10

BAB III

LANDASAN TEORI

3.1 TINJAUAN UMUM

Proyek konstruksi merupakan suatu rangkaian kegiatan dengan urutan

pekerjaan sistematis yang bertujuan untuk mewujudkan bangunan infrastruktur

(gedung, jalan, bendungan, dll) dalam batasan biaya, mutu, dan waktu yang telah

disepakati sesuai kontrak kerja.

Rangkaian kegiatan dalam proyek konstruksi diawali dengan lahirnya suatu

gagasan yang muncul dari adanya permintaan atau kebutuhan akan infrastruktur

yang diharapkan yang kemudian dilanjutkan dengan penelitian terhadap

kemungkinan terwujudnya gagasan tersebut (studi kelayakan). Ketika gagasan

tersebut memenuhi kelayakan dalam rangka mewujudkannya, maka proses

selanjutnya adalah tahap desain, yang meliputi desain persiapan (preliminary

design), desain pengembangan (development design), dan terakhir adalah desain

akhir (final design) yang akan menjadi patokan dalam pengerjaan di lapangan.

Dalam proses pembangunan (construction) suatu proyek dibutuhkan metode-

metode kerja khusus yang harus digunakan untuk melaksanakan pekerjaan tersebut

sesuai dengan kontrak baik biaya, mutu dan waktu. Pengendalian proyek konstruksi

yang sistematis harus direncanakan dengan matang dan teliti agar dapat

menghasilkan waktu penyelesaian dan biaya yang paling efisien (Soeharto, 1997).

Keberhasilan atau kegagalan dari pelaksanaan suatu proyek konstruksi

seringkali disebabkan oleh kurang terencananya kegiatan proyek serta

pengendalian yang kurang efektif, sehingga kegiatan proyek tidak efisien. Hal ini

akan mengakibatkan keterlambatan, menurunnya kualitas pekerjaan, dan

membengkaknya biaya pelaksanaan. Dalam kaitannya dengan biaya dan waktu

proyek, pelaksana lapangan (kontraktor dan pengawas lapangan) harus bisa efisien

dan bijaksana dalam penggunaan waktu dalam setiap aktivitas atau

11

kegiatannya, sehingga biaya dapat diminimalkan dari rencana awal.

Perencanaan kegiatan-kegiatan proyek merupakan masalah yang sangat

penting karena merupakan dasar untuk pelaksanaan pekerjaan agar dapat selesai

dengan biaya dan waktu yang paling optimal. Pada tahap perencanaan proyek,

diperlukan adanya estimasi durasi waktu pelaksanaan proyek tersebut. Realita di

lapangan menunjukkan bahwa penyelesaian suatu proyek konstruksi sangatlah

bervariasi karena sangat tergantung pada kondisi lapangan saat itu yang bisa saja

terdapat hal yang diluar perkiaraan, sehingga waktu penyelesaian riil di lapangan

banyak yang meleset dari dari rencana awal. Selain ketepatan perkiraan waktu,

penegasan hubungan antar kegiatan suatu proyek juga sangat berpengaruh dalam

perencanaan pelaksanaan antar kegiatan yang saling terkait. Dalam mengestimasi

waktu dan biaya proyek maka diperlukan adanya optimalisasi yang bertujuan untuk

mengoptimalkan sumber daya yang ada namun tetap mendapatkan hasil yang

optimal.

3.2 PROYEK

Proyek merupakan suatu tugas yang perlu dirumuskan untuk mencapai

sasaran yang dinyatakan secara konkret serta harus diselesaikan dalam suatu

periode tertentu dengan menggunakan tenaga manusia dan alat-alat yang terbatas

sehingga dbutuhkan pengelolaan dan kerja sama yang berbeda dari yang biasanya

digunakan (Karaini, 2011). Sedangkan menurut Cleland dan King (1988) proyek

merupakan gabungan dari berbagai sumber daya yang dihimpun dalam organisasi

sementara untuk mencapai suatu tujuan tertentu.

Ciri-ciri pokok proyek diantaranya adalah sebagai berikut :

a. memiliki tujuan yang khusus, produk akhir, atau hasil kerja akhir;

b. jumlah biaya, sasaran jadwal serta kriteria mutu dalam proses mencapai

tujuan di atas telah ditentukan;

c. bersifat sementara, dalam arti umumnya dibatasi oleh selesainya tugas. Titik

awal dan akhir ditentukan denga jelas;

d. nonrutin, tidak berulang-ulang. Jenis dan intensitas kegiatan berubah

sepanjang proyek berlangsung.

12

Selain proyek dikenal juga program yang mempunyai sifat sama dengan

proyek. Perbedaannya terletak pada kurun waktu pelaksanaannya dan besarnya

sumber daya yang dibutuhkan. Program memiliki skala yang lebih besar

dibandingkan dengan proyek. Umumnya, program dapat dipecah menjadi lebih

dari satu proyek, atau suatu program merupakan kumpulan dari bermacam-macam

proyek. Berikut ini adalah beberapa perbedaan lain antara proyek dengan program

ditunjukkan pada Tabel 3.1.

Tabel 3.1 Perbedaan Proyek dengan Program

No Proyek Program

a. Bersifat dinamis Bersifat rutin

b. Berlangsung dalam kurun waktu

terbatas

Berlangsung kontinu/jangka panjang

c. Intensitas kegiatan berbeda-beda Intensitas kegiatan relatif sama

d. Kegiatan harus selesai sesuai dana

dan waktu tertentu

Batasan tidak setajam proyek, hanya

diatur dalam anggaran tahunan

e. Menyangkut kegiatan yang

beragam dan perlu klarifikasi

tenaga kerja yang bermacam-

macam

Tidak terlalu banyak macam-macam

kegiatan

f. Guna memperoleh hasil yang

efektif perlu diatur jalur

komunikasi dan tanggung jawab

baik vertikal maupun horizontal

Penekanannya pada jalur vertikal

Sumber : Karaini (2011)

Soeharto (1997) juga menyatakan bahwa proyek dapat dikelompokkan

menjadi :

a. Proyek Engineering-Konstruksi

Terdiri dari pengkajian kelayakan, desain engineering, pengadaan dan

konstruksi.

b. Proyek Engineering-Manufaktur

Dimaksudkan untuk membuat produk baru, meliputi pengembangan produk,

manufaktur, perakitan, uji coba fungsi dan operasi produk yang dihasilkan.

c. Proyek Penelitian dan Pengembangan

Bertujuan untuk melakukan penelitian dan pengembangan dalam rangka

menghasilkan produk tertentu.

13

MUTU

WAKTU

BIAYA

Gambar 3.1 Hubungan Biaya, Mutu dan Waktu (Sumber : Karaini, 2011)

d. Proyek Pelayanan Manajemen

Proyek pelayanan manajemen tidak memberikan hasil dalam bentuk fisik,

tetapi laporan akhir, misalnya merancang sistem informasi manajemen.

e. Proyek Kapital

Proyek kapital merupakan proyek yang berhubungan dengan penggunaan

dana kapital untuk investasi.

Dari uraian diatas dapat kita simpulkan bahwa proyek konstruksi adalah suatu

usaha untuk mendirikan sebuah bangunan dengan biaya, mutu, jangka waktu

tertentu dan sumber daya yang terbatas.

3.2.1 Sasaran Proyek

Pada poin diatas sudah disebutkan bahwa proyek mempunyai sasaran yang

jelas, misalnya rumah tinggal, jembatan atau gedung perkantoran. Didalam proses

mencapai tujuan tersebut telah ditentukan batasan yaitu besaran biaya (anggaran)

yang dialokasikan, jadwal, serta mutu yang harus dipenuhi. Ketiga batasan itu biasa

disebut sebagai tiga kendala (triple constrain) yang saling berhubungan seperti

yang diperlihatkan pada Gambar 3.1.

Ketiga hal tersebut merupakan parameter penting bagi penyelenggara proyek

yang sering diasosiasikan sebagai sasaran proyek yang mempunyai sifat saling

tarik-menarik. Artinya, semakin kompleks dan unik suatu bangunan, maka

umumnya harus diikuti dengan menaikkan mutu, yang selanjutnya berakibat pada

naiknya anggaran biaya. Sebaliknya jika ingin menekan biaya, maka harus

berkompromi dengan mutu atau jadwal.

14

3.2.2 Tahapan Proyek Konstruksi

Tahapan proyek konstruksi terdiri dari :

1. Tahap perencanaan

a. Gagasan dan ide.

b. Studi kelayakan : Aspek yang ditinjau dalam studi kelayakan adalah teknis,

ekonomi, lingkungan, dan lain-lain.

2. Tahap perancangan

a. Tahap prarancangan : Mencakup kriteria desain, skematik desain, estimasi

biaya konseptual.

b. Tahap pengembangan rancangan : Merupakan pengembangan dari tahap

pra rancangan dan estimasi lebih terperinci.

c. Tahap desain akhir : Hasil gambar detail, spesifikasi, daftar volume, RAB,

syarat-syarat administrasi dan peraturan-peraturan umum.

3. Tahap pengadaan/pelelangan

a. Pengadaan jasa konstruksi.

b. Pengadaan material dan peralatan.

4. Tahap pelaksanaan

a. Merupakan hasil perancangan, dengan SPK dan kontrak.

b. Perlu manajemen proyek.

3.3 MANAJEMEN PROYEK KONSTRUKSI

Menurut Kerzner (1982) manajemen proyek adalah merencanakan,

menyusun organisasi, memimpin dan mengendalikan sumber daya perusahaan

untuk mencapai sasaran jangka pendek yang telah ditentukan. Dari pengertian

tersebut dapat kita simpulkan bahwa manajemen proyek konstruksi adalah suatu

usaha merencanakan, mengorganisasi, mengarahkan, mengkoordinasi dan

mengawasi kegiatan dalam proyek konstruksi sedemikian rupa sehingga sesuai

dengan jadwal waktu dan anggaran yang telah ditetapkan. Oleh sebab itu konsep

manajemen proyek konstruksi meliputi :

a. Proyek merupakan suatu kegiatan yang sifatnya sementara dengan tujuan dan

memanfaatkan sumber daya tertentu.

15

b. Manajemen proyek adalah proses pencapaian tujuan proyek dalam suatu

wadah tertentu.

c. Manajemen proyek meliputi langkah-langkah perencanaan, pelaksanaan,

pengawasan dan penyelesaian proyek.

d. Kendala atau hambatan proyek adalah biaya, spesifikasi kerja (mutu), dan

waktu.

Beberapa alasan kenapa dalam sebuah pembangunan proyek konstruksi harus

ada manajemen proyek yang baik diantaranya sebagai berikut :

a. Tingkat kesulitan dalam tugas-tugas yang diperintahkan meningkat.

b. Cepatnya perkembangan teknik baik teori maupun praktik.

c. Biaya meningkat, umur dan nilai ekonomis alat/barang yang selalu menurun

seiring bertambahnya umur.

d. Resiko dan biaya proyek di masa mendatang dapat berubah diluar perkiraan.

Adapun fungsi dari manajemen proyek konstruksi itu sendiri adalah sebagai

berikut :

a. Sebagai quality control sehingga dapat menjaga kesesuaian antara

perencanaan dan pelaksanaan.

b. Mengantisipasi terjadinya perubahan kondisi di lapangan yang tidak pasti

serta mengatasi kendala terjadinya keterbatasan waktu pelaksanaan.

c. Memantau prestasi dan kemajuan proyek yang telah dicapai. Hal itu

dilakukan dengan opname (laporan) harian, mingguan dan bulanan.

d. Hasil evaluasi dapat dijadikan tindakan dalam pengambilan keputusan

terhadap masalah-masalah yang terjadi di lapangan.

e. Fungsi manajerial dari manajemen merupakan sebuah sistem informasi yang

baik yang dapat digunakan untuk menganalisis performa dilapangan.

3.4 BIAYA PROYEK

Biaya merupakan uang yang dikeluarkan untuk (menghasilkan, mendirikan,

membuat, dsb) sesuatu. Sedangkan biaya proyek adalah sejumlah biaya atau modal

yang diperlukan untuk melakukan seluruh kegiatan dari awal pembangunan proyek

sampai selesai, dan siap untuk dioperasikan (Soeharto, 1997).

16

Perkiraan biaya merupakan unsur penting dalam pengelolaaan biaya proyek

secara keseluruhan. Perkiraan biaya memiliki fungsi yang cukup luas, yaitu

merencanakan dan mengendalikan sumber daya seperti material, tenaga kerja,

ataupun waktu. Tahap pertama adalah tahap konseptual yang dipergunakan untuk

mengetahui berapa besar biaya yang diperlukan untuk menyelesaikan proyek

tersebut.

Meskipun hasil output biaya proyek ini mempunyai fungsi yang sama yaitu

untuk menyelesaikan proyek sesuai rencana awal, tapi maksud dan tujuannya bisa

saja berbeda tergantung dari sudut pandangnya. Misalanya saja bagi pemilik

proyek, besarnya biaya proyek yang dikeluarkan menunjukkan jumlah perkiraan

biaya yang dijadikan sebagai patokan untuk menentukan kelayakan berinvestasi.

Sedangkan bagi kontraktor, besarnya keuntungan finansial yang diperoleh

tergantung seberapa jauh ketelitian dan kecakapan seseorang (estimator) dalam

menentukan perkiraan biaya. Tapi pengertian biaya proyek ini tentu akan berbeda

lagi bagi konsultan yang menjadikan perkiraan biaya yang ditawarkan oleh

kontraktor kepada pemilik untuk dilakukan pengkajian ulang agar mendapatkan

biaya terbaik yang realistis sesuai mutu yang telah disepakati.

Biaya proyek dikelompokkan menjadi biaya langsung (direct cost) dan biaya

tidak langsung (indirect cost).

1. Biaya Langsung (Direct Cost)

Biaya langsung adalah biaya untuk segala sesuatu yang akan menjadi

komponen permanen hasil akhir proyek yang berupa fisik proyek itu sendiri.

Biaya langsung terdiri dari :

a. Biaya material

Biaya material diperoleh dengan menerapkan harga satuan yang berlaku

pada saat itu. Harga material merupakan harga lokal di mana

proyek itu dikerjakan, karena biasanya material yang dipakai pada sebuah

proyek konstruksi merupakan material lokal agar menekan biaya

pengangkutan ke lokasi proyek.

b. Biaya tenaga kerja

Estimasi komponen tenaga kerja merupakan aspek paling sulit dari

keseluruhan analisis biaya konstruksi. Faktor yang paling sulit adalah

17

mengukur dan menetapkan tingkat produktivitas tenaga kerja. Untuk

mendapatkan nilai koefisien produktivitas tenaga kerja tidak cukup hanya

berdasarkan pada ketelitian dan kecermatan dalam mencatat pekerjaan

yang dihasilkan terhadap waktu yang dibutuhkan, akan tetapi juga

diperlukan pula pengalaman kerja dan pemahaman matang tentang

perilaku kehidupan tenaga kerja.

c. Biaya peralatan

Biaya peralatan terdiri dari pembelian atau penyewaan, mobilisasi dan

demobilisasi, dan pengoperasian peralatan sebagai pendukung

kerja pada saat proyek konstruksi tersebut berlangsung. Biaya yang mahal

menjadikan kita harus cermat dalam memilih dan menggunakan peralatan

sesuai kebutuhan kita di lapangan. Selain itu juga perlu beberapa aspek

yang perlu diperhatikan ketika kita ingin menggunakan atau

mendatangkan alat di lapangan, yaitu kapasitas, kemampuan,

produktivitas, umur alat dan spesifikasi teknis lainnya.

d. Biaya pembebasan lahan

e. Biaya penyiapan lahan

2. Biaya Tidak Langsung (Indirect Cost)

Biaya tidak langsung adalah biaya pengeluaran untuk manajemen, supervisi

dan jasa pengadaan bagian proyek yang tidak akan menjadi produk permanen,

tetapi diperlukan dalam rangka proses pembangunan proyek.

Biaya tidak langsung pada pelaksanaan proyek terdiri dari (Soeharto, 1997) :

a. Gaji tetap dan tunjangan bagi manajemen, tenaga engineering, dll.

b. Biaya untuk kendaraan dan peralatan konstruksi seperti biaya

pemeliharaan, pembelian bahan bakar, minyak pelumas dan suku cadang.

c. Pembangunan fasilitas sementara, seperti kantor, barak pekeja, wc/kamar

mandi, mushola, dll.

d. Pengeluaran umum yang meliputi berbagai macam keperluan yang dapat

dimasukkan ke dalam butir lain sebagai pendukung kelancaran proyek.

e. Fee bagi pegawai dan manajemen proyek.

18

f. Overhead yang meliputi biaya operasional perusahaan terlepas dari ada

atau tidaknya kontrak yang sedang dijalani, seperti biaya pemasaran,

advertensi (iklan), telepon, komputer, printer, dll.

g. Pajak, pungutan, sumbangan, biaya izin dan asuransi.

3. Hubungan Antara Biaya dan Waktu

Salah satu cara untuk mengetahui hubungan antara biaya dengan waktu

pelaksanaan adalah dengan menggambarkannya pada sebuah grafik. Berdasarkan

pembagian komponen biaya di atas, maka terdapat dua buah grafik, yaitu grafik

waktu-biaya langsung dan waktu-biaya tidak langsung. Selanjutnya dari kedua

buah grafik tersebut dapat digambarkan sebuah grafik yang menunjukkan antara

waktu dengan biaya total pelaksanaan suatu proyek.

Besarnya biaya langsung untuk pelaksanaan suatu proyek berdasarkan pada

jumlah tenaga kerja yang dapat bekerja secara efisien serta jumlah peralatan yang

dapat digunakan dengan produktivitas maksimum. Dengan dibuatnya jaringan

kerja, dapat ditentukan jalur kritis proyek tersebut untuk selanjutnya diperoleh

waktu pelaksanaan total proyek.

Sedangkan besarnya biaya tidak langsung pada pelaksanaan suatu proyek

bergantung pada lamanya waktu pelaksanaan proyek tersebut. Semakin lama waktu

pelaksanaan pekerjaan proyek, maka jumlah biaya tidak langsungnya pun juga

semakin besar. Penambahan biaya tidak langsung proyek biasanya ditetapkan

sebagai fungsi langsung dari pelaksanaan proyek, berupa jumlah tetap yang harus

dikeluarkan untuk setiap satuan waktu pelaksanaan.

Grafik hubungan antara waktu dengan biaya langsung merupakan garis non

linier yang menggambarkan perbandingan terbalik antara keduanya, sehingga

dengan mempersingkat waktu pelaksanaan proyek maka biaya langsung yang

dibutuhkan juga semakin membesar. Sedangkan untuk hubungan antara waktu

dengan biaya tidak langsung merupakan garis linier yang merupakan perbandingan

lurus, dimana bila kita mempercepat waktu pelaksanaan proyek maka biaya tidak

langsungnya pun akan menurun (Adianto dkk, 2006). Grafik hubungan waktu

dengan biaya langsung, biaya tidak langsung dan biaya total berturut-turut dapat

dilihat pada Gambar 3.2, Gambar 3.3 dan Gambar 3.4 berikut.

19

Gambar 3.2 Grafik Hubungan Waktu dengan Biaya Langsung (Sumber : Soeharto, 1997)

Gambar 3.3 Grafik Hubungan Waktu dengan Biaya Tidak Langsung (Sumber : Soeharto, 1997)

Gambar 3.4 Grafik Hubungan Waktu dengan Biaya Total (Sumber : Soeharto, 1997)

20

3.5 PENJADWALAN PROYEK

Penjadwalan adalah pembagian waktu berdasarkan rencana pengaturan

urutan kerja atau rencana kegiatan dengan pembagian waktu pelaksanaan yang

terperinci. Penjadwalan proyek merupakan bagian yang paling penting dari sebuah

perencanaan proyek, yaitu untuk menentukan kapan sebuah proyek dilaksanakan

berdasarkan urutan tertentu dari awal sampai akhir hingga diketahui durasi yang

dibutuhkan untuk menyelesaikan proyek tersebut. Dengan adanya penjadwalan

proyek, maka kita dapat mengetahui urutan pekerjaan serta rencana pengendalian

pelaksanaan proyek secara keseluruhan.

Metode penjadwalan proyek sangat beragam, namun yang sering dipakai di

lapangan adalah diagram batang beserta kurva S (bar chart) dan jaringan kerja

(network diagram). Metode penjadwalan dibuat untuk mencapai efektifitas dan

efesiensi yang tinggi dari sumber daya yang digunakan selama masa pelaksanaan

proyek konstruksi. Komponen yang digunakan untuk perencanaan waktu

produktivitas dan biaya adalah tenaga kerja , material, dan peralatan.

Sumber daya tersebut harus direncanakan seefisien mungkin, agar diperoleh

biaya pelaksanaan yang minimum tapi kualitasnya tetap terpenuhi. Berikut ini

adalah beberapa manfaat dari penjadwalan dan perencanaan proyek :

a. Mengorganisir kegiatan-kegiatan yang terkait dalam proyek.

b. Memperkirakan jumlah tenaga kerja yang dibutuhkan.

c. Menentukan pembagian, waktu dan cara pelaksanaan tugas.

d. Mengalokasikan tanggung jawab pelaksana proyek.

e. Mempermudah dalam pengontrolan dan pengendalian kemajuan atau

keterlambatan proyek.

f. Mengantisipasi kondisi yang tidak diharapkan dalam perubahan rencana

yang mungkin terjadi selama proyek berlangsung.

Penjadwalan dan perencanaan proyek memiliki dua fungsi utama, yaitu :

a. Fungsi pengorganisasian (tahap permulaan)

Pada tahap awal sebelum proyek dimulai, penjadwalan dan perencanaan

proyek dibutuhkan dalam pembentukan organisasi proyek serta pembagian

tugas kerja.

21

b. Fungsi pengendalian (tahap pelaksanaan)

Pada tahap pelaksanaan ini penjadwalan dan perencanaan berperan penting

dalam pengalokasian ulang sumber daya yang dipakai, untuk mengambil

keputusan lebih lanjut ataupun mengubah keputusan yang telah dibuat bila

selama proyek berlangsung terjadi kondisi yang tidak diharapkan.

Walaupun unsur utama dalam penjadwalan dan perencanaan adalah sebuah

peramalan kondisi di masa mendatang, tentu hal ini harus diperhatikan dan

dilakukan dengan cermat dengan mempelajari pola-pola yang sudah ada atau

berdasarkan pengalaman kerja yang dapat dipertanggungjawabkan. Berikut ini

adalah beberapa hal yang harus diperhaitkan dalam membuat penjadwalan dan

perencanaan yang efektif :

a. Secara teknis dapat dipertanggungjawabkan.

b. Disusun berdasarkan perkiraan yang akurat, dimana perkiraan waktu,

sumber daya, dan biayanya berdasarkan pada proyek-proyek sebelumnya.

c. Dapat menampilkan kegiatan pokok yang kritis.

d. Fleksibel terhadap perubahan-perubahan.

e. Dapat dipakai sebagai alat pengukur hasil yang dicapai dan pengendalian

proyek.

Dalam proyek konstruksi ada tiga hal yang menjadi penentu keberhasilan

proyek, yaitu biaya , mutu dan waktu. Tapi pengalaman yang ada di lapangan

menunjukkan masih banyaknya kesalahan penjadwalan dan perencanaan yang

berakibat pada membengkaknya biaya ataupun durasi pekerjaan proyek.

Perencanaan biaya dan waktu harus berdasarkan ketersediaan sumber daya dan

material yang selanjutnya dituliskan dalam bentuk gambar, diagram, atau petunjuk

lain sehingga bisa dikomunikasikan kepada semua pihak yang terlibat dalam proyek

tersebut dan dapat berfungsi sebagai pedoman pelaksanaan dan pengendalian.

3.5.1 Diagram Batang (Bar Chart) dan Kurva S

Bar chart atau diagram batang/balok adalah diagram alur pelaksanaan

pekerjaan yang dibuat untuk menentukan waktu penyelesaian pekerjaan yang

dibutuhkan. Metode ini diperkenalkan oleh H. L. Gant pada tahun 1917.

22

Diagram batang disusun dengan tujuan mengidentifikasi unsur waktu dan urutan

dalam merencanakan suatu kegiatan yang terdiri dari waktu mulai dan berakhirnya.

Sedangkan kurva S adalah grafik yang menunjukkan kemajuan persentase

pada sebuah proyek dalam satuan waktu tertentu, baik dari sisi perencanaannya

maupun relaisasinya. Kurva S merupakan pengembangan dan penggabungan dari

diagram batang dengan Hannum Curve yang dilengkapi bobot tiap pekerjaan yang

dinyatakan dalam %. Untuk menentukan bobot tiap pekerjaan maka harus dihitung

dahulu volume dan biaya pekerjaannya sehingga didapatkan biaya total proyek.

Selanjutnya agar ukuran yang digunakan setiap pekerjaan dalam menghitung bobot

sama, maka satuan tiap pekerjaan dinyatakan dalam satuan uang. Disebut sebagai

kurva S karena kurva yang terbentuk menyerupai huruf S yang menunjukkan

kegiatan di awal dan akhir proyek berlangsung.

Pada umumnya dalam sebuah proyek konstruksi, kontraktor diharuskan untuk

menyerahkan jadwal induk rencana (master schedule) kepada owner yang

memperlihatkan tanggal rencana dimulai dan berakhirnya proyek tersebut.

Biasanya master schedule tersebut berupa perpaduan diagram batang dan kurva S

karena merupakan rencana kerja paling sederhana sehingga mudah dipahami

bahkan oleh orang umum sekalipun.

Dalam rencana kerja ini berturut-turut dari bagian paling kiri merupakan item

pekerjaan, selanjutnya adalah bobot pekerjaan yang merupakan besar persentase

antara anggaran per item pekerjaan terhadap anggaran total proyek, dan terakhir

pada bagian paling kanan adalah balok-balok horisontal yang menunjukkan awal,

akhir dan durasi pekerjaan. Sedangkan pada bagian bawah terdapat persentase

rencana dan juga persentase realisasi untuk tiap satuan waktu dan persentase

kumulatif dari rencana tersebut. Kurva realisasi merupakan hasil nyata di lapangan

yang berfungsi sebagai pembanding terhadap kurva rencana dimana jika hasil

realisasi berada diatas kurva rencana maka proyek mengalami prestasi, sedangkan

bila berada dibawah kurva rencana berarti proyek mengalami keterlambatan. Kurva

S ini sangat efektif untuk mengevaluasi dan mengendalikan waktu dan biaya proyek

karena dapat menampilkan secara visual adanya penyimpangan yang mungkin

terjadi sehingga selalu dipakai dalam di lapangan.

23

Gambar 3.5 Time Schedule dengan Metode Bar Chart dan Kurva S

Kelebihan dari teknik penjadwalan ini adalah mudah dibuat dan dipahami tapi

tetap efektif untuk pengontrolan dan pengendalian terhadap pelaksanaan yang ada

ataupun yang mengalami penyimpangan. Adapun kekurangannya adalah sebagai

berikut :

a. Tidak dapat menunjukkan hubungan ketergatungan antar pekerjaan secara

spesifik, sehingga sulit untuk mengetahui dampak yang ditimbulkan dari

keterlambatan atau penyimpangan terhadap jadwal keseluruhan proyek.

b. Sulit untuk dilakukan pembaharuan (updating) karena umumnya harus

membuat bagan baru.

c. Untuk proyek-proyek besar dan kompleks penggunaan teknik ini akan

megalami kesulitan dalam penyusunan dan penyajian data secara

sistematis.

Berikut ini adalah contoh dari teknik penjadwalan barchart dan kurva S dapat

dilihat pada Gambar 3.5 :

(Sumber : harispradipta.blogspot.com)

24

3.5.2 Diagram Jaringan Kerja (Network Diagram)

Diagram jaringan kerja (network diagram) adalah suatu rencana kerja yang

disusun berdasarkan urutan-urutan kegiatan dari semua kegiatan sehingga

keterkaitan antar pekerjaan satu dengan yang lainnya bisa terlihat dengan jelas.

Metode penjadwalan ini sering digunakan pada proyek-proyek besar dengan

kompleksitas yang tinggi sehingga tidak cukup hanya dilakukan penjadwalan

dengan metode bar chart dan kurva S. Metode network diagram merupakan

penyempurnaan dari metode bar chart karena mempunyai kelebihan dapat

mengetahui hubungan antar pekerjaan, pekerjaan kritis dan mampu membuat

perkiraan jadwal yang paling ekonomis. Ada beberapa macam network diagram

yang sering dipakai dalam penjadwalan dan perencanaan proyek konstruksi yaitu :

1. CPM (Critical Path Method)

CPM adalah teknik penjadwalan yang terdiri dari lintasan kritis dan lintasan

non kritis pada rangkaian item pekerjaannya. Jalur/lintasan kritis merupakan jalur

yang terdiri dari kegiatan-kegiatan yang apabila terlambat maka akan

mengakibatkan keterlambatan penyelesaian proyek secara keseluruhan.

Berikut ini adalah beberapa aturan dalam penyusunan CPM :

a. Sebelum aktifitas dimulai maka seluruh aktifitas pendahulunya harus

sudah selesai.

b. Anak panah berfungsi untuk menyatakan hubungan ketergantungan antar

aktifitas.

c. Anak panah/arrow () menyatakan sebuah kegiatan/aktifitas dengan

durasi pekerjaan tertentu. Hal ini karena CPM termasuk dalam klasifikasi

AOA (Activity On Arrow).

d. Lingkaran/node (O) menyatakan suatu kejadian/peristiwa/event.

e. Anak panah putus-putus (--->) menyatakan kegiatan semu/dummy yaitu

kegiatan yang tidak mempunyai durasi dan tidak membutuhkan sumber

daya.

25

B = 5

Gambar 3.6 Perhitungan Durasi pada Metode CPM (Sumber : Prabowo, 2013)

Arah perhitungan dalam CPM ada 2 yaitu :

a. Perhitungan Maju (EET/Earliest Event Time)

Perhitungan paling dini dari terjadinya setiap aktifitas pada lintasan proyek

sehingga menunjukkan seberapa cepat aktifitas tersebut dapat dimulai.

b. Perhitungan Mundur (LET/Latest Event Time)

Perhitungan waktu paling lambat dari setiap aktifitas tanpa mempengaruhi

waktu proyek secara keseluruhan.

Gambar 3.6 dibawah ini menjelaskan contoh perhitungan pada metode CPM.

Keterangan: N = Nomor peristiwa

EET = Waktu kegiatan paling awal

LET = Waktu kegiatan paling akhir

A = Kegiatan

B = Durasi

2. PERT (Programme Evaluation and Review Technique)

Tujuan PERT menurut (Heizer & Render, 2005) adalah untuk membagi seluruh

proyek ke dalam kejadian dan aktifitas. Suatu kejadian menandai mulai atau

selesainya tugas atau aktifitas tertentu. Sama dengan metode CPM, PERT juga

termasuk klasifikasi AOA (Activity On Arrow). Pada awalnya metode ini dibuat

untuk mengevaluasi rencana-rencana dan jadwal yang dibuat, tetapi dalam

perkembangannya tidak hanya terbatas pada hal tersebut, karena PERT juga dapat

digunakan sebagai metode penjadwalan dan perencanaan baru.

Metode ini menawarkan beberapa cara dalam menentukan estimasi waktu

penyelesaian proyek yang kadang sering mengalami ketidakpastian karena faktor-

faktor tertentu. Adapun estimasi waktu yang ditawarkan tersebut adalah sebagai

berikut :

0

0

5

0 5

0

26

a. Waktu optimis/Optimistic time (a)

Adalah waktu tersingkat untuk menyelesaikan kegiatan bila sesuatunya

berjalan mulus sesuai rencana. Waktu ini diperkirakan hanya terjadi satu

kali dalam seratus kali kegiatan yang sama/berulang-ulang.

b. Waktu pesimis/Pessimistic time (b)

Adalah waktu paling lama untuk menyelesaikan kegiatan bila sesuatunya

berjalan tidak sesuai rencana. Waktu ini juga diperkirakan hanya terjadi

satu kali dalam seratus kali kegiatan yang sama/berulang-ulang.

c. Waktu paling mungkin/Most likely time (m)

Adalah waktu yang paling sering terjadi dibandingkan dengan yang lain

bila kegiatan dilakukan berulang-ulang dengan kondisi yang hampir sama.

Setelah menentukan angka-angka tersebut langkah selanjutnya adalah

merumuskan hubungan ketiga angka tersebut menjadi satu angka yang disebut te

atau kurun waktu yang paling diharapkan (expected duration time) menjadi sebuah

persamaan.

Te = a + 4m + b

6 (3.1)

Keterangan : Te = Waktu yang diharapkan

a = Waktu optimis

b = Waktu pesimis

m = Durasi paling mungkin

Dalam menentukan nilai te dipakai asumsi kemungkinan terjadinya waktu optimis

dan waktu pesimis adalah sama besar, sedangkan waktu paling sering adalah empat

kali lebih besar dari keduanya.

3. PDM (Precedence Diagram Method)

PDM merupakan jaringan kerja dengan klasifikasi AON (Activity On Node)

dimana kegiatan dituliskan dalam node yang biasanya berbentuk segi empat, dan

anak panah berfungsi sebagai petunjuk dari kegiatan-kegiatan yang bersangkutan.

Dengan demikian kegiatan dummy yang merupakan tanda penting untuk

menunjukkan hubungan ketergantungan antar kegiatan dalam metode CPM dan

27

Gambar 3.7 Pembagian Ruangan pada Node PDM (Sumber : Prabowo, 2013)

PERT, di metode PDM ini tidak berlaku.

Aturan dasar pada klasifikasi AOA adalah bahwa kegiatan boleh dimulai ketika

kegiatan pendahulunya (predecessor) selesai, maka untuk proyek dengan kegiatan

yang saling tumpang tindih dan berulang-ulang akan memerlukan garis dummy

yang banyak sekali sehingga tidak praktis dan kompleks.

Kegiatan peristiwa pada PDM dituliskan dalam node yang berbentuk kotak,

sehingga harus dicantumkan nama aktifitas dan durasinya dimana setiap node

mempunyai dua peristiwa yaitu peristiwa awal dan akhir. Ruangan dalam node

dibagi menjadi bagian kecil yang berisi keterangan dari kegiatan tersebut, yaitu

kurun waktu (D), float, identitas kegiatan, mulai dan selesainya kegiatan ES

(Earliest Start), EF (Earliest Finish), LS (Latest Start), LF (Latest Finish)

sebagaimana dapat dilihat pada Gambar 3.7.

Pada metode PDM ini dikenal ada empat macam pembatasan (constrain) yang

menunjukkan hubungan antar kegiatan. Selain itu pada garis konstrain juga perlu

diberikan penjelasan mengenai waktu mendahului (lead), waktu tundaan (lag) dan

waktu tenggang/keterlambatan yang diperbolehkan (float). Berikut ini adalah

keempat konstrain dalam PDM tersebut :

a. Finish to Start (FS)

Adalah hubungan yang menunjukkan bahwa mulainya aktifitas berikutnya

tergantung pada selesainya aktifitas sebelumnya.

b. Start to Start (SS)

Adalah hubungan yang menunjukkan bahwa mulainya aktifitas berikutnya

tergantung pada mulainya aktifitas sebelumnya.

28

Gambar 3.8 Konstrain Finish to Start (Sumber : Prabowo, 2013)

c. Finish to Finish (FF)

Adalah hubungan yang menunjukkan bahwa selesainya aktifitas

berikutnya tergantung pada selesainya aktifitas sebelumnya.

d. Start to Finish (SF)

Adalah hubungan yang menunjukkan bahwa selesainya aktifitas

berikutnya tergantung pada mulainya aktifitas sebelumnya.

Dengan adanya parameter yang bertambah banyak, maka perhitungan untuk

mengidentifikasi kegiatan atau jalur kritis akan menjadi kompleks sehingga harus

lebih cermat dalam menghitungnya. Seperti halnya pada metode CPM, PDM juga

mempunyai dua cara perhitungan yaitu :

a. Perhitungan maju ke muka (Forward pass computation)

Adalah perhitungan untuk mendapatkan waktu mulai dan selesai tercepat

(ES dan EF). Apabila terdapat lebih dari satu kegiatan yang bergabung

maka diambil nilai ES/EF terbesar dengan anggapan bahwa waktu awal

adalah 0.

- Hubungan FS

EFi = ESi +Di (3.2)

ESj = EFi + FSij (3.3)

ESj = Di + FSij (3.4)

EFj = ESj +Dj (3.5)

- Hubungan SS

ESj = ESi + SSij (3.6)

EFj = ESj + Dj (3.7)

29

Gambar 3.9 Konstrain Start to Start (Sumber : Prabowo, 2013)

Gambar 3.10 Konstrain Start to Finish (Sumber : Prabowo, 2013)

Gambar 3.11 Konstrain Finish to Finish (Sumber : Prabowo, 2013)

- Hubungan SF

EFj = ESi + SFij (3.8)

ESj = EFj Dj (3.9)

- Hubungan FF

EFj = EFi + FFij (3.10)

ESj = EFj Dj (3.11)

b. Perhitungan mundur ke belakang (Backward pass computation)

Adalah perhitungan untuk mendapatkan waktu mulai dan selesai paling

lambat (LS, LF dan float). Apabila terdapat lebih dari satu kegiatan yang

bergabung maka diambil nilai LS/LF terkecil.

- Hubungan FS

LFi = LSj FSij (3.12)

LSi = LFi Di (3.13)

30

- Hubungan SS

LSi = LSj - SSij (3.14)

LFi = LSi + Di (3.15)

- Hubungan SF

LFi = LFj - FFij (3.16)

LSi = LFi Di (3.17)

- Hubungan FF

LSi = LFj - SFij (3.18)

LFi = LSi + Di (3.19)

Selanjutnya hubungan di antara empat konstrain tersebut dipilih nilai yang terbesar:

a. Perhitungan maju ke muka

Contoh : mencari ESj

ESj = ESi + SSij atau

ESi + SFij atau

EFi + FSij atau ESj dipilih nilai terbesar

EFi + FFij Dj

b. Perhitungan maju ke muka

Contoh : mencari LSi

LSi = LSj - SSij atau

LSj FSij - Di atau

LFj FFij - Di atau LSi dipilih nilai terkecil

LFj - SFij

Sedangkan float yang dipakai pada metode PDM ada 2 macam yaitu :

a. Total Float (TF)

Adalah tenggang total atau keterlambatan yang diperkenankan untuk

aktifitas tanpa mengakibatkan keterlambatan pada penyelesaian proyek.

Contoh : TFi = ( LFi ESi Di ) / ( LSi ESi )

b. Free Float (FF)

Adalah keterlambatan yang diperkenankan untuk suatu aktifitas tanpa

31

mengakibatkan keterlambatan untuk memulai aktifitas selanjutnya.

Contoh : FFi = ESj EFi FSij

3.6 PENGENDALIAN PROYEK

Pengendalian proyek adalah suatu usaha sistematis dalam memantau,

mengkaji, dan mengadakan koreksi terhadap adanya kemungkinan penyimpangan

pelaksanaan untuk kembali sesuai standar perencanaan.

Dalam rangka pengendalian dan pengawasan di lapangan atau sering juga

disebut monitoring, diperlukan suatu media atau alat yang mampu merangkum

informasi-informasi secara tepat dan cepat. Beberapa media yang bisa dipakai

adalah kurva S, diagram jaringan kerja, spesifikasi teknis, gambar, dll. Media

komunikasi tersebut bermanfaat untuk memastikan kemajuan proyek, masalah

yang terjadi, serta keputusan dan tindakan yang perlu diambil.

Pengendalian proyek dapat dikelompokkan menjadi tiga komponen yaitu :

1. Pengendalian Mutu

Pengendalian ini berfungsi dalam mengendalikan jalannya pelaksanaan

proyek agar dapat mencapai mutu sesuai syarat yang tertera dalam kontrak

kerja. Beberapa alat yang bisa dijadikan sebagai pengendali mutu adalah :

a. Spesifikasi teknis (pabrikan; RKS).

b. Metode palaksanaan (pabrikan; RKS).

c. Gambar kerja.

d. Hasil tes bahan dari laboratorium.

e. Peraturan pemerintah.

f. Peraturan dalam RKS.

2. Pengendalian Waktu

Pengendalian waktu ini merupakan suatu proses pengendalian terhadap

kegiatan yang saling berkaitan yang menuju sasaran tertentu dengan waktu

yang terbatas. Hal utama yang harus diperhatikan adalah bahwa kita harus

benar-benar mengetahui urutan tiap pekerjaan agar proyek tersebut bisa

terlaksana sesuai rancangan awal. Pada umumnya alat yang digunakan dalam

pengendalian waktu adalah time schedule beserta kurva S atau diagram

32

jaringan kerja (CPM, PDM atau PERT). Dengan adanya pengendalian waktu

ini maka dapat diketahui hal-hal sebagai berikut :

a. Setiap saat dapat diketahui kegiatan-kegiatan apa saja yang harus

dilaksanakan, berapa dana yang harus disediakan, berapa jumlah tenaga

kerja serta jenis keahliannya, jenis-jenis mesin dan peralatan yang

dibutuhkan.

b. Apakah dapat dilakukan perataan penggunaan tenaga kerja, peralatan dan

biaya.

c. Kegiatan apa saja yang harus diawasi secara intensif agar proyek dapat

selesai tepat waktu.

d. Kegiatan apa saja yang harus dipercepat, ketika proyek ingin diselesaikan

lebih cepat dari rencana awal dan berapa besar biaya yang dibutuhkan,

demikian pula kalau proyek ingin diperpanjang waktunya.

e. Dapat mengetahui waktu yang diizinkan pada suatu kegiatan tertentu

untuk terlambat atau tertunda tanpa memperlambat selesainya proyek

secara keseluruhan.

3. Pengendalian Biaya

Pengendalian biaya dimaksudkan dalam mengontrol agar biaya proyek tidak

melebihi dari anggaran yang sudah direncanakan. Hal-hal yang harus

diperhatikan adalah sebagai berikut :

a. Mengetahui jenis kontrak yang akan dilaksanakan (lumpsum/unit price).

b. Mengetahui batasan persentase pekerjaan tambahan yang diizinkan sesuai

yang tercantum dalam kontrak (misal 10% dari nilai kontrak).

c. Mengetahui cara perhitungan pembobotan masing-masing item pekerjaan.

d. Mengetahui cara mengukur/menghitung volume pekerjaan yang telah

dilaksanakan di lapangan dibandingkan dengan biaya pelaksanaan yang

telah dikeluarkan (misal melalui kurva S).

e. Cash flow proyek (laporan keuangan yang menggambarkan arus kas

masuk dan keluar selama proyek berjalan).

33

3.7 PERCEPATAN DURASI PROYEK

Ada kalanya dalam sebuah proyek dibutuhkan langkah untuk mempercepat

durasi pelaksanaan kegiatan untuk mencapai prestasi yang diharapkan, baik

digunakan untuk mengejar keterlambatan prestasi kerja ataupun sengaja ingin

membuat durasi pekerjaan selesai lebih awal dari rencana yang sudah ada.

Prabowo (2013) mengatakan bahwa dalam suatu pelaksanaan proyek,

kontraktor dapat memutuskan untuk melakukan percepatan waktu apabila memiliki

alasan alasan khusus antara lain :

a). Pelaksanaan proyek sudah tidak sesuai dengan jadwal perencanaan semula,

sehingga dilakukan percepatan waktu untuk menghindari denda.

b). Adanya permintaan dari pemilik proyek untuk menyelesaikan proyek tersebut

sebelum jadwal perencanaan semula agar investasi untuk proyek tersebut

dapat segera kembali.

c). Kontraktor juga menangani proyek lain, sedangkan sumber daya yang

tersedia (tenaga kerja dan peralatan) terbatas, sehingga kontraktor harus

memikirkan kemungkinan untuk mempercepat proyek yang sedang

berjalan tersebut dibandingkan dengan menyediakan sumber daya untuk

proyek yang lalu.

Langkah pertama yang dapat dilakukan untuk mempersingkat waktu

pelaksanaan proyek adalah dengan menyempurnakan hubungan atau logika

ketergantungan antara satu kegiatan dengan kegiatan yang lainnya. Apabila langkah

ini belum berhasil, maka biasanya langkah yang diambil adalah dengan

mempercepat waktu kegiatan-kegiatan yang bersifat kritis. Ada beberapa alternatif

yang dapat digunakan dalam mempercepat durasi proyek seperti menambah tenaga

kerja, mengadakan lembur, menambah/mengganti alat bantu yang lebih produktif,

atau juga dengan mengganti metode pelaksanaan yang ada.

Langkah alternatif apapun yang diambil untuk melakukan percepatan akan

mengakibatkan perubahan biaya, baik biaya total, biaya langsung dan juga biaya

tidak langsung dari proyek itu sendiri. Perubahan biaya yang terjadi bervariasi, bisa

saja mengalami kenaikan biaya, bisa saja biayanya tetap tanpa ada perubahan, atau

bahkan biaya mengalami penurunan setelah dilakukan percepatan.

34

Gambar 3.12 Indikasi Menurunnya Produktivitas karena Kerja Lembur (Sumber : Soeharto, 1997)

Pada penelitian ini penulis mengambil alternatif percepatan dengan

mengadakan kerja lembur untuk mencapai durasi percepatan yang diinginkan.

Salah satu alasannya adalah sudah tidak memungkinkannya area kerja untuk

ditambahkan tenaga baru untuk mengejar prestasi yang diharapkan.

Kerja lembur ini sebenarnya mempunyai beberapa kelemahan, diantaranya

adalah menurunnya produktivitas kerja yang disebabkan faktor kelelahan,

kurangnya pencahayaan, menurunnya konsentrasi dan penglihatan, dll

sebagaimana ditunjukkan pada Gambar 3.12. Meskipun terdapat beberapa

kekurangan tersebut, pada kenyataannya alternatif ini sering dipilih karena cukup

representatif untuk mencapai prestasi kerja yang diinginkan.

Perhitungan durasi percepatan (lembur) dapat ditentukan dengan mengikuti

persamaan atau fungsi berikut ini :

Dc =

+(0 ) (3.20)

keterangan :

Dc = Durasi crash

Dn = Durasi normal

h = Jam kerja normal per-hari

ho = Jam kerja lembur per-hari

e = Efektifitas lembur; dengan ketentuan jika ho adalah 1 jam, 2 jam, 3 jam,

4 jam maka nilai e berturut-turut adalah 0.9; 0.8; 0.7; 0.6

35

Sedangkan untuk penentuan upah kerja lembur menyesuaikan Kepmenakertrans

no.102/MEN/VI/2004 sebagai berikut :

a. Untuk jam kerja lembur pertama harus dibayar upah sebesar 1,5 (satu setengah)

kali upah sejam;

b. Untuk setiap jam kerja lembur berikutnya harus dibayar upah sebesar 2 (dua)

kali upah sejam.

Sehingga dari uraian tersebut dapat disimpulkan rumus sebagai berikut :

Biaya lembur Per-Hari = (jam kerja lembur pertama x 1,5 x upah satu jam normal)

+ (jam kerja lembur berikutnya x 2 x upah satu jam normal) (3.21)

Analisis dan perhitungan yang digunakan untuk mengetahui perubahan durasi

terhadap biaya proyek dalam penelitian ini adalah dengan metode time-cost trade

off. Metode ini biasa digunakan untuk menganalisis seberapa jauh jadwal atau

durasi pekerjaan dapat dipercepat secara ekonomis. Percepatan hanya dilakukan

pada kegiatan-kegiatan kritis yang masih memungkinkan untuk dilakukan

percepatan sehingga menghasilkan durasi baru yang lebih singkat. Hal ini

dikarenakan durasi pekerjaan normal yang pendek tidak akan menghasilkan

perubahan durasi yang signifikan walaupun sudah dilakukan percepatan, sehingga

kalau tetap diaplikasikan maka justru kenaikan biaya langsung akan lebih besar

dibandingkan biaya tidak langsungnya.

Konsep yang digunakan dalam metode ini adalah dengan menentukan biaya

dan waktu proyek pada kondisi optimum dengan melakukan percepatan pada

kegiatan-kegiatan kritis yang masih memungkinkan. Metode ini bertujuan untuk

mempersingkat waktu penyelesaian proyek sehingga didapatkan jadwal proyek

yang optimal yaitu jadwal dengan durasi dan biaya total proyek minimum.

Adianto dkk. (2006) menguraikan bahwa untuk membuat perencanaan atau

percepatan waktu dan biaya pelaksanaan suatu proyek perlu dilakukan langkah

langkah sistematis seperti mempelajari spesifikasi pekerjaan, menguraikan

pekerjaan, mempelajari hubungan antar kegiatan, membuat jaringan kerja,

membuat analisis waktu dan biaya tiap pekerjaan, membuat tabel biaya waktu dan

36

biaya pelaksanaan, melakukan proses optimasi waktu dan biaya, dan yang terakhir

baru dapat diketahui waktu dan biaya optimum proyek.

Spesifikasi pekerjaan dapat diperoleh dari data-data awal dalam sebuah

pelaksanaan suatu proyek. Data-data tersebut dapat berupa jangka waktu

pelaksanaan, metode pelaksanaan yang akan dipakai, dan lain sebagainya yang

digunakan sebagai acuan dalam membuat perencanaan waktu dan biaya

pelaksanaan proyek tersebut.

Selanjutnya adalah menguraikan pekerjaan menjadi sejumlah kegiatan yang

relevan untuk dianalisis dan menentukan hubungan ketergantungan antar kegiatan.

Pada tahap ini ditentukan hubungan masing-masing kegiatan/pekerjaan. Biasanya

hubungan yang sering dipakai adalah hubungan yang bersifat seri, atau secara

logika kegiatan tersebut hanya dapat dilakukan apabila kegiatan sebelumnya selesai

dikerjakan.

Selanjutnya adalah membuat diagram kerja untuk kegiatan tersebut, dimana

hasil dari langkah-langkah sebelumnya berupa kegiatan-kegiatan yang harus

dilakukan beserta logika ketergantungannya. Setelah diagram selesai dibuat, maka

dapat dilihat model waktu pelaksanaan untuk masing-masing kegiatan.

Selanjutnya adalah membuat analisis waktu dan biaya (biaya langsung dan

biaya tidak langsung) untuk masing-masing kegiatan. Setelah analisis tersebut

selesai maka langkah berikutnya adalah menysusun waktu dan biaya hasil dalam

sebuah tabel. Dari hasil tabulasi tersebut proses optimasi waktu dan biaya dapat

dilakukan. Hasil dari optimasi ini adalah biaya total terendah untuk tiap-tiap waktu

pelaksanaan proyek yang dilakukan.

Berikut ini adalah definisi yang dipakai dalam proses perhitungan

akselerasi/percepatan durasi proyek ditunjukkan pada Persamaan 3.22 dan Gambar

3.13 :

a. Normal Duration (Dn) : durasi yang diperluakan untuk melakukan kegiatan

dalam keadaan normal.

b. Normal Cost (Cn) : biaya langsung yang diperlukan untuk menyelesaikan

kegiatan dengan durasi normal.

37

Gambar 3.13 Hubungan Waktu-Biaya Normal dan Biaya dipersingkat

Gambar 3.14 Hubungan Biaya dan Pelaksanaan Proyek

(Sumber : Adianto, 2006)

c. Crash Duration (Dc) : waktu tercepat untuk menyelesaikan suatu kegiatan

dalam proyek dengan melihat teknis yang ada.

d. Crash Cost (Cc) : biaya langsung yang diperlukan untuk menyelesaikan

kegiatan dengan durasi tercepat.

e. Cost Slope (Ri) : biaya langsung per-satuan waktu yang diperlukan untuk

mempercepat waktu pelaksanaan.

Sehingga dapat dituliskan dalam persamaan sebagai berikut :

Ri =

(3.22)

(Sumber : Soeharto, 1997)

Sedangkan titik optimum untuk biaya dan durasi pelaksanaan proyek dapat dilihat pada grafik dibawah ini :

Durasi/waktu Optimum

Biaya Optimum