lenvol dune défense européenne ? brigitte briard, thierry aimard, olivier reynaud et anton...
TRANSCRIPT
L’envol d’une défense européenne ?
L’envol d’une défense européenne ?
Brigitte BRIARD, Thierry AIMARD,
Olivier REYNAUD et Anton MANRUBIA
ACADEMIE de TOULOUSE
Le projet A400m
I. « fabriquer le moteur d’une défense européenne »
I. « fabriquer le moteur d’une défense européenne »
I. « fabriquer le moteur d’une défense européenne »
Une équipe couvrant toute l’Europe
Capacités de chargement de l’A400M
AMSLMaître d’oeuvre
OCCARClient
OCCARClient
Airbus Industrie
EADSCASA
FLABEL
TAI
FRANCE
ESPAGNE
LUXEMBOURG
ROYAUME-UNI
BELGIQUE
TURQUIE
ALLEMAGNE
Les partenaires du projet A400M
Seuil de rentabilité, à l’origine : 180 avions
Prix de vente à l’unité :130 millions d’euros
=A320
= 180
1 A400m
II. Les enjeux industriels et de rechercheII. Les enjeux industriels et de recherche
II. Les enjeux industriels et de recherche
Un turbopropulseur de nouvelle génération (TP400)
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Vitesse rapide : 780 km/h Mach 0,72
Vitesse lente : environ 200 km/h
Le FADEC (Full Authority Digital Engine Control) est un système
informatique chargé du contrôle des moteurs, qui équipe tous les avions
modernes.
Le FADEC (Full Authority Digital Engine Control) est un système
informatique chargé du contrôle des moteurs, qui équipe tous les avions
modernes.
Le Fadec :Les enjeux
de la recherche
III.III.
III. L’impact du projet A400m en Midi-Pyrénées
Bureaux d’étude à Toulouse
FranceLABINAL LATECOERE
Allemagne
France
MECAHERS
Royaume-Uni
France
Allemagne
CLAIRIS
TECHNOLOGIES
Espagne
Allemagne
Royaume-Uni
France
LATELEC
Bureau d’étude D’Airbus
Latécoère
Thalès Avionics
Liebherr Aerospace
TOULOUSE
Aerospace Valley
Bureau d’étude D’Airbus
Latécoère
Thalès Avionics
Liebherr AerospaceBlagnac
Labège
Launaguet
TOULOUSE ET
SON AGGLOMERATION
Latélec
Clairis technologies
Labinal
Mécahers
MIDI-PYRENEES
Campsas
L’isle Jourdain
Ratier-Figeac
Latécoère
Liebherr Aerospace
SocataEquip’Aéro
Gimont
Le 9 mars 2010 l’A 400M se pose pour la première fois à Toulouse
D’après Alain Fontaine, Président d’Airbus Military France, l'A400M génère en France
4200 emplois directs et 9200 emplois indirects dont plus de 30% sont en Midi-
Pyrénées soit plus de 4000 emplois.
D’après Alain Fontaine, Président d’Airbus Military France, l'A400M génère en France
4200 emplois directs et 9200 emplois indirects dont plus de 30% sont en Midi-
Pyrénées soit plus de 4000 emplois.
Toulouse : Métropole régionale de l’aéronautique