laporan kerja praktek · 2021. 1. 20. · laporan kerja praktek “metode pelaksanaan longspan...
TRANSCRIPT
LAPORAN KERJA PRAKTEK
“METODE PELAKSANAAN LONGSPAN BRIDGE KUNINGAN”
Muhammad Arif Bayu Haji
NRP. 03111640000111
Faiz Murtadha
NRP. 03111640000140
Dosen Konsultasi I
Prof. Dr. Ir. Priyo Suprobo M.S., Ph.D.
DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL
Fakultas Teknik Sipil, Lingkungan, dan Kebumian
Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Surabaya
2020
ii
LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN KERJA PRAKTEK
METODE PELAKSANAAN LONGSPAN BRIDGE KUNINGAN
MUHAMMAD ARIF BAYU HAJI NRP. 03111640000111
FAIZ MURTADHA NRP. 03111640000140
Surabaya, 4 Januari 2020
Menyetujui, Dosen Pembimbing Internal
Prof. Dr. Ir. Priyo Suprobo M.S.,Ph.,D.
NIP. 19590911 198403 1 001
Dosen Pembimbing Lapangan
Ujang Ramdhan S.T.
Project Manager
Mengetahui,
Sekretaris Departemen I
Bidang Akademik dan Kemahasiswaan
Departemen Teknik Sipil FTSPK - ITS
Data Iranata, S.T., M.T., Ph.D
NIP. 198004302005011002
iii
Daftar Isi
Daftar Isi ............................................................................................................................ iii
Daftar Gambar ....................................................................................................................iv
Daftar Tabel ........................................................................................................................iv
KATA PENGANTAR ........................................................................................................ v
BAB 1 ................................................................................................................................. 1
1.1. Latar Belakang .................................................................................................... 1
1.2. Tujuan ................................................................................................................. 1
1.3. Batasan Masalah ................................................................................................. 1
1.4. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Kerja Praktek .................................................. 1
BAB 2 ................................................................................................................................... 3
2.1. Latar Belakang Proyek ......................................................................................... 3
2.2. Lokasi Longspan ................................................................................................. 4
2.3. Struktur Longspan ............................................................................................... 4
2.3.1. Box Girder .................................................................................................. 4
2.3.2. Tendon ........................................................................................................ 5
2.4. Pihak – Pihak Terlibat ......................................................................................... 7
2.4.2. Profil Kontraktor ......................................................................................... 8
2.4.3. Profil Konsultan .......................................................................................... 9
2.5.1. Data Proyek ............................................................................................... 15
2.5.2. Struktur Organisasi Proyek ....................................................................... 16
BAB 3 ............................................................................................................................... 17
3.1. Traveller Formwork .......................................................................................... 17
3.1.1. Penentuan koordinat formtraveller ........................................................... 18
3.1.2. Pengoperasian formwork traveller ............................................................ 18
3.1.3. Perhitungan Kapasitas Formwork Traveller ............................................. 24
3.2. Pengecoran ........................................................................................................ 32
3.3. Stressing ............................................................................................................ 33
3.4. Grouting ............................................................................................................ 36
BAB 4 ............................................................................................................................... 38
4.1. Definisi Kesehatan, Keselamatan Kerja, dan Lingkungan
Health, Safety, and Environment .................................................................................. 38
4.2. Struktur Organisasi ........................................................................................... 38
iv
4.3. Tugas HSE ........................................................................................................ 39
4.4. Properti dan Peralatan HSE............................................................................... 39
BAB 5 ................................................................................................................................. 47
5.1. Kendala.............................................................................................................. 47
5.2. Inovasi ............................................................................................................... 47
BAB 6 ................................................................................................................................. 49
BAB 7 ................................................................................................................................. 52
6.1. Penutup ............................................................................................................. 52
6.2. Kesimpulan ........................................................................................................ 52
iv
Daftar Gambar
Gambar 2.1 Lokasi Longspan Kuningan .............................................................................. 4
Gambar2.2 Desain Box Girder pada segmen A20L ............................................................. 5
Gambar 2.3 Desain posisi tendon pada segmen A20L ........................................................ 6
Gambar 2.4 Bagan Koordinasi proyek Light Rail Transit Jabodebek ................................... 7
Gambar 2.5 Bagan Struktur Organisasi Proyek LRT Divisi Longspan ................................ 16
Gambar 3.1 Tampak Atas Formtraveller ........................................................................... 17
Gambar 3.2 Tampak Samping Formtraveller .................................................................... 18
Gambar 3.3 Penentuan titik koordinat formtaveller dengan total station ...................... 18
Gambar 3.4 Permodelan Perhitungan Kapasitas Formtraveller ....................................... 28
Gambar 3.5 Beban angin pada Form Traveller ................................................................. 29
Gambar 3.6 Analisa Kapasitas Formtraveller .................................................................... 30
Gambar 3.7 Hasil analisis penggantung Form Traveller .................................................... 31
Gambar 3.8 Siklus pengcoran LRT .................................................................................... 32
Gambar 3.9 Segmen Bottom Slab Girder .......................................................................... 33
Gambar 3.10 Segmen Top Slab Girder .............................................................................. 33
Gambar 3.11 proses pengecoran pada salah satu segmen longspan kuningan ............... 33
Gambar 3.12 Kabel Strand ................................................................................................ 34
Gambar 3.13 Wedges Plate .............................................................................................. 35
Gambar 3.14Wedges ........................................................................................................ 35
Gambar 3.15 Jack Force dan Hydraulic Jack ..................................................................... 36
Gambar 3.16 proses stressing di salah satu segment pada longspan kuningan ............... 36
Gambar 3.17 proses grouting tendon pada longspan kuningan ...................................... 37
Gambar 3.18 Struktur Longspan Kuningan ....................................................................... 37
Gambar 4.1 Bagan Struktur Organisasi HSE LRT Longspan ............................................... 38
Gambar 4.2 Police Line ..................................................................................................... 39
Gambar 4.3 Papan informasi ............................................................................................ 40
Gambar 4.4 Helm Proyek .................................................................................................. 40
Gambar 4.5 Safety Shoes .................................................................................................. 41
Gambar 4.6 Rompi proyek ................................................................................................ 41
Gambar 4.7 Kacamata Proyek ........................................................................................... 42
Gambar 4.8 Sarung Tangan ............................................................................................... 42
Gambar 4.9 Body Harness................................................................................................. 43
Gambar 4.10 Penutup Telinga .......................................................................................... 43
Gambar 4.11 Tempat Sampah .......................................................................................... 44
Gambar 4.12 Kotak P3K ................................................................................................... 44
Gambar 4.13 Form Safety Induction ................................................................................. 45
Gambar 4.14 Lembar persetujuan safety induction ......................................................... 46
Daftar Tabel
Tabel 2.1Daftar Subkontraktor ......................................................................................... 12
Tabel 4.1 Pengecekan penggunaan Fortmtraveller .......................................................... 21
v
KATA PENGANTAR
Segala puji dan syukur kehadirat Allah SWT atas segala rahmat dan
karunia-Nya yang telah diberikan sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan
kerja praktek ini dengan baik dan tepat pada waktunya.
Dalam proses pengerjaannya penulis menemui banyak kendala-kendala yang
tidak dapat diselesaikan tanpa bantuan dan dukungan dari berbagai pihak, karena
itu penulis ingin mengucapkan terimakasih sebesar-besanya kepada:
1. Allah SWT, yang telah memudahkan segala urusan hamba-Nya salah
satunya adalah menyelesaikan laporan tugas akhir ini.
2. Keluarga penulis yang selalu mendukung dan mendoakan kesuksesan
dalam perkuliahan serta khususnya penyusunan laporan tugas akhir ini.
3. Bapak Prof. Dr. Ir. Priyo Suprobo M.S., Ph.D. . sebagai dosen
pembimbing yang memberikan masukan dan arahan dalam penyelesaian
proposal tugas Akhir.
4. Bapak Nicho Liang dan Bapak Frederik S. Hutapea sebagai pembimbing
lapangan yang selalu membimbing dengan sabar selama menempuh kerja
praktek.
5. Seluruh dosen pengajar departemen Teknik Sipil ITS yang telah
memberikan bimbingan dan ilmu yang bermanfaat.
6. Seluruh Anggota Himpunan Mahasiswa Sipil khususnya S59.
7. Rekan-rekan sekalian yang tidak dapat disebutkan satu-persatu serta
semua pihak yang telah membantu.
Penulis berusaha menyelesaikan laporan ini dengan sebaik-baiknya dan
menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu segala
bentuk saran dan kritik dari pembaca sangat diharapkan demi kemajuan bangsa dan
negara serta almamater.
Surabaya, Desember 2020
Penulis
1
BAB 1
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Sebagai mahasiswa teknik sipil yang telah mempelajari banyak ilmu-
ilmu tentang teknik sipil, mahasiswa juga di tuntut agar dapat mengaplikasikan
ilmu-ilmu yang di pelajari di kelas ke dalam pelaksanaan pekerjaan di lapangan.
Maka dari itu mahasiswa perlu melakukan kegiatan kerja praktik. Kerja praktik
merupakan mata kuliah wajib yang di ikuti mahasiswa semester 7 di departemen
Teknik Sipil Institut Teknologi Seouluh Nopember sebagai salah syarat
menyelesaikan studi strata 1 (S1). Pelaksanaan kerja praktik di lakukan selama
2 bulan selama waktu liburan dan 3 bulan selama waktu kuliah. Selama
melaksanakan kerja praktik ini mahasiswa di harapkan mengetahui metode
pelaksanaan untuk struktur atas longspan kuningan. Pada kesempatan kali ini
penulis dapat bekerja praktik di PT. Adhi Karya yang merupakan kontraktor
dari pembangunan LRT Jabodebek.
Pada kerja praktik ini penulis mendapat kesempatan untuk mempelajari
secara langsung pembangunan LRT Jabodebek Divisi Longspan 2 untuk proyek
longspan bridge kuningan. Pada divisi ini penulis mempelajari secara langsung
pelaksanaan pembangunan Longspan LRT.
1.2. Tujuan
Terdapat beberapa tujuan dalam menjalankan kerja praktek di Institut
Teknologi Sepuluh Nopember di antaranya sebagai berikut :
1. Mengetahui cara kerja dan kapasitas Formtraveller pada pengerjaan
longspan bridge kuningan.
2. Mengetahui proses pengecoran box girder pada pengerjaan longspan
bridge kuningan.
3. Mengetahui proses stressing pada longspan bridge kuningan.
4. Mengetahui proses grouting pada longspan bridge kuningan.
1.3. Batasan Masalah
Permasalahan yang di amati pada pelaksanaan kerja praktek adalah
sebagai berikut :
1. Gambaran Umum Proyek Longspan Kuningan
2. Metode Pelaksanaan Konstruksi Box Girder Longspan
Kuningan.
3. Manajemen Kesehatan, Keselamatan Kerja, dan Lingkungan
Proyek Longspan Kuningan.
1.4. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Kerja Praktek
2
Kerja Praktek ini di lakukan pada :
• Waktu Kerja praktek : 17 Juni 2019 – 17 Agustus 2019
• Tempat Keja Praktek : PT ADHI KARYA (Persero) TBK.
• Lingkup Kerja : Kontraktor
3
BAB 2
GAMBARAN UMUM PROYEK
2.1. Latar Belakang Proyek
Sebagai negara yang sedang berkembang, Indonesia terjadi
kesenjangan antara desa dan kota terutama di bagian ekonomi.
Kesenjangan ekonomi ini mengakibatkan perpindahan penduduk dari desa
ke kota terutama di kota Jakarta sebagai ibu kota negara. Perpindahan
penduduk ini mengakibatkan Jakarta menjadi kota padat penduduk yang
menyebabkan berbagai masalah salah satunya di bidang transportasi.
Untuk menyelesaikan permasalahan ini di perlukan suatu alternatif
transportasi umum massal seperti transjakarta dan kereta rel listrik tetapi
alternatif ini masih belum menyelesaikan permasalah yang ada secara
signifikan. Maka dari itu di perlukan alternatif lain yang mampu
memperbaiki masalah di bidang tranportasi salah satunya adalah Kereta
Api Ringan ( Light Rail Transit ).
Kereta Api Ringan atau Light Rail Transit (LRT) adalah suatu moda
transportasi yang menggunakan yang menggunakan rel. Biasanya
beroperasi di Kawasan perkotaan yang konstruksinya ringan dan bisa
berjalan bersama lalu lintas lain atau dalam lintasan khusus, yang disebut
dengan tram. LRT banyak digunakan di kota – kota besar di dunia dan telah
mengalami modernisasi, antara lain dengan otomatisasi, sehingga dapat
dioperasikan tanpa masinis.
Proyek LRT Jabodebek dalam proses pengerjaannya di bagi menjadi
3 lintas pelayanan, yaitu Cibubur-Cawang, Cawang-Dukuh Atas, dan
Bekasi Timur-Cawang. Dalam pengerjaan proyek ini menyesesuaikan
dengan kondisi lapangan yang ada sehingga terdapat beberapa titik yang
harus di bangun menggunakan longspan bridge. Salah satunya adalah yang
berada di kuningan. . Di lokasi kuningan ini tidak memungkin untuk di
bangun pier yang berjarak 30 m karena terdapat underpas dan jalan pada
jalur LRT. Untuk mengatasinya di perlukan struktur yang mempunyai
panjang lebih dari 30 m.
Salah satu lokasi yang memerlukan memerlukan panjang lebih dari
30 adalah longspan bridge kuningan yang mempunyai main span 148 m dan
side span 86.5 m. Pada longspan ini terdapat 4 pier yaitu
P202,P203,P205,P206. Untuk longspan ini melewati dari pancoran menuju
arah rasuna said sehingga di perlukan struktur yang melengkung untuk
mengakomodasi hal tersebut. Untuk metode pelaksanaannya sendiri
4
menggunakan balance cantilever dengan cast in site menggunkan
formtraveller.
2.2. Lokasi Longspan
Berikut denah lokasi melalui google maps :
Gambar 2.1 Lokasi Longspan Kuningan
Longspan tersebut berada pada diatas Jalan Gatot Subroto dengan crossing
dibawahnya underpass kuningan, fly over tol dalam kota dan jalan arteri gatot
Subroto.
2.3. Struktur Longspan
Dalam pelaksanaannya di gunakan struktur box girder . Untuk
pelaksanaannya akan di lakukan pengecoran di tempat menggunakan
formtraveller. Didalam box girder terdapat tendon yang akan distressing
untuk membantu baik dalam proses pelaksanaan maupun untuk kekuatan
struktur.
2.3.1. Box Girder
Box girder merupakan struktur atas pada LRT yang terdiri dari
balok-balok berbentuk kotak berongga. Box girder dapat di gunakan pada
elemen beton pratekan, baja struktural dan baja komposit. Pada LRT box
girder menggunakan elemen pra tekan. Salah satu keuntungan box girder
adalah karena mampu menahan beban lentur yang tinggi akan sangat
bermanfaat dalam longspan pada LRT ini. Tinggi elemen box girder dapat
di buat konstan atau bervariasi. Pada LRT kali ini box girder di desain
semakin ke tengah semakin kecil. Hal ini di karenakan lebih efisien karena
5
momen yang besar berada pada dekat pier. Box girder di sini juga berfungsi
sebagai lantai kendaraan yang menahan beban paling pertama.
Gambar2.2 Desain Box Girder pada segmen A20L
2.3.2. Tendon
Merupakan serat yang ada di pasang pada box girder akan di
stressing. Hal ini mengakibatkan gaya tarik yang bekerja pada box girder
hilang. Sehingga pemasangan tendon berdasarkan letak gaya tarik itu
sendiri baik itu di atas maupun di bawah
.
6
Gambar 2.3 Desain posisi tendon pada segmen A20L
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
7
2.4. Pihak – Pihak Terlibat
Gambar berikut adalah bagan koordinasi dari proyek Light Rail Transit
Jabodebek.
Gambar 2.4 Bagan Koordinasi proyek Light Rail Transit Jabodebek
(Sumber : PT. Adhi Karya)
2.4.1. Profil Pemilik
2.4.1.1. Kementrian Perhubungan Republik Indonesia
Pemilik dari Light Rail Transit Jabodebek adalah Pemerintah Republik
Indonesia, khususnya Kementrian Perhubungan.
Pembangunan transportasi mempunyai pengaruh yang cukup signifikan
terhadap pembangunan perekonomian nasional, mengingat kegiatan di bidang
transportasi berperan penting dalam distribusi barang dan jasa ke seluruh pelosok
tanah air dan antar negara. Transportasi merupakan salah satu komponen strategis
dalam pemerataan pertumbuhan ekonomi, aliran pergerakan manusia dan barang,
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
8
aliran informasi (Flow Of Information) dan aliran finansial (Flow Of Finance) yang
perlu dikelola secara cepat dan akurat untuk memenuhi tuntutan ketepatan waktu.
Transportasi juga merupakan alat kemakmuran, pembangunan politik, sosial
budaya dan pertahanan keamanan. Peran transportasi sebagai ‘jembatan’ yang
memfasilitasi seluruh kegiatan perekonomian dan logistik nasional, memberikan
nilai tambah secara sosial ekonomi (Increased Social Economic Values).
Pertumbuhan sektor transportasi akan mencerminkan pertumbuhan
ekonomi secara langsung sehingga transportasi mempunyai peranan yang penting
dan strategis, baik secara makro maupun mikro. Secara umum pembangunan
transportasi telah dapat meningkatkan mutu pelayanan kepada masyarakat, serta
menjangkau ke semua ibu kota propinsi/kabupaten/kota dan wilayah perbatasan/
terpencil, walaupun kebutuhan kapasitas dan kualitas pelayanan yang dapat
disediakan belum sepenuhnya dapat dipenuhi. Kontribusi sektor transportasi dalam
pembentukan Produk Domestik Bruto (PDB) cenderung meningkat dengan kisaran
3,7% - 3,9% dalam 5 tahun terakhir, diperkirakan konstribusi sektor transportasi ini
akan terus meningkat hingga mencapai 4,4% ditahun 2014. Sementara
pertumbuhan ekonomi Indonesia tahun 2011 berada pada kisaran 6,3% - 6,5%,
sehingga untuk mencapai target, sektor transportasi perlu tumbuh sebesar 9%, dan
terus meningkat mencapai 10,5% di tahun 2014.
2.4.2. Profil Kontraktor
2.4.2.1. PT. Adhi Karya (Persero). Tbk ( Kontraktor Utama)
Architecten-Ingenicure-en Annemersbedrijf Associatie Selle en de Bruyn,
Reyerse en de Vries N.V. (Assosiate N.V.) merupakan Perusahaan milik Belanda
yang menjadi cikal bakal pendirian ADHI hingga akhirnya dinasionalisasikan dan
kemudian ditetapkan sebagai PN Adhi Karya pada tanggal 11 Maret
1960. Nasionalisasi ini menjadi pemacu pembangunan infrastruktur di Indonesia.
Berdasarkan pengesahan Menteri Kehakiman Republik Indonesia, pada tanggal 1
Juni 1974, ADHI berubah status menjadi Perseroan Terbatas. Hingga pada tahun
2004 ADHI telah menjadi perusahaan konstruksi pertama yang terdaftar di Bursa
Efek Indonesia.
Status Perseroan ADHI sebagai Perseroan Terbatas mendorong ADHI untuk
terus memberikan yang terbaik bagi setiap pemangku kepentingan pada masa
perkembangan ADHI maupun industri konstruksi di Indonesia yang semakin
melaju. Adanya intensitas persaingan dan perang harga antarindustri konstruksi
menjadikan Perseroan melakukan redefinisi visi dan misi: Menjadi Perusahaan
Konstruksi terkemuka di Asia Tenggara. Visi tersebut menggambarkan motivasi
Perseroan untuk bergerak ke bisnis lain yang terkait dengan inti bisnis Perseroan
melalui sebuah tagline yang menjadi penguat yaitu “Beyond Construction”.
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
9
Pertumbuhan yang bernilai dan berkesinambungan dalam Perseroan menjadi salah
satu aspek penting yang senantiasa dikelola ADHI untuk memberikan yang terbaik
kepada masyarakat luas.
ADHI telah mampu menunjukkan kemampuannya sebagai perusahaan
konstruksi terkemuka di Asia Tenggara melalui daya saing dan pengalaman yang
dibuktikan pada keberhasilan proyek konstruksi yang sudah dijalankan.
Keberhasilan usaha yang sudah diraih ADHI bukan berarti tanpa dukungan dan
peran serta masyarakat, untuk itu ADHI berperan aktif dalam mengembangkan
program CSR serta Program Kemitraan & Bina Lingkungan Perseroan.
2.4.3. Profil Konsultan
2.4.3.1. SYSTRA CONSULTANT (Konsultan Perencana)
Systra Consultant adalah konsultan teknik internasional yang spesialisasi
dalam bidang perkeretaapian (penumpang dan barang) dan transportasi umum.
Ekuitas perusahaan terbatas ini milik RATP, SNCF dan bank Perancis. Karyawan
staf terdiri sekitar 5.400 orang (tahun 2016). SYSTRA hadir di 78 negara di seluruh
dunia.
SYSTRA dibentuk dari penggabungan dua perusahaan rekayasa:
SOFRERAIL, (perusahaan Perancis untuk desain dan konstruksi kereta api) yang
dibuat oleh SNCF pada tahun 1957, dan SOFRETU (perusahaan Perancis untuk
desain dan konstruksi transportasi perkotaan), dibuat pada tahun 1961 oleh RATP.
Pada Juni 2011, SYSTRA mengambil alih INEXIA, anak perusahaan
rekayasa SNCF, dan XELIS, anak perusahaan rekayasa RATP. Perpaduan
keterampilan dari tiga perusahaan ini telah menciptakan perusahaan rekayasa
transportasi umum nomor 1 di Perancis. Ini memainkan peran utama di bidang
kereta api berkecepatan tinggi, renovasi jaringan kereta api, metro otomatis dan
struktur bawah tanah di lingkungan perkotaan yang kompleks. Pada tanggal 1 Juli
2012, penggabungan SYSTRA, INEXIA, dan XELIS dikonfirmasi.
2.4.3.2. Oriental Consultant Global – JOPRISS (Konsultan
Pengawas)
Oriental Consultants Global Co., Ltd. (OC Global) dibentuk pada tahun 2014
dengan berputar dari Global Consulting Division of Oriental Consultants Co., Ltd.
(OC) (didirikan pada Desember 1957), untuk membentuk entitas bisnis independen
yang terpisah.
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
10
OC Global memanfaatkan pengalaman bisnis internasionalnya yang luas
dan jaringan global untuk berkontribusi pada pengembangan fondasi lingkungan
sosial dan kehidupan masyarakat di seluruh dunia dengan menyediakan
perencanaan, desain, pengawasan konstruksi, pemeliharaan, dan layanan
manajemen proyek. Kami bertujuan untuk menjadi perusahaan global sebagai
"nomor satu" dalam menyediakan layanan manajemen yang komprehensif.
Di bawah organisasi manajemen yang baru, visi OC Global adalah untuk
menyediakan kehidupan yang aman dan sejahtera bagi semua orang di seluruh
dunia melalui pengejaran pengetahuan dan hasrat kami yang antusias untuk
perbaikan diri yang hadir di masing-masing dan setiap karyawan kami, dan untuk
melakukan diri kami sendiri sebagai kelompok profesional yang terus mendorong
untuk berkontribusi positif terhadap peningkatan sosial secara global.
PT Cipta Graha Abadi (CGA) adalah perusahaan rekayasa yang memiliki
spesialisasi dalam rekayasa desain jembatan. CGA telah bekerja di berbagai
proyek rekayasa jalan raya dan jembatan. Kami menyediakan keahlian dan saran
konsultasi di semua aspek teknik jembatan. Insinyur dan desainer kami yang
berpengalaman mampu menangani masalah desain, konstruksi, dan pemeliharaan
yang tidak biasa dan rumit untuk menghasilkan solusi yang dapat dibangun dan
dipelihara untuk masalah struktural.
Kami dapat mencakup seluruh struktur jembatan, mulai dari gorong-gorong
kecil hingga jembatan multi-span box girder, CGA bekerja dalam kemitraan aktif
dengan klien untuk memahami kebutuhan dan aspirasi mereka, sehingga solusi
kami membuat program jembatan mereka menjadi mungkin - besar dan kecil. Kami
kemudian mengumpulkan para ahli terbaik di seluruh disiplin ilmu untuk membuat
tim yang dapat memberikan rekayasa jembatan kelas tinggi di mana saja.
2.4.3.3. PT LAPI ITB (Konsultan Perencana)
PT. LAPI ITB adalah perusahaan yang dimiliki oleh Institut Teknologi
Bandung (ITB), yang didirikan pada 2 Maret 2004. Sebagai perusahaan milik
ITB, PT. LAPI ITB memiliki tugas mengumpulkan dana untuk mendukung
kegiatan akademik ITB melalui kegiatan bisnis di bidang konsultasi, pelatihan dan
pengembangan teknologi yang efektif. Dalam menjalankan tugasnya, PT. LAPI
ITB didukung oleh ITB melalui pemberdayaan:
• Pakar ITB yang berpengalaman dan memiliki reputasi nasional dan
internasional;
• Fasilitas laboratorium;
• Jaringan kemitraan di tingkat regional, nasional dan internasional.
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
11
Hingga saat ini, PT. LAPI ITB telah melakukan berbagai bentuk kerja sama
dengan lembaga di tingkat regional, nasional dan internasional, termasuk di
dalamnya:
• Pemerintah, baik pemerintah pusat maupun daerah;
• Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dan Badan Usaha Milik Daerah
(BUMD);
• Perusahaan swasta, baik nasional maupun multinasional;
• Lembaga non-pemerintah, baik nasional maupun internasional
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
12
2.4.3.4. Subkontraktor
Kontraktor utama memiliki banyak paket pekerjaan yang harus di
laksanakan. Oleh sebab itu, kontraktor utama merekrut sub kontraktor untuk
mengerjakan paket – paket pekerjaan tersebut. Selain membagi – bagikan pekerjaan
kepada penyedia jasa atau material, ada alasan lain kenapa sub kontraktor di
butuhkan. Biasanya paket pekerjaan yang diberikan kepada sub kontraktor bersifat
khusus dan spesialis. Dengan merekrut subkontraktor yang ahli di bidang tersebut,
tentu hasilnya akan baik dalam kualitas. Berikut adalah subkontraktor dan paket
pekerjaan yang di rekrut pada proyek longspan 2 Light Rail Transit Jabodebek
Longspan.
Tabel 2.1Daftar Subkontraktor
NO NAMA PEKERJAAN NAMA SUB/VENDOR
Proyek Lintas Layanan 2 longspan Kuningan
1 PEKERJAAN PAGAR PROYEK PT.KAKANTA
2 PEKERJAAN PAGAR PROYEK PT.KAKANTA
3 BORE PILE DIA 1000 MM
LOKASI CIKOKO PT.ACSET INDONUSA
4 BORE PILE DIA 1800 MM
LOKASI CILIWUNG PT.TROCON INDAH
5 BORE PILE DIA 1000 MM
LOKASI CIKOKO PT.ACSET INDONUSA
6 PEKERJAAN PAGAR PROYEK PT.KAKANTA
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
13
7 PENGADAAN PRECAST
UPPER PIER STASIUN PT.ADHI PERSADA BETON
8 PEKERJAAN PAGAR PPDU PT.EROM ABADI INDO
9 PEKERJAAN PAGAR PPDU PT.EROM ABADI INDO
10 BORE PILE DAN SECANT
PILE LOKASI CAWANG PT.TROCON INDAH
11 BORE PILE DIA 1200 MM
LOKASI KUNINGAN PT.TROCON INDAH
12 BORE PILE DIA 1800 MM
LOKASI KUNINGAN PT.TROCON INDAH
13 PEKERJAAN PIER HEAD
LOKASI CIKOKO PT.PUJA PERKASA
14 PEKERJAAN PIER HEAD
LOKASI CIKOKO PT.PUJA PERKASA
15 PEKERJAAN PIER HEAD
LOKASI CILIWUNG PT.PUJA PERKASA
16 PEKERJAAN PIER HEAD
LOKASI CILIWUNG PT.PUJA PERKASA
17 PEKERJAAN PIER HEAD
LOKASI CILIWUNG PT.PUJA PERKASA
18 PEKERJAAN RELOKASI PIPA
PDAM PALYJA PT.KALIBENING JAYA ABADI
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
14
21 PEKERJAAN PENGADAAN
ELASTOMERIC BEARING PT.PERKALIN
22 PEKERJAAN PENGADAAN
POT BEARING PT MAGNATAMA MULTI USAHA
23 PEKERJAAN PENGADAAN
POT BEARING PT MAGNATAMA MULTI USAHA
( Sumber : PT. Adhi Karya )
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
15
2.5. Laporan Kerja Praktik
2.5.1. Data Proyek
• Nama Proyek : Light Rail Transit Jabodebek Longspan
Kuningan
• Owner : Kementerian Perhubungan RI
• Alamat proyek : Kuningan
• Kontraktor Utama : PT Adhi Karya (persero) Tbk.
• Konsultan Perencana : Systra Consultant, PT. LAPI ITB, dan PT.
Cipta Graha Abadi
• Konsultan Pengawas : Oriental Consultants Global (OCG) – JP
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
16
2.5.2. Struktur Organisasi Proyek
Gambar 2.5 Bagan Struktur Organisasi Proyek LRT Divisi Longspan
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
17
BAB 3
METODE KONTRUKSI
3.1. Traveller Formwork
Formwork (acuan dan perancah) atau bekisting adalah suatu konstruksi pembantu yang bersifat
sementara yang merupakan cetakan / mal (beserta pelengkapnya) pada bagian samping dan bawah
dari suatu konstruksi beton yang dikehendaki.Traveler formwork berarti bekisting berjalan, bekisting
yang difungsikan berulang kali pada pekerjaan segmental, difungsikan sebagai penggantung atau
penopang bekisting serta penggerak bekisting untuk pengecoran segmen berikutnya. Biaya
konstruksi acuan (formwork) mungkin sepertiga atau bahkan lebih dari keseluruhan biaya bangunan
beton, oleh karena itu desain dan konstruksi formwork diusahakan se-ekonomis mungkin. Selain itu,
bagus tidaknya tampak permukaan beton yang sudah dikerjakan serta kecepatan konstruksinya
tergantung pada penggunaan konstruksi acuan (formwork) yang digunakan serta pengaturannya agar
diperoleh penggunaan yang paling efisien. Untuk memastikan Bekisting tidak miring di gunakan
metode tradisional dengan menggunakan benang yang bagian bawah di pasang bola yang di jatuhkan
kebawah. Kemudian di cek apakah posisi jatuh benang tersebut sesuai dengan posisi yang di
tentukan. Formtraveller yang digunakan berasal dari Dwydag System International
Gambar 3.1 Tampak Atas Formtraveller
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
18
Gambar 3.2 Tampak Samping Formtraveller
3.1.1. Penentuan koordinat formtraveller
Proses penentuan koordinat formtraveller dilakukan dengan menggunakan total station. Total
station akan menghasilkan data koordinat pada segmen. Data koordinat tersebut akan di olah
menggunakan autocad untuk mentukan posisi formwork traveller sebelum di operasikan.
Gambar 3.3 Penentuan titik koordinat formtaveller dengan total station
3.1.2. Pengoperasian formwork traveller
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
19
Berikut langkah-langkah pengoperasian formwork traveller.
1. Melonggarkan rail anchorage pada rail.
2. Memajukan dan memasang rail anchorage menggunakan hidrolik jack
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
20
3. Melonggarkan anchor dan memajukan Formtraveller ke segmen baru
4. Mengatur posisi formtraveller sesuai dengan koordinat dan memasang anchorage.
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
21
Sebelum traveller formwork dapat di gunakan ada beberapa hal yang perlu untuk di cek terlebih
dahulu,yaitu :
Tabel 4.1 Pengecekan penggunaan Fortmtraveller
No Deskripsi Catatan
1 Membuka web form dan menarik
keluar ikatan-ikatan
2 Melonggarkan rail anchorage Formtraveller anchorage tetap
terjepit
3 Memajukan rail ke segmen
berikutnya
4 Menyambungkan bagian tengah dan
samping dari rails
Cek rail anchoring
5 Memindahkan roller bracket dan
memasang bar ke beton
6 Melepas bar samping, menurunkan
formwork sampai menyentuh roller
bracket.
Cek formwork sudah duduk
sebelum melepas bar
7 Mengaitkan rantai blok dan
memberikan space 5 cm
Chain tetap di reganggkan
8 Meregangkan anchor samping bagian
bawah formwork, turunkan
formwork perlahan dan pindahkan
beban formwork ke chain block
Cek chain block tidak tertekan
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
22
9 De-tension jack samping, carriage
samping menyentuh rail
Cek rail anchoring, tidak
melepas bar
10 De-tension jack depan, carriage
depan duduk di rail dan mengambil
kembali support block
Cek semua permukaan
formwork terhindar dari beton
11 Hilangkan bagian depan atas bar Cek rail anchoring
12 Menambahkan ekstra bar luar untuk
keamanan
Bar merenggang
13 Melepaskan bagian depan bar dari
bawah form
14 Formtraveller maju ke menuju posisi
baru
Bergerak pelan-pelan dan cek
semua formwork
15 Pasang threadbare ke anchorage
depan
Tidak ada las atau panas di dekat
threadbare, dan pastikan
threadbare lengkap dan di
pasang dalam sepasang.
16 Angkat jack belakang sampai
anchorage duduk pada beton
Carriage depan harus menyentuh
rail
17 Angkat jack depan Carriage depan harus menyentuh
rail,jack harus mendapata
support yang cukup
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
23
18 Menggunakan jack depan/belakang
untuk mengatur main frame sampai
sesuai dengan yang dibutuhkan
Formtraveller harus pada posisi
yang sama
19 Jack belang di tekan sampai 200 bar Memastikan support bagian
belakang duduk pada beton
20 Tutup baut pengunci dari jack
belakang dan lepas tekanannya
Jack harus dikunci sebelum di
lepas tekanannya
21 Menggunakan chain block untuk
mengangkat form belakang sampai
ketentuan yang ada
Bagian luar pengamanan hangar
diatur sesuai ketentuan tapi tidak
dikencangkan
22 Pasang hanger bar pada bagian
belakang form
23 Menggunakan chain block untuk
mengatur hanger bar pada bagian
depan belakang form
24 Menggunakan jack untuk mengatur
bagian backend fari formwork
Chain block tidak bekerja
setelah pengaturan
25 Menggunakan chain block untuk
melakukan pengaturan terakhir dari
formwork yang berada pada bagian
depan akhir
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
24
3.1.3. Perhitungan Kapasitas Formwork Traveller
Untuk perhitungan kapasitasnya sendiri formwork traveller dilakukan oleh PT LAPI ITB
menggunakan aplikasi SAP2000 :
1. Material baja yang digunakan dalam analisis struktur perancah adalah sebagai
berikut:
• BJ37 – Fy = 240 MPa ; Fu = 370 MPa
• ASTM A572 Gr.50 – Fy = 345 MPa ; Fu = 450 MPa
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
25
2. Penampang baja yang digunakan dalam analisis struktur perancah adalah sebagai
berikut :
a. BJ37 – Fy = 240 MPa ; Fu = 370 MPa
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
26
b. ASTM A572 Gr.50 – Fy = 345 MPa ; Fu = 450 MPa
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
27
c. ASTM A722 Type II – Fy = 930MPa dan Fu = 1080
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
28
Struktur Form Traveller dimodelkan seluruhnya berdasarkan gambar konfigurasi dan layout yang
diberikan. Bekisting dimodelkan menggantung pada struktur truss. Tumpuan dari truss adalah
pinned – roller. Tumpuan diangap pinned, karena sudah pada bagian belakang truss digunakan
angkur. Model dari Form Traveller ditunjukan sebagai berikut. Bekisting seluruhnya diganttung
menggunakan Dywidag High Tensile Bar D32.
Gambar 3.4 Permodelan Perhitungan Kapasitas Formtraveller
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
29
3.1.3.1. Analisis Struktur Perancah
Beban yang digunakan pada analisis Form Traveller beban mati (DL) dan beban hidup
(LL). Beban DL berasal dari berat struktur baja pada perancah, sedangkan beban LL
berasal dari berat orang pada lantai kerja sebesar 200 kg/m2 dan beban piertable. Pada kali
ini diambil beban pier table paling besar, yaitu segmen T3 dengan volume beton 57m3
dan berat 1350 kN.
Beban angin yang diperhitungkan pada analisis diambil berdasarkan The Use of
European Standard for Temporary Works Design – Part . Beban angin pada dokumen
tersebut disadur dari BS EN 12811-1. Pada BS EN 12811-1 besarnya beban angin standar
yang digunakan tidak boleh lebih kecil 200 N/m2. Beban angin yang dimasukan ke dalam
analisis dihitung berdasarkan area tangkapan angin pada 2 arah. Luasan yang
diperhitungkan sebagai area tangkapan angin adalah seluruh bekisting dan penampang.
Gambar 3.5 Beban angin pada Form Traveller
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
30
Dilakukan analisis kekuatan menggunakan peraturan yang disadur dari The Use of European
Standard for Temporary Works Design – Part 1 dan Peraturan Menteri Tenaga Kerja Republik
Indonesia No : PER.05/MEN/1985. Desain dengan faktor keamanan menggunakan 2 peraturan
yaitu BS 5975 untuk stuktur baja dan PER.05/MEN/1985 hanya untuk struktur penggantung.
Peraturan BS 5975 menggunakan faktor keamanan 1.65 pada kelelehan dan 2.00 pada keruntuhan.
Sedangkan, peraturan PER.05/MEN/1985 menggunakan faktor keamanan sebesar 3.50 untuk
struktur penggantung saja. Referensi analisis kekuatan perancah berdasarkan AISC 360-10
Gambar 3.6 Analisa Kapasitas Formtraveller
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
31
Gambar 3.7 Hasil analisis penggantung Form Traveller
Hasil analisis tegangan leleh dan putus menunjukkan struktur seluruhnya mampu
menahan beban pengecoran segmen T3. Rasio tegangan terbesar pada struktur Form
Traveller dan penggantung adalah 0.910 dan 0.976.
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
32
3.2. Pengecoran
Pengecoran adalah Pekerjaan pengecoran adalah pekerjaan penuangan beton segar
ke dalam cetakan suatu elemen struktur yang telah dipasangi besi tulangan.
Sebelum pekerjaan pengecoran dilakukan, harus dilakukan inspeksi pekerjaan
untuk memastikan bekisting dan tulangan telah terpasang sesuai rencana.
Pekerjaan pengecoran pada proyek Longspan LRT Kuningan dilakukan pada
malam hari karena lokasi pengecoran yang berada pada daerah yang padat sehingga
dapat menimbulkan kemacetan jika melakukan pengecoran siang hari. Untuk
pengecorannya 1 segmen di bagi menjadi 2 zona yaitu girder bagian L bawah dan
bagian L atas. Untuk urutan pengerjaannya bagian bawah terlebih dahulu dan di
lanjutkan bagian samping dan terakhir bagian atas dalam satu hari. Untuk
pengetesan diambil 4 sampel untuk di lakukan pengetesan kuat tekan pada usia 3
hari. Untuk pengcoran segmen L bagian bawah membuthkan 11 m3 dan segmen L
bagian atas membutuhkan 17 m3 dalam sekali pengecoran Pengecoran untuk
segmen selanjutnya terpaut 3 hari setelah beton sudah kuat untuk stressing. Untuk
memastikan lubang buat tendon tidak kemasukan pada waktu pengocoran lubang
tersebut ditutup menggunakan busa.
Gambar 3.8 Siklus pengcoran LRT
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
33
Gambar 3.9 Segmen Bottom Slab Girder
Seperti penjelasan sebelumnya, pengecoran dilakukan pada segmen bawah
(bottom) slab terlebih dahulu.
Gambar 3.10 Segmen Top Slab Girder
Setelah pengecoran pada bagian bawah selesai, kemudian sehari setelahnya dilanjutkan
pengecoran segmen bagian atas (top) slab.
Gambar 3.11 proses pengecoran pada salah satu segmen longspan kuningan
3.3. Stressing
Stressing girder merupakan proses penarikan kabel tendon yang ada didalam girder
untuk menjadikan girder sebagai beton prategang. Pemberian tegangan pada kabel
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
34
tendon (stressing) dapat dilakukan dengan dua sistem, yaitu : Pre-
tensioning dan Post-tensioning.
Pre-tensioning, merupkan prinsip penegangan yang dilakukan sebelum tendon
dicor atau sebelum beton mengaras diberi gaya prategang. Pos-tensioning,
merupakan pinsip penegangan yang dilakukan dengan kondisi beton terlebih dahulu
dicor dan dibiarkan mengeras sebelum diberi gaya prategang.
Pada proyek LRT ini digunakan Post-tensioning dimana menunggu beton mengeras
terlebih dahulu. Stressing dilakukan ketika beton sudah setting dan secara kekuatan
sudah mencapai 60% pada umur 3 hari. Berikut adalah proses stressing tendon pada
box girder :
1. Pemasangan strand ke dalam lubang yang telah disiapkan pada tendon.
`
Gambar 3.12 Kabel Strand
2. Pemasangan wedge plate pada strand yang sudah terpasang.
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
35
Gambar 3.13 Wedges Plate
3. Pemasangan wedges untuk mengunci strand pada saat proses stressing.
Gambar 3.14Wedges
4. Menyambungkan jack force dengan kabel stand setelah melakukan
penarikan
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
36
Gambar 3.15 Jack Force dan Hydraulic Jack
5. Penarikan dilakukan setiap 10 Mpa dan di lakukan pengecekan
perpanjangan strand.
6. Penarikan dilakukan sampe pada tegangan 75% dari tengangan rencana
setelah itu pindah pada segmen lainnya dan menunggu sampai umur beton
6 hari untuk melanjutkan stressing.
7. Untuk urutan dari stressing yaitu dimulai dengan cantilver tendon
dilanjutkan dengan top dan bottom end tendon dan terakhir continuity
tendon. Untuk lebih detailnya bisa dilihat pada lampiran.
Gambar 3.16 proses stressing di salah satu segment pada longspan kuningan
3.4. Grouting
Grouting adalah suatu proses, dimana suatu cairan campuran antara semen,air,pasir
dan admixture diinjeksikan dengan tekanan ke dalam rongga, pori, rekahan dan
retakan batuan yang selanjutnya cairan tersebut dalam waktu tertentu akan menjadi
padat secara fisika maupun kimiawi. Admixture yang digunakan adalah akselator
sebagai pemercepat pengeran grouring dan SP digunakan untuk memperencer
cairan grouting sehingga dapat dengan mudah untuk di gunakan. Pada proyek ini
grouting di lakukan pada lubang tendon setelah stressing untuk mengisi bagian-
bagian yang tidak terisi oleh tendon. Untuk memulai pekerjaan campuran grouting
perlu dicampur dan diaduk. Setelah itu pompa campuran tersebut melalui selang
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
37
pada setiap mulut angkur yang sudah di siapkan. Jika carian grouting sudah keluar
berarti ducting sudah terisi penuh.
Gambar 3.17 proses grouting tendon pada longspan kuningan
Gambar 3.18 Struktur Longspan Kuningan
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
38
BAB 4
MANAJEMEN K3
4.1. Definisi Kesehatan, Keselamatan Kerja, dan Lingkungan
Health, Safety, and Environment
HSE atau K3L merupakan bagian dari sistem perusahaan secara keseluruhan yang
dibutuhkan bagi pengembangan, penerapan, pencapaian, pengkajian, dan
pemeliharaan kewajiban K3, dalam rangka pengendalian resiko yang berkaitan
dengan kegiatan guna terciptanya tempat kerja yang aman, efektif, dan produktif.
Dalam Proyek LRT K3L memiliki fungsi untuk memastika proyek
berjalan dalam keadaan aman. Petugas K3L patroli setiap hari di sepanjang jalur
LRT untuk melihat berbagai kelengkapan K3 dari pekerja. Petugas K3L haruslah
memiliki sertifikat khusus K3L
4.2. Struktur Organisasi
Berikut adalah began koordinasi dari Kesehatan dan Keselamatan kerja dari
proyek Longspan LRT Cawang – Kuningan.
Gambar 4.1 Bagan Struktur Organisasi HSE LRT Longspan
( Sumber :PT. ADHI KARYA)
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
39
4.3. Tugas HSE
HSE mempunya tugas yang di tentukan dalam berjalanan proyek,yaitu :
• Koordinasi dan pengawasan terhadap pelaksanaan program K3
di proyek secara konsisten
• Penyusunan program K3L untuk mencapai project on time
tanpa kecelakaan / zero accident
• Identifikasi aspek K3 dan lingkungan di area proyek
• Mengevaluasi pelaksanaan pengendalian aspek K3 dan
lingkungan dengan membuat jadwal inspeksi, identifikasi
bahaya dan risiko, pemasangan rambu- rambu K3
• Penetapan rencana mutu pengendalian aspek K3 dan lingkungan di proyek
• Melakukan pelatihan K3 dan orientasi kepada pekerja baru
4.4. Properti dan Peralatan HSE
Tingginya kemungkinan kecelakaan kerja yang dapat terjadi di suatu proyek
baik kesalahan manusia itu sendiri maupun kurangnya pengetahuan dan
keterampilan menuntut petugas HSE untuk memberikan property dan peralatan
pendukung. Property dan peralatan pendukung HSE sebagai berikut :
1. Police Line
Police line berfungsi untuk membatasi daerah yang ada pada zona
pekerjaan. Oleh sebab itu untuk menghindari hal-hal yang tidak
diinginkan maka diberikan police line.
Gambar 4.2 Police Line
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
40
2. Papan informasi
Papan Informasi berguna untuk memberikan infomasi mengenai
progress proyek yang sedang berjalan saat ini.
Gambar 4.3 Papan informasi
( Sumber :PT. ADHI KARYA)
3. Alat Pelindung Diri
Alat Pelindung Diri (APD) adalah kelengkapan yang wajib digunakan
saat bekerja sesuai bahaya dan risiko kerja untuk menjaga keselamatan
pekerja itu sendiri dan orang di sekelilingnya. Alat pelindung diri yang
perlu dipenuhi ialah
A. Helm Safety
Didesain manfaat membuat perlindungan kepala dari special
resisting penetration seperti terbentur dengan besi, atap dan peluang
jatuhnya benda dari atas. Cara pemakaian Helm Safety yang benar
akan memberi perlindungan optimal untuk kepala. Pemakaian Helm
Safety dengan cara tepat dan benar dapat kurangi konsekwensi yang
muncul ketika terjadi beberapa hal yg tidak dikehendaki.
Gambar 4.4 Helm Proyek
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
41
B. Safety Shoes
Sepatu Safety (Safety Shoes) adalah salah satu Alat Pelindung Diri
(APD) yang harus dipakai oleh seseorang ketika bekerja guna
menghindari resiko kecelakaan. Bukan sekedar membuat
perlindungan bagian tubuh pekerja pada adanya resiko kecelakaan
saja, tetapi dengan memakai sepatu Safety pekerja akan lebih leluasa
bergerak hingga dapat meningkatkan efektivitas dan hasil produksi
yang diharapkan. Sepatu ini terbuat dari kulit dipadukan dengan
metal, di bagian bawahnya terbuat dari karet yang tebal. Dengan
bahan itu, pekerja akan aman dari berbagai kecelakaan pada
kakinya.
Gambar 4.5 Safety Shoes
C. Rompi Proyek
Penggunaan rompi yang berwarna terang dan mencolok di area
proyek ini bertujuan sebagai penanda.
Gambar 4.6 Rompi proyek
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
42
D. Kacamata Proyek
APD yang satu ini mempunyai fungsi sebagai pelindung mata ketika
proyek khusunya pada saat pengelasan. Dimana saat mengelas mata
dapat terlindungi dari sinar yang terpancar saat pengelasan.
Gambar 4.7 Kacamata Proyek
E. Sarung Tangan
Pada saat proyek berlangsung sangatlah perlu . sebab APD satu ini
dapat melindungi tangan dari goresan yang terjadi pada saat proyek
konstruksi berlangsung. Sehingga pemakaian sapu tangan sangatlah
wajib digunakan ketika pekerjaan berlangsung.
Gambar 4.8 Sarung Tangan
F. Body Harness
Body harness adalah alat pelindung diri yang digunakan pekerja proyek
dalam pelaksanaan proyek diketinggian. Body harness melindungi
pekerja dari jatuh dari ketinggian.
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
43
Gambar 4.9 Body Harness
G. Penutup Telinga
Proyek selalu saja menimbulkan kebisingan, baik pada saat alat berat
bekerja ataupun kegiatan yang menimbulkan kebisingan. Untuk
menghindari kebisingan maka diperlukan suatu alat APD yang dapat
memperkecil suara.
Gambar 4.10 Penutup Telinga
4. Tempat Sampah
Tempat sampah merupakan salah satu komponen penting dalam suatu
proyek konstruksi. Tempat sampah disini debedakan menjadi 3 jenis
tempat sampah, yaitu limbah B3, Non organic, dan Organik.
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
44
Gambar 4.11 Tempat Sampah
5. Kotak P3K
Kotak P3K sangat dibutuhkan dalam suatu proyek, mengingat tingginya
kemungkinan terjadinya kecelakaan. Kotak P3K merupakan pertolongan
pertama saat terjadi kecelakaan kerja.
Gambar 4.12 Kotak P3K
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
45
Gambar 4.13 Form Safety Induction
( Sumber :PT. ADHI KARYA)
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
46
Gambar 4.14 Lembar persetujuan safety induction
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
47
BAB 5
KENDALA DAN INOVASI PADA PROYEK
5.1. Kendala
Pada pengerjaan suatu proyek pasti di temukan suatu kendala yang
menghabat proses berlangsungnya proyek tersebut. Kendala pada proyel ada
berbagai macam sumbernya. Mulai dari kendala karena faktor internal,faktor
eksternal dan faktor alam. Untuk mengatasi macam-macam kendala yang ada di
perlukan solusi yang tepat untuk mengatasinya supaya dapat proyek dapat
berlangsung dengan lancar. Salah satu kendala yang paling sering di jumpai dalam
proyek di sebabkan oleh faktor eksternal.
Pada pembangunan LRT longspan kuningan, faktor eksternal berperan
penting dalam upaya pembangunan proyek. Salah satunya adalah lalu lintas yang
ada di Kota Jakarta. Pembangunan LRT longspan kuningan yang berdekatan
dengan jalan raya yang ada di Kota Jakarta yang memiliki tingkat kemacetan yang
tinggi dapat menghabat proses pembangunannya. Untuk memperlancar proses ini
di perlukan koordinasi yang baik dengan pemerintah DKI Jakarta dan Kepolisian.
Koordinasi antara elemen-elemen ini bertujuan untuk memperlancar kendala yang
ada, yaitu proyek dan lalu lintas yang ada dapat berjalan dengan lancar.
Hasil dari koordinasi adalah adanya window time pengerjaan. Window time
pengerjaan tiap proyek berbeda-beda. Ada yang mempunyai window time 24 jam
karena memang jalan tersebut di tutup 24 jam. Ada yang mempunyai window time
yang terbatas karena hanya di tutup beberapa jam saja.
Dalam proyek LRT longspan kuningan untuk pengerjaan struktur atas di
gunakan inovasi lain supaya tidak mengganggu lalu lintas yang ada,yaitu dengan
menggukan cast in site menggunakan traveller formwork.
5.2. Inovasi
LRT longspan kuningan berada pada lokasi yang mempunyai tingkat
kepadatan lalu lintas yang sangat tinggi dan pada proyek ini mengharuskan LRT
melintas di atasnya. Di karenakan lalu lintas yang sangat padat ini di perlukan suatu
inovasi untuk proyek dapat berjalan dengan lancar. Inovasi tersebut adalah cast in
site menggunakan formwork traveller.
Formwork traveller ini memang sering di gunakan pada pengerjaan
jembatan bentang panjang. Traveller formwork merupak struktur rangka baja yang
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
48
dapat bergerak maju secara horizontal dan mampu menahan beban box girder untuk
pengerjaan jembatan yang ada. Traveller formwok di gunakan dalam jembatan
bentang panjang karena pengerjaannya dapat di lakukan span by span dengan
menggunakan sistem balance cantilever.
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
49
BAB 6
STUDY KASUS
Dalam Kerja Praktek ini penulis mendapatkan tugas khusus berupa membuat
penjadwalan pada Pier 356. Pada tugas kali ini penulis menggunakan bantuan
software Microsoft Project untuk melakukan penjadwalan pekerjaan. Dalam
penjadwalan ini terdapat Pekerjaan Bored Pile, Pekerjaan Pilecap, dan pekerjaan
pier. Untuk durasi pengerjaan Pier 356 ini dilakukan selama 31 hari. Berikut
adalah Penjadwalan pier 356 menggunakan Ms. Project :
Task Name Duration Start Finish Predecessors
Pekerjaan P356 31 days Tue 23/07/19
Tue 03/09/19
Pekerjaan Bored Pile 8 days Tue 23/07/19
Thu 01/08/19
Pekerjaan Bored Pile 1 5 days Tue 23/07/19
Mon 29/07/19
Pekerjaan Menentukan
Titik Bor (Survey) 1 day Tue
23/07/19 Tue 23/07/19
Pekerjaan Perakitan
Tulangan 1 day Wed
24/07/19 Wed 24/07/19
4
Pekerjaan Persiapan
Lokasi Pengeboran 1 day Wed
24/07/19 Wed 24/07/19
4
Pekerjaan Pengeboran 1 day Thu 25/07/19
Thu 25/07/19
6;4
Pekerjaan Pemasangan
Tulangan 1 day Thu
25/07/19 Thu 25/07/19
7SS;5
Perakitan Pipa Tremi 1 day Fri 26/07/19
Fri 26/07/19
8
Pekerjaan Pengecoran 1 day Fri 26/07/19
Fri 26/07/19
9SS
Pekerjaan Pengangkatan
Cashing 1 day Mon
29/07/19 Mon 29/07/19
10
Pekerjaan Bored Pile 2 7 days Tue 23/07/19
Wed 31/07/19
Pekerjaan Menentukan Titik Bor (Survey)
1 day Tue 23/07/19
Tue 23/07/19
4SS
Pekerjaan Perakitan Tulangan
1 day Thu 25/07/19
Thu 25/07/19
5
Pekerjaan Persiapan Lokasi Pengeboran
1 day Fri 26/07/19
Fri 26/07/19
14
Pekerjaan Pengeboran 1 day Mon 29/07/19
Mon 29/07/19
13;15
Pekerjaan Pemasangan Tulangan
1 day Mon 29/07/19
Mon 29/07/19
14;16SS
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
50
Perakitan Pipa Tremi 1 day Tue 30/07/19
Tue 30/07/19
17
Pekerjaan Pengecoran 1 day Tue 30/07/19
Tue 30/07/19
18SS
Pekerjaan Pengangkatan Cashing
1 day Wed 31/07/19
Wed 31/07/19
19
Pekerjaan Bored Pile 3 8 days Tue 23/07/19
Thu 01/08/19
Pekerjaan Menentukan Titik Bor (Survey)
1 day Tue 23/07/19
Tue 23/07/19
4SS
Pekerjaan Perakitan Tulangan
1 day Fri 26/07/19
Fri 26/07/19
14
Pekerjaan Persiapan Lokasi Pengeboran
1 day Mon 29/07/19
Mon 29/07/19
23
Pekerjaan Pengeboran 1 day Tue 30/07/19
Tue 30/07/19
22;24
Pekerjaan Pemasangan Tulangan
1 day Tue 30/07/19
Tue 30/07/19
23;25SS
Perakitan Pipa Tremi 1 day Wed 31/07/19
Wed 31/07/19
26
Pekerjaan Pengecoran 1 day Wed 31/07/19
Wed 31/07/19
27SS
Pekerjaan Pengangkatan Cashing
1 day Thu 01/08/19
Thu 01/08/19
28
Pekerjaan Pile Cap 7 days Fri 02/08/19
Mon 12/08/19
Pekerjaan Galian Pile Cap 1 day Fri 02/08/19
Fri 02/08/19
11;20;29
Pekerjaan Pemotongan
kepala Bored Pile 2 days Mon
05/08/19 Tue 06/08/19
31
Pekerjaan Urugan
Pasir,Lantai Kerja dan
Bekisting
1 day Wed 07/08/19
Wed 07/08/19
32
Pekerjaan Penulangan Pile
Cap 2 days Thu
08/08/19 Fri 09/08/19
33
Pekerjaan Pengecoran Pile
Cap 1 day Mon
12/08/19 Mon 12/08/19
34
Pekerjaan Pier 16 days Tue 13/08/19
Tue 03/09/19
Pekerjaan Pier Segmen 1 4 days Tue 13/08/19
Fri 16/08/19
Pekerjaan Titik Stake Out
dan Marking 1 day Tue
13/08/19 Tue 13/08/19
35
Pekerjaan Pemasangan
scaffolding dan Platform 1 day Tue
13/08/19 Tue 13/08/19
35
Pekerjaan Pembesian Pier 1 day Tue 13/08/19
Tue 13/08/19
35
Pekerjaan Pipa Utilitas 1 day Wed 14/08/19
Wed 14/08/19
40
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
51
Pekerjaan
Formwork/bekisting 1 day Wed
14/08/19 Wed 14/08/19
40
Pekerjaan Pengecoran 1 day Thu 15/08/19
Thu 15/08/19
42
Pekerjaan Curing Beton 1 day Fri 16/08/19
Fri 16/08/19
43
Pekerjaan Pier Segmen 2 5 days Fri 16/08/19
Thu 22/08/19
Pekerjaan Pemasangan
scaffolding dan Platform
1 day Fri 16/08/19
Fri 16/08/19
43
Pekerjaan Pembesian Pier 1 day Mon 19/08/19
Mon 19/08/19
46
Pekerjaan Pipa Utilitas 1 day Mon 19/08/19
Mon 19/08/19
46
Pekerjaan
Formwork/bekisting
1 day Tue 20/08/19
Tue 20/08/19
47
Pekerjaan Pengecoran 1 day Wed 21/08/19
Wed 21/08/19
49
Pekerjaan Curing Beton 1 day Thu 22/08/19
Thu 22/08/19
50
Pekerjaan Pier Segmen 3 5 days Thu
22/08/19
Wed
28/08/19
Pekerjaan Pemasangan
scaffolding dan Platform
1 day Thu
22/08/19
Thu
22/08/19
50
Pekerjaan Pembesian Pier 1 day Fri
23/08/19
Fri
23/08/19
53
Pekerjaan Pipa Utilitas 1 day Fri
23/08/19
Fri
23/08/19
53
Pekerjaan
Formwork/bekisting
1 day Mon
26/08/19
Mon
26/08/19
54
Pekerjaan Pengecoran 1 day Tue
27/08/19
Tue
27/08/19
56
Pekerjaan Curing Beton 1 day Wed
28/08/19
Wed
28/08/19
57
Pekerjaan Pier Segmen 4 5 days Wed
28/08/19
Tue
03/09/19
Pekerjaan Pemasangan
scaffolding dan Platform
1 day Wed
28/08/19
Wed
28/08/19
57
Pekerjaan Pembesian Pier 1 day Thu
29/08/19
Thu
29/08/19
60
Pekerjaan Pipa Utilitas 1 day Thu
29/08/19
Thu
29/08/19
60
Pekerjaan
Formwork/bekisting
1 day Fri
30/08/19
Fri
30/08/19
61
Pekerjaan Pengecoran 1 day Mon
02/09/19
Mon
02/09/19
63
Pekerjaan Curing Beton 1 day Tue
03/09/19
Tue
03/09/19
64
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
52
BAB 7
PENUTUP
6.1. Penutup
Laporan yang telah penulis buat merupakan hal-hal yang penulis pelajari
selama proses kerja praktik ini. Penulis mendapatkan banyak ilmu di
lapangan, mulai berinterksi dengan dengan project manager hingga pekerja
di site. Kerja praktek selama 2 bulan ini sangat bermanfaat bagi penulis
untuk menjadi bekal menghadapi proses kehidupan selanjutnya. Semoga
laporan ini dapat bermanfaat bagi masyarakat umum khususnya buat adik-
adik tingkat untuk menjadi gambaran kerja praktek secara umum.
6.2. Kesimpulan
Dari laporan yang kami susun ini merupakan hasil pengamatan secara langsung
maupun hasil dari hasil dari mendapatkan informasi selama masa kerja
praktek. Dalam penyusunan laporan ini dapat disimpulkan :
• Proses pengoperasian formtraveller dimulai dari memindahkan rail pada
segmen baru setelah itu memindahkan formtraveller ke segmen baru
setelah dipindahkan posisi formtraveller diatur sesaui dengan koordinat
yang didapatkan dari surveyor.
• Proses pengecoran dilakukan secara bertahap yang pertama untuk
segmen bagian L bawah segmen kiri setelah itu bagian L bawah segmen
kanan setelah itu bagian L atas bagian kanan setelah itu bagian L atas
segmen kanan.
• Tendon yang distressing pertama adalah tendon untuk cantilevernya
setelah semua segmen box girder sudah terpasang dan sudah di stressing
tendon cantilever dilakukan stressing tendon continuity tendon setelah
itu dilakukan stressing top end tendon dan setelah itu bottom tendon.
• Grouting mempunyai campuran semen,air,pasir,akselator dan SP.
Akselator berfungsi sebagai pemercepat pengerasan dan SP berfungsi
sebagai pengencer cairan grouting. Grouting dilakukan dengan
mempompa cairan grouting pada saluran yang sudah ada pada angker.
2020 Kerja Praktik Light Rail Transit Jabodebek
53
LAMPIRAN
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-01 2C 0129/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A21L - A20L
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
TE1
BE2BE1 BE3
450 400 400
-SECTION A21L SCALE 1 : 50
1
-SECTION A20L SCALE 1 : 50
1
TE2
390 1400
300
300
TE1TE2
3901400
300
300
1585205
TE2TE1
150
1585 205
TE2 TE1
150
450 264 264
150
BE1 BE2 BE3
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
BE4
400
300
BE2 BE1BE3
450400400
BE4
400
300
BE4
237 450264264
150
BE1BE2BE3BE4
237
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-02 2C 0229/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A19L - A18L
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
TE1
450 225 225
BE1BE2BE3
-SECTION A19L SCALE 1 : 50
1
-SECTION A18L SCALE 1 : 50
1
TE2
1591200
150
TE1TE2
1591 200
150
TE1 TE2
1591200
150
TE1TE2
1591 200
150
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
225
BE4
450225225
BE1BE2BE3
225
BE4
450 225 225
BE1BE2BE3
225
BE4
450225225
BE1BE2BE3
225
BE4
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-03 2C 0329/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A17L - A16L
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
T18
200 1590200
TE1
-SECTION A17L SCALE 1 : 50
1
300
TE2T17 300
T181590
-SECTION A16L SCALE 1 : 50
1
150
TE2
200335
150 T18
2001590 200
TE1 300
TE2
200 335
150
TE1
200335200296
150
TE2T1730
0
T181590
150
TE1
200 335 200 296
150
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
450 225 225
BE1BE2BE3
225
BE4
450225225
BE1BE2BE3
225
BE4
450 225 225
BE1BE2BE3
225
BE4
450225225
BE1BE2BE3
225
BE4
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-04 2C 0429/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A15L - A14L
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
TE1
315
600
137
300
335 265
300
T18 T17335350
T16
400 1590
-SECTION A15L SCALE 1 : 50
130
0
102 400T16T18 T17
741585 1384
T15
450 225 225
BE1BE2BE3
300 300
150
350
300
300
BE1
-SECTION A14L SCALE 1 : 50
1
144 TE2
TE2
300 535835
315
191
300
TE2
300535835
315
191
300
102T16 T18T17
741 5851384
T15
400
150
200
TE1
315
600
137
300
335265
300
T18T17335 350
T16
4001590
144TE215
0
200
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
450 225 225
BE1BE2BE3
225
BE4
450225225225
225
BE4
450225225
300300
150
350
300
300
BE1
225
BE1BE2BE3BE4
BE1BE2BE3BE4
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-05 2C 0529/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A13L - A12L
300
423 400 220T16T18 T15 T17
804553 1101
T14
300 300
675 225
150
350
BE2BE3
300
300
BE2
-SECTION A13L SCALE 1 : 50
1
300
423400220T16 T18T15T17
804 5531101
T14
300
480 150 400 521T14T16T18 T15 T17
697470 907
T13
300 300
900
150
350
BE3
300
300
BE3
-SECTION A12L SCALE 1 : 50
1
300
480150400521T14 T16 T18T15T17
697 470907
T13
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
BE4
225
300300
675225
150
350
BE2BE3
300
300
BE2
BE4
225
BE4
300300
900
150
350
BE3
300
300
BE3
BE4
225 225
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-06 2C 0629/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A11L - A10L
300
343 471 400 204 537T14T16T18 T13 T15 T17
618286 766
T12
-SECTION A11L SCALE 1 : 50
1
300
343471400204537T14 T16 T18T13T15T17
618 286766
T12
300
270 395 235 400 452 432T12T14T16T18 T13 T15 T17
573200 668
T11
-SECTION A10L SCALE 1 : 50
1
300
270395235400452432T12 T14 T16T18T13T15T17
573 200668
T11
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
300 300
1125
150
350
BE4
300
300
BE4300300
1125
150
350
BE4
300
300
BE4
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-07 2C 0729/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A9L - A8L
300
200200 500 400 221 435 362T12T14T16T18 T11 T13 T15 T17
546200 561
T10
-SECTION A9L SCALE 1 : 50
1
300
200200500400221435362T12 T14T16T18T11T13T15T17
546 200561
T10
300
200200 330 170 400 523 300 330T10T12T14T16T18 T11 T13 T15 T17
537200 435
T9
-SECTION A8L SCALE 1 : 50
1
300
200200330170523300330T10 T12 T14T16T18T11T13T15T17
537 200435
T9
400
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-08 2C 0829/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A7L - A6L
300
200200200 300 400 161 604 217 329T10T12T14T16T18 T11T9 T13 T15 T17
380200 435
T8
-SECTION A7L SCALE 1 : 50
1
300
200200200300400161604217329T10 T12 T14T16T18T11 T9T13T15T17
380 200435
T8
300
200200200200100 400 428 520 186 357T10T12T14T16T18 T11T9 T13 T15 T17T8
200200 435
T7 300
200200200200100400428520186357200 200435
T7
-SECTION A6L SCALE 1 : 50
1
T10 T12 T14 T16 T18T11 T9T13T15T17 T8
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-09 2C 0929/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A5L
300
200200200200100
400 100 546 444 200200T10T12T14T16T18 T11T9 T13 T15 T17T8 T7
200200
150
435
T6
-SCALE 1 : 501SECTION A5L
300
200200200200100
400100546444200200T10 T12 T14 T16 T18T11 T9T13T15T17 T8T7
200 200
150
435
T6
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
300
200200200200
100
400 360 455 274 200200T10T12T14T16T18 T11T9 T13 T15T17T8 T7
200200
T6
435
T5 150
-SECTION A4L SCALE 1 : 50
1
200 30
0
200200200200
100
400360455274200200T10 T12 T14 T16 T18T11 T9T13T15T17 T8T7
200 200
T6
435
T5150
200
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-10 2C 1029/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A4L
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-11 2C 1129/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A3L
300
200200200200100
400 536 354 200200200T10T12T14T16T18 T11T9 T13 T15 T17T8 T7
200200
T6 T5
435
T4
-1SECTION A3L
SCALE 1 : 50
200 30
0
200200200200100
400536354200200200T10 T12T14 T16 T18T11 T9T13T15T17 T8T7
200 200
T6T5
435
T4
200
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-12 2C 1229/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A2L
300
200200200200100
617 473 200200200200T10T12T14T16T18 T11T9 T13T15T17T8 T7
T4
200200
T6 T5
200
435
T3
-SECTION A2L SCALE 1 : 50
1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
C1
137
335
300
300 300600
300
200200200200100
617473200200200200T10 T12T14 T16 T18T11 T9T13T15T17 T8T7
T4
200 200
T6T5
200
435
T3
C1
137
335
300
300300600
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-13 2C 1329/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A1L
200200200200100
717 373 200200200200
T2
T10T12T14T16T18 T11T9 T13 T15 T17
T3
T8 T7
T4
200200
T6 T5
435
726
-SECTION A1L SCALE 1 : 50
1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
C1
600
137
300
300 300
474
C2
167
200200200200100
717373200200200200
T2
T10 T12 T14 T16 T18T11 T9T13T15T17
T3
T8T7
T4
200 200
T6T5
435
726
C1
600
137
300
300300
474
C2
167
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-14 2C 1429/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A0L
T2
39215
0
T1
200200200200100
785 305 200200200200T10T12T14T16T18 T11T9 T13 T15 T17
T3
T8 T7
T4
200200
T6 T5
435
727
C1C2
281112
-SECTION A0L SCALE 1 : 50
1
625
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
257
203
T2
392
150
T1
200200200200100
785305200200200200T10 T12 T14T16 T18T11 T9T13T15T17
T3
T8T7
T4
200 200
T6T5
435
727
C1C2
281112
625
257
203
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-15 2C 1529/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION PA3L
200200200200 280 440 470 200200200200
T1T2
T10T12T14T16T18 T9 T11 T13T15T17
T3
T7T8
T4
200200
T6 T5
150
180 322 29815
0
435
C1C2
355
205
627
-SECTION PA3L SCALE 1 : 50
1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
200200200200280440470200200200200
T1 T2
T10 T12T14T16T18T9T11T13T15T17
T3
T7 T8
T4
200 200
T6T5
150
180322298
150
435
C1C2
355
205
627
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-16 2C 1629/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION PA2L
-SECTION PA2L SCALE 1 : 50
1
200200200200 278 440 472 200200200200
T1T2
T10T12T14T16T18 T9 T11 T13T15 T17
T3
T7T8
T4
200200
T6 T5
150
180 320 300
61815
0
435
C1C2
368
205
614
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
200200200200278440472200200200200
T1 T2
T10 T12T14 T16 T18T9T11T13T15T17
T3
T7 T8
T4
200 200
T6T5
150
180320300
618 15
0
435
C1C2
368
205
614
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-17 2C 1729/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION PA1L
-SECTION PA1L SCALE 1 : 50
1
200200200200 280 440 470 200200200200
T2
T10T12T14T16T18 T9 T11 T13T15 T17
T3
T7T8
T4
200200
T6 T5
150
180 320 300
62915
0
435
C1C2
357
205
625
T1GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
200200200200280440470200200200200
T2
T10 T12T14 T16 T18T9T11T13T15T17
T3
T7 T8
T4
200 200
T6T5
150
180320300
629 15
0
435
C1C2
357
205
625
T1
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-18 2C 1829/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION PA0-
SECTION PA0 SCALE 1 : 50
1
200200200200 248 472 470 200200200200
T2
T10T12T14T16T18 T9 T11 T13T15 T17
T3
T7T8
T4
200200
T6 T5
150
148 352 300
62915
0
435
C1C2
357
205
624
T1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
200200200200248472470200200200200
T2
T10 T12T14 T16 T18T9T11T13T15T17
T3
T7 T8
T4
200 200
T6T5
150
148352300
629 15
0
435
C1C2
357
205
624
T1
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-19 2C 1929/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION PA1R
-SECTION PA1R SCALE 1 : 50
1
200200200200 280 440 470 200200200200
T2
T10T12T14T16T18 T9 T11 T13T15 T17
T3
T7T8
T4
200200
T6 T5
150
180 320 300
62915
0
435
C1C2
357
205
625
T1GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
200200200200280440470200200200200
T2
T10 T12T14T16 T18T9T11T13T15T17
T3
T7 T8
T4
200 200
T6T5
150
180320300
629
435
C1C2
357
205
625
T1
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-20 2C 2029/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION PA2R
-SECTION PA2R SCALE 1 : 50
1
200200200200 278 440 472 200200200200
T2
T10T12T14T16T18 T9 T11 T13 T15T17
T3
T7T8
T4
200200
T6 T5
150
177 323 180
61715
0
435
C1C2
369
205
613
T1GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
200200200200278440472200200200200
T2
T10 T12T14 T16 T18T9T11T13T15T17
T3
T7 T8
T4
200 200
T6T5
150
177323180
617 15
0
435
C1C2
369
205
613
T1
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-21 2C 2129/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION PA3R
-SECTION PA3R SCALE 1 : 50
1
200200200200 280 406 504 200200200200
T2
T10T12T14T16T18 T9 T11 T13 T15T17
T3
T7T8
T4
200200
T6 T5
150
180 320 300
805
435
C1C2
357
203
625
T1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
200200200200280406504200200200200
T2
T10 T12 T14 T16 T18T9T11T13T15T17
T3
T7 T8
T4
200 200
T6T5
150
180320300
805
435
C1C2
357
203
625
T1
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-22 2C 2229/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A0R
-SECTION A0R SCALE 1 : 50
1
200200200200 280 212 698 200200200200
T2
T10T12T14T16T18 T9 T11 T13 T15 T17
T3
T7T8
T4
200200
T6 T5
150
180 320 285
727
435
C1C2
357
200
625
T1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
200200200200280212698200200200200
T2
T10 T12 T14 T16 T18T9T11T13T15T17
T3
T7 T8
T4
200 200
T6T5
150
180320285
727
435
C1C2
357
200
625
T1
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-23 2C 2329/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A1R
200200200200
100
717 373 200200200200
T2
T10T12T14T16T18 T11T9 T13T15 T17
T3
T8 T7
T4
200200
T6 T5
150
C1C2359
200
304
359
-SECTION A1R SCALE 1 : 50
1
726
435GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
200200200200
100
717373200200200200
T2
T10 T12T14 T16 T18T11 T9T13T15T17
T3
T8T7
T4
200 200
T6T5
150
C1C2
359
200
304
359
726
435
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
T3150
200200200200
100
617 473 200200200200T10T12T14T16T18 T11T9 T13T15 T17T8 T7
T4
200200
T6 T5
200
435
C1C220
011
06
308 309
-SECTION A2R SCALE 1 : 50
1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-24 2C 2429/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A2R
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
T3 150
200200200200
100
617473200200200200T10 T12T14T16T18T11 T9T13T15T17 T8T7
T4
200 200
T6T5
200
435
C1C2 20
011
06
308309
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-25 2C 2529/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A3R
300
200200200200
100
400 439 451 200200200T10T12T14T16T18 T11T9 T13T15T17T8 T7
200200
T6 T5
200
435
T4
C1C2
254146
200
1213
-SECTION A3R SCALE 1 : 50
1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
300
200200200200
100
400439451200200200T10T12 T14 T16 T18T11 T9T13T15T17 T8T7
200 200
T6T5
200
435
T4
254146
200
1213
C1C2
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-26 2C 2629/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A4R
300
200200200200100
400 265 625 200200200T10T12T14T16T18 T11T9 T13T15 T17T8 T7
200200
T6
435
T5 150
C1C2
20020020
013
46
-SECTION A4R SCALE 1 : 50
1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
300
200200200200100
400265625200200200T10 T12T14 T16 T18T11 T9T13T15T17 T8T7
200 200
T6
435
T5150
200200
200
1346
C1C2
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-27 2C 2729/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A5R
300
200200200200100
400 46 643 401 200200T10T12T14T16T18 T11T9 T13T15T17T8 T7
200200 435
T6
C1C220
0
200200
1518
-SECTION A5R SCALE 1 : 50
1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
300
200200200200100
40046643401200200T10 T12T14T16T18T11 T9T13T15T17 T8T7
200 200435
T6
C1C2 20
0
200200
1518
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-28 2C 2829/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A6R
300
200200200200100 400 446 510 334 200T10T12T14T16T18 T11T9 T13T15 T17T8
200200 435
T7
C1C2
20020020
017
20
-SECTION A6R SCALE 1 : 50
1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
300
200200200200100400446510334200T10 T12T14 T16 T18T11 T9T13T15T17 T8
200 200435
T7
C1C2
200200
200
1720
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-29 2C 2929/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A7R - A8R
300
200200200 300 400 154 618 459 203T10T12T14T16T18 T11T9 T13 T15 T17
255200 435
T8
C1C2
200200
200
1949
-SECTION A7R SCALE 1 : 50
130
0
200200 409 91 400 524 576 245T10T12T14T16T18 T11 T13 T15 T17
345200 435
T9
C1C2
200200
200
2156
-SECTION A8R SCALE 1 : 50
1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
300
200200200300400154618459203T10 T12T14T16T18T11 T9T13T15T17
255 200435
T8
C1C2
200200
200
1949
300
20020040991400524576245T10 T12 T14T16 T18T11T13T15T17
345 200435
T9
C1C2
200200
200
2156
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-30 2C 3029/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A9R - A10R
300
200 360 340 400 220 675 329T12T14T16T18 T11 T13 T15 T17
357200 545
T10
C1C2
2342
200
200200
-SECTION A9R SCALE 1 : 50
130
0
200 600 100 400 598 460T12T14T16T18 T13 T15 T17
384200 683
T11
300
396
300 300B6
C1C2
200200
200
2519
-SECTION A10R SCALE 1 : 50
1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
300
200360340400220675329T12 T14 T16 T18T11T13T15T17
357 200545
T10
C1C2
2342
200
200200
300
200600100400598460T12 T14 T16 T18T13T15T17
384 200683
T11
300
396
300300B6
C1C2
200200
200
2519
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
300
357
300 300B7
300
357
300300B7
B7
450
254
150
B7
450
254
150
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-31 2C 3129/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A11R - A12R
300
284 616 400 220 638T14T16T18 T13 T15 T17
423200 843
T12
150
350
B6
300
300
300 300B5
C1C2
200200
200
2672
-SECTION A11R SCALE 1 : 50
130
0
521 317 400 559T14T16T18 T15 T17
491262 1075
T13
450
150
350
B5 B6
300
300
410
300 300B4C1
C2200200
200
2830
-SECTION A12R SCALE 1 : 50
1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
300
284616400220638T14 T16 T18T13T15T17
423 200843
T12
150
350
B6
300
300
562
300300B5
C1C2
200200
200
2672
300
521317400559T14 T16 T18T15T17
491 2621075
T13
150
350
300
300
300300B4 C1
C2200200
200
2830
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
B7 B7
450562450
B7
535 450
B5B6
410
B7
535
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-32 2C 3229/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A13R - A14R
300
650 400 206T16T18 T15 T17
580450 1339
T14
450 342
150
350
B4 B5 B6
300
300
351
300 300
B3C1C2
200200
2953
200
-SECTION A13R SCALE 1 : 50
130
0
334 400T16T18 T17
489575 1636
T15
450 191 305
150
350
B3 B4 B5 B6
300
300
226
300 300B2
C1C2
200200
200
2739
-SECTION A14R SCALE 1 : 50
1
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
300
650400206T16 T18T15T17
580 4501339
T14
450342
150
350
B4B5B6
300
300
351
300300
B3C1C2
200200
200
2953
300
334400T16 T18T17
489 5751636
T15
450191305
150
350
B3B4B5B6
300
300
226
300300B2
C1C2
20020020
027
39
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
B7 B7
B7 B7
436 436
405 405
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-33 2C 3329/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A15R - A16R
-SECTION A15R SCALE 1 : 50
130
0
T18 T17160650
T16
400 1965
450 225 225 225
150
350
B2 B3 B4 B5 B6
300
300
225
300 300B1
C1C2
20020020
027
89
-SECTION A16R SCALE 1 : 50
1
T17 300
T18334 400 2125
450
225 225 225 225
150
350
B7
B2 B3 B4 B5 B6
225
C1C2
200200
200
2818
150
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
300
T18T17160 650
T16
4001965
450225225225
150
350
B2B3B4B5B6
300
300
225
300300B1
C1C2
200200
200
2789
T17300
T183344002125
2818
150 01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
B7 B7
225 225
B1
450
225225225225
150
350
B7
B2B3B4B5B6
225
C1C2
200200
200
B1
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04304-34 2C 3429/01/2019
021 : 50
CROSS SECTION A17R
-SECTION A17R SCALE 1 : 50
200 2125200
T18
450
225 225 225 225
150
B7
B2 B3 B4 B5 B6
225
C1C2
200200
200
3127
1
01 02/11/2018 SEGMENT NOMENCLATURE
TENDON POSITION AT CROSS SECTION
B1
2002125 200
T18
225225225225
150
B7
B2B3B4B5B6
225
C1C2
200200
200
3127
B1
450
02 29/01/2019 ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B
P203 P206P202 P205
T1A (2x6-19)
TE1A (2x6-19)TE2A (2x6-19)
C2 (2x6-19)C1 (2x6-19)
SEGMENTS 1L2L3L4L5L6L 1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R 13R 14R 15R 16R 17R7L8L9L10L11L12L13L14L15L16L17L
PA2L - PA2R
A1L - A1R
A2L - A2R
A3L - A3R
A4L - A4R
A5L - A5R
A6L - A6R
A7L - A7R
A8L - A8R
A9L - A9R
A10L - A10R
A11L - A11R
A12L - A12R
A13L - A13R
A14L - A14R
A15L - A15R
A16L - A16R
A17L - A17R
T2A (2x6-19)T3A (2x6-19)
T4A (2x6-19)T5A (2x6-19)
T6A (2x6-19)T7A (2x6-19)
T8A (2x6-19)T9A (2x6-19)
T10A (2x6-19)T11A (2x6-19)
T12A (2x6-19)T13A (2x6-19)
T14A (2x6-19)T15A (2x6-19)
T16A (2x6-19)T17A (2x6-19)
T18A (2x6-19)
CANT
ILEVE
R TE
NDON
SCO
NTIN
UITY
TEN
DONS
TOP
END
TEND
ONS
BOTT
OM T
ENDO
NS
A1L - B1R
A1L - B1R
1L2L3L4L5L6L 1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R 13R 14R 15R 16R 17R7L8L9L10L11L12L13L14L15L16L17L
B9L - B9R
B10L - B10R
B11L - B11R
B12L - B12R
B13L - B13R
B14L - B14R
B15L - B15R
B16L - B16R
B17L - B17R
PB2L - PB2R
B1L - B1R
B2L - B2R
B3L - B3R
B4L - B4R
B5L - B5R
B6L - B6R
B7L - B7R
B8L - B8R
T1B (2x6-19)T2B (2x6-19)
T3B (2x6-19)T4B (2x6-19)
T5B (2x6-19)T6B (2x6-19)
T7B (2x6-19)T8B (2x6-19)
T9B (2x6-19)T10B (2x6-19)
T11B (2x6-19)T12B (2x6-19)
T13B (2x6-19)T14B (2x6-19)
T15B (2x6-19)T16B (2x6-19)
T17B (2x6-19)
T18B (2x6-19)
B1 (2x6-19)B2 (2x6-19)
B3 (2x6-19)B4 (2x6-19)
B5 (2x6-19)B6 (2x6-19)
BE1A (2x6-19)BE2A (2x6-19)
BE3A (2x6-19)
BE1B (2x6-19)BE2B (2x6-19)
BE3B (2x6-19)
TE1B (2x6-19)TE1B (2x6-19)
A21L - A16L
A21L - A15L
A21L - A14L
A21L - A13L
A21L - A12L
A16R - B16L
A15R - B15L
A14R - B14L
A13R - B13L
A12R - B12L
A11R - B11L
B16R - B21R
B15R - B21R
B14R - B21R
B13R - B21R
B12R - B21R
18L19L20L21L CL 18R 19R 20R 21RAAAAAA A A A A A A A A A A A A A A A A AAAAAAAAAAAA BBBBBB B B B B B B B B B B B B B B B B BBBBBBBBBBBBAAAA B B B B
GEDUNG KARYA LANTAI 11
JL. MEDAN MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110
NO.REVDISIPLINUKURAN
SKALA
NOMOR GAMBAR TANGGAL LEMBAR
NAMA
JABATAN TANDA TANGAN
MENGETAHUI
DISETUJUI OLEH
JUDUL GAMBAR
PT ADHI KARYA (Persero) Tbk.
JL. RAYA PASAR MINGGU KM.18 JAKARTA12510, INDONESIA
DIPERIKSA OLEH
TANGGAL TANDA TANGAN
REV TANGGAL DESKRIPSI
PROYEK
PERCEPATAN PENYELENGGARAAN
KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT
TERINTEGRASI DI WILAYAH
JAKARTA, BOGOR , DEPOK DAN BEKASI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN
DIBUAT OLEH
JUMARDI, ST.MT.
NIP.19690306 199803 1 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
PEMBANGUNAN PRASARANA
LRT JABODEBEK
PERUSAHAAN PEMOHON
PEMILIK PROYEK
ERY SATRIADI
MANAGER DIVISI
CIVIL & TRACKWORK
SYAMSUL HIDAYAT
MANAGER BIRO DIVISI
ENGINEERING
Arvila Delitriana, ST, MT.
PT. CIPTA GRAHA ABADI
LINE 2 - KUNINGAN BRIDGE
PRESTRESSING SCHEMATIC
LRT-CV-ST-DW-LS-KN 04301 2D 29/01/2019 01
031 : 1200
NOMENCLATURE SEGMENTS AND TENDONS05/10/201802
0PA
1LPA
2LPA
1RPA
2RPA
0PB
1LPB
2LPB
1RPB
2RPB
6684
6540
ELV. = +10.750
ELV. = +17.510
86500 148000
ELV. = 40.605
EL +15.100 ELV. = +15.650
9360
1520
0
29008526
8758
ELV. = 39.306
19504500
45003000
6000
321000
3250
3250
3500
3500
3500
3750
3750
400040005000 3000
2500
195045003000
ELV. = 39.060
50
ELV. = 40.414
5000 5000 5000 5000 5000
15003000
1500
3250
3250
3500
3500
3500
3750
3750
40004000 50003000 500050005000500050004500
45003000
6000
3250
3250
3500
3500
3500
3750
3750
40004000 50003000
5050005000500050005000
15003000
1500
3250
3250
3500
3500
3500
3750
3750
400040005000 30005000 5000 5000 5000 5000
1645
2
4660
2116
1
1723
4
865001500
2500
1500
2500
1500
2500
1500
0LA
0RA
1LA
2LA
3LA
4LA
5LA
6LA
7LA
8LA
9LA
10LA
11LA
12LA
13LA
14LA
15LA
16LA
17LA
18LA
19LA
20LA
21LA
1RA
2RA
3RA
4RA
5RA
6RA
7RA
8RA
9RA
10RA
11RA
12RA
13RA
14RA
15RA
16RA
17RA
1RB
0LB
0RB
1LB
2LB
3LB
4LB
5LB
6LB
7LB
8LB
9LB
10LB
11LB
12LB
13LB
14LB
15LB
16LB
17LB
2RB
3RB
4RB
5RB
6RB
7RB
8RB
9RB
10RB
11RB
12RB
13RB
14RB
15RB
16RB
17RB
18RB
19RB
20RB
21RB3L
PA
2LPA
1LPA
0PA
1RPA
3RPA
2RPA
3LPB 0
PB3RPB
1RPB
1LPB
2RPB
2LPB
1LA
2LA
3LA
4LA5L
A6LA
7LA8L
A9LA
10LA
11LA
12LA
13LA
14LA
15LA
16LA
17LA
18LA
19LA
20LA
21LA
1RA
2RA
3RA
4RA
5RA 6R
A 7RA 8R
A 9RA 10R
A 11RA
12RA
13RA
14RA
15RA
16RA
17RA
1RB1L
B2LB
3LB
4LB
5LB
6LB
7LB8L
B9LB10L
B11LB
12LB13L
B14LB
15LB
16LB
17LB
2RB
3RB
4RB
5RB
6RB
7RB
8RB
9RB
10RB
11RB
12RB 13R
B14R
B15R
B16R
B17R
B18R
B19R
B20R
B21R
B
BE4A (2x6-19) BE4B (2x6-19) B11R - B21RA21L - A11L A10R - B10L B7 (2x6-19)
ADDITIONAL BOTTOM TENDON : B7, BE4A, BE4B29/01/201903