Volkswagen dobla su apuestaPara no perder el ritmo que han logrado autos como el Beetle Turbo y el Jetta GLI, Volkswagen rompió el cochinito y anunció que incrementará su inversión en nuestro país, directamente en su complejo de Silao, Guanajuato, con la intención de incorporar la producción de componentes necesarios para la fabricación de los más modernos motores TSI.

Gracias a los 118 millones de dólares que la marca alemana prometió llevar a su planta de motores será posible fabricar un novedoso sistema de árbol de levas variable, el cual mejorará significativamente la eficiencia de sus fuentes de poder.

Esta inversión servirá como complemento de los 550 millones de dólares que requirieron para abrir la planta de motores de VW en Guanajuato, la cual presume una capacidad de producción de 330 mil motores, que abastecen a las plantas de Volkswagen, ubicadas en Puebla y Chattanooga, Tennessee, donde se fabrican autos como el Beetle, Jetta y Passat. dE La rEdaCCIón

Foto: Volkswagen

Foto: Juan Herrera

Para conquistar a la guapísima actriz tapatía Giovanna Romo utilizamos los encantos del renovado Cadillac CTS recién desempacado del Autoshow de

Nueva York, que arribará a México a finales de este mes » 8 y 9

Calcomanías rosa con holograma 2, terminación 7 y 8. Su próximo descanso será el 14 de diciembre.Hoy no circulan

EXCELSIORSáBado 9 dE noVIEmBrE dE 2013

atraccion@gimm.com.mx @atraccion360 atracción360 www.atraccion360.com

las Vegas fue seducida por la exhibición de autos más personalizados del mundo » 13el reino de laS

motoS» Si amas las aventuras en dos ruedas, no te puedes

perder el Salón Internacional de la

Motocicleta, y aquí te decimos

por qué y cómo puedes llegar

»4

Transmisión en vivo por Excélsior Televisión | Canal 27.2 TV abierta digital, 127 de Sky y Cablevisión | www.excelsior.com.mx/tv | sábados 9:00 y 23:00 horas

DEL 9 AL 15 DE NOVIEMBRE DE 2013

EL BUEN CONDUCTOR

DF

D.F. y zona conurbada

Zumpango

Chalco

Lago de Guadalupe

Tultepec

Tepalcapa

Toreo San Antonio

San Jerónimo

Luis Cabrera XochimilcoVaqueritos

Poetas

DF

Estado deMéxico

Circuito Exterior MexiquenseAutopista UrbanaNorteAutopista UrbanaPonienteAutopista UrbanaSur

Viaducto Bicentenario

Casetas

5 víasalternas están disponiblesentre el DF y el Estado de México

300 pesoscuesta el Tag de accesoa los segundos pisos.

Conoce las rutas

Por encima de todoPara atravesar el DF utilizando los segundos pisos es necesario contratar un servicio de telepeaje; conócelo

SÁBADO 9

» MOTOGP: Jorge Lorenzo buscará conseguir su primera pole position en el circuito de Valencia, para obtener una ventaja sobre Marc Márquez, desde el arranque de mañana.

DOMINGO 10

» NASCAR MÉXICO: El Autódromo Hermanos Rodríguez vivirá la batalla final por el campeonato. Las actividades comienzan a partir de las 11 de la mañana.

JUEVES 14

» WRC: Jari-Matti Latvala quiere repetir el resultado del año pasado, cuando conquistó el Rally de Gales, y llevarse así la última competencia del año a bordo del VW Polo R WRC.

DOMINGO 10

» MOTOGP: El último gran duelo pondrá la atención en Valencia. Márquez, el novato sensación, deberá finalizar cuarto para convertirse en el campeón más joven de la máxima categoría.

Foto

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Rodrigo Peralta llega como líder a la última fecha de la NASCAR México, con 15 puntos de ventaja sobre Daniel Suárez, con un objetivo en la mente: proclamarse el nuevo rey.

EN LA TELE

POR RICARdO CRuzEspecialatraccion@gimm.com.mx

Han pasado más de ocho años des-de que se inauguró el primer tramo gratuito del segundo piso del Peri-férico. Durante este tiempo se han construido nuevas vialidades de este tipo, que han sido denominadas Au-topistas urbanas, cuyo objetivo es te-

ner una alternativa para librar la locura vial de las principales arterias del Distrito Federal.

Seguramente estarás pensando que vale la pena hacer cualquier cosa para no lidiar con las obras y las marchas, el tránsito, entre otras cosas; sin em-bargo, usar estos nuevos caminos requiere contra-tar un servicio de telepeaje y aquí te mostramos cómo hacerlo.

El telepeaje no es más que un pago de mane-ra remota, es decir, sin usar efectivo. Para incor-porarse a las autopistas se utiliza un dispositivo

conocido como Tag que identifica y carga el mon-to a la cuenta de la persona al final de su ruta. Es-to implica que en tu Tag debes tener una canti-dad abonada, de lo contrario no podrás ingresar.

Pase urbano y Televía son los dos servicios que al contratarlos te dan entrada a prácticamente to-das las rutas e incluso funcionan para varias case-tas en el interior de la República.

Actualmente el tramo más barato es de apro-ximadamente 1.5 kms con un precio de 0.75 pesos mientras que el más caro tiene un precio de 147 pe-sos y consta de 86.86 kms.

Las mismas empresas operadoras de los tramos coinciden en que no se ha logrado el impacto es-perado, además de que se han visto envueltos en polémicas por las consecuencias que han genera-do las obras. Para un viaje fuera de la ciudad, una cita importante, una emergencia o para evitar el tránsito, el contar con el servicio puede ser útil; sin embargo, para los automovilistas estas viali-dades son consideradas un lujo.

DOMINGO 10

» MOTOGP, carrera: ESPN 2, 07:00 hrs. (vivo)

» NASCAR México: Fox Sports 3, 12:30 hrs. (vivo)

» NASCAR Sprint Cup: Fox Sports 3, 14:30 hrs. (vivo)

» Superbikes: Fox Sports 3, 09:30 hrs. (repetición)

SÁBADO 9

» MOTOGP, calificación: ESPN 3, 07:00 hrs. (vivo)

» FIM Motocross: Fox Sports 3, 14:30 hrs. (repetición)

» NASCAR Nationwide: Fox Sports 3, 15:00 hrs. (vivo)

» Super Copa Telcel: Fox Sports 3, 13:00 hrs. (resumen)

NO TE LO PIERDAS

sube de nivel

Existen dos formas de pago que incluyen la mayoría de las autopistas, conoce cómo contratarlas:

» Televía incluye las Autopistas Urbanas sur, norte, Supervía poniente, Viaducto Bicentenario y el Circuito Exterior Mexiquense (CEM).

» Se compra en tiendas de autoservicio así como en sus centros de atención a clientes en Polanco, Naucalpan y Pedregal, entre otros.

» Su costo es $300 con $200 en saldo para tu Tag.

» El Tag se activa por internet o al teléfono 01 800 34 78 238.

» El dispositivo es un adhesivo que debe colocarse dos centímetros abajo del espejo retrovisor en el parabrisas.

» Se añade saldo con cargo automático a tarjeta de crédito o débito, por internet, en puntos de venta o en bancos autorizados.

» Pase urbano también te da acceso a las Autopistas Urbanas sur, norte, Supervía poniente y Viaducto Bicentenario e incluye los 14 corredores del sistema IAVE en la República en lugar del CEM.

» Se adquiere en tiendas de autoservicio, en algunas entradas al segundo piso, gasolinerías y plazas comerciales del DF.

» El precio del Tag es de $100 con recarga mínima de $200, con cargo a tarjeta el Tag es gratis.

» El Tag puede ser un adhesivo para tu parabrisas, un dispositivo para colocar en el tablero o en las placas así como otro tipo de aparato totalmente portátil.

» La recarga en prepago se realiza en tiendas de autoservicio, a través de un smartphone o por internet. En postpago el cargo se hace a la tarjeta de crédito pero con algunos bancos hay que realizar un depósito de mil pesos que se regresa al finalizar el contrato.

» En prepago la recarga mínima es de $50 en tiendas de autoservicio.

Gráfico: Abraham Cruz

a todavelocidad

EXCElSIORSábAdO 9 dE NOvIEMbRE dE 20132

EL PER IÓDICO DE L A V I DA NACIONA L

Cristian MorenoEditor Atracción

Marco RoblesAsistente de Información

Horacio TrejoEditor Visual

Deneb JácomeCoeditor Visual

3AtrAcciónExcElsior • sábado 9 dE noviEmbrE dE 2013

Salón InternacIonal de la motocIcleta méxIco

encienden la adrenalina

A la conquista del asfalto La onceava edición de este evento llega con el objetivo de deleitar a todos los fanáticos de los corceles de acero con la presentación de los modelos más recientes, además de exhibiciones de motocross, freestyle y enduro

Por MArthA ElEnA BlAncomartha.blanco@gimm.com.mx

La espera terminó. El Salón Internacio-nal de la Motocicle-ta México (SIMM) abrirá sus puertas a más de 35 mil asis-tentes el próximo 14

de noviembre para deslumbrar al público con los modelos más recientes de más de 25 marcas, pruebas de manejo así como el último grito de la moda en acce-sorios para motociclistas, adere-zados con lo mejor del freestyle, competencias de enduro y talle-res de seguridad.

Contrario a la tradición que mantuvo por diez años, el salón retrasó su exhibición para el se-gundo fin de semana de noviem-bre, con el objetivo de ser los pri-meros en presumir todas las no-vedades 2014 que se presentaron en la Exposición Internacional de la Motocicleta de Milán, uno de los eventos más importantes en el mundo que se realiza este fin de semana en Italia.

“Muchas de las marcas eu-ropeas no podían traer sus lan-zamientos antes del EICMA de Milán, y estábamos perdiendo la oportunidad de ver estas pri-micias. Con este cambio, tan só-lo una semana después del salón más importante del mundo, se presentarán más de 45 lanza-mientos y modelos 2014, será el principal atractivo para los ver-daderos aficionados”, explicó Francisco Medina, miembro del Comité Organizados del SIMM.

Directamente de Italia po-dremos ver la Ducati 899 Pani-gale, la hemana pequeña de la superdeportiva de la firma bo-lognesa o bien la MV Agusta Ri-vale 800, una mezcla de naked deportiva y supermotard que en 2012 ganó el votación como la moto más bella de la exhibición italiana.

Alemania no se queda atrás, a 90 años de iniciar su historia BMW presentará tres de sus cartas fuertes dentro de la gama 2014: dos corceles doble propó-sito F 800 GS Adventure y la R 1200 GS y la touring deportiva F800 GT.

Una de las que robará cáma-ra es la KTM 1290 Super Duke R la nueva apuesta de la marca estadunidense con la que busca conquistar el mercado gracias a su relación peso-potencia, con 189 kilos y 180 caballos de fuerza.

De igual forma, Harley-Da-vidson llegará presentando Pro-ject Rushmore, desarrollo que retoma las experiencias de sus usuarios para mejorar los mo-delos Touring y Trike.

Uno de los rubros más impor-tantes es la seguridad por lo que el domingo se impartirá el taller Pasión por la Seguridad, en el que participarán la Secretaría de Seguridad Pública del DF y ex-pertos en adiestramiento y con-ducción defensiva, en el que da-rán consejos sobre el manejo se-guro, en situaciones de riesgo y medidas para evitar accidentes, como comentó el organizador.

Los amantes del custom no quedan fuera de la ecuación ya que seis de los customizadores más reconocidos del país expon-drán sus obras de arte a lo largo del Expo Bancomer, Santa Fé.

Para hacer más atractiva la visita, el SIMM sorteará cua-tro motocicletas: Susuki GZ150 el jueves, Bajaj Pulsar 200N el viernes, Yamaha YW125X el sábado y para cerrar con bro-che de oro una Harley-Davidson Sportster XL883L el domingo.

El entretenimiento principal correrá a cargo de Kyle Loza, tres veces ganador del mejor tru-co en los X-Games quien dejará boquiabiertos a los espectado-res con trucos como The Volt y el Electric Doom, y Dustin Nowak, quien además de ser reconocido por sus trucos es popular por su buen sentido del humor y estilo desinhibido.

“Habrá exhibiciones de trial, una disciplina en la que se deben sortear obstáculos en la moto a muy baja velocidad, competen-cias de enduro indoor con los mejores pilotos nacionales en una pista especial que acondi-cionamos y exhibiciones de no-vatos”, agregó Medina.

La mesa está puesta para que la fiesta de motores arranque, en una de las exhibiciones de motos más importantes del país.

GUía del aFIcIonadoDisfruta al máximo el Salón de la Motocicleta 2013, con estos consejos que te pueden ser de utilidad.

horArioS:Jueves 14 de noviembre: 13:00 a 22:00 hrs.Viernes 15 de noviembre: 13:00 a 21:00 hrs.Sábado 16 de noviembre: 11:00 a 21:00 hrs.Domingo 17 de noviembre: 11:00 a 20:00 hrs.

EStAcionAMiEnto: Tiene un costo de 70 pesos, tiempo libre. Las motocicletas entran gratis.

PrEcioS: Adultos y niños mayores de 12 años: 150 pesos.

Menores de 12 años, adultos mayores y personas con discapacidad: 100 pesos.

Motociclistas acompañados de un pasajero: 150 pesos

Boleto familiar (dos adultos y dos menores de 12 años): 400 pesos

El viernes 15 de noviembre las mujeres entran gratis todo el día.

*coSTo por DíA

lugAr:Expo Bancomer Santa Fe. Av. carlos Lazo ezq. Javier Barros Sierra, Santa Fe, Delegación cuajimalpa, México, D.F. www.expobancomer.com

Si no llEvo AutoMóvil: En el transporte público puedes tomar un autobús de la línea ecoBUS o rTp, que salen de la estación Balderas de la Línea 3 del Metro o Tacubaya, de la Línea 1. Ambos te llevan a Expo Bancomer.

no te la PIerdaSla rodada Pasión por la Seguridad se está convirtiendo en una tradición en el SiMM. Si quieres ser parte de esta historia únete al contingente que saldrá del rodeo Santa Fe a las 9 de la mañana, o si lo prefieres, habrá otro esperándote en la explanada de la delegación cuauhtémoc a las 10, todos con dirección a Expo Bancomer.

» No olvides llevar cámara fotográfica y de video para inmortalizar todo lo que vivirás en el evento.

» Trata de llegar temprano para que evites hacer filas kilométricas y no te pierdas alguno de los shows.

» Lleva una chamarra o suéter, sobre todo si llevas niños, recuerda que en esta época la temperatura baja por la tarde.

» Los organizadores prohiben la entrada al Salón con alimentos, bebidas y mascotas, así que evita llevar a tu perro y tener que amarrarlo a la reja de entrada todo el día.

» Si vas a salir por un momento del inmueble pide que te pongan un sello, de lo contrario tendrás que pagar nuevamente tu boleto de entrada.

35mil asistentes se esperan en la

edición 11 del SIMM

6de los mejores customizadores

nacionales lucirán sus creaciones

Muchas de las marcas europeas

no podían traer sus lanzamientos antes del EICMA de Milán y estábamos perdiendo la oportunidad de ver estas primicias. Con este cambio, tan sólo una semana después del salón más importante del mundo, se presentarán más de 45 lanzamientos.”FrAnciSco MEDinAMieMbro deL coMité organizador deL siMM

Uno de los mayores atractivos será la exhibición de las motos custom, que lucirán sus exclusivos diseños alrededor de los pisos de exposición.

Pequeña insigniacomo parte de las actividades de Grupo Volkwagen, previo al Autoshow de Frankfurt, Alemania, Ducati presentó con bombo y platillo la paniga-le 899, que ahora está lista para sorprender al público nacional.

cuenta con un motor de 898 centímetros cúbicos y desarrolla 148 caballos de fuerza, manteniendo el ADN de la estrella de la firma italia-na, la panigale 1199, compartiendo todas sus asistencias electrónicas.

el rival a vencerGanadora del mejor diseño en en EIcMA de Milán en 2012, la MV Agusta rivale 800 impondrá su ley en el SIMM con su imagen retadora que res-guarda un propulsor de tres cilindros y 125 caballos de fuerza, el cual es-tá dotado de la tecnología desarrollada en MotoGp.

Gracias a la distribuidora DLG Motoart, México será el único país de América Latina que se una al lanzamiento de esta motocicleta.

de lo mejor del salón

la bestia está sueltala KtM 1290 SuperDuke r llega a nuestro país presumiendo su poder y prestaciones de alarido.

la más potente de la familia Duke, tiene un motor de 1,301 cc que desarrolla 180 caballos de fuerza que combinados con los 189 kilogramos de peso, hacen de esta naked una de las mejores por su relación peso-potencia.

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4 AtrAcción sábado 9 de noVieMbre de 2013 • eXceLsior

REVOLUCIONES POR MINUTO

le ponen fecha

grandes planes

una saga de leyenda

la sexta entrega

Bugatti presentó en el Salón de Dubai el tercer modelo de su se-rie Las Leyendas de Bugatti, el Veyron Grand Sport Vitesse Meo Constantini, el cual se une a las versiones Vitesse Jean Bugatti y el Jean Pierre Wimille. Este auto le rinde homenaje al que fuera un gran amigo de Ettore Bugatti, además de director del equipo de competencia de la fir-ma y piloto ganador de la Targa Fiorio al volante de un Type 35.

Ken Bolck está de regreso y luego de su participación el los X-Ga-mes en los que se llevó la medalla de plata, ha lanzado el ade-lanto de lo que será el sexto episodio de la serie Gymkhana.

El piloto del WRC desafiará el asfalto al volante de un Ford Fiesta RS y aunque no se ha dado a conocer la locación en la que quemará llanta, sí se puede escuchar el rugir del motor de este auto. Ya lo puedes ver en YouTube.

Jaguar adelentó que será el próximo 19 de este mes se llevará a cabo la presentación en sociedad de la versión coupé del F-Type.

Desde su presentación como concept car, en el Salón de Frankfurt en 2011, este vehículo ha sido uno de los más esperados por los seguidores de la firma inglesa para entrar a la línea de producción. El sueño se hizo realidad.

La meta para este año para la marca de los cuatro aros es cerrar con 1.5 millones de unidades vendidas en el mundo, teniendo al nuevo A8 como uno de los pilares para conseguirlo, afirmó Rupert Stadler, CEO de Audi AG.

El año ha sido favorable para la firma alemana, que rompió su récord de ventas al registrar, entre enero y agosto, el millon de autos comercializados.

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pOR mARiO CAñASmario.canas@gimm.com.mx

Fue en 1907 cuando se celebró por primera vez el Salón de Los Ángeles, desde en-tonces, esa ciudad de California ha abierto sus puertas a la in-

dustria automotriz para mostrar cuáles son los vehículos que lle-garán a las calles con la promesa de revolucionar nuestra movili-dad. Este año no será la excep-ción, prueba de ello es que está previsto el debut de 56 autos en Estados Unidos, además de 22 presentaciones mundiales. La fiesta de motores californiana arrancará el 22 de noviembre y concluirá el 1 de diciembre.

En sus recientes ediciones es-te autoshow se ha convertido en una vitrina verde donde los ve-hículos impulsados por tecno-logías alternativas presumen sus capacidades en aras de un mundo libre de emisiones con-taminantes. Esto, desde luego, se debe a que California es uno de los estados que más incenti-vos brinda a quienes optan por estas tecnologías.

Es en este evento, donde se otorga el reconocimiento al Green Car of the Year, con el que asocia-ciones ambientalistas y perio-distas, en conjunto con las auto-ridades de California, galardo-nan a la propuesta más amigable con el medio ambiente.

El año pasado la gama del Ford Fusión se llevó el galar-dón de la mano de una fami-lia que incluía un motor Eco-Boost, además de las alternati-vas con propulsor híbrido y uno más con opción enchufable, un logro al esfuerzo de la marca del óvalo azul y una de las propues-tas más completas para un fu-turo más amigable con el medio ambiente.

más que una pasarelaEl desafío de diseño es otro de los grandes atractivos de esta re-unión y es en este marco donde las marcas echan a volar la ima-ginación de sus diseñadores para presentar la propuesta más van-guardista de cómo lucirán los ve-hículos en el futuro distante.

Los clásicos no se quedan fuera de la fiesta y siempre exis-te un pabellón dedicado a los au-tos que han dejado huella en la industria, además de que es po-sible conocer a las casas de res-tauración más importantes de distintos países.

Desde luego, las pruebas de manejo le ponen la cereza al pas-tel, ya que existen circuitos para poner a prueba las capacidades de diferentes vehículos, así co-mo lo más reciente en materia de tecnología de infoentretenimien-to y conectividad que están por llegar al mercado.

También hacen acto de pre-sencia los vehículos personaliza-dos, muchos de los cuales recien-temente acapararon los reflec-tores en la reciente edición del SEMA Show, que se lleva a ca-bo en Las Vegas, y es una mues-tra de lo que las casas encargadas de llevar la estética de los autos a otro nivel.

Calientan motoresComo es de esperarse las mar-cas han guardado a piedra y lo-do lo que presentarán. Sin em-bargo, dentro de lo que se pre-vé que robará cámara está el Porsche Macan, un SUV com-pacto con el que la firma de Stu-ttgart buscará conquistar un nuevo nicho de mercado a esca-la internacional.

La nueva generación del Mini Cooper también será otro de los vehículos más esperados.

La cascada de presentaciones está por llegar y ni el equipo de los Lakers harán que desviemos la mirada.

La edición 2013 de este autoshow promete sorprendernos con las tecnologías y vehículos que revolucionarán nuestra movilidad en el corto plazo

Levantan pasionesuna cita en california

kilómetros por recorrer. Lo mejor de los portafolios de productos está en los pisos de exhibición en las diferentes salas que tiene el Centro de Convenciones de Los Ángeles.

escaparate internacional. Cada año los stands que preparan las firmas automotrices son más espectaculares, así como las presentaciones de sus apuestas para conquistar los diferentes segmentos en los que compiten sus vehículos.

cobertura total. Medios de comunicación de todo el mundo se reunen para dar a conocer cuáles son los nuevo autos que arribarán a los diferentes mercados.

salón de los ángeles

56vEhíCuLOS

harán su debut en EU, los cuales presumirán los avances

tecnológicos en materia de comunicación, seguridad y eficiencia de sus motores

22pRESEnTACiOnES

mundiales serán reveladas en el autoshow y, a partir de ese momento, se lanzarána a la conquista de sus respectivos

nichos de mercado

5AtrAcciónExCELsior • sÁbado 9 dE NoViEMbrE dE 2013

Consultorio

La piel de los contendientesÚnete a la pasión que despierta el serial NASCAR con esta playera que se ha puesto a la venta con los nombres de los pilotos y los equipos que participan en el Chase, de donde

saldrá el campeón este año.Hasta el momento Jimmie Jhonson va al frente del campeo-

nato y se perfila como el gran favotrito para llevarse la co-rona. Esta prenda está hecha de algodón y disponible en

diferentes tallas y combinaciones de color.www.store.nascar.com

Precio: 24.95 dólares

Las horas de Stuttgart

Existen muchas maneras de medir el tiempo algunas son más exactas que

otras, pero cuando te pones en la mu-ñeca un reloj de Porsche Design la di-mensión de los minutos adquiere un

toque de sofisticación inigualable.El GTM Worldtimer tiene un estilo mi-

nimalista, sin embargo, los detalles de su composición lo ponen a la altura de

los mejores. Cuenta con caja de fibra de carbono, extensible de polímeros refor-

zados y para enfatizar su carácter de-portivo tiene detalles en rojo.

www.porsche-design.comPrecio: 11 mil 470 euros

Huellas deportivas

Para los amantes de los deportes ex-tremos la firma de ropa y accesorios

FOX sacó de su baúl de tenis inspirados en sus riders que compiten en la cate-

goría de motociclismo freestyle.Están hechos de piel y cuentan con una

suela con polímeros antiderrapantes con la que, además de tener un mayor

agarre en los pedales de tu vehículo, re-ducirás significativamente la posibili-

dad de sufrir un resbalón.www. shop.foxhead.com

Precio: 85 dolares

Contra viento y mareaProtégete de las inclemencias del tiempo con esta chamarra que tiene Ferrari en su portafolio de productos.Está hecha de algodón y cuenta con una cubierta especial para protegerte mejor de la lluvia, además sus bolsillos están forrados con micropile, este com-puesto es ideal para mantener tus ma-nos con una temperatura agradable, incluso en nieve. Sus correas a los lados ayudan a que se ajuste mejor al cuerpo y puedas andar con mayor confort.www.store.ferrari.comPrecio: 678 dólares

Alma racingCon toda la adrenalina que dis-tingue a los deportivos de Che-vrolet se puso a la venta esta sudadera con la que demostra-rás que tienes aceite en las ve-nas en cualquier lugar en el que te pares.Su diseño es resaltado por los parches que tiene en la espalda y en el pecho. Está hecha de al-godón con cierre central y bolsas en los costados.www.chevymall.comPrecio: 49.95 dolares

Exprime hasta el último de sus caballos Saber los pros y contras de aumentar la potencia del motor de tu auto evitará que tomes la decisión equivocada

por mario cañasmario.canas@gimm.com.mx

No hay nada como pisar el ace-lerador a fondo con la concien-cia de que hasta el último caballo de fuerza del motor será explo-tado, esto se consigue en la ma-yoría de las ocasiones gracias a que se interviene en la configu-ración con la que el motor salió de la agencia. Sin embargo, co-mo todo lo bueno en la vida tiene consecuencias, que al conocer-las te harán pensarlo dos veces antes de exprimir toda la capaci-dad del propulsor de tu vehículo.

Actualmente existen muchas opciones para realizar la modifi-cación de un motor, pero son po-cos los lugares que cuentan con la herramienta y el personal pa-ra llevar a buen puerto la misión y más reducido es el número de agencias certificadas por una marca para hacerlo sin perder la garantía.

Dentro de los centros de ser-vicio que destacan, por sus ca-pacidades para hacer modifi-caciones de calidad, además de respaldar a sus clientes con una garantía de piezas y mano de obra, están las agencias de Vi-llautos, cuyo personal compartió

los siguientes aspectos que no deben pasarse por alto.

“En el motor hay una infini-dad de cosas que puedes hacer, depende si lo quieres modificar radicalmente o sólo un poco, es decir, si le quieres hacer algo re-lativamente sencillo se puede

remapear la computadora, lo que significa, borrar la informa-ción de la computadora y agre-garle un nuevo código en el cual se le da instrucciones a la inyec-ción y al tiempo del coche, para que corra más.

“Desde luego, siempre hay un costo por un resultado y éste va a ser que el coche va a consumir más gasolina, además de que sus piezas sufrirán un desgaste ma-yor lo que implica estarlo llevan-do constantemente a servicio”, advirtieron.

Subrayaron que este tipo de personalizaciones deben ser parte de un proyecto integral, porque no sólo se trata de con-seguir que el auto corra más, sino que no se deben perder detalles que afectan a la carrocería, por lo que hay que reforzarla en pun-tos clave debido a que la vibra-ción del vehículo será mayor. Por esta razón primero se debe hacer un estudio de que talleres o cen-tros de servicio cuentan con el personal y las herramientas pa-ra cumplir con la misión.

“Algo muy importante es que el coche debe de ir balanceado, porque si el auto va a correr más entonces, necesitarás otros fre-nos que tengan una mayor res-puesta, además necesitas otra suspensión para que se pueda agarrar más. De lo contrario, lo más probable es que se sufra un accidente”, explicaron.

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» El respaldo de la marca: las firmas que operan en nuestro país tienen centros de servicio autorizados para llevar a cabo la personalización de un auto, sin perder las garantías con las que salió de la agencia.

» papelito habla: siempre exige que te garanticen las piezas y la mano de obra

que se emplearán en todo proceso de modificación de tu vehículo.

» menos vida útil: explotar toda la capacidad de un motor invariablemente aumentará el desgaste de sus piezas, lo que derivará en que éste dure menos tiempo con un óptimo desempeño .

RECUERDA

sin protecciónA pesar de que está establecido en el Reglamento de Tránsito, muchos ciclistas continúan sin usar el equipo de seguridad básico al rodar en la capital del país. El casco es esencial para reducir el riesgo de una lesión grave en caso de sufrir una caída. El uso de la bicicleta en nuestro país va en aumento, sin embargo, la cultura de la seguridad sigue brillando por su ausencia.

Fuera de lugarTiene que ser una de las faltas más absurdas de las personas que usan la bicicleta. El hecho de circular fuera de la ciclovía aumenta significativamente el riesgo de sufrir o provocar un percance. En caso de que no exista una se debe hacer por la extrema derecha.

Ciclista fantasmaAl rodar por las noches es una obligación el hacerlo con bandas reflejantes y ropa llamativa, además de equipar la bicicleta con luces, para que tanto peatones como automovilistas se percaten de la presencia del ciclista en la vía por donde van.

retador del peligroHacer la tradicional bicisardina es ridículo y lejos de ahorrarle el esfuerzo de caminar a los pasajeros lo único que estás haciendo es incrementar la posibilidad de caerse o chocar, las calles tampoco son pistas para hacer acrobacias, ya existen parques para desafiar la gravedad.

Haciéndose de la vista gordaEs cuando se junta el hambre con las ganas de comer y, pese a que está establecido que los policías de tránsito deben amonestar verbalmente a los ciclistas que no respetan los lineamientos viales, lo cierto es que en la mayoría de las ocasiones prefieren evitar la confrontación. Mal hecho.

pECADos En Dos RUEDAs

6 AtrAcción SábAdo 9 dE NoVIEMbRE dE 2013 • EXCELSIoR

Clona al X-TrailLa llegada del Nissan Qashqai al mercado europeo representó el regreso de la firma japonesa a los primeros planos de ventas del Viejo Continente, por ello la nueva generación de este ve-hículo es de vital importancia, y dado el buen recibimiento que ha tenido el diseño de X-Trail y Pathfinder, este crossover to-mó ese camino de diseño.

Este vehículo es ahora más ancho y bajo que su predecesor, el frontal estrena luces de LED diurnas entre los faros y la pa-rrilla, mientras que el resto de la carrocería presume líneas fluidas, mucho más atractiva, que su predecesora.

Por dentro Nissan buscó acentuar la sensación de lujo y equipamiento, como ha pasado en sus más recientes lanza-mientos, incorporando mejores materiales, forros de piel y sis-temas multimedia con pantalla táctil.

Nuevo NissaN QashQai

Por Marco roblesmarco.robles@gimm.com.mx

Nissan tiene claro que, para mante-nerse en la cima del mercado mexi-cano, debe no sólo tener una gama de vehículos atracti-

vos, si no también darle al clien-te tecnologías de punta, por ello presentó el sistema Connect.

Tomando como base el March, uno de los autos más populares entre los jóvenes en México, la firma japonesa colo-có este sistema multimedia, dis-ponible desde la versión Advan-ce Navi TM.

El Nissan Connect utiliza los datos móviles, o internet, del te-léfono celular con sistemas ope-rativos iOS de Apple y Android de Google, con los que, según da-tos de la marca, se cubre más de 70% del mercado de smartpho-nes en el país, para conectar el sistema multimedia a la red y po-der tener acceso a Facebook y Google Places, por el momento.

Para utilizarlo, el propietario del auto debe descargar la apli-cación NissanConnect y regis-trarse, también se debe poner el número de serie del vehículo.

Este sistema puede soportar hasta nueve cuentas, por lo que si el vehículo es utilizado por más de una persona, cada quien ten-drá su propio perfil.

En el caso de los teléfonos con sistema Android, la conexión se realiza mediante el bluetooth, mientras que los dispositivos de Apple necesitan el cable USB.

Por el momento el Nissan Connect sólo cuenta con las apli-caciones de Facebook y Google Places, pero la marca planea en los próximos meses introducir novedades como Twitter y otras redes sociales.

Además del March, este siste-ma estará disponible en los mo-delos Altima y Sentra, mientras que para el próximo año estará presente en otros tres modelos de la gama.

Google Places ayuda a redu-cir los problemas que puede te-ner un sistema de navegación convencional, ya que, al contar

Nissan presentó en México el facelift del March en donde estrena el sistema Connect, una interfaz para redes sociales y Google Maps

Ventana al mundoTu conexión en el camino NissaN March

Motor: L4 1.6LPotencia hp: 106

Torque lb.-pie: 105Transmisión: Manual de 5 vels.

Automática 4 vels.Tracción: Delantera

Frenos: Frontales de disco, traseros de tambor con ABS

bolsas de aire: Frontales para conductor y pasajero (desde la versión

Advance)otros sistemas:

distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia de frenado (BA)

(desde la versión Advance)Precios:

Sense TM $150,400Sense TA $164, 400Advance TM $168,500Advance TA $182,500Advance Navi TM $185,400Advance Navi TA $199,400SR TM NAVI $198,900

MultiMedia. La pantalla táctil alberga el navegador y el sistema Nissan Connect.

look europeo. Los controles del aire acondicionado son iguales a los del modelo del Viejo Continente.

Nuevos detalles. El alerón trasero y una moldura en la cajuela se estrenan en el modelo 2014.

5.8Pulgadas

es la medida de la pantalla táctil del March, en la cual se controlan el navegador satelital, el sistema de

sonido y el Nissan Connect

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con el motor de búsqueda de Google, ubica los puntos de inte-res y las direcciones más actua-les. Una vez hallada la dirección se complementa con el navega-dor satelital para llevarte al des-tino, esta función también traba-ja con Facebook cuando las invi-taciones a eventos tienen mapa incluido.

El sistema Nissan Connect es parte de la nueva estrategia de la marca oriental, en la que busca hacer que la tecnología más re-ciente esté al alcance de todos sus clientes.

con nuevo rostroEl March no sólo estrenará el sistema Nissan Connect para su versión 2014, también tendrá un nuevo rostro, que se alínea con sus más recientes lanzamientos.

La parrilla es ahora más alta, para dar cabida a la V cromada que enmarca el logo de la firma.

Por dentro también se notan diferencias, la más importante en la consola central donde las perillas del aire acondicionado han sido sustituidas por contro-les digitales, igual que en el mo-delo europeo.

Otra de las incorporaciones en este modelo es la cámara de reversa, que si bien no se ve muy estética en la tapa de la cajuela, es una gran herramienta para las maniobras de estacionamiento.

El March 2014 ya está a la venta en los distribuidores de la firma en nuestro país, con un pre-cio de entrada de 150 mil 400 pe-sos, mientras que el Nissan Con-nect está disponible a partir de la versión Advance Navi.

7AtrACCióNExCELSIoR • SáBADo 9 DE NoVIEMBRE DE 2013

estreNa froNtal. Para alinearlo al lenguaje actual de diseño de Nissan, la firma japonesa realizó un facelift frontal al March, en el cual destaca la nueva parrilla, con la V cromada, como en la mayoría de sus más recientes lanzamientos.

por cristian morenocrisitan.moreno@gimm.com.mx

El tesoro de la eterna juventud parece haber sido encontrado y estar en manos de Cadillac, la marca de lujo del grupo Ge-neral Motors (GM) que tras ha-berse empeñado en rejuvenecer ha logrado ejecutar vehículos

de la talla del CTS, una auténtica obra de arte de la ingeniería automotriz.

Si bien es en su diseño donde encontra-remos los cambios más evidentes, no hay que quedarnos con la primera impresión, pues debajo de su carrocería hay significa-tivas modificaciones que bien vale la pena tomar en cuenta para hacer un juicio más acertado.

Quien confíe en su vista para evaluar en qué es diferente el nuevo CTS deberá ser paciente y, una vez que haya superado la primera impresión, tomarse la molestía de ver con ojos nuevos en su interior, pues si en el exterior los diseñado-res de Cadillac se lucieron, por dentro han sido capa-ces de invitarnos a un via-je por el tiempo.

Los sistemas de in-foentretenimiento e inter-faz que nos permiten ma-nipular todas las ameni-dades de este vehículo, definitivamente pertene-cen a una nueva genera-ción, una que ha nacido con pantallas táctiles y tableros digitales incluidos en sus biberones.

Sin embargo, para aquellos a quienes esos gadgets todavía les den miedo, tam-bién pueden recurrir a la forma más senci-lla de comunicar algo: hablar para contro-lar de su auto con la gran habilidad que es-te Cadi tiene, que es la de saber escuchar.

Como toda la nueva generación de ve-hículos GM, el renovado CTS llegará a las agencias de nuestro país con el sistema On Star, el cual resuelve no sólo los conflic-tos cotidianos a los que nos enfrentamos cuando buscamos alguna dirección o ca-lle en específico, sino a necesidades supe-riores como cuando requerimos ayuda de las autoridades o asistencias médicas de emergencia.

Gracias a On Star también será posi-ble hacerle revisiones mecánicas a nues-tro vehículo, por lo que podemos decir que además de toda la tecnología tam-bién cargamos un concierge ambulante en este vehículo.

Sin embargo, lo cierto es que toda es-ta magia desaparecería si al encender el nuevo CTS éste no dignificara la tradición de los vehículos más emblemáticos de la marca, cuyas máquinas han hecho sentir a

empresarios, políticos y estrellas de rock hombres poderosos e influyentes, en el mo-mento justo en que encienden su vehículo.

La sensación de sentirnos invencibles, corre a cargo de un poderoso V6 3.6 litros, que es capaz de desarrollar 321 caballos de fuerza, cuyo ronco sonido nos dejó saber de qué estaba hecho.

Nuestra encomienda para probar las ca-pacidades de este auto, fue la de ir a la ciu-dad de Puebla, con el reloj en contra, espe-cíficamente a una prueba de manejo.

Mejor reto no hubieramos podido tener, pues a pesar de que lo que probamos den-tro de la pista eran auténticos bólidos dig-nos de competencia, nuestro CTS nos ofre-ció una peculiar combinación, en la que el lujo y confort no merman la emoción de conducir a altas velocidades.

La marca puede sentirse orgullosa de lo hecho en el circuito de Nürburgring, pues las pruebas que han realizado los ingenie-ros de la marca al calor de las competen-cias y pruebas en el circuito han servido pa-

ra que la puesta a punto de este lujoso auto no se sien-ta lenta y aburrida. Por el contrario, uno de los prin-cipales atributos en favor de este vehículo será el po-der continuar con la direc-ción que marcó su antece-sor, el cual ya presumía de cualidades deportivas, fá-ciles de identificar a la ho-ra de frenar, curvear e in-cluso realizando manio-

bras en donde la agilidad era vital para salir bien librado de ellas.

al mando de un mortalA pesar de que la mayoría de las reparacio-nes que se han venido realizando en la auto-pista que une a la capital poblana con la de México prácticamente han concluído, las irregularidades en las curvas más largas de esta carretera no han desaparecido, lo cual para nuestros propósitos fue muy conve-niente pues, probando qué tal empujaban las 275 libras pie de torque, pudimos per-catarnos de los alcances de una suspensión que presume adaptarse miles de veces por segundo al terreno, gracias al sistema Mag-netic Ride Control.

Junto a este sistema, la larga lista de asis-tencias electrónicas nos hicieron sentir co-mo auténticos pilotos de prueba, incluso an-tes de entrar a la pista de Amozoc, olvidan-do por momentos el tamaño de vehículo que manejábamos.

Si tuviéramos que alabar algo en espe-cífico de este vehículo, más allá del show de luces de sus pantallas, sería la transmisión de ocho velocidades y el sistema de frenos Brembo, que trabaja como nunca antes en un Cadi.

Listo para volar hacia el futuro, el nuevo CTS presume de líneas y tecnologías que le aseguran un lugar en una industria que ya ni a los autos de lujo les perdona no ser ágiles y divertidos de conducir

321hp

es la potencia de su motor 3.6L V6

motor: V6 3.6 litrospotencia hp/rpm: 321/6,800torque lb.-pie/rpm: 275/4,800

transmisión: Auto. 8 vels.tracción: TraseraVelocidad máxima: 250 km/h

asientos: Forrados en piel con ajuste eléctrico y calefacción y aire acondicionadoVolante: Forrado en puel con cotroles de audio, crucero, manos libres y paletas de cambios

entretenimiento: Cadillac CUE, AM/FM, CD, DVD, Mp3, USB, auxiliar, bluetooth, pantalla táctil de 12.3 pulgadas, navegador satelital, sistema de sonido Bose

Bolsas de aire: Frontales, laterales y de rodilla para conductor y pasajero, laterales traseras y de cortina para las dos filascinturones: Cinco de tres puntos

SEGURIDADmoToR EqUIpo

$815,000es el precio

de la versión con la que la nueva generación del Cadillac CTS iniciará su comercialización en nuestro país a finales de este mes

8 AtrAcción Sábado 9 dE NoVIEMbRE dE 2013 • EXCELSIoR

Listo para volar hacia el futuro, el nuevo CTS presume de líneas y tecnologías que le aseguran un lugar en una industria que ya ni a los autos de lujo les perdona no ser ágiles y divertidos de conducir

Giovanna RomoProfesión: ActrizComida favorita: Sushi y comida japonesaBebida favorita: Todo lo que tenga frutas y los martinis.Pasatiempo: Ir al gimnasioTwitter: @GyoMRBInstagram: http://www.instagram.com/gyorb

A pesar de su gusto por los autos peque-ños, Giovanna quedó sorprendida con las elegantes líneas del Cadillac.

“Está hermoso, este carro es muy elegante, tiene muchísima tecnología, está increible.”

Apasionada de la fotografía, el vi-deo y la moda nuestra conductora ideal disfrutó no sólo del exterior, sino tam-bién de todos los gadgets que incorpo-ra el CTS.

Estudió por tres años actuación y su experiencia la ha llevado a participar en varias producciones. Actualmente inter-preta a Andrea en la telenovela Prohibi-do Amar que se transmite 20:30 hrs. por Azteca 13.

LincoLn mKSMotor: V6 3.5L biturboPotencia hp: 365 Torque lb.-pie: 350Transmisión: Automática 6 velocidadesPrecio: 749 mil 700 pesos

acuRa RLXMotor: V6 3.5Potencia hp: 310 Torque lb.-pie: 272Transmisión: Automática 6 velocidadesPrecio: 888 mil pesos

infiniti m56Motor: V8 5.6 litrosPotencia hp: 420 Torque lb.-pie: 417Transmisión: Automática 7 velocidadesPrecio: 923 mil 500 pesos

Frenos: De disco con ABSOtros sistemas: Control de tracción controlado por frenos y motor, control de estabilidad y sistema OnStar

SEGuRiDaD

Agradecemos las facilidades a Centro Comercial Antara, ubicado en: Av. Ejército Nacional 843 Col. Granada delegación Miguel Hidalgo C.P. 11520, Distrito Federal*Zona Polanco. www.antara.com.mxProducción: Liz DuránMaquillaje: Alberto PérezModa:Bloom.

Foto: Juan Herrera

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9AtrAcciónExcELSIoR • SáBAdo 9 dE NoVIEMBRE dE 2013

rompió paradigmas. A pesar de que las camionetas de Audi siempre coquetearon con un manejo deportivo, la SQ5 es la primera que verdaderamente aprovechó todo el potencial de la marca para incrementar sus capacidades dentro de la pista.

asume su liderazgo. El director de Audi de México, Walter Hanek, pronto será responsable de comercializar esta plataforma, como la primera que se producirá en la planta que la marca alemana construye en nuestro país.

más que un look. El énfasis que la marca ha puesto en los interiores de este vehículo es el fiel reflejo de lo que los detalles pueden hacer por un auto provocador y deportivo.

el jefe de la manada. Presumir la máxima deportividad de Audi estuvo a cargo del nuevo R8, que además de incrementar su potencia mejoró su transmisión.

el jefe de jefes. El S8, además de ofrecer todo el lujo que alguien pudiera desear, también cuenta con un comportamiento dinámico que no se espera en vehículos de estas dimensiones.

una nueva dinámica. La caída tipo coupé del S7 y sus asistencias electrónicas incrementan su agilidad.

por cristian morenocristian.moreno@gimm.com.mx Enviado

AMOZOC, Puebla.- En esta ocasión no hubo necesidad de subir al avión para volar, la cor-tesía nuevamente corrió a cargo de Audi, pero aho-ra bastó con llegar al au-

tódromo Miguel E. Abed, para elevar nuestras emociones y revolucionar los latidos de nuestro corazón.

Sustituimos la turbosina por gasoli-na premium (que por el precio podría-mos decir que anda por las nubes) y sa-camos a relucir nuestro lado más salvaje.

El dream team, que representa el or-gullo de Ingolstadt, se arremangó para demostrarnos que sus vehículos también saben moverse a altas velocidades, sin perder compostura.

Desde el R8 más poderoso que ja-más se había manufacturado en serie, uno impulsado por un V10 de 550 ca-ballos de fuerza, hasta el más peque-ño del equipo, el fabuloso RS5, el único que llega hasta la denominación R, to-dos demostraron que si de acelerar se trata ellos cuentan con todo lo necesa-rio para hacerlo.

El lujo y poder de los S6, S7 y S8 iban más allá de la apariencia, a pesar de que lo más evidente en ellos hayan sido las enormes entradas de aire y sus ostento-sas dimensiones.

Esta reunión, que la marca ya ha re-plicado en otras latitudes para demos-trar los alcances de su división depor-tiva, llegó a México con la intención de acompañar a su más reciente lanza-miento, la SQ5.

Esta camioneta, que más allá de ser la primera en recibir el reconocimiento de la división S, tendrá una relación muy especial con nuestro país, pues en bre-ve será la primera que se manufactura-rá en el estado de Puebla, ya en su nue-va plataforma.

La tecnología al servicio de la velocidadUna pista muy técnica, con cerradas curvas y pequeñas rectas, cuya máxi-ma aceleración se logra inmediatamen-te después de una curva ciega con peral-te, nos permitió entender que a pesar de que a cualquiera le gusta escuchar los roncos motores gritando en plena ace-leración, esto no es lo más importante en un deportivo europeo, mucho menos en uno alemán.

Fue la capacidad de sus bastidores y las increíbles puestas a punto, que se pueden modificar según las necesidades del conductor, lo que más nos sorpren-dió. Las asistencias electrónicas, que a varios nos hicieron sentir experimenta-dos pilotos, así como el uso de materia-les más ligeros y la aerodinámica de la gama, lo que nos dejó en claro que si de ingeniería se trata, Audi está al nivel de los mejores fabricantes del mundo.

La prueba más clara de los alcan-ces de sus transmisiones, motorizacio-nes turbocargadas, sistemas de frenos y equilibrio de pesos la vimos en la SQ5, la cual a pesar de sus dimensiones y altura demostró un comportamiento extraor-dinario en el circuito, sacando el mayor provecho de un motor 3.0 litros TFSI que es capaz de desarrollar hasta 345 caballos de fuerza.

Es justo cuando pisas el pedal del freno para terminar la arriesgada ma-niobra, cuando los precios cobran sen-tido, pues de nada sirve tener poder, si no es posible controlarlo y si algo pode-mos agradecer a los modelos S es el con-trol sobre lo que son capaces de hacer.

La marca de los cuatro aros se atrevió a enfrentar la pista con el tope de su gama deportiva, los modelos S, para celebrar el arribo de la nueva SQ5

Los más rebeLdes la velocidad no está peleada con el lujo

Desde que en 2004 Will Smith asaltara la pantalla grande a los mandos de un Au-di RSQ, la firma alemana no había creado un automóvil específico para una película, pe-ro este año la firma de los cuatro aros está de vuelta en el mundo fantástico de Hollywood con su participación en El Juego de Ender.

Esta película protagonizada por Harrison Ford, y que se estrenará el 20 de diciembre en nuestro país, presentará al Audi Fleet Shuttle Quattro, un impresionante vehículo, que pa-reciera la evolución del RSQ.

Los diseñadores de Audi crearon este mo-delo en el mundo virtual, ya que por prime-ra vez los diseñadores de la firma hicieron un auto exclusivamente digital para una pro-ducción de Hollywood. Trabajaron sin un mo-delo físico y diseñaron completamente el auto de forma virtual en la computadora.

Durante el rodaje los actores en realidad estuvieron a bordo de un Audi A7 Sportback y, ya en la post-producción, Digital Domain, la compañía responsable de los efectos espe-ciales para la cinta, empleó imágenes gene-radas por computadora para remplazar el A7 por el Audi Fleet Shuttle Quattro digital.

“Fue un momento realmente especial cuando vi nuestro auto de ciencia ficción en la pantalla grande. Creamos un auto para un mundo dentro de unos 75 años, el cual se in-tegró muy bien con el ambiente de alta tec-nología de la película”, afirmó Björn Wehrli, miembro del equipo de diseño de Audi.

“Nosotros queríamos trabajar con exper-tos que pudieran entender cómo lucirá el di-seño del futuro. Eso es exactamente lo que logró Audi con su diseño de ciencia ficción”, comentó Waybe A. Kennedy, supervisor de Activos de Digital Domain, sobre el trabajo de colaboración con los diseñadores de la firma de los cuatro aros.

El juego de Ender es una novela escrita por el autor estadunidense Orson Scott Card en 1985 y es su obra más conocida. El argu-mento se desarrolla en 2070, donde la hu-manidad está en guerra con extraterrestes invasores y sólo el niño prodigio Andrew En-der Wiggin representa la única esperanza pa-ra la raza humana.

De película

Fotos: Mao Carrera / Audi

10 AtrAcción SábAdo 9 dE NoVIEMbRE dE 2013 • EXCELSIoR

el tamaño sí importa. A pesar de que el RS5 era el más pequeño de los autos que metimos a la pista, éste fue uno de los vehículos con mejor relación peso-potencia dentro del trazado poblano.

ni parecía sedán. En el slalom que realizamos, el S6 lució como uno de los autos más firmes sobre el circuito, demostrando que su puesta a punto nada tiene que ver con la propuesa de su tradicional carrocería.

346libras pie

es el torque con que el más reciente miembro de los

modelos S, el SQ5, empuja.

520caballos de fuerzaes la potencia que desarrolla el motor V8 turbo del buque

insignia de Audi, el S8

550caballos de fuerza

es el alcance del motor más poderoso que Audi puso sobre la

pista, montado sobre su súper deportivo el R8 V10 plus

Motor: 3.0 Lpotencia hp: 354 @ 6000

Torque lb-pie@rpm: 470 @ 4000

capacidad del tanque (lt): 75

Tracción: quattroTransmisión: Tiptronic

8 vels. 0-100 km/h: 5.4 seg.Vel. máxima: 250 km/h

peso: 1,905 kgfrenos: De disco con

ABS

bolsas de aire:Frontales, laterales y de tipo cortina

otros sistemas:Sistema de navegación, Audi Music

Interface, regulación automática de las luces de Xenon Plus con

faros LED, sistema de sonido Bang & Olufsen, sistema de distribución electrónica de fuerza de frenado

EBV, entre otros.

audi sq5

en su hábitat natural. Los modelos S lucieron sus mejores formas dentro de circuito del autódromo de Amozoc.

11AtrAcciónExcELSioR • SábAdo 9 dE NoViEMbRE dE 2013

Mejor que un taxi de sitiosabemos que tomar un taxi en la calle no tiene todas las garantías que nos gustaría, pues nunca sabemos con qué sorpresa desagradable nos podemos encontrar. además, los taxis de sitio en la zona no aparecen cuando los necesitamos. Cabify es una aplicación que nos ayudará a viajar más seguros y tranquilos por la ciudad.

esta aplicación es uno de los primeros servicios de taxi privado que puedes utilizar en tu smartphone. desde ahí solicitas el servicio, indicas la dirección donde te encuentras y a la que te diriges, conoces el costo aproximado del viaje, sabes en todo momento por dónde viene el chofer y cuánto tiempo le falta para llegar, te avisa cuando ya te está esperando y lo mejor de todo es que no se paga en efectivo.

Para ser parte de la red Cabify debes darte de alta en la aplicación, dejar el número de tu tarjeta de crédito o tu cuenta de pay-pal y listo, el servicio se cargará automáticamente.

esta app está disponible para teléfonos inteligentes con sistema ios de apple y android.

Estamos a menos de dos meses de finalizar 2013 y el panorama para el cierre de año se ve un poco com-plicado para la industria automotriz de nuestro país, ya que son varios los factores que están trabajando de manera negativa para lograr un mayor crecimien-to en la venta interna, producción y exportación de autos, lamentablemente el mercado europeo sigue

con una mínima recuperación, lo cual impide mejorar la expor-tación de autos.

En cuanto al mercado mexicano, observamos que la recien-te aprobación de la reforma fiscal para 2014 no está aportando beneficios importantes para que exista confianza en los compra-dores de autos, lo cual sin duda tendrá sus principales repercu-siones a principios de 2014, sin embargo en estos diez meses del año hemos reflejado un crecimiento moderado, pero al final de cuentas es positivo, en octubre la venta de autos en el país creció 6.1% contra el mes de octubre de 2012, y definitivamente esto es bueno si consideramos que el mes pasado la industria reflejó una cifra negativa.

En lo que va de estos diez meses el mercado interno creció 7.5% comparado con el mismo periodo del año anterior, cifra que apenas nos va a dar lo suficiente para rebasar el millón de autos.

En cuanto a los autos más vendidos en México es importan-te destacar que el Chevrolet Aveo sigue siendo el que en-cabeza la lista con más de 49 mil unidades en lo que va del año, en segundo lugar está el Clásico de VW, del cual se han comercializado 44 mil 706 unidades, además de ser un auto que difícilmente po-dría desaparecer en el corto plazo debido al volumen tan importante de ventas que aporta para la marca; otro auto que se niega a morir es el Tsuru de Nissan, del cual se han comercializado un poco más de 38 mil unidades, tan sólo 920 unidades menos de las que ha vendido el Nissan Versa, que es el tercero más comprado.

Respecto a las camio-netas, la Honda CR-V sigue siendo la más buscada por los compradores de las cuales, se han vendido en lo que va de este año, 18 mil 675 unida-des; en segundo lugar se encuentra la Chevrolet Trax con 12 mil 883 y el tercero se lo lleva la Dodge Journey con 9 mil 829 unidades, es importante destacar que todos los autos que se han mencionado hasta ahora son orgullosamente mexicanos, en el segmento de los sedanes medianos el VW Passat sigue siendo el consentido, del cual al día de hoy se han comercializado 5 mil 691 unidades, seguido del Honda Accord y del Nissan Altima.

En cuanto al comportamiento de las marcas automotrices es importante destacar que Nissan continúa con su liderazgo en el mercado, con un crecimiento igual al que está dando el mercado, muy similar para GM y Ford, pero en el caso de VW, su crecimiento es un poco más del doble de lo que esta cre-ciendo el mercado; pocas son las que están experimentando un retroceso en sus venta como el caso de Chrysler, Lincoln y Renault, que pierden contra el año pasado.

En lo que respecta al segmento de lujo en nuestro país, está creciendo a razón de dos dígitos, casi tres veces más de los que crece el mercado total, en donde la marca Audi se mantiene con un desempeño impresionante el cual pudiera romper un record para el cierre de este 2013 con más de 11 mil unidades comercializadas en nuestro país.

Hasta ahora, en términos generales, las cifras son positivas y todo indica que tendremos un cierre de año con crecimien-to de un dígito contra el año pasado, además de rebasar el millón de autos vendidos, obviamente el mes de noviembre será muy bueno debido a que se adelantarán muchas ventas que anteriormente se daban en diciembre por el efecto de El Buen Fin. Sólo debemos estar muy al pendiente con lo que se apruebe en la Ley Energética ya que sería lo único que podría alterar los pronósticos para este cierre de 2013.

AUTOS en IMAGenTransmisión: Lunes a viernes 15:30 horas, sábado 12:00, por IMAGEN

Ligera recuperación del mercado mexicano

ALFOnSOCHIQUInIatraccion@gimm.com.mx

En estos diez meses del año la industria au-tomotriz mexi-cana ha tenido un crecimien-to moderado, y todo indica que cerrará el año con crecimien-to de un dígito contra 2012.

de la redaCCiónatraccion@gimm.com.mx

El romance de Pors-che y el trazado de La Sarthe está cerca de volver a escribir otro capítulo y por ello los caballeros alema-nes se preparan para

conquistar de nueva cuenta a la dama francesa, tras 18 años de ausencia.

El próximo año la casa de Stuttgart volverá a correr las 24 Horas de Le Mans, carrera don-de ostenta el primer lugar de vic-torias con 16, y por ello ha puesto a su división Motorsport a expri-mir hasta la última gota de talen-to, para volver por todo lo alto y derrotar a los casi imbatibles bó-lidos de Audi.

A pesar de que ambas firmas forman parte del Grupo Volkswa-gen, el nuevo Porsche LMP1 no está basado en el prototipo de Audi, con el que ha ganado las 24 Horas 12 ocasiones en los pa-sados 14 años.

Por ello, Porsche no deja de mostrar orgulloso cada avance que tiene en este proyecto y es-ta semana reveló dos videos, en el primero habla del nuevo mo-tor TDFI, que a diferencia de lo que se puede pensar, la D no tie-ne nada que ver con diesel, sino es Turbo Direct Fuel Injection.

“El motor es el corazón de este proyecto”, afirmó Frie-drich Enzinger, vicepresidente del proyecto LMP1.

“Para diseñar este motor ini-ciamos con una hoja en blanco, esto es algo extraordinario para un diseñador, comenzar con las manos libres, sobre todo en un proyecto como éste”, comentó Thomas Krämer, gerente de de-sarrollo del motor LMP1.

“En la Fórmula 1 ves carre-ras que cuando mucho duran dos horas, pero aquí la acción sigue

Porsche publicó dos video de su LMP1, con el que en 2014 volverá a la carrera de resistencia más famosa del mundo, impulsado por su nuevo motor TDFI

quiere la gloriaEl REgREso a lE Mans

durante 24 y el motor tiene que soportar cargas muy pesadas”, agregó Krämer.

La firma alemana no deja ver completamente el aspecto del propulsor, pero lo que sí adelanta es que también montará un mo-tor eléctrico en el eje delantero.

En el segundo video el nuevo Porsche LMP1, cubierto de ca-muflaje, por fin cobra vida y sa-le a la pista de carreras para co-menzar a estirar los músculos y prepararse para la legendaria ci-ta, que se correrá entre el 14 y 15 de junio del próximo año, con el alemán Timo Bernhard, cam-peón de esta competencia en 2010 con el Audi R15 TDI.

Nosotros ya nos frotamos las manos para ver a los dos máxi-mos ganadores de esta carrera en un auténtico mano a mano.

en enTrenAMIenTO. El nuevo Porsche LMP1 ya está recorriendo la pista de carreras para ponerse a tono y poder pelear al tú por tú con el poderoso prototipo de Audi, que ha logrado la victoria 12 veces en los pasados 14 años.

reCUerdO GLOrIOSO. El 911 GT1 le dio su más reciente triunfo a la casa de Stuttgart en esta carrera, fue en la edición de 1996, la última edición que Porsche estuvo en la categoría estelar de Le Mans.

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12 ATrAccIóN SábAdo 9 dE NoVIEMbRE dE 2013 • EXCELSIoR

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e... la publicación Motor Trend reconoció al Cadillac

CTS como el Auto del Año 2014? Esta es la segunda vez en que es este vehículo se lleva el galardón, en seis años. Para definir al triunfador se pusieron a prueba 22 vehículos en extensivas pruebas de manejo a lo largo de diez días. Este sedán de la filial de lujo de General Motors demostró tener los argumentos más sólidos en materia de rendimiento, tecnología, maniobrabilidad y sistemas de infoentretenimiento, además de cambios significativos en relación con el modelo anterior, los cuales se traducen en mejores sensaciones de manejo. Cabe destacar que este representante de Cadillac es el primero en recibir la nueva transmisión de ocho velocidades.

Esta semana probé el BMW 530i 2012. BMW ha de-cidido achicar el motor de su modelo 530i de 2012, al mismo tiempo que aumenta su desempeño y su economía en consumo de combustible. El mo-tor actual, de seis cilindros en línea y tres litros de desplazamiento será reemplazado por un nuevo TwinPower Turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros. Al

igual que el muy reciente TwinPower Turbo de 3.0 litros y seis cilindros que impulsa al 535i, el nuevo motor de dos litros combi-na la inyección directa de combustible a alta presión y el control de admisión Valvetronic de BMW, con un sistema de inducción forzada que consiste en un turbocargador único de doble hélice –de ahí el nombre de TwinPower, o potencia gemela–. Al nuevo motor se acopla la nueva transmisión automática de ocho velo-cidades de BMW. El nuevo BMW 528i acelera de cero a 60 mph en 6.2 segundos, 0.4 segundos más rápido que el modelo de 2011, y será 15% más eficiente en cuanto a consumo de combustible.

Es curioso, pero me quedé muy confundido ya que que mu-chas marcas como Mercedes Benz o BMW ya no utilizan las letras o números como por ejemplo 528 i, que antes quería decir que el motor era 2.8 litros. En fin, tal es el caso del serie 5 de BMW que probé, el 530i de 2012, y sí, estoy confundido, porque en 2013 el auto que sustituye a éste es el 528i, diferente sólo en el motor, ya que el 530i que aparentemente sólo llegó a pocos países como México, no es turbocargado y el nuevo 528i sí lo es.

La firma teutona ha estado trabajando en las modificaciones del facelift de la sexta generación de su Serie 5. El resultado, cua-tro versiones diferentes con cambios ligeros en el diseño interior y exterior, enfocados a darle un carácter más de-portivo: Sedan, Touring, Gran Turismo y el ActiveHybrid 5.

En el exterior se aprecian cambios en las tomas de aire, parrilla, luces traseras delgadas y faros de LED con iluminación automática en curva para la línea de lujo. En el interior se observa mayor capacidad de equipaje, sis-tema de entretenimiento op-cional para el asiento trasero, nuevos colores y material de tapicería y un controlador iDrive touchpad, entre otros.

Cabe destacar que la ver-sión 550i, cuyo motor V8 con tecnología TwinPower Turbo 4.4 L aumentó su potencia hasta los 450 hp. Para las ver-siones sedán y Touring, se seguirán ofreciendo los motores 520i de 184 hp, 528i de 245 hp y 535i de 306 hp. En el caso del Serie 5 Gran Turismo, se ofrecerán dos motores de gasolina: el 535i de 306 hp y el 550i de 450 hp.

A nivel de conectividad, el avanzado sistema BMW Connec-tedDrive recibe pequeñas y mejoradas soluciones que convierten a este dispositivo en uno de los más completos, con un rápido y fácil acceso a internet, dictado de mensajes de texto más veloz y eficaz y una nueva y actualizada aplicación de tráfico Real Time Traffic Information. Para los más entusiastas del sonido de más alta calidad, se ofrece el sistema de audio de alta fidelidad Har-man Kardon Surround Sound System.

La idea de esta columna es que cuando quieran comprar un auto, chequen y estudien bien las especificaciones y motorizacio-nes del mismo, para estar seguros de lo que están comprando. Sí, entiendo que esto los puede confundir tanto como a mí, las le-tras o números que las marcas le ponen de nombre a sus nuevos autos. Sin embargo, les puedo decir que el Serie 5 sin importar el motor que tenga se maneja de una manera ultraligera, es más grande que el modelo 2010, y tiene una gran variedad de gad-gets tecnológicos que hoy son indispensables. Dependiendo del tamaño de su cartera pueden escoger un coche a su medida, un serie 5 con un motor menos potente puede resultar mucho más barato que un serie 3 de una motorización mayor.

Moraleja: Estudien bien lo que quieran comprar investiguen por doquier, y vean para qué utilizarán sus coches, cuántos pasa-jeros llevarán, si para viajes en carretera, ciudad, o caminos difíci-les, ya que si compran versiones deportivas no se las recomiendo porque sus rines son más grandes con la cama de las llantas más bajas y en cualquier bache le sacarán un chipote al neumático o peor aún la poncharán.

Reciban un cordial saludo de su amigo Mario Domínguez.

AUTOS en SeriO

Compra inteligente

MAriODOMíngUezatraccion@gimm.com.mx

Cuando quie-ran adquirir un auto, revisen y estudien bien las especifica-ciones y moto-rizaciones del mismo para que estén seguros de lo que están comprando.

cOn el SellO De lA flAMA. El Ford Transit Connect fue presentado en el interior de una réplica tamaño real de una de las cajas de Hot Wheels. La firma de juguetes a escala decoró el Centro de Convenciones de Las Vegas con múltiples pistas.

A riTMO De kiSS. El cantante de esta legendaria banda de Rock, Gene Simmons, fue el encargado de presentar esta pick up, de 1956, que le rinde un homenaje al Mustang Shelby.

eSpíriTU De cOMpeTenciA. Este Mazda3 fue uno de los autos que se robó los reflectores, gracias a un maquillaje más deportivo, además de un kit aerodinámico y detalles con carácter racing.

iMAgen renOvADA. El civic Coupé presumió de un diseño más aerodinámico, sobre todo en el frente en el que lució su nueva parrila y entradas de aire más grandes con detalles cromados.

por Mario cañasmario.canas@gimm.com.mx

La ciudad del pecado fue testigo de las propuestas más vanguardistas que tienen las casas de perso-nalización de autos y las divisiones encargadas de modificación de vehícu-

los que tienen las marcas. La fiesta de las láminas adulteradas dejó ver este año que cuando se trata de lle-var la apariencia de los autos a otro nivel. El cielo es el límite.

El Centro de Convenciones de Las Vegas recibió a los asistentes con una impresionante réplica de una pista de Hot Wheels, tamaño real, en la que los vehículos presu-mieron de un look realmente fuera de serie.

Ford partió plaza con su rein-terpretación de su utilitaria, Tran-sit Connect, empacada como uno de los autos de la firma de la flama, además de contar con tablets de 18 pulgadas, una televisión de 55 pul-gadas y un kit desarrollado por los diseñadores de Hot Wheels.

La marca del óvalo azul le su-bió al rock al presentar una versión modificada de su pick up F-100, de 1956, develada nada más y nada me-nos, por el vocalista de Kiss, Gene Simmons, quien robó cámara, a pe-sar de ir sin maquillaje. Este mode-lo le rinde un homenaje al Mustang Shelby, que además de tomar mu-cho del ADN frontal de este auto, está equipado con un bestial motor V8 supercargado de 5.4 litros que entrega 550 caballos de potencia.

Otra de las presentaciones más esperadas salió del garaje de Hon-da con su Civic Coupé 2014, el cual lució de carrocería más deportiva y agresiva, sobre todo en el frente con una nueva parilla y entradas de ai-re y, desde luego, cromo por todos lados.

La avanzada japonesa fue com-pletada por las versiones más ra-dicales del Mazda3 y Mazda6, ve-hículos que llegaron con paquetes deportivos.

El primero, Club Sport 3, escon-de bajo su maquillaje un motor 2.5 litros de 193, acoplado a una trans-misión manual de seis velocidades, mientras que el Club Sport6 es im-pulsado por un propulsor turbodie-sel 2.2 litros con 175 hp, ambos tie-nen faldones especiales, cambios en la suspensión y escapes cromados.

México no se quedó fuera de la fiesta de esteroides, con dos versio-nes del Jetta, modelo que se produ-ce en la planta de Puebla, las cua-les son denominadas como Racer’s Dream y Helios Jetta GLI Tribute Special Edition.

Ambos destacan, además de sus paquetes deportivos, por nue-vas motorizaciones turbocargadas, el primero con una 2.0 y el segun-do con una 1.8 litros que llegan con más potencia, diez caballos en pro-medio, y un mayor rendimiento de combustible. El propulsor 2.0L es-tá en séptima generación del GTI.

La ciudad de Las Vegas se convirtió, por unos días, en la capital mundial de los autos modificados

Genética alteradasema show 2013

Foto: GM

nUevO MAqUillAje

Estos son los autos que destacaron por el trabajo de personalización que hicieron sus marcas.

» Lexus is de Deviant art. » VW Golf MK1 de Forge Motorsports.

» Jeep cherokee Trail carver » Honda odyssey de Bicimoto.

» classic Truck concept de chevy performance.

» Hyundai Genesis coupé de Bicimoto.

» chevrolet copo camaro. » FJ cruiser Ultimate Edition » Toyota camrally. » chevrolet Jeff Gordon ss performance sedan concept.

» Ford Focus sT versión Gulf. » scion Fr-s » FiaT 500L » chrysler 300 » raM 1500 » Toyota 4runner

500ExposiTorEsse dieron cita en este evento de

personalización de autos

Foto

s: S

EMA

Show

13AtrAcciónExCELSioR • Sábado 9 dE NoViEMbRE dE 2013

acura www.acura.com.mxILX PREMIUM $399,900.00 L4 2.0 150 ND ND S S SMDX $784,900.00 V6 3.5 290 ND ND S S SRDX $577,900.00 V6 3.5 273 ND ND S S SRLX $888,000.00 V6 3.5 310 ND ND S S STL 3.5 $499,900.00 V6 3.5 280 ND ND S S STL 3.7 $618,900.00 V6 3.7 305 ND ND S S STSX 2.4 $437,900.00 L4 2.4 204 ND ND S S STSX 3.5 $477,900.00 V6 3.5 280 ND ND S S S

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BuIcK www.buicK.com.mxENCLAVE $730,500.00 V6 3.6 288 ND ND S S SLACROSSE $582,500.00 V6 3.6 303 ND ND S S SREGAL $523,500.00 L4 2.0 220 ND ND S S SVERANO $423 ,900.00 L4 2.0 250 ND ND S S S

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cHeVroLet www.chevrolet.com.mxAVALANCHE LT Z71 4WD $631,500.00 V8 5.3 320 ND ND S S SAVALANCHE LT 4WD $641,500.00 V8 5.3 320 ND ND S S SAVEO LS MANUAL $142,500.00 L4 1.6 103 ND 16.6 N N NAVEO LT AUTOMÁTICO $182,500.00 L4 1.6 103 ND 16.6 N N NAVEO LTZ AUTOMÁTICO $197,900.00 L4 1.6 103 ND 16.6 S N NCRUZE LS MANUAL $209,900.00 L4 1.8 138 ND 14.2 S N S/N/NCRUZE LT TELA $241,900.00 L4 1.8 138 ND 14.2 S S S/N/NCRUZE LT PIEL $274,900.00 L4 1.8 138 ND 14.2 S S S/S/SCAMARO COUPÉ LT $417,900.00 V6 3.6 323 ND 9.8 N S SCAMARO COUPÉ SS TM $524,900.00 V8 6.2 426 ND 9.8 N S SCAMARO COUPÉ SS TA $603,900.00 V8 6.2 400 ND 9.8 N S SCHEYENNE 4X4 Z71 $610,900.00 V8 5.3 355 ND ND N N SCHEYENNE 4X4 LTZ $669,900.00 V8 5.3 355 ND ND N N SCOLORADO DOBLE CABINA LT 4X2 $379,500.00 L6 3.6 236 ND ND S S S/N/NCOLORADO DOBLE CABINA LT 4X4 $424,900.00 L6 3.6 236 ND ND S S S/N/NCAPTIVA SPORT LS $328,000.00 L4 2.4 182 ND 11.5 N S SCAPTIVA SPORT LS PIEL $390,500.00 L4 2.4 182 ND 11.5 N S SCAPTIVA SPORT LT PIEL $411,500.00 V6 3.0 264 ND 11.5 N S SCORVETTE COUPÉ $950,501.00 V8 6.2 430 ND 14.6 S N S/S/NCORVETTE CONVERTIBLE $1,001,500.00 V8 6.2 430 ND 14.6 S N S/S/NCORVETTE ZR1 60 PAQ.M $1,682,500.00 L8 6.2 638 ND 12.6 S N S/S/NEXPRESS CARGO VAN LS PAQ C $439,500.00 V6 4.3 195 ND ND S S S EXPRESS PASSENGER VAN PAQ. D $471,500.00 V8 5.3 310 ND ND S S SEXPRESS PASAJEROS VAN PAQ. L $478,900.00 V8 5.3 310 ND ND S S SMALIBU LS LS $328,500.00 L4 2.5 197 ND ND S S SMALIBU LT PIEL $357,500.00 L4 2.5 197 ND ND S S SMALIBU LTZ TURBO NAV $413,500.00 L4 2.0 259 ND ND S S SMATIZ LS $105,500.00 L4 1.0 65 ND 18.5 N N NMATIZ LS AIRE $119,500.00 L4 1.0 65 ND 18.5 N N NSILVERADO LS EXT 4X2 $390,400.00 V8 5.3 355 ND 8.9 N N SSILVERADO LS CREW 4X2 $452,900.00 V8 5.3 355 ND 8.9 N N SSILVERADO LS CREW 4X4 $478,900.00 V8 5.3 355 ND 8.9 N N SSPARK LS $125,500.00 L4 1.2 81 ND 17.5 N ND NSPARK LT $135,500.00 L4 1.2 81 ND 17.5 N ND NSPARK LTZ $159,500.00 L4 1.2 81 ND 17.5 S ND S/S/NSONIC LS $177,500.00 L4 1.6 115 ND 15.5 N ND NSONIC LT AUTOMÁTICO $212,500.00 L4 1.6 115 ND 15.5 S ND S/N/NSONIC LTZ $229,500.00 L4 1.6 115 ND 15.5 S ND S/S/NSUBURBAN LT TELA $655,500.00 V8 5.3 320 ND ND S N/S SSUBURBAN LT PIEL BANCA $725,500.00 V8 5.3 320 ND ND S N/S SSUBURBAN LT PIEL CUBO $725,500.00 V8 5.3 320 ND ND S N/S SSUBURBAN LT 4X4 $761,500.00 V8 5.3 320 ND ND S N/S STAHOE LT TELA $617,300.00 V8 5.3 320 ND ND S S S

TAHOE LT PIEL CUBO $695,500.00 V8 5.3 320 ND ND S S STAHOE LT PIEL Z71 $719,500.00 V8 5.3 320 ND ND S S STORNADO LS $173,500.00 L4 1.8 105 ND 13.2 N N NTORNADO LS A/A $187,500.00 L4 1.8 106 ND 13.2 N N NTORNADO LT A/A $209,500.00 L4 1.8 107 ND 13.2 S N NTRAX LS $228,500.00 L4 1.8 140 ND 14.3 ND N S/S/NTRAX LTZ PAQ. C $315,500.00 L4 1.8 140 ND 14.3 ND S STRAVERSE LT PIEL $597,300.00 V6 3.6 281 ND ND S S S

cHrySLer www.chrysler.com.mx300 C V6 PENTASTAR $584,900.00 V6 3.6 292 ND ND S S S300 C V8 HEMI $612,900.00 V8 5.7 363 ND ND S S S300 C SRT8 $783,900.00 V8 6.4 470 ND ND S S S200 TOURING $299,300.00 L4 2.4 173 ND ND S S S200 LIMITED $342,900.00 L4 2.4 173 ND ND S S S200 SEDAN LIMITED $382,900.00 V6 3.6 283 ND ND S S STOWN & COUNTRY LI $386,400.00 V6 3.6 283 ND ND S S STOWN & COUNTRY LX $434,400.00 V6 3.6 283 ND ND S S STOWN & COUNTRY TOURING $521,400.00 V6 3.6 283 ND ND S S STOWN & COUNTRY LIMITED $606,400.00 V6 3.6 283 ND ND S S S

DoDge www.dodge.com.mxi10 GL MT $130,900.00 L4 1.1 66 ND ND N S Ni10 GLS MT AC PLUS $148,400.00 L4 1.1 66 ND ND N S Ni10 GLS MT SAFETY $174,900.00 L4 1.1 66 ND ND S S SATTITUDE GL $183,900.00 L4 1.4 108 ND ND N S NATTITUDE GL AT $199,900.00 L4 1.6 124 ND ND N S NATTITUDE GLS AT $242,900.00 L4 1.6 124 ND ND S S S/S/NAVENGER SE AT $262,400.00 L4 2.4 173 ND ND S N S/N/NAVENGER SXT AT $287,900.00 L4 2.4 173 ND ND S N SAVENGER SXT SPORT AT $319,900.00 L4 2.4 173 ND ND S N SCHARGER SXT $424,900.00 V6 3.6 292 ND ND S S SCHARGER SXT PREMIUM $499,900.00 V6 3.6 292 ND ND S S SCHARGER R/T $530,900.00 V8 5.7 370 ND ND S S SCHALLENGER SXT $417,900.00 V6 3.6 305 ND ND S S SCHALLENGER R/T $510,900.00 V8 5.7 372 ND ND S S SDART SXT $280,400.00 L4 2.0 160 ND ND S S SDART SXT AT $299,300.00 L4 2.0 160 ND ND S S SDART LIMITED 2.0 L MT $369,900.00 L4 2.0 160 ND ND S S SDURANGO SXT 4X2 $473,900.00 V6 3.6 290 ND ND S S/N S/S/NDURANGO CREW LUXE V6 4X2 $556,900.00 V6 3.6 290 ND ND S S/N S/S/NDURANGO CREW LUXE V8 4X2 $619,900.00 V8 5.7 360 ND ND S S/N S/S/NDURANGO CITADEL AWD $719,900.00 V8 5.7 360 ND ND S S/N S/S/NJOURNEY SE $320,900.00 L4 2.4 173 ND ND S S S/S/NJOURNEY SXT 5 PASAJEROS $353,900.00 L4 1.9 173 ND ND S S SJOURNEY R/T $436,900.00 V6 3.6 283 ND ND S S S

ferrarI www.ferrarimexico.com.mxCALIFORNIA 279,900 dls. V8 4.3 460 4 ND S S/S S/S/S458 ITALIA 315,000 dls. V8 4.5 570 3.4 7.2 S S/S S/N/NFF 435,000 dls. V12 6.0 660 3.7 15.4 S S/S S/N/N

fIat www.fiat.com.mx500 LOUNGE $271,400.00 L4 1.4 101 ND ND S S S500 POP MT $199,900.00 L4 1.4 101 ND ND S S S/N/N500 SPORT MT $237,400.00 L4 1.4 101 ND ND S S S500 CONVERTIBLE $306,400.00 L4 1.4 101 ND ND S S S500 TURBO $298,400.00 L4 1.4 135 ND ND S S SPALIO $191,900.00 L4 1.6 115 ND ND S N S/N/NPALIO ADVENTURE $249,900.00 L4 1.6 113 ND ND S N S/N/NPUNTO $264,900.00 L4 1.4 135 8.5 ND S S SUNO $159,900.00 L4 1.4 85 11.1 ND S N S/N/NDUCATO CARG0 VAN 9.5 m³ $369,900.00 L4 2.3 120 ND ND S S S/N/NDUCATO CARG0 VAN 15 m³ $484,900.00 L4 2.3 120 ND ND S S S/N/NSTRADA ADVENTURE CABINA DOBLE $239,900.00 L4 1.6 113 11.1 ND S N S/N/NSTRADA TREKKING $194,400.00 L4 1.6 113 10.6 ND N N N

forD www.ford.com.mxE150 $376,400.00 V8 4.6 225 ND ND S N S/N/NE350 WAGON XL $634,800.00 V8 4.6 255 ND ND S N S/N/NECOSPORT SE TM $239,700.00 L4 2.0 145 ND ND S S S/N/NECOSPORT TITANIUM TM $290,000.00 L4 2.0 145 ND ND S S S/N/NEDGE SE $388,900.00 V6 3.5 285 ND ND S S SEDGE LIMITED $510,600.00 V6 3.5 285 ND ND S S SESCAPE S $319,900.00 L4 2.5 170 ND ND S S SESCAPE SE $346,900.00 L4 2.5 170 ND ND S S SESCAPE SE PLUS C/TECHO PANORAMICO $389,900.00 L4 2.5 170 ND ND S S SEXPEDITION LIMITED $664,500.00 V8 5.4 310 ND ND S S SEXPEDITION LIMITED MAX $702,300.00 V8 5.4 310 ND ND S S SEXPEDITION KING RANCH $679,500.00 V8 5.4 310 ND ND S S SEXPLORER XLT BASE $454,000.00 V6 3.5 290 ND ND S S SEXPLORER XLT PIEL $532,000.00 V6 3.5 290 ND ND S S SEXPLORER LIMITED 4WD $659,000.00 V6 3.5 290 ND ND S S SF-150 REG CAB 4X2 $303,100.00 V6 3.7 302 ND ND S S SF-250 CREW CAB DIESEL 4X4 $661,700.00 V8 6.7 300 ND ND S S SF-350 XL PLUS 6.2 L GAS TA A/A $371,300.00 V8 6.2 385 ND ND S N S/N/NF-450 KTP 6.7 L DIESEL TA $515,600.00 V8 6.7 300 ND ND S N S/N/NF-550 KTP 6.7 L DIESEL TA $583,500.00 V8 6.7 362 ND ND S N S/N/NFIESTA SEDÁN S M/T $182,700.00 L4 1.6 120 ND ND S S S/N/NFIESTA SEDÁNTITANIUM $261,200.00 L4 1.6 120 ND ND S S SFOCUS S T/M $248,900.00 L4 2.0 160 ND ND S N S/S/NFIESTA ST $339,600.00 L4 1.6 197 ND ND S S S/S/SFOCUS SE PLUS T/A $323,700.00 L4 2.0 160 ND ND S N S/S/NFOCUS TITANIUM PLUS $389,700.00 L4 2.0 160 ND ND S N S/S/NFUSION S $325,200.00 L4 2.5 175 ND ND S S SFUSION SE $355,600.00 L4 2.5 175 ND ND S S SFUSION SE LUXURY $381,700.00 L4 2.0 240 ND ND S S SFUSION TITANIUM PLUS $468,900.00 L4 2.0 240 ND ND S S SIKON HATCHBACK AMBIENTE $154,600.00 L4 1.6 98 ND ND N N S/S/NIKON HATCHBACK TREND $185,900.00 L4 1.6 98 ND ND N N S/S/NLOBO XLT CAB REG 4x2 $413,000.00 V8 5.0 360 ND ND S S S/S/NLOBO XLT DOBLE CABINA 4X2 $502,400.00 V8 5.0 360 ND ND S S S/S/NLOBO LARIAT CABINA Y MEDIA 4X2 $594,700.00 V8 5.0 360 ND ND S S S/S/NMUSTANG GT EQUIPADO TA VIP $515,900.00 V8 5.0 420 ND ND S N S/S/NMUSTANG SHELBY GT 500 COUPÉ $858,400.00 V8 5.8 662 ND ND S S/N S/N/NMUSTANG SHELBY CONVERTIBLE $939,300.00 V8 5.8 662 ND ND S S/N S/N/NRANGER XLT DOBLE CABINA $339,800.00 L4 2.5 164 ND ND S S/N NTRANSIT VAN CORTA DIESEL $351,000.00 L4 2.2 125 ND ND N N S/N/NTRANSIT VAN LARGA DIESEL A/A $381,400.00 L4 2.2 125 ND ND N N S/N/N

gmc www.gmc.com.mxACADIA SLT1 $626,900.00 V6 3.6 288 ND ND S S SSIERRA CREW CAB SLT $679,000.00 V8 5.3 355 ND ND N S SSIERRA CREW CAB ALL TERRAIN $699,000.00 V8 5.3 355 ND ND N S SYUKON DENALI AWD $763,900.00 V8 6.2 403 ND ND S S STERRAIN DENALI $533,500.00 V6 3.6 301 ND ND S S S

HonDa www.honda.mxACCORD SEDÁN LX $319,900.00 L4 2.4 185 ND ND S S SACCORD SEDÁN EXL NAVI $429,900.00 V6 3.5 278 ND ND S S SACCORD COUPÉ $446,900.00 V6 3.5 278 ND ND S S SCR-V-LX $315,900.00 L4 2.4 177 ND ND S S SCR-V EX $342,900.00 L4 2.4 177 ND ND S S SCR-V EXL $378,900.00 L4 2.4 177 ND ND S S SCITY LX MT $215,900.00 L4 1.5 118 ND ND S N S/N/NCITY LX AT $232,900.00 L4 1.5 118 ND ND S N S/N/NCITY EX MT $229,900.00 L4 1.5 118 ND ND S N S/S/NCITY EX AT $245,900.00 L4 1.5 118 ND ND S N S/S/NCIVIC SEDÁN LX MT $262,900.00 L4 1.8 140 ND ND S S SCIVIC SEDÁN EX MT $278,900.00 L4 1.8 140 ND ND S S SCIVIC SEDÁN EXL AT $304,900.00 L4 1.8 140 ND ND S S SCIVIC SEDÁN HÍBRIDO $361,900.00 L4 1.5 110 ND ND S S SCIVIC COUPÉ MT $284,900.00 L4 1.8 140 ND ND S S SCIVIC COUPÉ Si $359,900.00 L4 2.4 202 ND ND S S SFIT LX MT $202,900.00 L4 1.5 118 ND ND S N S/N/NFIT LX AT $217,900.00 L4 1.5 118 ND ND S N S/N/NFIT EX AT $235,850.00 L4 1.5 118 ND ND S N S/S/NODYSSEY LX $429,900.00 V6 3.5 250 ND ND S S SODISSEY EXL $544,900.00 V6 3.5 250 ND ND S S SODISSEY TOURING $626,900.00 V6 3.5 250 ND ND S S SPILOT EX $469,900.00 V6 3.5 253 ND ND S S SPILOT TOURING $529,900.00 V6 3.5 253 ND ND S S SRIDGELINE RTL $485,900.00 V6 3.5 253 ND ND S S S

InfInItI www.infiniti.mxG37 SEDÁN $549,300.00 V6 3.7 327 ND ND S S SG37 PREMIUM $622,800.00 V6 3.7 327 ND ND S S SG37 COUPÉ SPORT $743,100.00 V6 3.7 330 ND ND S S SM37 PREMIUM $742,400.00 V6 3.7 330 ND ND S S SM56 $923,500.00 V8 5.6 420 ND ND S S SQX70 3.7 $840,600.00 V6 3.7 327 ND ND S S SQX70 5.0 $962,100.00 V8 5.0 390 ND ND S S SQX80 8 PASAJEROS $1,183,200.00 V8 5.6 400 ND ND S S S

Jaguar www.jaguar-mexico.comXF LUXURY 62,900 dls. L4 2.0 240 7.9 8.9 S S SXF PORFOLIO 85,900 dls. V6 3.0 340 5.9 9.4 S S SXFR 104,900 dls. V8 5.0 510 4.9 11.3 S S SXJ PORTFOLIO 133,900 dls. V8 5.0 470 5.2 11.3 S S SXJ SUPERSPORT 159,900 dls. V8 5.0 510 4.9 11.3 S S SXKR CONVERTIBLE SUPERCHARGED 148,900 dls. V8 4.0 510 4.8 12.3 S N S/S/NXKR COUPÉ SUPERCHARGED 138,900 dls. V8 4.0 510 4.8 12.3 S S S/S/N

Jeep www.jeep.com.mxCOMPASS LATITUDE MT $305,990.00 L4 2.4 172 ND ND S S SCOMPASS LATITUDE AT $322,110.00 L4 2.4 172 ND ND S S SCOMPASS LIMITED AT $381,900.00 L4 2.4 172 ND ND S S SGRAND CHEROKEE LIMITED 20” $574,900.00 V6 3.6 290 ND ND S S SGRAND CHEROKEE LIMITED LUJO $624,900.00 V6 3.6 290 ND ND S S SGRAND CHEROKEE LIMITED LUJO HEMI $664,900.00 V8 5.7 360 ND ND S S SGRAND CHEROKEE SUMMIT HEMI $864,900.00 V8 5.7 360 ND ND S S SGRAND CHEROKEE SRT-8 HEMI $994,900.00 V8 6.4 470 ND ND S S SWRANGLER SPORT 4X4 MT $384,900.00 V6 3.6 285 ND ND N S S/N/NWRANGLER SPORT 4x4 TOLDO DURO MT $410,900.00 V6 3.6 285 ND ND N S S/N/NWRANGLER SAHARA 4x4 AT $478,900.00 V6 3.6 285 ND ND N S S/N/NWRANGLER RUBICON 4x4 AT $508,900.00 V6 3.6 285 ND ND N S S/N/N

LanD roVer www.landrover-mexico.comLR2 SE 49,900 dls. L4 2.0 240 7.6 ND S S SLR2 HSE 58,500 dls. L4 2.0 240 7.6 ND S S SLR4 SE 74,900 dls. V8 5.0 375 7.9 ND S S SLR4 HSE 82,900 dls. V8 5.0 375 7.9 ND S S SRANGE ROVER HSE 110,900 dls. V6 3.0 340 7.4 ND S S S/S/NRANGE ROVER SC 169,900 dls. V8 5.0 510 5.4 ND S S S/S/NRANGE ROVER AB 199,900 dls. V8 5.0 510 5.4 ND S S S/S/NDEFENDER SW 90” SE PREMIUM 59,900 dls. L4 2.2 122 ND ND S S/S S/S/NDEFENDER SW 110” SE PREMIUM 65,900 dls. L4 2.2 122 ND ND S S/S S/S/N

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mERCEDES-BENZ www.mercedes-benz.com.mx A 180 CGI AT $414,900.00 L4 1.6 122 9.2 5.5 S S S/S/NA 200 CGI AT $464,900.00 L4 1.6 156 8.4 5.5 S S S/S/NA 200 CGI SPORT $514,900.00 L4 1.2 211 6.6 6.4 S S S/S/NB 180 CGI $435,900.00 L4 1.6 122 10.2 ND S S S/S/NC 180 CGI $459,900.00 L4 1.6 156 8.5 ND S S S/N/NC 250 CGI $644,900.00 L4 3.5 204 7.2 ND S S SC 350CGI $734,900.00 V6 3.5 306 6.0 ND S S S/S/NC 63 AMG $1,399,900.00 V8 6.2 507 4.4 ND S S S/S/NCL 500 $2,109,900.00 V8 5.0 388 5.4 9.5 S S S/S/NCL 600 $2,385,900.00 V12 5.5 517 4.6 13.8 S S S/S/NCL 65 AMG $3,283,900.00 V12 6.0 612 4.4 10.5 S S S/S/NCLA 200 CGI SPORT $484,900.00 L4 1.6 156 8.5 5.2 S S SCLA 250 CGI SPORT $589,900.00 L4 2.0 211 6.7 6.1 S S SCLA 250 CGI SPORT EDITION 1 $669,900.00 L4 2.0 211 6.7 ND S S SCLS 500 CGI $1,354,900.00 V8 4.6 300 9.0 ND S S S/S/NCLS 63 AMG $1,854,900.00 V8 5.5 386 9.9 ND S S S/S/NE 250 AVANTGARDE $764,900.00 L4 2.0 211 7.4 ND S S S/S/NE 400 CGI BI SPORT $999,900.00 V6 3.0 333 5.3 ND S S S/S/NE 63 AMG BITURBO $1,864,900.00 V8 5.5 557 4.7 9.8 S S S/S/NG 500 CONVERTIBLE $1,864,900.00 V8 5.5 387 6.1 14.9 S S S/S/NGL 500 BITURBO $1,429,900.00 V8 4.7 435 5.4 11.3 S S S/S/NGLK 300 OFF ROAD SPORT $664,900.00 V6 3.5 247 7.5 ND S S SGLK 350 CGI SPORT $814,900.00 V6 3.5 306 6.5 ND S S SML 350 SPORT AMG $914,900.00 V6 3.5 225 8.5 ND S S SR350 SPORT $849,900.00 V6 3.5 272 8.2 10.0 S S SS 500 L CGI BITURBO $2,199,900.00 V8 4.6 435 4.8 ND S S S/S/NSL 500 CGI BITURBO $2,049,900.00 V8 4.7 435 4.6 9.1 S S SSL 63 AMG BITURBO $2,639,900.00 V8 5.5 537 4.3 ND S S SSLK 200 CGI $739,900.00 L4 1.8 184 7.3 6.4 S S SSLK 55 AMG $1,369,900.00 V8 5.5 421 4.6 ND S S SSLS AMG ROADSTER $3,359,900.00 V8 6.2 571 3.8 7.6 S S S/S/N

mINI COOPER www.mini.com.mxMINI COOPER SALT $318,500.00 L4 1.6 122 9.1 17.2 S S S/S/NMINI COOPER S SALT $360,000.00 L4 1.6 184 7.0 15.8 S S S/S/NMINI COOPER S COUNTRYMAN $391,500.00 L4 1.6 184 7.6 15.1 S S S/S/NMINI COOPER S CONVERTIBLE HOT CHILI $489,000.00 L4 1.6 184 7.3 15.6 S S S/S/NMINI COOPER CONVERTIBLE PEPPER $431,500.00 L4 1.6 122 9.8 16.3 S S S/S/NMINI COOPER S HOT CHILI $430,500.00 L4 1.6 184 7.0 15.8 S S S/S/NMINI COOPER S CLUBMAN $424,000.00 L4 1.6 184 7.5 5.9 S S S/S/NMINI COOPER JCW CHILI $460,000.00 L4 1.6 211 6.5 14.0 S S S/S/NMINI COOPER JCW COUPÉ $500,000.00 L4 1.6 211 6.4 14.0 S S S/S/NMINI COOPER JCW CONVERTIBLE $515,000.00 L4 1.6 211 6.9 13.6 S S S/S/NMINI COOPER S ROADSTER CHILLI $476,000.00 L4 1.6 184 7.2 15.6 S S S/S/NMINI JOHN COOPER WORKS ROADSTER $539,500.00 L4 1.6 211 6.9 13.6 S S S/S/N

mITSUBISHI www.mitsubishimotors.com.mxLANCER DE $224,400.00 L4 2.0 152 ND ND S N/N S/N/NLANCER ES MANUAL $254,400.00 L4 2.0 152 ND ND S S/N SLANCER ES AUTOMÁTICO $264,400.00 L4 2.0 152 ND ND S S/N SLANCER GTS SUN & SOUND $315,400.00 L4 2.4 168 ND ND S S/N SOUTLANDER LS $317,400.00 L4 2.4 168 ND ND S S SOUTLANDER XLS $350,400.00 L4 2.4 168 ND ND S S SOUTLANDER LIMITED $399,900.00 V6 3 223 ND ND S S SMONTERO SPORT 4X2 $465,400.00 V6 3.0 223 ND ND S S SMONTERO 3.8L LIMITED $540,400.00 V6 3.8 247 ND ND S S SL200 GASOLINA CABINA 4X2 $291,400.00 L4 2.4 126 ND ND S N S/N/NL200 DIESEL CABINA 4X4 $350,400.00 L4 2.5 134 ND ND S N S/N/NASX $349,900.00 L4 2.0 148 ND ND S S S

NISSAN www.nissan.com.mxALTIMA SENSE $312,900.00 L4 2.5 182 ND 18.4 S S SALTIMA ADVANCE NAVI $362,300.00 L4 2.5 182 ND 18.4 S S SALTIMA EXCLUSIVE $406,600.00 V6 3.5 270 ND 14.8 S S SARMADA ADVANCE $606,700.00 V8 5.6 317 ND 8.3 S S SARMADA EXCLUSIVE $672,400.00 V8 5.6 317 ND 8.2 S S SFRONTIER XE VERSIÓN ESPECIAL $255,800.00 L4 2.4 143 ND 11.1 N ND NFRONTIER LE VERSIÓN ESPECIAL $283,600.00 L4 2.4 143 ND 11.1 S ND S/N/NFRONTIER LE 4X4 $301,700.00 L4 2.4 143 ND 10.5 S ND S/N/NMARCH DRIVE TM $123,000.00 L4 1.6 106 ND 17.5 N S/N NMARCH ADVANCE TA $173,900.00 L4 1.6 106 ND 17.5 S S/N S/N/NMARCH SR TA $191,000.00 L4 1.6 106 ND 17.5 S S/N S/N/NMÁXIMA EXCLUSIVE $511,600.00 V6 3.5 290 ND 12.6 S S SMURANO EXCLUSIVE CUT $529,300.00 V6 3.5 260 ND 11.5 S S SMURANO EXCLUSIVE CUT AWD $567,500.00 V6 3.5 260 ND 11.3 S S SNOTE SENSE MT $209,700,00 L4 1.6 109 ND 18.0 S ND S/N/NNOTE ADVANCE CVT $245,300.00 L4 1.6 109 ND 19.0 S ND S/N/NPATHFINDER SENSE $457,900.00 V6 3.5 260 ND 12.7 S S SPATHFINDER ADVANCE $513,700.00 V6 3.5 260 ND 13.6 S S SPATHFINDER EXCLUSIVE AWD $585,300.00 V6 3.5 260 ND 13.6 S S SJUKE ADVANCE CVT $330,700.00 L4 1.6 188 ND 16.8 S S/N SJUKE EXCLUSIVE CVT $342,200.00 L4 1.6 188 ND 16.8 S S/N SROGUE SENSE $329,500.00 L4 2.5 170 ND 14.0 S S SROGUE ADVANCE $357,800.00 L4 2.5 170 ND 14.0 S S SROGUE EXCLUSIVE $389,300.00 L4 2.5 170 ND 13.3 S S SSENTRA SENSE MT $221,900.00 L4 1.8 129 ND 19.1 S N S/S/NSENTRA ADVANCE CVT $251,300.00 L4 1.8 129 ND 19.1 S N S/S/NSENTRA SR NAVI CVT $279,300.00 L4 1.8 129 ND 19.1 S N S/S/NSENTRA EXCLUSIVE NAVI CVT $289,500.00 L4 1.8 129 ND 19.1 S N S/S/NTIIDA SEDAN DRIVE TM $152,500.00 L4 1.6 106 ND 17.5 N N NTIIDA SEDAN ADVANCE TA $192,000.00 L4 1.8 125 ND 15.6 S N S/N/NTITAN CREW S 4X2 $356,200.00 V8 5.6 317 ND 8.5 S S S/N/NTITAN CREW SV 4X2 $457,100.00 V8 5.6 317 ND 8.5 S S S/N/NTITAN CREW PRO4X $543,200.00 V8 5.6 317 ND 7.9 S S S/N/NTITAN CREW SL TEXAS 4X4 $585,700.00 V8 5.6 317 ND 7.9 S S S/N/NTSURU GS-I $130,600.00 L4 1.6 105 ND 18.0 N N NTSURU GS-II $147,300.00 L4 1.6 105 ND 17.0 N N NVERSA SENSE TM $179,400.00 L4 1.6 106 ND 17.7 S N S/N/NVERSA ADVANCE TA $203,600.00 L4 1.6 106 ND 17.7 S N S/N/NVERSA EXCLUSIVE TA $209,100.00 L4 1.6 106 ND 17.7 S N S/N/NNV350 URVAN PANEL VENTANAS TM $320,900.00 L4 2.5 145 ND 11.5 N N N370Z TOURING TM $675,800.00 V6 3.7 332 ND 9.2 S S S370Z TOURING TA $686,800.00 V6 3.7 332 ND 9.2 S S S X-TRAIL SENSE $313,300.00 L4 2.5 166 ND 14.2 S N S/S/NX-TRAIL ADVANCE $347,400.00 L4 2.5 166 ND 14.2 S N S/S/NX-TRAIL ADVANCE PIEL $364,500.00 L4 2.5 166 ND 14.2 S N S/N/NX-TRAIL EXCLUSIVE $397,600.00 L4 2.5 166 ND 13.5 S S/N S/S/N

PEUGEOT www.peugeot.com.mx207 ACTIVE $179,900.00 L4 1.6 120 10.7 16.4 S S/N S/N/N207 ALLURE $198,900.00 L4 1.6 120 10.7 16.4 S S/N S/N/N207 FÉLINE $230,900.00 L4 1.6 120 10.7 16.4 S S/N S207 CC $344,900.00 L4 1.6 155 11.2 13.5 S S/N S/S/N208 ACTIVE $197.900.00 L4 1.6 120 8.9 17.2 S S/S S/S/N208 FÉLINE $211.900.00 L4 1.6 120 8.9 17.2 S S/S S/S/N208 GT $339.900.00 L4 1.6 200 6.8 16.9 S S/S S/S/N301 ACTIVE $179,900.00 L4 1.6 114 11.2 15.6 S N S/N/N301 ALLURE $204,900.00 L4 1.6 114 11.2 15.6 S N S/N/N308 $314,900.00 L4 1.6 163 11.2 12.8 S S S308 CC $459,900.00 L4 1.6 163 12.4 12.2 S S S508 FÉLINE $439,900.00 L4 1.6 163 9.2 13 S S S508 ALLURE $409,900.00 L4 1.6 163 9.2 13 S S SRCZ TURBO $519,900.00 L4 1.6 200 7.5 14.9 S S S/S/N3008 CROSSOVER FÉLINE $339,900.00 L4 1.6 163 10.4 11.9 S S SPARTNER TEPEE OUTDOOR $259,900.00 L4 1.6 90 14.3 17.5 S S/N S/S/NPARTNER MAXI DIESEL $226,900.00 L4 1.6 90 16.9 17.5 S ND S/N/NMANAGER FURGON $509,900.00 L4 2.2 130 ND 11.4 S ND S/N/N

PORSCHE www.porsche.comBOXSTER 66,900 usd H6 2.7 265 5.8 8.2 S S SBOXSTER S 80,700 usd H6 3.4 315 5.1 8.8 S S SCAYMAN 70,350 usd H6 2.7 275 5.7 8.2 S S SCAYMAN S 79,700 usd H6 3.4 325 5.0 8.8 S S S911 CARRERA 112,500 usd H6 3.4 350 4.8 11.1 S S S911 CARRERA S 131,000 usd H6 3.8 400 4.5 9.0 S S S911 CARRERA S CABRIOLET 145,000 usd H6 3.8 400 4.7 9.2 S S S911 CARRERA 4 123,300 usd H6 3.4 350 4.9 9.3 S S S911 CARRERA 4 S 142,200 usd H6 3.8 400 4.5 9.9 S S S911 TURBO 180,000 usd H6 3.8 520 3.4 9.7 S S S911 TURBO S 207,000 usd H6 3.8 560 3.3 9.7 S S SPANAMERA 113,500 usd H6 3.6 310 6.3 8.4 S S SPANAMERA TURBO 179,000 usd H8 4.8 520 4.1 10.2 S S SPANAMERA DIESEL 114,000 usd H6 3.0 250 6.8 6.3 S S SPANAMERA S E-HYBRID 127,000 usd H6 3.0 333 5.5 6.3 S S SCAYENNE 74,500 usd H6 3.6 300 7.5 11.2 S S SCAYENNE DIESEL 78,000 usd H6 3.0 245 7.6 7.2 S S SCAYENNE S HYBRID 89,950 usd H6 3.0 333 6.5 8.2 S S SCAYENNE TURBO 143,000 usd H8 4.8 500 4.7 11.5 S S S

RAm www.camionesram.com.mxRAM 1500 ST 4X2 MT $303,100.00 V6 3.6 305 ND ND S S SRAM 2500 ST 4X4 MT $326,900.00 V8 4.7 310 ND ND S N/S NRAM 2500 ST 4X4 AT $349,900.00 V8 5.7 390 ND ND S N/S NRAM 2500 HEMI SPORT 4X2 AT $362,900.00 V8 5.7 390 ND ND S N/S SRAM 2500 SLT 4x2 $387,900.00 V8 5.7 390 ND ND S N/S SRAM 2500 R/T 4x4 $492,900.00 V8 5.7 390 ND ND S N/S SRAM 2500 CREW CAB SLT TRABAJO 4X4 $455,900.00 V8 5.7 390 ND ND S N/S SRAM 2500 CREW CAB LARAMIE 4x4 (AS) $643,900.00 V8 5.7 395 ND ND S N/S S

PRECIOS Y TIPO DE CAMBIO SUJETOS A CAMBIOS

SIN PREVIO AVISO

Cont

. tra

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CCió

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Cons

umo

(Km

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EraC

ión

(0-10

0 Km

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PotE

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(H

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Fr/l

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na

S Sí N NoND No Disponible ABS Frenos antibloqueoHP Caballos de Fuerza KM KilómetrosFR Frontal LAT LateralAT Automático MT Manual

5.8PuLgADAS

mide su pantalla táctil

6BoLSAS

de aire ofrece este sedán

3MoDoS

de manejo tiene este

híbrido: EV, ECo y PWr

4.7SeguNDoS

tarda en acelerar hasta

100 km/h

EXCElsior • sábado 9 dE noViEmbrE dE 2013 15guía

de autos nuevos

16 AtrAcción Sábado 9 de noviembre de 2013 • eXCeLSior