde erstnals 1995 jn Dienst gestellt und wurde 1999

ITEM 56019.56020 RCI LEOPARD2A6 FULL-OPTION COI\,IPLEIE {1050312]

TAMTYASynlhöse parfaite de puissaüce dc fcu, de proteclion ctde mobili16. le char de combat allemar Leopffd 2 estconsid6l6comme le meill€urau monde. Forl de celLc ri-putation. le Leopard 2 esr actuellement utilis6 par plusde l0 nations europeennes et a 616 ddployd par les forcesde l 0fAN au Kosolo.

lle d6vetoppement dü l-eopard 2t-0 genese dü Leopar,l I rcrnonrc i la fin de\ armees

1960 avcc Ic gojer de de\elunFmenr germano-amFri-cain d'un char de batailie. Aprös Ia consuuclion du pro-rotypes KPz.70 (MBT70 aux El3ts-Unis), le projel fulabandonn6 en 1970. Cependant. aprös l'3rrCt du pro-gramme, l'A1]€ma-qne r€prit ä son con1plc ceiainesi€cbnologies d6\eloppees pour le KP/.70 dont le moteurl2 cylindiE' I renrp\ ßfroidi pü liquidr. la ran.mi\-sion, les filres ä air er les systömes de refroidiss€menl etde freinage pour conce\or un nouveäu chü däommdl-eopard 2. Le\penence de la Cuerre du Kippour(1973) alait nris en lumjöre la ndcessit6 d'un blindageconposite mulli{ouches pour faire face aux missilesanti'chars. Un nou\ eau blindage de ce type fut donc d6-veloppi pour lä lourelle e! le chässis. En 1976, le proto-type Leopard IAV füt construit en vue de le lester laceau XM I amdricäin. Deur types de loulelle diff6rents hr-rent produits pour le IAV tous deux avec blindage com-posite. La premiöre €tait dotee d une conduite de lirAEG et d'un cänon L7A3 de losmnl. la seconde d'uneconduire de tir d6\€lopp€e en AllemäCre sur la bas€d'un calculateür Hughes er d un canon Rhei neta[ del20mn) ä ärne lisse. Apis experimentaliors. c'est cenedemiörc combinaison qui fut retenue pour le Leopard 2.

pc pilote dlectro pDeunratique et une can6ra CCDfÄcilitarl les ddplacements rapides en marche ariöre. Le2A5 cntra en service en 1995 et fut ddployd au Kosovodans les forces de I'OTAN en 1999. La production dt2A5 tu! suivie par celle du 246 ddrivänt du plan KwS I.Operitionnel en mars 2001, Ie 246 ata am6 d un ca-non de ll0mm ä alne lisse de 55 culibrc\ poulanl tirerles r€volutiomaires obus ä dnergie cin6tique LKE2DM53 ä fort pouvon de p€n6tration. l-€ 403öme Batail-lon de Chars de Combat de la Bundeswefu a 6te le pre-mier i en ete 6quip6. Le 246 doil avoir rcmplac€ tousIes 2A5 a lhori/on )006. Arcc une enuee en servrccdans de nombreüx pays d'Europe comme les Pays-Bas,I'Espagneet la Cröce,le Leopard 2 reste ]a r6f6rence ennadare de ch.r de combal.

IDescripaion G6ndraleAvc( \on (don de l20mm. \on blindäge composirc ct*)n molcur de 1.500 chevru\. le teopard 2 a ma4üiune Anpe imponrn@ dans la conception des chars decombrl. Linl6gralion proSressive de technologicsd'avant garde a pemis d assurer une fiabilit6 optimale.La configumdon du L€opard 2 est raditionnellei postede pilotage ä l'avant de la caisse, rourelle aü cent.e elmoreur ä IriFre 1l e'r mi' en ceurß far un equipageclassique de quatre hoinmesi chef de tDrd, tireur. char-

subsliluer au lireur en c,ts d'uEence- Capable de se ver-rouiller sur une cible sans changer de direclioll, ]e tfo-pnrd 2 en mouvement a un tir extemement prdcis. Latourelle cornmand€e 6lectroniquement est tGs rapide. ncndcessitant que 9 secondes pour faire ün tour compleaLa vitesse d'€ldvation du canon esr de 10o par seconde.

lBlindage Multi-couches et Rapport6lJ l-eopard 2 conDorte un blindage multi-couches surles faces avant cl latirales de la tourelle, I avant de lacaisse et i'avant desjüpes lat6rales. Bien que h compo-sitjon du mat6riau soit tenue secröte- i1 semblerait qu'ilCagisse d'une conrbinnison de c6ru ques capflbl€ derdsister aux munilions perforantes. t€ blindage frontalde tourelle en pointc a it6 conqu sur ordinateur Il a it6employd pour la premiöre fois sur l€ 2A5 et il est 6galc,menl mont6 sur Ie 246. Ir bl;ndage rdppon6 est lrös cf-ficace contre ler armes chimiques et les munitions ädnegie cindtique. Il a Ad conqu pour Ctre facilemenr rem-plac€ en clr-s d endommagcmcnl,

lMoteur et TiansmlssionLc lropard 2 est propuls6 par le groupe diesel tuüo-compress6 relbidi paf liquide MTU M8873-Ka50lextr€mement puissanl et fi{ble- A 2.600 trs/nin., ce Vl2,l temps est capable de ddlivrer L500 cher"ux. Combin6ä une transmission automaliqüc HSWI354. il assure aulcopard 2les vitess€s ma\i de l5kn/h en lt*, 3lkfithen 2-. 45kr/h en 3*, 72kn/h en 2"' et lui pennet dcpasser de 0 ä 32 krdh en moins de 6 secondes. Avec urccapacit€ de caöurrlnt d environ 1.200 litrcs. un char aune autonomie de 340krn sur route. Tous les el€mentsnrCcdiques sonl r€groupis dans un pack rapidement rcm-plaqable €n operations.

lDir€ction €t PivotementDirig6 au moyen d'un volanr situ€ ä 1 avanl. le Leopard2 peut vir€r prtcis6menr grace i une syslöme de direc-don hydnxLni+e / hydrcdynämique. Capäble de tourner sur un |dyon de 2,? mares €n prem;öre viress€. leLropard 2 peut egalement cffecluer un pivorement con-pler en moins de l0 secondes.

ll-e Son du Moteur du Leopard 2A6 RyC au 1/16ü"'t€ son du moteu. MTU M8873 Ka50l du l-eopard 2 a6t6 enregisrr6 digiialeffen! avec la collaboRtion deKrauss Mafiei Wegmann. Tous les effegistlemeots. de-puis la sequence de ddmarrage jusqu'ä l accildrationm.üimale. sont gdr€s pa. l'unit6 DMD en foncrion desd6placements du modöle.

Seur et p ote.

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aMssur panoEmiqu€ du

lArmenent hincipalConparc au canon de 44 calibrcs du 245. le canon del20mm ä amc lisse de 55 calibres du 2A6 est plus longdc 1,3 maEes Il prccure une vitesse initjale plus 61ev€e

ct donc une pon6c ct unc lbce de pen6tration accrues.Avec une munilion flbche tr pendtrateur en tungstöneAPFSDS LKE2 DM53. lc caDon de 55 calibrcs esl ca-pablc de percer lr l:r(e fmnule d une roure le de T-12ou T-80 ä plus de 3.000 mötrcs de distance. Chaque mu-nidon pese 20kg envircn: 27 sont stockdes i I aväntgauche de la caisse et 15 aures ä l arriare de la tourlle.Le pointag€ est automatique et la cadence rnäximale derir crt de 9 coups ä la minure.

lMitraileuseBasde sur la MG42 datant de la 2* G.M..1aMC3A] estconrpatible avec les munitions slaodard de I'OIAN de7.62mm. E{h€nement prdcisc, la MC3A1 coa\rale esr

as$rvre d un ,)!eme de conJLrire Je rir ou a un pensco-pe FERO-218 en mod€ d urgence. EUe es! install€€ surun b€rceau pour une stabilite accrue et une pltcision dedr optimale. Sa cadence de rir cst de 1.200 coups ä laminute et sa pone€ de 8ü) ä 2.2ü)rn. l-a capacit6 de drest de 4.750 coups.

lstßtöme de Conduite de Tirlnstalld pour la ptemiere foi! sur Ie 2A5.le viseur pano-mmique du chef de char PERI-R 1742 inrögc une cam6-m thelmiqlc. un systömc d dcquisition de cibles et unldlenafe lJ.er Le lireJr di.poqe d un \i.fur opriqueEMESI5 intdgrallr un tdl€maüe laser et üne cam6rathermique. La vue du EMESI5 p€ur s afficher $r lemoniteur lid€o du chef de bord, ce demier pouvant se

lDu L€0pärd 241 ar 2A4Apräs que ies preniels Leopard 2 de #ne aient €t6 livr€s ä la Bundeswebr (ärm6e de la RFA) en 1979. undeuxiöme lot designe r€opard 2Al dot€ d'un systdmede vision thermique pour le tireur fut produil I-e quat-riöme lot. le :A3- disposait d un systöme radio entiere-nenl digilalisd. l1 tur suivi du 2A4 mcxlemisd avec cal-culateur dc Iir Jigilai. Ce char ,c ftrih rellemenr rdussrque la BuDdelwehr modemisa tous ses l,eopard 2 ausrdndard lA1. tn 1991. olu\ dc 2.000Leomrd 2 a\aienr6t6 produits pour I'Allernagne seule. Engin performantet fiable. le Leopfd 2 devint rapidemenl le char deconrbar srandard dans toute l Europe 6qüipanl 6gale-ment les amr6es n6erlandaise. suisse. su6doise et de septauves nations du \ ieuÄ continenl.

lPlansKwSI&trApres la chute du bloc sovidtique. se prcfilörent de nou-veaux ddfis et des rcstrictions des budgets milioires.C'esl dans cet|e nouvelle öre que les plans Kws 6meryö-

rent, KWS I ax6 sur l'amEliordlion de la puissäncc defeu et KWS I d6di6 ä l'am€lioration de la sulvivabilireel des capacitds d'engagem€nt de ciblcs. hiorit6 6taitdonne€ au projet KwS I qui donna naissanc.e au Iffpard 2A5. t-e 2A5 se distinguait par ses blifldäges fron-Lau)l de loureUe en bi\eau. I inldgration d une cÜnimthermique dans le viseur panoramique PERI R 17 duchef de bord. la mise en place de panneaui pare cclatsdans la tourelle. un svstöme de cornmaDde et de stabili

' ion du cdnor enrercncr'r ilcctriquc limiranl le. dmi'sions soDores, un systeme de navigadon GPS. une nap

ac.in€ra de vision ariilt€

aKPz.70

ITEI\]I 56019, 56020 FCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COMPLETE (1050312)

ri*.t=#ITRANSMITTEBISENDERIEMETTEUR

.1 &E&V>7+

2 -(>yr-?-rqlE&IRECEIVERIEIVPFANGERIRECEPTEUR

14.E-t-ür1+2t-

7 3ch FrlÄ

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IDMD T-07:T: Y FTDMD CONTBOL UN'T T-07I DI!1D STEUEREINHEIT T-07IUNITE DE CONTROLE DI\,lD T-07

DI\4D Ei,67-( "./ 7

29 FEf 727Aß27 .1 t-rt'rta>tl€71r'

26 DMD EJffi LEDFEffia+2 9-Ch1 - Ch4

29 ffi'EftEa+2t-(tvtr, ttl a-t ) 25 €Et E71 v +

9 EEffiE2!, 7' )'

l9 tzv Ffit7'7A 7C-/l-rF.l a-^U Ffr*l^Ivtn B,N=- t:t 61i v+

s Transmitter crystal

_ Transmitter switch

r,1 Motor connectors15 Battery connector16 SocketsI Horizontal trimmer (VR2)'3 Dead band tdmmer lVRl)

e Quartz de l'6metteurli lnterupteurs d'inveEion

lnterupteur de l'6metteurri Antenne de r6ceptionrl QuarE du Ecepteur11 Connecteu6 de moteur15 Connecteur de battede

Transmitter äntennaBattery power indicatorControl stick (left)control stick (right)4ch. trim {mode select)2ch. trim {throttle)3ch. trim (main gun / machine gun select)'| ch. trim ßrack rotation)

? Anzeige der Batterie-Leistung 'I Steue*nüppel (inks)a Steuerknüppel (rechts)5 Trimmung 4. Kanal (Modus anwählen)6 Tdmmung 2. Kanal (Gas)i Tdmmung 3. Kanal (Anwählen von Hauptgeschütz / Ma-

schinengewehr)3 Tdmmuns 1. f\anal (Rotation der Kette)e Senderquarz

2 Emplängerantennerr Empfängerquazlr Motor-Stecker15 Akku-Steckerri Stecksockelri Horizontal-Timmung (vB2)r3 Zusatzkanal-Trimmung (VB1)ß Einstellknopf:l Lautstärkenregler täutsprecher (VR3),r Schalterfür Rundumblinkleuchte!: Schalter fiir B/N [,lodus:r Kettenantriebs-Schalter1r Empfringer€tecker:5 Schalter fiir Panzermodusli DlrD Einheii LED Leistungsanzeigel'' Schalter der Lichtstellungli Tumdreh-Stecker {orange, grau)1! FET VersEirkerrl DMD Einbeit Hauptschalterj LED für Lichtstellung

lndicateurde chargeManche (gauche)l\4anche (droit)Trim de voie 4 (selection cle mode)Trim de voie 2 (saz)Tfim devoie 3 (s6lection canon / mitra;lleuse)Tnm de voie 1 (rotation de chenille)

5 Set buttonl0 Speaker volume tdmmer (VB3)ir Rotating light switchrr B/N mode switchIl Track rctation switchlr Receiver connectorsli Tank mode switchii DIID unit power LEDir Light position switchit Tunet rotation connector (orange, gray)i! FET amplifier:t DMD unit main switchir Light position LED

I Trim horizontaldu canon (VB2)'t Tdm dezone morte (vRl)re Bouton de Eglage1! Trim du volume sonore (VR3):r Intenupteur du gyrophare11 S6lecteur de mode B/Nir S6lecteur de rotation des chenillesir Connesteurs de r6ceptionii S6lecteur de cha€e du chari; T6moin de marche DELde I'unit6 DMD

ia Connecteur de rotation de la tourelle (o|ange, gds)i! Amplilicateur FET:: Intenupteur pdncipal de I'unitö DMDlr DEL de mode d'6clairaqe

10 lTElvl 5601 9. 56020 RCT LEOPABD2A6 FULL-OPI|ON COt\,tpLETE {1 05031 2l

TAMfYA(t s?. DMD T-07 r: '2 F)

+yFli'l.t,Et <L\6DMD T-07r-y Ftd, F1 o)lt4tev t > a>E6tl:ffi-t ät L$+., Z*LZnaä Z l-E titä > > 2 E ä t ä*fi El\o

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F tr -./tr= y FTE" 4 t p > + )r&f=&oR.GT,l5if ä. 6 ElE=if * (7'Ä - 7. t-EE. #tE El.{=tüiEEl, iE.l=}ütEElTä, ial€ EEl5iag_LT6f , F tr-Jl,EJH:" r[.i(E?r{*ffil.äi]ü<7 -1 l: | > A h, äefäEfi *7 :E>, > E htAlY,U,iE äIEE, iAä_tTE*.t, ) V- +2 >J.F "\t f:

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Fffio,HitläEIEU* Lfc. tr[i<Efifl, Eä*#Aft {*#g-i)t: L € {- 9i!Ä E rr# ä ir lc D, iiä#iäo+ o) lbota ä o *€-tItFü*€zo * * r.EirE":E7, ra u 7 t, ffi t\,\-) z. &frt ääEäc- >FE-./tf.:yF?3."at "./ t-rßt > : :1> t' E - 2 - O+n-gffEgäftint>7'{" AEfiLvts laä tre1t lc-# E ä{}L * fi!€'+lr?äS3, DMDr -y l- olnEl=&t-ä;'f 4r

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'.Ezo)&EEätuRt 6 z tL t-< 7 E> 7 F, - > 1> ä.A 6- tär?ä*T" ztuaa&ffiEt{H?- 6t z wata{EE@JääärZ'eTq"aEf*lil{v+ iä 74 t 77 8#,n äWD l.I tJ-t r\ 6 EA @ allE;d,?ä*?-"(TAM|YA DMD coNTRoL uNrrr-07)This kit comes with DMD control unit T-07 leatudng abrand new high perromance control system, enablingsmooth running and tuming in lowto high speeds. Com-bined wittr a zlch transmitter, the Dlvlo T-07 provides realtank action including tunel rctation, gun elevation, main

gun fnng, coaxial machine gun fiing, and digital soundand light effects. Engine sound efiects are synchronizedwilh motor speed, ranging from idling to maximum ac,celeration. Light effects such as brake lights and head-lights are also accurately reprcduced. Realistic gun firingaction including main gun flash, fking sound, recoilmovement and gun loading action enhances oveEllreaf

a S€t button: Allows easy adiustmeni oi initial DMD unitsettings to match transmittera Dead band trimmer: Prevents unweted movementof gun banel and tunet rotation when moving 3ch. or

aTank mode swnchr Allows you to select light iank,mediumtank or heaw iank mode. Tank recoilmovementand gun fne interyal changes accoding to selecled

a SDeakervolume Vimmer: Adiusts sound volume.a Track rotation switch: Selects track rciation setting togive the best running perfomance no matter the teffajn.a Horizontal |rimmer: Adjusts horizontai position of gun

a B/N mode switch: Selects combat mode o. non,com-bat mocle for light settings.a Light position switch: Selects lighting option fiom 4lighting combinations in B mode and 3lighii.g combina-tions in N mode. Lighting combination LED indicatescunent lighting combination-a Demonstration and self-check system: Activateseach function one by one. Can be used lor demonstra-tion of tunctions or to easily designaie any problem

a Rotating light switch: Tums rotating light ON anct

(TAMIYA DMD STEUEREI NHEIT T-07))Dieser BausaL wkd mit der D[,4D-Sieuereinheit T-07ausgeliefed, welche ein vollkommen neues Steuersys-tem besitzt, das rlüssige Fahrt aur def Geraden und inder KuNe beinieddger'rnd hoher Geschwindigkeit erm'öglicht- ln Kombination mii einem 4-Kanal-Sender, demDlvlD T-07. sorgl sie für echte. Panzerbeirieb, ein-schließlich Tumdrehung, Kanone Heben und Senken,Feuem der Hauptkanone, des koaxialen Maschinen-gcwehß sowie digitale Sound- und LichtefieKe. Der l/o-tor-Sound ist mil der Motordrehzahl synchronisiert und€ichr vom Leedaul bis /ur mdimalen Be*hleunigung.Zusätzlich sind alle LichteffeKe wie Bremslichter undScheinwerfer exald nachgebildet. Der realistische Ab-schuss der Kanone, welcher das Aulblitzen der Hauptka-none, däs Gedusch beim Abfeuem. die Rückstoßb€we-gung und den Vorgang des Ladens beinhaltet, eftöhtden Bealitäts-Gesamteindruck des l\,4odells.

aEinstellknopf: Ermöglicht die einfache Einstellung derAusgangswerte fürdie D[,lD'Einheit abgestimmt auf den

a Zus€tzkanaFTdmmung: Verhindert uneMünschie Be-wequng des Kano-nen{ohrs und derTurmdrehung wennder Tdmm von Kad 3 oder 4 bewegt wid.aschalter für Panzermodus: Emöglicht es, zwischsnl\,4odus Leichter Panzer, l\4ittlerer Panzer oder SchwererPanzer umzuschalten. Die Rückstoßbewegung desPanzers und das Feuerinteruail der Känone ändem sichje nach gewähltem [4odus.a Lautstärkenregler Lautsprecher Stellt die Lautstirke

a Kettenantriebs-Schalter Wähtt die Einsrettung derKettenzugkraft um beste Fahrleistung unabh?ingig vom

a Horizontal-Trimmung: Stellt die hodzontale Steltungdes Kanonenrchß ein.a Schalter tür B/N Modus: Wählt lvodus Kampieinsatzoder kein Kampieinsatz für die Einslellunq derLEhter.a Schaner fii; Lichtstellung: Wählt Beleichtungsoptio-nen tür 4 Lichter-Kombinationen im Moclus B und 3LichterKombinationen im Modus N. Eine LED der Licht-eFKombinationen zeigt die gegenwänige Kombination

a Demonstrarion und Selbst-Check System: Schaltetnach und nach jede Funktion ein. Kann zur Vorführungder Funktionen oder zur leichten Erkennung von Prcb-lembereichen veMendet werden.a Schalter für Bundumblinkleuchte: Schallel die Run-dumblinkleuchte EIN und AUS.

(UNITE DE CONTROLE DMD T.O7 TAMIYA)Ce kit est livr6 avec la nouvelle unit6 de cort|6le DN,ID T-07 hades performances permettant un fonctioonementsouple ä basse et baute vitesses. Combin6 ä un 6met-teur 4 voies, le DMD T'07 pennei de reprcduire lesmouvernents d'un char r6el y compris la rotaiion de latourelle. l'6l6vation du canon, le tir du canon. te tir de tamitrailleuse coäxiale ainsi que des effets lumineux et so-nores. L€s effets sonores du moteur sont swchronis6savec le rögime du rnoteurdu ralentiä l'acc6l6ration max-imale, Les efiets lumineux tels leux siops et ohares sontegalement ndälement repmduits. La simulation du tir ducanon ,ncruanr un flash lumineux. le brun du tir le reculet le passage par la position de rechargement accroitencore le realisme du modale.

a Bouton de reglage: Pennel de rcgb. ais6ment leD[lD a la premiCre utilisation en ronction de l'6metteurutilise.a Trim de zone morter Empeche les mouv€ments ino-pin6s de la tourelle et du canon lorcque l'on bouge lestrims des voies 3 ou 4.a S6lecteur cle charge du char Permet d'opter entrechar leger, char moyen et chär lourd. Le recul du char etI'intervalle €ntre deux lirs varient en fonction du tvDe

a Tnm du volume sonore: Pemer d'aiuster le volume

aS6lecteur de rotation des chenilles: Permetd'optimiser les d6placements du char en ionction du teF

aTdm horizontaldu canon: Pemet d'ajuster la positionhoizontale du canon.a S6lecteur de mode B/N: Choix entre les modes Com-bat (Bl ou Non-Combat N) Dour Ieclairaoe.a Sebcreur d'eclairaser i'ärmet oe cnoisir entre + com-brnaisons d dclanage en mode B et 3 combinaisond öcbnage en mode N. La DEL de combinaisond'6clairage indique la combinaison actuelle.a Systöme de demonstration et d'autodiagnostic : Ac-tive les fonctions I'une aprös I'autre. Ped ötre utilis6pour efiectuer une d6monstration ou trouver facilementun probEme de ionctionnement,a Interrupteur du gyrophare: l,4arche/Anöt du gyro-

(Dr\lD T-07.a: y FIFH.tO jtEi)DMD T-07.f :,y F i-il. ll EO4+p:2+)t7 tt^t,, F€41F,fr<l:ä!\" {ü@7tr tlit,, Fä1Fffi L/.1"-eä.lE 6t FA? rJJ 4 - L ht b D *.t "CAIJTIONS RECARDI\G DI'ID CO\TBOL IJNI] I.O7The DMD controlunit is designed lor use wilh 4-channelra-dio systems for su.face vehicles. lvlulii-channel lmore than

5 channel) radio systems ior helicopteE and aircEft may

VOFSICHTAMASSNAHIvIEN BEZUGLICH DMO STEUEF-EINHEITT,OTOie Dl',lD Steuercinheil ist rür die vetuendung einer 4-KanalFemsteuerung ausgeregt (für Auto). Eine l,lehftana]anlage(mehr als 5 Kdäe) wie lijr Hubschnauber oder Flugzeugeist wahrcheinlich ungeeignet.

AVEFTISSEIMENTS A PROPOS DE L'UNITE D€ CONTFO-LE Dlt4O I-07runit6 de controle OMO a 6i6 döveroppee pour etE utitis6eavec une tÖlecommande 4 voies (pour voiture). Les t6teco-mandes multivoies (plus de 5 voies) pour les h6ticoptöre eiles avions risquent de ne pas pouvoir Ctre uiilisöes.

aqL=:1gl.lJ. q1=&,H€;ü {6v) ä tCli t- }* ilä L, /rt\T<l:äL\ #?<'*ffr tr<E;1F.74't', Z

^t14 L.

qE&$DMD T-07f=y F@äqpF. {&tF@ lF Et: /j,*t" €1=f*i:ilDLlD T-07-1:y F idi L< H EtF!t.7.2v / \',7' - tr.€;E rV*teä |L * c-.aDo not use a 6V receiver battery pack with receiver orDMD Conrrcl unit. lmpopFr (onneclion ol the r*eive1DMD Conircl Unit and baltery may €sult in damage to ihe

electrcnic comoonents. The receiver must be ooweredthrcugh the DMD contrcl Unii by ihe 7.2v Reing Packbattery, Tamiya accepis no esponsibility for damagecausd by improper connections.aveMenden Sie für die DlvlD Steuereinheil keinen 6VEmpränseFBatterie-Pack. Fehlerhaftes Anschließen vonEmpfaingen DN4D Steuereinheit und Akku kan elektrcnische Bauteile be$hädigen, Oer Empftinger muß über dieDMD Steuereinheit aus dem 7,2V Bacing-Pack Akku veFsorgt werden. Für Schäden infolge fehleinaften An-

schlie8ens übernimmt Tamiva keine Garantie,aNe pas utili*r les packs de baitenes de 6V poür r6cep-teur avec l'!nn€ de contröle DMO ou av* le recepteurUne connection 6non6e du receoteur de I'unil6 de conl-röle DMD et de la batieie peuvent prcvoquer des domma-ges aux compo*nts ölöctroniques- Le recepteur do[ etealimente pd une battene 7,2V par lintem6diaire de l'unitideconlrcle DMD. Tmiya degage loule responsabJira poL'des dommages causes pär !n bmnchement €ron6.

FOF CUSTOMEFS USING SANWA BECEIVERSUse of older Sanwa KeiveF €quires Sanwa s-connector(sold separately). Please €move the connecior tab on theDMD Control Unil and connect as shown below Becauseoi the diflerent prn amrqemenr ot lha older nodel receiv-ers, impmper conneciion may resuli in damage to the elec-

Older model black case)Alercs Modell (schwatz;s cehäuse)Ancien moddle (boitier noir)

Cunent Sanwa receiveF (blue case) do not €quire thecable. Please €move the connector iab on the DlvlD Con-

FÜF KUNDEN, wELcHE sANwA EMPFÄNGER vEFWENDENDie VeMendung älterer Sanwa Empftinger erfodert SanwaS-Stecker (getrcnnt eftäIich). Entfernen Sie die Steckeda-

sche an der Dl,'lD Steuereinheit und schließen sie wie untenabgebildet an. Wegen der unleFchiedlichen Steckerb€le-gung älterer l\,lodell-Empftinger besteht bei diesen die Ge-rah[ durch fehlerhaften Anschluß eleKrcnische Bauteile zu

Die jetzigen Sanwa Emptijnger {blaues cehäuse) erfoderndas Adapterkabel nicht. Entlemen Sie die Steckeddche ander OMD Steuercinheit und schließen sie wie absebildei

POUF LES CLIENTS QUI UTILISENT LES NECEPTEURS

LJI;lisatron ds ancennes rälecormändes Sanwa requierele connecieur S (vendu s6pantment). Coupez le datrom-peursur le connecteur de l'unite de controle DMD et bran-chez comme indiqu6. En €ison d'un agencement difförentdes srifles su. les eciens modeles, ure connection erc-nee peui endommag€r les composants 6l6circniques. Lestelecommandes Sänwa actuells (blue c6e) ne rcquiärentpas ce cabb, Coupez le d6trcmpeur slr le connecteur del'unite de controle DMD et bmchez comme indique.

B

32

1

S-Connector (4x)s-Stecker (4x)Cable de conveßion S (4x)

*Lasche abschneiden.*Couper le d6trcmpeur.

*cuttab-

't't ITEI\,4 5601 9, 56020 RCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COI\,IPLEIE (1 05031 2)

.f€äEft-ä'ä5dds;äar.</iät\.FEAD BEFORE ASSEMBLY.ERST LESEN.DANN BAUEN.LIRE AVANT ASSEMBLAGE.

*fcarü< {.^äEU*i-#Efftr äFlä* ?J < q<, ä6@iaNLE.h\ lv< < tiä r\"**iiEü, < t;ä r\. E-TF*ßfr. TE*ßo-oäAöDrr-Lriät-il, *iFr\*dö@FffrrEl.atB;4< li ä L\"ttraj.n< t k ö 4 hf.11hß. 4E 0)iEo'8. tl4t- t*[;ur.tJ*3 "*f\ä/d6Dtg" BtJ.-< H<rt ? < DFE*lrfElva"(/iäut.*F.EßFetj'j. t,4=t

^,<L\:it" ?.i6: r.<1F?

<<ääL\"tr+. E@ * ; r-;c!\E<4 6 rLt1ßh tt7.

^t t t ffit*äalc)wä6'c'{ " ztL

L\^@+Aa<Atir\EßJ}l*EE L ä L\ j < t:

r-Gl ä?Ä;ig:t"'""! lr'Fr+Ä

E.r.q€ z@,' t qleAlHW %ln€Flt +- r\* q"

Lr,. .l :a '.. ta\lrittt!?rti,?4tzlka c+ ra66dtLl7il UJ.I "ef. -l .Oz -, te 2 t) 7ä -t ä g {t}l:}E'r. U t

l,t " 2,{. )l^7 )Au<..ß&./-"<< /jär\"

- 4*t9^a<-t <4. tr+@4*:16€ttt:.J) Pr. -o)r 2- + r/\-atEi tr * Ui..*Study and undeßland the instructions thoroughy befo€

*There are many small screws, nuts and similar parts. Assemble lhem carefully refening to the drawings. To p€ventlrcuble and tnish the modelwith good perfomance, ir is nec,essaryto assembleeach step exactly asshown.

Podions indicated in blue €quire cement. lf no ce-ment is specrfed, apply exrra thin cemenr.

d Appy syniheiic rubber cement tothe places shown

-

bythis mark.:€ Appy instant cemert to the places shown by this

,-ä. jlApplyliqlidlhread ocktoiheplacesshownbythismark.

6!::ri Apply greaseto the places shown bythis mark.

I This mark denotes numbeß or Tamiya Paint Coloß.

*Lesen Sie dle Anletunq sorgtällig durch und beginnen Sieeßi, wenn sie alles veßlanden haben,*Es snd viele kleine Schmuben, [,luttern und ähriiche Teileenthalten. Bauen Sie diese sorgfältig unter Beachtung derAb-bildungen ein. Um Arger zu vemeiden und ein Modell mt ein-wandrreier Funktion zu erhallen, ist es errorde,jich, beijedemBauabschnitt genau nach Anletung vozugehen.

Bereiche, die blau markiert snd, erfordern Klebst-off, Falls nicht andeß anqegeben, verwenden Sie

extra dünnen Kleber...q An den Stellen mt dieser l,4arkierung synrheti

schen Gummikleber auft raqen,E r-- An den Srelel nit d ese' Va.[FrLnS Sehu.oei-

Kreoeraunraqen,=a" !-i An den Stellen mil dieser Markierung llüssige

Schraubensicherung auftragen.6j An den Stelen mit dieser Markierung Feti auftra-

sen.

a Diese lval|.ren.9 gibr die Fä'bnlmmer o"r Taryä

*Bien 6tudier et comprend€ les nstructions avani de com-mencer l'assemblase.*ll y a de nombelses petites pieces, vis et äcrous, Assem-blez les avec attention en vous rflerant aux illustEtions. Poureviter tolt prcbbme ei assurer de bonnes perfomances aumodöle, ile$ necessa re de suivre les ötapes du montage.

Les parties indiquees en bLeu, dewont Ctre coflees. Si le type de colle n'est pas specifi6, utilisezde la cole colle extrajluide,

-r

Utilisez de la colle ä base de caouichouc synth6ti,que alx endrcits indiqu€s parcesymbole.

E'FE Utilisez de.la.colle rapide aux endroits indiquespar ce symDo|e.

, j,, Ulilsez du'e l llel a-( e.d! ls r-doues pär.e

€j utilisez de la graisse aux endrciis indiqu€s par ce

- Ce symbole indique la r6f6rence des peintures Tamiya

1z:/t TTAhEAli<Center differentialMittel-DifferentialDiff6rentiel central

MD2 z, s*

MD2 z,e.'

!-9,

MES e.'

MF2

lMm MD2

@** .$ MD2 z,a*

7 ) al:E ali (Differential gearDifferentialgetriebeDiff6rentiel MDSz'o"

*21E1f'rt3.

MD5 zxeon

il rrllllflilrr,'ME5

MF2MES s.,

DüsülF M6D5

l( ))MEs

12 ITEM 56019,56020 FCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COI\,|PLETE N 050312]

TAMfXA

(+l'DofEa.n<)Gear DZahnrad DPignon D

(,+Ft"t tsBaltali<)lGear shaft BGetriebewelle BArbre de pignonnene B

MD4 zxro*

Ft +F a1eati<1'' gear1. Gang

(+tcof.aÄn<)GearC

Pignon C

s

MV2 rso

zt>t 77

I,4itte -Differcntial

g

MK2 zxs.:,,MK5 u r.a"

MK1 f ] rurrzx1 L I x1

I nrrsL | '1

/=\li-\lhD4; \!_-/ Y,v'?

A]--.'--Qi--l

MH1

MG3

(+tB6riEAlnz)Gear BZahnrad BPignon B

Zahnrad BPignon B

MV2 rrso

*21Etf D.4,

f, --------_l ft::--:-iMD4xt ME6xr

Ttnn| | MKs ll MK6 ll tvtKTll'1 ll Y1 ll x3

G*t @**

*,N.

ME6 z's*

GedD

,4.a./,:.1

..4../zo

K7 t "

o.s^

MV2 rrso

GearBZahnrad B

13 |TEM56019,56020 BCT LEOPAFD2A6 FULL-OPT|ON COMPLETE (1050312)

H2+P aX.Blti<?2'" geaF22. Gang-22'"'vitesse-2

MV2 r so

^t \-+F al ari<

Spur gearStimradgetiebePignon interm6diaire

( 7../ r- +'r,Aoigali<)SpurgearAStimradgetdebeAPignon interm6diaire A

@vv'@**+Pi-7afrEali<tGearbox-1Getriebegehäuse-1CarteFl Pignon lnlemed aire A

14 ITEIV 5601 9, 56020 FICT LEOPARO2A6 FULL-OPTION COMPLEIE {1 05031 2)

TAMTYA+t?t-TAlEArlz<2Gearbox-2Getriebegehäuse-2

MB2:.r0"

ML2

MB2:,r0"

t-t-v)tgdr)LIlv4otors Mß fln Mc3

((iEEffi€ t ) MC6.-Steering moior

lvloteur de direction

-II

--l

Ft I

ilca I

*:ü\t)nt':E^ä11t.t 2 'iFAr-< l: I rj,,* Aitach cable tags lor clear d stinction.*Zur Unterscheidunq Kabel-Etketten anbnnoen.tAppo.a' lesetiquene. sL'

'esLäbes oo.r ;s dcntrEr ta( temenl

(,81-ffi+-9 )Running motor

Moteur de propulsion t\,1M-

MC3 :-

MA3:'e*MC3:"

\Rt\4-

+-t -a,q'.DIitJAttaching motorsEinbau der lvlotorenlnstallation des moieurs

'€itrT /)

MB2: ro- MotorkabelCäbles du moteur

lEiq,Fr-,

*r- F')l#=6rr)äd!lJlF d.*Bend temlnals as shown.I Anschlußkabel wie abgbildel biegen,*Oienterles cables comme indiqu6.

* 7.t \-+T LC--l>++,/h\. * < n\r:r6?räL \Lf -r-tr L?r., ijä, f lil!,, r t ,rf a<,\,:rirjtätjfrr+{:]qLi1*q. r -i.i+pt:@Lra.,j;lebati,E;IUär\5r.-t EwD ftlJät "*ll motor does nol lnställeasily, chek spLf and pinion gear a€ intertocked by

trFals sch def l,,lolor nichi lecht einbauen lässl, ist durch Drehen am BiEefpstzusrelle-, ob sch Shräd -nd Rilzet geqpnseriq b.oc" e'e-.*S e moleur ne s nsralle oas fdcrlpmenr. verfie' q,e cou@n-e er p gno- lesont pas bloqu6s en tournanl le pignon-

15 ITE[4 5601 9. 56020 FCT LEOPARD2A6 FULL.OPTION COMPLETE (1 05031 2)

l--1) > P) | AlEAliTDrive shatts

rrL lrrrrrrr{illlillril'

MV2 rrso

ME3 r" MV2 r rso

MEI r-ME2 ,r-, *2'ffoa-' MDI z, ro"'

r-r MD4 fl r,,lxs /A\ rti|erx2 Ll" V"'

@v,*@vr.@**G4

^4 )tAXFati<

Räder

.tr- F

^-f -./LFoad whedLautradRoue de route Ts 61

*88.9'.!(-n-F,ni )t it\ äwD

*Attach road whe€l rubb€rs lo both B8änd 89.to€n Läuhadsummi sowoht an 88 ats

:tBa.ga 1r< l11aiElf D tt*Maks 14 sers of B8 (89).rvon 88 (B9) 1 4 Satz ante.rio€n.*Fai€ 14 leux de Aa {89). -

L]-t:^4-)t.)\

Badag€ caoutchouc de

auch an 89 dbring€n.*flxer les bandag€ c€outchouc ä Aa et

82,61

B8*tr - l-fi-l-lLtl\-t-{JLL.)a.t ) ti ) )t ii-L\<L\Jittr€:3 r.*i u D hL\z < /.JLi. ir/.tr F-fir-rr(88.91tit:.- t-fi-f -)L-t\-t:W D1.Jrr 6rirl- i*L*t*FsrFvo roäd wheet rubbe. fiorn sprue as stwn. paint wheetslB8 and 89) prior to anachinq whe€trubb€r.tläll€dgummr vom spntzting wr€ aboeb det aötrennen, Di6 Ra-der lBa und E9)vorAnbn.gung d6s LauträdgLmmis ,ack e€n.rPrs|€vor |g Da.daga caoutchouc sLr la qrappe com.ne nontrö,Psind€ l€s roues (BB el Bg) avanr d instaler-es 6andaoes.

88

MD3 z'e*MR1 cro

MA5 :, r o- B9

\7 4 | >-;ts4-tLI

MD3 r'o*

GP.isTS.61

MC4 s' ro,.

hmm- MC4xorc 6)ynr [f]--tMs2 ---f-=MS3MD3xs+ V ^ou ! L:- x2 LL________.j x14

*2EIt t) €.t.

rc5,6t.{f,n- F,l.-t rt r/\-{M?11D tUÄ,,*Oo not attach road wh€etrubbeF io C5 and C6.*An C5 und C6 kensn Laufradgummi dbnngon,*Neps firerd€ bEndages caoutchouc äc5€r c6.

J\>)7t- t/\-A!ld/i<Shock absoöersStoßdämpler

./\>) 7ts., /\-E':Shock absorber (left)Stoßdämpfsr (llnks)Amortisseur (gauche)

(.i\>7 7ts-, /\-ätlShock absoöer (right)Stoßdämpfer (rechts)Amortisseur (droit)

(A) 814 *BrJala1f 'l rt ,t. ItMake 4 sets ol B. /^\*Von B4 Sat a.lerriaed " /

*Fare 4 jeux d6 8. -

*D{J,1181f r' .l: 4tvonD4SaEartgrtiqen.tFaie 4 jeur de O. -

liWU rr-rMPSX 10 MSl xro

16 ITEM 56019, 56020 ACT LEOPARD2A6 FULL.OPTION COI\,IPLETE 11O5O3I2)

TAMTYAF-t= t// \-4üä !io)ry D.iilJAttaching torsion bar bearingsEinbau der Lager für die DrehsiabfedernMise en place des roulements des barres de torsion

v2

V8

MR2 rzao v10

v2V1V9 V3

MR2 rzeo

*l-_t:r/\ 4ü:s{J (V1-V14) l*Eo"tf l-[482äl*Ä?e1äTEßlrl4,JFfilEO i4L< < rae L\" -@E+F >:://\ 4üEllRDfilJ:r1gFrlnj;*:ir<ur!.d. !i /. + 6 /r üinrf+o 11E lir r \1Er t 1.1'] ä o rrEr ä t- i;iiSrrli* i g.*Attach each beadns (V1-V14)to iis corect corespondins position.*Jedes Lager (Vl -V14) senau an derzuseordneten Stele dbrinsen.*lnstale.chaque rcu ement (Vl-V14) dans sa position corecte.

t) t ->tt-=,afrEa.i (

RücklaufrollenGalets de retour

'-.t.,\-4)

"5-<"l-I MB1

* B5 rr++ < Ft ä I - (- f,4 B 1 Zfr b:t:4+rt "*Do not overtighien MBl,*MB1 nicht ganz einschrauben.*Ne pas sener lvlBl trcp.

fll--ffimmrt MBl!#A* zs

B1

I t a> J \-aEYD Il lJAttachang torsion barsEinbau der DrehstabfedemMise en place des barres detorsion

MB6 z.o e"

812

MJ3

MJ3 (RB)

*l--r/=),/| lJBz?> zt-.14t pfiqtDftu?<t:ÄLi, +rrü1F t, ;l}r-..rt :/tr-.- (RA,RB) LBIOäH!rr1.lrJia<r:öu\"*Anach toßion ba6 as shown, Attach reiurn rollers {RA and FtB)and8101o boih en and rightsides.*Die Drehstabfedenr wie abqebildet einbauen, Die Rücktaufrotten(FA und FB) lnd 810 sowohl linr6 als auch rechis anbrinqen.(BA und FB) lnd 810 sowoh auch rechis anbringen.

ie montr6- Installerles,*lnstaller les banes de torsion comme montr6- Instattertes oatels de€tolr (BA et RB) et 810 sur les cötes drcii et gauche.

*F-r:://l !Ir1.irJ6E3. vEßffo+5/rErre_.tjlDl1äE < j - i:{! r 1.1ua < /. ä L" j"

lNote direction of 1oßlon bar beainss (V1-V14).*A!rdie Bichilng von der Lagem türdie Drehstäbfedem (V1-V14) achien.*Noterle sens des roulements des baires detorsion (V1-Vl4),

(RA)

17ITEM 56019,56020 FICT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COMPLETE {1050312)

t\>) ^ts

, )\-aE{D ti t)Attach;ng shock absoÖeßEinbau der StoßdämpferFixation des amortisseurs

*äRt)t {+a11 e)\>7 7l t/r-ä-ocrD'dElp!eE&tit*ELrT<t äu\,,*Attach C11 and shock absoöeF C/D b noht side.*C11 und Stoßdämpier C/D rechts dbnndn.* Fixer C1 1 et les amonisseurs C/D du cöte droit.

(B)

(B)

tf -ts;F.4-)LaWDltuAttaching road wheelsLaufrädeFEinbauHxation des roues de route

MB7 s ro"

tr F iF,t /tBoad wheetsLaLriräderBoues de roLte

*tr l-fi'l-rrlliln.a F(-PD{JlJät. */:äll]ll.llMC7 (lE+;r) äE1S! l.llMBTä18-?Sr91J|Jät.*Attach road whels in order from rear io front. Use MC7 (scew in coun-ter clockwise) for risht side and M 87 (clockwise) for teft side.*Die LaLiräder der Feihe nach von hinien nach vome einbauen. Auf der€chten Seite [4C7 (gegen den Uhzeiseßinn einschrauben) und aur derlinken Seite N4B7 (UhzeigeFinn) veMenden.*lnstaller les.ous de rcute de I'anjöre veE t'avant. UtitiserMCT (vissagedans le sens antihoEi€) du cöt6 droit et MB7 (vissage dans le sens ho-

MC7 s' r o.'hffit- MC7fl)N," MB7

* f:) 7 > 2 1 \,r AtJt D *t U tt t ? - r 1 2 +?T€t-tr t gEU*t.*Cdelirlly cd oui photo,etched parts using a modeting knite.* Die rotogeätnen Teib mit einem l,lodellbaumesser sorgfältig abschneiden.*D6tachersoigneusement les piöces photo-döcoup€es avec un couieau de mod6tisie.

.L.yt>t J\-'YatnDfrlJCutting out photo-etched partsAbschneiden der lotogeätnen Teile

ITE[,4 56019,56020 RCT LEOPABD2A6 FULL OPTION COI\,IPLEIE I1O5O312I

TAMTYA€trÄlä*ßgßffi@iBt ü<Rear hullpartsEinzelteile der hinteren WanneEquipements de la caisse aniöre

Q12

€141äFßEßffory D f,liJAttaching rear hull partsAnbringung der Einzelteile an der hinteren WanneFixation des 6quipements de la caisse anjöre (

H12

rtH12

FtEl*-tl

TS 61 P29Sch?ikel

Q26, >r''ttrL

(D-

+P '_7OWD

I-}LJAttaching gearboxEinbau des GetriebegehäusesInstallation du carter 81 s,zr,.

MC1 : e,

fll--ffififfi,F ver hmmnl rvcrr..ll-- 13 L.* Ya

MC1 :x enn

19 ITEM 56019,56020 RCT LEOPAFD2A6 FULL-OPTION COMPLETE (1050312)

f -4- TJEr't ts/)WDIluAttaching drive sprocketsEinbau der Antriebs-KettenräderFixation des barbotins

l;F-r;'n+il i- !.. -i!.-.1 Lrquornreao ocK

Flüssige Schraubens cherungFreinjilel

MA6 s'a*

'll-l27.7tattl

:aMl

MB2 rx ro*

. t "

)t7 )1-7 -tl ' Apply melal primerI li4elalrcrundierungauitragen.

app rquer oe i apprer pour merä .

f.a7/.71J,tts

nffi yfu @ v.ez

+PtL=aWDIi$Attaching tracksEinbau der Raupenkettenlnstallation des chenilles

tt ./ -< )taw.'ltuliE)Standard positionNomalstellung

M- MAsx2

MH5x2

(7>>=>2h'uLl'.DßlJlüE)Tightened positionGespannte Stellung

MA5:'ro',

*74r- ni4 )tu)Eä./ < )rlifr<\t)1lt-r4.t., ;Fi-X|\D 'tEt aE+r t crh:tOar-.Z

1.c.7tts. ^<

)rZ->i=> (+1,I|.aiFD;JN#) än'rJl.üE{-!!tti|J.€!&q , *t 7r/j/rrläi3ä\/jL,\$Eqr./i1t 4+pt (-x ;l{t < <t tr\.*lnitially attach idler wheels in standard position, When tracks begin to teel oose, set 1o tightenedposition. lf tracks become loose in tighle.ed position, replace tracks.*Die Spannräder anlangs in der Nomalsielung einbauen, Wenn die Ketten sich etwas lockeranfühlen, in die gespannte Stellung bringen. Falls die Ketlen in dergespannlen Stelllng lose werden,

*lnitialement, installer les poulle-gudes en position siandard. Loßque es chenilles commencent a*delendre, passeräla posltion tendle, Si les chenillessont Läches en positiontendue, remplacerles

n IIEM 5601 9, 56020 BCT LEOPARD2A6 FU LL-OPTION COM PLETE (1 05031 2)

TAMfYA7t -h-^', t

^oltrati7Speaker unitLautsprechereinheitModule sonore [/ .lr-r I F=i/!f -| {5r#+)

Cab e de rclais du moteur

Rear lighi board cableRear lishi boad cable (5P)Kabe derhinteren Lichr'Platine (Spolis)cebb de platine d'äclaiGge aqiCre (5P)Cebb de platine d'äclairage arriCre

7tr :/ F. t'r F€ji/ir- F (4i#-t)Froni lighi board cable (4P)Kabel der vorderen Licht Platine (4polig)Cäble de platine d eclairage avant (4P)

Rear light boad cable (5P)Kabelder hintercn LichtPlatjne (5po ig)Cäblede platine d'eclairase ariöre (5P)

MB2 srro"

MA2 gxro.,

7trrl F --t t-.r,1i!r- F (.1i#,.)Frcnt Light boad cable (4P)Kabel dervoderen Licht-Platine (4polig)Cable de plaline d'eclai€ge avani (4P)

@yry@yf @y1' [@y1*

7X-r-^'r r7(DH\DIllJInstalling speaker unitEinbau der Lautsprechereinheitlnstallation du module sonore

MotorcablesMotorkabelCäbles du moteur

äF!Bight

Droii

MM-

MM+

I r +$r_J LFIMo,or reray cabre

----'i;T---

---=. ;-.^-'Moronaräis Käoer

-L- | | _l=l_:- ;''"' ,Cäble de relais du motelr

RM-

RM+

21 ITEN4 5601 9, 56020 FcT LEOPARD2A6 FULL-OPT|ON COMPLETE (1 05031 2)

TAMIYA+1614ißt t )rj)s\DliLJReargrilleHinterer GrillGrille aniöre

3 lOmm

Flüssige Sch€!bensicherung ü'

MA2 s'r o"

ITS.6]

c9

ML1 o'r0,,

CIffinillnm yi'Myff [@y',o @ yl. @ yi'

1

P)

ML

F5

A €FEITAHYD |JIJ7,J3J nttacning site markers

- Einbau der BegrenzungsleuchtenFixation des feux de gabarit

6120nnl.rr.t il) 7l t\- 1.1nrnoptical nber ßhin) 120mmLichtleit-F6er (dünn) 1 20mrnFibrc optique (rine) de 120mm

* FE4')\tA t7 lt-)) - 7t.t t - - ) l:2

*C!t out 2 pises of aluminum glass tape to the

*2 Stücke des AluminiLrrn-Glaslder Kebebands inder unien abgebildeten GlÖße abschneiden.*D6couper2 morceaux de btrde renlorcee alLrrni-n um a htaille ci-dessous.

*lj IP4AA tlt l7 < t\ l-?L\-r t}jiiiAl<LöL\"*Felerto nstructions for OPIICAL FIBER on paqe 40.*Beachlen Sie die Anleitunq iür LICHTLEIT-FASER auf

*Se r€f6rer aux insttuctions pour la FIBBE OPTIQUE ä

MD6r.zrzsnn

Q30

H10

Aluminium-Glasfaser Klebeband

MD6

5185n0r-tt r,r:ii7 - 'fr t 1.omnO cal nber ßhin) 1 85mmLichtreit Faser (dünn) 185mmFibrc optique (fine) de 185mm I 0!c MD6

| ,4

5 185mn

Q30

,a \ ', F- 7 { l- o)tB,+ti<7,1€) Headhshts'Jt/ Fahßcheinwerter Ts 61

Phares I(äßt) 615 P15Right

Droit

++8lr{JfEi7,-r {jl( Lä4,Round t'p with abrasive paperDie Spiize mii Schleifpapierabrunden.Arondt l'extr6nit6 avec du papier ab€sif.

tTtr@j a l-ii+l;Jlۀiu<trE t i!'_*Affix using instanl cemeni as shown,*Mit Sekundenkleber wie abgebildet anheft en_

avec de la cole rapide comme montrc.

-'L

* FE@ I - t- jti#r. .:7nho t',1i: tS LJ r Aj ä ät.*Bend 7mm down lrcm tip as shown.*7nm von derSpitze wie abgebildet nach abwärts biegen,*Plierä 7mm de I'eirr6mit6 comme montr6.

,E r, il nmE* L +t.Stick oul approx.lmm.Etwa 1 mm übeßtehen l6sen.Faire sortir de lmm env-

.TQl5

*iBo)Fät-ü-t )12 71)\ t)ELt ) "*Cut opticalfiberto same length as belowtDie Lichtleitfaser auf dle L:inge wie unten zuschneiden.*Couper la fib€ oplique a la longueur mont€e ci-dessous.

Q15* tr d):ti ä a l. trl , /:7,r r: .i - 71 ,, i 1--)"*Cut oui a piece oi aluminum glass tapeto the size shown, TS-6i*Ein StückAluminium-Glastuser Klebeband in der abgebitdelen cröße abschneiden.*Decouper la bande renforc6e aluminium ä lataitte indiqu€,

I 11Onn l. b, r /iÄl!!)t t t -17 t-l omm

Left opticalfiber (thi.) 11ommLinke Lichtleit-Faser (dünn) 11omm

! l AAnnlr LI z taEqt)ji- 711\ 1 5nn

q

) 12glinl.rl. LäiLt)li2 7I1\ 1.5nnRight optical fiber (thick) 1 29mmRechte Lichtleit-Faser (dick) 129mm

(rine) de 11omm sauche

(äpaisse) de l29rnm drcite

Left oplical liber ßhick) 108mmli.ke Lichtleit-Faser (dick) 1 08mmFibre optique (6paisse)de 108mm gauche

3155tunt:tr, L:6ll!)t7 r' -l /\ t.omnRiglt optical fiber (thin) 1 55mmRechie Lichtleit-Faser (dünn) 155mmFibrc optique (fine) de 155mm dro te

Ql6 rs 6

22 ITEM 5601 9, 56020 RCT LEOPABD2A6 FULL-OPTION COMPLETE {1 05031 2)

TAMIYA"\', ts =1 ts4)H\DftlJAttaching headlightsEinbau der FahrscheinwerferFixation des phares

(AtH+P t e-)Spare trackErsaE-RaupenketteChenille de rechange

QgJ-" u' TS.61

a

.|1t Io8

otQ14

?TS-61

Ql4tTS.61 MD2zxe*

äIp!Bjght

Drcit

MD2 MK4)<2 xl

MD2 z'a'n

l' \.: ,-f;

MK4 t.r'+0"

7 tL= 4 tsaWDIitJAttaching taillightsEinbau der RücklichterFixation des feux anidre

*Tl;4aFJ l.t))- t JtTi 4ti-ä:i!L+t"*Cut opUcalnberto same length as below,*Die Lichtleit-Faserauf die L:inge wie unten zlschneiden.*Couper la nbre optique ä la

(F)

*t / irL. a q j" t_F ,"* Afiix oDtical f ber so thai it faces uoward as showrr Die Lichneil-Fase' so anbn.qp L d6..iF nach obe- /eigr.* Fixer la fib€ optique veß le halt comme montr€.

(L) Ht8

..---a

P7

rs 614

* FEt,).r f r-liÄn. ösnm.DF,[iürl iJj ä är"* Bend 5mm down from tip äs shown.

Fl -o I65mmr.t, r LJi) ).4 t \-1.ann+.21:i, D !.L+t "2 xoptica fiber (thin) 165mm2 x Lichtleit-Faser (dünn) 165

(thin) 165mmr (dünn) 165mm, * 5mm von der Spitze we abqebildet nach abw:jrts biesen. ,

" Fib;;;i;;;ijj;;f;; I *;.\// * Plier ä smm de f exiremrtö c;mme mont€.

*TEO j - (- i:i# r. E 3mm@ Et a Et |j < l.j ä ät.*Bend 3mm down from r p as shown.

7 a l9Qnnl-tr.t X-v4 7r 1snm€4xrrDl]Leq.4 x opiical iiber (thick) 1 80mm

*3mm von derSpitze wie abgebildet nach abwärls biegen.*Plierä 3mm de l'extl6mit6 comme monie.

4 x LichtleirFaser (dicld 1aomm4x Fibre optique (6paisse)de 180mm

-11-f-tl-u)iEtJ])LaLight unitsLicht-EinheitenUnit6s d'6clairage

\\',)7 - 4 ts1=t lllRear light unitHintere Licht-EinheitUnit6 d'6clairage aniöre

(.2 L> t, -4 F:L= y F.)Front light unitVordere LichfEinheitUnit6 d'äclairage avant

MP7 c rzMP8 c r:

211'/ l-a | glqt7-4 t'+tF

Platine d'6clairage avantPlatine d elairage afüCre

@MPSxs

@MPTX 2

MP8 c rs

23 ITEIVI 56019, 56020 FCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COMPLETE (1050312)

,-7771/\-Aglfi&.Wiring opticalfibe6Verkabeln der Uchtleit-FaserCircuit des fibres optique€

MB5 z.o "e"Hinterc Licht-EinheilUnite d'6claia9e aniöre

2.6 8mn

83 :*e"2lf>ts>11'1=., tsFrontlightunii

Unit6 d'elairag€ avant

M85 r.o'o''

*Tträ+*r.Etst?r-::3,

(7A>t-1Fl:v F)Front light unitVordere Licht-EinheitlJnit6 d'6clairage avant

* Refer to me i ustElion below rorwinng.* Zum Verkabeln untqEtehende Abtildung b€actrten.* S€ Eporter ä I illuslration cidess poul elteclu€r le cäblag.

(,9 7.4 ts:r=', ts)Rear light unitHinter€ LichFEanheitUnit6 d'6clairage ariäre

MB5 z.o'e..

cl5t lAxtzt äal7v*!.* F€ter lo the illustraiion on the nght tor winng,*zum verkabeln di€ rechts stehende Abbildung

lS€ reporter ä l'illusiration ä droite pour eflectuer lecäblag€

thffi- MB3@

M85x12 .'._--.-.\

'-b

MD2 z'e*

+r4 t:7'h-t,awDI-JuAttaching side skirtsAnbdngung d€r schweren KettenblendenFixation des jupes lat6rales

MD1 2 ! i omn

. .----

MDI 2 x 1 onn

MD7 2..

MD2 z . e^^

*WARNING;/ )tr.4!tAEÄ -* Attach wming slick€rs 1o borh sides.*Die Wamauftl€bef an b€iden Seit€n

L1

MD1 r' o Til}X"J;, res autocoranrs

a d'avertissement des delx cöt6s.

G{@ 0ffi 6 ruozMD1 MD2 \i-u "zx18 x6MD7 z*

MDI z'ro"

24 ITEI,I 5601 9, 5OO2O RCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COI\,4PLETE {1 05031 2

TAMTYAElÄtEßLOAEiRWiring for upper hullVerkabelung für das Wannen-OberteilCäblage de la caisse sup6rieure

) E> |.n t4lFJ-a ), \4iiä+)Frcnt lishi board cable (4P)Kabel der vode@n LichiPlatine (4polig)Cäble de platine d'6claiGse avant (4P)

t 7.n I €h\, -) )L l5\#-)Rear light board cable (5P)Kabel der hinteren Licht-Platine (Spolis)Cable de platine d'eclaiEse miöre (5P)

r(KE.D

+lÄt*ßoq!0.{i{JAttaching upper hullEinbau des Wannen-OberteilsFixation de la caisse sup6rieure

3x1omm M82 3x1

MB2 : ro,

*ä{*t;8ll:r f.lil*ä /rr\* - r;EF u/irraää ä\ ö {Jdt<L\ä::?"*Makesure notio pinch anycableswhen anaching upperhull.*Achten Sie darauf, beimAnbringen des Wanne'r-Oberteils keine Kabel eirzuklemmen.*Veilerä ne pas pincer les cäbles en iiMnt la caisse supdrieure.

uM {-M- MA2 " vgzx2 x6

MA2:'ro"

25 |TEM 56019,56020 FCT LEOPABD2A6 FULL OPTTON COMPLETE (1050312)

+iÄ*ßffoH!D{.J,JAttaching hull partsAnbdngung der Wannen-EinzelteileFixation des 6quipements de la caisse

TS-61

I(

84

/ o\-aza..ÜT5 61(

Q28 ,rs-6r(R)

Q12

Q13TS-61

L a-"t

TS-61

TS.61

\\\\\\\\\N\\\\-

Ql3 B4a {{n) er zaTS 61 T, T5-61

-\ l-t4 )\-7t\, F4JE\Dt.t) ", ^

P16

ßI:,1 Athching dnver's hatch ;- Z\ fi\- Einbau der Fahrerluke X?Li '-.t - r--Fixation de la trappe du conducteur

aT

/ar\. ->a:- t ,') )|,6DW.D lllJl(l: ) aftachins radiator srilles\- Einbau der Kühlerqrills

Fixation des grilles de radiateurs * l, ' ä. D +,10 &lJ zEe L- -t.

l* t )+,tt\ 't \o

eT

\\\\\\\\\N\\\\\\-

* u r r'D if t #lt?trE U *9.*Bend as shownfixing n Place.*wie abgebildet vor Od biegen.

Ql t}rs orv.a_^^_lrs sr

*Pliercomme monie en mettanl en place

tTEt\,,t 5601 9, 56020 BCT LEOPAFD2A6 FU LL-OPTION COMPLETE (1 0503-

TAMfYA,4P-E-t AEy9l'JI)Attaching tow cablesEinbau der ZugseileFixation des cäbles de remorquage

TS 61 TS 61.

lpz3 a,rs-61

P2

* +lr.T itir. tll*E 1- ä1Jd. ; - t1st,täL€i+ t:trn\?f 11r; <riäoi,i,€L*Ut-.*Do not cement tow cables to low€r h!ll, C€menrinq wiLl inhibit e-moval ol uooer hull,*Dle a€seile nichi am Wannen-unt€rtoil testkleben. Festkreberwürde die Abnahme des Rumpfobedells vedindem.*Ns pas coll€r les cables de remorquag€ sur la caisse inte eure. lln€ seß,|plus possible de Ftirer la caisse sup€r€ure.

* +14tEßr:/.rJltE L*t.*Cem€rt tow cables to uooo. hull.*DlE Zug6eile aur das Wannm-Ob€rt€al kleben.tcoll€r les cäbles de r€moquags sur la cais* superieure.

T5-61

..TS-61

XF.56tTS-61

Turet ringTumdrehringAnneau de la tourelle

t-L,tst>taitAri<

MN1

fuflet dng

llltttt'

Ringgd

* z0)ätttltabu<MD 1'lü e3'"

*Das Loch mitd€m Slift zu€inander ausrichlen-*Aligner le trou av€c I'srgot.

Haltering

l-Mü!- Mgex6

oMN1x:.,0

27 ITET,I 560i9,56020 RCT LEOPABD2A6 FULL.OPTION COMPLETE {1050312I

t ->'rlaWDßfiAttaching tunetEinbau des TurmsFixation de la tourelle

aEräT gß

2.6:8ni

MBs 2 6x8nr *t-Lt| )>a..- .:= - - :=,-=:-.-L:äriilllä3,*Artacn tunel n-a as sr o* äoore so t_a_ Indr(ätad ooiion iäces lotuard*De. T-mdreni;g wre ooen aboeo'o"r (o oeiarrqe drss de'ang"qe_bene Bereich nach vome zeLgt*nxer t'anneau de tourel; comme mo.tr€ avec la partie indiquÖe veß

MBs 2 6x8m{

M85 z.o,a"'

@M85,12

E1-ffi/\'r7l -a7aEcharorno runninq battery (not included in kit)

Äuttiäen'aes rairaxt us lnrcht im Bausatz enlharten)

Charqe du pack d accus (non inclus dans le kit)

Parts marked l'are not incliided in kit1e, e f,'l oe' Mdkieru.g sind In Bausat/ ncl^l enrhirp_'Les preces rarqJ'es ne so.l pas r_L'usesdans r' {\

:7.2V+,EiE:;

': Geeignetes Ladegerät'j Chargeur comPalible

:l:7.2VrunninS batlery

tTEl\,l 5601 9, 56020 BCT LEOPABD2A6 FULL-OPTION COTVIPLETE 0 050

TAMTYAö1=t&E)da^nhBattery installationEinlegen der BatterienInstallation des piles

* Fead and tollowthe instructions included with F/C unit.*Lesen und beachten Sie die beider Fernsteuereinheit beiliegende Anleillng.* L re et suivre les nsttuctions incllses dans l'!n tö F/C.

*ri,,u.Diät ä t l,! j!i7J L\t.lii+ ü t, r < /- I 1,,

*Note polarily direction.*Achien Sie aui dchtiqe Polant .

*Noisr le sens de la poldit6.

*11 :f.6 ),nt atltT,z't)g< < 1-er\tMake suE to attach battery case covsr after

*Achten Sie daraur, den Batteiefachdeckelnach dem Einlegen ds Battenen wied€r dchiig

ts'assus de bien avoir attach€ le couvercleaPrös nstallauon des piles.

F +

+ +

+

+

+

,B 6;;,"";J":J3*ll'-ro-'r-I /r LL\Y übrprti'ten aer iC-lntase

V6n'licätion de l'dquipement R/C

I rt,CÄara7 2V)\ )-')

Jl -CHl.J2 -CH2.J3 -CH3.J4 -CH4.

2 9E&7:

z.rnzät"

6 Ä1Er*o^4vAä^t]"*t "

9 rt*'<L\6rtF,lär=1-ts-)vfta<t"

I DMD€t871'rrä^nät"

tt-fi.^ tLEao)futrt ä a J.I r:!t! ! 11rJä 4")tAttach setuo horn atange shown,*Das Seaohon n anqegebener Wi-ke anbnngen.*Fixerle palonnier de seruo ä I'ans € indique.

,l Tsu-o1t-fiE?+J ä *?..

MA4 s.,

]arz 13

T1

MB4'r.u ', o',l0 zoliEc?+t-fifi-rä

iEöl{lJ<<t:äL\.

(ö vl. ftm\-Y ^' -M82, z

M84xt: t i^->o)lB''1iltlEliqrEriitl.7- i,t?l-.r-4l::;ar;Lr<<i:J!\': Oo not touch any contrcl sticks or tnms dldng seruo horn instatlation-: Beim Eindchten des Seruohoms keinen SteuerknLippel oder die Tnmmung benihren.'. Ne pastolcher es manchesou lestdms durani l nstallaton d! palonnierde setuo.

Checkang B/C equjpment (DMD)I Extend transmitter antenna.2 Extend receiver antenna.I Connect receiver connectors..i Connect TSU-01 to DMD unit.r Tims in neutral-a Switch on transmfüeri Connect charged battery.: Switch on DMD unit.

! Attach servo hom.

Kontrolle der FC-AusrüstLrng (DMD)I Senderantenne ausziehen,? EmpfängeFAntenne auseinandetziehen.I Empfänger-stecker einsiecken.: TSU-01 mit DMD Einheit verbinden.: Trimmungen neutral slellen.6 Sender einschalten._

Geladenen Akku anschließen.! DMD Einheit einschalten.9 Servo neutralstellen.li Servohorn anbringen,

Verirication de l'6quipment B/C (DMD)D€ployer I'antenne de l'6metteur

2 Etirer I'antennede r6ception.I Connecterles pdses du r6cepteur.r Connecter le servo TSL,-01 ä I'unit6 DMD.! Regler les tdms au neutre.6 Allumer l'6metteur.i Erancher un pack d'accus charg6.i Allumer l'unit6 DMD.

l.rFixerle palonnier du servo.

1 äEF.t 1 r t - zraE 7'{t )tst a.t"

*l?;{ / j irLl.tJi'La < /.äL\,*Remove prcl€ctNe film,* Die Schuttolie abzi€hen.

ff"rr

-=\ l

AAAA

il: ä.,........,,4öREoElEliEoEiü(6v)+lll€ifEr*füUtrr,\?<tiäL\"tlFF.üdJ€olFE':tJt*t.<bu<t*. r1^-yo(DI\,tDrrFtr lLr= y FlFElo)it) trirdö< /jä r\.

. aoo nol conned a 6V ecerver banery pack to the rec€iv€i lmpropor conn4ron may €suri in damaqe tothe elecl€nic components. Feferro "CAUTIONS FEGAFOING Dt\,4D CONTBOL UN|T T.07 on paqe r1.

r,|.i a cr..l r..tT. . . . .. . , . .Oschlie߀n Sle k€inen 6-vojt EmplängeFBatenepack an d6n Empfänge.an. Ein fehlefiafter Anschluß kannel€ktronisch€ Bau€lements zerstoren. Beachten Sie "VOFSICHTAIVIASSNAHMEN BEZÜGLICH OtltDSTEUEFEINHEIT T-07 ' auf S€ite 1 1 .

, aNe pas conn€cter de bonier d'accus de reception au r€cepieui Un mauvais b.anchement pein endom-mager lss 6l6m€nts €l€ctroniquF. Se €ter€. aux .AVEFnSSEMENTS A pBOpOS OE IUN|TE DE CON-TROLE DlrO T-07 älaoaoe11.

n ITEM 56019,56020 BCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COMPLETE O O5O312)

DMDr- y F Olr4;qE *i?rt.ü=tio)^- L t. ts | Lt)\-aln:Eh\+'! l-är a"\ai'.ji:aL,:kl- *;'lilE'-';i. DMDA:;r.,\]1<<i:.,\':'l'li'::l':'lY,lYl :l'Y:'ll,^ -,,--,. I *^,1ak€ su€ sticks and tdms ai€ in neukalposition prior to rhe set up. switch on transmitrerand DMD unit.Anrangs€ln$e|lungoer-uM*Daräulacht€n'dßdieKnüppo|undTnmmungenvo.demER6glage inrtial de I'unite DMD *s,assi.er qu€ tes manch; et rrims sonre; pGirion reui.e avanr d'etfectüer te regtaqe. Mettre en marche r'6metteur st |uniG oMD.

\t7 €)> lE )L7- 4 t t L t i.ifth"--

Move right sfck trom up to down.Rechten Knüppelvon oben nach unten

Bolqerl€ manche drcit ds ha'n en bas.

*t ) >at\t -> tr.;17.*LED flash€ grc€n in a sel Pat-

*LED blinki gdn im Einstellmuster'tla DEL clignot€ en vert duranl un

65

4 t:' r_t' ),7-12tE5'|)\ir''

Mov€ l€ft sti6k lrDm right to left,Linken Knüppelvon echts nach links be-

Bdgs le mänche gauche ds drcit€ a

*2 ) >At\? > ^4.tli*LED flashes 9߀n in a set pal-

*LED blinK gnjn lm Einslsllmuster.tLa DEL clignote en ved duEnt un

a t l-tJ-,.\L -.i !I iJ.t

Push s€t button {alr set).Einsiellknopl ddcken (älles ein-

)> | ta- )t7- -t .t t En€län',4a:ät. +ih'ü :tt .

lvlove right stick from dghl to lelt.Bechten Knüppelvon rechts nach linksbewegen.Bouger le manche droit de droite ä gauche.

* LEO nashing grce..*LEO grün blinkend.* La OEL clignole en vert.

\=*Z'7 E${.lit, <]f,1+ä t 1< /.ä L\,*Pmceed in numbered order (steer siick tully).*An numenene Reih€nlolge achten (llit \bllausschlag steuern).*Proc6ds daß r'ord€ num6dque {manche ä tond}.

{€JättEr- v ts atg&/i<Tunet rotation unitTumdreh-EinheitUnit6 de rotation de la tourella

i21ämt!l= ,_

Moteur de otation de la tourelle

(t t , ++F>Clutch gearKupplungs-ZahnradPignon d'embrayage

*föär.'i.6Uäq"*aul die Fichtung achten.

MMD2x2

M56x2MU3

,11 )1,1-, , F Attaln-(Recoil unitRückstoß-Motorunit6 de recul

MS6 : "

r +.'M57 3Y 12nm

\.{*r;r3(.iiELet,

*Aut die Richtung achl€n. MD2:"4*

MU2 MD2 z'e'n

t) 71 )V'E t _1-t I

!@ li---_-lMD2 MS6 MS7x4 x't x1

ITFM 56019, 56020 BCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COMPLEIE (IO5

TAMTYAlhT r + at'Ha/\7<

RC-GrundplattePlatine R/C

tEE r_r : .) t f :,/ f.MB2sxro", @

MD2xtBegenzung des Tumd€hwinkelsLimiteur de rolation de latourelle

MB3 e'e"/^ /h7 .' *aE\D 17tJtrll) Insta inq mecnanrsm oect<\-/ Einbau der Rc-crundplatte

Installation de la platine R/C MB3 :'o*

15€lliFlr- .r l-

Unite de rotation de latolrelle

*Pass cab es though.hole.-*Die Kabe durch die Oifnunqiühren.*Passerles cäbles dans le trcu.

ll7 ).1 7t -)EinstellstückChape ä rctule

25mn

r r l F-\\ L_______-.1 -- I- \.:

ff.9( |+'^ i

-l MP1

MT6 MB3 :: an'

r.hEatE4n<Gun shieldKanonen-Schutzschild

(1ßtrE,r*tr)

FugenabdeckungPlaque de protection d'articulation

* L ), rifE rf /j L,\a - t;ltEGlEEÄ!<EE u -t"*Affix shaft usins instant cement.*Die Achse mii Sekundenkleber anheften.* Fixer l'de avec de la colle €pide.

MD6 r.z'2.s" *1 .Jr=>A1\,1-)ta- y F;l+LED., !O.l: -(..eät!D -q!' i.t !ilq. tL:. t-ttJ13/iFX,'f1LJ. P34o)lt-l:tiLf,:-t, :.qt+. +i;EF,"ZlJ))ir, j. x'Er1rt e 4<ii.€ L- * L I -.*Bend LED trcm optiona Batl e System as shown. Attach connecror toshown on page 34, Always attach connector in corect posttion.shown on page 34, Always attach connector in corect posttion.*LED des optionalen Wettkampisystems wie abqebildet*LED des optionalen Wettkampisystems wie abgebildet biegen. DenSlsker wie aLr Seite 34 abqebildet ii O einstecken. Aut Anb dunq desSlsker wie aur Seite 34 abgebildet in O einstecken. Aut Anb nsuns desSlekeß an der richtigen Stelleachten.*Plier la DEL du systöme de simulation de combat opuonne comme indi-que. Fixer le connecteur ä la prise i-l montree page 34. Veillerä tixer le con-necteur en position corecte.

MB2 rxro.,

ILEDr-, f. (E+Sl*tt)LED(machinesun)LED ([,4a$hjnensewehr)DEL(minaileuse)

lhw p'MB2 xz

MD6x2

31 ITEI\4 56019,56020 RCT LEOPAFID2A6 FULL-OPTION COMPLETE {1050312I

6EHalEbn<Gun banelKanonenrohrFüt de canon

E10

t' Melall€rundierung aultrag€n.applhu€r d6I'approl pour mötal.*H9,: Ä t -7 !-t -26. ä 1l {, tJ' '( < t : .

*Oo not app9 srtac€ Birn€r !o H9.*Ail H9 keine Ob€.näch€n-Grundlerung aunräg€n.* Ne pas appliquer d appßt sur la plöc€ H9.

H9

TS-6r

brary

ltS,EiEf+4€ F t) E! D i1 {.J

Attaching gun shlold armorAnbringung d€r Panzerung des Kanonen€chutzschildsFrxaton du blindago du masque de c:rnon

[irE rfl[

Kanon€n-SchuEschlld

*E2{.MJ6äE tr *4,,*lns€d MJ6 throlgh E2.*i/u6 durch E2 el.s6E€o.* hs€rs iÄJ6 au rräv€rs cl€ E2.

rr-fiätrtra*t.tD€ Krbel zMm€nbind€n.I Maidenn 16 cäbl* €n ol5c6.

MB3 s'e'.

5a

\a9nn1 '))-t X7 7 n t\-1.5n6Oplical liber ßhlck) 88mmLichtleit-Faler {dlck} SammFibE optique (öpala$) d€ SAmm

e2

*Pass flash unit th@gh to gun shiold.*Die Blitseinheii zum Kanonen-Schut schid durchrührcn.* Passer l'unit6 lumineuse au iraveß du msque du canon.

SNM83x2

@ME4

a ffi?"r#:"FJil"',V embau dä Kanonenrohrs-l

Fixation du füt d6 canon-l

MB3 3xsr MA2 3!io"r

MA4 s.'

*) -., t 11:: ) | L;\'Zt2g l. i4l, *i "t Pß tGh unil through !o gun ban€|.*Die BliEeinhen zum K! on€nrohr durchlähH.r Pasg l unite luminouse a{r tav€.s du fin do ca,M,

R2 ---

*2 - , > 1 :r-t I XfrZ tBoliiq a z i! t, *t" 7a^l.tBa&at )- tt 1a::, Ia1- | EA2A 1 - F

^ )rt -t.ElEUät"*Pa.s llash unll thrcugh gun ban6l lo lip lik€

shown. S€cu€ flash unit cable in B2 cabl€ holder.tob aliE€inhen wi€ absebildet d!rch das Kano-nen.oh zur Spice tlhH. Die Kab€l d€r BliE€inh€ilh A2 Kah€lhalt€r Elche.n.tPass€r I'unn6 lumin€llse au t-av€6 du fi]t de ca-non cornm monil€. Flxq le cäble cb I'unn6 |umin6߀ dsns la reienue de cäble F2.

W,,@Yr @r','ee

32 |TEM 56019. 56020 RCT LEOPARET2A6 FULL-OmON COMPLETE 005031

TAMfYA

(ia*oigaii)Gun mountsKanonenhalterungSupports de canon

(L)(R) MR2 r zso

ä,i,i0.""

aaqaw.D fi ü2Attaching gun bareF2Einbau des Kanonenrohrs-2Fixation du füt de canon-2

MB2 ox r 0.,

(7 t 1,75 -AE\DIlli')Attaching adjusterEinbau des EinstellstückesFixation de lachape ä roiule

MB2 :r r o"'

MR2 r:ao

DMD] ,/ F O+ääiInstalling DMD unitEinbau der DlvlD EinheitInstallation de l'unii6 D[rD

HV unt cableKabelder HV-Einhel

e TSU Or +J filtiti

HV-Einheit

Connector trom TSU-01

Connecteur prcvenant de TSU-0r

DMDToTf :., FDMD uniiDMD ElnheitUnit6 D[,40

Cable de l'uniie Haule Tens on

Cable cle l'unii€ lumine!se

7.2V t\:t- )

Enpfänger

33 |TEM 56019,56020 BCT LEOPAFD2A6 FULL OpTtON COMpLErE {1050312)

€:r- F ot**fiLi**WiringVerkabelungCäblage

. r 7.1 lFtE)- l' \5'&+) 370rt.-rF4t&r-F (4i;?)R€'' lighl boad cable (5P)tGb€l .ler hlnt€d Lichi-Platine

1'E@t =.r

9 r-.) tB€E€nzung des TumdEhwinkslsLimlteur de Diation d6la lou€lle

Mot€w do rotailon d€ b roul€ll€

CAble de platlno d'6clairage97C h-:r=,l-

HM..:l LEDr : y l. { l;L{t .i!

KoaJG{-Maschinonge{ehr

Cäble de Ghis du mot€ur*ta ueFttt ?/i ä r9.* Cünec1 cabl€ of ü€ sam€ colo..* Ds Xdel glsidr€r Färb€ aßamm€ft.i eoen* Conn€c1d les cäU€s da mÖmo couleui

wicbratand.l€r Blit26inh.rtRöltslanca de l'unitÖ lumln€tE6

*ZZßät-f A> 1\> l-<14 t {L\ä a t.*Secu€ caues using ny'on bänd.*Kabel mit ylonbard zusmmenundsn.* Maintenir l€ cäU€3 €n pla.€ avoc un colla€t

Bückstoß-Elnheit

tEuÄülozalqiEr.+:üu-q, * &ft1ttzElfiu&q'tMare su,.to anach connecto- in conect podtion. I3ff3$"Htli[*"*n1*-.tAufBel3sliguigderSbeckeroderdctitigonStsllsacht€n.iöonn*re.tepekd.acdjaeidsmier*rl6ill€r ä fix€r les connecteuF en po8lllon corccta

-5J17

Optlon

t0at4J14 J1 5

-9J-SP

8J16

7Jl9

For ligtit boad c5bl€ (4P)Kab€l d€r vodetEn Licht-Plsllne (4polig)Cebls de plaline d'6clailags avant (4P)

' J19 J14

c^

2

1l

iEH'1*EßoE,9D I.l u

Attaching gun rearAnbringung d6s hinteen T6lls der Kanon€Fixation de laniore du canon

Qt0

MB3 3 x8m

mM 56019,56020 RCr LEOPAFOz 6 FULL€mON @MPLETE (1050314

TAMTYA681=B-,rffii{Fory D 'fl lJAttaching front turet amor panelsEinbau der vorderen TurmpanzerplattenFixation des panneaux de blindagefontauxdetourelle

*D5.6ri U r rr D : lfÄ L-;i ä r: lq A ff! r. +: < oä1+5 ä t.*Make sure cement hardens on D5 and D6.*Aur Feshderden des Klebeßan D5 und D6 achlen.*Läisserbien secherlacol€ sur D5 el D6.

( 7 t =

>A/\ | )L> 7, L+*EAlj^l..h )Installing optional Battle SystemEinbau des optionalen Wettkampf-SystemsInstallation du systäme de simulation de combat optionnel

*GFs.r 7a24a-7t ti L D lr? L-Tgo I ) l-E4r.tÄtr1i u r< /.31\" */.- f.ltP34O r0 Eltä L. J12a?21:)+,)t-@lF-t-qAJ<</.äu\.tDelah scews I'on GFS oase and ättäcl" optroB &tle Sysrem to E4 asstown, Atlach connectoi to l! shown on page 34. Appty cabte tag J12,tDie schtuben aus dsr GFs-Gtundplätte hmGdehen und das ophonareWetf(mpl-System wi€ ang8bildst an E4 änbinss. D6 Srecker wie ad S€ite34 absebidet h l0 einstecken. Oas Käb€l-EbkettJI2dbmgm.*Edewr 16 vis de l'smbas€ GFS et iix€r le systöre de limulation decombat opiidn€l sul E4 comme moltre. Fixer le connecneu ä b pns€U monlree pag€ 34. Ane'cher I'etiquette de cäble Jl2.

J12 J12

MB7 sx ro"

Ä\ iäläiq!6+ Fofga/iz( | | s'ae tunet armor panets\- Seitliche TurmoanzerDlatlen

Panneaux de blndaoe lat6raux detourelle

(R)

MB3:'e*

iEIä1EU Ei4* F O q! D lJ IJAttaching side turet amor panelsEinbau der seitlichenenTurmpanzerplatten

*l}ä11dr;1lr.5E!r"r.14ä' -< 7- n | ä t zö f. j l:qt D ltitq "*Atiach wh le slldlng foMard as shown.*Secure by sliding roMa,rd as shown.Fi/.ation des panneaux de blindage tFixeren gllssant veß l'avant comme montr6.lateraux de tourelle 813

,TS 61

k.

35 lTElvl 5601 9, 56020 BCT LEOPABD2Ao FULL-OPT|ON cot\,tpLErE (1 05031 2)

iEtäPq{FUOfEarüzTurret (inside)Turm (lnnenseite)Tourelle (face interne)

IeEr;lr

Tum-Ob3n€il

H4E4 - /i ItG FS^ - 7.

E4 oder GFS Grundplahe *tIDWD*4"

MB7 r' ro"

iE1ägß;iofrAJ/ü< I

Turret parts-1Turm-Teile-1Equipements de la tourelle-l

(eF,tr/\./tYr-t F)Commander's panoramic sightPanorama-Sichtgerät des Kommandant€nViseur panoramique du chet de char

K15 klq rs

a"llllttttr'

H't 6

(EMES159<+:E)EMES15 TelescopeEfi,,lESl 5 HauptzielfernrohrTelescope EMES15 K11

*'{lllltttr'"

K39 rs-61

^.dtrwHl3

@) \7ar ', ts AhEAli<Tunet basketsStaukö6e am TurmPaniers de tourelle

l'#JJ:{'*1,ffi.*.,."Appliqus de I app€t porrr nEtal.

s

(EfFl/\Zt y F)Tu.ret basket (dght)Staukoö am Tum (rechts)Panier de tourelle (dmit)

'-" L

t'

:L.y 7> t /\-y 6)

r ' + 'z tt- y (D

Piece photo-d€coup6€

\ElFt)/\7J'y t')Tunet basket {left)Staukorb am Turm (links)Panier de tourelle (gauche)

i'Forog€ätzte€ Teil BL

E8

"unnnr\\\\\\\lNr> f >) tt-'t @

Piare phoio-d6coüpe€

eEl2

eTS-61

t.> +> z tt 't $S

Piece pholo-dscoupe€

rt r> 21\ 'rBRPholo-slched part BF

Piäc€ photo-decoup€eBFI

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PiCce photo-d*oup€e AL

/,:.\'.'.

'l

|TEM 56019, 56020 RCT LEOmAO2A6 FULL_OPT|ON CO|VPLETE {1050312)

TAMTYA;f. 1et=

s[;: o>rn arl < zI a !a t turet oans-2.v Tum Teile-2

(^,.lzt-7)

Winkelspiegel

K22B!

IL-ill+i:?t:

(+ä Ltö)

Cale de chenillesEquipements de la toureJle-2

(r4P t,)- )L')

DrahthaspelRouleau de cäble

*21E1tD .+.)..

J'"a-"u,

019

öA|ä*ßÄiOry D ßIJ1Attaching turret partslEinbau derTurm-Teile-1Fixation des 6quipements de latourelle-1

*., r li t r: MTgjiträtF. F /-+r ljlre. t< _2 h\;tt zöth\+L6< n.*Ahach MTg with striped side lacing

*[4Tg mit dergesheifien Seite als Un

MD2 z r e,,

EMES159.(+:;EMES15 TelescopeErvlESl 5 HauplzieliemrohrTe escope EMES15

-'trs 61! ora..." L-"==-A

<1:?-: ;

Commander's panoramic sightPanorama Sichtgerä des KommandantenViseur panoEmique du chei de char

.. u,, -t ttlly.rs 6rra K2

*Fixer MTg, lace Eyee en dessous.

/n"T5 61

a

K32 E+fft:

*MTgi#ElFrctrd)tä !: ri t! r ti L, j d "* Cut oui magnel plale MTg lo the size shown above.*Oie Magnetplatie MTg in der oben abgebildeten Gftiße ausschneiden*O6couper la plaqlette aimaniee MTg ä a

^^J T5-6r

tr-"o,

K12 TS 61

.)

rs 611

K17

14' 'l-" n,

E1q )\7t .t I'

Staukorb am Tum (li.ks)Panierde tourer e (gauche)

K34tTS-61

tt ut!K36

rsor{Q5

xF 564

\.Q7 tu ,,": E15

staukorb am Tum (€chls)Panier de tou€lle (drcit)

( LEtr)

K36

K35

K37

37 ITEM 56019, 56020 RCT LEOPARD2A6 FULL.OPTION COMPLETE NO5O3J2]

/\t +afiE4i<

Trappes

(:1?>t 7J\'r 7llCommande/s hatchKommandanienlukeTrappe du chef de char

(,lt-9-7)\'yt.\

LadeschützenlukeTrappe du chargeur

K24

A(ö:Jv

E

4fi., ++^at+,z ffiF-.t .q.ÄtLä-t. {;t 4@n@t;T-IlaB^nove 1b sk,osol staolFs ldo nol use l"rqeslaples).a16 stück Klamme.. ablosen lkeneooßen Heftklämma P' äleve' 1 6 aErles Ine oas uiilise. d; srosse" as€lesi N'

a

lr.tar 418 ,"1 .\'a40Hl)t. .lt:,ü. Jd.fi t r+).at+ata raii:n:DU1frttü7q2AEEjtn.aclt chain 18mm lons. Insert staple throush ink and bend. SlEshtenolherend and nsed thrcuqh 820.aDie Keite 18mm lans abachneiden. Eine Klammerdlrch einKeilenqled führen und umbieoen.aco-öer deq qeclio-s de cla;nene de,8mr. rse'er läq?lF ä- rrävFßdu rnaiilon et plier. Fedresser l'au1rc extr6mit6 et insörcr dans 820.

a. rs 6r

a.. äön') LB20(-Br 7,1A191'lal}ßlJ< ^+

/,, -

^1y t \- -x=.ü.]tit t. .11'cl61Erf r ä -"

aAttach 820, 817/18 and Bl9 togelher io form onesmoke discharaer. Make 16.azur Ausbiduns elnes Nebewufbecheß de Teie B2O.817/18 u-d Bt9 zLsamn^nl:oFn. 16 Srucl dnfen oen.aAssenoler p.s.molF B2O.EIz1B et Br9 Douico.s!tuer un lance flmigöne. R€aliser 16 piöces.

*B17Eii . 818t36ipJ- 4"*Bl7: left/ B1a: nghi)t817r links / Bl a: re.hlsrtBlTigauche / 818: droite

aä B 'iihy++

zd)i+n+,i.?+F, &!r:iät,aBend staole once aoain in middle.aD,e Klaminernoch einma ,. der M tte Lrmbreqen.aPlierä nolveau läg€fe a! mlieu.

819

(E$Äil)Rotating lightRundumblinkleuchteGyrophare

+ it*ll Äi ,);iB// ü (Hull partsWannen-EinzelteileEquipements de la caisse

(DMD 7 t +z 7l: 7\,DN,4D unii access doorZugangstür zur DMD EinheitTrappe d'accös ä I'unit6 D[4D

\\V :, - .r')

(üEJä-tEßtr]E L 7)Turret lockTurm-Verriegelung

ML3

H3aMak.2*2 Satz äfjei.i.

MP3 s,. tFaire 2 relx

LEDLEDDEL

a rs-or

*EqliloE! D 1,J lJ lr E rE?- t h\, =lt:.

a+tElf+t- llEI D l.J ll < L\St t". :+t ltL'"toq!tfi iTqI9riL,ü rä *3.*Altholgh rotating llght is removed dunngactlal battle sitlatio.s, you can attach rotat-ng lighi if you wish. Rotatins ight can be de-tached/attached aft er assembly.*Auch wenn die Bundumblink euchte beiechten Kampfeinsätzen abmontiert ist, kön-nen Sie diese nach Belieben anbrlngen. DieRundumblinkleuchte kann nach dem Zusam-menbau ab und anmontiert werden.ttBien qle le gyrophare soir enbve duranrres situations de combat, il est possible del'installer s on le desne. Le gyrophare peul6rre insta ler'dernonte aprös assemblage,

EYt rr,ln+ /Ä ro.EW .1 \y/ ,"

ITEIVI 5601 9, 56020 FICT LEOPAFO2A6 FU LL OPTION COM PLETE (I 05031 2I

TAMfYAAEJäZßF'AaEY D I;t lJ2Attaching turret parts-2Einbau der Turm-Teile-2Fixation des 6quipements de latourelle-2

Rotating light

* ,-l rJP d0.1 i.81 u rJ _olt l?t,EFfrZTAEZa Ll&lF? 4 a7 i+E U * U I - "*Atach conneclo'lo a slown on p.ge 34. Alwdlsatlach connector in cone.t position.ltDen Stecker we auf Seite 34 abgebldet inl4l einsiecken. Auf AnbnnSUnS des Steck-eß an der r chtigen Slelle acht€n. -"+tFixerle connecleur ä la pdseO monrree pase 34. Veiller änxer le connecteur en position

1?>?-11\t+747ÄCommandels hatch closed/openKommdddtenluke geschlossen/ofienThppe du chei de char iermöer'ouverte

DMDT 2P7I7DI,4D unlt ac.ess doorZugangslLjr zur Dt\,1O EinheliTrappe d'accas ä Iunite DMD

*e5 6n.l:31".#Eajü

*Cho sir l'une ou l'auhe,

TS 6](K3

MP2:"K31 lr"

u,*Do not atiach when hatch closed.*Nichtanbnngen, wenn die Lukeoeschlossen wird.lNe pas utihser ,--'-'-"-'<-

*^- t7171" tr, -Häü!t llD1Jr7t3..*Atlach smoke dischargeß to right sidealso.*Nebelwurfbecher auch aufder echten Seite anbdngen.*lnsraller les lanceJumigönes cöi6 drcit 6galemenr

MD2 z,e"

^t-t- 17t P-t t'-Eßt)

Smoke discharger (left)Nebelwudbecher (links)L?nce-f umiqönes (gauche)

MD7 z*, 7i 2717.+)?-tr Eßt)Smoke discharger (leit)Nebelwurrbecher (links)Lance-rumisönes (gauche)

{Etä t*ßory 9.ff riAttaching upper tunetEinbau des Turm-OberteilsFixation de la tourelle sup6rieure

i21-!lBnEEL ),

MA2 s'ro',

(7 >7r#x.Afitr>

Cäble d'antenne

MP9

7 > -:t 1- l. tiifr

*7>-:ta l. ltgA t. - l- f fZöL\<i&:2 (MP9) trWD l.lt', 1\>t1jtJL,*.t"*Bemove insulalion frcm end or antenna cableand attach teminal (LlPg) lsing solder*Antennenkabel an der Spitze ehvas irciegenund die AnschluRklemme (1,4P9) anlöien.*Dönuder i'extrömfte du cäbie d'antenne etsouder la cosse (MP9).

*lF!6O*F'tF{ÄtrO J a r..< t ) t' 7 n:ß i ä L6i$ri e rHn'rr < rr D *?.tAtiach velcro as shown to prevent pane s open ng during runninq.*Klettband wie abgebidei anbnngen, um zu venneiden. das sich die Ptatien während der Fahrr öitnen.* Inslal er la bande velcrc pour äviter 'ouverture des panneauxduranl tes evotutions du modöte.

39 ITEM 56019, 56020 FCT LEOPARD2A6 FULL.OPTION COI\,'IPLETE (1050312)

causing sedous injury such as severing of finger Makesure to always turn ofl the DMD unit and transmitterbetore picking up the mod6l. Attach the supplied$,aming sticker to lhe rear of the hull (as shown) toresponsibly warn olhels.

VORSICHT MIT DEM DBEHENDEN ANTRIEBS.KETTENRADDa dieses Modell den echten Leopard 246 haargenauwiedergibt, dient das hintere Kettenrad zum Antrieb derKetten. Dieses hinteE Antriebs-Kettenrad clreht sichschnell und mit hohem Drchmoment. Ein Benlhren derlaufenden Ketten kann dazu führen, dass lhr Fingerzwischen Antdebsrad und Kette eingeklemmt wird, wasschwere Verletzungen wie etwa ein Aufreißen desFingers verursachen kann, Achten Sie darauf, stetszuerst die DMD-Einheit und den Sender auszuschalten,bevor Sie das Modell in die Hand nehmen. BefestioenSie den mitgelietorten Warnautkleb€r am Bumpfh;ck(wie abgebildet) um auch andere verantwortungsvoll zu

ATTENTION AUX AARAOTINS EN ROTATIONReproduisant fidölem€nt le vrai Leopard 246, cemodöle est 6quip6 ä l'aniöre de barbotins cmnt€sentrainant les chenilles. Ces barbotins tournent

rapidement avec un couple 6lev6. Toucher les chenillesen rotation peut Ctre dangereux, un doigt pouvant secoincer e le le baöotin et la chenille. ll y a risquesäieux de douleur vive et de blessure. Veiller ä touioursmettre hors lension I'unit6 DMD et l'änetteur avant desoulever le modäle. Fixer l'autocollant de mise en gardefoumi ä I'aniörE de la caisse (comme montre) pour enavertir les autres peßonnes.

(.ts- 4 1 77 Et, |Aß0)5äj^rtliitE)v

^ | \ )v t 2A6äß u b L?äEffi {t€lJ. 50r

Dal@E{tttj** < Ff ttttALöL, 1k3ßt-€hh+R l: t4 6 F - 1 ) 77 E r't I zEeEL

" t'J f" l'!ff Lt+ | lEllft @l4rr ä li,+. -

< L\ * A0)<- +Pta-ltfrr€ffi, F -1)7.7trt y F l-fi U<Tr.atl.täii' ? zEl ä-Llt5?L*t" Zat b, E92<+PIL-IzlA/d L4 ää !inä c. HgO14€LnH,1'-Fär; t^aft.w7i " €lat is6 ttt6 L ä il.,z.?j*i-#t Dl'lD€i.rFZ 4, U Etr a T < tiä, "* /.,EEt@,\r.ttEä{E?tüö t.. +{&{F!61!EßEä Lä-?,o) > - )r ä Z, g-94' < t\t r: ä *tl; tilF!\ t\ /. t, *4"BE CAREFUL OF ROTATING DRIVE SPROCKETAccurately replicaling the r€al L€opard 246, thismodel employs a rear drive sprocket to propelthe tracks forward. This rear drive sprocketrotates tust and powerftilly. Toriching rolatingtracks can leacl to your finger getting caughtbetlveen the drive spocket and the tracks,

(Ji) 7 4 / \ a\YD l&r\ L2 \, \< )l* Jc7 v 4 ) \- lJ+. a <. tfi h+ q r\aTrllv1 ä Lä IJd,'l, t J\- älF?< < /iä t\",'y9 + 4 - /J E< lJtU Ef@ l- UOfr^ Z, tJ E.jtnYi)= t t-<</dD*q"*X2 7 4 t \- l1F.)B^hi 20 CD{f {. /e ö ä tti1l:4< /r t *ü" üuä L ä t*i*n'r\EßE<lf- r</:äL\" *t Eüt!t-E7 7 I t\-tttfinpt <rlD *t@<. &IJEt itl-äL\T< /:är\"t E2r'r, jE7 ; .( t\- u z o)Eß h h'aJih'RNLät:b7rJ <. lfirLPt < rJ D *t " iEh\li,\rrL\t - ti;iEi u < < ti ä t\"*t*8,- lJZ.qFE:1*6Flä JF ? < < ta ä tr.Ltat - \Etta6ät'o+Ä < A{Y,F,*ab a{JärJ<</aäL\"*)17 7 4 t\-t,iß<, +?<L\äO<q!Dr&L\ t.i*+r))i€ L< < t:3 r\.

OPTICAL FIBERloptical fibers are fragil€. use a modeling knifeto cut the fiber, do not use side cutters. Side cut-

ters may c€ck the liber affecting light transmission.*Optical fibers become morc fragile when room tem-peEture is under 20'C. Only bend the liber in a warmroom, Refrain lrom bending the fiber more than once,repeated bending willmakeflber nore fragile.*Handle the optical fib6r gently, crackod fibers will nottränsmit light conectly and will become extrafragile.*Use instant cement to affix fiber Do not use old orhigh viscosity adhesives.*Tip of fiber may be shaF, handle with care to avoidInlury.

LICHTLEIT-FASER*Lichtleit-Faser sind zeörechlich. Verwenden Sie armSchneftlen der Fas€r das Modellbaumessei schneidenSie sie nicht mit dem Seitenschneider. Seitenschneiderkönnen die Fas€r quetschen, was die Licht-Leitfähigkeitbeeintächtigr.*Uchtleit-Faser weden soröder. wenn die Baumtem-peratur unfer 20'C beFägt. Die Faser nur in einem war-men Raum biegen. Vermeid€n Sie es, die Faser mehrals einmal zu biegen, auch wiederholtes Biegen veßpr-ödet sie.*Behandeln Sie die Lichtl€it-Faser sorgfältig, ge-quetschte Faser leiten das Licht nicht mehr richtig undwerden zudem zeörechlacher

*Verwenden Sie arm Befestagen der Faser Sekunden-klebet VeMenden Sie keinen alten Kleber oder solchenmit hoherViskosität,*Die Fas€rspiEen können scharfkantig sein, zur Ver-meidung von V€rletungen vorsichtig damit umgehen,

FIBRE OPTIOUE*Les fibr€s optiques sontfragiles. Pour les coupe( em-ployer un couteau de mod6lisme et pas des plncescoupantes. Les pinces coupantes peuvent endomma-ger la fibre et affecter latransmission de la lumiere.*Les fibr€s optiques deviennent trds fragiles loßque latemp6rature ambiante est inf6rie{rre ä 20'C. Si n6ces,saire, ne plier la fibr€ qu€ dens une piäce chaude. Neplier qu'une seule fois, des pliages r6pöt6s fragilisant latibre.* Mampuler une fibr€ avec soin, une fibre endommagöene transmet plus parfaitement la lumiare et devient plusfragile.*Fixer la fibre avec de la colle c1/anoacrylate. Ne pasutiliser de colle p6dm6e ou ä haute viscosit6.*fextr6mit6 d€ la fibre est pointue. manrpuier avec pre-caution pour eviter l€s blessures.

(!f f.:t*äft1l- t L \ < )ti*€ i*4+ä! i-ä*Er' l- ö- a tJ L\ äi t. t /.l*E@aldJltry.c< h,5t*E L< < /.ä L

"i5üZ ^d. E* l-<r' 5t*ädä€6,rtgE60) 2D F +ntr Z t L. n.O1"; 6t"'*3.aHrrttf <!\'3 L t&Er ri,üiä i.i4T r, ät.*l*äfr1tt-tt'{ € 4 Lt*Ehh\EB ätxh,D< ti < ü {1,t, pt < t6 6@<iiE L r < /: ä, .* 4 lt l, Lt*äfrll*1€ffi L /d L\< < /: ä l\" 4=ri*ßff

<;t4id 5 l-<r, B1€,8 L < < /: ä "'"

Colle rapide*Enlever les traces de peinture ou de gra ss,.faces de contact avant de coller les piäces.*N'utiliser qu'une petite quantil6 de collepeut blanchrrles lign€s d€joint et limrier rr.*Ne oas utilis€r une colle oedm6e. Tester la :.piöces inutilisö€s comme des morceaux de I,utilisation ef f ective.

hstänt cement Kbber vor der Anwendlng zuerst mit nicht benötigten*Remove ani paint or oil from cementing surface be- Teiten etwa vom SDritztino.-lore amxing parts.*Use only a small amount ol cement. Too much ce-ment will makejoints turn white and lose adhesion.*Do not use old cem€nt, Test cement first with unnec-essary parts such as sprues b€foß use.

Sekundenkleber*Entfemen Sie alle Faöe und Olffecke von der Klebe-oberfläche bevor sie Teile ankleben.*Verwenden Sie nur g€ringe Mengen Klebstoft Bei zu-viel Klebstoff kann sich die Verbindung verschieben unddie Haftkraft verloren gehen.*VeMenden Sie keinen alten Klebstofi. Testen Sie den

4^=4 ts-?-t o)FAD7:l)1 it D /.1\Y-räl\t: TTei;tll 0 hZ *t "2< t Zvdä*.8t lot)tttUt t,<h'ati )r+a11a tt-t;ä *.t,3 €ftfto)tJt ä+<++5, 9ÄäLaZt --tE7-4 f öt< =7 )t {.lt u < < l:ä!\.4tE{i_l L/.ä -tJ< r. 2zbbutjn'.-5 15 tr 5 ä\L\ir< ? -, t) 6frlc)i;Aä än U HU rrh:.. kL-l)AJ )t l,<*htt:Dt3"-o)ts. *Lt^ )rri.E&fta I:v-, httlll*aj{jt<iiD*4.

DECAL APPLICATION'i. cut olf decal from sheet,.2, Dio the decal in teoid water for about 10 sec. andplace on a clean cloth.i3, Holcl the backing sheet edge and slide decal ontothe model.4 Move decalinto posation by wetting decalwith finger5- Press decal gently down with a soft cloth until ex-cess water and air bubbles are gone.ANBRINGUNG DES ABZIEHBILDESl Abziehbild vom Blatt ausschneiden.2 Das Abziehbild ungelähr 1 O Sek. in lauwarmes Wass-ertauchen, dann auf saubereo Stolf legen.3 Die Karte der Unterlage halten und das Abziehbildauf das Modell schietien.

4 Das Abzi€hbild an die richtige Stelle schicr,dabeimit dem Fino€rdas Abziehbild naßmachel].gDas abziehbild;it weichem Stoff ganz andrüch!bis kein überflüssiges Wasser und keine Luftblasenmehr volhanden sind.APPLICATION DES DECALCOMANIES! Decoupez la decalcomanie de sa teuille.2 Plongez la ddcalcomanie dans de leau tiöde pen-d€nt 'l 0 secondes environ et poser sur un linge propre,3 Retenez la feuille de potection par le c6tö et glissezla decalcomanie sur l€ modäe r6duit.4 Ptacez la d6calcomanie ä l'endroit voulu en la mouaFlant avec un de vos doigls.5 Pressez doucement la d6calcomanie avec un lissu doux

jusqu'ä ce que I'eau en excös et les bulles ajent disparu,

ITEM 56019,56020 RCT LEOPARD2A6 FULL,OPTION COI\,4PLEIE {1050312)

IT||PARII 2 A6 PIRTS 1I$I*4uffelF@t dt+y F l*ft*ä < lJlöäSFq6a Li{b D *t"t Speifications e subject to chdge wähout notica.* Tehnische Date. können in Zuge ohne Anhündigung veräade.t werden.r uancrennques pouvant ate modifiees ss information prcatabte.

Q*-;:.;r (3*-;:.* t-a lffi ;: +l,N///reÄ\\\\ ^1t - lr

i y, L=@"@lL"el

//.*- L-ll]- +//{/a@\ E(g"iHl

@*"ffi,;l

0504 @2004 TAMTYA ITEM 5@19, 56020 BCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION @I\IIPLETE {.! O5O312I

2

PARTS x 20115336 o PARTS x 1

92254i

MU2 xr MU3 xr,EE+?

MU1 U.'t )t+\' A r*x4,"rr B4oirseara Jtl-,1Rückstoß-Zahn€d A t\l ,äP,snon d€ ccura ?L#F

MU4 xr2-,7+pACl'nch gearAKupptunss-zahn€d Apignon d,mbäyage A

MU5 x1

Kupplungs-ZahnEd BPignon d'€mbEyage B

PABTS x l0115342 a PARTS

x20225109

Or:;:567@@ @

10 11 13 14

(3i21ät"!ß..x1

9335413

i'ätäTgß x 1

1234sg gg..r-r--'1-,

L- lf-

3

elä t;ß xl

Caiss6 supäieu€ 933ti1o

PARTS X 1

9115150

F'}Tä{''X]

Caisse infärieure o44OO51

a-t^a-)t-1\ . x2a

Bandage caoLtchouc de rcue de rcute

ffi

t ,.t l- u >7..t1

Anneau de la tou€lle 933s411

GEAR BAG $3sat2

NIG1 +1"4 MG2 +i'B

Pignon B

MG3 +tc MG4 +t,D

Jv\^r-g.o3"q^tJ'

MGs +"Ex, Gear E

Pignon E

MG6 r 7r- <A MG7 r '7-,tB MGg reranOifi, case A

^ , Difl, caseB _- lATCedDifl.-GehäuseA-Diff.-OehäuseB'iazzehnädCader de diffe€ntiet A Carer de differentiet B pignon 1a dents

4

I51*EäTOOL BAG MTI xr

lmbu3schlüsE€l (1 ,smm)Cl6 Allen (1,smm)50036

7tt.V-^l")i/a7-7.\1Aluminium€lasf as€r Xlob€bandBand€ rentorc€€ atuminium

trffir-7 (R) ..x3Doubl+sided tape (black)Doppelklebeband (schwaz)ldh6sif double face (noi4 50171

?rtt7-2...x1

MT2 xt P): ttrt)7 'x2

a7026

xfrl*v>* (2nn)

lmtusschlüss€l (2mm)Cl€ Alleo (2mm)

MT3 ^r

MTs 1.2nnE+ F t{/\-x1 + Scr€wdrivsr {1.2mm}

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Nylonband (weiß)Colli€ren nylon {bldc)

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7

AFTER MARKET SERVICE CARDWhen purchasing Tamiya eplacement parts, please takeor send this iom io your local Tamiya dealer so that theparts required can be corectly identfied and supplied.Please lole lhar spe.rli.ärbns, aväilabiliry a10 pri.e ärasubjecl to change wiihout notice-

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PARTS CODE9335410 UpperHull0440051 LowerHul!9335413 Turet3455750 Gun Banel9005742 A Parts (Ar-43)0005977 '3 B Parts (81-820.1 pc.)9005744 C Parts (C1 -C1 5)9005737 O Parts iD1-010)9005745 E Parrs (E1-E20)9005746 : F Parts (F1-F5)0005981 '1 G Parts (Gr-G6,1 pc.)9115143 H Parts (Hr-H18)91 1 51 47 K Parrs (Kl -K39)9115150 L Parls (L'l -14)9115148 M Parts (^,{1,Nr4) .

91 1 51 44 P Parts (P1 -P33)01 t 5336 '1 Q Parts (O1 -Ogi, 1 pc.)9115149 F Parts (R1-Flg)0115342 S Pans (S1 &52)9225077 T Pads iT1-T4, MU1-MU5)9225078 V Parts (V1-V14)9225079 W Pads (w1 &w2)0225109 'l X Pads iX1-X3, 1 pc.)933541 1 Turet Rino Bao

Turet Base xl Turiel Bino9335412 cear Bag (MGl-[4c8)7255166 DMD ConrblUnit T-077295012 Speaker7255167 HVUnlt7325034 Tunet Flotation Limitler7305073 Fronl Light Board7305074 RearLiqhtBoard

7175115 HVUnitCable8010057 Frcnl Light Board Cable (4P)801 0058 Rear Llght Boad Cable (5P)801 0059 ri,4olor Felay Cable7255018 Flash Unit7305075 LED (^4achine Gun/Convoy N,lafted (2 pcs.)7305076 LED (Rolating Llght)9400122 Optical Fiber{1.omm & l.smrn)7255097 SeruoTSU-01(forGunElevation)940ü44 Tunet Rotation l,lotor9400149 Becoi \4otor9805944 T€ck (l set)8085177 Spa€ Track6255005 Road Wheel Bubber (28 pcs.)9805943 Ddve Sprccket (2 pcs.)94001 24 Photo-Etched Parts A4305542 Phoro-Etched Part BL43055,13 Pholo-Elched Part BB5905003 Chaln (35cm)9465628 Sc€w Bag A (MA1-N1449805636 3x6mrn Screw (I\,143 x2)50586 3mm Washer (l,,lA4 xl 5)980561 2 3x1 omm Cap Screw (lvlAs x5)9465629 Sc€w Bag A (N,lB1 -1,{8450577 3x10mm Tapping Screw (l'/82 x1 0)9805754 3x8mm Tapping Screw ([,483 x1 0)50575 2.6x1omm Tappins Scew (LlB4 x5)9805911 2.6x8mm Tappins ScEw (MB6 x10)9465630 Screw Bas C (I\IC1-[4C49805696 3x8mm CountecunkHead Scrcw (MC1 x4)50576 3mm Grub Scrcw (MC3 x10)50355 18I l9T AV Pinion GearSet (Mo5...eic.)53063 12T. 13T H.P. SleelP non Gea Set (vc6...e1..)9465631 Screw Bas O (l/O1-[rD4

50573 2iamm Taoomo Screw lN4D2 x10l50594 2' l omm Shäft it\,4D4

^1Ol,9174 2 rsmm counrersu4k Tappins Scrcw {M Ds x1 o)9805758 2mm Washer(MD7

^5)9465633 ScEw Bas E (ME1-ME6)9405797 4mm Had LockNut (MEl x5)50380 E-rino Sei lME3x7...etc.)50590 4mm Ball Connector (M E4 xs)s0602'2 Difi . Bevel G€r Set (rvF1 x1, r\4F2 x2, r',f F3 x3, 1VE5 x49400129 Hub Bas (MH1'MH494001 26 Gear Shaft Baq tMJl -l,UOl9400127 Spacer Baq {Mn1-MK7l94001 31 Gear Box Plale Bao rM L1 -[,tlsl5700114 SteeLBall(MNl

^2ä9400130 Sonno Bao lMPl-MPg PolvCäol9805701 5mmO-nn-o (l!'lP3 x2r0443027 Polycap -9400132 [4etalBearino Bao rl',{Rl & ]VR2)9400128 Shaft Bao rMSl-MS7l9400125 Ball Bearä-ng Bas (I4fi & Mv2)53030 850 Seäled BallBedino Set lMVl

^4153008 1150 Seated Ba[ Beadio S€i r^4V2 i4l9400134 Too Bag (MI] MTg, c€iase,.,;tc,)47004 Uquid Th€ad L@k47025 CeGmiccease7435079 '1 [,4otor (1 pc.)

9400123 DecalBag1050311 Insttuctions1050315 Operalionl,lanlal1050314 FinishingGuide'1 R€ouires 2 sets for one tank.'2 Re{iuires 3 sets ror one tank.'3 Fdiuires 5 sets ror one tank.

**ßff;Ä-f l-llT@r- l- E.{Uffi < LäL\" gßffi;i5P0 6,.,J& d'.a lt"\ P Z. ;"ÄEE 6T11'g=

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ForJapanese use onlyl */i /lrilÄri t li i qli 1+n:$)a i t.

GF6 t-ri t f t-f t

ITEM 56019,56020 FCT LEOPARD2A6 FIJLL-OPTION COMPLETE {1050312]

7Flltit y F. äl='y FTBANSMITTER AND OTHER UNITS

7 2V t\.! 7 ) effi,tE#-.x1

7 2V /\rrt) .N1

i{1=1*. . x 1

a:)*l:rtl*El')liBt ö 6 ä.Udtl& t <$ < t 1*4*EfF4trr?ä*t"aAtüach cäble tags in advance for dd distinction.azur Unteßcheidqng vorher Kabel-Etikett€n anbdngen.aApposer au p€alable les eliquettes sur les c€bles pou.les

'DMoT-O7r:y F..x1D^,lD contrcl unit T-07DlvlD Steuereinheit T-07Unite de conhole Di,,lD T-077255166

72s5412

lE1äiiEtr'E-, - x1'' Tunel rotation motor

Moteur de rclation de la tou€lle

,t - 1)ti- 9 .7- ,

J14,J24

)-y t a1-t l xl

!r BlitzeinhaitUniteluminelse 725s018

BEgrTr:yFr-F .xl

cäble de I'unit6 Haule Tension

J20

7 tr > l- t-l F€t&r- F (4ift+) .x1Frcnt lisht boad cable (4P)Kabel der vodeEn Licht-Plaiine {4polig)Cäble de platine d'öclai€ge avant (4P)

DEE I :, t-r= y F x1

Begrcnzung des Tumdrchw,nkelsLimaleur de rotation de la tourelle

',./ LEDI- '

t- (El{Sigfi. +rD:ä-il) . x 2LED {machine gln/convoy maker)LED (Maschinengewehr/Leitkeuzleuchte)DEL (mivailleusefeu de convoi)

)7r1t'4tF fi (51#?) ..x lRed light boad cable (5P)Kabel der hinteren Licht-Platine (Spolig)Cäble de platine d'€clairase Miöe (5P)

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Plalne d'elaiEge avant

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