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SGL ACF, Dr. Manfred Knof; 05. November 2014
Leichtbau durch Isotropes Carbonfaservlies
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SGL Automotive Carbon Fibers LLC
SGL Automotive Carbon Fibers GmbH & Co KG
Joint Venture Gesellschaften:
29. Oktober 2009 Gründung:
München SGL ACF Hauptsitz:
BMW Group: 49 %; SGL: 51 %.
Das Joint Venture wird paritätisch geführt.
Anteile:
MOL: 100 Mio. USD; WAK: 20 Mio. EUR. Investitionen:
MOL: 80 neue Stellen; WAK: 150 neue Stellen. Neue Stellen:
Moses Lake, WA (USA). Carbonfaser Produktion.
Wackersdorf (Germany) Gelege Produktion und
Recycling.
Produktionsstandorte:
Fakten zum Joint Venture ACF.
Klassische Win-Win Situation.
Die BMW Group profitiert durch das Carbonfaser Know-how.
Die SGL Group gewinnt einen starken Partner aus dem automotive Umfeld.
Hofer Vliesstofftage 2014: Leichtbau durch Isotropes Carbonfaservlies.
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Titel der Präsentation – Datum 3
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Moses Lake
Carbonfaser Produktion
Wackersdorf
Textil und Recycling
CFK Wertschöpfungskette.
Hofer Vliesstofftage 2014: Leichtbau durch Isotropes Carbonfaservlies
Agenda: Mitsubishi Rayon-SGL Precursor Co. Ltd. SGL Automotive Carbon Fibers
BMW Group
Otake
Precursor
Landshut & Leipzig
CFRP Bauteile Leipzig
BMW i3/ i8 Produktion
Landshut & Leipzig
CFK Bauteile
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Titel der Präsentation – Datum 4
Recycling von Carbonfaserrresten –
orientiertes Carbonfaservlies.
Schneiden Öffnen Ausrichten Verbinden
Herstellprozess
Carbon-Vlies-
Gelege-Komplex.
Roving, Gelege, Preformverschnitt. Trockenes Verschnittmaterial:
Schneiden des Materials.
Öffnen des Materials.
Faservorbereitung:
Vliesbildung/ Erzeugung der Faserorientierung.
Fixierung/ Stabilisierung.
Vliesherstellung:
Verarbeitung des Vlieses zu Mehrschichtkomplexen. Vlieskomplex-Herstellung:
Rückführung des Recycling-Halbzeuges
in die CFK-Herstellprozesskette.
Hofer Vliesstofftage 2014: Leichtbau durch Isotropes Carbonfaservlies.
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Titel der Präsentation – Datum 5
Anwendungsbeispiele für den Einsatz von Carbonfaser-
Recyclingvlies im i3 und i8.
>> Anwendung des Recycling-Vlieses im
Dach des BMW i3 und i8. <<
>> Anwendung des Recycling-Vlieses in
der Sitzschale des BMW i3. <<
BMW i3 und BMW i8 – Die ersten Anwendungen von Recycling-Vlies.
Hofer Vliesstofftage 2014: Leichtbau durch Isotropes Carbonfaservlies.
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Titel der Präsentation – Datum 6
Herausforderung: Carbonfaser-Produkte müssen im Wettbewerb
bestehen.
Hofer Vliesstofftage 2014: Leichtbau durch Isotropes Carbonfaservlies
Bislang kam CFK vor allem in der Luft- und Raumfahrt,
bei Rennwagen, in Windrotoren und Sportgeräten zum Einsatz –
überall dort, wo stark belastbare und zugleich leichte Materialien
mit hoher Steifigkeit und Festigkeit gefragt sind.
Produktion nur in geringen Mengen.
Lange Produktionszeiten
Hohe Kosten
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Titel der Präsentation – Datum 7
Wettbewerbsnachteile:
Teuer
Geringe Schlagzähigkeit
„Neues“ Material
Normen, Zulassungen und Gremien müssen erarbeitet werden
Nur wenige Industriepartner
Geringe Automatisierung
Keine Langfristerfahrung in der Massenverarbeitung
Wettbewerbsvorteile und –nachteile von Carbon
Hofer Vliesstofftage 2014: Leichtbau durch Isotropes Carbonfaservlies
Wettbewerbsvorteile:
Leicht
Steif
Elektrisch leitfähig
„innovativer“ Werkstoff
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Titel der Präsentation – Datum 8
Ca. 20.000 Essen pro Tag in München
Ca. 10.000 Tabletts sind im Umlauf
Haltbarkeit eines Tabletts ca. 5-10 Jahre
Material: Polyesterharz verstärkt mit Glasfaser
Gewicht: ca. 750g
Anwendungsbeispiel außerhalb der Automobilindustrie -
Tablett in dem BMW Betriebsrestaurant
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Titel der Präsentation – Datum 9
Nachhaltiger Ressourceneinsatz in der Tablettherstellung
Recycling-Carbon
Halbierung Materialeinsatz
Gesundheitsvorsorge der Mitarbeiter im Betriebsrestaurant
20.000 Tablett à 750g = 15 Tonnen
150 Tabletts pro Tablettwagen = ca. 110 kg
Gesundheitsvorsorge der BMW Mitarbeiter
Nachhaltiges Tablett
Nachhaltiges / gesundes Essen
Kostenneutrale Umsetzung
Ziele des Projektes
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Titel der Präsentation – Datum 10
Material: Carbonfaser-SMC (ca. 40% Faser
Volumen Gehalt)
Gewicht: <400g (~50% vom Glas Tablett)
Kosten in gleicher Größenordnung wie Glas
Tablett
Substitution von Polyester-Glas durch Carbon-SMC im
Wettbewerb
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Titel der Präsentation – Datum 11
Produktionskette für Carbon-SMC Tablett
Hofer Vliesstofftage 2014: Leichtbau durch Isotropes Carbonfaservlies
BMW i3 Produktions-
verschnitt
Aufbereitung zu einem Isotropen Carbonfaservlies
C-SMC Herstellung
Tablett pressen Einsatz in Kantine
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Carbonfasern sind weit mehr als nur ein Werkstoff für die
Hochtechnologie
Hofer Vliesstofftage 2014: Leichtbau durch Isotropes Carbonfaservlies
Wo kann Carbon einen sinnvollen Leichtbaubeitrag leisten?
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Erfahren Sie das Carbon-Tablett im Direktvergleich mit dem
Glas-Tablett
Hofer Vliesstofftage 2014: Leichtbau durch Isotropes Carbonfaservlies
Entwicklung des Isotropen Carbonfaservlies erfolgte in Zusammenarbeit mit dem
Thüringisches Institut für Textil-und Kunststoff-Forschung e.V.
Das TITK stellte auf den Hofer Vliesstofftagen das Tablett aus.
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Titel der Präsentation – Datum 14 Hofer Vliesstofftage 2014: Leichtbau durch Isotropes Carbonfaservlies
VIELEN DANK.