las máquinas de frío. - schmitz cargobull · 2015-06-09 · las máquinas de frío un programa de...

Preciso control de temperatura para una cadena de frío segura.

Las máquinas de frío.

www.cargobull.esLas máquinas de frío

11 La tecnología11 Control de temperatura en el interior.12 Estructura del equipo de frío.13 Menos ciclos de descongelación.14 Componentes de accionamiento.15 Prolongación de los intervalos de tiempo

hasta el siguiente mantenimiento.

3 Una solución unitaria3 Altos requerimientos al transporte de

carga refrigerada.4 El proveedor de sistemas.5 La línea de productos.6 Las ventajas de un sistema completo.7 Una nueva dimensión en la regulación

de la temperatura.8 La nueva tecnología MultiTemp.9 Flexibilidad.10 Numerosas opciones de manejo.

16 Los servicios16 La telemática para tráiler.17 Las ventajas de TrailerConnect.18 El mantenimiento preventivo.19 El contacto.

Eche un vistazo.Encontrará todas las informaciones sobre los equipos de frío Schmitz Cargobull en las siguientes páginas:

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En ningún otro ámbito son tan altos los requerimientos al transporte como en la carga refrigerada. Los alimentos frescos, los productos ultracongelados y los delicados productos de la industria farmacéutica plantean especiales desafíos a la calidad del trasporte. Transportistas y clientes necesitan asegurar que sus requerimientos se cumplirán de forma precisa y sin riesgos. Entre ellas no solo se cuentan –como en otras mercancías– la integridad de la carga y la puntualidad del suministro, sino también una impecable higiene, una cadena de frío ininterrumpida y, ante todo, el registro estricto de las temperaturas de transporte especificadas.

Así por ejemplo, dentro del paquete EXECUTIVE, nuestra certificación farmacéutica otorgada porPharmaserv demuestra que Schmitz Cargobull piensa de forma integral a la hora de prestar sus servicios. Usted y sus clientes tendrán la seguridad de contar con el socio adecuado.

La confianza es su mayor capital.Altos requerimientos al transporte de carga refrigerada.

Equipadas para cada tarea de transporte refrigerado: Máquinas de frío prémium de Schmitz Cargobull para SingleTemp y MultiTemp en combinación con el semirremolque S.KO COOL.

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Cumple todos los deseos. Tráiler, telemática y equipos de frío para todo tipo de usos.

Con el semirremolque S.KO COOL y la tecnología FERROPLAST® ThermoTechnology – la solución de transporte líder para carga refrigerada –, la empresa Schmitz Cargobull demuestra que satisface plenamente las altas exigencias del sector desde hace décadas.

Con la innovadora solución telemática TrailerConnect y el registrador de datos digital TrailerConnect Interface (TCI) cuenta con el óptimo control de la cadena de frío.

La máquina de frío propia, completa la cadena de refrigeración. El equipo de frío mantiene la temperatura dentro de tolerancias muy estrechas gracias a unos modernos componentes perfectamente armonizados, así como a un software desarrollado por Schmitz Cargobull. De este modo es posible una regulación inteligente y económica del equipo de frío.

Para completar la gama de productos, la innovación más reciente es la incorporación de la máquina de frío MultiTemp. Con ella, ahora es posible lograr varias zonas de temperatura diferentes en la carrocería.

Dos rendidores con una rentabilidad impresionante.

En relación a esto, Schmitz Cargobull ofrece un sistema completo como primer proveedor integral para el transporte refrigerado.

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Un programa de familia. Un módulo bien armonizado.

El desarrollo propio y completo de una exclusiva serie de máquinas de frío es la base de la tecnología de refrigeración de Schmitz Cargobull. A través de ellas, se realizan todas las innovaciones con las que se ha marcado la pauta en el sector. El menor consumo de energía, la máxima precisión en la regulación de la temperatura y el diseño duradero de todos los componentes son sus principales características.

La máquina de frío Schmitz Cargobull para el uso SingleTemp constituye la base técnica de la línea de equipos de frío actual. Este equipo eficiente y de mantenimiento económico destaca por su impresionante potencia de refrigeración/calefacción y sus escasos ciclos de descongelación. Por ello, todo el compartimento de carga del semirremolque S.KO COOL está perfectamente refrigerado hasta el último centímetro.

Gracias a la nueva máquina de frío MultiTemp se pueden controlar, con la misma precisión y eficiencia, hasta tres zonas climáticas en un vehículo. El equipo de frío para el uso MultiTemp adopta los impresionantes datos de rendimiento de la versión SingleTemp.

El evaporador de techo adicional Schmitz Cargobull es un componente muy importante en el concepto MultiTemp para el control exacto de más zonas de temperatura en un mismo vehículo. El transmisor de calor, con gran superficie de evaporador, destaca por su alto rendimiento y sus escasos ciclos de descongelación gracias a su mínima formación de hielo.

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La cadena de frío desde un único proveedor.Las ventajas de un sistema de refrigeración completo.

Todo desde un único proveedor. Para usted, esto significa: - Una persona de contacto desde el

asesoramiento hasta la entrega del vehículo completo

- Financiación favorable y contrato Full Service mejorando la inversión

- Todo el hardware de la telemática y del registrador de temperatura montado desde fábrica. Los servicios de telemática están directamente disponibles desde la recepción del vehículo

- Ahorro de tiempo por la monitorización de la unidad de refrigeración

- Un servicio en toda Europa garantizado: La red de servicios oficiales está cualificada y certificada para tráiler, telemática y equipo de frío. Es decir, también en este caso es «todo desde un único proveedor»

Sus ventajas: - Equipos de frío prémium con la tecnología más

avanzada

- Control de temperatura exacto gracias a la regulación de carga parcial inteligente

- Extraordinaria relación calidad-precio de todos los componentes

El transporte de carga refrigerada en el sistema de Schmitz Cargobull. La máquina de frío de Schmitz Cargobull completa la unidad de transporte líder en Europa, provista de certificados de TÜV-Süd, Certicold y Pharmaserv. La telemática para semirremolques controla el cumplimiento de la cadena de frío, permite el diagnóstico y el control remoto del equipo de frío por parte del conductor y del transportista.

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La regulación de carga parcial inteligente del equipo de frío Schmitz Cargobull tiene como consecuencia unas mínimas variaciones de temperatura. Dado que se evitan los picos, se asegura una potencia frigorífica exacta y uniforme de todas las zonas de temperatura independientemente entre sí.

Los cambios no son bienvenidos.Una nueva dimensión en la regulación de la temperatura.

Dado que las más pequeñas desviaciones del valor nominal de temperatura pueden afectar considerablemente a la caducidad, a la calidad de los alimentos y a los productos farmacéuticos, el control uniforme de la temperatura constituye un desafío clave para todo equipo de frío.

La regulación de velocidad continua de la máquina de frío Schmitz Cargobull en acabados SingleTemp y MultiTemp permite una conducción del aire homogénea en todo el interior. Incluso la parte posterior situada delante de la puerta permanece refrigerada con precisión. En el modo MultiTemp, cada zona de temperatura se regula por separado y de forma independiente de las demás.

Otra ventaja económica de la regulación de carga parcial inteligente es un consumo de combustible reducido, así como un nivel de ruido más bajo en operaciones continuas.

Descongelación rápida

Control preciso de la temperatura con un uso eficiente de la energía

Posibilidad de desconectar los cilindros del sobrealimentador

Regulación de carga parcial inteligente

Excelente regulación de las revoluciones

Motor en el modo Start/Stop

Amplitudes de temperatura mayo-res gracias al modo Start/Stop

Ciclo de descongelación

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Tres tráileres en uno.Sin concesiones con los distintos productos refrigerados.

Para poder transportar diferentes productos refrigerados, son necesarios vehículos con zonas de temperatura diferenciadas. Los equipamientos MultiTemp aumentan la rentabilidad de los vehículos frigoríficos, ya que se optimiza la utilización y al mismo tiempo se pueden ahorrar viajes cuando se deben transportar a un mismo destino mercancías sensibles con diferentes requerimientos. Tanto en el sector alimentario como en el farmacéutico no se pueden hacer concesiones a la seguridad en el control de temperatura. Cada zona de refrigeración debe ser tan fiable como un vehículo frigorífico independiente.

La distribución del interior de un semirremolque S.KO COOL es muy práctica gracias a su acreditado sistema de tabiques de separación. Conductos refrigerantes y eléctricos para hasta cuatro evaporadores de techo están integrados y espumados en el techo, de modo que sigue siendo utilizable todo el interior. El manejo de la versión MultiTemp es idéntico al de la máquina de frío Schmitz Cargobull. Además, se transmiten alarmas sobre la telemática y el servicio técnico preventivo para evitar daños por pérdida de mercancías perecederas.

A través del panel de control es posible realizar la configuración de hasta tres zonas de refrigeración de forma centralizada y sencilla (la imagen muestra la versión de dos cámaras).

Los tabiques de separación móviles proporcionan la fragmentación climática de varias zonas de temperatura. Se pueden desplazar para una división flexible a lo largo del tráiler.

Con la ayuda del sensor electrónico es posible el control online del depósito a través de la telemática para tráiler.

En ruta de forma segura y eficiente con varias zonas de temperatura diferentes. Una refrigeración exacta desde el rango de ultracongelación de -18° C hasta los 10° C.

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Todas las posibilidades para una distribución inteligente del espacio.La técnica se adapta a los trabajos.

Los módulos de los vehículos frigoríficos Schmitz Cargobull permiten un alto grado de libertad para la configuración de zonas de temperatura.

Un sistema de tabiques de separación orientado a la práctica consigue los espacios que necesita. La conducción de aire inteligente, los conductos de refrigerante espumados en el techo y la construcción compacta de las unidades, logran un compartimento de carga personalizado y versátil, que también resulta fácil de limpiar.

2 zonas 3 zonas 2 zonas

El equipamiento de las carrocerías S.KO COOL, así como los componentes de la máquina de frío y del evaporador de techo adicional, permiten una adaptación óptima a la tarea de transporte gracias a sus numerosas posibilidades de combinación. El evaporador adicional se puede alinear de diferentes formas.

La mitad de anchura, todo el rendimiento. Por sus medidas, el evaporador de techo adicional Schmitz Cargobull es la referencia y permite un máximo aprovechamiento de la altura interior. Gracias a su capacidad de rendimiento, a pesar de su forma constructiva compacta, es suficiente un equipo por zona de temperatura. Así, una mitad del interior del vehículo queda libre en toda su longitud. El evaporador adicional también se adapta a la perfección al sistema de doble piso. La distribución del aire de refrigeración no se ve perjudicada por las viguetas en posición de reposo bajo el techo.

El evaporador de techo adicional

La máquina de frío MultiTempde Schmitz Cargobull

La construcción extremadamente plana y compacta del evaporador de techo adicional de Schmitz Cargobull ofrece más altura de carga bajo el equipo. La robusta carcasa con estribo protector integrado evita que se dañe el evaporador.

Potencia bajo el techo. La potente tecnología del evaporador de techo adicional de Schmitz Cargobull proporciona una distribución uniforme de la temperatura y menos ciclos de descongelación.

Dos potentes ventiladores radiales en el evaporador adicional proporcionan la circulación de aire necesaria.

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Usted es el jefe.Numerosas opciones de manejo sencillo.

En la parte inferior derecha de las máquinas de frío Schmitz Cargobull encontrará el panel de mando para el equipo bajo una tapa protectora transparente. Con las teclas grandes e inequívocas podrá controlar las funciones y las numerosas opciones. La pantalla digital muestra la configuración seleccionada, el estado actual y, en los equipos MultiTemp, la especificación de temperatura exacta por cada zona.

Esto se puede ajustar a casi todos los idiomas europeos. También se pueden consultar datos sobre el historial, p. ej. la sucesión de alarmas, al igual que el kilometraje o la próxima tarea de mantenimiento.

En el panel de control se pueden leer y configurar todos los aspectos del control de temperatura.

Gran exactitud en la indicación de temperatura. Valores nominales ajustados (las ilustraciones muestran la versión de dos cámaras).

Indicaciones de estado para el funcionamiento accesibles en todo momento.

Sinopsis de funciones de fácil navegación y entrada.

Historial de alarmas con informaciones representativas detalladas.

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La correa es historia.Control de temperatura en el interior.

En muchos equipos de frío, los ventiladores se accionan mediante una transmisión mecánica. La conducción del aire está estrechamente vinculada a la activación del circuito de refrigeración. Los ventiladores de la máquina de frío –desacoplados del sobrealimentador– se controlan directamente, lo que permite realizar una distribución de aire uniforme incluso con una escasa potencia de refrigeración/calefacción. Al mismo tiempo, los ciclos de descongelación no requieren el fastidioso control de trampillas.

Junto con la pared de circulación y los canales flexibles bajo el techo, se logra una circulación ideal del aire en el interior.

El canal de aspiración para el evaporador está bien protegido detrás de la pared de circulación.

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El servicio comienza en la construcción.La estructura de la máquina de frío Schmitz Cargobull.

La estructura modular del equipo de frío en combinación con el marco embulonado ofrece una mayor accesibilidad para tareas de servicio técnico y facilidad de reparación.

Una estructura fácil de usar ofrece espacio para las tareas de servicio. Las dos puertas frontales garantizan una gran facilidad para el mantenimiento y permiten un acceso sin obstáculos a todos los componentes esenciales de la estructura. Es posible alcanzar libremente a todas las piezas de desgaste sin tener que desmontar otros componentes.

Trailer Connect y TCI integrados de forma fija

Posibilidad de cambiar las barras de calefacción del evaporador desde el exterior

Todos los componentes técnicos fácilmente accesibles para tareas de servicio

Las barras de calefacción eléctricas del evaporador se pueden sustituir desde fuera. De este modo ya no es necesaria una descarga del tráiler en la mayoría de los casos.

Panel de mando lateral para el manejo del dispositivo

Generador para el accionamiento sin correa de los componentes

Puertas frontales batientes con un gran ángulo de apertura

Caja de enchufe de 5 pines de la parte inferior para la alimentación por red sin diésel.

Motor diésel de 4 cilindros conuna moderna gestión mecánica

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El número de aletas de refrigeración se ha reducido en la zona delantera del evaporador de la máquina de frío Schmitz Cargobull, a fin de prevenir la congelación.

Dos potentes ventiladores radiales verticales en el condensador proporcionan un elevado paso de aire.

Reduzca sus ciclos de descongelación.El diseño del evaporador evita congelaciones anticipadas.

Normalmente, la superficie de circulación de un evaporador tiende a presentar una gran formación de hielo a temperaturas por debajo de los cero grados centígrados. En consecuencia, se requiere una descongelación frecuente, vinculada a un elevado consumo energético.

Gracias al diseño especial del evaporador de la máquina de frío Schmitz Cargobull y del evaporador de techo adicional se reducen los ciclos de descongelación.

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La central energética.Componentes de accionamiento para unas grandes prestaciones.

Las máquinas de frío Schmitz Cargobull impresionan por la combinación entre un potente motor diésel y un generador que proporciona corriente eléctrica para la refrigeración y la ventilación.

Gracias al accionamiento eléctrico se puede alcanzar una escasa desviación de la temperatura de la cámara frigorífica con respecto al valor nominal, con un aprovechamiento de recursos de máxima eficiencia.

Calidad que salta a la vista: la bonita forma de la estructura destaca por su elegancia.

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Menos paradas en boxes.Prolongación de los intervalos de tiempo hasta el siguiente mantenimiento.

Una moderna gestión del motor diésel y la desconexión en función de la demanda de un banco de cilindros del compresor de refrigerante, permiten una eficiente regulación de carga parcial a bajas velocidades. De este modo ahorra combustible y reduce costes operativos.

Gracias al diseño de grandes proporciones de las piezas de desgaste como los filtros de aire, aceite y combustible, se prolongan los ciclos de mantenimiento. Esto también reduce los costes operativos y aumenta la disponibilidad del tráiler.

El equipamiento estándar incluye la caja de enchufe de corriente trifásica de 5 pines en la parte inferior del equipo de frío para el uso estacionario a través de una alimentación de corriente central: menos ruido, menos combustible, pero una máxima seguridad contra posibles fallos.

La máquina de frío ha superado sin limitaciones 500.000 km de ensayos a largo plazo y pruebas de carga en los hidropulsadores del Schmitz Cargobull Validation Center.

El gran depósito de aceite proporciona una marcha de motor impecable y prolonga los periodos de cambio de aceite.

Los grandes filtros de combustible y aire contribuyen a lograr largos intervalos entre un mantenimiento y otro.

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Incluyendo un perfecto control.Nuestra telemática TrailerConnect ya está instalada.

Las máquinas de frío Schmitz Cargobull incluyen de forma estándar el sistema de telemática TrailerConnect para el control, la vigilancia y la documentación óptima de los datos de temperatura. La unidad de control TrailerConnect está probada conforme al estándar de la automoción y cumple la protección más alta, IP69K. De este modo, TrailerConnect satisface óptimamente las estrictas exigencias de calidad de una telemática para tráiler y le ofrece la máxima disponibilidad del sistema.

TrailerConnect Interface completa el sistema telemático para semirremolques de Schmitz Cargobull Telematics actuando como registrador de temperatura electrónico en su vehículo frigorífico. El sistema completo está perfectamente armonizado y certificado por TÜV-Süd conforme a DIN EN 12830 para la documentación de la cadena de frío ininterrumpida. De este modo, la TrailerConnect Interface puede sustituir completamente a los registradores de temperatura convencionales.

Dos sensores de temperatura están conectados en MonoTemp a la TrailerConnect Interface, mientras que en MultiTemp el número de sensores llega hasta cuatro. De este modo obtendrá una visión general permanente de la temperatura de refrigeración de todo el compartimento de carga.

Además, con ayuda de un sensor de nivel de llenado es posible un control online del depósito del equipo de frío de forma opcional.

Esto previene daños de la carga por la falta de combustible y ayuda a evitar robos con el gasóleo.

El indicador LED montado adicionalmente en el frontal, muestra el nivel de llenado del depósito y permite una rápida identificación de tanques insuficientemente llenos.

La configuración de sensores completa en monotemp. para el control de la temperatura a través de la TCI.

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Mano a mano.Las ventajas de la telemática integrada para semirremolques.

La interfaz TCI TrailerConnect y TrailerConnect incluyen: - Un registrador de temperatura digital certificado

- Sensores para hasta cuatro puntos de medición de temperatura en la máquina de frío. En la opción MultiTemp, más sensores opcionales de humedad y depósito

- Registro de temperatura certificado conforme a DIN EN 12830

- Informaciones sobre la máquina de frío Schmitz Cargobull. Comprenden estado, horas de servicio, modo de funcionamiento, temperaturas de la regulación del equipo de frío, alarmas, valores nominales y ciclos de descongelación

- Comunicación a través de dos vías con el equipo de frío, cuyas funciones se pueden controlar a través de una aplicación de smartphone, pero también de modo manual desde fuera, p. ej. la regulación de temperatura en unidades estacionadas

- Una monitorización de equipos p. ej. para el mantenimiento preventivo

- Todos los servicios de telemática se pueden incorporar de forma gratuita. Esto se aplica a otras informaciones sobre el vehículo como p. ej. la ubicación, el estado de puerta y de acoplamiento, los datos técnicos del EBS, la velocidad del vehículo, el kilometraje o un control de seguridad para el transporte de productos farmacéuticos. Hay disponibles servicios de telemática a medida y un acceso al portal con informaciones claramente preparadas

Control de la cadena de frío en elportal Schmitz Cargobull Telematics

Mantenimiento preventivo de la máquina de frío en servicios oficiales

Monitorización de máquinas de frío a través de la oficina central de servicio

Máquina de frío

Certificaciones válidas en elsuministro conforme a DIN EN 12830

Unidad de control TrailerConnecty TrailerConnect Interface en el tráiler

Servidor telemático

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No esperar al mantenimiento.Monitorización de equipos de frío para un mantenimiento preventivo.

Su furgón frigorífico solo le reporta beneficios si está en movimiento. Por ello, cada pausa, cada período de mantenimiento e inactividad provoca pérdidas. Por esto, es necesario reducir al mínimo las paradas para labores de puesta a punto y servicio técnico.

Un mantenimiento o reparación previstos con anterioridad son de ayuda y acortan los tiempos de estancia en taller. Esto es posible gracias a la monitorización central de las funciones de los equipos de todas las máquinas de frío y evaporadores de techo adicionales por parte de la oficina central de servicio de Schmitz Cargobull. Aquí, el taller recibe previamente las informaciones necesarias sobre horas de servicio, estado así como mensajes de error, pudiendo pedir con antelación piezas de recambio y planificar trabajos. Naturalmente, la contratación en este sistema es voluntaria para todos los clientes.

Toda la familia de máquinas de frío Schmitz Cargobull cuenta con ventajas asociadas al servicio técnico. El contrato Full Service incluye en el mantenimiento de

equipos de frío las piezas de desgaste y las inspecciones de ATP necesarias.

El servicio 24 horas Cargobull Euroservice le ayuda, en su lengua materna, a través de la línea directa gratuita en 40 países europeos. En cualquier momento, los 365 días al año, somos el socio fiable que siempre está a su lado. Además, le informamos de los servicios oficiales

Schmitz Cargobull más cercanos. A través de una densa red europea de talleres cualificados asociados, usted recibirá ayuda con rapidez y sin complicaciones. Esto incluye también el suministro de piezas de repuesto, por lo general en el plazo de 24 horas.

Tiempos de mantenimiento breves: cuando llega el tráiler, el taller ya conoce el diagnóstico y tiene listas las piezas de recambio para el equipo de frío.

Todas las máquinas de frío bajo control: la oficina central de servicio de Schmitz Cargobull supervisa el correcto funcionamiento de la máquina de frío.

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Ventas Schmitz Cargobull España

Schmitz Cargobull Ibérica, S.A.Ctra. de Alagón-La Almunia A-122, Km. 0,1, Polígono P750639 Figueruelas (Zaragoza)

Teléfono +34 976 61 32 00Fax +34 976 61 32 01e-mail: [email protected]

¿Y ahora?Le informaremos.

Nos complacerá tenerlo al día de las novedades.

Descubra más en: www.cargobull.es

Este impreso se utiliza a nivel internacional y puede incluir prestaciones de servicio que no se ofrecen en todos los países. Todas las indicaciones de medidas y pesos son indicaciones aproximadas. Los datos se refieren al vehículo con equipamiento básico, sin tomar en cuenta ningún posible equipamiento adicional. Se reserva el derecho a realizar modificaciones técnicas. Los vehículos exhiben en parte equipamientos especiales. La información tiene validez únicamente para la República Federal de Alemania, en el momento del cierre de edición. Consulte por tanto a su persona de contacto en Schmitz Cargobull sobre las ofertas y prestaciones válidas en su país. Última actualización: enero de 2015.

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Schmitz Cargobull Ibérica, S.A. · Ctra. de Alagón-La Almunia A-122, Km. 0,1, Polígono P7 · 50639 Figueruelas (Zaragoza)Teléfono +34 976 61 32 00 · Fax +34 976 61 32 01 · e-mail: [email protected] · www.cargobull.es

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